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飞往天堂
2021-09-04
政策出台的好！
@话题虎:最严游戏新规出台：未成年基本告别网游！腾讯暴跌！
飞往天堂
2021-09-13
新能汽车未来可期！
雷军董明珠押注造车，“新10亿赌约”谁会赢？
飞往天堂
2021-09-13
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小米造车伙伴曝光，竟然是他！概念股已连夜涨停
飞往天堂
2021-09-09
小米，小米快快涨吧！
留给小米汽车的时间不多了
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08:56","market":"us","language":"zh","title":"雷军董明珠押注造车，“新10亿赌约”谁会赢？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2166130311","media":"中国新闻网","summary":" 面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。 2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。 2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？董明珠也将其持有的银隆新能源17.46%股权的表决权委托给格力电器。2018年初，银隆新能源被曝拖欠供应商货款超10亿元。","content":"<div>\n<p>面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。\n\n2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。\n2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？资料图：江西上饶一家新能源电动汽车...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml><strong>中国新闻网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。\n\n2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。\n2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？资料图：江西上饶一家新能源电动汽车...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/293be2ce858ceaaa08f24eda899927e1","relate_stocks":{},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2166130311","content_text":"面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。\n\n2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。\n2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？资料图：江西上饶一家新能源电动汽车公司的智慧工厂内，机器人正同时作业。 李韵涵 摄\n董明珠向银隆“下手”\n8月31日，格力电器发布公告称，通过参与司法拍卖，拍得珠海电动车企业银隆新能源30.47%的股权，成交价格为18.28亿元。董明珠也将其持有的银隆新能源17.46%股权的表决权委托给格力电器。\n通过这一系列的操作，格力电器将银隆新能源变成其控股子公司。董明珠造车进度，猛然加速。\n银隆是国内新能源客车主要供应商，又与格力同在珠海，双方的造车故事，已经延续了五年。\n2016年11月，格力电器股东大会否决了董明珠130亿元收购银隆的提议，认为布局造车步子迈太大了。董明珠在当年的中国企业领袖年会上气愤地表示，格力的股东“鼠目寸光，只看眼前三分地”。珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠。 陈骥旻 摄\n无法说服股东，董明珠个人出资10亿元，又拉上王健林和刘强东，三人投资30亿元入股银隆。\n2017年末，格力系人员逐步进入银隆，然而双方蜜月期还没过完，银隆就风云突变。2018年初，银隆新能源被曝拖欠供应商货款超10亿元。2018年5月，银隆新能源的上市辅导终止，同时其河北武安工厂大面积减产；6月初，银隆新能源宣布裁员44%，人数达8000人；7月，银隆新能源南京产业园与业主方发生纠纷，被江苏省高级人民法院查封。\n银隆虽然是国内新能源客车的主要供应商，但在董明珠心心念念的乘用车方面，银隆的业绩并不突出。\n2019年中旬，银隆新能源终于推出了叫做“艾菲”的新能源MPV。据介绍，“艾菲”的续航里程为450公里，支持2小时快充。但业内质疑，“艾菲”与丰田2009年推出的MPV埃尔法有90%的相似度。同时，由于搭载的是钛酸锂电池技术，续航可能实际只有200公里左右。\n指标平淡，定价却相当自信，“艾菲”的售价高达43万元，直追一众豪华品牌。乘联会数据显示，该车型2019年仅卖出2708辆，而在当年的新能源MPV前十名销量榜上，最后一名的吉利嘉际销量都达到2.93万辆，差距不可谓不大。\n如今，在银隆新能源官网和公众号上，“艾菲”MPV的信息已被删除，仿佛从未存在过。\n\n银隆新能源官网已经没有了关于“艾菲”MPV的信息。官网截图\n控股银隆后，格力可以借此拿到造车资质，同时银隆拥有齐全的生产线和供应链资源，对于格力造车是有利的。\n但业内人士指出，银隆的主营业务是新能源客车，虽然很多技术可以用于新能源乘用车，但转型难度并不会比小米造车小很多。\n此外，格力也不得不承担银隆的债务。截至2021年7月31日，银隆总资产281亿元，负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元。\n雷军的小米造车，买买买\n8月31日，格力将银隆收入囊中，9月1日，雷军就通过个人微博表示：小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。前后脚公布造车进展，仿佛在暗中较劲。\n雷军宣布小米汽车正式注册。\n今年3月，小米集团宣布进军造车，计划投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。雷军在发布会上表示：“这将是我人生中最后一次重大的创业项目”“愿意押上我人生全部的声誉”。\n随即，不差钱的小米集团就通过“买买买”的方式，攻城略地拓展版图。\n目前，小米集团已经投资了汽车驾驶辅助方案提供商纵目科技、激光雷达制造商禾赛科技、4D毫米波成像雷达供应商几何伙伴、无钴电池制造商蜂巢能源科技、城市级智慧停车系统供应商智慧互通等科技公司。还花了7737万美元，收购自动驾驶公司DeepMotion深动科技。\n而在官宣造车之前，小米还投资过动力电池供应商中航锂电、智芯半导体、博泰车联网、睿米科技等企业。据不完全统计，小米已经投资了30多家汽车产业相关公司。\n小米还开出高薪挖人，在二季度财报分析师会议上，小米集团总裁王翔透露，造车至今的5个月，小米汽车团队从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，这个数字还在持续增长。\n9月7日，原吉利研究院院长胡峥楠在微信朋友圈发文称，近期加入了小米旗下的顺为资本，专注智能汽车技术生态领域。资料图：新能源汽车生产线。中新社记者 张斌 摄\n小米汽车将如何落地？汽车分析师张翔认为，“造车的利润没有互联网业务高，即使是宝马，目前利润率也只有10%左右。因此，小米需要发挥自己设计和营销上的优势，把造车这件利润率低的事情委托车企来做。由于现在车企产能过剩，以小米的实力，可以很容易找到合作伙伴。”\n两者对比下来，小米在智能化及自动驾驶方面上已做好一定准备；格力这边，手中仅有一家工厂，汽车智能化等方面的技术不多。\n赌约还有几年时间，考虑到双方都财大气粗，10亿元花落谁家，还难言胜负。\n未来会是雷军和董明珠的吗？\n值得注意的是，董明珠还没有透露格力造车计划，雷军则表示，小米最快要三年才能做出一款电动汽车产品。所以如果进展顺利，第一款小米汽车有望2024年问世。\n然而，群雄环伺的新能源车市场，等得了那么久吗？\n从竞争态势来看，特斯拉依然是无可匹敌的行业第一。乘联会发布的中国汽车销量数据显示，8月特斯拉批发销量创造历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34%，同比增长275%。\n作为对比，今年前8个月，蔚来汽车交付量为55767辆，小鹏和理想汽车交付量分别为 45992和48176辆。资料图：特斯拉创始人马斯克在致辞。张亨伟 摄\n也就是说，特斯拉1个月的销量接近造车新势力三巨头8个月的销量，双方差距不可谓不大。但即使是新势力三巨头，交付量也早已迈过1万辆，从亏损逐步走向盈利。反观小米和格力造车，基本还停留在PPT阶段。\n但业内人士指出，新能源车最大的对手是燃油车，所以后来者依然有一定机会。\n张翔表示：“从趋势来看，新能源车就像智能手机一样，会取代传统汽车。在汽车保有量上，新能源车渗透率只有2%左右，大家要争的是这98%的市场。在智能手机发展史上，苹果也不是最先的玩家，却淘汰了HTC和诺基亚。这个市场会很激烈，后来者有机会，但一切都还要看产品。”\n面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1526,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":888783396,"gmtCreate":1631529719715,"gmtModify":1631529719715,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"赞","listText":"赞","text":"赞","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/888783396","repostId":"2166370577","repostType":2,"repost":{"id":"2166370577","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯，最专业的解读分析，覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1631494449,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2166370577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-13 08:54","market":"hk","language":"zh","title":"小米造车伙伴曝光，竟然是他！概念股已连夜涨停","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2166370577","media":"券商中国","summary":"小米汽车上市时间表曝光？回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，智能电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。","content":"<p>在8月汽车产销同比下降背景下，新能源汽车产销却刷新了纪录，造车“玩家”也加快了造车步伐。</p>\n<p>9月10日，作为造车新势力的小米集团，曝出加速造车的“野心”计划，据<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>，小米汽车计划在2024年上半年出车，此后三年每年推出一款新车，三年总销量要达到90万辆。</p>\n<p>不过，截至目前，小米集团对券商中国记者表示，对上述小米造车计划事项暂时没有回应。</p>\n<p>值得一提的是，9月11日，小米集团首家合作的车企伙伴正式浮出水面，但并不是此前传出消息的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。据吉林省政府网站消息，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行，雷军还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会披露8月汽车产销数据，并初步预判全年汽车市场或弱于预期。其中，受国内和马来西亚疫情影响，供应链风险提升导致减产压力加大，8月的汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>值得一提的是，在8月汽车产销整体下降之下，新能源汽车继续逆势成为亮点，当月产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。</p>\n<p>小米汽车上市时间表曝光？</p>\n<p>据36氪报道，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。</p>\n<p>据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。</p>\n<p>对于上述消息，小米集团相关人士对券商中国记者表示，暂时没有回应。</p>\n<p>回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。</p>\n<p>6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。</p>\n<p>7月28日，雷军在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。</p>\n<p>8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。</p>\n<p>9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。</p>\n<p>9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d5d7cf1bc54e07bf9d1aa3bd2fe2ae\" tg-width=\"831\" tg-height=\"258\" referrerpolicy=\"no-referrer\">8月25日，小米发布第二季度业绩，2021年第二季度小米营收877.9亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。</p>\n<p>值得一提的是，今年以来，小米集团和其他互联网科技公司类似，股价从今年1月的35.9港元/股高点陆续下跌，截至目前，小米集团股价24.1港元/股，今年以来下跌27.41%。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。</p>\n<p>小米或与中国一汽合作</p>\n<p>小米到底会和哪家车企巨头合作，弯道超车加快造车进程？这个外界关心的答案或已经揭晓。</p>\n<p>9月11日，吉林省政府官方网站披露，在9月9日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。