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2021-07-27

事后诸葛亮

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2021-07-16

看空

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2021-06-16

一起玩[财迷]

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2021-06-15

有转机？

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2021-05-06

History will repeat, the Q is when...

This Day In Market History: Panic Of 1893 Crashes Stock Market

2021-07-20

Be prepared

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2021-06-26

Ha好像面面俱到😜

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2021-06-04

Hope they have a new product to extend the glory😂

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2021-05-31

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2021-11-23

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2021-11-03

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2021-08-15

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2021-06-07

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2021-05-14

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2021-11-27

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2021-11-20

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src=\"https://static.tigerbbs.com/6e5bbeae557e1009a2106fa3ed8a85d6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"506\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>正文如下：</b></p><p><b>1、美联储12月纪要暗示很快缩表，大超市场预期，引发资产价格剧烈波动。</b></p><p>&gt;缩表讨论：美联储12月会议纪要显示，“几乎所有官员”（almost all）均认为在首次加息后的某一时间点开始缩表是合适的，并且与历史相比，本轮缩表时间可能更早、速度可能更快。</p><p>&gt;缩表原因：从纪要内容和现实情况来看，美联储希望尽快缩表的原因主要有两点：（1）防止收益率曲线扁平化，进而防止息差收窄对金融体系的冲击；（2）当前流动性仍处于过剩状态，且存在常备回购工具（SRF），不需要维持如此高的准备金水平。</p><p>&gt;市场预期：纽约联储12月的市场调查显示，不论一级交易商还是市场参与者，均预计美联储缩表最快也要到2023Q2，因此本次纪要内容可谓大超预期。</p><p>&gt;资产表现：本次纪要公布后的两个交易日，标普500指数累计下跌2%，10Y美债收益率累计上行8bp至1.73%，美元指数上涨0.14%至96.3，现货黄金下跌1.2%至1788.5美元/盎司。此外，联邦基金利率期货隐含的2022年加息次数由3.0次升至3.4次，其中2022年3月加息次数由0.7次升至0.9次，反映出市场加息预期小幅升温。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c49e798750978e9357772cdc670d230\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"491\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c24c8ede6c6ed4c482814da9ab458d61\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"571\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>2、二战后美联储仅在2017-2018年实施过主动缩表，当时的节奏及市场表现回顾。</b></p><p>&gt;缩表过程：2017年3月的FOMC会议上，美联储官员首次讨论缩表，纪要显示“大多数官员”（most）认为在2017年晚些时候启动缩表是合适的；6月会议给出了具体的缩表计划，采取逐步提高再投资门槛的方式进行缩表（详见图表3）；9月会议正式宣布缩表，10月开始实施。值得注意的是，美联储在2016/12、2017/3、2017/6进行3次加息，均间隔3个月；但在2017/6宣布缩表计划后，下一次加息递延到了2017/12，这表明启动缩表可能伴随着暂缓加息。</p><p>&gt;市场预期：纽约联储调查显示，2017年3月美联储讨论缩表时，市场机构对年内缩表已有预期，但尚不充分；2017年6月美联储给出缩表计划时，市场机构对年内缩表的预期已经非常充分。因此，2017年美联储缩表并未大幅超出市场预期。</p><p>&gt;资产表现：回顾2017年美联储缩表全过程，美股仅短期有过小幅调整，整体保持上涨趋势；10Y美债收益率从2017年3月开始持续下行，直到2018年初才开始上行，但上行的原因更多是经济向好、通胀抬升、特朗普减税等，与缩表关系不大；美元指数持续下跌至2018年4月，黄金震荡上涨至2018年4月。这表明，缩表对资产价格中长期走势的影响十分有限。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e5bbeae557e1009a2106fa3ed8a85d6\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"506\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/335b26bfd3c5090d8d7f9427970c1574\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\" 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height=\"auto\"/></p><p><b>3、本轮美联储加息和缩表路径推演，及资产价格走势展望。</b></p><p>&gt;加息和缩表路径：根据美联储常规政策操作流程，并结合2017年的历史经验，本轮美联储应也是按照“加息-给出缩表计划-启动缩表并暂缓加息-再度加息”的路径推进。此外，2017年从讨论缩表到最终宣布间隔了6个月，也可以作为参考。从目前情况来看，最有可能的路线图是：5月首次加息、6月或7月给出缩表计划、9月或Q4实施缩表、年底第二次加息。我们仍预计全年仅加息2次，而不是点阵图和利率期货隐含的3次。若后续美国疫情明显缓和，不排除会提前到3月首次加息，缩表时间也会相应提前，但全年加息三次及以上的概率依然不高。</p><p>&gt;大类资产展望：相比2017年，本轮缩表的宏观环境有3点不同：（1）2017年美国经济处在加速修复阶段，当前美国经济已开始边际放缓；（2）2017年美国通胀持续抬升，当前美国通胀即将触顶回落；（3）本轮缩表明显比2017年更加超预期。鉴于美国经济明显走弱和通胀拐点的确立均需要时间，未来1-2个月市场对美联储政策收紧的预期仍将延续鹰派，甚至可能进一步升温，因此美股调整压力仍大，美债收益率也将保持高位。但前期报告《美国通胀即将迎来拐点——兼评11月美国CPI》中我们曾指出，通胀预期和加息预期均是只反映了即期通胀走势，一旦美国通胀出现明确拐点，叠加经济数据走弱，通胀预期和加息预期将迎来降温，届时美股下跌压力将逐步减轻，美债收益率也将重回下行通道。全年来看，维持我们年度海外报告中的判断：美股以震荡调整为主，难以延续2021年的涨势；美债名义利率大概率温和下行，实际利率可能上行；美元指数趋于上涨，高点可能破100；黄金价格大概率下跌。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8c2bf0bb56d89dcbf6af4dcac211d99a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"424\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/><img 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/4cKNu1f5WCPlITvh6QxmCQ><strong>熊园观察</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>事件：北京时间1月6日凌晨3点，美联储公布12月FOMC会议纪要，纪要显示美联储官员已开始详细讨论缩表并预计很快实施，引发市场大幅波动。核心结论：1、美联储12月纪要显示，可能在首次加息后启动缩表，并预计本轮缩表将比历史上更早、更快，这一表述大幅超出市场预期，引发资产价格剧烈波动。2、二战后美联储仅在2017年实施过主动缩表，依次在2017年3月讨论、6月给出缩表计划、9月宣布、10月开始实施。从...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/4cKNu1f5WCPlITvh6QxmCQ\">Web 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all）均认为在首次加息后的某一时间点开始缩表是合适的，并且与历史相比，本轮缩表时间可能更早、速度可能更快。>缩表原因：从纪要内容和现实情况来看，美联储希望尽快缩表的原因主要有两点：（1）防止收益率曲线扁平化，进而防止息差收窄对金融体系的冲击；（2）当前流动性仍处于过剩状态，且存在常备回购工具（SRF），不需要维持如此高的准备金水平。>市场预期：纽约联储12月的市场调查显示，不论一级交易商还是市场参与者，均预计美联储缩表最快也要到2023Q2，因此本次纪要内容可谓大超预期。>资产表现：本次纪要公布后的两个交易日，标普500指数累计下跌2%，10Y美债收益率累计上行8bp至1.73%，美元指数上涨0.14%至96.3，现货黄金下跌1.2%至1788.5美元/盎司。此外，联邦基金利率期货隐含的2022年加息次数由3.0次升至3.4次，其中2022年3月加息次数由0.7次升至0.9次，反映出市场加息预期小幅升温。2、二战后美联储仅在2017-2018年实施过主动缩表，当时的节奏及市场表现回顾。>缩表过程：2017年3月的FOMC会议上，美联储官员首次讨论缩表，纪要显示“大多数官员”（most）认为在2017年晚些时候启动缩表是合适的；6月会议给出了具体的缩表计划，采取逐步提高再投资门槛的方式进行缩表（详见图表3）；9月会议正式宣布缩表，10月开始实施。值得注意的是，美联储在2016/12、2017/3、2017/6进行3次加息，均间隔3个月；但在2017/6宣布缩表计划后，下一次加息递延到了2017/12，这表明启动缩表可能伴随着暂缓加息。>市场预期：纽约联储调查显示，2017年3月美联储讨论缩表时，市场机构对年内缩表已有预期，但尚不充分；2017年6月美联储给出缩表计划时，市场机构对年内缩表的预期已经非常充分。因此，2017年美联储缩表并未大幅超出市场预期。>资产表现：回顾2017年美联储缩表全过程，美股仅短期有过小幅调整，整体保持上涨趋势；10Y美债收益率从2017年3月开始持续下行，直到2018年初才开始上行，但上行的原因更多是经济向好、通胀抬升、特朗普减税等，与缩表关系不大；美元指数持续下跌至2018年4月，黄金震荡上涨至2018年4月。这表明，缩表对资产价格中长期走势的影响十分有限。3、本轮美联储加息和缩表路径推演，及资产价格走势展望。>加息和缩表路径：根据美联储常规政策操作流程，并结合2017年的历史经验，本轮美联储应也是按照“加息-给出缩表计划-启动缩表并暂缓加息-再度加息”的路径推进。此外，2017年从讨论缩表到最终宣布间隔了6个月，也可以作为参考。从目前情况来看，最有可能的路线图是：5月首次加息、6月或7月给出缩表计划、9月或Q4实施缩表、年底第二次加息。我们仍预计全年仅加息2次，而不是点阵图和利率期货隐含的3次。若后续美国疫情明显缓和，不排除会提前到3月首次加息，缩表时间也会相应提前，但全年加息三次及以上的概率依然不高。>大类资产展望：相比2017年，本轮缩表的宏观环境有3点不同：（1）2017年美国经济处在加速修复阶段，当前美国经济已开始边际放缓；（2）2017年美国通胀持续抬升，当前美国通胀即将触顶回落；（3）本轮缩表明显比2017年更加超预期。鉴于美国经济明显走弱和通胀拐点的确立均需要时间，未来1-2个月市场对美联储政策收紧的预期仍将延续鹰派，甚至可能进一步升温，因此美股调整压力仍大，美债收益率也将保持高位。但前期报告《美国通胀即将迎来拐点——兼评11月美国CPI》中我们曾指出，通胀预期和加息预期均是只反映了即期通胀走势，一旦美国通胀出现明确拐点，叠加经济数据走弱，通胀预期和加息预期将迎来降温，届时美股下跌压力将逐步减轻，美债收益率也将重回下行通道。全年来看，维持我们年度海外报告中的判断：美股以震荡调整为主，难以延续2021年的涨势；美债名义利率大概率温和下行，实际利率可能上行；美元指数趋于上涨，高点可能破100；黄金价格大概率下跌。风险提示：美联储政策立场超预期调整，美国通胀持续超预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1182,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695827934,"gmtCreate":1641423202505,"gmtModify":1641423202609,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695827934","repostId":"1117570907","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1406,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695890712,"gmtCreate":1641389697034,"gmtModify":1641389697133,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"676","listText":"676","text":"676","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695890712","repostId":"1140649603","repostType":4,"repost":{"id":"1140649603","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"坚守初心，不随俗流。用一颗匠子心打造一个具有广度、深度、高度、温度的港股交流圈","home_visible":1,"media_name":"丫丫港股圈","id":"1055767104","head_image":"https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953"},"pubTimestamp":1641384471,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1140649603?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-05 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href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>。</b></p><p>抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是<b>AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。</b>而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。</p><p><b>一、连年亏损，营收增速难说快</b></p><p>就目前而言<b>，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。</b>于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。</p><p>据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41a13c20a67cad17dd52f9f631e0d3f9\" tg-width=\"639\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a042c3474032214dcdce2110f4914b60\" tg-width=\"772\" tg-height=\"481\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。</p><p><b>二、核心平台衍生四大业务</b></p><p>商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。</p><p>同时，<b>平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，</b>使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。</p><p><b>具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a501d1fc0254a440c833c94ceb46053\" tg-width=\"863\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb50391dffa613e43ed66c17d6180c9f\" tg-width=\"810\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；</p><p>智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d5c7c3baa83bed84304d50deb363cb8\" tg-width=\"759\" tg-height=\"548\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5102bc90c8aca5e7e5cb525262bb0ab0\" tg-width=\"876\" tg-height=\"471\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。</b></p><p>于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfba759f531f3e3a8dc8656952cece3e\" tg-width=\"638\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/210db777499b23d62640e6eb41956b48\" tg-width=\"636\" tg-height=\"208\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a9c4445f6a5061ef994ccc876b67514\" tg-width=\"626\" tg-height=\"105\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。</p><p>商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7972c31d81d26bfc8f36b3ad3ac2f94\" tg-width=\"635\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。</p><p>目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，<b>上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。</b></p><p><b>所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。</b></p><p><b>三、AI场景尴尬，市场竞争激烈</b></p><p>从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。</p><p>根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b8ceb95f83706de56afca672f544150\" tg-width=\"861\" tg-height=\"443\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d7423dfaf014a39e4dcf5162662d6c2\" tg-width=\"882\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adac528c3f7c42922864293f9c97db09\" tg-width=\"831\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da1c9bab234c787a4a73468c88444ac5\" tg-width=\"825\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66cc397aa42a7f2d2c00806507ac8a33\" tg-width=\"915\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。</p><p><b>尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。</b></p><p>以安防龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/002415\">海康威视</a>为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。</p><p>另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/655cc5f3ed4a5ac65511f942dd877c48\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"623\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这亦反映了一个特性，<b>AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。</b></p><p>比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。<b>因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。</b></p><p>至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。</p><p>同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。</p><p>就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>NOA和小鹏的 NGP。</p><p>其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练<a href=\"https://laohu8.com/S/603138\">海量数据</a>解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。</p><p>当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。</p><p>一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。</p><p>其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。</p><p>然而，<b>在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等巨头。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a1bc39beba72f0c8f8952620f99a123\" tg-width=\"800\" tg-height=\"266\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。</p><p>招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；</p><p>另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。</p><p>但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d76563be0e89253925a8bf9a71eeea9e\" tg-width=\"656\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。</p><p>在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；</p><p>就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。</p><p><b>从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。</b>至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。</p><p><b>四、结语</b></p><p>毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。</p><p>短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，<b>客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，</b>更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。</p><p>但<b>往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。</b>虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。</p><p>在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。</p><p>所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。</p><p>但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>商汤科技大涨背后：远看空间巨大，越近看越朦胧</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/e72e80eef358bde27914deb6b2315953);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">丫丫港股圈 </p>\n<p class=\"h-time\">2022-01-05 20:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。</p><p>在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾2500亿港元。<b>没有意外的话，商汤在很快的时间内就可以通过大市值快速进入港股通交易，最慢也是2022年3月份。但从估值层面看，根据<a href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>预测，公司今年收入约47.5亿元人民币，相当于逾31倍市销率（PS），这个估值已经是远高于GPU及人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>硬件龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>。</b></p><p>抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是<b>AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。</b>而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。</p><p><b>一、连年亏损，营收增速难说快</b></p><p>就目前而言<b>，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。</b>于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。</p><p>据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/41a13c20a67cad17dd52f9f631e0d3f9\" tg-width=\"639\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a042c3474032214dcdce2110f4914b60\" tg-width=\"772\" tg-height=\"481\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。</p><p><b>二、核心平台衍生四大业务</b></p><p>商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。</p><p>同时，<b>平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，</b>使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。</p><p><b>具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a501d1fc0254a440c833c94ceb46053\" tg-width=\"863\" tg-height=\"510\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eb50391dffa613e43ed66c17d6180c9f\" tg-width=\"810\" tg-height=\"592\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；</p><p>智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8d5c7c3baa83bed84304d50deb363cb8\" tg-width=\"759\" tg-height=\"548\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5102bc90c8aca5e7e5cb525262bb0ab0\" tg-width=\"876\" tg-height=\"471\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。</b></p><p>于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cfba759f531f3e3a8dc8656952cece3e\" tg-width=\"638\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/210db777499b23d62640e6eb41956b48\" tg-width=\"636\" tg-height=\"208\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a9c4445f6a5061ef994ccc876b67514\" tg-width=\"626\" tg-height=\"105\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。</p><p>商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b7972c31d81d26bfc8f36b3ad3ac2f94\" tg-width=\"635\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。</p><p>目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，<b>上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。</b></p><p><b>所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。</b></p><p><b>三、AI场景尴尬，市场竞争激烈</b></p><p>从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。</p><p>根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b8ceb95f83706de56afca672f544150\" tg-width=\"861\" tg-height=\"443\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d7423dfaf014a39e4dcf5162662d6c2\" tg-width=\"882\" tg-height=\"397\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/adac528c3f7c42922864293f9c97db09\" tg-width=\"831\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/da1c9bab234c787a4a73468c88444ac5\" tg-width=\"825\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66cc397aa42a7f2d2c00806507ac8a33\" tg-width=\"915\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。</p><p><b>尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。</b></p><p>以安防龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/002415\">海康威视</a>为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。</p><p>另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/655cc5f3ed4a5ac65511f942dd877c48\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"623\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这亦反映了一个特性，<b>AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。</b></p><p>比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。<b>因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。</b></p><p>至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。</p><p>同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。</p><p>就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>NOA和小鹏的 NGP。</p><p>其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练<a href=\"https://laohu8.com/S/603138\">海量数据</a>解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。</p><p>当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。</p><p>一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。</p><p>其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。</p><p>然而，<b>在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>等巨头。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a1bc39beba72f0c8f8952620f99a123\" tg-width=\"800\" tg-height=\"266\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。</p><p>招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；</p><p>另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。</p><p>但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d76563be0e89253925a8bf9a71eeea9e\" tg-width=\"656\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。</p><p>在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；</p><p>就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。</p><p><b>从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。</b>至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。</p><p><b>四、结语</b></p><p>毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。</p><p>短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，<b>客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，</b>更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。</p><p>但<b>往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。</b>虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。</p><p>在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。</p><p>所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。</p><p>但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c354660ab8bc2bf1429877836015f3a2","relate_stocks":{"00020":"商汤-W"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140649603","content_text":"尽管通往IPO的道路上发生了许多意想不到的事情，但商汤终归成功在港股上市，过程中外资投资者从起初的期待到敬而远之，而最终的基石投资者也全部变成中资背景。在资本拥护下，公司三天累涨逾100%，市值逾2500亿港元。没有意外的话，商汤在很快的时间内就可以通过大市值快速进入港股通交易，最慢也是2022年3月份。但从估值层面看，根据汇丰预测，公司今年收入约47.5亿元人民币，相当于逾31倍市销率（PS），这个估值已经是远高于GPU及人工智能硬件龙头英伟达。抛开交易面因素，商汤还未盈利，能否匹配得上这高估值，自然有极大的讨论空间，尤其是AI市场看似空间巨大，但细分领域竞争激烈，具体的场景需求亦十分尴尬。而从更高维度看来，还要面对华为、海康等中国AI龙头企业的竞争。因此，商汤虽然跨越了制裁成功上市，但未来仍需迎接不少的难题。一、连年亏损，营收增速难说快就目前而言，商汤作为亚洲最大的AI软件公司，同时是中国最大的计算机视觉软件提供商（2020年按收入算，市场份额达11%），但营收规模并不大，增速亦不快。于2018年至2020年间，商汤营收从18.5亿增长至34.5亿元，CAGR为36%。虽然2021年上半年营收增速达92%，但考虑到疫情影响，这不能说明什么，即便按年化计算，亦只是等于去年水平。据汇丰估计，商汤今年收入实际也只是同比增长38%。最重要的是，近50亿水平的营收规模，放在A股科创板也算是比较小微类型。考虑到AI概念已出现多时，商汤在行业更是商业化领先的企业，不免令人怀疑AI市场是否如所想的美好。根据沙利文的报告，计算机视觉软件为全球人工智能软件市场的最大板块，而中国市场预期将从2020年的167亿元增长至2025年的1,017亿元，CAGR为43.5%。按商汤的市占率以及营收规模来看，也是符合当前市场状况。不过，市场未来能否达到高增速，商汤又能否从持续增长的市场中分一杯羹，这不但涉及AI场景的落地进程，亦取决于市场的竞争情况，而这点需要先从商汤业务说起。二、核心平台衍生四大业务商汤拥有专有的人工智能基础设施SenseCore，能为客户开发并提供具有模块化灵活性的标准软件平台。同时，平台提供流畅、标准化、端到端的AI模型自动生产流程，能通过大规模量产模型的能力扩大产品范围，使商汤能够在多个垂直行业中提供多样化的全栈AI应用服务。具体来看，商汤从SenseCore上衍生了四大业务，包括智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车。简单来说，智慧商业和智慧生活主要用于对空间或是设施状况的检测，从而减少人力监控，以及对企业提供数字化转型方案；智慧生活赋能IoT设备，例如在手机上增强相机拍照效果以及实现智能化管理、或是帮助移动应用程序实现交互式增强现实及混合现实效果，另外，SenseCare则以AI工具辅助医生进行诊断。智能汽车由五个产品组成，即SenseAuto Pilot（ADAS产品）、SenseAuto Cabin（包括驾驶员分析系统(DMS)、乘客分析系统(OMS)及智能车载娱乐(IVI)系统）、SenseAuto Empower（AI-as-a-Service产品，支持车企内部的AI开发计划）、SenseAuto Robobus（L4级的自动驾驶产品，提供无人巴士）及SenseAuto Connect（车路协同产品）。从营收规模来看，智慧商业和智慧城市占绝大多数，基于AI的商业化较为简单具体。于2021年上半年，两者分别占营收约39.2%和47.6%，而智慧城市的增长较快，过往3年收入CAGR达到61%，高于智慧商业的32%。从客户数量来说，智慧城市亦是保持着较快增长。另外，在智慧商业方面，2020年和2019年的客户数量同样处于800多名的水平，很大程度受疫情影响。至于疫情的具体影响，可能要等到下半年的业绩出来后才能论证，但可确定的是，商汤的短期增长仍将靠这两大业务推动。另一方面，智慧城市的客户主要为政府及相关部门，意味着付款周期长，令公司整体应收账天数长达近300天，不但拖累现金流，而且也加大了减值风险。于2021年上半年，公司的贸易应收款项39.3亿元，减值拨备余额7.8亿，来自智慧城市的贸易应收款项净额为21.6亿。商汤目前经营现金流仍然是负数，除了付款周期长外，持续加大研发支出亦是主要原因。过去三年半，研发开支分别占营收的45.9%、63.3%、71.3%、107.3%。当然，作为科技公司，大量的研发投入必不可小，商汤投入资源用于建设大型AI超算中心以及开发AI芯片、AI传感器等核心产品，亦是巩固其领先地位的重要基础。目前商汤已组建成亚洲最大、水平最高的研究团队之一，拥有40位教授及3,593名技术研发人员，其中包括250多名博士和博士生，支撑着公司不断探索最前沿的AI研究。自成立以来，商汤在全球竞赛中已获得70多项冠军，发表了600多篇顶级学术论文，并拥有8,000多项人工智能专利及专利申请。整体看，上述均能反映商汤的研发实力，而且被美国制裁更能直接验证。所以，大部分投资人并不质疑公司的硬实力，核心是其商业化前景。三、AI场景尴尬，市场竞争激烈从现况来看，智慧商业和智慧城市的商业进程最为理想，空间也巨大，但市场竞争激烈。根据沙利文的报告，于2020年，面向企业和城市管理应用的市场规模分别为43亿和82亿，共占整体市场逾70%，而未来5年CAGR均有30%以上。在这两个应用市场，商汤均排名第一，而在消费者应用市场则排名第二，但实际与其他竞争者差距不多。而且，商汤面临的竞争对手相似，虽然招股书没有清楚表明，但可预期包括另外的“AI四小龙”，即旷视科技、依图科技以及云从科技。以旷视科技为例，收入主要靠城市物联网，2020年营收占比约65%，其次是消费物联网，占比逾18%。另外，除了纯AI公司外，不少硬件企业亦转战AI领域，带来了不容忽视的竞争。尤其是在AIoT时代，不再像移动互联网时代一样，能以单个标准化应用通吃所有场景，反而软硬结合的模式，可能才更好使得终端与业务覆盖不同类型的碎片化场景。以安防龙头海康威视为例，公司从2018年开始推出的AI cloud平台，通过该平台提供的技术能力，各行业用户2020年共训练算法模型数量超过 1.5 万个，应用行业超过 100 个。另外，舜宇光学亦深耕3D深度视觉传感多年，旗下深度视觉产品已涵盖AR/VR、智能家居、移动支付、扫地机等市场。这亦反映了一个特性，AI更多倾向于提供附加值，用于增强原先业务，在缺乏具体的落地场景下，难以作为一个独立业务。比如人脸识别闸机，精度要求不高的话，基本谁都可以做，技术门槛并不高。因此，各类碎片化场景不一定需要深度的AI技术，而商汤的领先技术可能落得无用武之地。至于充满发展性的元宇宙，不少巨头已经开始投入巨大研发，某程度也会削弱商汤的变现能力。同样地，汽车应用虽然为未来增速最快的计算机视觉软件市场，但竞争格局相比其他有过之而无不及。就行业现况来看，部份新能源汽车商均自行研发相关技术，例如特斯拉NOA和小鹏的 NGP。其中，特斯拉甚至自研了超级计算机Dojo，用于训练海量数据解决长尾问题、边缘小概率事件等，从而不断增强其自动驾驶能力。当然，不是所有车企有这样的资源和能力，所以就需要类似于商汤绝影这样的方案。一方面，商汤可以作为供应商，直接供应车辆智能化的解决方案；另一方面，这些车企可以借助商汤绝影的开放平台构建智能化能力，为自研打好基础。其次，国外车企想要进入中国的庞大市场，必然要实施本土化策略，不但满足当地主流需求，亦能对后续开发和修改需求快速响应，而商汤绝影作为本土供应商便有望受惠。然而，在这个方向上，商汤便等于直接面对华为、百度等巨头。乐观地看，自2017年起，商汤成为本田的战略合作伙伴，为其提供自动驾驶相关的AI技术，某程度证明了这方向的可行性。招股书上提到了两个智能汽车的案例，一家是每年销售超过100万辆汽车的中国领先车企，当中首批预装SmartAuto Cabin产品的车型已于2021年4月上市；另一家是合众汽车（旗下品牌有哪咤汽车），其搭载绝影产品的合众车型已于2020年量产。但值得留意的是，当中并未提到自动驾驶方案的例子，与本田的合作亦没有更详细的披露，未来能否真正落地有待观察。截至2021年6月30日，商汤已与30余家车企合作，并已获选为50多个车型的供应商，在未来数年内，向其2,000多万辆汽车供应绝影产品，而预装其L2+ ADAS产品的车型预计将在2022年实现量产。在收费模式上，就SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin而言，商汤通常取初次部署的工程费用及基于搭载其软件按照实际汽车出货量计的许可费；就SenseAuto Empower而言，则通常就研究项目及计划收取研发服务费，并就公司提供的AI-as-a-Service收取订阅费。从目前来看，商汤的智能汽车业务的客户集中极高，最大客户占上半年营收约78%。至于未来2,000多万辆汽车能带来少多实际收入，就要看商汤的表现。四、结语毫无疑问，商汤是一间在中国、甚至亚洲领先的AI公司，只是，当前AI水平支撑不了广泛应用，学术研究要突破到什么阶段，才能实现更多的技术变现，这点充满着不确定性。更重要的是，AI无法作为一个独立业务，导致价值占比不够高，而各类碎片化场景也面对激烈的市场竞争。短期来看，智慧商业和智慧城市仍然为主要业务，但增速较快的后者，客户主要为政府部门，其非盈利性质难以为AI技术打开更多变现空间，更不用说不同的地方政府有多少预算在这方面。但往未来展望，商汤的基因和产业互联网时代有着很高的契合度，尤其在增量最多的智能汽车上。虽然自动驾驶发展方向仍在纯视觉还是激光雷达方案上探索，但在其他方面视觉AI技术仍有不少发挥空间，而且说不定混合技术才是走得更远的方案。在巨大的新能源汽车增量以及多条商业化路径的支持下，即便市场竞争再激烈，有实力者总能分得一杯羹。同时，商汤的AI技术涉足多个范围，包括智能城市、智能交通、智能商业、或是ARVR等消费生活，这些后续均有望和智能汽车业务产生链接，带来新的价值。所以说，如果商汤能在智能汽车业务上成功打造成标杆项目，其积累多年的AI技术基础将有机会全方位释放，后续空间自然可期。但回到当下，在未来一段时间内，商汤仍将要面对亏损的日子。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":695929699,"gmtCreate":1641304578026,"gmtModify":1641304578122,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/695929699","repostId":"1113139556","repostType":4,"repost":{"id":"1113139556","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。","home_visible":1,"media_name":"Wind万得","id":"99","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68"},"pubTimestamp":1641301490,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1113139556?