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12-20 11:56
作为铁锈区的代表,美国钢铁已经日薄西山英雄迟暮,两党均反对,无非是因为民意和票仓,从商业角度,新日铁出价和承诺很有诚意,而由美国同行收购,虽然可以满足“美国荣光”的民意情节,但这并不能解决美国钢铁面临的结构性难题,换句话,面子保住了可依然得饿肚子。并且,日本人的出价是美国自己人的两倍还多,站在企业的角度,绝对是划算的。如果真正奉行自由经济,政治成分就应该少一些,大不了,以此为借口进行讨价还价。我认为,即使拜登反对,商人出生的川普也最终会通过收购,只是新日铁会付出更多,但新日铁志在必得。
钢铁价格、需求持续低迷 美国钢铁(X.US)下调Q4业绩指引
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12-17
$美光科技(MU)$
两条线看好美光,1是AI人工智能带来的行业爆发性需求,这是趋势性长期性的;2是川普上台后,对美国制造业尤其高科技行业税收减免等一系列的友好政策,必将进一步利好美国本土企业。
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12-12
$老虎证券(TIGR)$
上一次从3块多涨到7块就卖了,结果涨到38 ,这一次我觉得怎么也得上30,别问我为啥,就是直觉。
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12-09
典型的妖言惑众!
@证悟君:骑白马的不一定是王子,也可能是唐僧
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12-09
我会继续做空!
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12-01
既然央行、财政部、发改委、证监会唱多都不管用,那就换个外国大咖再试试。
利好来袭!外资巨头,大动作!
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11-29
你把中国企业看得这么厉害,那你就不应该来这里,大A绝对才是你的菜,那里全是顶级中国企业!
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11-29
你把中国企业看得这么厉害,那你就不应该来这家里,大A绝对是你的菜,那里全是顶级中国企业!
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11-25
$戴尔(DELL)$
人工智能炙手可热,但服务器属于非常重要的基础设施,在各路资本竞相抢入的大背景下,我继续看好戴尔这个世界级的知名IT企业。
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11-22
看我最关注的期权涨了还是跌了,当然,最关心是涨了多少。这里不仅有进出账的算计,更有对自己眼光或者选股思路的忐忑。
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11-17
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@得道阿门
:经济一片大好,谁给你这莫名其妙的自信?//
@得道阿门
:这财报太垃圾了,经济一片大好前提下同比增长才5%,太失望了
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11-14
都不敢提具体数据,是怕给国内同行打脸吧?
特斯拉近10万员工薪酬曝光,底薪低于同行,招聘至少9轮面试;李子柒身份证改名;歌尔回应与小米合作推出AI眼镜丨邦早报
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11-04
民主还是民粹,如果必须二选一,这就是美国主流价值的分野。如果我是选民,我会选前者!
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11-01
让我们来贴个标签:民主党哈里斯,侧重于精英政治;共和党川普,侧重于民粹主义。拜登上台前,我是铁杆川粉,但现在,我支持民主党。虽然白左同样危险,但白左有保守派制约,而民粹一旦起来,就很容易走向极端出现失控,第三帝国殷鉴不远。
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10-31
综合多家外媒信息分析,美国大选目前依然处于胶着状态,川普并没有取得明显优势,因此,爆炒川普概念股其实还是搏傻。
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10-25
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@starterpacks
:典型的中式思维。川普搭档万斯,是看中了万斯的阶级标签,但万斯本人并无多少从政经验,基本算一个小白,虽然他的个人奋斗给他带来了些名气和光环,川普本人在美国政界也不受待见(他都是受排挤的对象),如果不是参加竞选,万斯根本无法从川普身上获取政治资源。//
@starterpacks
:万斯:就特朗普这岁数,你真以为我是来选副总统的?
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10-23
观察国内新能源车企的报表,我相信特斯拉3季度的数据会超预期,继续看好特斯拉。
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10-23
看川普在一系列法律诉讼中的狡辩,终于明白4年前他为啥众叛亲离,虽然当时我坚定支持川普,但这一次,我相信川普会输掉竞选。不为别的,就为他们对乌克兰以色列菲律宾和某岛的支持,我相信民主党会比川普干得更好。
特朗普交易正变得“疯狂”,期权躁动,11月15日将现狂飙或暴跌?
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10-18
还是政府万能的拥趸,如果真万能,日本不会失去30年,A股也不会在3000点徘徊17年,男足也不会成为全民的笑柄。房地产绑架了中国经济,而现在,它垮了!
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10-18
经济一潭死水,社会弥漫焦虑,各阶层方向感丧失,舞台上的人声嘶力竭卖力吆喝,台下的观众表面强颜欢笑实则却无精打采,资产贬值已经无可阻挡,清醒的人会逃顶,而梦游的会继续站岗。
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Burritt表示,钢铁价格仍然低迷,以及与大河2号(BR2)工厂扩建相关的成本对本季度构成压力,与此同时,该团队正努力提高新工厂的产量。今年以来,美国基准钢材价格下跌了40%,因为从建筑到家电,对这种合金的需求都在下降。该公司补充道,欧洲的需求和定价环境一直很疲弱。美国钢铁还指出,为了满足火灾意外停产后的产量要求,该公司从12月7日开始临时运营三座高炉,但预计到明年1月将恢复两座高炉。由于销售价格和销量下降,以及停产和维护活动增加,预计轧制扁平材部门第四季度的核心利润将低于上一季度。由于销量下降,预计其迷你工厂部门的核心利润也将低于第三季度。该公司预计,BR2的相关启动和一次性建设成本约为3,000万美元,与生产爬坡相关的影响为2000万美元。美国钢铁预计将在2025年稳步达到满负荷生产。该公司做出这一预测之际,日本钢铁制造商新日铁提出的149亿美元收购要约因国家安全问题而遭到美国政府官员的反对。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":29,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":382522236907712,"gmtCreate":1734420255157,"gmtModify":1734420257066,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$ </a><v-v 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上周被付首席的悲观言论,高博士的炸裂金句刷屏了。中国的经济像正方体的六个面,他们说了一个阴暗面的实话。那么另外五个面的实话,比如芯片的国产替代,华为等效五纳米的Mate70顶着美国升级的芯片管制,量产至1700万台;比如PMI数据三连涨,比如一带一路的增量,比如产能升级等,算不算实话?金融是预期的游戏,如果长期只关注阴暗面,破坏的是整个市场的信任和预期。退一步说,吓唬一群投资人能达到或想达到什么建设性的效果?我的感悟是骑白马的不一定是王子,也可能是唐僧;有刺青的不一定是流氓,也可能是岳飞。 终于,重要会议要来了,上周股价已提前反应。先是港股,顶着人民币破7.3的压力往上涨。这就挺魔幻,相当于跷跷板的两头同时翘起来了。背后是外资在观望,内资在加仓,把 <a href=\"https://laohu8.com/S/03067\">$安硕恒生科技(03067)$</a> ,恒生指数, <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> ,网易,百度,携程等的盘子整得很轻。A股这里最近上证50,沪深300,中证500, <a href=\"https://laohu8.com/S/399852\">$中证1000(399852)$</a> ,中证2000,创业板,科创50,轮番发力,风格转得比电风扇还快。从相对资金净流入来看,还是小盘占优,说明市场暂不相信强复苏,继续炒预期。最让人费解的,是各种牵强附会的蛇年概念股。比如葫芦娃,就正好7个涨停板。比如生产麻花的桂发祥,再比如谐音梗,斯莱克。笔者替招商蛇口表示不能理解。建议搬个小板凳,拿","listText":"上周,见证了众多历史。45年来首次,韩国总统宣布“紧急戒严”,又在6小时后草草收场。62年来首次,法国政府被议会推翻。历史上首次,比特币突破10万美元大关;历史上首次,中国十年期国债跌至2%下方。 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07:15","market":"sh","language":"zh","title":"利好来袭!外资巨头,大动作!","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164736042","media":"券商中国","summary":"外资巨头坚定做多中国资产。未来企业利润率有望提高,同时中国股票市场中亦蕴含着丰富的投资机遇,主动管理可以帮助实现超额回报。外资巨头最新发声当地时间11月28日,被誉为环球投资大师、量化基金创始人吉姆·罗杰斯在一场媒体连线采访中警告称,全球市场的狂欢将以危机告终,自己已于近期大幅减持头寸,但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。尽管已经大幅减仓,但罗杰斯表示自己仍持有中国和乌兹别克斯坦的股票。","content":"<html><head></head><body><p>外资巨头坚定做多中国资产。</p><p>被誉为环球投资大师、量化基金创始人吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)在最新的采访中表示,近期在全球市场减持了头寸,但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。罗杰斯称:“我认为中国将继续发展,它将在世界经济中变得更加重要。”</p><p>与此同时,摩根资产管理最新发布的《2025长期资本市场假设》指出,中国股票市场仍提供有估值吸引力的周期性机会。未来企业利润率有望提高,同时中国股票市场中亦蕴含着丰富的投资机遇,主动管理可以帮助实现超额回报。</p><p><strong>回到市场层面,11月29日,A股、港股市场全线反攻,创业板指大涨2.5%,恒生科技指数涨超1%。站在当前时点,投资者最关心的话题是,反攻行情能否延续?</strong></p><p><strong>外资巨头最新发声</strong></p><p>当地时间11月28日,被誉为环球投资大师、量化基金创始人吉姆·罗杰斯在一场媒体连线采访中警告称,全球市场的狂欢将以危机告终,自己已于近期大幅减持头寸,但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。</p><p>在全球几乎所有市场都正在上涨的背景下,投资者一片欢欣鼓舞,在罗杰斯看来,这不是一个好信号。</p><p>罗杰斯在访谈中表示,当前市场不是一个“典型的泡沫”,虽然还没有到每个人都歇斯底里式地涌入股市的程度,但几乎每个投资者都在谈论赚钱有多容易,每当出现这种狂欢派对的时候,就意味着要开始警惕了。</p><p>因此,罗杰斯表示,自己已经大幅减少了多个市场的头寸,等到市场变得更疯狂时再开始做空,但确切时点尚不确定。</p><p>但在他看来,美联储目前仍有足够的弹药,可以大量印钞,这或许可以维持一段时间。</p><p>尽管已经大幅减仓,但罗杰斯表示自己仍持有中国和乌兹别克斯坦的股票。</p><p>罗杰斯解释道,“目前中国是唯一一个便宜市场。如果让我现在环顾四周,我想,中国是仅存的便宜市场。其他所有市场都已被开发、利用和投资,因此我卖掉了其中的大部分。”</p><p>罗杰斯称:“我认为中国将继续发展,它将在世界经济中变得更加重要。”</p><p>与此同时,摩根资产管理资深环球市场策略师朱超平近日举行的《2025长期资本市场假设》发布会上表示,未来国内市场或将进入企业基本面验证期,特别是国内财政政策的持续释放,将从国内生产复苏和消费需求两个维度拉动市场回升,行情或将进入企业业绩支撑的价值回归阶段。</p><p>摩根资产管理发布的《2025长期资本市场假设》指出,未来10至15年,中国股票的预期年化回报率为7.8%(以美元计),如以人民币计价,长期的年化回报预测值为6.6%,这里也隐含了人民币兑美元长期升值的预期。即使中国股票于9月出现大幅反弹,市场仍提供有估值吸引力的周期性机会。</p><p>报告认为,未来企业利润率有望提高,同时中国股票市场中亦蕴含着丰富的投资机遇,主动管理可以帮助实现超额回报。</p><p><strong>全线反攻</strong></p><p>回到市场层面,11月29日,A股、港股市场全线反攻,截至收盘,沪指涨0.93%,深成指大涨1.72%,创业板指大涨2.5%;恒生指数涨0.29%,恒生科技指数涨超1%。</p><p>站在当前时点,投资者最关心的话题是,反攻行情能否延续?</p><p>分析人士指出,经历9月底以来大涨后,A股估值迎来修复,A股主要宽基指数PE来到近十年的中位数水平,但PB估值分位数仍然相对较低,市场微观流动性仍较为活跃,或对市场底部形成支撑。</p><p>展望A股未来走势,中信建投证券策略研究首席分析师陈果称,“我认为这轮行情是未来N年里做多A股的一次最佳历史性机遇。”</p><p>银河证券杨超也认为,2025年A股市场螺旋震荡上行,未来投资环境不确定性较强,但预期我国政策将主动作为,基本面修复预期向好,A股业绩边际改善提速,将带动市场震荡螺旋上行。</p><p>中金公司则从三个方向对后市进行了分析:</p><p>首先,反映经济预期差对股市影响方向的宏观预期差指数当前维持看多观点,中金公司认为当前宏观经济对股市偏利好。</p><p>其次,从估值水平、市场情绪和资金流向维度所构建的左侧择时指标体系当前转为中性观点。另一方面,反映指数阻力支撑相对强弱的QRS指标在跟踪的若干指数中多为看涨信号,市场或难出现大级别下跌。</p><p>最后,从量能信号的角度,多数宽基指数的成交额综合得分处于一般水平,成交量能够对市场进行一定托底。</p><p>港股市场方面,开源证券海外市场团队认为,未来半年内有望迎来一揽子政策相继刺激中国经济基本面,能够为港股市场提供支撑,后期宏观景气及企业盈利回升有望带动更多主动长线资金回流,港股市场或仍具备较大的上涨空间。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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Rogers)在最新的采访中表示,近期在全球市场减持了头寸,但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。罗杰斯称:“我认为中国将继续发展,它将在世界经济中变得更加重要。”</p><p>与此同时,摩根资产管理最新发布的《2025长期资本市场假设》指出,中国股票市场仍提供有估值吸引力的周期性机会。未来企业利润率有望提高,同时中国股票市场中亦蕴含着丰富的投资机遇,主动管理可以帮助实现超额回报。</p><p><strong>回到市场层面,11月29日,A股、港股市场全线反攻,创业板指大涨2.5%,恒生科技指数涨超1%。站在当前时点,投资者最关心的话题是,反攻行情能否延续?</strong></p><p><strong>外资巨头最新发声</strong></p><p>当地时间11月28日,被誉为环球投资大师、量化基金创始人吉姆·罗杰斯在一场媒体连线采访中警告称,全球市场的狂欢将以危机告终,自己已于近期大幅减持头寸,但保留了对中国和乌兹别克斯坦的投资。</p><p>在全球几乎所有市场都正在上涨的背景下,投资者一片欢欣鼓舞,在罗杰斯看来,这不是一个好信号。</p><p>罗杰斯在访谈中表示,当前市场不是一个“典型的泡沫”,虽然还没有到每个人都歇斯底里式地涌入股市的程度,但几乎每个投资者都在谈论赚钱有多容易,每当出现这种狂欢派对的时候,就意味着要开始警惕了。</p><p>因此,罗杰斯表示,自己已经大幅减少了多个市场的头寸,等到市场变得更疯狂时再开始做空,但确切时点尚不确定。</p><p>但在他看来,美联储目前仍有足够的弹药,可以大量印钞,这或许可以维持一段时间。</p><p>尽管已经大幅减仓,但罗杰斯表示自己仍持有中国和乌兹别克斯坦的股票。</p><p>罗杰斯解释道,“目前中国是唯一一个便宜市场。如果让我现在环顾四周,我想,中国是仅存的便宜市场。其他所有市场都已被开发、利用和投资,因此我卖掉了其中的大部分。”</p><p>罗杰斯称:“我认为中国将继续发展,它将在世界经济中变得更加重要。”</p><p>与此同时,摩根资产管理资深环球市场策略师朱超平近日举行的《2025长期资本市场假设》发布会上表示,未来国内市场或将进入企业基本面验证期,特别是国内财政政策的持续释放,将从国内生产复苏和消费需求两个维度拉动市场回升,行情或将进入企业业绩支撑的价值回归阶段。</p><p>摩根资产管理发布的《2025长期资本市场假设》指出,未来10至15年,中国股票的预期年化回报率为7.8%(以美元计),如以人民币计价,长期的年化回报预测值为6.6%,这里也隐含了人民币兑美元长期升值的预期。即使中国股票于9月出现大幅反弹,市场仍提供有估值吸引力的周期性机会。</p><p>报告认为,未来企业利润率有望提高,同时中国股票市场中亦蕴含着丰富的投资机遇,主动管理可以帮助实现超额回报。</p><p><strong>全线反攻</strong></p><p>回到市场层面,11月29日,A股、港股市场全线反攻,截至收盘,沪指涨0.93%,深成指大涨1.72%,创业板指大涨2.5%;恒生指数涨0.29%,恒生科技指数涨超1%。</p><p>站在当前时点,投资者最关心的话题是,反攻行情能否延续?</p><p>分析人士指出,经历9月底以来大涨后,A股估值迎来修复,A股主要宽基指数PE来到近十年的中位数水平,但PB估值分位数仍然相对较低,市场微观流动性仍较为活跃,或对市场底部形成支撑。</p><p>展望A股未来走势,中信建投证券策略研究首席分析师陈果称,“我认为这轮行情是未来N年里做多A股的一次最佳历史性机遇。”</p><p>银河证券杨超也认为,2025年A股市场螺旋震荡上行,未来投资环境不确定性较强,但预期我国政策将主动作为,基本面修复预期向好,A股业绩边际改善提速,将带动市场震荡螺旋上行。</p><p>中金公司则从三个方向对后市进行了分析:</p><p>首先,反映经济预期差对股市影响方向的宏观预期差指数当前维持看多观点,中金公司认为当前宏观经济对股市偏利好。</p><p>其次,从估值水平、市场情绪和资金流向维度所构建的左侧择时指标体系当前转为中性观点。另一方面,反映指数阻力支撑相对强弱的QRS指标在跟踪的若干指数中多为看涨信号,市场或难出现大级别下跌。</p><p>最后,从量能信号的角度,多数宽基指数的成交额综合得分处于一般水平,成交量能够对市场进行一定托底。</p><p>港股市场方面,开源证券海外市场团队认为,未来半年内有望迎来一揽子政策相继刺激中国经济基本面,能够为港股市场提供支撑,后期宏观景气及企业盈利回升有望带动更多主动长线资金回流,港股市场或仍具备较大的上涨空间。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e68f18a297e419bae3cc0320b6d8ff4e","relate_stocks":{"000001.SH":"上证指数","HSI":"恒生指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1164736042","content_text":"外资巨头坚定做多中国资产。被誉为环球投资大师、量化基金创始人吉姆·罗杰斯(Jim 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gb=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/4bcd882de765463882c28535d783b889\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong><span>【李子柒身份证正式改名;接受采访谈复更原因】</span></strong></span><span>11月13日,李子柒友人在社交平台回复网友称,李子柒已经正式将身份证名字“李佳佳”改为“李子柒”了,该友人还晒出了自己和李子柒的合照。公开信息显示,今年2月22日,四川子柒文化传播有限公司的法定代表已经由“李佳佳”变更为“李子柒”。同一天,四川绵阳市涪城区大土土花艺工作室的经营者也由“李佳佳”变更为“李子柒”。</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1eee0779065c489d81cce8f2de6aa5bf\"/></span></p><p><span>11月13日,李子柒在接受记者的专访时,谈到了突然决定回归的原因。她表示自己是在一个多月之前决定的,“这三年虽然没有活跃在互联网上,但每年都会看到自己复出的消息,原本是想把自己现在做的事情都拿到结果之后,再和大家见面。但是前段时间又看到了一些复出的新闻, 为了避免大家过多担心和揣测,干脆自己出来和大家说自己这三年在做什么,未来要做什么。”(<a href=\"https://laohu8.com/S/603888\">新华网</a>)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>10万员工薪酬数据曝光?官方暂无回应】</strong></span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">据报道,北京时间11月12日,美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。</span></p><p><span>此外,他们还发现了有关特斯拉薪酬的一系列猛料:面试9轮只为招聘特斯拉铁粉;采用低底薪+股票奖励策略,打出“高风险、高回报”口号;特斯拉底薪低于同行,不及<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、Meta、福特等科技公司和传统汽车制造商;工程师更有可能获得股票奖励;仅有4%的员工通过激励股票期权(ISOs) 获得股票,且通常授予高管…针对此事,特斯拉方面暂无回应。(新浪科技)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3647b8f6af6449799fd39eafaf4338db\"/></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" center=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/730cf399a6fc447faeed023a3948f7b2\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【腾讯第三季度营收1672亿元,研发投入179亿元】</strong></span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>第三季度营收1672亿元(金融科技及企服531亿+本土游戏373亿+国际游戏145亿+社交网络309亿+营销服务300亿+其他14亿),同比增长8%;微信月活继续攀升,QQ移动端月活同比增长转正,小程序交易额2万亿元。第三季度,腾讯研发投入179亿,2018年至今投入超3205亿元。(每日经济新闻)</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a68fb2cc310a48e7acdfa76bbd59b107\"/></p><p><span>上下滑动可查看长图</span></p><p><span><strong>【阿里通义大模型前核心员工加入字节,被诉违反竞业协议】</strong></span><span>11月13日,有消息称阿里通义大模型前员工周畅违反竞业协议,阿里方面已起诉递交劳动争议仲裁申请书。据接近通义的业内人士对记者表示:情况属实。公开资料显示,周畅于2017年入职阿里,曾担任阿里通义大模型技术负责人。今年7月周畅离职后,有媒体报道称,周畅已于8月加入字节,从事AI大模型相关工作。(科创板日报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09579adc47dc4b33b20480e29f4b2b27\"/></span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>吴鑫鑫、张海星已离职,此前网传反腐名单“全灭”】</strong></span><span>网易游戏市场副总裁吴鑫鑫在网易内部系统显示已离职,再往前几日,网易游戏营销总经理张海星也已显示离职。至此,11月7日网上曾流传的网易贪腐事件的相关截图中,提及的所有人员均已离职。据了解,目前网易仍有诸多营销线的员工被调查。(第一财经)</span></p><p><span><strong>【小米成立AI平台部,任命张铎为AI平台负责人】</strong></span><span>上周小米进行一系列人事变动,其中基础技术平台部成立AI平台部,张铎担任AI平台部负责人,向基础技术平台部总经理冯宏华汇报,组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。张铎在2016年-2021年间任职小米,曾被雷军在微博公开表示:张铎是小米的大神。9月10日,张铎在社交平台上表示重新回归小米。(雷锋网)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ed03a48e76047e3b8dcfd2eb118d7d8\"/></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>关注AIGC等热门垂直赛道,扫码可订阅产业日报</span></p><p><span><strong>【停更期间李子柒品牌线上销售额过亿】</strong></span><span>在李子柒账号停更期间,李子柒品牌在各大电商渠道正常出售,在各平台店铺账号资质材料中可以看到,经营方均为杭州微念品牌管理有限公司。以抖音平台为例,第三方数据平台显示自22年11月至今,李子柒品牌销售额为1.2亿元。不过今年以来该品牌的日均销售额已经不足10万元,较22年高峰期已经下降了90%。(蓝鲸新闻)</span></p><p><span><strong>【与小米合作推出新一代AI眼镜?<a href=\"https://laohu8.com/S/002241\">歌尔股份</a>回应:不便透露客户信息】</strong></span><span>有消息称,小米正计划推出新一代AI眼镜,数月前已与歌尔股份合作,该产品预计于2025年Q2(大概率是4月份的米粉节)发布。对于这款产品的出货量,雷军的预期“在三十万台往上”。记者以投资者身份致电歌尔股份,相关人士回应称,公司对具体客户信息及项目内容不予透露。公司AI眼镜业务现阶段尚未量产,主要产品可应用于AI眼镜等终端产品。截至发稿,小米方面对此暂无回复。(21世纪经济报道)</span></p><p><span><strong>【华为智驾再降价:高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月】</strong></span><span>华为<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车解决方案近日宣布,HUAWEI ADS(干昆智驾)3.0版本已全面推出,与此同时,该高阶智驾包推出限时优惠活动。此次活动从今年11月11日开始,持续至11月30日,面向所有未激活过“一次性购买”高阶功能包的用户,华为高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月。之前发布的HUAWEI ADS(干昆智驾)高阶功能包的一次性购买价格不变,仍为3万元。(和讯网)</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8909d7e7dc4a4317959fa37a455cb46e\"/></p><p><span>上下滑动可查看长图</span></p><p><span><strong>【雷达并入<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>集团,负责人向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报】</strong></span><span>吉利控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车,将整合进吉利汽车集团。整合后,雷达汽车将成为吉利汽车集团的一级组织,负责人凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。(观察者网)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>进军烤串赛道,子品牌火焰官首店落地无锡】</strong></span><span>近日,海底捞旗下融合烧烤、酒饮、社交的美食与生活方式品牌——火焰官BarBecue落地无锡。火焰官BarBecue是海底捞旗下首个烤串品牌。据了解,今年8月份,海底捞宣布实施“红石榴计划”,旨在鼓励孵化和发展更多的餐饮新品牌。目前,海底捞已孵化焰请烤肉铺子、小嗨爱炸、小嗨火锅、苗师兄香锅等多个赛道的子品牌。(北京商报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed166027c262454494bea216eeb6161d\"/></span></p><p><span><strong>【追觅人事业务调整:周俊杰成中国区核心人物】</strong></span><span>在追觅科技原中国区执行总裁郭人杰官宣离职后,目前主管追觅科技洗地机业务的营销负责人周俊杰,将接手郭人杰此前负责的追觅中国区品牌营销业务,成为追觅中国区最为核心的业务负责人之一。据知情人士透露,在郭人杰任职追觅科技中国区执行总裁时,其实公司的一些重大事务,也都需要向创始人俞浩请示,“郭人杰其实也是流水线上的打工人”。对于上述消息,记者向追觅科技方面求证,截止发稿公司暂无回应。(新浪科技)</span></p><p><span><strong>【中国电池巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>进军电网和电动汽车平台市场】</strong></span><span>曾毓群在接受采访时表示,宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商,并大幅削减开发电动汽车的成本,从而颠覆推动其增长的汽车行业经济模式。曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。他表示,宁德时代的目标是打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。(财联社)</span></p><p><span><strong>【SHEIN创始团队成员任晓庆出任首席风险官】</strong></span><span>近期,出海电商平台SHEIN创始团队成员任晓庆已出任公司CRO(Chief Risk Officer,首席风险官),“CRO办公室”已经成为一级部门。此前,任晓庆是SHEIN一级部门FTIC(履约与纺织品创新中心)总经理。任晓庆出任CRO后,SHEIN全球公共事务主管Leonard Lin向他汇报。(财经)</span></p><p><span><strong>【OpenAI联合创始人兼前总裁布罗克曼宣布正式回归】</strong></span><span>当地时间11月12日,OpenAI联合创始人兼前总裁格雷格·布罗克曼(Greg Brockman)在社交媒体平台X发文,宣布正式重返OpenAI。布罗克曼表示:“我人生中最长的假期结束了,重新开始建设@OpenAI。”(界面)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c4808be8969f49ee91fd783cab94e144\"/></span></p><p><span><strong>【贝佐斯再抛售12亿美元<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>股票】</strong></span><span>最新提交给美国SEC的文件显示,亚马逊创始人杰夫·贝佐斯出售了价值12亿美元的亚马逊股票。此次出售是在上周五(11月8日)和本周一(11月11日)进行的,使他11月份出售的股票总额达到27亿美元。自今年7月以来,贝佐斯累计出售了价值44亿美元的亚马逊股票。这是他今年3月递交的交易计划的一部分。(环球市场播报)</span></p><p><strong><span>【AMD将在全球范围内裁员大约4%】</span></strong><span> AMD表示,该公司将裁减约4%的全球员工,以专注于“最大的增长机会”。