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Mcats
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Mcats
2021-12-07
$HEXO Corp.(HEXO)$
快发财报,让业绩说话吧
Mcats
2020-06-18
一把好牌被你打坏了
@老菜_2264:
$蔚来(NIO)$
去年12月入金,只买蔚来,当时成本3.95元,然后看着每天起起落落,直到第一季度财报发布前,按照经验财报发布就是股价回调之时,财报发布前,在4.15元 抛出,然后希望在3.2左右再次入手,结果这个神经票啊,毫不犹豫的就冲上了7元,我用了2周接受这货肯定在6月以上的现实情况,分批次入手,现在成本在6.26. 很恼火。这或许就是美股的魅力吧!另外,我坚定的认为这票以后会好,只是时间上确实不确定。
Mcats
2021-02-19
下周
@绿箭侠07:
$奥罗拉大麻公司(ACB)$
大家预计这股什么时候能起来
Mcats
2020-12-02
参议院怎么说?
周五即将揭晓!美国大麻禁令或被解除?这些概念股收好
Mcats
2020-11-03
都是扯淡的理由,逻辑不通,没脑子
波音仍深陷疫情和财务泥潭,最大竞争对手空客却已在加速超车
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Act进行投票,以将大麻合法化,并消除对非暴力大麻犯罪的定罪,这些犯罪使许多美国人无法获得工作,申请信贷和贷款,这对美国经济向前发展没有好处。如果将大麻行业合法化,其实对于黑市毒品也有一定的打击左右,美国政府也能获得不错的税收,从而真正管理这个行业。如果这个市场被定性为非法,那么对于政府而言只能耗费警力和监狱等去与之对抗,这是在烧纳税人的钱。这是两个完全不一样的概念。这次投票的主旨是联邦层级的提案,意义不同于以往单个州的法案。虽然大概率,联邦层级无法通过,但是也是向前推动的有力一击。</p><p><b>美民调:近7成美国人赞成大麻合法化 支持度创新高</b></p><p>大麻政策的势头越来越大。盖洛普(Gallup)的数据显示,现在有超过三分之一的美国人生活在完全合法化的州,而创纪录的68%的人支持联邦大麻合法化。在过去的选举日,五个州通过了医疗或娱乐合法化公投,包括诸如蒙大拿州和南达科他州在内的坚定保守的州,使合法州总数达到15个。</p><p>在十一月,新泽西州和另外四个州进行了盖洛普民意调查。调查结果显示,<b>68%的成年美国公民支持大麻合法化</b>。这是盖洛普在该问题上所记录的最高支持率。去年,有66%的人赞成将其合法化。</p><p>数据标志着大约35年前开始的全美范围内大麻合法化的支持度的日益增加。盖洛普调查发现,支持率在1970年代初徘徊在12%,在1977年达到28%,随后在1985年下降到23%。此后一直缓慢上升,其中大多数美国人(58%)在2013年首次支持合法化。</p><p><b>此次对解除大麻禁令的进行的国会投票将会有哪些影响?</b></p><p>国会大麻核心小组联合主席厄尔·布鲁曼瑙尔(Earl Blumenauer)表示目前美国内对大麻合法化的支持达到了从未有过的高度。</p><p>他认为国会应该利用这种高涨的情绪来结束这项失败的禁令,他认为这项禁令导致了很长一段时期对有色人群的「选择性执法」,这是十分可耻的。</p><p>本次将会是有史以来<b>第一次</b>对解除大麻禁令进行的国会投票。</p><p>大麻目前是1类受控物质。取消这项分类后,各个州可以将其合法化。银行将能够向合法的大麻企业提供信用卡以及支票账户,这能够帮助此类企业更好地进行大麻的医用研究。</p><p>此项法案还要求联邦法院清除先前的大麻定罪、对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区、资助相关工作培训以及为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。</p><p><b>还有哪些大麻股呢?我们为大家整理了一份个股清单,请查收!</b></p><p>大麻板块个股包括哪些:</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">极光大麻</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/APHA\">Aphria</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AIM\">AIM IMMUNOTECH INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMPH\">Amphastar Pharmaceuticals</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CGC\">Canopy Growth Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CRON\">Cronos