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2023-07-27

淘天要恢复狼性

头图.jpg 作者| 麦卡 编辑 | 周烨 当阿里这艘巨轮停滞不前时,淘天集团再次被当作动力之源,肩负起增长的责任。 今年以来,淘天内部频繁发生组织变化。4月,阿里启动“1+6+N”组织变革时,淘天发生组织调整,拆开产业中心,按照丰富性、品牌和高频驱动划分为三个行业发展部。6月,有消息称淘宝内容种草团队“逛逛”部门或将因无法完成KPI而被解散。 就在近期,新一轮的人力制度调整又在淘天内部进行。据晚点 LatePost报道,淘天准备在今年对现行的职级体系、管理制度做出调整,不管是调整激励机制还是开启末位淘汰制,都意味着淘天要变得更加狼性。  随后,淘天集团对此回应,“改革是一定的也是必需的,方案仍在调研阶段。” 在电商市场,淘天已经不再年轻,缺少业绩增长的动力,拼多多、抖音等玩家的成长,也逐渐威胁到淘天的发展。为了打响反击战,马云喊出了“回归淘宝”的大方向,在消费环境骤变之时,围绕低价市场、中小商家,重新梳理了业务重点。 想要落实新的战略方向,根本上还需要组织架构的变革、人力效率的提升,但如今拥有20余万员工的阿里已经变得庞大笨重,这也让市场担忧阿里很难灵敏地应对变幻莫测的电商市场。 当阿里需要足够敏捷、更加凶猛之时,淘天的刀尖也需再次向前。同时,作为营收支柱、核心业务的淘天,也是阿里重拾高增长的关键。这一切都让淘天组织、战略调整的意义愈发凸显。 1、淘天,要真正像个创业公司去战斗 淘天此次对现行职级体系的调整,主要在三方面。 其一,增加基层员工职级,取消P序列,由原本的P4-P8五个层级调整为14-28十五个层级。其二,简化晋升方式,绩效达到 3.75 就可直接晋升,省去其他流程。其三,激励机制不再与职级相关联,而与员工实际贡献有关。 这一切不仅是为了激发员工的战斗力,也是为了治好淘天这个庞大集团所面临的“大公司病”,让这艘巨
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2023-07-26

​拼多多做本地生活,盯着美团打?

头图:餐饮团购 图源:摄图网.jpg 作者 | 吴彤 编辑 | 周烨 美团与抖音大打出手之际,本地生活迎来了另一个搅局者:拼多多。 近日,拼多多在其APP首页“充值中心”入口上线了本地生活栏目,但并未进行大范围宣传引流。不过7月5日,拼多多招聘官网发布了一则虚拟产品经理的招聘信息,招聘的岗位职责中,提到了要负责拼多多充值中心、虚拟、出行、本地生活相关业务。 值得注意的是,这并非拼多多第一次释放出做本地生活的信号。 过去3年,拼多多与美团在本地生活多个领域都产生过摩擦。比如拼多多用群买买、快团团对标美团团购,同时上线机票业务;此外在社区团购领域,多多买菜与美团优选也打得火热。 那么,拼多多这次在主站正式上线本地生活,是不是意味着它将全面进入这块竞争最激烈的市场?若它重启之前屡屡奏效的烧钱打法,能否在本地生活领域成功突围?美团又该如何应对? 1、拼多多做本地生活,早有布局 拼多多入局本地生活赛道,其实早有信号。 最早2020年3月时,拼多多推出“快团团”,打造了一个“万物皆可团”的私域电商平台,商品种类涉及水果生鲜、母婴玩具、数码电器等90多个行业,堪称“微信上的美团”。 3个月后,拼多多又上线了“飞机票”业务,并宣布与航空旅游B2B同业交易平台51BOOK达成战略合作。 拼多多和美团最激烈的竞争发生在社区团购业务上,这也是过去三年中国互联网市场最火热的市场。 尤其是多多买菜的狂奔,在某种程度上印证了拼多多依然有着不俗的突围能力。如今随着拼多多在主站上线“本地生活”入口,一个值得讨论的问题是:拼多多打算将这种能力复制到更多本地生活细分赛道吗? 经过一番体验操作后,一刻商业发现,拼多多这一动作更像是“试水”: 首先,入口极其隐蔽,需经过“首页——充值中心——本地生活”3级跳转,且藏在充值中心的第4个栏目,页面不右滑或下拉,难以发现这一功能。同时,根据用户长久的用户习惯来看,充值中
​拼多多做本地生活,盯着美团打?
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2023-04-03