AMD发言人在一份声明中表示,“为了将我们的资源与我们最大的增长机会相结合,我们正在采取一系列有针对性的措施,不幸的是,这些措施将导致我们的全球员工人数减少约4%。”(凤凰网财经)</span></p><p><span><strong>【Waymo在洛杉矶全面开放自动驾驶打车服务】</strong></span><span>Alphabet旗下Waymo周二表示,其自动驾驶打车服务Waymo One现已在洛杉矶向所有人开放,这标志着该技术的快速发展和普及。上个月,Waymo完成了一轮56亿美元的融资。尽管面临着严格的监管审查,汽车制造商和科技公司仍在大力押注无人驾驶技术,以促进未来的增长。该公司表示,今年早些时候在该市开始商业运营后,已有近30万人加入了等待名单,这表明需求强劲。Waymo最早于2020年向亚利桑那州凤凰城的所有人开放,并于今年6月在旧金山全面开放。(科创板日报)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>考虑让外部人士接任CEO职位】</strong></span><span>11月12日消息,华特迪士尼公司正为CEO艾格寻找继任者,据悉候选人范围已扩大至公司外部人士。知情人士称,近几个月来,迪士尼在讨论中提到的人选包括游戏公司<a href=\"https://laohu8.com/S/EA\">艺电</a>CEO安德鲁·威尔逊。据透露,迪士尼正与猎头公司海德思哲合作,以帮助其评估外部候选人,已确定至少另外两名潜在外部人选。迪士尼上月表示,计划在2026年初任命艾格的继任者,时间晚于最初计划。(界面新闻)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/0ef0b0f17dfe46b58d2989db1199c7dd\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/600177\">雅戈尔</a>被传计划2亿欧元收购法国高端童装品牌Bonpoint】</strong></span><span>据法国媒体La Lettre消息,法国高端童装品牌Bonpoint或将以2亿欧元(约合人民币15.3亿元)出售给中国时尚集团雅戈尔,双方已进入谈判后期阶段。Bonpoint和雅戈尔均表示,目前暂无可提供的信息。(界面)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c75e859b9e947c688790454b3363ac2\"/></span></p><p><span><strong><span>【Writer获2亿美元投资】</span></strong></span><span> 企业级生成式AI平台writer在官网宣布,获得2亿美元C轮融资,估值19亿美元。本次由Premji Invest、Radical Ventures、Salesforce Ventures、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a> Ventures、Citi Ventures、B Capital、<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a> Ventures等知名投资机构联合投资。(新浪科技)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>集团据悉向对冲基金Brigade Capital投资3亿美元】</strong></span><span>两位知情人士透露,对冲基金Brigade Capital将获得黑石集团3亿美元的投资,以帮助其建立新的私人信贷策略并扩展其抵押贷款债务平台。黑石的多元资产投资部门将向Brigade的新策略投资1.5亿美元,该策略专注于中低端市场机会。(界面)</span></p><p><span><strong>【华羽先翔完成天使++轮融资】</strong></span><span>华羽先翔宣布于10月和11月完成天使+轮和天使++轮累计近亿元的融资。在此之前,华羽先翔已于2024年1月完成数千万元人民币天使轮融资,由湖南省通航基金领投,长沙湘江通用航空发展有限公司、上海劲邦资本跟投。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【千诀科技完成数千万元天使轮融资】</strong></span><span>千诀科技完成数千万元人民币的天使轮融资,由英诺天使基金领投,水木清华校友种子基金、启迪之星创投、九尚资本、龚虹嘉先生家族办公室嘉道功程等共同投资。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【高瓴、蓝驰领投灵初智能天使轮融资】</strong></span><span>近日,灵初智能完成天使轮融资,本轮融资由高瓴创投(GL Ventures)和蓝驰创投(Lanchi Ventures)领投。本轮融资完成后,灵初智能将继续推进基于强化学习算法的<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>技能集训练、场景化的数据生成及采集,以及端到端解决方案的研发及落地。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【彩智科技完成</strong><strong>智谱领投的数千万元天使轮融资】</strong></span><span>彩智科技近日完成数千万元的天使轮融资,由Z基金(智谱生态基金)领投、盛景嘉成跟投,义柏资本担任独家财务顾问。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【普希环保完成数千万元A轮融资】</strong></span><span>普希环保近日已完成A轮融资,金额为数千万元人民币。本轮融资由咏圣资本领投,苏州科创基金跟投。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/6ba9bfaa5762496ab11544e3602761d9\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【阿里通义千问代码模型Qwen2.5-Coder全系列正式开源】</strong></span><span>11月13日,据阿里云消息,阿里云通义大模型团队正式开源通义千问代码模型全系列,共6款Qwen2.5-Coder模型。此次开源共推出0.5B/1.5B/3B/7B/14B/32B等6个尺寸的全系列模型,每个尺寸都开源了Base和Instruct模型。其中,Base模型可供开发者微调,Instruct模型则是开箱即用的官方对齐模型。(新华社)</span></p><p><span><strong>【华为、江淮合作的尊界豪华轿车内饰曝光:白色座舱,三联屏布局】</strong></span><span>11月13日晚间,博主SugarDesign发布了一段华为、江淮首款车型 ——“百万级”豪华轿车尊界的测试车视频,新车的内饰得以曝光。视频显示,该车内饰采用了三联屏布局,座舱整体为白色,可视范围内的中控区域包含了一个物理旋钮和两侧的部分实体按键,预计采用怀挡设计,风格简洁、大气。与此同时还可看到车门板上的座椅调节钮,如通风、加热、按摩、“零重力”模式等多项舒适性配置大概率也将不会缺席。(IT之家)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc67468741b94933b39c146c4a2638f4\"/></span></p><p><span><strong>【全新宝马i3轿车谍照首曝】</strong></span><span>CarsCoops在德国公路上拍到了一组全新宝马i3纯电轿车的路试谍照。这款新车代号为NA0,计划于2026年上市,比iX3 SUV晚一年,基于Neue Klasse平台打造,是该平台的第二款车型(第一款是iX3)。(易车网)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f10012c4aed4ed2b8362eb485a19eab\"/></span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>海狮07EV在欧洲正式上市】</strong></span><span>据比亚迪消息,11月12日,比亚迪在德国法兰克福举办海狮07EV(BYD SEALION 7)欧洲暨德国上市发布会。这是比亚迪在欧洲推出的第七款纯电动汽车。海狮07EV预计明年向首批客户交付。(证券时报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/251822ccba844609a8059865264fe70f\"/></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/478bd1bc99c94085a8bb45d6a3e629a2\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【机构:预计2025年手机面板出货量将微跌1.7%,陆系厂商占比将超过70%】</strong></span><span>根据TrendForce集邦咨询最新调查,尽管2024年整体手机市场预估仅小幅增长3%,但二手机与整新机需求增加带动手机面板市场增长,预估今年出货量将达到20.66亿片,年增6.7%。2025年由于新机需求稳定,手机市场可能回归供需循环的稳定期,而二手市场需求预计持稳或小幅下降,从而导致手机面板出货量年减1.7%,预估为20.32亿片。陆系面板厂则因中高端AMOLED和低端a-Si LCD需求快速扩大市占率,2024年预计达68.8%,2025年则可能超过70%。(界面)</span></p><p><span><strong>【机构:vivo领跑印度节日季线下智能手机销量,<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>主导线上市场】</strong></span><span>据市场调研机构TechInsights的最新估算,在2024年9月26日至10月31日整个印度节日季期间,线上智能手机销量同比下降2%,而线下销量同比增长9%。线上与线下渠道的结合使得整体印度节日季销量同比增长保持在低个位数。综合两个渠道来看,vivo集团(vivo和iQOO)领先销量榜。小米(小米、红米和POCO)紧随其后,而OPPO(OPPO和一加)与小米接近,排名第三。(每日经济新闻)</span></p><p><span><strong>【乘联分会:全国乘用车均价降至10月的16.8万/辆】</strong></span><span>11月13日,根据乘联分会数据,截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价段市场全面走强。中国私车普及仍处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平,未来促消费的发展空间巨大。(经济观察报)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"><span>昨日早报回顾 ⇒停更三年,李子柒宣告全网归来,微念已退股;特斯拉被曝以低工资高股票捆绑员工;月之暗面几位出海产品负责人据悉离职创业丨邦早报</span></strong></p><h2 arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h2><p><span><strong>整理丨林夕</strong></span></p><p><span><strong>编辑丨</strong><strong arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">HappyLong</strong></span></p><p><strong><span><img arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/4a62b6b102824cb9b1c451d5a359d042\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></span></strong></p><p><strong><span arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">感谢关注创业邦,每天精彩内容不停</span></strong><strong></strong></p><p><span><strong>2012年9月9日</strong>,创业邦推出了第一份“创业邦精选资讯”,这便是邦早报最初的雏形。此后的十来年间,每一年的365天,创业邦早报准时推出,为广大读者带来最新最热的创投资讯,期待在信息过载的时代,帮助您完成小小的自我迭代,<span>并成为您的早间资讯小助理</span>。</span></p><p><span>在这样的初心坚守下,我们推出了<span>“</span>睿兽分析产业日报”,涵盖AIGC、智能制造、企业服务、医疗健康、交通出行五大赛道,梳理过去24小时最重要的行业信息,帮助您节省在海量信息中筛选的时间。</span></p><p><span><strong><span>戳下图即可订阅<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></span></strong></span></p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a34c15141c0b46a8a8095e7ec1bca91d\"/><p><span>此外,如果您还想查公司、找项目、看行业,深入了解人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道,欢迎加入睿兽分析会员,解锁相关行业图谱和报告等。</span><strong>(活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报)</strong><strong arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></strong></strong></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa0599a862654087a14216c2342783d7\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉近10万员工薪酬曝光,底薪低于同行,招聘至少9轮面试;李子柒身份证改名;歌尔回应与小米合作推出AI眼镜丨邦早报</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/39fa1eaed1f845a885c9e811a7ff05c2);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">创业邦 </p>\n<p class=\"h-time\">2024-11-14 08:07</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><body><div><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bfe45eee7b8843eab7631dc7383204a6\"/></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><strong><span>完整早报音频,请点击标题下方小耳机收听</span></strong></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/4bcd882de765463882c28535d783b889\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong><span>【李子柒身份证正式改名;接受采访谈复更原因】</span></strong></span><span>11月13日,李子柒友人在社交平台回复网友称,李子柒已经正式将身份证名字“李佳佳”改为“李子柒”了,该友人还晒出了自己和李子柒的合照。公开信息显示,今年2月22日,四川子柒文化传播有限公司的法定代表已经由“李佳佳”变更为“李子柒”。同一天,四川绵阳市涪城区大土土花艺工作室的经营者也由“李佳佳”变更为“李子柒”。</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1eee0779065c489d81cce8f2de6aa5bf\"/></span></p><p><span>11月13日,李子柒在接受记者的专访时,谈到了突然决定回归的原因。她表示自己是在一个多月之前决定的,“这三年虽然没有活跃在互联网上,但每年都会看到自己复出的消息,原本是想把自己现在做的事情都拿到结果之后,再和大家见面。但是前段时间又看到了一些复出的新闻, 为了避免大家过多担心和揣测,干脆自己出来和大家说自己这三年在做什么,未来要做什么。”(<a href=\"https://laohu8.com/S/603888\">新华网</a>)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>10万员工薪酬数据曝光?官方暂无回应】</strong></span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">据报道,北京时间11月12日,美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。</span></p><p><span>此外,他们还发现了有关特斯拉薪酬的一系列猛料:面试9轮只为招聘特斯拉铁粉;采用低底薪+股票奖励策略,打出“高风险、高回报”口号;特斯拉底薪低于同行,不及<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>、Meta、福特等科技公司和传统汽车制造商;工程师更有可能获得股票奖励;仅有4%的员工通过激励股票期权(ISOs) 获得股票,且通常授予高管…针对此事,特斯拉方面暂无回应。(新浪科技)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3647b8f6af6449799fd39eafaf4338db\"/></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" center=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/730cf399a6fc447faeed023a3948f7b2\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【腾讯第三季度营收1672亿元,研发投入179亿元】</strong></span><span><a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>第三季度营收1672亿元(金融科技及企服531亿+本土游戏373亿+国际游戏145亿+社交网络309亿+营销服务300亿+其他14亿),同比增长8%;微信月活继续攀升,QQ移动端月活同比增长转正,小程序交易额2万亿元。第三季度,腾讯研发投入179亿,2018年至今投入超3205亿元。(每日经济新闻)</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a68fb2cc310a48e7acdfa76bbd59b107\"/></p><p><span>上下滑动可查看长图</span></p><p><span><strong>【阿里通义大模型前核心员工加入字节,被诉违反竞业协议】</strong></span><span>11月13日,有消息称阿里通义大模型前员工周畅违反竞业协议,阿里方面已起诉递交劳动争议仲裁申请书。据接近通义的业内人士对记者表示:情况属实。公开资料显示,周畅于2017年入职阿里,曾担任阿里通义大模型技术负责人。今年7月周畅离职后,有媒体报道称,周畅已于8月加入字节,从事AI大模型相关工作。(科创板日报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/09579adc47dc4b33b20480e29f4b2b27\"/></span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>吴鑫鑫、张海星已离职,此前网传反腐名单“全灭”】</strong></span><span>网易游戏市场副总裁吴鑫鑫在网易内部系统显示已离职,再往前几日,网易游戏营销总经理张海星也已显示离职。至此,11月7日网上曾流传的网易贪腐事件的相关截图中,提及的所有人员均已离职。据了解,目前网易仍有诸多营销线的员工被调查。(第一财经)</span></p><p><span><strong>【小米成立AI平台部,任命张铎为AI平台负责人】</strong></span><span>上周小米进行一系列人事变动,其中基础技术平台部成立AI平台部,张铎担任AI平台部负责人,向基础技术平台部总经理冯宏华汇报,组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。张铎在2016年-2021年间任职小米,曾被雷军在微博公开表示:张铎是小米的大神。9月10日,张铎在社交平台上表示重新回归小米。(雷锋网)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ed03a48e76047e3b8dcfd2eb118d7d8\"/></p><p arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>关注AIGC等热门垂直赛道,扫码可订阅产业日报</span></p><p><span><strong>【停更期间李子柒品牌线上销售额过亿】</strong></span><span>在李子柒账号停更期间,李子柒品牌在各大电商渠道正常出售,在各平台店铺账号资质材料中可以看到,经营方均为杭州微念品牌管理有限公司。以抖音平台为例,第三方数据平台显示自22年11月至今,李子柒品牌销售额为1.2亿元。不过今年以来该品牌的日均销售额已经不足10万元,较22年高峰期已经下降了90%。(蓝鲸新闻)</span></p><p><span><strong>【与小米合作推出新一代AI眼镜?<a href=\"https://laohu8.com/S/002241\">歌尔股份</a>回应:不便透露客户信息】</strong></span><span>有消息称,小米正计划推出新一代AI眼镜,数月前已与歌尔股份合作,该产品预计于2025年Q2(大概率是4月份的米粉节)发布。对于这款产品的出货量,雷军的预期“在三十万台往上”。记者以投资者身份致电歌尔股份,相关人士回应称,公司对具体客户信息及项目内容不予透露。公司AI眼镜业务现阶段尚未量产,主要产品可应用于AI眼镜等终端产品。截至发稿,小米方面对此暂无回复。(21世纪经济报道)</span></p><p><span><strong>【华为智驾再降价:高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月】</strong></span><span>华为<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车解决方案近日宣布,HUAWEI ADS(干昆智驾)3.0版本已全面推出,与此同时,该高阶智驾包推出限时优惠活动。此次活动从今年11月11日开始,持续至11月30日,面向所有未激活过“一次性购买”高阶功能包的用户,华为高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月。之前发布的HUAWEI ADS(干昆智驾)高阶功能包的一次性购买价格不变,仍为3万元。(和讯网)</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8909d7e7dc4a4317959fa37a455cb46e\"/></p><p><span>上下滑动可查看长图</span></p><p><span><strong>【雷达并入<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>集团,负责人向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报】</strong></span><span>吉利控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车,将整合进吉利汽车集团。整合后,雷达汽车将成为吉利汽车集团的一级组织,负责人凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。(观察者网)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>进军烤串赛道,子品牌火焰官首店落地无锡】</strong></span><span>近日,海底捞旗下融合烧烤、酒饮、社交的美食与生活方式品牌——火焰官BarBecue落地无锡。火焰官BarBecue是海底捞旗下首个烤串品牌。据了解,今年8月份,海底捞宣布实施“红石榴计划”,旨在鼓励孵化和发展更多的餐饮新品牌。目前,海底捞已孵化焰请烤肉铺子、小嗨爱炸、小嗨火锅、苗师兄香锅等多个赛道的子品牌。(北京商报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ed166027c262454494bea216eeb6161d\"/></span></p><p><span><strong>【追觅人事业务调整:周俊杰成中国区核心人物】</strong></span><span>在追觅科技原中国区执行总裁郭人杰官宣离职后,目前主管追觅科技洗地机业务的营销负责人周俊杰,将接手郭人杰此前负责的追觅中国区品牌营销业务,成为追觅中国区最为核心的业务负责人之一。据知情人士透露,在郭人杰任职追觅科技中国区执行总裁时,其实公司的一些重大事务,也都需要向创始人俞浩请示,“郭人杰其实也是流水线上的打工人”。对于上述消息,记者向追觅科技方面求证,截止发稿公司暂无回应。(新浪科技)</span></p><p><span><strong>【中国电池巨头<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>进军电网和电动汽车平台市场】</strong></span><span>曾毓群在接受采访时表示,宁德时代的目标是将自己重塑为绿色能源供应商,并大幅削减开发电动汽车的成本,从而颠覆推动其增长的汽车行业经济模式。曾毓群预计开发和管理“零碳”电网的业务可能比供应电动汽车电池大“十倍”。他表示,宁德时代的目标是打造大型独立能源系统,足够为一个大型数据中心甚至一座城市供电。(财联社)</span></p><p><span><strong>【SHEIN创始团队成员任晓庆出任首席风险官】</strong></span><span>近期,出海电商平台SHEIN创始团队成员任晓庆已出任公司CRO(Chief Risk Officer,首席风险官),“CRO办公室”已经成为一级部门。此前,任晓庆是SHEIN一级部门FTIC(履约与纺织品创新中心)总经理。任晓庆出任CRO后,SHEIN全球公共事务主管Leonard Lin向他汇报。(财经)</span></p><p><span><strong>【OpenAI联合创始人兼前总裁布罗克曼宣布正式回归】</strong></span><span>当地时间11月12日,OpenAI联合创始人兼前总裁格雷格·布罗克曼(Greg Brockman)在社交媒体平台X发文,宣布正式重返OpenAI。布罗克曼表示:“我人生中最长的假期结束了,重新开始建设@OpenAI。”(界面)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c4808be8969f49ee91fd783cab94e144\"/></span></p><p><span><strong>【贝佐斯再抛售12亿美元<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>股票】</strong></span><span>最新提交给美国SEC的文件显示,亚马逊创始人杰夫·贝佐斯出售了价值12亿美元的亚马逊股票。此次出售是在上周五(11月8日)和本周一(11月11日)进行的,使他11月份出售的股票总额达到27亿美元。自今年7月以来,贝佐斯累计出售了价值44亿美元的亚马逊股票。这是他今年3月递交的交易计划的一部分。(环球市场播报)</span></p><p><strong><span>【AMD将在全球范围内裁员大约4%】</span></strong><span> AMD表示,该公司将裁减约4%的全球员工,以专注于“最大的增长机会”。AMD发言人在一份声明中表示,“为了将我们的资源与我们最大的增长机会相结合,我们正在采取一系列有针对性的措施,不幸的是,这些措施将导致我们的全球员工人数减少约4%。”(凤凰网财经)</span></p><p><span><strong>【Waymo在洛杉矶全面开放自动驾驶打车服务】</strong></span><span>Alphabet旗下Waymo周二表示,其自动驾驶打车服务Waymo One现已在洛杉矶向所有人开放,这标志着该技术的快速发展和普及。上个月,Waymo完成了一轮56亿美元的融资。尽管面临着严格的监管审查,汽车制造商和科技公司仍在大力押注无人驾驶技术,以促进未来的增长。该公司表示,今年早些时候在该市开始商业运营后,已有近30万人加入了等待名单,这表明需求强劲。Waymo最早于2020年向亚利桑那州凤凰城的所有人开放,并于今年6月在旧金山全面开放。(科创板日报)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/DIS\">迪士尼</a>考虑让外部人士接任CEO职位】</strong></span><span>11月12日消息,华特迪士尼公司正为CEO艾格寻找继任者,据悉候选人范围已扩大至公司外部人士。知情人士称,近几个月来,迪士尼在讨论中提到的人选包括游戏公司<a href=\"https://laohu8.com/S/EA\">艺电</a>CEO安德鲁·威尔逊。据透露,迪士尼正与猎头公司海德思哲合作,以帮助其评估外部候选人,已确定至少另外两名潜在外部人选。迪士尼上月表示,计划在2026年初任命艾格的继任者,时间晚于最初计划。(界面新闻)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/0ef0b0f17dfe46b58d2989db1199c7dd\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/600177\">雅戈尔</a>被传计划2亿欧元收购法国高端童装品牌Bonpoint】</strong></span><span>据法国媒体La Lettre消息,法国高端童装品牌Bonpoint或将以2亿欧元(约合人民币15.3亿元)出售给中国时尚集团雅戈尔,双方已进入谈判后期阶段。Bonpoint和雅戈尔均表示,目前暂无可提供的信息。(界面)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c75e859b9e947c688790454b3363ac2\"/></span></p><p><span><strong><span>【Writer获2亿美元投资】</span></strong></span><span> 企业级生成式AI平台writer在官网宣布,获得2亿美元C轮融资,估值19亿美元。本次由Premji Invest、Radical Ventures、Salesforce Ventures、<a href=\"https://laohu8.com/S/ADBE\">Adobe</a> Ventures、Citi Ventures、B Capital、<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a> Ventures等知名投资机构联合投资。(新浪科技)</span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/BX\">黑石</a>集团据悉向对冲基金Brigade Capital投资3亿美元】</strong></span><span>两位知情人士透露,对冲基金Brigade Capital将获得黑石集团3亿美元的投资,以帮助其建立新的私人信贷策略并扩展其抵押贷款债务平台。黑石的多元资产投资部门将向Brigade的新策略投资1.5亿美元,该策略专注于中低端市场机会。(界面)</span></p><p><span><strong>【华羽先翔完成天使++轮融资】</strong></span><span>华羽先翔宣布于10月和11月完成天使+轮和天使++轮累计近亿元的融资。在此之前,华羽先翔已于2024年1月完成数千万元人民币天使轮融资,由湖南省通航基金领投,长沙湘江通用航空发展有限公司、上海劲邦资本跟投。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" 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yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【彩智科技完成</strong><strong>智谱领投的数千万元天使轮融资】</strong></span><span>彩智科技近日完成数千万元的天使轮融资,由Z基金(智谱生态基金)领投、盛景嘉成跟投,义柏资本担任独家财务顾问。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><span><strong>【普希环保完成数千万元A轮融资】</strong></span><span>普希环保近日已完成A轮融资,金额为数千万元人民币。本轮融资由咏圣资本领投,苏州科创基金跟投。