</p>\n<p>景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5cd831605b5940fcab020c281c52d230\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"928\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图源：吉林省人民政府官网</p>\n<p>景俊海表示，当前，吉林省正在深入贯彻习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，全面实施“一主六双”高质量发展战略，加快推进现代新型汽车和零部件、装备制造、电子信息等重点产业发展，举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，进一步提高汽车全产业链水平，着力打造完整产业生态体系，构筑振兴发展新优势。</p>\n<p>景俊海希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作，积极融入吉林现代新型汽车生产体系，整合吉林优势产业链、创新链、人才链，逐步实现产业突破，携手共创美<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>。</p>\n<p>雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。</p>\n<p>据了解，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>据中国一汽集团官网介绍，中国一汽前身为第一汽车制造厂，现有员工12.8万人，资产总额4889.4亿元。旗下汽车品牌自主轿车红旗和自主商用车解放在国内知名度较高，其他品牌还包括一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田。</p>\n<p>2020年，中国一汽实现整车销售370.6万辆，实现营业收入6974.2亿元，位居《财富》世界500强第66位。</p>\n<p>消息公布后，<a href=\"https://laohu8.com/S/000800\">一汽解放</a>股吧就嗨了，有网友表示，周一大涨是必然的；还有网友称，一汽来几个板吧。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/33714e89a59249df872c8164c12191c0\" tg-width=\"700\" tg-height=\"611\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。</p>\n<p>中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。</p>\n<p>对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。</p>\n<p>在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。</p>\n<p><b>数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a30416c4cc949d9bcb90e5e1c8c6d20\" tg-width=\"831\" tg-height=\"375\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b798600bc794281a3dafc8b94412f49\" tg-width=\"831\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\">“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。</p>\n<p>中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。</p>\n<p>此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2e1ceb8a1e94545842173cd87e49421\" tg-width=\"831\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\">中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米造车伙伴曝光，竟然是他！概念股已连夜涨停</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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08:54</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>在8月汽车产销同比下降背景下，新能源汽车产销却刷新了纪录，造车“玩家”也加快了造车步伐。</p>\n<p>9月10日，作为造车新势力的小米集团，曝出加速造车的“野心”计划，据<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>，小米汽车计划在2024年上半年出车，此后三年每年推出一款新车，三年总销量要达到90万辆。</p>\n<p>不过，截至目前，小米集团对券商中国记者表示，对上述小米造车计划事项暂时没有回应。</p>\n<p>值得一提的是，9月11日，小米集团首家合作的车企伙伴正式浮出水面，但并不是此前传出消息的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。据吉林省政府网站消息，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行，雷军还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会披露8月汽车产销数据，并初步预判全年汽车市场或弱于预期。其中，受国内和马来西亚疫情影响，供应链风险提升导致减产压力加大，8月的汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>值得一提的是，在8月汽车产销整体下降之下，新能源汽车继续逆势成为亮点，当月产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。</p>\n<p>小米汽车上市时间表曝光？</p>\n<p>据36氪报道，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。</p>\n<p>据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。</p>\n<p>对于上述消息，小米集团相关人士对券商中国记者表示，暂时没有回应。</p>\n<p>回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。</p>\n<p>6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。</p>\n<p>7月28日，雷军在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。</p>\n<p>8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。</p>\n<p>9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。</p>\n<p>9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d5d7cf1bc54e07bf9d1aa3bd2fe2ae\" tg-width=\"831\" tg-height=\"258\" referrerpolicy=\"no-referrer\">8月25日，小米发布第二季度业绩，2021年第二季度小米营收877.9亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。</p>\n<p>值得一提的是，今年以来，小米集团和其他互联网科技公司类似，股价从今年1月的35.9港元/股高点陆续下跌，截至目前，小米集团股价24.1港元/股，今年以来下跌27.41%。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。</p>\n<p>小米或与中国一汽合作</p>\n<p>小米到底会和哪家车企巨头合作，弯道超车加快造车进程？这个外界关心的答案或已经揭晓。</p>\n<p>9月11日，吉林省政府官方网站披露，在9月9日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。</p>\n<p>景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5cd831605b5940fcab020c281c52d230\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"928\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图源：吉林省人民政府官网</p>\n<p>景俊海表示，当前，吉林省正在深入贯彻习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，全面实施“一主六双”高质量发展战略，加快推进现代新型汽车和零部件、装备制造、电子信息等重点产业发展，举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，进一步提高汽车全产业链水平，着力打造完整产业生态体系，构筑振兴发展新优势。</p>\n<p>景俊海希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作，积极融入吉林现代新型汽车生产体系，整合吉林优势产业链、创新链、人才链，逐步实现产业突破，携手共创美<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>。</p>\n<p>雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。</p>\n<p>据了解，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>据中国一汽集团官网介绍，中国一汽前身为第一汽车制造厂，现有员工12.8万人，资产总额4889.4亿元。旗下汽车品牌自主轿车红旗和自主商用车解放在国内知名度较高，其他品牌还包括一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田。</p>\n<p>2020年，中国一汽实现整车销售370.6万辆，实现营业收入6974.2亿元，位居《财富》世界500强第66位。</p>\n<p>消息公布后，<a href=\"https://laohu8.com/S/000800\">一汽解放</a>股吧就嗨了，有网友表示，周一大涨是必然的；还有网友称，一汽来几个板吧。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/33714e89a59249df872c8164c12191c0\" tg-width=\"700\" tg-height=\"611\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。</p>\n<p>中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。</p>\n<p>对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。</p>\n<p>在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。</p>\n<p><b>数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a30416c4cc949d9bcb90e5e1c8c6d20\" tg-width=\"831\" tg-height=\"375\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b798600bc794281a3dafc8b94412f49\" tg-width=\"831\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\">“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。</p>\n<p>中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。</p>\n<p>此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2e1ceb8a1e94545842173cd87e49421\" tg-width=\"831\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\">中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/de0d2a033ddb4d6c9c16b721fa7230c0","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2166370577","content_text":"在8月汽车产销同比下降背景下，新能源汽车产销却刷新了纪录，造车“玩家”也加快了造车步伐。\n9月10日，作为造车新势力的小米集团，曝出加速造车的“野心”计划，据36氪，小米汽车计划在2024年上半年出车，此后三年每年推出一款新车，三年总销量要达到90万辆。\n不过，截至目前，小米集团对券商中国记者表示，对上述小米造车计划事项暂时没有回应。\n值得一提的是，9月11日，小米集团首家合作的车企伙伴正式浮出水面，但并不是此前传出消息的恒大汽车和比亚迪。据吉林省政府网站消息，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行，雷军还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。\n9月10日，中国汽车工业协会披露8月汽车产销数据，并初步预判全年汽车市场或弱于预期。其中，受国内和马来西亚疫情影响，供应链风险提升导致减产压力加大，8月的汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。\n值得一提的是，在8月汽车产销整体下降之下，新能源汽车继续逆势成为亮点，当月产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。\n小米汽车上市时间表曝光？\n据36氪报道，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。\n据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。\n对于上述消息，小米集团相关人士对券商中国记者表示，暂时没有回应。\n回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，智能电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。\n6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。\n7月28日，雷军在微博为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。