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2023-04-20

长期来说，我们都死了！

降价的恶果：特斯拉一季度利润暴跌20%，毛利率不及预期，盘后跌近6%

2023-03-23

$特斯拉(TSLA)$ 今天特斯拉蛮弱的，不知道空头是不是又回来了？

2023-03-21

我就想知道，能不能抄底了12块钱

第一共和银行暴跌近50%，小摩牵头讨论花式注资，救助2.0要来了？

2023-03-06

$特斯拉(TSLA)$ 得罪太多人了，要收到无妄之灾！不过长期看好

2023-02-16

有断章取义之嫌

巴菲特老搭档芒格：相比特斯拉更看好比亚迪，AI有很多疯狂炒作

2022-11-16

同样的是六天以后再发酵出来，是不是有人操作的？会不会车主原本准备做个诚实的人，扛下这一切，奈某些机构分析出来的利益太诱人，让车主丧失了底线？会不会有这种可能？

“惊魂”2.6公里，还原潮州特斯拉“狂飙”的两分钟 | 棱镜

2021-06-02

$Washington Prime Group Inc.(WPG)$这只股被那么多人起诉为什么今天还翻倍的涨？很奇怪，！

2021-06-01

$新东方(EDU)$新东方刚刚爆出消息被顶格罚款了........ 跑路喽

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们都死了！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/651597001","repostId":"2328759801","repostType":2,"repost":{"id":"2328759801","pubTimestamp":1681945369,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2328759801?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-20 07:02","market":"hk","language":"zh","title":"降价的恶果：特斯拉一季度利润暴跌20%，毛利率不及预期，盘后跌近6%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2328759801","media":"华尔街见闻","summary":"4月19日周三美股盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。由于报告期内特斯拉在全球主要市场轮番大幅降价，导致营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低，盘后股价跌超4%。特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。","content":"<html><head></head><body><blockquote>特斯拉一季度营收同比增24%，但净利润锐减超20%，基本符合华尔街对其全球车辆大降价的后果预期。调整后EPS为2019年三季度以来首次同比下跌，汽车业务毛利率跌近12个百分点至21.1%，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率逊于预期，均压低股价。上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美最畅销，自由现金流骤降80%至4亿美元。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">4月19日周三美股盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于报告期内特斯拉在全球主要市场轮番大幅降价，导致营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低，盘后股价跌近6%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4c5038763a02a9508894abf3a86f4c6\" title=\"\" tg-width=\"1116\" tg-height=\"706\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在备受关注的一季报发布前，特斯拉公布了今年在美国第六次降价的消息，Model 3和Model Y等“平民最畅销车型”降价幅度在4.7%-6%，令Model 3后驱版的最低售价正式跌破4万美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于投资者怀疑强力降价措施是需求疲软的信号，特斯拉周三股价一度跌3.6%，最终收跌2%至一周新低。不过该股今年累涨近48%，跑赢标普500指数累涨8%和纳指累涨16%。</p><h2>特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。调整后每股收益EPS为0.85美元，同比跌21%，不过也基本符合预期的0.86美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉营收较去年四季度创新高的243.18亿美元环比下跌4%，这也是自2019年三季度以来首次调整后EPS同比下降，均受到一季度全球车型降价的拖累，上季EPS曾同比大涨40%。</p><p style=\"text-align: justify;\">公司一季度GAAP净利润为25亿美元，低于市场预期的26亿美元，同比跌24%；非GAAP净利润29.3亿美元，同比跌22%，比去年四季度减少近12亿美元，比一年前减少8亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d2a287495eb8d3f4f6756b915bf1ce2\" title=\"\" tg-width=\"495\" tg-height=\"563\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">投资者最关注降价如何影响毛利率。一季度特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。去年四季度的汽车毛利率已为两年最低。</p><p style=\"text-align: justify;\">一季度营业利润率11.4%，同比降近780个基点，去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。原本特斯拉这一衡量盈利能力的指标在汽车行业名列前茅，去年达到16.8%，是传统车企的近三倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">一季度整体毛利率为19.3%，同比跌近980个基点，去年四季度为23.8%，去年一季度为29.1%，逊于预期的21.2%。但有分析师称，特斯拉的毛利率水平在汽车行业仍遥遥领先。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1b751590d17eff9fda5abb87d9a2c3de\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"514\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。</p><p style=\"text-align: justify;\">按照收入分类，公司核心的汽车业务收入在一季度达到199.6亿美元，同比增18%、环比跌超6%。能源业务收入翻倍至15.3亿美元，同比增148%。储能系统部署增长360%至3.9 GWh。</p><h2>上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美畅销，自由现金流骤降80%</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉在财报文件中称，公司运营利润在行业内处于前列，所产车辆成本正在降低，减价之后，运营利润率仍按可控的幅度下降，<strong>未来不排除继续涨价或降价：</strong></p><blockquote>“考虑到特斯拉汽车通过自主驾驶、快充、连接能力和服务的潜在生命周期价值，近期定价策略考虑了单位车辆长期盈利能力。”</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">电动皮卡Cybertruck处于2023年稍晚投产的正轨之上。继续在下一代平台的开发方面取得进展。上海工厂已经成功地接近满负荷运行数月时间。</p><p style=\"text-align: justify;\">跨界休旅车Model Y是第一季度欧洲最畅销车型，以及当季美国不含皮卡的最畅销汽车。公司维持全年车辆产量预期在180万辆不变，即复合年均增长率50%，略逊于市场预期的184万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>值得注意的是，</strong>特斯拉一季度经营现金流为25亿美元，减去资本支出后的自由现金流同比骤降80%至4.4亿美元，远逊于市场预期的32.4亿美元，去年四季度的自由现金流为14.2亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a7fda9292641279388ef6273840c274\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"582\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">以毒舌著称的金融博客Zerohedge发现，不算碳排放积分的销售收入5.21亿美元，特斯拉整体毛利率是新冠疫情崩盘以来首次跌破20%门槛，而且一季度自由现金流也将为负值。</p><h2>特斯拉财报电话会应关注什么？</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉曾在去年四季报中警告面临经济不确定性和利率走高的影响，今年一季度其在美国、欧洲、中国和其他亚洲市场多次大幅降价以吸引买家，令毛利率和利润走势成为财报关注焦点。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年1月份的四季度财报电话会上，公司首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉可以在2023年将汽车毛利率保持在20%以上，投资者希望了解管理层对今年余下时间利润率的具体评价，不少华尔街分析师都认为，年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%这一关键门槛。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于去年四季度特斯拉总收入约86%来自汽车销售和向传统汽车制造商销售碳排放积分，投资者还希望了解汽车降价后的订单活动和需求。马斯克在年初大幅降价后曾称“订单几乎是生产速度的两倍”，只要管理层证实“需求依旧超过供应”便能有效提振股价。</p><p style=\"text-align: justify;\">其他关注焦点还包括：原定于今年夏天开始生产的电动皮卡Cybertruck最新进展、上个月特斯拉投资者日透露的第三代汽车平台最新信息，以及更多在墨西哥建造最新超级工厂的时间表。管理层对后续定价策略的解读也备受关注，这些策略看起来变幻莫测，今年降价之余也会涨价。</p><p style=\"text-align: justify;\">长期追踪特斯拉动态的电动汽车网站Electrek称，由于Cybertruck明年才会量产，应该不会对特斯拉2023年的营收产生实质影响。在利润率下降的当下，投资者将希望了解特斯拉自动驾驶计划的最新情况，该计划过去有助于提高利润率。也许特斯拉会披露更多最新款更便宜汽车的规划。</p><h2>一季度特斯拉在美国、中国、欧洲等主要市场大幅降价</h2><p style=\"text-align: justify;\">今年在特斯拉最大的美国市场降价六次后，其基本款Model 3的价格已经累计下调了11%，基本款Model Y的价格下降了20%，整体美国车型的降价幅度最高达到25%，以应对需求疲软、利率上升和日益激烈的电动汽车市场份额竞争。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在年初表示，“价格对电动汽车的销售非常重要”，降价是希望对普通消费者产生影响，“我们的目标是让特斯拉汽车尽可能便宜”。也有分析指出，由于本周起申请在美国购买电动车的7500美元全额税收抵免优惠条件收紧，特斯拉试图通过直接降价来应对减少的激励措施。</p><p style=\"text-align: justify;\">据媒体统计，Model 3和Model Y这两款特斯拉在美国最受欢迎车型的基础配置价格已恢复到2021年水平，当时公司的年度营业利润率为12.1%，预计特斯拉一季度营业利润率会回落至该水平附近。去年特斯拉营业利润率高达16.8%，在汽车行业名列前茅，是传统车企的近三倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在特斯拉第二大市场中国，今年1月在“国补”退出后，该公司率先打响新能源汽车“价格战”的第一枪，Model 3和Model Y降价2万至4.8万元不等，均降价超10%，创下特斯拉中国售价历史新低。中国内地市场尚未参与本月的特斯拉全球降价潮，但有报道称4月22日本周六特斯拉或降价，调整后Model 3起售价将低至18.69万元，Model Y起售价降至21.59万元。