黄裙子的个人主页 - 老虎社区

黄裙子

黄裙子

暂无个人介绍

IP属地：未知

23关注

1粉丝

1主题

0勋章

2021-09-05

新能源车，未来的发展方向

蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律

2021-08-16

看好小米

麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级目标价升1.2%至34.6港元

2021-08-16

理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道

抱歉，原内容已删除

2021-08-06

打新了理想汽车，不要让投资者失望！！

消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股

去老虎APP查看更多动态

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3584008988853607","uuid":"3584008988853607","gmtCreate":1621006429131,"gmtModify":1624287709750,"name":"黄裙子","pinyin":"hqzhuangqunzi","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":1,"headSize":23,"tweetSize":4,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":1,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-1","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"出道虎友","description":"加入老虎社区500天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0e4d0ca1da0456dc7894c946d44bf9ab","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0f2f65e8ce4cfaae8db2bea9b127f58b","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/c5948a31b6edf154422335b265235809","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2022.09.27","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2021.12.21","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100}],"userBadgeCount":2,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"location":"未知","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":814525496,"gmtCreate":1630848330115,"gmtModify":1630848330115,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"新能源车，未来的发展方向","listText":"新能源车，未来的发展方向","text":"新能源车，未来的发展方向","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814525496","repostId":"1139104436","repostType":2,"repost":{"id":"1139104436","kind":"news","pubTimestamp":1630630447,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1139104436?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-03 08:54","market":"us","language":"zh","title":"蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1139104436","media":"真探AlphaSeeker","summary":"海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，","content":"<p>海外强敌<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏和理想所面临的压力不小。</p>\n<p>8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：</p>\n<ul>\n <li><p>行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；</p></li>\n <li><p>三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；</p></li>\n <li><p>江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。</p></li>\n</ul>\n<p>新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人背景相似的企业，曾经一起被追捧，也一起被质疑。如今，三家逐步走出各自的特色。</p>\n<p><b>蔚来最“大”</b></p>\n<p>单论规模和交付成绩，蔚来仍然牢牢占据三巨头中的第一。</p>\n<p>财报数据显示，蔚来2021年二季度总营收达84亿元，同比增长127.2%，交付量也连续两个季度突破2万台。其身后的理想总营收达50.4亿，同比增长158.8%；小鹏总营收达37.6亿，同比增长536.7%。</p>\n<p><b>2021年二季度蔚来一家的营收几乎等于理想加小鹏的营收，</b>蔚来规模之“大”，可见一斑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14c650ece693551ca992c7d7fb21f975\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"704\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但是第一名宝座的背后，蔚来自己的隐忧也同样明显。</p>\n<p>蔚来Q2营收环比增长仅为5.8%，在其身后大步追赶而来的理想和小鹏这一数据分别为40.9%和27.5%，远超蔚来。</p>\n<p>交付量上，理想和小鹏同比增长均超过了100%。尤其是小鹏，由于“起步较低”，同比增长甚至达到了439%，追赶势头十分凶猛。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1a560571bcdf3be793cefa6555f3dfa\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"702\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>更为重要的是，蔚来虽然在二季度交付量方面还处于第一，但是下个季度的情况或许将不会那么乐观。在刚刚过去的7月和8月，蔚来的交付成绩令人担忧。</p>\n<p>7月，蔚来销量被小鹏、理想反超，掉到第三位；8月，蔚来仅交付5880台，再次排在三家最后一位，与单月交付9433台的理想相比差距进一步被拉大，甚至被第二梯队中交付6613台的哪吒超越。