<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">(</span><strong>睿兽分析</strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">👈戳此处查看更多)</span></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/6ba9bfaa5762496ab11544e3602761d9\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【阿里通义千问代码模型Qwen2.5-Coder全系列正式开源】</strong></span><span>11月13日,据阿里云消息,阿里云通义大模型团队正式开源通义千问代码模型全系列,共6款Qwen2.5-Coder模型。此次开源共推出0.5B/1.5B/3B/7B/14B/32B等6个尺寸的全系列模型,每个尺寸都开源了Base和Instruct模型。其中,Base模型可供开发者微调,Instruct模型则是开箱即用的官方对齐模型。(新华社)</span></p><p><span><strong>【华为、江淮合作的尊界豪华轿车内饰曝光:白色座舱,三联屏布局】</strong></span><span>11月13日晚间,博主SugarDesign发布了一段华为、江淮首款车型 ——“百万级”豪华轿车尊界的测试车视频,新车的内饰得以曝光。视频显示,该车内饰采用了三联屏布局,座舱整体为白色,可视范围内的中控区域包含了一个物理旋钮和两侧的部分实体按键,预计采用怀挡设计,风格简洁、大气。与此同时还可看到车门板上的座椅调节钮,如通风、加热、按摩、“零重力”模式等多项舒适性配置大概率也将不会缺席。(IT之家)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc67468741b94933b39c146c4a2638f4\"/></span></p><p><span><strong>【全新宝马i3轿车谍照首曝】</strong></span><span>CarsCoops在德国公路上拍到了一组全新宝马i3纯电轿车的路试谍照。这款新车代号为NA0,计划于2026年上市,比iX3 SUV晚一年,基于Neue Klasse平台打造,是该平台的第二款车型(第一款是iX3)。(易车网)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6f10012c4aed4ed2b8362eb485a19eab\"/></span></p><p><span><strong>【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>海狮07EV在欧洲正式上市】</strong></span><span>据比亚迪消息,11月12日,比亚迪在德国法兰克福举办海狮07EV(BYD SEALION 7)欧洲暨德国上市发布会。这是比亚迪在欧洲推出的第七款纯电动汽车。海狮07EV预计明年向首批客户交付。(证券时报)</span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/251822ccba844609a8059865264fe70f\"/></span></p><p><img arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" inline=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/478bd1bc99c94085a8bb45d6a3e629a2\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></p><p><span><strong>【机构:预计2025年手机面板出货量将微跌1.7%,陆系厂商占比将超过70%】</strong></span><span>根据TrendForce集邦咨询最新调查,尽管2024年整体手机市场预估仅小幅增长3%,但二手机与整新机需求增加带动手机面板市场增长,预估今年出货量将达到20.66亿片,年增6.7%。2025年由于新机需求稳定,手机市场可能回归供需循环的稳定期,而二手市场需求预计持稳或小幅下降,从而导致手机面板出货量年减1.7%,预估为20.32亿片。陆系面板厂则因中高端AMOLED和低端a-Si LCD需求快速扩大市占率,2024年预计达68.8%,2025年则可能超过70%。(界面)</span></p><p><span><strong>【机构:vivo领跑印度节日季线下智能手机销量,<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>主导线上市场】</strong></span><span>据市场调研机构TechInsights的最新估算,在2024年9月26日至10月31日整个印度节日季期间,线上智能手机销量同比下降2%,而线下销量同比增长9%。线上与线下渠道的结合使得整体印度节日季销量同比增长保持在低个位数。综合两个渠道来看,vivo集团(vivo和iQOO)领先销量榜。小米(小米、红米和POCO)紧随其后,而OPPO(OPPO和一加)与小米接近,排名第三。(每日经济新闻)</span></p><p><span><strong>【乘联分会:全国乘用车均价降至10月的16.8万/辆】</strong></span><span>11月13日,根据乘联分会数据,截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价段市场全面走强。中国私车普及仍处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平,未来促消费的发展空间巨大。(经济观察报)</span></p><p arial=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" yahei=\"\"><span>昨日早报回顾 ⇒停更三年,李子柒宣告全网归来,微念已退股;特斯拉被曝以低工资高股票捆绑员工;月之暗面几位出海产品负责人据悉离职创业丨邦早报</span></strong></p><h2 arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h2><p><span><strong>整理丨林夕</strong></span></p><p><span><strong>编辑丨</strong><strong arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">HappyLong</strong></span></p><p><strong><span><img arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" src=\"https://static.tigerbbs.com/4a62b6b102824cb9b1c451d5a359d042\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"/></span></strong></p><p><strong><span arial=\"\" auto=\"\" gb=\"\" neue=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">感谢关注创业邦,每天精彩内容不停</span></strong><strong></strong></p><p><span><strong>2012年9月9日</strong>,创业邦推出了第一份“创业邦精选资讯”,这便是邦早报最初的雏形。此后的十来年间,每一年的365天,创业邦早报准时推出,为广大读者带来最新最热的创投资讯,期待在信息过载的时代,帮助您完成小小的自我迭代,<span>并成为您的早间资讯小助理</span>。</span></p><p><span>在这样的初心坚守下,我们推出了<span>“</span>睿兽分析产业日报”,涵盖AIGC、智能制造、企业服务、医疗健康、交通出行五大赛道,梳理过去24小时最重要的行业信息,帮助您节省在海量信息中筛选的时间。</span></p><p><span><strong><span>戳下图即可订阅<span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></span></strong></span></p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a34c15141c0b46a8a8095e7ec1bca91d\"/><p><span>此外,如果您还想查公司、找项目、看行业,深入了解人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道,欢迎加入睿兽分析会员,解锁相关行业图谱和报告等。</span><strong>(活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报)</strong><strong arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></strong></strong></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa0599a862654087a14216c2342783d7\"/></p></div></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) 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获得股票,且通常授予高管…针对此事,特斯拉方面暂无回应。(新浪科技)【腾讯第三季度营收1672亿元,研发投入179亿元】腾讯控股第三季度营收1672亿元(金融科技及企服531亿+本土游戏373亿+国际游戏145亿+社交网络309亿+营销服务300亿+其他14亿),同比增长8%;微信月活继续攀升,QQ移动端月活同比增长转正,小程序交易额2万亿元。第三季度,腾讯研发投入179亿,2018年至今投入超3205亿元。(每日经济新闻)上下滑动可查看长图【阿里通义大模型前核心员工加入字节,被诉违反竞业协议】11月13日,有消息称阿里通义大模型前员工周畅违反竞业协议,阿里方面已起诉递交劳动争议仲裁申请书。据接近通义的业内人士对记者表示:情况属实。公开资料显示,周畅于2017年入职阿里,曾担任阿里通义大模型技术负责人。今年7月周畅离职后,有媒体报道称,周畅已于8月加入字节,从事AI大模型相关工作。(科创板日报)【网易吴鑫鑫、张海星已离职,此前网传反腐名单“全灭”】网易游戏市场副总裁吴鑫鑫在网易内部系统显示已离职,再往前几日,网易游戏营销总经理张海星也已显示离职。至此,11月7日网上曾流传的网易贪腐事件的相关截图中,提及的所有人员均已离职。据了解,目前网易仍有诸多营销线的员工被调查。(第一财经)【小米成立AI平台部,任命张铎为AI平台负责人】上周小米进行一系列人事变动,其中基础技术平台部成立AI平台部,张铎担任AI平台部负责人,向基础技术平台部总经理冯宏华汇报,组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。张铎在2016年-2021年间任职小米,曾被雷军在微博公开表示:张铎是小米的大神。9月10日,张铎在社交平台上表示重新回归小米。(雷锋网)关注AIGC等热门垂直赛道,扫码可订阅产业日报【停更期间李子柒品牌线上销售额过亿】在李子柒账号停更期间,李子柒品牌在各大电商渠道正常出售,在各平台店铺账号资质材料中可以看到,经营方均为杭州微念品牌管理有限公司。以抖音平台为例,第三方数据平台显示自22年11月至今,李子柒品牌销售额为1.2亿元。不过今年以来该品牌的日均销售额已经不足10万元,较22年高峰期已经下降了90%。(蓝鲸新闻)【与小米合作推出新一代AI眼镜?歌尔股份回应:不便透露客户信息】有消息称,小米正计划推出新一代AI眼镜,数月前已与歌尔股份合作,该产品预计于2025年Q2(大概率是4月份的米粉节)发布。对于这款产品的出货量,雷军的预期“在三十万台往上”。记者以投资者身份致电歌尔股份,相关人士回应称,公司对具体客户信息及项目内容不予透露。公司AI眼镜业务现阶段尚未量产,主要产品可应用于AI眼镜等终端产品。截至发稿,小米方面对此暂无回复。(21世纪经济报道)【华为智驾再降价:高阶智驾包订阅服务从原价720元/月降至199元/月】华为智能汽车解决方案近日宣布,HUAWEI 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One现已在洛杉矶向所有人开放,这标志着该技术的快速发展和普及。上个月,Waymo完成了一轮56亿美元的融资。尽管面临着严格的监管审查,汽车制造商和科技公司仍在大力押注无人驾驶技术,以促进未来的增长。该公司表示,今年早些时候在该市开始商业运营后,已有近30万人加入了等待名单,这表明需求强劲。Waymo最早于2020年向亚利桑那州凤凰城的所有人开放,并于今年6月在旧金山全面开放。(科创板日报)【迪士尼考虑让外部人士接任CEO职位】11月12日消息,华特迪士尼公司正为CEO艾格寻找继任者,据悉候选人范围已扩大至公司外部人士。知情人士称,近几个月来,迪士尼在讨论中提到的人选包括游戏公司艺电CEO安德鲁·威尔逊。据透露,迪士尼正与猎头公司海德思哲合作,以帮助其评估外部候选人,已确定至少另外两名潜在外部人选。迪士尼上月表示,计划在2026年初任命艾格的继任者,时间晚于最初计划。(界面新闻)【雅戈尔被传计划2亿欧元收购法国高端童装品牌Bonpoint】据法国媒体La Lettre消息,法国高端童装品牌Bonpoint或将以2亿欧元(约合人民币15.3亿元)出售给中国时尚集团雅戈尔,双方已进入谈判后期阶段。Bonpoint和雅戈尔均表示,目前暂无可提供的信息。(界面)【Writer获2亿美元投资】 企业级生成式AI平台writer在官网宣布,获得2亿美元C轮融资,估值19亿美元。本次由Premji Invest、Radical Ventures、Salesforce Ventures、Adobe Ventures、Citi Ventures、B Capital、IBM Ventures等知名投资机构联合投资。(新浪科技)【黑石集团据悉向对冲基金Brigade Capital投资3亿美元】两位知情人士透露,对冲基金Brigade Capital将获得黑石集团3亿美元的投资,以帮助其建立新的私人信贷策略并扩展其抵押贷款债务平台。黑石的多元资产投资部门将向Brigade的新策略投资1.5亿美元,该策略专注于中低端市场机会。(界面)【华羽先翔完成天使++轮融资】华羽先翔宣布于10月和11月完成天使+轮和天使++轮累计近亿元的融资。在此之前,华羽先翔已于2024年1月完成数千万元人民币天使轮融资,由湖南省通航基金领投,长沙湘江通用航空发展有限公司、上海劲邦资本跟投。(睿兽分析👈戳此处查看更多)【千诀科技完成数千万元天使轮融资】千诀科技完成数千万元人民币的天使轮融资,由英诺天使基金领投,水木清华校友种子基金、启迪之星创投、九尚资本、龚虹嘉先生家族办公室嘉道功程等共同投资。(睿兽分析👈戳此处查看更多)【高瓴、蓝驰领投灵初智能天使轮融资】近日,灵初智能完成天使轮融资,本轮融资由高瓴创投(GL Ventures)和蓝驰创投(Lanchi Ventures)领投。本轮融资完成后,灵初智能将继续推进基于强化学习算法的机器人技能集训练、场景化的数据生成及采集,以及端到端解决方案的研发及落地。(睿兽分析👈戳此处查看更多)【彩智科技完成智谱领投的数千万元天使轮融资】彩智科技近日完成数千万元的天使轮融资,由Z基金(智谱生态基金)领投、盛景嘉成跟投,义柏资本担任独家财务顾问。(睿兽分析👈戳此处查看更多)【普希环保完成数千万元A轮融资】普希环保近日已完成A轮融资,金额为数千万元人民币。本轮融资由咏圣资本领投,苏州科创基金跟投。(睿兽分析👈戳此处查看更多)【阿里通义千问代码模型Qwen2.5-Coder全系列正式开源】11月13日,据阿里云消息,阿里云通义大模型团队正式开源通义千问代码模型全系列,共6款Qwen2.5-Coder模型。此次开源共推出0.5B/1.5B/3B/7B/14B/32B等6个尺寸的全系列模型,每个尺寸都开源了Base和Instruct模型。其中,Base模型可供开发者微调,Instruct模型则是开箱即用的官方对齐模型。(新华社)【华为、江淮合作的尊界豪华轿车内饰曝光:白色座舱,三联屏布局】11月13日晚间,博主SugarDesign发布了一段华为、江淮首款车型 ——“百万级”豪华轿车尊界的测试车视频,新车的内饰得以曝光。视频显示,该车内饰采用了三联屏布局,座舱整体为白色,可视范围内的中控区域包含了一个物理旋钮和两侧的部分实体按键,预计采用怀挡设计,风格简洁、大气。与此同时还可看到车门板上的座椅调节钮,如通风、加热、按摩、“零重力”模式等多项舒适性配置大概率也将不会缺席。(IT之家)【全新宝马i3轿车谍照首曝】CarsCoops在德国公路上拍到了一组全新宝马i3纯电轿车的路试谍照。这款新车代号为NA0,计划于2026年上市,比iX3 SUV晚一年,基于Neue Klasse平台打造,是该平台的第二款车型(第一款是iX3)。(易车网)【比亚迪海狮07EV在欧洲正式上市】据比亚迪消息,11月12日,比亚迪在德国法兰克福举办海狮07EV(BYD SEALION 7)欧洲暨德国上市发布会。这是比亚迪在欧洲推出的第七款纯电动汽车。海狮07EV预计明年向首批客户交付。(证券时报)【机构:预计2025年手机面板出货量将微跌1.7%,陆系厂商占比将超过70%】根据TrendForce集邦咨询最新调查,尽管2024年整体手机市场预估仅小幅增长3%,但二手机与整新机需求增加带动手机面板市场增长,预估今年出货量将达到20.66亿片,年增6.7%。2025年由于新机需求稳定,手机市场可能回归供需循环的稳定期,而二手市场需求预计持稳或小幅下降,从而导致手机面板出货量年减1.7%,预估为20.32亿片。陆系面板厂则因中高端AMOLED和低端a-Si LCD需求快速扩大市占率,2024年预计达68.8%,2025年则可能超过70%。(界面)【机构:vivo领跑印度节日季线下智能手机销量,三星主导线上市场】据市场调研机构TechInsights的最新估算,在2024年9月26日至10月31日整个印度节日季期间,线上智能手机销量同比下降2%,而线下销量同比增长9%。线上与线下渠道的结合使得整体印度节日季销量同比增长保持在低个位数。综合两个渠道来看,vivo集团(vivo和iQOO)领先销量榜。小米(小米、红米和POCO)紧随其后,而OPPO(OPPO和一加)与小米接近,排名第三。(每日经济新闻)【乘联分会:全国乘用车均价降至10月的16.8万/辆】11月13日,根据乘联分会数据,截止2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价段市场全面走强。中国私车普及仍处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平,未来促消费的发展空间巨大。(经济观察报)昨日早报回顾 ⇒停更三年,李子柒宣告全网归来,微念已退股;特斯拉被曝以低工资高股票捆绑员工;月之暗面几位出海产品负责人据悉离职创业丨邦早报整理丨林夕编辑丨HappyLong感谢关注创业邦,每天精彩内容不停2012年9月9日,创业邦推出了第一份“创业邦精选资讯”,这便是邦早报最初的雏形。此后的十来年间,每一年的365天,创业邦早报准时推出,为广大读者带来最新最热的创投资讯,期待在信息过载的时代,帮助您完成小小的自我迭代,并成为您的早间资讯小助理。在这样的初心坚守下,我们推出了“睿兽分析产业日报”,涵盖AIGC、智能制造、企业服务、医疗健康、交通出行五大赛道,梳理过去24小时最重要的行业信息,帮助您节省在海量信息中筛选的时间。戳下图即可订阅此外,如果您还想查公司、找项目、看行业,深入了解人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道,欢迎加入睿兽分析会员,解锁相关行业图谱和报告等。(活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":118,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":367375303373008,"gmtCreate":1730732864534,"gmtModify":1730732866858,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"民主还是民粹,如果必须二选一,这就是美国主流价值的分野。如果我是选民,我会选前者!","listText":"民主还是民粹,如果必须二选一,这就是美国主流价值的分野。如果我是选民,我会选前者!","text":"民主还是民粹,如果必须二选一,这就是美国主流价值的分野。如果我是选民,我会选前者!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/367375303373008","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":412,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":366286376222944,"gmtCreate":1730456184169,"gmtModify":1730458131684,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"让我们来贴个标签:民主党哈里斯,侧重于精英政治;共和党川普,侧重于民粹主义。拜登上台前,我是铁杆川粉,但现在,我支持民主党。虽然白左同样危险,但白左有保守派制约,而民粹一旦起来,就很容易走向极端出现失控,第三帝国殷鉴不远。","listText":"让我们来贴个标签:民主党哈里斯,侧重于精英政治;共和党川普,侧重于民粹主义。拜登上台前,我是铁杆川粉,但现在,我支持民主党。虽然白左同样危险,但白左有保守派制约,而民粹一旦起来,就很容易走向极端出现失控,第三帝国殷鉴不远。","text":"让我们来贴个标签:民主党哈里斯,侧重于精英政治;共和党川普,侧重于民粹主义。拜登上台前,我是铁杆川粉,但现在,我支持民主党。虽然白左同样危险,但白左有保守派制约,而民粹一旦起来,就很容易走向极端出现失控,第三帝国殷鉴不远。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/366286376222944","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":384,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":365951673606160,"gmtCreate":1730344198234,"gmtModify":1730344285497,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"综合多家外媒信息分析,美国大选目前依然处于胶着状态,川普并没有取得明显优势,因此,爆炒川普概念股其实还是搏傻。","listText":"综合多家外媒信息分析,美国大选目前依然处于胶着状态,川普并没有取得明显优势,因此,爆炒川普概念股其实还是搏傻。","text":"综合多家外媒信息分析,美国大选目前依然处于胶着状态,川普并没有取得明显优势,因此,爆炒川普概念股其实还是搏傻。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365951673606160","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":286,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":363973104091408,"gmtCreate":1729870723532,"gmtModify":1729871183361,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"Replying 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11 月 8 日高出近八倍。11 月 15 日之后,未平仓合约暴跌。</p><p>“人们认为我们不会在选举日甚至 11 月 8 日知道选举结果,”Trader Oasis 的创始人兼首席执行官埃里克·黑尔 (Eric Hale) 说。“押注大选的交易员是在押注 11 月 15 日的结果。”</p><p>这是合理的。七个摇摆州——佐治亚州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、密歇根州、威斯康星州、亚利桑那州和内华达州中的大多数似乎都是势均力敌的状态,很容易由不到 1% 的选票决定。宾夕法尼亚州和威斯康星州禁止在选举日之前计算邮寄选票,这会减慢计票速度。亚利桑那州和内华达州的计票速度也往往很慢。</p><p>这一次,两党都有律师大军准备在法庭上对任何违规行为提出异议。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9123a17e63e8723f0fc5f68f2ee1d456\" title=\"\" tg-width=\"761\" tg-height=\"514\"/></p><p>2020 年,宾夕法尼亚州花了五天时间才证明拜登在该州获胜,尽管新闻网络在选举日预测了结果。金融市场可能会因信息量而波动,因此在今年的计票结果非常接近的情况下,DJT的股价变动可能会比官方更早地暗示计票结果。</p><p>这次选举将是 DJT 的一次清算,该公司于 3 月以 50 美元左右的价格上市。该公司收入很少,财务业绩也很差——如果不是特朗普的总统竞选,它可能没有机会。但如果特朗普获胜,可能会带来数百万新用户。该股的价值今年与特朗普的选举运气同步,在 3 月份达到 66 美元的高点,在 9 月份达到 12 美元的低点。自 10 月初以来,它一直在上涨,股价上涨 108% 至约 33.50 美元。</p><p>该股波动很大,“隐含波动率”(IV)约为 300%。这太出乎意料了。IV 反映了交易者对股票未来价格的押注范围。IV 约为 20% 是正常的。在发生不寻常事件之前,例如成败制药的临床试验,股票的 IV 可能会超过 100%。几乎没有任何公司达到特朗普式的波动性水平。</p><p>期权交易者喜欢波动性,因为它代表着一个不寻常的机会,可以在可控的风险水平下获得巨额利润。“波动性对交易员来说是一件闪亮的事情,而现在 DJT 是现存最闪亮的,”Hale 说。DJT 类似于MEME股,其交易原因与公司基本面无关,但有一点除外:2024 年大选是一个单一的事件,将产生二元结果,并可能决定公司的命运。</p><p>期权交易定价的标准公式表明,DJT 股票在选举日后的两周内可能高达 39.35 美元或低至 16.33 美元。交易数据没有揭示的是哪种结果(上涨或下跌)更有可能。交易员经常用较低价格的看跌押注来对冲看涨押注,希望通过找到缺口或价差来获利,无论结果如何,都能获得优势。</p><p>疯狂的期权押注,例如 DJT 的押注,也要求做市商出售期权购买更多实际股票,以保持自身风险中性。这本身就会推高股价,造成看涨情绪的假象,而实际上,买盘是由暂时的去风险驱动的,这种去风险会消退。</p><p>博彩市场是特朗普最近对特朗普有利的另一笔交易。从 8 月底到 10 月初,特朗普和哈里斯在博彩市场上相差不到几个百分点,哈里斯在那段时间里领先。但特朗普现在在 RealClearPolitics 的总数据中领先大约 40% 到 60%。</p><p>Polymarket 之所以引起人们的注意,是因为一位名叫 Fredi9999 的“鲸鱼”,他斥资超 1800 万美元押注特朗普赢得选举人票、普选票和某些州。《华尔街日报》最近假设,一个人控制着 Fredi 账户,另外三个人在 Polymarket 上押注特朗普 3000 万美元。大额投注本身可以改变投注赔率,因为它们有时会迫使博彩公司调整赔率,以确保他们不会过度受到小额投注或一组投注的影响。</p><p>博彩市场并不能反映候选人的真实当选赔率。一个简单的原因是,参与博彩市场的人不一定代表选民。大多数政治分析人士表示,博彩市场夸大了特朗普的赔率。</p><p>然而,特朗普的赔率上升可能会使交易员更热衷于押注 DJT,从而推高该股的波动性。</p><p>2024 年美国大选,对很多人来说可能是一个梦幻般的投资机会。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特朗普交易正变得“疯狂”,期权躁动,11月15日将现狂飙或暴跌?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ 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class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2024-10-23 13:17</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p><em>来源:Yahoo Finance</em></p><p><em>作者:Rick Newman</em></p><p>美国选举日是 11 月 5 日星期二。在 2020 年,选举结果取决于佛罗里达州的重新计票,花了一个多月的时间才做出决定。而在2024 年,交易员已经提前行动。</p><p>唐纳德·特朗普的新公司特朗普技术与媒体集团(DJT)已经成为一种代理赌注。如果特朗普获胜,DJT可能会成为新总统和他身边每个人的信息中心(通过 Truth Social)。如果特朗普输了,那么Truth Social 只是一个价值不大的单用途扩音器。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cc072f1f1e03caebfc60fb0b42fb5d09\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>在过去的几个月里,DJT 股票的买卖一直是一个关键的“特朗普交易”——押注特朗普或他的民主党对手、副总统卡玛拉·哈里斯 (Kamala Harris) 是否会赢得 2024 年大选。投资者现在似乎通过期权合约押注选举结果,这些期权合约赋予投资者在未来以特定价格买卖股票的权利。期权通常在周五到期,因此购买期权的投资者是在进行定时押注。如果投资者押注 DJT 在选举日后立即飙升或崩盘,他们将大量涌入三天后(11 月 8 日)到期的期权合约。</p><p>但事实并非如此。<strong>到目前为止,最关键的日期是在 11 月 15 日,即选举日后 10 天到期的 DJT 期权合约。</strong>11 月 15 日的“未平仓合约”数量或交易的合约数量比 11 月 8 日高出近八倍。11 月 15 日之后,未平仓合约暴跌。</p><p>“人们认为我们不会在选举日甚至 11 月 8 日知道选举结果,”Trader Oasis 的创始人兼首席执行官埃里克·黑尔 (Eric Hale) 说。“押注大选的交易员是在押注 11 月 15 日的结果。”</p><p>这是合理的。七个摇摆州——佐治亚州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、密歇根州、威斯康星州、亚利桑那州和内华达州中的大多数似乎都是势均力敌的状态,很容易由不到 1% 的选票决定。宾夕法尼亚州和威斯康星州禁止在选举日之前计算邮寄选票,这会减慢计票速度。亚利桑那州和内华达州的计票速度也往往很慢。</p><p>这一次,两党都有律师大军准备在法庭上对任何违规行为提出异议。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9123a17e63e8723f0fc5f68f2ee1d456\" title=\"\" tg-width=\"761\" tg-height=\"514\"/></p><p>2020 年,宾夕法尼亚州花了五天时间才证明拜登在该州获胜,尽管新闻网络在选举日预测了结果。金融市场可能会因信息量而波动,因此在今年的计票结果非常接近的情况下,DJT的股价变动可能会比官方更早地暗示计票结果。</p><p>这次选举将是 DJT 的一次清算,该公司于 3 月以 50 美元左右的价格上市。该公司收入很少,财务业绩也很差——如果不是特朗普的总统竞选,它可能没有机会。但如果特朗普获胜,可能会带来数百万新用户。该股的价值今年与特朗普的选举运气同步,在 3 月份达到 66 美元的高点,在 9 月份达到 12 美元的低点。自 10 月初以来,它一直在上涨,股价上涨 108% 至约 33.50 美元。</p><p>该股波动很大,“隐含波动率”(IV)约为 300%。这太出乎意料了。IV 反映了交易者对股票未来价格的押注范围。IV 约为 20% 是正常的。在发生不寻常事件之前,例如成败制药的临床试验,股票的 IV 可能会超过 100%。几乎没有任何公司达到特朗普式的波动性水平。</p><p>期权交易者喜欢波动性,因为它代表着一个不寻常的机会,可以在可控的风险水平下获得巨额利润。“波动性对交易员来说是一件闪亮的事情,而现在 DJT 是现存最闪亮的,”Hale 说。DJT 类似于MEME股,其交易原因与公司基本面无关,但有一点除外:2024 年大选是一个单一的事件,将产生二元结果,并可能决定公司的命运。</p><p>期权交易定价的标准公式表明,DJT 股票在选举日后的两周内可能高达 39.35 美元或低至 16.33 美元。交易数据没有揭示的是哪种结果(上涨或下跌)更有可能。交易员经常用较低价格的看跌押注来对冲看涨押注,希望通过找到缺口或价差来获利,无论结果如何,都能获得优势。</p><p>疯狂的期权押注,例如 DJT 的押注,也要求做市商出售期权购买更多实际股票,以保持自身风险中性。这本身就会推高股价,造成看涨情绪的假象,而实际上,买盘是由暂时的去风险驱动的,这种去风险会消退。</p><p>博彩市场是特朗普最近对特朗普有利的另一笔交易。从 8 月底到 10 月初,特朗普和哈里斯在博彩市场上相差不到几个百分点,哈里斯在那段时间里领先。但特朗普现在在 RealClearPolitics 的总数据中领先大约 40% 到 60%。</p><p>Polymarket 之所以引起人们的注意,是因为一位名叫 Fredi9999 的“鲸鱼”,他斥资超 1800 万美元押注特朗普赢得选举人票、普选票和某些州。《华尔街日报》最近假设,一个人控制着 Fredi 账户,另外三个人在 Polymarket 上押注特朗普 3000 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start;\">在这期间,蔚小理走过低谷,感受过市值的狂飙,也经受过产品换代的成长的考验。如今的蔚小理不再是“造车三傻”,他们完成了新造车从1.0时代到2.0时代的进化,瞄准不同的轨道前行。当然,他们在新能源市场中的地位还在经历波动,挑战依然有。