Group</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CPIX\">坎伯兰药业</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DRRX\">DURECT Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ENDP\">远藤制药</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GNLN\">Greenlane Holdings</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HROW\">HARROW HEALTH INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/OGI\">ORGANIGRAM HOLDINGS INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RDY\">如瑞迪博士</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SNDL\">Sundial Growers</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SNOA\">Sonoma Pharmaceuticals, Inc.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TARO\">Taro Pharmaceutical Industries L</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TEVA\">梯瓦制药</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TLRY\">Tilray, Inc.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/VERU\">Veru</a></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>周五即将揭晓!美国大麻禁令或被解除?这些概念股收好</title>\n<style 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13:16</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p><b>关键点:</b></p><p>1、感恩节后众议院计划于美国时间本周四或周五就解除联邦大麻禁令进行投票。</p><p>2、十一月的盖洛普民意调查显示68%的美国公民支持大麻合法化。</p><p>3、如此法案通过,各个州可将其合法化,具体几点如下:</p><blockquote>银行将能够向合法大麻企业提供信用卡以及支票账户,有助于大麻医用研究;</blockquote><blockquote>联邦法院清除先前的大麻定罪对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区;</blockquote><blockquote>资助相关工作培训;</blockquote><blockquote>为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。</blockquote><p><b>背景是什么?</b></p><p>众议院原定于9月份对该法案进行投票,但一些竞选紧张的民主党人担心,当有关冠状病毒援助的协议仍遥遥无期时,选民们不会对大麻合法化投票产生好感。当时,霍耶曾承诺,大选后该法案仍将进行表决。</p><p>据美国政治新闻媒体在11月9日发表的信息来看,众议院多数党领袖斯坦尼·霍尔(Snyy Hoyer)表示,一项旨在取消联邦对大麻的处罚并废除一些与大麻有关的记录的法案将于12月在众议院进行投票。</p><p>众议院将对More Act进行投票,以将大麻合法化,并消除对非暴力大麻犯罪的定罪,这些犯罪使许多美国人无法获得工作,申请信贷和贷款,这对美国经济向前发展没有好处。如果将大麻行业合法化,其实对于黑市毒品也有一定的打击左右,美国政府也能获得不错的税收,从而真正管理这个行业。如果这个市场被定性为非法,那么对于政府而言只能耗费警力和监狱等去与之对抗,这是在烧纳税人的钱。这是两个完全不一样的概念。这次投票的主旨是联邦层级的提案,意义不同于以往单个州的法案。虽然大概率,联邦层级无法通过,但是也是向前推动的有力一击。</p><p><b>美民调:近7成美国人赞成大麻合法化 支持度创新高</b></p><p>大麻政策的势头越来越大。盖洛普(Gallup)的数据显示,现在有超过三分之一的美国人生活在完全合法化的州,而创纪录的68%的人支持联邦大麻合法化。在过去的选举日,五个州通过了医疗或娱乐合法化公投,包括诸如蒙大拿州和南达科他州在内的坚定保守的州,使合法州总数达到15个。</p><p>在十一月,新泽西州和另外四个州进行了盖洛普民意调查。调查结果显示,<b>68%的成年美国公民支持大麻合法化</b>。这是盖洛普在该问题上所记录的最高支持率。去年,有66%的人赞成将其合法化。</p><p>数据标志着大约35年前开始的全美范围内大麻合法化的支持度的日益增加。盖洛普调查发现,支持率在1970年代初徘徊在12%,在1977年达到28%,随后在1985年下降到23%。此后一直缓慢上升,其中大多数美国人(58%)在2013年首次支持合法化。</p><p><b>此次对解除大麻禁令的进行的国会投票将会有哪些影响?