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-04 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金融</b></p><p>看好这一板块的公司：<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BMO\">蒙特利尔银行</a>、贝莱德、<a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>、Federated Hermes、高盛、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>。</p><p>共识：估值合理、成长看起来强劲、利率上升将提高银行的盈利能力。</p><p>评论：华尔街顶级公司最推崇的板块莫过于金融，有10家公司将该板块列为2022年首选，摩根士丹利策略师认为，这在很大程度上是因为盈利稳定及估值不高。贝莱德对此表示同意，并指出该板块自全球金融危机以来一直不受欢迎。</p><p>贝莱德策略师写道：“在一个低回报的世界中，对超额回报的需求为另类资产管理公司的成长奠定了基础。但目前的定价表明，市场对此持怀疑态度，其中一些具有高成长潜力的另类资产管理公司的定价与价值股类似。”</p><p>为应对消费需求大幅反弹带来的异常高的通胀、抑制经济过热，美联储已释放将加息数次的信号。摩根士丹利策略师指出，这对仰赖经济增长的股票构成威胁，但对银行来说却是利好，因为长期利率上升使银行能够通过低成本借贷和高利率放贷来提高利润。</p><p>不过，<a href=\"https://laohu8.com/S/CS\">瑞士信贷</a>并不看好金融板块，理由是2022年成长前景趋弱。但鲜有公司预计经济会在2022年再次大幅放缓。</p><p><b>2. 能源</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、瑞士信贷、<a href=\"https://laohu8.com/S/0H7D.UK\">德意志银行</a>、Federated Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。</p><p>评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。</p><p>摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”</p><p>美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。</p><p>能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。</p><p>贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。</p><p><b>3. 医疗保健</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。</p><p>评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。</p><p>富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。</p><p>但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。</p><p><b>4. 科技</b></p><p>看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。</p><p>共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。</p><p>评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。</p><p>摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。</p><p>贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。</p><p>不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。</p><p><b>5. 工业</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。</p><p>共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。</p><p>评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。</p><p>富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。</p><p>蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”</p><p><b>6. 材料</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。</p><p>共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。</p><p>评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。</p><p>蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。</p><p>不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>绝对干货！2022年华尔街最看好的六个板块</title>\n<style 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21:04</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>2021年美国股市以接近纪录高位的水平收官，在新的一年人们重新审视投资策略之际，华尔街顶级投资机构发布的展望显示，能源、金融等去年表现领先的板块再次获得青睐。</p><p>随着经济努力从疫情的打击中复苏，对经济敏感的周期性股票在2021年录得出色表现。2021年全年，标普500指数上涨近27%，能源（+47.7%）、房地产（+42.5%）、信息技术（+33.4%）和金融（+32.5%）板块跑赢大盘，公用事业（+14%）和必需消费（+15.6%）板块涨幅最小。</p><p>据Business Insider，在<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>等华尔街大型银行以及<a href=\"https://laohu8.com/S/BLK\">贝莱德</a>、Federated Hermes等其他知名投资公司的2022年推荐清单中，他们最看好六个板块，其中包括几个2021年涨幅居前的板块。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1e02eb5ca007e065bcbac5c4cab84d32\" tg-width=\"796\" tg-height=\"591\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>1. 金融</b></p><p>看好这一板块的公司：<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/BMO\">蒙特利尔银行</a>、贝莱德、<a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>、Federated Hermes、高盛、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WFC\">富国银行</a>。</p><p>共识：估值合理、成长看起来强劲、利率上升将提高银行的盈利能力。</p><p>评论：华尔街顶级公司最推崇的板块莫过于金融，有10家公司将该板块列为2022年首选，摩根士丹利策略师认为，这在很大程度上是因为盈利稳定及估值不高。贝莱德对此表示同意，并指出该板块自全球金融危机以来一直不受欢迎。</p><p>贝莱德策略师写道：“在一个低回报的世界中，对超额回报的需求为另类资产管理公司的成长奠定了基础。但目前的定价表明，市场对此持怀疑态度，其中一些具有高成长潜力的另类资产管理公司的定价与价值股类似。”</p><p>为应对消费需求大幅反弹带来的异常高的通胀、抑制经济过热，美联储已释放将加息数次的信号。摩根士丹利策略师指出，这对仰赖经济增长的股票构成威胁，但对银行来说却是利好，因为长期利率上升使银行能够通过低成本借贷和高利率放贷来提高利润。</p><p>不过，<a href=\"https://laohu8.com/S/CS\">瑞士信贷</a>并不看好金融板块，理由是2022年成长前景趋弱。但鲜有公司预计经济会在2022年再次大幅放缓。</p><p><b>2. 能源</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、瑞士信贷、<a href=\"https://laohu8.com/S/0H7D.UK\">德意志银行</a>、Federated Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。</p><p>评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。</p><p>摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”</p><p>美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。</p><p>能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。</p><p>贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。</p><p><b>3. 医疗保健</b></p><p>看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。</p><p>共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。</p><p>评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。</p><p>富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。</p><p>但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。</p><p><b>4. 科技</b></p><p>看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。</p><p>共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。</p><p>评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。</p><p>摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。</p><p>贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。</p><p>不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。</p><p><b>5. 工业</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。</p><p>共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。</p><p>评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。</p><p>富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。</p><p>蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”</p><p><b>6. 材料</b></p><p>看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。</p><p>共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。</p><p>评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。</p><p>蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。</p><p>不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d1fe578ee46cbe0d24c33435ff25ae5","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯",".SPX":"S&P 500 Index"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1113139556","content_text":"2021年美国股市以接近纪录高位的水平收官，在新的一年人们重新审视投资策略之际，华尔街顶级投资机构发布的展望显示，能源、金融等去年表现领先的板块再次获得青睐。随着经济努力从疫情的打击中复苏，对经济敏感的周期性股票在2021年录得出色表现。2021年全年，标普500指数上涨近27%，能源（+47.7%）、房地产（+42.5%）、信息技术（+33.4%）和金融（+32.5%）板块跑赢大盘，公用事业（+14%）和必需消费（+15.6%）板块涨幅最小。据Business Insider，在高盛、摩根大通、摩根士丹利等华尔街大型银行以及贝莱德、Federated Hermes等其他知名投资公司的2022年推荐清单中，他们最看好六个板块，其中包括几个2021年涨幅居前的板块。1. 金融看好这一板块的公司：美国银行、蒙特利尔银行、贝莱德、德意志银行、Federated Hermes、高盛、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银、富国银行。共识：估值合理、成长看起来强劲、利率上升将提高银行的盈利能力。评论：华尔街顶级公司最推崇的板块莫过于金融，有10家公司将该板块列为2022年首选，摩根士丹利策略师认为，这在很大程度上是因为盈利稳定及估值不高。贝莱德对此表示同意，并指出该板块自全球金融危机以来一直不受欢迎。贝莱德策略师写道：“在一个低回报的世界中，对超额回报的需求为另类资产管理公司的成长奠定了基础。但目前的定价表明，市场对此持怀疑态度，其中一些具有高成长潜力的另类资产管理公司的定价与价值股类似。”为应对消费需求大幅反弹带来的异常高的通胀、抑制经济过热，美联储已释放将加息数次的信号。摩根士丹利策略师指出，这对仰赖经济增长的股票构成威胁，但对银行来说却是利好，因为长期利率上升使银行能够通过低成本借贷和高利率放贷来提高利润。不过，瑞士信贷并不看好金融板块，理由是2022年成长前景趋弱。但鲜有公司预计经济会在2022年再次大幅放缓。2. 能源看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes、摩根大通、摩根士丹利、瑞银。共识：石油超级周期、通胀保值收益、估值便宜。评论：在经历了惨淡的2020年（-37.3%）之后，能源板块在2021年重整旗鼓，大涨47.7%，并跑赢标普500指数。伴随全球经济迅速回暖，油价大幅走高，布伦特原油和美国原油2021年涨幅双双超过50%。摩根大通策略师相信，油价飙升的“超级周期”才刚刚开始。摩根大通策略师在一份2022年展望报告中写道：“我们认为，大宗商品，尤其是能源资产，正处在一个由疫后复苏、货币贬值、地缘政治紧张以及过去几年形成的供需摩擦所驱动的超级周期中。”美银青睐能源股则是因为它们能够提供通胀保值收益。通胀上升对能源板块来说是福音，因为商品价格上涨将提振石油生产商的营收和利润，使这些公司的财务状况保持健康，并且能够向股东返还可观的股息。能源板块的基本面可能很稳健，但长期以来其估值一直非常便宜。摩根大通策略师指出，该板块仅占标普500指数的3%左右，远低于近20%的峰值水平。贝莱德策略师表示，他们将专注于能源板块有增长机会的领域，如勘探和生产公司，而不是增长空间有限的领域，如服务提供商。3. 医疗保健看好这一板块的公司：美国银行、贝莱德、高盛、富瑞金融、摩根大通、LPL Financial、摩根士丹利、瑞银。共识：估值合理、收益稳定，并具有防御性。评论：在LPL Financial看来，医疗保健板块“估值具有吸引力”。尽管过去10年该行业稳定增长的轨迹被疫情打乱，利润丰厚的择期手术被推迟，但分析师预期会恢复正常。富瑞金融最近上调了对医疗保健板块的评级，“以反映更好的风险和回报”。美银一直在兜售该板块的健康收益率——提供一定的通胀保护。此外，如果经济在2022年走弱，医疗保健公司的定价能力将使该行业成为投资者的防御型避风港。但瑞士信贷持不同观点，认为新的一年“成长前景疲软”。4. 科技看好这一板块的公司：贝莱德、Federated Hermes、高盛、瑞银、富国银行。共识：增长势头强劲，但受到货币政策日益鹰派的威胁。评论：稳健的增长、充实的动力加上经济周期当前阶段的历史强劲回报让瑞银策略师相信，科技股有望在2022年再创辉煌。瑞银指出，许多科技公司拥有定价权，这在高通胀之下尤为重要。瑞银倾向于媒体、科技硬件和应用软件公司。摩根大通策略师同意基本面强劲的说法，但提出一个关键警告：科技股将面临美联储加息给股市带来的多重压力，这将导致这一高成长板块的表现与大盘保持一致。贝莱德认为，科技板块的最佳机会可以在电信行业和制造“节省劳动力”设备的公司股票中找到。该公司指出，对5G蜂窝网络的持续投资将掀起支出热潮，而工资通胀加剧将促使企业采用替代人力的技术。不过，科技行业的广度和多样性往往会引起投资者的广泛看法。摩根士丹利看跌科技硬件公司和其他周期性科技公司，但并未完全看淡科技股，该行表示，软件制造商等一些估值合理的公司股票可能有短期上行空间。5. 工业看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、Federated Hermes、LPL Financial、富国银行。共识：随着基础设施支出的增加，美国稳定的经济增长只会增强。评论：工业板块在2021年上涨19.4%，涨幅逊于标普500指数。尽管11月中旬1万亿美元基建法案签署带来的巨大利好可能已被消化，但蒙特利尔银行策略师认为，工业股在2022年仍有上涨空间，该板块应该会成为“基建支出的主要受益者”，基建支出将使经济强劲复苏和周期性股票成为人们关注的焦点。富国银行和蒙特利尔银行的策略师建议，投资者最好在工业板块中进行选择性投资。前者建议将目标放在航空货运、物流、建筑产品和铁路行业，后者建议继续关注美国公司。蒙特利尔银行首席投资策略师Brian Belski写道：“倾向更侧重（美国）国内的公司应该是有益的，因为我们的研究表明，这些公司的基本面基本优于那些海外销售敞口较大的公司。”6. 材料看好这一板块的公司：蒙特利尔银行、瑞士信贷、德意志银行、Federated Hermes。共识：持续的通胀将推高投入价格，同时基本面具有吸引力。评论：许多投资者将物价飙升视为一种威胁，因为更高的投入成本（如木材、钢铁）会拖累公司利润，除非它们被转嫁给消费者。但生产这些投入品的企业是例外，尤其是材料行业的企业。德意志银行策略师认为，包括大宗商品生产商在内的对经济敏感的股票2022年的盈利将超过其他标普500指数成份股。蒙特利尔银行指出，材料股提供了强劲的相对价值和强健的运营，因利润率和自由现金流生成水平高于历史平均水平。此外，股本回报率也在从疫情最严重时候的10年低点回升。不过，瑞银对材料股的看法更为悲观。鉴于耐用品和中国房地产投资放缓带来的下行风险，瑞银选择维持对该板块的低配评级。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2363,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692529108,"gmtCreate":1641081393342,"gmtModify":1641081393517,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692529108","repostId":"2195249914","repostType":4,"repost":{"id":"2195249914","kind":"highlight","pubTimestamp":1641019924,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2195249914?lang=&edition=full","pubTime":"2022-01-01 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the change”，产品价格也开始和耐克接轨。对阿迪达斯的成功复仇无疑是李宁雄心的催化剂：从耐克跳槽来的鞋产品系统总经理鲍尔·扎道夫(Paul zadoff)大刀阔斧砍掉了几乎全部单价299元以下的SKU，并以价格更高的产品取而代之[4]。张志勇认为，依靠大规模的分销网络难以为继，中国品牌需要走向高端，才能突破天花板。走高端路线的战略判断并没有错，但为了轰动性的效果，李宁对品牌升级严格保密，直到发布会的前夕才全面通知工厂。结果是刚生产出来的产品在一夜之间成为了旧版存货，经销商人人自危，订货会滑铁卢，反而进一步加重了库存压力。李宁对阿迪达斯的销量优势也仅仅保持了一年，便被后者再次超越。雪上加霜的是，同样在2009年，安踏与中国奥委会签下了4年的赞助合同——在很多人眼里，李宁应该是更能够代表中国的品牌。2010年，李宁的营收虽然仍在安踏之上，但利润却被安踏反超(15.51亿港元与11.08亿)。在平均存货周转天数、平均应收账款周转天数、平均应付账款周转天数这些衡量运营效率的指标上，安踏都只有李宁的1/2。这是安踏能够在市值上实现反超的核心因素。安踏CEO丁世忠在2010年第一次公开的指出“大批发模式”存在问题，并要求安踏必须在3-5年内完成零售转型。库存积压在消费零售领域非常常见，一种方法是与经销商形成更强大的利益绑定关系，双方共同分摊库存压力，典型代表是格力和“步步高系”公司；另一种方法是大刀阔斧关停过剩产能——安踏将多级分销取消，直接设立一个销售营运部，由这个部门面对市场，店主可以直接给总部下订单。通过这样的方式，安踏将库销比从5:1降低至4:1，而同期，李宁的库销比仍在7:1.2011年上半年，安踏甩掉了1.36亿元的库存，是同期李宁的两倍。2013年6月，丁世忠向外界表示，多余库存已经基本消化完了。除了应对库存的不力，李宁在营销上也显得畏首畏尾：尽管李宁是第一个签下NBA球星的中国品牌，但当安踏和匹克掏出更多的预算砸向NBA时，李宁却没有跟进[4]。李宁也一度打算在足球领域投入资源，但在特步签约英超俱乐部的时候，李宁却选择了在国内联赛淘金。《李宁惊梦》中描述，财务出身的张志勇对赞助的总体原则是“性价比”。另一方面，张志勇并不了解体育市场——李宁曾在2010年接洽姚明，试图仿照耐克乔丹系列那样打造姚明，但事实上，姚明当时刚刚经历了职业生涯最严重的伤病，并在一年后退役[4]。2010年，李宁在一片风雨飘摇中度过了20岁的生日，很多空降不到一年的管理层陆续离职。2011年，李宁的利润从11亿元大幅下降至3.86亿元，此后三年，李宁的总共亏了31亿元。虽然此时的李宁已经意识到了问题所在，但时间并不站在他们一边。2011年，李宁最后一次以领先者的角色审视安踏，但两者的距离已经非常接近。一年后，安踏的营收第一次超过了李宁，并且差距在之后几年中越来越大。同一年，李宁以一纸公告宣布了张志勇的离任，同时带来了新的继任者：韩裔美国人金珍君。分化：被拉开的差距对于2012年的李宁而言，金珍君是最合适的人选。前者的窘境是大厦将倾，后者的特长是力挽狂澜。2002年，担任戴尔韩国总经理的金珍君，在前三位竞争对手占据60%份额的情况下，用四年时间让戴尔韩国的业绩增长了10倍。2009年，达芙妮投资电商平台失败，股价跌至不足3港元。金珍君带领TPG团队进驻，让达芙妮成为全球第一个成功转型的鞋业公司。以改革派的身份来到李宁，金珍君极力促成李宁从经销商模式转向零售直营，直营店的数量从2012年的631个提升到了2014年的1202个。但由于降价清库存的策略没能奏效，李宁只能选择硬着陆，用了18亿元的成本购买渠道商手中的存货，当年账面亏损达到20亿元。另一个动作则是止血：在张志勇治下，李宁先后纳入了运动时尚品牌乐途(Lotto)、羽毛球品牌Kason、乒乓球品牌红双喜，还孵化了子品牌新动(Z-do)。在金珍君的任期里，这些品牌大多因为巨额的财务压力被迫砍掉。Lotto在李宁内部一度被寄予厚望。2008年奥运会期间，李宁斥资近10亿元买下了Lotto在中国20年的特许经营权，但事实是Kappa卡死了当时的运动时尚赛道，连亏3年的Lotto变成了一个财务黑洞。而Kappa的浮沉之于李宁更像是一个残忍的玩笑。2002年，李宁拿到了Kappa在中国大陆5年的代理权，但又在2005年将Kappa代理商北京动向的全部股权转让给了李宁的老战友、已经淡出管理层的陈义红。据说剥离Kappa是李宁听取了咨询公司罗兰贝格的建议，后者认为李宁只是买下5年代理权，而非而所有权，经营不好对公司无益，经营得好便是扶持自己的竞争对手。但没想到在2005年底，Kappa母公司BasicNet遇到现金流问题，将Kappa在大陆及澳门的品牌所有权和永久经营权低价转让给了陈义红。随后，Kappa依靠运动时尚路线大放异彩。讽刺的是，李宁后来巨资引入Lotto，最大的动机是希望它能够成为和Kappa并驾齐驱的运动时尚品牌。市场的普遍观点是，除了库存压力和内部震荡，李宁对主品牌长期奉行一个“综合品类”的定位，但他们既没有足够的财力像耐克一样赞助所有主流运动项目，又无法坚持在一个细分领域长期维持营销开支。安踏虽然也会遇到这个问题，但安踏对库存危机的准备更充分，也没有冒然涨价。2009年，安踏从百丽集团收购了亏损严重的意大利运动品牌FILA，试图以此为突破口发力高端市场。2013年，随着库存危机影响消除，安踏开始腾出精力谋划FILA的发展路径，全面施行直营零售，由集团直接把控门店的装潢、服务及销售数据。在某些SKU上，FILA的定价甚至高于耐克。在Kappa被全行业的库存危机拖累的时期，FILA借助DTC战略赶上了Athleisure(运动休闲)的潮流，在2010年之后的很长一段时间，FILA一度是这个赛道唯一的卡位者，并在安踏手中扭亏为盈，业绩好到让热衷做空中国公司的浑水不敢相信，连发三份做空报告。2020年，FILA首次超越了安踏主品牌营收。相比主品牌50%左右的毛利率，FILA的毛利率一直超过70%。在安踏依托FILA打造第二增长曲线的阶段，受困于财务失血的金珍君只能不断收缩战线、削减开支，聚焦于李宁主品牌。到2015年，李宁才艰难的扭亏为盈，而金珍君则在一年之前离任。比起张志勇尚且能左右逢源，金珍君用更激烈的手段空降高管，大刀阔斧的调整架构。但舆论给他的激进改革盖上了一个并不体面的定论：两年巨亏30亿。等待李宁公司的不是下一个职业经理人，而是远离管理一线近20年的李宁重掌帅印。本质：多品牌的秘密2015年，回归公司管理的李宁将标语重新改回“一切皆有可能”，同时将将电商渠道占比从5%迅速提升到25%~30%。直到此时，库存危机带来的余波才真正得以解决。2018年，李宁推出全新子品牌“中国李宁”。这一次，时间和运气终于站在了李宁这一边，“中国李宁”押中了国潮风，在纽约时装周一炮而红。随后，“中国李宁”旗舰店在全国落地，店效是普通李宁店的三倍。2019年，李宁整体业绩实现了200%的增长。但从商业角度看，李宁与安踏之间的“结构性差距”并没有被解决。而两者的分野，也可以从阿迪达斯与耐克的故事中找到答案。耐克最富盛名的案例是与乔丹签订了独家合同，并孕育了Air Jordan系列篮球鞋。它有着独立的Logo、独立的设计团队，独立的门店标识，以及更高的定价。如果这个品牌自立门户，它将是世界上第五大运动鞋公司。耐克将自身的主品牌定位为一个专业运动品牌，而在每一个细分市场，耐克会直接收购成熟的品牌，纳入自己的产品线。比如1994年收购的冰球运动品牌Bauer，覆盖了曲棍球和冰球两项运动；2002年收购极限运动设备品牌Hurley，2003年，耐克拿出3.05亿美元抄底了濒临破产的Converse，成为又一个现金流产品线。在这个过程中，耐克不断出售不及预期的品牌，留下高现金流的品牌。这种多品牌策略的核心在于：通过价格带和使用场景将不同的品牌区隔，覆盖不同的消费群体。阿迪达斯虽然打造了Adidas performance(运动表现系列)、Adidas originals(运动经典系列)、Adidas neo(运动休闲系列)三个子品牌，但都难以与主品牌做出区隔，没有一个能成为Air Jordan。2006年，野心勃勃的阿迪达斯掏出38亿美元收购了百年老店锐步(Reebok)，剑指耐克的大本营美国市场。直到今天，这都是运动品牌领域金额最大的一笔收购。但锐步遇到的问题是，自身的品牌定位和阿迪达斯极端重合，其覆盖的橄榄球、棒球、足球、田径等运动类别，本身也是阿迪达斯的基本盘，锐步只能给主品牌让路，把NBA、WNBA的球衣赞助权、和NHL赞助权三大业绩筹码交予阿迪达斯。随后，锐步被迫转向专业健身领域，但在这里遇到了一个强劲对手——运动市场近十年来最大的黑马lululemon。今年年初，阿迪达斯低价出售了锐步，并称这次收购是“一个昂贵的错误”。如今，耐克与阿迪达斯的距离，能装得下三个PUMA。单品牌和多品牌，与随之形成的竞争格局，本质上是由这个行业的特点决定的：(1)运动鞋服的核心在于功能性，需要依托功能性塑造品牌认知。品牌需要和某一类运动形成一种“绑定关系”，耐克之于慢跑，锐步之于篮球，lululemon之于瑜伽，Helly Hansen之于滑雪，形成“想到某项遇运动，就想起某个品牌”的效果。(2)单个品牌很难覆盖多个垂直运动场景。一个登山爱好者一定更愿意选择SCARPA或是Kayland的专业登山鞋，而非耐克推出的某款登山鞋。即使是慢慢走向泛营销的Lululemon，在早期也绑定了瑜伽教练这个群体。(3)企业从大到强，核心是通过收购寻找“第二增长曲线”。运动品牌需要借助顶级运动员开展营销，但重要赛事的频率低，加上黄金年龄短暂，顶级运动员是堪比大熊猫的稀缺资源。单品牌要想跨赛道发展，远不如另收购现成的品牌，继而与其他品牌做出差异化来得容易。耐克在收购converse后，有意识地让converse向时尚路线靠拢，与耐克和Air Jordan划清界限，同时出售了和耐克定位类似的足球鞋品牌茵宝(umbro)。阿迪达斯的问题则在于对锐步的收购，本质上是花大价钱买下了另一个阿迪达斯。安踏的成功之处在于，FILA和安踏主品牌一高一低，恰好卡住了不同的购买力市场，解决了安踏彼时对高端市场的迫切渴望。2018年，安踏再度出手，收购了拥有户外品牌始祖鸟、网球运动品牌Wilson、健身品牌Precor、滑雪品牌Atomic的Amer Sports，一下切入了多个细分运动场景。李宁的问题则是，在多品牌孵化的阶段赶上了公司管理层的失控，而持续多年的财务失血让李宁只能收缩回主品牌阵线。金珍君任职期间，李宁希望将品牌定位在篮球、跑步、羽毛球、训练和运动生活五个核心品类上[25]，希望用单个品牌去覆盖多个品类，但无论哪个品类，李宁都难以和财大气粗的对手争夺营销资源。即便近几年的反击气势如虹，李宁的策略本质上可以用两个字概括：涨价。纽约时装周后，李宁悟道2-ACE-韦德之道普通款均价从899涨至1700元，乐高款一度达到5000元[27]。所以，李宁最终以这种方式实现了高端化的定位，但“超越耐克”的目标却显得愈发日暮途穷。奥运会之后的一系列动荡在之后的十年中，无时无刻不影响着这家公司的方方面面。无论是张志勇、金珍君或是李宁本人，也许都无法预料到他们在其间扮演的角色。尾声传闻李宁公司内部曾有一个广为流传的段子[26]：有一次公司的前台没有认出李宁，把他拦在了门口，两鬓斑白的体操王子只能哭笑不得的解释，“我就在这里上班。”李宁对自己的定位更偏向运动员而非企业家，就连李宁这个品牌创办的初衷，也多是因为李经纬的鼓动。他留给消费者的印象更多是体坛传奇，而不是李宁公司的董事长。2015年，几乎是中国羽毛球代名词的林丹接受了日本品牌尤尼克斯的赞助，而李宁则是国家羽毛球队的装备赞助商，本有权利诉诸法律手段。后来，李宁本人在媒体的追问下出面回应：同为运动员，能够理解林丹[30]。在公司内部的，李宁拥有极高的口碑，但这往往也意味着李宁或多或少缺乏商人的狠辣和果决。他很少对外表达李宁公司在商业上的雄心壮志，而是希望李宁能做一个“激励中国人的体育品牌”。无论是在2010年公司最动荡不安的时期，还是在2019年新一任职业经理人钱炜接棒，李宁都希望这家公司能慢慢实现“去李宁化”。但事实上，即便是在远离管理一线的十多年，李宁始终都是这家公司的灵魂人物，最终把公司拉出泥潭的，也是李宁。对于这样一家公司，我们或许也很难单纯从商业的视角去审视它的成败。毕竟在那个摸着石头过河的年代，李宁曾用14个世界体操冠军和3枚沉甸甸的奥运金牌，激励了整整一代中国人。2017年，李宁参加了央视的“朗读者”节目，操着浓重的广西口音朗读了一篇巴金的散文，题目叫《做一个战士》。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1354,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":692260025,"gmtCreate":1640995565610,"gmtModify":1640995565738,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/692260025","repostId":"1153746438","repostType":4,"repost":{"id":"1153746438","kind":"news","pubTimestamp":1640958701,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1153746438?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-31 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17:50","market":"us","language":"zh","title":"中概股的2021：暴跌、退市、回归","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1156573886","media":"格隆汇","summary":"从“中概互联”到“中丐互怜”的心酸。","content":"<html><head></head><body><p>2021年，中概股倍感心酸。</p><p>随着暴跌、退市的轮番上演，曾炙手可热的“中概互联”沦为被吐槽不已的“中丐互怜”。</p><p>在监管趋严、反垄断深入、中美博弈持续的复杂形势下，中概股掀起归国潮，许多美股上市公司选择回到港股和A股上市。</p><p>尽管如此，中概股未来仍面临诸多考验，如何在逆境中寻找新的出路成为大家共同思考的问题。</p><p>1<b>跌跌不休</b></p><p>由于上市门槛、估值等原因，前些年，阿里、腾讯、京东、美团、拼多多等众多中国互联网公司相继远赴美国、香港等地上市，这些在境外上市的中国公司组成了耀眼的“中概互联”CP。</p><p>中概股公司集中于互联网、教育、科技、娱乐、新能源等新经济领域，曾一度被投资者看好，股价也水涨船高。但今年，中概股累计跌去了7600亿美元，差不多蒸发了1/3的市值。曾经辉煌一时的“中概互联”已跌成“中丐互怜”。</p><p>今年中概股的总体趋势是前高后低、震荡下跌。拿中概互联LOF来看，从年初到2月份，曾有过一波涨幅，但从2月底开始就一路下滑，不断筑底。截至今日，今年中概互联LOF的跌幅已达44%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5b7ce2ed6d178df1ecebc131da406c60\" tg-width=\"707\" tg-height=\"572\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>从年初至今，两百多家中概股公司中约80%的公司股价下跌。其中，大跌80%及以上的有40家左右，跌幅40%以上的超过150家，经历几次大跌以后，许多公司市值严重缩水。高途今年累计下跌96%，好未来累计下跌95%，新东方累计下跌89%，爱奇艺累计下跌76%，拼多多累计下跌69%，阿里巴巴累计下跌51%。</p><p>中概股公司中股价上涨的仅有50家左右，而且涨幅较高的公司里面，除了中石油、中石化、BOSS直聘等个别公司有上百亿市值，其他大部分是小市值妖股。这样少数逆势上涨的股票挽回不了中概股集体下跌的颓势。</p><p>今年中概股的跌跌不休让不少投资者损失惨重，有些投资者在中概股下跌时，越跌越买，直至重仓被套，至今都没有起来。一位网名为朋克民族的基金经理因为重仓中概股，随着中概股的持续回调，所管理的基金净值一路下跌，直至跌破清盘线，被迫清盘。</p><p>2<b>为什么跌这么惨？</b></p><p>中概股为什么跌这么惨？</p><p>究其原因，今年的双减、反垄断、中美博弈等因素对中概股造成了较大利空。</p><p><b>首先是双减。</b>为了减轻学生课业负担，保证学生睡眠时间，规范管理校外培训机构，今年国家出台了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》，这对于学生和家长而言是好事，但对教育培训机构是毁灭性的打击。</p><p>双减政策出台后，K12教培机构的业务空间几乎被完全限制，在线教育板块股价集体下挫。高途、好未来、新东方等中概股公司市值不断缩水。截止今日，高途股价累计下跌96%，好未来下跌95%，掌门教育下跌94%，新东方下跌89%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/702d725cc30025ac0e9ce4a91e7f2c28\" tg-width=\"979\" tg-height=\"503\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>强监管之下，教育培训行业盈利逻辑被重塑、规则被推倒重来。虽然一些教育培训公司已积极向成人职业教育、直播带货等领域转型，但是这些领域的用户画像、运营模式等与原来的K12教培不一样，能否转型成功还有待观察，对未来的不确定让投资者迅速撤离。</p><p><b>其次是反垄断。</b>据新京报报道，今年反垄断处罚案例中有75%是互联网公司，公布的89起关于互联网企业反垄断处罚案例中，罚款累计超200亿元。其中不乏一些互联网大厂中招，阿里巴巴被处182.28亿元巨额罚款，美团被罚34.42亿元，腾讯、京东等互联网公司也被顶格处罚50万元。</p><p>反垄断一定程度上制约了大公司的扩张，对他们形成利空，而高额罚款对公司财务上也造成一定打击。受此影响，这些公司股价也有所下滑。截止今日，阿里巴巴今年美股股价累计下跌51%，美团港股累计下跌25%，腾讯港股累计下跌21%。</p><p>反垄断制约了大公司的扩张，短期内会形成一定利空。但长期而言，只要公司业绩正常，盈利能力还在，就不必过于惊慌，去除泡沫之后，公司的估值反而更扎实。</p><p><b>最后，中美博弈下的监管规则打架，也让许多美股中概股公司很受伤。</b>由于许多中概股公司主营业务在国内，上市地点在美国，所以要接受中国和美国的双重监管，但双方的监管规则却存在差异。</p><p>比如，美国证监会公布的《外国公司问责法》实施细则，要求对包括中概股在内的外国公司所聘审计机构持有的审计底稿进行检查，在美上市公司如连续三年不能满足监管要求，将被禁止在美国证券交易所交易。</p><p>另一方面，中方监管要求，境外证券监管机构不得在境内直接进行调查取证等活动，境内组织与个人未经监管批准也不得向境外提供相关信息。</p><p>这种监管规则的冲突，让国内的美股上市公司陷入尴尬境地。12月2日，美国证监会通过法规修正案，完善《外国公司问责法》相关的信息提交与披露实施细则之后，包括滴滴、哔哩哔哩、爱奇艺、蔚来汽车等公司在内的中概股应声大跌。为了降低风险，许多美股上市公司选择回归港股或A股上市。</p><p>3<b>退市和回归成潮流</b></p><p>在美国监管趋严、中美博弈的背景下，这些在美国上市的中概股公司面临着双重监管的压力，合规成本很高。此时，他们有三种选择，要么私有化退市，要么回归港股或A股。</p><p><b>（1）私有化退市。</b>从去年信任危机爆发，中概股被打压后，陆续有公司宣布私有化退市。中概股游戏公司畅游被搜狐私有化，从纳斯达克退市；聚美优品也完成私有化，正式从美股退市。今年3月，新浪也宣布完成私有化，从美国资本市场退出；今年6月，前程无忧也宣布私有化退市的消息。</p><p>但私有化只适合那些股权相对集中、拥有外资股东支持的中小市值公司。由于私有化需要大量的赎回资金，再加上那些股权结构复杂、外资股东占比高的中概股私有化成本较高、耗时长，直接私有化并不是最佳选择。所以直接私有化退市的公司并不多，回归港股和A股才是主流。</p><p><b>（2）回归港股。</b>近年来许多中概股公司都选择回归港股。今年12月，在纽交所上市不到半年的滴滴，在跌去近60%市值后，宣布启动在纽交所退市的工作,准备回香港上市；此外，阿里巴巴、京东、百度、小米、微博、网易、哔哩哔哩等互联网公司均已回归港股。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/825d215454a3f950a1b52e78340afe2d\" tg-width=\"831\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>由于大市值公司私有化退市成本较高，以及港股允许以大中华为业务重心的公司保留VIE架构进行二次上市等因素，港股市场成为中概股回归的重要选择。需要注意的是，港交所要求市值大于30亿港币且上市5年，或者市值大于100亿且上市两年的公司才能在港股二次上市，<b>所以那些小市值中概股极有可能无法登录港股。</b></p><p><b>（3）回归A股。</b>除了回归港股之外，也有不少中概股公司选择回归A股。比较典型的就是分众传媒和360。在纳斯达克上市的分众传媒曾多次被浑水做空，此后分众传媒进行了私有化退市，并于2015年借壳七喜控股在深交所上市。360也是如此，从纽交所摘牌，完成私有化两年后，于2018年顺利进入上交所。</p><p>由于A股上交所和深交所的主板市场门槛较高，许多不满足条件的公司无法上市获得融资，这是中概股公司远赴境外上市的重要原因。但近几年国内资本市场进行了变革，<b>无论是科创板注册制的落地，还是北交所的成立都让企业在国内上市变得更容易，</b>同时也为中小企业提供了更丰富的融资的渠道。</p><p>在美国监管趋严，港股和A股市场不断变革优化迎接中概股回流的情况下，今年从美股退市，回归港股和A股的中概股公司越来越多。在美国监管规则的重压下，预计未来两年中概股回归潮流还将持续。近期，高盛也表示，中概股回归有望持续活跃，2022年可重点关注科技、医疗等板块。</p><p>4<b>小结</b></p><p>近十几年来，中国企业掀起了一波又一波的海外上市潮，做互联网的、教育的、娱乐的、科技的、新能源的纷纷登录海外资本市场。这些中国新经济的代表企业曾一度受到资本追捧，公司市值水涨船高，实现了一个又一个造富神话。</p><p>如今，形势已然逆转，在双减、反垄断、中美博弈的背景下，曾经备受追捧的它中概股成了资本手中的烫手山芋，跌跌不休轮番上演。而随着美国监管趋严，港股和A股市场不断变革优化，中概股回归又成了新的潮流。</p><p>究其根本，企业无论去海外上市，还是回港股、A股上市，都是为了融资，而能否获得足够的资金，还取决于企业是否有好的商业模式、增长空间和创新，只有自身足够优秀，才能无惧风雨。</p><p>但愿大浪淘沙，惨烈过后，是繁华。</p></body></html>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而这样的“险情”并未就此告终。在之后的10月21日，刚刚在几天前乘坐神舟十三号进入空间站“接班”的第二批三名航天员，再一次被迫改变空间站的轨道，让出了自己原本稳定运行的轨道高度，为的同样是避免被星链的另一颗卫星撞上。</p><p>而这一次，这颗星链卫星的运行更加“自由”。据后来的记录，这颗名为“星链-230”的卫星，当时处于“连续轨道机动状态”，机动策略未知且无法评估轨道误差。由于存在与空间站碰撞风险，中国空间站决定于当日再次实施紧急避碰。</p><p>这两次太空险情，在近日公之于众。</p><p>据联合国和平利用外层空间委员会官网消息称，12月3日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团向联合国秘书长致以普通照会， 通告了这两次紧急避碰的情况。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6f171056a1840c95f056ac0fc4f530c\" tg-width=\"750\" tg-height=\"502\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这已经不是星链计划中的卫星第一次在太空制造险情了。有数据显示，星链涉及的类似事件已经达到约1600起，占到所有航天器意外接近事件里的一半。</p><p>2019年9月2日，欧洲航天局的地球观测卫星Aeolus为规避“星链44”卫星，点燃其推进器提高了自身轨道，据了解，当时美国军方估算两者发生碰撞的几率约为千分之一。</p><p>事后，欧洲航天局太空碎片办公室主任霍尔格·克拉克在接受《福布斯》采访时表示：“基于当时的状况，我们通知了SpaceX，但该公司回复称他们并不打算采取行动。这样的话就只能由我们来采取行动了。”SpaceX则声称由于公司的Starlink寻呼系统的问题导致没有接收到欧洲航天局的邮件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d2b454ade6f531ba92053a139279267e\" tg-width=\"750\" tg-height=\"517\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这些险情背后，一个更严重的问题现在已经摆在所有人面前——<b>随着星链几乎不受约束的发射越来越多，近地轨道会被更多的星链卫星占据，类似的“横冲直撞”行为，只会更多。</b></p><p>根据马斯克所说，星链是为了帮助更多的人享用互联网服务。而实现的手段就是发射足够多的卫星到近地轨道，在地球表面布起一张张大网。多颗卫星组成网络的特点决定了，只有卫星数量达到800颗左右时才能在部分地区提供较为稳定的商业网络服务。为了“服务那些传统光纤和无线网路无法触及的偏远地区的人们”， SpaceX最初计划发射1.2万颗卫星组成星链星座，此后又将这个数量提高至4.2万颗。</p><p>而且，星链计划的发射也是由SpaceX的太空技术集大成者猎鹰9系列火箭发射，后者发射后成功返回并稳稳降落的视频已经被所有人熟知，这种回收技术已经让SpaceX可以低成本发射这成千上万的卫星。但无论是欧洲航天局还是中国空间站的遭遇证明，与SpaceX在降低发射成本上的投入相比，它对自动避碰系统的改进显然差了很多——它还停留在“收不到邮件就不会主动采取措施”的阶段。</p><p>不仅是紧急避险功能，对于这些卫星上天后对整个人类的太空探索和空间安全可能带来的威胁，SpaceX似乎也不太有空思考。一切等把卫星都发上去再说。</p><p>但谁都知道，<b>4万颗卫星涌上近地轨道将一定会带来新的问题。</b></p><p>而可以让马斯克“无所忌惮”的发射卫星的，来自两方面。一是他提出的“拯救人类”一般的愿景。二是星链事实上所处的监管真空现状。</p><p>但这两者最近都在越发呈现出可疑的一面。</p><p>星链目前已经开始提供初步的服务，然而服务费却令人吃惊。这个目的是“为那些还没用上互联网的人们提供服务”的计划，却需要用户支付500美金的终端安装费用和每月99美元左右的网费。这对今天能用得上网络的人们都明显高了。</p><p>据美国媒体引述一名卫星产业专家Tim Farrar的观点，他认为，其实对于世界上大多数地方的人们来说，星链并没有什么吸引力。他点出了真正最能从这个计划里获益的人群：</p><p><b>美国本土的目前使用着糟糕宽带网络服务的人们。“美国市场才是星链要服务的最好的市场”。</b></p><p>与此同时，国际太空科学家多次联合提议要求对星链加强监管。“SpaceX 几乎已经在火箭发射上形成垄断。”美国一名航空专家表示。而此前英国金融时报引述追踪太空物体的NORSS创始人Ralph Dinsley称，马斯克正在占领最理想的轨道平面，而且星链卫星入轨之密集，让他几乎是拥有了这些轨道平面。</p><p><b>而且，一旦星链按计划完成全部部署，该项目入轨卫星总数就会是目前全球所有国家在轨运营卫星数的近六倍——他们都由马斯克掌握。</b></p><p><b>“他正在创造一个太空中的马斯克主权。”</b>Dinsley说。</p><p>而与此同时，美国的各大券商也在为SpaceX给出天价的估值，据PitchBook数据，今年10月SpaceX的估值已到1000亿美元。马斯克身价自然更是惊人。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d032bc14c685b54cdb47338855bc5dc3\" tg-width=\"750\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这一切依赖于SpaceX疯狂的发射。这背后看似被钻空子的监管，实则也在被不少人质疑。</p><p>事实上今天星链相关的卫星运营和发射最主要由FCC（美国联邦通信委员会）监管。而就连SpaceX的美国对手<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，都已经看不过FCC对星链的“包容”。</p><p>据路透社报道，今年9月，亚马逊向FCC提交的“控诉”中，这样写道：</p><p>“无论是用未经许可的天线发射卫星、未经批准发射火箭、建造未经批准的发射塔，还是违反防疫居家令重新开工，SpaceX和马斯克旗下其他公司的行为都表明了他们的观点：规则是为别人制定的，那些坚持甚至只是要求合规的人都应该受到嘲笑和人身攻击，”</p><p>亚马逊甚至有所影射的表示：</p><p>“如果FCC对虚伪行为进行监管，那么SpaceX会让其忙得不可开交。”</p><p>不过FCC似乎并没有这个兴趣。<b>在星链快速发展到今天的多个关键节点上，FCC都提供了支持</b>。上文提到的星链从1.2万颗增至4.2万颗的请求，就是由FCC批准，尽管各国的太空专家都在表达担忧。而今年FCC还通过了星链的轨道调整申请，同意它从原计划的把第二批卫星发射到1100公里轨道高度，调整为570公里轨道高度。这项审批足够及时，让星链的“下饺子式”发射没有出现中断。</p><p>马斯克在这次审批通过之后在推特上盛赞FCC，称FCC非常聪明且有智慧。</p><p>“99.9%的情况我都是同意监管部门的！”他说到。无论FCC还是马斯克，并没有人想要讨论这样的变轨让近地轨道变得更拥挤会带来什么问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b366e844e00a4a4aef18daa37a6e7c60\" tg-width=\"750\" tg-height=\"387\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这些让美国同行都看不下去的宽松监管，也开始让人关注SpaceX和美国政府的关系。</p><p>根据诸多美国知名券商的研究报告，星链在SpaceX的各项业务里，是那个可以快速带来大规模资金收入的业务。而这些现金流就可以用来支持SpaceX其他更复杂的发射试验和技术研发。而所有人今天都已经明白，后者最知名的客户就是NASA（美国国家航空航天局）。</p><p>NASA是SpaceX 最重要的“资助者”，今年4月和马斯克的公司签订了29亿美元的合约，让后者开发它的“Starship”，帮助美国宇航员往返月球。而更早前，据报道，2020年10月，美国政府相关机构还授予 SpaceX 公司 1.49 亿美元为美国“下一代太空体系”中的“跟踪层 0 期”制造 4 颗军用卫星，用于为防御弹道导弹、巡航导弹和高超声导弹，提供预警和跟踪信息。</p><p>除此之外，<b>星链也早就被公开的纳入美国越来越有攻击性的太空战略的一个重要部分。</b></p><p>“在近地轨道，过去20年持续有我们的宇航员在。但国际空间站期限将至，在那之前，我们希望由商业航天器和商业空间站在近地轨道继续存在，这样我们就可以继续在这里做研究。”NASA负责商业飞船项目的Phil McAlister在一次采访中说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2af60ad0794c8f721af5e77cae2e799\" tg-width=\"750\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>一条“闭环”逐渐清晰：一个主要服务于美国“缺网”用户的计划，打着造福人类的旗号不停向着全人类共同拥有的太空发射卫星，而唯一能监管它的就是美国自己的相关机构；这些卫星提供服务所赚取的收入被投入到事关美国航天未来的技术开发中去，甚至这些卫星本身也是美国国家太空计划的一部分。</b></p><p><b>现在再回头看今年的这两次中国空间站避让星链卫星的事件，可能有更多的意味。</b></p><p>在12月29日，中国外交部也对此做出回应：“美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。”</p><p>今年年初发表的一份名为《国际和国家安全视角下的美国 “星链”计划及其影响 》的论文则从国家安全角度分析了星链带来的威胁。