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Kenny52041

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2021-10-14

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昨夜今晨：无惧美联储Taper在望！科技股支持美股反弹

2021-09-09

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智能机器人，小鹏、小米、特斯拉谁是“头号玩家”

2021-09-07

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小米集团：今日耗资1.99亿港元回购798万股

2021-09-01

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深度解析：小米造车，组了个什么局？

2021-08-30

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吸引用户购买其它苹果产品？iPhone是合格的“敲门砖”

2021-08-23

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中兴屏下摄像手机Axon 30 5G获低蓝光认证；小米智能摄像机获BSI物联网安全Kitemark风筝标志认证｜全球TMT

2021-08-17

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2021-08-13

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2021-08-09

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@一心向上ESOP:30多位奥运冠军现场带货，现在的安踏你还高攀的起吗？

2021-08-07

请问现在有什么股趋势是比较有看头的？

2021-08-06

$iFresh Inc(IFMK)$亏了[捂脸]

2021-08-03

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2021-08-02

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2021-08-01

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2021-07-31

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2021-07-30

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2021-07-29

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开盘：恒指涨2.93%，恒生科技指数涨近6%

2021-07-26

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2021-07-20

外空没肺炎😂

贝索斯：明日飞往太空，我现在一点不紧张

2021-07-18

nice

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07:50","market":"us","language":"zh","title":"昨夜今晨：无惧美联储Taper在望！科技股支持美股反弹","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1154171250","media":"老虎资讯综合","summary":"摘要：①美股周三小幅收高，道指微跌0.53点，纳指涨0.73%，标普500涨0.3%；②黄金期货周三收高2%，创一个月来最高收盘价；③美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束，加息事宜分歧大。\n","content":"<blockquote>\n 摘要：①美股周三小幅收高，道指微跌0.53点，纳指涨0.73%，标普500涨0.3%；②黄金期货周三收高2%，创一个月来最高收盘价；③美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束，加息事宜分歧大。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p>1、缩债或从11月中旬开始 美股小幅收高</p>\n<p>美股周三小幅收高。投资者正在评估最新财报、通胀数据以及美联储政策动向。美国9月CPI环比增长0.4%、同比增长5.4%，均高于预期。美联储会议纪要称最早可能从11月中旬开始缩减债券购买规模。截至收盘，道琼斯指数微跌0.53点，纳斯达克指数涨0.73%，标普500指数涨0.3%。</p>\n<p>2、热门中概股周三收盘大多走高 雾芯科技涨近15%</p>\n<p>热门中概股周三收盘大多走高，雾芯科技涨近15%，美国FDA此前首次授权电子烟产品在美合法销售；教育股多数走高。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>涨超8%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>涨超7%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>涨近6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨超4%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨超3%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨近3%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>涨近1%。新能源汽车股中，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>涨近6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车涨超2%。</p>\n<p>3、欧股收盘全线上涨</p>\n<p>欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨0.68%报15249.38点，法国CAC40指数涨0.75%报6597.38点，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>指数涨0.16%报7141.82点。</p>\n<p>4、周三美国WTI原油收跌0.3% 仍维持在80美元之上</p>\n<p>在能源供应紧张的背景下，交易商继续权衡需求前景。最终，纽约商品交易所11月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）下跌20美分，跌幅近0.3%，收于每桶80.44美元。周二WTI期货价格创2014年10月30日以来的最高收盘价。</p>\n<p>5、黄金期货周三收高2% 创一个月来最高收盘价</p>\n<p>美国9月CPI报告公布后，美元与美债收益率走软，推动金价上涨。最终，纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格上涨35.40美元，涨幅2%，收于每盎司1794.70美元，创9月15日以来的最高收盘价。</p>\n<p>国际宏观</p>\n<p>1、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175164344\" target=\"_blank\">美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束 加息事宜分歧大</a></p>\n<p>北京时间周四凌晨，美联储公布了9月FOMC会议纪要，进一步稳固美联储最快将在11月启动缩债、明年中结束购债的“渐进式缩债”预期。</p>\n<p>纪要显示，与会者普遍认为只要经济复苏基本保持在正轨上，逐渐减少购债并在明年年中完全中止的缩债路径将是合适的。与会者认为，目前的货币政策立场对于促进最大就业以及实现长期平均2%的通胀和将长期通胀预期锚定2%的水平来说仍然适当。</p>\n<p>大多数与会者表示，在委员会的价格稳定目标方面，已经达到了或者将很快达到“实质性进一步进展”的标准。</p>\n<p>2、美国白宫：“无法预测”通货膨胀和供应链问题何时解决</p>\n<p>当地时间10月13日，美国白宫新闻发言人珍·普萨基在媒体简报会上回答记者问题时表示，针对供应链的瓶颈和不断上升的通货膨胀，白宫无法预测政府能够在何时解决所有问题。美国正在试图摆脱新冠肺炎疫情引起的经济危机，政府所能做的是努力利用掌握的一切手段减轻对民众的影响。她表示，拜登政府正致力于解决港口货物拥堵和运输延误等问题。</p>\n<p>3、拜登宣布美国最大两个港口将实行一周7天24小时营业模式</p>\n<p>当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。</p>\n<p>4、美国9月份消费物价涨幅超过预期 凸显经济面临持续的通胀压力</p>\n<p>根据美国劳工部周三公布的数据，9月份消费者价格指数较8月份上升0.4%。同比涨幅达到5.4%，是2008年以来最大同比涨幅。不含波动性较大的食品和能源，核心通胀环比上涨0.2%。</p>\n<p>5、世卫组织：全球新冠肺炎新增死亡病例数降至近一年来最低水平</p>\n<p>当地时间13日，世卫组织举行新冠肺炎例行发布会，世卫组织总干事谭德塞表示，全球新冠肺炎单周新增死亡病例数量继续下降，已降至近一年来的最低水平，但根据世卫组织统计数据，全球每周仍有近五万人死于新冠肺炎，实际数字肯定更高。除欧洲外，各个区域的新冠肺炎新增死亡病例数量都在下降。</p>\n<p>6、IMF：英国经济复苏速度将落后于其他发达国家</p>\n<p>当地时间12日，国际货币基金组织（IMF）发布最新全球预测称，与其他发达国家相比，新冠疫情对英国经济的打击更为持久和严重。该组织预测，英国经济至2024年仍将比疫情前萎缩3%，将在所有G7国家中排名垫底，而美国、加拿大和日本等其他G7国家经济都将恢复至疫情前水平。</p>\n<p>7、英国央行副行长表示加密货币需要“紧急”监管</p>\n<p>英国央行副行长Jon Cunliffe表示，加密货币需要紧急监管，以防止金融系统面临风险。Cunliffe表示，“但正如金融危机向我们展示的那样，你不必在金融部门占到很大的比例就可以触发金融稳定问题--2008年次级抵押贷款的价值约为1.2万亿美元。”</p>\n<p>8、英国港口严重拥堵 或将导致西方传统节日玩具供应短缺</p>\n<p>当地时间13日，英国最大的玩具零售商之一The Entertainer警告称，英国各大港口的严重拥堵和货运延误将导致今年西方传统节日的玩具商品短缺。</p>\n<p>9、欧佩克下调今年全球石油需求增速预测</p>\n<p>月报显示，尽管油价上涨，欧佩克仍对石油需求持谨慎态度。