</b></p><p>国会大麻核心小组联合主席厄尔·布鲁曼瑙尔(Earl Blumenauer)表示目前美国内对大麻合法化的支持达到了从未有过的高度。</p><p>他认为国会应该利用这种高涨的情绪来结束这项失败的禁令,他认为这项禁令导致了很长一段时期对有色人群的「选择性执法」,这是十分可耻的。</p><p>本次将会是有史以来<b>第一次</b>对解除大麻禁令进行的国会投票。</p><p>大麻目前是1类受控物质。取消这项分类后,各个州可以将其合法化。银行将能够向合法的大麻企业提供信用卡以及支票账户,这能够帮助此类企业更好地进行大麻的医用研究。</p><p>此项法案还要求联邦法院清除先前的大麻定罪、对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区、资助相关工作培训以及为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。</p><p><b>还有哪些大麻股呢?我们为大家整理了一份个股清单,请查收!</b></p><p>大麻板块个股包括哪些:</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">极光大麻</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/APHA\">Aphria</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AIM\">AIM IMMUNOTECH INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMPH\">Amphastar Pharmaceuticals</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CGC\">Canopy Growth Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CRON\">Cronos Group</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CPIX\">坎伯兰药业</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DRRX\">DURECT Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ENDP\">远藤制药</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GNLN\">Greenlane Holdings</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/HROW\">HARROW HEALTH INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/OGI\">ORGANIGRAM HOLDINGS INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RDY\">如瑞迪博士</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SNDL\">Sundial Growers</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SNOA\">Sonoma Pharmaceuticals, Inc.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TARO\">Taro Pharmaceutical Industries L</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TEVA\">梯瓦制药</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TLRY\">Tilray, Inc.</a></p><p><a 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支持度创新高大麻政策的势头越来越大。盖洛普(Gallup)的数据显示,现在有超过三分之一的美国人生活在完全合法化的州,而创纪录的68%的人支持联邦大麻合法化。在过去的选举日,五个州通过了医疗或娱乐合法化公投,包括诸如蒙大拿州和南达科他州在内的坚定保守的州,使合法州总数达到15个。在十一月,新泽西州和另外四个州进行了盖洛普民意调查。调查结果显示,68%的成年美国公民支持大麻合法化。这是盖洛普在该问题上所记录的最高支持率。去年,有66%的人赞成将其合法化。数据标志着大约35年前开始的全美范围内大麻合法化的支持度的日益增加。盖洛普调查发现,支持率在1970年代初徘徊在12%,在1977年达到28%,随后在1985年下降到23%。此后一直缓慢上升,其中大多数美国人(58%)在2013年首次支持合法化。此次对解除大麻禁令的进行的国会投票将会有哪些影响?国会大麻核心小组联合主席厄尔·布鲁曼瑙尔(Earl Blumenauer)表示目前美国内对大麻合法化的支持达到了从未有过的高度。