</p><p><b>“在星链计划的发展过程中，不断闪现着美国政府与军方的身影。星链计划发展也对应着美国太空安全战略转型的新模式，其目的在于实现由美国技术主导的、全覆盖的新一代全球卫星互联网<a href=\"https://laohu8.com/S/JCS\">通信系统</a>。从技术和市场竞争层面上看，星链计划的实施对现存的5G通信技术和未来的天基互联网系统将产生重大的冲击和影响。”</b></p><p>这份入选国家社会科学基金重大项目的论文表示，<b>从深层次的国际和国家安全角度看，星链计划背后依托的是美国高度成熟的军民融合体系和太空安全战略转型，将从国防、产业价值链、信息主权与监管、轨道与频谱资源使用、太空空间利用和天文探索等方面，对国际安全及其他国家的安全构成“复合型、交叉型”新挑战。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb240f000faba41f5e6adb8accc5397f\" tg-width=\"750\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图注：神舟十二号航天员汤洪波从中国空间站拍摄的地球</p><p>在7月1日和10月21日，当中国空间站和星链卫星擦肩而过时，<b>一边是耗费近30年一步步终于搭建起来、承担着诸多全人类前沿科研任务，并载有三名中国最顶尖航天员的中国空间站，另一边是商业化开发太空资源最激进的美国私人公司，和它批量制造的在太空里任性变轨的卫星大队，以及背后整个美国的新太空战略。</b></p><p>可以肯定的是，这样的“相遇”还会继续下去。一个越来越明显是服务于马斯克自己以及美国太空战略利益的计划，正在美国自己的监管空档里全速推进，SpaceX的估值上天，马斯克身价越来越高，而美国的新太空计划也得以续命。如果任其继续野蛮生长的话，<b>一切的代价则不止是中国空间站的被迫让步，被同时牺牲的，还包括全球整体的太空开发前途，和整个人类的福祉。</b></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>不许横冲直撞！太空不是马斯克的，也不是美国的</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/b02e1edb8fd87972c9239aa3a01b9bc8);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">品玩 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-12-30 12:59</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>太空里的“冲突”比我们想象的更容易发生。</p><p>2021年7月1日，在距地球400公里左右的太空，正在为3天后首次中国空间站舱外行走做准备的航天员们，紧急与地面配合，临时下调空间站的轨道高度，处理了一次“险情”。</p><p>迫使他们打破平稳运行计划的，是一颗高速“撞来”的卫星——这个卫星由美国企业家伊隆-马斯克所拥有的私人卫星公司SpaceX操控，是以“星链”项目为名，计划发射到太空中的四万颗卫星中的一颗。</p><p>这颗卫星名为“星链-1095”，据后来中国提交给联合国的记录显示，当时，它从其原先稳定运行的555公里高空轨道连续下降至平均轨道高度382公里处，与中国空间站近距离贴近，中国空间站出于安全考虑采取紧急避碰措施。</p><p>这次紧急避险也被一些科学家观察并记录下来，根据哈佛-史密松天体物理学中心的科学家乔纳森·麦克道威尔（Jonathan McDowell）的记录，中国空间站基本平稳运行在固定高度的轨道里，而这颗星链的卫星当时却在连续不稳定的调整轨道，看起来就好像在自己车道行驶时遇上的不停强行变道的喝醉了的司机。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e63a52049f8ef9965740e6d8d387460\" tg-width=\"750\" tg-height=\"566\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而这样的“险情”并未就此告终。在之后的10月21日，刚刚在几天前乘坐神舟十三号进入空间站“接班”的第二批三名航天员，再一次被迫改变空间站的轨道，让出了自己原本稳定运行的轨道高度，为的同样是避免被星链的另一颗卫星撞上。</p><p>而这一次，这颗星链卫星的运行更加“自由”。据后来的记录，这颗名为“星链-230”的卫星，当时处于“连续轨道机动状态”，机动策略未知且无法评估轨道误差。由于存在与空间站碰撞风险，中国空间站决定于当日再次实施紧急避碰。</p><p>这两次太空险情，在近日公之于众。</p><p>据联合国和平利用外层空间委员会官网消息称，12月3日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团向联合国秘书长致以普通照会， 通告了这两次紧急避碰的情况。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d6f171056a1840c95f056ac0fc4f530c\" tg-width=\"750\" tg-height=\"502\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这已经不是星链计划中的卫星第一次在太空制造险情了。有数据显示，星链涉及的类似事件已经达到约1600起，占到所有航天器意外接近事件里的一半。</p><p>2019年9月2日，欧洲航天局的地球观测卫星Aeolus为规避“星链44”卫星，点燃其推进器提高了自身轨道，据了解，当时美国军方估算两者发生碰撞的几率约为千分之一。</p><p>事后，欧洲航天局太空碎片办公室主任霍尔格·克拉克在接受《福布斯》采访时表示：“基于当时的状况，我们通知了SpaceX，但该公司回复称他们并不打算采取行动。这样的话就只能由我们来采取行动了。”SpaceX则声称由于公司的Starlink寻呼系统的问题导致没有接收到欧洲航天局的邮件。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d2b454ade6f531ba92053a139279267e\" tg-width=\"750\" tg-height=\"517\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这些险情背后，一个更严重的问题现在已经摆在所有人面前——<b>随着星链几乎不受约束的发射越来越多，近地轨道会被更多的星链卫星占据，类似的“横冲直撞”行为，只会更多。</b></p><p>根据马斯克所说，星链是为了帮助更多的人享用互联网服务。而实现的手段就是发射足够多的卫星到近地轨道，在地球表面布起一张张大网。多颗卫星组成网络的特点决定了，只有卫星数量达到800颗左右时才能在部分地区提供较为稳定的商业网络服务。为了“服务那些传统光纤和无线网路无法触及的偏远地区的人们”， SpaceX最初计划发射1.2万颗卫星组成星链星座，此后又将这个数量提高至4.2万颗。</p><p>而且，星链计划的发射也是由SpaceX的太空技术集大成者猎鹰9系列火箭发射，后者发射后成功返回并稳稳降落的视频已经被所有人熟知，这种回收技术已经让SpaceX可以低成本发射这成千上万的卫星。但无论是欧洲航天局还是中国空间站的遭遇证明，与SpaceX在降低发射成本上的投入相比，它对自动避碰系统的改进显然差了很多——它还停留在“收不到邮件就不会主动采取措施”的阶段。</p><p>不仅是紧急避险功能，对于这些卫星上天后对整个人类的太空探索和空间安全可能带来的威胁，SpaceX似乎也不太有空思考。一切等把卫星都发上去再说。</p><p>但谁都知道，<b>4万颗卫星涌上近地轨道将一定会带来新的问题。</b></p><p>而可以让马斯克“无所忌惮”的发射卫星的，来自两方面。一是他提出的“拯救人类”一般的愿景。二是星链事实上所处的监管真空现状。</p><p>但这两者最近都在越发呈现出可疑的一面。</p><p>星链目前已经开始提供初步的服务，然而服务费却令人吃惊。这个目的是“为那些还没用上互联网的人们提供服务”的计划，却需要用户支付500美金的终端安装费用和每月99美元左右的网费。这对今天能用得上网络的人们都明显高了。</p><p>据美国媒体引述一名卫星产业专家Tim Farrar的观点，他认为，其实对于世界上大多数地方的人们来说，星链并没有什么吸引力。他点出了真正最能从这个计划里获益的人群：</p><p><b>美国本土的目前使用着糟糕宽带网络服务的人们。“美国市场才是星链要服务的最好的市场”。</b></p><p>与此同时，国际太空科学家多次联合提议要求对星链加强监管。“SpaceX 几乎已经在火箭发射上形成垄断。”美国一名航空专家表示。而此前英国金融时报引述追踪太空物体的NORSS创始人Ralph Dinsley称，马斯克正在占领最理想的轨道平面，而且星链卫星入轨之密集，让他几乎是拥有了这些轨道平面。</p><p><b>而且，一旦星链按计划完成全部部署，该项目入轨卫星总数就会是目前全球所有国家在轨运营卫星数的近六倍——他们都由马斯克掌握。</b></p><p><b>“他正在创造一个太空中的马斯克主权。”</b>Dinsley说。</p><p>而与此同时，美国的各大券商也在为SpaceX给出天价的估值，据PitchBook数据，今年10月SpaceX的估值已到1000亿美元。马斯克身价自然更是惊人。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d032bc14c685b54cdb47338855bc5dc3\" tg-width=\"750\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这一切依赖于SpaceX疯狂的发射。这背后看似被钻空子的监管，实则也在被不少人质疑。</p><p>事实上今天星链相关的卫星运营和发射最主要由FCC（美国联邦通信委员会）监管。而就连SpaceX的美国对手<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>，都已经看不过FCC对星链的“包容”。</p><p>据路透社报道，今年9月，亚马逊向FCC提交的“控诉”中，这样写道：</p><p>“无论是用未经许可的天线发射卫星、未经批准发射火箭、建造未经批准的发射塔，还是违反防疫居家令重新开工，SpaceX和马斯克旗下其他公司的行为都表明了他们的观点：规则是为别人制定的，那些坚持甚至只是要求合规的人都应该受到嘲笑和人身攻击，”</p><p>亚马逊甚至有所影射的表示：</p><p>“如果FCC对虚伪行为进行监管，那么SpaceX会让其忙得不可开交。”</p><p>不过FCC似乎并没有这个兴趣。<b>在星链快速发展到今天的多个关键节点上，FCC都提供了支持</b>。上文提到的星链从1.2万颗增至4.2万颗的请求，就是由FCC批准，尽管各国的太空专家都在表达担忧。而今年FCC还通过了星链的轨道调整申请，同意它从原计划的把第二批卫星发射到1100公里轨道高度，调整为570公里轨道高度。这项审批足够及时，让星链的“下饺子式”发射没有出现中断。</p><p>马斯克在这次审批通过之后在推特上盛赞FCC，称FCC非常聪明且有智慧。</p><p>“99.9%的情况我都是同意监管部门的！”他说到。无论FCC还是马斯克，并没有人想要讨论这样的变轨让近地轨道变得更拥挤会带来什么问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b366e844e00a4a4aef18daa37a6e7c60\" tg-width=\"750\" tg-height=\"387\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这些让美国同行都看不下去的宽松监管，也开始让人关注SpaceX和美国政府的关系。</p><p>根据诸多美国知名券商的研究报告，星链在SpaceX的各项业务里，是那个可以快速带来大规模资金收入的业务。而这些现金流就可以用来支持SpaceX其他更复杂的发射试验和技术研发。而所有人今天都已经明白，后者最知名的客户就是NASA（美国国家航空航天局）。</p><p>NASA是SpaceX 最重要的“资助者”，今年4月和马斯克的公司签订了29亿美元的合约，让后者开发它的“Starship”，帮助美国宇航员往返月球。而更早前，据报道，2020年10月，美国政府相关机构还授予 SpaceX 公司 1.49 亿美元为美国“下一代太空体系”中的“跟踪层 0 期”制造 4 颗军用卫星，用于为防御弹道导弹、巡航导弹和高超声导弹，提供预警和跟踪信息。</p><p>除此之外，<b>星链也早就被公开的纳入美国越来越有攻击性的太空战略的一个重要部分。</b></p><p>“在近地轨道，过去20年持续有我们的宇航员在。但国际空间站期限将至，在那之前，我们希望由商业航天器和商业空间站在近地轨道继续存在，这样我们就可以继续在这里做研究。”NASA负责商业飞船项目的Phil McAlister在一次采访中说。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c2af60ad0794c8f721af5e77cae2e799\" tg-width=\"750\" tg-height=\"456\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>一条“闭环”逐渐清晰：一个主要服务于美国“缺网”用户的计划，打着造福人类的旗号不停向着全人类共同拥有的太空发射卫星，而唯一能监管它的就是美国自己的相关机构；这些卫星提供服务所赚取的收入被投入到事关美国航天未来的技术开发中去，甚至这些卫星本身也是美国国家太空计划的一部分。</b></p><p><b>现在再回头看今年的这两次中国空间站避让星链卫星的事件，可能有更多的意味。</b></p><p>在12月29日，中国外交部也对此做出回应：“美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。”</p><p>今年年初发表的一份名为《国际和国家安全视角下的美国 “星链”计划及其影响 》的论文则从国家安全角度分析了星链带来的威胁。</p><p><b>“在星链计划的发展过程中，不断闪现着美国政府与军方的身影。星链计划发展也对应着美国太空安全战略转型的新模式，其目的在于实现由美国技术主导的、全覆盖的新一代全球卫星互联网<a href=\"https://laohu8.com/S/JCS\">通信系统</a>。从技术和市场竞争层面上看，星链计划的实施对现存的5G通信技术和未来的天基互联网系统将产生重大的冲击和影响。”</b></p><p>这份入选国家社会科学基金重大项目的论文表示，<b>从深层次的国际和国家安全角度看，星链计划背后依托的是美国高度成熟的军民融合体系和太空安全战略转型，将从国防、产业价值链、信息主权与监管、轨道与频谱资源使用、太空空间利用和天文探索等方面，对国际安全及其他国家的安全构成“复合型、交叉型”新挑战。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb240f000faba41f5e6adb8accc5397f\" tg-width=\"750\" tg-height=\"563\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>图注：神舟十二号航天员汤洪波从中国空间站拍摄的地球</p><p>在7月1日和10月21日，当中国空间站和星链卫星擦肩而过时，<b>一边是耗费近30年一步步终于搭建起来、承担着诸多全人类前沿科研任务，并载有三名中国最顶尖航天员的中国空间站，另一边是商业化开发太空资源最激进的美国私人公司，和它批量制造的在太空里任性变轨的卫星大队，以及背后整个美国的新太空战略。</b></p><p>可以肯定的是，这样的“相遇”还会继续下去。一个越来越明显是服务于马斯克自己以及美国太空战略利益的计划，正在美国自己的监管空档里全速推进，SpaceX的估值上天，马斯克身价越来越高，而美国的新太空计划也得以续命。如果任其继续野蛮生长的话，<b>一切的代价则不止是中国空间站的被迫让步，被同时牺牲的，还包括全球整体的太空开发前途，和整个人类的福祉。</b></p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b366e844e00a4a4aef18daa37a6e7c60","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2195461741","content_text":"太空里的“冲突”比我们想象的更容易发生。2021年7月1日，在距地球400公里左右的太空，正在为3天后首次中国空间站舱外行走做准备的航天员们，紧急与地面配合，临时下调空间站的轨道高度，处理了一次“险情”。迫使他们打破平稳运行计划的，是一颗高速“撞来”的卫星——这个卫星由美国企业家伊隆-马斯克所拥有的私人卫星公司SpaceX操控，是以“星链”项目为名，计划发射到太空中的四万颗卫星中的一颗。这颗卫星名为“星链-1095”，据后来中国提交给联合国的记录显示，当时，它从其原先稳定运行的555公里高空轨道连续下降至平均轨道高度382公里处，与中国空间站近距离贴近，中国空间站出于安全考虑采取紧急避碰措施。这次紧急避险也被一些科学家观察并记录下来，根据哈佛-史密松天体物理学中心的科学家乔纳森·麦克道威尔（Jonathan McDowell）的记录，中国空间站基本平稳运行在固定高度的轨道里，而这颗星链的卫星当时却在连续不稳定的调整轨道，看起来就好像在自己车道行驶时遇上的不停强行变道的喝醉了的司机。而这样的“险情”并未就此告终。在之后的10月21日，刚刚在几天前乘坐神舟十三号进入空间站“接班”的第二批三名航天员，再一次被迫改变空间站的轨道，让出了自己原本稳定运行的轨道高度，为的同样是避免被星链的另一颗卫星撞上。而这一次，这颗星链卫星的运行更加“自由”。据后来的记录，这颗名为“星链-230”的卫星，当时处于“连续轨道机动状态”，机动策略未知且无法评估轨道误差。由于存在与空间站碰撞风险，中国空间站决定于当日再次实施紧急避碰。这两次太空险情，在近日公之于众。据联合国和平利用外层空间委员会官网消息称，12月3日，中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团向联合国秘书长致以普通照会， 通告了这两次紧急避碰的情况。这已经不是星链计划中的卫星第一次在太空制造险情了。有数据显示，星链涉及的类似事件已经达到约1600起，占到所有航天器意外接近事件里的一半。2019年9月2日，欧洲航天局的地球观测卫星Aeolus为规避“星链44”卫星，点燃其推进器提高了自身轨道，据了解，当时美国军方估算两者发生碰撞的几率约为千分之一。事后，欧洲航天局太空碎片办公室主任霍尔格·克拉克在接受《福布斯》采访时表示：“基于当时的状况，我们通知了SpaceX，但该公司回复称他们并不打算采取行动。这样的话就只能由我们来采取行动了。”SpaceX则声称由于公司的Starlink寻呼系统的问题导致没有接收到欧洲航天局的邮件。这些险情背后，一个更严重的问题现在已经摆在所有人面前——随着星链几乎不受约束的发射越来越多，近地轨道会被更多的星链卫星占据，类似的“横冲直撞”行为，只会更多。根据马斯克所说，星链是为了帮助更多的人享用互联网服务。而实现的手段就是发射足够多的卫星到近地轨道，在地球表面布起一张张大网。多颗卫星组成网络的特点决定了，只有卫星数量达到800颗左右时才能在部分地区提供较为稳定的商业网络服务。为了“服务那些传统光纤和无线网路无法触及的偏远地区的人们”， SpaceX最初计划发射1.2万颗卫星组成星链星座，此后又将这个数量提高至4.2万颗。而且，星链计划的发射也是由SpaceX的太空技术集大成者猎鹰9系列火箭发射，后者发射后成功返回并稳稳降落的视频已经被所有人熟知，这种回收技术已经让SpaceX可以低成本发射这成千上万的卫星。但无论是欧洲航天局还是中国空间站的遭遇证明，与SpaceX在降低发射成本上的投入相比，它对自动避碰系统的改进显然差了很多——它还停留在“收不到邮件就不会主动采取措施”的阶段。不仅是紧急避险功能，对于这些卫星上天后对整个人类的太空探索和空间安全可能带来的威胁，SpaceX似乎也不太有空思考。一切等把卫星都发上去再说。但谁都知道，4万颗卫星涌上近地轨道将一定会带来新的问题。而可以让马斯克“无所忌惮”的发射卫星的，来自两方面。一是他提出的“拯救人类”一般的愿景。二是星链事实上所处的监管真空现状。但这两者最近都在越发呈现出可疑的一面。星链目前已经开始提供初步的服务，然而服务费却令人吃惊。这个目的是“为那些还没用上互联网的人们提供服务”的计划，却需要用户支付500美金的终端安装费用和每月99美元左右的网费。这对今天能用得上网络的人们都明显高了。据美国媒体引述一名卫星产业专家Tim Farrar的观点，他认为，其实对于世界上大多数地方的人们来说，星链并没有什么吸引力。他点出了真正最能从这个计划里获益的人群：美国本土的目前使用着糟糕宽带网络服务的人们。“美国市场才是星链要服务的最好的市场”。与此同时，国际太空科学家多次联合提议要求对星链加强监管。“SpaceX 几乎已经在火箭发射上形成垄断。”美国一名航空专家表示。而此前英国金融时报引述追踪太空物体的NORSS创始人Ralph Dinsley称，马斯克正在占领最理想的轨道平面，而且星链卫星入轨之密集，让他几乎是拥有了这些轨道平面。而且，一旦星链按计划完成全部部署，该项目入轨卫星总数就会是目前全球所有国家在轨运营卫星数的近六倍——他们都由马斯克掌握。“他正在创造一个太空中的马斯克主权。”Dinsley说。而与此同时，美国的各大券商也在为SpaceX给出天价的估值，据PitchBook数据，今年10月SpaceX的估值已到1000亿美元。马斯克身价自然更是惊人。这一切依赖于SpaceX疯狂的发射。这背后看似被钻空子的监管，实则也在被不少人质疑。事实上今天星链相关的卫星运营和发射最主要由FCC（美国联邦通信委员会）监管。而就连SpaceX的美国对手亚马逊，都已经看不过FCC对星链的“包容”。据路透社报道，今年9月，亚马逊向FCC提交的“控诉”中，这样写道：“无论是用未经许可的天线发射卫星、未经批准发射火箭、建造未经批准的发射塔，还是违反防疫居家令重新开工，SpaceX和马斯克旗下其他公司的行为都表明了他们的观点：规则是为别人制定的，那些坚持甚至只是要求合规的人都应该受到嘲笑和人身攻击，”亚马逊甚至有所影射的表示：“如果FCC对虚伪行为进行监管，那么SpaceX会让其忙得不可开交。”不过FCC似乎并没有这个兴趣。在星链快速发展到今天的多个关键节点上，FCC都提供了支持。上文提到的星链从1.2万颗增至4.2万颗的请求，就是由FCC批准，尽管各国的太空专家都在表达担忧。而今年FCC还通过了星链的轨道调整申请，同意它从原计划的把第二批卫星发射到1100公里轨道高度，调整为570公里轨道高度。这项审批足够及时，让星链的“下饺子式”发射没有出现中断。马斯克在这次审批通过之后在推特上盛赞FCC，称FCC非常聪明且有智慧。“99.9%的情况我都是同意监管部门的！”他说到。无论FCC还是马斯克，并没有人想要讨论这样的变轨让近地轨道变得更拥挤会带来什么问题。这些让美国同行都看不下去的宽松监管，也开始让人关注SpaceX和美国政府的关系。根据诸多美国知名券商的研究报告，星链在SpaceX的各项业务里，是那个可以快速带来大规模资金收入的业务。而这些现金流就可以用来支持SpaceX其他更复杂的发射试验和技术研发。而所有人今天都已经明白，后者最知名的客户就是NASA（美国国家航空航天局）。NASA是SpaceX 最重要的“资助者”，今年4月和马斯克的公司签订了29亿美元的合约，让后者开发它的“Starship”，帮助美国宇航员往返月球。而更早前，据报道，2020年10月，美国政府相关机构还授予 SpaceX 公司 1.49 亿美元为美国“下一代太空体系”中的“跟踪层 0 期”制造 4 颗军用卫星，用于为防御弹道导弹、巡航导弹和高超声导弹，提供预警和跟踪信息。除此之外，星链也早就被公开的纳入美国越来越有攻击性的太空战略的一个重要部分。“在近地轨道，过去20年持续有我们的宇航员在。但国际空间站期限将至，在那之前，我们希望由商业航天器和商业空间站在近地轨道继续存在，这样我们就可以继续在这里做研究。”NASA负责商业飞船项目的Phil McAlister在一次采访中说。一条“闭环”逐渐清晰：一个主要服务于美国“缺网”用户的计划，打着造福人类的旗号不停向着全人类共同拥有的太空发射卫星，而唯一能监管它的就是美国自己的相关机构；这些卫星提供服务所赚取的收入被投入到事关美国航天未来的技术开发中去，甚至这些卫星本身也是美国国家太空计划的一部分。现在再回头看今年的这两次中国空间站避让星链卫星的事件，可能有更多的意味。在12月29日，中国外交部也对此做出回应：“美国口口声声宣称所谓负责任外空行为概念，自己却无视外空国际条约义务，对航天员生命安全造成严重威胁，这是典型的双重标准。”今年年初发表的一份名为《国际和国家安全视角下的美国 “星链”计划及其影响 》的论文则从国家安全角度分析了星链带来的威胁。“在星链计划的发展过程中，不断闪现着美国政府与军方的身影。星链计划发展也对应着美国太空安全战略转型的新模式，其目的在于实现由美国技术主导的、全覆盖的新一代全球卫星互联网通信系统。从技术和市场竞争层面上看，星链计划的实施对现存的5G通信技术和未来的天基互联网系统将产生重大的冲击和影响。”这份入选国家社会科学基金重大项目的论文表示，从深层次的国际和国家安全角度看，星链计划背后依托的是美国高度成熟的军民融合体系和太空安全战略转型，将从国防、产业价值链、信息主权与监管、轨道与频谱资源使用、太空空间利用和天文探索等方面，对国际安全及其他国家的安全构成“复合型、交叉型”新挑战。图注：神舟十二号航天员汤洪波从中国空间站拍摄的地球在7月1日和10月21日，当中国空间站和星链卫星擦肩而过时，一边是耗费近30年一步步终于搭建起来、承担着诸多全人类前沿科研任务，并载有三名中国最顶尖航天员的中国空间站，另一边是商业化开发太空资源最激进的美国私人公司，和它批量制造的在太空里任性变轨的卫星大队，以及背后整个美国的新太空战略。可以肯定的是，这样的“相遇”还会继续下去。一个越来越明显是服务于马斯克自己以及美国太空战略利益的计划，正在美国自己的监管空档里全速推进，SpaceX的估值上天，马斯克身价越来越高，而美国的新太空计划也得以续命。如果任其继续野蛮生长的话，一切的代价则不止是中国空间站的被迫让步，被同时牺牲的，还包括全球整体的太空开发前途，和整个人类的福祉。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1243,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":696219635,"gmtCreate":1640701407955,"gmtModify":1640701408048,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"6666","listText":"6666","text":"6666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/696219635","repostId":"1110232572","repostType":4,"repost":{"id":"1110232572","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1640694208,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1110232572?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-28 20:23","market":"us","language":"zh","title":"盘前：标普有望再创新高，特斯拉涨超1%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1110232572","media":"老虎资讯综合","summary":"美股三大指数期货在盘前时段普涨，纳指期货涨幅居前。","content":"<p>12月28日（周二），美股三大指数期货在盘前时段普涨，纳指期货涨幅居前。圣诞行情继续发力，标普500指数有望再创新高，不过分析人士普遍认为涨势可能非常温和。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7aa26e09ec64fe670b19c9dbab5d5fc\" tg-width=\"695\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>中概股盘前走势</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">极光</a>涨4.85%，公司获中国信通院数据安全治理能力(DSG)评估认证。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/VIPS\">唯品会</a>跌2.31%，唯品会更新了2021年第四季度最新的业绩展望。该公司预计，2021年第四季度收入340-358亿元人民币，此前预计为358-376亿元，分析师预期370.2亿元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/PBTS\">宏桥高科</a>盘前跌超19%，上一交易日收涨超62%。消息面上，<a href=\"https://laohu8.com/S/PBTS\">宏桥高科</a>此前宣布成立鸿融供应链公司，布局新零售领域。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TOUR\">途牛</a>宣布未来半年高管及部分员工将增持公司股份，增持总额不超过200万美元。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/RERE\">万物新生</a>(爱回收)：公司董事会批准至多1亿美元的股票回购计划。</p>\n<p><b>重要美股盘前走势</b></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>涨1.64%。Wedbush发布研报，维持特斯拉1400美元的基本目标价和跑赢大市评级，理由是中国需求将推动特斯拉增长，以及在美德两国的新工厂有望缓解供不应求的局面。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f0af761261faa0feeac4b30ccb2d6d2e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>涨0.34%，市值继续逼近3万亿美元。消息称，苹果将于明年推出首款MR头戴装置，售价可能高达3000美元左右，为苹果历来最贵的穿戴装置。此外，由于Omicron毒株在美国快速传播，苹果决定暂时关闭位于纽约市的全部7家门店。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>盘前持平。印度尼西亚解除了对波音737 Max的飞行禁令。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/ZM\">Zoom</a>跌0.66%，Zoom视频通讯宣布已从Zoom SDK活动策划解决方案初创公司Liminal收购部分资产，但没有披露交易详情。Zoom称，通过此次完成收购Liminal，Zoom平台将能够更好地弥合「新兴」和「传统」事件控制工具之间的差距，以帮助剧院、广播工作室和其他创意组织解决复杂的技术生产需求，并有效地在线协作和创造。</p>\n<p>区块链概念股集体下挫，比特币跌破5万美元关口。Marathon Patent跌3.55%，Riot Blockchain跌3.37%，Coinbase跌2.15%。</p>\n<p>航空股涨跌不一，<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">联合大陆航空</a>涨0.22%，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>持平，<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>跌0.08%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>跌0.05%。</p>\n<p><b>大宗商品走势</b></p>\n<p>国际油价上涨。市场预期Omicron新冠病毒变体对全球需求的影响有限。</p>\n<p>截至发稿，WTI原油期货价格报76.67美元/桶，涨幅1.46%；布伦特原油期货价格报79.24美元/桶，涨幅1.30%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f19f0176627eedd1927f33c584a4c6eb\" tg-width=\"800\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>国际金价上涨。分析认为美国通胀压力远未见顶，美联储加快缩减刺激对金市利空有限。</p>\n<p>截至发稿，纽约市场黄金期货价格报1818.75美元/盎司，涨幅0.55%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/28294cadc56c665986ae2905e062840a\" tg-width=\"800\" tg-height=\"531\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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14:24","market":"hk","language":"zh","title":"投资帝国腾讯“调仓”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1134994875","media":"来咖智库","summary":"2020年突如其来的疫情，改变了很多。以前大家都说，时代的一粒沙落在每一个人身上就成了一座山。其实对具体的行业和公司来说也是如此，只是这种调整在资本市场上变化，需要更细致入微的观察。\n上周资本市场的一","content":"<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9338bc3a5fec58823c891f479152cb0\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"712\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>2020年突如其来的疫情，改变了很多。以前大家都说，时代的一粒沙落在每一个人身上就成了一座山。其实对具体的行业和公司来说也是如此，只是这种调整在资本市场上变化，需要更细致入微的观察。</p>\n<p>上周资本市场的一件大事，是腾讯公告以实物分派京东股份之方式分派中期股息。待分派的京东股份，相当于腾讯持有的86.4%以及京东已发行股份的14.7%。分派完成后，腾讯对京东的持股比例将由原来的17.0%降低至2.3%。</p>\n<p><b>从2020年以来，中央不断要求强化反垄断和防止资本无序扩张，海内外的监管者与舆论均对大型互联网平台之间的并购、投资、业务联盟持怀疑态度。</b>外部宏观环境的变化，尤其是在整体经济脱虚向实，互联网行业整体反垄断的“气候”之下，腾讯作为中国互联网行业投资最广泛的公司，卖出京东股权的行为引起了市场的广泛解读。</p>\n<p>可以观察到的现象是，市场对于进入腾讯调仓的“窗口期”已有预期，腾讯一边择机卖出大型互联网平台的股份，一边在其他行业积极布局投资。</p>\n<p>京东股权的减持，或许只是一系列变化的开始。</p>\n<p>01退出京东是一个信号</p>\n<p>根据双方公司的公告，腾讯总裁刘炽平也将退出京东集团董事会。</p>\n<p>按合资格股东持有每21股腾讯控股股份获发1股京东集团A类普通股的基准，以实物分派的方式派发由腾讯控股通过Huang River间接持有的45732.6671万股京东集团A类普通股的特别中期股息。此次腾讯控股待分派的京东集团A类普通股，相当于腾讯持有京东集团A类普通股约86.4%，也是2021年12月21日京东集团已发行股份总数约14.7%。而在此次分配中获得京东集团股份的腾讯股东将成为京东的股东。</p>\n<p>腾讯控股表示，未来将与京东继续保持战略合作伙伴关系，助力京东实现长期价值。</p>\n<p>在2021年腾讯三季报中，美团、京东、拼多多等近万亿市值的联合营公司在腾讯资产负债表上仅3762亿，前三季度利润表贡献值为-82亿。</p>\n<p>目前腾讯已对外投资近千家企业，其中约有100家上市公司，是中国互联网行业中投资最广泛的公司之一。除京东外，腾讯持股的主要上市公司还包括美团，拼多多和快手等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/42e10b55939ce8e572139d6af4468338\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"606\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>上图为第三方机构统计的腾讯持有的上市公司股权。从这张统计表中可以看出，腾讯所投资的上市公司几乎全在互联网行业，而且几乎每家被投公司都是所在赛道中的头部公司。</b>出行领域，腾讯投资了滴滴；大文娱板块，腾讯投资了B站、腾讯音乐、阅文集团和知乎；电商领域，腾讯投资了京东、拼多多、唯品会；在本地生活领域，腾讯投资了美团点评；在短视频领域，腾讯投资了快手、虎牙、斗鱼。</p>\n<p>从过去三个月的股价来看，大部分上市公司市值均有不同程度的缩水，除了贝壳有12%的上涨幅度之外，美团7%以及京东12%的跌幅远低于其他公司。</p>\n<p><b>实际上，腾讯这次直接分发京东股权的方式，是并不常见的做法，但有以下好处：首先，实物分红对比现金分红的股息税较少；其次，对于腾讯来说，这种方式也可以降低企业税收；第三，估值层面上，相对美团、拼多多，京东是今年以来股价下跌幅度最小的互联网平台公司之一，表现稳健，减持京东可以有较好的财务回报。</b></p>\n<p>但是对京东来说，腾讯的退出可能不算是好事。2014年，京东与腾讯订立五年合作计划，通过利用微信一级入口资源及依靠微信的海量用户池拓展用户，尤其是挖掘三至六线城市新用户。该计划于2019年到期后，京东与腾讯续签为期三年的战略合作协议，继续在微信为京东提供位置突出的一级和二级入口资源，双方继续展开多领域合作。</p>\n<p>所以对京东来说，明年是否续约成为关键。如若未再续约，可能带来用户获取与留存成本提升风险，尤其是低线城市用户。</p>\n<p>02曾经的辉煌</p>\n<p>腾讯投资成立于2008年，是腾讯集团的投资部门与核心战略部门之一，主导集团投资相关业务。长期专注于全球范围内消费互联网和产业互联网相关投资，聚焦文娱传媒、企业服务、电子商务、金融科技、及海外投资等领域，以“生态战略不变，有所为有所不为，投资方向有变”为理念，加强产业互联网投资布局。</p>\n<p>根据2020年财报显示，腾讯于上市投资公司的公允价值达人民币12,049亿元，投资涉及多个行业，包括社交、娱乐、教育、职场、医疗等。</p>\n<p>腾讯的投资到底有多强？国泰君安在一份报告中指出，腾讯投资涉及项目强而全，市面上几乎所有的一线GP，红杉、高瓴、云锋，背后都有腾讯投资的涉入，除此之外，从早期到中期的VC、后期、pre-IPO的PE，再到母基金乃至二级市场，几乎市面上所有的GP类型，腾讯投资都有涉猎。</p>\n<p><b>事实上腾讯并没有停下对外投资的步伐。</b></p>\n<p>12月10日，A股上市公司鲁商发展公告下属公司福瑞达生物公开挂牌增资扩股引入战略投资者取得进展。由广西腾讯创业投资、济南动能嘉福投资、南通招华贰号新兴产业投资基金、杭州众达源企业管理、上海众源二号私募投资基金五家企业组成的联合体合计认购新增股份1538万股，增资额7.38亿元，合计持股比例为16.9%。其中，腾讯创业的持股比例达到8.04%，正式成为福瑞达生物的第二大股东。</p>\n<p>据不完全统计，仅在12月腾讯就完成了多笔投资。如以4亿美金战略投资印度二手车电商独角兽Cars24，这笔融资由其3亿美元的G轮股权融资和1亿美元的债务融资构成。而南非两家金融科技公司先后完成新一轮融资，均由腾讯公司领投。其中，南非在线支付平台Ozow筹集了4800万美元，南非数字银行Tyme筹集了7000万美元。金融服务业是南非第一大产业，占南非国内生产总值比重超过20%。</p>\n<p>03锁住资本：用其利、去其弊</p>\n<p>从2020年以来，中央不断要求强化反垄断和防止资本无序扩张，海内外的监管者与舆论均对大型互联网平台之间的并购、投资、业务联盟持怀疑态度。</p>\n<p><b>腾讯减持以京东为代表的同行业巨头公司股份可以适当减缓大平台和垄断的压力，是践行可持续发展，响应国家共同富裕、公平竞争号召的重要动作。不排除腾讯未来还会继续减持其他持股较多的国内互联网头部企业，为了顺应监管趋势，其他互联网平台公司也可能会缩减或退出其他平台的投资。</b></p>\n<p>上周，《学习时报》刊发了一篇名为《正确认识和把握资本的特性和行为规律》的评论文章，文章分别从生产、分配、流通、消费、竞争等贯穿社会生产全部环节的五个方面，分析了资本的二重性。</p>\n<p>在生产环节，资本的扩张既能促进经济增长，又会遏制经济增长的潜力；在分配环节，资本的构成既有利于做大“蛋糕”，又会阻碍“蛋糕”的合理划分；从流通环节看，资本既有利于畅通加速经济体系循环，又会导致实体经济的过度虚拟化；从消费环节看，资本的积累具有二重性，既会为新产品的消费普及提供阶级基础，又会因为降低大多数人的收入而抑制整体消费；从竞争环节看，资本既有助于市场经济制度体系的完善，又会导致高度垄断导向的竞争格局。</p>\n<p>文章指出，总体原则应该坚持“用其利、去其弊”，在发挥资本作为生产要素的积极作用的同时有效控制其消极作用。</p>","source":"lsy1580307086638","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://36kr.com/p/1545102015932421><strong>来咖智库</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2020年突如其来的疫情，改变了很多。以前大家都说，时代的一粒沙落在每一个人身上就成了一座山。其实对具体的行业和公司来说也是如此，只是这种调整在资本市场上变化，需要更细致入微的观察。\n上周资本市场的一件大事，是腾讯公告以实物分派京东股份之方式分派中期股息。待分派的京东股份，相当于腾讯持有的86.4%以及京东已发行股份的14.7%。分派完成后，腾讯对京东的持股比例将由原来的17.0%降低至2.3%。...</p>\n\n<a href=\"https://36kr.com/p/1545102015932421\">Web 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River间接持有的45732.6671万股京东集团A类普通股的特别中期股息。此次腾讯控股待分派的京东集团A类普通股，相当于腾讯持有京东集团A类普通股约86.4%，也是2021年12月21日京东集团已发行股份总数约14.7%。而在此次分配中获得京东集团股份的腾讯股东将成为京东的股东。\n腾讯控股表示，未来将与京东继续保持战略合作伙伴关系，助力京东实现长期价值。\n在2021年腾讯三季报中，美团、京东、拼多多等近万亿市值的联合营公司在腾讯资产负债表上仅3762亿，前三季度利润表贡献值为-82亿。\n目前腾讯已对外投资近千家企业，其中约有100家上市公司，是中国互联网行业中投资最广泛的公司之一。除京东外，腾讯持股的主要上市公司还包括美团，拼多多和快手等。\n\n上图为第三方机构统计的腾讯持有的上市公司股权。从这张统计表中可以看出，腾讯所投资的上市公司几乎全在互联网行业，而且几乎每家被投公司都是所在赛道中的头部公司。出行领域，腾讯投资了滴滴；大文娱板块，腾讯投资了B站、腾讯音乐、阅文集团和知乎；电商领域，腾讯投资了京东、拼多多、唯品会；在本地生活领域，腾讯投资了美团点评；在短视频领域，腾讯投资了快手、虎牙、斗鱼。\n从过去三个月的股价来看，大部分上市公司市值均有不同程度的缩水，除了贝壳有12%的上涨幅度之外，美团7%以及京东12%的跌幅远低于其他公司。\n实际上，腾讯这次直接分发京东股权的方式，是并不常见的做法，但有以下好处：首先，实物分红对比现金分红的股息税较少；其次，对于腾讯来说，这种方式也可以降低企业税收；第三，估值层面上，相对美团、拼多多，京东是今年以来股价下跌幅度最小的互联网平台公司之一，表现稳健，减持京东可以有较好的财务回报。\n但是对京东来说，腾讯的退出可能不算是好事。2014年，京东与腾讯订立五年合作计划，通过利用微信一级入口资源及依靠微信的海量用户池拓展用户，尤其是挖掘三至六线城市新用户。该计划于2019年到期后，京东与腾讯续签为期三年的战略合作协议，继续在微信为京东提供位置突出的一级和二级入口资源，双方继续展开多领域合作。\n所以对京东来说，明年是否续约成为关键。如若未再续约，可能带来用户获取与留存成本提升风险，尤其是低线城市用户。\n02曾经的辉煌\n腾讯投资成立于2008年，是腾讯集团的投资部门与核心战略部门之一，主导集团投资相关业务。长期专注于全球范围内消费互联网和产业互联网相关投资，聚焦文娱传媒、企业服务、电子商务、金融科技、及海外投资等领域，以“生态战略不变，有所为有所不为，投资方向有变”为理念，加强产业互联网投资布局。\n根据2020年财报显示，腾讯于上市投资公司的公允价值达人民币12,049亿元，投资涉及多个行业，包括社交、娱乐、教育、职场、医疗等。\n腾讯的投资到底有多强？国泰君安在一份报告中指出，腾讯投资涉及项目强而全，市面上几乎所有的一线GP，红杉、高瓴、云锋，背后都有腾讯投资的涉入，除此之外，从早期到中期的VC、后期、pre-IPO的PE，再到母基金乃至二级市场，几乎市面上所有的GP类型，腾讯投资都有涉猎。\n事实上腾讯并没有停下对外投资的步伐。\n12月10日，A股上市公司鲁商发展公告下属公司福瑞达生物公开挂牌增资扩股引入战略投资者取得进展。由广西腾讯创业投资、济南动能嘉福投资、南通招华贰号新兴产业投资基金、杭州众达源企业管理、上海众源二号私募投资基金五家企业组成的联合体合计认购新增股份1538万股，增资额7.38亿元，合计持股比例为16.9%。其中，腾讯创业的持股比例达到8.04%，正式成为福瑞达生物的第二大股东。\n据不完全统计，仅在12月腾讯就完成了多笔投资。如以4亿美金战略投资印度二手车电商独角兽Cars24，这笔融资由其3亿美元的G轮股权融资和1亿美元的债务融资构成。而南非两家金融科技公司先后完成新一轮融资，均由腾讯公司领投。其中，南非在线支付平台Ozow筹集了4800万美元，南非数字银行Tyme筹集了7000万美元。金融服务业是南非第一大产业，占南非国内生产总值比重超过20%。\n03锁住资本：用其利、去其弊\n从2020年以来，中央不断要求强化反垄断和防止资本无序扩张，海内外的监管者与舆论均对大型互联网平台之间的并购、投资、业务联盟持怀疑态度。\n腾讯减持以京东为代表的同行业巨头公司股份可以适当减缓大平台和垄断的压力，是践行可持续发展，响应国家共同富裕、公平竞争号召的重要动作。不排除腾讯未来还会继续减持其他持股较多的国内互联网头部企业，为了顺应监管趋势，其他互联网平台公司也可能会缩减或退出其他平台的投资。\n上周，《学习时报》刊发了一篇名为《正确认识和把握资本的特性和行为规律》的评论文章，文章分别从生产、分配、流通、消费、竞争等贯穿社会生产全部环节的五个方面，分析了资本的二重性。\n在生产环节，资本的扩张既能促进经济增长，又会遏制经济增长的潜力；在分配环节，资本的构成既有利于做大“蛋糕”，又会阻碍“蛋糕”的合理划分；从流通环节看，资本既有利于畅通加速经济体系循环，又会导致实体经济的过度虚拟化；从消费环节看，资本的积累具有二重性，既会为新产品的消费普及提供阶级基础，又会因为降低大多数人的收入而抑制整体消费；从竞争环节看，资本既有助于市场经济制度体系的完善，又会导致高度垄断导向的竞争格局。\n文章指出，总体原则应该坚持“用其利、去其弊”，在发挥资本作为生产要素的积极作用的同时有效控制其消极作用。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":252,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":698488153,"gmtCreate":1640492795833,"gmtModify":1640492795963,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/698488153","repostId":"1103343799","repostType":4,"repost":{"id":"1103343799","kind":"news","pubTimestamp":1640484294,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1103343799?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-26 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支持银行补充资本 增强金融市场的活力和韧性\n\n\n\n\n\n会议指出，深化金融供给侧结构性改革，引导大银行服务重心下沉，推动中小银行聚焦主责主业，支持银行补充资本，增强金融市场的活力和韧性，健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系。\n\n\n\n\n\n要点4: 优化央行政策利率体系 发挥贷款市场报价利率改革效能\n\n\n\n\n\n会议指出，完善市场化利率形成和传导机制，优化央行政策利率体系，加强存款利率监管，发挥贷款市场报价利率改革效能，推动降低企业综合融资成本。\n近日公布的12月贷款市场报价利率（LPR）为时隔20个月以来首次下调。兴业银行首席经济学家鲁政委认为，此次LPR降低可直接带动新发生贷款利率降低，明年需重新定价的存量贷款利率也将同步下行，可为金融系统向实体经济让利提供有利环境，支持经济高质量发展。\n“未来LPR仍有下降空间。”鲁政委表示，预计人民银行将继续保持流动性合理充裕，引导LPR下行，继续发挥LPR的指导性作用，促进企业融资成本进一步降低，推动经济运行保持在合理区间。\n\n\n\n\n\n要点5: 加强预期管理 把握好内部均衡和外部均衡的平衡\n\n\n\n\n\n会议指出，深化汇率市场化改革，增强人民币汇率弹性，引导企业和金融机构坚持“风险中性”理念，加强预期管理，把握好内部均衡和外部均衡的平衡，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。\n今年以来，外汇市场中，人民币两度快速升值，不断突破前期高点。与此同时，市场成交量一度放量，做多人民币的情绪热烈。\n围绕人民币的理性预期，监管部门持续进行预期引导，引导市场主体理性看待人民币汇率波动，坚持“风险中性”理念。\n今年6月、12月，外汇存款“升准”两度实施，释放人民币汇率“降温”信号，以防范市场单边预期以及可能出现的“羊群效应”，促使人民币回归合理均衡水平上的基本稳定。\n全国外汇市场自律机制第八次工作会议强调，目前全球经济金融形势复杂多变，主要经济体央行货币政策开始调整，影响汇率的因素较多，未来人民币汇率既可能升值，也可能贬值，双向波动是常态，合理均衡是目标，偏离程度与纠偏力量成正比。\n\n\n\n\n\n要点6: 引导金融机构增加制造业中长期贷款\n\n\n\n\n\n会议指出，构建金融有效支持实体经济的体制机制，完善金融支持创新体系，引导金融机构增加制造业中长期贷款，努力做到金融对民营企业的支持与民营企业对经济社会发展的贡献相适应，以促进实现碳达峰、碳中和为目标完善绿色金融体系。\n专家表示，受疫情等因素影响，部分民营企业面临资金紧张等困难。后续可以加大对民营企业的信贷支持力度，随着政策逐步落地，民营企业将迎来更好的发展环境。\n周茂华表示，考虑到明年经济面临周期性与结构性因素影响，国内货币政策需要总量与结构配合，在总量适度增长与流动性保持合理充裕情况下，通过实施好结构性工具，精准支持小微民营企业，制造业重点新兴领域，激发微观主体活力，推动内需恢复，增强经济发展韧性。\n\n\n\n\n\n要点7: 更好满足购房者合理住房需求\n\n\n\n\n\n会议指出，维护住房消费者合法权益，更好满足购房者合理住房需求，促进房地产市场健康发展和良性循环。\n近两个月以来，金融机构对房地产企业融资行为连续改善。周茂华认为，本次会议提及房地产，主要是今年下半年以来，国内房地产市场受到个别因素扰动，房地产略偏离“三稳”，国内金融管理部门及时采取措施，推动房地产市场回归常态，目前已见成效。房地产恢复常态需要经历一个过程，此次央行再次释放暖风，将继续推动房地产回归常态。\n中国社会科学院金融研究所副所长张明表示，未来我国将继续实施“房住不炒”的政策，抑制房地产投机需求，但同时也会适当调整此前一段时间部分过严的调控举措，给正常的房地产业发展创造空间。前一段时间收得过紧的信贷资源也会进行调整，以满足开发商正常合规的融资需求以及购房者的贷款需求。\n交通银行金融研究中心资深研究员夏丹表示，2022年房地产市场以稳为主，促进需求正常释放。个人按揭贷款新增额度同比料有所提升，审批放款速度加快，按揭利率也可能结构性回调，以重点满足首套房、改善型需求为主，促进购房刚需正常释放。\n\n\n\n\n\n要点8：推进金融高水平双向开放，提高开放条件下经济金融管理能力和防控风险能力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":468,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":698696009,"gmtCreate":1640358782169,"gmtModify":1640358782326,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/698696009","repostId":"1140103479","repostType":4,"repost":{"id":"1140103479","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"格隆汇旗下公众号。