\n8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。\n9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。\n9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。8月25日，小米发布第二季度业绩，2021年第二季度小米营收877.9亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。\n值得一提的是，今年以来，小米集团和其他互联网科技公司类似，股价从今年1月的35.9港元/股高点陆续下跌，截至目前，小米集团股价24.1港元/股，今年以来下跌27.41%。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。\n小米或与中国一汽合作\n小米到底会和哪家车企巨头合作，弯道超车加快造车进程？这个外界关心的答案或已经揭晓。\n9月11日，吉林省政府官方网站披露，在9月9日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。\n景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。图源：吉林省人民政府官网\n景俊海表示，当前，吉林省正在深入贯彻习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，全面实施“一主六双”高质量发展战略，加快推进现代新型汽车和零部件、装备制造、电子信息等重点产业发展，举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，进一步提高汽车全产业链水平，着力打造完整产业生态体系，构筑振兴发展新优势。\n景俊海希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作，积极融入吉林现代新型汽车生产体系，整合吉林优势产业链、创新链、人才链，逐步实现产业突破，携手共创美好未来。\n雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。\n据了解，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。\n据中国一汽集团官网介绍，中国一汽前身为第一汽车制造厂，现有员工12.8万人，资产总额4889.4亿元。旗下汽车品牌自主轿车红旗和自主商用车解放在国内知名度较高，其他品牌还包括一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田。\n2020年，中国一汽实现整车销售370.6万辆，实现营业收入6974.2亿元，位居《财富》世界500强第66位。\n消息公布后，一汽解放股吧就嗨了，有网友表示，周一大涨是必然的；还有网友称，一汽来几个板吧。\n8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头\n9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。\n中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。\n其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。\n对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。\n在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。\n数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。\n\n新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。\n“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。\n中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。\n此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1410,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":883001394,"gmtCreate":1631185126618,"gmtModify":1631185126618,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"小米，小米快快涨吧！","listText":"小米，小米快快涨吧！","text":"小米，小米快快涨吧！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/883001394","repostId":"1168189235","repostType":2,"repost":{"id":"1168189235","pubTimestamp":1631178377,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1168189235?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-09 17:06","market":"hk","language":"zh","title":"留给小米汽车的时间不多了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1168189235","media":"银杏财经","summary":"9月1日，雷军的一条微博宣告了小米汽车有限公司正式注册成立。\n“小米汽车新同学，今天开学了”，可以感受到车市新人雷军语气谦虚，但这一次他究竟有没有底气，向其它造车新势力们发出“灵魂拷问”：ARE YO","content":"<p>9月1日，雷军的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>宣告了小米汽车有限公司正式注册成立。</p>\n<p>“小米汽车新同学，今天开学了”，可以感受到车市新人雷军语气谦虚，<b>但这一次他究竟有没有底气，向其它造车新势力们发出“灵魂拷问”：ARE YOU OK？</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d8364c1cd08aea3a6f8af67b6996518\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"666\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>1、</b><b>“顶级联赛”中小米玩起长传冲吊</b></p>\n<p>工信部中国汽车产业年报（2021）中提到，2020年全球汽车市场大幅下滑，但新能源汽车市场发展势头强劲，销量307万辆，我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年超过100万辆，呈持续高速增长态势，连续六年居全球第一。</p>\n<p><b>如果说全球新能源赛场就像其它各国联赛，那国内赛场可谓过去十年的西甲或今天的英超。</b></p>\n<p>这个赛场里有蔚小理为代表的新势力们抢占先机，也有技术深厚的“传统豪门”<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等稳扎稳打，他们行业顶尖人员充足、“教练”经验丰富、战略眼光长远，体系完整，资金充裕，可随时购买球星补充技术短板（收购）。</p>\n<p>小米集团8月25日披露，已与国内自动驾驶公司DeepMotion TechLimited深动科技相关订约方订立股份购买协议，以77.37百万美元总价收购DeepMotion已发行股本的71.16%。财大气粗的背后，小米之心路人皆知。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d168feaeb15b760d607a6d0b29910f0\" tg-width=\"640\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>小米总裁王翔表示，小米已经开始深入研究和开发<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车的核心技术，这次收购能缩短自动驾驶汽车的上市时间，配合小米本身AI以及相关领域的技术积累，将会助力小米汽车智能驾驶技术领域的进展，加速无人驾驶技术的研发。</p>\n<p>手握千亿资金的小米，研发肯定是要做的，但花钱买时间仍会是主要招数。小米仅在8月就完成了三笔投资，除了DeepMotion，还有战略投资智慧互通（爱泊车）以及蜂巢能源。</p>\n<p>业界没有解决的痛点，对于比赛下半场才亮相的小米来说就是为数不多的机会。小米汽车必须瞅准空档，一个大脚先把球开到对方禁区。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30656bd491d05ff9f730cd14f0d90b2d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1729\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月28日，雷军微博转发招聘广告：汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，自研L4级智能驾驶能力。跳过鸡肋的L3甚至没摸过L1、L2的小米汽车直接研发L4，是时间和人力因素的必然选择，但更重要的是发展战略的考量。</p>\n<p>目前汽车和零部件头部厂商以及科技巨头们都着力研发L4级别自动驾驶技术，相比于L3产品提前上市收获一定市场份额，眼光放在L4级别显然更符合长期发展和当下情况。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6dfc27785f3937ea4518cdd50af9d2c\" tg-width=\"640\" tg-height=\"283\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>作为造车新势力，小米汽车已经0比1落后了，长传冲吊的战术无疑是最优选。</b></p>\n<p>实现L4级的难度很大，“首批招募500人”预示着小米的硬菜还没有上桌，收购其它相关公司和继续扩大研发团队会是今后小米的持续动作。</p>\n<p>但小米汽车想要跑起来，短期内不能完全依靠研发能力。小米在汽车领域以外的成功经验可能会成为小米汽车的破局关键。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0000ae7270439e373f333f01fd7b3e5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"664\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b>39999交个朋友？小米的手机玩法可能成造车思路</b></p>\n<p>对于小米造车仅售39999元的网络传言，仅作一乐即可。但小米手机“1999交个朋友”的极致性价比打法玩得风生水起。</p>\n<p>近几年小米的产品种类和产品序列极大丰富，高端产品也有板有眼，吹风机、手机、耳机、电视机等产品的高销量，都得到了这种“性价比”的助力。</p>\n<p>三年前，雷军曾亲口承诺：小米整体硬件业务的综合净利率，永远不会超过5%。虽然软实力上小米依然有盈利能力，但硬件上的性价比基因，<b>决定了小米汽车前期大概率会推出同级别“真香”车型。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e4160b6e0273b215a7db876327e4a49\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"634\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果说小米手机“1999交个朋友”，将来的小米汽车99999升华一下友谊也不是不可能。</p>\n<p>性价比路线绝不是一味打价格战。熟悉小米手机的朋友非常清楚，小米的绝招不仅仅是低价，而是你在心理预算的价位区间里做选择时，很难绕开小米。</p>\n<p><b>性价比“刀法”实在太精准。</b></p>\n<p>小米非常清楚自身定位和市场反响，竞品分析做得透彻。得益于在此，结合功能配置，小米大部分机型的定价极为精准。</p>\n<p>在汽车产品上，小米能否发挥这一自身特点，在车市红海中以精准刀法划开一片市场？</p>\n<p>总体是看好的，原因有二：有大量成功经验可以复制，有大量粉丝受众群体。</p>\n<p>粉丝营销，这几年成为了很多品牌的必修课。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的EPCLUB，理想ONE俱乐部，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>X-moment等线下活动等等，无不是“贴近用户”的粉丝经济模式。</p>\n<p>小米也是同样，MIUI论坛是最成功的米粉聚集地，把用户与官方请到同一张桌上“品菜”，淡了还是咸了，分量够不够还是少了哪个味儿，都能很及时地交流反馈。</p>\n<p>一个好厨子不只会做好一个菜，纵使换个素材，他照样能做出小米味儿。</p>\n<p>跟蔚小理不同的是，小米的粉丝可能最初买了小米的手机觉得“能打”，继而买了电视机，也不错，不如试试电饭煲，也很好......只要足够香，“十点见”同样将会成为米粉抢购小米汽车的调侃。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f44b9ff81fef417cc5f5c97fd24aa35\" tg-width=\"750\" tg-height=\"561\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>庞大的粉丝基数带来的红利是其它车企不具备的，毕竟一个十年的多品类综合品牌，它的粉丝积累和口碑沉淀比单一品类的品牌更有受众优势。</p>\n<p><b>但小米自身优势如何具体转化到小米汽车上，是雷军不得不考虑的事情。</b></p>\n<p>几年后的小米车型，能否在核心竞争力上具备跟主流车企叫板的资本，还是得靠硬实力。如果能够像近年来“首发<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>最新芯片”一样，小米汽车首发自研L4级自动驾驶技术的车型很可能一炮而红。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3c6a9d6d70e1dbbc9f4c39e2aaff05c3\" tg-width=\"650\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>3、</b><b>雷军的“最后一次创业”也许有点被动</b></p>\n<p>小米汽车宣告成立当天，核心17人团队也被曝光。仔细一看，只有挖来的李田园是前宝马i品牌的外观设计师，能与汽车沾边。</p>\n<p><b>其它成员由小米“大将”和“元老”组成。一个设计师加一群“商人”的组合会产生什么化学反应，雷军可能也比较好奇。</b></p>\n<p>2021年上半年小米表现亮眼，8月25日发布的财报中，小米业绩“创历史新高”，智能手机业务和lOT与生活消费产品分别占总收入的67.3%和23.6%，也是消费者最认可的小米领域。</p>\n<p>然而业绩大涨的背景下，次日股价却跌了。