他认为国会应该利用这种高涨的情绪来结束这项失败的禁令,他认为这项禁令导致了很长一段时期对有色人群的「选择性执法」,这是十分可耻的。本次将会是有史以来第一次对解除大麻禁令进行的国会投票。大麻目前是1类受控物质。取消这项分类后,各个州可以将其合法化。银行将能够向合法的大麻企业提供信用卡以及支票账户,这能够帮助此类企业更好地进行大麻的医用研究。此项法案还要求联邦法院清除先前的大麻定罪、对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区、资助相关工作培训以及为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。还有哪些大麻股呢?我们为大家整理了一份个股清单,请查收!大麻板块个股包括哪些:极光大麻AphriaAIM IMMUNOTECH INCAmphastar PharmaceuticalsCanopy Growth Corp.Cronos Group坎伯兰药业DURECT Corp.远藤制药Greenlane HoldingsHARROW HEALTH INCORGANIGRAM HOLDINGS INC如瑞迪博士Sundial GrowersSonoma Pharmaceuticals, Inc.Taro Pharmaceutical Industries L梯瓦制药Tilray, 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Max系列目前仍处于全球停飞状态,这对波音的业绩造成了沉重压力。</p><p><strong>飞机交付量反弹</strong></p><p>今年早些时候市场状况的突然变化导致空客在2020年上半年制造的客机数远远超过客户愿意接受的数量。该公司在这六个月内交付了196架商用喷气式飞机,同比下降50%。因此截至6月底,该公司约有145架已经下线的客机因大流行而无法最终交付。</p><p>这种库存积累严重拖累了企业现金流。因此,尽管空客上半年经调整后的运营亏损相对“温和”,为9.45亿欧元(约合11亿美元),但它消耗了88亿欧元(103亿美元)的现金。但其中不包括一次性和解付款,这主要是指空客今年早些时候同意向美国、英国和法国当局支付的近40亿美元和解付款,以结束对该公司腐败、贿赂行为和非法文件指控的全球调查。</p><p>第三季度,空客交付了145架商用喷气式飞机。飞机交付率的连续提高帮助其恢复盈利,调整后的营业利润为8.2亿欧元(9.58亿美元)。</p><p>此外,与2020年初相比,空客已经减少了产量。但与一年前相比,该公司交付的飞机数量也在减少。到9月底,由于新冠肺炎的原因无法正式交付的客机数量减少到了135架,这帮助空客上个季度产生了6.42亿欧元(7.5亿美元)的调整后自由现金流。</p><p>应该说,空客公布的第三季业绩与波音上周公布的业绩形成了鲜明对比——在波音核心运营亏损环比缩水的同时,其现金消耗却连续第二个季度超过了50亿美元。</p><p><strong>空客未来看好</strong></p><p>虽然目前全球航空业正在从大流行中复苏,但复苏速度甚至比空客管理层之前预期的还要慢。尽管如此,基于公司上个季度的稳定业绩,空客管理层预计第四季度调整后的自由现金流将达到盈亏平衡或更好(但该公司也指出,这一预测的前提是假设市场或其运营不会受到新的干扰。但近期随着几个欧洲国家再次开始实施各种类型的封锁,航司面临新一轮的运营中断的局面几乎是肯定的)。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12708343794/0\"/><p>空客没有提供2021年的正式业绩指引,但它似乎对前景相当乐观——至少对占其大部分产量的A320系列的前景十分乐观。当大流行来袭时,空客将其A320的产量削减了三分之一,即从每月60架削减到每月40架。然而,该公司计划在2021年下半年将产量提高到每月47架,因为许多航空公司希望更换今年退役的喷气式飞机。</p><p>相比之下,波音首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)则在公司最近的财报电话会议上承认,公司的自由现金流在2022年之前不太可能转为正数。此外,波音公司预计明年737 Max产量将缓慢增长,到2022年初才会达到每月31架的产出,并在那之后“逐步增加,以符合市场需求”。</p><p><strong>飞机制造业的复兴</strong></p><p>今年到目前为止,波音的股价已经暴跌56%,因为大流行进一步放大了737 Max停飞引发的问题。然而,空客股票的表现也好不到哪里去,2020年其股价缩水了一半。而且事实上,波音的市值仍是其欧洲最大竞争对手的近两倍。</p><p>虽然波音确实拥有比空客更强大的防务业务,但投资者明显偏爱波音的情绪仍不合情理。截至9月底,空客积压的商用喷气式飞机订单为7441架,而波音只有4325架。这表明,空客目前在收益和现金流方面相对于波音的优势可能会在未来5到10年内持续下去。</p><p>在当前市场上,空客拥有相较波音更好的产品组合、拥有更多的飞机订单积压数、面临的不确定性也较小,而波音737 Max空难的(后续)成本在未来几年可能会继续上升。对于希望押注飞机制造业复苏的投资者来说,这使得空客成为了比波音更好的选择。