分享和探讨港股、美国中概股以及少量估值确有吸引力之A股的投资线索、投资机会与投资心得.","home_visible":1,"media_name":"格隆汇","id":"3","head_image":"https://static.tigerbbs.com/24397cd0a72f485e9734d658c5a0841d"},"pubTimestamp":1640355677,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1140103479?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-24 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>不但是天然气价格持续上涨，欧洲电力的危机也在加剧，目前欧洲电价已经创历史了新高。这对欧洲民众带来非常巨大的影响。</p>\n<p>不过，昨天欧洲的基准天然气价格突然出现了暴跌超过20%，据悉近日突然有15艘满载美国液化天然气的油轮在驶往西欧港口，比之前一周增加了50%，此外还有11艘美国天然气油轮也正在前往欧洲。这使得欧洲的能源恐慌出现缓解，天然气大幅回落。</p>\n<p>但这并不意味着欧洲能源局势趋于缓和，欧洲能源供应危机的长期局面还未能结局。</p>\n<p>同时，从美俄对欧洲能源供应市场的复杂斗争中，我们也看到了这次欧洲能源危机的局势并不是那么简单。</p>\n<p><i><b>01、</b></i><b>阴谋？</b></p>\n<p>数据显示，欧洲天然气储量从9月份起就严重下滑，到目前12月相比往年平均水平已大幅下降了16%，然而现在的情况可能更加糟糕，因为在对欧洲天然气的供应上，到现在为止局势依旧没有得到明显改观。</p>\n<p>一直以来，俄罗斯和美国都是欧洲天然气的两大主要供给地，但如今这两国的天然气库存也有所下降。</p>\n<p>目前美国天然气生产因为受到飓风灾害影响期货价格已处于7年多最高水平。同时在飓风影响还没恢复的时候，“热带风暴“尼古拉斯”再次影响了天然气生产。</p>\n<p>俄罗斯方面，自年初以来，因全球天然气需求大增，俄罗斯的天然气库存也出现减少，同时由于此前的北溪一号输送管道受限制，导致对欧洲的供气量大降，直接助推了欧洲天然气的短缺。</p>\n<p>大部欧洲人都认为欧洲现在之所以陷入严重缺气都是因为俄罗斯为了推进“北溪二号”项目而故意制造能源缺口，想借此掌握欧洲命脉，看起来就像是俄罗斯蓄谋已久策划的一盘大棋。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b2cbe69279634f1d33174272bbd2663\" tg-width=\"757\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（来源：Gazprom、开源证券）</p>\n<p>所以欧洲各国很多民众开始把此次危机的根源归咎于俄罗斯。</p>\n<p>但按照他们的说法，此次危机幕后黑手真的就是俄罗斯吗？</p>\n<p>或许真相不一定如此。</p>\n<p>从原理上来说，天然气价格上涨，如果俄罗斯能正常输气，那它确实是最大受益者，当现在输气管道接连被限制，俄罗斯并不能通过获取向欧洲销售天然气获益。其实俄罗斯总统普京也一直明确表示可以增加对欧供气帮助稳定欧洲天然气市场价格。</p>\n<p>实际上此轮天然气价格上涨是应该说是全球性现象，不只是发生在欧洲，而且天然气上涨也有周期属性。</p>\n<p>自2020年疫情开始时，欧洲的能源需求远小于供给，但随着今年经济复苏，能源需求很快回升，然而供应恢复却很缓慢。加上去年冬天，欧美消耗了大量的库存，天然气库存不能及时补，所以供需一旦拉开，缺乏库存缓冲的气价立刻猛涨。</p>\n<p>数据显示，欧洲的天然气库存今年一直低于过去五年平均水平，并且一路走低。去年冬天之前，欧洲的天然气库存多达1069太瓦，为历史第二高水平。但冬季结束时，只有323太瓦时，位于三年来最低水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a281b2e969fa28146acbec679651a7d8\" tg-width=\"697\" tg-height=\"519\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美国的情况也类似，只是冬季能源消耗没有那么多，年初天然气库存略低于历史平均水平。低库存风险转变成了今年秋天的库存危机。</p>\n<p>此外，欧洲今年快速推进双碳减排政策，碳排放期货出现大涨，从而让工业放弃用煤炭，转而使用天然气，这样就进一步增加了天然气需求。</p>\n<p>所以说欧洲在内的全球性能源价格上涨都可以用正常的供需基本面来解释。俄罗斯有意通过控制天然气供应加剧市场紧张的说法，并不成立。把能源危机的责任一股脑全推给俄罗斯，就有点牵强了。</p>\n<p><i><b>02、</b></i><b>政治博弈？</b></p>\n<p>目前来说，缓解能源危机最快而且效果最好的一个方法，就是抓紧让北溪2号开通使用。这根管道总造价95亿欧元，已经于10月6日正式完工。这条天然气管道不经过东欧，通过波罗的海直接到德国，比起经国乌克兰少近2000公里，对于欧洲来说每年可提供550亿立方米的天然气。这样就能极大地解决欧洲天然气缺乏的问题。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c8d24a791fa809219f7c5159e71e0be\" tg-width=\"685\" tg-height=\"348\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（虚线是“北溪2号”，已完工）</p>\n<p>还记得在2018年8月21日，欧洲多国政要出席启动北溪二号天然气项目，可以看出项目有多么重要。估计世界历史上，都没有这样的情况——就一个小小的管道项目，还只是启动仪式，就能凑齐一堆大佬出席，可见其重要性。</p>\n<p>虽然这个项目已经全部完工并注汽，但是使用还需要德国和欧盟监管机构审批认证才行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a05f0bafce801b28a2e3f2a458d4f6eb\" tg-width=\"650\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>长期以来，美国对“北溪2号”项目就持有反对的态度，他们觉得北溪二号会令欧洲更加依赖俄罗斯能源供应，从而威胁欧洲能源安全。</p>\n<p>实际上，更深层次原因是因为美国也看好欧洲天然气市场，如果俄罗斯的便宜天然气一通，美国的页岩气要往欧洲卖就难了。他们是不愿将市场拱手让给俄罗斯而已，所以才出手阻拦，这是经济层面的原因。</p>\n<p>当然还有地缘政治层面的原因，能源的重要性毋庸置疑，控制能源，进而控制一个国家、一个地区的事情也无再证明，美苏可是斗了大半个世纪的冤家，苏联解体后，俄罗斯曾一度想投入美国怀抱，奈何热脸最终贴了个冷屁股，这无疑也为后来普京推行强硬对美政策埋下了种子。</p>\n<p>可以说，美俄之间的冤家路窄，是无法调和的，斗来斗去才是主旋律，用脚趾头都能想明白，山姆大叔怎么可能允许毛熊通过能源控制西欧地区？</p>\n<p>反过来，俄罗斯堪称战斗民族，继承的可是当年成吉思汗的血性，普京治下的俄罗斯，更是一门心思想实现伟大的民族复兴，但牛皮吹出去了，再看看手里的，只有两张牌，一个是打打杀杀的战斗实力，但打仗不能说干就干，而另外一个，就只剩下能源了，你说他们怎么可能不在这上面打心思？</p>\n<p>同时，这个项目中欧国家也是不同意的。比如说，乌克兰、波兰，他们担心俄罗斯绕过两国向欧洲输送天然气，将失去数十亿美元的能源过境费，如果再看深一层，随着北约的东扩，这些原本属前苏联势力范围的国家，现在基本都已经换了“新主子”--美国。</p>\n<p>你说美国真的没有在背后施加影响力，不管你信不信，反正我不信。</p>\n<p>此前，德国一直是“北溪2号”项目坚定的支持者，因为好处显而易见，既能够有效解决自家的能源短缺问题，又能在美俄博弈中左右逢源，长袖善舞。但由于德国大选后的组阁形势尚未尘埃落定，令一切依然存在变数。稍早时候，新任联盟政府中的德国外长贝尔伯克觉得绕过乌克兰向欧洲输气的“北溪2号”不符合欧盟能源法规。</p>\n<p>以前默克尔在位时候，她就想着极力促成这个项目，与美国谈，美国也答应放行该项目。同时默克尔也答应给乌克兰经济补偿作为安抚。但最终，人走茶凉，该项新政府不赞成，没有然后了。</p>\n<p>目前，在美国的施压下，德国新政府对该项目持怀疑态度。而且新任德国总理舒尔茨曾说德国仍决心维护乌克兰作为通往欧洲的天然气过境路线的<a href=\"https://laohu8.com/S/HUBG\">枢纽</a>地位。他的这番表态，让“北溪二号”前途未卜。</p>\n<p><b>所以说欧洲能源危机恶化，表面原因是“北溪2号”一日不通，供应紧张的问题就很难得到最终解决，根本原因则在于欧洲、俄罗斯和美国等多方政治博弈。</b></p>\n<p>“北溪二号”若开通，将能够帮助稳定并降低欧洲的天然气价格，抑制目前的市场投机行为，对俄罗斯及欧洲都是有利的。但就是一件双赢的事，却因政治原因不给通过，导致欧洲天然气大涨，人民怨声载道。</p>\n<p>贝尔伯克捍卫德国利益，叫停“北溪二号”的确会让俄罗斯付出沉重代价，但很可能是杀敌一千，自损八百。未来就看德国新总理执政政策了，是否能延续前总理默克尔的衣钵行事，或许这样项目才有机会使用，否则欧洲能源危机还会继续缠身。</p>\n<p><i><b>03、</b></i><b>结语</b></p>\n<p>从大的层面说，天然气价格的上涨，一方面是因为全球宽松背景助推了国际能源价格；另一方面是疫情冲击供应链及碳中和大规划要求能源方式转型共同激发天然气供需矛盾所致。</p>\n<p>但实际上，欧洲能源供应体系下的政治博弈是最直接的导火索。只不过这场博弈的矛盾因为疫情集中爆发，才有了现在这么麻烦的局面。</p>\n<p>往年，冬季才是欧洲天然气消费旺季，供暖需求大幅上升，现在凛冬将至，天然气库存已经告急，而“北溪-2”天然气项目还在这些西方政客们利益纠缠下持续搁浅，导致欧洲天然气供需的危机局面迟迟难以解决，受苦的其实是那无数可怜的欧洲民众。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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22:21</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<blockquote>\n 能源危机下的阴谋与博弈\n</blockquote>\n<p>寒冬来临，欧洲人最不想看到的还是发生了：就在当地时间21日，俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道之一“亚马尔-欧洲”天然气供应量归零。天然气断供这让本来就深陷能源危机的欧洲雪上加霜，欧洲人也是苦不堪言。</p>\n<p>受此消息的影响，明年1月交割的TTF基准荷兰天然气期货周二盘中一度上涨11%，合约价格突破148欧元，再创历史新高。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/75bcd6d94097143452142387168040eb\" tg-width=\"712\" tg-height=\"524\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>不但是天然气价格持续上涨，欧洲电力的危机也在加剧，目前欧洲电价已经创历史了新高。这对欧洲民众带来非常巨大的影响。</p>\n<p>不过，昨天欧洲的基准天然气价格突然出现了暴跌超过20%，据悉近日突然有15艘满载美国液化天然气的油轮在驶往西欧港口，比之前一周增加了50%，此外还有11艘美国天然气油轮也正在前往欧洲。这使得欧洲的能源恐慌出现缓解，天然气大幅回落。</p>\n<p>但这并不意味着欧洲能源局势趋于缓和，欧洲能源供应危机的长期局面还未能结局。</p>\n<p>同时，从美俄对欧洲能源供应市场的复杂斗争中，我们也看到了这次欧洲能源危机的局势并不是那么简单。</p>\n<p><i><b>01、</b></i><b>阴谋？</b></p>\n<p>数据显示，欧洲天然气储量从9月份起就严重下滑，到目前12月相比往年平均水平已大幅下降了16%，然而现在的情况可能更加糟糕，因为在对欧洲天然气的供应上，到现在为止局势依旧没有得到明显改观。</p>\n<p>一直以来，俄罗斯和美国都是欧洲天然气的两大主要供给地，但如今这两国的天然气库存也有所下降。</p>\n<p>目前美国天然气生产因为受到飓风灾害影响期货价格已处于7年多最高水平。同时在飓风影响还没恢复的时候，“热带风暴“尼古拉斯”再次影响了天然气生产。</p>\n<p>俄罗斯方面，自年初以来，因全球天然气需求大增，俄罗斯的天然气库存也出现减少，同时由于此前的北溪一号输送管道受限制，导致对欧洲的供气量大降，直接助推了欧洲天然气的短缺。</p>\n<p>大部欧洲人都认为欧洲现在之所以陷入严重缺气都是因为俄罗斯为了推进“北溪二号”项目而故意制造能源缺口，想借此掌握欧洲命脉，看起来就像是俄罗斯蓄谋已久策划的一盘大棋。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b2cbe69279634f1d33174272bbd2663\" tg-width=\"757\" tg-height=\"434\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（来源：Gazprom、开源证券）</p>\n<p>所以欧洲各国很多民众开始把此次危机的根源归咎于俄罗斯。</p>\n<p>但按照他们的说法，此次危机幕后黑手真的就是俄罗斯吗？</p>\n<p>或许真相不一定如此。</p>\n<p>从原理上来说，天然气价格上涨，如果俄罗斯能正常输气，那它确实是最大受益者，当现在输气管道接连被限制，俄罗斯并不能通过获取向欧洲销售天然气获益。其实俄罗斯总统普京也一直明确表示可以增加对欧供气帮助稳定欧洲天然气市场价格。</p>\n<p>实际上此轮天然气价格上涨是应该说是全球性现象，不只是发生在欧洲，而且天然气上涨也有周期属性。</p>\n<p>自2020年疫情开始时，欧洲的能源需求远小于供给，但随着今年经济复苏，能源需求很快回升，然而供应恢复却很缓慢。加上去年冬天，欧美消耗了大量的库存，天然气库存不能及时补，所以供需一旦拉开，缺乏库存缓冲的气价立刻猛涨。</p>\n<p>数据显示，欧洲的天然气库存今年一直低于过去五年平均水平，并且一路走低。去年冬天之前，欧洲的天然气库存多达1069太瓦，为历史第二高水平。但冬季结束时，只有323太瓦时，位于三年来最低水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a281b2e969fa28146acbec679651a7d8\" tg-width=\"697\" tg-height=\"519\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美国的情况也类似，只是冬季能源消耗没有那么多，年初天然气库存略低于历史平均水平。低库存风险转变成了今年秋天的库存危机。</p>\n<p>此外，欧洲今年快速推进双碳减排政策，碳排放期货出现大涨，从而让工业放弃用煤炭，转而使用天然气，这样就进一步增加了天然气需求。</p>\n<p>所以说欧洲在内的全球性能源价格上涨都可以用正常的供需基本面来解释。俄罗斯有意通过控制天然气供应加剧市场紧张的说法，并不成立。把能源危机的责任一股脑全推给俄罗斯，就有点牵强了。</p>\n<p><i><b>02、</b></i><b>政治博弈？</b></p>\n<p>目前来说，缓解能源危机最快而且效果最好的一个方法，就是抓紧让北溪2号开通使用。这根管道总造价95亿欧元，已经于10月6日正式完工。这条天然气管道不经过东欧，通过波罗的海直接到德国，比起经国乌克兰少近2000公里，对于欧洲来说每年可提供550亿立方米的天然气。这样就能极大地解决欧洲天然气缺乏的问题。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c8d24a791fa809219f7c5159e71e0be\" tg-width=\"685\" tg-height=\"348\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>（虚线是“北溪2号”，已完工）</p>\n<p>还记得在2018年8月21日，欧洲多国政要出席启动北溪二号天然气项目，可以看出项目有多么重要。估计世界历史上，都没有这样的情况——就一个小小的管道项目，还只是启动仪式，就能凑齐一堆大佬出席，可见其重要性。</p>\n<p>虽然这个项目已经全部完工并注汽，但是使用还需要德国和欧盟监管机构审批认证才行。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a05f0bafce801b28a2e3f2a458d4f6eb\" tg-width=\"650\" tg-height=\"320\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>长期以来，美国对“北溪2号”项目就持有反对的态度，他们觉得北溪二号会令欧洲更加依赖俄罗斯能源供应，从而威胁欧洲能源安全。</p>\n<p>实际上，更深层次原因是因为美国也看好欧洲天然气市场，如果俄罗斯的便宜天然气一通，美国的页岩气要往欧洲卖就难了。他们是不愿将市场拱手让给俄罗斯而已，所以才出手阻拦，这是经济层面的原因。</p>\n<p>当然还有地缘政治层面的原因，能源的重要性毋庸置疑，控制能源，进而控制一个国家、一个地区的事情也无再证明，美苏可是斗了大半个世纪的冤家，苏联解体后，俄罗斯曾一度想投入美国怀抱，奈何热脸最终贴了个冷屁股，这无疑也为后来普京推行强硬对美政策埋下了种子。</p>\n<p>可以说，美俄之间的冤家路窄，是无法调和的，斗来斗去才是主旋律，用脚趾头都能想明白，山姆大叔怎么可能允许毛熊通过能源控制西欧地区？</p>\n<p>反过来，俄罗斯堪称战斗民族，继承的可是当年成吉思汗的血性，普京治下的俄罗斯，更是一门心思想实现伟大的民族复兴，但牛皮吹出去了，再看看手里的，只有两张牌，一个是打打杀杀的战斗实力，但打仗不能说干就干，而另外一个，就只剩下能源了，你说他们怎么可能不在这上面打心思？</p>\n<p>同时，这个项目中欧国家也是不同意的。比如说，乌克兰、波兰，他们担心俄罗斯绕过两国向欧洲输送天然气，将失去数十亿美元的能源过境费，如果再看深一层，随着北约的东扩，这些原本属前苏联势力范围的国家，现在基本都已经换了“新主子”--美国。</p>\n<p>你说美国真的没有在背后施加影响力，不管你信不信，反正我不信。</p>\n<p>此前，德国一直是“北溪2号”项目坚定的支持者，因为好处显而易见，既能够有效解决自家的能源短缺问题，又能在美俄博弈中左右逢源，长袖善舞。但由于德国大选后的组阁形势尚未尘埃落定，令一切依然存在变数。稍早时候，新任联盟政府中的德国外长贝尔伯克觉得绕过乌克兰向欧洲输气的“北溪2号”不符合欧盟能源法规。</p>\n<p>以前默克尔在位时候，她就想着极力促成这个项目，与美国谈，美国也答应放行该项目。同时默克尔也答应给乌克兰经济补偿作为安抚。但最终，人走茶凉，该项新政府不赞成，没有然后了。</p>\n<p>目前，在美国的施压下，德国新政府对该项目持怀疑态度。而且新任德国总理舒尔茨曾说德国仍决心维护乌克兰作为通往欧洲的天然气过境路线的<a href=\"https://laohu8.com/S/HUBG\">枢纽</a>地位。他的这番表态，让“北溪二号”前途未卜。</p>\n<p><b>所以说欧洲能源危机恶化，表面原因是“北溪2号”一日不通，供应紧张的问题就很难得到最终解决，根本原因则在于欧洲、俄罗斯和美国等多方政治博弈。</b></p>\n<p>“北溪二号”若开通，将能够帮助稳定并降低欧洲的天然气价格，抑制目前的市场投机行为，对俄罗斯及欧洲都是有利的。但就是一件双赢的事，却因政治原因不给通过，导致欧洲天然气大涨，人民怨声载道。</p>\n<p>贝尔伯克捍卫德国利益，叫停“北溪二号”的确会让俄罗斯付出沉重代价，但很可能是杀敌一千，自损八百。未来就看德国新总理执政政策了，是否能延续前总理默克尔的衣钵行事，或许这样项目才有机会使用，否则欧洲能源危机还会继续缠身。</p>\n<p><i><b>03、</b></i><b>结语</b></p>\n<p>从大的层面说，天然气价格的上涨，一方面是因为全球宽松背景助推了国际能源价格；另一方面是疫情冲击供应链及碳中和大规划要求能源方式转型共同激发天然气供需矛盾所致。</p>\n<p>但实际上，欧洲能源供应体系下的政治博弈是最直接的导火索。只不过这场博弈的矛盾因为疫情集中爆发，才有了现在这么麻烦的局面。</p>\n<p>往年，冬季才是欧洲天然气消费旺季，供暖需求大幅上升，现在凛冬将至，天然气库存已经告急，而“北溪-2”天然气项目还在这些西方政客们利益纠缠下持续搁浅，导致欧洲天然气供需的危机局面迟迟难以解决，受苦的其实是那无数可怜的欧洲民众。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8ea6e8e89d968ae040b582549eef77d8","relate_stocks":{},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140103479","content_text":"能源危机下的阴谋与博弈\n\n寒冬来临，欧洲人最不想看到的还是发生了：就在当地时间21日，俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道之一“亚马尔-欧洲”天然气供应量归零。天然气断供这让本来就深陷能源危机的欧洲雪上加霜，欧洲人也是苦不堪言。\n受此消息的影响，明年1月交割的TTF基准荷兰天然气期货周二盘中一度上涨11%，合约价格突破148欧元，再创历史新高。\n\n不但是天然气价格持续上涨，欧洲电力的危机也在加剧，目前欧洲电价已经创历史了新高。这对欧洲民众带来非常巨大的影响。\n不过，昨天欧洲的基准天然气价格突然出现了暴跌超过20%，据悉近日突然有15艘满载美国液化天然气的油轮在驶往西欧港口，比之前一周增加了50%，此外还有11艘美国天然气油轮也正在前往欧洲。这使得欧洲的能源恐慌出现缓解，天然气大幅回落。\n但这并不意味着欧洲能源局势趋于缓和，欧洲能源供应危机的长期局面还未能结局。\n同时，从美俄对欧洲能源供应市场的复杂斗争中，我们也看到了这次欧洲能源危机的局势并不是那么简单。\n01、阴谋？\n数据显示，欧洲天然气储量从9月份起就严重下滑，到目前12月相比往年平均水平已大幅下降了16%，然而现在的情况可能更加糟糕，因为在对欧洲天然气的供应上，到现在为止局势依旧没有得到明显改观。\n一直以来，俄罗斯和美国都是欧洲天然气的两大主要供给地，但如今这两国的天然气库存也有所下降。\n目前美国天然气生产因为受到飓风灾害影响期货价格已处于7年多最高水平。同时在飓风影响还没恢复的时候，“热带风暴“尼古拉斯”再次影响了天然气生产。\n俄罗斯方面，自年初以来，因全球天然气需求大增，俄罗斯的天然气库存也出现减少，同时由于此前的北溪一号输送管道受限制，导致对欧洲的供气量大降，直接助推了欧洲天然气的短缺。\n大部欧洲人都认为欧洲现在之所以陷入严重缺气都是因为俄罗斯为了推进“北溪二号”项目而故意制造能源缺口，想借此掌握欧洲命脉，看起来就像是俄罗斯蓄谋已久策划的一盘大棋。\n\n（来源：Gazprom、开源证券）\n所以欧洲各国很多民众开始把此次危机的根源归咎于俄罗斯。\n但按照他们的说法，此次危机幕后黑手真的就是俄罗斯吗？\n或许真相不一定如此。\n从原理上来说，天然气价格上涨，如果俄罗斯能正常输气，那它确实是最大受益者，当现在输气管道接连被限制，俄罗斯并不能通过获取向欧洲销售天然气获益。其实俄罗斯总统普京也一直明确表示可以增加对欧供气帮助稳定欧洲天然气市场价格。\n实际上此轮天然气价格上涨是应该说是全球性现象，不只是发生在欧洲，而且天然气上涨也有周期属性。\n自2020年疫情开始时，欧洲的能源需求远小于供给，但随着今年经济复苏，能源需求很快回升，然而供应恢复却很缓慢。加上去年冬天，欧美消耗了大量的库存，天然气库存不能及时补，所以供需一旦拉开，缺乏库存缓冲的气价立刻猛涨。\n数据显示，欧洲的天然气库存今年一直低于过去五年平均水平，并且一路走低。去年冬天之前，欧洲的天然气库存多达1069太瓦，为历史第二高水平。但冬季结束时，只有323太瓦时，位于三年来最低水平。\n\n美国的情况也类似，只是冬季能源消耗没有那么多，年初天然气库存略低于历史平均水平。低库存风险转变成了今年秋天的库存危机。\n此外，欧洲今年快速推进双碳减排政策，碳排放期货出现大涨，从而让工业放弃用煤炭，转而使用天然气，这样就进一步增加了天然气需求。\n所以说欧洲在内的全球性能源价格上涨都可以用正常的供需基本面来解释。俄罗斯有意通过控制天然气供应加剧市场紧张的说法，并不成立。把能源危机的责任一股脑全推给俄罗斯，就有点牵强了。\n02、政治博弈？\n目前来说，缓解能源危机最快而且效果最好的一个方法，就是抓紧让北溪2号开通使用。这根管道总造价95亿欧元，已经于10月6日正式完工。这条天然气管道不经过东欧，通过波罗的海直接到德国，比起经国乌克兰少近2000公里，对于欧洲来说每年可提供550亿立方米的天然气。这样就能极大地解决欧洲天然气缺乏的问题。\n\n（虚线是“北溪2号”，已完工）\n还记得在2018年8月21日，欧洲多国政要出席启动北溪二号天然气项目，可以看出项目有多么重要。估计世界历史上，都没有这样的情况——就一个小小的管道项目，还只是启动仪式，就能凑齐一堆大佬出席，可见其重要性。\n虽然这个项目已经全部完工并注汽，但是使用还需要德国和欧盟监管机构审批认证才行。\n\n长期以来，美国对“北溪2号”项目就持有反对的态度，他们觉得北溪二号会令欧洲更加依赖俄罗斯能源供应，从而威胁欧洲能源安全。\n实际上，更深层次原因是因为美国也看好欧洲天然气市场，如果俄罗斯的便宜天然气一通，美国的页岩气要往欧洲卖就难了。他们是不愿将市场拱手让给俄罗斯而已，所以才出手阻拦，这是经济层面的原因。\n当然还有地缘政治层面的原因，能源的重要性毋庸置疑，控制能源，进而控制一个国家、一个地区的事情也无再证明，美苏可是斗了大半个世纪的冤家，苏联解体后，俄罗斯曾一度想投入美国怀抱，奈何热脸最终贴了个冷屁股，这无疑也为后来普京推行强硬对美政策埋下了种子。\n可以说，美俄之间的冤家路窄，是无法调和的，斗来斗去才是主旋律，用脚趾头都能想明白，山姆大叔怎么可能允许毛熊通过能源控制西欧地区？\n反过来，俄罗斯堪称战斗民族，继承的可是当年成吉思汗的血性，普京治下的俄罗斯，更是一门心思想实现伟大的民族复兴，但牛皮吹出去了，再看看手里的，只有两张牌，一个是打打杀杀的战斗实力，但打仗不能说干就干，而另外一个，就只剩下能源了，你说他们怎么可能不在这上面打心思？\n同时，这个项目中欧国家也是不同意的。比如说，乌克兰、波兰，他们担心俄罗斯绕过两国向欧洲输送天然气，将失去数十亿美元的能源过境费，如果再看深一层，随着北约的东扩，这些原本属前苏联势力范围的国家，现在基本都已经换了“新主子”--美国。\n你说美国真的没有在背后施加影响力，不管你信不信，反正我不信。\n此前，德国一直是“北溪2号”项目坚定的支持者，因为好处显而易见，既能够有效解决自家的能源短缺问题，又能在美俄博弈中左右逢源，长袖善舞。但由于德国大选后的组阁形势尚未尘埃落定，令一切依然存在变数。稍早时候，新任联盟政府中的德国外长贝尔伯克觉得绕过乌克兰向欧洲输气的“北溪2号”不符合欧盟能源法规。\n以前默克尔在位时候，她就想着极力促成这个项目，与美国谈，美国也答应放行该项目。同时默克尔也答应给乌克兰经济补偿作为安抚。但最终，人走茶凉，该项新政府不赞成，没有然后了。\n目前，在美国的施压下，德国新政府对该项目持怀疑态度。而且新任德国总理舒尔茨曾说德国仍决心维护乌克兰作为通往欧洲的天然气过境路线的枢纽地位。他的这番表态，让“北溪二号”前途未卜。\n所以说欧洲能源危机恶化，表面原因是“北溪2号”一日不通，供应紧张的问题就很难得到最终解决，根本原因则在于欧洲、俄罗斯和美国等多方政治博弈。\n“北溪二号”若开通，将能够帮助稳定并降低欧洲的天然气价格，抑制目前的市场投机行为，对俄罗斯及欧洲都是有利的。但就是一件双赢的事，却因政治原因不给通过，导致欧洲天然气大涨，人民怨声载道。\n贝尔伯克捍卫德国利益，叫停“北溪二号”的确会让俄罗斯付出沉重代价，但很可能是杀敌一千，自损八百。未来就看德国新总理执政政策了，是否能延续前总理默克尔的衣钵行事，或许这样项目才有机会使用，否则欧洲能源危机还会继续缠身。\n03、结语\n从大的层面说，天然气价格的上涨，一方面是因为全球宽松背景助推了国际能源价格；另一方面是疫情冲击供应链及碳中和大规划要求能源方式转型共同激发天然气供需矛盾所致。\n但实际上，欧洲能源供应体系下的政治博弈是最直接的导火索。只不过这场博弈的矛盾因为疫情集中爆发，才有了现在这么麻烦的局面。\n往年，冬季才是欧洲天然气消费旺季，供暖需求大幅上升，现在凛冬将至，天然气库存已经告急，而“北溪-2”天然气项目还在这些西方政客们利益纠缠下持续搁浅，导致欧洲天然气供需的危机局面迟迟难以解决，受苦的其实是那无数可怜的欧洲民众。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":450,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":691630197,"gmtCreate":1640180621655,"gmtModify":1640180621958,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/691630197","repostId":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Musk)又出售了583611股特斯拉股票，估值约为5.28亿美元。这使得他出售的股票总数达到1350万股，约为他此前承诺出售股票的80%。同时，马斯克行权期权，以每股6.24美元的价格买入2088955股特斯拉股票。</p>\n<p>根据周二发布的采访，马斯克表示，他已经出售了“足够的股票”，以实现他出售特斯拉10%股份的计划。马斯克继去年将公司总部从加州搬到德克萨斯州后，本月猛烈抨击加州“税收过高”。</p>\n<p>马斯克在接受采访时称:“我卖出了足够多的股票，达到了10%左右的水平，外加行使期权的费用，我在这一点上尽量做到了字面意思。”</p>\n<p>自11月8日马斯克在推特上发起投票以来，随着他的逐步抛售，特斯拉股价已从11月4日的峰值累计下跌25%。当被问及是否因为推特投票而出售股票时，他表示，“无论如何”，他都需要行使明年到期的股票期权。他还补充称，他卖出了额外的“增量股票”，以接近10%。</p>\n<p>在出售的1350万股中，有806万股是为了交纳与行使期权相关税金而出售的。马斯克周日在推特上表示，他今年将支付超过110亿美元的税费。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉美股盘前涨超4%，此前马斯克称已卖出足够股票</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>美股盘前涨超4%，此前马斯克称已卖出足够股票，达到减持10%股份的目标。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0b3d2b4fdaaa5449f9640d10aeef5bb5\" tg-width=\"889\" tg-height=\"824\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)又出售了583611股特斯拉股票，估值约为5.28亿美元。这使得他出售的股票总数达到1350万股，约为他此前承诺出售股票的80%。同时，马斯克行权期权，以每股6.24美元的价格买入2088955股特斯拉股票。</p>\n<p>根据周二发布的采访，马斯克表示，他已经出售了“足够的股票”，以实现他出售特斯拉10%股份的计划。马斯克继去年将公司总部从加州搬到德克萨斯州后，本月猛烈抨击加州“税收过高”。</p>\n<p>马斯克在接受采访时称:“我卖出了足够多的股票，达到了10%左右的水平，外加行使期权的费用，我在这一点上尽量做到了字面意思。”</p>\n<p>自11月8日马斯克在推特上发起投票以来，随着他的逐步抛售，特斯拉股价已从11月4日的峰值累计下跌25%。当被问及是否因为推特投票而出售股票时，他表示，“无论如何”，他都需要行使明年到期的股票期权。他还补充称，他卖出了额外的“增量股票”，以接近10%。</p>\n<p>在出售的1350万股中，有806万股是为了交纳与行使期权相关税金而出售的。马斯克周日在推特上表示，他今年将支付超过110亿美元的税费。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/072c968b365f388646563804246ec367","relate_stocks":{"BK4550":"红杉资本持仓","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","TSLA":"特斯拉","BK4099":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4551":"寇图资本持仓","BK4527":"明星科技股","BK4534":"瑞士信贷持仓"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1141374010","content_text":"12月22日，特斯拉美股盘前涨超4%，此前马斯克称已卖出足够股票，达到减持10%股份的目标。\n\n周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)又出售了583611股特斯拉股票，估值约为5.28亿美元。这使得他出售的股票总数达到1350万股，约为他此前承诺出售股票的80%。同时，马斯克行权期权，以每股6.24美元的价格买入2088955股特斯拉股票。\n根据周二发布的采访，马斯克表示，他已经出售了“足够的股票”，以实现他出售特斯拉10%股份的计划。马斯克继去年将公司总部从加州搬到德克萨斯州后，本月猛烈抨击加州“税收过高”。\n马斯克在接受采访时称:“我卖出了足够多的股票，达到了10%左右的水平，外加行使期权的费用，我在这一点上尽量做到了字面意思。”\n自11月8日马斯克在推特上发起投票以来，随着他的逐步抛售，特斯拉股价已从11月4日的峰值累计下跌25%。当被问及是否因为推特投票而出售股票时，他表示，“无论如何”，他都需要行使明年到期的股票期权。他还补充称，他卖出了额外的“增量股票”，以接近10%。\n在出售的1350万股中，有806万股是为了交纳与行使期权相关税金而出售的。马斯克周日在推特上表示，他今年将支付超过110亿美元的税费。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":498,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":693483803,"gmtCreate":1640061808431,"gmtModify":1640061808565,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/693483803","repostId":"1188552014","repostType":4,"repost":{"id":"1188552014","kind":"news","pubTimestamp":1640056772,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1188552014?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-21 11:19","market":"hk","language":"zh","title":"年底反思：港股今年为什么跌？明年靠什么涨？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1188552014","media":"格隆汇","summary":"港股的2021年，活生生地跌成了一个鬼故事。","content":"<p><b>港股的2021年，活生生地跌成了一个”鬼故事“。</b></p>\n<p>还记得年初内地基金经理浩浩荡荡南下香江争夺港股定价权的豪情壮志。农历新年之后，港股就开始下跌，跌了一整年。<b>那一波勇敢的南下抄底资金，拍死在了沙滩上。</b></p>\n<p>站在年初，港股确实是低估不假。<b>按照当时的逻辑，60倍的茅台，60倍的腾讯，一个是消费，一个是科技互联网，给你选，你选哪个？</b></p>\n<p><b>无数人都说，2021年颠覆了自己的投资方法论与价值观。</b>其实最近五年来，哪一年不是颠覆性的？</p>\n<p><b>2017年</b>的时候，看到行情有起色，有多少人开始重燃了2015年的旧梦，押注中小创，结果跌成漫漫熊途。<b>2018年年初</b>的时候，几乎所有券商分析师都一致看多股市，然而那一年毫无疑问是近年来最惨的一年。<b>2019可能是最正常的一年。2020年</b>美股一周之内四次熔断，让经历过二战，如今业已89岁高龄的巴菲特都高呼见证历史。</p>\n<p><b>股市是正弦曲线，然而人类的思维永远是沿着现实的一阶导数去做线性外推。</b></p>\n<p>正如2018年初的时候，按照当时市场动量的线性外推，有不少人喊出<b><i>“恒指4万点不是梦”</i></b>；结果被现实打得稀里哗啦、一地鸡毛之后，回过头来找出那篇<b><i>“恒指一个月内暴涨3000点细思极恐”</i></b>，默读成诵，挂在墙头，时时重温——</p>\n<p>心里无比怨念，港股这个倒霉小三，怎么就这么不争气。</p>\n<p><b>今年造成大跌的原因，不用说也知道，反垄断把互联网大厂打得找不到北，房住不炒杀得一堆内房股片甲不回。</b>就如同2018年的重演，站在年底，谁不清楚。一堆分析猛如虎，涨跌全靠特朗普。</p>\n<p>就在周一，港股仍然在破位下跌，恒指收盘22754点，跌幅1.89%；恒生科技指数更是大跌3个点，收盘价5503。从K线来看，属于空头发散，深不见底，毫无止跌的迹象。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/197bc3980974217a9e27f3e499893d25\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>尽管悲催的收益率无需掩饰，但面对跌了一年的港股，三个灵魂拷问仍然会浮现在我们面前：<b>为什么跌？事先有什么预兆？明年会怎么走？</b></p>\n<p>回答这几个问题，要先搞清楚，港股上涨和下跌的底层驱动因素是什么。</p>\n<p>1<b>水龙头</b></p>\n<p>我曾经说过港股市场是全世界最简单的市场，因为它高度透明，投资者高度理性，决定因素非常清晰。<b>你只需要看两个指标，就能大概知道这个市场会怎么走。这两个指标分别是：</b></p>\n<p><i><b>（1）港币M2</b></i></p>\n<p><i><b>（2）港美汇率</b></i></p>\n<p><b>先说港币M2</b>。</p>\n<p>股市涨跌靠资金，而港股市场涨跌的总闸门，无疑就是港币。港股市场是一个典型的资金市。有图为证。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5760f410568d8e14981032bfc8ae6a73\" tg-width=\"990\" tg-height=\"553\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>上图为恒生指数与港币M2的走势关系。可以看出，两者的相关度非常高（相关系数高达85%），且股市见顶一般滞后货币增速见顶几个月：</p>\n<p><b>2015年夏季</b>的股市大顶，港币M2在2014年7月见顶，而恒指的顶部出现在2015年的5月，滞后10个月；<b>2018年初</b>的股市大顶，港币M2在2017年6月见顶，恒指在2018年2月见顶，滞后8个月；<b>2008年</b>那一轮次贷危机引发金融海啸，则是2007年10月港币M2与恒生指数同步见顶。</p>\n<p>1997年至今，港币M2出现过三次“负增长”的情形：</p>\n<p><b>第一次是2001年底到2002年全年，持续时间14个月，</b>那一轮货币紧缩的原因是1997年香港房地产泡沫破裂的余波，叠加2000年美国互联网泡沫破裂的冲击，市场风声鹤唳，恒生指数持续在底部徘徊。</p>\n<p><b>第二次是2008年四季度，持续时间2个月。</b>那一轮的原因是美国次贷危机爆发，全球金融市场恐慌蔓延——但很快随着美联储实施QE放水，港币M2就“转正”了。</p>\n<p><b>第三次港币M2负增长，正是现在！</b></p>\n<p>2021年10月，港币M2在维持了几个月的下滑之后，罕见跌破零点，创下-4.24%的13年新低！</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9fdd33dddda18f744279b79ee11a8e49\" tg-width=\"709\" tg-height=\"681\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>而且，这一轮港币M2“转负”与2008年港币M2“转负”不同的是，2008年随后美国就开启了QE释放流动性，而现在美国Taper加码与加息在即。</p>\n<p>保守估计，未来几个月港币M2有可能仍是负的。这样来看，港股在未来几个月的表现不会太好。。。</p>\n<p>2<b>上下限</b></p>\n<p><b>港币M2是港股市场的总水龙头；那么，又是什么因素决定港币M2呢？</b></p>\n<p><b>这就涉及到影响港股市场的第二个指标：港美汇率。</b></p>\n<p>看图说话。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/255f94731e85c9ae2d2b3df88c6b3846\" tg-width=\"995\" tg-height=\"564\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>我们知道，香港实施的是联系汇率制度，即港币与美元汇率维持在7.8的比例，在7.75~7.85的一个狭窄的范围之内变动。</p>\n<p>当港美汇率触及7.75（强方兑换保证）的时候，香港金管局会在市场上抛售港币，吸纳美金，使港币在一定范围内贬值，把汇率“压下去”；而当港美汇率触及7.85（弱方兑换保证）的时候，香港金管局会在市场上抛售美元，吸纳港币，使港币在一定范围内升值，把汇率“托住”。</p>\n<p>香港采取这样的制度，根本原因在于香港经济体量太小，而金融市场又过于庞大，所以没有足够的贸易规模来稳定汇率，因此必须与一个强大的经济体实施绑定，并人为对汇率进行干预。</p>\n<p><b>这样的制度好处在于为香港提供了稳定的货币环境；但坏处就是，使得香港的货币大环境与被迫与美国同频：</b></p>\n<p><i><b>当美国宽松的时候，美元超发，大量美元散逸到新兴市场，使得香港市场货币泛滥，资产价格出现泡沫；</b></i></p>\n<p><i><b>当美国紧缩的时候，美元回流，大量资金从新兴市场出逃，香港市场流动性枯竭，资产价格扑街。</b></i></p>\n<p>这个模式在1987、1997、2008等年份反复发挥作用，每一次美国加息，香港市场都风声鹤唳。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d74c432f98b34a6128eb30c68754042\" tg-width=\"995\" tg-height=\"562\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>最近一轮港美汇率小周期，从2017年美国加息开始。2017年加息4次，2018年加息4次；在2018年4月的时候港币持续触碰7.85的弱方兑换保证，金管局动用外汇储备稳定汇价。2018年恒生指数从2月的最高点33000多，到10月份跌破25000点，跌幅超过25%。</p>\n<p>2019年美国开始降息，港币汇率松动，港股开始反弹。到2020年3月，疫情爆发，美联储实施“无限”的货币宽松，把港币汇率迅速按在7.75的强方兑换保证——于是没多久，港股就大幅走强了。</p>\n<p><b>今年3月以来，港币汇率从7.75的高位脱离，持续贬值，现已接近7.80的中位值。这与美国加息和紧缩预期是有关的。</b>与港币一路贬值相伴随的，是港股大幅度走弱。</p>\n<p><b>明年随着美国Taper落地甚至实施加息，港币会继续贬值，甚至触碰7.85的弱方兑换保证。</b>站在这个角度，港股明年的预期仍然不乐观。</p>\n<p>3<b>风在变</b></p>\n<p><b>如果只看港币M2和港美汇率，我们会感到无比绝望。这个市场就是如此封闭，没有悬念，随着美元周期的涨落，一遍遍反复被收割。直到——</b><i><b>2014年沪港通的开通是一件破天荒的大事。</b></i></p>\n<p><b>为港股市场引进了第二个水龙头：人民币。</b></p>\n<p>这里，我们再回过头去看看港币M2与恒指走势关系的那张图，其实仔细的读者会发现，港币M2与恒指在2014年之前几乎是重合的；而2014年之后出现了一定的分叉——走势平行，但渐行渐远。</p>\n<p><b>原因就在于沪港通（以及后来的深港通，统称“互联互通机制”）。</b></p>\n<p>2014年之前，港股市场只有一个资金来源，或者说只有一个“金主爸爸”——港币。<b>而2014年沪港通开通之后，港股市场多了一个资金来源，也就是来自内地的资金：人民币。</b></p>\n<p>在沪港通开通之前，只有港币，所以如果港币增速下降（M2下滑），则股市上涨的动力就不足了，甚至下跌。但是内地资金来了之后，如果港币M2下滑，本来股市应该跌的；但来自内地的购买力把市场托住。</p>\n<p><b>这就是当年浩浩荡荡的港股定价权之争。</b></p>\n<p>当然，南下资金对港股市场的影响最初是有限的——恒指每天1500亿的成交额，南下只能占到几十亿。如果某一天超过了100亿，更大媒体就会报道一番。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98fdffee55fcdf6eba83929bb7f7801e\" tg-width=\"992\" tg-height=\"553\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p><b>但是随着时间的发展，以及互联互通机制一次次“扩容”——南下资金的影响毕竟越来越大。</b>从图中可以看到，除2019年之外，南下资金的总成交金额每年都创新高，其中2020年比2019年同比增长122%，而2021年（至今）比去年全年增长66%。</p>\n<p><b>此外，南下资金成交金额在港股市场的总成交金额占比越来越大。</b>从2016年的5%增长到今年22%（年初至今）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7146a0a868b5e707c3161d74a6167713\" tg-width=\"993\" tg-height=\"654\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>从实际表现来看，2015年南下资金第一次抢滩港股，被外资狠狠地拍死在沙滩上。而2017年的时候南下资金增持H股、白马蓝筹、手机设备股以及内房股，使得恒指以及恒生国企指数出现了史无前例的全年从头涨到尾的大牛市。</p>\n<p>自2018年以来，外资减持港股的迹象非常明显；与外资的减持同时发生的，是内地资金，或者是说南下资金的默默增持。<b>百川归海，不弃涓滴。当外资减持与南下资金增持发展到一定程度的时候，港股的生态会发生沧海桑田的巨变。</b></p>\n<p>这是一个坚定而漫长的过程。</p>\n<p>4<b>结语</b></p>\n<p><b>至此，结论是清晰的。</b></p>\n<p>港股市场的传统水龙头是M2，而这个水龙头收到收放，美国货币政策也就是美元周期的深度影响。而拴在港币M2、港股，与美联储货币政策之间的链条，就是港美汇率——联系汇率制。</p>\n<p>而2014年互联互通机制的建立，为港股市场打通了第二条输水通道，这条水道中的水量也这些年越来越大——尽管与传统外资的影响力，至今仍有很大的差距。</p>\n<p>2022年，美联储Taper即将加码，加息也在路上，在联系汇率制“上下限”的框定范围内，香港市场将面临流动性越来越紧的局面。</p>\n<p><b>前面提到，刚刚过去的10月份港币M2已经“转负”：即市场上的货币开始净减少。如果这种资金枯竭的状况持续几个月，那么对港股将是毁灭性的。至少2022年是前几个月，港股市场大概率表现不会好。</b></p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>年底反思：港股今年为什么跌？明年靠什么涨？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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href=https://www.gelonghui.com/p/501878><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>港股的2021年，活生生地跌成了一个”鬼故事“。\n还记得年初内地基金经理浩浩荡荡南下香江争夺港股定价权的豪情壮志。农历新年之后，港股就开始下跌，跌了一整年。那一波勇敢的南下抄底资金，拍死在了沙滩上。\n站在年初，港股确实是低估不假。按照当时的逻辑，60倍的茅台，60倍的腾讯，一个是消费，一个是科技互联网，给你选，你选哪个？\n无数人都说，2021年颠覆了自己的投资方法论与价值观。其实最近五年来，哪一年...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/501878\">Web 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B的基因才能完成的事，这恰好是甲骨文的强项。\n收购Cerner对于甲骨文来说是否是一桩划算的买卖，现在看不到成效，但是可以肯定的是在云计算上的更多动作还是会为甲骨文增加一些筹码。至于效果如何，关注甲骨文后续的财报业绩或许能够得到答案。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":394,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":607728872,"gmtCreate":1639605736712,"gmtModify":1639605961164,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/607728872","repostId":"2191960681","repostType":4,"repost":{"id":"2191960681","kind":"news","pubTimestamp":1639580738,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2191960681?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-15 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href=\"https://laohu8.com/S/601878\">浙商证券</a>的研报显示，为了和星巴克错位竞争，中端品牌普遍有更好的性价比。瑞幸的自取模式节省了租金成本。星巴克有大量顾客是外带饮用的，却依然承担了租金成本；同时瑞幸战略性调低了产品的物料毛利率（物料毛利率即（产品收入-物料成本）/产品收入）。</p>\n<p>根据各公司公告，瑞幸这一指标仅有50%左右，而星巴克约为 70%左右（含部分物流成本，因此或更高）。因此，瑞幸等中端品牌的更高性价比，不仅可以获取星巴克的“自提”客户，也可以通过更低的价格，下沉到星巴克等高端品牌无法触及的人群。</p>\n<p>同时，精品咖啡在产品端强调的口感，在数据之下，似乎也不敏感。根据一线调研人员的对比显示，星巴克件单价水平普遍在 30 元以上，而瑞幸在16元左右，且使用的原料（如咖啡豆、牛奶）未有明显劣势。除了咖啡豆不同，咖啡机的机型和萃取手法也会影响口感。星巴克最早使用的la marzocco，后来用mastrena。瑞星用的是schaerer，但是根据调查，对于咖啡的烘焙工艺，敏感区间仅在月均购买10杯以上的消费者。而普通人几乎喝不出来。</p>\n<p><b>下沉市场，被甩开的星巴克</b></p>\n<p>中端品牌的另一大优势在于门店数量的扩张空间远大于高端品牌，这一点上星巴克可以说已经被甩开距离。</p>\n<p>自取模式的目标客群非常庞大，高于第三空间模式。第三空间并非咖啡消费者的刚需。根据华经产业研究院数据，商务社交等需第三空间的咖啡消费目的目前仅排名第四，提神醒脑的功能性消费才是目前最重要的咖啡消费目的。</p>\n<p>根据 GeoHEY 的数据，瑞幸目前在门店数量上已超过星巴克。具体来说，瑞幸现拥有超过 5671家门店，覆盖 217 个城市，星巴克约拥有 5360&nbsp;家门店，覆盖 212 个城市，瑞幸门店数量优于星巴克。