雷军疑惑了：资本市场为何不认可小米？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad6e8f6453988d0ac116a5d6cf338dff\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"400\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>仔细分析小米的业务，手机领域最有代表性。小米2021的数字系列旗舰机型11 Ultra：处理器来自高通，中框和背板的主力供应商是比亚迪和三环，屏幕和主摄像头来自<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>，扬声器由哈曼卡顿调音......</p>\n<p>7月16日Canalys公布的调研数据显示，“小米智能手机的出货量升至全球第二”。一眼望去所有手机厂商都在“拼装”，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>，但小米来到了第二。</p>\n<p>不同的是，苹果有iOS，有自研的手机和PC处理器，且处于行业顶级，三星也有自己的手机处理器、闪存、屏幕等自研硬件。安卓厂商各有换皮OS，近年来极速缩短了与MIUI的差距。</p>\n<p>小米能揉合供应商抬高产品身价，其它厂商也能复制这种打法。小米虽有“小米商城”这个全球第八的电商平台作为护城河。</p>\n<p>但回归产品层面，没有核心技术是小米最大的短板，销量可以做到全球第二，而资本市场仍旧把小米划分到三星和苹果以外。</p>\n<p>年逾知命之年的雷军很清楚，这很可能是蚕食华为留下的市场空白后小米手机的巅峰。</p>\n<p>未来要想限制股价下行，开辟一个新战场就迫在眉睫。而造车成功带来的利润空间远比消费类数码产品和家电类更让小米的投资者们喜闻乐见。</p>\n<p>据业内分析称，小米汽车总部落户北京，但制造工厂有可能选择2到3个城市。</p>\n<p>如果以独立资质自建工厂，意味着小米汽车会得到土地厂房等固定资产，以此抵押贷款融资都更方便，企业抗风险能力也会提升。更重要的是，小米汽车的后续发展就有了保障。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d26822dcfc1104f5370e1b77c39a9cbe\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"668\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在国家企业信用信息公示系统中，可以看到小米汽车的经营范围中包含了汽车三电系统和零部件的研发与制造等等。</p>\n<p>小米汽车技术储备目前较弱，不能力拼“中场”，没有时间慢慢培养自家“球员”，雷军很清楚，“买买买”势必会是小米前期的主要策略。</p>\n<p>通过收购和挖人，一方面让资本市场建立对小米汽车的信心，一方面快速发育为将来拿出真东西做充足铺垫。</p>\n<p>雷军曾经透露，小米2020年底账户余额高达1080亿元。这一信息的释放，让外界对小米造车资金上的存疑有所降低。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1366a56abdd01cf29049179b52b0d7d7\" tg-width=\"697\" tg-height=\"520\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>近几年PPT造车的品牌们陆续引来倒闭潮，资本市场已经熟悉这种路数。小米汽车的一系列动作虽迅速且大手笔，但眼下外界对小米造车的看法还不明确。</p>\n<p>2021年8月25日披露收购DeepMotion后，小米当日股价小幅度高开却低走，并在26日大跌3.55%，让人看懵。</p>\n<p>有强大资金做后盾，有小米多品类销量持续供血，作为雷军“最后一次创业”，小米全力以赴的姿态尽显。</p>\n<p>要建立并稳固资本市场信心，短时间让小米汽车拿出市场认可的产品，雷军仍需继续努力。</p>\n<p>在人才、技术、专利上，前期买买买的小米能否在相关领域拿出自己的东西，这将直接影响小米汽车的命运走向。</p>\n<p>长传冲吊，意味着中场空虚，留给小米汽车的时间真不多了。</p>","source":"lsy1568026953927","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>留给小米汽车的时间不多了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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TechLimited深动科技相关订约方订立股份购买协议，以77.37百万美元总价收购DeepMotion已发行股本的71.16%。财大气粗的背后，小米之心路人皆知。\n\n小米总裁王翔表示，小米已经开始深入研究和开发智能电动车的核心技术，这次收购能缩短自动驾驶汽车的上市时间，配合小米本身AI以及相关领域的技术积累，将会助力小米汽车智能驾驶技术领域的进展，加速无人驾驶技术的研发。\n手握千亿资金的小米，研发肯定是要做的，但花钱买时间仍会是主要招数。小米仅在8月就完成了三笔投资，除了DeepMotion，还有战略投资智慧互通（爱泊车）以及蜂巢能源。\n业界没有解决的痛点，对于比赛下半场才亮相的小米来说就是为数不多的机会。小米汽车必须瞅准空档，一个大脚先把球开到对方禁区。\n\n7月28日，雷军微博转发招聘广告：汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，自研L4级智能驾驶能力。跳过鸡肋的L3甚至没摸过L1、L2的小米汽车直接研发L4，是时间和人力因素的必然选择，但更重要的是发展战略的考量。\n目前汽车和零部件头部厂商以及科技巨头们都着力研发L4级别自动驾驶技术，相比于L3产品提前上市收获一定市场份额，眼光放在L4级别显然更符合长期发展和当下情况。\n\n作为造车新势力，小米汽车已经0比1落后了，长传冲吊的战术无疑是最优选。\n实现L4级的难度很大，“首批招募500人”预示着小米的硬菜还没有上桌，收购其它相关公司和继续扩大研发团队会是今后小米的持续动作。\n但小米汽车想要跑起来，短期内不能完全依靠研发能力。小米在汽车领域以外的成功经验可能会成为小米汽车的破局关键。\n\n2、39999交个朋友？小米的手机玩法可能成造车思路\n对于小米造车仅售39999元的网络传言，仅作一乐即可。但小米手机“1999交个朋友”的极致性价比打法玩得风生水起。\n近几年小米的产品种类和产品序列极大丰富，高端产品也有板有眼，吹风机、手机、耳机、电视机等产品的高销量，都得到了这种“性价比”的助力。\n三年前，雷军曾亲口承诺：小米整体硬件业务的综合净利率，永远不会超过5%。虽然软实力上小米依然有盈利能力，但硬件上的性价比基因，决定了小米汽车前期大概率会推出同级别“真香”车型。\n\n如果说小米手机“1999交个朋友”，将来的小米汽车99999升华一下友谊也不是不可能。\n性价比路线绝不是一味打价格战。熟悉小米手机的朋友非常清楚，小米的绝招不仅仅是低价，而是你在心理预算的价位区间里做选择时，很难绕开小米。\n性价比“刀法”实在太精准。\n小米非常清楚自身定位和市场反响，竞品分析做得透彻。得益于在此，结合功能配置，小米大部分机型的定价极为精准。\n在汽车产品上，小米能否发挥这一自身特点，在车市红海中以精准刀法划开一片市场？\n总体是看好的，原因有二：有大量成功经验可以复制，有大量粉丝受众群体。\n粉丝营销，这几年成为了很多品牌的必修课。蔚来的EPCLUB，理想ONE俱乐部，小鹏汽车X-moment等线下活动等等，无不是“贴近用户”的粉丝经济模式。\n小米也是同样，MIUI论坛是最成功的米粉聚集地，把用户与官方请到同一张桌上“品菜”，淡了还是咸了，分量够不够还是少了哪个味儿，都能很及时地交流反馈。\n一个好厨子不只会做好一个菜，纵使换个素材，他照样能做出小米味儿。\n跟蔚小理不同的是，小米的粉丝可能最初买了小米的手机觉得“能打”，继而买了电视机，也不错，不如试试电饭煲，也很好......只要足够香，“十点见”同样将会成为米粉抢购小米汽车的调侃。\n\n庞大的粉丝基数带来的红利是其它车企不具备的，毕竟一个十年的多品类综合品牌，它的粉丝积累和口碑沉淀比单一品类的品牌更有受众优势。\n但小米自身优势如何具体转化到小米汽车上，是雷军不得不考虑的事情。\n几年后的小米车型，能否在核心竞争力上具备跟主流车企叫板的资本，还是得靠硬实力。如果能够像近年来“首发高通最新芯片”一样，小米汽车首发自研L4级自动驾驶技术的车型很可能一炮而红。\n\n3、雷军的“最后一次创业”也许有点被动\n小米汽车宣告成立当天，核心17人团队也被曝光。仔细一看，只有挖来的李田园是前宝马i品牌的外观设计师，能与汽车沾边。\n其它成员由小米“大将”和“元老”组成。一个设计师加一群“商人”的组合会产生什么化学反应，雷军可能也比较好奇。\n2021年上半年小米表现亮眼，8月25日发布的财报中，小米业绩“创历史新高”，智能手机业务和lOT与生活消费产品分别占总收入的67.3%和23.6%，也是消费者最认可的小米领域。\n然而业绩大涨的背景下，次日股价却跌了。雷军疑惑了：资本市场为何不认可小米？\n\n仔细分析小米的业务，手机领域最有代表性。小米2021的数字系列旗舰机型11 Ultra：处理器来自高通，中框和背板的主力供应商是比亚迪和三环，屏幕和主摄像头来自三星，扬声器由哈曼卡顿调音......\n7月16日Canalys公布的调研数据显示，“小米智能手机的出货量升至全球第二”。一眼望去所有手机厂商都在“拼装”，包括苹果，但小米来到了第二。\n不同的是，苹果有iOS，有自研的手机和PC处理器，且处于行业顶级，三星也有自己的手机处理器、闪存、屏幕等自研硬件。安卓厂商各有换皮OS，近年来极速缩短了与MIUI的差距。\n小米能揉合供应商抬高产品身价，其它厂商也能复制这种打法。小米虽有“小米商城”这个全球第八的电商平台作为护城河。\n但回归产品层面，没有核心技术是小米最大的短板，销量可以做到全球第二，而资本市场仍旧把小米划分到三星和苹果以外。\n年逾知命之年的雷军很清楚，这很可能是蚕食华为留下的市场空白后小米手机的巅峰。\n未来要想限制股价下行，开辟一个新战场就迫在眉睫。而造车成功带来的利润空间远比消费类数码产品和家电类更让小米的投资者们喜闻乐见。\n据业内分析称，小米汽车总部落户北京，但制造工厂有可能选择2到3个城市。\n如果以独立资质自建工厂，意味着小米汽车会得到土地厂房等固定资产，以此抵押贷款融资都更方便，企业抗风险能力也会提升。更重要的是，小米汽车的后续发展就有了保障。\n\n在国家企业信用信息公示系统中，可以看到小米汽车的经营范围中包含了汽车三电系统和零部件的研发与制造等等。\n小米汽车技术储备目前较弱，不能力拼“中场”，没有时间慢慢培养自家“球员”，雷军很清楚，“买买买”势必会是小米前期的主要策略。\n通过收购和挖人，一方面让资本市场建立对小米汽车的信心，一方面快速发育为将来拿出真东西做充足铺垫。\n雷军曾经透露，小米2020年底账户余额高达1080亿元。这一信息的释放，让外界对小米造车资金上的存疑有所降低。\n\n近几年PPT造车的品牌们陆续引来倒闭潮，资本市场已经熟悉这种路数。小米汽车的一系列动作虽迅速且大手笔，但眼下外界对小米造车的看法还不明确。\n2021年8月25日披露收购DeepMotion后，小米当日股价小幅度高开却低走，并在26日大跌3.55%，让人看懵。\n有强大资金做后盾，有小米多品类销量持续供血，作为雷军“最后一次创业”，小米全力以赴的姿态尽显。\n要建立并稳固资本市场信心，短时间让小米汽车拿出市场认可的产品，雷军仍需继续努力。\n在人才、技术、专利上，前期买买买的小米能否在相关领域拿出自己的东西，这将直接影响小米汽车的命运走向。\n长传冲吊，意味着中场空虚，留给小米汽车的时间真不多了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":814045664,"gmtCreate":1630733126658,"gmtModify":1630733126658,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"政策出台的好！","listText":"政策出台的好！","text":"政策出台的好！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814045664","repostId":"818101252","repostType":1,"repost":{"id":818101252,"gmtCreate":1630380700374,"gmtModify":1704959436319,"author":{"id":"3502767768442965","authorId":"3502767768442965","name":"话题虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d418c2def5dc1d094b03270b450f71ce","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"最严游戏新规出台：未成年基本告别网游！腾讯暴跌！","htmlText":"昨天，国家新闻出版署下发《关于进一步严格管理 切实防止未成年人沉迷网络游戏的通知》，通知要求： 严格限制向未成年人提供网络游戏服务的时间，【所有】网络游戏企业仅可在【周五、周六、周日】和【法定节假日】每日 20 时至 21 时向【未成年人】提供【1 小时服务】，其他时间均不得以任何形式向未成年人提供网络游戏服务。 注意看上面的重点：【所有】、【法定节假日】、【1 小时服务】、【未成年人（18周岁以下）】 对此，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">$网易(NTES)$</a> 、原神等头部游戏公司，均回应 ：严格遵守，积极予以落实。 在游戏行业中，18岁以下用户贡献营收占比并不高，比如：腾讯游戏业务，18 岁以下贡献营收在占比为 6%；16 岁以下占 3.2%。但是，未成年人的活跃用户数量庞大，据说占到10%-20%左右。 网游的运营逻辑是这样的，大多数用户都不花钱玩游戏，但这些免费玩家存在的意义也非常大，主要是为了让那些付费用户玩的高兴。如果免费玩家大量减少，氪金大佬（付费用户）在游戏中的体验感、优越感将大幅降低，毕竟没有观众，那大佬也是去了氪金的意义。而且，大多数网络游戏，是需要【每天上线】做任务的，如果一周只允许上线3天，游戏体验将大幅降低，从而会导致失去网游的乐趣。 因此，有人认为，这个政策对游戏行业影响巨大，相当于直接减少了10%以上的玩家，对整个行业的生态产生冲击。 不过，也有人认为，靴子落地了，最大的不确定性消除了，利空出尽就是利好，游戏行业不会消失，正是抄底头部企业的机会。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待游戏行业新规？ 现在能抄底腾讯、网","listText":"昨天，国家新闻出版署下发《关于进一步严格管理 切实防止未成年人沉迷网络游戏的通知》，通知要求： 严格限制向未成年人提供网络游戏服务的时间，【所有】网络游戏企业仅可在【周五、周六、周日】和【法定节假日】每日 20 时至 21 时向【未成年人】提供【1 小时服务】，其他时间均不得以任何形式向未成年人提供网络游戏服务。 注意看上面的重点：【所有】、【法定节假日】、【1 小时服务】、【未成年人（18周岁以下）】 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网游的运营逻辑是这样的，大多数用户都不花钱玩游戏，但这些免费玩家存在的意义也非常大，主要是为了让那些付费用户玩的高兴。如果免费玩家大量减少，氪金大佬（付费用户）在游戏中的体验感、优越感将大幅降低，毕竟没有观众，那大佬也是去了氪金的意义。