(德鲁)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011030021077b4522b5&s=b><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>腾讯证券11月3日讯,2020年上半年,波音和空客这两家全球最大的飞机制造商都同样受到新冠肺炎疫情带来的影响——因为航空旅行需求的大幅下滑导致航空公司大量推迟和取消新机订单,直接导致两家飞机制造巨头都损失大量现金。然而,空客在第三季度脱离了波音所处的下行轨道,因其A320系列喷气式飞机的交货量已反弹至可观的水平,推动空客上季度财务业绩强劲改善,尤其是在现金流方面。财报显示,空客在2020年上半年共...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011030021077b4522b5&s=b\">Web 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Max系列目前仍处于全球停飞状态,这对波音的业绩造成了沉重压力。飞机交付量反弹今年早些时候市场状况的突然变化导致空客在2020年上半年制造的客机数远远超过客户愿意接受的数量。该公司在这六个月内交付了196架商用喷气式飞机,同比下降50%。因此截至6月底,该公司约有145架已经下线的客机因大流行而无法最终交付。这种库存积累严重拖累了企业现金流。因此,尽管空客上半年经调整后的运营亏损相对“温和”,为9.45亿欧元(约合11亿美元),但它消耗了88亿欧元(103亿美元)的现金。但其中不包括一次性和解付款,这主要是指空客今年早些时候同意向美国、英国和法国当局支付的近40亿美元和解付款,以结束对该公司腐败、贿赂行为和非法文件指控的全球调查。第三季度,空客交付了145架商用喷气式飞机。飞机交付率的连续提高帮助其恢复盈利,调整后的营业利润为8.2亿欧元(9.58亿美元)。此外,与2020年初相比,空客已经减少了产量。但与一年前相比,该公司交付的飞机数量也在减少。到9月底,由于新冠肺炎的原因无法正式交付的客机数量减少到了135架,这帮助空客上个季度产生了6.42亿欧元(7.5亿美元)的调整后自由现金流。应该说,空客公布的第三季业绩与波音上周公布的业绩形成了鲜明对比——在波音核心运营亏损环比缩水的同时,其现金消耗却连续第二个季度超过了50亿美元。空客未来看好虽然目前全球航空业正在从大流行中复苏,但复苏速度甚至比空客管理层之前预期的还要慢。尽管如此,基于公司上个季度的稳定业绩,空客管理层预计第四季度调整后的自由现金流将达到盈亏平衡或更好(但该公司也指出,这一预测的前提是假设市场或其运营不会受到新的干扰。但近期随着几个欧洲国家再次开始实施各种类型的封锁,航司面临新一轮的运营中断的局面几乎是肯定的)。空客没有提供2021年的正式业绩指引,但它似乎对前景相当乐观——至少对占其大部分产量的A320系列的前景十分乐观。当大流行来袭时,空客将其A320的产量削减了三分之一,即从每月60架削减到每月40架。然而,该公司计划在2021年下半年将产量提高到每月47架,因为许多航空公司希望更换今年退役的喷气式飞机。相比之下,波音首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)则在公司最近的财报电话会议上承认,公司的自由现金流在2022年之前不太可能转为正数。此外,波音公司预计明年737 Max产量将缓慢增长,到2022年初才会达到每月31架的产出,并在那之后“逐步增加,以符合市场需求”。飞机制造业的复兴今年到目前为止,波音的股价已经暴跌56%,因为大流行进一步放大了737 Max停飞引发的问题。然而,空客股票的表现也好不到哪里去,2020年其股价缩水了一半。而且事实上,波音的市值仍是其欧洲最大竞争对手的近两倍。虽然波音确实拥有比空客更强大的防务业务,但投资者明显偏爱波音的情绪仍不合情理。截至9月底,空客积压的商用喷气式飞机订单为7441架,而波音只有4325架。这表明,空客目前在收益和现金流方面相对于波音的优势可能会在未来5到10年内持续下去。在当前市场上,空客拥有相较波音更好的产品组合、拥有更多的飞机订单积压数、面临的不确定性也较小,而波音737 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Act进行投票,以将大麻合法化,并消除对非暴力大麻犯罪的定罪,这些犯罪使许多美国人无法获得工作,申请信贷和贷款,这对美国经济向前发展没有好处。如果将大麻行业合法化,其实对于黑市毒品也有一定的打击左右,美国政府也能获得不错的税收,从而真正管理这个行业。如果这个市场被定性为非法,那么对于政府而言只能耗费警力和监狱等去与之对抗,这是在烧纳税人的钱。这是两个完全不一样的概念。这次投票的主旨是联邦层级的提案,意义不同于以往单个州的法案。虽然大概率,联邦层级无法通过,但是也是向前推动的有力一击。</p><p><b>美民调:近7成美国人赞成大麻合法化 支持度创新高</b></p><p>大麻政策的势头越来越大。盖洛普(Gallup)的数据显示,现在有超过三分之一的美国人生活在完全合法化的州,而创纪录的68%的人支持联邦大麻合法化。在过去的选举日,五个州通过了医疗或娱乐合法化公投,包括诸如蒙大拿州和南达科他州在内的坚定保守的州,使合法州总数达到15个。</p><p>在十一月,新泽西州和另外四个州进行了盖洛普民意调查。调查结果显示,<b>68%的成年美国公民支持大麻合法化</b>。这是盖洛普在该问题上所记录的最高支持率。去年,有66%的人赞成将其合法化。</p><p>数据标志着大约35年前开始的全美范围内大麻合法化的支持度的日益增加。