欧佩克将2021年全球石油需求增速预测下调16万桶/日，至580万桶/日。美国方面，EIA最新报告下调今年美国油产预期至1102万桶/日，对WTI和布油明年价格预期均上调近6美元。</p>\n<p>10、美国9月CPI增长略超预期</p>\n<p>9月CPI同比上涨5.4%，略高于市场预期5.3%，连续第5个月同比增长超过5%，为2008年7月以来最高水平。9月核心CPI月率录得0.4%，也高于预期的0.3%。有分析认为，美元在CPI数据公布后冲高，很可能是因为强劲的工资数据得到了回应。</p>\n<p>公司新闻</p>\n<p>1、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175166273\" target=\"_blank\">蓝色起源成功完成第二次载人太空飞行 将四名乘客送入太空</a></p>\n<p>北京时间10月13日晚间消息，据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人杰夫·贝索斯旗下太空探索技术公司“蓝色起源”刚刚成功地完成了第二次载人太空飞行任务，将四名成员送入太空。</p>\n<p>2、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175042163\" target=\"_blank\">美国波音公司将解雇未接种新冠疫苗的员工</a></p>\n<p>据美国《西雅图时报》当地时间10月12日报道，波音公司于12日在向其所有美国员工发送的一条消息中称，将解雇未接种新冠疫苗的员工。</p>\n<p>波音公司称，颁布的新规定是为了回应美国总统拜登要求联邦政府承包商和分包商公司必须接种新冠疫苗的行政命令。据悉，波音公司在美国的近12.5万名员工将受到这项新规定的影响。</p>\n<p>3、本田承诺2030年后在中国只售电动汽车</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/HMC\">本田汽车</a>正加倍押注于全球最大的汽车市场，承诺2030年后在中国推出的所有车型都将是电动汽车，此前，其首席执行官Toshihiro Mibe对这家日本汽车制造商设下的目标是到2040年在全球范围内摆脱内燃机汽车。</p>\n<p>4、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175163709\" target=\"_blank\">摩根大通并购交易业务创史上季度最佳表现 但贷款部门增长缓慢</a></p>\n<p>“尽管疫情和供应链中断的影响依然存在，但经济继续保持稳健增长，摩根大通取得了强劲的业绩表现，”首席执行官杰米·戴蒙周三发布声明称 。在“并购活动激增以及IPO表现强劲”的推动下，投资银行业务的佣金收入增长52%。</p>\n<p>不过，由于消费和商业贷款增长仍然面临挑战，摩根大通股价下跌。</p>\n<p>5、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175515531\" target=\"_blank\">蔚来回应“导航界面弹广告”：属业务通知推送，不会做广告</a></p>\n<p>对于有车主称蔚来汽车导航界面弹广告一事，蔚来汽车相关负责人独家回应中新经纬表示，这个是蔚来自己的一个业务通知推送，蔚来不会利用车机屏幕做广告业务。</p>\n<p>6、外媒：<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175153490\" target=\"_blank\">苹果明年将推出 Apple Watch 8，配备三种尺寸</a></p>\n<p>据外媒MacRumors报道，苹果公司可能会在明年推出拥有三款尺寸的Apple Watch Series8。据了解，苹果公司在2021年对Apple Watch Series7的设计进行了小幅修改，到目前为止，只有41毫米和45毫米的表壳可供选择。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-10-14 07:50</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote>\n 摘要：①美股周三小幅收高，道指微跌0.53点，纳指涨0.73%，标普500涨0.3%；②黄金期货周三收高2%，创一个月来最高收盘价；③美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束，加息事宜分歧大。\n</blockquote>\n<p>海外市场</p>\n<p>1、缩债或从11月中旬开始 美股小幅收高</p>\n<p>美股周三小幅收高。投资者正在评估最新财报、通胀数据以及美联储政策动向。美国9月CPI环比增长0.4%、同比增长5.4%，均高于预期。美联储会议纪要称最早可能从11月中旬开始缩减债券购买规模。截至收盘，道琼斯指数微跌0.53点，纳斯达克指数涨0.73%，标普500指数涨0.3%。</p>\n<p>2、热门中概股周三收盘大多走高 雾芯科技涨近15%</p>\n<p>热门中概股周三收盘大多走高，雾芯科技涨近15%，美国FDA此前首次授权电子烟产品在美合法销售；教育股多数走高。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">新东方</a>涨超8%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BEKE\">贝壳</a>涨超7%，<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>涨近6%，<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>涨超4%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨超3%，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>、<a 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加息事宜分歧大</a></p>\n<p>北京时间周四凌晨，美联储公布了9月FOMC会议纪要，进一步稳固美联储最快将在11月启动缩债、明年中结束购债的“渐进式缩债”预期。</p>\n<p>纪要显示，与会者普遍认为只要经济复苏基本保持在正轨上，逐渐减少购债并在明年年中完全中止的缩债路径将是合适的。与会者认为，目前的货币政策立场对于促进最大就业以及实现长期平均2%的通胀和将长期通胀预期锚定2%的水平来说仍然适当。</p>\n<p>大多数与会者表示，在委员会的价格稳定目标方面，已经达到了或者将很快达到“实质性进一步进展”的标准。</p>\n<p>2、美国白宫：“无法预测”通货膨胀和供应链问题何时解决</p>\n<p>当地时间10月13日，美国白宫新闻发言人珍·普萨基在媒体简报会上回答记者问题时表示，针对供应链的瓶颈和不断上升的通货膨胀，白宫无法预测政府能够在何时解决所有问题。美国正在试图摆脱新冠肺炎疫情引起的经济危机，政府所能做的是努力利用掌握的一切手段减轻对民众的影响。她表示，拜登政府正致力于解决港口货物拥堵和运输延误等问题。</p>\n<p>3、拜登宣布美国最大两个港口将实行一周7天24小时营业模式</p>\n<p>当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。</p>\n<p>4、美国9月份消费物价涨幅超过预期 凸显经济面临持续的通胀压力</p>\n<p>根据美国劳工部周三公布的数据，9月份消费者价格指数较8月份上升0.4%。同比涨幅达到5.4%，是2008年以来最大同比涨幅。不含波动性较大的食品和能源，核心通胀环比上涨0.2%。</p>\n<p>5、世卫组织：全球新冠肺炎新增死亡病例数降至近一年来最低水平</p>\n<p>当地时间13日，世卫组织举行新冠肺炎例行发布会，世卫组织总干事谭德塞表示，全球新冠肺炎单周新增死亡病例数量继续下降，已降至近一年来的最低水平，但根据世卫组织统计数据，全球每周仍有近五万人死于新冠肺炎，实际数字肯定更高。除欧洲外，各个区域的新冠肺炎新增死亡病例数量都在下降。</p>\n<p>6、IMF：英国经济复苏速度将落后于其他发达国家</p>\n<p>当地时间12日，国际货币基金组织（IMF）发布最新全球预测称，与其他发达国家相比，新冠疫情对英国经济的打击更为持久和严重。该组织预测，英国经济至2024年仍将比疫情前萎缩3%，将在所有G7国家中排名垫底，而美国、加拿大和日本等其他G7国家经济都将恢复至疫情前水平。</p>\n<p>7、英国央行副行长表示加密货币需要“紧急”监管</p>\n<p>英国央行副行长Jon Cunliffe表示，加密货币需要紧急监管，以防止金融系统面临风险。Cunliffe表示，“但正如金融危机向我们展示的那样，你不必在金融部门占到很大的比例就可以触发金融稳定问题--2008年次级抵押贷款的价值约为1.2万亿美元。”</p>\n<p>8、英国港口严重拥堵 或将导致西方传统节日玩具供应短缺</p>\n<p>当地时间13日，英国最大的玩具零售商之一The Entertainer警告称，英国各大港口的严重拥堵和货运延误将导致今年西方传统节日的玩具商品短缺。</p>\n<p>9、欧佩克下调今年全球石油需求增速预测</p>\n<p>月报显示，尽管油价上涨，欧佩克仍对石油需求持谨慎态度。欧佩克将2021年全球石油需求增速预测下调16万桶/日，至580万桶/日。美国方面，EIA最新报告下调今年美国油产预期至1102万桶/日，对WTI和布油明年价格预期均上调近6美元。</p>\n<p>10、美国9月CPI增长略超预期</p>\n<p>9月CPI同比上涨5.4%，略高于市场预期5.3%，连续第5个月同比增长超过5%，为2008年7月以来最高水平。9月核心CPI月率录得0.4%，也高于预期的0.3%。有分析认为，美元在CPI数据公布后冲高，很可能是因为强劲的工资数据得到了回应。</p>\n<p>公司新闻</p>\n<p>1、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175166273\" target=\"_blank\">蓝色起源成功完成第二次载人太空飞行 将四名乘客送入太空</a></p>\n<p>北京时间10月13日晚间消息，据报道，<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>创始人杰夫·贝索斯旗下太空探索技术公司“蓝色起源”刚刚成功地完成了第二次载人太空飞行任务，将四名成员送入太空。</p>\n<p>2、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175042163\" target=\"_blank\">美国波音公司将解雇未接种新冠疫苗的员工</a></p>\n<p>据美国《西雅图时报》当地时间10月12日报道，波音公司于12日在向其所有美国员工发送的一条消息中称，将解雇未接种新冠疫苗的员工。</p>\n<p>波音公司称，颁布的新规定是为了回应美国总统拜登要求联邦政府承包商和分包商公司必须接种新冠疫苗的行政命令。据悉，波音公司在美国的近12.5万名员工将受到这项新规定的影响。