趣头条黯然退市,但已无人关心

作者|天宇 编辑|周烨 曾经在中概股打破记录,创下辉煌时刻的趣头条,黯然落幕了。 2023年3月21日,趣头条发布公告称,收到了纳斯达克决定将其股票退市的决定函。退市原因主要有两点,第一,趣头条的股价长期低于1美元,未能合规;第二,趣头条迟迟未披露2022年中期财报。趣头条表示不对退市决定上诉。接着,按美股市场的要求,趣头条的股票已于3月23日停止交易。 消息传出,似乎无人感到惊讶。这个曾经红极一时的内容平台,确实已经太久没出现在人们的视野里了。 从上线到上市,趣头条只用了2年零三个月,能打破这个纪录的企业,至今也只有陆正耀被调侃为“割了美国韭菜”的瑞幸咖啡。上市前夕趣头条APP的累计安装量已达1.81亿,月活用户超6000万,跃居内容聚合领域第二名,仅次于字节跳动旗下的今日头条。凭着这种凶猛的增长势头,趣头条一度号称“下沉三巨头”,与字节、快手比肩。 如今,5年过去,趣头条却走向了不同的命运。退市消息传出,很多人的反应却是:这App还在吗?沉入谷底时,已经无人再关心它。 趣头条曾经的辉煌正赶上了互联网+中概股狂飙的顶点,如今的落幕也意味着曾经的“草莽时代”结束了。 1、趣头条,沉到谷底 退市之前的趣头条,早已深陷泥潭。 趣头条公布的最后一份财报是2022年5月3日发布的2021年年报:营业收入约人民币43.4亿元,同比下跌17.89%;净亏损13.49亿元,同比扩大18.51%。赚得更少,亏损更多,这样的成绩可谓惨淡。市场当然很清楚这份成绩单的含义,从财报日算起,趣头条股价“六连阴”,跌破1美元的退市警戒线,最低时下探至0.64美元。 此时人们早已见怪不怪了——冰冻三尺,非一日之寒。 从2018年上市后不久开始,趣头条的营收就开始接连下滑,且降幅每年扩大。2019-2021年,趣头条营收分别为54.15亿元、50.47亿元和40.90亿元。而利润——正如一切火速冲上市的
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2022-06-02

每日优鲜,怎么就走到了退市边缘?

作者 | 蕙芷编辑 | 周烨2015年,有两个在众多电商创业项目中跑出来的佼佼者,一个是拼多多,一个是每日优鲜。一个共同点是,他们都是生鲜电商起家,彼时的拼多多是拼好货,每日优鲜就是每日优鲜。七年过后,拼好货变成了拼多多,成为电商三巨头之一;但每日优鲜却在艰难前行。一年前,头顶“生鲜电商第一股”的光环,每日优鲜率先敲开了资本市场的大门。但上市首日,股价遭遇破发。随后的几个月里,每日优鲜的股价一泻千里,市值蒸发超百亿。从资本的宠儿到被资本抛弃,每日优鲜到底怎么了?事实上,每日优鲜是伴随着质疑声成长起来的。最核心的原因在于,每日优鲜开创的前置仓模式。众所周知,生鲜电商是个从诞生之初就被看做是个烧钱的生意,而前置仓模式正是最烧钱的一种。正因如此,目前行业里只有叮咚买菜和每日优鲜选择了这种模式,结果是两者都绕不开亏损这个话题。但“同亏并不同命”,曾经先一步上市的每日优鲜处境更为艰难。由于至今每日优鲜还没有发布2021年财报,5月19日其便收到纳斯达克上市资格部门发出的警示函,表明公司不符合纳斯达克上市规则。更严重的是,每日优鲜的股价已经持续跌破1美元/股,并持续近一个月的时间。也就是说,每日优鲜已经徘徊在退市的边缘。站在十字路口的每日优鲜,正在转换思路。当前其将部分ToC业务转换为ToB业务,开拓零售云和智慧菜场的业务,同时还布局了预制菜领域。显然,在新的领域,每日优鲜不再是领跑者。新故事能否成为每日优鲜的“救命稻草”还是个未知数,留给它试错的时间不多了。1、市值蒸发超百亿,每日优鲜为何不受宠?跌跌不休,是过去一年每日优鲜的常态。截止6月1日收盘,每日优鲜股价为0.245美元/股,远低于开盘时的13美元/股。按照纳斯达克的规定,上市公司股价连续30天低于1美元就会收到退市警告。据一刻商业不完全统计,从2020年4月21日开始,每日优鲜的股价就开始低于1美元,长达
每日优鲜,怎么就走到了退市边缘?
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2022-07-12

抢网约车蛋糕,华为加入“烧钱游戏”

作者 | 栗不旬编辑 | 周烨竞争激烈的网约车市场,迎来了新的搅局者——华为。近日,华为推出了自己的首款打车快应用——Petal出行。该应用信息显示,Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用,为用户提供打车服务。目前,Petal出行现支持城市包括北京、深圳、南京。华为表示,支持城市持续增加中。距去年7月滴滴出行被下架,刚好过去了一年的时间,这段时间里,网约车市场一直硝烟不断,高德、美团、T3出行等纷纷使出浑身解数试图蚕食滴滴占有的市场份额。不过,遗憾的是,时至今日仍没有一家企业能撼动滴滴在行业里老大的位置,网约车这块“大蛋糕”仍充满无限诱惑。华为在此时入局,无疑也想在网约车市场分得一杯羹。另一方面,华为进军网约车也意味着华为在出行领域的布局再添一子,野心昭然若揭。在此之前,华为已经在汽车领域已经默默耕耘多年,从最基础的汽车零部件到华为智选车,华为不自己造车,但汽车市场上处处有华为的影子。对于现阶段的华为而言,亟需新的增长赛道,从华为2021年的财报数据来看,去年华为录得销售收入6368亿元,同比下降28.6%,大幅低于其过去三年的销售收入。汽车行业便是华为押注的新方向, 今年4月,华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在接受采访中被问到,华为在手机行业的成功,是否可以平移到汽车行业?余承东毫不犹豫地说可以。华为要像做手机生态一样做汽车生态,网约车就是一块拼图,但盘子铺得越大,意味着投入越多。近期余承东透露华为每年在汽车业务上花十几亿美元,是一个极为烧钱的游戏,导致汽车是华为唯一亏损的业务。但这句话伴随着的,是华为进军网约车的动作,这个公认的烧钱市场,华为又准备了多少弹药呢?1、联合造车、进军网约车,华为出行野心尽显伴随着华为网约车业务浮出水面,市场上关于华为汽车生态的讨论越来越多。7月4日,华为面向众测用户悄悄
抢网约车蛋糕,华为加入“烧钱游戏”