而且，大多数网络游戏，是需要【每天上线】做任务的，如果一周只允许上线3天，游戏体验将大幅降低，从而会导致失去网游的乐趣。 因此，有人认为，这个政策对游戏行业影响巨大，相当于直接减少了10%以上的玩家，对整个行业的生态产生冲击。 不过，也有人认为，靴子落地了，最大的不确定性消除了，利空出尽就是利好，游戏行业不会消失，正是抄底头部企业的机会。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待游戏行业新规？ 现在能抄底腾讯、网","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/f518db8206d028cbd1a76c0bce6d68f8","width":"1280","height":"720"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/818101252","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"subType":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1766,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":814045664,"gmtCreate":1630733126658,"gmtModify":1630733126658,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"政策出台的好！","listText":"政策出台的好！","text":"政策出台的好！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814045664","repostId":"818101252","repostType":1,"repost":{"id":818101252,"gmtCreate":1630380700374,"gmtModify":1704959436319,"author":{"id":"3502767768442965","authorId":"3502767768442965","name":"话题虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d418c2def5dc1d094b03270b450f71ce","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"最严游戏新规出台：未成年基本告别网游！腾讯暴跌！","htmlText":"昨天，国家新闻出版署下发《关于进一步严格管理 切实防止未成年人沉迷网络游戏的通知》，通知要求： 严格限制向未成年人提供网络游戏服务的时间，【所有】网络游戏企业仅可在【周五、周六、周日】和【法定节假日】每日 20 时至 21 时向【未成年人】提供【1 小时服务】，其他时间均不得以任何形式向未成年人提供网络游戏服务。 注意看上面的重点：【所有】、【法定节假日】、【1 小时服务】、【未成年人（18周岁以下）】 对此，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">$网易(NTES)$</a> 、原神等头部游戏公司，均回应 ：严格遵守，积极予以落实。 在游戏行业中，18岁以下用户贡献营收占比并不高，比如：腾讯游戏业务，18 岁以下贡献营收在占比为 6%；16 岁以下占 3.2%。但是，未成年人的活跃用户数量庞大，据说占到10%-20%左右。 网游的运营逻辑是这样的，大多数用户都不花钱玩游戏，但这些免费玩家存在的意义也非常大，主要是为了让那些付费用户玩的高兴。如果免费玩家大量减少，氪金大佬（付费用户）在游戏中的体验感、优越感将大幅降低，毕竟没有观众，那大佬也是去了氪金的意义。而且，大多数网络游戏，是需要【每天上线】做任务的，如果一周只允许上线3天，游戏体验将大幅降低，从而会导致失去网游的乐趣。 因此，有人认为，这个政策对游戏行业影响巨大，相当于直接减少了10%以上的玩家，对整个行业的生态产生冲击。 不过，也有人认为，靴子落地了，最大的不确定性消除了，利空出尽就是利好，游戏行业不会消失，正是抄底头部企业的机会。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待游戏行业新规？ 现在能抄底腾讯、网","listText":"昨天，国家新闻出版署下发《关于进一步严格管理 切实防止未成年人沉迷网络游戏的通知》，通知要求： 严格限制向未成年人提供网络游戏服务的时间，【所有】网络游戏企业仅可在【周五、周六、周日】和【法定节假日】每日 20 时至 21 时向【未成年人】提供【1 小时服务】，其他时间均不得以任何形式向未成年人提供网络游戏服务。 注意看上面的重点：【所有】、【法定节假日】、【1 小时服务】、【未成年人（18周岁以下）】 对此，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">$网易(NTES)$</a> 、原神等头部游戏公司，均回应 ：严格遵守，积极予以落实。 在游戏行业中，18岁以下用户贡献营收占比并不高，比如：腾讯游戏业务，18 岁以下贡献营收在占比为 6%；16 岁以下占 3.2%。但是，未成年人的活跃用户数量庞大，据说占到10%-20%左右。 网游的运营逻辑是这样的，大多数用户都不花钱玩游戏，但这些免费玩家存在的意义也非常大，主要是为了让那些付费用户玩的高兴。如果免费玩家大量减少，氪金大佬（付费用户）在游戏中的体验感、优越感将大幅降低，毕竟没有观众，那大佬也是去了氪金的意义。而且，大多数网络游戏，是需要【每天上线】做任务的，如果一周只允许上线3天，游戏体验将大幅降低，从而会导致失去网游的乐趣。 因此，有人认为，这个政策对游戏行业影响巨大，相当于直接减少了10%以上的玩家，对整个行业的生态产生冲击。 不过，也有人认为，靴子落地了，最大的不确定性消除了，利空出尽就是利好，游戏行业不会消失，正是抄底头部企业的机会。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待游戏行业新规？ 现在能抄底腾讯、网","text":"昨天，国家新闻出版署下发《关于进一步严格管理 切实防止未成年人沉迷网络游戏的通知》，通知要求： 严格限制向未成年人提供网络游戏服务的时间，【所有】网络游戏企业仅可在【周五、周六、周日】和【法定节假日】每日 20 时至 21 时向【未成年人】提供【1 小时服务】，其他时间均不得以任何形式向未成年人提供网络游戏服务。 注意看上面的重点：【所有】、【法定节假日】、【1 小时服务】、【未成年人（18周岁以下）】 对此，$腾讯控股(00700)$ 、$网易(NTES)$ 、原神等头部游戏公司，均回应 ：严格遵守，积极予以落实。 在游戏行业中，18岁以下用户贡献营收占比并不高，比如：腾讯游戏业务，18 岁以下贡献营收在占比为 6%；16 岁以下占 3.2%。但是，未成年人的活跃用户数量庞大，据说占到10%-20%左右。 网游的运营逻辑是这样的，大多数用户都不花钱玩游戏，但这些免费玩家存在的意义也非常大，主要是为了让那些付费用户玩的高兴。如果免费玩家大量减少，氪金大佬（付费用户）在游戏中的体验感、优越感将大幅降低，毕竟没有观众，那大佬也是去了氪金的意义。而且，大多数网络游戏，是需要【每天上线】做任务的，如果一周只允许上线3天，游戏体验将大幅降低，从而会导致失去网游的乐趣。 因此，有人认为，这个政策对游戏行业影响巨大，相当于直接减少了10%以上的玩家，对整个行业的生态产生冲击。 不过，也有人认为，靴子落地了，最大的不确定性消除了，利空出尽就是利好，游戏行业不会消失，正是抄底头部企业的机会。 …… 最后，大家聊一聊： 你如何看待游戏行业新规？ 现在能抄底腾讯、网","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/f518db8206d028cbd1a76c0bce6d68f8","width":"1280","height":"720"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/818101252","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"subType":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1766,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":888785858,"gmtCreate":1631530270974,"gmtModify":1631530270974,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"新能汽车未来可期！","listText":"新能汽车未来可期！","text":"新能汽车未来可期！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/888785858","repostId":"2166130311","repostType":2,"repost":{"id":"2166130311","pubTimestamp":1631494572,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2166130311?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-13 08:56","market":"us","language":"zh","title":"雷军董明珠押注造车，“新10亿赌约”谁会赢？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2166130311","media":"中国新闻网","summary":" 面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。 2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。 2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？董明珠也将其持有的银隆新能源17.46%股权的表决权委托给格力电器。2018年初，银隆新能源被曝拖欠供应商货款超10亿元。","content":"<div>\n<p>面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。\n\n2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。\n2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？资料图：江西上饶一家新能源电动汽车...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml><strong>中国新闻网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。\n\n2013年，雷军董明珠曾立下10亿元赌约，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。\n2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？资料图：江西上饶一家新能源电动汽车...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-09-12/doc-iktzscyx3817490.shtml\">Web 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摄\n无法说服股东，董明珠个人出资10亿元，又拉上王健林和刘强东，三人投资30亿元入股银隆。\n2017年末，格力系人员逐步进入银隆，然而双方蜜月期还没过完，银隆就风云突变。2018年初，银隆新能源被曝拖欠供应商货款超10亿元。2018年5月，银隆新能源的上市辅导终止，同时其河北武安工厂大面积减产；6月初，银隆新能源宣布裁员44%，人数达8000人；7月，银隆新能源南京产业园与业主方发生纠纷，被江苏省高级人民法院查封。\n银隆虽然是国内新能源客车的主要供应商，但在董明珠心心念念的乘用车方面，银隆的业绩并不突出。\n2019年中旬，银隆新能源终于推出了叫做“艾菲”的新能源MPV。据介绍，“艾菲”的续航里程为450公里，支持2小时快充。但业内质疑，“艾菲”与丰田2009年推出的MPV埃尔法有90%的相似度。同时，由于搭载的是钛酸锂电池技术，续航可能实际只有200公里左右。\n指标平淡，定价却相当自信，“艾菲”的售价高达43万元，直追一众豪华品牌。乘联会数据显示，该车型2019年仅卖出2708辆，而在当年的新能源MPV前十名销量榜上，最后一名的吉利嘉际销量都达到2.93万辆，差距不可谓不大。\n如今，在银隆新能源官网和公众号上，“艾菲”MPV的信息已被删除，仿佛从未存在过。\n\n银隆新能源官网已经没有了关于“艾菲”MPV的信息。官网截图\n控股银隆后，格力可以借此拿到造车资质，同时银隆拥有齐全的生产线和供应链资源，对于格力造车是有利的。\n但业内人士指出，银隆的主营业务是新能源客车，虽然很多技术可以用于新能源乘用车，但转型难度并不会比小米造车小很多。\n此外，格力也不得不承担银隆的债务。截至2021年7月31日，银隆总资产281亿元，负债总额227亿元。2021年1-7月银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元。\n雷军的小米造车，买买买\n8月31日，格力将银隆收入囊中，9月1日，雷军就通过个人微博表示：小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。前后脚公布造车进展，仿佛在暗中较劲。\n雷军宣布小米汽车正式注册。\n今年3月，小米集团宣布进军造车，计划投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。雷军在发布会上表示：“这将是我人生中最后一次重大的创业项目”“愿意押上我人生全部的声誉”。\n随即，不差钱的小米集团就通过“买买买”的方式，攻城略地拓展版图。\n目前，小米集团已经投资了汽车驾驶辅助方案提供商纵目科技、激光雷达制造商禾赛科技、4D毫米波成像雷达供应商几何伙伴、无钴电池制造商蜂巢能源科技、城市级智慧停车系统供应商智慧互通等科技公司。还花了7737万美元，收购自动驾驶公司DeepMotion深动科技。\n而在官宣造车之前，小米还投资过动力电池供应商中航锂电、智芯半导体、博泰车联网、睿米科技等企业。据不完全统计，小米已经投资了30多家汽车产业相关公司。\n小米还开出高薪挖人，在二季度财报分析师会议上，小米集团总裁王翔透露，造车至今的5个月，小米汽车团队从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，这个数字还在持续增长。\n9月7日，原吉利研究院院长胡峥楠在微信朋友圈发文称，近期加入了小米旗下的顺为资本，专注智能汽车技术生态领域。资料图：新能源汽车生产线。中新社记者 张斌 摄\n小米汽车将如何落地？汽车分析师张翔认为，“造车的利润没有互联网业务高，即使是宝马，目前利润率也只有10%左右。因此，小米需要发挥自己设计和营销上的优势，把造车这件利润率低的事情委托车企来做。由于现在车企产能过剩，以小米的实力，可以很容易找到合作伙伴。”\n两者对比下来，小米在智能化及自动驾驶方面上已做好一定准备；格力这边，手中仅有一家工厂，汽车智能化等方面的技术不多。\n赌约还有几年时间，考虑到双方都财大气粗，10亿元花落谁家，还难言胜负。\n未来会是雷军和董明珠的吗？\n值得注意的是，董明珠还没有透露格力造车计划，雷军则表示，小米最快要三年才能做出一款电动汽车产品。所以如果进展顺利，第一款小米汽车有望2024年问世。