</p><h2>特斯拉至少两个季度产量大于销量，华尔街担心不降价就没需求</h2><p style=\"text-align: justify;\">但全球多轮强力降价行动，并没有带来同样显著的销量增长，或者说无法达到华尔街的高预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年一季度特斯拉生产汽车超44万辆，交付超42.2万辆且同比增长36%，产销均创公司纪录新高，但交付环比近增加了4%，远低于去年四季度17.8%的环比增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">而且，今年一季度特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆，更昂贵的Model S 和 X 车型产量几乎是销量的两倍。这令投资者担心，如果不进一步降价，特斯拉将无法保持增长。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/05ba8643e9b3d296bc035341310b4d82\" title=\"\" tg-width=\"488\" tg-height=\"585\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾预计，2023年特斯拉将交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆。交付180万辆将代表比2022年高出约37%，但前提是“如果今年顺利，没有重大的供应链中断或大问题”。</p><p style=\"text-align: justify;\">去年四季度，特斯拉汽车交付量约40.5万辆，全年交付汽车约131万辆，均创下交付量纪录，但仍不及市场预期和特斯拉设定的140万辆目标。去年四季度汽车产量近44万辆，超过交付量。</p><h2>一季报发布前，华尔街怎么看？</h2><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通分析师Ryan Brinkman担心降价将拖累特斯拉和其他电动汽车制造商的盈利能力：</p><blockquote>较低的价格对特斯拉来说总体上是负面的，对传统汽车制造商如通用和福特来说负面性较小（鉴于他们当前可能会在电动汽车上暂时损失更多的钱，但有其他利润来抵消这些损失）。而对与特斯拉竞争的纯电池电动汽车制造商（如Rivian）来说是最负面的，因为他们也可能会在电动汽车上损失更多钱，且没有其他地方的利润来抵消这些损失。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">在财报发布前，Evercore分析师希望了解第二季度交付情况以及订单积压是否增加的任何迹象。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周研报称，特斯拉在美国降价表明对这家电动汽车制造商的“需求放缓”：</p><blockquote>我们所有的需求趋势研究都表明，进入3月后需求放缓，所有车型的等待时间显著缩短，库存也在增加。由于3月份的订单低于供应量，我怀疑在美国的降价是否足以提振销售，因为需求环境仍然具有挑战性，风险偏向下行。在特斯拉四月初降价之后，我们下调对其2023财年的收入、EBITDA和每股收益预期，但仍维持了对特斯拉105美元的目标价，重申对特斯拉股票的卖出评级。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Bernstein Research 分析师 Toni Sacconaghi Jr.称，特斯拉正在对其最长交货时间的车型降价这一事实表明，其他降价可能会随之而来。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利分析师Adam Jonas称，如果继续降价，叠加银行业危机对消费者的连锁反应、EV竞争加剧和经济增长放缓，特斯拉汽车毛利率至少为20%的目标可能在随后的几个季度难以实现。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>降价的恶果：特斯拉一季度利润暴跌20%，毛利率不及预期，盘后跌近6%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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3后驱版的最低售价正式跌破4万美元。由于投资者怀疑强力降价措施是需求疲软的信号，特斯拉周三股价一度跌3.6%，最终收跌2%至一周新低。不过该股今年累涨近48%，跑赢标普500指数累涨8%和纳指累涨16%。特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。调整后每股收益EPS为0.85美元，同比跌21%，不过也基本符合预期的0.86美元。特斯拉营收较去年四季度创新高的243.18亿美元环比下跌4%，这也是自2019年三季度以来首次调整后EPS同比下降，均受到一季度全球车型降价的拖累，上季EPS曾同比大涨40%。公司一季度GAAP净利润为25亿美元，低于市场预期的26亿美元，同比跌24%；非GAAP净利润29.3亿美元，同比跌22%，比去年四季度减少近12亿美元，比一年前减少8亿美元。投资者最关注降价如何影响毛利率。一季度特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。去年四季度的汽车毛利率已为两年最低。一季度营业利润率11.4%，同比降近780个基点，去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。原本特斯拉这一衡量盈利能力的指标在汽车行业名列前茅，去年达到16.8%，是传统车企的近三倍。一季度整体毛利率为19.3%，同比跌近980个基点，去年四季度为23.8%，去年一季度为29.1%，逊于预期的21.2%。但有分析师称，特斯拉的毛利率水平在汽车行业仍遥遥领先。特斯拉表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。按照收入分类，公司核心的汽车业务收入在一季度达到199.6亿美元，同比增18%、环比跌超6%。能源业务收入翻倍至15.3亿美元，同比增148%。储能系统部署增长360%至3.9 GWh。上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美畅销，自由现金流骤降80%特斯拉在财报文件中称，公司运营利润在行业内处于前列，所产车辆成本正在降低，减价之后，运营利润率仍按可控的幅度下降，未来不排除继续涨价或降价：“考虑到特斯拉汽车通过自主驾驶、快充、连接能力和服务的潜在生命周期价值，近期定价策略考虑了单位车辆长期盈利能力。”电动皮卡Cybertruck处于2023年稍晚投产的正轨之上。继续在下一代平台的开发方面取得进展。上海工厂已经成功地接近满负荷运行数月时间。跨界休旅车Model Y是第一季度欧洲最畅销车型，以及当季美国不含皮卡的最畅销汽车。公司维持全年车辆产量预期在180万辆不变，即复合年均增长率50%，略逊于市场预期的184万辆。值得注意的是，特斯拉一季度经营现金流为25亿美元，减去资本支出后的自由现金流同比骤降80%至4.4亿美元，远逊于市场预期的32.4亿美元，去年四季度的自由现金流为14.2亿美元。以毒舌著称的金融博客Zerohedge发现，不算碳排放积分的销售收入5.21亿美元，特斯拉整体毛利率是新冠疫情崩盘以来首次跌破20%门槛，而且一季度自由现金流也将为负值。特斯拉财报电话会应关注什么？特斯拉曾在去年四季报中警告面临经济不确定性和利率走高的影响，今年一季度其在美国、欧洲、中国和其他亚洲市场多次大幅降价以吸引买家，令毛利率和利润走势成为财报关注焦点。今年1月份的四季度财报电话会上，公司首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉可以在2023年将汽车毛利率保持在20%以上，投资者希望了解管理层对今年余下时间利润率的具体评价，不少华尔街分析师都认为，年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%这一关键门槛。由于去年四季度特斯拉总收入约86%来自汽车销售和向传统汽车制造商销售碳排放积分，投资者还希望了解汽车降价后的订单活动和需求。马斯克在年初大幅降价后曾称“订单几乎是生产速度的两倍”，只要管理层证实“需求依旧超过供应”便能有效提振股价。其他关注焦点还包括：原定于今年夏天开始生产的电动皮卡Cybertruck最新进展、上个月特斯拉投资者日透露的第三代汽车平台最新信息，以及更多在墨西哥建造最新超级工厂的时间表。管理层对后续定价策略的解读也备受关注，这些策略看起来变幻莫测，今年降价之余也会涨价。长期追踪特斯拉动态的电动汽车网站Electrek称，由于Cybertruck明年才会量产，应该不会对特斯拉2023年的营收产生实质影响。在利润率下降的当下，投资者将希望了解特斯拉自动驾驶计划的最新情况，该计划过去有助于提高利润率。也许特斯拉会披露更多最新款更便宜汽车的规划。一季度特斯拉在美国、中国、欧洲等主要市场大幅降价今年在特斯拉最大的美国市场降价六次后，其基本款Model 3的价格已经累计下调了11%，基本款Model Y的价格下降了20%，整体美国车型的降价幅度最高达到25%，以应对需求疲软、利率上升和日益激烈的电动汽车市场份额竞争。马斯克曾在年初表示，“价格对电动汽车的销售非常重要”，降价是希望对普通消费者产生影响，“我们的目标是让特斯拉汽车尽可能便宜”。也有分析指出，由于本周起申请在美国购买电动车的7500美元全额税收抵免优惠条件收紧，特斯拉试图通过直接降价来应对减少的激励措施。据媒体统计，Model 3和Model Y这两款特斯拉在美国最受欢迎车型的基础配置价格已恢复到2021年水平，当时公司的年度营业利润率为12.1%，预计特斯拉一季度营业利润率会回落至该水平附近。去年特斯拉营业利润率高达16.8%，在汽车行业名列前茅，是传统车企的近三倍。而在特斯拉第二大市场中国，今年1月在“国补”退出后，该公司率先打响新能源汽车“价格战”的第一枪，Model 3和Model Y降价2万至4.8万元不等，均降价超10%，创下特斯拉中国售价历史新低。中国内地市场尚未参与本月的特斯拉全球降价潮，但有报道称4月22日本周六特斯拉或降价，调整后Model 3起售价将低至18.69万元，Model Y起售价降至21.59万元。特斯拉至少两个季度产量大于销量，华尔街担心不降价就没需求但全球多轮强力降价行动，并没有带来同样显著的销量增长，或者说无法达到华尔街的高预期。今年一季度特斯拉生产汽车超44万辆，交付超42.2万辆且同比增长36%，产销均创公司纪录新高，但交付环比近增加了4%，远低于去年四季度17.8%的环比增长。而且，今年一季度特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆，更昂贵的Model S 和 X 车型产量几乎是销量的两倍。这令投资者担心，如果不进一步降价，特斯拉将无法保持增长。马斯克曾预计，2023年特斯拉将交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆。交付180万辆将代表比2022年高出约37%，但前提是“如果今年顺利，没有重大的供应链中断或大问题”。去年四季度，特斯拉汽车交付量约40.5万辆，全年交付汽车约131万辆，均创下交付量纪录，但仍不及市场预期和特斯拉设定的140万辆目标。去年四季度汽车产量近44万辆，超过交付量。一季报发布前，华尔街怎么看？摩根大通分析师Ryan Brinkman担心降价将拖累特斯拉和其他电动汽车制造商的盈利能力：较低的价格对特斯拉来说总体上是负面的，对传统汽车制造商如通用和福特来说负面性较小（鉴于他们当前可能会在电动汽车上暂时损失更多的钱，但有其他利润来抵消这些损失）。而对与特斯拉竞争的纯电池电动汽车制造商（如Rivian）来说是最负面的，因为他们也可能会在电动汽车上损失更多钱，且没有其他地方的利润来抵消这些损失。在财报发布前，Evercore分析师希望了解第二季度交付情况以及订单积压是否增加的任何迹象。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周研报称，特斯拉在美国降价表明对这家电动汽车制造商的“需求放缓”：我们所有的需求趋势研究都表明，进入3月后需求放缓，所有车型的等待时间显著缩短，库存也在增加。由于3月份的订单低于供应量，我怀疑在美国的降价是否足以提振销售，因为需求环境仍然具有挑战性，风险偏向下行。在特斯拉四月初降价之后，我们下调对其2023财年的收入、EBITDA和每股收益预期，但仍维持了对特斯拉105美元的目标价，重申对特斯拉股票的卖出评级。Bernstein Research 分析师 Toni Sacconaghi Jr.称，特斯拉正在对其最长交货时间的车型降价这一事实表明，其他降价可能会随之而来。摩根士丹利分析师Adam Jonas称，如果继续降价，叠加银行业危机对消费者的连锁反应、EV竞争加剧和经济增长放缓，特斯拉汽车毛利率至少为20%的目标可能在随后的几个季度难以实现。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":593,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650766639,"gmtCreate":1679509405621,"gmtModify":1679509406759,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v>今天特斯拉蛮弱的，不知道空头是不是又回来了？","listText":"<a 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06:08","market":"hk","language":"zh","title":"第一共和银行暴跌近50%，小摩牵头讨论花式注资，救助2.0要来了？