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特斯拉123456

2020-10-29

$奥罗拉大麻公司(ACB)$牛逼

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2020-10-29

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抱歉，原内容已删除

特斯拉123456

2020-10-28

$AMC院线(AMC)$坐等收购大涨

特斯拉123456

2020-10-28

好

@小虎AV:整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium$纳斯达克(.IXIC)$ $SP500指数主连(ESmain)$ $高盛(GS)$

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2020-10-21

特斯拉牛逼，买个长期期权

美国女股神认为特斯拉股价还能再翻一倍

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2020-10-15

$奥罗拉大麻公司(ACB)$又又又又又又又又又又又又又又又又又又又又创新低

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2020-10-09

$均瑶健康(605388)$额，我是第二个

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2020-10-08

滴答顺风车很好

嘀嗒出行递交港股上市申请，蔚来李斌为其主要股东

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2020-10-08

高瓴牛逼

恒指、富时A50三连涨，A股节后稳了？5G iPhone来了，苹果概念大爆发；高瓴赚嗨了，旗下又一生物医药股上市

特斯拉123456

2020-10-07

$奥罗拉大麻公司(ACB)$又创新低

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2020-10-06

$Axovant Sciences Ltd(AXGT)$打卡

特斯拉123456

2020-10-05

做空真可怕

被做空企业超五成仍正常交易，沽空这门生意靠谱么？

特斯拉123456

2020-10-02

疫苗股涨涨涨

特朗普感染新冠疫情概念将再起？我们整理了一份清单

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2020-09-30

[财迷] [财迷] [财迷]

摩根大通预测美股未来一年涨10%，建议增持周期性股票

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2020-09-29

$奥罗拉大麻公司(ACB)$真牛逼，天天创新低

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2020-09-28

$腾讯控股(00700)$还是腾讯牛逼

特斯拉123456

2020-09-24

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@美股研究社:七只股票仍未出“坑”，投资者迎来“捡漏”良机？