瑞幸,还不到松口气的时候

作者 | 乐伊 编辑 | 白杨 “不是大牌买不起,而是平替更有性价比。” 近两年,平替经济,已然成为一个主流关键词,越来越多的年轻人开始拥抱更经济实惠的消费模式。  在很多行业,平替消费早已盛行,并且催生出了新的玩家,加速重塑行业格局,咖啡赛道就是其中之一。 作为星巴克的平替,国产咖啡品牌瑞幸受到了更多人的欢迎。截至2023年底,瑞幸旗下的门店总数达到了16248家,远超星巴克在中国市场的6975家。瑞幸2023财年的总营收为249.03亿元(约合34.5亿美元),同比增长了87.3%,也首度在年度营收指标上超越了星巴克。 回过头看,从2020年4月陷入财务造假风波至今,瑞幸无疑上演了一出“绝地翻盘”的戏码,这几年里,围绕低价、下沉、补贴这几个关键词,瑞幸一步步爬出泥潭,将星巴克从“头把交椅”上拉了下来。 但接下里瑞幸能否稳住这个位置,并不轻松——瑞幸的平替库迪咖啡,正在加速追赶,速度甚至比瑞幸更快。 库迪咖啡2022年10月22日在福州开出首家门店后,凭借着更低的价格策略快速扩张。仅仅一年半后,今年2月26日,库迪咖啡宣布全球门店数达到7000家。 ‍ 图/库迪咖啡官方微博  甚至可以说,从一开始,库迪咖啡就在处处贴着瑞幸打。 前段时间,节后刚刚复工,瑞幸便因“9.9元优惠券”适用范围缩水被网友激烈声讨,库迪咖啡紧跟着就推出了“好咖啡全场9.9不限量”等促销活动。 再往前,从去年2月份开始,库迪咖啡便陆陆续续发起价格战,关键词也是“9.9元”,直指瑞幸咖啡。 总的来看,瑞幸在靠性价比占领用户心智的同时,库迪咖啡的出现,又让它卷入了一场更残酷的价格战中,对瑞幸而言,这场战役还远未结束,它还远未到可以松口气的时候。 1、瑞幸9.9元活动缩水,库迪反攻 近日,当节后复工的打工人们打开瑞幸小程序时,会发现9.9元优惠券的适用范围大幅度缩水,只剩8款
瑞幸,还不到松口气的时候
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2022-12-06

电商三巨头混战2022,谁最猛?谁落后?

作者 | 栗小米 编辑 | 周烨 随着拼多多今年三季度财报的发布,阿里、京东、拼多多三家电商巨头今年Q3的成绩单已经全部出炉。 2022年第三季度,暗中较劲的三大巨头业绩表现到底如何?哪家表现最凶猛?哪家又落于下风? 这份财报给了一个很好的答案。从结果来看,阿里、京东、拼多多在某些业务指标上实现了超市场预期的表现。 阿里、京东依旧稳定发力,单季营收均超2000亿元,但在营收增速、净利润方面,拼多多一骑绝尘,如果将目光聚焦到核心电商业务上,拼多多与阿里、京东的差距也正在进一步缩小。 如此一份业绩背后,折射的是今年三大巨头战略打法的调整。 今年以来,“降本增效”成为阿里、京东的主命题,阿里在电商业务上转变战略,不再单纯追求GMV,转向要深挖其10亿用户的价值;京东在不断收缩,在国际业务和下沉市场上对非盈利区域进行裁撤;拼多多则在四处征战,主动出击,不仅在营销费用、研发费用上加大投入,还新开辟了海外市场。 在逐渐触顶的电商市场进行存量博弈的同时,电商三巨头也在寻求新的增量。 阿里的云业务和国际业务逐渐步入正轨、京东将同城零售视为重要的业务、拼多多的买菜业务和海外市场整体被看好。 从长远看,巨头们之间的竞争依然在多维度进行,在核心电商业务,依然是寸土必争。 1、电商三巨头,你追我赶 电商三巨头们,谁在最新季度中超越对手?谁渐落下风? 从三季度营收总量来看,京东位居第一,阿里巴巴紧随其后,营收均超2000亿元,拼多多则最少。 财报显示,截至2022年9月的第三季度,京东、阿里、京东分别取得营收2435.35亿元、2071.76亿元,远超拼多多的355.04亿元。 不过,虽然营收规模最小,但在营收增速上,拼多多拔得了头筹。 第三季度,拼多多的营收同比增长了65.1%,高于阿里3.2%和京东11.4%的同比增速。同时,这也是拼多多今年的最高同比增速,前两个季度该数字分别为7%、36%。
电商三巨头混战2022,谁最猛?谁落后?
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2021-09-14

教培巨头们转战海外,教外国学生是门好生意吗?