</p><p style=\"text-align: start;\">另一方面,在如今万花齐放的新能源汽车市场,所有车企,都曾或多或少在以蔚小理为代表的新势力冲击下迎接挑战、创新和主动转型。可以看到的是,如今,具备换电、增程、智能驾驶能力的成熟车企越来越多,中国新能源(4.060, 0.00, 0.00%)汽车市场的滚动效应已经开始。当所有车企都成为了“蔚小理”,告别蔚小理,则意味着在新造车的历史进程中,这个称号已经完成了它的使命,也代表着中国汽车产业将迎来新的发展故事。</p><p style=\"text-align: start;\">新造车1.0时代:蔚小理围炉</p><p style=\"text-align: start;\">作为中国初代造车新势力,蔚小理三家在追求彼此极大的差异化的同时,他们很多创业理念实际上是相通的。</p><p style=\"text-align: start;\">李斌、李想、何小鹏的互联网连续创业者身份是他们身上共同的基因,仅仅这一点,就让蔚小理三家比同时期的新造车威马具有更强的融资能力——这对于中国新造车1.0时期非常重要。</p><p style=\"text-align: start;\">当然,刺激李斌、李想、何小鹏造车的故事也有很多,比如,李想是中国首批特斯拉车主之一,何小鹏曾给马斯克写过信,李斌思考的原点则更具有理想主义色彩——2012年是中国雾霾最严重的时候,李斌觉得应该做一些事情。</p><p style=\"text-align: start;\">彼时中国新能源汽车市场的基于就是政策推动,以及包括比亚迪(257.470, 0.27, 0.10%)等本土巨头,也在苦苦探索,特斯拉这条鲶鱼还没有被放入中国市场,中国市场热度最高的新造车还是乐视汽车。</p><p style=\"text-align: start;\">2014年到2018年之间,中国新造车热潮达到顶峰,新增的汽车品牌一度达到50家,这其中大多数都还没等到交付就已经胎死腹中。在这场巨大的造车浪潮中,蔚小理不但活了下来,并成为新造车的希望。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/527d4bbbf691e6de5d45bc22baf763fa\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"831\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 顶峰时期的中国新造车品牌 图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">最近,威马汽车创始人沈晖在反思威马如今的困境时,就对蔚小理三家创始人进行了分析:</p><p style=\"text-align: start;\">“蔚来李斌是非常强的,在创立蔚来以前,他在美国、香港都做过上市公司;李想此前也打造了汽车之家,并且非常成功;何小鹏曾经创业成功,并且他的合作伙伴顾宏地是资本市场的老手。从这方面来讲,我个人也在加强学习,希望(把短板)补得更好一点。”</p><p style=\"text-align: start;\">在沈晖看来,蔚小理三家创始人相比自己最大的优势就是能融到钱。</p><p style=\"text-align: start;\">融到钱的前提,是要会讲故事,这是创造标签的时代。</p><p style=\"text-align: start;\">沈晖觉得自己不会讲故事,很多反思也是在经历失败之后才发现的,如今沈晖就意识到,对于造车新势力来说,产品特色非常重要,早期做产品还是要亮点突出,要先有一些种子用户群体,然后慢慢推广成大众都接受的品牌。</p><p style=\"text-align: start;\">而像威马一样造车初期就以大众、丰田为目标,产品就显得平庸,也无法形成种子用户。</p><p style=\"text-align: start;\">或者说,蔚小理三家,更懂得在造车初期,以最具特色的产品定位,吸引资本市场和目标群体的注意力,又能在新能源汽车市场发展初期,在充分竞争没有完全到来之前,形成最大程度的差异化。这是这个时期的显著代表。</p><p style=\"text-align: start;\">而这些,也都是资本市场中一个好故事的重要元素。</p><p style=\"text-align: start;\">经过几年的发展,蔚小理在外界心目中,分别以主打服务、智能化和家庭用车场景的定位已经深入人心。</p><p style=\"text-align: start;\">度过生死劫的蔚小理,也是第一批美股IPO的中国新造车势力,并且在2020年,蔚小理均实现毛利率由负转正,终于不再赔钱卖车。</p><p style=\"text-align: start;\">以蔚小理为代表的中国新造车,又有了可以持续讲的好故事。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3e50127fab2287d0e7e301ad95d1dc69\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"413\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 2020年8月,小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市,至此,蔚小理完成赴美上市。图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">资本市场对新势力的估值,也在这一年不断攀升,甚至新势力开始逆袭传统车企,不但有特斯拉碾压丰田的神话,还有蔚来、小鹏等在资本市场不断赶超传统车企。</p><p style=\"text-align: start;\">2020年11月,蔚来市值甚至超过宝马、通用,在全球汽车厂商一度排名第六,前五分别为特斯拉、丰田、大众、比亚迪、戴姆勒。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理三家趁势追击,在2021年先后赴港二次上市,资本市场热度可谓风光无两。</p><p style=\"text-align: start;\">2021年,伴随着第一代产品的市场周期走完完整的一年,蔚小理的市值先后进入高峰。</p><p style=\"text-align: start;\">2020年11月,小鹏市值超过500亿美元。</p><p style=\"text-align: start;\">2021年1月,蔚来市值飙升至986亿美元。</p><p style=\"text-align: start;\">理想市值高峰在2022年6月到来,最高时超过420亿美元。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理终于度过一代产品的市场验证期。</p><p style=\"text-align: start;\">在新造车的1.0时代,虽然蔚小理形成了不同的品牌标签,而他们之所以能够成为脱颖而出的第一批造车新势力,也因为他们也有很多相似点。他们抱在一起,让这个标签发光发热。</p><p style=\"text-align: start;\">对补能问题的思考——蔚来大手笔投入换电,理想盘活增程,小鹏第一个落地800V高压快充,本质上,蔚小理在解决用户里程焦虑的痛点上,都形成了各自独特的方法论。</p><p style=\"text-align: start;\">创始人色彩——这一点已经不需要过多解释。</p><p style=\"text-align: start;\">粉丝文化——虽然这一点小鹏相对较弱,但是,蔚小理相比于传统车企,在用户运营、社群打造,并以此推动品牌塑造上,仍然有更大的优势。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a985523c8ef57f10161db72d404650ca\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 2019NIODay上,李斌和蔚来车主 图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">过去一年来,随着新造车二线阵营开始上位,很多新造车希望以“蔚小理X”来将自己的地位与蔚小理对齐,但事实上,在交付量上已经显现出优势的哪吒、零跑,至少从上述三方面来看,仍然无法与蔚小理相提并论。</p><p style=\"text-align: start;\">2021年,蔚小理均以超过9万辆的年销量,跻身中国新造车交付榜前三名,而位于第四名的哪吒,当年交付量不到7万辆,与蔚小理之间仍然存在较大差距。</p><p style=\"text-align: start;\">那时,蔚小理是中国新造车名副其实的第一梯队,蔚小理的规模优势,甚至对于中国动力(16.720, -0.15, -0.89%)电池巨头宁德时代(411.300, 11.19, 2.80%)来说,也起到了重要的推动作用。</p><p style=\"text-align: start;\">在蔚小理的发展下,8155芯片、Orin芯片、激光雷达、车内大屏纷纷成为造车的时髦元素,并成为新能源汽车转型风向标,新能源汽车内卷风潮也由此掀起。</p><p style=\"text-align: start;\">转型:自研、供应链和生态的分叉口</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理1.0阶段的成功,是在新能源市场先行的成功。在智能化,尤其是自动驾驶的能力先行,对于进入2.0阶段的蔚小理来说,是独立的考验。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理一代产品的成功,主要是产品定位的成功,他们打开了一部分敢于尝鲜的用户消费市场,一如最早买特斯拉的人一样,驱使他们消费的更像是一种身份认同的召唤。</p><p style=\"text-align: start;\">也因为此,这些用户愿意花上半年时间等待一辆ES8的交付,愿意在路上与同样驾驶着理想ONE的车主摇下车窗致意,对于早期的产能爬坡,蔚小理的用户给予了不少宽容。</p><p style=\"text-align: start;\">尽管蔚小理初期的产品定位占据了不少优势,但是,仍然不可避免地遇到很多问题,也推动了蔚小理的战略转型。</p><p style=\"text-align: start;\">在中国,全栈自研抢占行业认知,实际是从蔚小理开始的。而此时具有实力的中国自主品牌,大多选择与供应商合作,或扶持自动驾驶技术公司,来合作开发自动驾驶,长城与毫末、吉利与亿咖通、上汽与momenta都是代表。</p><p style=\"text-align: start;\">在转型决策上,蔚小理普遍在中国传统车企之上,并以自动驾驶的自研转型最具有标志。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理的首款车型都是基于Mobileye的Eye Q4打造的,因为Mobileye的封闭性,蔚小理纷纷投入到Orin,并开启自研之路。</p><p style=\"text-align: start;\">小鹏汽车是启动算法自研最早的,2018年就发布了Xpilot2.0,从自适应巡航,逐步升级到遥控泊车,高速领航辅助驾驶,到如今的城市NPG。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff2ead9fb2b45258a0bfddcb6d21a13c\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"309\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 何小鹏亲测城市NGP 图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">理想、蔚来最初没有搞自研,还有一个原因是没钱,在经过最难的2019年后,自研被提上日程。</p><p style=\"text-align: start;\">转型自研的必要性,除了自己掌握“白盒子”,产品迭代灵活,不受供应商掌控,同时在产品规划与成本博弈中,自研的优势会随着规模增加而愈加突出。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚来首款车型ES8还在以全球首款搭载Eye Q4芯片为卖点,2020年底发布ET7时,就已经变成了搭载4颗英伟达orin芯片,并以“算力超特斯拉FSD 7倍”为噱头。</p><p style=\"text-align: start;\">2021年,理想ONE改款车型换了地平线征程3芯片,自研的Li OS系统也正式上车。</p><p style=\"text-align: start;\">技术层面,从Mobileye到Orin,蔚来、理想相继脱离了Mobileye的打包技术,开启软件自研,这一步对于蔚小理来说也是必须要走的,这样才利于在智能化的下半场发挥优势。</p><p style=\"text-align: start;\">不过,在自研深度和进度上,蔚小理三家是有差别的。</p><p style=\"text-align: start;\">在全栈自研上,理想是有选择的,基于场景应用和成本的考量,在2020年首先启动了AEB自研。这一年,蔚来任命曾经的Momenta创始人任少卿为助理副总裁,主导自动驾驶研发, 也意味着蔚来的自动驾驶研发从北美彻底转移至中国,并启动自研。</p><p style=\"text-align: start;\">这期间,蔚来、小鹏也相继传出了自研自动驾驶芯片的消息,但是,在整个智能化能力尚未真正构建成功之前,能够看到的主要是财报数据中源源不断的研发投入。</p><p style=\"text-align: start;\">而在实际的运行中,各种问题接踵而至。</p><p style=\"text-align: start;\">电池原材料价格上涨,2022年3月整个汽车产业面临的汽车供应链危机,新的考验随之而来,最直接的问题是,蔚小理第二代产品的交付都出现了问题。</p><p style=\"text-align: start;\">去年8月,理想L9因四川限电导致增程器工厂供应延迟;因为压铸件供应不足,蔚来ET7产量相比预期减少。</p><p style=\"text-align: start;\">对于这个阶段,李想在接受媒体采访时曾分析,三家新势力同时出现的问题,都是在第二代产品上的节奏慢了,但是节奏慢的原因和影响各不相同。</p><p style=\"text-align: start;\">对于理想的问题,李想则认为,80%是自身的能力和管理问题。</p><p style=\"text-align: start;\">或者说,随着市场竞争的日趋激烈,用户已经没有过去的高容忍度,来等待几个月甚至一年之久的新车交付了,蔚小理除了提供高期待值产品,也必须缩短新车交付周期,提升用户体验。</p><p style=\"text-align: start;\">这也让蔚小理对特斯拉与比亚迪的研究更加深入,但是,蔚小理中还没有一家在完全复制特斯拉或者比亚迪的路径。</p><p style=\"text-align: start;\">这是一场时间与金钱的考验,蔚小理们都在寻求最优解,既无法做到所有核心硬件都自研,也无法大规模垂直整合供应链,在这一关乎如何长期发展的课题里,蔚小理既有共性的选择,又显示出相对各异的发展理念。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚来决定自研电池,但理想决定不碰电芯,小鹏则是最早选择“不把鸡蛋放在同一个篮子里”,分散布局供应商。</p><p style=\"text-align: start;\">不过蔚小理三家都启动了自动驾驶芯片的研发,来构建智能汽车未来竞争的技术能力。</p><p style=\"text-align: start;\">李想对于供应链哪些自己做,哪些不自己做的判断,主要来自于两方面,一个是我不做,就没人给我做;另外一个是如果自己越封闭,效率越高,就自己来做,如果越开放,效率越高,就交给别人做。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab36085d0250bf07ae783c9ca47cb308\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"314\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 李想说理想的增程器都是自己来生产,因为供应商跟不上。图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">蔚来涉猎最广,也因此包袱最大。两年前蔚来提到的150度固态电池,直到目前仍然没有发布;新品牌阿尔卑斯挑战重重;欧洲市场并没有如预想的推进。</p><p style=\"text-align: start;\">小鹏汽车曾设想在2022年底开启Robotaxi运营,而实际也未能成行。虽然自研启动较早,但是小鹏汽车仍然忙于纠正路线,比如放弃高精地图路线,转向单车智能。</p><p style=\"text-align: start;\">在蔚来、小鹏相继出海欧洲后,理想并没有急于将出海提上日程,决定这一战略的还有一个重要原因:理想目前的增程路线并不适应欧洲市场需求。</p><p style=\"text-align: start;\">供应链深度,蔚小理的介入程度并不相同,而这些理念,从根本上来说,来自于创始人的判断与思考。</p><p style=\"text-align: start;\">不再同框的三个人,分道扬镳的三家公司</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理三家创始人何时同框,难度不亚于TFBOYS再度合体。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理三家的风格,都有一些模仿的痕迹,这其实主要来自于创始人的喜好。</p><p style=\"text-align: start;\">小鹏汽车每年的1024科技日,与特斯拉每年的AI Day有着相似之处。</p><p style=\"text-align: start;\">理想汽车则热衷于复刻苹果发布会。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚来,在服务能力和产品结构上,都更喜欢向宝马这种豪华品牌看齐。</p><p style=\"text-align: start;\">与此同时,越来越风格化的蔚小理,在思考着各自的创业路上,抱团的景象也越来越少了,虽然三家也不曾将彼此设定为竞品,但随着产品增多,有那么一段时间,蔚小理三家也在互相拉踩。</p><p style=\"text-align: start;\">2017年蔚来的首届NIODAY,李想作为投资人为其站台,还买了一辆ES8。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/66dff6c6b6093e6be728823e1f480f93\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"571\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 首届NIODay上,李斌与李想同台 图源:网络</p><p style=\"text-align: start;\">一年后,理想ONE上市,李斌也亲自到场。三位创始人的“著名合影”来自于2020年,当时何小鹏在爱社交媒体上配文,</p><p style=\"text-align: start;\">“三个苦逼,在忆苦思变。”</p><p style=\"text-align: start;\">成立八年多时间以来,蔚小理三家创始人的合体照片少之又少。</p><p style=\"text-align: start;\">李想有一点说的很对,蔚小理三家企业,反映的都是以创始人个人为主的思考和投射。</p><p style=\"text-align: start;\">2021年底ET5发布时,李斌暗讽理想车内大屏幕多。</p><p style=\"text-align: start;\">去年6月理想L9上市前夕,何小鹏则在社交媒体上发布了这样一段话,“在激烈竞争的全球市场,非快销品行业、to C非保护领域,有哪个好产品是靠精准定位,在中期或长期可以获得优势或壁垒的?”</p><p style=\"text-align: start;\">李想随即以爱心表情回复。</p><p style=\"text-align: start;\">随着第二代产品的发布,蔚小理三位创始人实际上已经在暗戳戳较劲了。</p><p style=\"text-align: start;\">去年7月,品驾在蔚小理半年表现盘点中曾经提到,蔚小理无法做朋友的表现之一,就是三家创始人由过去的抱团,变成了现在的互怼。</p><p style=\"text-align: start;\">在营销上,去年在理想的带动下,还推动了一波热度。前有理想“500万以内最好的家用SUV”,后有何小鹏的“50万以内最好的SUV”。</p><p style=\"text-align: start;\">不过,小鹏G9并没有像预想中的加入蔚小理中高端市场的大混战;蔚来第二代车型ES7,相比于理想第二代车型的表现也显得逊色。</p><p style=\"text-align: start;\">这或许可以理解为,本该在市场上形成交集,甚至是竞争关系的蔚小理,在第二代产品阶段,因为各自的战略成功或失误,让三者的市场地位开始拉开差距。</p><p style=\"text-align: start;\">与此同时,李斌与何小鹏在社交媒体中,开始变得低调。</p><p style=\"text-align: start;\">李斌上一次被群嘲,还是在2021年末举行的NIODAY接受采访期间说的,“完全不理解,怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”</p><p style=\"text-align: start;\">经过去年的动荡,何小鹏也很少在社交媒体发言了,即便是对于小鹏汽车提振销量意义重大的P7i改款车型上市,何小鹏也没有打call。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理中,最活跃的就只剩下李想了。</p><p style=\"text-align: start;\">对于蔚小理本身来说,三者之间似乎也不再想互相扯上关系。更重要的是,无论是抱团还是互踩,这种热度除了制造话题,实际上并没有对蔚小理第二代产品带来实际的推动作用。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理的市场地位,最终还是要靠实力去证明。</p><p style=\"text-align: start;\">告别蔚小理联盟</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理这个曾经初代新造车符号已经完成了它的使命,中国新能源汽车市场走向了万花开放的新阶段。</p><p style=\"text-align: start;\">2022年,蔚小理的供应链都相继出现了问题,影响之大,甚至让李想觉得,(蔚小理)三家新势力的节奏和行业爆炸性的增长出现了一个错配。</p><p style=\"text-align: start;\">这一年特斯拉还在通过自由度颇高的降价碾压对手,比亚迪崛起试图用混动技术两分天下,善用定语的新势力榜单中也出现了越来越多二线新势力的影子。</p><p style=\"text-align: start;\">不如说,所有车企都变成了新势力。</p><p style=\"text-align: start;\">也是在这一年,蔚小理的分野开始了。</p><p style=\"text-align: start;\">在整个新势力的排名中,蔚小理也不再是佼佼者。一方面,市场也普遍认为,市场内的玩家占坑已经结束,留给新品牌的机会窗口正在慢慢关闭,想杀出一个新的品牌变得更难了。</p><p style=\"text-align: start;\">另一方面,随着市场越来越开放,配套越来越成熟,并且在蔚小理最初的市场试探下,具备换电、增程、智能驾驶能力的成熟车企也越来越多,中国新能源汽车市场的产品真正地进入了万花开放的时代,滚动效应已经开始。与其说蔚小理的时代过去了,不如说所有车企都成为了蔚小理,我们想象的那个“蔚小理”这个符号完成了它的使命。</p><p style=\"text-align: start;\">套用一句时髦的话,时代造就了蔚小理,并且打开了一个狂飙的窗口期。但接下来的竞争,不需要蔚小理联盟了。</p><p style=\"text-align: start;\">如今,蔚小理的市值已经不再并驾齐驱。蔚来+小鹏,抵不上理想的市值。齐头并进的蔚小理,差距越来越大。</p><p style=\"text-align: start;\">新造车改变了很多游戏规则,比如月度榜单,在自主定语的语境里,蔚小理毫无交集。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e5bba41874f8e61a717e06bc7bf28d12\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"1191\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 理想汽车发布的2月榜单 图源:理想汽车</p><p style=\"text-align: start;\">在2023年,三家对于未来一年市场的研判和投入也处于不同的赛道——蔚来强调整体服务体系能力的提升,理想依然侧重产品效率和组织能力,小鹏则要重启探索和创业精神。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理中,以李想最喜欢传输管理方法论,但是这一套无论是用来套用蔚来还是小鹏,会发现并不适用。</p><p style=\"text-align: start;\">蔚小理之间的差别,已然是谁也成为不了谁。</p><p style=\"text-align: start;\">不过事实上,有一点可以肯定,作为都曾将BBA作为目标的蔚小理,实际上确实还尚未实现真正的超越。</p><p style=\"text-align: start;\">2022年,奔驰在中国销量76.2万辆,平均成交价为46.1万元;宝马销量77万辆,平均成交价39.8万元;奥迪销量64.3万辆,平均成交价33.1万元。</p><p style=\"text-align: start;\">BBA中,最畅销的宝马5系一年销量超过17万辆,奔驰GLC一年销量接近15万辆。</p><p style=\"text-align: start;\">最近,李想在微博中提到了鸿沟理论,大意是,市占率超过30%即跨越鸿沟开始加速。这意味着,如果真想全面碾压BBA,蔚小理必须具备年销量70万辆的能力,并且有年销量过10万辆的爆款高端车型。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dbe67b7b8caaaa00c49601be45131ef1\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"163\"/></p><p style=\"text-align: start;\"> 如今活跃在社交媒体上的只有李想了 图源:微博截图</p><p style=\"text-align: start;\">从目前来看,蔚小理对豪华品牌的挑战,还局限在二线豪华阵营。</p><p style=\"text-align: start;\">这也意味着,在市场加剧的新阶段,蔚小理的市场地位也会散落在不同位置,对他们的考验只会更大,倘若蔚来不持续加深换电护城河,那么迎头赶上的可能是飞凡,没有换电加持的ET5与小鹏P7i之间很可能会产生直接竞争;理想纯电发布,它与蔚来之外的很多产品都会成为对手;在30万以上市场缺乏一席之地的小鹏,在没有更高的产品溢价之前,规模化对其就更为重要,这意味着小鹏必须具备制造多款爆款的能力,在这点,它对标的似乎更像是比亚迪和特斯拉。</p><p style=\"text-align: start;\">过去几年来,走过1.0时代的蔚小理,在相似的发展阶段,都遇到了相似的问题,而蔚小理的分野,就在于他们解决问题的方式不同。如今的蔚小理已经分道扬镳,在不同的领域继续他们的故事,我们也认为,他们的历史值得被记住,与此同时,我们也不需要再讲蔚小理的故事了。</p><p style=\"text-align: start;\">是时候告别这个称号了。</p></body></html>","source":"lsy1572313832866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“蔚小理”的时代,已经结束了</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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class=\"title\">\n“蔚小理”的时代,已经结束了\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-03-31 12:44 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/tech/2023-03-31/doc-imyntkxp7361064.shtml><strong>PingWest品玩</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者|董楠联合作者|王飞2019年,困境中的李斌与何小鹏讨论过两家要不要合并,那年都在四处找钱的李斌和何小鹏惺惺相惜,李斌说缺钱啊,融不到钱,蔚来像是躺在ICU里,随时可能挂掉。何小鹏说兄弟你别急,我就在ICU门口坐着,说不定下一个挂的就是我。反而如今在社交平台上最活跃的李想,2019年他的理想ONE才刚刚量产,而理想汽车的前身车和家2015年就成立了,创立四年之后路转峰回,理想才终于上市了它的...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/2023-03-31/doc-imyntkxp7361064.shtml\">Web 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0.00, 0.00%)汽车市场的滚动效应已经开始。当所有车企都成为了“蔚小理”,告别蔚小理,则意味着在新造车的历史进程中,这个称号已经完成了它的使命,也代表着中国汽车产业将迎来新的发展故事。新造车1.0时代:蔚小理围炉作为中国初代造车新势力,蔚小理三家在追求彼此极大的差异化的同时,他们很多创业理念实际上是相通的。李斌、李想、何小鹏的互联网连续创业者身份是他们身上共同的基因,仅仅这一点,就让蔚小理三家比同时期的新造车威马具有更强的融资能力——这对于中国新造车1.0时期非常重要。当然,刺激李斌、李想、何小鹏造车的故事也有很多,比如,李想是中国首批特斯拉车主之一,何小鹏曾给马斯克写过信,李斌思考的原点则更具有理想主义色彩——2012年是中国雾霾最严重的时候,李斌觉得应该做一些事情。彼时中国新能源汽车市场的基于就是政策推动,以及包括比亚迪(257.470, 0.27, 0.10%)等本土巨头,也在苦苦探索,特斯拉这条鲶鱼还没有被放入中国市场,中国市场热度最高的新造车还是乐视汽车。2014年到2018年之间,中国新造车热潮达到顶峰,新增的汽车品牌一度达到50家,这其中大多数都还没等到交付就已经胎死腹中。在这场巨大的造车浪潮中,蔚小理不但活了下来,并成为新造车的希望。 顶峰时期的中国新造车品牌 图源:网络最近,威马汽车创始人沈晖在反思威马如今的困境时,就对蔚小理三家创始人进行了分析:“蔚来李斌是非常强的,在创立蔚来以前,他在美国、香港都做过上市公司;李想此前也打造了汽车之家,并且非常成功;何小鹏曾经创业成功,并且他的合作伙伴顾宏地是资本市场的老手。从这方面来讲,我个人也在加强学习,希望(把短板)补得更好一点。”在沈晖看来,蔚小理三家创始人相比自己最大的优势就是能融到钱。融到钱的前提,是要会讲故事,这是创造标签的时代。沈晖觉得自己不会讲故事,很多反思也是在经历失败之后才发现的,如今沈晖就意识到,对于造车新势力来说,产品特色非常重要,早期做产品还是要亮点突出,要先有一些种子用户群体,然后慢慢推广成大众都接受的品牌。而像威马一样造车初期就以大众、丰田为目标,产品就显得平庸,也无法形成种子用户。或者说,蔚小理三家,更懂得在造车初期,以最具特色的产品定位,吸引资本市场和目标群体的注意力,又能在新能源汽车市场发展初期,在充分竞争没有完全到来之前,形成最大程度的差异化。这是这个时期的显著代表。而这些,也都是资本市场中一个好故事的重要元素。经过几年的发展,蔚小理在外界心目中,分别以主打服务、智能化和家庭用车场景的定位已经深入人心。度过生死劫的蔚小理,也是第一批美股IPO的中国新造车势力,并且在2020年,蔚小理均实现毛利率由负转正,终于不再赔钱卖车。以蔚小理为代表的中国新造车,又有了可以持续讲的好故事。 2020年8月,小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市,至此,蔚小理完成赴美上市。图源:网络资本市场对新势力的估值,也在这一年不断攀升,甚至新势力开始逆袭传统车企,不但有特斯拉碾压丰田的神话,还有蔚来、小鹏等在资本市场不断赶超传统车企。2020年11月,蔚来市值甚至超过宝马、通用,在全球汽车厂商一度排名第六,前五分别为特斯拉、丰田、大众、比亚迪、戴姆勒。蔚小理三家趁势追击,在2021年先后赴港二次上市,资本市场热度可谓风光无两。2021年,伴随着第一代产品的市场周期走完完整的一年,蔚小理的市值先后进入高峰。2020年11月,小鹏市值超过500亿美元。2021年1月,蔚来市值飙升至986亿美元。理想市值高峰在2022年6月到来,最高时超过420亿美元。蔚小理终于度过一代产品的市场验证期。在新造车的1.0时代,虽然蔚小理形成了不同的品牌标签,而他们之所以能够成为脱颖而出的第一批造车新势力,也因为他们也有很多相似点。他们抱在一起,让这个标签发光发热。对补能问题的思考——蔚来大手笔投入换电,理想盘活增程,小鹏第一个落地800V高压快充,本质上,蔚小理在解决用户里程焦虑的痛点上,都形成了各自独特的方法论。创始人色彩——这一点已经不需要过多解释。粉丝文化——虽然这一点小鹏相对较弱,但是,蔚小理相比于传统车企,在用户运营、社群打造,并以此推动品牌塑造上,仍然有更大的优势。 