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2321066616","media":"华尔街见闻","summary":"媒体称，摩根大通牵头，一些华尔街大行讨论可能注资该行，可能将部分或全部上周大行投入的300亿美元存款转为资本注入，外部注资和第一共和出售也是考虑的选择。　　尽管上周四得到了11家大银行组成的华尔街“天团”联合存款300亿美元，第一共和银行仍在危机中苦苦挣扎，这周可能迎来升级版的救助。　　上周五第一共和股价收跌逾30%，全数回吐周四得到救助当天的约10%的收盘涨幅。","content":"<html><head></head><body><blockquote><b>媒体称，<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>牵头，一些华尔街大行讨论可能注资该行，可能将部分或全部上周大行投入的300亿美元存款转为资本注入，外部注资和第一共和出售也是考虑的选择。</b></blockquote><p>尽管上周四得到了11家大银行组成的华尔街“天团”联合存款300亿美元，<a href=\"https://laohu8.com/S/FRC\">第一共和银行</a>仍在危机中苦苦挣扎，这周可能迎来升级版的救助。</p><p>美东时间3月20日周一，媒体援引知情者的消息称，以摩根大通CEO戴蒙为首的一些华尔街大行CEO在讨论，可能如何安排一项投资，增加第一共和银行的资本，从而提振人们对金融系统的信心。在他们的初步讨论中，这些大银行自己投资第一共和银行是一种选择。</p><p>知情者称，上述大行的计划可能涉及，将部分或全部大行提供的300亿美元存款转化为资本注入，此外，外部注资和第一共和银行将自己出售也是一些正在考虑的选择。知情者还指出，戴蒙上周就和美国监管机构一道，领导了支援第一共和的行动。</p><p>传出上述消息当天，第一共和银行股价延续上周五暴跌的势头，周一美股午盘一度跌至11.52美元， 股价创盘中历史新低， 日内跌幅接近50%，因股价波动过大，盘中曾触发熔断，暂停交易，最终收跌47.1%，收报12.18美元，也创收盘新低。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbc658cfb48751434d45f3fa85bafe6a\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>媒体评论称，多家大行提供300亿美元存款对第一共和的救助能力持续受到质疑。</p><p>上周四多家大行宣布合计注入300亿美元存款后，华尔街见闻文章就指出，第一共和银行之所以求助华尔街、未选择美联储推出的新融资工具BTFP，是因为，该行持有的长期市政债券不属于能得到BTFP的合格抵押品。该行要化解危机有多种选择，包括多种形式的融资，被全面收购也是选项之一。</p><p>上周五第一共和股价收跌逾30%，全数回吐周四得到救助当天的约10%的收盘涨幅。当时就有评论称，大行注入存款只是短期解决方案，投资者并不满意，新增存款可能避免储户挤兑，但没有增加银行股本，股东肯定认为身处险境。</p><p>周五当天有媒体称，多家参与救助的大行考虑收购第一共和银行，还有媒体称，第一共和考虑增发股票募资，该行也有可能全部出售。</p><p>上周日，评级机构标准普尔又用行动体现了对第一共和银行的质疑，宣布四天内第二次下调第一共和银行的信用评级，将该行之前刚被降至垃圾级的评级进一步下调，从BB+降为B+，并警告，可能还会下调该行的评级。</p><p>标普认为，第一共和银行上周可能面临了大量资金外流和很高的流动性压力，反映为该行需要更多的存款、从美联储获得更多借款，以及暂停普通股分红。标普指出，</p><blockquote>虽然11家大行注入存款应该可以缓解第一共和近期的流动性压力，但它“也许无法解决我们认为该行现在可能面临的大量业务、流动性、资金和盈利能力的挑战。”</blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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日内跌幅接近50%，因股价波动过大，盘中曾触发熔断，暂停交易，最终收跌47.1%，收报12.18美元，也创收盘新低。媒体评论称，多家大行提供300亿美元存款对第一共和的救助能力持续受到质疑。上周四多家大行宣布合计注入300亿美元存款后，华尔街见闻文章就指出，第一共和银行之所以求助华尔街、未选择美联储推出的新融资工具BTFP，是因为，该行持有的长期市政债券不属于能得到BTFP的合格抵押品。该行要化解危机有多种选择，包括多种形式的融资，被全面收购也是选项之一。上周五第一共和股价收跌逾30%，全数回吐周四得到救助当天的约10%的收盘涨幅。当时就有评论称，大行注入存款只是短期解决方案，投资者并不满意，新增存款可能避免储户挤兑，但没有增加银行股本，股东肯定认为身处险境。周五当天有媒体称，多家参与救助的大行考虑收购第一共和银行，还有媒体称，第一共和考虑增发股票募资，该行也有可能全部出售。上周日，评级机构标准普尔又用行动体现了对第一共和银行的质疑，宣布四天内第二次下调第一共和银行的信用评级，将该行之前刚被降至垃圾级的评级进一步下调，从BB+降为B+，并警告，可能还会下调该行的评级。标普认为，第一共和银行上周可能面临了大量资金外流和很高的流动性压力，反映为该行需要更多的存款、从美联储获得更多借款，以及暂停普通股分红。标普指出，虽然11家大行注入存款应该可以缓解第一共和近期的流动性压力，但它“也许无法解决我们认为该行现在可能面临的大量业务、流动性、资金和盈利能力的挑战。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":842,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":627182320,"gmtCreate":1678117111960,"gmtModify":1678117112990,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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得罪太多人了，要收到无妄之灾！不过长期看好","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/627182320","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":594,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625508278,"gmtCreate":1676539841494,"gmtModify":1676539845100,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"有断章取义之嫌","listText":"有断章取义之嫌","text":"有断章取义之嫌","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625508278","repostId":"2311431561","repostType":2,"repost":{"id":"2311431561","pubTimestamp":1676503224,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2311431561?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-16 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。特斯拉的全球价格战引发了市场对需求疲软的担忧。本周三，芒格同时提到ChatGPT引发的热门话题AI，称AI无法治愈癌症。他认为，AI“非常重要”，但其中有很多“疯狂的炒作”和“无稽之谈”。芒格还提到伯克希尔去年押注的芯片股台积电，称台积电是“世上最强大的半导体公司”。芒格讲话前一天，本周二公布的递交监管方13F文件显示，伯克希尔去年三季度刚建仓台积电6000万股，四季度就大幅减持了三季度86%的持股，持仓仅剩830万股。台积电从三季度伯克希尔的第十大重仓股变为第32位的持仓。华尔街见闻此后提到，台积电股价去年第四季度上涨约10% 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yahei=\"\"><span>作者 | <span><span>陈弗也</span></span></span><span><span> </span> 编</span><span>辑 | 杨布丁</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">出品 | 棱镜·<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>小满工作室</span><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"></span></p><p>欢迎下载腾讯新闻APP，阅读更多优质资讯</p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“早上七点左右，我还在睡觉，突然听到‘砰’的一声，一下子就被吓醒了。”11月15日，徐兰（化名）向作者回忆，“我以为是过路的车撞到了垃圾桶上，没怎么在意就又去睡了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一个小时后，徐兰睡醒发现，距离她家十几米处的路边围着一大群人，此时她才知道，原来是车辆撞死了人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰是潮州市饶平县饶洋镇上的一位村民，她的家位于镇上主干道新粤路路边。11月5日，在这条路上发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>开到老地方却停不下来</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/350798f0d4694f8a9724addc29556c5d\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">司机经</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">常停车的那块空地，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>幸存者庆幸捡了一条命</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebfe6145c4f54dda9cce1633a7edcca8\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/033ec0554a724ec0a119642463eb94c9\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f721b0aca7149739b2393c117ae389d\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果是在工作日，后果真不敢想象”</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/276b5e291f6449c285e4110b755556a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">三轮车被撞击的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb22e802d2db4ff694fcbb553282c4db\"/><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dea4687d122441c95d3a77166295850\" width=\"677\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d8250d283dc947ce81ce8cf233e11715\" width=\"100%\"/></p><h1 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" start=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a23734678b624fb588759108d8e2d972\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/043f54e111a64d0db8407b26a1bb3d22\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4db93bde98da434cbc1c7464290990b5\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee250d4f52d74c65aedaed5d4cff3e8c\"/></span></h1><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"\"/></p><p><span>扫码查看腾讯新闻客户端相关文章</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6467347e41ef4fef91ea939ed01e88b7\" width=\"677px\"/></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>小满工作室 | 腾讯新闻</strong><strong>出品</strong><span></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>本文版权归“腾讯新闻”所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载。</strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>第1044</span><span>期</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>排</span><span>版</span><span>：</span><span>豆</span><span>子</span></p><p><span>点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！</span></p><p><strong>你<span>“在看”</span>我吗？</strong></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“惊魂”2.6公里，还原潮州特斯拉“狂飙”的两分钟 | 棱镜</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" initial=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/50863e386e4541b7a3611193352c2994\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bfe8a703fb94a0d805c2a93b87162a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">10月31日，司机停车时，可以看到刹车灯亮起，图片为监控视频截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>作者 | <span><span>陈弗也</span></span></span><span><span> </span> 编</span><span>辑 | 杨布丁</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">出品 | 棱镜·<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>小满工作室</span><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"></span></p><p>欢迎下载腾讯新闻APP，阅读更多优质资讯</p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“早上七点左右，我还在睡觉，突然听到‘砰’的一声，一下子就被吓醒了。”11月15日，徐兰（化名）向作者回忆，“我以为是过路的车撞到了垃圾桶上，没怎么在意就又去睡了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一个小时后，徐兰睡醒发现，距离她家十几米处的路边围着一大群人，此时她才知道，原来是车辆撞死了人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰是潮州市饶平县饶洋镇上的一位村民，她的家位于镇上主干道新粤路路边。11月5日，在这条路上发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>开到老地方却停不下来</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/350798f0d4694f8a9724addc29556c5d\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">司机经</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">常停车的那块空地，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>幸存者庆幸捡了一条命</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebfe6145c4f54dda9cce1633a7edcca8\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/033ec0554a724ec0a119642463eb94c9\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f721b0aca7149739b2393c117ae389d\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果是在工作日，后果真不敢想象”</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/276b5e291f6449c285e4110b755556a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">三轮车被撞击的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb22e802d2db4ff694fcbb553282c4db\"/><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dea4687d122441c95d3a77166295850\" width=\"677\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><img 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yahei=\"\"><span>排</span><span>版</span><span>：</span><span>豆</span><span>子</span></p><p><span>点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！</span></p><p><strong>你<span>“在看”</span>我吗？</strong></p></div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","BK4099":"汽车制造商","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4555":"新能源车","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER 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Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。开到老地方却停不下来事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。司机经常停车的那块空地，作者拍摄11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。一位Model 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| 腾讯新闻出品本文版权归“腾讯新闻”所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载。第1044期排版：豆子点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！你“在看”我吗？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1005,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":113001060,"gmtCreate":1622576743350,"gmtModify":1622576743350,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/WPG\">$Washington Prime Group Inc.(WPG)$</a>这只股 被那么多人起诉 为什么今天还翻倍的涨？很奇怪，！","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/WPG\">$Washington Prime Group Inc.(WPG)$</a>这只股 被那么多人起诉 为什么今天还翻倍的涨？很奇怪，！","text":"$Washington Prime Group Inc.(WPG)$这只股 被那么多人起诉 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跑路喽","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/119883099","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2209,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3547468144558933","authorId":"3547468144558933","name":"大饼油条1111","avatar":"https://static.tigerbbs.com/92dec9a3317d2546cca620d466fdda13","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"新东方和其他机构不同，他不是单一的学科补习，他是综合教育，有幼儿园，有出国板块，有教育地产，今天内部消息听说，跟着政府走新东方已经布局素质教育，目前看来有利好。","text":"新东方和其他机构不同，他不是单一的学科补习，他是综合教育，有幼儿园，有出国板块，有教育地产，今天内部消息听说，跟着政府走新东方已经布局素质教育，目前看来有利好。","html":"新东方和其他机构不同，他不是单一的学科补习，他是综合教育，有幼儿园，有出国板块，有教育地产，今天内部消息听说，跟着政府走新东方已经布局素质教育，目前看来有利好。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":667343935,"gmtCreate":1668592120828,"gmtModify":1668592122974,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"同样的是六天以后再发酵出来，是不是有人操作的？会不会车主原本准备做个诚实的人，扛下这一切，奈某些机构分析出来的利益太诱人，让车主丧失了底线？会不会有这种可能？","listText":"同样的是六天以后再发酵出来，是不是有人操作的？会不会车主原本准备做个诚实的人，扛下这一切，奈某些机构分析出来的利益太诱人，让车主丧失了底线？会不会有这种可能？","text":"同样的是六天以后再发酵出来，是不是有人操作的？会不会车主原本准备做个诚实的人，扛下这一切，奈某些机构分析出来的利益太诱人，让车主丧失了底线？会不会有这种可能？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":5,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/667343935","repostId":"2283594221","repostType":2,"repost":{"id":"2283594221","weMediaInfo":{"introduction":"解密财经，透视真相。