文/罗莉 12月9日,理想汽车发布2022年第三季度财报。三季度理想再次刷新上市以来亏损的数额,财报显示,三季度理想汽车净亏损达到16.5亿元,是整个2021年亏损(3.21亿元)的超过5倍,环比更是扩大了156.7%,三季度非美国公认会计准则净亏损为12.4亿元。 巨亏之下,理想汽车在三季度营收增幅也在大幅放缓。三季度理想汽车实现营收93.4亿元,同比增加20.2%,增速仅为上一季度(73.3%)的不到四分之一。 三季度,理想车辆交付量也不理想,达到2.65万辆,上一季度为2.86万辆,环比继续减少,同比增长5.6%,相较于前两季度增速锐减。 与此同时,理想三季度的研发投入持续加码达到18亿元,环比增长17.6%,同比增长103.1%。 一边持续烧钱,一边连续亏损,双重压力之下,理想汽车账面也不那么好看了。三季度,理想汽车自由现金流为负19.6亿元,上一季度自由现金流为4.52亿元,2021年第三季度的自由现金流为11.6亿元。财报解释称,理想自由现金流在环比和同比的锐减,主要由于经营现金流出增加以及资本开支增加。 截至2022年9月30日,理想汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、定期存款、短期投资及包含在长期投资中的长期定期存款和长期金融工具总额为558.3亿元。 在财报发布后,理想汽车公司执行董事兼总裁沈亚楠宣布辞职。 1、毛利持续下滑,理想越卖越亏 巨亏之下,理想汽车的毛利率持续下滑。 三季度理想汽车毛利为11.8亿元,同比减少34.8%,环比减少了37.1%;三季度理想汽车的车辆毛利率为12%,环比同比皆大幅下跌,2021年第三季度为21.1%,上一季度为21.2%。财报解释称,三季度车辆毛利率大幅下降主要由于与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失。除去上述影响,2022年第三季度车辆毛利率为20.8%。 受车辆毛利率拖累,理想汽车本季毛利率大幅下降,三季