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f891385aa1dd4fe831122c4b5e4875e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"255\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<h2></h2>\n<p>对于星巴克来说，绝对的优势还是在于品牌溢价，而一旦有品牌先入为主的占据了消费者心智，星巴克的扩张也会显示出疲态。这一点可以对比星巴克在欧洲的扩张路径中验证，星巴克创始人舒尔茨曾经表示，欧洲有独特的小咖啡馆文化，使得星巴克在欧洲的扩张并不顺利。强调家庭式消费传统本就对星巴克进入欧洲市场带来障碍，在此情况下，欧洲本地林立的咖啡品牌更是让星巴克在欧洲市场分得一杯羹难上加难。这一点对比我国现实情况，其实也非常契合，蜜雪冰城的20000家店，某种程度上已经占领了下沉市场非常大的空间。同时，区域间不断崛起的新茶饮品牌，也在吞噬着下沉市场的空间。</p>\n<p>而此次事件之后，央视、人民日报等官媒不断报道，星巴克品牌折价已成事实。在下沉市场中，蜜雪冰城和瑞幸等不断发力，也会使星巴克在此市场区间的扩张变得性价比降低。</p>\n<p>消费品的洗牌，往往就在一瞬间，特别是在后疫情语境下的2021年，一个爆款让瑞幸起死回生，而一个丑闻，也可能让星巴克一蹶不振，而无论结果如何，星巴克在中国的神话已经破灭，接下来就看瑞幸、喜茶和蜜雪冰城们的了。</p>","source":"lsy1602476715181","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>瑞幸离干掉星巴克还差几步？</title>\n<style 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href=\"http://tech.sina.cn/csj/2021-12-15/doc-ikyamrmy9183169.d.html?vt=4\">Web 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70%左右（含部分物流成本，因此或更高）。因此，瑞幸等中端品牌的更高性价比，不仅可以获取星巴克的“自提”客户，也可以通过更低的价格，下沉到星巴克等高端品牌无法触及的人群。\n同时，精品咖啡在产品端强调的口感，在数据之下，似乎也不敏感。根据一线调研人员的对比显示，星巴克件单价水平普遍在 30 元以上，而瑞幸在16元左右，且使用的原料（如咖啡豆、牛奶）未有明显劣势。除了咖啡豆不同，咖啡机的机型和萃取手法也会影响口感。星巴克最早使用的la marzocco，后来用mastrena。瑞星用的是schaerer，但是根据调查，对于咖啡的烘焙工艺，敏感区间仅在月均购买10杯以上的消费者。而普通人几乎喝不出来。\n下沉市场，被甩开的星巴克\n中端品牌的另一大优势在于门店数量的扩张空间远大于高端品牌，这一点上星巴克可以说已经被甩开距离。\n自取模式的目标客群非常庞大，高于第三空间模式。第三空间并非咖啡消费者的刚需。根据华经产业研究院数据，商务社交等需第三空间的咖啡消费目的目前仅排名第四，提神醒脑的功能性消费才是目前最重要的咖啡消费目的。\n根据 GeoHEY 的数据，瑞幸目前在门店数量上已超过星巴克。具体来说，瑞幸现拥有超过 5671家门店，覆盖 217 个城市，星巴克约拥有 5360 家门店，覆盖 212 个城市，瑞幸门店数量优于星巴克。\n\n\n对于星巴克来说，绝对的优势还是在于品牌溢价，而一旦有品牌先入为主的占据了消费者心智，星巴克的扩张也会显示出疲态。这一点可以对比星巴克在欧洲的扩张路径中验证，星巴克创始人舒尔茨曾经表示，欧洲有独特的小咖啡馆文化，使得星巴克在欧洲的扩张并不顺利。强调家庭式消费传统本就对星巴克进入欧洲市场带来障碍，在此情况下，欧洲本地林立的咖啡品牌更是让星巴克在欧洲市场分得一杯羹难上加难。这一点对比我国现实情况，其实也非常契合，蜜雪冰城的20000家店，某种程度上已经占领了下沉市场非常大的空间。同时，区域间不断崛起的新茶饮品牌，也在吞噬着下沉市场的空间。\n而此次事件之后，央视、人民日报等官媒不断报道，星巴克品牌折价已成事实。在下沉市场中，蜜雪冰城和瑞幸等不断发力，也会使星巴克在此市场区间的扩张变得性价比降低。\n消费品的洗牌，往往就在一瞬间，特别是在后疫情语境下的2021年，一个爆款让瑞幸起死回生，而一个丑闻，也可能让星巴克一蹶不振，而无论结果如何，星巴克在中国的神话已经破灭，接下来就看瑞幸、喜茶和蜜雪冰城们的了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":408,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":607424147,"gmtCreate":1639580387241,"gmtModify":1639580387364,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"66","listText":"66","text":"66","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/607424147","repostId":"1181110577","repostType":4,"repost":{"id":"1181110577","kind":"news","pubTimestamp":1639579325,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1181110577?lang=&edition=full","pubTime":"2021-12-15 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悄咪咪的直播带货</p>\n<p>B站不是现在才开始筹备直播带货这件事的。</p>\n<p>今年中秋节之前的9月19日至25日，B站会员购举办了四周年“本命好物节”，安排泛式、谢安然、凉风Kaze、韩小沐四个游戏UP主，首次尝试了一次长达4小时的带货直播。</p>\n<p>虽然B站此次的直播依然遵循着二次元文化的场景设定，所有销售的商品都以二次元手办和周边生活用品为主，但在四大游戏直播UP主的带动下，此次的直播人气确实超乎一般人想象。后期数据显示，峰值时直播间流量能达到513万，已经接近抖音现在一线带货主播的平均水平。</p>\n<p>在后续报道中B站方面也表示，这次带货直播虽然只是为中秋发起的一次特殊行动，但没想到用户的热情这么高，累计销售额已经远超他们预期。</p>\n<p>另外，在B站，带货也并不是最近才出现的，最起码10月份在某些UP主的视频中，就已经有了带货生意。</p>\n<p>有网友称，在刷知名大UP主“华农兄弟”的B站视频时，发现下方有推销农产品的广告。点击进入商品页面后居然不是跳转第三方平台，而是B站自己的会员购，支付方式是微信、支付宝、花呗均可。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/934036cbcd45d18c6c52f872751e1395\" tg-width=\"550\" tg-height=\"246\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>\n<p>实际上，B站考虑将视频与电商结合，并不是今年才发生的事情。相关信息显示，所谓“会员购”其实早在2017年就已经存在，主要服务于各类IP衍生品的销售。在2020年B站开设“花火平台”之后，才又增加了美妆、食品等类目。</p>\n<p>而2019年阿里巴巴入股之时，淘宝传出正在为B站的UP主量身定制商业化方案，核心是帮助他们开发自己的IP联名产品和周边衍生品，通过内容带动电商的方式迅速变现。之后，这件事推动幅度并不大，但B站与阿里巴巴的打通是一个不争的现实。<b>当前，UP主已经可以在自己的推广橱窗里嵌入商品，粉丝在看视频的同时可以点击链接跳转到淘宝购买。</b></p>\n<p>“从之前的直播试水看，B站如果攻入电商直播肯定会更垂直，二次元以及UP主关注的兴趣点及衍生品会是最大的特色”，谈及B站上线直播带货这件事，刚从爱奇艺离职的张也（化名）对《最话》说。</p>\n<p>他认为一开始的品类应该会比较小众，“B站在这点上一定会小心翼翼，不敢很快突破自己的‘人设’”。在他看来，B站之后如果扩大商品品类，“如何甄选并解决供应链问题，才是B站需要解决的核心问题”。</p>\n<p>02 B站的商业逻辑</p>\n<p>虽然很多人经常把B站与“爱优腾”等长视频平台放在一起比较，但<b>他们之间的商业逻辑全然不同。</b></p>\n<p>以三大长视频平台唯一上市的爱奇艺来说，11月19日，爱奇艺发布了今年第三季度的财报，数据显示其营收收入为76亿元，跟一季度相同，会员服务收入43亿，占比56.6%，在线广告收入17亿，占比22.4%，成为第二大收入来源，两大收入加一起占比79%。而三季度的营收成本是70亿元，较 2020 年同期增长 10%，收入成本的增加主要是由于本季度内容成本增加。内容成本作为收入成本的重要部分为53亿元，占总成本比例为75.7%。</p>\n<p>张也认为，以爱奇艺为主的三大长视频平台，其实就是一个内容生产和批发商，“通过爱奇艺这季度收入和成本之间的比较就能发现，内容成本和收入占比相差不大，说明这三家长视频平台核心商业模式其实都是通过购买或者制作内容之后，再利用会员服务和广告的形式卖给消费者和广告主”。</p>\n<p>而这也能解释，为什么爱奇艺在之前一段时间着急从会员手上把这个成本收回来，甚至不惜牺牲用户好感度，推行超前点映等手段。在他看来，对爱奇艺而言，内容购买既是主要增长手段，也是主要盈利手段，“这套模型决定了后续产品设计和用户体验”。</p>\n<p>这套逻辑其实也是所有头部长视频平台的核心逻辑。</p>\n<p>但张也觉得B站跟爱奇艺完全不一样，最起码，会员服务就不是B站最主要的收入，“其中的增值服务包括B站的大会员收费，虽然本季度月付费用户达到2400万，同比增长59%，但B站大会员季度费用只有40元，这也就意味着本季度大会员带来的会费收入为9亿元左右，增值服务中，应该还有近10亿是类似直播打赏、对UP主视频打赏等带来的收入”。</p>\n<p>根据第三季度财报显示，B站的增值服务业务收入为19.1亿元，游戏业务收入为14.0亿元，广告业务收入则达到了11.7亿元；电商及其他业务为7.3亿元。</p>\n<p>由此可见，<b>与其他长视频平台一致的会员收入和广告收入，在B站的总收入占比不到45%，</b>反而其他的板块收入占比超过55%。</p>\n<p>虽然大会员收入规模不大，但张也觉得B站还是非常看重这个体系，“更多还是把这个当做商业引流的入口”。而后续的无论是移动游戏、直播打赏、大会员还是“充电计划”（向UP主打赏），均属用户自发行为。手游可以不下载，下载了也可以不充钱；直播打赏和充电打赏不必多说，全凭个人意愿。</p>\n<p><b>广告在B站的定位也能说明这一点。</b></p>\n<p>12月10日B站召开了2021年AD TALK营销大会，发布了下一年B站重点扶持的三个广告形式和举措。</p>\n<p>根据大会信息显示，B站扶持的广告类型有三种，那就是以UP主和OGV投放为主的圈层文化&amp;种草营销；以自由搭配公域私域流量的整合事件营销；以及直接把品牌做成UP主的品牌号营销阵地搭建。</p>\n<p>这样的现实表明，B站的广告是以内容嵌入和不打搅用户为底线，以视频信息收看的过程为主，硬广反而在B站不受支持，这跟其他几大长视频平台不断将硬广作为会员收费的一个前提条件完全不同。</p>\n<p><b>这其实意味着B站的商业模型呈漏斗状，导入口非常宽，负责用户增长，导出口非常窄，用于盈利。</b>导入口与导出口在吞吐量上的巨大差距，可以让B站在不伤害用户体验的前提下，慢慢培养深度/核心用户的付费需求。</p>\n<p>03 一切为用户时长</p>\n<p>在B站的商业模式里，直播带货是不是一个纯粹的导出口呢？</p>\n<p>“从B站现在已经能看得很清楚的商业模型可以得知，此次B站上线直播带货的目的不仅仅是带货所获得的收入那么简单”，一家知名MCN机构负责人老林对《最话》表示，<b>B站即使搞直播带货，最终目标还是要落到用户的粘性上。</b></p>\n<p>在他看来，B站现有的商业模式核心点是必须不断增加用户的粘性。“因为只有用户在这个平台上所花费的时间越多，B站这些用户主导付费的商业手段才能越有效率，也才能促使收入不断提升”。</p>\n<p>因此，他认为B站不可能为了资本市场的压力而轻易改变自己的商业模型。“现在下决心上线直播带货，只可能是通过这种方式可以更好地提升用户粘性和用户使用时长”。</p>\n<p>行业数据也证明了这一点。</p>\n<p>根据微热点大数据研究院推出《直播带货行业网络关注度分析报告》显示，2020年下半年电商直播超1000万场，活跃主播数超40万，<b>单场的直播时间平均超过3小时，用户在直播间逗留时间平均在23分钟以上。</b></p>\n<p>“今年双十一期间，我们的主播处于抖音腰部，但每场直播时间平均也有4小时，单场用户最高驻留时间超过2小时，平均也在20分钟左右”，老林认为B站看重的恰恰是用户在直播带货时驻留直播间的时长，“因为用户一天满打满算，最多十几个小时使用互联网的时间，在一个平台待的时间长了，在其他平台所处的时间就会短”。</p>\n<p>在他看来，这才是B站最关注的事情。“最近这些视频平台，无论抖音、快手，还是B站、西瓜，甚至淘宝、京东都牵扯进来，他们在私下里给MCN机构开会的时候，都会许诺各种各样无形的好处，希望我们在他们的平台上直播的次数和时长更多一些”。</p>\n<p>各家都看到了直播带货对用户时长的影响，并已经开始加大争抢的力度。</p>\n<p>而且，2020年B站大打的破圈战略，实际上也是在不停地增加漏斗上导入的用户规模，并希望通过调整内容增加新用户的粘性，以便推进自己商业模式的发展。</p>\n<p>同样，数据显示，<b>关注直播带货的用户中，21至30岁年龄段的用户占比最高，占比达55.44%；</b>其次为20岁以下年龄段的用户，占比为21.80%；31至40岁年龄段的用户占比为17.69%。<b>这其实跟B站现有用户群和破圈想囊括的用户群相吻合。</b></p>\n<p>所以，与其说B站上线小黄车是为了额外增加收入，倒不如说B站重视直播带货，目的直指争抢用户的使用时长。</p>\n<p>聪明人不仅B站一家。</p>\n<p>继抖音、快手等短视频平台和淘宝、天猫等电商平台之后，小红书、微博等跟短视频相关的平台纷纷跟进直播带货，甚至连一些TO B的平台都开始力推直播带货。</p>\n<p>一夜间，似乎直播带货成为很多视频平台的不二选择，有的平台已经把这项业务上升到关乎企业接下来发展的核心战略高度，而长视频平台都开始下海试水。</p>\n<p>6月，芒果TV借着大热综艺《乘风破浪的姐姐》的热度开启了助农直播带货之路；爱奇艺也紧随其后，不仅在7月的悦享会上宣布布局明星+KOL的带货矩阵，搭建线上内容直播闭环，而且随刻的部分创作者个人主页也上线了“商品橱窗”；腾讯视频自然也不甘示弱，在8月推出了国内首档直播带货竖屏综艺《鹅外惊喜》……</p>\n<p>而海外那些短视频巨头似乎跟国内的这些平台心有灵犀，亚马逊、YouTube和Facebook上的很多红人，已经开始了直播带货的历程。关键，这些直播带货跟国内类似，视频都添加亚马逊的购物车，可以直接跳转购买。</p>\n<p>而Facebook也就是刚改名的Meta，11月初正式宣布进军直播带货，并提出将团购与直播带货结合起来。路透社报道显示，Meta将在2022年在电商领域尤其是直播带货更多布局，争取实现在Meta上让用户可以完成所有的网络服务和消费行为，转而让用户停留时长超过其他任何平台。</p>\n<p>Meta的决策原因，其实说明直播带货对用户粘性与时长的影响，才是国内外各家视频平台拼命上线直播带货的根本原因。</p>\n<p>扎克伯格在最新的财报会议上就此指出，Meta下一个重要产品就是直播电商，“我们要帮助用户发现感兴趣的产品，并让他们从购买开始就留在我们的APP里，这样，我们将解锁更多的机会”。</p>\n<p>这种赤裸裸展现野心的方式，确实很互联网。而几乎全部视频平台都转型直播带货的背后，各家对用户时长的野心也已经展露无遗。</p>\n<p>2018年，B站在美股上市时，我的同事芳洁曾专访过陈睿。当说到竞争时，他说，<b>B站的竞争对手是每一个占用用户时间和心智的产品，</b>当时，他把最大的竞争对手列为《王者荣耀》和《绝地求生》。</p>\n<p>只不过几年时间，短视频平台携直播电商迅速崛起，成为了用户时间最大的猎杀者。三季度，快手用户日均时长为108.8分钟，而B站则是88分钟。</p>\n<p>站在这20分钟的时间差里，B站也要开始带货了。</p>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.huxiu.com/article/482056.html><strong>虎嗅</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>12月15号下午，我打开B站直播频道，进了起码20个直播间，看到了一堆漂亮的小姐姐，声线柔美，却不见传说中的“小黄车”。\n但据媒体报道，双12之前，B站新版APP中确实加入了小黄车功能，用户能够边看直播边下单购物。\n这引发了所有人的兴趣，这些年，在内容平台领域，B站都是宇宙尽头般的存在，它从二次元社区出发，转型成为创作者社区，却无损在二次元人群中的口碑，还聚集了大量高质量的内容创作者。这样的用户...</p>\n\n<a href=\"https://www.huxiu.com/article/482056.html\">Web 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悄咪咪的直播带货\nB站不是现在才开始筹备直播带货这件事的。\n今年中秋节之前的9月19日至25日，B站会员购举办了四周年“本命好物节”，安排泛式、谢安然、凉风Kaze、韩小沐四个游戏UP主，首次尝试了一次长达4小时的带货直播。\n虽然B站此次的直播依然遵循着二次元文化的场景设定，所有销售的商品都以二次元手办和周边生活用品为主，但在四大游戏直播UP主的带动下，此次的直播人气确实超乎一般人想象。后期数据显示，峰值时直播间流量能达到513万，已经接近抖音现在一线带货主播的平均水平。\n在后续报道中B站方面也表示，这次带货直播虽然只是为中秋发起的一次特殊行动，但没想到用户的热情这么高，累计销售额已经远超他们预期。\n另外，在B站，带货也并不是最近才出现的，最起码10月份在某些UP主的视频中，就已经有了带货生意。\n有网友称，在刷知名大UP主“华农兄弟”的B站视频时，发现下方有推销农产品的广告。点击进入商品页面后居然不是跳转第三方平台，而是B站自己的会员购，支付方式是微信、支付宝、花呗均可。\n\n实际上，B站考虑将视频与电商结合，并不是今年才发生的事情。相关信息显示，所谓“会员购”其实早在2017年就已经存在，主要服务于各类IP衍生品的销售。在2020年B站开设“花火平台”之后，才又增加了美妆、食品等类目。\n而2019年阿里巴巴入股之时，淘宝传出正在为B站的UP主量身定制商业化方案，核心是帮助他们开发自己的IP联名产品和周边衍生品，通过内容带动电商的方式迅速变现。之后，这件事推动幅度并不大，但B站与阿里巴巴的打通是一个不争的现实。当前，UP主已经可以在自己的推广橱窗里嵌入商品，粉丝在看视频的同时可以点击链接跳转到淘宝购买。\n“从之前的直播试水看，B站如果攻入电商直播肯定会更垂直，二次元以及UP主关注的兴趣点及衍生品会是最大的特色”，谈及B站上线直播带货这件事，刚从爱奇艺离职的张也（化名）对《最话》说。\n他认为一开始的品类应该会比较小众，“B站在这点上一定会小心翼翼，不敢很快突破自己的‘人设’”。在他看来，B站之后如果扩大商品品类，“如何甄选并解决供应链问题，才是B站需要解决的核心问题”。\n02 B站的商业逻辑\n虽然很多人经常把B站与“爱优腾”等长视频平台放在一起比较，但他们之间的商业逻辑全然不同。\n以三大长视频平台唯一上市的爱奇艺来说，11月19日，爱奇艺发布了今年第三季度的财报，数据显示其营收收入为76亿元，跟一季度相同，会员服务收入43亿，占比56.6%，在线广告收入17亿，占比22.4%，成为第二大收入来源，两大收入加一起占比79%。而三季度的营收成本是70亿元，较 2020 年同期增长 10%，收入成本的增加主要是由于本季度内容成本增加。内容成本作为收入成本的重要部分为53亿元，占总成本比例为75.7%。\n张也认为，以爱奇艺为主的三大长视频平台，其实就是一个内容生产和批发商，“通过爱奇艺这季度收入和成本之间的比较就能发现，内容成本和收入占比相差不大，说明这三家长视频平台核心商业模式其实都是通过购买或者制作内容之后，再利用会员服务和广告的形式卖给消费者和广告主”。\n而这也能解释，为什么爱奇艺在之前一段时间着急从会员手上把这个成本收回来，甚至不惜牺牲用户好感度，推行超前点映等手段。在他看来，对爱奇艺而言，内容购买既是主要增长手段，也是主要盈利手段，“这套模型决定了后续产品设计和用户体验”。\n这套逻辑其实也是所有头部长视频平台的核心逻辑。\n但张也觉得B站跟爱奇艺完全不一样，最起码，会员服务就不是B站最主要的收入，“其中的增值服务包括B站的大会员收费，虽然本季度月付费用户达到2400万，同比增长59%，但B站大会员季度费用只有40元，这也就意味着本季度大会员带来的会费收入为9亿元左右，增值服务中，应该还有近10亿是类似直播打赏、对UP主视频打赏等带来的收入”。\n根据第三季度财报显示，B站的增值服务业务收入为19.1亿元，游戏业务收入为14.0亿元，广告业务收入则达到了11.7亿元；电商及其他业务为7.3亿元。\n由此可见，与其他长视频平台一致的会员收入和广告收入，在B站的总收入占比不到45%，反而其他的板块收入占比超过55%。\n虽然大会员收入规模不大，但张也觉得B站还是非常看重这个体系，“更多还是把这个当做商业引流的入口”。而后续的无论是移动游戏、直播打赏、大会员还是“充电计划”（向UP主打赏），均属用户自发行为。手游可以不下载，下载了也可以不充钱；直播打赏和充电打赏不必多说，全凭个人意愿。\n广告在B站的定位也能说明这一点。\n12月10日B站召开了2021年AD TALK营销大会，发布了下一年B站重点扶持的三个广告形式和举措。\n根据大会信息显示，B站扶持的广告类型有三种，那就是以UP主和OGV投放为主的圈层文化&种草营销；以自由搭配公域私域流量的整合事件营销；以及直接把品牌做成UP主的品牌号营销阵地搭建。\n这样的现实表明，B站的广告是以内容嵌入和不打搅用户为底线，以视频信息收看的过程为主，硬广反而在B站不受支持，这跟其他几大长视频平台不断将硬广作为会员收费的一个前提条件完全不同。\n这其实意味着B站的商业模型呈漏斗状，导入口非常宽，负责用户增长，导出口非常窄，用于盈利。导入口与导出口在吞吐量上的巨大差距，可以让B站在不伤害用户体验的前提下，慢慢培养深度/核心用户的付费需求。\n03 一切为用户时长\n在B站的商业模式里，直播带货是不是一个纯粹的导出口呢？\n“从B站现在已经能看得很清楚的商业模型可以得知，此次B站上线直播带货的目的不仅仅是带货所获得的收入那么简单”，一家知名MCN机构负责人老林对《最话》表示，B站即使搞直播带货，最终目标还是要落到用户的粘性上。\n在他看来，B站现有的商业模式核心点是必须不断增加用户的粘性。“因为只有用户在这个平台上所花费的时间越多，B站这些用户主导付费的商业手段才能越有效率，也才能促使收入不断提升”。\n因此，他认为B站不可能为了资本市场的压力而轻易改变自己的商业模型。“现在下决心上线直播带货，只可能是通过这种方式可以更好地提升用户粘性和用户使用时长”。\n行业数据也证明了这一点。\n根据微热点大数据研究院推出《直播带货行业网络关注度分析报告》显示，2020年下半年电商直播超1000万场，活跃主播数超40万，单场的直播时间平均超过3小时，用户在直播间逗留时间平均在23分钟以上。\n“今年双十一期间，我们的主播处于抖音腰部，但每场直播时间平均也有4小时，单场用户最高驻留时间超过2小时，平均也在20分钟左右”，老林认为B站看重的恰恰是用户在直播带货时驻留直播间的时长，“因为用户一天满打满算，最多十几个小时使用互联网的时间，在一个平台待的时间长了，在其他平台所处的时间就会短”。\n在他看来，这才是B站最关注的事情。“最近这些视频平台，无论抖音、快手，还是B站、西瓜，甚至淘宝、京东都牵扯进来，他们在私下里给MCN机构开会的时候，都会许诺各种各样无形的好处，希望我们在他们的平台上直播的次数和时长更多一些”。\n各家都看到了直播带货对用户时长的影响，并已经开始加大争抢的力度。\n而且，2020年B站大打的破圈战略，实际上也是在不停地增加漏斗上导入的用户规模，并希望通过调整内容增加新用户的粘性，以便推进自己商业模式的发展。\n同样，数据显示，关注直播带货的用户中，21至30岁年龄段的用户占比最高，占比达55.44%；其次为20岁以下年龄段的用户，占比为21.80%；31至40岁年龄段的用户占比为17.69%。这其实跟B站现有用户群和破圈想囊括的用户群相吻合。\n所以，与其说B站上线小黄车是为了额外增加收入，倒不如说B站重视直播带货，目的直指争抢用户的使用时长。\n聪明人不仅B站一家。\n继抖音、快手等短视频平台和淘宝、天猫等电商平台之后，小红书、微博等跟短视频相关的平台纷纷跟进直播带货，甚至连一些TO B的平台都开始力推直播带货。\n一夜间，似乎直播带货成为很多视频平台的不二选择，有的平台已经把这项业务上升到关乎企业接下来发展的核心战略高度，而长视频平台都开始下海试水。\n6月，芒果TV借着大热综艺《乘风破浪的姐姐》的热度开启了助农直播带货之路；爱奇艺也紧随其后，不仅在7月的悦享会上宣布布局明星+KOL的带货矩阵，搭建线上内容直播闭环，而且随刻的部分创作者个人主页也上线了“商品橱窗”；腾讯视频自然也不甘示弱，在8月推出了国内首档直播带货竖屏综艺《鹅外惊喜》……\n而海外那些短视频巨头似乎跟国内的这些平台心有灵犀，亚马逊、YouTube和Facebook上的很多红人，已经开始了直播带货的历程。关键，这些直播带货跟国内类似，视频都添加亚马逊的购物车，可以直接跳转购买。\n而Facebook也就是刚改名的Meta，11月初正式宣布进军直播带货，并提出将团购与直播带货结合起来。路透社报道显示，Meta将在2022年在电商领域尤其是直播带货更多布局，争取实现在Meta上让用户可以完成所有的网络服务和消费行为，转而让用户停留时长超过其他任何平台。\nMeta的决策原因，其实说明直播带货对用户粘性与时长的影响，才是国内外各家视频平台拼命上线直播带货的根本原因。\n扎克伯格在最新的财报会议上就此指出，Meta下一个重要产品就是直播电商，“我们要帮助用户发现感兴趣的产品，并让他们从购买开始就留在我们的APP里，这样，我们将解锁更多的机会”。\n这种赤裸裸展现野心的方式，确实很互联网。而几乎全部视频平台都转型直播带货的背后，各家对用户时长的野心也已经展露无遗。\n2018年，B站在美股上市时，我的同事芳洁曾专访过陈睿。当说到竞争时，他说，B站的竞争对手是每一个占用用户时间和心智的产品，当时，他把最大的竞争对手列为《王者荣耀》和《绝地求生》。\n只不过几年时间，短视频平台携直播电商迅速崛起，成为了用户时间最大的猎杀者。三季度，快手用户日均时长为108.8分钟，而B站则是88分钟。\n站在这20分钟的时间差里，B站也要开始带货了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":346,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":607342046,"gmtCreate":1639493443885,"gmtModify":1639493456376,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"66","listText":"66","text":"66","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/607342046","repostId":"1177945330","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":365,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":809798746,"gmtCreate":1627392197585,"gmtModify":1631887036898,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"事后诸葛亮","listText":"事后诸葛亮","text":"事后诸葛亮","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/809798746","repostId":"1162178752","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":394,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":170480950,"gmtCreate":1626445687370,"gmtModify":1631887036920,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"看空","listText":"看空","text":"看空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/170480950","repostId":"2151742215","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":320,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":169577251,"gmtCreate":1623845774573,"gmtModify":1631887036934,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"一起玩[财迷]&nbsp;","listText":"一起玩[财迷]&nbsp;","text":"一起玩[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/169577251","repostId":"1104153184","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":161,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":187461767,"gmtCreate":1623762226359,"gmtModify":1631887036942,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"有转机？","listText":"有转机？","text":"有转机？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/187461767","repostId":"1128867237","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":524,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":102717168,"gmtCreate":1620253774654,"gmtModify":1631887036961,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575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30.02.</p>\n<p><b>What Else Was Going On In The World?</b>In 1893, Thomas Edison completed the world’s first movie studio in West Orange, New Jersey. Lizzie Borden was acquitted of the ax murders of her father and stepmother. A fresh, one-pound beef steak cost 10 cents.</p>\n<p><b>Panic Of 1893:</b>On May 5, 1893, the Dow Jones Index dropped more than 24% from 39.90 to 30.02. It would mark the worst intraday sell-off in U.S. history at the time, a record that would stand until 1929.</p>\n<p>The&nbsp;Panic of 1893&nbsp;was triggered in part by falling gold reserves in the U.S. Treasury. At the time, the U.S. was on the gold standard, meaning U.S. dollars could be redeemed for physical gold. 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Lizzie Borden was acquitted of the ax murders of her father and stepmother. A fresh, one-pound beef steak cost 10 cents.\nPanic Of 1893:On May 5, 1893, the Dow Jones Index dropped more than 24% from 39.90 to 30.02. It would mark the worst intraday sell-off in U.S. history at the time, a record that would stand until 1929.\nThe Panic of 1893 was triggered in part by falling gold reserves in the U.S. Treasury. At the time, the U.S. was on the gold standard, meaning U.S. dollars could be redeemed for physical gold. 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19:25","market":"us","language":"zh","title":"达里奥最新演讲：股市眼下并不一定处于泡沫中","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1186578125","media":"人民币交易与研究","summary":"全球最大对冲基金桥水创始人达里奥6月24日连发两篇推文，介绍自己衡量泡沫的六项指标，并发布了一个10分钟的视频阐述自己对当下股市泡沫的看法。\n在这个应罗宾汉基金会要求解释股票泡沫的视频中，达里奥表示，","content":"<p>全球最大对冲基金桥水创始人达里奥6月24日连发两篇推文，介绍自己衡量泡沫的六项指标，并发布了一个10分钟的视频阐述自己对当下股市泡沫的看法。</p>\n<p>在这个应罗宾汉基金会要求解释股票泡沫的视频中，达里奥表示，虽然指标显示一些股票目前“存在泡沫”，但股市眼下不一定处于泡沫中。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed46d81d71867f2d1eb8b3b9ad012779\" tg-width=\"532\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>达里奥在推文中写道，“我所说的泡沫是指不可持续的高价，我用六项指标来衡量它”，并指出投资者需关注买家杠杆水平和新买家数量等迹象。</p>\n<p>事实上，早在5月中旬时，达里奥就曾在公众号分享了他对股市泡沫的研究，详述了这六种系统性“泡沫指标”，包括价格、看涨情绪、杠杆高低等：</p>\n<p>1． 相对传统的衡量标准，价格有多高？</p>\n<p>2． 价格是否反映了不可持续的状况？</p>\n<p>3． 有多少新买家（即之前不在市场里的人）进入了市场？</p>\n<p>4． 看涨情绪有多普遍？</p>\n<p>5． 交易是否依赖高杠杆的支撑？</p>\n<p>6． 买家是否过度进行远期交易（如建立库存、签订远期协议等）来投机或保护自己免受未来价格上涨的影响？</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b89447f632ae50e578dd9ebcd007795e\" tg-width=\"550\" tg-height=\"306\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>以下是这个名为《股市目前是否处于泡沫中？》的视频演讲全文：</p>\n<p>大家好，很高兴能代表所有被罗宾汉（基金会）帮助过的人来到这里。</p>\n<p>你们知道，知道罗宾汉，是因为我认识保罗·都铎·琼斯，当时罗宾汉是他眼里的一抹微光，他会在贝德福德-斯图文森特街区（Bed Stuy）和孩子们一起打篮球，我很幸运能够看到他和罗宾汉基金的所有工作人员，以一种非常个人化和高效的方式来帮助减轻美国的贫困，并且能够成为其中的一员。你们所做的一切都很棒，所以我只想感谢你们所做的一切，并且告诉你们能够来到这里并尽我的微薄之力，我有多么高兴。</p>\n<p>我被要求谈论泡沫，市场、股市是否处于泡沫中，以及什么样的泡沫。我只想给你们一些关于这个问题的想法，我只有大约10分钟的时间。所以我想讲快点，几年前，我开始思考：什么是泡沫？当我们身处泡沫中时，我所说的泡沫是指什么？因为在我50年的投资生涯中，我看到了很多泡沫。</p>\n<p>在我脑海中，有六件事是我基本上认为会导致产生泡沫的，我将他们一一列举出来。现在，看着它们，以便您知道我在说什么。</p>\n<p>首先，您知道，我们的价格相对于传统的价格衡量标准有多高是一个考虑因素。例如，你知道我们的PSI或收益率之类的东西，这是一个考虑因素，但这不是我所说的泡沫。</p>\n<p>比方说，可能出现价格高回报低的现象，而且这种情况可以持续很长时间，但这并不意味着泡沫会破灭，只是其中一个组成因素。</p>\n<p>第二，价格是反映不可持续的条件，这里指的是买方的性质，谁在买入和如何买入，不可持续的条件会产生了价格调整或下跌，然后就出现了第三个投机因素——市场上的新买家被吸引了。</p>\n<p>您知道，这就像鸡尾酒会，有些从不参加的人出现了，也就是投资了某些资产，可能是科技股，也可能是房地产，但无论如何，每个人都想，没有持有这些东西会让他们觉得自己很蠢，诸如此类。</p>\n<p>第五项是大额购买远期“合约”，比如有人买了他们不了解的公寓，因为他们认为公寓会上涨，或者用大规模交易大宗商品的年代来举例。我会观察那些使用大宗商品的人，他们购买了大量远期合约。换句话说，购买库存以保护自己免受价格上涨的影响。</p>\n<p>所以当他们离场的时候——正如我们最近在大宗商品市场看到的——当他们抛售远期合约时，价格持续下跌，他们会说“我也不想要它”。</p>\n<p>而当价格上涨时，他们会说我们要进行溢价保护，对冲价格上涨。所以，延长了这些远期购买的买家是一个（泡沫）指标。</p>\n<p>我用这张表显示整个股市，我把这个框架基本上应用到所有资产上，并且使用一种系统化的方法，试图判断哪些处在泡沫中。在我看来，在各种各样的股票中，有些存在泡沫，有些则没有，而整个股市正如这张图表所显示的。</p>\n<p>这张图表可以追溯到1910年，它是一个彰显泡沫程度的指标。你可以看到当前是有泡沫的，但没有2000年和1929年那么高，不过高于2007年。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4c4f2ff86c22e19d1a051e96d120c0fa\" tg-width=\"640\" tg-height=\"347\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>让我们看看存在泡沫的股票，根据这些标准，很多股票没有泡沫。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ebf9f9bfdd5c982106b5c4f97acf635\" tg-width=\"640\" tg-height=\"339\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这张图表追溯到1995年，与2000年相比，前1000名的企业市值存在泡沫比例约为5%，整个标普500指数存在泡沫的份额约为2%，虽然不如2000年高，但比2007年高。</p>\n<p>现在来看下一张显示了泡沫股票的图表。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/15720e9f5f0240be2ddeda3d14230eaa\" tg-width=\"640\" tg-height=\"352\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>我把这些泡沫股票与标准普尔500指数分离，可以看到泡沫股在大盘中的比例下降，我相信这种情况很可能会持续下去，但目前处于泡沫之中。其中一个问题是，泡沫可以扩张和收缩，时机是个大问题。</p>\n<p>下面这张图表可以追溯到1900年，上图显示的是债务与国内生产总值（GDP）之比，下图中蓝线显示的是利率，红线显示印钞规模，也就是流入的货币量。所以你可以看到当债务累加时，就像现在的情况，并且实施近零利率，这两种情况同时存在时就会大肆印钞。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e5d3d3c839ca42009c377a3eed7c9c3c\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这是泡沫的一个关键因素，因为有大量的流动性进入市场，然后有很多资金哄抬各种各样的资产价格，所以你可以看到，当蓝线触及零时，红线大幅上行。大量流动性，大量的债务融资和债务货币化形成了一个典型的泡沫。</p>\n<p>其他可能产生泡沫的因素则是新股上市，特别是如果它们没有盈利，或者是在许多情况下没有盈利的前景。</p>\n<p>这些也是泡沫的考虑因素，所以我想说，你不能说当前的股市处于最高程度的泡沫，你必须区分哪些股票正处于泡沫中、或者一直处于泡沫中；哪些股票没有，实际上目前有许多股票并没有处于泡沫中。</p>\n<p>所以我希望这能让你对泡沫有所了解、我如何看待它们以及我们目前处于什么位置。谢谢。</p>","source":"lsy1574157197600","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>达里奥最新演讲：股市眼下并不一定处于泡沫中</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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买家是否过度进行远期交易（如建立库存、签订远期协议等）来投机或保护自己免受未来价格上涨的影响？\n\n以下是这个名为《股市目前是否处于泡沫中？》的视频演讲全文：\n大家好，很高兴能代表所有被罗宾汉（基金会）帮助过的人来到这里。\n你们知道，知道罗宾汉，是因为我认识保罗·都铎·琼斯，当时罗宾汉是他眼里的一抹微光，他会在贝德福德-斯图文森特街区（Bed 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What To Consider","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1122373606","media":"seekingalpha","summary":"Summary\n\nApple has been a great investment over the last decade, but the next decade may look quite ","content":"<p><b>Summary</b></p>\n<ul>\n <li>Apple has been a great investment over the last decade, but the next decade may look quite different.</li>\n <li>Apple has seen its growth slow down over the last decade, and it will likely not be a growth monster in the coming years, either.</li>\n <li>Shares have ample long-term upside, but investors should consider the current valuation before jumping to decisions.</li>\n</ul>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f2ea192ed76d9772c2c6a820098faf5\" tg-width=\"1536\" tg-height=\"1024\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>Photo by Paopano/iStock Editorial via Getty Images</span></p>\n<p><b>Article Thesis</b></p>\n<p>Apple (AAPL) has been one of the best investments one could have made over the last decade. Over the next decade, its growth may not be the same, however. Yet, thanks to massive shareholder return programs and a move towards services, Apple's stock will likely still be significantly higher a decade from now - even though the current valuation is rather high.</p>\n<p><b>Apple Stock Price</b></p>\n<p>Over the last decade, Apple Inc. has been a great investment:</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d29aa34bdbc5bab7d0730a4095954e6\" tg-width=\"635\" tg-height=\"419\"><span>Data by YCharts</span></p>\n<p>Shares have returned 900% in those ten years, before dividends, for a compounded annual return of approximately 26%, easily trouncing the returns of the broad market during that time frame. Importantly, shares have risen a lot more than the company's market capitalization, which grew by only 550% over the last decade. The difference can be explained by the company's large share repurchase programs, which have lowered the share count drastically over the last decade. The last decade, of course, was a highly successful period for Apple on a business basis, as the company benefited from the rise of smartphones while also having success with new products such as its Watch and tablets, which Apple more or less introduced as a new product category. Right now, shares trade for $125, up 57% over the last twelve months, but down 6% in 2021 to date. Following strong gains during 2020, shares seem to be in a consolidation pattern for now, which is not too much of a surprise, as Apple's valuation had expanded a lot in the recent past, and it seems that the company's business growth has to catch up to the recent share price increases now. The current consensus price target is $156, which implies an upside potential of 25%. Since there are no signs of shares leaving their current trading range right now, I personally do not think that Apple will breach $150 in the near term.</p>\n<p><b>Where Will Apple Stock Be In 10 Years</b></p>\n<p>Apple's stock price in 2031 is, of course, nothing that can be forecasted with any precision. As history has shown, again and again, it is not even possible to forecast share prices precisely over a much shorter period of time. It is, however, possible to craft scenarios to see where share prices could be in the future under certain conditions, to get a feel for what might be a reasonable expectation for the future.</p>\n<p>To craft one such scenario, we have to consider Apple's business growth, Apple's shareholder return program, and the valuation multiple that shares might trade at in the future.</p>\n<p><b>Apple's business growth</b></p>\n<p>Apple Inc. has seen years of stronger growth and years of weaker growth in the past. This mostly can be explained by factors such as new product introductions, e.g. Watch or iPad, and by the strength of the respective current iPhone models, which see varying demand depending on the year. Other factors, such as economic growth or trade issues, play a role as well.