\n然而，群雄环伺的新能源车市场，等得了那么久吗？\n从竞争态势来看，特斯拉依然是无可匹敌的行业第一。乘联会发布的中国汽车销量数据显示，8月特斯拉批发销量创造历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34%，同比增长275%。\n作为对比，今年前8个月，蔚来汽车交付量为55767辆，小鹏和理想汽车交付量分别为 45992和48176辆。资料图：特斯拉创始人马斯克在致辞。张亨伟 摄\n也就是说，特斯拉1个月的销量接近造车新势力三巨头8个月的销量，双方差距不可谓不大。但即使是新势力三巨头，交付量也早已迈过1万辆，从亏损逐步走向盈利。反观小米和格力造车，基本还停留在PPT阶段。\n但业内人士指出，新能源车最大的对手是燃油车，所以后来者依然有一定机会。\n张翔表示：“从趋势来看，新能源车就像智能手机一样，会取代传统汽车。在汽车保有量上，新能源车渗透率只有2%左右，大家要争的是这98%的市场。在智能手机发展史上，苹果也不是最先的玩家，却淘汰了HTC和诺基亚。这个市场会很激烈，后来者有机会，但一切都还要看产品。”\n面对万亿元级别的汽车市场，董明珠和雷军造车，赌的不只是个人的10亿，更是一个未来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1526,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":888783396,"gmtCreate":1631529719715,"gmtModify":1631529719715,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"赞","listText":"赞","text":"赞","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/888783396","repostId":"2166370577","repostType":2,"repost":{"id":"2166370577","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯，最专业的解读分析，覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1631494449,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2166370577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-13 08:54","market":"hk","language":"zh","title":"小米造车伙伴曝光，竟然是他！概念股已连夜涨停","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2166370577","media":"券商中国","summary":"小米汽车上市时间表曝光？回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，智能电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。","content":"<p>在8月汽车产销同比下降背景下，新能源汽车产销却刷新了纪录，造车“玩家”也加快了造车步伐。</p>\n<p>9月10日，作为造车新势力的小米集团，曝出加速造车的“野心”计划，据<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>，小米汽车计划在2024年上半年出车，此后三年每年推出一款新车，三年总销量要达到90万辆。</p>\n<p>不过，截至目前，小米集团对券商中国记者表示，对上述小米造车计划事项暂时没有回应。</p>\n<p>值得一提的是，9月11日，小米集团首家合作的车企伙伴正式浮出水面，但并不是此前传出消息的<a href=\"https://laohu8.com/S/00708\">恒大汽车</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。据吉林省政府网站消息，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行，雷军还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会披露8月汽车产销数据，并初步预判全年汽车市场或弱于预期。其中，受国内和马来西亚疫情影响，供应链风险提升导致减产压力加大，8月的汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>值得一提的是，在8月汽车产销整体下降之下，新能源汽车继续逆势成为亮点，当月产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。</p>\n<p>小米汽车上市时间表曝光？</p>\n<p>据36氪报道，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。</p>\n<p>据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。</p>\n<p>对于上述消息，小米集团相关人士对券商中国记者表示，暂时没有回应。</p>\n<p>回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。</p>\n<p>6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。</p>\n<p>7月28日，雷军在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。</p>\n<p>8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。</p>\n<p>9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。</p>\n<p>9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d5d7cf1bc54e07bf9d1aa3bd2fe2ae\" tg-width=\"831\" tg-height=\"258\" referrerpolicy=\"no-referrer\">8月25日，小米发布第二季度业绩，2021年第二季度小米营收877.9亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。</p>\n<p>值得一提的是，今年以来，小米集团和其他互联网科技公司类似，股价从今年1月的35.9港元/股高点陆续下跌，截至目前，小米集团股价24.1港元/股，今年以来下跌27.41%。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。</p>\n<p>小米或与中国一汽合作</p>\n<p>小米到底会和哪家车企巨头合作，弯道超车加快造车进程？这个外界关心的答案或已经揭晓。</p>\n<p>9月11日，吉林省政府官方网站披露，在9月9日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。</p>\n<p>景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/5cd831605b5940fcab020c281c52d230\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"928\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图源：吉林省人民政府官网</p>\n<p>景俊海表示，当前，吉林省正在深入贯彻习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，全面实施“一主六双”高质量发展战略，加快推进现代新型汽车和零部件、装备制造、电子信息等重点产业发展，举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，进一步提高汽车全产业链水平，着力打造完整产业生态体系，构筑振兴发展新优势。</p>\n<p>景俊海希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作，积极融入吉林现代新型汽车生产体系，整合吉林优势产业链、创新链、人才链，逐步实现产业突破，携手共创美<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>。</p>\n<p>雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。</p>\n<p>据了解，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。</p>\n<p>据中国一汽集团官网介绍，中国一汽前身为第一汽车制造厂，现有员工12.8万人，资产总额4889.4亿元。旗下汽车品牌自主轿车红旗和自主商用车解放在国内知名度较高，其他品牌还包括一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田。</p>\n<p>2020年，中国一汽实现整车销售370.6万辆，实现营业收入6974.2亿元，位居《财富》世界500强第66位。</p>\n<p>消息公布后，<a href=\"https://laohu8.com/S/000800\">一汽解放</a>股吧就嗨了，有网友表示，周一大涨是必然的；还有网友称，一汽来几个板吧。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/33714e89a59249df872c8164c12191c0\" tg-width=\"700\" tg-height=\"611\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。</p>\n<p>中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。</p>\n<p>对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。</p>\n<p>在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。</p>\n<p><b>数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a30416c4cc949d9bcb90e5e1c8c6d20\" tg-width=\"831\" tg-height=\"375\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b798600bc794281a3dafc8b94412f49\" tg-width=\"831\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\">“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。</p>\n<p>中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。</p>\n<p>此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2e1ceb8a1e94545842173cd87e49421\" tg-width=\"831\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\">中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>小米造车伙伴曝光，竟然是他！概念股已连夜涨停</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。</p>\n<p>6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。</p>\n<p>7月28日，雷军在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。</p>\n<p>8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。</p>\n<p>9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。</p>\n<p>9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e6d5d7cf1bc54e07bf9d1aa3bd2fe2ae\" tg-width=\"831\" tg-height=\"258\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头</p>\n<p>9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。</p>\n<p>中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。</p>\n<p>其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。</p>\n<p>对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。</p>\n<p>在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。</p>\n<p><b>数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a30416c4cc949d9bcb90e5e1c8c6d20\" tg-width=\"831\" tg-height=\"375\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b798600bc794281a3dafc8b94412f49\" tg-width=\"831\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\">“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。</p>\n<p>中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。</p>\n<p>此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2e1ceb8a1e94545842173cd87e49421\" tg-width=\"831\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\">中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/de0d2a033ddb4d6c9c16b721fa7230c0","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2166370577","content_text":"在8月汽车产销同比下降背景下，新能源汽车产销却刷新了纪录，造车“玩家”也加快了造车步伐。\n9月10日，作为造车新势力的小米集团，曝出加速造车的“野心”计划，据36氪，小米汽车计划在2024年上半年出车，此后三年每年推出一款新车，三年总销量要达到90万辆。