特斯拉123456

2020-09-23

好

zoom涨超3%，盘中股价连续创新高

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2020-09-21

买买买

@Ivan_甘灿荣:原油强势反转，本周若探底则抄底看涨

特斯拉123456

2020-09-19

$COMPASS Pathways plc(CMPS)$NB

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Donovan：你天生适合做交易吗？","htmlText":"\n \n \n  整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/ESmain\">$SP500指数主连(ESmain)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GS\">$高盛(GS)$</a>\n \n","listText":"整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/ESmain\">$SP500指数主连(ESmain)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GS\">$高盛(GS)$</a>","text":"整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium$纳斯达克(.IXIC)$ $SP500指数主连(ESmain)$ 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19:07","market":"us","language":"zh","title":"美国女股神认为特斯拉股价还能再翻一倍","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1138896553","media":"丫丫港股圈","summary":"今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热涡。","content":"<p>21日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在推特称，全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d25f582d835a606ce060a9300d4fbd8\" tg-width=\"590\" tg-height=\"106\"></p><p><b>对于特斯拉来说，这将是一个里程碑式的发布。</b></p><p>虽然今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热，但是仅仅一年之前，特斯拉仍然深陷舆论漩涡。</p><p>当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体，股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴，这些基金在今年都获得了丰厚的回报。</p><p>Ark就是其中一只。</p><p>那么，是什么让我们契妈Cathie Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？</p><p>假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了</p><p><b>当然不是。</b></p><p>能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是<b>财务模型。</b></p><p>而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。</p><p><b>Ark的分析</b></p><p>早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26874b048b374811c126aff4b4b21268\" tg-width=\"971\" tg-height=\"303\"></p><p>为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。</p><p>按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达<b>4000美元/股，</b>远远超过当时的320美元/股。</p><p>即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。</p><p>按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：<b>汽车销售</b>和<b>移动服务。</b></p><p>汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。</p><p>这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299ac628ad958253a4924585e0a1e786\" tg-width=\"661\" tg-height=\"229\"></p><p>而EBITDA + R&amp;D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + R&amp;D来计算，那么特斯拉的市值将会是1468亿美金，合股价每股736美元，相当于现价的CAGR是18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bcd84624b0875768ff79dec585f1c2f\" tg-width=\"661\" tg-height=\"271\"></p><p>虽然说一年卖160万辆新能源汽车，而且单车售价高达5万美金有点进取，但是以我们马一龙的能力，踮踮脚还是能够着的。</p><p><b>但是接下来4000美元的部分就更精彩了。</b></p><p>在Ark的设想中，预测分为牛市模式和熊市模式，熊市模式的特斯拉就是只卖车，而牛市模式就是组建了自己的<b>完全自动驾驶车队。</b></p><p>这个完全自动驾驶车队，并不是特斯拉自有车队，而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客，从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。</p><p>在财务模型里面，全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆，每辆车会跑11.6万公里，每公里1美元，其中70%通过特斯拉的平台，为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c02ee77da68298e0c0f58149ad9b47d8\" tg-width=\"660\" tg-height=\"218\"></p><p>而这些收入是互联网式收入，利润率特别高，每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金，假如按13.6倍估值，加上卖车部分的收入，特斯拉的市值可以高达8500亿美元！</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6facf8409a3285df4298058d0b68d401\" tg-width=\"660\" tg-height=\"272\"></p><p>这个预测在我看来是疯狂的，先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\"，假如真的有全自动驾驶出租车队，大家的买车意愿就会下降，到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车？</p><p>今年，\"契妈\"对特斯拉更加乐观了，将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元)，要实现这个目标，今晚的全自动驾驶发布会，将是一个关键。</p><p><b>周期性 vs 成长性</b></p><p>和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同，老一辈的投资人对汽车行业，更看重的是<b>重资产</b>和<b>周期性。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98eecda1abbf27e053402858aa271a0a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"574\"></p><p>在著名的太阳谷演讲中，巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。</p><p><b>汽车虽然是重大发明，但是你无法从投资中赚钱。</b></p><p>因为汽车产品差异化很小，竞争非常激烈，同时需要投入大量资金来进行研发、生产，假如重金投入的车型，刚好热销那还好。</p><p>假如滞销的话，那对公司来说将是灾难，所以2008年金融危机的时候，美国三大车企差点同时破产。</p><p>即使是现在，全球卖车最多的丰田，营收收入2768亿美元，净利润192亿美元，净利润率仅有7%。</p><p>而非流动负债高达1252亿美元，一旦出现经济危机，车卖得不好，日子会十分艰难。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3c4d5b4bf947bc1b7e2c54b733b0751\" tg-width=\"1044\" tg-height=\"424\"></p><p>其他投资大师，如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等，基本也是如此看待汽车行业。</p><p>当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报)，离不开经济回暖这个大背景，同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产)，又有充足的现金(10亿美元)，再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型，这笔投资才会如此成功。</p><p><b>因此，相比起特斯拉各种充满想象力的业务，我认为更应该关注的是它的造车成本。</b>对此，Ark的分析师也有相关的分析。</p><p>在Ark宏大的特斯拉估值目标中，<b>毛利率的提升</b>是很重要的部分。根据赖特定律，某种产品的累计产量每增加一倍，成本就会下降一个恒定的百分比。</p><p>麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性，结果从<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>到电视，从半导体到烤箱，都符合这个定律。</p><p>Model 3目前的成本优化，也满足这个定律。<b>而且相比传统燃油车很难在规模上翻番，特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大，意味着未来成本会更低。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd4a6a477a056bb48a0a5d6431ec90fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"605\"></p><p>而Model 3之所以能符合这个定律，<b>一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。