2019NIODay上,李斌和蔚来车主 图源:网络过去一年来,随着新造车二线阵营开始上位,很多新造车希望以“蔚小理X”来将自己的地位与蔚小理对齐,但事实上,在交付量上已经显现出优势的哪吒、零跑,至少从上述三方面来看,仍然无法与蔚小理相提并论。2021年,蔚小理均以超过9万辆的年销量,跻身中国新造车交付榜前三名,而位于第四名的哪吒,当年交付量不到7万辆,与蔚小理之间仍然存在较大差距。那时,蔚小理是中国新造车名副其实的第一梯队,蔚小理的规模优势,甚至对于中国动力(16.720, -0.15, -0.89%)电池巨头宁德时代(411.300, 11.19, 2.80%)来说,也起到了重要的推动作用。在蔚小理的发展下,8155芯片、Orin芯片、激光雷达、车内大屏纷纷成为造车的时髦元素,并成为新能源汽车转型风向标,新能源汽车内卷风潮也由此掀起。转型:自研、供应链和生态的分叉口蔚小理1.0阶段的成功,是在新能源市场先行的成功。在智能化,尤其是自动驾驶的能力先行,对于进入2.0阶段的蔚小理来说,是独立的考验。蔚小理一代产品的成功,主要是产品定位的成功,他们打开了一部分敢于尝鲜的用户消费市场,一如最早买特斯拉的人一样,驱使他们消费的更像是一种身份认同的召唤。也因为此,这些用户愿意花上半年时间等待一辆ES8的交付,愿意在路上与同样驾驶着理想ONE的车主摇下车窗致意,对于早期的产能爬坡,蔚小理的用户给予了不少宽容。尽管蔚小理初期的产品定位占据了不少优势,但是,仍然不可避免地遇到很多问题,也推动了蔚小理的战略转型。在中国,全栈自研抢占行业认知,实际是从蔚小理开始的。而此时具有实力的中国自主品牌,大多选择与供应商合作,或扶持自动驾驶技术公司,来合作开发自动驾驶,长城与毫末、吉利与亿咖通、上汽与momenta都是代表。在转型决策上,蔚小理普遍在中国传统车企之上,并以自动驾驶的自研转型最具有标志。蔚小理的首款车型都是基于Mobileye的Eye Q4打造的,因为Mobileye的封闭性,蔚小理纷纷投入到Orin,并开启自研之路。小鹏汽车是启动算法自研最早的,2018年就发布了Xpilot2.0,从自适应巡航,逐步升级到遥控泊车,高速领航辅助驾驶,到如今的城市NPG。 何小鹏亲测城市NGP 图源:网络理想、蔚来最初没有搞自研,还有一个原因是没钱,在经过最难的2019年后,自研被提上日程。转型自研的必要性,除了自己掌握“白盒子”,产品迭代灵活,不受供应商掌控,同时在产品规划与成本博弈中,自研的优势会随着规模增加而愈加突出。蔚来首款车型ES8还在以全球首款搭载Eye Q4芯片为卖点,2020年底发布ET7时,就已经变成了搭载4颗英伟达orin芯片,并以“算力超特斯拉FSD 7倍”为噱头。2021年,理想ONE改款车型换了地平线征程3芯片,自研的Li OS系统也正式上车。技术层面,从Mobileye到Orin,蔚来、理想相继脱离了Mobileye的打包技术,开启软件自研,这一步对于蔚小理来说也是必须要走的,这样才利于在智能化的下半场发挥优势。不过,在自研深度和进度上,蔚小理三家是有差别的。在全栈自研上,理想是有选择的,基于场景应用和成本的考量,在2020年首先启动了AEB自研。这一年,蔚来任命曾经的Momenta创始人任少卿为助理副总裁,主导自动驾驶研发, 也意味着蔚来的自动驾驶研发从北美彻底转移至中国,并启动自研。这期间,蔚来、小鹏也相继传出了自研自动驾驶芯片的消息,但是,在整个智能化能力尚未真正构建成功之前,能够看到的主要是财报数据中源源不断的研发投入。而在实际的运行中,各种问题接踵而至。电池原材料价格上涨,2022年3月整个汽车产业面临的汽车供应链危机,新的考验随之而来,最直接的问题是,蔚小理第二代产品的交付都出现了问题。去年8月,理想L9因四川限电导致增程器工厂供应延迟;因为压铸件供应不足,蔚来ET7产量相比预期减少。对于这个阶段,李想在接受媒体采访时曾分析,三家新势力同时出现的问题,都是在第二代产品上的节奏慢了,但是节奏慢的原因和影响各不相同。对于理想的问题,李想则认为,80%是自身的能力和管理问题。或者说,随着市场竞争的日趋激烈,用户已经没有过去的高容忍度,来等待几个月甚至一年之久的新车交付了,蔚小理除了提供高期待值产品,也必须缩短新车交付周期,提升用户体验。这也让蔚小理对特斯拉与比亚迪的研究更加深入,但是,蔚小理中还没有一家在完全复制特斯拉或者比亚迪的路径。这是一场时间与金钱的考验,蔚小理们都在寻求最优解,既无法做到所有核心硬件都自研,也无法大规模垂直整合供应链,在这一关乎如何长期发展的课题里,蔚小理既有共性的选择,又显示出相对各异的发展理念。蔚来决定自研电池,但理想决定不碰电芯,小鹏则是最早选择“不把鸡蛋放在同一个篮子里”,分散布局供应商。不过蔚小理三家都启动了自动驾驶芯片的研发,来构建智能汽车未来竞争的技术能力。李想对于供应链哪些自己做,哪些不自己做的判断,主要来自于两方面,一个是我不做,就没人给我做;另外一个是如果自己越封闭,效率越高,就自己来做,如果越开放,效率越高,就交给别人做。 李想说理想的增程器都是自己来生产,因为供应商跟不上。图源:网络蔚来涉猎最广,也因此包袱最大。两年前蔚来提到的150度固态电池,直到目前仍然没有发布;新品牌阿尔卑斯挑战重重;欧洲市场并没有如预想的推进。小鹏汽车曾设想在2022年底开启Robotaxi运营,而实际也未能成行。虽然自研启动较早,但是小鹏汽车仍然忙于纠正路线,比如放弃高精地图路线,转向单车智能。在蔚来、小鹏相继出海欧洲后,理想并没有急于将出海提上日程,决定这一战略的还有一个重要原因:理想目前的增程路线并不适应欧洲市场需求。供应链深度,蔚小理的介入程度并不相同,而这些理念,从根本上来说,来自于创始人的判断与思考。不再同框的三个人,分道扬镳的三家公司蔚小理三家创始人何时同框,难度不亚于TFBOYS再度合体。蔚小理三家的风格,都有一些模仿的痕迹,这其实主要来自于创始人的喜好。小鹏汽车每年的1024科技日,与特斯拉每年的AI Day有着相似之处。理想汽车则热衷于复刻苹果发布会。蔚来,在服务能力和产品结构上,都更喜欢向宝马这种豪华品牌看齐。与此同时,越来越风格化的蔚小理,在思考着各自的创业路上,抱团的景象也越来越少了,虽然三家也不曾将彼此设定为竞品,但随着产品增多,有那么一段时间,蔚小理三家也在互相拉踩。2017年蔚来的首届NIODAY,李想作为投资人为其站台,还买了一辆ES8。 首届NIODay上,李斌与李想同台 图源:网络一年后,理想ONE上市,李斌也亲自到场。三位创始人的“著名合影”来自于2020年,当时何小鹏在爱社交媒体上配文,“三个苦逼,在忆苦思变。”成立八年多时间以来,蔚小理三家创始人的合体照片少之又少。李想有一点说的很对,蔚小理三家企业,反映的都是以创始人个人为主的思考和投射。2021年底ET5发布时,李斌暗讽理想车内大屏幕多。去年6月理想L9上市前夕,何小鹏则在社交媒体上发布了这样一段话,“在激烈竞争的全球市场,非快销品行业、to C非保护领域,有哪个好产品是靠精准定位,在中期或长期可以获得优势或壁垒的?”李想随即以爱心表情回复。随着第二代产品的发布,蔚小理三位创始人实际上已经在暗戳戳较劲了。去年7月,品驾在蔚小理半年表现盘点中曾经提到,蔚小理无法做朋友的表现之一,就是三家创始人由过去的抱团,变成了现在的互怼。在营销上,去年在理想的带动下,还推动了一波热度。前有理想“500万以内最好的家用SUV”,后有何小鹏的“50万以内最好的SUV”。不过,小鹏G9并没有像预想中的加入蔚小理中高端市场的大混战;蔚来第二代车型ES7,相比于理想第二代车型的表现也显得逊色。这或许可以理解为,本该在市场上形成交集,甚至是竞争关系的蔚小理,在第二代产品阶段,因为各自的战略成功或失误,让三者的市场地位开始拉开差距。与此同时,李斌与何小鹏在社交媒体中,开始变得低调。李斌上一次被群嘲,还是在2021年末举行的NIODAY接受采访期间说的,“完全不理解,怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”经过去年的动荡,何小鹏也很少在社交媒体发言了,即便是对于小鹏汽车提振销量意义重大的P7i改款车型上市,何小鹏也没有打call。蔚小理中,最活跃的就只剩下李想了。对于蔚小理本身来说,三者之间似乎也不再想互相扯上关系。更重要的是,无论是抱团还是互踩,这种热度除了制造话题,实际上并没有对蔚小理第二代产品带来实际的推动作用。蔚小理的市场地位,最终还是要靠实力去证明。告别蔚小理联盟蔚小理这个曾经初代新造车符号已经完成了它的使命,中国新能源汽车市场走向了万花开放的新阶段。2022年,蔚小理的供应链都相继出现了问题,影响之大,甚至让李想觉得,(蔚小理)三家新势力的节奏和行业爆炸性的增长出现了一个错配。这一年特斯拉还在通过自由度颇高的降价碾压对手,比亚迪崛起试图用混动技术两分天下,善用定语的新势力榜单中也出现了越来越多二线新势力的影子。不如说,所有车企都变成了新势力。也是在这一年,蔚小理的分野开始了。在整个新势力的排名中,蔚小理也不再是佼佼者。一方面,市场也普遍认为,市场内的玩家占坑已经结束,留给新品牌的机会窗口正在慢慢关闭,想杀出一个新的品牌变得更难了。另一方面,随着市场越来越开放,配套越来越成熟,并且在蔚小理最初的市场试探下,具备换电、增程、智能驾驶能力的成熟车企也越来越多,中国新能源汽车市场的产品真正地进入了万花开放的时代,滚动效应已经开始。与其说蔚小理的时代过去了,不如说所有车企都成为了蔚小理,我们想象的那个“蔚小理”这个符号完成了它的使命。套用一句时髦的话,时代造就了蔚小理,并且打开了一个狂飙的窗口期。但接下来的竞争,不需要蔚小理联盟了。如今,蔚小理的市值已经不再并驾齐驱。蔚来+小鹏,抵不上理想的市值。齐头并进的蔚小理,差距越来越大。新造车改变了很多游戏规则,比如月度榜单,在自主定语的语境里,蔚小理毫无交集。 理想汽车发布的2月榜单 图源:理想汽车在2023年,三家对于未来一年市场的研判和投入也处于不同的赛道——蔚来强调整体服务体系能力的提升,理想依然侧重产品效率和组织能力,小鹏则要重启探索和创业精神。蔚小理中,以李想最喜欢传输管理方法论,但是这一套无论是用来套用蔚来还是小鹏,会发现并不适用。蔚小理之间的差别,已然是谁也成为不了谁。不过事实上,有一点可以肯定,作为都曾将BBA作为目标的蔚小理,实际上确实还尚未实现真正的超越。2022年,奔驰在中国销量76.2万辆,平均成交价为46.1万元;宝马销量77万辆,平均成交价39.8万元;奥迪销量64.3万辆,平均成交价33.1万元。BBA中,最畅销的宝马5系一年销量超过17万辆,奔驰GLC一年销量接近15万辆。最近,李想在微博中提到了鸿沟理论,大意是,市占率超过30%即跨越鸿沟开始加速。这意味着,如果真想全面碾压BBA,蔚小理必须具备年销量70万辆的能力,并且有年销量过10万辆的爆款高端车型。 如今活跃在社交媒体上的只有李想了 图源:微博截图从目前来看,蔚小理对豪华品牌的挑战,还局限在二线豪华阵营。这也意味着,在市场加剧的新阶段,蔚小理的市场地位也会散落在不同位置,对他们的考验只会更大,倘若蔚来不持续加深换电护城河,那么迎头赶上的可能是飞凡,没有换电加持的ET5与小鹏P7i之间很可能会产生直接竞争;理想纯电发布,它与蔚来之外的很多产品都会成为对手;在30万以上市场缺乏一席之地的小鹏,在没有更高的产品溢价之前,规模化对其就更为重要,这意味着小鹏必须具备制造多款爆款的能力,在这点,它对标的似乎更像是比亚迪和特斯拉。过去几年来,走过1.0时代的蔚小理,在相似的发展阶段,都遇到了相似的问题,而蔚小理的分野,就在于他们解决问题的方式不同。如今的蔚小理已经分道扬镳,在不同的领域继续他们的故事,我们也认为,他们的历史值得被记住,与此同时,我们也不需要再讲蔚小理的故事了。是时候告别这个称号了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1250,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":653083655,"gmtCreate":1680326710977,"gmtModify":1680330089332,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"换电模式是一场豪赌。表面看,它提升了用户体验,加固了品牌的护城河作用,但这是一种封闭的补能模式,除了庞大的投入压力之外,最大的问题是这种封闭的专断性会限制品牌的对外延展,在当今社会,只有开放的系统才具备支撑庞大用户群的基础。因为如果每个企业都建立自己独有的补能体系,首先自己的发展会受到压制,更关键的是,一旦达成市场共识(市场做出最终选择),这场豪赌就很可能变成一地鸡毛。","listText":"换电模式是一场豪赌。表面看,它提升了用户体验,加固了品牌的护城河作用,但这是一种封闭的补能模式,除了庞大的投入压力之外,最大的问题是这种封闭的专断性会限制品牌的对外延展,在当今社会,只有开放的系统才具备支撑庞大用户群的基础。因为如果每个企业都建立自己独有的补能体系,首先自己的发展会受到压制,更关键的是,一旦达成市场共识(市场做出最终选择),这场豪赌就很可能变成一地鸡毛。","text":"换电模式是一场豪赌。表面看,它提升了用户体验,加固了品牌的护城河作用,但这是一种封闭的补能模式,除了庞大的投入压力之外,最大的问题是这种封闭的专断性会限制品牌的对外延展,在当今社会,只有开放的系统才具备支撑庞大用户群的基础。因为如果每个企业都建立自己独有的补能体系,首先自己的发展会受到压制,更关键的是,一旦达成市场共识(市场做出最终选择),这场豪赌就很可能变成一地鸡毛。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":1,"likeSize":18,"commentSize":11,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/653083655","repostId":"2323063547","repostType":2,"repost":{"id":"2323063547","kind":"news","pubTimestamp":1680235639,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2323063547?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-31 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Space。</p><p>秦力洪透露,蔚来用户中一二线城市的占比高达70%。所以,600座城区站中,三四线城市会占到不小比例,“有些三四线城市的市场没有稳定的客流,其实不需要建门店,定期去搞活动就行了。”</p><p>纯电动车的补能短板一直是行业发展的最大掣肘,市场玩家没有捷径可走。今天国内电动车保有量已超过1000万辆,但仍未形成加油站那样成熟的补能生态。与蔚来同航道的另一家造车新势力,计划2024年大规模进军纯电市场,比起蔚来推迟了近十年,但依然要重金投入100亿元打造超充基建。</p><p>因此,从建立市场竞争力的视角看,蔚来已经布局了业内相对完善的补能网络,除了换电站,也建设了充电站、移动补能车等服务方式。</p><p>据36氪了解,新建1000座换电站的同时,蔚来今年还有一个新建10000根充电桩的计划。这同样是一个不小的目标,要知道,特斯拉入华7年,才完成了上万根充电桩的建设。</p><p>蔚来激进的补能基建背后,是一套运营、管理、财务等各项能力的综合试炼场。销售及综合管理费用是蔚来的传统支出大项,2022年的财报显示,这项费用已高达105.37亿元,在总营收中占比21.4%。</p><p>这也让“蔚来不计成本做服务”的评价迭起。但秦力洪向36氪直言,“蔚来的帐算得很清楚。”</p><p>在他看来,包括补能在内的一系列服务,是支撑蔚来品牌高端的重要方面。他透露,如果将免费的换电都按照市场价核算,NIO Power已经能够盈亏平衡。但蔚来的理念是,高端品牌“一定要有一些增值且免费的东西”。</p><p>另外,今年虽然在营销服务体系的投入继续增加,但效率也在提升。</p><p>据介绍,蔚来内部设立了单用户服务成本、单用户发展成本、单用户社区成本等指标,来衡量营销投入效率。</p><p><strong>换电站被计入用户服务成本,秦力洪表示,2023年单用户服务成本能够做到2018年1/4的水平,而广告、门店运营等被计入用户发展成本,单用户的这项成本也会逐年优化。</strong></p><p>营销和服务的效率优化,一方面来源于不断扩大的存量用户,另一方面也得益于蔚来在服务运营体系的更高效运作。</p><p>比如,今年重点铺设的三代换电站,据称单次服务成本便会降低很多。秦力洪表示,三代站的建设成本与二代站相当,但二代站的单日服务能力是300多次,而三代站则有400多次,“就相当于一个小炮艇换了个导弹战舰,它在海上的作战半径不一样。”</p><p>不过,从财务指标上看,单用户运营成本的优化,转化为营销费用在总收入中的占比下降,中间还需要足够体量的新增用户或销量支撑。蔚来计划在今年第四季度开始实现盈利,仍是一项相当艰巨的任务。</p><p>以下是36氪与秦力洪关于蔚来今年补能体系建设的对话内容(有删节):</p><p>补密和下沉</p><p><strong>36氪:从之前宣布的400座到现在的1000座,除了考虑用户体验外,有行业形势的考虑吗?</strong></p><p>秦力洪:这倒是很次要的。中国那么大,你要说抢占堂口,让别人无路可走,做不到。可能局部高速公路的服务区有一些小争抢,但都不是主流。主要还是根据用户的需求。</p><p>蔚来的换电站分两种,一种是城区站,一种是城际站。</p><p>城区站有几个关键指标。一是覆盖度,就“电区房”这个概念,半径三公里,过去只看住宅,后来发现公司也挺重要,现在讲职住地的半径三公里。</p><p>城际站就是跟着路网走了,路网乘以交通量。过去我们提过一个指标,200公里间距必须要有一座,算基本开通,小于等于150公里,叫完全贯通。现在要提高这个标准,做到100公里间距。</p><p>我给大家提了个体验指标,叫说走就走。我们支持灵活换电,加上局部的补密,用户对说走就走的行程就不用操心了。</p><p><strong>36氪:新增的换电站有不少是在下沉市场,您之前提到,蔚来的用户80%在一二线城市,这个数据有变化吗?</strong></p><p>秦力洪:变化不大,现在可能70%左右。</p><p>我们曾经在三四线城市开过门店,后来效果一般。因为即便开了店,当地人对于新事物的接受还是需要过程,所以现在调整了策略。</p><p>三四线城市的换电站有两个作用。一是用它来替代门店,有一些市场,客流不稳定,其实不需要门店,定期去搞活动就行了,但是换电站一建,大家又天天都看得到。</p><p>二是很多地方,它不一定能产生大量的销量,但它又是中心城市的人出行目的地,比如上海的崇明,要看消费力量,崇明是低的,但上海的人经常会去崇明过个周末。</p><p><strong>36氪:超充今年有什么样的布局规划?</strong></p><p>秦力洪:超充主要是三类。第一是作为换电站的配套,充换一体站会是我们的主流布局;第二是布在一些不需要换电站,但又有一定需求的交通枢纽上,比如穿越河西走廊的G60高速,它的交通量还没那么大,超充作为一个阶段性的布局,有需要了再切换成换电站;第三是职住地,就是市内交通的一个节点,包括商场的一些停车位等等。</p><p>第三点大家都在看,还经常狭路相逢。所以我们呼吁,至少城区的超充桩应该开放给别的品牌,哪怕你多收钱。</p><p><strong>36氪:充电站可能换成换电站,当800V高压快充很普及,换电站有没有可能切换到超充站?</strong></p><p>秦力洪:没有必要。现在很多人在误导,说我有800V的桩、800V的车,你问过国家电网它有800V的电没有?基本上都没有。再加上如果是多桩多台车,同时充,一分流就更慢。</p><p>即便超快充进一步发展,也需要换电站。我们为什么把换电站的储备电池数不断提高?其实二代站电池数量基本足够周转了,主要还是为了储能,提升充电的效率和体验。</p><p>进攻和效率优化</p><p><strong>36氪:为什么外界总有一种感觉是蔚来不怎么算账?现在看算得还挺细的。</strong></p><p>秦力洪:之前我们对外一般说体验,大家觉得我们不太算账,其实算得挺清楚的。</p><p><strong>36氪:李斌在内部信中说,今年的预算不会明显增加,但是能源体系、服务体系还是需要投入不少资源去做的,怎么平衡?</strong></p><p>秦力洪:假设蔚来今年卖20万台车,销量接近翻倍,保有量也翻倍,服务体系投入的绝对数不变,这是不可能的。但是,我们的单用户服务成本必须下降,必须下一个目标。</p><p>蔚来算账算得比别人复杂,在我日常管理的大营销的账里面,除了正常的广告费、公关费、维修费这些标准的指标外,还有几个特别的指标。</p><p>第一个叫单用户发展成本,就是为了卖车的一切,我们要求逐年优化。但它不会有特别大的规模效应,比如说广告费,不是说投得越多就越便宜,蔚来就算在<a href=\"https://laohu8.com/S/BITA\">易车</a>也是官方价;</p><p>第二个叫单用户服务成本,就是维修、保养、取送、充换电等,大家所谓蔚来丧心病狂烧钱的这一切,它是逐年下降的。具体数字我不方便说,但是2023年能做到的水平是2018年的1/4。</p><p>道理很简单,2018年蔚来一共就1万多用户,假设今年卖20万辆,年底保有量接近50万。当前我肯定不需要50倍的人力财力,甚至还能优化不少。如果展望3~5年,今年新建的600座换电站,肯定帮蔚来多卖车,唯一的区别就是能多多少。我们内部是有一个模型做预测的,一定是看到它的边际效益增加,才做这个事的。</p><p>第三个指标叫单用户社区成本,就是APP这些,因为我们做的是用户全生命周期的生意,我们是批发+零售+运营+二手车运营,这些美好愉悦的生活方式,用户会很容易再次选择蔚来。它的效果要放到几年以后看,复购的比例有没有高于行业平均。</p><p>很多人觉得蔚来傻,其实是还没有看透,因为确实商业模式不一样。</p><p><strong>36氪:像单用户服务成本这些指标,会每年画一条线,在上下一个区间浮动吗?</strong></p><p>秦力洪:这肯定是动态的,有远景的预期,有近期的波动,也有经常的调整。因为蔚来毕竟还是一个初创公司,机制也比较灵活,我们内部是用VAU来评估工作,value不能变,action随时应该调整,因为外部环境变化太大,需要你不断迭代。</p><p>公司管理层要看全局,下面各个部门有他阶段性的任务。有些部门这个阶段就是要拼命添油加柴,像能源部门,今年就该打大仗,像开门店的部门,今年就要稍微缓一缓。今年我们还会增加100多家门店,去年是200多家,对于那个部门来说,今年增加300家他才够,但是我们稍微慢一点,把质量提高一下。</p><p>全局上,今年在营销服务上肯定保持进攻态势,没有理由去收缩高标准、高速度,但效率肯定在优化。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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Power已经能够盈亏平衡。但蔚来的理念是,高端品牌“一定要有一些增值且免费的东西”。另外,今年虽然在营销服务体系的投入继续增加,但效率也在提升。据介绍,蔚来内部设立了单用户服务成本、单用户发展成本、单用户社区成本等指标,来衡量营销投入效率。换电站被计入用户服务成本,秦力洪表示,2023年单用户服务成本能够做到2018年1/4的水平,而广告、门店运营等被计入用户发展成本,单用户的这项成本也会逐年优化。营销和服务的效率优化,一方面来源于不断扩大的存量用户,另一方面也得益于蔚来在服务运营体系的更高效运作。比如,今年重点铺设的三代换电站,据称单次服务成本便会降低很多。秦力洪表示,三代站的建设成本与二代站相当,但二代站的单日服务能力是300多次,而三代站则有400多次,“就相当于一个小炮艇换了个导弹战舰,它在海上的作战半径不一样。”不过,从财务指标上看,单用户运营成本的优化,转化为营销费用在总收入中的占比下降,中间还需要足够体量的新增用户或销量支撑。蔚来计划在今年第四季度开始实现盈利,仍是一项相当艰巨的任务。以下是36氪与秦力洪关于蔚来今年补能体系建设的对话内容(有删节):补密和下沉36氪:从之前宣布的400座到现在的1000座,除了考虑用户体验外,有行业形势的考虑吗?秦力洪:这倒是很次要的。中国那么大,你要说抢占堂口,让别人无路可走,做不到。可能局部高速公路的服务区有一些小争抢,但都不是主流。主要还是根据用户的需求。蔚来的换电站分两种,一种是城区站,一种是城际站。城区站有几个关键指标。一是覆盖度,就“电区房”这个概念,半径三公里,过去只看住宅,后来发现公司也挺重要,现在讲职住地的半径三公里。城际站就是跟着路网走了,路网乘以交通量。过去我们提过一个指标,200公里间距必须要有一座,算基本开通,小于等于150公里,叫完全贯通。现在要提高这个标准,做到100公里间距。我给大家提了个体验指标,叫说走就走。我们支持灵活换电,加上局部的补密,用户对说走就走的行程就不用操心了。36氪:新增的换电站有不少是在下沉市场,您之前提到,蔚来的用户80%在一二线城市,这个数据有变化吗?秦力洪:变化不大,现在可能70%左右。我们曾经在三四线城市开过门店,后来效果一般。因为即便开了店,当地人对于新事物的接受还是需要过程,所以现在调整了策略。三四线城市的换电站有两个作用。一是用它来替代门店,有一些市场,客流不稳定,其实不需要门店,定期去搞活动就行了,但是换电站一建,大家又天天都看得到。二是很多地方,它不一定能产生大量的销量,但它又是中心城市的人出行目的地,比如上海的崇明,要看消费力量,崇明是低的,但上海的人经常会去崇明过个周末。36氪:超充今年有什么样的布局规划?秦力洪:超充主要是三类。第一是作为换电站的配套,充换一体站会是我们的主流布局;第二是布在一些不需要换电站,但又有一定需求的交通枢纽上,比如穿越河西走廊的G60高速,它的交通量还没那么大,超充作为一个阶段性的布局,有需要了再切换成换电站;第三是职住地,就是市内交通的一个节点,包括商场的一些停车位等等。第三点大家都在看,还经常狭路相逢。所以我们呼吁,至少城区的超充桩应该开放给别的品牌,哪怕你多收钱。36氪:充电站可能换成换电站,当800V高压快充很普及,换电站有没有可能切换到超充站?秦力洪:没有必要。现在很多人在误导,说我有800V的桩、800V的车,你问过国家电网它有800V的电没有?基本上都没有。再加上如果是多桩多台车,同时充,一分流就更慢。即便超快充进一步发展,也需要换电站。我们为什么把换电站的储备电池数不断提高?其实二代站电池数量基本足够周转了,主要还是为了储能,提升充电的效率和体验。进攻和效率优化36氪:为什么外界总有一种感觉是蔚来不怎么算账?现在看算得还挺细的。秦力洪:之前我们对外一般说体验,大家觉得我们不太算账,其实算得挺清楚的。36氪:李斌在内部信中说,今年的预算不会明显增加,但是能源体系、服务体系还是需要投入不少资源去做的,怎么平衡?秦力洪:假设蔚来今年卖20万台车,销量接近翻倍,保有量也翻倍,服务体系投入的绝对数不变,这是不可能的。但是,我们的单用户服务成本必须下降,必须下一个目标。蔚来算账算得比别人复杂,在我日常管理的大营销的账里面,除了正常的广告费、公关费、维修费这些标准的指标外,还有几个特别的指标。第一个叫单用户发展成本,就是为了卖车的一切,我们要求逐年优化。但它不会有特别大的规模效应,比如说广告费,不是说投得越多就越便宜,蔚来就算在易车也是官方价;第二个叫单用户服务成本,就是维修、保养、取送、充换电等,大家所谓蔚来丧心病狂烧钱的这一切,它是逐年下降的。具体数字我不方便说,但是2023年能做到的水平是2018年的1/4。道理很简单,2018年蔚来一共就1万多用户,假设今年卖20万辆,年底保有量接近50万。当前我肯定不需要50倍的人力财力,甚至还能优化不少。如果展望3~5年,今年新建的600座换电站,肯定帮蔚来多卖车,唯一的区别就是能多多少。我们内部是有一个模型做预测的,一定是看到它的边际效益增加,才做这个事的。第三个指标叫单用户社区成本,就是APP这些,因为我们做的是用户全生命周期的生意,我们是批发+零售+运营+二手车运营,这些美好愉悦的生活方式,用户会很容易再次选择蔚来。它的效果要放到几年以后看,复购的比例有没有高于行业平均。很多人觉得蔚来傻,其实是还没有看透,因为确实商业模式不一样。36氪:像单用户服务成本这些指标,会每年画一条线,在上下一个区间浮动吗?秦力洪:这肯定是动态的,有远景的预期,有近期的波动,也有经常的调整。因为蔚来毕竟还是一个初创公司,机制也比较灵活,我们内部是用VAU来评估工作,value不能变,action随时应该调整,因为外部环境变化太大,需要你不断迭代。公司管理层要看全局,下面各个部门有他阶段性的任务。有些部门这个阶段就是要拼命添油加柴,像能源部门,今年就该打大仗,像开门店的部门,今年就要稍微缓一缓。今年我们还会增加100多家门店,去年是200多家,对于那个部门来说,今年增加300家他才够,但是我们稍微慢一点,把质量提高一下。全局上,今年在营销服务上肯定保持进攻态势,没有理由去收缩高标准、高速度,但效率肯定在优化。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1373,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3545737789066182","authorId":"3545737789066182","name":"昨夜梦见你","avatar":"https://static.tigerbbs.com/946db8818ec39ea6c860bbfe06e8677b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3545737789066182","authorIdStr":"3545737789066182"},"content":"谁告诉你是封闭式的啦、谁告诉后期不能共享啦??","text":"谁告诉你是封闭式的啦、谁告诉后期不能共享啦??","html":"谁告诉你是封闭式的啦、谁告诉后期不能共享啦??"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":380858825289984,"gmtCreate":1733992329537,"gmtModify":1733992331200,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"<a 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in家庭,完全放弃了占据MPV销量半壁江山的商务市场;其二,定出了56万的高价,比新款L9贵了整整十万,很难用性价比去说服潜在消费者。</p><p>但追根溯源,这两个不常规的选择其实是跟随车市消费结构和人口结构变化大势走的。</p><p>2016年,伴随着二孩政策的放开,新组建家庭规模的扩大,中国市场MPV销量达到了223万的历史性高峰。当年的MPV销冠是均价6万元,一年卖了65万辆,一度被福布斯评为“世界上最重要的车”——五菱宏光。在汽车消费首购占比超过60%的当时,价格低廉的五菱宏光很好地满足了中小城市个体户、小家庭们客货两用的需求。</p><p>但也是在2016年,以规模日益庞大的中产为目标客户的盒马鲜生开出了第一家门店。在一片消费升级的氛围中,五菱宏光的销量连年降低,20万以上的MPV却越卖越好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f19eb2a76254b8c99f2528f92540689\"/></p><p>如今,在别克其他车型遭受自主品牌严重冲击时,GL8以一己之力成为上汽通用集团在中国的利润支柱;埃尔法虽然一年仅2万辆左右销量,但却加价成百万豪车,每年稳定创造200亿营收。<strong>高端MPV在近几年是MPV实质上的重心市场。</strong></p><p>而在高端车型逐渐成为MPV市场主力的同时,高端MPV的消费群体也在发生变化:<strong>从商务为主,转为商家并重。</strong></p><p>在中国,MPV给人的第一印象就是GL8奠定的商务风。MPV充分的纵向和垂向空间,得以在第二排布置舒适度拉满的老板座,还能在第三排载上随行人员,高度契合商务场景。</p><p>但随着汽车消费首购比例跌破50%,中国车市进入一个增换购为主的中年型市场,与此同时多胎新生儿占比逐年上扬——买车的主力靠向中年人,而中年人的家庭规模在明显扩大,对一辆更大空间的家庭用车需求日渐显现。</p><p>不仅奥德赛、艾力绅等以家用为主的20万价位MPV热销,定位家用MPV、价格超过30万的丰田赛那,在2022年国产后更是成为销量仅次于GL8的高端MPV。</p><p>如今,日常消费品的升级慢了下来,MPV的家用化与高端化势头却一直延续。面对这两个不可阻挡的势头,新势力们在打造自己的第一款MPV时,普遍选择了造30万以上的车型,同时向家用方向靠一靠。</p><p>理想的MEGA则是MPV家用化、高端化合流的最突出代表,完全不考虑商务市场的需求,也不谋求把这款车卖给普通中产家庭。在它之前,定位高端家用MPV的丰田赛那定价30余万,有近三分之一销量来自商务市场。</p><p>当然,除了大势,这和理想的品牌定位和短期目标也有巨大关系。理想历来致力于创造“移动的家”,家庭需求是其造车的圆心;同时,在进入毛利更低的纯电市场时,理想并不想放弃利润,更不想扰乱产品序列和相应的价格体系,最终定出了56万的高价。</p><p label=\"大标题\">二、矛盾:在小市场中做出爆款</p><p>不过,趋势是一回事,市场的真实情况是另一回事。</p><p>当腾势、极氪、岚图、小鹏、理想们集体踏入MPV市场时,他们面对的其实是一个令人纠结的市场。</p><p>一方面,MPV市场产品竞争烈度显著小于SUV、轿车,且有着一定的增长潜力和不错的溢价空间。但另一方面,MPV市场的销量已经五连降,年销量仅一百万辆出头。如此狭小的市场规模,蛋糕显然不够分。新来者要么从传统车企嘴里虎口夺食,要么将蛋糕做大。</p><p>面对市场从哪来这个问题,新势力可以分为三种派别:传统改良派;车型跨界派;豪赌家庭派。</p><p>其中<strong>传统改良派以腾势D9为代表</strong>,它的主要工作是在传统高端MPV基础上做加法而非重构。</p><p>在外观上,D9采用传统MPV的大面积格栅和方正车身,并将尺寸做得更大来凸显气势;动力系统上,以插混为主,既有电驱体验又有续航无忧;在产品配置上,不搞黑科技,甚至不重视智能化<span label=\"备注\">(尤其是智驾)</span>,但在内饰、座椅等都寻求压传统竞品一头。</p><p label=\"正文\">腾势D9的产品策略主打一个最大公约数,少留短板<span label=\"备注\">(除了老款的半导体冰箱)</span>、宜商宜家, 做埃尔法的平替,GL8的升级。</p><p><strong>今年才上市的小鹏X9则是MPV中的车型跨界派</strong>,产品定位是可以当做SUV开的MPV。</p><p>相较于传统MPV产品价值向乘客倾斜,X9同时照顾驾驶者和家人,不仅布置了一个SUV化的车尾造型,还配备了后轮转向技术,让其驾驶感受更接近于SUV。相比重视第三排乘坐需求的MPV,X9又采用了第三排座椅下沉式后备箱,必要时可以获得远大于同尺寸SUV的装载空间。</p><p>显然,X9的策略是和MPV比灵活,和SUV比装载能力,通过跨界尽量扩大潜在客群,同时在30万~40万的SUV、MPV市场中拿下一定市场份额。