盖洛普调查发现,支持率在1970年代初徘徊在12%,在1977年达到28%,随后在1985年下降到23%。此后一直缓慢上升,其中大多数美国人(58%)在2013年首次支持合法化。</p><p><b>此次对解除大麻禁令的进行的国会投票将会有哪些影响?</b></p><p>国会大麻核心小组联合主席厄尔·布鲁曼瑙尔(Earl Blumenauer)表示目前美国内对大麻合法化的支持达到了从未有过的高度。</p><p>他认为国会应该利用这种高涨的情绪来结束这项失败的禁令,他认为这项禁令导致了很长一段时期对有色人群的「选择性执法」,这是十分可耻的。</p><p>本次将会是有史以来<b>第一次</b>对解除大麻禁令进行的国会投票。</p><p>大麻目前是1类受控物质。取消这项分类后,各个州可以将其合法化。银行将能够向合法的大麻企业提供信用卡以及支票账户,这能够帮助此类企业更好地进行大麻的医用研究。</p><p>此项法案还要求联邦法院清除先前的大麻定罪、对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区、资助相关工作培训以及为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。</p><p><b>还有哪些大麻股呢?我们为大家整理了一份个股清单,请查收!</b></p><p>大麻板块个股包括哪些:</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">极光大麻</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/APHA\">Aphria</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AIM\">AIM IMMUNOTECH INC</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AMPH\">Amphastar Pharmaceuticals</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CGC\">Canopy Growth Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CRON\">Cronos Group</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/CPIX\">坎伯兰药业</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DRRX\">DURECT Corp.</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ENDP\">远藤制药</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GNLN\">Greenlane Holdings</a></p><p><a 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支持度创新高</b></p><p>大麻政策的势头越来越大。盖洛普(Gallup)的数据显示,现在有超过三分之一的美国人生活在完全合法化的州,而创纪录的68%的人支持联邦大麻合法化。在过去的选举日,五个州通过了医疗或娱乐合法化公投,包括诸如蒙大拿州和南达科他州在内的坚定保守的州,使合法州总数达到15个。</p><p>在十一月,新泽西州和另外四个州进行了盖洛普民意调查。调查结果显示,<b>68%的成年美国公民支持大麻合法化</b>。这是盖洛普在该问题上所记录的最高支持率。去年,有66%的人赞成将其合法化。</p><p>数据标志着大约35年前开始的全美范围内大麻合法化的支持度的日益增加。盖洛普调查发现,支持率在1970年代初徘徊在12%,在1977年达到28%,随后在1985年下降到23%。此后一直缓慢上升,其中大多数美国人(58%)在2013年首次支持合法化。</p><p><b>此次对解除大麻禁令的进行的国会投票将会有哪些影响?</b></p><p>国会大麻核心小组联合主席厄尔·布鲁曼瑙尔(Earl Blumenauer)表示目前美国内对大麻合法化的支持达到了从未有过的高度。</p><p>他认为国会应该利用这种高涨的情绪来结束这项失败的禁令,他认为这项禁令导致了很长一段时期对有色人群的「选择性执法」,这是十分可耻的。</p><p>本次将会是有史以来<b>第一次</b>对解除大麻禁令进行的国会投票。</p><p>大麻目前是1类受控物质。取消这项分类后,各个州可以将其合法化。银行将能够向合法的大麻企业提供信用卡以及支票账户,这能够帮助此类企业更好地进行大麻的医用研究。</p><p>此项法案还要求联邦法院清除先前的大麻定罪、对大麻收税来帮助在此战中受打击最重的社区、资助相关工作培训以及为想要进入大麻行业的小型企业提供贷款。</p><p><b>还有哪些大麻股呢?我们为大家整理了一份个股清单,请查收!