</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a5b8bd8ef6cdaa13850c1380e870554c\" tg-width=\"635\" tg-height=\"419\"><span>Data by YCharts</span></p>\n<p>Overall, revenues have grown by 154% over the last decade, but as we see in the above chart, revenue growth has been relatively uneven. During the early 2010s, Apple generated massive growth on the back of the iPhones \"road to victory\", whereas revenue growth declined to a much slower pace in the following years. There were even some years during which revenues declined on a year-over-year basis, such as 2016. The average annual revenue growth pace was 10% over the last decade, but when we factor in that this was lifted up by the very strong growth in 2011 and 2012, it may not be too reasonable to assume that Apple will grow by 10% a year in the future, too. Investors should also consider that maintaining a high growth rate becomes ever more difficult the larger a company gets. This does, however, not mean that Apple's revenue growth will slow down to zero.</p>\n<p>On the back of price increases for its products and the potential for market share gains in&nbsp;high-growth countries such as China, where more and more people will be able to buy Apple's higher-priced products, it seems reasonable to assume that Apple will generate at least some growth from its core businesses. Add in growth in the services segment - people use their phones more and more, which should lead to higher app spending - and consider the potential for new product launches (although I assume none will be as massive as the iPhone), and Apple should be able to grow its business at a solid pace. I personally assume that a 5%-7% revenue growth rate could be a realistic estimate for the coming years, although some readers will of course have different opinions.</p>\n<p><b>Apple's shareholder returns</b></p>\n<p>Apple has lowered its share count massively in the past, as shown above, and it is, I believe, reasonable to assume that the same will happen going forward. Over the last decade, Apple bought back 36% of its shares. If the same were to happen over the next decade, each remaining share's portion of the company's value would rise by 56%, or 4.6% annualized. Due to the fact that Apple's current valuation is significantly higher than its historic valuation, buybacks could be less impactful in the future, though. Apple has, for example, only reduced its share count by 2.6% over the last year.</p>\n<p>This is why I believe that the share count will not decline by another 36% over the coming decade. When we adjust that downward to 25%, this would result in a ~3% annual tailwind for Apple's growth when we look at per-share metrics, which are the deciding factor for Apple's share price growth. Combined with my 5%-7% business growth estimate, I thus assume that Apple will grow by 8%-10% on a per-share basis in the long term.</p>\n<p><b>Apple's future valuation</b></p>\n<p>AAPL has been valued in a very wide range in the past, seeing its shares trade for very low multiples at some points, whereas investors were willing to pay significantly more at other times:</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be5cb8bbc04ff0e0a13ee64f6f2bd90a\" tg-width=\"635\" tg-height=\"470\"><span>Data by YCharts</span></p>\n<p>Shares could, five years ago, be bought for a very low 10x net earnings, which naturally was a great time to enter or expand positions. In late 2020, however, shares were trading for as much as 40x the company's net earnings, which seems like a quite high valuation. Right now, AAPL trades at 28x trailing earnings, and at around 24x forward profits. In the above chart, we also see the median earnings multiples over the last 3, 5, 7, and 10 years. It is pretty clear that Apple's valuation has expanded over the years, which is why the median values are higher for the shorter \"lookback\" periods. I do not believe that AAPL will trade at the 15.5x net earnings that it has traded at, on average, over the last decade, as this seems like a rather low valuation for a quality company like Apple with a strong brand, massive scale, great margins, and a fortress balance sheet. On the other hand, I also don't believe that Apple will trade at a 24-28x earnings multiple forever - for a company that generates solid but unspectacular business growth in the mid-single-digits, that seems quite expensive. This is especially true when we consider that interest rates will likely be higher a decade from now, which should pressure valuations for all equities, all else equal. I thus believe that a valuation of around 20x net earnings could be a reasonable estimate for 2031, which would be more or less in line with the 3-year median earnings multiple.</p>\n<p><b>Is AAPL A Buy Or Sell Now</b></p>\n<p>Starting our calculation with an EPS estimate of $5.15 for 2021 and assuming that this will grow by 7%-10% a year through 2031, we reach an EPS range of $10.10 to $13.40. Putting a 20x earnings multiple on that leads to a target price of around $200-$270/share. At the midpoint of around $235, shares would thus see gains of around 90% from the current level, or around 6.5% annualized. That surely is not a bad return, and when we add in the dividend, we would get to an annualized return of roughly 7%. This is, on the other hand, also not an outrageously great return, I believe.</p>\n<p>AAPL has, I believe, significant upside potential over the next decade, but that should not be a large surprise - many companies will see significant growth over a time span this long. I personally am not too excited about a 7% expected long-term return. When we consider that shares do have considerable downside risk in the next 1-3 years if Apple's valuation declines, e.g. due to rising interest rates, it may be a better choice to stay on the sidelines for now. Long-term investors will likely not do badly when they buy shares at current levels, but they will likely also not do great. For now, I'd rate Apple a hold, and a potential buy if its valuation comes closer to the longer-term average. Those that are more optimistic about new product launches may disagree and favor buying here, but it could turn out that waiting for a better opportunity is the best choice here.</p>\n<p>Summing it up, I'd say shares do have significant upside potential over the next decade, but the upside potential is not large enough to make me buy shares at current, elevated, valuations.</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Where Will Apple Stock Be In 10 Years? 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Over the next decade, its growth may not be the same, however. Yet, thanks to massive shareholder return programs and a move towards services, Apple's stock will likely still be significantly higher a decade from now - even though the current valuation is rather high.\nApple Stock Price\nOver the last decade, Apple Inc. has been a great investment:\nData by YCharts\nShares have returned 900% in those ten years, before dividends, for a compounded annual return of approximately 26%, easily trouncing the returns of the broad market during that time frame. Importantly, shares have risen a lot more than the company's market capitalization, which grew by only 550% over the last decade. The difference can be explained by the company's large share repurchase programs, which have lowered the share count drastically over the last decade. The last decade, of course, was a highly successful period for Apple on a business basis, as the company benefited from the rise of smartphones while also having success with new products such as its Watch and tablets, which Apple more or less introduced as a new product category. Right now, shares trade for $125, up 57% over the last twelve months, but down 6% in 2021 to date. Following strong gains during 2020, shares seem to be in a consolidation pattern for now, which is not too much of a surprise, as Apple's valuation had expanded a lot in the recent past, and it seems that the company's business growth has to catch up to the recent share price increases now. The current consensus price target is $156, which implies an upside potential of 25%. Since there are no signs of shares leaving their current trading range right now, I personally do not think that Apple will breach $150 in the near term.\nWhere Will Apple Stock Be In 10 Years\nApple's stock price in 2031 is, of course, nothing that can be forecasted with any precision. As history has shown, again and again, it is not even possible to forecast share prices precisely over a much shorter period of time. It is, however, possible to craft scenarios to see where share prices could be in the future under certain conditions, to get a feel for what might be a reasonable expectation for the future.\nTo craft one such scenario, we have to consider Apple's business growth, Apple's shareholder return program, and the valuation multiple that shares might trade at in the future.\nApple's business growth\nApple Inc. has seen years of stronger growth and years of weaker growth in the past. This mostly can be explained by factors such as new product introductions, e.g. Watch or iPad, and by the strength of the respective current iPhone models, which see varying demand depending on the year. Other factors, such as economic growth or trade issues, play a role as well.\nData by YCharts\nOverall, revenues have grown by 154% over the last decade, but as we see in the above chart, revenue growth has been relatively uneven. During the early 2010s, Apple generated massive growth on the back of the iPhones \"road to victory\", whereas revenue growth declined to a much slower pace in the following years. There were even some years during which revenues declined on a year-over-year basis, such as 2016. The average annual revenue growth pace was 10% over the last decade, but when we factor in that this was lifted up by the very strong growth in 2011 and 2012, it may not be too reasonable to assume that Apple will grow by 10% a year in the future, too. Investors should also consider that maintaining a high growth rate becomes ever more difficult the larger a company gets. This does, however, not mean that Apple's revenue growth will slow down to zero.\nOn the back of price increases for its products and the potential for market share gains in high-growth countries such as China, where more and more people will be able to buy Apple's higher-priced products, it seems reasonable to assume that Apple will generate at least some growth from its core businesses. Add in growth in the services segment - people use their phones more and more, which should lead to higher app spending - and consider the potential for new product launches (although I assume none will be as massive as the iPhone), and Apple should be able to grow its business at a solid pace. I personally assume that a 5%-7% revenue growth rate could be a realistic estimate for the coming years, although some readers will of course have different opinions.\nApple's shareholder returns\nApple has lowered its share count massively in the past, as shown above, and it is, I believe, reasonable to assume that the same will happen going forward. Over the last decade, Apple bought back 36% of its shares. If the same were to happen over the next decade, each remaining share's portion of the company's value would rise by 56%, or 4.6% annualized. Due to the fact that Apple's current valuation is significantly higher than its historic valuation, buybacks could be less impactful in the future, though. Apple has, for example, only reduced its share count by 2.6% over the last year.\nThis is why I believe that the share count will not decline by another 36% over the coming decade. When we adjust that downward to 25%, this would result in a ~3% annual tailwind for Apple's growth when we look at per-share metrics, which are the deciding factor for Apple's share price growth. Combined with my 5%-7% business growth estimate, I thus assume that Apple will grow by 8%-10% on a per-share basis in the long term.\nApple's future valuation\nAAPL has been valued in a very wide range in the past, seeing its shares trade for very low multiples at some points, whereas investors were willing to pay significantly more at other times:\nData by YCharts\nShares could, five years ago, be bought for a very low 10x net earnings, which naturally was a great time to enter or expand positions. In late 2020, however, shares were trading for as much as 40x the company's net earnings, which seems like a quite high valuation. Right now, AAPL trades at 28x trailing earnings, and at around 24x forward profits. In the above chart, we also see the median earnings multiples over the last 3, 5, 7, and 10 years. It is pretty clear that Apple's valuation has expanded over the years, which is why the median values are higher for the shorter \"lookback\" periods. I do not believe that AAPL will trade at the 15.5x net earnings that it has traded at, on average, over the last decade, as this seems like a rather low valuation for a quality company like Apple with a strong brand, massive scale, great margins, and a fortress balance sheet. On the other hand, I also don't believe that Apple will trade at a 24-28x earnings multiple forever - for a company that generates solid but unspectacular business growth in the mid-single-digits, that seems quite expensive. This is especially true when we consider that interest rates will likely be higher a decade from now, which should pressure valuations for all equities, all else equal. I thus believe that a valuation of around 20x net earnings could be a reasonable estimate for 2031, which would be more or less in line with the 3-year median earnings multiple.\nIs AAPL A Buy Or Sell Now\nStarting our calculation with an EPS estimate of $5.15 for 2021 and assuming that this will grow by 7%-10% a year through 2031, we reach an EPS range of $10.10 to $13.40. Putting a 20x earnings multiple on that leads to a target price of around $200-$270/share. At the midpoint of around $235, shares would thus see gains of around 90% from the current level, or around 6.5% annualized. That surely is not a bad return, and when we add in the dividend, we would get to an annualized return of roughly 7%. This is, on the other hand, also not an outrageously great return, I believe.\nAAPL has, I believe, significant upside potential over the next decade, but that should not be a large surprise - many companies will see significant growth over a time span this long. I personally am not too excited about a 7% expected long-term return. When we consider that shares do have considerable downside risk in the next 1-3 years if Apple's valuation declines, e.g. due to rising interest rates, it may be a better choice to stay on the sidelines for now. Long-term investors will likely not do badly when they buy shares at current levels, but they will likely also not do great. For now, I'd rate Apple a hold, and a potential buy if its valuation comes closer to the longer-term average. Those that are more optimistic about new product launches may disagree and favor buying here, but it could turn out that waiting for a better opportunity is the best choice here.\nSumming it up, I'd say shares do have significant upside potential over the next decade, but the upside potential is not large enough to make me buy shares at current, elevated, valuations.","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":244,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":110511495,"gmtCreate":1622468095917,"gmtModify":1631887036992,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"Emm...neither😅","listText":"Emm...neither😅","text":"Emm...neither😅","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/110511495","repostId":"2139043042","repostType":4,"repost":{"id":"2139043042","kind":"highlight","pubTimestamp":1622465643,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2139043042?lang=&edition=full","pubTime":"2021-05-31 20:54","market":"us","language":"en","title":"Better Buy: Coinbase Stock or Every Nasdaq Stock?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2139043042","media":"Motley Fool","summary":"A pure-play crypto stock or the entire tech index? Read more to find out.","content":"<p>In what seems like the early innings of a crypto revolution, many people wonder what's the best way to get exposure to the segment. Buying <b>Bitcoin</b> (CRYPTO:BTC) directly may seem like a hassle to some amid the various decisions -- how to buy it, where to buy it, and how to store it. Buying a proxy company -- a company that's essentially in the business of Bitcoin -- is often seen as a reasonable solution.</p>\n<p>Enter <b>Coinbase</b> (NASDAQ:COIN). The company went public only a few months ago, initially jumping to over $400 a share before plunging down to around $250 where it currently trades. It's worth considering whether Coinbase is a long-term buy and hold or if you're better off simply buying the Nasdaq stock market index as a whole. For simplicity, we'll use the <b>Nasdaq 100 ETF</b> (NASDAQ:QQQ) for comparison in hopes of finding the better buy.</p>\n<h2>A brief look at Coinbase</h2>\n<p>Coinbase occupies a unique position within the cryptocurrency ecosystem: It's a centralized exchange for Bitcoin transactions. While continued adoption of Bitcoin and other cryptos will undoubtedly help drive revenue, Coinbase will make money as long as people are trading -- which tends to happen more when Bitcoin surges. This method of extracting value from the crypto economy makes sense when you consider the stability of its revenue stream, especially if you're bullish on Bitcoin.</p>\n<p>Coinbase is attractive if you want exposure to cryptocurrency without having to buy it directly -- it's seen as a \"proxy bet\" on cryptocurrency. Further, there are still big questions about wallet and password security, and many investors feel more comfortable buying a listed stock than they do buying digital currency.</p>\n<p>But as with any single stock purchase, you'll be exposed to <i>idiosyncratic risk</i>, or company-specific risk. Anything adverse that could happen to Coinbase is your risk to bear -- lawsuits, accounting scandals, currency failures, you name it. 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If something unfortunate happens to one of the portfolio constituents, you're insulated by virtue of holding many other great companies at the same time.</p>\n<p>Let's look at what you get when you invest in the Nasdaq index:</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/46466f58cfab8acefc0fbfc8a4742b43\" tg-width=\"1153\" tg-height=\"408\"><span>Note: Data current as of May 27, 2021.</span></p>\n<p>While you'll note that the five-year performance numbers of top Nasdaq stocks have been pretty stellar, we aren't interested in past performance when deciding to buy -- we're interested in the potential for <i>consistent future</i> <i>performance</i>. The good news is that many of the same competitive advantages that got these companies to where they are still exist today. By buying the index as a whole, you'll have access to all of the top dogs.</p>\n<h2>The verdict</h2>\n<p>Any time you pit a single stock against an index, almost anyone can make the case that the single stock has greater upside potential because you probably won't see an index double or triple in a single year. Coinbase may very well double its value by 2022, minting new crypto-millionaires.</p>\n<p>But what if that doesn't happen? You need to consider the downside risk present when investing in an innovative technology (like cryptocurrency) that already has significant earnings growth priced in. Given the quality of the companies leading the Nasdaq, it's a more prudent bet to go for the basket of tried-and-true winners as opposed to a potentially volatile wild card.</p>\n<p>With all of that said, a small allocation to Coinbase can make sense if you have interest in the crypto space but don't feel the need or desire to own digital currency directly. 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This method of extracting value from the crypto economy makes sense when you consider the stability of its revenue stream, especially if you're bullish on Bitcoin.\nCoinbase is attractive if you want exposure to cryptocurrency without having to buy it directly -- it's seen as a \"proxy bet\" on cryptocurrency. Further, there are still big questions about wallet and password security, and many investors feel more comfortable buying a listed stock than they do buying digital currency.\nBut as with any single stock purchase, you'll be exposed to idiosyncratic risk, or company-specific risk. Anything adverse that could happen to Coinbase is your risk to bear -- lawsuits, accounting scandals, currency failures, you name it. Unsystematic risk is something you should definitely consider before buying any individual stock, but particularly one with a highly speculative future dependent on emerging technology.\nImage Source: Getty Images.\nThe Nasdaq as a whole\nThe Nasdaq exchange has a high concentration of technology stocks and includes Coinbase as one of the 2,500 stocks in its cap-weighted population.  The clear benefit to investing in a Nasdaq-mimicking exchange-traded fund (ETF), like the Invesco QQQ Trust, for example, is that you're investing with far less risk. 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href=\"https://laohu8.com/S/09899\">云音乐</a>将于12月2日在香港挂牌上市；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>盘前涨超3%，与沙龙汽车官宣携手，强强合作打造新能源汽车生态圈；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JG\">极光</a>盘前涨近4%，Q3营收及净利润超预期；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BZ\">BOSS直聘</a>盘前涨超6%，直聘三季度营收12.12亿元，同比增长105%；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>盘前涨超3%，三季度收入及交付均创新高，毛利同比大增8倍；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BBY\">百思买</a>盘前跌超10%，预测第四季销售额低于分析师预估。</p>\n<p><b>欧洲市场</b></p>\n<p>欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，德国DAX30指数跌0.61%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.06%、法国CAC40跌0.26%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3e702e393b602f5463484a7e215289a\" tg-width=\"816\" tg-height=\"361\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>原油</b></p>\n<p>原油期货短线拉升，截止发稿，WTI原油跌0.4%，报76.44美元/桶；布伦特原油涨0.1%，报79.78美元/桶。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1156137363\" target=\"_blank\"><b>美国白宫：美国将释放5000万桶战略石油储备（SPR）</b></a><b>；</b>美国正在考虑禁止原油出口，所有的选项都未被排除。</p>\n<p><img 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href=\"https://laohu8.com/S/BZ\">BOSS直聘</a>盘前涨超6%，直聘三季度营收12.12亿元，同比增长105%；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>盘前涨超3%，三季度收入及交付均创新高，毛利同比大增8倍；</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/BBY\">百思买</a>盘前跌超10%，预测第四季销售额低于分析师预估。</p>\n<p><b>欧洲市场</b></p>\n<p>欧洲主要股指多数下跌，截至发稿，德国DAX30指数跌0.61%，<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.06%、法国CAC40跌0.26%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b3e702e393b602f5463484a7e215289a\" tg-width=\"816\" tg-height=\"361\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>原油</b></p>\n<p>原油期货短线拉升，截止发稿，WTI原油跌0.4%，报76.44美元/桶；布伦特原油涨0.1%，报79.78美元/桶。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/NW/1156137363\" target=\"_blank\"><b>美国白宫：美国将释放5000万桶战略石油储备（SPR）</b></a><b>；</b>美国正在考虑禁止原油出口，所有的选项都未被排除。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d80cccb3dec5eb8cc1fb9574d02fd0a\" tg-width=\"889\" tg-height=\"823\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d4d9d5eb094273e34504114e4d903c4f\" tg-width=\"889\" 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Global并未直接发表评论。\n自10月25日购买10万辆特斯拉汽车的计划曝光以来，截至周一，Hertz Global在纳斯达克股票市场重新上市前的“场外交易”中上涨了38%，将公司市值推高至约161亿美元。而四个月前，Hertz Global刚刚走出破产保护。\n另外，Hertz Global 10月27日还与Uber达成协议，将向Uber司机提供最多5万辆电动汽车。\nHertz Global临时CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）当时称，如果与Uber的合作被证明是成功的，Hertz Global可能向Uber供更多特斯拉汽车。菲尔兹说：“在接下来的3年里，这一数字可能会增加到15万辆， Hertz可以将这些车辆进一步提供给Uber。”\n截至发稿，特斯拉跌幅0.9%，跌幅较盘初大幅收窄。而赫兹在场外市场强势拉升，现涨近26%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":338,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":857586904,"gmtCreate":1635549353420,"gmtModify":1635549353487,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"666","listText":"666","text":"666","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/857586904","repostId":"1154192949","repostType":4,"repost":{"id":"1154192949","kind":"news","pubTimestamp":1635521421,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154192949?