</b></p><p>在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c263586b84cc6ede5956df12cbb25f\" tg-width=\"717\" tg-height=\"378\"></p><p>因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。</p><p>同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70b62061ac3fbec26b0954ed993e906c\" tg-width=\"721\" tg-height=\"393\"></p><p><b>另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。</b>凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。</p><p>实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是<b>成本。</b></p><p>假如特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。</p><p>然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。</p><p><b>结语</b></p><p>综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。</p><p>但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。<b>今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。</b></p><p>从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。</p><p>但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。</p><p>无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cddef7bedf26ade690c436809cc9abfd\" tg-width=\"480\" tg-height=\"270\"></p><p>假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。</p><p>之前<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>的分析师Nick Lai发表了一篇报告，将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元，其中一个逻辑是，新能源汽车市场并非\"赢家通吃\"，蔚来有机会获取7%的市场份额。</p><p>从历史来看，汽车市场的格局确实是分散的，不止蔚来，理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>都有机会。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c7cc899a24d85570bc31979fe6a2b34\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"575\"></p>","source":"lsy1568959956107","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了当然不是。能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是财务模型。而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。Ark的分析早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达4000美元/股，远远超过当时的320美元/股。即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：汽车销售和移动服务。汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。而EBITDA + R&D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + R&D来计算，那么特斯拉的市值将会是1468亿美金，合股价每股736美元，相当于现价的CAGR是18%。虽然说一年卖160万辆新能源汽车，而且单车售价高达5万美金有点进取，但是以我们马一龙的能力，踮踮脚还是能够着的。但是接下来4000美元的部分就更精彩了。在Ark的设想中，预测分为牛市模式和熊市模式，熊市模式的特斯拉就是只卖车，而牛市模式就是组建了自己的完全自动驾驶车队。这个完全自动驾驶车队，并不是特斯拉自有车队，而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客，从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。在财务模型里面，全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆，每辆车会跑11.6万公里，每公里1美元，其中70%通过特斯拉的平台，为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。而这些收入是互联网式收入，利润率特别高，每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金，假如按13.6倍估值，加上卖车部分的收入，特斯拉的市值可以高达8500亿美元！这个预测在我看来是疯狂的，先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\"，假如真的有全自动驾驶出租车队，大家的买车意愿就会下降，到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车？今年，\"契妈\"对特斯拉更加乐观了，将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元)，要实现这个目标，今晚的全自动驾驶发布会，将是一个关键。周期性 vs 成长性和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同，老一辈的投资人对汽车行业，更看重的是重资产和周期性。在著名的太阳谷演讲中，巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。汽车虽然是重大发明，但是你无法从投资中赚钱。因为汽车产品差异化很小，竞争非常激烈，同时需要投入大量资金来进行研发、生产，假如重金投入的车型，刚好热销那还好。假如滞销的话，那对公司来说将是灾难，所以2008年金融危机的时候，美国三大车企差点同时破产。即使是现在，全球卖车最多的丰田，营收收入2768亿美元，净利润192亿美元，净利润率仅有7%。而非流动负债高达1252亿美元，一旦出现经济危机，车卖得不好，日子会十分艰难。其他投资大师，如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等，基本也是如此看待汽车行业。当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报)，离不开经济回暖这个大背景，同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产)，又有充足的现金(10亿美元)，再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型，这笔投资才会如此成功。因此，相比起特斯拉各种充满想象力的业务，我认为更应该关注的是它的造车成本。对此，Ark的分析师也有相关的分析。在Ark宏大的特斯拉估值目标中，毛利率的提升是很重要的部分。根据赖特定律，某种产品的累计产量每增加一倍，成本就会下降一个恒定的百分比。麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性，结果从太阳能到电视，从半导体到烤箱，都符合这个定律。Model 3目前的成本优化，也满足这个定律。而且相比传统燃油车很难在规模上翻番，特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大，意味着未来成本会更低。而Model 3之所以能符合这个定律，一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是成本。假如特斯拉、蔚来可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。结语综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。之前摩根大通的分析师Nick Lai发表了一篇报告，将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元，其中一个逻辑是，新能源汽车市场并非\"赢家通吃\"，蔚来有机会获取7%的市场份额。从历史来看，汽车市场的格局确实是分散的，不止蔚来，理想、小鹏、比亚迪都有机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1695,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309477653,"gmtCreate":1602770997372,"gmtModify":1703827873316,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3560760130552264","authorIdStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">$奥罗拉大麻公司(ACB)$</a>又又又又又又又又又又又又又又又又又又又又创新低","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>李斌为主要股东</b></p><p>2014年12月，嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的2000万美元B轮融资；</p><p>2015年5月，嘀嗒出行C轮融资中，李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投1亿美元；</p><p>2017年3月，嘀嗒出行D轮融资，由李斌的蔚来汽车出手，不过未对外披露具体金额。</p><p>在最新的文件当中，李斌以及蔚来汽车旗下公司均出现在主要股东行列。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b24e5119f172885a9fe9a63e533cceb4","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1172971182","content_text":"10月8日消息，据港交所文件：嘀嗒出行向港交所递交上市申请。嘀嗒出行成立于2014年，前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”，2018年品牌升级为嘀嗒出行。招股书显示，2019年嘀嗒出行平台GTV达到110亿元人民币。其中，顺风车85亿元，同比增长347.4%。嘀嗒出行在中国顺风车市场排名第一，2019年市占率为66.5％。嘀嗒出行2019年营业收入为5.81亿元，同比增长391.5%，经调整净利为1.72亿元。2020年上半年收益3.1亿元，去年同期1.87亿元。蔚来李斌为主要股东2014年12月，嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的2000万美元B轮融资；2015年5月，嘀嗒出行C轮融资中，李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投1亿美元；2017年3月，嘀嗒出行D轮融资，由李斌的蔚来汽车出手，不过未对外披露具体金额。