作者 | 王伍嬅编辑 | 于沐回看刚刚过去的八月,本应教培机构扎堆的暑假档,没有了往日的热闹,显得格外安静。再将时间线提前,四月到六月,教培行业连续开出高额罚款;八月初,“双减”政策来袭,猿辅导、作业帮、学而思、字节大力教育裁员的消息一个接一个……近两年刚刚崛起的互联网教育玩家们一夜之间轰然倒塌,巨头们共同撑起的亿万级市场也瞬间消失。当国内教育市场处于波动时,教育巨头们已经纷纷将触角伸到了远在大洋彼岸的海外市场。眼下,无论是有近二十年教学经验的学而思、新东方,还是在线教育新贵VIPKID等,都试图在大洋彼岸开拓自身新的增长点。据一刻商业不完全统计,当前在海外市场,VIPKID、新东方、学而思等国内知名教育企业的授课学科涵盖中文、数学竞赛等类目。这也是各家在国内竞争激烈的赛道。当国内教育巨头们开始摸索海外市场,其也需要考虑资金链是否充足,自身实力能否应对海外复杂的环境。而更为重要的是,海外教培市场有多大?去海外教外国人说中文、学数学,会是一门好生意吗?国内教培企业又能否打败本土教培公司,闯出一番天地?国内教育企业们或许还给不出答案,但在国内教育市场暂不明朗的背景下,出海已是必然的探索。教育巨头扎堆进军海外大象转身,比拼的是速度。眼下,国内在线教育行业被迫踩下急刹车,这促使教育巨头们转而扎堆进军海外市场,而在海外市场学科教学的选择上,它们主要选择自己原本的优势领域。今年8月19日,新东方宣布成立比邻中文Blingo,面向海外华裔儿童、青少年提供中文、中华文化学习课程。根据芥末堆报道,比邻中文课程研发依托新东方少儿、小学语文产品,内容对标部编版《语文》教材,参考2021年3月发布的《国际中文教育中文水平等级标准》。值得一提的是,随着“双减”政策的落地,各大教育机构相继发布公告,不再向境内青少年用户出售境外外教课程。随之,“新东方比邻外教”更名为“新东方比邻”。
教培巨头们转战海外,教外国学生是门好生意吗?
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2022-07-20

快手不能没有周杰伦

作者 | 栗不旬编辑 | 周烨周杰伦三个字,依旧是流量密码的代名词。7月18日晚7点,周杰伦在快手进行独家直播。在开播之前,本场直播的预约人数已经超过1000万,在直播当晚,更是人气鼎沸,据快手官方的数据显示,累计观看人数超1.1亿,最高同时在线人数超654万,总互动量超4.5亿。时隔6年,周杰伦再出新专辑,不出意外再次引爆全网,掀起了各大平台和网民的集体狂欢。在这场狂欢中,腾讯吸金超1.5亿,B站赚到了一波音乐圈的关注,但作为周杰伦全网唯一入驻的中文社交平台的快手在MV首发当日失去了优势。在新歌《最伟大的作品》MV首发当日,相较于周杰伦个人经纪公司 “杰威尔音乐”统一时间在包括 QQ 音乐、抖音、B 站等在内的各大音乐、视频、社交平台群发 MV,但快手上“周同学”账号却晚了约二十分钟才上架MV,而此时新歌MV已经在朋友圈和微博上漫天飞舞,快手明显晚了一大步。周杰伦在快手发布的MV,图/快手App据燃财经报道,快手内部员工所言:“流量全是QQ音乐和B站的,快手啥也没捞着”。此次独家直播,快手在这轮周杰伦流量抢夺战中扳回了一局。可以看出,快手在竭力争夺周杰伦的流量。据悉,2021年,快手DAU(日活用户)和MAU(月活用户)的同比增速分别是16%和13%,远低于2020年同期的51%和46%。今年一季度,快手DAU为3.46亿,同比增长17%,MAU为5.98亿,同比增长15%。与同业竞争对手相比,快手的流量焦虑更加明显。据QuestMobile数据,截至2020年12月底,快手MAU为4.4245亿,抖音为5.3557亿,抖音领先快手9000万;而截至2021年12月底,快手MAU为4.1099亿,抖音为6.7180亿,两家的差距已经拉大到2.6亿。当一家企业的活跃用户增速在大大放缓,甚至出现下降的趋势,这在残酷的互联网商业竞争中,无疑是致命的打击。因此,快手必须
快手不能没有周杰伦

唯品会陷入增长困局:一季度没有更好,二季度可能更差

作者 | 燕辞格 编辑 | 白杨 “小而美”的垂直电商平台唯品会,正加速走向“边缘化”。  2024年第一季度,唯品会录得总营收人民币276亿元,同比仅增长0.4%;其中产品收入为人民币258.5亿元,同比下降了0.3%。 客观上,唯品会一季度的营收增速不佳,在市场预期之内,因为客观的天气原因会影响穿戴类产品的换季需求,而且一季度唯品会也未做激进的营销投放。 但唯品会在二季度的业绩指引中预计,其二季度总营收将在265亿元-279亿元之间,同比下降0-5%,同样远低于市场预期。 这对应的是,今年618,电商平台混战中,唯品会除去“第一声枪响”,此外少有举措,市场存在感很低。 5月17日,唯品会早于大部分电商平台,率先拉开618特卖节序幕,将战线拉长到一个月。但与淘宝、京东、拼多多、小红书等对手相比,唯品会618活动似乎缺少一些“新花样”,营销力度也不大。在其他平台铺天盖地的“补贴”宣传中,唯品会几无声量。 此前的一季度财报电话会上,唯品会董事长兼CEO沈亚也提到,唯品会不打算补贴用户,而是坚持品牌特卖的定位,并再次强调随后或加大获客方面投入。 唯品会增长不动了吗? 拉长时间来看,2021年至今,唯品会的营收增速整体都处于下滑趋势中,2022年还录得营收同比双位数下滑。 图/国信证券  与此同时,唯品会股价在2021年创下历史新高后,后来便持续受挫。目前其市值已经不足100亿美元。 伴随着股价的持续波动,唯品会也在接连抛出股票回购计划——今年底之前,公司将回购5亿美元股票,在这之前,自2021年4月至今,唯品会已经回购了超过22亿美元股票。 整体来看,无论是在业绩增长层面来看,还是在资本市场信心来看,如今唯品会的表现都乏善可陈。 1、唯品会,还有增长潜力吗? 2024年第一季度,唯品会的营收虽然维持增长,但幅度相当小,低于整体市场预期。 唯品会
唯品会陷入增长困局:一季度没有更好,二季度可能更差

深度解析|数字王国联手巨星传奇,组建合营企业意味着什么?