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-29 23:30","market":"sh","language":"zh","title":"高处不胜寒，从三季报看比亚迪“荒”了没？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1154192949","media":"一视财经","summary":"近日，关于比亚迪电池涨价的消息在汽车圈内不胫而走，一时间引发了热议。\n10月26日，一份疑似比亚迪电池价格上调的联络函在网络上传开，联络函显示：受原材料价格上涨、叠加限产限电影响，比亚迪锂电池公司决定","content":"<p>近日，关于<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>电池涨价的消息在汽车圈内不胫而走，一时间引发了热议。</p>\n<p>10月26日，一份疑似比亚迪电池价格上调的联络函在网络上传开，联络函显示：受原材料价格上涨、叠加限产限电影响，比亚迪锂电池公司决定，上调CO8M等电池产品单价。其中，具体的调价方案有三点：</p>\n<blockquote>\n <b>①产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%；</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>②2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>③2021年11月1日起，所有未执行完成的旧合同订单，系统将统一做关闭取消；</b>\n</blockquote>\n<p>对此，比亚迪官方这样回应：电池是否提价需内部确认。</p>\n<p>尽管没有给出明确的答案，但是原材料价格的暴涨使得生产成本是实实在在在上升的，在外还有<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>承诺不涨价的压力，比亚迪电池这价格最终涨不涨，想必在内部是要做一番艰难的斗争了。</p>\n<p><b>1、</b><b><b>高处不胜寒 硬实力究竟如何？</b></b></p>\n<p><b>10月28日，比亚迪公布了公司第三季度业绩报告，数据显示，前三季度比亚迪营收达到1451.92亿元，同比增长38.25%；前三季度实现净利润24.43亿元，同比下降28.43%；其中第三季度实现净利润12.7亿元，同比下降27.5%。从数据可以看出，比亚迪增收不增利。</b></p>\n<p>值得注意的是，在发布三季报之前，比亚迪股价创出历史新高，市值逼近万亿，市场的期待有目共睹，然而比亚迪自身的硬实力究竟如何？如今比亚迪净利润大跌27.5%，让不明真相的群众马上能联想到：比亚迪的支撑力不足。</p>\n<p>之所以说比亚迪市场表现强势，主要还是从乘用车销售量来看。不仅是房地产，我国的汽车行业也有“金九银十”的说法，在九、十月这个销售的黄金月份，我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>车的市场总销量增长迅猛。</p>\n<p>根据乘联会数据显示，9月，新能源乘用车零售销量达到33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%，对比传统燃油车环比增长9%、同比下降17.4%的数据，新能源车势头正盛。其中，比亚迪正是国内新能源车卖的最好的那一家。根据比亚迪公布的数据，9月，比亚迪乘用车的总销量达到了79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。其中，新能源车销量达到了70022辆，同比增长276.4%，占比亚迪9月整体销量的88.6%。在乘联会新能源销量排行榜的前十，比亚迪占了四席，具体为EV车型（销量达到36306辆）、DM车型（销量达到33716辆），问鼎9月份中国新能源车销量冠军，摘获销量排行的四连桂冠。</p>\n<p>虽然表现亮眼，但比亚迪增收不增利，根据财报数据，比亚迪近12个月的毛利率为16.1%，净利率为2.9%，生意很“艰辛”，税后利润很一般。公司并没有赚到多少钱。笔者认为，这背后的原因有二：</p>\n<p>第一，生产成本的上升。根据比亚迪2021年中报显示，比亚迪的业务构成为日用电子器件制造业、交通运输设备制造业、电子元器件制造业和其他，占营收比例分别为：47.46%、43.08%、9.12%和0.34%。显然，电池制造和汽车制造是比亚迪的核心业务。现在，新能源汽车又是比亚迪的王牌，因此新能源车和新能源电池受影响，是比亚迪利润下降的主要因素。</p>\n<p>受疫情影响下的“芯片荒”还没有过去，全球范围内的锂原料和钴原料涨价潮又席卷了整个产业，根据<a href=\"https://laohu8.com/S/300226\">上海钢联</a>发布的数据，10月26日，部分锂电材料报价继续上涨，碳酸锂涨2000元/吨，氢氧化锂涨1000-2000元/吨；电解钴涨3500元/吨；硫酸钴、钴中间品均涨1000元/吨。根据高工产研锂电研究所分析，原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约20%-25%，这么大幅的成本上升，需要厂商“硬接”下来，不涨价的话，就必须要用利润去填坑。</p>\n<p>第二，比亚迪的产业布局太“窄了”。</p>\n<p>很多人喜欢将比亚迪和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>放在一起比较，同样是新能源企业，相比于特斯拉星辰大海般的布局，比亚迪就显得有些“小气”了。</p>\n<p>目前，中国市值最大的车企比亚迪市值约为0.88万亿，而刚刚破万亿美元大关的特斯拉足足有6.65万亿市值，这之间差了大约8倍。其实在技术层面上，比亚迪和特斯拉的差距并不大，对于新能源汽车最为核心的电池、电机、电控系统，比亚迪能够独立掌握，并且具备相当的竞争力，差距主要体现在布局和营销方面。相比于特斯拉将自己定位成科技公司，软硬件全面发展、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>生态快速突进的发展思路；比亚迪只将自己简单定位成一家卖车和卖电池的硬件提供商，显然，比亚迪的业务虽然精，但是太窄，一旦受到类似于上游原材料价格上涨之类的事件，有没有其他业务作为弥补，比亚迪的利润下降是必然的。相比于特斯拉这样综合性的商业帝国，比亚迪就像一家布置精当的商店。</p>\n<p><b>2、</b><b><b>深度要，广度也要</b></b></p>\n<p>正如前文所言，比亚迪增收不增利，除了原料涨价的外因，内因就是自己的业务“广度不够”，在应对外部打击的时候缺乏“战略纵深”。因此在专心钻研技术深度的同时，比亚迪也在积极地谋求业务拓展。</p>\n<p>10月25日，<a href=\"https://laohu8.com/S/01211\">比亚迪股份</a>有限公司发布公告，香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市，并同意豁免公司向公司股东提供保证配额。</p>\n<p>对于分拆一事，比亚迪方面表示，分拆不会丧失比亚迪对于比亚迪半导体的控制权，而且能够从根本上提高比亚迪半导体公司智力水平和财务透明度，实现与比亚迪的业务分离。</p>\n<p>此次上市，计划募资27亿元，通过自建产线、产能扩张的方式保障晶圆的稳定供应，最终实现功率半导体和智能控制 IC 关键生产步骤的自主可控。换句话说，比亚迪的半导体业务自04年潜心研究、蛰伏至今，成为了国内唯一拥有完整产业链的车规级IGBT龙头企业，根据Omdia统计，比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块全球厂商中排名第二，市场占有率达到19%。孩子确实长大了，比亚迪这时“放虎归山”，允许其“脱母上市”，松开半导体业务的手脚，让自己的半导体子公司帮助自己开辟芯片业务，打响自己进行横向业务拓展的重要一枪，同时也能帮助中国企业在芯片研发赛道上再添一员虎将。</p>\n<p>除了半导体业务，比亚迪在手机部件生产和光伏储能领域均有拓展。以光伏储能为例，比亚迪拥有硅片加工，电池片、光伏系统等全产业链布局，比亚迪<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>长年位于彭博新能源财经所认可的全球一级组件制造商榜单之中。</p>\n<p>通过现有的业务拓展可以发现，比亚迪不光要“有广度”，更要“有深度”的“有广度”。</p>\n<p>根据历年财报的数据显示，从13年到21年，比亚迪研发投入金费总计85.56亿元，每年占营业收入比例4.37%-5.46%，且这一数据每年都在呈递增态势，比亚迪对待技术研发是认真的。比亚迪的创始人王传福就是工程师出身，可能是受到工程师思维的影响，比亚迪的业务拓展总是脚踏实地地技术先行而非概念先行，对待拓展的业务，也要像对待主业一般争取最大的技术优势，去分行业的蛋糕，而不是浅尝辄止，给目标行业的大佬“打个下手”就可以了。因为只有在技术上有底气，比亚迪才能真正地培养起“抗揍的副业”，才能建造真正牢固的“蓄水池”。</p>\n<p>笔者认为，这种脚踏实地的发展思路虽然挣不了快钱，但是对于企业的长远生存是很有利的，这一点应当值得国内那些不重视技术研发、只知道炒概念股的所谓“科技企业”好好反思并且借鉴一下。</p>\n<p>在过去，汽车还是并不保值的“大宗商品”，而资本更加青睐房子；三十年河东，三十年河西，在政府的强力管控下，我国的房地产在逐渐降温并回到它应有的历史位置上；下一个腾飞的产业很可能就是新能源汽车领域，随着各种“造车新势力”的涌入，要比新势力们更“懂车”的比亚迪就站在即将来到的“风口上”，能不能真正成长起来，在国际上和特斯拉掰掰手腕，时间会告诉我们答案的。</p>","source":"lsy1584618343416","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/yyABXyZmLLjnRMyB1PxAGg><strong>一视财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日，关于比亚迪电池涨价的消息在汽车圈内不胫而走，一时间引发了热议。\n10月26日，一份疑似比亚迪电池价格上调的联络函在网络上传开，联络函显示：受原材料价格上涨、叠加限产限电影响，比亚迪锂电池公司决定，上调CO8M等电池产品单价。其中，具体的调价方案有三点：\n\n①产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%；\n\n\n②2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；\n...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/yyABXyZmLLjnRMyB1PxAGg\">Web 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硬实力究竟如何？\n10月28日，比亚迪公布了公司第三季度业绩报告，数据显示，前三季度比亚迪营收达到1451.92亿元，同比增长38.25%；前三季度实现净利润24.43亿元，同比下降28.43%；其中第三季度实现净利润12.7亿元，同比下降27.5%。从数据可以看出，比亚迪增收不增利。\n值得注意的是，在发布三季报之前，比亚迪股价创出历史新高，市值逼近万亿，市场的期待有目共睹，然而比亚迪自身的硬实力究竟如何？如今比亚迪净利润大跌27.5%，让不明真相的群众马上能联想到：比亚迪的支撑力不足。\n之所以说比亚迪市场表现强势，主要还是从乘用车销售量来看。不仅是房地产，我国的汽车行业也有“金九银十”的说法，在九、十月这个销售的黄金月份，我国新能源车的市场总销量增长迅猛。\n根据乘联会数据显示，9月，新能源乘用车零售销量达到33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%，对比传统燃油车环比增长9%、同比下降17.4%的数据，新能源车势头正盛。其中，比亚迪正是国内新能源车卖的最好的那一家。根据比亚迪公布的数据，9月，比亚迪乘用车的总销量达到了79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%。其中，新能源车销量达到了70022辆，同比增长276.4%，占比亚迪9月整体销量的88.6%。在乘联会新能源销量排行榜的前十，比亚迪占了四席，具体为EV车型（销量达到36306辆）、DM车型（销量达到33716辆），问鼎9月份中国新能源车销量冠军，摘获销量排行的四连桂冠。\n虽然表现亮眼，但比亚迪增收不增利，根据财报数据，比亚迪近12个月的毛利率为16.1%，净利率为2.9%，生意很“艰辛”，税后利润很一般。公司并没有赚到多少钱。笔者认为，这背后的原因有二：\n第一，生产成本的上升。根据比亚迪2021年中报显示，比亚迪的业务构成为日用电子器件制造业、交通运输设备制造业、电子元器件制造业和其他，占营收比例分别为：47.46%、43.08%、9.12%和0.34%。显然，电池制造和汽车制造是比亚迪的核心业务。现在，新能源汽车又是比亚迪的王牌，因此新能源车和新能源电池受影响，是比亚迪利润下降的主要因素。\n受疫情影响下的“芯片荒”还没有过去，全球范围内的锂原料和钴原料涨价潮又席卷了整个产业，根据上海钢联发布的数据，10月26日，部分锂电材料报价继续上涨，碳酸锂涨2000元/吨，氢氧化锂涨1000-2000元/吨；电解钴涨3500元/吨；硫酸钴、钴中间品均涨1000元/吨。根据高工产研锂电研究所分析，原材料价格上涨传导至动力电池端的成本涨幅约20%-25%，这么大幅的成本上升，需要厂商“硬接”下来，不涨价的话，就必须要用利润去填坑。\n第二，比亚迪的产业布局太“窄了”。\n很多人喜欢将比亚迪和特斯拉放在一起比较，同样是新能源企业，相比于特斯拉星辰大海般的布局，比亚迪就显得有些“小气”了。\n目前，中国市值最大的车企比亚迪市值约为0.88万亿，而刚刚破万亿美元大关的特斯拉足足有6.65万亿市值，这之间差了大约8倍。其实在技术层面上，比亚迪和特斯拉的差距并不大，对于新能源汽车最为核心的电池、电机、电控系统，比亚迪能够独立掌握，并且具备相当的竞争力，差距主要体现在布局和营销方面。相比于特斯拉将自己定位成科技公司，软硬件全面发展、智能生态快速突进的发展思路；比亚迪只将自己简单定位成一家卖车和卖电池的硬件提供商，显然，比亚迪的业务虽然精，但是太窄，一旦受到类似于上游原材料价格上涨之类的事件，有没有其他业务作为弥补，比亚迪的利润下降是必然的。相比于特斯拉这样综合性的商业帝国，比亚迪就像一家布置精当的商店。\n2、深度要，广度也要\n正如前文所言，比亚迪增收不增利，除了原料涨价的外因，内因就是自己的业务“广度不够”，在应对外部打击的时候缺乏“战略纵深”。因此在专心钻研技术深度的同时，比亚迪也在积极地谋求业务拓展。\n10月25日，比亚迪股份有限公司发布公告，香港联交所同意公司分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至深交所创业板上市，并同意豁免公司向公司股东提供保证配额。\n对于分拆一事，比亚迪方面表示，分拆不会丧失比亚迪对于比亚迪半导体的控制权，而且能够从根本上提高比亚迪半导体公司智力水平和财务透明度，实现与比亚迪的业务分离。\n此次上市，计划募资27亿元，通过自建产线、产能扩张的方式保障晶圆的稳定供应，最终实现功率半导体和智能控制 IC 关键生产步骤的自主可控。换句话说，比亚迪的半导体业务自04年潜心研究、蛰伏至今，成为了国内唯一拥有完整产业链的车规级IGBT龙头企业，根据Omdia统计，比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块全球厂商中排名第二，市场占有率达到19%。孩子确实长大了，比亚迪这时“放虎归山”，允许其“脱母上市”，松开半导体业务的手脚，让自己的半导体子公司帮助自己开辟芯片业务，打响自己进行横向业务拓展的重要一枪，同时也能帮助中国企业在芯片研发赛道上再添一员虎将。\n除了半导体业务，比亚迪在手机部件生产和光伏储能领域均有拓展。以光伏储能为例，比亚迪拥有硅片加工，电池片、光伏系统等全产业链布局，比亚迪太阳能长年位于彭博新能源财经所认可的全球一级组件制造商榜单之中。\n通过现有的业务拓展可以发现，比亚迪不光要“有广度”，更要“有深度”的“有广度”。\n根据历年财报的数据显示，从13年到21年，比亚迪研发投入金费总计85.56亿元，每年占营业收入比例4.37%-5.46%，且这一数据每年都在呈递增态势，比亚迪对待技术研发是认真的。比亚迪的创始人王传福就是工程师出身，可能是受到工程师思维的影响，比亚迪的业务拓展总是脚踏实地地技术先行而非概念先行，对待拓展的业务，也要像对待主业一般争取最大的技术优势，去分行业的蛋糕，而不是浅尝辄止，给目标行业的大佬“打个下手”就可以了。因为只有在技术上有底气，比亚迪才能真正地培养起“抗揍的副业”，才能建造真正牢固的“蓄水池”。\n笔者认为，这种脚踏实地的发展思路虽然挣不了快钱，但是对于企业的长远生存是很有利的，这一点应当值得国内那些不重视技术研发、只知道炒概念股的所谓“科技企业”好好反思并且借鉴一下。\n在过去，汽车还是并不保值的“大宗商品”，而资本更加青睐房子；三十年河东，三十年河西，在政府的强力管控下，我国的房地产在逐渐降温并回到它应有的历史位置上；下一个腾飞的产业很可能就是新能源汽车领域，随着各种“造车新势力”的涌入，要比新势力们更“懂车”的比亚迪就站在即将来到的“风口上”，能不能真正成长起来，在国际上和特斯拉掰掰手腕，时间会告诉我们答案的。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":189,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":863788478,"gmtCreate":1632436903594,"gmtModify":1632727668231,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"good","listText":"good","text":"good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/863788478","repostId":"2169665501","repostType":4,"repost":{"id":"2169665501","kind":"highlight","pubTimestamp":1632370388,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2169665501?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-23 12:13","market":"us","language":"zh","title":"美联储议息会议点评：靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2169665501","media":"新浪财经","summary":"核心观点\n9月议息会议，美联储维持基准利率和购债规模不变，声明中提及“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。经济预测和点阵图显示加息预期进一步提前。鲍威尔讲话较为鹰派，表示缩减购债规模","content":"<p>核心观点</p>\n<p>9月议息会议，美联储维持基准利率和购债规模不变，声明中提及“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。经济预测和点阵图显示加息预期进一步提前。鲍威尔讲话较为鹰派，表示缩减购债规模的条件最早可能在下次会议上得到满足。我们认为，按照本次会议声明和鲍威尔讲话，Taper或将在11月宣布，12月开始实施，节奏可能是每月缩减150亿美元购债，至明年年中结束，美债利率拐点或取决于债务上限解决时间。</p>\n<p>议息会议结果：利率工具方面，在本次议息会议上，美联储继续将基准利率维持在0-0.25%不变；资产购买方面，美联储称“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”，并重申将“在实现委员会的最大就业和价格稳定目标方面取得实质性进展之前”，继续以每个月不低于800亿美元的速度购买国债、以每个月不低于400亿美元的速度购买MBS。经济预期方面，美联储增加了“近几个月，受大流行影响最严重的行业情况有所改善但病例增加延缓了复苏进展”，通胀的描述由“上升（has risen）”改为“位于高位（is elevated）”，但仍是暂时的。</p>\n<p>政策利率预测与经济前景预测：政策利率预测的点阵图显示，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息。经济前景预测方面，美联储大幅下调今年经济增长预测，上调通胀预测。预期2021年GDP增长5.9%，今年6月预期7.0%；预期2021年失业率为4.8%，今年6月预期4.5%；预期2021年PCE通胀率为4.2%，今年6月预期3.4%；预期2021年核心PCE通胀率为3.7%，今年6月预期3.0%。</p>\n<p>鲍威尔讲话要点：在通货膨胀方面已经取得了实质性进展；就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展；声明中的措辞意味着，缩减购债规模的条件最早可能在下次会议上得到满足。如果经济走势继续与预期一致，可以很容易地在下次会议上采取紧缩措施，缩减购债规模可能在明年年中左右结束。缩债将是渐进的，预计不需要加快缩债步伐；在评估最大就业时，确实要看不同的人口统计指标，失业率持续的种族差距相当令人不安。</p>\n<p>近期美国基本面情况：疫情方面，新型冠状病毒新增确诊人数回落，疫情边际趋缓和。就业方面，新增非农就业人数继续增长，但8月增幅远低于预期，创2021年1月以来新低，居民对于疫情的担忧加剧是新增非农就业人数远低于市场预期的主要原因。通胀方面，8月PPI再创新高，CPI涨幅驱缓但仍在高位，能源项是CPI主要增长项，市场通胀预期有所缓和。消费方面，8月零售数据大超市场预期，消费者信心呈边际向好趋势。投资方面，耐用品新增订单增速持续改善，但边际有所驱缓。经济景气方面，8月ISM制造业和非制造业PMI显示经济复苏放缓，但仍然处于相对高位的扩张区间。</p>\n<p>Taper靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”不唱“鸽”。本次议息会议声明首次明确对缩减购债规模给出信息。鲍威尔在此后的讲话中也对Taper着墨较多，同时没有继续以往一贯的“鸽”派言论，而是更多对Taper进行铺垫。从议息会议声明首次提及缩减购债以及鲍威尔之后的表述来看，Taper的靴子已经基本落地。</p>\n<p>点阵图和经济预测继续显示加息预期提前，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。本次会议上，点阵图和经济预测表明美联储对于长期经济增长乐观，对于通胀较为担忧。同时，鲍威尔在新闻发布会上也并未像6月时一味强调点阵图只是个人预测，表明此次点阵图显示的加息提前预示着政策或将发生转变，在高通胀和金融稳定的压力下，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。</p>\n<p>Taper或将在11月宣布，12月开始实施，节奏可能是每月缩减150亿美元购债，至明年年中结束，美债利率拐点或取决于债务上限解决时间。如果就业不出现超预期恶化，那么美联储大概率会在接下来的11月FOMC议息会议上宣布Taper，并从12月开始实施Taper。关于Taper的节奏，要保证明年年中结束Taper，如果按照上一轮经验，每次议息会议缩减150亿美元购债的节奏，那么Taper将到明年三季度结束，因此我们认为不排除本轮Taper按照每月缩减150亿美元的节奏进行，至明年年中结束。随着美联储沟通持续性的保持，当前Taper已经不是决定美债利率拐点的核心因素，美债利率拐点或取决于美国债务上限的解决时间，可能在10月底附近出现。</p>\n<p>正文</p>\n<p>议息会议结果</p>\n<p>利率工具方面，在本次议息会议上，美联储继续将基准利率维持在0-0.25%不变，重申将维持利率在当前水平直至实现其最大就业和物价稳定的双重目标。理事会一致投票决定将准备金余额支付的利率维持在0.15%，自2021年9月23日起生效。基础信贷利率维持在0.25%不变，继续按兵不动，符合市场预期。</p>\n<p>资产购买方面，美联储称“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。美联储重申将“在实现委员会的最大就业和价格稳定目标方面取得实质性进展之前”，继续以每个月不低于800亿美元的速度购买国债、以每个月不低于400亿美元的速度购买MBS，并根据促进平稳的市场运作、提供宽松金融条件的需要来增持国债和MBS、购买CMBS，从而支持信贷流向家庭和企业；进行报价利率为0.05%的隔夜逆回购协议操作，每天每方交易限额为1600亿美元。</p>\n<p>经济预期方面，美联储增加了“近几个月，受大流行影响最严重的行业情况有所改善但病例增加延缓了复苏进展”；通胀的描述由“上升（has risen）”改为“位于高位（is elevated）”。随着疫苗接种取得进展和强有力的政策支持，经济活动和就业指标继续增强。最近几个月，受疫情影响最严重的行业有所改善，但COVID-19病例的增加减缓了其复苏。通胀上升，主要反映了暂时性因素。经济的演进路径继续取决于病毒的发展进程。疫苗接种方面的进展可能会继续减少公共卫生危机对经济的影响，但经济前景面临的风险仍然存在。</p>\n<p>美联储政策利率预测与经济预测</p>\n<p>本次议息会议美联储更新了政策利率预测与经济预测。政策利率预测的点阵图显示，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息，2024年可能加息6-7次。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2548ac654d0266737d70a1c610987d9e\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"486\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>美国经济前景预测，经济增长方面，美联储预期2021年GDP增长5.9%，今年6月预期7.0%；预期2022年增长3.8%，今年6月预期3.3%；预期2023年增长2.5%，今年6月预期2.4%；预期2024年增长2.0%；更长周期预计增长1.8%，今年6月预期增长1.8%。</p>\n<p>失业率方面，美联储预期2021年为4.8%，今年6月预期4.5%；预期2022年为3.8%，今年6月预期3.8%；预期2023年为3.5%，今年6月预期3.5%；预期2024年增长3.5%；更长周期预期为4.0%，今年6月预期4.0%。</p>\n<p>通胀方面，美联储预期2021年PCE通胀率为4.2%，今年6月预期3.4%；预期2022年为2.2%，今年6月预期2.1%；预期2023年为2.2%，今年6月预期2.2%；预期2024年增长2.1%；更长周期预期为2.0%，今年6月预期2.0%。预期2021年核心PCE通胀率为3.7%，今年6月预期3.0%；预期2022年为2.3%，今年6月预期2.1%；预期2023年为2.2%，今年6月预期2.1%；预期2024年增长2.1%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/337179c001ee4d2f009760e7065ceb7f\" tg-width=\"1076\" tg-height=\"524\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>鲍威尔的讲话</p>\n<p>美联储主席鲍威尔在当日新闻发布会上表示：如果经济走势继续与预期一致，可以很容易地在下次会议上采取紧缩措施。委员会今天讨论了实现目标的进展，就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展。如果持续出现进展，缩减购债规模可能很快就会得到保证，缩减购债规模可能在明年年中左右结束。</p>\n<p>Taper方面，鲍威尔表示：在通货膨胀方面已经取得了实质性进展；就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展；声明中的措辞意味着，缩减购债规模最早可能在下次会议上得到满足；大部分FOMC成员支持缩债的时间和速度；资产购买仍有其用途，但现在是缩减资产购买的时候了。在缩减购债计划结束之前，不会出现加息。如果时机合适，美联储当然可以加快或放慢缩减购债的速度。缩债将是渐进的，预计不需要加快缩债步伐；在评估最大就业时，确实要看不同的人口统计指标。</p>\n<p>经济预期方面，鲍威尔表示：经济前景仍然存在风险；Delta毒株减缓了经济复苏；疫苗接种的持续进展将支持经济恢复到更正常的状态；在今年剩下的时间里，增长可能会继续保持强劲的步伐；受疫情影响的行业复苏缓慢；供应限制抑制经济活动。</p>\n<p>就业方面，鲍威尔表示：劳动力需求非常强劲，失业率高估了就业缺口，护理需求和对病毒的持续担忧影响就业增长，但应该会随着时间的推移而消失；劳动力市场仍然有很多闲置的地方；许多联邦公开市场委员会成员认为在就业方面已经取得了实质性的进一步进展，观点是“几乎达到”。Delta毒株影响了人们重返工作岗位，人们可能需要更多的时间才能回到工作岗位；失业率持续的种族差距相当令人不安，消除种族差异是财政政策比美联储的工具更适合的事情。</p>\n<p>通胀方面，鲍威尔表示：通货膨胀正在上升，并且在缓和之前可能会持续数月；供应瓶颈，雇佣困难可能会再次比预期更大，更持久。长期通胀预期指标仍然与长期通胀目标一致，如果持续的高通胀是一个担忧，我们肯定会做出回应。今年和今后几年的通胀预测有所上升，这反映出瓶颈和短缺尚未以“有意义的方式”减轻。</p>\n<p>债务上限方面，鲍威尔表示：及时提高债务上限非常重要；如果不这样做，可能会对经济造成严重损害；美国不应该违约，没有人应该假设美联储能在违约的情况下完全保护市场或经济。</p>\n<p>美国近期基本面</p>\n<p>近日，美国新型冠状病毒新增确诊人数回落，美国疫情情况边际趋缓和。截至2021年9月21日，美国新型冠状病毒累计确诊人数达到4324万人，累计死亡人数70万人，美国新型冠状病毒当日确诊人数为13万人，比上一日减少了8万人。美国疫情扩散的放缓或与疫苗普及率逐渐提高有关，美国新型冠状病毒新增确诊病例从9月13日以来呈下降趋势。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/52d108a0b4de776878602633cbfcca1a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"550\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>就业方面，从非农就业人数变化来看，美国8月季调后非农就业人口增加23.5万人，预期增加72万人，新增非农就业人数创2021年1月以来新低，同时失业率降至5.2%，为2020年3月以来新低。8月美国新增非农就业人数远低于前值和市场预期，从新增非农就业人数走势来看，尽管随着美国疫苗接种速度的加快，以及在部分州失业救济金提前停发的带动下，6月和7月新增非农就业人数大幅增长，连续高于市场预期。但是此前的非农就业数据并未反映新一轮Delta变异毒株引发的疫情反弹给就业市场带来的扰动，8月非农就业数据在疫情扰动下，远低于市场预期。</p>\n<p>Delta变异毒株造成疫情反弹，居民对于疫情的担忧加剧是新增非农就业人数远低于市场预期的主要原因。具体来看，此前新增非农就业人数的主要来源休闲酒店业意外零增长导致非农就业数据弱于预期，相较7月环比减少约41.5万人。专业和商业服务业维持增加，录得7.4万人，环比减少约0.5万人，但仍然成为了8月新增非农就业人数最多的行业，仓储运输业增加5.32万人。政府部门就业人数环比减少约26.3万人，由前值增加25.5万人变为今值的减少0.8万人；教育和保健服务新增就业人数环比减少约5.3万人。从行业数据上来看，美国服务业就业人数增长放缓，是导致就业人数大幅低于整体增幅的主要因素之一。新一轮疫情对消费及就业活动的冲击都高于预期，在Delta毒株引发的新一轮感染高峰仍未过去之际，民众自发减少外出令经济活动继续受到冲击，个人教育和重返职场的计划也被打乱。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbde1a3a84487e70f3a8cafc8473e0ca\" tg-width=\"1072\" tg-height=\"1040\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>通胀方面，8月PPI再创新高，CPI涨幅驱缓，能源项是CPI主要增长项。8月未季调CPI同比增长5.3%，预期增长5.3%；未季调核心CPI同比增长4.0%，预期增长4.2%。季调后CPI环比增长0.3%，预期增长0.4%；季调后核心CPI环比增长0.1%，预期增长0.3%。PPI同比增长8.3%，再创历史新高。8月CPI同比增速最高的仍是能源项。前期推动CPI持续上涨的交通运输服务以及二手车价格涨势均有所收敛。能源价格同比上涨25%，其中，汽油价格环比增长2.8%，同比增长42.7%，食品价格同比上行3.7%。虽然8月CPI同比仍然维持高位，但涨幅驱缓，市场通胀预期有所缓和。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff6326a1fede7bd4665cc7d69bff8419\" tg-width=\"762\" tg-height=\"856\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cbb465d85d4fd8a7dfb1db447f3ee113\" tg-width=\"734\" tg-height=\"516\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>消费方面，零售数据大超市场预期，消费者信心呈边际向好趋势。美国8月零售数据环比增长0.7%，远超市场预期的-0.7%，同比增长15.37%。美国公布的9月密歇根大学消费者信心指数小幅升至71，8月终值为70.3，略超预期。由于德尔塔毒株的传播而导致的新冠病例增加正在减缓，消费者信心指数或持续反弹。但与春季和疫情前水平相比，在疫情影响下，当前市场情绪仍然低迷。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4a920b65ab2b007e867991d1226c0d5e\" tg-width=\"788\" tg-height=\"846\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>投资方面，近来美国耐用品新增订单月同比起伏不定，7月同比录得10.99%，6月同比录得24.17%，继续2020年11月以来的正值，反映美国投资状况改善，但边际增速有所驱缓。美国7月季调后耐用品除运输外新增订单同比增加15.56%，6月同比为18.50%。美国耐用品新增订单和除运输外耐用品新增订单的持续增长或反映了美国投资状况的持续改善，但边际增速有所驱缓。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e191ff9b409bc4d397c7d3ab0eb87d8b\" tg-width=\"758\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>经济景气方面，8月ISM制造业和非制造业PMI显示复苏放缓，但仍然处于相对高位。美国8月ISM制造业PMI为59.9，与7月59.5相比有略微抬升，但比5月份的61.2仍有一定差距，受到疫情反弹影响，复苏进度受阻。分项方面，物价有大幅变动，从7月的85.7下降到79.4，供应商交付由7月的72.5小幅下跌到69.5。美国8月ISM非制造业PMI为61.7，较7月的64.1显著回落。分项方面， 商业活动指数60.1，较上月的67下降6.9个百分点，创下六个月新低，凸显Delta变异毒株正在降低人们对外出就餐、休闲和旅行等的需求；就业分项由53.8小幅回落至53.7；库存分项从7月的49.2下降至8月的46.9，跌至近一年来的最低水平。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/346bea160af4b48bf00689f24f779c95\" tg-width=\"928\" tg-height=\"764\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>点评</p>\n<p>Taper靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”不唱“鸽”。本次议息会议声明首次明确对缩减购债规模给出信息，即“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。鲍威尔在此后的讲话中也对Taper着墨较多，同时没有继续以往一贯的“鸽”派言论，而是更多对Taper进行铺垫，例如通胀已经取得实质性进展，许多FOMC成员表示，就业问题取得了实质性进展，声明中的措辞意味着，缩减购债规模的条件最早可能在下次会议上得到满足等。从议息会议声明首次提及缩减购债以及鲍威尔之后的表述来看，Taper的靴子已经基本落地。</p>\n<p>点阵图和经济预测继续显示加息预期提前，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。本次会议上，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息，2024年可能加息6-7次。在6月议息会议时，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位委员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息。在经济预测中，美联储大幅下调了今年的GDP增速预测，但上调了2022年和2023年的GDP增速预测，同时大幅上调今年的通胀预测，小幅上调2022年的通胀预测，表明美联储对于长期经济增长乐观，对于通胀较为担忧。同时，鲍威尔在新闻发布会上也并未像6月时一味强调点阵图只是个人预测，表明此次点阵图显示的加息提前预示着政策或将发生转变，在高通胀和金融稳定的压力下，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。</p>\n<p>Taper或将在11月宣布，12月开始实施，节奏可能是每月缩减150亿美元购债，至明年年中结束，美债利率拐点或取决于债务上限解决时间。按照本次议息会议声明和鲍威尔的讲话来看，如果就业不出现超预期恶化，那么美联储大概率会在接下来的11月FOMC议息会议上宣布Taper，并从12月开始实施Taper。关于Taper的节奏，要保证明年年中结束Taper，如果按照上一轮经验，每次议息会议缩减150亿美元购债的节奏，那么Taper将到明年三季度结束，因此我们认为不排除本轮Taper按照每月缩减150亿美元的节奏进行，至明年年中结束。随着美联储沟通持续性的保持，当前Taper已经不是决定美债利率拐点的核心因素，美债利率拐点或取决于美国债务上限的解决时间，可能在10月底附近出现。</p>\n<p>市场回顾</p>\n<p>利率债</p>\n<p>资金面市场回顾</p>\n<p>2021年9月22日，银存间质押式回购加权利率涨跌互现，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动了4.70bps、-1.54bps、9.10bps、0.67bp和-1.68bps至2.15%、2.23%、2.46%、2.60%和2.60%。国债到期收益率大体下行，1年、3年、5年、10年分别变动-5.87bps、-2.12bps、-0.87bp、-0.78bp至2.33%、2.56%、2.71%、2.86%。9月22日上证综指上涨0.40%至3628.49，深证成指下跌0.57%至14277.08，创业板指下跌0.91%至3164.33。</p>\n<p>央行公告称，为维护季末流动性平稳，9月22日以利率招标方式开展了600亿元7天期和600亿元14天期逆回购操作。今日央行公开市场开展600亿元7天逆回购操作和600亿元14天期逆回购操作，有300亿元逆回购到期，实现流动性净投放900亿元。此外，本周四至周五还有600亿元7天逆回购到期，周五有700亿元国库现金定存到期，周日有500亿元逆回购到期。</p>\n<p>流动性动态监测</p>\n<p>我们对市场流动性情况进行跟踪，观测2017年开年来至今流动性的“投与收”。增量方面，我们根据逆回购、SLF、MLF等央行公开市场操作、国库现金定存等规模计算总投放量；减量方面，我们根据2020年12月对比2016年12月M0累计增加16010.66亿元，外汇占款累计下降8117.16亿元、财政存款累计增加9868.66亿元，粗略估计通过居民取现、外占下降和税收流失的流动性，并考虑公开市场操作到期情况，计算每日流动性减少总量。同时，我们对公开市场操作到期情况进行监控。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7a306434fbba9a99088fd2e91d87d106\" tg-width=\"732\" tg-height=\"1136\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>可转债</p>\n<p>可转债市场回顾</p>\n<p>9月22日转债市场，中证转债指数收于415.11点，日上涨0.43%，可转债指数收于1735.61点，日上涨0.42%，可转债预案指数收于1449.60点，日下跌0.04%；平均转债价格144.52，平均平价为113.55元。376支上市交易可转债，除英科转债、九洲转债和清水转债停牌，191支上涨，1支横盘，181支下跌。其中蒙电转债（16.03%）、濮耐转债（14.42%）和齐翔转2（12.23%）领涨，时达转债（-12.29%）、弘信转债（-8.20%）和久吾转债（-5.86%）领跌。370支可转债正股，171支上涨，8支横盘，191支下跌。其中<a href=\"https://laohu8.com/S/688388\">嘉元科技</a>（15.84%）、<a href=\"https://laohu8.com/S/300682\">朗新科技</a>（13.11%）和<a href=\"https://laohu8.com/S/600863\">内蒙华电</a>（10.08%）领涨，<a href=\"https://laohu8.com/S/002527\">新时达</a>（-9.97%）、<a href=\"https://laohu8.com/S/300657\">弘信电子</a>（-9.31%）和<a href=\"https://laohu8.com/S/300631\">久吾高科</a>（-8.04%）领跌。</p>\n<p>可转债市场周观点</p>\n<p>上周市场先扬后抑，转债指数冲高后快速回落。结构上看市场风格出现了较为明显的均衡，前期饱受冲击的医药等板块开始走强，而强势周期板块则调整明显。</p>\n<p>最近市场对转债估值问题讨论颇多，上周股性估值也有所压缩，但我们认为估值并不是当前市场的核心左右因素，进一步考虑到估值的结构分化较大，市场的总体估值水平的参考意义也有所下降。策略上我们继续着均衡的方向，当前正是配置再平衡的阶段。我们认为市场波动加大正是部分方向加紧布局的阶段，在方向上做好平衡的核心是精选个券，市场的alpha更为明显，机会并不会受到局限，转债保持高弹性的同时可以增加部分仓位关注价格安全垫较厚的正股低估值标的。</p>\n<p>周期板块是近期波动迅速增大的品种，随着全球经济开始面临增长压力也会进一步抑制商品的潜在需求，同时上游价格的高企也对下游的需求产生负面影响。上下游博弈的背后更加关注供给受限或是需求仍有潜在提振空间的方向，例如原油、特高压、公用事业环保等板块。</p>\n<p>近期泛消费板块遭遇持续的冲击，其中情绪有一定过度反应的嫌疑，冲击过后仍然值得重视这一方向。随着经济增长动能的回落，近期调整颇多的消费板块可能会再次展现出稳健的特性，虽然疫情构成了一定的扰动，但消费中存在不少景气度持续的方向，部分标的也创出了新高，建议投资者对这一方向增加关注。同时我们可以增加对金融板块的关注。</p>\n<p>对于过去数月重点推荐的成长制造方向，也是当前市场结构性热点所在，近期仍旧有持续创出新高的标的。但往后看这一方向应更加看重alpha，我们建议优选龙头个券配置。主要逻辑方向建议从国产替代与技术升级两大角度去考察，重点关注半导体、汽车零部件、风电、光伏、医药工业、通信等板块。但当前的重点是均衡持仓的选择，积极应对市场情绪的波动。</p>\n<p>高弹性组合建议重点关注东财转3、新春转债、斯莱转债、嘉元（金博）转债、金诚（滨化）转债、奥佳转债、恩捷转债、晶科转债、比音转债、精达转债。</p>\n<p>稳健弹性组合建议关注杭银转债、蒙娜（海澜）转债、旺能转债、天壕转债、台华转债、天能（福能）转债、文灿转债、润建转债、朗新转债。</p>\n<p>风险因素</p>\n<p>市场流动性大幅波动，宏观经济增速不如预期，无风险利率大幅波动，正股股价超预期波动。</p>\n<p>股票市场</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/294bd133a63473e9163b00961accb856\" tg-width=\"736\" tg-height=\"658\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>转债市场</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/82a6a015caa67dc2b92dd786923292bd\" tg-width=\"738\" tg-height=\"174\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>中信证券明明研究团队</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1804bd2a58f1fc4b3242b88f2f02977b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"567\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","source":"sina_us","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美联储议息会议点评：靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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elevated）”，但仍是暂时的。\n政策利率预测与经济前景预测：政策利率预测的点阵图显示，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息。经济前景预测方面，美联储大幅下调今年经济增长预测，上调通胀预测。预期2021年GDP增长5.9%，今年6月预期7.0%；预期2021年失业率为4.8%，今年6月预期4.5%；预期2021年PCE通胀率为4.2%，今年6月预期3.4%；预期2021年核心PCE通胀率为3.7%，今年6月预期3.0%。\n鲍威尔讲话要点：在通货膨胀方面已经取得了实质性进展；就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展；声明中的措辞意味着，缩减购债规模的条件最早可能在下次会议上得到满足。如果经济走势继续与预期一致，可以很容易地在下次会议上采取紧缩措施，缩减购债规模可能在明年年中左右结束。缩债将是渐进的，预计不需要加快缩债步伐；在评估最大就业时，确实要看不同的人口统计指标，失业率持续的种族差距相当令人不安。\n近期美国基本面情况：疫情方面，新型冠状病毒新增确诊人数回落，疫情边际趋缓和。就业方面，新增非农就业人数继续增长，但8月增幅远低于预期，创2021年1月以来新低，居民对于疫情的担忧加剧是新增非农就业人数远低于市场预期的主要原因。通胀方面，8月PPI再创新高，CPI涨幅驱缓但仍在高位，能源项是CPI主要增长项，市场通胀预期有所缓和。消费方面，8月零售数据大超市场预期，消费者信心呈边际向好趋势。投资方面，耐用品新增订单增速持续改善，但边际有所驱缓。经济景气方面，8月ISM制造业和非制造业PMI显示经济复苏放缓，但仍然处于相对高位的扩张区间。\nTaper靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”不唱“鸽”。本次议息会议声明首次明确对缩减购债规模给出信息。鲍威尔在此后的讲话中也对Taper着墨较多，同时没有继续以往一贯的“鸽”派言论，而是更多对Taper进行铺垫。从议息会议声明首次提及缩减购债以及鲍威尔之后的表述来看，Taper的靴子已经基本落地。\n点阵图和经济预测继续显示加息预期提前，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。本次会议上，点阵图和经济预测表明美联储对于长期经济增长乐观，对于通胀较为担忧。同时，鲍威尔在新闻发布会上也并未像6月时一味强调点阵图只是个人预测，表明此次点阵图显示的加息提前预示着政策或将发生转变，在高通胀和金融稳定的压力下，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。\nTaper或将在11月宣布，12月开始实施，节奏可能是每月缩减150亿美元购债，至明年年中结束，美债利率拐点或取决于债务上限解决时间。如果就业不出现超预期恶化，那么美联储大概率会在接下来的11月FOMC议息会议上宣布Taper，并从12月开始实施Taper。关于Taper的节奏，要保证明年年中结束Taper，如果按照上一轮经验，每次议息会议缩减150亿美元购债的节奏，那么Taper将到明年三季度结束，因此我们认为不排除本轮Taper按照每月缩减150亿美元的节奏进行，至明年年中结束。随着美联储沟通持续性的保持，当前Taper已经不是决定美债利率拐点的核心因素，美债利率拐点或取决于美国债务上限的解决时间，可能在10月底附近出现。\n正文\n议息会议结果\n利率工具方面，在本次议息会议上，美联储继续将基准利率维持在0-0.25%不变，重申将维持利率在当前水平直至实现其最大就业和物价稳定的双重目标。理事会一致投票决定将准备金余额支付的利率维持在0.15%，自2021年9月23日起生效。基础信贷利率维持在0.25%不变，继续按兵不动，符合市场预期。\n资产购买方面，美联储称“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。美联储重申将“在实现委员会的最大就业和价格稳定目标方面取得实质性进展之前”，继续以每个月不低于800亿美元的速度购买国债、以每个月不低于400亿美元的速度购买MBS，并根据促进平稳的市场运作、提供宽松金融条件的需要来增持国债和MBS、购买CMBS，从而支持信贷流向家庭和企业；进行报价利率为0.05%的隔夜逆回购协议操作，每天每方交易限额为1600亿美元。\n经济预期方面，美联储增加了“近几个月，受大流行影响最严重的行业情况有所改善但病例增加延缓了复苏进展”；通胀的描述由“上升（has risen）”改为“位于高位（is elevated）”。随着疫苗接种取得进展和强有力的政策支持，经济活动和就业指标继续增强。最近几个月，受疫情影响最严重的行业有所改善，但COVID-19病例的增加减缓了其复苏。通胀上升，主要反映了暂时性因素。经济的演进路径继续取决于病毒的发展进程。疫苗接种方面的进展可能会继续减少公共卫生危机对经济的影响，但经济前景面临的风险仍然存在。\n美联储政策利率预测与经济预测\n本次议息会议美联储更新了政策利率预测与经济预测。政策利率预测的点阵图显示，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息，2024年可能加息6-7次。\n\n美国经济前景预测，经济增长方面，美联储预期2021年GDP增长5.9%，今年6月预期7.0%；预期2022年增长3.8%，今年6月预期3.3%；预期2023年增长2.5%，今年6月预期2.4%；预期2024年增长2.0%；更长周期预计增长1.8%，今年6月预期增长1.8%。\n失业率方面，美联储预期2021年为4.8%，今年6月预期4.5%；预期2022年为3.8%，今年6月预期3.8%；预期2023年为3.5%，今年6月预期3.5%；预期2024年增长3.5%；更长周期预期为4.0%，今年6月预期4.0%。\n通胀方面，美联储预期2021年PCE通胀率为4.2%，今年6月预期3.4%；预期2022年为2.2%，今年6月预期2.1%；预期2023年为2.2%，今年6月预期2.2%；预期2024年增长2.1%；更长周期预期为2.0%，今年6月预期2.0%。预期2021年核心PCE通胀率为3.7%，今年6月预期3.0%；预期2022年为2.3%，今年6月预期2.1%；预期2023年为2.2%，今年6月预期2.1%；预期2024年增长2.1%。\n\n鲍威尔的讲话\n美联储主席鲍威尔在当日新闻发布会上表示：如果经济走势继续与预期一致，可以很容易地在下次会议上采取紧缩措施。