在最新的文件当中，李斌以及蔚来汽车旗下公司均出现在主要股东行列。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1966,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":300897901,"gmtCreate":1602121166603,"gmtModify":1703825879131,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3560760130552264","authorIdStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"高瓴牛逼","listText":"高瓴牛逼","text":"高瓴牛逼","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/300897901","repostId":"2073894032","repostType":2,"repost":{"id":"2073894032","pubTimestamp":1602043866,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2073894032?lang=&edition=full","pubTime":"2020-10-07 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科技指数继续强势昨晚美股大跌，日韩等亚太股市几乎全线低开，但香港各主要指数却集体高开，恒生指数高开0.08%，恒生国企指数跌0.03%，恒生科技指数涨0.3%。开盘之后，各主要指数进一步走高，恒指...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2020-10-07/doc-iivhuipp8349163.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1c88b81184797cb7fce16c5e5f3756c5","relate_stocks":{},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2020-10-07/doc-iivhuipp8349163.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2073894032","content_text":"虽然隔夜美股市场因特朗普叫停财政刺激计划谈判出现大幅跳水，但港股市场今日仍然表现强势，截至发稿，恒指已经是三连涨，科技股表现强势。此外，富时A50指数也呈现三连阳走势，节后A股开盘有望补涨。恒指三连涨 科技指数继续强势昨晚美股大跌，日韩等亚太股市几乎全线低开，但香港各主要指数却集体高开，恒生指数高开0.08%，恒生国企指数跌0.03%，恒生科技指数涨0.3%。开盘之后，各主要指数进一步走高，恒指一度大涨近1%。截至发稿，恒指涨0.45%，恒指科技指数涨1.11%。科技股方面，中芯国际今日再度上涨超3%，华虹半导体涨近2%，金山软件涨2.59%。港股巨头方面，阿里巴巴涨2.21%，腾讯控股涨0.76%，美团点评涨2.17%。苹果(AAPL.US)正式宣布，将于北京时间10月14日凌晨1点召开全球发布会，这将是苹果在今年举办的第二场秋季发布会。受疫情影响，苹果10月新品发布会将延续9月新品发布会的形式，在APPle Park以线上直播的形式进行。分析师预计，该发布会将用于发布具备5G功能的新款iPhone。对于下周有望首秀的iPhone 12，苹果“预言帝”、天风证券分析师郭明錤在上月报告中预计，苹果将推出包括5.4英寸的iPhone 12、6.1英寸的iPhone 12 Max和iPhone 12 Pro、6.7英寸的iPhone 12 Pro Max四款，每个机型均支持5G且均有Sub-6 GHz频段与毫米波+Sub-6 GHz2个5G版本。受消息推动，苹果概念早盘走高，截至发稿，舜宇光学涨3.51%，通达集团涨2.38%，丘钛科技涨2.12%，瑞声科技涨1.49%。此外，港股内房股盘中也大幅走高，绿城中国涨超7%，雅居乐集团涨3.8%，碧桂园涨2%，越秀地产、华润置地涨超1%。高瓴又大赚嘉和生物上市首日大涨23%今日港股市场生物制药板块再添一员，嘉和生物上市首日一度大涨超30%，截至发稿，涨幅为23%，市值达到142亿港元。目前，港股药品及生物科技板块已经成为一个重要的吸金行业，今年该板块整体涨幅达25.5%。嘉和生物发行价为24港元。此前，嘉和生物IPO冻结近3600亿港元资金，是今年港股生物科技板块新冻资王。该股面向散户的申购获得超过1246倍的认购，国际配售部分获32倍超额认购。该公司最终以招股价区间顶端的24港元定价，集资28.8亿港元。作为嘉和生物的第一大股东，高瓴这次又是大赚。不仅如此，作为医疗赛道的重仓者，今年高瓴无疑是大赢家。自今年以来，除了基石投资之外，高瓴共收获了6个医疗领域的IPO项目，分别为泰格医药、君实生物、甘李药业、沛嘉医疗、天境生物与嘉和生物。嘉和生物成立于2007年12月。据嘉和生物官网介绍，公司为一间实力雄厚的生物制药公司，专注于肿瘤及自身免疫药物的研发及商业化。目前，嘉和生物拥有15个在研产品，其中12个产品已经进入临床开发阶段。嘉和生物此次上市过程中，引入12名基石投资者，基石投资者认购的总金额为1.87亿美元。其中，高瓴资本认购3500万美元，OrbiMed Funds认购2500万美元，泰格医药认购2200万美元。高瓴资本旗下的HHJH及HM Healthcare持有嘉和生物上市前35.59%的股份，为第一大股东。康嘉医疗及康和医疗共持股16.07%，为第二大股东。淡马锡旗下Aranda Investments持股6.32%。嘉和生物原为A股企业沃森生物的子公司，2018年，沃森生物因陷入持续亏损，将大部分股权出售给了高瓴资本和康恩贝。当年年报显示，沃森生物转让嘉和生物药业有限公司46.45%股权产生投资收益11.76亿元。招股书显示，嘉和生物2018年、2019年营收分别为688万、1304万；年度亏损分别为2.83亿元、5.2亿元。2020年第一季度无营收，净亏损为1.42亿元，较上年同期的运营亏损7432万元明显扩大。嘉和生物的收入主要来自补助。蚂蚁集团上市在即，资金认筹火爆，普通投资者申购第一步，立即开户尊享万亿上市盛宴！","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1792,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":300363039,"gmtCreate":1602032764521,"gmtModify":1703825657244,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3560760130552264","authorIdStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">$奥罗拉大麻公司(ACB)$</a>又创新低","listText":"<a 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16:05","market":"sh","language":"zh","title":"特朗普感染新冠疫情概念将再起？我们整理了一份清单","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1103300883","media":"老虎资讯综合","summary":"10月2日，美国总统特朗普发推特称，他和夫人梅拉尼娅新冠病毒检测结果均呈阳性，将马上进入隔离和康复程序。消息一出，引发全球市场暴跌，美国三大股指期货跌逾2%，美、布两油期货跌逾3%，富时中国A50指数","content":"<p>10月2日，美国总统特朗普发推特称，他和夫人梅拉尼娅新冠病毒检测结果均呈阳性，将马上进入隔离和康复程序。消息一出，引发全球市场暴跌，美国三大股指期货跌逾2%，美、布两油期货跌逾3%，富时中国A50指数期货跌逾2%，现货黄金、白银走高……</p><p>疫情的阴影从未散去，美国总统的确诊又给了资本市场重重一击，受益于疫情的股票有望再次雄起。我们整理了一份清单。</p><p>疫苗股将是最直接的受益者。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NVAX\">诺瓦瓦克斯医药</a></b></p><p>诺瓦瓦克斯宣布在英国启动卫生事件疫苗第三阶段疫苗研究，预计该试验将在接下来的四到六周内为多达1万名年龄在18至84岁之间的志愿者进行评估。据悉，试验结果将被应用到英国、欧洲和其他国家的市场中。在生产方面，诺瓦瓦克斯将继续扩大疫苗生产能力，预计到2021年年中，每年产能将达到20亿剂。</p><p>据媒体报道，诺瓦瓦克斯医药表示，预计将于12月在美国提交其卫生事件疫苗的批准申请。</p><p><b>Moderna</b></p><p>Moderna的CEO Stéphane Bancel近日表示，该公司的疫苗至少要到11月25日才能申请FDA的紧急许可授权，这将会让特朗普极其失望。Stéphane Bancel补充说，他预计在明年春天之前不会得到向公众提供疫苗的全面批准，</p><p>他还说，至少在1月底之前，Moderna才能准备好提交一份为全体民众发放疫苗的申请，这使得3月份成为他认为最早能够获得批准的时间。并且在他们看来，疫苗在第一季度至第二季度批准，是一个合理的时间表。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GILD\">吉利德科学</a></b></p><p>吉利德首席商务官Johanna Mercier在与记者举行的电话会上称，美国食品药物管理局（FDA）“即将”批准吉利德富有前景的新冠治疗药物瑞德西韦。吉利德和FDA“非常接近敲定”瑞德西韦的新药申请。</p><p>吉利德表示，目前正满足美国对瑞德西韦的实时需求，预计将在10月满足全球需求，即便届时病例数可能激增。</p><p><b>BioNTech</b></p><p>新冠肺炎候选疫苗试验招募了超过35000名参与者。公司预计疗效的最终结果可能会在10月底公布。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a></b></p><p>辉瑞董事长兼首席执行官Bourla表示，辉瑞正在接近今年早些时候定下的目标，即本月准备好递交FDA的疫苗数据，争取年底发货1亿剂新冠疫苗。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AZN\">阿斯利康</a></b></p><p>据一位知情人士透露，欧洲监管机构势将启动对牛津大学和阿斯利康公司Covid-19疫苗进行加速审核的工作，或显示该疫苗可能率先在欧洲寻求批准。</p><p>这位知情者称，预计欧洲药品管理局（EMA）最早将在本周宣布启动“滚动审核”。此类审核可用于紧急情况，以便监管机构在研发过程中查看试验数据，以加快急需药品和疫苗的批准进程。</p><p>此外，一些公司可能因对疫情的担忧受到投资者的青睐，他们主要指线上经济股，包括游戏、电商、线上会议、在线医疗等等。</p><p><b>电商股</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/SHOP\">Shopify Inc</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">Sea Ltd</a>、阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a></b></p><p>美国商务部发布的季度数据显示，美国电子商务销售额在2020第一和第二季度之间增长逾30%，表明疫情对网络购物形成促进。</p><p><b>在线办公</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a></b></p><p>在线办公绕不开的巨头。