</p>\n<p>蔚来怎么了？<b>交付量在Q2还遥遥领先，却在7月和8月连续出现下滑。</b></p>\n<p>从外部原因上讲，蔚来汽车表示产量的下滑主要是因为南京和马来西亚疫情的影响，蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限；从自身战略角度上讲，对高端路线的执著让蔚来开始显出一定疲态。</p>\n<p>现阶段，新造车企业的经营成绩仍非常依赖于交付规模。蔚来显然也十分清楚交付规模下滑带来的消极影响，将目光瞄准了价格较低的大众市场。</p>\n<p>本次财报电话会上，李斌确认了蔚来的副品牌计划并表示：“蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。<b>我们将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。</b>”</p>\n<p>此前根据<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>消息，前<a href=\"https://laohu8.com/S/WE\">WeWork</a>大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来。消息人士透露，艾铁成在蔚来负责的新业务是副品牌，即蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌，预计售价在15万元-25万元市场。</p>\n<p><b>理想最“赚”，小鹏最“狠”</b></p>\n<p>毛利率方面，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>取得稳步增长，在2021年二季度毛利率到达18.9%，超过毛利率出现下滑的蔚来，在三家中排名第一。小鹏的这一指标也取得增长，但是毛利水平相对较低，仍维持在12%以下。</p>\n<p>理想联合创始人兼总裁沈亚楠在近期的一次公开采访中透露，理想预估“今年整体毛利会达到19%-20%。”<b>2020年四季度以来，理想毛利率不断取得提升，终于在本季度超越蔚来，成为三巨头中“最赚”的一家。</b></p>\n<p>而一直以来强调其技术特性的小鹏在2021年二季度毛利率提升至11.9%，与去年同期-2.7%的毛利率相比已有明显改观，并且连续四个季度取得增长。自身发展虽然不错，但是和蔚来、理想近19%的毛利水平相比，小鹏还有不小的差距。</p>\n<p>蔚来是三家中毛利水平环比唯一下降的企业。蔚来毛利率的下滑，与上文提到的其交付量增速放缓不无关系。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ccc895a791be22de37898774b58f0610\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"648\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>研发投入方面，小鹏则是“蔚小理”三家中研发力度最狠的。</p>\n<p>2021年二季度，<b>小鹏研发投入达到了8.6亿。</b>小鹏表示这部分费用的开支会在第三季度和第四季度继续上浮，其研发团队也将从去年底的3000人提升到今年年底的4500人。</p>\n<p>蔚来2021年Q2研发投入8.8亿，位居三家第一，但是从研发投入占比（研发费用/营收）角度来看，是三家最后。不过，李斌在第二季度财报电话会上表示，由于明年有三款车型交付，蔚来的研发工作从第二季度开始提速，他预计到今年年底，“研发团队的规模会是年初的两倍左右。”</p>\n<p>理想在研发方面投入6.5亿，对于理想来说，在研发方面加大投入将成为其未来发展不可避免的趋势。</p>\n<p>一方面，压力来自竞争对手在研发层面的大手笔；另一方面，对于走增程式路线来解决电动车里程焦虑的理想来说，在纯电赛道上迎头赶上是其非常重要的任务。政策红利正在收回，上海已经明确从2023年1月1日起，不再对购买或受让插电混动汽车的情况，发放专用牌照额度。</p>\n<p>今年2月，李想在一封公司内部信上表示，2025年内，理想汽车将推出包含增程式以及纯电两种技术平台的多款产品，产品价位区间从15万-50万元不等；理想的港股招股书中也显示，理想的首款纯电车型将在2023年推出，并且此后每年将推出两款纯电车型；沈亚楠也已经确认，理想汽车此前在北京顺义建工厂的计划是为生产纯电车型做准备。按照规划，理想北京工厂将在 2023 年量产纯电车型。</p>\n<p><b>亏是主旋律</b></p>\n<p>“烧钱”，一直是新造车行业的一个标签。尽管现阶段蔚来、小鹏和理想都已实现毛利率转正，也都已经按照自身特色和规划步入了发展的正轨，但是<b>“亏损”二字依旧是三家的主旋律。</b></p>\n<p>亏损情况方面，财报显示2021年二季度小鹏净亏损11.9亿，在三家中亏损情况最为严重；蔚来净亏损达到5.87亿元，环比增加超过3成；三家中，理想汽车亏损最少并呈减少的态势，本季度理想净亏损2.355亿元，环比减少超过3成。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/237a994885162ec55eea30ebbc4a1f7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"766\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>持续亏损的背后，是蔚小理的大笔投入。除了上面提到的技术和产品研发的投入之外，三家企业在构建销售网络、拓宽市场渠道上也在进行着激烈的竞争。</p>\n<p>财报显示，截至6月30日蔚来在128个城市拥有25个蔚来中心和243个蔚来空间，根据规划，蔚来计划在今年建成总数超过300家的蔚来中心和蔚来空间；<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>建立了200个门店和64个服务中心，覆盖74个城市，预计在今年将总销售网点数量将增加到300家，覆盖超过100座城市。理想在这方面相对落后，截至8月11日，理想汽车理想汽车的110家零售中心，覆盖了国内超过67个城市，并希望在年底将这一数字提升到200。</p>\n<p>可以看到，新造车三巨头内部的竞争依然激烈，其各自面临的问题和隐忧并非简单排个座次那么简单。而除了三家内部的比拼之外，来自新造车第二梯队的压力也将提醒着蔚小理不能放松警惕。</p>\n<p>哪吒汽车在刚刚过去这个8月把蔚来从单月交付量前三名挤出去就颇能说明问题。尽管在新造车赛道上，哪吒和蔚来还并非一个级别，但是电动车江湖未定，蚍蜉撼大树的故事也并非没有机会上演。</p>\n<p>除了哪吒，自研芯片的零跑、有华为作为技术支持的极狐、结合<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>技术和吉利生产线的集度、9月1日正式注册的小米汽车……对于蔚小理来说，这条赛道的拥挤程度并没有减弱的趋势，它们还有很长的路要走。</p>","source":"lsy1630457571390","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-09-03 08:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA><strong>真探AlphaSeeker</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；\n三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；\n江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。