</p><p><strong>豪赌家庭派的代表则是MEGA。</strong>相比于D9、X9努力扩大客户覆盖面积的操作,MEGA的产品策略是高度聚焦,挖掘并满足一个<span label=\"备注\">(设想中未被满足)</span>的需求:富裕家庭全家人的舒适出行体验。</p><p>MEGA的剑走偏锋,部分源于一个现实问题:MPV的商务与家用需求天生存在矛盾——商务MPV以保障第二排老板位的舒适和私密性为先,会明显挤占为其他乘员分配的资源;家用MPV则更加平等,要提供家人相互照顾、交流的便利。</p><p>面对难解的矛盾,MEGA选择舍弃商务市场,将资源悉数用于家庭这个基本盘。在被问到MEGA为何没有配后轮转向,理想方面的回应是:“影响乘客舒适性以及第三排空间。”</p><p>但这又落入了另一个矛盾。国内MPV车型有一条规律,<strong>价格越高,商务用途比例越大,50万以上的MPV一旦放弃商务市场,天生会损失一半潜客。</strong>MEGA如果要成为理想预期中月销8000辆的爆款,不仅要抢走埃尔法、奔驰V的家用客户,还要说服X5、GLE、Q7的车主们买单。</p><p>可惜的是,这是MEGA未竞的事业。</p><p label=\"大标题\">三、现实:MEGA的香不及油箱</p><p>MEGA的订单表现不及理想预期,原因并非单一方面的,而是产品策略过于追求极致,导致MEGA在市场上不是在吸引消费者,而是在筛选消费者,并且是筛了一轮又一轮。</p><p>以2023年数据为例,在2100万乘用车大盘中,MPV占比约5%,总量约109.3万辆。在109.3万辆MPV中,纯电MPV销量仅8.1万辆。50万以上纯电MPV约2万辆,其中大部分为极氪009。</p><p>在约2万辆的参考市场容量基础上,由于采用了具有争议性的先锋外观,MEGA会进一步劝退部分用户,尤其是审美偏向传统但又多金的大龄中年用户。</p><p>除此之外,MEGA由于定位家庭,温馨向的内饰和不够彰显车内等级的二排座椅,又会将数量可观的商务用途客户拒之门外。</p><p>车Fans收集的72小时渠道一线反馈也印证了这种筛选效应:MEGA的定车客群集中在35岁~45岁,偏年轻;一些客户则反馈车型不够商务。</p><p>在经过重重筛选后,MEGA的实际客户群体变得非常狭窄:不仅得是高净值的多胎家庭,还必须由心态、审美开放的年轻一代掌握财富支配权——比如有五个孩子的80后世界500强CEO。</p><p>在观望情绪严重、充斥着等等党的当下市场中,高价、小众车型如果想打破上述筛选效应,一出世就成为爆款,必须要提供力度更大、甚至是扑面而来的价值感。要么用技术武装到牙齿,打造又一款科技车皇;要么在看得见摸得着的地方都提供体验优势,成为“一千万以内最好的MPV”。</p><p>原本后者是理想在L系列非常擅长的技能,不同之处在于,MEGA这次没增程。</p><p>以增程车型为主力的深蓝汽车CEO邓承浩有一段金句:<strong>新能源车所有的爽点都来自电驱,所有的痛点都来自电池。</strong>相比纯电,增程是一个同时解决了高端车型驾驶体验问题、成本难题以及补能/续航难题的方案,并从动力系统中节省出了大量成本用于提升内饰、底盘、座舱等配置的价值能见度。</p><p>但当理想上手打造高端纯电MPV时,面对的是L系列无法感同身受的续航焦虑,和为了解决续航/补能问题,在5C电池、5C超充站上投入的高昂研发费用和巨大资本开支,以及昂贵的100kWh 5C电池包对整车BOM成本的挤占。</p><p>理想曾有开发MEGA增程版的计划,但在李想打造极致产品的拍板下,这一版本被取消,增程面对纯电的各种优势,最终与MEGA无缘。</p><p><strong>某种意义上,考虑到纯电产业链的成熟度、补能设施的完善程度以及本身的车型市场容量,高端纯电MPV很难成为通常意义上的爆款。而在高端纯电MPV注定了要打逆风局的现实情况下,理想为了不损害毛利率,选择了以顺风局的打法打出了MEGA这张牌。</strong></p><p>比如MEGA作为新开一条产品线的旗舰车型, 套用了L系列的内饰风格,辅以不易感知的材质升级;除了5C电池,MEGA没有任何独占或首发的、区别于L系列的“黑科技”;在MEGA开售前,理想没有任何在城市中建设直营超充站的计划。</p><p>这些节省成本取向的选择,最终削弱了MEGA的产品价值可见度,自然也降低了其成为爆款的可能。</p><p>而在30万~40万MPV市场,腾势D9则拿着理想L系列的剧本大杀四方——油箱+电池+电机的组合,以及水桶车的产品倾向,让D9在2023年超越GL8,成为高端MPV销冠。在竞争中一时落败的GL8,也积极响应市场需求,将在今年8月推出插混版本。</p><p label=\"大标题\">四、尾声</p><p>在MEGA上市前的2023年,纯电MPV的销量只能用惨淡来形容。燃油与插混在MPV市场中销量占比高达92.6%。</p><p>带油箱的车型畅销,实则是MPV消费保守性的一个切面——搭载的乘员多、需求多、约束条件多,影响消费决策的人也多,MPV对四平八稳、中庸有天然的要求。落在创新扩散曲线上,<strong>MPV的主力消费者大概率是其中的保守主义者。</strong></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/96440f35291241a193af72538845ef4d\"/></p><p>但如今,把SUV、轿车试过一遍的新势力为了向上走,选择让体型更大的MPV承担品牌冲高、获取溢价、验证纯电商业模式等先锋任务。</p><p>一家车企当然会明白,当自身的目标和主力用户的需求实际上相悖的时候,爆款是没那么容易诞生的。</p><p><span label=\"备注\">本文来自微信公众号:</span><span>远川汽车评论(ID:yuanchuanqiche)</span><span>,作者:熊宇翔,编辑:罗松松</span></p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>李想低头,高端MPV的灵魂是油箱?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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in家庭,完全放弃了占据MPV销量半壁江山的商务市场;其二,定出了56万的高价,比新款L9贵了整整十万,很难用性价比去说服潜在消费者。但追根溯源,这两个不常规的选择其实是跟随车市消费结构和人口结构变化大势走的。2016年,伴随着二孩政策的放开,新组建家庭规模的扩大,中国市场MPV销量达到了223万的历史性高峰。当年的MPV销冠是均价6万元,一年卖了65万辆,一度被福布斯评为“世界上最重要的车”——五菱宏光。在汽车消费首购占比超过60%的当时,价格低廉的五菱宏光很好地满足了中小城市个体户、小家庭们客货两用的需求。但也是在2016年,以规模日益庞大的中产为目标客户的盒马鲜生开出了第一家门店。在一片消费升级的氛围中,五菱宏光的销量连年降低,20万以上的MPV却越卖越好。如今,在别克其他车型遭受自主品牌严重冲击时,GL8以一己之力成为上汽通用集团在中国的利润支柱;埃尔法虽然一年仅2万辆左右销量,但却加价成百万豪车,每年稳定创造200亿营收。高端MPV在近几年是MPV实质上的重心市场。而在高端车型逐渐成为MPV市场主力的同时,高端MPV的消费群体也在发生变化:从商务为主,转为商家并重。在中国,MPV给人的第一印象就是GL8奠定的商务风。MPV充分的纵向和垂向空间,得以在第二排布置舒适度拉满的老板座,还能在第三排载上随行人员,高度契合商务场景。但随着汽车消费首购比例跌破50%,中国车市进入一个增换购为主的中年型市场,与此同时多胎新生儿占比逐年上扬——买车的主力靠向中年人,而中年人的家庭规模在明显扩大,对一辆更大空间的家庭用车需求日渐显现。不仅奥德赛、艾力绅等以家用为主的20万价位MPV热销,定位家用MPV、价格超过30万的丰田赛那,在2022年国产后更是成为销量仅次于GL8的高端MPV。如今,日常消费品的升级慢了下来,MPV的家用化与高端化势头却一直延续。面对这两个不可阻挡的势头,新势力们在打造自己的第一款MPV时,普遍选择了造30万以上的车型,同时向家用方向靠一靠。理想的MEGA则是MPV家用化、高端化合流的最突出代表,完全不考虑商务市场的需求,也不谋求把这款车卖给普通中产家庭。在它之前,定位高端家用MPV的丰田赛那定价30余万,有近三分之一销量来自商务市场。当然,除了大势,这和理想的品牌定位和短期目标也有巨大关系。理想历来致力于创造“移动的家”,家庭需求是其造车的圆心;同时,在进入毛利更低的纯电市场时,理想并不想放弃利润,更不想扰乱产品序列和相应的价格体系,最终定出了56万的高价。二、矛盾:在小市场中做出爆款不过,趋势是一回事,市场的真实情况是另一回事。当腾势、极氪、岚图、小鹏、理想们集体踏入MPV市场时,他们面对的其实是一个令人纠结的市场。一方面,MPV市场产品竞争烈度显著小于SUV、轿车,且有着一定的增长潜力和不错的溢价空间。但另一方面,MPV市场的销量已经五连降,年销量仅一百万辆出头。如此狭小的市场规模,蛋糕显然不够分。新来者要么从传统车企嘴里虎口夺食,要么将蛋糕做大。面对市场从哪来这个问题,新势力可以分为三种派别:传统改良派;车型跨界派;豪赌家庭派。其中传统改良派以腾势D9为代表,它的主要工作是在传统高端MPV基础上做加法而非重构。在外观上,D9采用传统MPV的大面积格栅和方正车身,并将尺寸做得更大来凸显气势;动力系统上,以插混为主,既有电驱体验又有续航无忧;在产品配置上,不搞黑科技,甚至不重视智能化(尤其是智驾),但在内饰、座椅等都寻求压传统竞品一头。腾势D9的产品策略主打一个最大公约数,少留短板(除了老款的半导体冰箱)、宜商宜家, 做埃尔法的平替,GL8的升级。今年才上市的小鹏X9则是MPV中的车型跨界派,产品定位是可以当做SUV开的MPV。相较于传统MPV产品价值向乘客倾斜,X9同时照顾驾驶者和家人,不仅布置了一个SUV化的车尾造型,还配备了后轮转向技术,让其驾驶感受更接近于SUV。相比重视第三排乘坐需求的MPV,X9又采用了第三排座椅下沉式后备箱,必要时可以获得远大于同尺寸SUV的装载空间。显然,X9的策略是和MPV比灵活,和SUV比装载能力,通过跨界尽量扩大潜在客群,同时在30万~40万的SUV、MPV市场中拿下一定市场份额。豪赌家庭派的代表则是MEGA。相比于D9、X9努力扩大客户覆盖面积的操作,MEGA的产品策略是高度聚焦,挖掘并满足一个(设想中未被满足)的需求:富裕家庭全家人的舒适出行体验。MEGA的剑走偏锋,部分源于一个现实问题:MPV的商务与家用需求天生存在矛盾——商务MPV以保障第二排老板位的舒适和私密性为先,会明显挤占为其他乘员分配的资源;家用MPV则更加平等,要提供家人相互照顾、交流的便利。面对难解的矛盾,MEGA选择舍弃商务市场,将资源悉数用于家庭这个基本盘。在被问到MEGA为何没有配后轮转向,理想方面的回应是:“影响乘客舒适性以及第三排空间。”但这又落入了另一个矛盾。国内MPV车型有一条规律,价格越高,商务用途比例越大,50万以上的MPV一旦放弃商务市场,天生会损失一半潜客。MEGA如果要成为理想预期中月销8000辆的爆款,不仅要抢走埃尔法、奔驰V的家用客户,还要说服X5、GLE、Q7的车主们买单。可惜的是,这是MEGA未竞的事业。三、现实:MEGA的香不及油箱MEGA的订单表现不及理想预期,原因并非单一方面的,而是产品策略过于追求极致,导致MEGA在市场上不是在吸引消费者,而是在筛选消费者,并且是筛了一轮又一轮。以2023年数据为例,在2100万乘用车大盘中,MPV占比约5%,总量约109.3万辆。在109.3万辆MPV中,纯电MPV销量仅8.1万辆。50万以上纯电MPV约2万辆,其中大部分为极氪009。在约2万辆的参考市场容量基础上,由于采用了具有争议性的先锋外观,MEGA会进一步劝退部分用户,尤其是审美偏向传统但又多金的大龄中年用户。除此之外,MEGA由于定位家庭,温馨向的内饰和不够彰显车内等级的二排座椅,又会将数量可观的商务用途客户拒之门外。车Fans收集的72小时渠道一线反馈也印证了这种筛选效应:MEGA的定车客群集中在35岁~45岁,偏年轻;一些客户则反馈车型不够商务。在经过重重筛选后,MEGA的实际客户群体变得非常狭窄:不仅得是高净值的多胎家庭,还必须由心态、审美开放的年轻一代掌握财富支配权——比如有五个孩子的80后世界500强CEO。在观望情绪严重、充斥着等等党的当下市场中,高价、小众车型如果想打破上述筛选效应,一出世就成为爆款,必须要提供力度更大、甚至是扑面而来的价值感。要么用技术武装到牙齿,打造又一款科技车皇;要么在看得见摸得着的地方都提供体验优势,成为“一千万以内最好的MPV”。原本后者是理想在L系列非常擅长的技能,不同之处在于,MEGA这次没增程。以增程车型为主力的深蓝汽车CEO邓承浩有一段金句:新能源车所有的爽点都来自电驱,所有的痛点都来自电池。相比纯电,增程是一个同时解决了高端车型驾驶体验问题、成本难题以及补能/续航难题的方案,并从动力系统中节省出了大量成本用于提升内饰、底盘、座舱等配置的价值能见度。但当理想上手打造高端纯电MPV时,面对的是L系列无法感同身受的续航焦虑,和为了解决续航/补能问题,在5C电池、5C超充站上投入的高昂研发费用和巨大资本开支,以及昂贵的100kWh 5C电池包对整车BOM成本的挤占。理想曾有开发MEGA增程版的计划,但在李想打造极致产品的拍板下,这一版本被取消,增程面对纯电的各种优势,最终与MEGA无缘。某种意义上,考虑到纯电产业链的成熟度、补能设施的完善程度以及本身的车型市场容量,高端纯电MPV很难成为通常意义上的爆款。而在高端纯电MPV注定了要打逆风局的现实情况下,理想为了不损害毛利率,选择了以顺风局的打法打出了MEGA这张牌。比如MEGA作为新开一条产品线的旗舰车型, 套用了L系列的内饰风格,辅以不易感知的材质升级;除了5C电池,MEGA没有任何独占或首发的、区别于L系列的“黑科技”;在MEGA开售前,理想没有任何在城市中建设直营超充站的计划。这些节省成本取向的选择,最终削弱了MEGA的产品价值可见度,自然也降低了其成为爆款的可能。而在30万~40万MPV市场,腾势D9则拿着理想L系列的剧本大杀四方——油箱+电池+电机的组合,以及水桶车的产品倾向,让D9在2023年超越GL8,成为高端MPV销冠。在竞争中一时落败的GL8,也积极响应市场需求,将在今年8月推出插混版本。四、尾声在MEGA上市前的2023年,纯电MPV的销量只能用惨淡来形容。燃油与插混在MPV市场中销量占比高达92.6%。带油箱的车型畅销,实则是MPV消费保守性的一个切面——搭载的乘员多、需求多、约束条件多,影响消费决策的人也多,MPV对四平八稳、中庸有天然的要求。落在创新扩散曲线上,MPV的主力消费者大概率是其中的保守主义者。但如今,把SUV、轿车试过一遍的新势力为了向上走,选择让体型更大的MPV承担品牌冲高、获取溢价、验证纯电商业模式等先锋任务。一家车企当然会明白,当自身的目标和主力用户的需求实际上相悖的时候,爆款是没那么容易诞生的。本文来自微信公众号:远川汽车评论(ID:yuanchuanqiche),作者:熊宇翔,编辑:罗松松","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":10717,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4130377405762172","authorId":"4130377405762172","name":"港乜嘢吖","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2e11ebd9218be3a4ecb251c3d8f63596","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"4130377405762172","authorIdStr":"4130377405762172"},"content":"有道理!你认为理想现在还能入手吗,在纠结要不要抄底","text":"有道理!你认为理想现在还能入手吗,在纠结要不要抄底","html":"有道理!你认为理想现在还能入手吗,在纠结要不要抄底"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":374841253114064,"gmtCreate":1732543247684,"gmtModify":1732543249643,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"<a 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崛起,夺走了特斯拉销冠的名号。供应链问题频发,一度影响产能。车型的单一、老化,使得一部分消费者流向其他品牌。最终,特斯拉的收入增速大幅度下滑,全年股价跌去近7成。</p><p>某种程度上,眼下的理想也像2021年的特斯拉一样:成绩足够优秀,但隐忧依然存在,更是远远没到高枕无忧的地步。</p><p><strong>01 收入:销量一样好</strong></p><p>二季度,理想共交付8.65万台新车,同比增长201.6%。也是在第二季度,理想的月销量突破了3万大关。</p><p>由于单车售价的提高,二季度的收入增长还要更快一些,同比增长228.1%,达到286.5亿元,环比也增长了62.8%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72eedcb34e498699b5295c4023e88fda\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"353\"/></p><p>收入结构来看,相较于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和特斯拉,理想还是更依赖卖车,其他销售和服务收入仅为6.8亿元,占比还不到3%。且增速才173.4%,并没有交付量的增长快。</p><p>销量增长后,理想的渠道扩展速度也在变快。单季度开店32家,而上一季度,理想仅仅开了11家店。</p><p>不过理想的销售成本增加速度还算合理。二季度,理想销售、一般及管理费用为23.1亿元,同比增长74.3%,环比增加40.4%,均低于收入的增速。</p><p>作为蔚小理中研发占比长期垫底的一个,理想对研发投入的加大幅度有限。研发费用为24.3亿元,大幅度增加了58.4%。</p><p>绝对数字不算少,但在收入大增下,理想的研发费用占比显得很低:才刚过8%。相比业绩上的成功,这样的投入还是显得有些抠了。</p><p><strong>02 利润:能谈净利润的新势力</strong></p><p>挣得多,花得省,理想的利润数据因此特别好看。</p><p>在另外两家新势力还在为亏损头疼时,理想的赚钱能力已经越来越接近成熟车企。</p><p>二季度,理想的毛利率基本维持稳定,为21.8%,此消彼长后,已经超过了特斯拉的毛利率,进入全球 新能源车 企毛利率的第一梯队。</p><p>毛利达到62.4亿元,同比增长232%,环比增长62.7%。</p><p>经营利润为16.3亿,环比增加301%,同比扭亏为盈,去年同期为9.78亿元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2aaf67db2ce3a439211c4705ff89b21d\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"282\"/></p><p>由于发展年头短,外界对新势力的数据考量很少提到净利润。但进入今年第二季度,理想的净利润数据已经达到了成熟车企水平。</p><p>二季度,理想净利润高达23.1亿元,同比扭亏为盈,环比增长147.4%。Non-GAAP净利润达到了27.3亿元,净利率直逼10%。已经达到了丰田在2022年、以及比亚迪在今年上半年的水平,这对于一家新势力来说十分不易。</p><p>连续优秀的利润表现后,理想的现金流已经养得非常健康。</p><p>二季度,理想经营现金流为111.1亿元,同比翻了十倍,环比增长42.8%。自由现金流为96.2亿元,环比增长43.6%。现金及等价物高达737.7亿元,同比增长近90亿元。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>小鹏刚刚接受了外界投资,而理想这边的钱几乎多到可以投资别人。</p><p><strong>03 新动向:新的收入增长点?</strong></p><p>8月3日,理想发布了L9 Pro。相比此前的版本降价3万元,并对芯片、激光雷达、摄像头等配置进行缩水,最终弱化了其辅助驾驶能力。算是一种“降价减配”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/27e19690a256b2a80875cdb52ac34460\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"910\"/></p><p>此前,蔚来也通过去掉换电服务实现了3万元的降价,并换来了月销量突破两万的回报。而<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>从成立以来一直不以<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化能力著称,这种降价减配方式更容易被消费者接受。根据汽车网站的投票,大约4成的消费者愿意选择缩水的Pro版本。</p><p>作为价格战为数不多的“遗珠”,理想L系列上市以来一直没有降价消息,理想L9 Pro的发售算是第一次,此举有望再次提振理想的月销量。</p><p>理想二季度的另一个重大项目,来自智能驾驶。</p><p>在6月份的家庭科技日活动上,理想展示了城市 NOA 与通勤 NOA 的开放计划。据发布会介绍,理想通勤 NOA 通过 AI 大模型的帮助,不依赖高精地图,可以做到接近人类司机的驾驶表现。</p><p>这一服务并不收费,但必须要AD max系统的车型才能用,也就是L系列的最高配车型才有。</p><p>这意味着,理想的辅助驾驶系统可以帮助品牌单车价格获得3-4万元的提升,也算是间接的卖智能驾驶包了。</p><p>此外,二季度,理想还公布了品牌的第一台纯电汽车:MEGA。</p><p>该车属于MPV,将于今年四季度发布。按照发布会的说法,MEGA将打破高端纯电车无爆款的现状,并成为50万以上全品类最畅销的乘用车,不论能源类型或车型。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/253fd9069ce482f006e173a4db22bbaf\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"332\"/></p><p>不过目前的数据,国内MPV单车的月销量冠军大多在1万台出头,MPV想超过各类<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>SUV和轿车,难度远比L系列的成绩大得多。</p><p><strong>04 隐忧:理想有裂痕吗?</strong></p><p>理想的势头,很像是2021年的特斯拉。</p><p>那一年,特斯拉营收超过了500亿美元,同比大增71%,净利润达到55.2亿美元,同比大增665%,完成连续10个季度盈利。</p><p>彼时的特斯拉风头正盛,几乎找不到任何弱点:销量上,特斯拉已经成为了全球第一新能源车企,价位也集中在高端。相比理想,特斯拉还有强大的技术能力,以及马斯克个人魅力加持下的独特品牌价值。</p><p>几乎想不出特斯拉怎么输。</p><p>然而短短一年后,特斯拉就迎来了至暗时刻。整个2022年,特斯拉的股价下滑约69%,接近7成股价蒸发,直到今天还没缓过来。</p><p>那一年,特斯拉依然在高歌猛进,但速度比前两年明显慢了太多。由于疫情导致的供应链问题,各地对电动车取消补助、产能不足、以及竞争对手崛起等种种原因,2022年没有达到交付量增加50%的销量目标。</p><p>特别是在中国市场。此前两年,特斯拉在中国市场的收入都以100%以上的速度暴涨着。但来到2022年,特斯拉在华营收大降至31%。远低于51%的总增速。</p><p>这当然离不开中国市场对手的强劲,尤其是马斯克此前瞧不起的比亚迪。</p><p>整个2022年,比亚迪卖了186.85万辆车,同比增长152.5%,一举超过特斯拉的131万辆,成为全球第一新能源车企。在中国市场,比亚迪汉和比亚迪唐严重侵蚀着特斯拉的市场空间。</p><p>就连特斯拉前董事会成员也不得不承认“特斯拉第一次有了一个真正的挑战者。”</p><p>眼下,理想的挑战者也不少。</p><p>蔚来的月销量再次破两万,重新获得和理想坐在一张桌子的机会。长城的蓝山销量初具规模,比亚迪的腾势N8已经上市。30万以上的高端SUV的丰厚利润,已经有越来越多的品牌眼馋。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9356743ce932f3c7191755736391b6b8\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"978\"/></p><p>汽车行业不是电力或烟草,没有绝对的位置优势。汽车也不是互联网社交,能像微信一样独占市场。这里有一个又一个虎视眈眈的对手,试图用更低的价格,更高的配置,更独特的设计来颠覆守擂者。即使强如特斯拉、理想,也不敢说高枕无忧。</p><p>马斯克在去年曾经感慨:“前方有暴风雨天气,但之后会有阳光。”对理想来说,当下当然是阳光灿烂,但保不齐前面也有暴风雨。舒适区的安稳日子,还远远没有到来。</p></body></html>","source":"ldck","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想的破绽,在财报之外</title>\n<style 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收入:销量一样好二季度,理想共交付8.65万台新车,同比增长201.6%。也是在第二季度,理想的月销量突破了3万大关。由于单车售价的提高,二季度的收入增长还要更快一些,同比增长228.1%,达到286.5亿元,环比也增长了62.8%。收入结构来看,相较于蔚来和特斯拉,理想还是更依赖卖车,其他销售和服务收入仅为6.8亿元,占比还不到3%。且增速才173.4%,并没有交付量的增长快。销量增长后,理想的渠道扩展速度也在变快。单季度开店32家,而上一季度,理想仅仅开了11家店。不过理想的销售成本增加速度还算合理。二季度,理想销售、一般及管理费用为23.1亿元,同比增长74.3%,环比增加40.4%,均低于收入的增速。作为蔚小理中研发占比长期垫底的一个,理想对研发投入的加大幅度有限。研发费用为24.3亿元,大幅度增加了58.4%。绝对数字不算少,但在收入大增下,理想的研发费用占比显得很低:才刚过8%。相比业绩上的成功,这样的投入还是显得有些抠了。02 利润:能谈净利润的新势力挣得多,花得省,理想的利润数据因此特别好看。在另外两家新势力还在为亏损头疼时,理想的赚钱能力已经越来越接近成熟车企。二季度,理想的毛利率基本维持稳定,为21.8%,此消彼长后,已经超过了特斯拉的毛利率,进入全球 新能源车 企毛利率的第一梯队。毛利达到62.4亿元,同比增长232%,环比增长62.7%。经营利润为16.3亿,环比增加301%,同比扭亏为盈,去年同期为9.78亿元。由于发展年头短,外界对新势力的数据考量很少提到净利润。但进入今年第二季度,理想的净利润数据已经达到了成熟车企水平。二季度,理想净利润高达23.1亿元,同比扭亏为盈,环比增长147.4%。Non-GAAP净利润达到了27.3亿元,净利率直逼10%。已经达到了丰田在2022年、以及比亚迪在今年上半年的水平,这对于一家新势力来说十分不易。连续优秀的利润表现后,理想的现金流已经养得非常健康。二季度,理想经营现金流为111.1亿元,同比翻了十倍,环比增长42.8%。自由现金流为96.2亿元,环比增长43.6%。现金及等价物高达737.7亿元,同比增长近90亿元。蔚来小鹏刚刚接受了外界投资,而理想这边的钱几乎多到可以投资别人。03 新动向:新的收入增长点?8月3日,理想发布了L9 Pro。相比此前的版本降价3万元,并对芯片、激光雷达、摄像头等配置进行缩水,最终弱化了其辅助驾驶能力。算是一种“降价减配”。此前,蔚来也通过去掉换电服务实现了3万元的降价,并换来了月销量突破两万的回报。而理想汽车从成立以来一直不以智能化能力著称,这种降价减配方式更容易被消费者接受。根据汽车网站的投票,大约4成的消费者愿意选择缩水的Pro版本。作为价格战为数不多的“遗珠”,理想L系列上市以来一直没有降价消息,理想L9 Pro的发售算是第一次,此举有望再次提振理想的月销量。理想二季度的另一个重大项目,来自智能驾驶。在6月份的家庭科技日活动上,理想展示了城市 NOA 与通勤 NOA 的开放计划。据发布会介绍,理想通勤 NOA 通过 AI 大模型的帮助,不依赖高精地图,可以做到接近人类司机的驾驶表现。这一服务并不收费,但必须要AD max系统的车型才能用,也就是L系列的最高配车型才有。这意味着,理想的辅助驾驶系统可以帮助品牌单车价格获得3-4万元的提升,也算是间接的卖智能驾驶包了。此外,二季度,理想还公布了品牌的第一台纯电汽车:MEGA。该车属于MPV,将于今年四季度发布。按照发布会的说法,MEGA将打破高端纯电车无爆款的现状,并成为50万以上全品类最畅销的乘用车,不论能源类型或车型。不过目前的数据,国内MPV单车的月销量冠军大多在1万台出头,MPV想超过各类豪华SUV和轿车,难度远比L系列的成绩大得多。04 隐忧:理想有裂痕吗?理想的势头,很像是2021年的特斯拉。那一年,特斯拉营收超过了500亿美元,同比大增71%,净利润达到55.2亿美元,同比大增665%,完成连续10个季度盈利。彼时的特斯拉风头正盛,几乎找不到任何弱点:销量上,特斯拉已经成为了全球第一新能源车企,价位也集中在高端。相比理想,特斯拉还有强大的技术能力,以及马斯克个人魅力加持下的独特品牌价值。几乎想不出特斯拉怎么输。然而短短一年后,特斯拉就迎来了至暗时刻。整个2022年,特斯拉的股价下滑约69%,接近7成股价蒸发,直到今天还没缓过来。那一年,特斯拉依然在高歌猛进,但速度比前两年明显慢了太多。由于疫情导致的供应链问题,各地对电动车取消补助、产能不足、以及竞争对手崛起等种种原因,2022年没有达到交付量增加50%的销量目标。特别是在中国市场。此前两年,特斯拉在中国市场的收入都以100%以上的速度暴涨着。但来到2022年,特斯拉在华营收大降至31%。远低于51%的总增速。这当然离不开中国市场对手的强劲,尤其是马斯克此前瞧不起的比亚迪。整个2022年,比亚迪卖了186.85万辆车,同比增长152.5%,一举超过特斯拉的131万辆,成为全球第一新能源车企。在中国市场,比亚迪汉和比亚迪唐严重侵蚀着特斯拉的市场空间。就连特斯拉前董事会成员也不得不承认“特斯拉第一次有了一个真正的挑战者。”眼下,理想的挑战者也不少。蔚来的月销量再次破两万,重新获得和理想坐在一张桌子的机会。长城的蓝山销量初具规模,比亚迪的腾势N8已经上市。30万以上的高端SUV的丰厚利润,已经有越来越多的品牌眼馋。汽车行业不是电力或烟草,没有绝对的位置优势。汽车也不是互联网社交,能像微信一样独占市场。这里有一个又一个虎视眈眈的对手,试图用更低的价格,更高的配置,更独特的设计来颠覆守擂者。即使强如特斯拉、理想,也不敢说高枕无忧。马斯克在去年曾经感慨:“前方有暴风雨天气,但之后会有阳光。”对理想来说,当下当然是阳光灿烂,但保不齐前面也有暴风雨。舒适区的安稳日子,还远远没有到来。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":700,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":112339059,"gmtCreate":1622850634171,"gmtModify":1622850634171,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"这种文章就不要发出来了嘛,丢人现眼的。","listText":"这种文章就不要发出来了嘛,丢人现眼的。","text":"这种文章就不要发出来了嘛,丢人现眼的。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":8,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/112339059","repostId":"2140790474","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1196,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":315681851,"gmtCreate":1612243521373,"gmtModify":1703759206192,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"月平均5000,年销量至少6万辆,年销售额至少200亿,以20%的毛利率算,这个收益还是很不错的,肯定远超蔚来和小鹏。","listText":"月平均5000,年销量至少6万辆,年销售额至少200亿,以20%的毛利率算,这个收益还是很不错的,肯定远超蔚来和小鹏。","text":"月平均5000,年销量至少6万辆,年销售额至少200亿,以20%的毛利率算,这个收益还是很不错的,肯定远超蔚来和小鹏。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/315681851","repostId":"1179541003","repostType":4,"repost":{"id":"1179541003","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1612236721,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1179541003?lang=&edition=full","pubTime":"2021-02-02 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FIRED!拜登发声明:是时候团结成一个国家了拜登发表声明说,他对美国人民对他和当选副总统哈里斯的信任感到“荣幸”且“深感责任重大”。“随着竞选活动的结束,是时候把愤怒和刺耳的言论抛在脑后,团结成一个国家了。”拜登在声明还说。另外,拜登的推特上发表获胜感言:“美国人民,我很荣幸你们选择了我来领导我们伟大的国家。摆在我们面前的工作将是艰巨的,但我向你们保证,我将成为所有美国人的总统——无论你们是否投票支持我。我将信守你们对我的信任。”据CNN消息,美国总统当选人乔·拜登将于当地时间8日晚8时(北京时间9日上午9时)在特拉华州威尔明向全美发表讲话。随后拜登推特修改认证为:美国当选总统。维基百科也在早前更新,将拜登列为第46任美国总统。多国政要发祝贺加拿大总理特鲁多发推祝贺拜登及哈里斯。