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2022-01-21

$SPY 20220128 450.0 PUT$ 真的要来了吗

2020-04-30

不知道能不能中

2022-04-23

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@33_Tiger:一起来读书，我的假期读物~

2021-08-11

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@爱上趋势股:万亿基建通过：中美光伏战役正式打响！

2021-05-18

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@阿尔法工场:“全真互联网”前夜

2021-04-14

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@Yonny:一文读懂 | Grab+SPAC，“东南亚滴滴”赴美上市

2021-04-10

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抱歉，原内容已删除

2021-04-08

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@瓦砾村夫:特斯拉无人驾驶出租车网络（中）

2021-03-16

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@美股投资网:【从期权的角度解释】GME 第2次暴涨的背后原因

2021-03-13

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自动驾驶背后的传感器，终局猜想

2021-03-12

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抱歉，原内容已删除

2021-03-12

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抱歉，原内容已删除

2021-03-09

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@丫丫港股圈:疫苗格局因新冠松动？

2021-03-07

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芒格不犯大错原因：把失败原因排成决策前的检查清单

2021-02-08

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@StockCurry:7条准则帮助菜鸟成为专业的交易者 -- 【读书笔记】交易为生

2021-02-08

认同

@空军大队长:下一个妖股集中营：太空

2021-02-07

这就很棒

@谋定后动:【月入一万美元的期权实战策略】“薅机构的羊毛”（1月篇）

2021-02-06

学习了

@小虎老师:【科普】以快手为例，中签率是如何计算的？

2021-02-06

原来如此

@孟浩:财报超预期，为何Unity不涨反跌？

2021-02-05

分析的很用心

@心跳时刻:特斯拉投资见解

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篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/611745104","repostId":"382336034","repostType":1,"repost":{"id":382336034,"gmtCreate":1613360714728,"gmtModify":1712888672444,"author":{"id":"740450932848","authorId":"740450932848","name":"33_Tiger","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa2c2a58a713dadbb19ede7c4c37d61d","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"740450932848","authorIdStr":"740450932848"},"themes":[],"title":"一起来读书，我的假期读物~","htmlText":"虎友们好，今天初四，团圆大餐吃了，情人节也过了，春节假期过半，剩下的时间我们一起来看书吸氧吧~[开心]&nbsp;我先说说我这个春假在看的两本书，一本是《伦敦人，大城市的日与夜》，这本书与投资无关，作者通过观察采访85位生活在伦敦的人反映出大城市的众生相，他们从事不同职业，有水管工，环卫工、出租车司机、护士、地产中介、厨师、蹬三轮车的、流浪汉、艺术家、性瘾者等等，就像一部纪实片，每一位在大城市努力生活过的人，都会面对迷茫、挣扎、奋斗。另一本是《征服市场的人：西蒙斯传》，有点费脑，但强力推荐！讲述全球最负盛名的量化基金-文艺复兴基金以及其掌门人西蒙斯的创业和成长故事。投资是条条道路通罗马，每个人可以选择适合自己的那条路，如果说巴菲特是价值投资的标杆，那么西蒙斯就是量化鼻祖。有关于西蒙斯的标签包括：数学天才、密码专家、对冲基金大佬等等，24岁就获得数据博士，25岁就出人哈佛教授，26岁就为美国军方破译密码 ... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：<a href=\"https://laohu8.com/NW/2110298730\" target=\"_blank\">文艺复兴基金Q4持仓公布</a>说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1","listText":"虎友们好，今天初四，团圆大餐吃了，情人节也过了，春节假期过半，剩下的时间我们一起来看书吸氧吧~[开心]&nbsp;我先说说我这个春假在看的两本书，一本是《伦敦人，大城市的日与夜》，这本书与投资无关，作者通过观察采访85位生活在伦敦的人反映出大城市的众生相，他们从事不同职业，有水管工，环卫工、出租车司机、护士、地产中介、厨师、蹬三轮车的、流浪汉、艺术家、性瘾者等等，就像一部纪实片，每一位在大城市努力生活过的人，都会面对迷茫、挣扎、奋斗。另一本是《征服市场的人：西蒙斯传》，有点费脑，但强力推荐！讲述全球最负盛名的量化基金-文艺复兴基金以及其掌门人西蒙斯的创业和成长故事。投资是条条道路通罗马，每个人可以选择适合自己的那条路，如果说巴菲特是价值投资的标杆，那么西蒙斯就是量化鼻祖。有关于西蒙斯的标签包括：数学天才、密码专家、对冲基金大佬等等，24岁就获得数据博士，25岁就出人哈佛教授，26岁就为美国军方破译密码 ... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：<a href=\"https://laohu8.com/NW/2110298730\" target=\"_blank\">文艺复兴基金Q4持仓公布</a>说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1","text":"虎友们好，今天初四，团圆大餐吃了，情人节也过了，春节假期过半，剩下的时间我们一起来看书吸氧吧~[开心] 我先说说我这个春假在看的两本书，一本是《伦敦人，大城市的日与夜》，这本书与投资无关，作者通过观察采访85位生活在伦敦的人反映出大城市的众生相，他们从事不同职业，有水管工，环卫工、出租车司机、护士、地产中介、厨师、蹬三轮车的、流浪汉、艺术家、性瘾者等等，就像一部纪实片，每一位在大城市努力生活过的人，都会面对迷茫、挣扎、奋斗。另一本是《征服市场的人：西蒙斯传》，有点费脑，但强力推荐！讲述全球最负盛名的量化基金-文艺复兴基金以及其掌门人西蒙斯的创业和成长故事。投资是条条道路通罗马，每个人可以选择适合自己的那条路，如果说巴菲特是价值投资的标杆，那么西蒙斯就是量化鼻祖。有关于西蒙斯的标签包括：数学天才、密码专家、对冲基金大佬等等，24岁就获得数据博士，25岁就出人哈佛教授，26岁就为美国军方破译密码 ... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：文艺复兴基金Q4持仓公布说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1f4ae26aee1eb0b52b86529ce8f4280a","width":"493","height":"674"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/032f3d68460ed143b07469da7d38e94c","width":"688","height":"688"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/8bc7ef448a06cea76ad946672ccdb69f","width":"688","height":"300"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/382336034","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":8,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":630867178,"gmtCreate":1642777323071,"gmtModify":1642777323071,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"<a 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最早一篇是3月写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/355053283\" target=\"_blank\">美国“洪水四溢”，大基建势在必行！</a> 我预示了两个观点，一是美国通胀将会爆发，二是美国基建法案必然会通过。 如今看，两个预言都已成真。 按照当时的逻辑，重点推荐了: <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/X\">$美国钢铁(X)$</a>，从20涨到了28，涨幅40%。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AA\">$美国铝业(AA)$</a> ，从30涨到了44，涨幅46%。 第二篇，5月份写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/190872054\" target=\"_blank\">别盯着特斯拉、蔚来了，美国钢铁都涨上天了！</a> 还是反复强调钢铁、建材等基建的投资机会，这次主要提到的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NUE\">$纽柯钢铁(NUE)$</a> ,后来它从95涨到了118，涨幅24%。 今天，不说钢铁了，咱们聊聊其他的投资机会。 01先简述一下，昨天通过的是拜登的1.2万亿基建法案，这里面有5500亿将投入到基础设施的建设中。 具体包括： 1100亿美元，用于修建道路、桥梁； 660亿美元，用于修建铁路； 400亿美元，用于公共交通投资； 650亿美元，用于网络基建投资； 650亿美元，用于改善发电设施； 500亿美元，用于提升应对自然灾害和网络安全攻击的能力； 75亿美元，用于新建电动车充电站； 75亿美元，用于采购低排放产品、置换现有的校车和轮渡。 拜登还有一份3.5万亿美元投资法案，","listText":"关于美国大基建我已经写过两篇文章了。 最早一篇是3月写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/355053283\" target=\"_blank\">美国“洪水四溢”，大基建势在必行！</a> 我预示了两个观点，一是美国通胀将会爆发，二是美国基建法案必然会通过。 如今看，两个预言都已成真。 按照当时的逻辑，重点推荐了: <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/X\">$美国钢铁(X)$</a>，从20涨到了28，涨幅40%。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AA\">$美国铝业(AA)$</a> ，从30涨到了44，涨幅46%。 第二篇，5月份写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/190872054\" target=\"_blank\">别盯着特斯拉、蔚来了，美国钢铁都涨上天了！</a> 还是反复强调钢铁、建材等基建的投资机会，这次主要提到的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NUE\">$纽柯钢铁(NUE)$</a> ,后来它从95涨到了118，涨幅24%。 今天，不说钢铁了，咱们聊聊其他的投资机会。 01先简述一下，昨天通过的是拜登的1.2万亿基建法案，这里面有5500亿将投入到基础设施的建设中。 具体包括： 1100亿美元，用于修建道路、桥梁； 660亿美元，用于修建铁路； 400亿美元，用于公共交通投资； 650亿美元，用于网络基建投资； 650亿美元，用于改善发电设施； 500亿美元，用于提升应对自然灾害和网络安全攻击的能力； 75亿美元，用于新建电动车充电站； 75亿美元，用于采购低排放产品、置换现有的校车和轮渡。 拜登还有一份3.5万亿美元投资法案，","text":"关于美国大基建我已经写过两篇文章了。 最早一篇是3月写的：美国“洪水四溢”，大基建势在必行！ 我预示了两个观点，一是美国通胀将会爆发，二是美国基建法案必然会通过。 如今看，两个预言都已成真。 按照当时的逻辑，重点推荐了: $美国钢铁(X)$，从20涨到了28，涨幅40%。 $美国铝业(AA)$ ，从30涨到了44，涨幅46%。 第二篇，5月份写的：别盯着特斯拉、蔚来了，美国钢铁都涨上天了！ 还是反复强调钢铁、建材等基建的投资机会，这次主要提到的是$纽柯钢铁(NUE)$ ,后来它从95涨到了118，涨幅24%。 今天，不说钢铁了，咱们聊聊其他的投资机会。 01先简述一下，昨天通过的是拜登的1.2万亿基建法案，这里面有5500亿将投入到基础设施的建设中。 具体包括： 1100亿美元，用于修建道路、桥梁； 660亿美元，用于修建铁路； 400亿美元，用于公共交通投资； 650亿美元，用于网络基建投资； 650亿美元，用于改善发电设施； 500亿美元，用于提升应对自然灾害和网络安全攻击的能力； 75亿美元，用于新建电动车充电站； 75亿美元，用于采购低排放产品、置换现有的校车和轮渡。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a>&nbsp; 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 一个新赛道虽然“全真互联网”被提出才不到半年时间，但其意义已经不仅仅只停留在一个概念上。在今年3月11日，首只“全","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a>&nbsp; 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 一个新赛道虽然“全真互联网”被提出才不到半年时间，但其意义已经不仅仅只停留在一个概念上。在今年3月11日，首只“全","text":"$腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 一个新赛道虽然“全真互联网”被提出才不到半年时间，但其意义已经不仅仅只停留在一个概念上。在今年3月11日，首只“全","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/9990fb1510ad988fda64fb32cce8b8d3","width":"654","height":"371"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/195591425","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1673,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":344218644,"gmtCreate":1618409832088,"gmtModify":1618409832088,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/344218644","repostId":"344880069","repostType":1,"repost":{"id":344880069,"gmtCreate":1618396453947,"gmtModify":1618489878612,"author":{"id":"3579612413176972","authorId":"3579612413176972","name":"Yonny","avatar":"https://static.tigerbbs.com/231a2860cddd1bf2ffc3c16938f4673d","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3579612413176972","authorIdStr":"3579612413176972"},"themes":[],"title":"一文读懂 | Grab+SPAC，“东南亚滴滴”赴美上市","htmlText":"概述根据华尔街日报的最新报道，东南亚互联网巨头Grab将通过与Altimeter Growth Corp.