</p>\n<p>3、本田承诺2030年后在中国只售电动汽车</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/HMC\">本田汽车</a>正加倍押注于全球最大的汽车市场，承诺2030年后在中国推出的所有车型都将是电动汽车，此前，其首席执行官Toshihiro Mibe对这家日本汽车制造商设下的目标是到2040年在全球范围内摆脱内燃机汽车。</p>\n<p>4、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175163709\" target=\"_blank\">摩根大通并购交易业务创史上季度最佳表现 但贷款部门增长缓慢</a></p>\n<p>“尽管疫情和供应链中断的影响依然存在，但经济继续保持稳健增长，摩根大通取得了强劲的业绩表现，”首席执行官杰米·戴蒙周三发布声明称 。在“并购活动激增以及IPO表现强劲”的推动下，投资银行业务的佣金收入增长52%。</p>\n<p>不过，由于消费和商业贷款增长仍然面临挑战，摩根大通股价下跌。</p>\n<p>5、<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175515531\" target=\"_blank\">蔚来回应“导航界面弹广告”：属业务通知推送，不会做广告</a></p>\n<p>对于有车主称蔚来汽车导航界面弹广告一事，蔚来汽车相关负责人独家回应中新经纬表示，这个是蔚来自己的一个业务通知推送，蔚来不会利用车机屏幕做广告业务。</p>\n<p>6、外媒：<a href=\"https://laohu8.com/NW/2175153490\" target=\"_blank\">苹果明年将推出 Apple Watch 8，配备三种尺寸</a></p>\n<p>据外媒MacRumors报道，苹果公司可能会在明年推出拥有三款尺寸的Apple Watch Series8。据了解，苹果公司在2021年对Apple Watch Series7的设计进行了小幅修改，到目前为止，只有41毫米和45毫米的表壳可供选择。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b23574aac95526c9e5c62ebc8dd25130","relate_stocks":{"161125":"标普500","SPY":"标普500ETF","OEF":"标普100指数ETF-iShares","DOG":"道指反向ETF","QQQ":"纳指100ETF","DDM":"道指两倍做多ETF","DJX":"1/100道琼斯","QID":"纳指两倍做空ETF","TQQQ":"纳指三倍做多ETF","IVV":"标普500指数ETF",".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯","SSO":"两倍做多标普500ETF","03086":"华夏纳指","OEX":"标普100",".SPX":"S&P 500 Index","QNETCN":"纳斯达克中美互联网老虎指数","TTTN":"老虎中美互联网巨头ETF","SDOW":"道指三倍做空ETF-ProShares"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1154171250","content_text":"摘要：①美股周三小幅收高，道指微跌0.53点，纳指涨0.73%，标普500涨0.3%；②黄金期货周三收高2%，创一个月来最高收盘价；③美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束，加息事宜分歧大。\n\n海外市场\n1、缩债或从11月中旬开始 美股小幅收高\n美股周三小幅收高。投资者正在评估最新财报、通胀数据以及美联储政策动向。美国9月CPI环比增长0.4%、同比增长5.4%，均高于预期。美联储会议纪要称最早可能从11月中旬开始缩减债券购买规模。截至收盘，道琼斯指数微跌0.53点，纳斯达克指数涨0.73%，标普500指数涨0.3%。\n2、热门中概股周三收盘大多走高 雾芯科技涨近15%\n热门中概股周三收盘大多走高，雾芯科技涨近15%，美国FDA此前首次授权电子烟产品在美合法销售；教育股多数走高。\n新东方涨超8%，贝壳涨超7%，好未来涨近6%，拼多多涨超4%，哔哩哔哩涨超3%，阿里巴巴、百度、京东涨近3%，网易涨近1%。新能源汽车股中，小鹏汽车涨近6%，理想汽车、蔚来汽车涨超2%。\n3、欧股收盘全线上涨\n欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨0.68%报15249.38点，法国CAC40指数涨0.75%报6597.38点，英国富时100指数涨0.16%报7141.82点。\n4、周三美国WTI原油收跌0.3% 仍维持在80美元之上\n在能源供应紧张的背景下，交易商继续权衡需求前景。最终，纽约商品交易所11月交割的西德克萨斯中质原油（WTI）下跌20美分，跌幅近0.3%，收于每桶80.44美元。周二WTI期货价格创2014年10月30日以来的最高收盘价。\n5、黄金期货周三收高2% 创一个月来最高收盘价\n美国9月CPI报告公布后，美元与美债收益率走软，推动金价上涨。最终，纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格上涨35.40美元，涨幅2%，收于每盎司1794.70美元，创9月15日以来的最高收盘价。\n国际宏观\n1、美联储会议纪要：缩债最快11月启动、明年中结束 加息事宜分歧大\n北京时间周四凌晨，美联储公布了9月FOMC会议纪要，进一步稳固美联储最快将在11月启动缩债、明年中结束购债的“渐进式缩债”预期。\n纪要显示，与会者普遍认为只要经济复苏基本保持在正轨上，逐渐减少购债并在明年年中完全中止的缩债路径将是合适的。与会者认为，目前的货币政策立场对于促进最大就业以及实现长期平均2%的通胀和将长期通胀预期锚定2%的水平来说仍然适当。\n大多数与会者表示，在委员会的价格稳定目标方面，已经达到了或者将很快达到“实质性进一步进展”的标准。\n2、美国白宫：“无法预测”通货膨胀和供应链问题何时解决\n当地时间10月13日，美国白宫新闻发言人珍·普萨基在媒体简报会上回答记者问题时表示，针对供应链的瓶颈和不断上升的通货膨胀，白宫无法预测政府能够在何时解决所有问题。美国正在试图摆脱新冠肺炎疫情引起的经济危机，政府所能做的是努力利用掌握的一切手段减轻对民众的影响。她表示，拜登政府正致力于解决港口货物拥堵和运输延误等问题。\n3、拜登宣布美国最大两个港口将实行一周7天24小时营业模式\n当地时间10月13日，美国总统拜登发表公开讲话，宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港将实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，以解决港口货物拥堵问题，并让美国本土的货物运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。\n4、美国9月份消费物价涨幅超过预期 凸显经济面临持续的通胀压力\n根据美国劳工部周三公布的数据，9月份消费者价格指数较8月份上升0.4%。同比涨幅达到5.4%，是2008年以来最大同比涨幅。不含波动性较大的食品和能源，核心通胀环比上涨0.2%。\n5、世卫组织：全球新冠肺炎新增死亡病例数降至近一年来最低水平\n当地时间13日，世卫组织举行新冠肺炎例行发布会，世卫组织总干事谭德塞表示，全球新冠肺炎单周新增死亡病例数量继续下降，已降至近一年来的最低水平，但根据世卫组织统计数据，全球每周仍有近五万人死于新冠肺炎，实际数字肯定更高。除欧洲外，各个区域的新冠肺炎新增死亡病例数量都在下降。\n6、IMF：英国经济复苏速度将落后于其他发达国家\n当地时间12日，国际货币基金组织（IMF）发布最新全球预测称，与其他发达国家相比，新冠疫情对英国经济的打击更为持久和严重。该组织预测，英国经济至2024年仍将比疫情前萎缩3%，将在所有G7国家中排名垫底，而美国、加拿大和日本等其他G7国家经济都将恢复至疫情前水平。\n7、英国央行副行长表示加密货币需要“紧急”监管\n英国央行副行长Jon Cunliffe表示，加密货币需要紧急监管，以防止金融系统面临风险。Cunliffe表示，“但正如金融危机向我们展示的那样，你不必在金融部门占到很大的比例就可以触发金融稳定问题--2008年次级抵押贷款的价值约为1.2万亿美元。”\n8、英国港口严重拥堵 或将导致西方传统节日玩具供应短缺\n当地时间13日，英国最大的玩具零售商之一The Entertainer警告称，英国各大港口的严重拥堵和货运延误将导致今年西方传统节日的玩具商品短缺。\n9、欧佩克下调今年全球石油需求增速预测\n月报显示，尽管油价上涨，欧佩克仍对石油需求持谨慎态度。欧佩克将2021年全球石油需求增速预测下调16万桶/日，至580万桶/日。美国方面，EIA最新报告下调今年美国油产预期至1102万桶/日，对WTI和布油明年价格预期均上调近6美元。\n10、美国9月CPI增长略超预期\n9月CPI同比上涨5.4%，略高于市场预期5.3%，连续第5个月同比增长超过5%，为2008年7月以来最高水平。9月核心CPI月率录得0.4%，也高于预期的0.3%。有分析认为，美元在CPI数据公布后冲高，很可能是因为强劲的工资数据得到了回应。\n公司新闻\n1、蓝色起源成功完成第二次载人太空飞行 将四名乘客送入太空\n北京时间10月13日晚间消息，据报道，亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下太空探索技术公司“蓝色起源”刚刚成功地完成了第二次载人太空飞行任务，将四名成员送入太空。\n2、美国波音公司将解雇未接种新冠疫苗的员工\n据美国《西雅图时报》当地时间10月12日报道，波音公司于12日在向其所有美国员工发送的一条消息中称，将解雇未接种新冠疫苗的员工。\n波音公司称，颁布的新规定是为了回应美国总统拜登要求联邦政府承包商和分包商公司必须接种新冠疫苗的行政命令。据悉，波音公司在美国的近12.5万名员工将受到这项新规定的影响。\n3、本田承诺2030年后在中国只售电动汽车\n本田汽车正加倍押注于全球最大的汽车市场，承诺2030年后在中国推出的所有车型都将是电动汽车，此前，其首席执行官Toshihiro Mibe对这家日本汽车制造商设下的目标是到2040年在全球范围内摆脱内燃机汽车。\n4、摩根大通并购交易业务创史上季度最佳表现 但贷款部门增长缓慢\n“尽管疫情和供应链中断的影响依然存在，但经济继续保持稳健增长，摩根大通取得了强劲的业绩表现，”首席执行官杰米·戴蒙周三发布声明称 。在“并购活动激增以及IPO表现强劲”的推动下，投资银行业务的佣金收入增长52%。\n不过，由于消费和商业贷款增长仍然面临挑战，摩根大通股价下跌。\n5、蔚来回应“导航界面弹广告”：属业务通知推送，不会做广告\n对于有车主称蔚来汽车导航界面弹广告一事，蔚来汽车相关负责人独家回应中新经纬表示，这个是蔚来自己的一个业务通知推送，蔚来不会利用车机屏幕做广告业务。\n6、外媒：苹果明年将推出 Apple Watch 8，配备三种尺寸\n据外媒MacRumors报道，苹果公司可能会在明年推出拥有三款尺寸的Apple Watch Series8。据了解，苹果公司在2021年对Apple Watch 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thing”——小米首款仿生四足机器人“铁蛋”（英文名：CyberDog）。