\n\n新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c62bdf929a2bd0208ae5bd935eaeadc2","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W","NIO":"蔚来","LI":"理想汽车","09868":"小鹏汽车-W","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139104436","content_text":"海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；\n三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；\n江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。\n\n新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人背景相似的企业，曾经一起被追捧，也一起被质疑。如今，三家逐步走出各自的特色。\n蔚来最“大”\n单论规模和交付成绩，蔚来仍然牢牢占据三巨头中的第一。\n财报数据显示，蔚来2021年二季度总营收达84亿元，同比增长127.2%，交付量也连续两个季度突破2万台。其身后的理想总营收达50.4亿，同比增长158.8%；小鹏总营收达37.6亿，同比增长536.7%。\n2021年二季度蔚来一家的营收几乎等于理想加小鹏的营收，蔚来规模之“大”，可见一斑。\n\n但是第一名宝座的背后，蔚来自己的隐忧也同样明显。\n蔚来Q2营收环比增长仅为5.8%，在其身后大步追赶而来的理想和小鹏这一数据分别为40.9%和27.5%，远超蔚来。\n交付量上，理想和小鹏同比增长均超过了100%。尤其是小鹏，由于“起步较低”，同比增长甚至达到了439%，追赶势头十分凶猛。\n\n更为重要的是，蔚来虽然在二季度交付量方面还处于第一，但是下个季度的情况或许将不会那么乐观。在刚刚过去的7月和8月，蔚来的交付成绩令人担忧。\n7月，蔚来销量被小鹏、理想反超，掉到第三位；8月，蔚来仅交付5880台，再次排在三家最后一位，与单月交付9433台的理想相比差距进一步被拉大，甚至被第二梯队中交付6613台的哪吒超越。\n蔚来怎么了？交付量在Q2还遥遥领先，却在7月和8月连续出现下滑。\n从外部原因上讲，蔚来汽车表示产量的下滑主要是因为南京和马来西亚疫情的影响，蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限；从自身战略角度上讲，对高端路线的执著让蔚来开始显出一定疲态。\n现阶段，新造车企业的经营成绩仍非常依赖于交付规模。蔚来显然也十分清楚交付规模下滑带来的消极影响，将目光瞄准了价格较低的大众市场。\n本次财报电话会上，李斌确认了蔚来的副品牌计划并表示：“蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。我们将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。”\n此前根据36氪消息，前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来。消息人士透露，艾铁成在蔚来负责的新业务是副品牌，即蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌，预计售价在15万元-25万元市场。\n理想最“赚”，小鹏最“狠”\n毛利率方面，理想汽车取得稳步增长，在2021年二季度毛利率到达18.9%，超过毛利率出现下滑的蔚来，在三家中排名第一。小鹏的这一指标也取得增长，但是毛利水平相对较低，仍维持在12%以下。\n理想联合创始人兼总裁沈亚楠在近期的一次公开采访中透露，理想预估“今年整体毛利会达到19%-20%。”2020年四季度以来，理想毛利率不断取得提升，终于在本季度超越蔚来，成为三巨头中“最赚”的一家。\n而一直以来强调其技术特性的小鹏在2021年二季度毛利率提升至11.9%，与去年同期-2.7%的毛利率相比已有明显改观，并且连续四个季度取得增长。自身发展虽然不错，但是和蔚来、理想近19%的毛利水平相比，小鹏还有不小的差距。\n蔚来是三家中毛利水平环比唯一下降的企业。蔚来毛利率的下滑，与上文提到的其交付量增速放缓不无关系。\n\n研发投入方面，小鹏则是“蔚小理”三家中研发力度最狠的。\n2021年二季度，小鹏研发投入达到了8.6亿。小鹏表示这部分费用的开支会在第三季度和第四季度继续上浮，其研发团队也将从去年底的3000人提升到今年年底的4500人。\n蔚来2021年Q2研发投入8.8亿，位居三家第一，但是从研发投入占比（研发费用/营收）角度来看，是三家最后。不过，李斌在第二季度财报电话会上表示，由于明年有三款车型交付，蔚来的研发工作从第二季度开始提速，他预计到今年年底，“研发团队的规模会是年初的两倍左右。”\n理想在研发方面投入6.5亿，对于理想来说，在研发方面加大投入将成为其未来发展不可避免的趋势。\n一方面，压力来自竞争对手在研发层面的大手笔；另一方面，对于走增程式路线来解决电动车里程焦虑的理想来说，在纯电赛道上迎头赶上是其非常重要的任务。政策红利正在收回，上海已经明确从2023年1月1日起，不再对购买或受让插电混动汽车的情况，发放专用牌照额度。\n今年2月，李想在一封公司内部信上表示，2025年内，理想汽车将推出包含增程式以及纯电两种技术平台的多款产品，产品价位区间从15万-50万元不等；理想的港股招股书中也显示，理想的首款纯电车型将在2023年推出，并且此后每年将推出两款纯电车型；沈亚楠也已经确认，理想汽车此前在北京顺义建工厂的计划是为生产纯电车型做准备。按照规划，理想北京工厂将在 2023 年量产纯电车型。\n亏是主旋律\n“烧钱”，一直是新造车行业的一个标签。尽管现阶段蔚来、小鹏和理想都已实现毛利率转正，也都已经按照自身特色和规划步入了发展的正轨，但是“亏损”二字依旧是三家的主旋律。\n亏损情况方面，财报显示2021年二季度小鹏净亏损11.9亿，在三家中亏损情况最为严重；蔚来净亏损达到5.87亿元，环比增加超过3成；三家中，理想汽车亏损最少并呈减少的态势，本季度理想净亏损2.355亿元，环比减少超过3成。\n\n持续亏损的背后，是蔚小理的大笔投入。除了上面提到的技术和产品研发的投入之外，三家企业在构建销售网络、拓宽市场渠道上也在进行着激烈的竞争。\n财报显示，截至6月30日蔚来在128个城市拥有25个蔚来中心和243个蔚来空间，根据规划，蔚来计划在今年建成总数超过300家的蔚来中心和蔚来空间；小鹏汽车建立了200个门店和64个服务中心，覆盖74个城市，预计在今年将总销售网点数量将增加到300家，覆盖超过100座城市。理想在这方面相对落后，截至8月11日，理想汽车理想汽车的110家零售中心，覆盖了国内超过67个城市，并希望在年底将这一数字提升到200。\n可以看到，新造车三巨头内部的竞争依然激烈，其各自面临的问题和隐忧并非简单排个座次那么简单。而除了三家内部的比拼之外，来自新造车第二梯队的压力也将提醒着蔚小理不能放松警惕。\n哪吒汽车在刚刚过去这个8月把蔚来从单月交付量前三名挤出去就颇能说明问题。尽管在新造车赛道上，哪吒和蔚来还并非一个级别，但是电动车江湖未定，蚍蜉撼大树的故事也并非没有机会上演。\n除了哪吒，自研芯片的零跑、有华为作为技术支持的极狐、结合百度技术和吉利生产线的集度、9月1日正式注册的小米汽车……对于蔚小理来说，这条赛道的拥挤程度并没有减弱的趋势，它们还有很长的路要走。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2427,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":830735105,"gmtCreate":1629097923507,"gmtModify":1629097923507,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"看好小米","listText":"看好小米","text":"看好小米","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830735105","repostId":"2159244334","repostType":2,"repost":{"id":"2159244334","kind":"news","pubTimestamp":1629093784,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2159244334?