作者 | 麦卡 编辑 | 以安 AI世界或将迎来又一个现象级虚拟IP。 6月6日,数字王国与巨星传奇达成战略合作,两者将组建合营企业,围绕“AIGC+IP”探索多元业态融合。 作为IP运营公司,巨星传奇手握二次元形象“周同学”、健身顶流刘畊宏等多个超级IP。近几年,巨星传奇进行了一系列前瞻性尝试,并将IP影响力延伸至线下演唱会、直播电商,甚至是AIGC领域。 图/巨星传奇官网截图  目前,AIGC以及虚拟人领域,仍处于亟待开垦的状态,其潜力性、成长性,尤其令巨星传奇以及众多IP公司趋之若鹜。 这预示着,IP运营公司或者说版权方,已经不满足于当一个看客,它们希望以更主动的姿态打入更前沿的市场中,进入不同业态、场景中去扩大IP的受众群体。 但随着行业逐渐拥挤,如何保证IP的AIGC内容质量和版权安全,成为IP公司突围路上的两座大山,达成一场围绕消费者、技术所有者、版权方的合作变得更有必要。 回溯数字王国的履历,这是一家诞生于好莱坞的视效公司,曾参与《泰坦尼克号》《美梦成真》等电影的视效制作。在虚拟人方面,开发了虚拟邓丽君、虚拟马丁·路德金、《复仇者联盟》系列电影中的“灭霸”等角色。 对于数字王国而言,与巨星传奇的“牵手”,也是一个标志性事件。一个手握顶级明星IP的平台认可其技术和创意水平,无疑对品牌影响深远。 从行业角度来看,两者的“AIGC+IP”合作,为更多高质量虚拟人、沉浸式虚拟体验的产生,打开了跨界沟通的通路。而通过对技术、版权、运营的进一步加码,两者也将在AIGC这块必争之地上谋求更大的发展空间。 1、手握顶级IP的版权方,为何选择数字王国? 巨星传奇在国内一众AIGC技术供应商中,选择牵手数字王国,最主要的原因无外乎一点:借力“上车”、尽快赶赴AIGC。 相关公告显示,两者组建的合营企业计划创建由人工智能驱动的数字版权库,并作为巨星传
深度解析|数字王国联手巨星传奇,组建合营企业意味着什么?
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2023-05-18

今年618,京东、阿里两位女CEO要“打硬仗”

作者 | 张断川  编辑 | 周烨  来自京东、阿里的两位女CEO,下月将迎来她们的首场正面对决。 上周四(5月11日),京东宣布重大人事调整,集团CFO许冉接替徐雷出任CEO;此前一天(5月10日), “1+6+N”改革后的淘宝天猫商业集团在618商家大会上首次亮相,淘天集团CEO戴珊等管理层进行了现场分享。618大战,已经近在眼前。 对创业20周年的京东而言,今年618是夺回“低价”用户心智的关键节点,京东表示,今年将是助力商家增长投入最多、举措最强的618;作为阿里的核心业务部门,淘天集团今年618将主打 “内容”和“价格力”,试图借此重回增长。 图/阿里巴巴集团网站 两大电商巨头的竞争,必然是一场“硬碰硬”。 两位女CEO带队参战618背后,是京东、阿里的“中年困境”:电商业务遭遇增长瓶颈,行业竞争逐渐白热化,可供追逐的市场增量已经不多,过去的高歌猛进已经一去不复返。 开年以来,国内消费明显回暖,这是一个难得的机会。京东和阿里此时若能抢占浪尖潮头,夺回市场份额和信心,将有助于为今后的工作打开局面。这是一场不容后退的战斗。 图/京东集团网站 1、京东许冉、阿里戴珊,618都背负着增长重任 京东的CEO岗位调整,在意料之外,又在情理之中。 徐雷是现任京东高管中和创始人刘强东相识时间最长的人。徐雷曾担任京东零售集团CEO等职务,有丰富的市场、营销经历。令人意外的是,去年4月,徐雷受命出任京东集团CEO;今年5月,他便因个人原因主动退休,CEO任期仅仅13个月。 在集团“CXO”岗位上,许冉的工作时间并不短。自2020年6月起,许冉就担任了京东集团CFO一职。一位京东人士曾对晚点LatePost提到,这几年许冉一直是刘强东身边的关键人物,公司许多重要业务会议她也会参加。“她能和刘强东紧密配合”,这位人士如此评价。 作为管理团队的一二号位,CEO和CF
今年618,京东、阿里两位女CEO要“打硬仗”
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2023-03-07