\n\n据了解，CyberDog仿生四足机器搭载高精度环境感知系统，全身11个高精度传感器向AI大脑实时传输信息，让它可以感知图像、光线、距离、速度、声音等环境信息，还原更真实的生物反应。\n按照小米官方说法，“铁蛋”的部分算法基于开源社区，小米也将设立“小米开源社区”，做技术回馈。据内部员工透露，“铁蛋”从构想到发布耗时仅十个月左右，可侧面管窥小米的研发速度与整合供应链的能力，这也是外界对小米汽车研发颇为关注的原因之一。现在，这款标价9999元的“小狗”正积极地开展全国巡游，登陆各地小米门店，与大众互动。\n\n小米还未唱罢，同月马斯克就在大洋彼岸的 “特斯拉AI日”活动上推出了人形机器人“Tesla Bot”，并称特斯拉已经是“世界上最大的机器人公司”。据介绍，这款机器人将使用已应用于特斯拉汽车的传感器、摄像头、神经网络等技术，来实现自主导航。\n\n同时，特斯拉已着手制造这款机器人可以使用的部件，该机器人将利用DOJO超级计算机的训练机制来改进功能，原型预计于明年问世。\n无论是“期货”还是初代产品，发布智能机器人似乎正在成为汽车科技领域“新玩家”们讲述的一个“新故事”。这正在演变为一个新的潮流趋势，在长远生态布局之外的当下，能够为资 本和品牌形象提供新的“抓手”，并牢牢贴上“极客”的科技标签，从而完成一次高端占位。\n再次叩响的“灵魂”拷问\n目光拉回到3个月前的一则企业并购信息，据韩联社报道，6月22日现代汽车集团表示，已从日本软银集团手中收购了波士顿动力公司80%的股份。\n这是郑义宣就任集团会长以来进行的首次大规模企业并购。具体来看，郑义宣投资2490亿韩元（约合人民币14.2亿元）私人财产收购波士顿动力20%的股份，现代汽车及其子公司现代摩比斯和现代Glovis分持该公司30%、20%和10%的股份。由此，现代汽车持有波士顿动力80%，软银持有20%的股份。\n\n被收购的美国波士顿动力公司是全球机器人开发领域的“领头羊”，也是不少人心中“逆天机器人”的代名词。波士顿动力1992年拆分于麻省理工学院（MIT），曾为谷歌的母公司Alphabet所有，核心产品包括机器狗“Spot”、直立行走机器人“ATLAS”和可负重23公斤的机器人“Stretch”等。\n其中网红产品“Spot”，是机器狗中无出其右的明星“品种”，也是小米新发布的“铁蛋”机器狗、SONY推出的“Aibo”机械狗、腾讯推出的“Jamoca”和“Max”机械狗等的老前辈。\n\n一家传统车企收购头部机器人公司，其中深意或许能在上汽董事长陈虹的一段发言中找到线索，“上汽很难接受单一一家供应商为上汽提供整体的解决方案。这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”\n\n这段广为媒体传播的“灵魂论”，被解读为智能时代传统车企的焦虑——不能是只懂制造的“代工厂”，沦为科技巨头人工智能落地的“载体”，因为未来能主导汽车产业发展的企业，需要以人工智能为核心，出行服务为落脚点，用户思维为导向。\n本质上，一台能实现完全自动驾驶的智能汽车的终极形态，可能就是一个汽车形状的“机器人”；而这样的智能出行企业，大概率也更易造出其他类型的机器人，一方面有完备的智能生产线供应链的支持，另一方面人工智能等核心技术如语音识别、图像识别、自动驾驶等或可平移复用。\n这也与马斯克在2021年Q1财报电话会上说的，“我认为从长远来看，人们会将特斯拉视为一家人工智能机器人公司”不谋而合。\n\n变革之际，科技巨头有机会颠覆过往游戏规则“操控”传统车企，传统车企也有机会进化蜕变成为更加综合的智能制造企业。\n早在2020年初，现代汽车曾公布未来5年向包括个人飞行器（Personal Air Vehicle）、机器人、最后一英里移动出行（Last Mile Mobility）等领域投资100万亿韩元（约合人民币5.5千亿元）的计划。入主波士顿动力，现代集团或意在强化未来竞赛的主动权。\n\n现代2011 TIGER概念机器车\n这场传统车企与科技巨头的博弈背后，则是围绕人工智能产业人才日渐白热化的竞争。可以预见，越来越多的人才将奔赴这片流淌着奶与蜜的应许之地——\n理想汽车当前自动驾驶团队有300人，年底将翻倍至600人；小鹏汽车自动驾驶软、硬件以及配套基础设施团队总人数年底将超1500人；蔚来汽车自动驾驶团队规模年底或将扩大至800人；华为年底智能驾驶团队将达2000人；小米汽车雷军则亲自下场发微博急聘500位自动驾驶技术精英……\n\n从左至右：奥迪2016月球车、雷克萨斯2017悬浮滑板\n新一轮科技革命大潮和产业变革中，更多车企在优化、迭代核心车型产品之余，正在掀起一场各类机器智能“酷产品”的“神仙打架”，不止于“新势力”，一场拥抱未来的狂欢号角已经吹响。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1444,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":817299192,"gmtCreate":1630966166716,"gmtModify":1632904979550,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[强]&nbsp;","listText":"[强]&nbsp;","text":"[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/817299192","repostId":"1159574266","repostType":2,"repost":{"id":"1159574266","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1630932331,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1159574266?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-06 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href=https://tech.sina.cn/i/gn/2021-09-01/detail-iktzscyx1596088.d.html?vt=4><strong>界面新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今日，小米集团董事长雷军发微博称，9月1日，小米汽车正式注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。自从今年3月30日官宣造车以来，小米为了造车的确一点也没闲着。\n比如，申请了不少的汽车相关的商标和专利；“操盘手”雷军拜访了长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等多家车企，并现身博世和宁德时代的总部。\n虽然就目前情况看，小米汽车花落哪座城市依旧成谜，但...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/i/gn/2021-09-01/detail-iktzscyx1596088.d.html?vt=4\">Web 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Povey\n早在今年4月，小米刚官宣造车没多久，就有不少媒体与专家猜测，小米汽车在某种意义上，并没有太大的可能实现震惊全行业的技术突破。但其的确能形成自己的发展思路与特色，和之前的新能源车/智能汽车形成区别——不是汽车本身，而是小米相对闭合的生态链，也就是我们非常熟悉的人工智能语音交互引擎，智联万物的AI虚拟助理“小爱同学”。\n据公开资料显示，小爱同学2020年的月活跃用户数就已破亿，是目前小米手机、小米AI音箱、小米电视等众多小米生态链设备中不可缺少的必要组成部分。\n因此，小米目前可以直接应用到汽车产品本身上的，必须是可进行实时AI交互的小爱同学。\n而说到小米目前最重要的这位AIoT管家，就不得不提目前负责小米整体业务线中语音控制的首席专家——Daniel Povey。\n这位国际知名的语音识别和AI领域科学家，语音识别开源工具Kaldi之父，在2019年10月被眼尖的雷军，用“任何条件都答应”的特殊待遇挖到了小米总部。\nDaniel Povey对于整个小米有多重要？\n这么说吧，Kaldi是如今最流行的开源语音识别工具，无论是学术界还是工业界，任意哪家公司开发的用起来还不错的语音识别产品，几乎都仰赖Kaldi提供的底层框架。\n在Dan这位AI语音领域的“天才学者”的带领下，“PyTorch-y”Kaldi的初创小团队，在2020年4月公布一个用加权有限状态自动机进行深度学习，主要用于自动语音识别的新框架。\n并在Dan的努力下，小爱同学在去年起码新开发/升级了20项新功能。\n今年2月，小米就开始调整相关技术体系架构——原本独立的人工智能部被并入技术委员会，人工智能部总经理、AIoT战略委员会副主席叶航军出任技术委员会主席，原技术委员会主席崔宝秋则调任小米清河大学校长。\n叶航军和崔宝秋都是Daniel Povey的上司，也都曾是小爱同学的“老板”。尤其是叶航军——在目前，即小米自动驾驶团队处于早期筹备阶段，内部的自动驾驶业务都是向他汇报。因此，小米造车业务早已有多位人工智能部的管理人员参与其中。而且与苹果类似的是，小米在推行汽车项目时，对AI的地位极为重视。\n因此，小爱同学大概率是要“上车”的。\n猜测一下，未来小米汽车的车主只要通过“小爱”，就能轻松控制所有小米系列产品。更能通过任何一个自带“小爱同学”的设备，对车辆进行远程开关锁、远程开关空调，远程开启导航，远程自动泊车等各功能的控制——关键是，他不再需要什么专门的APP，一句“小爱同学”统统实现。\n如果是这样，那么小米汽车是真正无缝链接到小米生态链中，演化为真·智能汽车，算是用另一种形式来颠覆传统汽车。\n自动驾驶人才团队：DeepMotion × 微软亚洲研究院\n8 月 25 日，小米集团正式宣布，公司与DeepMotion Tech Limited（深动科技）相关订约方订立股份购买协议。小米联合创始人，副董事长林斌随后在微博上晒图称：“特别高兴又有几位微软老同事一起加入小米造车! ”林斌的这张图，直接暴露了小米对于自动驾驶的“野心”和对于DeepMotion人才的渴望。\n有不少业内人士表示，这是小米继捡到Daniel Povey这个大宝贝之后，在AI方面捡到的另一个大宝贝——虽然7737万美元（5亿元人民币）收购自动驾驶公司DeepMotion，是目前小米官宣造车后最大的一笔收购，但相比2020年初DeepMotion寻求融资时的2亿美元期望估值，以及小马智行、文远知行和Momenta等动辄10亿美元以上的融资“价位”，DeepMotion简直就如同白捡一样。\n说小米此次属于“捡漏”的另一个原因，就是这个自动驾驶团队的整体实力强且均衡。\n尤其是DeepMotion的四位创始人：CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张驰均出身微软亚洲研究院，后者可谓是中国AI算法顶尖人才的黄埔军校。\n四人在微软亚洲研究院时期，就一直主攻深度学习与立体视觉方面的研究。图片来源：DeepMotion官网\n总的来说，DeepMotion的四位创始人的算法能力都非常强悍，能基于计算机视觉的定位、识别、三维场景重建技术，在图像识别等AI技术方面有着极为深厚的积累。