(AGC)&nbsp;这家特殊目的收购公司（又称“SPAC”公司）合并的方式，于近几个月内在纳斯达克完成上市。4月13日，Grab和Altimeter Growth Corp.(AGC)宣布，两家公司合并后估值将达到396亿美元。据称，Grab将通过这次合并筹集约25亿美元，而作为AGC这家SPAC公司的发起人，Altimeter Capital将出资12亿美元。若上市顺利，Grab也将成为继“东南亚小腾讯”冬海集团（Sea）之后，第二家在美国上市的东南亚互联网企业，同时将创下有史以来最大规模的SPAC合并交易案。这项交易预计在今年7月完成。【SPAC是啥？】SPAC（Special Purpose Acquisition Company，即特殊目的收购公司），也称为“空白支票公司”，指的是一家没有任何商业运营的公司，其成立目的是通过IPO筹集资金，以收购另一家现有公司，也是海外借壳上市的方式之一。说白了，SPAC就是空壳公司。这个空壳公司在上市IPO的时候，不但没有业务运营，甚至连明确的收购目标都没有。如果股民看好该家公司的发起人（通常是专业的金融机构，如投行、基金），那就可以在这个时候买入这家壳公司的股权。SPAC上市后，发起人有2年的时间去寻找一只有潜力的标的进行合并或收购。而如果2年内收购还没有完成，发起人则必须将资金退还给投资者。看看老虎证券的这张图，就能很好地理解SPAC的运作流程了。美联储的加息，使得如今在公共市场筹集资金更容易。相比传统IPO在时间和流程上的不确定性，通过SPAC上市的成本更低，速度更快，无疑是一个明智的选择。事实证明，近几年来，通过SPAC上市的公司也越来越多。作为普通投资者来说，我们如果想要买入SPAC公司，则可以在下面这3个阶段介入","listText":"概述根据华尔街日报的最新报道，东南亚互联网巨头Grab将通过与Altimeter Growth Corp.(AGC)&nbsp;这家特殊目的收购公司（又称“SPAC”公司）合并的方式，于近几个月内在纳斯达克完成上市。4月13日，Grab和Altimeter Growth 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Company，即特殊目的收购公司），也称为“空白支票公司”，指的是一家没有任何商业运营的公司，其成立目的是通过IPO筹集资金，以收购另一家现有公司，也是海外借壳上市的方式之一。说白了，SPAC就是空壳公司。这个空壳公司在上市IPO的时候，不但没有业务运营，甚至连明确的收购目标都没有。如果股民看好该家公司的发起人（通常是专业的金融机构，如投行、基金），那就可以在这个时候买入这家壳公司的股权。SPAC上市后，发起人有2年的时间去寻找一只有潜力的标的进行合并或收购。而如果2年内收购还没有完成，发起人则必须将资金退还给投资者。看看老虎证券的这张图，就能很好地理解SPAC的运作流程了。美联储的加息，使得如今在公共市场筹集资金更容易。相比传统IPO在时间和流程上的不确定性，通过SPAC上市的成本更低，速度更快，无疑是一个明智的选择。事实证明，近几年来，通过SPAC上市的公司也越来越多。作为普通投资者来说，我们如果想要买入SPAC公司，则可以在下面这3个阶段介入","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/7e196381336c60afdb68d8fd36dd7a9e","width":"770","height":"474"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/6eb650ac0fc4972d61ec359d5879f375","width":"1054","height":"2039"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/f40b939b336dc02ff72224bd3d6dbced","width":"738","height":"1877"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/344880069","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":7,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1637,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":346228940,"gmtCreate":1618052325980,"gmtModify":1618052325980,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/346228940","repostId":"1151582637","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2001,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":341679183,"gmtCreate":1617812233842,"gmtModify":1617812233842,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/341679183","repostId":"343275543","repostType":1,"repost":{"id":343275543,"gmtCreate":1617721474882,"gmtModify":1617757841000,"author":{"id":"3498793713433943","authorId":"3498793713433943","name":"瓦砾村夫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/63e7d31ba0d8809e3bc841623b7e641f","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3498793713433943","authorIdStr":"3498793713433943"},"themes":[],"title":"特斯拉无人驾驶出租车网络（中）","htmlText":"作者：lord pretty flacko@smdcapital翻译：瓦砾村夫注：共分三篇，上篇请<a href=\"https://laohu8.com/TW/340541216\" target=\"_blank\">戳这里</a>。因为是第一次翻研报，轻拍，有差错请留言反馈给我，谢谢 [抱拳]&nbsp;。Robotaxi完整翻译应为无人驾驶出租车，下文简称无人车。1. 价格弹性&nbsp;当<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;的每英里成本降低的时候，将释放更多消费者的叫车需求。而无人出租车服务，只要价格足够低，使用足够方便，在未来的某一天，无论从经济上还是体验上都将优于实际拥有一辆汽车。而这很可能将在一款比Model3更小的未发布车型上实现。电动汽车的成本将是重要因素。只有极大降低电池成本，并实现极高效的整车生产，才能以低成本的无人出租车网络颠覆目前全球主要还是个人拥有汽车的现状。而在此之前，新的无人车运营模式将首先颠覆庞大的传统网约车市场。2. 本地网络效应什么是本地网络效应？市场手册模板 启动供给 刺激需求 寻找达到供求平衡的价格 增加供给，扩大覆盖范围 重复以上步骤 市场“健康度\"指标： 客户等待网约车接车的时间 驾驶员的非盈利工作时长（等待接单，接单途中，等待上车等） 管理市场的天然杠杆是动态定价。即可通过提高价格以增加“相对供应量”，反之亦然。动态定价通常由实时数据及预测算法驱动 。优步案例分析：动态定价动态定价使优步能够提供可靠的服务：有助于确保相对于需求，始终有足够的供给。所谓动态定价，指的是当价格上涨时，需求趋向于减少，从而相对的增加了供应以缓解需求高峰。优步的单价可能会视实际情况激增2至10倍以上不等。这就是在需求高峰时（例如，新年夜，足球比赛，凌","listText":"作者：lord pretty flacko@smdcapital翻译：瓦砾村夫注：共分三篇，上篇请<a href=\"https://laohu8.com/TW/340541216\" target=\"_blank\">戳这里</a>。因为是第一次翻研报，轻拍，有差错请留言反馈给我，谢谢 [抱拳]&nbsp;。Robotaxi完整翻译应为无人驾驶出租车，下文简称无人车。1. 价格弹性&nbsp;当<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;的每英里成本降低的时候，将释放更多消费者的叫车需求。而无人出租车服务，只要价格足够低，使用足够方便，在未来的某一天，无论从经济上还是体验上都将优于实际拥有一辆汽车。而这很可能将在一款比Model3更小的未发布车型上实现。电动汽车的成本将是重要因素。只有极大降低电池成本，并实现极高效的整车生产，才能以低成本的无人出租车网络颠覆目前全球主要还是个人拥有汽车的现状。而在此之前，新的无人车运营模式将首先颠覆庞大的传统网约车市场。2. 本地网络效应什么是本地网络效应？市场手册模板 启动供给 刺激需求 寻找达到供求平衡的价格 增加供给，扩大覆盖范围 重复以上步骤 市场“健康度\"指标： 客户等待网约车接车的时间 驾驶员的非盈利工作时长（等待接单，接单途中，等待上车等） 管理市场的天然杠杆是动态定价。即可通过提高价格以增加“相对供应量”，反之亦然。动态定价通常由实时数据及预测算法驱动 。优步案例分析：动态定价动态定价使优步能够提供可靠的服务：有助于确保相对于需求，始终有足够的供给。所谓动态定价，指的是当价格上涨时，需求趋向于减少，从而相对的增加了供应以缓解需求高峰。优步的单价可能会视实际情况激增2至10倍以上不等。这就是在需求高峰时（例如，新年夜，足球比赛，凌","text":"作者：lord pretty flacko@smdcapital翻译：瓦砾村夫注：共分三篇，上篇请戳这里。因为是第一次翻研报，轻拍，有差错请留言反馈给我，谢谢 [抱拳] 。Robotaxi完整翻译应为无人驾驶出租车，下文简称无人车。1. 价格弹性 当$特斯拉(TSLA)$ 的每英里成本降低的时候，将释放更多消费者的叫车需求。而无人出租车服务，只要价格足够低，使用足够方便，在未来的某一天，无论从经济上还是体验上都将优于实际拥有一辆汽车。而这很可能将在一款比Model3更小的未发布车型上实现。电动汽车的成本将是重要因素。只有极大降低电池成本，并实现极高效的整车生产，才能以低成本的无人出租车网络颠覆目前全球主要还是个人拥有汽车的现状。而在此之前，新的无人车运营模式将首先颠覆庞大的传统网约车市场。2. 本地网络效应什么是本地网络效应？市场手册模板 启动供给 刺激需求 寻找达到供求平衡的价格 增加供给，扩大覆盖范围 重复以上步骤 市场“健康度\"指标： 客户等待网约车接车的时间 驾驶员的非盈利工作时长（等待接单，接单途中，等待上车等） 管理市场的天然杠杆是动态定价。即可通过提高价格以增加“相对供应量”，反之亦然。动态定价通常由实时数据及预测算法驱动 。优步案例分析：动态定价动态定价使优步能够提供可靠的服务：有助于确保相对于需求，始终有足够的供给。所谓动态定价，指的是当价格上涨时，需求趋向于减少，从而相对的增加了供应以缓解需求高峰。优步的单价可能会视实际情况激增2至10倍以上不等。这就是在需求高峰时（例如，新年夜，足球比赛，凌","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/a0b4396f7755da46822d9de15cb62ee7","width":"766","height":"587"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/343275543","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2617,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":325407946,"gmtCreate":1615909963785,"gmtModify":1703494981078,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/325407946","repostId":"325355988","repostType":1,"repost":{"id":325355988,"gmtCreate":1615867941944,"gmtModify":1703494224184,"author":{"id":"3478213283465426","authorId":"3478213283465426","name":"美股投资网","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a1bfd2cf1aa240d7058795c83d419510","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3478213283465426","authorIdStr":"3478213283465426"},"themes":[],"title":"【从期权的角度解释】GME 第2次暴涨的背后原因","htmlText":"尽管有些人都预测1月份的GME股票狂潮将会结束，而且会很糟糕……但GME不按剧本走，再次掀起了2次暴涨行情。 今年1月，当GME首次爆发时，只是传统的轧空行情。(空头挤压的机制，以及使用看涨期权的“Gamma”作为助推器)。因此，在此基础上，很多人预计它将很快“回归正常”。 事实并非如此。&nbsp; <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a>&nbsp;确实跌到了38美元，但并没有持续下去，又一次回到300美元上方。 第一次暴涨回顾 1月份暴涨的两个关键部分:空头挤压和“Gamma挤压”。 空头挤压 1月份的飙升是几家主要卖空者成功抛售的结果，他们对自己的论点变得自满，因此承担了太多的风险。在今年年初，GME的卖空权益——即该公司被卖空股票的比例——至少为6800万股。全部公开发行的股份(即在市场上自由交易的股份，不包括内部人士持有的股份)为4500万股。超额卖空并非不可能，但极不寻常。 轧空 股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。 使空头于交割时无法获得其应交数量，只得在价格上满足多头要求的条件下，忍痛进行了结。此时空头受轧，急图脱身，而多头则任意抬价，获得暴利。 从历史上看，成功的挤压是非常难以设计的，因此非常罕见。1月份GME的激增之所以奏效，是因为它加入了一种创新的新策略。 γ挤压 Gamma挤压的机制是复杂的，在许多情况下，即使是专业人士也未能预见到这种发展。它涉及期权的使用，特别是看涨期权(即在未来以一个确定的价格购买股票的期权——称为执行价格)来推高股票的价格。 它起作用的原因是，当交易员购买看涨期权时，会给卖出该期权的交易对手带来风险。如果没有进一步的措施，如果股票上涨超过执行价","listText":"尽管有些人都预测1月份的GME股票狂潮将会结束，而且会很糟糕……但GME不按剧本走，再次掀起了2次暴涨行情。 今年1月，当GME首次爆发时，只是传统的轧空行情。(空头挤压的机制，以及使用看涨期权的“Gamma”作为助推器)。因此，在此基础上，很多人预计它将很快“回归正常”。 事实并非如此。&nbsp; <a 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1月份的飙升是几家主要卖空者成功抛售的结果，他们对自己的论点变得自满，因此承担了太多的风险。在今年年初，GME的卖空权益——即该公司被卖空股票的比例——至少为6800万股。全部公开发行的股份(即在市场上自由交易的股份，不包括内部人士持有的股份)为4500万股。超额卖空并非不可能，但极不寻常。 轧空 股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。 使空头于交割时无法获得其应交数量，只得在价格上满足多头要求的条件下，忍痛进行了结。此时空头受轧，急图脱身，而多头则任意抬价，获得暴利。 从历史上看，成功的挤压是非常难以设计的，因此非常罕见。1月份GME的激增之所以奏效，是因为它加入了一种创新的新策略。 γ挤压 Gamma挤压的机制是复杂的，在许多情况下，即使是专业人士也未能预见到这种发展。它涉及期权的使用，特别是看涨期权(即在未来以一个确定的价格购买股票的期权——称为执行价格)来推高股票的价格。 它起作用的原因是，当交易员购买看涨期权时，会给卖出该期权的交易对手带来风险。