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/ZM\">Zoom</a></b></p><p>今年如果要搞个最火公司榜单,那视频会议巨头Zoom绝对算得上是名列前茅的，受疫情影响，在家办公需求猛增，视频会议平台Zoom大放异彩，股价一路飙升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/856ffbceb449f6ac8db602675c5c8f47\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><b>Twilio</b></p><p>Twilio 为各种形式和规模的企业提供实时通信解决方案，Twilio公司的API(应用程序编程接口)可帮助开发者轻易地在其应用程序中加入短信、语音和网络电话功能。它的客户包含<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>的WhatsApp，<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>，Paypal，以及Ulber等，举个例子，它可创造临时号码来沟通乘客以及司机。</p><p><b>游戏、社交、视频</b></p><p><b>Facebook、奈飞、<a href=\"https://laohu8.com/S/ATVI\">动视暴雪</a></b></p><p>新冠疫情将迫使人们更加依赖软件和社交媒体保持联系。</p><p>以下还有50多只可能因疫情受益的Saas公司股票，代码如下图，感兴趣的朋友参考。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a3155f900217be9f002a5f322149ec7f\" tg-width=\"1389\" tg-height=\"906\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7850cf920033cc78682a8fd001fe57e8\" tg-width=\"908\" tg-height=\"909\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特朗普感染新冠疫情概念将再起？我们整理了一份清单</title>\n<style 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16:05</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>10月2日，美国总统特朗普发推特称，他和夫人梅拉尼娅新冠病毒检测结果均呈阳性，将马上进入隔离和康复程序。消息一出，引发全球市场暴跌，美国三大股指期货跌逾2%，美、布两油期货跌逾3%，富时中国A50指数期货跌逾2%，现货黄金、白银走高……</p><p>疫情的阴影从未散去，美国总统的确诊又给了资本市场重重一击，受益于疫情的股票有望再次雄起。我们整理了一份清单。</p><p>疫苗股将是最直接的受益者。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NVAX\">诺瓦瓦克斯医药</a></b></p><p>诺瓦瓦克斯宣布在英国启动卫生事件疫苗第三阶段疫苗研究，预计该试验将在接下来的四到六周内为多达1万名年龄在18至84岁之间的志愿者进行评估。据悉，试验结果将被应用到英国、欧洲和其他国家的市场中。在生产方面，诺瓦瓦克斯将继续扩大疫苗生产能力，预计到2021年年中，每年产能将达到20亿剂。</p><p>据媒体报道，诺瓦瓦克斯医药表示，预计将于12月在美国提交其卫生事件疫苗的批准申请。</p><p><b>Moderna</b></p><p>Moderna的CEO Stéphane Bancel近日表示，该公司的疫苗至少要到11月25日才能申请FDA的紧急许可授权，这将会让特朗普极其失望。Stéphane Bancel补充说，他预计在明年春天之前不会得到向公众提供疫苗的全面批准，</p><p>他还说，至少在1月底之前，Moderna才能准备好提交一份为全体民众发放疫苗的申请，这使得3月份成为他认为最早能够获得批准的时间。并且在他们看来，疫苗在第一季度至第二季度批准，是一个合理的时间表。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GILD\">吉利德科学</a></b></p><p>吉利德首席商务官Johanna Mercier在与记者举行的电话会上称，美国食品药物管理局（FDA）“即将”批准吉利德富有前景的新冠治疗药物瑞德西韦。吉利德和FDA“非常接近敲定”瑞德西韦的新药申请。</p><p>吉利德表示，目前正满足美国对瑞德西韦的实时需求，预计将在10月满足全球需求，即便届时病例数可能激增。</p><p><b>BioNTech</b></p><p>新冠肺炎候选疫苗试验招募了超过35000名参与者。公司预计疗效的最终结果可能会在10月底公布。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a></b></p><p>辉瑞董事长兼首席执行官Bourla表示，辉瑞正在接近今年早些时候定下的目标，即本月准备好递交FDA的疫苗数据，争取年底发货1亿剂新冠疫苗。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AZN\">阿斯利康</a></b></p><p>据一位知情人士透露，欧洲监管机构势将启动对牛津大学和阿斯利康公司Covid-19疫苗进行加速审核的工作，或显示该疫苗可能率先在欧洲寻求批准。</p><p>这位知情者称，预计欧洲药品管理局（EMA）最早将在本周宣布启动“滚动审核”。此类审核可用于紧急情况，以便监管机构在研发过程中查看试验数据，以加快急需药品和疫苗的批准进程。</p><p>此外，一些公司可能因对疫情的担忧受到投资者的青睐，他们主要指线上经济股，包括游戏、电商、线上会议、在线医疗等等。</p><p><b>电商股</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/WMT\">沃尔玛</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/SHOP\">Shopify Inc</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/SE\">Sea Ltd</a>、阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>、<a 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Bancel近日表示，该公司的疫苗至少要到11月25日才能申请FDA的紧急许可授权，这将会让特朗普极其失望。Stéphane Bancel补充说，他预计在明年春天之前不会得到向公众提供疫苗的全面批准，他还说，至少在1月底之前，Moderna才能准备好提交一份为全体民众发放疫苗的申请，这使得3月份成为他认为最早能够获得批准的时间。并且在他们看来，疫苗在第一季度至第二季度批准，是一个合理的时间表。吉利德科学吉利德首席商务官Johanna Mercier在与记者举行的电话会上称，美国食品药物管理局（FDA）“即将”批准吉利德富有前景的新冠治疗药物瑞德西韦。吉利德和FDA“非常接近敲定”瑞德西韦的新药申请。吉利德表示，目前正满足美国对瑞德西韦的实时需求，预计将在10月满足全球需求，即便届时病例数可能激增。BioNTech新冠肺炎候选疫苗试验招募了超过35000名参与者。公司预计疗效的最终结果可能会在10月底公布。辉瑞辉瑞董事长兼首席执行官Bourla表示，辉瑞正在接近今年早些时候定下的目标，即本月准备好递交FDA的疫苗数据，争取年底发货1亿剂新冠疫苗。阿斯利康据一位知情人士透露，欧洲监管机构势将启动对牛津大学和阿斯利康公司Covid-19疫苗进行加速审核的工作，或显示该疫苗可能率先在欧洲寻求批准。这位知情者称，预计欧洲药品管理局（EMA）最早将在本周宣布启动“滚动审核”。此类审核可用于紧急情况，以便监管机构在研发过程中查看试验数据，以加快急需药品和疫苗的批准进程。此外，一些公司可能因对疫情的担忧受到投资者的青睐，他们主要指线上经济股，包括游戏、电商、线上会议、在线医疗等等。电商股亚马逊、沃尔玛 、Shopify Inc、Sea Ltd、阿里、京东、拼多多美国商务部发布的季度数据显示，美国电子商务销售额在2020第一和第二季度之间增长逾30%，表明疫情对网络购物形成促进。在线办公微软在线办公绕不开的巨头。Zoom今年如果要搞个最火公司榜单,那视频会议巨头Zoom绝对算得上是名列前茅的，受疫情影响，在家办公需求猛增，视频会议平台Zoom大放异彩，股价一路飙升。TwilioTwilio 为各种形式和规模的企业提供实时通信解决方案，Twilio公司的API(应用程序编程接口)可帮助开发者轻易地在其应用程序中加入短信、语音和网络电话功能。它的客户包含Facebook的WhatsApp，谷歌，Paypal，以及Ulber等，举个例子，它可创造临时号码来沟通乘客以及司机。游戏、社交、视频Facebook、奈飞、动视暴雪新冠疫情将迫使人们更加依赖软件和社交媒体保持联系。以下还有50多只可能因疫情受益的Saas公司股票，代码如下图，感兴趣的朋友参考。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1801,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":977384316,"gmtCreate":1601449754135,"gmtModify":1703824347219,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3560760130552264","authorIdStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","text":"[财迷] [财迷] 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Peters）周二表示，预计未来一年美国股市将创新高，工业和建筑材料等周期性股票将从中受益。</p>\n<p>彼得斯说，投资者未来12个月应该在他们的投资组合中增加周期性敞口，以从新冠病毒危机后的经济复苏中受益。</p>\n<p>虽然股市也将出现进一步的波动，但她建议投资者利用股价下跌机会来增持更多的周期性股票——这些股票的价格往往与经济周期的走势保持一致。</p>\n<p>彼得斯特别建议投资者在看到“结构性增长”的业务领域增加周期性，例如数字转型和医疗创新，以及环境驱动的趋势。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>预测，标普500指数到今年年底将升至3500至3600点，到明年9月将升至3750点，较周一收盘点位3352点上涨10%。</p>\n<p>除了科技和医疗之外，彼得森表示，这一市场反弹将扩大到其他部门，如工业和建筑材料。</p>\n<p>她说：“我们当然认为，美国市场在未来12个月可以创新高……我们仍然认为，美国企业的盈利前景非常强劲……而且，相对于其他资产类别，股票的经济背景也更广阔。”</p>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>摩根大通预测美股未来一年涨10%，建议增持周期性股票</title>\n<style 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Peters）周二表示，预计未来一年美国股市将创新高，工业和建筑材料等周期性股票将从中受益。\n彼得斯说，投资者未来12个月应该在他们的投资组合中增加周期性敞口，以从新冠病毒危机后的经济复苏中受益。\n虽然股市也将出现进一步的波动，但她建议投资者利用股价下跌机会来增持更多的周期性股票——这些股票的价格往往与经济周期的走势保持一致。\n彼得斯特别建议投资者在看到“结构性增长”的业务领域增加周期性，例如数字转型和医疗创新，以及环境驱动的趋势。\n摩根大通预测，标普500指数到今年年底将升至3500至3600点，到明年9月将升至3750点，较周一收盘点位3352点上涨10%。\n除了科技和医疗之外，彼得森表示，这一市场反弹将扩大到其他部门，如工业和建筑材料。\n她说：“我们当然认为，美国市场在未来12个月可以创新高……我们仍然认为，美国企业的盈利前景非常强劲……而且，相对于其他资产类别，股票的经济背景也更广阔。