\n不过，截至目前，小米集团对券商中国记者表示，对上述小米造车计划事项暂时没有回应。\n值得一提的是，9月11日，小米集团首家合作的车企伙伴正式浮出水面，但并不是此前传出消息的恒大汽车和比亚迪。据吉林省政府网站消息，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行，雷军还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。\n9月10日，中国汽车工业协会披露8月汽车产销数据，并初步预判全年汽车市场或弱于预期。其中，受国内和马来西亚疫情影响，供应链风险提升导致减产压力加大，8月的汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。\n值得一提的是，在8月汽车产销整体下降之下，新能源汽车继续逆势成为亮点，当月产销继续刷新纪录，并首次超过30万辆。\n小米汽车上市时间表曝光？\n据36氪报道，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，“小米汽车计划在2024年上半年出车。”近几个月，小米方面一直与该零部件公司洽谈合作，并披露了小米汽车的初步计划。\n据报道，小米汽车的野心很大，计划在2024年出车，此后三年，每年推出一款新车，而这三年的总销量要达到90万辆。\n对于上述消息，小米集团相关人士对券商中国记者表示，暂时没有回应。\n回顾小米集团造车过程，今年3月30日，小米集团发布公告称，智能电动汽车业务经董事会批准立项，小米将为此初期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。\n6月15日，小米集团网站发布20个招聘自动驾驶工程师职位的公告，且职位前还标注了“急”字样，工作地点均为北京。\n7月28日，雷军在微博为小米汽车的自动驾驶部门招聘人才。\n8月25日，在小米集团第二季度财报媒体电话会上，小米集团总裁王翔表示，自启动造车后深感汽车业内人士对小米的厚爱，已收到了超过2万份简历。\n9月1日，小米汽车有限公司完成了工商注册，注册资本为100亿元人民币，法定代表人为雷军，注册地址是北京经济技术开发区。这意味着，小米汽车迎来了关键性的里程碑。\n9月10日当天，小米集团尾盘获得小幅拉升，收于24.1港元/股，上涨2.12%。8月25日，小米发布第二季度业绩，2021年第二季度小米营收877.9亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。小米集团表示，二季度总收入、经调整的净利润均创单季历史新高。\n值得一提的是，今年以来，小米集团和其他互联网科技公司类似，股价从今年1月的35.9港元/股高点陆续下跌，截至目前，小米集团股价24.1港元/股，今年以来下跌27.41%。为扭转股价颓势，小米集团从7月开始，陆续密集回购公司股票，9月9日再次出手回购410万股，代价总额9817万港元。\n小米或与中国一汽合作\n小米到底会和哪家车企巨头合作，弯道超车加快造车进程？这个外界关心的答案或已经揭晓。\n9月11日，吉林省政府官方网站披露，在9月9日，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊一起在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。\n景俊海指出，小米集团作为全球知名的企业集团，在消费电子及智能制造领域具有较强的研发和生产能力。吉林工业基础好、科研实力强、人才储备足，双方在现代新型汽车制造等领域合作前景十分广阔。图源：吉林省人民政府官网\n景俊海表示，当前，吉林省正在深入贯彻习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，全面实施“一主六双”高质量发展战略，加快推进现代新型汽车和零部件、装备制造、电子信息等重点产业发展，举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，进一步提高汽车全产业链水平，着力打造完整产业生态体系，构筑振兴发展新优势。\n景俊海希望小米集团紧跟汽车电动化、智能化、网联化、共享化趋势，加强与中国一汽集团及吉林汽车配套企业合作，积极融入吉林现代新型汽车生产体系，整合吉林优势产业链、创新链、人才链，逐步实现产业突破，携手共创美好未来。\n雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。\n据了解，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。\n据中国一汽集团官网介绍，中国一汽前身为第一汽车制造厂，现有员工12.8万人，资产总额4889.4亿元。旗下汽车品牌自主轿车红旗和自主商用车解放在国内知名度较高，其他品牌还包括一汽奔腾、一汽大众和一汽丰田。\n2020年，中国一汽实现整车销售370.6万辆，实现营业收入6974.2亿元，位居《财富》世界500强第66位。\n消息公布后，一汽解放股吧就嗨了，有网友表示，周一大涨是必然的；还有网友称，一汽来几个板吧。\n8月汽车产销下降，新能源逆势抢风头\n9月10日，中国汽车工业协会发布8月汽车行业的统计分析报告，并综合各方面因素认为，审慎乐观看待行业发展，初步判断全年市场或将弱于预期。\n中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在官微中披露，8月份汽车产销同比继续下降，降幅进一步扩大。\n其中，8月份汽车生产了172.5万辆，环比下降7.5%，同比下降18.7%；8月份汽车销量为179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。\n对于8月份产销同比下降的情况，中汽协解释，受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导致减产压力进一步加大，此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。需要注意的是，虽然芯片短缺显著影响了企业生产计划，但汽车累计产销与2019年同期数据相比仍呈现微增，目前主要是汽车产品供给不足，终端市场需求保持平稳。\n在8月整体汽车产销下降之下，新能源汽车产销却大放异彩。\n数据显示，今年8月份，新能源汽车生产了30.9万辆，环比增长8.8%，同比大幅增长180.6%；1~8月累计生产了181.3万辆，同比累计增长192.8%。\n\n新能源汽车销售方面，8月份新能源汽车销售了32.1万辆，环比增长18.6%，同比增长181.9%，1~8月累计销售179.9万辆，同比累计增长194%。\n“本月新能源汽车持续成为亮点，当月产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，1~8月渗透率也继续提升至近11%的水平。”中汽协在通报中表示。\n中汽协认为，单就8月而言，新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。\n此外，8月汽车出口也继续保持高速增长，单月出口量为18.7万辆，同比增长161.9%，再创新高。中汽协表示，展望四季度我国汽车消费需求保持稳定，但供给端出现较大波动,其中复杂多变的国内外形势带来诸多不确定性,海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在，叠加四季度市场需求的提高也将加剧供应有限的问题。同时，商用车市场需求的波动以及原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，影响行业运行，综合各方面因素,我们需要审慎乐观地看待行业发展，初步预判全年的市场或将弱于预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1410,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":883001394,"gmtCreate":1631185126618,"gmtModify":1631185126618,"author":{"id":"4088379393141860","authorId":"4088379393141860","name":"飞往天堂","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a9463aeb392c44fee95c7f712a97dce0","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"小米，小米快快涨吧！","listText":"小米，小米快快涨吧！","text":"小米，小米快快涨吧！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/883001394","repostId":"1168189235","repostType":2,"repost":{"id":"1168189235","pubTimestamp":1631178377,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1168189235?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-09 17:06","market":"hk","language":"zh","title":"留给小米汽车的时间不多了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1168189235","media":"银杏财经","summary":"9月1日，雷军的一条微博宣告了小米汽车有限公司正式注册成立。\n“小米汽车新同学，今天开学了”，可以感受到车市新人雷军语气谦虚，但这一次他究竟有没有底气，向其它造车新势力们发出“灵魂拷问”：ARE YO","content":"<p>9月1日，雷军的一条<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>宣告了小米汽车有限公司正式注册成立。</p>\n<p>“小米汽车新同学，今天开学了”，可以感受到车市新人雷军语气谦虚，<b>但这一次他究竟有没有底气，向其它造车新势力们发出“灵魂拷问”：ARE YOU OK？</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d8364c1cd08aea3a6f8af67b6996518\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"666\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>1、</b><b>“顶级联赛”中小米玩起长传冲吊</b></p>\n<p>工信部中国汽车产业年报（2021）中提到，2020年全球汽车市场大幅下滑，但新能源汽车市场发展势头强劲，销量307万辆，我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年超过100万辆，呈持续高速增长态势，连续六年居全球第一。</p>\n<p><b>如果说全球新能源赛场就像其它各国联赛，那国内赛场可谓过去十年的西甲或今天的英超。</b></p>\n<p>这个赛场里有蔚小理为代表的新势力们抢占先机，也有技术深厚的“传统豪门”<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等稳扎稳打，他们行业顶尖人员充足、“教练”经验丰富、战略眼光长远，体系完整，资金充裕，可随时购买球星补充技术短板（收购）。</p>\n<p>小米集团8月25日披露，已与国内自动驾驶公司DeepMotion TechLimited深动科技相关订约方订立股份购买协议，以77.37百万美元总价收购DeepMotion已发行股本的71.16%。财大气粗的背后，小米之心路人皆知。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d168feaeb15b760d607a6d0b29910f0\" tg-width=\"640\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>小米总裁王翔表示，小米已经开始深入研究和开发<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车的核心技术，这次收购能缩短自动驾驶汽车的上市时间，配合小米本身AI以及相关领域的技术积累，将会助力小米汽车智能驾驶技术领域的进展，加速无人驾驶技术的研发。</p>\n<p>手握千亿资金的小米，研发肯定是要做的，但花钱买时间仍会是主要招数。小米仅在8月就完成了三笔投资，除了DeepMotion，还有战略投资智慧互通（爱泊车）以及蜂巢能源。</p>\n<p>业界没有解决的痛点，对于比赛下半场才亮相的小米来说就是为数不多的机会。小米汽车必须瞅准空档，一个大脚先把球开到对方禁区。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30656bd491d05ff9f730cd14f0d90b2d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1729\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>7月28日，雷军微博转发招聘广告：汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，自研L4级智能驾驶能力。跳过鸡肋的L3甚至没摸过L1、L2的小米汽车直接研发L4，是时间和人力因素的必然选择，但更重要的是发展战略的考量。</p>\n<p>目前汽车和零部件头部厂商以及科技巨头们都着力研发L4级别自动驾驶技术，相比于L3产品提前上市收获一定市场份额，眼光放在L4级别显然更符合长期发展和当下情况。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b6dfc27785f3937ea4518cdd50af9d2c\" tg-width=\"640\" tg-height=\"283\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>作为造车新势力，小米汽车已经0比1落后了，长传冲吊的战术无疑是最优选。</b></p>\n<p>实现L4级的难度很大，“首批招募500人”预示着小米的硬菜还没有上桌，收购其它相关公司和继续扩大研发团队会是今后小米的持续动作。</p>\n<p>但小米汽车想要跑起来，短期内不能完全依靠研发能力。小米在汽车领域以外的成功经验可能会成为小米汽车的破局关键。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d0000ae7270439e373f333f01fd7b3e5\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"664\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>2、</b><b>39999交个朋友？小米的手机玩法可能成造车思路</b></p>\n<p>对于小米造车仅售39999元的网络传言，仅作一乐即可。但小米手机“1999交个朋友”的极致性价比打法玩得风生水起。</p>\n<p>近几年小米的产品种类和产品序列极大丰富，高端产品也有板有眼，吹风机、手机、耳机、电视机等产品的高销量，都得到了这种“性价比”的助力。</p>\n<p>三年前，雷军曾亲口承诺：小米整体硬件业务的综合净利率，永远不会超过5%。虽然软实力上小米依然有盈利能力，但硬件上的性价比基因，<b>决定了小米汽车前期大概率会推出同级别“真香”车型。