深度复盘威马发展史:从高光到退败的这八年

作者 | 林霖  编辑 | 周烨  在威马温州工厂,玻璃幕墙映着阴沉沉的天空,宽阔的园区几乎空无一人,风吹过厂房高处的旗帜,发出声响。  这里曾经是沈晖引以为傲的地方,威马温州、黄冈两处工厂年产能达25万辆,威马当年也是新势力中第一个敢自建工厂的车企。 创业初期,沈晖曾说:“如果选择代工生产,我会天天睡不好觉。”为了研发三电系统,早期便投入500人的研发团队。彼时,“蔚小理”还因代工为人诟病。  时间来到2022年,威马一整年卖了3万辆车,而“蔚小理”的数据分别是:12.2万、12万、13.3万——威马几乎和它们的零头差不多。 沈晖的危机,伴随着威马的停摆蔓延开来。停工停产、断供、缺零配件、售后异常、上市失败......威马走到了悬崖边。沈晖发微博,引用电影《芙蓉镇》的台词:“活下去,像牲口一样活下去。”  图/沈晖微博 创立8年时间,威马员工,高管团队,等待零配件的威马车主,以及为之付出青春的人们,没有人希望它草草落幕,包括沈晖自己,在接受《中国企业家》采访时,他说:“威马只要还有一口气,还是可以继续应战的。目前最大的挑战,是黎明前的黑暗怎么度过。” 也是这8年,汽车领域风云变幻,新主替代旧王,后起之秀异军突起,特斯拉从濒临倒闭,到成为全球市值最高的车企,比亚迪转战电动汽车全年累计销量达到186.9万辆,更多的后来者蜂拥而至。企查查数据显示,我国现存新能源汽车相关企业60.58万家,在通往新世界的航道上,千帆竞技。  角逐亦是残酷的,站到现在回头看,沈晖也在反思,自己曾经的决策是不是“失误”了。但已经难以定论,究竟错在哪一步。如果一座大厦将倾,我们更多的是惋惜,并希望从过去的蛛丝马迹中找到答案。  威马是否会消失?目前尚不能判定,但在智能电动汽车的沉浮录中,威马会是值得记录的一页。 1、沈晖的“悲壮”
深度复盘威马发展史:从高光到退败的这八年
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2022-05-03

疫情蔓延,书店难熬

作者 | 栗不旬编辑 | 周烨疫情之下,实体经济普遍难做,书店便是其中之一。近期,“网红书店”言几又位于厦门的一家店铺宣布关店,这是在一年内,言几又书店在厦门关闭的第四家门店,也是其在厦门的最后一家门店,至此,言几又书店彻底退出厦门。这已经不是言几又第一次关店,此前言几又已经关停了广州、北京、成都、西安的部分门店。言几又折射的是整个实体书店的颓势,疫情之下,其他网红书店的日子也很难熬,正经历着一场漫长的寒冬期。2020年2月,单向街发布众筹求救;2020年6月25日方所重庆店终止营业;2020年底诚品生活深圳店结束营业,大陆仅剩苏州一家门店营业;2021年8月钟书阁静安店闭门谢客……不管是老牌书店还是网红书店,都需要大量的线下客流量到店内消费,在疫情的影响下,客流量减少,销售额随之下跌,必然引起经营困难,闭店是不得已而为之的选择。根据《2020-2021中国实体书店产业报告》显示,2020年全国共有1573家书店关门,是2019年闭店数量的三倍多。如今,两年时间过去了,疫情的影响还在持续,网红书店们仍在苦苦支撑,未来迷雾重重,不知何时才能迎来转机。1、言几又:停不下来的关店潮近日,言几又位于厦门宝龙一城的店铺宣布闭店,这是在一年之内,言几又在厦门陆续关闭的第四家门店。至此,言几又书店在厦门的所有门店全部关闭,彻底退出厦门市场。这已经不是言几又第一次出现关店、撤出一座城市的动作。去年11月,位于广州K11的言几又黑金旗舰店闭店,这意味着言几又从此正式撤出广州;2021年底,深圳言几又书店正常营业的只剩两家,另外三家门店均已关闭。此前,言几又书店关停了广州、北京、成都、西安的部分门店。据中国青年网报道,自2020年起至2021年底,言几又不时有关店消息曝出,搜集各地媒体的公开信息,粗略统计了一下,言几又全国有近20家门店已经相继关店。关店潮还在继续。除了厦门最后一家店
疫情蔓延,书店难熬

Temu狂奔,正在抬高拼多多的增长天花板

作者 | 白杨 编辑 | 以安 拼多多又一次交出了亮眼财报。 3月20日,拼多多集团发布了2023年四季度及全年财报,在多项经营指标上的表现远超市场预期。 2023年四季度,拼多多收入同比增长了123%至888.81亿元,此前市场预期为798.74亿元;当季拼多多归属于普通股股东的净利润为232.8亿元,同比增长了146%。再从全年来看,拼多多的营业收入为2476.39亿元,同比增长了90%;归属于普通股股东的净利润为600.27亿元,同比增长了90%。 拆解拼多多这份财报,一刻商业观察到,有两点尤为值得关注。 其一,拼多多2023年四个季度的收入增速,分别为58%、66%、93.9%、123%,这说明,去年4月提出“要全面拥抱高质量发展”以来,在高质量消费、高质量供给、高质量生态的战略目标驱动下,拼多多的增长潜力还在加速释放。 图/华泰证券  其二,拆分拼多多的营收结构会发现,Temu已经成为了拼多多集团新的增长动能。 拼多多第四季度及2023年全年的收入大增,一个很重要的原因是交易服务收入的拉动作用,四季度拼多多这部分收入同比增速为357%,全年的同比增速则为241%,而这部分收入的提升,很大程度上要归功于Temu。 根据汇丰银行的估算,Temu在2023年对拼多多集团总收入的贡献为23%,2024年这一数字有望升至43%,2025年则将超过50%。 在这背后,从零成长到如今的规模,Temu只用了不到两年时间,而且这种现象级的增长表现,有望在接下来延续下去。 在财报电话会上,拼多多集团董事长、联席CEO陈磊表示,Temu目前仍处于早期阶段。他还指出,无论市场环境的竞争格局如何改变,消费者对电商平台的诉求不变,会坚定将高质量发展战略贯彻到全球化业务中去,做好长期投入的准备。 不难发现的是,狂奔的Temu,已经为拼多多打开了新的确定性增长曲线。 1、T
Temu狂奔,正在抬高拼多多的增长天花板
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2022-06-14

周航带好曹操出行了吗?