\n不仅如此，早在2017年，蔡锐、李志伟和杨奎元还在微软亚洲研究院期间，就意识到以AI应用为基础的自动驾驶技术将高速发展，并就此确立了创业方向。\n公司成立没多久，DeepMotion就构建出一套通过摄像头阵列来帮助无人车实现3D感知、高精地图绘制与定位的方案。一年后，DeepMotion就具备了成熟的大规模制作高速/快速道路高精地图的能力。尤其是较复杂的中心城区道路的高精地图，自动化程度能达到90%。\n因此，DeepMotion不仅能帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容，或许还将奠定小米汽车自动驾驶技术研发的基础。\n据了解，DeepMotion在被小米集团收购后，公司成员大概率都将加入小米，其中的骨干人员或将承担起自动驾驶各个模块负责人的角色——并向人工智能部总经理叶航军汇报。\n一旦DeepMotion团队与小米汽车自动驾驶团队顺利整合，基本就可以得出小米汽车未来的自动驾驶方向——以视觉为主，配以高精度地图众包采集方案——也是目前不少知名自动驾驶公司的主要方向。\n比如地平线、宽凳科技等，还有小鹏汽车的自动驾驶板块。后者在自动驾驶公司Drive.ai的联合创始人王弢成为小鹏汽车北美感知研发的负责人之后，也转向了以视觉为主，配置高精度地图的方案。\n当然还是那句话，5亿元收购DeepMotion实在太划算了。\n自动驾驶供应链：禾赛科技 × 几何伙伴\n6月8日，国内激光雷达初创企业禾赛科技宣布完成了超3亿美元的融资，领投方之一就是小米集团。\n\n公开数据显示，禾赛科技是国内资深的激光雷达独角兽，在激光雷达的底层技术、核心元器件、光电芯片、车规级设计流程和自动化生产、功能安全、主动抗干扰技术以及基于深度学习的感知能力方面都有深厚积累。\n据了解，这笔超3亿美元的融资，将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。\n除了禾赛科技混合固态量产激光雷达，一个多月后，小米集团又领投了另一家产品核心和禾赛科技有着很大的区别的智能车供应链公司：上海几何伙伴，融资金额将近4亿元。\n据了解，几何伙伴的创始人兼CEO薛旦是国家及上海人工智能专家委员会委员，曾担任航天某所总工程师。图片来源：几何伙伴官网\n这家定位为Tire 1的初创企业，核心产品是自动驾驶软硬件集成系统，采用4D毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像的融合技术。\n几何伙伴所采用的车规级4D毫米波雷达，单帧能够实现大于6000个点云数量，250米以上的探测距离，0.05米的距离精度。能够识别车辆、非机动车、行人、减速带、路沿、护栏等物体，并提供目标的轮廓信息及行为形态。\n据悉，几何伙伴的目标非常清晰：先研发4D毫米波雷达，再以成像毫米波雷达为切入点，进军自动驾驶方案提供商领域，成为自动驾驶汽车和智能网联汽车的Tier1，实现软硬件的自主研发制造，为车企提供面向自动驾驶基于机器感知和学习的软硬件集成系统。\n因此，相比难度系数更高的禾赛科技，几何伙伴选择的是一条更容易“上车”的路线。或许这也正是小米所看重的。\n向两家目标、方向和路数截然不同的智能车供应链初创企业“投币注资”，也充分说明小米对于未来的自动驾驶供应链还有一定的不确定性。但不管怎样，供应链也是必须捏牢的一张王牌。\n智能交通生态链：纵目科技 × 爱泊车\n除了聚焦自动驾驶，今年6月和8月，小米集团另外投资了两家针对性极强的“小众”科技公司——纵目科技和爱泊车。\n前者在6月3日完成了1.9 亿美元融资，由小米长江产业基金参与领投。\n创始人唐锐是美团王兴的清华直系师兄。曾任英国CSR（现被美国高通公司收购）汽车事业群全球资深工程总监。2010年左右，由他主导研发的CSR车载导航多媒体平台，一度成为中国中国车载导航娱乐系统市场的标杆，年出货量一度达到千万台。\n2012年8月，唐锐离开CSR，创立了目前国内首屈一指的ADAS技术供应商纵目科技。图片来源：纵目科技官网\n2014年10月，纵目科技发布了当时业内功能最全的环视ADAS系统解决方案；2017年11月发布了低速L4自动驾驶自主泊车产品；一年后，纵目科技和伟世通亚太公司合作，共同研发出了专属的自动泊车技术。\n同年年底，纵目科技收到了一汽红旗的项目定点通知书，在红旗品牌2020年的量产车型上，部署低速自动驾驶L4级自主代客泊车系统。这也是国内首个率先获得整车厂L4级量产项目定点合同的自动驾驶企业。\n据了解，纵目科技探索的方向是打通整个自主泊车生态。即不仅解放车主的人力，为车主生活带来便利，还要为商场、汽车服务业带来增值服务。\n所以，对智能生态链充满“强迫症”的小米，又出马了——8月底战略投资了智慧互通公司“爱泊车”，这也是今年4月小米官宣造车，进军智能交通产业以来，正式披露的第6家投资入股公司。\n据了解，爱泊车的创始人闫军曾是文本大数据领域公司智慧星光的创始人。通过AI技术，为大规模城市级智慧停车提供解决方案。\n爱泊车的整个业务模式，就是通过自己的技术方案，联通城市交通管理者、停车服务运营者和车主用户三方——2G2B再2C，将车路状况、停车场端和停车位直接通过C端APP告知车主用户，实现“一个平台，畅停全城”。\n图片来源：爱泊车官网\n主攻自主泊车生态的纵目科技和主打城市级智慧停车业务的爱泊车，在小米的投资布局之下，完成了另一种关于智能汽车生态链的合纵连横。\n而小米战略投资部董事总经理蒋文的这番话，也明确道出了小米对于造车产业链的布局管得有多“宽”：“智慧交通、智慧城市一直是小米高度关注的投资领域。爱泊车已为近三十个城市的路侧公共泊位和商业化社会停车场提供了多样化的产品解决方案，已成为智慧泊车行业的颠覆者和引领者。我们期待爱泊车的智慧停车业务稳步进取，进而与小米智能生态多场景业务产生更多协同。”\n新能源供应链：蜂巢能源 × 赣锋锂电\n除了自动驾驶产业链和智慧交通产业链，小米造车的第三条重点线，则在动力电池领域。\n今年7月30日，赣锋锂业发布了子公司江西赣锋电池科技有限公司吸收投资方增资的公告。其中，投资方名单中就有小米产投的名字，且为领头方，投资金额为1.875亿元，认缴新增注册资本7500万，增资完成后，小米产投的持股比例为3.51%。\n据资料显示，赣锋锂电成立于2013年，其总公司就是大名鼎鼎的赣锋锂业，国内的锂业龙头，更是国际锂化合物（锂盐）深加工行业龙头，目前其氢氧化锂产能为8.5万吨，为全国第一。\n赣锋在海外拥有多处锂矿和盐湖等锂上游资源，总量目前为2761万吨LCE，处于世界第一。图片来源：图虫创意\n同时作为世界重要的氢氧化锂供应商，赣锋还与特斯拉、德国宝马、大众等龙头车企以及LG Chem等电池巨头战略绑定。\n因此在电池供应链方面，赣锋可谓是举足轻重的企业，并已形成消费类电池、小型聚合物电池、动力电池、储能电池、固态电池五大锂电产品体系，产品广泛应用于电动大巴、电动船舶、轨道交通、电动叉车、5G智能、蓝牙耳机、医疗器械等领域。\n而关于汽车能源的另一个大动作，就是成为了新能源公司蜂巢能源的重要股东，B轮融资中出资达到1亿元。\n小米看中蜂巢能源是有着明确的目的与理由。蜂巢能源目前是世界上首批攻克无钴电池技术难关的企业，还实现了无钴电池的实际装车应用。在成都车展上正式亮相的欧拉樱桃猫，就是世界上首款搭载无钴电池的量产新能源车型。\n据了解，钴为目前汽车电池极为重要的稀缺能源之一，全球所探明到的钴资源储量仅为710万吨。从某种意义上说，钴是目前汽车电池的主要成本之一，“钴焦虑”已开始威胁到电动汽车的供应链，尤其是严重依赖钴进口的中国电池企业们。数据显示，2017年中国钴矿进口量为10.07万吨，进口金额33919.67万美元，平均每吨价格直逼3400万美元，成本极高。\n所以，如何实现减钴甚至无钴，对于全球电池企业是一个极具挑战性的科研命题。如今能够真正将锂电池做到无钴化的企业，恐怕只有蜂巢能源。特斯拉虽然在2020年提出的这个“小目标”，但目前也仅做到了持续降低锂电池中的钴含量，距离真正意义上的无钴还有一定差距。\n就在小米注资蜂巢能源的前一个月，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式，成为了全球首家突破无钴电池技术难关并成功实现产品量产的动力电池企业。根据规划，这款无钴电池将在今年年底之前，在蜂巢能源的马鞍山基地大批量下线。\n小米看上蜂巢能源，其实是瞄准了新能源电池的未来。从某种意义上说，蜂巢能源打破了海外电池的专利垄断，为国内锂电池行业和新能源汽车产业，摆脱“钴焦虑”开辟出一条新路。\n由此可见，小米在动力电池方面明确不会“闭门”做研发——不仅抓住了极具未来的动力电池供应商，也抓牢了上游原材料商，似乎是已经做好了高举高打，集团军作战的准备。\n造车基本框架呼之欲出\n小米官宣造车的这近半年，虽未见着半个轮子，但其相关的产品、领域和人才布局，及产业投资和收购的步伐已经越来越大，越来越快——基本框架已然呼之欲出。\n而且，小米此番造车“组局”的水平颇高。\n今年年初就瞄准了半导体产业，通过湖北小米长江产业基金投资了云英谷科技、比亚迪半导体、灿芯半导体等8家芯片公司。\n再调整相关技术体系架构，将打造了“小爱同学”的人工智能部被并入技术委员会，加重AI在汽车项目的板块，拉入多位人工智能部的管理人员。\n再一步步地投资最外围的智能交通生态链（纵目科技×爱泊车）和定位Tire 1的自动驾驶供应链（禾赛科技×几何伙伴），将基础框架搭好。\n同时，不忘当下造车新势力的另一重点能源供应链（蜂巢能源×赣锋锂业），直接投资上下游垂直一体化企业和最新的“无钴电池”，做好了“能源与智能”两手都硬的准备。\n最后，拍板买下以高精度地图和定位为出发点，提供全栈自动驾驶解决方案，包括前视/环视/周视感知系统、自主代客泊车AVP方案等技术，尤其是关键人才统统都有的DeepMotion团队。\n由此可见，小米集团在这几个月内的投资收购充满了计划性。再加上DeepMotion团队的近期入局——让小米关于自动驾驶的任督二脉，基本打通。\n此外，通过小米的一系列大小动作，还可以看出当下国内自动驾驶领域和新能源领域的新趋势：有着极为明确的思路和细分领域，而不是“全都要”。\n譬如纵目科技选择自动泊车生态，爱泊车主打城市级智慧泊车产业链，禾赛科技主攻量产级激光雷达，几何伙伴则上了4D毫米波雷达的车，蜂巢能源发力无钴电池，DeepMotion则聚焦感知、地图与定位模块。越来越多的科技创业公司正加快向适合自己的巨头靠拢，寻找最佳阵营，而不是自立为王。\n几乎再也难见十多年前，像Waymo、RoboTaxi、小马智行、Drive.ai等豪掷重金期望包圆无人驾驶的行业巨头了。\n而这样的环境，似乎正适合当下的小米。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1129,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811001613,"gmtCreate":1630272717432,"gmtModify":1704957524126,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[强]&nbsp;","listText":"[强]&nbsp;","text":"[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811001613","repostId":"2163077347","repostType":2,"repost":{"id":"2163077347","kind":"news","pubTimestamp":1630244333,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2163077347?