为您传递第一手新鲜财经深度报道。","home_visible":1,"media_name":"棱镜","id":"91","head_image":"https://static.tigerbbs.com/ea46042fac2240098d9d976e6d67d6a8"},"pubTimestamp":1668575280,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2283594221?lang=&edition=full","pubTime":"2022-11-16 13:08","market":"us","language":"zh","title":"“惊魂”2.6公里，还原潮州特斯拉“狂飙”的两分钟 | 棱镜","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2283594221","media":"棱镜","summary":"11月5日，在这条路上发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色特斯拉Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。","content":"<html><body><div><p><img arial=\"\" auto=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" initial=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/50863e386e4541b7a3611193352c2994\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bfe8a703fb94a0d805c2a93b87162a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">10月31日，司机停车时，可以看到刹车灯亮起，图片为监控视频截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>作者 | <span><span>陈弗也</span></span></span><span><span> </span> 编</span><span>辑 | 杨布丁</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">出品 | 棱镜·<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>小满工作室</span><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"></span></p><p>欢迎下载腾讯新闻APP，阅读更多优质资讯</p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“早上七点左右，我还在睡觉，突然听到‘砰’的一声，一下子就被吓醒了。”11月15日，徐兰（化名）向作者回忆，“我以为是过路的车撞到了垃圾桶上，没怎么在意就又去睡了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一个小时后，徐兰睡醒发现，距离她家十几米处的路边围着一大群人，此时她才知道，原来是车辆撞死了人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰是潮州市饶平县饶洋镇上的一位村民，她的家位于镇上主干道新粤路路边。11月5日，在这条路上发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>开到老地方却停不下来</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/350798f0d4694f8a9724addc29556c5d\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">司机经</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">常停车的那块空地，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>幸存者庆幸捡了一条命</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebfe6145c4f54dda9cce1633a7edcca8\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/033ec0554a724ec0a119642463eb94c9\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f721b0aca7149739b2393c117ae389d\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果是在工作日，后果真不敢想象”</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/276b5e291f6449c285e4110b755556a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">三轮车被撞击的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb22e802d2db4ff694fcbb553282c4db\"/><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dea4687d122441c95d3a77166295850\" width=\"677\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d8250d283dc947ce81ce8cf233e11715\" width=\"100%\"/></p><h1 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" start=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a23734678b624fb588759108d8e2d972\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/043f54e111a64d0db8407b26a1bb3d22\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4db93bde98da434cbc1c7464290990b5\"/></span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee250d4f52d74c65aedaed5d4cff3e8c\"/></span></h1><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"\"/></p><p><span>扫码查看腾讯新闻客户端相关文章</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6467347e41ef4fef91ea939ed01e88b7\" width=\"677px\"/></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>小满工作室 | 腾讯新闻</strong><strong>出品</strong><span></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>本文版权归“腾讯新闻”所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载。</strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>第1044</span><span>期</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>排</span><span>版</span><span>：</span><span>豆</span><span>子</span></p><p><span>点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！</span></p><p><strong>你<span>“在看”</span>我吗？</strong></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“惊魂”2.6公里，还原潮州特斯拉“狂飙”的两分钟 | 棱镜</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; 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border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" initial=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/50863e386e4541b7a3611193352c2994\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1bfe8a703fb94a0d805c2a93b87162a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">10月31日，司机停车时，可以看到刹车灯亮起，图片为监控视频截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>作者 | <span><span>陈弗也</span></span></span><span><span> </span> 编</span><span>辑 | 杨布丁</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">出品 | 棱镜·<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>小满工作室</span><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"></span></p><p>欢迎下载腾讯新闻APP，阅读更多优质资讯</p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“早上七点左右，我还在睡觉，突然听到‘砰’的一声，一下子就被吓醒了。”11月15日，徐兰（化名）向作者回忆，“我以为是过路的车撞到了垃圾桶上，没怎么在意就又去睡了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一个小时后，徐兰睡醒发现，距离她家十几米处的路边围着一大群人，此时她才知道，原来是车辆撞死了人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰是潮州市饶平县饶洋镇上的一位村民，她的家位于镇上主干道新粤路路边。11月5日，在这条路上发生了一起备受关注的交通事故，一辆白色<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>开到老地方却停不下来</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/350798f0d4694f8a9724addc29556c5d\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">司机经</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">常停车的那块空地，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位Model Y车主向作者介绍，他的驾驶风格比较激进，把车的加速模式设为标准，转向模式设为运动，停止模式设为保持，开这台车的时候，就像是在开跑车。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>而据詹某的家属介绍，他们的Model Y加速和转向模式设置均为舒适状态。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>幸存者庆幸捡了一条命</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ebfe6145c4f54dda9cce1633a7edcca8\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/033ec0554a724ec0a119642463eb94c9\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f721b0aca7149739b2393c117ae389d\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“如果是在工作日，后果真不敢想象”</span></strong></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/276b5e291f6449c285e4110b755556a3\"/><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">三轮车被撞击的地方，作者拍摄</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。</span></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span>不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fb22e802d2db4ff694fcbb553282c4db\"/><span arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dea4687d122441c95d3a77166295850\" width=\"677\"/></p><p arial=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><img 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src=\"https://static.tigerbbs.com/6467347e41ef4fef91ea939ed01e88b7\" width=\"677px\"/></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>小满工作室 | 腾讯新闻</strong><strong>出品</strong><span></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong>本文版权归“腾讯新闻”所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载。</strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>第1044</span><span>期</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>排</span><span>版</span><span>：</span><span>豆</span><span>子</span></p><p><span>点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！</span></p><p><strong>你<span>“在看”</span>我吗？</strong></p></div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","BK4099":"汽车制造商","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A（dist）","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4555":"新能源车","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER 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Y在狂飙2.6公里后，最终撞停，造成“2死3伤”事故，伤者包括司机本人。事故发生6天后，司机家属在微博上讲述了事情的经过，对车辆的刹车系统提出了质疑。他们表示，司机詹某曾经是职业货车司机，平时也在开这辆特斯拉，不会在2.6公里这么长的距离中连续踩错踏板。据作者了解，在所有公开报道的疑似特斯拉“刹车失灵”的事故中，这是伤亡最严重的一次。一位关注此事的律师向作者分析，如果是因为车辆问题导致的这起事故，车企应该承担全部责任，司机也是受害者，除非司机在操作时也存在过错；如果车辆没有问题，单纯是司机操作失误，由于造成两人死亡，司机不仅要承担民事赔偿，还将承担刑事责任。那么，在这段“惊魂”的2.6公里道路上，事故当天到底发生了什么？11月14日、15日，作者对话了多位事故司机家属、当地居民、受害者朋友，力图客观还原当时场景。开到老地方却停不下来事故的起点，位于春驰水泥店右前方的一块空地上，那是詹某经常停车的地方。他是这家水泥店的老板，店铺里还挂着他曾经获奖的各种牌匾。2017年时，他获得春驰水泥优秀业绩奖，并被评为优秀经销商；2019年则获得了突出贡献奖。多位村民向作者表示，没有听说詹某有什么不良嗜好，很多人对他的印象是富裕，家里好几辆车。其家属也向作者表示，事发的前几天，詹某没有喝过酒，因为做大货车司机时，落下了胃病，平时也很少喝酒。詹某的家距离水泥店1公里左右，据家属介绍，在平时，早晨6点多，詹某就会驾驶这辆特斯拉去店里上班，还经常在店里煮早餐。店的门前有一块水泥地，但很多时候，詹某会将车辆多开几步，停在前方那块未被硬化的空地上。这块空地的地面不平，有一道浅浅的泥沟，旁边还有电线杆和树，再往前几步，则是一个无法直接通行的路口。司机经常停车的那块空地，作者拍摄11月15日，一段关于此次事故的监控视频开始在网络上流传。通过这段视频可以看到，10月31日、11月1日、11月2日的早晨6点多，詹某都会将车停在这块空地上。在车辆停稳之前，可以清晰地看到车尾的刹车灯亮起。但事发这天，当车辆缓缓开到空地上时，车尾的刹车灯却没能亮起，车辆也未能停止。这或许与车辆的模式设置有关。据家属介绍，这台车的“停止模式”设置为“缓行”。这也意味着当司机松开电门时，车辆不会自动停止，而是会缓缓前行，直到司机轻踩刹车，此时车尾的刹车灯会亮起来。特斯拉的“停止模式”分为“缓行”、“转动”和“保持”三种状态，只有选择“保持”时，松开电门后，车辆才会停止。根据家属的讲述，当时，司机在踩下了制动踏板准备停车时发现踏板很硬，无法停车，然后按下P档，依然无法使车辆停下来。由于这块空地的前方就是一个无法通行的缺口，此时，司机只能将车辆向左开，重新开到大路上。对于特斯拉车主来说，影响驾驶体验的，主要在加速、转向、停止三个模式上的设定。加速模式分为“舒适”、“标准”两个状态，“舒适”状态下，车辆的加速不会太快，适合新手和开惯了油车的司机；转向模式则分为“舒适”、“标准”、“运动”三个状态，主要针对方向盘的灵活度。一位Model 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Y加速和转向模式设置均为舒适状态。幸存者庆幸捡了一条命监控视频显示，车辆在驶出那块空地时，曾躲避了一辆摩托车，此时的速度并不是太快。之后，为了躲避前方的另外一辆摩托车，车辆快速向左转，一度进入到逆行车道。此时的车辆开始加速。车辆在躲避前方摩托车后，开始加速，图片为家属提供的视频的截图据家属介绍，司机中途曾猛踩刹车，却未能起到作用，相反，车速越来越快。不过，特斯拉却否认了这个说法，他们此前对外发布信息称，司机全程没有踩下刹车的动作。第一次碰撞发生在1.2公里后，一位骑摩托车的女士被撞飞，甩出几米后，当场死亡。徐兰认识这位女士，她们曾是同事。据她介绍，这位遇难者今年49岁，家里有两个尚未成家的小孩。她是一位非常勤快的母亲，平时里，一早就会去附近的陶瓷厂上班。出事的那一天，她刚好去地里浇了一下菜。“如果早点去上班，不去地里浇菜，就不会遇到这个事情。”徐兰不无遗憾地说。第一位遇难者死亡的地方，作者拍摄根据监控视频，在撞向这位女士之前，詹某驾驶的特斯拉为了躲避并超过前方正在行驶的白色汽车，曾进入到了对向车道逆行，此后又回到正常车道，但很快就撞向了这位女士。撞击发生后，车子发生偏移，再次进入到对向车道。此时，另一位女士正在对向车道骑自行车正常行驶，躲避不及，就被重重地撞倒了。根据徐兰回忆，这位女士被撞得长时间无法行动，自行车都散架了。综合作者现场走访和当地人士的讲述，这两起碰撞的发生地点相距仅50米左右。附近一位居民与第二位被撞倒的女士相识，她向作者介绍，这位女士也是一位勤快的乡下妇女，她老公是做装修工作的，平日里，她都给老公打下手。他们在老房子那里还喂了一些鸡，事发那一天，她正好去那里喂鸡。“她老公后来一直说，她的这条命算是捡回来的。”这位居民向作者回忆说。根据家属讲述，第一次发生碰撞后，车子的右前轮爆胎，从视频中也可以看出，车子的安全气囊疑似被弹开，但车辆依然继续快速前行。监控视频显示，在这两次碰撞后，车辆的刹车灯曾经短暂亮起过。作者走访后得知，刹车灯亮起的地点，距离第二起碰撞大约有1公里。综合监控视频和现场走访可知，刹车灯至少亮了2秒钟，行驶距离在50米以上。特斯拉在此前的回应中曾提到，行驶期间，司机4次短暂按下P档，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。但是，特斯拉并未说明，制动灯是在何时点亮并熄灭的。11月15日，一位特斯拉公司的相关人士在接受媒体采访时也提到，P档按键在被按紧两秒钟以上后，车辆的自动刹车系统才会启动，如果按的时间短，无法启动应急制动。“如果是在工作日，后果真不敢想象”刹车灯的短暂亮起，并未能阻止车辆继续前行。狂飙约350米后，在一个斑马线路口，这辆车再次发生碰撞，其间，还从饶平第四中学的正门口疾驰而过。视频显示，当时，斑马线路口的车况比较复杂，两辆摩托车在它的前方正常行驶，一辆三轮车则在路的中间逆向驶来，在对向车道上，又有一辆拉着泥土的农用车驶来，四辆车排成了一排，堵住了这辆疾驰特斯拉的前路。据家属讲述，司机当时试图从农用车和三轮车中间穿过，但并未成功，直接撞上了三轮车。通过视频可以看到，这辆三轮车几乎散架，所幸的是，三轮车车主并未丧生。三轮车被撞击的地方，作者拍摄此时，司机已经昏迷过去，车子彻底失控，在漂移十几米后，车辆撞向了前方门店正在卸货的水泥车，最终撞停。“那辆卸货的水泥车，载重20吨，都被撞得要散架了，一旁的电线杆都被撞倒了。”附近一家门店的老板向作者回忆，“很难描述车速有多快，但要是没有那辆水泥车挡了一下，车子可能直接就冲到店里了。”在最后的这次碰撞中，附近饶平四中的一位高三女学生不幸遇难。据这位门店老板回忆，这位学生是在一家药店门口被撞的，甩出三十多米，停在一家奶茶店的门口，当场就死亡了。这是一条并不算宽敞的乡镇道路，双向对开，每个方向只有一个车道。但是，这条路非常繁忙，路的两旁是商店、车辆维修店、建材店、加油站、居民房等，每天车辆往来不绝，既有私家车，又有货运车，还有附近居民的电动车、摩托车、自行车、三轮车等。事实上，在这段2.6公里的道路上，除了饶平四中之外，还有一所小学和一所幼儿园。最后撞停的地方再向前600米处，则是当地的“商业中心”饶洋市场。一位便利店老板告诉作者，在工作日时，早上七点左右是路况最复杂的时候，路上会有很多骑车上学的学生和送孩子上学的家长。“11月5日这一天是周六，学生们放假休息，但高三学生要补课。”这位便利店老板向作者感叹，“如果是在工作日，后果真不敢想象，那个时间点，路上都是学生。”如今，这场事故已经过去了11天，围绕事故原因的讨论仍然是一个热门话题。11月15日，上述特斯拉公司相关人士在接受媒体采访时说，他们已经将车辆的数据交给了警方、车主以及车主和特斯拉的第三方鉴定机构，现在在等待鉴定结果。当天晚上，司机家属在微博上回应称，他们并未获得车辆的后台行车数据。不过，随后经济观察网又报道称，接近车主的人士表示，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知他们16日早上去交警队做现场鉴定。扫码查看腾讯新闻客户端相关文章小满工作室 | 腾讯新闻出品本文版权归“腾讯新闻”所有，如需转载请在文后留言，经允许后方可转载。第1044期排版：豆子点击“阅读原文”，查看腾讯新闻客户端相关独家文章！你“在看”我吗？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1005,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":119883099,"gmtCreate":1622535619011,"gmtModify":1622535961442,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">$新东方(EDU)$</a>新东方刚刚爆出消息 被顶格罚款了........ 跑路喽","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/EDU\">$新东方(EDU)$</a>新东方刚刚爆出消息 被顶格罚款了........ 跑路喽","text":"$新东方(EDU)$新东方刚刚爆出消息 被顶格罚款了........ 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07:02","market":"hk","language":"zh","title":"降价的恶果：特斯拉一季度利润暴跌20%，毛利率不及预期，盘后跌近6%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2328759801","media":"华尔街见闻","summary":"4月19日周三美股盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。由于报告期内特斯拉在全球主要市场轮番大幅降价，导致营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低，盘后股价跌超4%。特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。","content":"<html><head></head><body><blockquote>特斯拉一季度营收同比增24%，但净利润锐减超20%，基本符合华尔街对其全球车辆大降价的后果预期。调整后EPS为2019年三季度以来首次同比下跌，汽车业务毛利率跌近12个百分点至21.1%，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率逊于预期，均压低股价。上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美最畅销，自由现金流骤降80%至4亿美元。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">4月19日周三美股盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了2023年第一季度财报。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于报告期内特斯拉在全球主要市场轮番大幅降价，导致营收虽同比增超20%，但盈利同比降超20%，核心汽车业务毛利率跌至21.1%，至少刷新两年最低，盘后股价跌近6%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a4c5038763a02a9508894abf3a86f4c6\" title=\"\" tg-width=\"1116\" tg-height=\"706\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">在备受关注的一季报发布前，特斯拉公布了今年在美国第六次降价的消息，Model 3和Model Y等“平民最畅销车型”降价幅度在4.7%-6%，令Model 3后驱版的最低售价正式跌破4万美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于投资者怀疑强力降价措施是需求疲软的信号，特斯拉周三股价一度跌3.6%，最终收跌2%至一周新低。