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-16 14:03","market":"hk","language":"zh","title":"麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2159244334","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星之间的距离。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。","content":"<html><body><p>智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">小米集团-W</a>(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。</p><p>报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星(市占率约18%)之间的距离。受惠于三星在次季生产上出现问题，小米从三星手中抢占在中东欧、西欧、拉丁美洲、印度、亚洲新兴地区及中东亚地区的部分市场份额。</p><p>该行表示，公司在中国的市占率也有1百分点的提升。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。而随着荣耀手机第二季在中国的市占率急升4.8百分点至8.8%，预期小米在中国的市占率增长将有所放缓，但这预计会被海外市场快速增长而抵消。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-08-16 14:03 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从三星手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d8fb95e65f042f352c6313989391357","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2159244334","content_text":"智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从三星手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星(市占率约18%)之间的距离。受惠于三星在次季生产上出现问题，小米从三星手中抢占在中东欧、西欧、拉丁美洲、印度、亚洲新兴地区及中东亚地区的部分市场份额。该行表示，公司在中国的市占率也有1百分点的提升。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。而随着荣耀手机第二季在中国的市占率急升4.8百分点至8.8%，预期小米在中国的市占率增长将有所放缓，但这预计会被海外市场快速增长而抵消。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2689,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":830732415,"gmtCreate":1629097872437,"gmtModify":1629097872437,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","listText":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","text":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830732415","repostId":"1164058213","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3708,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":893945564,"gmtCreate":1628233526558,"gmtModify":1628233526558,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","listText":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","text":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/893945564","repostId":"1137272800","repostType":2,"repost":{"id":"1137272800","kind":"news","pubTimestamp":1628219831,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1137272800?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-06 11:17","market":"hk","language":"zh","title":"消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1137272800","media":"新浪港股","summary":"8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香","content":"<p>8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。</p>\n<p>理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/925ce5f55e4a11273c18fc7b9eed8779\" tg-width=\"1258\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\">抽飞是什么意思？</p>\n<p>飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的比例，中签者才可认购新股，抽飞即取消认购的意思。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-08-06 11:17 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml><strong>新浪港股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。抽飞是什么意思？\n飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f25970ebf4293eec7586423288711d3f","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W","LI":"理想汽车"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"1137272800","content_text":"8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。抽飞是什么意思？\n飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的比例，中签者才可认购新股，抽飞即取消认购的意思。