如果没有进一步的措施，如果股票上涨超过执行价","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/99fbefc9a07ce15659ce4d95c47b26c9","width":"1080","height":"608"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d0c4606a4ce6dab66bef248c742d8b1c","width":"550","height":"370"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/82707867485d1bb3f279ede341a0b7c7","width":"959","height":"562"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/325355988","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1744,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":326973295,"gmtCreate":1615590787217,"gmtModify":1703491282312,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/326973295","repostId":"2117683033","repostType":2,"repost":{"id":"2117683033","pubTimestamp":1614916920,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2117683033?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-05 12:02","market":"us","language":"zh","title":"自动驾驶背后的传感器，终局猜想","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2117683033","media":"虎嗅","summary":"“特斯拉视觉”，是自动驾驶的未来吗？","content":"<html><body><p><span label=\"备注\">本文来自微信公众号：</span><span>峰瑞资本（ID：freesvc）</span><span>，作者：杨永成（瑞峰资本合伙人），头图来自：</span></p><p><strong>近几年，自动驾驶始终是一个热门话题。</strong><a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>、华为主打L4技术，小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>等造车新势力比拼自主泊车与ADAS<span label=\"备注\">（高级辅助驾驶系统）</span>的推送更新，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>虽未官宣，但也在研发无人驾驶技术。就此方向，峰瑞资本进行了大量的研究和讨论，并在投资实践中布局了10余个激光雷达、毫米波雷达及上下游项目。</p><p>过去几年，我们对自动驾驶行业发展态势的基本判断，主要是以下几点：</p><p><strong>自动驾驶是汽车行业的未来，对这一点要充满信心，</strong>但技术和应用的发展是循序渐进的，需要花大量的时间验证、发展，才能到达L3、L4水准。</p><p>L3指有条件的自动化；L4指高度自动化，具体可参照SAE汽车工程师学会对自动驾驶汽车的分级。按照北美标准，可能未来要发展到Level5，才能实现理想状态中、无需方向盘的全无人驾驶。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112906935521.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p><strong>传感器会早于自动驾驶系统完善前上车，</strong>并且会从辅助驾驶开始切入，逐渐积累数据、优化系统和技术，由简入难，由辅助、半自动，最终实现高度自主、自动驾驶的L4级别。</p><p><strong>传感器维度，始终相信多传感器融合是自动驾驶的最合理配置，</strong>主要传感器有摄像头视觉、激光雷达、毫米波雷达。</p><p>从过去几年自动驾驶发展的情况看，大量量产汽车已经或多或少具备了辅助驾驶能力，少数品牌甚至有了L3、L4 等级的尝试，各种传感器也开始配置到量产车上，不仅有视觉摄像头，还有毫米波雷达、激光雷达。在这篇里，<strong>我们就自动驾驶所涉及的传感器做一些分析，希望能提供新的思考角度。</strong></p><p label=\"大标题\">自动驾驶——多传感器融合背景下的OPA激光雷达</p><p>关于自动驾驶的传感器配置，业内主要分歧是：技术趋势到底是单独视觉摄像头，还是摄像头、激光雷达、毫米波雷达多传感器融合。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112911904521.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112913740232.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>这个问题之所以很热，又很有争议性，<strong>首先在于，自动驾驶技术是一个庞大的软硬件高度融合的技术生态。</strong>任何一种传感器的选择，不是独立的硬件选择，它涉及配套的软件、算法还有大规模的AI相关的数据积累，是牵一发而动全身的技术生态的选择。所以，<strong>任何一个硬件传感器的引入，都需要投入大量配套的软硬件技术，以及长期的大数据积累，要慎之又慎。</strong></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112914352493.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>另外，提起传感器配置方案的争议性，则少不了<strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>对单独摄像头方案的坚持，还有马斯克对技术舆论的引导。</strong>依据公开报道，马斯克曾直言，特斯拉的自动驾驶系统过去和未来都不会用激光雷达。根据财经网的报道：“特斯拉CEO马斯克曾经表示，激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的；任何依赖激光雷达的公司都可能无疾而终。”</p><p label=\"大标题\">一、路线之争：为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理？</p><p>要想分析清楚自动驾驶传感器的配置问题，回答为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理，我想至少应该先回答以下两个问题：</p><blockquote><p><strong>特斯拉为什么坚持单独摄像头方案？</strong></p></blockquote><p>首先，我们要清楚特斯拉是个汽车品牌厂，或者叫整车厂。特斯拉在汽车产业链的整体定位是整车集成，即选择汽车行业庞大供应体系<span label=\"备注\">（Tier 1）</span>里适合自己整车产品定义的汽车组件，比如电机、电控、机械结构、多媒体等，最后组装、生产成汽车。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112915860494.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p label=\"图片备注\">特斯拉 Model S 车型的传感器方案（图片来源：特斯拉官网）</p><p>从这个维度看，特斯拉对汽车配件和技术维度应该是“拿来主义的“和“中立的”。<strong>那为什么特斯拉会反对多传感器，特别是激光雷达呢？</strong></p><p>问题可能出在激光雷达本身：<strong>一个是技术还不完善，</strong>特别是能生产符合车规标准的真正固体的激光雷达的企业暂不具备量产能力，<strong>另一个问题是激光雷达的价格还没有低到合理、普适的位置。</strong>一言以蔽之，还没有合适的激光雷达可以上车量产。</p><p>由此，假定我们站在特斯拉和马斯克的角度来思考：作为自动驾驶汽车品牌的领导者和自动驾驶概念的最大商业受益者，特斯拉已经有一套视觉摄像头方案量产，获得了市场的认可，同时积累了大量的数据；作为摄像头自动驾驶最成功的商业案例，特斯拉对单独摄像头方案充满信心，并输出这个信心给市场和用户，是完全必须和应该的逻辑。<strong>相反，如果这个时候站出来说多传感器融合，多少有可能被“误读”成单独摄像头方案还有些许缺陷和不足，将来需要其他传感器来补充。</strong></p><p>对于汽车这种长生命周期的产品而言，这种信息导向，很可能打击一些潜在用户的买车欲望，而客观上市场上又确实没有性价比足够高的固态激光雷达可以供特斯拉采用，<strong>作为一个成熟、务实的著名汽车厂，这显然是特斯拉时下不希望看到的“死循环”局面。</strong></p><blockquote><p><strong>既然人类可以只靠肉眼这样单一传感器完成汽车驾驶，为什么AI不能通过视觉摄像头完成自动驾驶？</strong></p></blockquote><p>要想回答这个问题，<strong>我们还要对人眼的视觉识别进行稍微深入一点儿的分析。</strong></p><p>首先，人眼的视觉是个高度智能化、自动化的复杂系统，具有定焦、对焦、变焦、多区域视觉等等功能。</p><p>比如驾驶过程中，我们的视线会在远景、近景切换焦距和成像，并且在即便是近景的情况下，对远景的目标，特别是运动目标也具备检测功能，从而在远处有运动目标的时候，通过调整眼球晶状体将成像面快速切换到远距离目标。</p><p>与此同时，<strong>我们对于需要特别关注的目标，比如路面障碍物，我们可以“定睛一看”，进行特定区域的细致成像，提供局部目标视觉分辨率。</strong></p><p>此外，我们还可以通过颈部、头部的动作，调整我们眼睛的视角和视觉范围，避免视觉死角，同时把视网膜有限的成像分辨率用在特别关注的目标区域的成像。</p><p>我们还有高度智能化、自动化的瞳孔“光圈”，控制眼睛的进光量，适用于不同的外界光照情况。</p><p><strong>而车载自动驾驶电子摄像头，基本都是固定焦距、固定FOV、固定光圈、固定位置安装的，完全不具备人眼的自动化和灵活性。</strong>这也解释了为什么人类可以两只眼睛“包打天下”，而自动驾驶要用十几个甚至二十几个摄像头的原因。</p><p>举个例子，安装在车头位置的前向摄像头就需要配置多个，用以负责近距离、中距离，远距离的视觉成像。之所以采用多摄像头分工，而不是采用人眼这种“通用”摄像头，除了成本的考量之外，关键还是要实现人眼类似的智能化、自动化，必然使用大量电机、机械运动、控制部件，比如调整焦距的电机，在汽车这种使用环境里是非常有技术挑战的。原因是，<strong>汽车的使用环境高低温工作范围大，运动与震动强烈，而无故障运行时间要求很长。</strong></p><p>小结一下，<strong>由于汽车使用环境的严酷性，大家最终选择了“固态”摄像头，而当前这个“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。</strong></p><p>另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因为从获取距离<span label=\"备注\">（深度）</span>信息的原理上，不同于激光雷达的直接测量法，视觉测距的实际精度和准确性都与被测物体，以及背景图像的特点有很大的相关性，这种测距原理，在特殊的背景和目标场景下，就有可能会出现测距算法失效的可能性。</p><p>而人眼还可以通过歪歪头等“机械”动作，调整一下视角，获取不同角度的图像，提高三角测距法的准确性。</p><p><strong>即便如此，人眼对距离感知，对低照度也有先天的不足。</strong>好在从进化论的角度，人眼的视觉能力足以“应付”我们进化历史上漫长的“靠腿运动”的“低速” 时代。而汽车这种高速运动的机器诞生的时间，与人类的历史相比极其短暂。</p><p>那么，在人类的视觉还没有进化出<span label=\"备注\">（或许也不可能进化出）</span>新的传感器功能之前，我们借用一下激光雷达、毫米波雷达这样有专长的传感器测测距离，也许是合理和聪明的选择。就像我们在没有野生动物夜视能力的情况下，可以借用手电筒、汽车大灯，来走暗夜中的漫漫长路一样。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112917631401.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>所以，<strong>多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。</strong>至于哪种传感器在自动驾驶算法上起的的作用更大，可能不是传感器企业最关心的事情，而是做算法的人更关心的事情。</p><p label=\"大标题\">二、传感的原理：摄像头、毫米波雷达和激光雷达</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112918575273.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>谈到自动驾驶的多传感器融合，<strong>主要的还是摄像头、毫米波雷达和激光雷达。</strong>关于这三种传感器的大致特点和优缺点，行业里有很多讨论，我们就不赘述了。</p><p>需要补充一点的是，从传感的原理上，<strong>摄像头和激光雷达本质上都是光学成像。摄像头主要是可见光成像，</strong>可借助阳光、路灯、车灯等光源，更容易获得比较高的平面分辨率；而激光雷达使用自己的专用光源，通常是不可见光的红外激光光源，优势在于获得目标距离<span label=\"备注\">（深度）</span>的信息；也因为激光雷达使用自带的红外激光光源，具有窄带光谱的特性，天生比自然光成像具有更好的抗干扰性。</p><p>同时，因为自发光激光光源的相干性特点，可以采用光通讯行业长期积累的相干接收的技术成果，获得更高的信噪比，在测距的同时获得更多的测量数据，比如目标的运动速度，这也是行业里看好调频连续波<span label=\"备注\">(FMCW) </span>技术的主要原因。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112920219481.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>而毫米波雷达使用的是不同于光频谱的无线电波，在雨、雾、霾等恶劣气候下有非常明显的优势作用。但目前毫米波雷达在平面分辨率和距离分辨率上还不如摄像头和激光雷达。毫米波雷达如果要提高以上两个分辨率，需要使用更多的通道和天线单元，加大通讯带宽，提高射频频段，这需要新的技术努力，并且在成本控制上也会有新的挑战。</p><p>激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。从全球领先的激光雷达公司Velodyne多线机械扫描雷达开始，众多创业团队尝试了MEMs激光雷达、Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像、OPA相控阵激光扫描等多种技术方案。</p><p>努力的方向是两个<strong>：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。</strong></p><p label=\"大标题\">三、激光雷达：ToF、OPA之争</p><p>从技术维度看，Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，因为它们都是基于半导体芯片技术。</p><p>而MEMS技术<span label=\"备注\">（Micro-Electro-Mechanical System，也叫做微电子机械系统、微系统、<a href=\"https://laohu8.com/S/5DD.SI\">微机械</a>等）</span>虽然也使用半导体工艺和技术，但由于在芯片内部使用了微电机构建的振镜作为激光束控制方向的部件，本质上还是包含一个机械运动部件，同时想在微小尺寸的振镜上实现线性很好的扫描线控制和大的扫描角度也面临许多技术挑战。</p><p>Flash<span label=\"备注\">（快闪）</span>激光雷达技术是最接近摄像头技术的方案，可以利用摄像头行业很多成熟的技术和工艺成果。但是，由于Flash激光雷达使用面阵的光源，由于人眼安全标准等现实限制，Flash 激光雷达更适用近距离、中距离的应用场景。</p><p>苹果在2020年推出的iPad Pro上使用了激光雷达，在扫描方式上，苹果选择的是Flash方案。激光雷达利用直接飞行时间<span label=\"备注\"> (dToF)</span>，测量室内或室外环境中从最远五米处反射回来的光。单光子dToF技术是未来实现激光雷达<span label=\"备注\">（LiDAR）</span>小型化、低成本、可量产的一项关键技术。