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-29 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Watch占据了这些设备的四分之三，与iPad的普及率不相上下。AirPods的采用率也相对较高，拥有无线耳机的iPhone购买者中有一半选择了苹果的解决方案。尽管苹果在其竞争的大多数市场都取得了成功，但家居产品行业一直是一个难以攻克的难题。很大一部分iPhone购买者拥有流媒体电视设备，占69%，但Apple TV仅占这一市场份额的四分之一左右。同样，45%的iPhone购买者拥有智能扬声器，却只有10%的人选择了HomePod或HomePod 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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13910140690/0\"/><p><strong>Selling Simplified Group, Inc.（SSG）荣登2021年美国增长最快的私营领域“Inc.企业5000强榜单”。</strong>这是SSG连续第六年获得这一殊荣，据Inc.称，该奖项旨在帮助读者“更深入、更立体地了解创业环境”。SSG是全球B2B需求生成领导者，专注于提供数据驱动的综合性MarTech解决方案，此次在榜单上排名第4187位。</p><p><strong>创新性先进贸易和海关服务提供商Webb Fontaine宣布与埃及的Misr Technology Services首次建立合作关系。</strong>Webb Fontaine将与Misr Technology Services合作，向重要的政府机构、部门和实体（包括负责货物进出口的埃及海关和监管机构的官员）提供一系列服务。</p><p><strong>财报</strong></p><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/GSMG\">耀世星辉</a>公布截至2021年6月30日的上半年未经审计的财务业绩。</strong>上半年总收入同比增长144.6%至7190万美元，去年同期为2940万美元。非美国通用会计准则下经营性利润同比增长16.3%至1640万美元，去年同期为1410万美元。非美国通用会计准则下归属股东<span>净利润</span>同比增长15.8%至1690万美元，去年同期为1460万美元。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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技术以及同步复制功能实现两台存储之间的数据同步，组成双活系统。浪潮G5存储采用了Active-Active存储架构，双控间使用PCI-e进行缓存镜像，实现了控制器间的负载均衡，消除控制器的性能瓶颈，提高系统可用性，保障了业务系统不间断运行。海外市场Selling Simplified Group, Inc.（SSG）荣登2021年美国增长最快的私营领域“Inc.企业5000强榜单”。这是SSG连续第六年获得这一殊荣，据Inc.称，该奖项旨在帮助读者“更深入、更立体地了解创业环境”。SSG是全球B2B需求生成领导者，专注于提供数据驱动的综合性MarTech解决方案，此次在榜单上排名第4187位。创新性先进贸易和海关服务提供商Webb Fontaine宣布与埃及的Misr Technology Services首次建立合作关系。Webb Fontaine将与Misr Technology Services合作，向重要的政府机构、部门和实体（包括负责货物进出口的埃及海关和监管机构的官员）提供一系列服务。财报耀世星辉公布截至2021年6月30日的上半年未经审计的财务业绩。上半年总收入同比增长144.6%至7190万美元，去年同期为2940万美元。非美国通用会计准则下经营性利润同比增长16.3%至1640万美元，去年同期为1410万美元。非美国通用会计准则下归属股东净利润同比增长15.8%至1690万美元，去年同期为1460万美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1231,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":839853521,"gmtCreate":1629152002963,"gmtModify":1633687106815,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"阅","listText":"阅","text":"阅","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/839853521","repostId":"1154038218","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1369,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":894357126,"gmtCreate":1628808447065,"gmtModify":1633689417627,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;","text":"[微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/894357126","repostId":"2159698722","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1268,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":898065932,"gmtCreate":1628462640826,"gmtModify":1633747097364,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","text":"[微笑] 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Bezos）在接受采访时称：“就我个人而言，我迫不及待地想要升空。听着引擎的隆隆声和加速的声音，我迫不及待地想看看那会是什么感觉。我对此真的很兴奋，尤其是降落伞打开的那一刻。”</p>\n<p>另外两名乘客是82岁的沃利·芬克（Wally Funk）和18岁的高中毕业生奥利弗·达门（Oliver Damen），分别是前往太空旅行最年长和最年轻的人。</p>\n<p>芬克表示，她期待着届时能够翻筋斗，翻滚，做任何想做的事情。而达门称，自从上周加入机组以来，他一直没有睡过多少觉。他在接受采访时说：“我的兴奋压倒了紧张。”</p>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝索斯：明日飞往太空，我现在一点不紧张</title>\n<style 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Bezos）在接受采访时称：“就我个人而言，我迫不及待地想要升空。听着引擎的隆隆声和加速的声音，我迫不及待地想看看那会是什么感觉。我对此真的很兴奋，尤其是降落伞打开的那一刻。”\n另外两名乘客是82岁的沃利·芬克（Wally Funk）和18岁的高中毕业生奥利弗·达门（Oliver 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thing”——小米首款仿生四足机器人“铁蛋”（英文名：CyberDog）。\n\n据了解，CyberDog仿生四足机器搭载高精度环境感知系统，全身11个高精度传感器向AI大脑实时传输信息，让它可以感知图像、光线、距离、速度、声音等环境信息，还原更真实的生物反应。\n按照小米官方说法，“铁蛋”的部分算法基于开源社区，小米也将设立“小米开源社区”，做技术回馈。据内部员工透露，“铁蛋”从构想到发布耗时仅十个月左右，可侧面管窥小米的研发速度与整合供应链的能力，这也是外界对小米汽车研发颇为关注的原因之一。现在，这款标价9999元的“小狗”正积极地开展全国巡游，登陆各地小米门店，与大众互动。\n\n小米还未唱罢，同月马斯克就在大洋彼岸的 “特斯拉AI日”活动上推出了人形机器人“Tesla Bot”，并称特斯拉已经是“世界上最大的机器人公司”。据介绍，这款机器人将使用已应用于特斯拉汽车的传感器、摄像头、神经网络等技术，来实现自主导航。\n\n同时，特斯拉已着手制造这款机器人可以使用的部件，该机器人将利用DOJO超级计算机的训练机制来改进功能，原型预计于明年问世。\n无论是“期货”还是初代产品，发布智能机器人似乎正在成为汽车科技领域“新玩家”们讲述的一个“新故事”。这正在演变为一个新的潮流趋势，在长远生态布局之外的当下，能够为资 本和品牌形象提供新的“抓手”，并牢牢贴上“极客”的科技标签，从而完成一次高端占位。\n再次叩响的“灵魂”拷问\n目光拉回到3个月前的一则企业并购信息，据韩联社报道，6月22日现代汽车集团表示，已从日本软银集团手中收购了波士顿动力公司80%的股份。\n这是郑义宣就任集团会长以来进行的首次大规模企业并购。具体来看，郑义宣投资2490亿韩元（约合人民币14.2亿元）私人财产收购波士顿动力20%的股份，现代汽车及其子公司现代摩比斯和现代Glovis分持该公司30%、20%和10%的股份。由此，现代汽车持有波士顿动力80%，软银持有20%的股份。\n\n被收购的美国波士顿动力公司是全球机器人开发领域的“领头羊”，也是不少人心中“逆天机器人”的代名词。波士顿动力1992年拆分于麻省理工学院（MIT），曾为谷歌的母公司Alphabet所有，核心产品包括机器狗“Spot”、直立行走机器人“ATLAS”和可负重23公斤的机器人“Stretch”等。\n其中网红产品“Spot”，是机器狗中无出其右的明星“品种”，也是小米新发布的“铁蛋”机器狗、SONY推出的“Aibo”机械狗、腾讯推出的“Jamoca”和“Max”机械狗等的老前辈。\n\n一家传统车企收购头部机器人公司，其中深意或许能在上汽董事长陈虹的一段发言中找到线索，“上汽很难接受单一一家供应商为上汽提供整体的解决方案。这就好比有一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。”\n\n这段广为媒体传播的“灵魂论”，被解读为智能时代传统车企的焦虑——不能是只懂制造的“代工厂”，沦为科技巨头人工智能落地的“载体”，因为未来能主导汽车产业发展的企业，需要以人工智能为核心，出行服务为落脚点，用户思维为导向。\n本质上，一台能实现完全自动驾驶的智能汽车的终极形态，可能就是一个汽车形状的“机器人”；而这样的智能出行企业，大概率也更易造出其他类型的机器人，一方面有完备的智能生产线供应链的支持，另一方面人工智能等核心技术如语音识别、图像识别、自动驾驶等或可平移复用。\n这也与马斯克在2021年Q1财报电话会上说的，“我认为从长远来看，人们会将特斯拉视为一家人工智能机器人公司”不谋而合。\n\n变革之际，科技巨头有机会颠覆过往游戏规则“操控”传统车企，传统车企也有机会进化蜕变成为更加综合的智能制造企业。