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1584,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":830732415,"gmtCreate":1629097872437,"gmtModify":1629097872437,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","listText":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","text":"理想汽车会反弹的，看好新能源车这个赛道","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830732415","repostId":"1164058213","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3708,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":814525496,"gmtCreate":1630848330115,"gmtModify":1630848330115,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"新能源车，未来的发展方向","listText":"新能源车，未来的发展方向","text":"新能源车，未来的发展方向","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/814525496","repostId":"1139104436","repostType":2,"repost":{"id":"1139104436","kind":"news","pubTimestamp":1630630447,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1139104436?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-03 08:54","market":"us","language":"zh","title":"蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1139104436","media":"真探AlphaSeeker","summary":"海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，","content":"<p>海外强敌<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏和理想所面临的压力不小。</p>\n<p>8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：</p>\n<ul>\n <li><p>行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；</p></li>\n <li><p>三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；</p></li>\n <li><p>江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。</p></li>\n</ul>\n<p>新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人背景相似的企业，曾经一起被追捧，也一起被质疑。如今，三家逐步走出各自的特色。</p>\n<p><b>蔚来最“大”</b></p>\n<p>单论规模和交付成绩，蔚来仍然牢牢占据三巨头中的第一。</p>\n<p>财报数据显示，蔚来2021年二季度总营收达84亿元，同比增长127.2%，交付量也连续两个季度突破2万台。其身后的理想总营收达50.4亿，同比增长158.8%；小鹏总营收达37.6亿，同比增长536.7%。</p>\n<p><b>2021年二季度蔚来一家的营收几乎等于理想加小鹏的营收，</b>蔚来规模之“大”，可见一斑。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/14c650ece693551ca992c7d7fb21f975\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"704\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>但是第一名宝座的背后，蔚来自己的隐忧也同样明显。</p>\n<p>蔚来Q2营收环比增长仅为5.8%，在其身后大步追赶而来的理想和小鹏这一数据分别为40.9%和27.5%，远超蔚来。</p>\n<p>交付量上，理想和小鹏同比增长均超过了100%。尤其是小鹏，由于“起步较低”，同比增长甚至达到了439%，追赶势头十分凶猛。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e1a560571bcdf3be793cefa6555f3dfa\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"702\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>更为重要的是，蔚来虽然在二季度交付量方面还处于第一，但是下个季度的情况或许将不会那么乐观。在刚刚过去的7月和8月，蔚来的交付成绩令人担忧。</p>\n<p>7月，蔚来销量被小鹏、理想反超，掉到第三位；8月，蔚来仅交付5880台，再次排在三家最后一位，与单月交付9433台的理想相比差距进一步被拉大，甚至被第二梯队中交付6613台的哪吒超越。</p>\n<p>蔚来怎么了？<b>交付量在Q2还遥遥领先，却在7月和8月连续出现下滑。</b></p>\n<p>从外部原因上讲，蔚来汽车表示产量的下滑主要是因为南京和马来西亚疫情的影响，蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限；从自身战略角度上讲，对高端路线的执著让蔚来开始显出一定疲态。</p>\n<p>现阶段，新造车企业的经营成绩仍非常依赖于交付规模。蔚来显然也十分清楚交付规模下滑带来的消极影响，将目光瞄准了价格较低的大众市场。</p>\n<p>本次财报电话会上，李斌确认了蔚来的副品牌计划并表示：“蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。<b>我们将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。</b>”</p>\n<p>此前根据<a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>消息，前<a href=\"https://laohu8.com/S/WE\">WeWork</a>大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来。消息人士透露，艾铁成在蔚来负责的新业务是副品牌，即蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌，预计售价在15万元-25万元市场。</p>\n<p><b>理想最“赚”，小鹏最“狠”</b></p>\n<p>毛利率方面，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>取得稳步增长，在2021年二季度毛利率到达18.9%，超过毛利率出现下滑的蔚来，在三家中排名第一。小鹏的这一指标也取得增长，但是毛利水平相对较低，仍维持在12%以下。</p>\n<p>理想联合创始人兼总裁沈亚楠在近期的一次公开采访中透露，理想预估“今年整体毛利会达到19%-20%。”