作者 | 栗不旬编辑 | 周烨曹操出行最近风波不断。近日,据多家媒体报道,有网友在社交媒体爆料称曹操出行正在裁员,多位员工称已收到公司协商离职通知,收到通知当天即走,部分员工的赔偿为‘n+2’,裁员比例在40%左右。尽管曹操出行否认了这一说法,表示此次调整属于正常的业务优化,相关说法为不实消息。不过,据多家媒体报道,曹操出行本次裁员几乎波及到了所有部门,运营、研发、销售市场以及产品等岗位无一幸免。裁员比例较低的曹操出行总部,但也在30%以上。此外,曹操出行正在多个城市收缩业务,部分大区直接“合并”,裁员比例接近100%。而这些城市,曾是去年7月来,曹操出行抢食市场份额的重点市场。与此同时,曹操出行一直处于高层动荡之中。今年3月底,“网约车鼻祖”易到用车创始人周航接任曹操出行董事长一职,代替了原董事长“吉利系”的刘金良。这让人不禁猜测,曹操出行或许是在为抢夺市场份额发力。自从滴滴出行被下架后,原本平静的网约车市场瞬间沸腾了起来。各路玩家动作不断,都对滴滴让出的这块大蛋糕虎视眈眈,烧钱补贴抢用户与开拓城市两手抓,用户争夺战再度来袭。网约车市场无疑是块诱人的大蛋糕,众多平台都想从滴滴手中分走一块,但在野蛮扩张之下,网约车平台的隐忧随之显现,多家平台被约谈,行业强监管来袭;再加上受到疫情反复、消费降级等的影响,很多平台的订单量急剧下降……后疫情时代,网约车行业格局将会被重塑吗?曹操出行又能抢到多少蛋糕?1、周航上任,曹操出行改革不断过去一年的时间里,曹操出行的高层人事变动一直未停止,出现多次重大调整。2021年下半年,龚昕出任曹操出行总经理一职,在此之前,他曾在滴滴工作长达七年之久,曾担任滴滴专车事业部担任总经理,负责代驾、专车和区域网约车业务,可以说是行业内的“老将”,有着丰富的行业实战经验。龚昕入职之后,曹操出行原董事长、吉利控股集团副总裁刘金良便淡出管理层,职位变更为董事,吉
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2022-03-10

拼多多加码短视频,有没有希望与抖快一战?

作者 | 栗不旬编辑 | 周烨拼多多开始加码短视频业务了。近期,拼多多将旗下短视频板块多多视频升级到拼多多App首页底部一级入口,替代了此前的“推荐”,在产品形态采用单列信息流模式,用户通过上下滑动观看内容。早在2020年初,拼多多就已开始布局视频业务,彼时其视频入口仅出现在“个人中心”的二级版块中,且排在多多果园、多多爱消除等娱乐功能之后,并不显眼。两年后,拼多多将短视频入口升级到App首页底部一级入口,一个小小入口的变化,足以折射出拼多多对短视频业务的重视程度。在营收、用户增长放缓的趋势下,拼多多也不得不将短视频作为业务增长的下一个锚点。根据拼多多此前公布的2021年前三季度财报显示,从第一季度到第三季度其营收分别为221.7亿元、230.5亿元、215亿元,均低于市场预期,并且其年度活跃买家数量已经稳定在8亿左右,但第一季度到第三季度的月活跃买家数从31%的同比增速已下降至15.3%,分别为7.246亿人、7.39亿人、7.4亿,呈现出了用户增长持续放缓的态势。多多视频同样带有很明显的“拼多多”风格,采用现金提现的方式吸引用户观看视频。用户每看一个视频内容,微信账户便会立马到账现金,并且自去年底以来,多多视频对视频创作者采取了一系列的补贴和流量扶持政策。手握8亿用户的拼多多,能够靠最擅长的“补贴战”,在近乎饱和的短视频赛道里杀出重围,创下又一个业界神话吗?1、拼多多怎么做短视频?多多视频最早上线于2020年初,彼时受到疫情的影响,停工停产,人们宅在家中空闲时间较多,通过短视频分享自己生活,短视频用户突增。但拼多多对这一业务线并未足够重视,一直比较低调,多多视频功能上线之初,入口位于“个人中心”的功能模块,且排在多多果园、多多爱消除等娱乐功能之后。直到近期才升级为一级入口,拼多多对短视频业务的重视程度才得以显现。目前,一刻商业体验发现,多多视频现阶段在内容上既
拼多多加码短视频,有没有希望与抖快一战?
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2022-07-19