</p><p><strong>OPA激光雷达是被行业最寄予厚望的技术方向。</strong>它的原理是，通过控制纳米天线阵列中每个天线的发射信号相位，使得不同天线单元的信号互相干涉，从而控制输出的激光束的方向。它是原理上最接近射频频段相控阵雷达的技术，如果能够实现芯片化，将是目前能看到的最理想的纯固态激光雷达技术路线。</p><p>除了纯固态的优点，由于OPA激光雷达是由电信号完全控制激光扫描方向，能够动态地调节扫描角度范围，对目标区域，进行全局扫描或者某一区域的局部精细化扫描，一个激光雷达就可能覆盖近距离、中距离、远距离的目标、距离探测，如果和FMCW技术相结合，还可以直接提供目标的运动速度。</p><p>换句话说，<strong>OPA激光雷达没有采用任何机械运动部件，却实现了类似人眼视觉的机动性、灵活性。</strong></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112921591677.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>在OPA技术的发展进程中，基于液晶材料的空间光调制<span label=\"备注\">（spatial light modulator，SLM）</span>技术，曾经是重要的技术探索方向之一，但是液晶SLM扫描速度非常慢<span label=\"备注\">（毫秒级别）</span>，远远满足不了自动驾驶快速成像的要求。</p><p label=\"大标题\">本篇总结</p><blockquote><ul><li><p><strong>多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。</strong>目前“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因此，多传感器融合，利用摄像头、毫米波雷达和激光雷达各类传感器的优势，是目前自动驾驶领域较为可行的方案。</p></li><li><p><strong>激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。</strong>目前激光雷达行业主要往两个方向努力：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。</p></li><li><p><strong>从技术维度看，Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，它们都是基于半导体芯片技术。</strong></p></li></ul></blockquote><p><span label=\"备注\">本文来自微信公众号：</span><span>峰瑞资本（ID：freesvc）</span><span>，作者：杨永成</span></p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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等级的尝试，各种传感器也开始配置到量产车上，不仅有视觉摄像头，还有毫米波雷达、激光雷达。在这篇里，我们就自动驾驶所涉及的传感器做一些分析，希望能提供新的思考角度。自动驾驶——多传感器融合背景下的OPA激光雷达关于自动驾驶的传感器配置，业内主要分歧是：技术趋势到底是单独视觉摄像头，还是摄像头、激光雷达、毫米波雷达多传感器融合。这个问题之所以很热，又很有争议性，首先在于，自动驾驶技术是一个庞大的软硬件高度融合的技术生态。任何一种传感器的选择，不是独立的硬件选择，它涉及配套的软件、算法还有大规模的AI相关的数据积累，是牵一发而动全身的技术生态的选择。所以，任何一个硬件传感器的引入，都需要投入大量配套的软硬件技术，以及长期的大数据积累，要慎之又慎。另外，提起传感器配置方案的争议性，则少不了特斯拉对单独摄像头方案的坚持，还有马斯克对技术舆论的引导。依据公开报道，马斯克曾直言，特斯拉的自动驾驶系统过去和未来都不会用激光雷达。根据财经网的报道：“特斯拉CEO马斯克曾经表示，激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的；任何依赖激光雷达的公司都可能无疾而终。”一、路线之争：为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理？要想分析清楚自动驾驶传感器的配置问题，回答为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理，我想至少应该先回答以下两个问题：特斯拉为什么坚持单独摄像头方案？首先，我们要清楚特斯拉是个汽车品牌厂，或者叫整车厂。特斯拉在汽车产业链的整体定位是整车集成，即选择汽车行业庞大供应体系（Tier 1）里适合自己整车产品定义的汽车组件，比如电机、电控、机械结构、多媒体等，最后组装、生产成汽车。特斯拉 Model S 车型的传感器方案（图片来源：特斯拉官网）从这个维度看，特斯拉对汽车配件和技术维度应该是“拿来主义的“和“中立的”。那为什么特斯拉会反对多传感器，特别是激光雷达呢？问题可能出在激光雷达本身：一个是技术还不完善，特别是能生产符合车规标准的真正固体的激光雷达的企业暂不具备量产能力，另一个问题是激光雷达的价格还没有低到合理、普适的位置。一言以蔽之，还没有合适的激光雷达可以上车量产。由此，假定我们站在特斯拉和马斯克的角度来思考：作为自动驾驶汽车品牌的领导者和自动驾驶概念的最大商业受益者，特斯拉已经有一套视觉摄像头方案量产，获得了市场的认可，同时积累了大量的数据；作为摄像头自动驾驶最成功的商业案例，特斯拉对单独摄像头方案充满信心，并输出这个信心给市场和用户，是完全必须和应该的逻辑。相反，如果这个时候站出来说多传感器融合，多少有可能被“误读”成单独摄像头方案还有些许缺陷和不足，将来需要其他传感器来补充。对于汽车这种长生命周期的产品而言，这种信息导向，很可能打击一些潜在用户的买车欲望，而客观上市场上又确实没有性价比足够高的固态激光雷达可以供特斯拉采用，作为一个成熟、务实的著名汽车厂，这显然是特斯拉时下不希望看到的“死循环”局面。既然人类可以只靠肉眼这样单一传感器完成汽车驾驶，为什么AI不能通过视觉摄像头完成自动驾驶？要想回答这个问题，我们还要对人眼的视觉识别进行稍微深入一点儿的分析。首先，人眼的视觉是个高度智能化、自动化的复杂系统，具有定焦、对焦、变焦、多区域视觉等等功能。比如驾驶过程中，我们的视线会在远景、近景切换焦距和成像，并且在即便是近景的情况下，对远景的目标，特别是运动目标也具备检测功能，从而在远处有运动目标的时候，通过调整眼球晶状体将成像面快速切换到远距离目标。与此同时，我们对于需要特别关注的目标，比如路面障碍物，我们可以“定睛一看”，进行特定区域的细致成像，提供局部目标视觉分辨率。此外，我们还可以通过颈部、头部的动作，调整我们眼睛的视角和视觉范围，避免视觉死角，同时把视网膜有限的成像分辨率用在特别关注的目标区域的成像。我们还有高度智能化、自动化的瞳孔“光圈”，控制眼睛的进光量，适用于不同的外界光照情况。而车载自动驾驶电子摄像头，基本都是固定焦距、固定FOV、固定光圈、固定位置安装的，完全不具备人眼的自动化和灵活性。这也解释了为什么人类可以两只眼睛“包打天下”，而自动驾驶要用十几个甚至二十几个摄像头的原因。举个例子，安装在车头位置的前向摄像头就需要配置多个，用以负责近距离、中距离，远距离的视觉成像。之所以采用多摄像头分工，而不是采用人眼这种“通用”摄像头，除了成本的考量之外，关键还是要实现人眼类似的智能化、自动化，必然使用大量电机、机械运动、控制部件，比如调整焦距的电机，在汽车这种使用环境里是非常有技术挑战的。原因是，汽车的使用环境高低温工作范围大，运动与震动强烈，而无故障运行时间要求很长。小结一下，由于汽车使用环境的严酷性，大家最终选择了“固态”摄像头，而当前这个“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因为从获取距离（深度）信息的原理上，不同于激光雷达的直接测量法，视觉测距的实际精度和准确性都与被测物体，以及背景图像的特点有很大的相关性，这种测距原理，在特殊的背景和目标场景下，就有可能会出现测距算法失效的可能性。而人眼还可以通过歪歪头等“机械”动作，调整一下视角，获取不同角度的图像，提高三角测距法的准确性。即便如此，人眼对距离感知，对低照度也有先天的不足。好在从进化论的角度，人眼的视觉能力足以“应付”我们进化历史上漫长的“靠腿运动”的“低速” 时代。而汽车这种高速运动的机器诞生的时间，与人类的历史相比极其短暂。那么，在人类的视觉还没有进化出（或许也不可能进化出）新的传感器功能之前，我们借用一下激光雷达、毫米波雷达这样有专长的传感器测测距离，也许是合理和聪明的选择。就像我们在没有野生动物夜视能力的情况下，可以借用手电筒、汽车大灯，来走暗夜中的漫漫长路一样。所以，多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。至于哪种传感器在自动驾驶算法上起的的作用更大，可能不是传感器企业最关心的事情，而是做算法的人更关心的事情。二、传感的原理：摄像头、毫米波雷达和激光雷达谈到自动驾驶的多传感器融合，主要的还是摄像头、毫米波雷达和激光雷达。关于这三种传感器的大致特点和优缺点，行业里有很多讨论，我们就不赘述了。需要补充一点的是，从传感的原理上，摄像头和激光雷达本质上都是光学成像。摄像头主要是可见光成像，可借助阳光、路灯、车灯等光源，更容易获得比较高的平面分辨率；而激光雷达使用自己的专用光源，通常是不可见光的红外激光光源，优势在于获得目标距离（深度）的信息；也因为激光雷达使用自带的红外激光光源，具有窄带光谱的特性，天生比自然光成像具有更好的抗干扰性。同时，因为自发光激光光源的相干性特点，可以采用光通讯行业长期积累的相干接收的技术成果，获得更高的信噪比，在测距的同时获得更多的测量数据，比如目标的运动速度，这也是行业里看好调频连续波(FMCW) 技术的主要原因。而毫米波雷达使用的是不同于光频谱的无线电波，在雨、雾、霾等恶劣气候下有非常明显的优势作用。但目前毫米波雷达在平面分辨率和距离分辨率上还不如摄像头和激光雷达。毫米波雷达如果要提高以上两个分辨率，需要使用更多的通道和天线单元，加大通讯带宽，提高射频频段，这需要新的技术努力，并且在成本控制上也会有新的挑战。激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。从全球领先的激光雷达公司Velodyne多线机械扫描雷达开始，众多创业团队尝试了MEMs激光雷达、Flash（TOF）面阵成像、OPA相控阵激光扫描等多种技术方案。努力的方向是两个：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。三、激光雷达：ToF、OPA之争从技术维度看，Flash（TOF）面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，因为它们都是基于半导体芯片技术。而MEMS技术（Micro-Electro-Mechanical System，也叫做微电子机械系统、微系统、微机械等）虽然也使用半导体工艺和技术，但由于在芯片内部使用了微电机构建的振镜作为激光束控制方向的部件，本质上还是包含一个机械运动部件，同时想在微小尺寸的振镜上实现线性很好的扫描线控制和大的扫描角度也面临许多技术挑战。Flash（快闪）激光雷达技术是最接近摄像头技术的方案，可以利用摄像头行业很多成熟的技术和工艺成果。但是，由于Flash激光雷达使用面阵的光源，由于人眼安全标准等现实限制，Flash 激光雷达更适用近距离、中距离的应用场景。苹果在2020年推出的iPad Pro上使用了激光雷达，在扫描方式上，苹果选择的是Flash方案。激光雷达利用直接飞行时间 (dToF)，测量室内或室外环境中从最远五米处反射回来的光。单光子dToF技术是未来实现激光雷达（LiDAR）小型化、低成本、可量产的一项关键技术。OPA激光雷达是被行业最寄予厚望的技术方向。它的原理是，通过控制纳米天线阵列中每个天线的发射信号相位，使得不同天线单元的信号互相干涉，从而控制输出的激光束的方向。它是原理上最接近射频频段相控阵雷达的技术，如果能够实现芯片化，将是目前能看到的最理想的纯固态激光雷达技术路线。除了纯固态的优点，由于OPA激光雷达是由电信号完全控制激光扫描方向，能够动态地调节扫描角度范围，对目标区域，进行全局扫描或者某一区域的局部精细化扫描，一个激光雷达就可能覆盖近距离、中距离、远距离的目标、距离探测，如果和FMCW技术相结合，还可以直接提供目标的运动速度。换句话说，OPA激光雷达没有采用任何机械运动部件，却实现了类似人眼视觉的机动性、灵活性。在OPA技术的发展进程中，基于液晶材料的空间光调制（spatial light modulator，SLM）技术，曾经是重要的技术探索方向之一，但是液晶SLM扫描速度非常慢（毫秒级别），远远满足不了自动驾驶快速成像的要求。本篇总结多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。目前“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因此，多传感器融合，利用摄像头、毫米波雷达和激光雷达各类传感器的优势，是目前自动驾驶领域较为可行的方案。激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。目前激光雷达行业主要往两个方向努力：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。从技术维度看，Flash（TOF）面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，它们都是基于半导体芯片技术。本文来自微信公众号：峰瑞资本（ID：freesvc），作者：杨永成","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2041,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328353902,"gmtCreate":1615500520006,"gmtModify":1703489971196,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328353902","repostId":"328929589","repostType":1,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1298,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328399785,"gmtCreate":1615486207147,"gmtModify":1703489890735,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328399785","repostId":"2118147985","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1264,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":323912421,"gmtCreate":1615298605063,"gmtModify":1703486942473,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/323912421","repostId":"329469783","repostType":1,"repost":{"id":329469783,"gmtCreate":1615270260442,"gmtModify":1703486530940,"author":{"id":"3465782205567474","authorId":"3465782205567474","name":"丫丫港股圈","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f71230774f6081dd8737bd2f96066105","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3465782205567474","authorIdStr":"3465782205567474"},"themes":[],"title":"疫苗格局因新冠松动？","htmlText":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微生物及其代谢产物，经过人工减毒、灭活或利用转基因等方法制成的用于预防传染病的自动免疫制剂。疫苗保留了病原菌刺激动物体免疫系统的特性。当动物体接触到这种不具伤害力的病原菌后，免疫系统便会产生一定的保护物质，如免疫激素、活性生理物质、特殊抗体等；当动物再次接触到这种病原菌时，动物体的免疫系统便会依循其原有的记忆，制造更多的保护物质来阻止病原菌的伤害。为了对抗新冠，海内外对新冠研发投入巨大，采取多条技术路线齐头并进的研发策略。一.主要技术线路按照技术发展的顺序，现在大家在发力的大概可以分成3代5种不同的技术路线，在当前环境下各有优劣。还有一种减毒疫苗有一定的安全风险，制备难度也大，仅有一家在尝试，就不列入讨论。灭活疫苗：灭活疫苗是最传统经典技术路线：即在体外培养新冠病毒，然后将其灭活，使之没有毒性，相当于病毒的尸体。但这些病毒的“尸体”仍能刺激人体产生抗体，使免疫细胞记住病毒的模样。这条路线较为传统，有许多成功案例和经验。