<b>2020年四季度以来，理想毛利率不断取得提升，终于在本季度超越蔚来，成为三巨头中“最赚”的一家。</b></p>\n<p>而一直以来强调其技术特性的小鹏在2021年二季度毛利率提升至11.9%，与去年同期-2.7%的毛利率相比已有明显改观，并且连续四个季度取得增长。自身发展虽然不错，但是和蔚来、理想近19%的毛利水平相比，小鹏还有不小的差距。</p>\n<p>蔚来是三家中毛利水平环比唯一下降的企业。蔚来毛利率的下滑，与上文提到的其交付量增速放缓不无关系。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ccc895a791be22de37898774b58f0610\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"648\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>研发投入方面，小鹏则是“蔚小理”三家中研发力度最狠的。</p>\n<p>2021年二季度，<b>小鹏研发投入达到了8.6亿。</b>小鹏表示这部分费用的开支会在第三季度和第四季度继续上浮，其研发团队也将从去年底的3000人提升到今年年底的4500人。</p>\n<p>蔚来2021年Q2研发投入8.8亿，位居三家第一，但是从研发投入占比（研发费用/营收）角度来看，是三家最后。不过，李斌在第二季度财报电话会上表示，由于明年有三款车型交付，蔚来的研发工作从第二季度开始提速，他预计到今年年底，“研发团队的规模会是年初的两倍左右。”</p>\n<p>理想在研发方面投入6.5亿，对于理想来说，在研发方面加大投入将成为其未来发展不可避免的趋势。</p>\n<p>一方面，压力来自竞争对手在研发层面的大手笔；另一方面，对于走增程式路线来解决电动车里程焦虑的理想来说，在纯电赛道上迎头赶上是其非常重要的任务。政策红利正在收回，上海已经明确从2023年1月1日起，不再对购买或受让插电混动汽车的情况，发放专用牌照额度。</p>\n<p>今年2月，李想在一封公司内部信上表示，2025年内，理想汽车将推出包含增程式以及纯电两种技术平台的多款产品，产品价位区间从15万-50万元不等；理想的港股招股书中也显示，理想的首款纯电车型将在2023年推出，并且此后每年将推出两款纯电车型；沈亚楠也已经确认，理想汽车此前在北京顺义建工厂的计划是为生产纯电车型做准备。按照规划，理想北京工厂将在 2023 年量产纯电车型。</p>\n<p><b>亏是主旋律</b></p>\n<p>“烧钱”，一直是新造车行业的一个标签。尽管现阶段蔚来、小鹏和理想都已实现毛利率转正，也都已经按照自身特色和规划步入了发展的正轨，但是<b>“亏损”二字依旧是三家的主旋律。</b></p>\n<p>亏损情况方面，财报显示2021年二季度小鹏净亏损11.9亿，在三家中亏损情况最为严重；蔚来净亏损达到5.87亿元，环比增加超过3成；三家中，理想汽车亏损最少并呈减少的态势，本季度理想净亏损2.355亿元，环比减少超过3成。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/237a994885162ec55eea30ebbc4a1f7d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"766\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>持续亏损的背后，是蔚小理的大笔投入。除了上面提到的技术和产品研发的投入之外，三家企业在构建销售网络、拓宽市场渠道上也在进行着激烈的竞争。</p>\n<p>财报显示，截至6月30日蔚来在128个城市拥有25个蔚来中心和243个蔚来空间，根据规划，蔚来计划在今年建成总数超过300家的蔚来中心和蔚来空间；<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>建立了200个门店和64个服务中心，覆盖74个城市，预计在今年将总销售网点数量将增加到300家，覆盖超过100座城市。理想在这方面相对落后，截至8月11日，理想汽车理想汽车的110家零售中心，覆盖了国内超过67个城市，并希望在年底将这一数字提升到200。</p>\n<p>可以看到，新造车三巨头内部的竞争依然激烈，其各自面临的问题和隐忧并非简单排个座次那么简单。而除了三家内部的比拼之外，来自新造车第二梯队的压力也将提醒着蔚小理不能放松警惕。</p>\n<p>哪吒汽车在刚刚过去这个8月把蔚来从单月交付量前三名挤出去就颇能说明问题。尽管在新造车赛道上，哪吒和蔚来还并非一个级别，但是电动车江湖未定，蚍蜉撼大树的故事也并非没有机会上演。</p>\n<p>除了哪吒，自研芯片的零跑、有华为作为技术支持的极狐、结合<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>技术和吉利生产线的集度、9月1日正式注册的小米汽车……对于蔚小理来说，这条赛道的拥挤程度并没有减弱的趋势，它们还有很长的路要走。</p>","source":"lsy1630457571390","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来最“大”，理想最“赚”，小鹏最“狠”：亏损依旧是主旋律\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-09-03 08:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA><strong>真探AlphaSeeker</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；\n三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；\n江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。\n\n新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c62bdf929a2bd0208ae5bd935eaeadc2","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W","NIO":"蔚来","LI":"理想汽车","09868":"小鹏汽车-W","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/sS85h_hs2hg7k4J9g4OpvA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1139104436","content_text":"海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。\n8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看：\n\n行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化；\n三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚；\n江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。\n\n新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人背景相似的企业，曾经一起被追捧，也一起被质疑。如今，三家逐步走出各自的特色。\n蔚来最“大”\n单论规模和交付成绩，蔚来仍然牢牢占据三巨头中的第一。\n财报数据显示，蔚来2021年二季度总营收达84亿元，同比增长127.2%，交付量也连续两个季度突破2万台。其身后的理想总营收达50.4亿，同比增长158.8%；小鹏总营收达37.6亿，同比增长536.7%。\n2021年二季度蔚来一家的营收几乎等于理想加小鹏的营收，蔚来规模之“大”，可见一斑。