不过该股今年累涨近48%，跑赢标普500指数累涨8%和纳指累涨16%。</p><h2>特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期</h2><p style=\"text-align: justify;\">财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。调整后每股收益EPS为0.85美元，同比跌21%，不过也基本符合预期的0.86美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉营收较去年四季度创新高的243.18亿美元环比下跌4%，这也是自2019年三季度以来首次调整后EPS同比下降，均受到一季度全球车型降价的拖累，上季EPS曾同比大涨40%。</p><p style=\"text-align: justify;\">公司一季度GAAP净利润为25亿美元，低于市场预期的26亿美元，同比跌24%；非GAAP净利润29.3亿美元，同比跌22%，比去年四季度减少近12亿美元，比一年前减少8亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9d2a287495eb8d3f4f6756b915bf1ce2\" title=\"\" tg-width=\"495\" tg-height=\"563\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">投资者最关注降价如何影响毛利率。一季度特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。去年四季度的汽车毛利率已为两年最低。</p><p style=\"text-align: justify;\">一季度营业利润率11.4%，同比降近780个基点，去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。原本特斯拉这一衡量盈利能力的指标在汽车行业名列前茅，去年达到16.8%，是传统车企的近三倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">一季度整体毛利率为19.3%，同比跌近980个基点，去年四季度为23.8%，去年一季度为29.1%，逊于预期的21.2%。但有分析师称，特斯拉的毛利率水平在汽车行业仍遥遥领先。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1b751590d17eff9fda5abb87d9a2c3de\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"514\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。</p><p style=\"text-align: justify;\">按照收入分类，公司核心的汽车业务收入在一季度达到199.6亿美元，同比增18%、环比跌超6%。能源业务收入翻倍至15.3亿美元，同比增148%。储能系统部署增长360%至3.9 GWh。</p><h2>上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美畅销，自由现金流骤降80%</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉在财报文件中称，公司运营利润在行业内处于前列，所产车辆成本正在降低，减价之后，运营利润率仍按可控的幅度下降，<strong>未来不排除继续涨价或降价：</strong></p><blockquote>“考虑到特斯拉汽车通过自主驾驶、快充、连接能力和服务的潜在生命周期价值，近期定价策略考虑了单位车辆长期盈利能力。”</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">电动皮卡Cybertruck处于2023年稍晚投产的正轨之上。继续在下一代平台的开发方面取得进展。上海工厂已经成功地接近满负荷运行数月时间。</p><p style=\"text-align: justify;\">跨界休旅车Model Y是第一季度欧洲最畅销车型，以及当季美国不含皮卡的最畅销汽车。公司维持全年车辆产量预期在180万辆不变，即复合年均增长率50%，略逊于市场预期的184万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>值得注意的是，</strong>特斯拉一季度经营现金流为25亿美元，减去资本支出后的自由现金流同比骤降80%至4.4亿美元，远逊于市场预期的32.4亿美元，去年四季度的自由现金流为14.2亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1a7fda9292641279388ef6273840c274\" title=\"\" tg-width=\"500\" tg-height=\"582\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">以毒舌著称的金融博客Zerohedge发现，不算碳排放积分的销售收入5.21亿美元，特斯拉整体毛利率是新冠疫情崩盘以来首次跌破20%门槛，而且一季度自由现金流也将为负值。</p><h2>特斯拉财报电话会应关注什么？</h2><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉曾在去年四季报中警告面临经济不确定性和利率走高的影响，今年一季度其在美国、欧洲、中国和其他亚洲市场多次大幅降价以吸引买家，令毛利率和利润走势成为财报关注焦点。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年1月份的四季度财报电话会上，公司首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉可以在2023年将汽车毛利率保持在20%以上，投资者希望了解管理层对今年余下时间利润率的具体评价，不少华尔街分析师都认为，年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%这一关键门槛。</p><p style=\"text-align: justify;\">由于去年四季度特斯拉总收入约86%来自汽车销售和向传统汽车制造商销售碳排放积分，投资者还希望了解汽车降价后的订单活动和需求。马斯克在年初大幅降价后曾称“订单几乎是生产速度的两倍”，只要管理层证实“需求依旧超过供应”便能有效提振股价。</p><p style=\"text-align: justify;\">其他关注焦点还包括：原定于今年夏天开始生产的电动皮卡Cybertruck最新进展、上个月特斯拉投资者日透露的第三代汽车平台最新信息，以及更多在墨西哥建造最新超级工厂的时间表。管理层对后续定价策略的解读也备受关注，这些策略看起来变幻莫测，今年降价之余也会涨价。</p><p style=\"text-align: justify;\">长期追踪特斯拉动态的电动汽车网站Electrek称，由于Cybertruck明年才会量产，应该不会对特斯拉2023年的营收产生实质影响。在利润率下降的当下，投资者将希望了解特斯拉自动驾驶计划的最新情况，该计划过去有助于提高利润率。也许特斯拉会披露更多最新款更便宜汽车的规划。</p><h2>一季度特斯拉在美国、中国、欧洲等主要市场大幅降价</h2><p style=\"text-align: justify;\">今年在特斯拉最大的美国市场降价六次后，其基本款Model 3的价格已经累计下调了11%，基本款Model Y的价格下降了20%，整体美国车型的降价幅度最高达到25%，以应对需求疲软、利率上升和日益激烈的电动汽车市场份额竞争。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾在年初表示，“价格对电动汽车的销售非常重要”，降价是希望对普通消费者产生影响，“我们的目标是让特斯拉汽车尽可能便宜”。也有分析指出，由于本周起申请在美国购买电动车的7500美元全额税收抵免优惠条件收紧，特斯拉试图通过直接降价来应对减少的激励措施。</p><p style=\"text-align: justify;\">据媒体统计，Model 3和Model Y这两款特斯拉在美国最受欢迎车型的基础配置价格已恢复到2021年水平，当时公司的年度营业利润率为12.1%，预计特斯拉一季度营业利润率会回落至该水平附近。去年特斯拉营业利润率高达16.8%，在汽车行业名列前茅，是传统车企的近三倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">而在特斯拉第二大市场中国，今年1月在“国补”退出后，该公司率先打响新能源汽车“价格战”的第一枪，Model 3和Model Y降价2万至4.8万元不等，均降价超10%，创下特斯拉中国售价历史新低。中国内地市场尚未参与本月的特斯拉全球降价潮，但有报道称4月22日本周六特斯拉或降价，调整后Model 3起售价将低至18.69万元，Model Y起售价降至21.59万元。</p><h2>特斯拉至少两个季度产量大于销量，华尔街担心不降价就没需求</h2><p style=\"text-align: justify;\">但全球多轮强力降价行动，并没有带来同样显著的销量增长，或者说无法达到华尔街的高预期。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年一季度特斯拉生产汽车超44万辆，交付超42.2万辆且同比增长36%，产销均创公司纪录新高，但交付环比近增加了4%，远低于去年四季度17.8%的环比增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">而且，今年一季度特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆，更昂贵的Model S 和 X 车型产量几乎是销量的两倍。这令投资者担心，如果不进一步降价，特斯拉将无法保持增长。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/05ba8643e9b3d296bc035341310b4d82\" title=\"\" tg-width=\"488\" tg-height=\"585\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾预计，2023年特斯拉将交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆。交付180万辆将代表比2022年高出约37%，但前提是“如果今年顺利，没有重大的供应链中断或大问题”。</p><p style=\"text-align: justify;\">去年四季度，特斯拉汽车交付量约40.5万辆，全年交付汽车约131万辆，均创下交付量纪录，但仍不及市场预期和特斯拉设定的140万辆目标。去年四季度汽车产量近44万辆，超过交付量。</p><h2>一季报发布前，华尔街怎么看？</h2><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通分析师Ryan Brinkman担心降价将拖累特斯拉和其他电动汽车制造商的盈利能力：</p><blockquote>较低的价格对特斯拉来说总体上是负面的，对传统汽车制造商如通用和福特来说负面性较小（鉴于他们当前可能会在电动汽车上暂时损失更多的钱，但有其他利润来抵消这些损失）。而对与特斯拉竞争的纯电池电动汽车制造商（如Rivian）来说是最负面的，因为他们也可能会在电动汽车上损失更多钱，且没有其他地方的利润来抵消这些损失。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">在财报发布前，Evercore分析师希望了解第二季度交付情况以及订单积压是否增加的任何迹象。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周研报称，特斯拉在美国降价表明对这家电动汽车制造商的“需求放缓”：</p><blockquote>我们所有的需求趋势研究都表明，进入3月后需求放缓，所有车型的等待时间显著缩短，库存也在增加。由于3月份的订单低于供应量，我怀疑在美国的降价是否足以提振销售，因为需求环境仍然具有挑战性，风险偏向下行。在特斯拉四月初降价之后，我们下调对其2023财年的收入、EBITDA和每股收益预期，但仍维持了对特斯拉105美元的目标价，重申对特斯拉股票的卖出评级。</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Bernstein Research 分析师 Toni Sacconaghi Jr.称，特斯拉正在对其最长交货时间的车型降价这一事实表明，其他降价可能会随之而来。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利分析师Adam Jonas称，如果继续降价，叠加银行业危机对消费者的连锁反应、EV竞争加剧和经济增长放缓，特斯拉汽车毛利率至少为20%的目标可能在随后的几个季度难以实现。