他在推文中写道:“祝贺乔·拜登和卡马拉·哈里斯。我们两国是亲密的朋友、伙伴及盟友。我们在世界舞台上拥有独一无二的关系。我真的很期待和你们一起合作,并在这方面取得进展。”加拿大总理特鲁多在外国领导人中第一个向拜登表示祝贺,称非常期待与他的合作。特鲁多的表态在西方可能具有指标意义,会让特朗普的抵制更加困难。德国外长海科·马斯发推写道,我们期待与下一届美国政府合作。“我们希望在我们合作的合作(领域)进行投资,以寻求一个新的跨大西洋新起点、一项新协议。”马斯还写道。法国巴黎市长安妮·伊达尔戈发推祝贺拜登及哈里斯。伊达尔戈在推文中写道:“欢迎美国回来!恭喜乔·拜登和卡玛拉·哈里斯胜选!当我们即将庆祝‘巴黎协定’五周年之际,鉴于气候紧急情况,这一胜利标志着我们需要比以往任何时候采取更多行动。”英国首相约翰逊发推祝贺拜登与哈里斯胜选。“祝贺乔·拜登当选美国总统,祝贺卡玛拉·哈里斯取得历史性成就。”约翰逊写道,“美国是我们最重要盟友,期待我们在共同优先事项上密切合作,从气候变化到贸易和安全。”美国前总统奥巴马称, “祝贺我们下一任总统乔·拜登,我感到无比自豪。”奥巴马在推特上的声明中称,“拜登已具备当总统的条件且他已经做到了,当他明年1月入主白宫的时候,将面临一系列前所未有的挑战——流行病的肆掠,不平等经济司法体系,岌岌可危的民主制度以及处于法律边缘的气候(协议)”在声明最后,奥巴马感谢了每一个为拜登竞选工作付出的人。美国前总统克林顿发推祝贺拜登及哈里斯。克林顿在推文中写道:“美国已经表态,民主已经获得了胜利。现在我们有一名当选总统和一名当选副总统将为我们服务,并将我们凝聚到一起。祝贺乔·拜登和卡玛拉·哈里斯取得重大胜利!”前国务卿希拉里·克林顿当天在推特上称赞拜登赢得总统大选。“选民已经表态,他们选择了拜登和哈里斯作为我们的下一任总统和副总统。”希拉里在推特上写道,“这是一张创造历史的门票,是对特朗普的否定,也是美国的新篇章。感谢所有帮助实现这一目标的人。继续前进,一起努力。法国总统马克龙祝贺乔·拜登胜选。他称“美国人民已经选出了他们的总统,祝贺拜登和哈里斯。”马克龙称,“要克服现有的挑战,我们还有很多工作要做。让我们一起努力吧!”西班牙首相佩德罗·桑切斯(Pedro Sánchez)在推特上用英西双语祝贺拜登胜选。他称“美国人民选出了第46任总统,祝贺拜登和哈里斯,我们期待着与您合作,共同应对我们面临的挑战。”默克尔祝贺拜登胜选德国总理默克尔的发言人斯特芬·塞贝在推特上发布默克尔恭喜拜登胜选的声明,默克尔在声明中说,“祝贺!美国人民已经做出了他们的决定。拜登成为美国第46任总统。我衷心祝愿他好运成功。”默克尔称,“我期待与拜登总统合作,如果我们要应对当今时代的重大挑战,跨大西洋的友谊是必不可少的。”印度总理莫迪祝贺拜登胜选印度总理莫迪发布推特祝贺拜登胜选。莫迪推特截图莫迪在推文上称:“恭喜您取得了令人惊叹的胜利!在任职副总统期间,您为加强印美关系做出了至关重要的贡献。我期待着我们能再次紧密合作,将印美关系推向更高的水平。”特朗普拒绝接受结果在打高尔夫球再说回特朗普,在多家美国主流媒体宣布拜登当选之前不久,大概一个小时左右吧,特朗普用全大写字母发推表示:“我赢得了这次选举,以很大的优势!”值得一提的是,就在特朗普发完这条推文不久,推特就贴上了一个带有感叹号的标签,上面写道:“当这条推文发出之时,官方来源还没有宣布这场竞选(的结果)。”自从11月3日选举日投票结束以来,推特已经将共和党总统候选人特朗普超过三分之一的推文贴上“警告标签”。截至美东时间7日上午10点,特朗普43条推文中有16条(37%)被贴上了标签,推特提醒用户,“这条推文中分享的部分或全部内容存在争议,可能在选举或其他公民程序方面具有误导性。”据福克斯新闻消息,美国共和党总统候选人特朗普称,选举远没有结果,拜登正急于“假装”成赢家。特朗普在声明中称,“我们都知道为什么乔·拜登正急于假装成赢家,为什么他的媒体盟友正努力帮助他:他们不希望真相被揭露出来。简单的事实就是,这场选举还远远没有结束。”特朗普还表示,他的团队最快于下周一(9日)将开始“在法庭上就我们的案件提起诉讼,以确保选举法律得到全面维护”。对于特朗普的这番表态,美国消费者新闻与商业频道(CNBC)认为,他是“拒绝接受大选结果”。在美国各大媒体宣布拜登胜选之际,白宫内却非常寂静。现任总统特朗普正在弗吉尼亚州斯特林的俱乐部打高尔夫球。刚刚,特朗普在落败的消息传出之后返回白宫。据法新社刚刚消息,美国总统特朗普7日在打完高尔夫球之后回到白宫。报道称,特朗普的车队驶到白宫附近的“黑人的命也是命”广场时,哪里有一大群人在庆祝特朗普的落败。美媒宣布拜登胜选后,特朗普还在发推:我赢得了这场选举,获得了7100万张合法选票就在多家美国主流媒体宣布拜登当选美国新任总统,甚至一些国家领导人已经开始向拜登表示祝贺之际,共和党总统候选人特朗普刚刚在推特上发文,还在坚持自己“赢得了这场选举,获得了7100万张合法选票”。北京时间8日早6时许,特朗普接连发了两条推文。他先是用英文大写字母写道:“观察员不被允许进入计票室。我赢得了这场选举,获得了7100万张合法选票。(但是)坏事情发生了,我们的观察者不被允许看到。(而这)以前从没发生过。数以百万的邮寄选票被寄给了从未要求过它们的人!”接着,他写道:“7100万张合法选票。对现任总统来说,是(有史以来得票)最多的一次!”美媒:特朗普无意邀请拜登到白宫他“还在竞选”美国有线电视新闻网(CNN)11月8日消息,据一位知情人士透露,特朗普没有在未来几天邀请拜登到白宫的计划。据报道,传统上,新任总统和卸任总统之间会举行椭圆形办公室会议。报道称,特朗普经常提到他在2016年11月10日与奥巴马的会面。特朗普在声明中明确表示,他还在竞选中,所以“传统的过渡步骤”不会很快发生。报道指出,尚不清楚机构和工作人员之间的过渡工作是否会进行。一位知情人士说,白宫尚未给出明确指示。是时候了解一下拜登内政外交老手,三次竞选总统拜登全名叫小约瑟夫·罗比内特·拜登(Joseph Robinette Biden Jr.)本月晚些时候将年满78岁的拜登实现了数十年来的抱负,在第三次竞选总统时成功,成为历史上最年长的当选总统。拜登在20世纪70年代初首次当选参议员,迈入华盛顿政坛,他推崇政治上的共识,而非争斗。拜登1942年11月出生于美国宾夕法尼亚州一个中产阶级家庭,十几岁时随家人搬到特拉华州,先后就读于特拉华大学和雪城大学并获得法律学位。拜登曾在自传中写道,儿时家中长辈经常讨论国际国内政治,而他迫不及待地想参与其中,这为他从政埋下伏笔。1968年从雪城大学毕业后,拜登一边从事律师工作,一边以民主党员身份活跃在特拉华州政界。1972年,他当选特拉华州联邦参议员,成为美国历史上最年轻的参议员之一。在长达36年的联邦参议员生涯中,拜登曾长期担任参议院司法委员会主席,两度担任参议院外交委员会主席。他曾在1988年和2008年两次竞选总统,但均未获得党内提名。在2008年大选中,拜登退出党内竞争后成为后来当选总统的奥巴马的竞选搭档,最终成为美国副总统,并在4年后连任。长期的从政经历让拜登不仅建立了深厚的根基和广泛的人脉,也积累了足够的内政外交经验。拜登的人生有过不少挫折。小时候,他因口吃受到同学嘲笑,最终靠对着镜子背诵长诗克服了语言障碍。在他首次当选参议员的几周后,妻子和小女儿就在一次车祸中丧生,两个儿子也严重受伤,他在同事和朋友的劝说下才最终决定到参议院上任。2015年,儿子博·拜登因脑癌去世,他再次遭受沉重打击。拜登此次的竞选搭档卡玛拉·哈里斯曾是博的密友,这层关系也是他最终选定哈里斯的一个原因。民主党全国代表大会18日通过新党纲,内容涉及新冠疫情、经济、医保、种族、外交等领域,总体“温和”,同时吸纳了党内“进步派”的部分主张。这体现了拜登的政策目标。新冠疫情和种族问题是今年大选的重要议题。针对新冠疫情,新党纲提出扩大检测范围、加强接触者追踪、免费提供检测治疗和疫苗等主张。疫情期间通常以戴口罩形象示人的拜登还呼吁实行全国强制戴口罩令。在种族问题上,拜登承诺上任后100天内解决美国社会“系统性种族主义”问题。他还把解决种族问题作为其经济复苏计划的一部分,承诺在教育、就业、收入、住房、扶持小企业等领域加大资金投入,确保少数族裔获得平等机会。自4月锁定总统候选人提名以来,拜登在全国范围和关键摇摆州的民调支持率一直领先谋求连任的总统特朗普。美国皮尤研究中心6月的一项民调显示,相比特朗普,选民认为拜登性情更平和、更诚实、更关心普通人需要、是更好的行为榜样。在政策议题上,拜登除在经济政策上认可度低于特朗普外,在司法、外交政策、疫情应对、种族问题、国家团结等方面都更被看好。尽管民调领先,拜登并非没有短板,首先就是年龄问题。拜登获胜,成为首次当选时年龄最大的美国总统。民调显示,约三分之一的拜登支持者对其高龄和健康状况感到担忧。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1806,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":280691151683704,"gmtCreate":1709557170965,"gmtModify":1709557173211,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"基本面不但没有改善,反而在加剧恶化,牛市不是靠吗啡撑起来的,坚决看空缅A和港股!","listText":"基本面不但没有改善,反而在加剧恶化,牛市不是靠吗啡撑起来的,坚决看空缅A和港股!","text":"基本面不但没有改善,反而在加剧恶化,牛市不是靠吗啡撑起来的,坚决看空缅A和港股!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/280691151683704","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2360,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":361351329181768,"gmtCreate":1729239171502,"gmtModify":1729241390088,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"还是政府万能的拥趸,如果真万能,日本不会失去30年,A股也不会在3000点徘徊17年,男足也不会成为全民的笑柄。房地产绑架了中国经济,而现在,它垮了!","listText":"还是政府万能的拥趸,如果真万能,日本不会失去30年,A股也不会在3000点徘徊17年,男足也不会成为全民的笑柄。房地产绑架了中国经济,而现在,它垮了!","text":"还是政府万能的拥趸,如果真万能,日本不会失去30年,A股也不会在3000点徘徊17年,男足也不会成为全民的笑柄。房地产绑架了中国经济,而现在,它垮了!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/361351329181768","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":288,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":295891323519184,"gmtCreate":1713247976031,"gmtModify":1713247977760,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"我信还不行吗!我信!","listText":"我信还不行吗!我信!","text":"我信还不行吗!我信!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/295891323519184","repostId":"1174489151","repostType":4,"repost":{"id":"1174489151","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1713232836,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1174489151?lang=&edition=full","pubTime":"2024-04-16 10:00","market":"sh","language":"zh","title":"5.3%!我国一季度GDP超29万亿元,国民经济实现良好开局","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1174489151","media":"老虎资讯综合","summary":"4月16日,国务院新闻办今天召开新闻发布会,邀请国家统计局副局长盛来运介绍2024年一季度我国国民经济运行情况。会上发布的数据显示,初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看:第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。","content":"<html><head></head><body><p>4月16日,国家统计局发布2024年一季度中国经济数据。初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。</p><p><strong>一季度国民经济实现良好开局</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,加大宏观调控力度,突出做好稳预期、稳增长、稳就业工作,在转方式、调结构、提质量、增效益上持续用力,政策效应不断显现,生产需求稳中有升,就业物价总体稳定,市场信心不断增强,高质量发展取得新成效,国民经济延续回升向好态势,开局良好。</p><p style=\"text-align: start;\">初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。</p><p><strong>一、农业生产形势良好,畜牧业平稳发展</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,农业(种植业)增加值同比增长3.8%。冬小麦播种面积保持稳定,长势总体较好,春耕春播平稳有序推进。据全国种植意向调查显示,全国稻谷、玉米意向播种面积有所增加。一季度,猪牛羊禽肉产量2490万吨,同比增长1.4%,其中,猪肉产量下降0.4%,牛肉、羊肉、禽肉产量分别增长3.6%、0.1%、6.1%;牛奶产量增长5.1%,禽蛋产量增长1.5%。一季度末,生猪存栏40850万头,同比下降5.2%;一季度,生猪出栏19455万头,下降2.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>二、工业生产较快增长,高技术制造业增长加快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国规模以上工业增加值同比增长6.1%。分三大门类看,采矿业增加值增长1.6%,制造业增长6.7%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长6.9%。高技术制造业增加值增长7.5%,比上年四季度加快2.6个百分点。分经济类型看,国有控股企业增加值增长5.2%;股份制企业增长6.5%,外商及港澳台投资企业增长4.8%;私营企业增长5.4%。分产品看,充电桩、3D打印设备、电子元件产品产量同比分别增长41.7%、40.6%、39.5%。3月份,规模以上工业增加值同比增长4.5%,环比下降0.08%。3月份,制造业采购经理指数为50.8%,比上月上升1.7个百分点;企业生产经营活动预期指数为55.6%,上升1.4个百分点。1-2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额9141亿元,同比增长10.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>三、服务业增势较好,现代服务业较快增长</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,服务业增加值同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业,批发和零售业增加值分别增长13.7%、10.8%、7.3%、7.3%、6.0%。3月份,全国服务业生产指数同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,住宿和餐饮业生产指数分别增长12.7%、8.2%、6.2%。1-2月份,规模以上服务业企业营业收入同比增长12.0%,增速比上年全年加快3.7个百分点。3月份,服务业商务活动指数为52.4%,比上月上升1.4个百分点;业务活动预期指数为58.2%。其中,邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务、资本市场服务等行业商务活动指数高于60.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>四、市场销售稳定增长,服务消费增长较快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,社会消费品零售总额120327亿元,同比增长4.7%。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额104280亿元,增长4.6%;乡村消费品零售额16047亿元,增长5.2%。按消费类型分,商品零售106882亿元,增长4.0%;餐饮收入13445亿元,增长10.8%。基本生活类商品销售良好,限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额分别增长9.6%、6.5%。部分升级类商品销售较快增长,限额以上单位体育娱乐用品类、通讯器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元,同比增长12.4%。其中,实物商品网上零售额28053亿元,增长11.6%,占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份,社会消费品零售总额同比增长3.1%,环比增长0.26%。一季度,服务零售额同比增长10.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>五、固定资产投资稳中有升,高技术产业投资增长较快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国固定资产投资(不含农户)100042亿元,同比增长4.5%,比上年全年加快1.5个百分点;扣除房地产开发投资,全国固定资产投资增长9.3%。分领域看,基础设施投资增长6.5%,制造业投资增长9.9%,房地产开发投资下降9.5%。全国新建商品房销售面积22668万平方米,同比下降19.4%;新建商品房销售额21355亿元,下降27.6%。分产业看,第一产业投资增长1.0%,第二产业投资增长13.4%,第三产业投资增长0.8%。民间投资增长0.5%;扣除房地产开发投资,民间投资增长7.7%。高技术产业投资同比增长11.4%,其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长10.8%、12.7%。高技术制造业中,航空航天器及设备制造业、计算机及办公设备制造业投资分别增长42.7%、11.8%;高技术服务业中,电子商务服务业、信息服务业投资分别增长24.6%、16.9%。3月份,固定资产投资(不含农户)环比增长0.14%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>六、货物进出口稳定增长,贸易结构持续优化</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,货物进出口总额101693亿元,同比增长5.0%。其中,出口57378亿元,增长4.9%;进口44315亿元,增长5.0%。进出口相抵,贸易顺差13063亿元。民营企业进出口增长10.7%,占进出口总额的比重为54.3%。对共建“一带一路”国家进出口增长5.5%,占进出口总额的比重为47.4%。机电产品出口增长6.8%,占出口总额的比重为59.2%。3月份,进出口总额35580亿元,同比下降1.3%。其中,出口19869亿元,下降3.8%;进口15710亿元,增长2.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>七、居民消费价格总体平稳,工业生产者价格下降</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国居民消费价格(CPI)同比持平。分类别看,食品烟酒价格下降1.7%,衣着价格上涨1.6%,居住价格上涨0.2%,生活用品及服务价格上涨0.8%,交通通信价格下降1.4%,教育文化娱乐价格上涨2.3%,医疗保健价格上涨1.4%,其他用品及服务价格上涨2.9%。在食品烟酒价格中,鲜果价格下降7.3%,猪肉价格下降7.0%,鲜菜价格下降3.9%,粮食价格上涨0.4%。扣除食品和能源价格后的核心CPI同比上涨0.7%。3月份,全国居民消费价格同比上涨0.1%,环比下降1.0%。</p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国工业生产者出厂价格同比下降2.7%。其中,3月份同比下降2.8%,环比下降0.1%。一季度,工业生产者购进价格同比下降3.4%。其中,3月份同比下降3.5%,环比下降0.1%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>八、就业形势总体稳定,城镇调查失业率微降</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国城镇调查失业率平均值为5.2%,比上年同期下降0.3个百分点。3月份,全国城镇调查失业率为5.2%,比上月和上年同月均下降0.1个百分点。本地户籍劳动力调查失业率为5.3%;外来户籍劳动力调查失业率为5.1%,其中外来农业户籍劳动力调查失业率为5.0%。31个大城市城镇调查失业率为5.1%。全国企业就业人员周平均工作时间为48.6小时。一季度末,外出务工农村劳动力总量18588万人,同比增长2.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>九、居民收入稳定增长,农村居民收入增长快于城镇居民</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国居民人均可支配收入11539元,同比名义增长6.2%,扣除价格因素实际增长6.2%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入15150元,同比名义增长5.3%,实际增长5.3%;农村居民人均可支配收入6596元,同比名义增长7.6%,实际增长7.7%。从收入来源看,全国居民人均工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入分别名义增长6.8%、6.8%、3.2%、4.8%。全国居民人均可支配收入中位数9462元,同比名义增长6.4%。</p><p style=\"text-align: start;\">总的来看,一季度国民经济开局良好,积极因素累积增多,为实现全年目标任务打下了较好基础。但也要看到,外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升,经济稳定向好基础尚不牢固。下阶段,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,抓紧抓好中央经济工作会议和全国“两会”精神细化落实,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,积极培育发展新质生产力,加大宏观政策实施力度,切实增强经济活力、防范化解风险、改善社会预期,巩固和增强经济回升向好态势,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>5.3%!我国一季度GDP超29万亿元,国民经济实现良好开局</title>\n<style 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10:00</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>4月16日,国家统计局发布2024年一季度中国经济数据。初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。</p><p><strong>一季度国民经济实现良好开局</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,加大宏观调控力度,突出做好稳预期、稳增长、稳就业工作,在转方式、调结构、提质量、增效益上持续用力,政策效应不断显现,生产需求稳中有升,就业物价总体稳定,市场信心不断增强,高质量发展取得新成效,国民经济延续回升向好态势,开局良好。</p><p style=\"text-align: start;\">初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。</p><p><strong>一、农业生产形势良好,畜牧业平稳发展</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,农业(种植业)增加值同比增长3.8%。冬小麦播种面积保持稳定,长势总体较好,春耕春播平稳有序推进。据全国种植意向调查显示,全国稻谷、玉米意向播种面积有所增加。一季度,猪牛羊禽肉产量2490万吨,同比增长1.4%,其中,猪肉产量下降0.4%,牛肉、羊肉、禽肉产量分别增长3.6%、0.1%、6.1%;牛奶产量增长5.1%,禽蛋产量增长1.5%。一季度末,生猪存栏40850万头,同比下降5.2%;一季度,生猪出栏19455万头,下降2.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>二、工业生产较快增长,高技术制造业增长加快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国规模以上工业增加值同比增长6.1%。分三大门类看,采矿业增加值增长1.6%,制造业增长6.7%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长6.9%。高技术制造业增加值增长7.5%,比上年四季度加快2.6个百分点。分经济类型看,国有控股企业增加值增长5.2%;股份制企业增长6.5%,外商及港澳台投资企业增长4.8%;私营企业增长5.4%。分产品看,充电桩、3D打印设备、电子元件产品产量同比分别增长41.7%、40.6%、39.5%。3月份,规模以上工业增加值同比增长4.5%,环比下降0.08%。3月份,制造业采购经理指数为50.8%,比上月上升1.7个百分点;企业生产经营活动预期指数为55.6%,上升1.4个百分点。1-2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额9141亿元,同比增长10.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>三、服务业增势较好,现代服务业较快增长</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,服务业增加值同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业,批发和零售业增加值分别增长13.7%、10.8%、7.3%、7.3%、6.0%。3月份,全国服务业生产指数同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,住宿和餐饮业生产指数分别增长12.7%、8.2%、6.2%。1-2月份,规模以上服务业企业营业收入同比增长12.0%,增速比上年全年加快3.7个百分点。3月份,服务业商务活动指数为52.4%,比上月上升1.4个百分点;业务活动预期指数为58.2%。其中,邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务、资本市场服务等行业商务活动指数高于60.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>四、市场销售稳定增长,服务消费增长较快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,社会消费品零售总额120327亿元,同比增长4.7%。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额104280亿元,增长4.6%;乡村消费品零售额16047亿元,增长5.2%。按消费类型分,商品零售106882亿元,增长4.0%;餐饮收入13445亿元,增长10.8%。基本生活类商品销售良好,限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额分别增长9.6%、6.5%。部分升级类商品销售较快增长,限额以上单位体育娱乐用品类、通讯器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元,同比增长12.4%。其中,实物商品网上零售额28053亿元,增长11.6%,占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份,社会消费品零售总额同比增长3.1%,环比增长0.26%。一季度,服务零售额同比增长10.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>五、固定资产投资稳中有升,高技术产业投资增长较快</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国固定资产投资(不含农户)100042亿元,同比增长4.5%,比上年全年加快1.5个百分点;扣除房地产开发投资,全国固定资产投资增长9.3%。分领域看,基础设施投资增长6.5%,制造业投资增长9.9%,房地产开发投资下降9.5%。全国新建商品房销售面积22668万平方米,同比下降19.4%;新建商品房销售额21355亿元,下降27.6%。分产业看,第一产业投资增长1.0%,第二产业投资增长13.4%,第三产业投资增长0.8%。民间投资增长0.5%;扣除房地产开发投资,民间投资增长7.7%。高技术产业投资同比增长11.4%,其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长10.8%、12.7%。高技术制造业中,航空航天器及设备制造业、计算机及办公设备制造业投资分别增长42.7%、11.8%;高技术服务业中,电子商务服务业、信息服务业投资分别增长24.6%、16.9%。3月份,固定资产投资(不含农户)环比增长0.14%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>六、货物进出口稳定增长,贸易结构持续优化</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,货物进出口总额101693亿元,同比增长5.0%。其中,出口57378亿元,增长4.9%;进口44315亿元,增长5.0%。进出口相抵,贸易顺差13063亿元。民营企业进出口增长10.7%,占进出口总额的比重为54.3%。对共建“一带一路”国家进出口增长5.5%,占进出口总额的比重为47.4%。机电产品出口增长6.8%,占出口总额的比重为59.2%。3月份,进出口总额35580亿元,同比下降1.3%。其中,出口19869亿元,下降3.8%;进口15710亿元,增长2.0%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>七、居民消费价格总体平稳,工业生产者价格下降</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国居民消费价格(CPI)同比持平。分类别看,食品烟酒价格下降1.7%,衣着价格上涨1.6%,居住价格上涨0.2%,生活用品及服务价格上涨0.8%,交通通信价格下降1.4%,教育文化娱乐价格上涨2.3%,医疗保健价格上涨1.4%,其他用品及服务价格上涨2.9%。在食品烟酒价格中,鲜果价格下降7.3%,猪肉价格下降7.0%,鲜菜价格下降3.9%,粮食价格上涨0.4%。扣除食品和能源价格后的核心CPI同比上涨0.7%。3月份,全国居民消费价格同比上涨0.1%,环比下降1.0%。</p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国工业生产者出厂价格同比下降2.7%。其中,3月份同比下降2.8%,环比下降0.1%。一季度,工业生产者购进价格同比下降3.4%。其中,3月份同比下降3.5%,环比下降0.1%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>八、就业形势总体稳定,城镇调查失业率微降</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国城镇调查失业率平均值为5.2%,比上年同期下降0.3个百分点。3月份,全国城镇调查失业率为5.2%,比上月和上年同月均下降0.1个百分点。本地户籍劳动力调查失业率为5.3%;外来户籍劳动力调查失业率为5.1%,其中外来农业户籍劳动力调查失业率为5.0%。31个大城市城镇调查失业率为5.1%。全国企业就业人员周平均工作时间为48.6小时。一季度末,外出务工农村劳动力总量18588万人,同比增长2.2%。</p><p style=\"text-align: start;\"><strong>九、居民收入稳定增长,农村居民收入增长快于城镇居民</strong></p><p style=\"text-align: start;\">一季度,全国居民人均可支配收入11539元,同比名义增长6.2%,扣除价格因素实际增长6.2%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入15150元,同比名义增长5.3%,实际增长5.3%;农村居民人均可支配收入6596元,同比名义增长7.6%,实际增长7.7%。从收入来源看,全国居民人均工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入分别名义增长6.8%、6.8%、3.2%、4.8%。全国居民人均可支配收入中位数9462元,同比名义增长6.4%。</p><p style=\"text-align: start;\">总的来看,一季度国民经济开局良好,积极因素累积增多,为实现全年目标任务打下了较好基础。