\n\n但是第一名宝座的背后，蔚来自己的隐忧也同样明显。\n蔚来Q2营收环比增长仅为5.8%，在其身后大步追赶而来的理想和小鹏这一数据分别为40.9%和27.5%，远超蔚来。\n交付量上，理想和小鹏同比增长均超过了100%。尤其是小鹏，由于“起步较低”，同比增长甚至达到了439%，追赶势头十分凶猛。\n\n更为重要的是，蔚来虽然在二季度交付量方面还处于第一，但是下个季度的情况或许将不会那么乐观。在刚刚过去的7月和8月，蔚来的交付成绩令人担忧。\n7月，蔚来销量被小鹏、理想反超，掉到第三位；8月，蔚来仅交付5880台，再次排在三家最后一位，与单月交付9433台的理想相比差距进一步被拉大，甚至被第二梯队中交付6613台的哪吒超越。\n蔚来怎么了？交付量在Q2还遥遥领先，却在7月和8月连续出现下滑。\n从外部原因上讲，蔚来汽车表示产量的下滑主要是因为南京和马来西亚疫情的影响，蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限；从自身战略角度上讲，对高端路线的执著让蔚来开始显出一定疲态。\n现阶段，新造车企业的经营成绩仍非常依赖于交付规模。蔚来显然也十分清楚交付规模下滑带来的消极影响，将目光瞄准了价格较低的大众市场。\n本次财报电话会上，李斌确认了蔚来的副品牌计划并表示：“蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。我们将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。”\n此前根据36氪消息，前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来。消息人士透露，艾铁成在蔚来负责的新业务是副品牌，即蔚来公司推出的独立于蔚来的一个中低端品牌，预计售价在15万元-25万元市场。\n理想最“赚”，小鹏最“狠”\n毛利率方面，理想汽车取得稳步增长，在2021年二季度毛利率到达18.9%，超过毛利率出现下滑的蔚来，在三家中排名第一。小鹏的这一指标也取得增长，但是毛利水平相对较低，仍维持在12%以下。\n理想联合创始人兼总裁沈亚楠在近期的一次公开采访中透露，理想预估“今年整体毛利会达到19%-20%。”2020年四季度以来，理想毛利率不断取得提升，终于在本季度超越蔚来，成为三巨头中“最赚”的一家。\n而一直以来强调其技术特性的小鹏在2021年二季度毛利率提升至11.9%，与去年同期-2.7%的毛利率相比已有明显改观，并且连续四个季度取得增长。自身发展虽然不错，但是和蔚来、理想近19%的毛利水平相比，小鹏还有不小的差距。\n蔚来是三家中毛利水平环比唯一下降的企业。蔚来毛利率的下滑，与上文提到的其交付量增速放缓不无关系。\n\n研发投入方面，小鹏则是“蔚小理”三家中研发力度最狠的。\n2021年二季度，小鹏研发投入达到了8.6亿。小鹏表示这部分费用的开支会在第三季度和第四季度继续上浮，其研发团队也将从去年底的3000人提升到今年年底的4500人。\n蔚来2021年Q2研发投入8.8亿，位居三家第一，但是从研发投入占比（研发费用/营收）角度来看，是三家最后。不过，李斌在第二季度财报电话会上表示，由于明年有三款车型交付，蔚来的研发工作从第二季度开始提速，他预计到今年年底，“研发团队的规模会是年初的两倍左右。”\n理想在研发方面投入6.5亿，对于理想来说，在研发方面加大投入将成为其未来发展不可避免的趋势。\n一方面，压力来自竞争对手在研发层面的大手笔；另一方面，对于走增程式路线来解决电动车里程焦虑的理想来说，在纯电赛道上迎头赶上是其非常重要的任务。政策红利正在收回，上海已经明确从2023年1月1日起，不再对购买或受让插电混动汽车的情况，发放专用牌照额度。\n今年2月，李想在一封公司内部信上表示，2025年内，理想汽车将推出包含增程式以及纯电两种技术平台的多款产品，产品价位区间从15万-50万元不等；理想的港股招股书中也显示，理想的首款纯电车型将在2023年推出，并且此后每年将推出两款纯电车型；沈亚楠也已经确认，理想汽车此前在北京顺义建工厂的计划是为生产纯电车型做准备。按照规划，理想北京工厂将在 2023 年量产纯电车型。\n亏是主旋律\n“烧钱”，一直是新造车行业的一个标签。尽管现阶段蔚来、小鹏和理想都已实现毛利率转正，也都已经按照自身特色和规划步入了发展的正轨，但是“亏损”二字依旧是三家的主旋律。\n亏损情况方面，财报显示2021年二季度小鹏净亏损11.9亿，在三家中亏损情况最为严重；蔚来净亏损达到5.87亿元，环比增加超过3成；三家中，理想汽车亏损最少并呈减少的态势，本季度理想净亏损2.355亿元，环比减少超过3成。\n\n持续亏损的背后，是蔚小理的大笔投入。除了上面提到的技术和产品研发的投入之外，三家企业在构建销售网络、拓宽市场渠道上也在进行着激烈的竞争。\n财报显示，截至6月30日蔚来在128个城市拥有25个蔚来中心和243个蔚来空间，根据规划，蔚来计划在今年建成总数超过300家的蔚来中心和蔚来空间；小鹏汽车建立了200个门店和64个服务中心，覆盖74个城市，预计在今年将总销售网点数量将增加到300家，覆盖超过100座城市。理想在这方面相对落后，截至8月11日，理想汽车理想汽车的110家零售中心，覆盖了国内超过67个城市，并希望在年底将这一数字提升到200。\n可以看到，新造车三巨头内部的竞争依然激烈，其各自面临的问题和隐忧并非简单排个座次那么简单。而除了三家内部的比拼之外，来自新造车第二梯队的压力也将提醒着蔚小理不能放松警惕。\n哪吒汽车在刚刚过去这个8月把蔚来从单月交付量前三名挤出去就颇能说明问题。尽管在新造车赛道上，哪吒和蔚来还并非一个级别，但是电动车江湖未定，蚍蜉撼大树的故事也并非没有机会上演。\n除了哪吒，自研芯片的零跑、有华为作为技术支持的极狐、结合百度技术和吉利生产线的集度、9月1日正式注册的小米汽车……对于蔚小理来说，这条赛道的拥挤程度并没有减弱的趋势，它们还有很长的路要走。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2427,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":830735105,"gmtCreate":1629097923507,"gmtModify":1629097923507,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"看好小米","listText":"看好小米","text":"看好小米","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/830735105","repostId":"2159244334","repostType":2,"repost":{"id":"2159244334","kind":"news","pubTimestamp":1629093784,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2159244334?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-16 14:03","market":"hk","language":"zh","title":"麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2159244334","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星之间的距离。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。","content":"<html><body><p>智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申<a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">小米集团-W</a>(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。</p><p>报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星(市占率约18%)之间的距离。