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":945,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":974754405,"gmtCreate":1601341011907,"gmtModify":1703824001491,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3560760130552264","authorIdStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"<a 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Simonov在给InvestorPlace的一封电子邮件中强调了这一点:一个类似的概念是Tobin的Q(Tobin的Q——也被称为Q比率和卡尔多的V——是实物资产的市场价值和重置价值之间的比率)。高市盈率或M/B或Tobin的Q值是可能估值过高的证据。而且，很多人都在关注行业内这些变量的变化。其基本原理是，一些行业天生就有(高或低)增长率。”如果你在寻找更简单的解释，收益期后的价格图是另一个有用的图形解释。例如，如果一只股票上个月大幅下跌，几乎没有反弹，这表明市场对它失去了兴趣。这给耐心的投资者提供了一个机会。考虑到这一点，现在可以买入以下7只估值偏低的股票: 英特尔(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a>&nbsp;) 美光科技(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$</a>&nbsp;) 西部数据(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WDC\">$西部数据(WDC)$</a>&nbsp;) 希捷科技(NASDAQ:STX) Teva Pharmaceutical&nbsp;(NYSE:TEVA) Walgreens Boots Alliance&nbsp;(","listText":"随着第二季度财报季进入最后的阶段，人们很容易犯将注意力转向新闻的错误。新闻标题会引发恐惧——以及糟糕的买卖决定。这就是为什么寻找被低估股票的精明投资者会利用收益后的反应。那些反弹但随后回落的公司再次被出售，而那些遭到抛售的公司折价更大。投资者在寻找估值偏低的股票时，可能会将市盈率作为一个衡量指标。密歇根州立大学布罗德商学院财务系主任Andrei 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&nbsp;此前预期油价低位在35美元左右，由于跌速较快，一度认为会继续探底，但上周沙特的言论说明了如果油价继续大跌，OPEC+会有更多手段维护油价，因此认为此前油价调整的低点就是阶段性的低点，即使本周探底，跌穿35美元会很困难，所以如果本周下跌，原定于10月份才开展的策略--抄底原油就要提前进行了，此波原油上涨的高点将要看至50+，当然需要较长的时间。 细节策略上来说，可以抄底持有至10月中旬，也可以做对冲策略，如做多燃料油做空原油对冲策略（10月重点策略，稍后在付费空间中会有详细说明）。或者通过原油的周期权策略进行周期权套利，获取稳定的期权金收益，具体做法请参看空间站中的内容。 &nbsp;另外，9月份是历来农产品价格见底的重要时间，因为9月份后开始进入收割季节，价格往往没什么炒作理由，产量基本尘埃落定，当前继续炒作天气的说法已经站不住脚的，所以上周我大幅清仓农产品也部分基于此原因。相比之下，当前原油的投资空间比农产品更为稳妥。我自6月份开始让大家关注农产品价格，而到9月份整整一个季度，行情也到了一个需要阶段性调整的时间，3、6、9、12月往往是农产品出现拐点的重要时间，所以无论消息再好我也不会追高买入，仍有持仓的朋友设置止盈即可。要抄底也需要大幅调整过后再进行交易，否则，可能会山顶站岗，切记。 美股在大选前，震荡下行概率较高，下周仍可博反弹指数反弹。大仓位抄底建议大选后再做。黄金仍没有突破方向，期待9月最后两周能够突破下跌，只要月K线收","listText":"原油本周消息比较意外，具体如下：美国原油在线钻井平台数量下降，数量为180座，比上周减少1座，比去年同期减少553座。EIA数据表示，美国原油库存4.96045亿桶，比上周下降439万桶；OPEC+强调完全遵守减产协议，并决定此前没有达标的参与国在年底前进行补偿，并且沙特能源部长罕见地威胁原油空头，不要做空原油。导致原油价格大幅反转。 &nbsp;此前预期油价低位在35美元左右，由于跌速较快，一度认为会继续探底，但上周沙特的言论说明了如果油价继续大跌，OPEC+会有更多手段维护油价，因此认为此前油价调整的低点就是阶段性的低点，即使本周探底，跌穿35美元会很困难，所以如果本周下跌，原定于10月份才开展的策略--抄底原油就要提前进行了，此波原油上涨的高点将要看至50+，当然需要较长的时间。 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另外，9月份是历来农产品价格见底的重要时间，因为9月份后开始进入收割季节，价格往往没什么炒作理由，产量基本尘埃落定，当前继续炒作天气的说法已经站不住脚的，所以上周我大幅清仓农产品也部分基于此原因。相比之下，当前原油的投资空间比农产品更为稳妥。我自6月份开始让大家关注农产品价格，而到9月份整整一个季度，行情也到了一个需要阶段性调整的时间，3、6、9、12月往往是农产品出现拐点的重要时间，所以无论消息再好我也不会追高买入，仍有持仓的朋友设置止盈即可。要抄底也需要大幅调整过后再进行交易，否则，可能会山顶站岗，切记。 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23:04","market":"hk","language":"zh","title":"嘀嗒出行递交港股上市申请，蔚来李斌为其主要股东","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1172971182","media":"老虎资讯综合","summary":"嘀嗒在中国出租车网约市场排名第二。","content":"<p>10月8日消息，据港交所文件：<b>嘀嗒出行向港交所递交上市申请</b>。</p><p>嘀嗒出行成立于2014年，前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”，2018年品牌升级为嘀嗒出行。</p><p>招股书显示，2019年嘀嗒出行平台GTV达到110亿元人民币。其中，顺风车85亿元，同比增长347.4%。嘀嗒出行在中国顺风车市场排名第一，2019年市占率为66.5％。</p><p>嘀嗒出行2019年营业收入为5.81亿元，同比增长391.5%，经调整净利为1.72亿元。2020年上半年收益3.1亿元，去年同期1.87亿元。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>李斌为主要股东</b></p><p>2014年12月，嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的2000万美元B轮融资；</p><p>2015年5月，嘀嗒出行C轮融资中，李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投1亿美元；</p><p>2017年3月，嘀嗒出行D轮融资，由李斌的蔚来汽车出手，不过未对外披露具体金额。</p><p>在最新的文件当中，李斌以及蔚来汽车旗下公司均出现在主要股东行列。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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23:04</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>10月8日消息，据港交所文件：<b>嘀嗒出行向港交所递交上市申请</b>。</p><p>嘀嗒出行成立于2014年，前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”，2018年品牌升级为嘀嗒出行。</p><p>招股书显示，2019年嘀嗒出行平台GTV达到110亿元人民币。其中，顺风车85亿元，同比增长347.4%。嘀嗒出行在中国顺风车市场排名第一，2019年市占率为66.5％。</p><p>嘀嗒出行2019年营业收入为5.81亿元，同比增长391.5%，经调整净利为1.72亿元。2020年上半年收益3.1亿元，去年同期1.87亿元。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>李斌为主要股东</b></p><p>2014年12月，嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的2000万美元B轮融资；</p><p>2015年5月，嘀嗒出行C轮融资中，李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投1亿美元；</p><p>2017年3月，嘀嗒出行D轮融资，由李斌的蔚来汽车出手，不过未对外披露具体金额。</p><p>在最新的文件当中，李斌以及蔚来汽车旗下公司均出现在主要股东行列。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b24e5119f172885a9fe9a63e533cceb4","relate_stocks":{"NIO":"蔚来"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1172971182","content_text":"10月8日消息，据港交所文件：嘀嗒出行向港交所递交上市申请。嘀嗒出行成立于2014年，前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车”，2018年品牌升级为嘀嗒出行。招股书显示，2019年嘀嗒出行平台GTV达到110亿元人民币。其中，顺风车85亿元，同比增长347.4%。嘀嗒出行在中国顺风车市场排名第一，2019年市占率为66.5％。嘀嗒出行2019年营业收入为5.81亿元，同比增长391.5%，经调整净利为1.72亿元。2020年上半年收益3.1亿元，去年同期1.87亿元。蔚来李斌为主要股东2014年12月，嘀嗒出行获得李斌的易车网领投的2000万美元B轮融资；2015年5月，嘀嗒出行C轮融资中，李斌的易车网与崇德基金、挚信资本、IDG共同投1亿美元；2017年3月，嘀嗒出行D轮融资，由李斌的蔚来汽车出手，不过未对外披露具体金额。在最新的文件当中，李斌以及蔚来汽车旗下公司均出现在主要股东行列。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1966,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":308697657,"gmtCreate":1603958912579,"gmtModify":1703831392479,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3560760130552264","idStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"<a 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Donovan：你天生适合做交易吗？","htmlText":"\n \n \n  整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/ESmain\">$SP500指数主连(ESmain)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GS\">$高盛(GS)$</a>\n \n","listText":"整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/FUT/ESmain\">$SP500指数主连(ESmain)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GS\">$高盛(GS)$</a>","text":"整个演讲高瞻远瞩，逻辑清晰，言浅意深，信息量极大，值得一看。 