但由于灭活疫苗的免疫原性和免疫保护性较活疫苗有所降低，所以灭活疫苗存在接种剂量大、免疫周期短的问题。在这条路线上，中国领先全球，国内的主要玩家则是国药集团中国生物旗下的武汉生物制品研究所和北京生物制品研究所以","listText":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微生物及其代谢产物，经过人工减毒、灭活或利用转基因等方法制成的用于预防传染病的自动免疫制剂。疫苗保留了病原菌刺激动物体免疫系统的特性。当动物体接触到这种不具伤害力的病原菌后，免疫系统便会产生一定的保护物质，如免疫激素、活性生理物质、特殊抗体等；当动物再次接触到这种病原菌时，动物体的免疫系统便会依循其原有的记忆，制造更多的保护物质来阻止病原菌的伤害。为了对抗新冠，海内外对新冠研发投入巨大，采取多条技术路线齐头并进的研发策略。一.主要技术线路按照技术发展的顺序，现在大家在发力的大概可以分成3代5种不同的技术路线，在当前环境下各有优劣。还有一种减毒疫苗有一定的安全风险，制备难度也大，仅有一家在尝试，就不列入讨论。灭活疫苗：灭活疫苗是最传统经典技术路线：即在体外培养新冠病毒，然后将其灭活，使之没有毒性，相当于病毒的尸体。但这些病毒的“尸体”仍能刺激人体产生抗体，使免疫细胞记住病毒的模样。这条路线较为传统，有许多成功案例和经验。但由于灭活疫苗的免疫原性和免疫保护性较活疫苗有所降低，所以灭活疫苗存在接种剂量大、免疫周期短的问题。在这条路线上，中国领先全球，国内的主要玩家则是国药集团中国生物旗下的武汉生物制品研究所和北京生物制品研究所以","text":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微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tg-width=\"700\" tg-height=\"350\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>把失败原因排成正确决策前的检查清单</b></p><p>巴菲特说他一生遇人无数，从来没有遇到过像查理这样的人。</p><p>在同查理交往的这些年里，我有幸能近距离了解查理，也对这一点深信不疑。甚至在我所阅读过的古今中外人物传记中也没有发现类似的人。</p><p>查理就是如此独特的人，他的独特性既表现在他的思想上，也表现在他的人格上。</p><p>比如说，查理思考问题总是从逆向开始。</p><p>如果要明白人生如何才能得到幸福，查理首先会研究人生如何才能变得痛苦；</p><p>要研究企业如何做强做大，查理首先研究企业是如何衰败的；</p><p><b>大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。</b></p><p>他的这种思考方法来源于下面这句农夫谚语中所蕴含的哲理：<b>我只想知道将来我会死在什么地方，这样我就永远不去那儿了。</b></p><p>查理在他漫长的一生中，持续不断地收集并研究关于各种各样的人物、各行各业的企业以及政府管治、学术研究等各领域中的著名失败案例，并<b>把那些失败的原因排列成作出正确决策前的检查清单，</b>这使他在人生、事业的决策上几乎从不犯重大错误。这点对巴菲特及伯克希尔50年业绩的重要性是再强调也不为过的。</p><p><b>不教条，不受条条框框的束缚</b></p><p>查理的头脑是原创性的，<b>从来不受任何条条框框的束缚，也没有任何教条</b>。他有儿童一样的好奇心，又有第一流科学家所具备的研究素质和科学研究方法，一生都有强烈的求知欲，几乎对所有的问题都感兴趣。</p><p>任何一个问题在他看来都可以使用正确的方法通过自学完全掌握，并可以在前人的基础上进行创新。在这点上他和富兰克林非常相似，类似于一位18、19世纪百科全书式的人物。</p><p>近代很多第一流的专家学者能够在自己狭小的研究领域内做到相对客观，但一旦离开自己的领域不远，就开始变得主观、教条、僵化，或者干脆就失去了自我学习的能力，所以大都免不了瞎子摸象的局限。</p><p><b>查理的脑子就从来没有任何学科的条条框框</b>。他的思想辐射到事业、人生、知识的每一个角落。</p><p>在他看来，世间宇宙万物都是一个相互作用的整体，人类所有的知识都是对这一整体研究的部分尝试，只有把这些知识结合起来，并贯穿在一个思想框架中，才能对正确的认知和决策起到帮助作用。</p><p>所以他提倡要学习在所有学科中真正重要的理论，并在此基础上形成所谓的“普世智慧”，以此为利器去研究商业投资领域的重要问题。查理在本书中详细地阐述了如何才能获得这样的“普世智慧”。</p><p><b>对知识诚实，界定自己的能力圈</b></p><p>查理这种思维方式是<b>基于对知识的诚实</b>。</p><p>他认为，这个世界复杂多变，人类的认知永远存在着限制，所以你必须使用所有的工具，同时要注重收集各种新的可以证否的证据，并随时修正，即所谓“知之为知之，不知为不知”。</p><p>事实上，所有的人都存在思想上的盲点。我们对于自己的专业、旁人或是某一件事情或许能够做到客观，但是对于天下万事万物都秉持客观的态度却是很难的，甚至可以说是有违人之本性的。但是查理却可以做到凡事客观。</p><p>在这本书里，查理也讲到了通过后天的训练是可以培养客观精神的。而这种思维方式的养成将使你看到别人看不到的东西，预测到别人预测不到的未来，从而过上更幸福、自由和成功的生活。</p><p>但即使这样，一个人在一生中真正可以得到的远见卓识仍然非常有限，所以<b>正确的决策必须局限在自己的“能力圈”以内</b>。一种不能够界定其边界的能力当然不能称为真正的能力。</p><p>怎么才能界定自己的能力圈呢？查理说，<b>如果我要拥有一种观点，如果我不能够比全世界最聪明、最有能力、最有资格反驳这个观点的人更能够证否自己，我就不配拥有这个观点。</b></p><p>所以当查理真正地持有某个观点时，他的想法既原创、独特，又几乎从不犯错。</p><p><b>用理性看穿事物的本质</b></p><p>一次，查理邻座一位漂亮的女士坚持让查理用一个词来总结他的成功，查理说是“理性”。然而，<b>查理讲的“理性”却不是我们一般人理解的理性</b>。查理对理性有更苛刻的定义。</p><p>正是这样的“理性”，让查理具有敏锐独到的眼光和洞察力，既使对于完全陌生的领域，他也能一眼看穿事物的本质。</p><p>巴菲特把查理的这个特点称作“两分钟效应”——他说查理比世界上任何人更能在最短时间之内把一个复杂商业的本质说清楚。伯克希尔投资比亚迪的经过就是一个例证。</p><p>记得2003年我第一次同查理谈到比亚迪时，他虽然从没有见过王传福本人，也从未参观过比亚迪的工厂，甚至对中国的市场和文化也相对陌生，可是他当时对比亚迪提出的问题和评论，今天看来仍然是投资比亚迪最实质的问题。</p><p>人人都有盲点，再优秀的人也不例外。</p><p>巴菲特说：“本杰明·格林厄姆曾经教我只买便宜的股票，查理让我改变了这种想法。这是查理对我真正的影响。要让我从格林厄姆的局限理论中走出来，需要一股强大的力量。查理的思想就是那股力量，他扩大了我的视野。”</p><p>对此，我自己也有深切的体会。至少在两个重大问题上，查理帮我指出了我思维上的盲点，如果不是他的帮助，我现在还在从猿到人的进化过程中慢慢爬行。巴菲特50年来在不同的场合反复强调，查理对他本人和伯克希尔的影响完全无人可以取代。</p><p>查理一辈子研究人类灾难性的错误，对于由于人类心理倾向引起的灾难性错误尤其情有独钟。最具贡献的是他预测到，金融衍生产品的泛滥和会计审计制度的漏洞即将给人类带来灾难。</p><p>早在1990年代末期，他和巴菲特先生已经提出了金融衍生产品可能造成灾难性的影响，随着金融衍生产品的泛滥愈演愈烈，他们的警告也不断升级，甚至指出金融衍生产品是金融式的大规模杀伤武器，如果不能得到及时有效的制止，将会给现代文明社会带来灾难性的影响。</p><p>2008年和2009年的金融海啸及全球经济大萧条不幸验证了查理的远见。从另一方面讲，他对这些问题的研究也为防范类似灾难的出现提供了宝贵的经验和知识，特别值得政府、金融界、企业界和学术界重视。</p><p><b>解决实际问题，注重细节</b></p><p>与巴菲特相比，查理的兴趣更为广泛。比如他对科学和软科学几乎所有的领域都有强烈的兴趣和广泛的研究，通过融会贯通，形成了原创性的、独特的芒格思想体系。</p><p>相对于任何来自象牙塔内的思想体系，芒格主义完全为解决实际问题而生。</p><p>比如说，据我所知，查理最早提出并系统研究人类心理倾向在投资和商业决策中的巨大影响。十几年后的今天，行为金融学已经成为经济学中最热门的研究领域，行为经济学也获得了诺贝尔经济学奖的认可。而查理在本书最后一讲“人类误判心理学”中所展现出的理论框架，在未来也很可能得到人们更广泛的理解和应用。</p><p>查理的兴趣不仅限于思考，<b>凡事也喜欢亲历亲为，并注重细节。</b></p><p>他有一艘世界上最大的私人双体游艇，而这艘游艇就是他自己设计的。他还是个出色的建筑师。他按自己的喜好建造房子，从最初的图纸设计到之后的每一个细节，他都全程参与。</p><p>比如他捐助的所有建筑物都是他自己亲自设计的，这包括了斯坦福大学研究生院宿舍楼、哈佛—西湖学校科学馆以及亨廷顿图书馆与园林的稀有图书研究馆。</p><p>查理天生精力充沛。我认识查理是在1996年，那时他72岁。到今年查理86岁，已经过了十几年了。</p><p>在这十几年里，查理的精力完全没有变化。他永远是精力旺盛，很早起身。早餐会议永远是七点半开始。同时由于某些晚宴应酬的缘故，他的睡眠时间可能要比常人少，但这些都不妨碍他旺盛的精力。</p><p>而且，他记忆力惊人，我很多年前跟他讲的比亚迪的营运数字，我都已经记忆模糊了，他还记得。86岁的他记性比我这个年轻人还好。这些都是他天生的优势，但使他异常成功的特质却都是他后天努力获得的。</p><p><b>成功时机重要，人的内在品质更重要</b></p><p>查理对我而言，不仅是合伙人，是长辈，是老师，是朋友，是事业成功的典范，也是人生的楷模。我从他的身上不仅学到了价值投资的道理，也学到了很多做人的道理。</p><p>他让我明白，<b>一个人的成功并不是偶然的，时机固然重要，但人的内在品质更重要。</b></p><p>查理喜欢与人早餐约会，时间通常是七点半。记得第一次与查理吃早餐时，我准时赶到，发现查理已经坐在那里把当天的报纸都看完了。虽然离七点半还差几分钟，但让一位德高望重的老人等我让我心里很不好受。</p><p>第二次约会时，我大约提前了一刻钟到达，发现查理还是已经坐在那里看报纸了。</p><p>到第三次约会，我提前半小时到达，结果查理还是在那里看报纸，仿佛他从未离开过那个座位，终年守候。</p><p>直到第四次，我狠狠心提前一个钟头到达，六点半坐那里等候，到六点四十五的时候，查理悠悠地走进来了，手里拿着一摞报纸，头也不抬地坐下，完全没有注意到我的存在。</p><p>以后我逐渐了解到，查理<b>与人约会一定早到</b>。到了以后也不浪费时间，会拿出准备好的报纸翻阅。</p><p>自从知道查理的这个习惯后，以后我俩再约会，我都会提前到场，也拿一份报纸看，互不打扰，等七点半之后在一起吃早餐聊天。</p><p>偶然查理也会迟到。有一次我带一位来自中国的青年创业者去见查理。查理因为从一个午餐会上赶来而迟到了半个小时。</p><p>一到之后，查理先向我们两个年轻人郑重道歉，并详细解释他迟到的原因，甚至提出午餐会的代客泊车（Valet park）应如何改进才不会耽误客人45分钟的等候时间。</p><p>那位中国青年既惊讶又感动，因为在全世界恐怕找不到一位地位如查理一般的长者会因迟到而向小辈反复道歉。</p><p><b>融入生活，近距离地接触普通人</b></p><p>在跟查理的交往中，另有一件事对我影响很大。有一年查理和我共同参加了一个外地的聚会。</p><p>活动结束后，我要赶回纽约，没想到却在机场的候机厅遇见查理。他庞大的身体在过安检检测器的时候，不知什么原因导致检测器不断鸣叫示警。而查理就一次又一次地折返接受安检，如此折腾半天，好不容易过了安检，他的飞机已经起飞了。</p><p>可查理也不着急，他抽出随身携带的书坐下来阅读，静等下一班飞机。那天正好我的飞机也误点了，我就陪他一起等。</p><p>我问查理：“你有自己的私人飞机，伯克希尔也有专机，你为什么要到商用客机机场去经受这么多的麻烦呢？”</p><p>查理答：“第一，我一个人坐专机太浪费油了。第二，我觉得坐商用飞机更安全。”但查理想说的真正理由是第三条：“<b>我一辈子想要的就是融入生活（engage life），我不希望自己被孤立（isolated）</b>。”</p><p>查理最受不了的就是因为拥有了钱财而失去与世界的联系，把自己隔绝在一个单间，隔绝在占地一层的巨型办公室里，见面要层层通报，过五关斩六将，谁都不能轻易接触到。这样就与现实生活脱节了。</p><p>“手里只要有一本书，我就不会觉得浪费时间。”查理任何时候都随身携带一本书，即使坐在经济舱的中间座位上，他只要拿着书，就安之若素。</p><p>有一次他去西雅图参加一个董事会，依旧按惯例坐经济舱，他身边坐着一位中国小女孩，飞行途中一直在做微积分的功课。</p><p>他对这个中国小女孩印象深刻，因为他很难想像同龄的美国女孩能有这样的定力，在飞机的嘈杂声中专心学习。如果他乘坐私人飞机，他就永远不会有机会近距离接触这些普通人的故事。</p><p><b>严于律己，宽厚待人</b></p><p>查理虽然严于律己，却非常宽厚地对待他真正关心和爱的人，他不吝金钱，总希望他人能多受益。</p><p>他一个人的旅行，无论公务私务都搭乘经济舱，但与太太和家人一起旅行时，查理便会乘搭自己的私人飞机。</p><p>他解释说：太太一辈子为我抚育这么多孩子，付出甚多，身体又不好，我一定要照顾好她。</p><p>查理虽不是斯坦福大学毕业的，但因他太太是斯坦福校友，又是大学董事会成员，查理便向斯坦福大学捐款6000多万美金。</p><p>查理一旦确定了做一件事情，他可以做一辈子。比如说他在哈佛—西湖学校及洛杉矶一间慈善医院的董事会任职长达40年之久。</p><p>对于他所参与的慈善机构而言，查理是非常慷慨的赞助人。而且查理投入的不只是钱，他还投入了大量的时间和精力，以确保这些机构的成功运行。</p><p>查理一生研究人类失败的原因，所以对人性的弱点有着深刻的理解。基于此，他认为<b>人对自己要严格要求，这种生活方式对查理而言是一种道德要求。</b></p><p>在外人看来，查理可能像个苦行僧，但在查理看来，这个过程却是既理性又愉快的，能够让人过上成功、幸福的人生。</p><p>查理就是这么独特。但是想想看，如果芒格和巴菲特不是如此独特的话，他们也不可能一起在50年间为伯克希尔创造出在人类投资史上前无古人、后无来者的业绩。</p><p>近20年来，全世界范围内对巴菲特、芒格研究的兴趣愈发地强烈，将来可能还会愈演愈烈，中英文的书籍汗牛充栋，其中也不乏独到的见解。</p><p>说实话，由我目前的能力来评价芒格的思想其实为时尚早，因为直到今天，我每次和查理谈话，每次重读他的演讲，都会有新的收获。</p><p>这另一方面也说明，我对他的思想理解还是不够。但这些年来查理对我的言传身教，使我有幸对查理的思想和人格有更直观的了解，我这里只想跟读者分享我自己近距离的观察和亲身体会。</p>","source":"lsy1605165391860","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/A_g7i5Yv_xu41-D5pasQCA><strong>投资银行在线</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理（芒格）最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。”这是芒格家族财富主要管理者、喜马拉雅资本创始人李录在《穷查理宝典》的序言中提到的。根据李录的观察，在芒格漫长的一生中，持续不断地收集并研究关于各种各样的著名失败案例，并把那些失败的原因排列成作出正确决策前的检查清单，这使他在人生、事业的决策上几乎从不犯重大错误。毫无疑问，《穷查理宝典》是最值得反复读...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/A_g7i5Yv_xu41-D5pasQCA\">Web 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park）应如何改进才不会耽误客人45分钟的等候时间。那位中国青年既惊讶又感动，因为在全世界恐怕找不到一位地位如查理一般的长者会因迟到而向小辈反复道歉。融入生活，近距离地接触普通人在跟查理的交往中，另有一件事对我影响很大。有一年查理和我共同参加了一个外地的聚会。活动结束后，我要赶回纽约，没想到却在机场的候机厅遇见查理。他庞大的身体在过安检检测器的时候，不知什么原因导致检测器不断鸣叫示警。而查理就一次又一次地折返接受安检，如此折腾半天，好不容易过了安检，他的飞机已经起飞了。可查理也不着急，他抽出随身携带的书坐下来阅读，静等下一班飞机。那天正好我的飞机也误点了，我就陪他一起等。我问查理：“你有自己的私人飞机，伯克希尔也有专机，你为什么要到商用客机机场去经受这么多的麻烦呢？”查理答：“第一，我一个人坐专机太浪费油了。第二，我觉得坐商用飞机更安全。”但查理想说的真正理由是第三条：“我一辈子想要的就是融入生活（engage life），我不希望自己被孤立（isolated）。”查理最受不了的就是因为拥有了钱财而失去与世界的联系，把自己隔绝在一个单间，隔绝在占地一层的巨型办公室里，见面要层层通报，过五关斩六将，谁都不能轻易接触到。这样就与现实生活脱节了。“手里只要有一本书，我就不会觉得浪费时间。”查理任何时候都随身携带一本书，即使坐在经济舱的中间座位上，他只要拿着书，就安之若素。有一次他去西雅图参加一个董事会，依旧按惯例坐经济舱，他身边坐着一位中国小女孩，飞行途中一直在做微积分的功课。