但也要看到,外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升,经济稳定向好基础尚不牢固。下阶段,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,抓紧抓好中央经济工作会议和全国“两会”精神细化落实,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,积极培育发展新质生产力,加大宏观政策实施力度,切实增强经济活力、防范化解风险、改善社会预期,巩固和增强经济回升向好态势,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6a8642475395bb363eacb86148917e7b","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1174489151","content_text":"4月16日,国家统计局发布2024年一季度中国经济数据。初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。一季度国民经济实现良好开局一季度,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,加大宏观调控力度,突出做好稳预期、稳增长、稳就业工作,在转方式、调结构、提质量、增效益上持续用力,政策效应不断显现,生产需求稳中有升,就业物价总体稳定,市场信心不断增强,高质量发展取得新成效,国民经济延续回升向好态势,开局良好。初步核算,一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。分产业看,第一产业增加值11538亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值109846亿元,增长6.0%;第三产业增加值174915亿元,增长5.0%。一、农业生产形势良好,畜牧业平稳发展一季度,农业(种植业)增加值同比增长3.8%。冬小麦播种面积保持稳定,长势总体较好,春耕春播平稳有序推进。据全国种植意向调查显示,全国稻谷、玉米意向播种面积有所增加。一季度,猪牛羊禽肉产量2490万吨,同比增长1.4%,其中,猪肉产量下降0.4%,牛肉、羊肉、禽肉产量分别增长3.6%、0.1%、6.1%;牛奶产量增长5.1%,禽蛋产量增长1.5%。一季度末,生猪存栏40850万头,同比下降5.2%;一季度,生猪出栏19455万头,下降2.2%。二、工业生产较快增长,高技术制造业增长加快一季度,全国规模以上工业增加值同比增长6.1%。分三大门类看,采矿业增加值增长1.6%,制造业增长6.7%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长6.9%。高技术制造业增加值增长7.5%,比上年四季度加快2.6个百分点。分经济类型看,国有控股企业增加值增长5.2%;股份制企业增长6.5%,外商及港澳台投资企业增长4.8%;私营企业增长5.4%。分产品看,充电桩、3D打印设备、电子元件产品产量同比分别增长41.7%、40.6%、39.5%。3月份,规模以上工业增加值同比增长4.5%,环比下降0.08%。3月份,制造业采购经理指数为50.8%,比上月上升1.7个百分点;企业生产经营活动预期指数为55.6%,上升1.4个百分点。1-2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额9141亿元,同比增长10.2%。三、服务业增势较好,现代服务业较快增长一季度,服务业增加值同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业,批发和零售业增加值分别增长13.7%、10.8%、7.3%、7.3%、6.0%。3月份,全国服务业生产指数同比增长5.0%。其中,信息传输、软件和信息技术服务业,租赁和商务服务业,住宿和餐饮业生产指数分别增长12.7%、8.2%、6.2%。1-2月份,规模以上服务业企业营业收入同比增长12.0%,增速比上年全年加快3.7个百分点。3月份,服务业商务活动指数为52.4%,比上月上升1.4个百分点;业务活动预期指数为58.2%。其中,邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务、资本市场服务等行业商务活动指数高于60.0%。四、市场销售稳定增长,服务消费增长较快一季度,社会消费品零售总额120327亿元,同比增长4.7%。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额104280亿元,增长4.6%;乡村消费品零售额16047亿元,增长5.2%。按消费类型分,商品零售106882亿元,增长4.0%;餐饮收入13445亿元,增长10.8%。基本生活类商品销售良好,限额以上单位粮油食品类、饮料类商品零售额分别增长9.6%、6.5%。部分升级类商品销售较快增长,限额以上单位体育娱乐用品类、通讯器材类商品零售额分别增长14.2%、13.2%。全国网上零售额33082亿元,同比增长12.4%。其中,实物商品网上零售额28053亿元,增长11.6%,占社会消费品零售总额的比重为23.3%。3月份,社会消费品零售总额同比增长3.1%,环比增长0.26%。一季度,服务零售额同比增长10.0%。五、固定资产投资稳中有升,高技术产业投资增长较快一季度,全国固定资产投资(不含农户)100042亿元,同比增长4.5%,比上年全年加快1.5个百分点;扣除房地产开发投资,全国固定资产投资增长9.3%。分领域看,基础设施投资增长6.5%,制造业投资增长9.9%,房地产开发投资下降9.5%。全国新建商品房销售面积22668万平方米,同比下降19.4%;新建商品房销售额21355亿元,下降27.6%。分产业看,第一产业投资增长1.0%,第二产业投资增长13.4%,第三产业投资增长0.8%。民间投资增长0.5%;扣除房地产开发投资,民间投资增长7.7%。高技术产业投资同比增长11.4%,其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长10.8%、12.7%。高技术制造业中,航空航天器及设备制造业、计算机及办公设备制造业投资分别增长42.7%、11.8%;高技术服务业中,电子商务服务业、信息服务业投资分别增长24.6%、16.9%。3月份,固定资产投资(不含农户)环比增长0.14%。六、货物进出口稳定增长,贸易结构持续优化一季度,货物进出口总额101693亿元,同比增长5.0%。其中,出口57378亿元,增长4.9%;进口44315亿元,增长5.0%。进出口相抵,贸易顺差13063亿元。民营企业进出口增长10.7%,占进出口总额的比重为54.3%。对共建“一带一路”国家进出口增长5.5%,占进出口总额的比重为47.4%。机电产品出口增长6.8%,占出口总额的比重为59.2%。3月份,进出口总额35580亿元,同比下降1.3%。其中,出口19869亿元,下降3.8%;进口15710亿元,增长2.0%。七、居民消费价格总体平稳,工业生产者价格下降一季度,全国居民消费价格(CPI)同比持平。分类别看,食品烟酒价格下降1.7%,衣着价格上涨1.6%,居住价格上涨0.2%,生活用品及服务价格上涨0.8%,交通通信价格下降1.4%,教育文化娱乐价格上涨2.3%,医疗保健价格上涨1.4%,其他用品及服务价格上涨2.9%。在食品烟酒价格中,鲜果价格下降7.3%,猪肉价格下降7.0%,鲜菜价格下降3.9%,粮食价格上涨0.4%。扣除食品和能源价格后的核心CPI同比上涨0.7%。3月份,全国居民消费价格同比上涨0.1%,环比下降1.0%。一季度,全国工业生产者出厂价格同比下降2.7%。其中,3月份同比下降2.8%,环比下降0.1%。一季度,工业生产者购进价格同比下降3.4%。其中,3月份同比下降3.5%,环比下降0.1%。八、就业形势总体稳定,城镇调查失业率微降一季度,全国城镇调查失业率平均值为5.2%,比上年同期下降0.3个百分点。3月份,全国城镇调查失业率为5.2%,比上月和上年同月均下降0.1个百分点。本地户籍劳动力调查失业率为5.3%;外来户籍劳动力调查失业率为5.1%,其中外来农业户籍劳动力调查失业率为5.0%。31个大城市城镇调查失业率为5.1%。全国企业就业人员周平均工作时间为48.6小时。一季度末,外出务工农村劳动力总量18588万人,同比增长2.2%。九、居民收入稳定增长,农村居民收入增长快于城镇居民一季度,全国居民人均可支配收入11539元,同比名义增长6.2%,扣除价格因素实际增长6.2%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入15150元,同比名义增长5.3%,实际增长5.3%;农村居民人均可支配收入6596元,同比名义增长7.6%,实际增长7.7%。从收入来源看,全国居民人均工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入分别名义增长6.8%、6.8%、3.2%、4.8%。全国居民人均可支配收入中位数9462元,同比名义增长6.4%。总的来看,一季度国民经济开局良好,积极因素累积增多,为实现全年目标任务打下了较好基础。但也要看到,外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升,经济稳定向好基础尚不牢固。下阶段,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,抓紧抓好中央经济工作会议和全国“两会”精神细化落实,坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,积极培育发展新质生产力,加大宏观政策实施力度,切实增强经济活力、防范化解风险、改善社会预期,巩固和增强经济回升向好态势,持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2121,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":264012939874456,"gmtCreate":1705462106124,"gmtModify":1705462107811,"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"themes":[],"htmlText":"闷声发大财不好吗,非要昭告天下。对了,2024年2600点你们有能力守住不?","listText":"闷声发大财不好吗,非要昭告天下。对了,2024年2600点你们有能力守住不?","text":"闷声发大财不好吗,非要昭告天下。对了,2024年2600点你们有能力守住不?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/264012939874456","repostId":"1128597213","repostType":2,"repost":{"id":"1128597213","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"致力于提供最及时的财经资讯,最专业的解读分析,覆盖宏观经济、金融机构、A股市场、上市公司、投资理财等财经领域。","home_visible":1,"media_name":"券商中国","id":"9","head_image":"https://static.tigerbbs.com/d482d56459984e8c86a6a137295b3c4f"},"pubTimestamp":1705452393,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1128597213?lang=&edition=full","pubTime":"2024-01-17 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justify;\">另外,据国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年12月进一步净增持245亿美元。这是境外机构自去年9月以来,连续第四个月增持人民币债券,去年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。</p><p><strong>业绩利好来了</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1月16日晚间,A股多家上市公司披露了业绩预告,据Wind数据显示,当日晚间的业绩预增、扭亏等利好公告数量占比超80%。具体来看:</p><p style=\"text-align: justify;\">普瑞眼科公告,预计2023年净利润2.6亿元—2.85亿元,同比增长1163.98%—1285.51%;公司整体业绩恢复较快增长,尤其是上年度积累的存量就医需求在2023年上半年集中释放,公司成熟期医院的业绩贡献是公司整体业绩增长较大的最主要因素。</p><p style=\"text-align: justify;\">捷顺科技公告,预计2023年全年归属净利润盈利9000万元至1.35亿元,同比上年增396.07%至644.11%。报告期内停车场云托管SaaS业务、智慧停车运营业务、停车时长业务、停车场数字化运营业务等创新业务实现较快增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">锐科激光公告,预计2023年归母净利2.00亿元—2.50亿元,同比增长389.32%—511.64%。2023年激光器销售数量和销售收入同比上升,产品毛利率同比提升显著。</p><p style=\"text-align: justify;\">中体产业公告,预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润约为6600万元—7600万元,同比增467%—552%。</p><p style=\"text-align: justify;\">均胜电子公告,预计2023年净利润约10.89亿元,同比增长约176%。2023年,受益于全球主要汽车市场产销量的回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展,国内外客户订单持续放量,公司各项业务继续保持稳健增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">中航西飞公告,预计2023年归属于上市公司股东的净利润盈利8.4亿元—9.4亿元,同比增长61%~80%;扣除非经常性损益后的净利润盈利7.7亿元—9亿元,同比增长84%—115%;2023年度,公司聚焦主责主业,持续推进航空产品改进和系列化发展,交付航空产品数量比去年同期增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">天润工业公告,预计2023年实现归母净利润3.87亿至4.48亿元,较上年同期增长90.09%至120.05%。2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快,公司产品销量实现较好增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">道森股份公告,预计2023年归母净利润1.85亿元—2.25亿元,同比增长73.8%—111.37%。2023年,公司控股子公司洪田科技有限公司在报告期内出货不断增加、营收与利润大幅增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">红宝丽公告,预计2023年归母净利3000万元—4000万元,同比扭亏。报告期内,公司产品销售毛利较上年增加2.23亿元,整体盈利同比增幅较大。</p><p><strong>外资重大转变</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">当前,多家外资巨头对中国资产的观点正在发生重大转变。</p><p style=\"text-align: justify;\">其中,长期回避中国股票的Bell Asset Management公司首席投资官Ned Bell罕见表态称,其正在考虑买入包括腾讯控股在内的中国大型科技公司。“我们正在有选择性地发现价值。”</p><p style=\"text-align: justify;\">据悉,Bell Asset Management公司总部位于墨尔本,管理着价值约51亿澳元(约合人民币243亿元)的全球股票。值得一提的是,该公司上一次持有中国内地股票还要追溯到2014年12月。</p><p style=\"text-align: justify;\">Ned Bell表示,当前中国股市估值已接近历史最低水平,MSCI中国指数已从2021年的峰值下跌了约60%,远期市盈率已不到9倍。相比之下,MSCI印度指数的远期市盈率为22倍,标普500指数为19倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,摩根大通资产管理公司的观点也发生了转变,该公司全球多资产策略师Sylvia Sheng表示,“当前中国股票的估值肯定非常有吸引力,而仓位似乎相当轻。我们已经看到宏观势头趋于稳定,我们认为,这将逐渐推动盈利下降趋势重新企稳。”</p><p style=\"text-align: justify;\">而在此前,摩根大通资产管理公司对中国股票持中性观点。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外,资管公司安本资产管理(Abrdn)大中华区多元资产投资解决方案主管Louis Luo表示,“我们在过去三个季度保持中立,但现在我们开始看到中国股市价值。当前正在考虑购买一些上行保护,以防股市飙升影响新兴市场基金的相对表现。”</p><p style=\"text-align: justify;\">贝莱德安硕亚太投资策略主管Thomas Taw也指出,当前中国股票的估值看起来很有吸引力。</p><p style=\"text-align: justify;\">景顺驻香港投资总监William Yuen也表示,在中国市场,景顺希望追求成长性,目前对中国科技公司很感兴趣,在度过了监管挑战后,部分企业正处于一个更加清晰的经营环境,它们知道自己能做什么。</p><p style=\"text-align: justify;\">上述外资机构的观点或许预示着,全球投资者对中国股票的重大战略性转变。</p><p><strong>突然爆买</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">另外,有迹象表明,计划做多中国的外资机构或许已经开始行动。</p><p style=\"text-align: justify;\">据彭博社的数据显示,上周三,挂钩追踪港交所中国大盘股的美国上市ETF——iShares China Large-Cap ETF的期权总成交量飙升至近50万份合约,这是不到一个月来第二次达到这一高水平。当日,看涨期权的交易量是看跌期权交易量的2倍多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13f7df07fbe2ddf22410e314585da8d8\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"830\" tg-height=\"465\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年11月净增持规模为历史次高值,12月进一步净增持245亿美元,继续处于近两年高位;去年12月,外商直接投资资本金净流入明显增加,净流入规模超百亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是,这是境外机构自2023年9月以来,连续第四个月增持人民币债券。2023年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前,中国经济的复苏势头依然整体稳中有进。</p><p style=\"text-align: justify;\">北京时间1月17日,国家统计局将公布全年宏观经济数据。多位业内分析人士预计,2023年全年中国GDP增速将保持在5%以上。随着宏观稳经济政策协同发力,社会经济正恢复常态化运行。</p><p style=\"text-align: justify;\">国际货币基金组织最新预测认为,2023年中国经济增速将达到5.4%,在全球大型经济体中保持领先。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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justify;\">另外,据国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年12月进一步净增持245亿美元。这是境外机构自去年9月以来,连续第四个月增持人民币债券,去年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。</p><p><strong>业绩利好来了</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1月16日晚间,A股多家上市公司披露了业绩预告,据Wind数据显示,当日晚间的业绩预增、扭亏等利好公告数量占比超80%。具体来看:</p><p style=\"text-align: justify;\">普瑞眼科公告,预计2023年净利润2.6亿元—2.85亿元,同比增长1163.98%—1285.51%;公司整体业绩恢复较快增长,尤其是上年度积累的存量就医需求在2023年上半年集中释放,公司成熟期医院的业绩贡献是公司整体业绩增长较大的最主要因素。</p><p style=\"text-align: justify;\">捷顺科技公告,预计2023年全年归属净利润盈利9000万元至1.35亿元,同比上年增396.07%至644.11%。报告期内停车场云托管SaaS业务、智慧停车运营业务、停车时长业务、停车场数字化运营业务等创新业务实现较快增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">锐科激光公告,预计2023年归母净利2.00亿元—2.50亿元,同比增长389.32%—511.64%。2023年激光器销售数量和销售收入同比上升,产品毛利率同比提升显著。</p><p style=\"text-align: justify;\">中体产业公告,预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润约为6600万元—7600万元,同比增467%—552%。</p><p style=\"text-align: justify;\">均胜电子公告,预计2023年净利润约10.89亿元,同比增长约176%。2023年,受益于全球主要汽车市场产销量的回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展,国内外客户订单持续放量,公司各项业务继续保持稳健增长。</p><p style=\"text-align: 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Bell表示,当前中国股市估值已接近历史最低水平,MSCI中国指数已从2021年的峰值下跌了约60%,远期市盈率已不到9倍。相比之下,MSCI印度指数的远期市盈率为22倍,标普500指数为19倍。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时,摩根大通资产管理公司的观点也发生了转变,该公司全球多资产策略师Sylvia Sheng表示,“当前中国股票的估值肯定非常有吸引力,而仓位似乎相当轻。我们已经看到宏观势头趋于稳定,我们认为,这将逐渐推动盈利下降趋势重新企稳。”</p><p style=\"text-align: justify;\">而在此前,摩根大通资产管理公司对中国股票持中性观点。</p><p style=\"text-align: justify;\">另外,资管公司安本资产管理(Abrdn)大中华区多元资产投资解决方案主管Louis Luo表示,“我们在过去三个季度保持中立,但现在我们开始看到中国股市价值。当前正在考虑购买一些上行保护,以防股市飙升影响新兴市场基金的相对表现。”</p><p style=\"text-align: justify;\">贝莱德安硕亚太投资策略主管Thomas Taw也指出,当前中国股票的估值看起来很有吸引力。</p><p style=\"text-align: justify;\">景顺驻香港投资总监William Yuen也表示,在中国市场,景顺希望追求成长性,目前对中国科技公司很感兴趣,在度过了监管挑战后,部分企业正处于一个更加清晰的经营环境,它们知道自己能做什么。</p><p style=\"text-align: justify;\">上述外资机构的观点或许预示着,全球投资者对中国股票的重大战略性转变。</p><p><strong>突然爆买</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">另外,有迹象表明,计划做多中国的外资机构或许已经开始行动。</p><p style=\"text-align: justify;\">据彭博社的数据显示,上周三,挂钩追踪港交所中国大盘股的美国上市ETF——iShares China Large-Cap ETF的期权总成交量飙升至近50万份合约,这是不到一个月来第二次达到这一高水平。当日,看涨期权的交易量是看跌期权交易量的2倍多。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/13f7df07fbe2ddf22410e314585da8d8\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"830\" tg-height=\"465\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年11月净增持规模为历史次高值,12月进一步净增持245亿美元,继续处于近两年高位;去年12月,外商直接投资资本金净流入明显增加,净流入规模超百亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是,这是境外机构自2023年9月以来,连续第四个月增持人民币债券。2023年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。</p><p style=\"text-align: justify;\">当前,中国经济的复苏势头依然整体稳中有进。</p><p style=\"text-align: justify;\">北京时间1月17日,国家统计局将公布全年宏观经济数据。多位业内分析人士预计,2023年全年中国GDP增速将保持在5%以上。随着宏观稳经济政策协同发力,社会经济正恢复常态化运行。</p><p style=\"text-align: justify;\">国际货币基金组织最新预测认为,2023年中国经济增速将达到5.4%,在全球大型经济体中保持领先。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cf6cc29df9ccbe15844572024bdaedb8","relate_stocks":{"399001":"深证成指","399006":"创业板指","000001.SH":"上证指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1128597213","content_text":"A股财报季,利好消息密集传来。1月16日晚间,A股多家上市公司披露了业绩预告,其中业绩预增、扭亏等利好公告数量占比超80%。其中,普瑞眼科公告,预计2023年净利润同比增长高达1163.98%—1285.51%;另外,多家上市公司公告称,预计2023年业绩同比增长超100%。当前,多家外资巨头对中国资产的观点正在发生重大转变。其中,长期回避中国股票的Bell Asset Management公司首席投资官Ned Bell罕见表态,其正在考虑买入包括腾讯控股在内的中国大型科技公司。同时,安本资产管理(Abrdn)表示,开始看到中国股市价值,希望通过期权建立风险敞口;摩根大通资产管理、贝莱德公司也表示,随着估值变得有吸引力,中国资产有反弹的潜力。有迹象表明,计划做多中国的外资机构或许已经开始行动。据彭博社的数据显示,上周三,挂钩追踪港交所中国大盘股的美国上市ETF——iShares China Large-Cap ETF的期权总成交量飙升至近50万份合约,其中,看涨期权的交易量是看跌期权交易量的2倍多。另外,据国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年12月进一步净增持245亿美元。这是境外机构自去年9月以来,连续第四个月增持人民币债券,去年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。业绩利好来了1月16日晚间,A股多家上市公司披露了业绩预告,据Wind数据显示,当日晚间的业绩预增、扭亏等利好公告数量占比超80%。具体来看:普瑞眼科公告,预计2023年净利润2.6亿元—2.85亿元,同比增长1163.98%—1285.51%;公司整体业绩恢复较快增长,尤其是上年度积累的存量就医需求在2023年上半年集中释放,公司成熟期医院的业绩贡献是公司整体业绩增长较大的最主要因素。捷顺科技公告,预计2023年全年归属净利润盈利9000万元至1.35亿元,同比上年增396.07%至644.11%。报告期内停车场云托管SaaS业务、智慧停车运营业务、停车时长业务、停车场数字化运营业务等创新业务实现较快增长。锐科激光公告,预计2023年归母净利2.00亿元—2.50亿元,同比增长389.32%—511.64%。2023年激光器销售数量和销售收入同比上升,产品毛利率同比提升显著。中体产业公告,预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润约为6600万元—7600万元,同比增467%—552%。均胜电子公告,预计2023年净利润约10.89亿元,同比增长约176%。2023年,受益于全球主要汽车市场产销量的回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展,国内外客户订单持续放量,公司各项业务继续保持稳健增长。中航西飞公告,预计2023年归属于上市公司股东的净利润盈利8.4亿元—9.4亿元,同比增长61%~80%;扣除非经常性损益后的净利润盈利7.7亿元—9亿元,同比增长84%—115%;2023年度,公司聚焦主责主业,持续推进航空产品改进和系列化发展,交付航空产品数量比去年同期增加。天润工业公告,预计2023年实现归母净利润3.87亿至4.48亿元,较上年同期增长90.09%至120.05%。2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快,公司产品销量实现较好增长。道森股份公告,预计2023年归母净利润1.85亿元—2.25亿元,同比增长73.8%—111.37%。2023年,公司控股子公司洪田科技有限公司在报告期内出货不断增加、营收与利润大幅增加。红宝丽公告,预计2023年归母净利3000万元—4000万元,同比扭亏。报告期内,公司产品销售毛利较上年增加2.23亿元,整体盈利同比增幅较大。外资重大转变当前,多家外资巨头对中国资产的观点正在发生重大转变。其中,长期回避中国股票的Bell Asset Management公司首席投资官Ned Bell罕见表态称,其正在考虑买入包括腾讯控股在内的中国大型科技公司。“我们正在有选择性地发现价值。”据悉,Bell Asset Management公司总部位于墨尔本,管理着价值约51亿澳元(约合人民币243亿元)的全球股票。值得一提的是,该公司上一次持有中国内地股票还要追溯到2014年12月。Ned Bell表示,当前中国股市估值已接近历史最低水平,MSCI中国指数已从2021年的峰值下跌了约60%,远期市盈率已不到9倍。相比之下,MSCI印度指数的远期市盈率为22倍,标普500指数为19倍。与此同时,摩根大通资产管理公司的观点也发生了转变,该公司全球多资产策略师Sylvia Sheng表示,“当前中国股票的估值肯定非常有吸引力,而仓位似乎相当轻。我们已经看到宏观势头趋于稳定,我们认为,这将逐渐推动盈利下降趋势重新企稳。”而在此前,摩根大通资产管理公司对中国股票持中性观点。另外,资管公司安本资产管理(Abrdn)大中华区多元资产投资解决方案主管Louis Luo表示,“我们在过去三个季度保持中立,但现在我们开始看到中国股市价值。当前正在考虑购买一些上行保护,以防股市飙升影响新兴市场基金的相对表现。”贝莱德安硕亚太投资策略主管Thomas Taw也指出,当前中国股票的估值看起来很有吸引力。景顺驻香港投资总监William Yuen也表示,在中国市场,景顺希望追求成长性,目前对中国科技公司很感兴趣,在度过了监管挑战后,部分企业正处于一个更加清晰的经营环境,它们知道自己能做什么。上述外资机构的观点或许预示着,全球投资者对中国股票的重大战略性转变。突然爆买另外,有迹象表明,计划做多中国的外资机构或许已经开始行动。据彭博社的数据显示,上周三,挂钩追踪港交所中国大盘股的美国上市ETF——iShares China Large-Cap ETF的期权总成交量飙升至近50万份合约,这是不到一个月来第二次达到这一高水平。当日,看涨期权的交易量是看跌期权交易量的2倍多。国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,去年11月净增持规模为历史次高值,12月进一步净增持245亿美元,继续处于近两年高位;去年12月,外商直接投资资本金净流入明显增加,净流入规模超百亿美元。值得注意的是,这是境外机构自2023年9月以来,连续第四个月增持人民币债券。2023年全年外资合计增持人民币债券规模约2800亿元。当前,中国经济的复苏势头依然整体稳中有进。北京时间1月17日,国家统计局将公布全年宏观经济数据。多位业内分析人士预计,2023年全年中国GDP增速将保持在5%以上。随着宏观稳经济政策协同发力,社会经济正恢复常态化运行。国际货币基金组织最新预测认为,2023年中国经济增速将达到5.4%,在全球大型经济体中保持领先。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1285,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}