视频较长，建议先马！via微博@全球视频精选Premium$纳斯达克(.IXIC)$ $SP500指数主连(ESmain)$ 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19:07","market":"us","language":"zh","title":"美国女股神认为特斯拉股价还能再翻一倍","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1138896553","media":"丫丫港股圈","summary":"今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热涡。","content":"<p>21日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在推特称，全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d25f582d835a606ce060a9300d4fbd8\" tg-width=\"590\" tg-height=\"106\"></p><p><b>对于特斯拉来说，这将是一个里程碑式的发布。</b></p><p>虽然今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热，但是仅仅一年之前，特斯拉仍然深陷舆论漩涡。</p><p>当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体，股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴，这些基金在今年都获得了丰厚的回报。</p><p>Ark就是其中一只。</p><p>那么，是什么让我们契妈Cathie Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？</p><p>假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了</p><p><b>当然不是。</b></p><p>能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是<b>财务模型。</b></p><p>而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。</p><p><b>Ark的分析</b></p><p>早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26874b048b374811c126aff4b4b21268\" tg-width=\"971\" tg-height=\"303\"></p><p>为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。</p><p>按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达<b>4000美元/股，</b>远远超过当时的320美元/股。</p><p>即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。</p><p>按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：<b>汽车销售</b>和<b>移动服务。</b></p><p>汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。</p><p>这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299ac628ad958253a4924585e0a1e786\" tg-width=\"661\" tg-height=\"229\"></p><p>而EBITDA + R&amp;D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + R&amp;D来计算，那么特斯拉的市值将会是1468亿美金，合股价每股736美元，相当于现价的CAGR是18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bcd84624b0875768ff79dec585f1c2f\" tg-width=\"661\" tg-height=\"271\"></p><p>虽然说一年卖160万辆新能源汽车，而且单车售价高达5万美金有点进取，但是以我们马一龙的能力，踮踮脚还是能够着的。</p><p><b>但是接下来4000美元的部分就更精彩了。</b></p><p>在Ark的设想中，预测分为牛市模式和熊市模式，熊市模式的特斯拉就是只卖车，而牛市模式就是组建了自己的<b>完全自动驾驶车队。</b></p><p>这个完全自动驾驶车队，并不是特斯拉自有车队，而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客，从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。</p><p>在财务模型里面，全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆，每辆车会跑11.6万公里，每公里1美元，其中70%通过特斯拉的平台，为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c02ee77da68298e0c0f58149ad9b47d8\" tg-width=\"660\" tg-height=\"218\"></p><p>而这些收入是互联网式收入，利润率特别高，每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金，假如按13.6倍估值，加上卖车部分的收入，特斯拉的市值可以高达8500亿美元！</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6facf8409a3285df4298058d0b68d401\" tg-width=\"660\" tg-height=\"272\"></p><p>这个预测在我看来是疯狂的，先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\"，假如真的有全自动驾驶出租车队，大家的买车意愿就会下降，到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车？</p><p>今年，\"契妈\"对特斯拉更加乐观了，将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元)，要实现这个目标，今晚的全自动驾驶发布会，将是一个关键。</p><p><b>周期性 vs 成长性</b></p><p>和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同，老一辈的投资人对汽车行业，更看重的是<b>重资产</b>和<b>周期性。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98eecda1abbf27e053402858aa271a0a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"574\"></p><p>在著名的太阳谷演讲中，巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。</p><p><b>汽车虽然是重大发明，但是你无法从投资中赚钱。</b></p><p>因为汽车产品差异化很小，竞争非常激烈，同时需要投入大量资金来进行研发、生产，假如重金投入的车型，刚好热销那还好。</p><p>假如滞销的话，那对公司来说将是灾难，所以2008年金融危机的时候，美国三大车企差点同时破产。</p><p>即使是现在，全球卖车最多的丰田，营收收入2768亿美元，净利润192亿美元，净利润率仅有7%。</p><p>而非流动负债高达1252亿美元，一旦出现经济危机，车卖得不好，日子会十分艰难。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3c4d5b4bf947bc1b7e2c54b733b0751\" tg-width=\"1044\" tg-height=\"424\"></p><p>其他投资大师，如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等，基本也是如此看待汽车行业。</p><p>当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报)，离不开经济回暖这个大背景，同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产)，又有充足的现金(10亿美元)，再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型，这笔投资才会如此成功。</p><p><b>因此，相比起特斯拉各种充满想象力的业务，我认为更应该关注的是它的造车成本。</b>对此，Ark的分析师也有相关的分析。</p><p>在Ark宏大的特斯拉估值目标中，<b>毛利率的提升</b>是很重要的部分。根据赖特定律，某种产品的累计产量每增加一倍，成本就会下降一个恒定的百分比。</p><p>麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性，结果从<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>到电视，从半导体到烤箱，都符合这个定律。</p><p>Model 3目前的成本优化，也满足这个定律。<b>而且相比传统燃油车很难在规模上翻番，特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大，意味着未来成本会更低。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd4a6a477a056bb48a0a5d6431ec90fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"605\"></p><p>而Model 3之所以能符合这个定律，<b>一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。</b></p><p>在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c263586b84cc6ede5956df12cbb25f\" tg-width=\"717\" tg-height=\"378\"></p><p>因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。</p><p>同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70b62061ac3fbec26b0954ed993e906c\" tg-width=\"721\" tg-height=\"393\"></p><p><b>另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。</b>凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。</p><p>实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是<b>成本。</b></p><p>假如特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。</p><p>然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。