停止输血、告别试错,盒马走向残酷斗兽场

作者 | 晓阳编辑 | 周烨自2016年第一家门店在上海金桥开业,盒马生鲜(下称盒马)已经走过整整六年。盒马诞生之时,阿里开始大力推动“新零售”。据虎嗅报道,盒马的临时办公场所曾在阿里云上海办公室,由张勇亲自督战,他也曾安排核心干将——阿里副总裁级别的优昙去负责打造盒马的系统,为盒马和淘宝APP的结合打下基础,而金桥店开店不久后,阿里便开始投入三江购物项目,帮助盒马探索与线下实体商超合作、输出业务系统的模式。扛着“新零售”的旗号,盒马鲜生发展的一举一动都备受关注。有人称赞,它已成为零售变革的一部分,但一直以来也不乏唱衰声,盒马的核心商业模型,是为阿里的新零售服务,盒马既拥有阿里庞大生态的补给,也不免被“脚镣”桎梏。图/盒马微博无论如何,这些年盒马从未担心过亏损的问题,盒马鲜生在大店模式的基础上,反复尝试新业态,也反复走向失败的结局。留下的巨额亏损,则由阿里一次次买单。盒马迟迟未能独立,但阿里已然没了耐心。2021年12月,盒马鲜生独立为阿里巴巴一环公司,失去阿里输血式支持后,它要学会自负盈亏。独立的同时,盒马通过裁员、关店来缓解沉重的盈利压力。盒马还要自己“找钱”,7月12日,据路透社报道,知情人士透露,阿里巴巴集团正在考虑为盒马鲜生寻求独立融资,寻求以约60亿美元的估值筹集资金。让人遗憾的是,作为新零售的代名词之一,盒马也不得不停下了迭代、创新的脚步,转而考虑更多现实的问题——如何在线下找回客流、如何降低线上的履约成本。在盈利的压力面前,挖掘价值、验证模式、进一步证明线上“赋能”线下的能力等,似乎也不再是盒马的当务之急。1、亏损的盒马,阿里也养不起了“在阿里内部,我们从来不用亏损这两个字,我们认为这是投资,对创新要有投入。”2019年4月,盒马鲜生CEO侯毅曾在接受采访时谈及盒马的亏损。彼时,对于新零售,阿里的目标坚定,用互联网改造快消零售渠道,思考未来零售业态的重构,这
停止输血、告别试错,盒马走向残酷斗兽场

阿里付出增长的代价

作者 | 麦卡 编辑 | 以安 5月14日,阿里巴巴公布了2024财年Q4及全年业绩。财报显示,2024年Q4,阿里的收入为2218.74亿元,同比增长7%;净利润为9.19亿元,同比下降96%。 这份喜忧参半的成绩单,透露了过去一年阿里选择以牺牲利润的方式,换取增长的可能性。 针对核心电商业务的投入扩张,拖累了阿里的利润表现。财报中,阿里提到净利润严重下滑的主要原因之一是,加大了对电商业务的投入,对淘宝天猫核心用户体验、核心公共云产品和AI基础设施、海外电商三大领域进行了重注。 其中,围绕淘天的低价策略,付出了大量成本投入。一系列的用户服务升级,几乎是每隔数月便有一次大调整,比如取消预售制、新疆地区包邮、退货免运费等。这一切都是为了塑造低价心智,让淘天已经明显放缓的营收增速,不再徘徊在个位数。 过去一年,阿里真的很难。国内电商市场太卷,淘天与京东、拼多多、抖音等玩家的决策大致相同,都在全力加码。海外电商、云智能等业务仍需要更多时间,暂时很难将阿里带上高速增长的轨道。 面对“掉队”的风险,阿里的反思越来越深刻。近期,阿里巴巴集团董事长蔡崇信在一次访谈中直言,“阿里落后了,因为我们忘记了真正的客户是谁。” 马云也少见地在内网分享长文,坦言过去25年阿里经历了无数次犯错,“时代变了,我们必须跟上时代”、“这一年最核心的变化,不是去追赶KPI,而是认清自己,重回客户价值轨道。” 图/马云内网帖子  对于现阶段的阿里而言,守住短期利润,远没有谋求增长更重要。但随着低价策略的持续实施,未来阿里的利润会面临更大压力,同时,市场的残酷竞争也愈演愈烈,淘天想要维持增长只会变得更难。 1、牺牲利润换增长,是长久之计吗? 今年以来,为推动核心电商主业的持续增长,阿里频频出招。 为了提升平台用户购物意愿,淘天将价格力、消费分级作为主要的内卷方向。今年年初,淘特和1688先后
阿里付出增长的代价

达达“起火”,京东即时零售走向何方?

作者 | 李玥 编辑 | 以安 2020年6月5日,达达创始人蒯佳祺与现场嘉宾一起大声倒数着,敲响了达达上市的钟声。  登陆资本市场,达达的一举一动,尤其是财务状况都被市场拿着放大镜审视。参照瑞幸当年被做空的事件,真实的财务状况对一家上市企业至关重要。 如今,令外界意外的是,达达选择自己“做空”自己。 1月8日,达达发布公告称,“在例行内部审计过程中,发现了某些可疑行为,可能会导致公司2023年在线广告和营销服务的某些收入存在疑问。” 具体而言,约5亿元的在线广告营销服务收入和5亿元的运营及支持成本可能被夸大,此前提供的2023年第四季度和全年的收入指引也不可再作为参考。 图/达达快送官方微博  一荣俱荣,一损俱损。达达涉嫌财务造假,给其背后的京东来了个措手不及。当天,京东集团也发布了公告证实该事件。消息公布当日,达达股价暴跌45.87%,次日再跌去6.16%;京东港股在两个交易日里跌去近7%。 至此,第三方机构对达达开启了长达两个月的审查。3月6日,达达发布公告称,独立第三方机构审查结果表明,此次财务风波公司管理层没有参与策划,为个别员工所为。 值得注意的是,此次外界没有把目光聚焦到达达此次财务风波本身,而是更关注达达是否真正盈利。 究其原因,是因为2023年第二季度财报显示,达达宣布实现盈利。从统计周期来看,此次财务风波覆盖了其盈利的周期,最终是否真正盈利需要打一个问号。 作为“即时零售第一股”,自2020年上市后,达达一直挣扎在亏损的泥潭中,盈利就像悬在达达头上的达摩克利斯之剑。原本的扭亏为盈来之不易,不仅被看作是里程碑事件,也给即时零售行业注入信心。 可如今,一切要重新审视。 更重要的是,子公司的前景不明朗,也让京东即时零售的未来迷雾重重。最终,达达能否扛起京东即时零售的大旗,为京东在这个有增量,但竞争大的市场谋寻求新突破,
达达“起火”,京东即时零售走向何方?

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