\n早在2020年初，现代汽车曾公布未来5年向包括个人飞行器（Personal Air Vehicle）、机器人、最后一英里移动出行（Last Mile Mobility）等领域投资100万亿韩元（约合人民币5.5千亿元）的计划。入主波士顿动力，现代集团或意在强化未来竞赛的主动权。\n\n现代2011 TIGER概念机器车\n这场传统车企与科技巨头的博弈背后，则是围绕人工智能产业人才日渐白热化的竞争。可以预见，越来越多的人才将奔赴这片流淌着奶与蜜的应许之地——\n理想汽车当前自动驾驶团队有300人，年底将翻倍至600人；小鹏汽车自动驾驶软、硬件以及配套基础设施团队总人数年底将超1500人；蔚来汽车自动驾驶团队规模年底或将扩大至800人；华为年底智能驾驶团队将达2000人；小米汽车雷军则亲自下场发微博急聘500位自动驾驶技术精英……\n\n从左至右：奥迪2016月球车、雷克萨斯2017悬浮滑板\n新一轮科技革命大潮和产业变革中，更多车企在优化、迭代核心车型产品之余，正在掀起一场各类机器智能“酷产品”的“神仙打架”，不止于“新势力”，一场拥抱未来的狂欢号角已经吹响。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1444,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":817299192,"gmtCreate":1630966166716,"gmtModify":1632904979550,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[强]&nbsp;","listText":"[强]&nbsp;","text":"[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/817299192","repostId":"1159574266","repostType":2,"repost":{"id":"1159574266","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1630932331,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1159574266?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-06 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Povey\n早在今年4月，小米刚官宣造车没多久，就有不少媒体与专家猜测，小米汽车在某种意义上，并没有太大的可能实现震惊全行业的技术突破。但其的确能形成自己的发展思路与特色，和之前的新能源车/智能汽车形成区别——不是汽车本身，而是小米相对闭合的生态链，也就是我们非常熟悉的人工智能语音交互引擎，智联万物的AI虚拟助理“小爱同学”。\n据公开资料显示，小爱同学2020年的月活跃用户数就已破亿，是目前小米手机、小米AI音箱、小米电视等众多小米生态链设备中不可缺少的必要组成部分。\n因此，小米目前可以直接应用到汽车产品本身上的，必须是可进行实时AI交互的小爱同学。\n而说到小米目前最重要的这位AIoT管家，就不得不提目前负责小米整体业务线中语音控制的首席专家——Daniel Povey。\n这位国际知名的语音识别和AI领域科学家，语音识别开源工具Kaldi之父，在2019年10月被眼尖的雷军，用“任何条件都答应”的特殊待遇挖到了小米总部。\nDaniel Povey对于整个小米有多重要？\n这么说吧，Kaldi是如今最流行的开源语音识别工具，无论是学术界还是工业界，任意哪家公司开发的用起来还不错的语音识别产品，几乎都仰赖Kaldi提供的底层框架。\n在Dan这位AI语音领域的“天才学者”的带领下，“PyTorch-y”Kaldi的初创小团队，在2020年4月公布一个用加权有限状态自动机进行深度学习，主要用于自动语音识别的新框架。\n并在Dan的努力下，小爱同学在去年起码新开发/升级了20项新功能。\n今年2月，小米就开始调整相关技术体系架构——原本独立的人工智能部被并入技术委员会，人工智能部总经理、AIoT战略委员会副主席叶航军出任技术委员会主席，原技术委员会主席崔宝秋则调任小米清河大学校长。\n叶航军和崔宝秋都是Daniel Povey的上司，也都曾是小爱同学的“老板”。尤其是叶航军——在目前，即小米自动驾驶团队处于早期筹备阶段，内部的自动驾驶业务都是向他汇报。因此，小米造车业务早已有多位人工智能部的管理人员参与其中。而且与苹果类似的是，小米在推行汽车项目时，对AI的地位极为重视。\n因此，小爱同学大概率是要“上车”的。\n猜测一下，未来小米汽车的车主只要通过“小爱”，就能轻松控制所有小米系列产品。更能通过任何一个自带“小爱同学”的设备，对车辆进行远程开关锁、远程开关空调，远程开启导航，远程自动泊车等各功能的控制——关键是，他不再需要什么专门的APP，一句“小爱同学”统统实现。\n如果是这样，那么小米汽车是真正无缝链接到小米生态链中，演化为真·智能汽车，算是用另一种形式来颠覆传统汽车。\n自动驾驶人才团队：DeepMotion × 微软亚洲研究院\n8 月 25 日，小米集团正式宣布，公司与DeepMotion Tech Limited（深动科技）相关订约方订立股份购买协议。小米联合创始人，副董事长林斌随后在微博上晒图称：“特别高兴又有几位微软老同事一起加入小米造车! ”林斌的这张图，直接暴露了小米对于自动驾驶的“野心”和对于DeepMotion人才的渴望。\n有不少业内人士表示，这是小米继捡到Daniel Povey这个大宝贝之后，在AI方面捡到的另一个大宝贝——虽然7737万美元（5亿元人民币）收购自动驾驶公司DeepMotion，是目前小米官宣造车后最大的一笔收购，但相比2020年初DeepMotion寻求融资时的2亿美元期望估值，以及小马智行、文远知行和Momenta等动辄10亿美元以上的融资“价位”，DeepMotion简直就如同白捡一样。\n说小米此次属于“捡漏”的另一个原因，就是这个自动驾驶团队的整体实力强且均衡。\n尤其是DeepMotion的四位创始人：CEO蔡锐、CTO李志伟、首席科学家杨奎元和研发总监张驰均出身微软亚洲研究院，后者可谓是中国AI算法顶尖人才的黄埔军校。\n四人在微软亚洲研究院时期，就一直主攻深度学习与立体视觉方面的研究。图片来源：DeepMotion官网\n总的来说，DeepMotion的四位创始人的算法能力都非常强悍，能基于计算机视觉的定位、识别、三维场景重建技术，在图像识别等AI技术方面有着极为深厚的积累。\n不仅如此，早在2017年，蔡锐、李志伟和杨奎元还在微软亚洲研究院期间，就意识到以AI应用为基础的自动驾驶技术将高速发展，并就此确立了创业方向。\n公司成立没多久，DeepMotion就构建出一套通过摄像头阵列来帮助无人车实现3D感知、高精地图绘制与定位的方案。一年后，DeepMotion就具备了成熟的大规模制作高速/快速道路高精地图的能力。尤其是较复杂的中心城区道路的高精地图，自动化程度能达到90%。\n因此，DeepMotion不仅能帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容，或许还将奠定小米汽车自动驾驶技术研发的基础。\n据了解，DeepMotion在被小米集团收购后，公司成员大概率都将加入小米，其中的骨干人员或将承担起自动驾驶各个模块负责人的角色——并向人工智能部总经理叶航军汇报。\n一旦DeepMotion团队与小米汽车自动驾驶团队顺利整合，基本就可以得出小米汽车未来的自动驾驶方向——以视觉为主，配以高精度地图众包采集方案——也是目前不少知名自动驾驶公司的主要方向。\n比如地平线、宽凳科技等，还有小鹏汽车的自动驾驶板块。后者在自动驾驶公司Drive.ai的联合创始人王弢成为小鹏汽车北美感知研发的负责人之后，也转向了以视觉为主，配置高精度地图的方案。\n当然还是那句话，5亿元收购DeepMotion实在太划算了。\n自动驾驶供应链：禾赛科技 × 几何伙伴\n6月8日，国内激光雷达初创企业禾赛科技宣布完成了超3亿美元的融资，领投方之一就是小米集团。\n\n公开数据显示，禾赛科技是国内资深的激光雷达独角兽，在激光雷达的底层技术、核心元器件、光电芯片、车规级设计流程和自动化生产、功能安全、主动抗干扰技术以及基于深度学习的感知能力方面都有深厚积累。\n据了解，这笔超3亿美元的融资，将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达的大规模量产交付（已获多个OEM定点），禾赛麦克斯韦智能制造中心的建设，以及车规级高性能激光雷达芯片的研发。\n除了禾赛科技混合固态量产激光雷达，一个多月后，小米集团又领投了另一家产品核心和禾赛科技有着很大的区别的智能车供应链公司：上海几何伙伴，融资金额将近4亿元。\n据了解，几何伙伴的创始人兼CEO薛旦是国家及上海人工智能专家委员会委员，曾担任航天某所总工程师。图片来源：几何伙伴官网\n这家定位为Tire 1的初创企业，核心产品是自动驾驶软硬件集成系统，采用4D毫米波成像雷达+可见光视觉+红外成像的融合技术。\n几何伙伴所采用的车规级4D毫米波雷达，单帧能够实现大于6000个点云数量，250米以上的探测距离，0.05米的距离精度。能够识别车辆、非机动车、行人、减速带、路沿、护栏等物体，并提供目标的轮廓信息及行为形态。\n据悉，几何伙伴的目标非常清晰：先研发4D毫米波雷达，再以成像毫米波雷达为切入点，进军自动驾驶方案提供商领域，成为自动驾驶汽车和智能网联汽车的Tier1，实现软硬件的自主研发制造，为车企提供面向自动驾驶基于机器感知和学习的软硬件集成系统。\n因此，相比难度系数更高的禾赛科技，几何伙伴选择的是一条更容易“上车”的路线。或许这也正是小米所看重的。\n向两家目标、方向和路数截然不同的智能车供应链初创企业“投币注资”，也充分说明小米对于未来的自动驾驶供应链还有一定的不确定性。但不管怎样，供应链也是必须捏牢的一张王牌。\n智能交通生态链：纵目科技 × 爱泊车\n除了聚焦自动驾驶，今年6月和8月，小米集团另外投资了两家针对性极强的“小众”科技公司——纵目科技和爱泊车。\n前者在6月3日完成了1.9 亿美元融资，由小米长江产业基金参与领投。\n创始人唐锐是美团王兴的清华直系师兄。曾任英国CSR（现被美国高通公司收购）汽车事业群全球资深工程总监。2010年左右，由他主导研发的CSR车载导航多媒体平台，一度成为中国中国车载导航娱乐系统市场的标杆，年出货量一度达到千万台。\n2012年8月，唐锐离开CSR，创立了目前国内首屈一指的ADAS技术供应商纵目科技。图片来源：纵目科技官网\n2014年10月，纵目科技发布了当时业内功能最全的环视ADAS系统解决方案；2017年11月发布了低速L4自动驾驶自主泊车产品；一年后，纵目科技和伟世通亚太公司合作，共同研发出了专属的自动泊车技术。\n同年年底，纵目科技收到了一汽红旗的项目定点通知书，在红旗品牌2020年的量产车型上，部署低速自动驾驶L4级自主代客泊车系统。这也是国内首个率先获得整车厂L4级量产项目定点合同的自动驾驶企业。\n据了解，纵目科技探索的方向是打通整个自主泊车生态。即不仅解放车主的人力，为车主生活带来便利，还要为商场、汽车服务业带来增值服务。\n所以，对智能生态链充满“强迫症”的小米，又出马了——8月底战略投资了智慧互通公司“爱泊车”，这也是今年4月小米官宣造车，进军智能交通产业以来，正式披露的第6家投资入股公司。\n据了解，爱泊车的创始人闫军曾是文本大数据领域公司智慧星光的创始人。