他对这个中国小女孩印象深刻，因为他很难想像同龄的美国女孩能有这样的定力，在飞机的嘈杂声中专心学习。如果他乘坐私人飞机，他就永远不会有机会近距离接触这些普通人的故事。严于律己，宽厚待人查理虽然严于律己，却非常宽厚地对待他真正关心和爱的人，他不吝金钱，总希望他人能多受益。他一个人的旅行，无论公务私务都搭乘经济舱，但与太太和家人一起旅行时，查理便会乘搭自己的私人飞机。他解释说：太太一辈子为我抚育这么多孩子，付出甚多，身体又不好，我一定要照顾好她。查理虽不是斯坦福大学毕业的，但因他太太是斯坦福校友，又是大学董事会成员，查理便向斯坦福大学捐款6000多万美金。查理一旦确定了做一件事情，他可以做一辈子。比如说他在哈佛—西湖学校及洛杉矶一间慈善医院的董事会任职长达40年之久。对于他所参与的慈善机构而言，查理是非常慷慨的赞助人。而且查理投入的不只是钱，他还投入了大量的时间和精力，以确保这些机构的成功运行。查理一生研究人类失败的原因，所以对人性的弱点有着深刻的理解。基于此，他认为人对自己要严格要求，这种生活方式对查理而言是一种道德要求。在外人看来，查理可能像个苦行僧，但在查理看来，这个过程却是既理性又愉快的，能够让人过上成功、幸福的人生。查理就是这么独特。但是想想看，如果芒格和巴菲特不是如此独特的话，他们也不可能一起在50年间为伯克希尔创造出在人类投资史上前无古人、后无来者的业绩。近20年来，全世界范围内对巴菲特、芒格研究的兴趣愈发地强烈，将来可能还会愈演愈烈，中英文的书籍汗牛充栋，其中也不乏独到的见解。说实话，由我目前的能力来评价芒格的思想其实为时尚早，因为直到今天，我每次和查理谈话，每次重读他的演讲，都会有新的收获。这另一方面也说明，我对他的思想理解还是不够。但这些年来查理对我的言传身教，使我有幸对查理的思想和人格有更直观的了解，我这里只想跟读者分享我自己近距离的观察和亲身体会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":921,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":389184105,"gmtCreate":1612735029207,"gmtModify":1703764450382,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/389184105","repostId":"945962673","repostType":1,"repost":{"id":945962673,"gmtCreate":1596432742792,"gmtModify":1704212122079,"author":{"id":"3534325775447717","authorId":"3534325775447717","name":"StockCurry","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f7eef9aa09efb837ae9c0226b09744f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3534325775447717","authorIdStr":"3534325775447717"},"themes":[],"title":"7条准则帮助菜鸟成为专业的交易者 -- 【读书笔记】交易为生","htmlText":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","listText":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","text":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/02daebc3662c27a391c6c5fc356180e8","width":"331","height":"499"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945962673","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1016,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":389115433,"gmtCreate":1612719537022,"gmtModify":1703764439173,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"认同","listText":"认同","text":"认同","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/389115433","repostId":"315480494","repostType":1,"repost":{"id":315480494,"gmtCreate":1612271280000,"gmtModify":1703759623801,"author":{"id":"74125836878304","authorId":"74125836878304","name":"空军大队长","avatar":"https://static.tigerbbs.com/491ac6b2de4e6f00b0c07853ca1c186b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"74125836878304","authorIdStr":"74125836878304"},"themes":[],"title":"下一个妖股集中营：太空","htmlText":"&nbsp; &nbsp;“亿万年过去了，上岸的鱼的确已经不是鱼了，他们中的一个后代，正坐在电脑旁，吃着一条毫无尊严可言的炸鱼，打着一段关于鱼类尊严的文字” &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ——刘慈欣《三体》 生命的每一次进化，源于对原有空间的突破。 比如鱼上岸，进化成爬行动物。 比如大航海时代，欧洲人登陆非美洲堪比降维打击。 很荣幸我们依然处于极速变革的时代，比如信息技术革命的比尔盖茨，比如移动互联网时代的乔布斯，比如电车和太空探索的马一龙。 马一龙浑身是热点！ 从电车特斯拉，到喊单比特币，再到声援wsb，这位新晋首富目之所及，无不应声而涨。 马首富在创新领域做的最大的就是新能源特斯拉和太空探索spacex。 如果火星殖民能成功的话，毫无疑问，空间技术比电车更加深刻广泛的改变人类生活。 如果人类能够频繁的往返太空，这和鱼频繁的登陆上岸是一个意思，意味着进取，意味着进化。 比如哥伦布登陆美洲。对一个国家而言，空间技术的领先，意味着国力的差距，这种差距更是堪比物种与物种的差距。 当前频繁的商业航天实验，我们正处在类似莱特兄弟试飞飞机的前夜，如果你在一百年前买进飞机公司（如果当时有的话），回报你的不仅是巨大的财富，更是伴随人类文明进程成长。 太空爆发的事件和时间节点预测 作为技术独步（可回收技术），稀缺，进展最块，死忠粉最多，成本最低的spacex公司。如果上市，大概率被炒到5万亿美金市值起步。 尽管目前估值仅","listText":"&nbsp; &nbsp;“亿万年过去了，上岸的鱼的确已经不是鱼了，他们中的一个后代，正坐在电脑旁，吃着一条毫无尊严可言的炸鱼，打着一段关于鱼类尊严的文字” &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 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比如哥伦布登陆美洲。对一个国家而言，空间技术的领先，意味着国力的差距，这种差距更是堪比物种与物种的差距。 当前频繁的商业航天实验，我们正处在类似莱特兄弟试飞飞机的前夜，如果你在一百年前买进飞机公司（如果当时有的话），回报你的不仅是巨大的财富，更是伴随人类文明进程成长。 太空爆发的事件和时间节点预测 作为技术独步（可回收技术），稀缺，进展最块，死忠粉最多，成本最低的spacex公司。如果上市，大概率被炒到5万亿美金市值起步。 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href=\"https://laohu8.com/TW/339176676\" target=\"_blank\">“以时间换取空间”，稳定月入一万美元的期权实战策略</a>，获得了虎友们的热烈捧场，第一天的阅读量就破2万，一度冲上了老虎社区当周的热榜第三名[龇牙]&nbsp;。很多虎友给了我很有价值的留言，有的善意地提醒我这个策略里的风险控制问题，有的指正了我概念上的错误，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/740450932848\">@33_Tiger</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3553549596086527\">@小白韭</a>&nbsp;还打赏了虎币。在此，我向各位点赞转发关注留言打赏的虎友们一一谢过了[抱拳]&nbsp;。这个期权策略其实我仍然在不断的摸索和打磨中，希望能不断完善，从而给我带来稳定的收入。多听听各位虎友的意见也是我学习的途径之一。我准备以后每个月的最后一天都发表这样一份月度总结，公开我运用这个策略的操作和持仓，分享我的感受和领悟，希望借此机会和各位虎友共同进步，一起赚钱[美金]&nbsp;&nbsp;。期权策略概述策略名称: 裸卖看跌期权（Naked Put Selling）账户本金： 30万美元标的正股： 特斯拉、英伟达、微软、苹果、Paypal、Facebook行权价： 对于特斯拉，选择当前股价减去20%以上的行权价，其他股票选减去10%以上的行权价。行权日期：3个星期以上建仓规律：每个正股每个星期最多卖出一次。遇到大的跌幅卖出较远期（6-12个星期）的期权，横盘整理时卖出较短期（3-6个星期）的期权，大涨的时候卧倒不动。简单地说，这个策略就是选好标的以后，卖出一个深度虚值的看跌期权，然后等待","listText":"我的上一篇拙文<a href=\"https://laohu8.com/TW/339176676\" 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。这个期权策略其实我仍然在不断的摸索和打磨中，希望能不断完善，从而给我带来稳定的收入。多听听各位虎友的意见也是我学习的途径之一。我准备以后每个月的最后一天都发表这样一份月度总结，公开我运用这个策略的操作和持仓，分享我的感受和领悟，希望借此机会和各位虎友共同进步，一起赚钱[美金] 。期权策略概述策略名称: 裸卖看跌期权（Naked Put Selling）账户本金： 30万美元标的正股： 特斯拉、英伟达、微软、苹果、Paypal、Facebook行权价： 对于特斯拉，选择当前股价减去20%以上的行权价，其他股票选减去10%以上的行权价。行权日期：3个星期以上建仓规律：每个正股每个星期最多卖出一次。遇到大的跌幅卖出较远期（6-12个星期）的期权，横盘整理时卖出较短期（3-6个星期）的期权，大涨的时候卧倒不动。简单地说，这个策略就是选好标的以后，卖出一个深度虚值的看跌期权，然后等待","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b6a121d3df3a3b84ea9986d4f1e7e1b7","width":"1600","height":"1200"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312018811","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":10,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":710,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":380523792,"gmtCreate":1612560247316,"gmtModify":1703763644558,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"学习了","listText":"学习了","text":"学习了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/380523792","repostId":"317370113","repostType":1,"repost":{"id":317370113,"gmtCreate":1612422528129,"gmtModify":1703761616264,"author":{"id":"36989258284800","authorId":"36989258284800","name":"小虎老师","avatar":"https://static.laohu8.com/6e9d88ae16a2b401169a727cf1457404","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"36989258284800","authorIdStr":"36989258284800"},"themes":[],"title":"【科普】以快手为例，中签率是如何计算的？","htmlText":"今天小虎老师也在老虎社区看到有很多小虎询问为什么自己没中签，中签率是如何算的？今天小虎老师就跟大家聊聊怎么看中签率？ 《<a href=\"https://laohu8.com/TW/1126421390\" target=\"_blank\">快手科技一手中签率4%，认购500手稳中一手</a>》这篇文章有快手详细的分配数据，感兴趣的朋友不妨先看看。 大家可以在老虎App搜<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01024\">$快手科技(01024)$</a> ，然后在“行情”页面下滑，选择“申购统计”就可以看到中签率，随着申购数量增大，中签率反而越来越降，所以大家可能很困惑：怎么打得越多，中签率还越低了呢？而图中呈现的是我们叫做“一手中签率”吧，它实际描述的是，在某一个申购数量档位，中签某个手数的概率。 两个中签率表现为公式的话： 一手中签率=总中签手数/总认购手数=（中签手数*中签人数）/（申购手数*申购人数） 实际中签率= 一手中签率*申购手数举个例子，我们以申购10手为例吧，也就是1000股 甲组1000档位：1手中签率=总中签手数/总认购手数=（中签手数*中签人数）/（申购手数*申购人数）=（8812*100）/（97916*1000）=0.9% 甲组1000档位：实际中签率=一手中签率*申购手数=0.9%*10=9% 甲组1000档位的实际中签率9%才是虎友实际想知道的“中签率”，而申购100股的“实际中签率”是4%，与之相比，我们不难得出申购的越多，实际中签率越高。 随着申购数量的上升，一手中签率下降，而实际中签率上升，套用此种公式，我们可以得出:当你申购500手（50000股）时，中签率达到100%，也就是稳中1手。 今天就说这么多，喜欢的朋友记得点赞转发&nbsp;","listText":"今天小虎老师也在老虎社区看到有很多小虎询问为什么自己没中签，中签率是如何算的？今天小虎老师就跟大家聊聊怎么看中签率？ 《<a href=\"https://laohu8.com/TW/1126421390\" target=\"_blank\">快手科技一手中签率4%，认购500手稳中一手</a>》这篇文章有快手详细的分配数据，感兴趣的朋友不妨先看看。 大家可以在老虎App搜<a target=\"_blank\" 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/U\">$Unity Software Inc.(U)$</a> 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 Unity第4季度总收入达到2.2亿美元，同比增长39%，超过分析师预期的2.05亿美元。非美会计准则下Unity的营业利润率为-9%好于去年同期的-15%。截至2020年12月31日，截至2019年12月31日的过去12个月里，有793个客户每个客户创造了超过10万美元的收入，而截至2019年12月31日的客户只有600个。截至2020年12月31日，以美元计算的净扩张率为138%，而截至2019年12月31日的净扩张率为133%。受到了基于股票的薪酬支出增加的影响。2020年4季度运营亏损为8080万美元，占收入的37%，去年同期运营亏损为4860万美元，占收入的31%。2020年4季度非gaap运营损失为2,010万美元，或营收的9%，而2019年第4季度非gaap运营损失为2390万美元，或营收的15%。 基本和稀释后的每股净亏损为0.31美元，而2019年第四季度的基本和稀释后的每股净亏损为0.97美元。基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.10美元，而2019年第四季度基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.79美元。 2020年第四季度，经营活动提供的净现金为1480万美元，而去年同期经营活动提供的净现金为90万美元。2020年第四季度的自由现金流为360万美元，而去年同期为970万美元。截至2020年12月31日，现金、现金等价物和限制性现金为13亿美元，而截至2019年12月31日为1亿美元。 