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e4160b6e0273b215a7db876327e4a49\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"634\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>如果说小米手机“1999交个朋友”，将来的小米汽车99999升华一下友谊也不是不可能。</p>\n<p>性价比路线绝不是一味打价格战。熟悉小米手机的朋友非常清楚，小米的绝招不仅仅是低价，而是你在心理预算的价位区间里做选择时，很难绕开小米。</p>\n<p><b>性价比“刀法”实在太精准。</b></p>\n<p>小米非常清楚自身定位和市场反响，竞品分析做得透彻。得益于在此，结合功能配置，小米大部分机型的定价极为精准。</p>\n<p>在汽车产品上，小米能否发挥这一自身特点，在车市红海中以精准刀法划开一片市场？</p>\n<p>总体是看好的，原因有二：有大量成功经验可以复制，有大量粉丝受众群体。</p>\n<p>粉丝营销，这几年成为了很多品牌的必修课。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>的EPCLUB，理想ONE俱乐部，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>X-moment等线下活动等等，无不是“贴近用户”的粉丝经济模式。</p>\n<p>小米也是同样，MIUI论坛是最成功的米粉聚集地，把用户与官方请到同一张桌上“品菜”，淡了还是咸了，分量够不够还是少了哪个味儿，都能很及时地交流反馈。</p>\n<p>一个好厨子不只会做好一个菜，纵使换个素材，他照样能做出小米味儿。</p>\n<p>跟蔚小理不同的是，小米的粉丝可能最初买了小米的手机觉得“能打”，继而买了电视机，也不错，不如试试电饭煲，也很好......只要足够香，“十点见”同样将会成为米粉抢购小米汽车的调侃。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f44b9ff81fef417cc5f5c97fd24aa35\" tg-width=\"750\" tg-height=\"561\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>庞大的粉丝基数带来的红利是其它车企不具备的，毕竟一个十年的多品类综合品牌，它的粉丝积累和口碑沉淀比单一品类的品牌更有受众优势。</p>\n<p><b>但小米自身优势如何具体转化到小米汽车上，是雷军不得不考虑的事情。</b></p>\n<p>几年后的小米车型，能否在核心竞争力上具备跟主流车企叫板的资本，还是得靠硬实力。如果能够像近年来“首发<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>最新芯片”一样，小米汽车首发自研L4级自动驾驶技术的车型很可能一炮而红。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3c6a9d6d70e1dbbc9f4c39e2aaff05c3\" tg-width=\"650\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>3、</b><b>雷军的“最后一次创业”也许有点被动</b></p>\n<p>小米汽车宣告成立当天，核心17人团队也被曝光。仔细一看，只有挖来的李田园是前宝马i品牌的外观设计师，能与汽车沾边。</p>\n<p><b>其它成员由小米“大将”和“元老”组成。一个设计师加一群“商人”的组合会产生什么化学反应，雷军可能也比较好奇。</b></p>\n<p>2021年上半年小米表现亮眼，8月25日发布的财报中，小米业绩“创历史新高”，智能手机业务和lOT与生活消费产品分别占总收入的67.3%和23.6%，也是消费者最认可的小米领域。</p>\n<p>然而业绩大涨的背景下，次日股价却跌了。雷军疑惑了：资本市场为何不认可小米？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad6e8f6453988d0ac116a5d6cf338dff\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"400\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>仔细分析小米的业务，手机领域最有代表性。小米2021的数字系列旗舰机型11 Ultra：处理器来自高通，中框和背板的主力供应商是比亚迪和三环，屏幕和主摄像头来自<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>，扬声器由哈曼卡顿调音......</p>\n<p>7月16日Canalys公布的调研数据显示，“小米智能手机的出货量升至全球第二”。一眼望去所有手机厂商都在“拼装”，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>，但小米来到了第二。</p>\n<p>不同的是，苹果有iOS，有自研的手机和PC处理器，且处于行业顶级，三星也有自己的手机处理器、闪存、屏幕等自研硬件。安卓厂商各有换皮OS，近年来极速缩短了与MIUI的差距。</p>\n<p>小米能揉合供应商抬高产品身价，其它厂商也能复制这种打法。小米虽有“小米商城”这个全球第八的电商平台作为护城河。</p>\n<p>但回归产品层面，没有核心技术是小米最大的短板，销量可以做到全球第二，而资本市场仍旧把小米划分到三星和苹果以外。</p>\n<p>年逾知命之年的雷军很清楚，这很可能是蚕食华为留下的市场空白后小米手机的巅峰。</p>\n<p>未来要想限制股价下行，开辟一个新战场就迫在眉睫。而造车成功带来的利润空间远比消费类数码产品和家电类更让小米的投资者们喜闻乐见。</p>\n<p>据业内分析称，小米汽车总部落户北京，但制造工厂有可能选择2到3个城市。</p>\n<p>如果以独立资质自建工厂，意味着小米汽车会得到土地厂房等固定资产，以此抵押贷款融资都更方便，企业抗风险能力也会提升。更重要的是，小米汽车的后续发展就有了保障。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d26822dcfc1104f5370e1b77c39a9cbe\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"668\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在国家企业信用信息公示系统中，可以看到小米汽车的经营范围中包含了汽车三电系统和零部件的研发与制造等等。</p>\n<p>小米汽车技术储备目前较弱，不能力拼“中场”，没有时间慢慢培养自家“球员”，雷军很清楚，“买买买”势必会是小米前期的主要策略。</p>\n<p>通过收购和挖人，一方面让资本市场建立对小米汽车的信心，一方面快速发育为将来拿出真东西做充足铺垫。</p>\n<p>雷军曾经透露，小米2020年底账户余额高达1080亿元。这一信息的释放，让外界对小米造车资金上的存疑有所降低。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1366a56abdd01cf29049179b52b0d7d7\" tg-width=\"697\" tg-height=\"520\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>近几年PPT造车的品牌们陆续引来倒闭潮，资本市场已经熟悉这种路数。小米汽车的一系列动作虽迅速且大手笔，但眼下外界对小米造车的看法还不明确。</p>\n<p>2021年8月25日披露收购DeepMotion后，小米当日股价小幅度高开却低走，并在26日大跌3.55%，让人看懵。</p>\n<p>有强大资金做后盾，有小米多品类销量持续供血，作为雷军“最后一次创业”，小米全力以赴的姿态尽显。</p>\n<p>要建立并稳固资本市场信心，短时间让小米汽车拿出市场认可的产品，雷军仍需继续努力。</p>\n<p>在人才、技术、专利上，前期买买买的小米能否在相关领域拿出自己的东西，这将直接影响小米汽车的命运走向。</p>\n<p>长传冲吊，意味着中场空虚，留给小米汽车的时间真不多了。</p>","source":"lsy1568026953927","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>留给小米汽车的时间不多了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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TechLimited深动科技相关订约方订立股份购买协议，以77.37百万美元总价收购DeepMotion已发行股本的71.16%。财大气粗的背后，小米之心路人皆知。\n\n小米总裁王翔表示，小米已经开始深入研究和开发智能电动车的核心技术，这次收购能缩短自动驾驶汽车的上市时间，配合小米本身AI以及相关领域的技术积累，将会助力小米汽车智能驾驶技术领域的进展，加速无人驾驶技术的研发。\n手握千亿资金的小米，研发肯定是要做的，但花钱买时间仍会是主要招数。小米仅在8月就完成了三笔投资，除了DeepMotion，还有战略投资智慧互通（爱泊车）以及蜂巢能源。\n业界没有解决的痛点，对于比赛下半场才亮相的小米来说就是为数不多的机会。小米汽车必须瞅准空档，一个大脚先把球开到对方禁区。\n\n7月28日，雷军微博转发招聘广告：汽车自动驾驶部门首批招募500名技术人员，自研L4级智能驾驶能力。跳过鸡肋的L3甚至没摸过L1、L2的小米汽车直接研发L4，是时间和人力因素的必然选择，但更重要的是发展战略的考量。\n目前汽车和零部件头部厂商以及科技巨头们都着力研发L4级别自动驾驶技术，相比于L3产品提前上市收获一定市场份额，眼光放在L4级别显然更符合长期发展和当下情况。\n\n作为造车新势力，小米汽车已经0比1落后了，长传冲吊的战术无疑是最优选。\n实现L4级的难度很大，“首批招募500人”预示着小米的硬菜还没有上桌，收购其它相关公司和继续扩大研发团队会是今后小米的持续动作。\n但小米汽车想要跑起来，短期内不能完全依靠研发能力。小米在汽车领域以外的成功经验可能会成为小米汽车的破局关键。\n\n2、39999交个朋友？小米的手机玩法可能成造车思路\n对于小米造车仅售39999元的网络传言，仅作一乐即可。但小米手机“1999交个朋友”的极致性价比打法玩得风生水起。\n近几年小米的产品种类和产品序列极大丰富，高端产品也有板有眼，吹风机、手机、耳机、电视机等产品的高销量，都得到了这种“性价比”的助力。\n三年前，雷军曾亲口承诺：小米整体硬件业务的综合净利率，永远不会超过5%。虽然软实力上小米依然有盈利能力，但硬件上的性价比基因，决定了小米汽车前期大概率会推出同级别“真香”车型。\n\n如果说小米手机“1999交个朋友”，将来的小米汽车99999升华一下友谊也不是不可能。\n性价比路线绝不是一味打价格战。熟悉小米手机的朋友非常清楚，小米的绝招不仅仅是低价，而是你在心理预算的价位区间里做选择时，很难绕开小米。\n性价比“刀法”实在太精准。\n小米非常清楚自身定位和市场反响，竞品分析做得透彻。得益于在此，结合功能配置，小米大部分机型的定价极为精准。\n在汽车产品上，小米能否发挥这一自身特点，在车市红海中以精准刀法划开一片市场？\n总体是看好的，原因有二：有大量成功经验可以复制，有大量粉丝受众群体。\n粉丝营销，这几年成为了很多品牌的必修课。蔚来的EPCLUB，理想ONE俱乐部，小鹏汽车X-moment等线下活动等等，无不是“贴近用户”的粉丝经济模式。\n小米也是同样，MIUI论坛是最成功的米粉聚集地，把用户与官方请到同一张桌上“品菜”，淡了还是咸了，分量够不够还是少了哪个味儿，都能很及时地交流反馈。\n一个好厨子不只会做好一个菜，纵使换个素材，他照样能做出小米味儿。\n跟蔚小理不同的是，小米的粉丝可能最初买了小米的手机觉得“能打”，继而买了电视机，也不错，不如试试电饭煲，也很好......只要足够香，“十点见”同样将会成为米粉抢购小米汽车的调侃。\n\n庞大的粉丝基数带来的红利是其它车企不具备的，毕竟一个十年的多品类综合品牌，它的粉丝积累和口碑沉淀比单一品类的品牌更有受众优势。\n但小米自身优势如何具体转化到小米汽车上，是雷军不得不考虑的事情。\n几年后的小米车型，能否在核心竞争力上具备跟主流车企叫板的资本，还是得靠硬实力。如果能够像近年来“首发高通最新芯片”一样，小米汽车首发自研L4级自动驾驶技术的车型很可能一炮而红。\n\n3、雷军的“最后一次创业”也许有点被动\n小米汽车宣告成立当天，核心17人团队也被曝光。仔细一看，只有挖来的李田园是前宝马i品牌的外观设计师，能与汽车沾边。\n其它成员由小米“大将”和“元老”组成。一个设计师加一群“商人”的组合会产生什么化学反应，雷军可能也比较好奇。\n2021年上半年小米表现亮眼，8月25日发布的财报中，小米业绩“创历史新高”，智能手机业务和lOT与生活消费产品分别占总收入的67.3%和23.6%，也是消费者最认可的小米领域。\n然而业绩大涨的背景下，次日股价却跌了。雷军疑惑了：资本市场为何不认可小米？\n\n仔细分析小米的业务，手机领域最有代表性。小米2021的数字系列旗舰机型11 Ultra：处理器来自高通，中框和背板的主力供应商是比亚迪和三环，屏幕和主摄像头来自三星，扬声器由哈曼卡顿调音......\n7月16日Canalys公布的调研数据显示，“小米智能手机的出货量升至全球第二”。一眼望去所有手机厂商都在“拼装”，包括苹果，但小米来到了第二。\n不同的是，苹果有iOS，有自研的手机和PC处理器，且处于行业顶级，三星也有自己的手机处理器、闪存、屏幕等自研硬件。安卓厂商各有换皮OS，近年来极速缩短了与MIUI的差距。\n小米能揉合供应商抬高产品身价，其它厂商也能复制这种打法。小米虽有“小米商城”这个全球第八的电商平台作为护城河。\n但回归产品层面，没有核心技术是小米最大的短板，销量可以做到全球第二，而资本市场仍旧把小米划分到三星和苹果以外。\n年逾知命之年的雷军很清楚，这很可能是蚕食华为留下的市场空白后小米手机的巅峰。\n未来要想限制股价下行，开辟一个新战场就迫在眉睫。而造车成功带来的利润空间远比消费类数码产品和家电类更让小米的投资者们喜闻乐见。\n据业内分析称，小米汽车总部落户北京，但制造工厂有可能选择2到3个城市。\n如果以独立资质自建工厂，意味着小米汽车会得到土地厂房等固定资产，以此抵押贷款融资都更方便，企业抗风险能力也会提升。更重要的是，小米汽车的后续发展就有了保障。\n\n在国家企业信用信息公示系统中，可以看到小米汽车的经营范围中包含了汽车三电系统和零部件的研发与制造等等。\n小米汽车技术储备目前较弱，不能力拼“中场”，没有时间慢慢培养自家“球员”，雷军很清楚，“买买买”势必会是小米前期的主要策略。\n通过收购和挖人，一方面让资本市场建立对小米汽车的信心，一方面快速发育为将来拿出真东西做充足铺垫。\n雷军曾经透露，小米2020年底账户余额高达1080亿元。这一信息的释放，让外界对小米造车资金上的存疑有所降低。\n\n近几年PPT造车的品牌们陆续引来倒闭潮，资本市场已经熟悉这种路数。小米汽车的一系列动作虽迅速且大手笔，但眼下外界对小米造车的看法还不明确。\n2021年8月25日披露收购DeepMotion后，小米当日股价小幅度高开却低走，并在26日大跌3.55%，让人看懵。\n有强大资金做后盾，有小米多品类销量持续供血，作为雷军“最后一次创业”，小米全力以赴的姿态尽显。\n要建立并稳固资本市场信心，短时间让小米汽车拿出市场认可的产品，雷军仍需继续努力。\n在人才、技术、专利上，前期买买买的小米能否在相关领域拿出自己的东西，这将直接影响小米汽车的命运走向。\n长传冲吊，意味着中场空虚，留给小米汽车的时间真不多了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1279,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