</b></p><p>大麻板块个股包括哪些:</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ACB\">极光大麻</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/APHA\">Aphria</a></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/AIM\">AIM IMMUNOTECH 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00:20","market":"us","language":"zh","title":"波音仍深陷疫情和财务泥潭,最大竞争对手空客却已在加速超车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2080520935","media":"腾讯美股","summary":"财报显示,空客在2020年上半年共交付了341架民用飞机,包括282架A320系列飞机。与此同时,由于2018年末和2019年初发生的两起致命事故,空客A320的主要竞争对手波音737 Max系列目前仍处于全球停飞状态,这对波音的业绩造成了沉重压力。第三季度,空客交付了145架商用喷气式飞机。此外,与2020年初相比,空客已经减少了产量。而且事实上,波音的市值仍是其欧洲最大竞争对手的近两倍。截至9月底,空客积压的商用喷气式飞机订单为7441架,而波音只有4325架。","content":"<html><body><article><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>证券11月3日讯,2020年上半年,<a href=\"https://laohu8.com/S/BA\">波音</a>和空客这两家全球最大的飞机制造商都同样受到新冠肺炎疫情带来的影响——因为航空旅行需求的大幅下滑导致航空公司大量推迟和取消新机订单,直接导致两家飞机制造巨头都损失大量现金。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12708343792/0\"/><p>然而,空客在第三季度脱离了波音所处的下行轨道,因其A320系列喷气式飞机的交货量已反弹至可观的水平,推动空客上季度财务业绩强劲改善,尤其是在现金流方面。财报显示,空客在2020年上半年共交付了341架民用飞机,包括282架A320系列飞机。公司第三季度计入并购和客户融资影响前的自由现金流为6亿欧元。</p><p>空客2020年指导方针已于今年三月撤回。鉴于新冠肺炎疫情对业务的影响及其相关风险,该公司并未发布关于民用飞机交付或息税前利润的新的指导方针。</p><p>与此同时,由于2018年末和2019年初发生的两起致命事故,空客A320的主要竞争对手波音737 Max系列目前仍处于全球停飞状态,这对波音的业绩造成了沉重压力。</p><p><strong>飞机交付量反弹</strong></p><p>今年早些时候市场状况的突然变化导致空客在2020年上半年制造的客机数远远超过客户愿意接受的数量。该公司在这六个月内交付了196架商用喷气式飞机,同比下降50%。因此截至6月底,该公司约有145架已经下线的客机因大流行而无法最终交付。</p><p>这种库存积累严重拖累了企业现金流。因此,尽管空客上半年经调整后的运营亏损相对“温和”,为9.45亿欧元(约合11亿美元),但它消耗了88亿欧元(103亿美元)的现金。但其中不包括一次性和解付款,这主要是指空客今年早些时候同意向美国、英国和法国当局支付的近40亿美元和解付款,以结束对该公司腐败、贿赂行为和非法文件指控的全球调查。</p><p>第三季度,空客交付了145架商用喷气式飞机。飞机交付率的连续提高帮助其恢复盈利,调整后的营业利润为8.2亿欧元(9.58亿美元)。</p><p>此外,与2020年初相比,空客已经减少了产量。但与一年前相比,该公司交付的飞机数量也在减少。到9月底,由于新冠肺炎的原因无法正式交付的客机数量减少到了135架,这帮助空客上个季度产生了6.42亿欧元(7.5亿美元)的调整后自由现金流。</p><p>应该说,空客公布的第三季业绩与波音上周公布的业绩形成了鲜明对比——在波音核心运营亏损环比缩水的同时,其现金消耗却连续第二个季度超过了50亿美元。</p><p><strong>空客未来看好</strong></p><p>虽然目前全球航空业正在从大流行中复苏,但复苏速度甚至比空客管理层之前预期的还要慢。尽管如此,基于公司上个季度的稳定业绩,空客管理层预计第四季度调整后的自由现金流将达到盈亏平衡或更好(但该公司也指出,这一预测的前提是假设市场或其运营不会受到新的干扰。但近期随着几个欧洲国家再次开始实施各种类型的封锁,航司面临新一轮的运营中断的局面几乎是肯定的)。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12708343794/0\"/><p>空客没有提供2021年的正式业绩指引,但它似乎对前景相当乐观——至少对占其大部分产量的A320系列的前景十分乐观。当大流行来袭时,空客将其A320的产量削减了三分之一,即从每月60架削减到每月40架。然而,该公司计划在2021年下半年将产量提高到每月47架,因为许多航空公司希望更换今年退役的喷气式飞机。</p><p>相比之下,波音首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)则在公司最近的财报电话会议上承认,公司的自由现金流在2022年之前不太可能转为正数。此外,波音公司预计明年737 Max产量将缓慢增长,到2022年初才会达到每月31架的产出,并在那之后“逐步增加,以符合市场需求”。