分业务来看 Unity主要提供两种订阅服务：Create Solutions（","listText":"2月4日盘后，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/U\">$Unity Software Inc.(U)$</a> 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 Unity第4季度总收入达到2.2亿美元，同比增长39%，超过分析师预期的2.05亿美元。非美会计准则下Unity的营业利润率为-9%好于去年同期的-15%。截至2020年12月31日，截至2019年12月31日的过去12个月里，有793个客户每个客户创造了超过10万美元的收入，而截至2019年12月31日的客户只有600个。截至2020年12月31日，以美元计算的净扩张率为138%，而截至2019年12月31日的净扩张率为133%。受到了基于股票的薪酬支出增加的影响。2020年4季度运营亏损为8080万美元，占收入的37%，去年同期运营亏损为4860万美元，占收入的31%。2020年4季度非gaap运营损失为2,010万美元，或营收的9%，而2019年第4季度非gaap运营损失为2390万美元，或营收的15%。 基本和稀释后的每股净亏损为0.31美元，而2019年第四季度的基本和稀释后的每股净亏损为0.97美元。基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.10美元，而2019年第四季度基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.79美元。 2020年第四季度，经营活动提供的净现金为1480万美元，而去年同期经营活动提供的净现金为90万美元。2020年第四季度的自由现金流为360万美元，而去年同期为970万美元。截至2020年12月31日，现金、现金等价物和限制性现金为13亿美元，而截至2019年12月31日为1亿美元。 分业务来看 Unity主要提供两种订阅服务：Create Solutions（","text":"2月4日盘后，$Unity Software Inc.(U)$ 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>Part 01&nbsp;特斯拉的产品很多人可能不知道，特斯拉除了生产新能源汽车及零配件，它还有Solar Roof和Powerwall即太阳能屋顶和储能电池。不过这方面从财报推算应该是处于亏损状态，但是我们需知道特斯拉这个公司的产品逻辑：太阳能屋顶可以将太阳能转化为电能，储能电池可以将转化来的电能储存供家庭用电及特斯拉汽车充电，这样形成一个闭环，只要太阳存在，人们的生活及出行用电即可做到可持续。（当然Elon&nbsp;Musk搞这些产品的真实目的是为移民火星做铺垫）。关于特斯拉汽车的7大产品，4个产品已上市，3个产品开发中。在售的4款产品：Model S、3、X、Y。其中，Model S及X 21年2月份迎来改款上市，其性能相当爆炸。Model S Plaid版财报公布百公里加速小于2s，是世界上量产车型加速最快汽车，没有之一。中国特斯拉官网已公布其售价为117.49万RMB，续航里程840+km，百万级的价格千万级的驾驶体验。开发中的3款产品：Semi、Cybertruck、Roadster。Semi是一辆电动卡车，公开资料看其满载可以达到40吨，续航里程最高可达1000km，按照Musk财报说法待特斯拉4680电池量产后，Semi即可搭载4680电池上市，同时Semi也可能是最先实现无人驾驶的汽车，乐观预计最早会在21年底上市。Cybertruck为一辆电动皮卡，设计极为科幻。还记19年Cybertruck的发布会铅球砸玻璃的翻车现场吗？不过3.99万美元起可以买到拖拽力极强的防弹皮卡，对全球皮卡市场来说是非","listText":"特斯拉是一家领先全球的新能源汽车制造龙头，是一家推动全球可持续性发展的企业，更是一家未来市值可能超越苹果成为全球第一市值的公司。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>Part 01&nbsp;特斯拉的产品很多人可能不知道，特斯拉除了生产新能源汽车及零配件，它还有Solar 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... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：<a href=\"https://laohu8.com/NW/2110298730\" target=\"_blank\">文艺复兴基金Q4持仓公布</a>说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1","listText":"虎友们好，今天初四，团圆大餐吃了，情人节也过了，春节假期过半，剩下的时间我们一起来看书吸氧吧~[开心]&nbsp;我先说说我这个春假在看的两本书，一本是《伦敦人，大城市的日与夜》，这本书与投资无关，作者通过观察采访85位生活在伦敦的人反映出大城市的众生相，他们从事不同职业，有水管工，环卫工、出租车司机、护士、地产中介、厨师、蹬三轮车的、流浪汉、艺术家、性瘾者等等，就像一部纪实片，每一位在大城市努力生活过的人，都会面对迷茫、挣扎、奋斗。另一本是《征服市场的人：西蒙斯传》，有点费脑，但强力推荐！讲述全球最负盛名的量化基金-文艺复兴基金以及其掌门人西蒙斯的创业和成长故事。投资是条条道路通罗马，每个人可以选择适合自己的那条路，如果说巴菲特是价值投资的标杆，那么西蒙斯就是量化鼻祖。有关于西蒙斯的标签包括：数学天才、密码专家、对冲基金大佬等等，24岁就获得数据博士，25岁就出人哈佛教授，26岁就为美国军方破译密码 ... 文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：<a 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文艺复兴科技基金是他一手创办，将复杂的数学模型和算法分融入于投资。这本书算是对文艺复兴和西蒙斯的一次深度揭秘，也让我们更直观地了解量化投资：如何使用复杂的数学模型代替人为的主观判断，从而达到超额回报。大数据时代，量化基金的发展非常快，全球总管理规模超过2万亿美元，让投资者不得不更深入去了解，所以推荐大家都看看~附：文艺复兴基金Q4持仓公布说完我正在看的书，也给新老朋友推荐一些我认为投资必读或值得复读的书，供大家假期选择~先是经典三章，任何投资者都必读的投资宝典，也值得大家假期再次回味：1）聪明的投资者；2）穷查理宝典；3）投资中最重要的事再来技术面的圣经：4）笑傲股市，5）专业投机原理不要被土鳖的中文名给迷惑了，这两本堪称经典，而且我看过不止1","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1f4ae26aee1eb0b52b86529ce8f4280a","width":"493","height":"674"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/032f3d68460ed143b07469da7d38e94c","width":"688","height":"688"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/8bc7ef448a06cea76ad946672ccdb69f","width":"688","height":"300"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/382336034","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":8,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1290,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":892480103,"gmtCreate":1628683544502,"gmtModify":1628683544502,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/892480103","repostId":"892577753","repostType":1,"repost":{"id":892577753,"gmtCreate":1628678834469,"gmtModify":1628681531295,"author":{"id":"3502860692623653","authorId":"3502860692623653","name":"爱上趋势股","avatar":"https://static.tigerbbs.com/17f4521614b0cae62aff9fa7fa80fa77","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3502860692623653","authorIdStr":"3502860692623653"},"themes":[],"title":"万亿基建通过：中美光伏战役正式打响！","htmlText":"关于美国大基建我已经写过两篇文章了。 最早一篇是3月写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/355053283\" target=\"_blank\">美国“洪水四溢”，大基建势在必行！</a> 我预示了两个观点，一是美国通胀将会爆发，二是美国基建法案必然会通过。 如今看，两个预言都已成真。 按照当时的逻辑，重点推荐了: <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/X\">$美国钢铁(X)$</a>，从20涨到了28，涨幅40%。 <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AA\">$美国铝业(AA)$</a> ，从30涨到了44，涨幅46%。 第二篇，5月份写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/190872054\" target=\"_blank\">别盯着特斯拉、蔚来了，美国钢铁都涨上天了！</a> 还是反复强调钢铁、建材等基建的投资机会，这次主要提到的是<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NUE\">$纽柯钢铁(NUE)$</a> ,后来它从95涨到了118，涨幅24%。 今天，不说钢铁了，咱们聊聊其他的投资机会。 01先简述一下，昨天通过的是拜登的1.2万亿基建法案，这里面有5500亿将投入到基础设施的建设中。 具体包括： 1100亿美元，用于修建道路、桥梁； 660亿美元，用于修建铁路； 400亿美元，用于公共交通投资； 650亿美元，用于网络基建投资； 650亿美元，用于改善发电设施； 500亿美元，用于提升应对自然灾害和网络安全攻击的能力； 75亿美元，用于新建电动车充电站； 75亿美元，用于采购低排放产品、置换现有的校车和轮渡。 拜登还有一份3.5万亿美元投资法案，","listText":"关于美国大基建我已经写过两篇文章了。 最早一篇是3月写的：<a href=\"https://laohu8.com/TW/355053283\" target=\"_blank\">美国“洪水四溢”，大基建势在必行！</a> 我预示了两个观点，一是美国通胀将会爆发，二是美国基建法案必然会通过。 如今看，两个预言都已成真。 按照当时的逻辑，重点推荐了: <a 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a>&nbsp; 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 一个新赛道虽然“全真互联网”被提出才不到半年时间，但其意义已经不仅仅只停留在一个概念上。在今年3月11日，首只“全","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/09988\">$阿里巴巴-SW(09988)$</a>&nbsp; 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 一个新赛道虽然“全真互联网”被提出才不到半年时间，但其意义已经不仅仅只停留在一个概念上。在今年3月11日，首只“全","text":"$腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴-SW(09988)$ 互联网前面仅仅加上了“全真”二字，但却引出一个新的万亿市场。 2020年的最后一个月，对中国互联网来说意义非凡，整个行业再度被重新定义。在腾讯出品的2020年度特刊《三观》中，马化腾首次提出“全真互联网”的概念，预示着中国互联网即将走入新纪元。一直以来，马化腾都是中国互联网的引领者。2015年，他首次提出的“互联网+”概念，后来被写入政府工作报告；2018年，马化腾再次定义中国互联网，提出“人联网、物联网、智联网”的三张网理念，也就是如今我们所说的“产业互联网”。如今马化腾认为，互联网即将进入“全真互联网”的次时代。“全真互联网”是一个从量变到质变的过程，意味着线上线下的一体化，实体和电子方式的融合。这一概念与科幻小说中常提及的“元宇宙”很像。1992年，美国赛伯朋克流派小说家尼尔·斯蒂芬森用近40万字向人们描绘了一个栩栩如生的虚拟世界，在这个世界中，人们可以像真实中一样沉浸其中的“生活”，而这也是“元宇宙”的由来。不难发现，互联网次时代的浪潮已经袭来，这极有可能扭转如今人们对互联网的理解，新的机会正在萌芽，新的业态正在孕育，新的希望即将到来。“全真互联网”的提出，意味着互联网在未来将进一步融入人们的生活，更加全面，也更加真实。我们认为，“全真互联网”很可能孕育出下一次大的投资机会，而作为投资者，能够及早的洞悉这种变化，或许就能抓住最核心的投资机会。01 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| Grab+SPAC，“东南亚滴滴”赴美上市","htmlText":"概述根据华尔街日报的最新报道，东南亚互联网巨头Grab将通过与Altimeter Growth Corp.(AGC)&nbsp;这家特殊目的收购公司（又称“SPAC”公司）合并的方式，于近几个月内在纳斯达克完成上市。4月13日，Grab和Altimeter Growth Corp.(AGC)宣布，两家公司合并后估值将达到396亿美元。据称，Grab将通过这次合并筹集约25亿美元，而作为AGC这家SPAC公司的发起人，Altimeter Capital将出资12亿美元。若上市顺利，Grab也将成为继“东南亚小腾讯”冬海集团（Sea）之后，第二家在美国上市的东南亚互联网企业，同时将创下有史以来最大规模的SPAC合并交易案。这项交易预计在今年7月完成。【SPAC是啥？】SPAC（Special Purpose Acquisition Company，即特殊目的收购公司），也称为“空白支票公司”，指的是一家没有任何商业运营的公司，其成立目的是通过IPO筹集资金，以收购另一家现有公司，也是海外借壳上市的方式之一。说白了，SPAC就是空壳公司。这个空壳公司在上市IPO的时候，不但没有业务运营，甚至连明确的收购目标都没有。如果股民看好该家公司的发起人（通常是专业的金融机构，如投行、基金），那就可以在这个时候买入这家壳公司的股权。SPAC上市后，发起人有2年的时间去寻找一只有潜力的标的进行合并或收购。而如果2年内收购还没有完成，发起人则必须将资金退还给投资者。看看老虎证券的这张图，就能很好地理解SPAC的运作流程了。美联储的加息，使得如今在公共市场筹集资金更容易。相比传统IPO在时间和流程上的不确定性，通过SPAC上市的成本更低，速度更快，无疑是一个明智的选择。事实证明，近几年来，通过SPAC上市的公司也越来越多。作为普通投资者来说，我们如果想要买入SPAC公司，则可以在下面这3个阶段介入","listText":"概述根据华尔街日报的最新报道，东南亚互联网巨头Grab将通过与Altimeter Growth Corp.(AGC)&nbsp;这家特殊目的收购公司（又称“SPAC”公司）合并的方式，于近几个月内在纳斯达克完成上市。4月13日，Grab和Altimeter Growth 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pretty flacko@smdcapital翻译：瓦砾村夫注：共分三篇，上篇请<a href=\"https://laohu8.com/TW/340541216\" target=\"_blank\">戳这里</a>。因为是第一次翻研报，轻拍，有差错请留言反馈给我，谢谢 [抱拳]&nbsp;。Robotaxi完整翻译应为无人驾驶出租车，下文简称无人车。1. 价格弹性&nbsp;当<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>&nbsp;的每英里成本降低的时候，将释放更多消费者的叫车需求。而无人出租车服务，只要价格足够低，使用足够方便，在未来的某一天，无论从经济上还是体验上都将优于实际拥有一辆汽车。而这很可能将在一款比Model3更小的未发布车型上实现。电动汽车的成本将是重要因素。只有极大降低电池成本，并实现极高效的整车生产，才能以低成本的无人出租车网络颠覆目前全球主要还是个人拥有汽车的现状。