受惠于三星在次季生产上出现问题，小米从三星手中抢占在中东欧、西欧、拉丁美洲、印度、亚洲新兴地区及中东亚地区的部分市场份额。</p><p>该行表示，公司在中国的市占率也有1百分点的提升。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。而随着荣耀手机第二季在中国的市占率急升4.8百分点至8.8%，预期小米在中国的市占率增长将有所放缓，但这预计会被海外市场快速增长而抵消。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n麦格理：重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级 目标价升1.2%至34.6港元\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-08-16 14:03 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从三星手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d8fb95e65f042f352c6313989391357","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/535658.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2159244334","content_text":"智通财经APP获悉，麦格理发布研究报告称，重申小米集团-W(01810)“优于大市”评级，目标价由34.2元微升1.2%至34.6港元，上调2022/23年的出货量预测分别至2.36/2.44亿部。公司第二季手机出货量创历史新高的5310万部，超出该行预期，并从三星手中跨区域抢占部份市场份额;但由于集成电路短缺，预料第三季出货量将按季减少。报告引述机构调查，小米第二季手机出货量同比升87%、按季升9%至5310万部，创季度新高。小米的全球市占率同比升7百分点、按季升3百分点至17%，进一步收窄与三星(市占率约18%)之间的距离。受惠于三星在次季生产上出现问题，小米从三星手中抢占在中东欧、西欧、拉丁美洲、印度、亚洲新兴地区及中东亚地区的部分市场份额。该行表示，公司在中国的市占率也有1百分点的提升。此外，小米手机的平均售价也同比升3%、按季升11%至230美元，维持小米全年出货量约2亿部的预测。而随着荣耀手机第二季在中国的市占率急升4.8百分点至8.8%，预期小米在中国的市占率增长将有所放缓，但这预计会被海外市场快速增长而抵消。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2689,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":893945564,"gmtCreate":1628233526558,"gmtModify":1628233526558,"author":{"id":"3584008988853607","authorId":"3584008988853607","name":"黄裙子","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7d6e26d35101fe81ef233d765a6fe3de","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3584008988853607","authorIdStr":"3584008988853607"},"themes":[],"htmlText":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","listText":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","text":"打新了理想汽车，不要让投资者失望！！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/893945564","repostId":"1137272800","repostType":2,"repost":{"id":"1137272800","kind":"news","pubTimestamp":1628219831,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1137272800?lang=&edition=full","pubTime":"2021-08-06 11:17","market":"hk","language":"zh","title":"消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1137272800","media":"新浪港股","summary":"8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香","content":"<p>8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。</p>\n<p>理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/925ce5f55e4a11273c18fc7b9eed8779\" tg-width=\"1258\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\">抽飞是什么意思？</p>\n<p>飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的比例，中签者才可认购新股，抽飞即取消认购的意思。</p>","source":"highlight_sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n消息称理想汽车香港IPO定价为118港元/股\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-08-06 11:17 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml><strong>新浪港股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。抽飞是什么意思？\n飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f25970ebf4293eec7586423288711d3f","relate_stocks":{"02015":"理想汽车-W","LI":"理想汽车"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggipo/2021-08-06/doc-ikqciyzk9873254.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"1137272800","content_text":"8月6日讯，消息称，理想汽车香港IPO定价为118港元/股，招股三日孖展额33.84亿港元，超购1.2倍，甚至出现抽飞情况。\n理想汽车从8月3日起在香港公开招股，8月6日截止认购并定价，8月12日在香港联交所主板挂牌上市。公司此次港股IPO计划合计发行1亿股股票，其中10%用于香港公开发售，90%用于国际配售。抽飞是什么意思？\n飞”是广东话“票”的意思，抽飞指认购新股时要从所有申请者中抽取一定的比例，中签者才可认购新股，抽飞即取消认购的意思。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1584,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}