2022年12月，蔚来交付新车15,815台，创月度交付新高，同比增长50.8%；其中，第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量持续提升，达13,127台，占当月总交付数83%，标志着蔚来一、二代平台车型顺利实现市场切换。 2022年四季度蔚来共交付新车40,052台，同比增长60%，创季度交付纪录；其中ET7、ES7和ET5交付31，093台，占比达77.6%。 2022年，蔚来共交付新车122,486台，同比增长34%，继续引领高端纯电市场；截至2022年12月31日，蔚来新车已累计交付新车289,556台。 2022年，蔚来持续体系竞争力建设： · 先后交付第二代技术平台三款车型ET7、ES7和ET5，以及2022款ES8、ES6和EC6；Aspen、Alder和Banyan三大智能系统固件新增及优化超百项功能；NOP+增强领航辅助Beta开启推送；Panocinema内容持续增加，实现AR观影、AR看球及AR直播NIO Day；NIO 沉浸声新增包括5.1环绕声、7.1.4杜比音乐、无损立体声、黑胶唱片等在内的原创、合作音乐共2358首。 · 在全球新建换电站538座，累计建成1315座，其中高速公路换电站346座，在中国完成“5纵3横8大城市群”高速换电网络布局；累计建成充电桩13384根，成为中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌；上线悦享会员服务；新建成NIO House 63家、NIO Space 79家，服务中心101家、交付中心25家；已累计建成NIO House 99家、NIO Space 303家，服务中心288家、交付中心48家。 · 蔚来App进行了17次版本更新；NIO Life发布1133款新品；在中国和欧洲的13处国家公园和自然保护地开展了Clean Parks项目。 · 全球市场拓展方面，我们开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典提供全体系

2023年7月，蔚来交付新车20,462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高； 7月，全新ES6交付超10,000台，蔚来首次单车型月交付破万； 2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023台。蔚来新车已累计交付364,579台； 7月，ET5、EL7（中国市场ES7）双双获得Euro NCAP五星安全评级；全新ES6在懂车帝夏测60多款车型中，是唯一获得综合评价全G（优秀）的车型。 感谢朋友们的支持！盛夏之际，一起加电！

2024年2月26日，南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司（“南网储能科技”）与蔚来能源投资（湖北）有限公司（“蔚来能源”）在广州签署框架合作协议。南网储能董事长、党委书记刘国刚与蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场见证。南网储能科技公司董事长汪志强与蔚来高级副总裁沈斐代表双方签约。南网储能总经理、党委副书记李定林，南网储能副总经理、党委委员卢文生，蔚来能源体系管理负责人何旭，蔚来车网互动负责人胡伟峰等出席签约仪式。 根据协议，双方将在“互惠互利、优势互补、共同发展”的原则下，充分发挥各自的资源优势，在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作，推动充换电站、储能站、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台，为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务，提升资产运营效率和效益。双方还将选择合适场所共同建设换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。 作为一种新型电力协调管理系统，虚拟电厂是实现电力系统双向灵活调节的重要方式。通过通信、物联网和软件算法等技术手段，虚拟电厂可将充换电设施、光伏、储能、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合、协调和优化，让资源利用最大化。 随着新能源汽车的规模化发展，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建能量流双向互动体系，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，加快新型电力系统建设，成为政策鼓励的重要方向。2024年1月4日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监督管理总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，就明确提出“培育车网融合互动新型产业生态，到2030年车网互动实现规模化应用，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力”。 作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者，南网储能目前建设管理9座电化学储能站，在光储充一体化、动力电池梯次利用等车网互动领域积累