</p><p><strong>飞机制造业的复兴</strong></p><p>今年到目前为止,波音的股价已经暴跌56%,因为大流行进一步放大了737 Max停飞引发的问题。然而,空客股票的表现也好不到哪里去,2020年其股价缩水了一半。而且事实上,波音的市值仍是其欧洲最大竞争对手的近两倍。</p><p>虽然波音确实拥有比空客更强大的防务业务,但投资者明显偏爱波音的情绪仍不合情理。截至9月底,空客积压的商用喷气式飞机订单为7441架,而波音只有4325架。这表明,空客目前在收益和现金流方面相对于波音的优势可能会在未来5到10年内持续下去。</p><p>在当前市场上,空客拥有相较波音更好的产品组合、拥有更多的飞机订单积压数、面临的不确定性也较小,而波音737 Max空难的(后续)成本在未来几年可能会继续上升。对于希望押注飞机制造业复苏的投资者来说,这使得空客成为了比波音更好的选择。(德鲁)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011030021077b4522b5&s=b><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>腾讯证券11月3日讯,2020年上半年,波音和空客这两家全球最大的飞机制造商都同样受到新冠肺炎疫情带来的影响——因为航空旅行需求的大幅下滑导致航空公司大量推迟和取消新机订单,直接导致两家飞机制造巨头都损失大量现金。然而,空客在第三季度脱离了波音所处的下行轨道,因其A320系列喷气式飞机的交货量已反弹至可观的水平,推动空客上季度财务业绩强劲改善,尤其是在现金流方面。财报显示,空客在2020年上半年共...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202011030021077b4522b5&s=b\">Web 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Max系列目前仍处于全球停飞状态,这对波音的业绩造成了沉重压力。飞机交付量反弹今年早些时候市场状况的突然变化导致空客在2020年上半年制造的客机数远远超过客户愿意接受的数量。该公司在这六个月内交付了196架商用喷气式飞机,同比下降50%。因此截至6月底,该公司约有145架已经下线的客机因大流行而无法最终交付。这种库存积累严重拖累了企业现金流。因此,尽管空客上半年经调整后的运营亏损相对“温和”,为9.45亿欧元(约合11亿美元),但它消耗了88亿欧元(103亿美元)的现金。但其中不包括一次性和解付款,这主要是指空客今年早些时候同意向美国、英国和法国当局支付的近40亿美元和解付款,以结束对该公司腐败、贿赂行为和非法文件指控的全球调查。第三季度,空客交付了145架商用喷气式飞机。飞机交付率的连续提高帮助其恢复盈利,调整后的营业利润为8.2亿欧元(9.58亿美元)。此外,与2020年初相比,空客已经减少了产量。但与一年前相比,该公司交付的飞机数量也在减少。到9月底,由于新冠肺炎的原因无法正式交付的客机数量减少到了135架,这帮助空客上个季度产生了6.42亿欧元(7.5亿美元)的调整后自由现金流。应该说,空客公布的第三季业绩与波音上周公布的业绩形成了鲜明对比——在波音核心运营亏损环比缩水的同时,其现金消耗却连续第二个季度超过了50亿美元。空客未来看好虽然目前全球航空业正在从大流行中复苏,但复苏速度甚至比空客管理层之前预期的还要慢。尽管如此,基于公司上个季度的稳定业绩,空客管理层预计第四季度调整后的自由现金流将达到盈亏平衡或更好(但该公司也指出,这一预测的前提是假设市场或其运营不会受到新的干扰。但近期随着几个欧洲国家再次开始实施各种类型的封锁,航司面临新一轮的运营中断的局面几乎是肯定的)。空客没有提供2021年的正式业绩指引,但它似乎对前景相当乐观——至少对占其大部分产量的A320系列的前景十分乐观。当大流行来袭时,空客将其A320的产量削减了三分之一,即从每月60架削减到每月40架。然而,该公司计划在2021年下半年将产量提高到每月47架,因为许多航空公司希望更换今年退役的喷气式飞机。相比之下,波音首席财务官格雷格·史密斯(Greg Smith)则在公司最近的财报电话会议上承认,公司的自由现金流在2022年之前不太可能转为正数。此外,波音公司预计明年737 Max产量将缓慢增长,到2022年初才会达到每月31架的产出,并在那之后“逐步增加,以符合市场需求”。飞机制造业的复兴今年到目前为止,波音的股价已经暴跌56%,因为大流行进一步放大了737 Max停飞引发的问题。然而,空客股票的表现也好不到哪里去,2020年其股价缩水了一半。而且事实上,波音的市值仍是其欧洲最大竞争对手的近两倍。虽然波音确实拥有比空客更强大的防务业务,但投资者明显偏爱波音的情绪仍不合情理。截至9月底,空客积压的商用喷气式飞机订单为7441架,而波音只有4325架。这表明,空客目前在收益和现金流方面相对于波音的优势可能会在未来5到10年内持续下去。在当前市场上,空客拥有相较波音更好的产品组合、拥有更多的飞机订单积压数、面临的不确定性也较小,而波音737 Max空难的(后续)成本在未来几年可能会继续上升。对于希望押注飞机制造业复苏的投资者来说,这使得空客成为了比波音更好的选择。(德鲁)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2107,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}