通过AI技术，为大规模城市级智慧停车提供解决方案。\n爱泊车的整个业务模式，就是通过自己的技术方案，联通城市交通管理者、停车服务运营者和车主用户三方——2G2B再2C，将车路状况、停车场端和停车位直接通过C端APP告知车主用户，实现“一个平台，畅停全城”。\n图片来源：爱泊车官网\n主攻自主泊车生态的纵目科技和主打城市级智慧停车业务的爱泊车，在小米的投资布局之下，完成了另一种关于智能汽车生态链的合纵连横。\n而小米战略投资部董事总经理蒋文的这番话，也明确道出了小米对于造车产业链的布局管得有多“宽”：“智慧交通、智慧城市一直是小米高度关注的投资领域。爱泊车已为近三十个城市的路侧公共泊位和商业化社会停车场提供了多样化的产品解决方案，已成为智慧泊车行业的颠覆者和引领者。我们期待爱泊车的智慧停车业务稳步进取，进而与小米智能生态多场景业务产生更多协同。”\n新能源供应链：蜂巢能源 × 赣锋锂电\n除了自动驾驶产业链和智慧交通产业链，小米造车的第三条重点线，则在动力电池领域。\n今年7月30日，赣锋锂业发布了子公司江西赣锋电池科技有限公司吸收投资方增资的公告。其中，投资方名单中就有小米产投的名字，且为领头方，投资金额为1.875亿元，认缴新增注册资本7500万，增资完成后，小米产投的持股比例为3.51%。\n据资料显示，赣锋锂电成立于2013年，其总公司就是大名鼎鼎的赣锋锂业，国内的锂业龙头，更是国际锂化合物（锂盐）深加工行业龙头，目前其氢氧化锂产能为8.5万吨，为全国第一。\n赣锋在海外拥有多处锂矿和盐湖等锂上游资源，总量目前为2761万吨LCE，处于世界第一。图片来源：图虫创意\n同时作为世界重要的氢氧化锂供应商，赣锋还与特斯拉、德国宝马、大众等龙头车企以及LG Chem等电池巨头战略绑定。\n因此在电池供应链方面，赣锋可谓是举足轻重的企业，并已形成消费类电池、小型聚合物电池、动力电池、储能电池、固态电池五大锂电产品体系，产品广泛应用于电动大巴、电动船舶、轨道交通、电动叉车、5G智能、蓝牙耳机、医疗器械等领域。\n而关于汽车能源的另一个大动作，就是成为了新能源公司蜂巢能源的重要股东，B轮融资中出资达到1亿元。\n小米看中蜂巢能源是有着明确的目的与理由。蜂巢能源目前是世界上首批攻克无钴电池技术难关的企业，还实现了无钴电池的实际装车应用。在成都车展上正式亮相的欧拉樱桃猫，就是世界上首款搭载无钴电池的量产新能源车型。\n据了解，钴为目前汽车电池极为重要的稀缺能源之一，全球所探明到的钴资源储量仅为710万吨。从某种意义上说，钴是目前汽车电池的主要成本之一，“钴焦虑”已开始威胁到电动汽车的供应链，尤其是严重依赖钴进口的中国电池企业们。数据显示，2017年中国钴矿进口量为10.07万吨，进口金额33919.67万美元，平均每吨价格直逼3400万美元，成本极高。\n所以，如何实现减钴甚至无钴，对于全球电池企业是一个极具挑战性的科研命题。如今能够真正将锂电池做到无钴化的企业，恐怕只有蜂巢能源。特斯拉虽然在2020年提出的这个“小目标”，但目前也仅做到了持续降低锂电池中的钴含量，距离真正意义上的无钴还有一定差距。\n就在小米注资蜂巢能源的前一个月，蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式，成为了全球首家突破无钴电池技术难关并成功实现产品量产的动力电池企业。根据规划，这款无钴电池将在今年年底之前，在蜂巢能源的马鞍山基地大批量下线。\n小米看上蜂巢能源，其实是瞄准了新能源电池的未来。从某种意义上说，蜂巢能源打破了海外电池的专利垄断，为国内锂电池行业和新能源汽车产业，摆脱“钴焦虑”开辟出一条新路。\n由此可见，小米在动力电池方面明确不会“闭门”做研发——不仅抓住了极具未来的动力电池供应商，也抓牢了上游原材料商，似乎是已经做好了高举高打，集团军作战的准备。\n造车基本框架呼之欲出\n小米官宣造车的这近半年，虽未见着半个轮子，但其相关的产品、领域和人才布局，及产业投资和收购的步伐已经越来越大，越来越快——基本框架已然呼之欲出。\n而且，小米此番造车“组局”的水平颇高。\n今年年初就瞄准了半导体产业，通过湖北小米长江产业基金投资了云英谷科技、比亚迪半导体、灿芯半导体等8家芯片公司。\n再调整相关技术体系架构，将打造了“小爱同学”的人工智能部被并入技术委员会，加重AI在汽车项目的板块，拉入多位人工智能部的管理人员。\n再一步步地投资最外围的智能交通生态链（纵目科技×爱泊车）和定位Tire 1的自动驾驶供应链（禾赛科技×几何伙伴），将基础框架搭好。\n同时，不忘当下造车新势力的另一重点能源供应链（蜂巢能源×赣锋锂业），直接投资上下游垂直一体化企业和最新的“无钴电池”，做好了“能源与智能”两手都硬的准备。\n最后，拍板买下以高精度地图和定位为出发点，提供全栈自动驾驶解决方案，包括前视/环视/周视感知系统、自主代客泊车AVP方案等技术，尤其是关键人才统统都有的DeepMotion团队。\n由此可见，小米集团在这几个月内的投资收购充满了计划性。再加上DeepMotion团队的近期入局——让小米关于自动驾驶的任督二脉，基本打通。\n此外，通过小米的一系列大小动作，还可以看出当下国内自动驾驶领域和新能源领域的新趋势：有着极为明确的思路和细分领域，而不是“全都要”。\n譬如纵目科技选择自动泊车生态，爱泊车主打城市级智慧泊车产业链，禾赛科技主攻量产级激光雷达，几何伙伴则上了4D毫米波雷达的车，蜂巢能源发力无钴电池，DeepMotion则聚焦感知、地图与定位模块。越来越多的科技创业公司正加快向适合自己的巨头靠拢，寻找最佳阵营，而不是自立为王。\n几乎再也难见十多年前，像Waymo、RoboTaxi、小马智行、Drive.ai等豪掷重金期望包圆无人驾驶的行业巨头了。\n而这样的环境，似乎正适合当下的小米。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1129,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":811001613,"gmtCreate":1630272717432,"gmtModify":1704957524126,"author":{"id":"3586333932625551","authorId":"3586333932625551","name":"Kenny52041","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3586333932625551","authorIdStr":"3586333932625551"},"themes":[],"htmlText":"[强]&nbsp;","listText":"[强]&nbsp;","text":"[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/811001613","repostId":"2163077347","repostType":2,"repost":{"id":"2163077347","kind":"news","pubTimestamp":1630244333,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2163077347?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-29 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303645要求，且产品以及相关系统也将定期进行独立测试和审核，确保其始终保持其符合性，同时也为消费者提供一种快速简便的方法识别可信任的、安全的物联网设备。</p><p><strong>大昌华嘉科技事业部与超精密加工激光辅助系统制造商Micro-LAM建立独家合作关系。</strong>大昌华嘉将提供应用支持、市场和销售、分销和物流以及售后服务，在中国市场推广其核心产品OPTIMUS T2。OPTIMUS T2是一款获得专利的新一代激光辅助加工设备，它辅助于现有所有单点金刚石车床，使超硬材料加工超精密复杂光学零件成为现实。它在光学行业有着广泛的应用，如成像光学、相机镜头成型、红外光学、监控和安全光学、医疗光学、汽车领域等。</p><p><strong>橄榄时光宣布使用唯链区块链食品安全追溯SaaS服务</strong>，在保障产品“鲜”度的基础上提升消费者对“三十天”承诺的感知与信任。唯链食品安全追溯SaaS提供高度标准化、轻量化的技术工具，能在低成本投入的基础上，贴合行业需求，快速记录品牌的关键信息，比如种植园定位、榨油工艺、成品成分等，并将其转化为产品优势的力证，击中对“产地”与“营养价值”敏感的新一代消费者。</p><p><strong>浪潮存储助力化解医疗影像大数据挑战。</strong>针对上海市公共卫生临床中心的需求，浪潮存储迅速向院方交付AS5000系列存储、及NF5280M5服务器，实现数据中心平台快速升级。其中，AS5500G5作为一款极速性能、极致可靠、极易管理的统一存储，实现了控制器间的负载均衡，消除控制器的性能瓶颈，提高系统可用性，保障业务的连续性。</p><p><strong>浪潮为乌兰浩特人民医院量身定制存储双活及主机虚拟化建设方案。</strong>本次方案选择浪潮AS5300G5系列存储，为新建平台提供大量数据空间，并通过 RemoteCopy 技术以及同步复制功能实现两台存储之间的数据同步，组成双活系统。浪潮G5存储采用了Active-Active存储架构，双控间使用PCI-e进行缓存镜像，实现了控制器间的负载均衡，消除控制器的性能瓶颈，提高系统可用性，保障了业务系统不间断运行。</p><p><strong>海外市场</strong></p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13910140690/0\"/><p><strong>Selling Simplified Group, Inc.（SSG）荣登2021年美国增长最快的私营领域“Inc.企业5000强榜单”。</strong>这是SSG连续第六年获得这一殊荣，据Inc.称，该奖项旨在帮助读者“更深入、更立体地了解创业环境”。SSG是全球B2B需求生成领导者，专注于提供数据驱动的综合性MarTech解决方案，此次在榜单上排名第4187位。</p><p><strong>创新性先进贸易和海关服务提供商Webb Fontaine宣布与埃及的Misr Technology Services首次建立合作关系。</strong>Webb Fontaine将与Misr Technology Services合作，向重要的政府机构、部门和实体（包括负责货物进出口的埃及海关和监管机构的官员）提供一系列服务。</p><p><strong>财报</strong></p><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/GSMG\">耀世星辉</a>公布截至2021年6月30日的上半年未经审计的财务业绩。</strong>上半年总收入同比增长144.6%至7190万美元，去年同期为2940万美元。非美国通用会计准则下经营性利润同比增长16.3%至1640万美元，去年同期为1410万美元。非美国通用会计准则下归属股东<span>净利润</span>同比增长15.8%至1690万美元，去年同期为1460万美元。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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