委员会今天讨论了实现目标的进展，就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展。如果持续出现进展，缩减购债规模可能很快就会得到保证，缩减购债规模可能在明年年中左右结束。\nTaper方面，鲍威尔表示：在通货膨胀方面已经取得了实质性进展；就自己和许多FOMC成员而言，就业问题取得了实质性进展；声明中的措辞意味着，缩减购债规模最早可能在下次会议上得到满足；大部分FOMC成员支持缩债的时间和速度；资产购买仍有其用途，但现在是缩减资产购买的时候了。在缩减购债计划结束之前，不会出现加息。如果时机合适，美联储当然可以加快或放慢缩减购债的速度。缩债将是渐进的，预计不需要加快缩债步伐；在评估最大就业时，确实要看不同的人口统计指标。\n经济预期方面，鲍威尔表示：经济前景仍然存在风险；Delta毒株减缓了经济复苏；疫苗接种的持续进展将支持经济恢复到更正常的状态；在今年剩下的时间里，增长可能会继续保持强劲的步伐；受疫情影响的行业复苏缓慢；供应限制抑制经济活动。\n就业方面，鲍威尔表示：劳动力需求非常强劲，失业率高估了就业缺口，护理需求和对病毒的持续担忧影响就业增长，但应该会随着时间的推移而消失；劳动力市场仍然有很多闲置的地方；许多联邦公开市场委员会成员认为在就业方面已经取得了实质性的进一步进展，观点是“几乎达到”。Delta毒株影响了人们重返工作岗位，人们可能需要更多的时间才能回到工作岗位；失业率持续的种族差距相当令人不安，消除种族差异是财政政策比美联储的工具更适合的事情。\n通胀方面，鲍威尔表示：通货膨胀正在上升，并且在缓和之前可能会持续数月；供应瓶颈，雇佣困难可能会再次比预期更大，更持久。长期通胀预期指标仍然与长期通胀目标一致，如果持续的高通胀是一个担忧，我们肯定会做出回应。今年和今后几年的通胀预测有所上升，这反映出瓶颈和短缺尚未以“有意义的方式”减轻。\n债务上限方面，鲍威尔表示：及时提高债务上限非常重要；如果不这样做，可能会对经济造成严重损害；美国不应该违约，没有人应该假设美联储能在违约的情况下完全保护市场或经济。\n美国近期基本面\n近日，美国新型冠状病毒新增确诊人数回落，美国疫情情况边际趋缓和。截至2021年9月21日，美国新型冠状病毒累计确诊人数达到4324万人，累计死亡人数70万人，美国新型冠状病毒当日确诊人数为13万人，比上一日减少了8万人。美国疫情扩散的放缓或与疫苗普及率逐渐提高有关，美国新型冠状病毒新增确诊病例从9月13日以来呈下降趋势。\n\n就业方面，从非农就业人数变化来看，美国8月季调后非农就业人口增加23.5万人，预期增加72万人，新增非农就业人数创2021年1月以来新低，同时失业率降至5.2%，为2020年3月以来新低。8月美国新增非农就业人数远低于前值和市场预期，从新增非农就业人数走势来看，尽管随着美国疫苗接种速度的加快，以及在部分州失业救济金提前停发的带动下，6月和7月新增非农就业人数大幅增长，连续高于市场预期。但是此前的非农就业数据并未反映新一轮Delta变异毒株引发的疫情反弹给就业市场带来的扰动，8月非农就业数据在疫情扰动下，远低于市场预期。\nDelta变异毒株造成疫情反弹，居民对于疫情的担忧加剧是新增非农就业人数远低于市场预期的主要原因。具体来看，此前新增非农就业人数的主要来源休闲酒店业意外零增长导致非农就业数据弱于预期，相较7月环比减少约41.5万人。专业和商业服务业维持增加，录得7.4万人，环比减少约0.5万人，但仍然成为了8月新增非农就业人数最多的行业，仓储运输业增加5.32万人。政府部门就业人数环比减少约26.3万人，由前值增加25.5万人变为今值的减少0.8万人；教育和保健服务新增就业人数环比减少约5.3万人。从行业数据上来看，美国服务业就业人数增长放缓，是导致就业人数大幅低于整体增幅的主要因素之一。新一轮疫情对消费及就业活动的冲击都高于预期，在Delta毒株引发的新一轮感染高峰仍未过去之际，民众自发减少外出令经济活动继续受到冲击，个人教育和重返职场的计划也被打乱。\n\n通胀方面，8月PPI再创新高，CPI涨幅驱缓，能源项是CPI主要增长项。8月未季调CPI同比增长5.3%，预期增长5.3%；未季调核心CPI同比增长4.0%，预期增长4.2%。季调后CPI环比增长0.3%，预期增长0.4%；季调后核心CPI环比增长0.1%，预期增长0.3%。PPI同比增长8.3%，再创历史新高。8月CPI同比增速最高的仍是能源项。前期推动CPI持续上涨的交通运输服务以及二手车价格涨势均有所收敛。能源价格同比上涨25%，其中，汽油价格环比增长2.8%，同比增长42.7%，食品价格同比上行3.7%。虽然8月CPI同比仍然维持高位，但涨幅驱缓，市场通胀预期有所缓和。\n\n消费方面，零售数据大超市场预期，消费者信心呈边际向好趋势。美国8月零售数据环比增长0.7%，远超市场预期的-0.7%，同比增长15.37%。美国公布的9月密歇根大学消费者信心指数小幅升至71，8月终值为70.3，略超预期。由于德尔塔毒株的传播而导致的新冠病例增加正在减缓，消费者信心指数或持续反弹。但与春季和疫情前水平相比，在疫情影响下，当前市场情绪仍然低迷。\n\n投资方面，近来美国耐用品新增订单月同比起伏不定，7月同比录得10.99%，6月同比录得24.17%，继续2020年11月以来的正值，反映美国投资状况改善，但边际增速有所驱缓。美国7月季调后耐用品除运输外新增订单同比增加15.56%，6月同比为18.50%。美国耐用品新增订单和除运输外耐用品新增订单的持续增长或反映了美国投资状况的持续改善，但边际增速有所驱缓。\n\n经济景气方面，8月ISM制造业和非制造业PMI显示复苏放缓，但仍然处于相对高位。美国8月ISM制造业PMI为59.9，与7月59.5相比有略微抬升，但比5月份的61.2仍有一定差距，受到疫情反弹影响，复苏进度受阻。分项方面，物价有大幅变动，从7月的85.7下降到79.4，供应商交付由7月的72.5小幅下跌到69.5。美国8月ISM非制造业PMI为61.7，较7月的64.1显著回落。分项方面， 商业活动指数60.1，较上月的67下降6.9个百分点，创下六个月新低，凸显Delta变异毒株正在降低人们对外出就餐、休闲和旅行等的需求；就业分项由53.8小幅回落至53.7；库存分项从7月的49.2下降至8月的46.9，跌至近一年来的最低水平。\n\n点评\nTaper靴子基本落地，鲍威尔拿走“酒杯”不唱“鸽”。本次议息会议声明首次明确对缩减购债规模给出信息，即“如果进展大致如预期，则资产购买步伐可能很快就会放缓”。鲍威尔在此后的讲话中也对Taper着墨较多，同时没有继续以往一贯的“鸽”派言论，而是更多对Taper进行铺垫，例如通胀已经取得实质性进展，许多FOMC成员表示，就业问题取得了实质性进展，声明中的措辞意味着，缩减购债规模的条件最早可能在下次会议上得到满足等。从议息会议声明首次提及缩减购债以及鲍威尔之后的表述来看，Taper的靴子已经基本落地。\n点阵图和经济预测继续显示加息预期提前，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。本次会议上，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有9位委员预计将在2022年加息，17位委员预计将在2023年加息，2024年可能加息6-7次。在6月议息会议时，所有决策者都预计到2021年底联邦基金利率将维持在接近零的水平，有7位委员预计将在2022年加息，13位委员预计将在2023年加息。在经济预测中，美联储大幅下调了今年的GDP增速预测，但上调了2022年和2023年的GDP增速预测，同时大幅上调今年的通胀预测，小幅上调2022年的通胀预测，表明美联储对于长期经济增长乐观，对于通胀较为担忧。同时，鲍威尔在新闻发布会上也并未像6月时一味强调点阵图只是个人预测，表明此次点阵图显示的加息提前预示着政策或将发生转变，在高通胀和金融稳定的压力下，美联储可能比市场预期更早收紧货币政策。\nTaper或将在11月宣布，12月开始实施，节奏可能是每月缩减150亿美元购债，至明年年中结束，美债利率拐点或取决于债务上限解决时间。按照本次议息会议声明和鲍威尔的讲话来看，如果就业不出现超预期恶化，那么美联储大概率会在接下来的11月FOMC议息会议上宣布Taper，并从12月开始实施Taper。关于Taper的节奏，要保证明年年中结束Taper，如果按照上一轮经验，每次议息会议缩减150亿美元购债的节奏，那么Taper将到明年三季度结束，因此我们认为不排除本轮Taper按照每月缩减150亿美元的节奏进行，至明年年中结束。随着美联储沟通持续性的保持，当前Taper已经不是决定美债利率拐点的核心因素，美债利率拐点或取决于美国债务上限的解决时间，可能在10月底附近出现。\n市场回顾\n利率债\n资金面市场回顾\n2021年9月22日，银存间质押式回购加权利率涨跌互现，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动了4.70bps、-1.54bps、9.10bps、0.67bp和-1.68bps至2.15%、2.23%、2.46%、2.60%和2.60%。国债到期收益率大体下行，1年、3年、5年、10年分别变动-5.87bps、-2.12bps、-0.87bp、-0.78bp至2.33%、2.56%、2.71%、2.86%。9月22日上证综指上涨0.40%至3628.49，深证成指下跌0.57%至14277.08，创业板指下跌0.91%至3164.33。\n央行公告称，为维护季末流动性平稳，9月22日以利率招标方式开展了600亿元7天期和600亿元14天期逆回购操作。今日央行公开市场开展600亿元7天逆回购操作和600亿元14天期逆回购操作，有300亿元逆回购到期，实现流动性净投放900亿元。此外，本周四至周五还有600亿元7天逆回购到期，周五有700亿元国库现金定存到期，周日有500亿元逆回购到期。\n流动性动态监测\n我们对市场流动性情况进行跟踪，观测2017年开年来至今流动性的“投与收”。增量方面，我们根据逆回购、SLF、MLF等央行公开市场操作、国库现金定存等规模计算总投放量；减量方面，我们根据2020年12月对比2016年12月M0累计增加16010.66亿元，外汇占款累计下降8117.16亿元、财政存款累计增加9868.66亿元，粗略估计通过居民取现、外占下降和税收流失的流动性，并考虑公开市场操作到期情况，计算每日流动性减少总量。同时，我们对公开市场操作到期情况进行监控。\n\n可转债\n可转债市场回顾\n9月22日转债市场，中证转债指数收于415.11点，日上涨0.43%，可转债指数收于1735.61点，日上涨0.42%，可转债预案指数收于1449.60点，日下跌0.04%；平均转债价格144.52，平均平价为113.55元。376支上市交易可转债，除英科转债、九洲转债和清水转债停牌，191支上涨，1支横盘，181支下跌。其中蒙电转债（16.03%）、濮耐转债（14.42%）和齐翔转2（12.23%）领涨，时达转债（-12.29%）、弘信转债（-8.20%）和久吾转债（-5.86%）领跌。370支可转债正股，171支上涨，8支横盘，191支下跌。其中嘉元科技（15.84%）、朗新科技（13.11%）和内蒙华电（10.08%）领涨，新时达（-9.97%）、弘信电子（-9.31%）和久吾高科（-8.04%）领跌。\n可转债市场周观点\n上周市场先扬后抑，转债指数冲高后快速回落。结构上看市场风格出现了较为明显的均衡，前期饱受冲击的医药等板块开始走强，而强势周期板块则调整明显。\n最近市场对转债估值问题讨论颇多，上周股性估值也有所压缩，但我们认为估值并不是当前市场的核心左右因素，进一步考虑到估值的结构分化较大，市场的总体估值水平的参考意义也有所下降。策略上我们继续着均衡的方向，当前正是配置再平衡的阶段。我们认为市场波动加大正是部分方向加紧布局的阶段，在方向上做好平衡的核心是精选个券，市场的alpha更为明显，机会并不会受到局限，转债保持高弹性的同时可以增加部分仓位关注价格安全垫较厚的正股低估值标的。\n周期板块是近期波动迅速增大的品种，随着全球经济开始面临增长压力也会进一步抑制商品的潜在需求，同时上游价格的高企也对下游的需求产生负面影响。上下游博弈的背后更加关注供给受限或是需求仍有潜在提振空间的方向，例如原油、特高压、公用事业环保等板块。\n近期泛消费板块遭遇持续的冲击，其中情绪有一定过度反应的嫌疑，冲击过后仍然值得重视这一方向。随着经济增长动能的回落，近期调整颇多的消费板块可能会再次展现出稳健的特性，虽然疫情构成了一定的扰动，但消费中存在不少景气度持续的方向，部分标的也创出了新高，建议投资者对这一方向增加关注。同时我们可以增加对金融板块的关注。\n对于过去数月重点推荐的成长制造方向，也是当前市场结构性热点所在，近期仍旧有持续创出新高的标的。但往后看这一方向应更加看重alpha，我们建议优选龙头个券配置。主要逻辑方向建议从国产替代与技术升级两大角度去考察，重点关注半导体、汽车零部件、风电、光伏、医药工业、通信等板块。但当前的重点是均衡持仓的选择，积极应对市场情绪的波动。\n高弹性组合建议重点关注东财转3、新春转债、斯莱转债、嘉元（金博）转债、金诚（滨化）转债、奥佳转债、恩捷转债、晶科转债、比音转债、精达转债。\n稳健弹性组合建议关注杭银转债、蒙娜（海澜）转债、旺能转债、天壕转债、台华转债、天能（福能）转债、文灿转债、润建转债、朗新转债。\n风险因素\n市场流动性大幅波动，宏观经济增速不如预期，无风险利率大幅波动，正股股价超预期波动。\n股票市场\n\n转债市场\n\n中信证券明明研究团队","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":83,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":817471897,"gmtCreate":1630984226919,"gmtModify":1631887037005,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"Good","listText":"Good","text":"Good","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/817471897","repostId":"2165338208","repostType":4,"repost":{"id":"2165338208","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1630992512,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2165338208?lang=&edition=full","pubTime":"2021-09-07 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href=\"https://laohu8.com/S/000089\">深圳机场</a>充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托<a href=\"https://laohu8.com/S/00152\">深圳国际</a>会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。</p>\n<p>该《方案》还有许多细节值得一品，来看报道！</p>\n<p>前海大扩容</p>\n<p><b>《方案》指出，进一步扩展前海合作区发展空间。</b>以现有前海合作区为基础，进一步扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里，机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里，宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里。</p>\n<p><b>前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。</b></p>\n<p>其发展目标是，到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大<a href=\"https://laohu8.com/S/00737\">湾区发展</a>的引擎作用日益彰显。</p>\n<p>到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。</p>\n<p>十一大细节</p>\n<p><b>一是</b>，《方案》开篇即突出了香港。开发建设前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）是支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局的重要举措，对增强香港同胞对祖国的向心力具有重要意义。</p>\n<p>中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发言人9月6日发表谈话表示，中央公布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，是全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放、系统优化深港合作布局的重要举措，也是支持香港经济社会发展、丰富“一国两制”实践的重大战略部署。方案为正处在由乱及治、由治及兴关键时期的香港乘势而上，找准“国家所需”和“香港所长”的交汇点，开辟了更为广阔的舞台。</p>\n<p><b>二是</b>，联动建设国际贸易组合港，实施陆海空多式联运、<a href=\"https://laohu8.com/S/HUBG\">枢纽</a>联动。</p>\n<p><b>三是</b>，集聚国际海洋创新机构，大力发展海洋科技，加快建设现代海洋服务业集聚区，打造以海洋高端<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>设备、海洋工程装备、海洋电子信息（大数据）、海洋新能源、海洋生态环保等为主的海洋科技创新高地。</p>\n<p><b>四是</b>，用好深圳经济特区立法权，研究制定前海合作区投资者保护条例，健全外资和民营企业权益保护机制。</p>\n<p><b>五是</b>，用好深圳区域性国资国企综合改革试验相关政策，加快国有资本运营公司改革试点，加强国有资本市场化专业化运作能力，深入落实政企分开、政资分开原则，维护国有企业市场主体地位和经营自主权，切实增强前海合作区国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。</p>\n<p><b>六是</b>，推进与港澳跨境政务服务便利化，研究加强在交通、通信、信息、支付等领域与港澳标准和规则衔接。为港澳青年在前海合作区学习、工作、居留、生活、创业、就业等提供便利。支持港澳和国际高水平医院在前海合作区设立机构，提供医疗服务。支持港澳医疗机构集聚发展，建立与港澳接轨的开放便利管理体系。</p>\n<p><b>七是</b>，积极稳妥制定相关制度规范，研究在前海合作区工作、居留的港澳和外籍人士参与前海区域治理途径，探索允许符合条件的港澳和外籍人士担任前海合作区内法定机构职务。</p>\n<p><b>八是</b>，在前海合作区引进港澳及国际知名大学开展高水平合作办学，建设港澳青年教育培训基地。</p>\n<p><b>九是</b>，支持将国家扩大金融业对外开放的政策措施在前海合作区落地实施，在与香港金融市场互联互通、人民币跨境使用、外汇管理便利化等领域先行先试。开展本外币合一银行账户试点，为市场主体提供优质、安全、高效的银行账户服务。支持符合条件的金融机构开展跨境证券投资等业务。</p>\n<p><b>十是</b>，支持<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>前海联合交易中心依法合规开展大宗商品现货交易。依托技术监测、预警、处置等手段，提升前海合作区内金融风险防范化解能力。</p>\n<p><b>十一是</b>，各有关部门要加大业务指导和支持力度，按程序将前海合作区既有相关支持政策（企业所得税优惠政策除外）覆盖到本方案明确的全部区域。</p>\n<p>罕见具体提及一家公司</p>\n<p>《方案》提出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。</p>\n<p><b>从以往的类似区域振兴和发展的方案来看，很少具体提及一家上市公司，但此次却点出了深圳机场的重要性。事实上，目前深圳国际会展中心也是由原深圳机场改建而来。由此，足见深圳机场在此次《方案》中扮演的角色并不简单。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1da9f770dc7c51c2cf3f4bfbfecfab1e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\">截至今年中报，深圳机场共有8万余股东，该股近期表现逐渐走强。但与前述之珠海的股票不同，珠海横琴的事，市场有过预期。但关于此次前海扩区一事，此前坊间的传闻并不多。更不会有人想到深圳机场会被单独提及。因此，可以预期，以深圳机场为首的一些股票，周二可能会迎来行情。</p>\n<p>此外，相比其他机场，今年一季度深圳机场即已实现盈利，期间净利润达4996.57万元。但在今年二季度期间，受5月下旬至6月的广东本土疫情影响，6月份，深圳机场的旅客吞吐量环比大幅下降、并同比转负。深圳机场旅客6月吞吐量为158.94万人次，环比跌幅近60%，较上年同期则下滑约46%。但目前，深圳机场的航线、航班运行均已稳步恢复。</p>\n<p>综合自券商中国等</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深圳本地股午后持续走强，深圳国际涨8.2%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-09-07 13:28</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>9月7日讯，深圳本地股午后持续走强，<a href=\"https://laohu8.com/S/00152\">深圳国际</a>涨8.2%，<a href=\"https://laohu8.com/S/00604\">深圳控股</a>涨5.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dac56032037ef9203248c6a8deb7d6b8\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>延伸阅读：</b></p>\n<p><b>再放大招！深圳前海合作区扩张7倍！罕见提及这家公司</b></p>\n<p>重磅一个接一个！周日是横琴，周一是前海。</p>\n<p>据新华社9月6日报道，近日，中共中央、国务院印发了《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（以下称《方案》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。<b>据上述《方案》，前海合作区总面积将由14.92平方公里扩展至120.56平方公里，扩张幅度超7倍。</b></p>\n<p>值得一提的是，该《方案》罕见具体提及到一家上市公司：<a href=\"https://laohu8.com/S/000089\">深圳机场</a>。《方案》指出，支持<a href=\"https://laohu8.com/S/000089\">深圳机场</a>充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托<a href=\"https://laohu8.com/S/00152\">深圳国际</a>会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。</p>\n<p>该《方案》还有许多细节值得一品，来看报道！</p>\n<p>前海大扩容</p>\n<p><b>《方案》指出，进一步扩展前海合作区发展空间。</b>以现有前海合作区为基础，进一步扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里，机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里，宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里。</p>\n<p><b>前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。</b></p>\n<p>其发展目标是，到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大<a href=\"https://laohu8.com/S/00737\">湾区发展</a>的引擎作用日益彰显。</p>\n<p>到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。</p>\n<p>十一大细节</p>\n<p><b>一是</b>，《方案》开篇即突出了香港。开发建设前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）是支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局的重要举措，对增强香港同胞对祖国的向心力具有重要意义。</p>\n<p>中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发言人9月6日发表谈话表示，中央公布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，是全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放、系统优化深港合作布局的重要举措，也是支持香港经济社会发展、丰富“一国两制”实践的重大战略部署。方案为正处在由乱及治、由治及兴关键时期的香港乘势而上，找准“国家所需”和“香港所长”的交汇点，开辟了更为广阔的舞台。</p>\n<p><b>二是</b>，联动建设国际贸易组合港，实施陆海空多式联运、<a href=\"https://laohu8.com/S/HUBG\">枢纽</a>联动。</p>\n<p><b>三是</b>，集聚国际海洋创新机构，大力发展海洋科技，加快建设现代海洋服务业集聚区，打造以海洋高端<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>设备、海洋工程装备、海洋电子信息（大数据）、海洋新能源、海洋生态环保等为主的海洋科技创新高地。</p>\n<p><b>四是</b>，用好深圳经济特区立法权，研究制定前海合作区投资者保护条例，健全外资和民营企业权益保护机制。</p>\n<p><b>五是</b>，用好深圳区域性国资国企综合改革试验相关政策，加快国有资本运营公司改革试点，加强国有资本市场化专业化运作能力，深入落实政企分开、政资分开原则，维护国有企业市场主体地位和经营自主权，切实增强前海合作区国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。</p>\n<p><b>六是</b>，推进与港澳跨境政务服务便利化，研究加强在交通、通信、信息、支付等领域与港澳标准和规则衔接。为港澳青年在前海合作区学习、工作、居留、生活、创业、就业等提供便利。支持港澳和国际高水平医院在前海合作区设立机构，提供医疗服务。支持港澳医疗机构集聚发展，建立与港澳接轨的开放便利管理体系。</p>\n<p><b>七是</b>，积极稳妥制定相关制度规范，研究在前海合作区工作、居留的港澳和外籍人士参与前海区域治理途径，探索允许符合条件的港澳和外籍人士担任前海合作区内法定机构职务。</p>\n<p><b>八是</b>，在前海合作区引进港澳及国际知名大学开展高水平合作办学，建设港澳青年教育培训基地。</p>\n<p><b>九是</b>，支持将国家扩大金融业对外开放的政策措施在前海合作区落地实施，在与香港金融市场互联互通、人民币跨境使用、外汇管理便利化等领域先行先试。开展本外币合一银行账户试点，为市场主体提供优质、安全、高效的银行账户服务。支持符合条件的金融机构开展跨境证券投资等业务。</p>\n<p><b>十是</b>，支持<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>前海联合交易中心依法合规开展大宗商品现货交易。依托技术监测、预警、处置等手段，提升前海合作区内金融风险防范化解能力。</p>\n<p><b>十一是</b>，各有关部门要加大业务指导和支持力度，按程序将前海合作区既有相关支持政策（企业所得税优惠政策除外）覆盖到本方案明确的全部区域。</p>\n<p>罕见具体提及一家公司</p>\n<p>《方案》提出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。</p>\n<p><b>从以往的类似区域振兴和发展的方案来看，很少具体提及一家上市公司，但此次却点出了深圳机场的重要性。事实上，目前深圳国际会展中心也是由原深圳机场改建而来。由此，足见深圳机场在此次《方案》中扮演的角色并不简单。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1da9f770dc7c51c2cf3f4bfbfecfab1e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\">截至今年中报，深圳机场共有8万余股东，该股近期表现逐渐走强。但与前述之珠海的股票不同，珠海横琴的事，市场有过预期。但关于此次前海扩区一事，此前坊间的传闻并不多。更不会有人想到深圳机场会被单独提及。因此，可以预期，以深圳机场为首的一些股票，周二可能会迎来行情。</p>\n<p>此外，相比其他机场，今年一季度深圳机场即已实现盈利，期间净利润达4996.57万元。但在今年二季度期间，受5月下旬至6月的广东本土疫情影响，6月份，深圳机场的旅客吞吐量环比大幅下降、并同比转负。深圳机场旅客6月吞吐量为158.94万人次，环比跌幅近60%，较上年同期则下滑约46%。但目前，深圳机场的航线、航班运行均已稳步恢复。</p>\n<p>综合自券商中国等</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3b1fa7bb04384f7ab6eb48e371478657","relate_stocks":{"00152":"深圳国际","00604":"深圳控股","000089":"深圳机场"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2165338208","content_text":"9月7日讯，深圳本地股午后持续走强，深圳国际涨8.2%，深圳控股涨5.6%。\n\n延伸阅读：\n再放大招！深圳前海合作区扩张7倍！罕见提及这家公司\n重磅一个接一个！周日是横琴，周一是前海。\n据新华社9月6日报道，近日，中共中央、国务院印发了《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（以下称《方案》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。据上述《方案》，前海合作区总面积将由14.92平方公里扩展至120.56平方公里，扩张幅度超7倍。\n值得一提的是，该《方案》罕见具体提及到一家上市公司：深圳机场。《方案》指出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。\n该《方案》还有许多细节值得一品，来看报道！\n前海大扩容\n《方案》指出，进一步扩展前海合作区发展空间。以现有前海合作区为基础，进一步扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里，机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里，宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里。\n前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。\n其发展目标是，到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大湾区发展的引擎作用日益彰显。\n到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。\n十一大细节\n一是，《方案》开篇即突出了香港。开发建设前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）是支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局的重要举措，对增强香港同胞对祖国的向心力具有重要意义。\n中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室发言人9月6日发表谈话表示，中央公布的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，是全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放、系统优化深港合作布局的重要举措，也是支持香港经济社会发展、丰富“一国两制”实践的重大战略部署。方案为正处在由乱及治、由治及兴关键时期的香港乘势而上，找准“国家所需”和“香港所长”的交汇点，开辟了更为广阔的舞台。\n二是，联动建设国际贸易组合港，实施陆海空多式联运、枢纽联动。\n三是，集聚国际海洋创新机构，大力发展海洋科技，加快建设现代海洋服务业集聚区，打造以海洋高端智能设备、海洋工程装备、海洋电子信息（大数据）、海洋新能源、海洋生态环保等为主的海洋科技创新高地。\n四是，用好深圳经济特区立法权，研究制定前海合作区投资者保护条例，健全外资和民营企业权益保护机制。\n五是，用好深圳区域性国资国企综合改革试验相关政策，加快国有资本运营公司改革试点，加强国有资本市场化专业化运作能力，深入落实政企分开、政资分开原则，维护国有企业市场主体地位和经营自主权，切实增强前海合作区国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。\n六是，推进与港澳跨境政务服务便利化，研究加强在交通、通信、信息、支付等领域与港澳标准和规则衔接。为港澳青年在前海合作区学习、工作、居留、生活、创业、就业等提供便利。支持港澳和国际高水平医院在前海合作区设立机构，提供医疗服务。支持港澳医疗机构集聚发展，建立与港澳接轨的开放便利管理体系。\n七是，积极稳妥制定相关制度规范，研究在前海合作区工作、居留的港澳和外籍人士参与前海区域治理途径，探索允许符合条件的港澳和外籍人士担任前海合作区内法定机构职务。\n八是，在前海合作区引进港澳及国际知名大学开展高水平合作办学，建设港澳青年教育培训基地。\n九是，支持将国家扩大金融业对外开放的政策措施在前海合作区落地实施，在与香港金融市场互联互通、人民币跨境使用、外汇管理便利化等领域先行先试。开展本外币合一银行账户试点，为市场主体提供优质、安全、高效的银行账户服务。支持符合条件的金融机构开展跨境证券投资等业务。\n十是，支持香港交易所前海联合交易中心依法合规开展大宗商品现货交易。依托技术监测、预警、处置等手段，提升前海合作区内金融风险防范化解能力。\n十一是，各有关部门要加大业务指导和支持力度，按程序将前海合作区既有相关支持政策（企业所得税优惠政策除外）覆盖到本方案明确的全部区域。\n罕见具体提及一家公司\n《方案》提出，支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建“一带一路”国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。依托深圳国际会展中心，推动会展与科技、产业、旅游、消费的融合发展，打造国际一流系列会展品牌，积极承办主场外交活动。支持“一带一路”新闻合作联盟在前海合作区创新发展。\n从以往的类似区域振兴和发展的方案来看，很少具体提及一家上市公司，但此次却点出了深圳机场的重要性。事实上，目前深圳国际会展中心也是由原深圳机场改建而来。由此，足见深圳机场在此次《方案》中扮演的角色并不简单。\n截至今年中报，深圳机场共有8万余股东，该股近期表现逐渐走强。但与前述之珠海的股票不同，珠海横琴的事，市场有过预期。但关于此次前海扩区一事，此前坊间的传闻并不多。更不会有人想到深圳机场会被单独提及。因此，可以预期，以深圳机场为首的一些股票，周二可能会迎来行情。\n此外，相比其他机场，今年一季度深圳机场即已实现盈利，期间净利润达4996.57万元。但在今年二季度期间，受5月下旬至6月的广东本土疫情影响，6月份，深圳机场的旅客吞吐量环比大幅下降、并同比转负。深圳机场旅客6月吞吐量为158.94万人次，环比跌幅近60%，较上年同期则下滑约46%。但目前，深圳机场的航线、航班运行均已稳步恢复。\n综合自券商中国等","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":77,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":838191116,"gmtCreate":1629379823735,"gmtModify":1631887037017,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"Why 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Musk’sdecision to stopTeslafrom acceptingbitcoinas payment has led to fresh scrutiny of the cryptocurrency’s environmental impact.\nMusksaid Wednesdaythat Tesla had halted purchases of its vehicles with bitcoin due to concerns over the “rapidly increasing use of fossil fuels for bitcoin mining.”\nHe alluded to data from researchers at Cambridge University which shows bitcoin’s electricity usage spiking this year.\nTesla won't sell its bitcoin — the automaker is sitting on$2.5 billion worthof the digital coin — and Musk said it intends to resume transactions with bitcoin once mining \"transitions to more sustainable energy.\"\n\"We are also looking at other cryptocurrencies that use <1% of Bitcoin's energy/transaction,\" Musk said.\nMusk's comments roiled cryptocurrency markets, which haveshed as much as $365.85 billion in valuesince his tweet.\nWhy is Musk worried?\nCritics ofbitcoinhave long been wary of its impact on the environment. The cryptocurrency uses more energy than entire countries such as Sweden and Malaysia, according to the Cambridge Bitcoin Electricity Consumption Index.\nTo understand why bitcoin is so energy-intensive, you have to look at its underlying technology, the blockchain.\nBitcoin's public ledger is decentralized, meaning it isn't controlled by any single authority. It's constantly being updated by a network of computers around the world.\nSo-called miners run purpose-built computers to solve complex math puzzles in order to make a transaction go through. This is the only way to mint new bitcoins.\nMiners do not run this operation for free. They have to shell out huge sums on specialized equipment. A key incentive of bitcoin's model, known as \"proof of work,\" is the promise of being rewarded in some bitcoin if you manage to solve its complex hashing algorithm.\nIt's worth noting thatdogecoin, which has risen wildly in price lately on the back of support from Musk, also uses a proof-of-work mechanism.\nCarol Alexander, a professor at the University of Sussex Business School, explains that bitcoin's mining \"difficulty\" — a measure of the computational effort it takes to mine bitcoin — has been going \"up and up\" over the last three years.\n\"More and more electricity is being used,\" Alexander told CNBC. \"That means that the network difficulty will also be going up (and) more miners are coming in because the hash rate's going up.\"\nBitcoin's price is up almost 70% so far this year. As it goes up in price, the revenue to miners also increases, incentivizing more participants to mine the cryptocurrency.\nMeanwhile, Musk isn't the only one who's worried about the environmental impact of bitcoin. In February, Treasury Secretary Janet Yellen warned that the digital coin is \"extremely inefficient\" for making transactions and uses a \"staggering\" amount of power.\nDoes bitcoin actually harm the environment?\nIt's complicated. On the one hand, bitcoin's network uses anunfathomable amount of energy. Much of the mining of bitcoin is concentrated in China, whose economy is still heavily reliant on coal.\nLast month, a coal mine in the Xinjiang region flooded and shut down. This took nearly a quarter of bitcoin's hash rate — or computing power — offline, according to crypto industry publicationCoinDesk.\nIn March, China's Inner Mongolia region said it wouldshut down cryptocurrency mining operationsin the region due to concerns over energy consumption.\nOn the other side of the debate, bitcoin investors have attempted to push back on the narrative that it's harmful for the environment.\nWhile it's difficult to determine the energy mix that powers bitcoin, some in the crypto industry say miners are incentivized to use renewables as it's getting cheaper to produce them. In China, the province of Sichuan is known to attract miners due to its cheap electricity and rich hydropower resources.\nLast month,Jack Dorsey'sfintech companySquareand Cathie Wood's Ark Invest put out amemoclaiming that bitcoin will actually drive renewable energy innovation. However, critics said they had avested interestin doing so.\nAlexander said the debate around bitcoin's environmental impact was misguided as most transactions with the digital asset aren't happening on the blockchain.\n\"Almost all the trading is not done on the blockchain,\" she said. \"It's done on secondary markets, centralized exchanges. They're not even recorded on the blockchain.\"\nESG concerns\nRegardless of whether bitcoin is actually a polluter or not, the negative connotations around its energy consumption have worried investors conscious of companies' ethical and environmental responsibilities.\nESG, or environmental, social and corporate governance, has become agrowing trendin financial markets, with portfolio managers increasingly incorporating sustainable investments into their strategies.\nSome Tesla shareholders may be worried that the company is betting big on bitcoin while also claiming to be a green energy company.\n\"Bitcoin backers will be wondering where this leaves the future of the cryptocurrency,\" Laith Khalaf, a financial analyst at investment firm AJ Bell, said in a note Thursday.\n\"Environmental matters are an incredibly sensitive subject right now, and Tesla's move might serve as a wake-up call to businesses and consumers using Bitcoin, who hadn't hitherto considered its carbon footprint,\" Khalaf added.\n\"Tesla's decision certainly puts pressure on other big companies who accept Bitcoin to review their practices, because boardrooms will now be wary about getting it in the ear from ESG investors on the shareholder register.\"","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":115,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":877575499,"gmtCreate":1637965894655,"gmtModify":1637965894760,"author":{"id":"3575949053778392","authorId":"3575949053778392","name":"SDLiuSG","avatar":"https://static.tigerbbs.com/00bc0903e8bbdc107f07a92f947eccbe","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3575949053778392","authorIdStr":"3575949053778392"},"themes":[],"htmlText":"Cc","listText":"Cc","text":"Cc","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/877575499","repostId":"1122646556","repostType":4,"repost":{"id":"1122646556","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1637938071,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1122646556?lang=&edition=full","pubTime":"2021-11-26 22:47","market":"us","language":"zh","title":"美股邮轮、航空板块领跌大市，嘉年华邮轮跌超11%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1122646556","media":"老虎资讯综合","summary":"11月27日，美股邮轮、航空板块领跌大市，嘉年华邮轮跌超11%，挪威邮轮、皇家加勒比邮轮跌超9%；联合大陆航空跌超9%，达美航空、美国航空跌超8%","content":"<p>11月27日，美股邮轮、航空板块领跌大市，<a href=\"https://laohu8.com/S/CCL\">嘉年华邮轮</a>跌超11%，<a href=\"https://laohu8.com/S/NCLH\">挪威邮轮</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/RCL\">皇家加勒比邮轮</a>跌超9%；<a href=\"https://laohu8.com/S/UAL\">联合大陆航空</a>跌超9%，<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>跌超8%</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26763bf3dd23f291ca54d3f769670efc\" tg-width=\"385\" tg-height=\"183\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0b5e792ca352a25698c255e9fe416723\" tg-width=\"385\" tg-height=\"364\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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