</p><p><b>结语</b></p><p>综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。</p><p>但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。<b>今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。</b></p><p>从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。</p><p>但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。</p><p>无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cddef7bedf26ade690c436809cc9abfd\" tg-width=\"480\" tg-height=\"270\"></p><p>假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。</p><p>之前<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>的分析师Nick Lai发表了一篇报告，将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元，其中一个逻辑是，新能源汽车市场并非\"赢家通吃\"，蔚来有机会获取7%的市场份额。</p><p>从历史来看，汽车市场的格局确实是分散的，不止蔚来，理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>都有机会。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c7cc899a24d85570bc31979fe6a2b34\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"575\"></p>","source":"lsy1568959956107","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了当然不是。能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是财务模型。而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。Ark的分析早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达4000美元/股，远远超过当时的320美元/股。即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：汽车销售和移动服务。汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。而EBITDA + R&D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + 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3之所以能符合这个定律，一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是成本。假如特斯拉、蔚来可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。结语综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。之前摩根大通的分析师Nick 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科技指数继续强势昨晚美股大跌，日韩等亚太股市几乎全线低开，但香港各主要指数却集体高开，恒生指数高开0.08%，恒生国企指数跌0.03%，恒生科技指数涨0.3%。开盘之后，各主要指数进一步走高，恒指...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2020-10-07/doc-iivhuipp8349163.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/1c88b81184797cb7fce16c5e5f3756c5","relate_stocks":{},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2020-10-07/doc-iivhuipp8349163.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2073894032","content_text":"虽然隔夜美股市场因特朗普叫停财政刺激计划谈判出现大幅跳水，但港股市场今日仍然表现强势，截至发稿，恒指已经是三连涨，科技股表现强势。此外，富时A50指数也呈现三连阳走势，节后A股开盘有望补涨。恒指三连涨 科技指数继续强势昨晚美股大跌，日韩等亚太股市几乎全线低开，但香港各主要指数却集体高开，恒生指数高开0.08%，恒生国企指数跌0.03%，恒生科技指数涨0.3%。开盘之后，各主要指数进一步走高，恒指一度大涨近1%。截至发稿，恒指涨0.45%，恒指科技指数涨1.11%。科技股方面，中芯国际今日再度上涨超3%，华虹半导体涨近2%，金山软件涨2.59%。港股巨头方面，阿里巴巴涨2.21%，腾讯控股涨0.76%，美团点评涨2.17%。苹果(AAPL.US)正式宣布，将于北京时间10月14日凌晨1点召开全球发布会，这将是苹果在今年举办的第二场秋季发布会。受疫情影响，苹果10月新品发布会将延续9月新品发布会的形式，在APPle Park以线上直播的形式进行。分析师预计，该发布会将用于发布具备5G功能的新款iPhone。对于下周有望首秀的iPhone 12，苹果“预言帝”、天风证券分析师郭明錤在上月报告中预计，苹果将推出包括5.4英寸的iPhone 12、6.1英寸的iPhone 12 Max和iPhone 12 Pro、6.7英寸的iPhone 12 Pro Max四款，每个机型均支持5G且均有Sub-6 GHz频段与毫米波+Sub-6 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Investments持股6.32%。嘉和生物原为A股企业沃森生物的子公司，2018年，沃森生物因陷入持续亏损，将大部分股权出售给了高瓴资本和康恩贝。当年年报显示，沃森生物转让嘉和生物药业有限公司46.45%股权产生投资收益11.76亿元。招股书显示，嘉和生物2018年、2019年营收分别为688万、1304万；年度亏损分别为2.83亿元、5.2亿元。2020年第一季度无营收，净亏损为1.42亿元，较上年同期的运营亏损7432万元明显扩大。嘉和生物的收入主要来自补助。蚂蚁集团上市在即，资金认筹火爆，普通投资者申购第一步，立即开户尊享万亿上市盛宴！","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1792,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":300037400,"gmtCreate":1601908422300,"gmtModify":1703825370548,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3560760130552264","idStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"做空真可怕","listText":"做空真可怕","text":"做空真可怕","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/300037400","repostId":"1126422811","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1226,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":977559500,"gmtCreate":1601647116400,"gmtModify":1703825040431,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3560760130552264","idStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"疫苗股涨涨涨","listText":"疫苗股涨涨涨","text":"疫苗股涨涨涨","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/977559500","repostId":"1103300883","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1801,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":977384316,"gmtCreate":1601449754135,"gmtModify":1703824347219,"author":{"id":"3560760130552264","authorId":"3560760130552264","name":"特斯拉123456","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9829f6338f74ebe9686349fc8f580ae3","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3560760130552264","idStr":"3560760130552264"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;[财迷]&nbsp;","text":"[财迷] 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Simonov在给InvestorPlace的一封电子邮件中强调了这一点:一个类似的概念是Tobin的Q(Tobin的Q——也被称为Q比率和卡尔多的V——是实物资产的市场价值和重置价值之间的比率)。高市盈率或M/B或Tobin的Q值是可能估值过高的证据。而且，很多人都在关注行业内这些变量的变化。其基本原理是，一些行业天生就有(高或低)增长率。”如果你在寻找更简单的解释，收益期后的价格图是另一个有用的图形解释。例如，如果一只股票上个月大幅下跌，几乎没有反弹，这表明市场对它失去了兴趣。这给耐心的投资者提供了一个机会。考虑到这一点，现在可以买入以下7只估值偏低的股票: 英特尔(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/INTC\">$英特尔(INTC)$</a>&nbsp;) 美光科技(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/MU\">$美光科技(MU)$</a>&nbsp;) 西部数据(NASDAQ:<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WDC\">$西部数据(WDC)$</a>&nbsp;) 希捷科技(NASDAQ:STX) Teva Pharmaceutical&nbsp;(NYSE:TEVA) Walgreens Boots Alliance&nbsp;(","listText":"随着第二季度财报季进入最后的阶段，人们很容易犯将注意力转向新闻的错误。新闻标题会引发恐惧——以及糟糕的买卖决定。这就是为什么寻找被低估股票的精明投资者会利用收益后的反应。那些反弹但随后回落的公司再次被出售，而那些遭到抛售的公司折价更大。投资者在寻找估值偏低的股票时，可能会将市盈率作为一个衡量指标。密歇根州立大学布罗德商学院财务系主任Andrei 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