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>降价的恶果：特斯拉一季度利润暴跌20%，毛利率不及预期，盘后跌近6%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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3后驱版的最低售价正式跌破4万美元。由于投资者怀疑强力降价措施是需求疲软的信号，特斯拉周三股价一度跌3.6%，最终收跌2%至一周新低。不过该股今年累涨近48%，跑赢标普500指数累涨8%和纳指累涨16%。特斯拉自2019年三季度以来首次EPS同比下跌，营业利润率低于预期财报显示，特斯拉今年一季度营收233.3亿美元，同比增24%，基本符合市场预期的233.5亿美元。调整后每股收益EPS为0.85美元，同比跌21%，不过也基本符合预期的0.86美元。特斯拉营收较去年四季度创新高的243.18亿美元环比下跌4%，这也是自2019年三季度以来首次调整后EPS同比下降，均受到一季度全球车型降价的拖累，上季EPS曾同比大涨40%。公司一季度GAAP净利润为25亿美元，低于市场预期的26亿美元，同比跌24%；非GAAP净利润29.3亿美元，同比跌22%，比去年四季度减少近12亿美元，比一年前减少8亿美元。投资者最关注降价如何影响毛利率。一季度特斯拉汽车业务毛利率为21.1%，低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。去年四季度的汽车毛利率已为两年最低。一季度营业利润率11.4%，同比降近780个基点，去年四季度为16%，去年一季度为19.2%。原本特斯拉这一衡量盈利能力的指标在汽车行业名列前茅，去年达到16.8%，是传统车企的近三倍。一季度整体毛利率为19.3%，同比跌近980个基点，去年四季度为23.8%，去年一季度为29.1%，逊于预期的21.2%。但有分析师称，特斯拉的毛利率水平在汽车行业仍遥遥领先。特斯拉表示，“新工厂未充分利用”压低了利润率，加上原材料、大宗商品、物流和保修成本增加，车辆平均售价降低，4680电池的生产成本增加，以及向传统汽车制造商销售碳排放积分的收入减少，都导致盈利能力较去年同期下降。按照收入分类，公司核心的汽车业务收入在一季度达到199.6亿美元，同比增18%、环比跌超6%。能源业务收入翻倍至15.3亿美元，同比增148%。储能系统部署增长360%至3.9 GWh。上海工厂已接近满负荷运行数月时间，Model Y在欧美畅销，自由现金流骤降80%特斯拉在财报文件中称，公司运营利润在行业内处于前列，所产车辆成本正在降低，减价之后，运营利润率仍按可控的幅度下降，未来不排除继续涨价或降价：“考虑到特斯拉汽车通过自主驾驶、快充、连接能力和服务的潜在生命周期价值，近期定价策略考虑了单位车辆长期盈利能力。”电动皮卡Cybertruck处于2023年稍晚投产的正轨之上。继续在下一代平台的开发方面取得进展。上海工厂已经成功地接近满负荷运行数月时间。跨界休旅车Model Y是第一季度欧洲最畅销车型，以及当季美国不含皮卡的最畅销汽车。公司维持全年车辆产量预期在180万辆不变，即复合年均增长率50%，略逊于市场预期的184万辆。值得注意的是，特斯拉一季度经营现金流为25亿美元，减去资本支出后的自由现金流同比骤降80%至4.4亿美元，远逊于市场预期的32.4亿美元，去年四季度的自由现金流为14.2亿美元。以毒舌著称的金融博客Zerohedge发现，不算碳排放积分的销售收入5.21亿美元，特斯拉整体毛利率是新冠疫情崩盘以来首次跌破20%门槛，而且一季度自由现金流也将为负值。特斯拉财报电话会应关注什么？特斯拉曾在去年四季报中警告面临经济不确定性和利率走高的影响，今年一季度其在美国、欧洲、中国和其他亚洲市场多次大幅降价以吸引买家，令毛利率和利润走势成为财报关注焦点。今年1月份的四季度财报电话会上，公司首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉可以在2023年将汽车毛利率保持在20%以上，投资者希望了解管理层对今年余下时间利润率的具体评价，不少华尔街分析师都认为，年底前汽车毛利率将不可避免地跌破20%这一关键门槛。由于去年四季度特斯拉总收入约86%来自汽车销售和向传统汽车制造商销售碳排放积分，投资者还希望了解汽车降价后的订单活动和需求。马斯克在年初大幅降价后曾称“订单几乎是生产速度的两倍”，只要管理层证实“需求依旧超过供应”便能有效提振股价。其他关注焦点还包括：原定于今年夏天开始生产的电动皮卡Cybertruck最新进展、上个月特斯拉投资者日透露的第三代汽车平台最新信息，以及更多在墨西哥建造最新超级工厂的时间表。管理层对后续定价策略的解读也备受关注，这些策略看起来变幻莫测，今年降价之余也会涨价。长期追踪特斯拉动态的电动汽车网站Electrek称，由于Cybertruck明年才会量产，应该不会对特斯拉2023年的营收产生实质影响。在利润率下降的当下，投资者将希望了解特斯拉自动驾驶计划的最新情况，该计划过去有助于提高利润率。也许特斯拉会披露更多最新款更便宜汽车的规划。一季度特斯拉在美国、中国、欧洲等主要市场大幅降价今年在特斯拉最大的美国市场降价六次后，其基本款Model 3的价格已经累计下调了11%，基本款Model Y的价格下降了20%，整体美国车型的降价幅度最高达到25%，以应对需求疲软、利率上升和日益激烈的电动汽车市场份额竞争。马斯克曾在年初表示，“价格对电动汽车的销售非常重要”，降价是希望对普通消费者产生影响，“我们的目标是让特斯拉汽车尽可能便宜”。也有分析指出，由于本周起申请在美国购买电动车的7500美元全额税收抵免优惠条件收紧，特斯拉试图通过直接降价来应对减少的激励措施。据媒体统计，Model 3和Model Y这两款特斯拉在美国最受欢迎车型的基础配置价格已恢复到2021年水平，当时公司的年度营业利润率为12.1%，预计特斯拉一季度营业利润率会回落至该水平附近。去年特斯拉营业利润率高达16.8%，在汽车行业名列前茅，是传统车企的近三倍。而在特斯拉第二大市场中国，今年1月在“国补”退出后，该公司率先打响新能源汽车“价格战”的第一枪，Model 3和Model Y降价2万至4.8万元不等，均降价超10%，创下特斯拉中国售价历史新低。中国内地市场尚未参与本月的特斯拉全球降价潮，但有报道称4月22日本周六特斯拉或降价，调整后Model 3起售价将低至18.69万元，Model Y起售价降至21.59万元。特斯拉至少两个季度产量大于销量，华尔街担心不降价就没需求但全球多轮强力降价行动，并没有带来同样显著的销量增长，或者说无法达到华尔街的高预期。今年一季度特斯拉生产汽车超44万辆，交付超42.2万辆且同比增长36%，产销均创公司纪录新高，但交付环比近增加了4%，远低于去年四季度17.8%的环比增长。而且，今年一季度特斯拉的产量高出交付量近1.8万辆，更昂贵的Model S 和 X 车型产量几乎是销量的两倍。这令投资者担心，如果不进一步降价，特斯拉将无法保持增长。马斯克曾预计，2023年特斯拉将交付180万辆电动汽车，最多可能交付200万辆。交付180万辆将代表比2022年高出约37%，但前提是“如果今年顺利，没有重大的供应链中断或大问题”。去年四季度，特斯拉汽车交付量约40.5万辆，全年交付汽车约131万辆，均创下交付量纪录，但仍不及市场预期和特斯拉设定的140万辆目标。去年四季度汽车产量近44万辆，超过交付量。一季报发布前，华尔街怎么看？摩根大通分析师Ryan Brinkman担心降价将拖累特斯拉和其他电动汽车制造商的盈利能力：较低的价格对特斯拉来说总体上是负面的，对传统汽车制造商如通用和福特来说负面性较小（鉴于他们当前可能会在电动汽车上暂时损失更多的钱，但有其他利润来抵消这些损失）。而对与特斯拉竞争的纯电池电动汽车制造商（如Rivian）来说是最负面的，因为他们也可能会在电动汽车上损失更多钱，且没有其他地方的利润来抵消这些损失。在财报发布前，Evercore分析师希望了解第二季度交付情况以及订单积压是否增加的任何迹象。Guggenheim分析师Ronald Jewsikow本周研报称，特斯拉在美国降价表明对这家电动汽车制造商的“需求放缓”：我们所有的需求趋势研究都表明，进入3月后需求放缓，所有车型的等待时间显著缩短，库存也在增加。由于3月份的订单低于供应量，我怀疑在美国的降价是否足以提振销售，因为需求环境仍然具有挑战性，风险偏向下行。在特斯拉四月初降价之后，我们下调对其2023财年的收入、EBITDA和每股收益预期，但仍维持了对特斯拉105美元的目标价，重申对特斯拉股票的卖出评级。Bernstein Research 分析师 Toni Sacconaghi Jr.称，特斯拉正在对其最长交货时间的车型降价这一事实表明，其他降价可能会随之而来。摩根士丹利分析师Adam Jonas称，如果继续降价，叠加银行业危机对消费者的连锁反应、EV竞争加剧和经济增长放缓，特斯拉汽车毛利率至少为20%的目标可能在随后的几个季度难以实现。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":593,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":650766639,"gmtCreate":1679509405621,"gmtModify":1679509406759,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v>今天特斯拉蛮弱的，不知道空头是不是又回来了？","listText":"<a 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日内跌幅接近50%，因股价波动过大，盘中曾触发熔断，暂停交易，最终收跌47.1%，收报12.18美元，也创收盘新低。媒体评论称，多家大行提供300亿美元存款对第一共和的救助能力持续受到质疑。上周四多家大行宣布合计注入300亿美元存款后，华尔街见闻文章就指出，第一共和银行之所以求助华尔街、未选择美联储推出的新融资工具BTFP，是因为，该行持有的长期市政债券不属于能得到BTFP的合格抵押品。该行要化解危机有多种选择，包括多种形式的融资，被全面收购也是选项之一。上周五第一共和股价收跌逾30%，全数回吐周四得到救助当天的约10%的收盘涨幅。当时就有评论称，大行注入存款只是短期解决方案，投资者并不满意，新增存款可能避免储户挤兑，但没有增加银行股本，股东肯定认为身处险境。周五当天有媒体称，多家参与救助的大行考虑收购第一共和银行，还有媒体称，第一共和考虑增发股票募资，该行也有可能全部出售。上周日，评级机构标准普尔又用行动体现了对第一共和银行的质疑，宣布四天内第二次下调第一共和银行的信用评级，将该行之前刚被降至垃圾级的评级进一步下调，从BB+降为B+，并警告，可能还会下调该行的评级。标普认为，第一共和银行上周可能面临了大量资金外流和很高的流动性压力，反映为该行需要更多的存款、从美联储获得更多借款，以及暂停普通股分红。标普指出，虽然11家大行注入存款应该可以缓解第一共和近期的流动性压力，但它“也许无法解决我们认为该行现在可能面临的大量业务、流动性、资金和盈利能力的挑战。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":842,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":625508278,"gmtCreate":1676539841494,"gmtModify":1676539845100,"author":{"id":"3563805033586404","authorId":"3563805033586404","name":"Hunbounded","avatar":"https://static.tigerbbs.com/93dc4157e66440a46ff65bf459e17128","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"有断章取义之嫌","listText":"有断章取义之嫌","text":"有断章取义之嫌","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625508278","repostId":"2311431561","repostType":2,"repost":{"id":"2311431561","pubTimestamp":1676503224,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2311431561?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-16 07:20","market":"sh","language":"zh","title":"巴菲特老搭档芒格：相比特斯拉更看好比亚迪，AI有很多疯狂炒作","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2311431561","media":"李丹","summary":"芒格称，特斯拉在中国降价，而比亚迪涨价，比亚迪在中国遥遥领先于特斯拉；AI非常重要，但其中有很多无稽之谈，AI无法治愈癌症。","content":"<html><head></head><body><blockquote>摘要：芒格称，特斯拉在中国降价，而比亚迪涨价，比亚迪在中国遥遥领先于特斯拉；AI非常重要，但其中有很多无稽之谈，AI无法治愈癌症。</blockquote><p>巴菲特的老搭档、<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>-哈撒韦公司的副董事长查理•芒格分享了他对两家电动汽车巨头、时下热点人工智能（AI）的看法。</p><p>美东时间2月15日周三，芒格在他曾任董事长、现任董事的公司——Daily Journal的年度股东大会上表示，“很容易” 解释为什么相比<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>他更看好<a 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