而在此之前，新的无人车运营模式将首先颠覆庞大的传统网约车市场。2. 本地网络效应什么是本地网络效应？市场手册模板 启动供给 刺激需求 寻找达到供求平衡的价格 增加供给，扩大覆盖范围 重复以上步骤 市场“健康度\"指标： 客户等待网约车接车的时间 驾驶员的非盈利工作时长（等待接单，接单途中，等待上车等） 管理市场的天然杠杆是动态定价。即可通过提高价格以增加“相对供应量”，反之亦然。动态定价通常由实时数据及预测算法驱动 。优步案例分析：动态定价动态定价使优步能够提供可靠的服务：有助于确保相对于需求，始终有足够的供给。所谓动态定价，指的是当价格上涨时，需求趋向于减少，从而相对的增加了供应以缓解需求高峰。优步的单价可能会视实际情况激增2至10倍以上不等。这就是在需求高峰时（例如，新年夜，足球比赛，凌","listText":"作者：lord pretty flacko@smdcapital翻译：瓦砾村夫注：共分三篇，上篇请<a href=\"https://laohu8.com/TW/340541216\" target=\"_blank\">戳这里</a>。因为是第一次翻研报，轻拍，有差错请留言反馈给我，谢谢 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第2次暴涨的背后原因","htmlText":"尽管有些人都预测1月份的GME股票狂潮将会结束，而且会很糟糕……但GME不按剧本走，再次掀起了2次暴涨行情。 今年1月，当GME首次爆发时，只是传统的轧空行情。(空头挤压的机制，以及使用看涨期权的“Gamma”作为助推器)。因此，在此基础上，很多人预计它将很快“回归正常”。 事实并非如此。&nbsp; <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a>&nbsp;确实跌到了38美元，但并没有持续下去，又一次回到300美元上方。 第一次暴涨回顾 1月份暴涨的两个关键部分:空头挤压和“Gamma挤压”。 空头挤压 1月份的飙升是几家主要卖空者成功抛售的结果，他们对自己的论点变得自满，因此承担了太多的风险。在今年年初，GME的卖空权益——即该公司被卖空股票的比例——至少为6800万股。全部公开发行的股份(即在市场上自由交易的股份，不包括内部人士持有的股份)为4500万股。超额卖空并非不可能，但极不寻常。 轧空 股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。 使空头于交割时无法获得其应交数量，只得在价格上满足多头要求的条件下，忍痛进行了结。此时空头受轧，急图脱身，而多头则任意抬价，获得暴利。 从历史上看，成功的挤压是非常难以设计的，因此非常罕见。1月份GME的激增之所以奏效，是因为它加入了一种创新的新策略。 γ挤压 Gamma挤压的机制是复杂的，在许多情况下，即使是专业人士也未能预见到这种发展。它涉及期权的使用，特别是看涨期权(即在未来以一个确定的价格购买股票的期权——称为执行价格)来推高股票的价格。 它起作用的原因是，当交易员购买看涨期权时，会给卖出该期权的交易对手带来风险。如果没有进一步的措施，如果股票上涨超过执行价","listText":"尽管有些人都预测1月份的GME股票狂潮将会结束，而且会很糟糕……但GME不按剧本走，再次掀起了2次暴涨行情。 今年1月，当GME首次爆发时，只是传统的轧空行情。(空头挤压的机制，以及使用看涨期权的“Gamma”作为助推器)。因此，在此基础上，很多人预计它将很快“回归正常”。 事实并非如此。&nbsp; <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/GME\">$游戏驿站(GME)$</a>&nbsp;确实跌到了38美元，但并没有持续下去，又一次回到300美元上方。 第一次暴涨回顾 1月份暴涨的两个关键部分:空头挤压和“Gamma挤压”。 空头挤压 1月份的飙升是几家主要卖空者成功抛售的结果，他们对自己的论点变得自满，因此承担了太多的风险。在今年年初，GME的卖空权益——即该公司被卖空股票的比例——至少为6800万股。全部公开发行的股份(即在市场上自由交易的股份，不包括内部人士持有的股份)为4500万股。超额卖空并非不可能，但极不寻常。 轧空 股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。 使空头于交割时无法获得其应交数量，只得在价格上满足多头要求的条件下，忍痛进行了结。此时空头受轧，急图脱身，而多头则任意抬价，获得暴利。 从历史上看，成功的挤压是非常难以设计的，因此非常罕见。1月份GME的激增之所以奏效，是因为它加入了一种创新的新策略。 γ挤压 Gamma挤压的机制是复杂的，在许多情况下，即使是专业人士也未能预见到这种发展。它涉及期权的使用，特别是看涨期权(即在未来以一个确定的价格购买股票的期权——称为执行价格)来推高股票的价格。 它起作用的原因是，当交易员购买看涨期权时，会给卖出该期权的交易对手带来风险。如果没有进一步的措施，如果股票上涨超过执行价","text":"尽管有些人都预测1月份的GME股票狂潮将会结束，而且会很糟糕……但GME不按剧本走，再次掀起了2次暴涨行情。 今年1月，当GME首次爆发时，只是传统的轧空行情。(空头挤压的机制，以及使用看涨期权的“Gamma”作为助推器)。因此，在此基础上，很多人预计它将很快“回归正常”。 事实并非如此。 $游戏驿站(GME)$ 确实跌到了38美元，但并没有持续下去，又一次回到300美元上方。 第一次暴涨回顾 1月份暴涨的两个关键部分:空头挤压和“Gamma挤压”。 空头挤压 1月份的飙升是几家主要卖空者成功抛售的结果，他们对自己的论点变得自满，因此承担了太多的风险。在今年年初，GME的卖空权益——即该公司被卖空股票的比例——至少为6800万股。全部公开发行的股份(即在市场上自由交易的股份，不包括内部人士持有的股份)为4500万股。超额卖空并非不可能，但极不寻常。 轧空 股市上的股票持有者一致认为当天股票将会大下跌，于是多数人却抢卖空头帽子卖出股票，然而当天股价并没有大幅度下跌，无法低价买进股票。 使空头于交割时无法获得其应交数量，只得在价格上满足多头要求的条件下，忍痛进行了结。此时空头受轧，急图脱身，而多头则任意抬价，获得暴利。 从历史上看，成功的挤压是非常难以设计的，因此非常罕见。1月份GME的激增之所以奏效，是因为它加入了一种创新的新策略。 γ挤压 Gamma挤压的机制是复杂的，在许多情况下，即使是专业人士也未能预见到这种发展。它涉及期权的使用，特别是看涨期权(即在未来以一个确定的价格购买股票的期权——称为执行价格)来推高股票的价格。 它起作用的原因是，当交易员购买看涨期权时，会给卖出该期权的交易对手带来风险。如果没有进一步的措施，如果股票上涨超过执行价","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/99fbefc9a07ce15659ce4d95c47b26c9","width":"1080","height":"608"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d0c4606a4ce6dab66bef248c742d8b1c","width":"550","height":"370"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/82707867485d1bb3f279ede341a0b7c7","width":"959","height":"562"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/325355988","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1744,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":326973295,"gmtCreate":1615590787217,"gmtModify":1703491282312,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/326973295","repostId":"2117683033","repostType":2,"repost":{"id":"2117683033","pubTimestamp":1614916920,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2117683033?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-05 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src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112906935521.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p><strong>传感器会早于自动驾驶系统完善前上车，</strong>并且会从辅助驾驶开始切入，逐渐积累数据、优化系统和技术，由简入难，由辅助、半自动，最终实现高度自主、自动驾驶的L4级别。</p><p><strong>传感器维度，始终相信多传感器融合是自动驾驶的最合理配置，</strong>主要传感器有摄像头视觉、激光雷达、毫米波雷达。</p><p>从过去几年自动驾驶发展的情况看，大量量产汽车已经或多或少具备了辅助驾驶能力，少数品牌甚至有了L3、L4 等级的尝试，各种传感器也开始配置到量产车上，不仅有视觉摄像头，还有毫米波雷达、激光雷达。在这篇里，<strong>我们就自动驾驶所涉及的传感器做一些分析，希望能提供新的思考角度。</strong></p><p label=\"大标题\">自动驾驶——多传感器融合背景下的OPA激光雷达</p><p>关于自动驾驶的传感器配置，业内主要分歧是：技术趋势到底是单独视觉摄像头，还是摄像头、激光雷达、毫米波雷达多传感器融合。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112911904521.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112913740232.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>这个问题之所以很热，又很有争议性，<strong>首先在于，自动驾驶技术是一个庞大的软硬件高度融合的技术生态。</strong>任何一种传感器的选择，不是独立的硬件选择，它涉及配套的软件、算法还有大规模的AI相关的数据积累，是牵一发而动全身的技术生态的选择。所以，<strong>任何一个硬件传感器的引入，都需要投入大量配套的软硬件技术，以及长期的大数据积累，要慎之又慎。</strong></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112914352493.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>另外，提起传感器配置方案的争议性，则少不了<strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>对单独摄像头方案的坚持，还有马斯克对技术舆论的引导。</strong>依据公开报道，马斯克曾直言，特斯拉的自动驾驶系统过去和未来都不会用激光雷达。根据财经网的报道：“特斯拉CEO马斯克曾经表示，激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的；任何依赖激光雷达的公司都可能无疾而终。”</p><p label=\"大标题\">一、路线之争：为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理？</p><p>要想分析清楚自动驾驶传感器的配置问题，回答为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理，我想至少应该先回答以下两个问题：</p><blockquote><p><strong>特斯拉为什么坚持单独摄像头方案？</strong></p></blockquote><p>首先，我们要清楚特斯拉是个汽车品牌厂，或者叫整车厂。特斯拉在汽车产业链的整体定位是整车集成，即选择汽车行业庞大供应体系<span label=\"备注\">（Tier 1）</span>里适合自己整车产品定义的汽车组件，比如电机、电控、机械结构、多媒体等，最后组装、生产成汽车。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112915860494.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p label=\"图片备注\">特斯拉 Model S 车型的传感器方案（图片来源：特斯拉官网）</p><p>从这个维度看，特斯拉对汽车配件和技术维度应该是“拿来主义的“和“中立的”。<strong>那为什么特斯拉会反对多传感器，特别是激光雷达呢？</strong></p><p>问题可能出在激光雷达本身：<strong>一个是技术还不完善，</strong>特别是能生产符合车规标准的真正固体的激光雷达的企业暂不具备量产能力，<strong>另一个问题是激光雷达的价格还没有低到合理、普适的位置。</strong>一言以蔽之，还没有合适的激光雷达可以上车量产。</p><p>由此，假定我们站在特斯拉和马斯克的角度来思考：作为自动驾驶汽车品牌的领导者和自动驾驶概念的最大商业受益者，特斯拉已经有一套视觉摄像头方案量产，获得了市场的认可，同时积累了大量的数据；作为摄像头自动驾驶最成功的商业案例，特斯拉对单独摄像头方案充满信心，并输出这个信心给市场和用户，是完全必须和应该的逻辑。<strong>相反，如果这个时候站出来说多传感器融合，多少有可能被“误读”成单独摄像头方案还有些许缺陷和不足，将来需要其他传感器来补充。</strong></p><p>对于汽车这种长生命周期的产品而言，这种信息导向，很可能打击一些潜在用户的买车欲望，而客观上市场上又确实没有性价比足够高的固态激光雷达可以供特斯拉采用，<strong>作为一个成熟、务实的著名汽车厂，这显然是特斯拉时下不希望看到的“死循环”局面。</strong></p><blockquote><p><strong>既然人类可以只靠肉眼这样单一传感器完成汽车驾驶，为什么AI不能通过视觉摄像头完成自动驾驶？</strong></p></blockquote><p>要想回答这个问题，<strong>我们还要对人眼的视觉识别进行稍微深入一点儿的分析。</strong></p><p>首先，人眼的视觉是个高度智能化、自动化的复杂系统，具有定焦、对焦、变焦、多区域视觉等等功能。</p><p>比如驾驶过程中，我们的视线会在远景、近景切换焦距和成像，并且在即便是近景的情况下，对远景的目标，特别是运动目标也具备检测功能，从而在远处有运动目标的时候，通过调整眼球晶状体将成像面快速切换到远距离目标。</p><p>与此同时，<strong>我们对于需要特别关注的目标，比如路面障碍物，我们可以“定睛一看”，进行特定区域的细致成像，提供局部目标视觉分辨率。</strong></p><p>此外，我们还可以通过颈部、头部的动作，调整我们眼睛的视角和视觉范围，避免视觉死角，同时把视网膜有限的成像分辨率用在特别关注的目标区域的成像。</p><p>我们还有高度智能化、自动化的瞳孔“光圈”，控制眼睛的进光量，适用于不同的外界光照情况。</p><p><strong>而车载自动驾驶电子摄像头，基本都是固定焦距、固定FOV、固定光圈、固定位置安装的，完全不具备人眼的自动化和灵活性。</strong>这也解释了为什么人类可以两只眼睛“包打天下”，而自动驾驶要用十几个甚至二十几个摄像头的原因。</p><p>举个例子，安装在车头位置的前向摄像头就需要配置多个，用以负责近距离、中距离，远距离的视觉成像。之所以采用多摄像头分工，而不是采用人眼这种“通用”摄像头，除了成本的考量之外，关键还是要实现人眼类似的智能化、自动化，必然使用大量电机、机械运动、控制部件，比如调整焦距的电机，在汽车这种使用环境里是非常有技术挑战的。原因是，<strong>汽车的使用环境高低温工作范围大，运动与震动强烈，而无故障运行时间要求很长。</strong></p><p>小结一下，<strong>由于汽车使用环境的严酷性，大家最终选择了“固态”摄像头，而当前这个“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。</strong></p><p>另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因为从获取距离<span label=\"备注\">（深度）</span>信息的原理上，不同于激光雷达的直接测量法，视觉测距的实际精度和准确性都与被测物体，以及背景图像的特点有很大的相关性，这种测距原理，在特殊的背景和目标场景下，就有可能会出现测距算法失效的可能性。</p><p>而人眼还可以通过歪歪头等“机械”动作，调整一下视角，获取不同角度的图像，提高三角测距法的准确性。</p><p><strong>即便如此，人眼对距离感知，对低照度也有先天的不足。</strong>好在从进化论的角度，人眼的视觉能力足以“应付”我们进化历史上漫长的“靠腿运动”的“低速” 时代。而汽车这种高速运动的机器诞生的时间，与人类的历史相比极其短暂。</p><p>那么，在人类的视觉还没有进化出<span label=\"备注\">（或许也不可能进化出）</span>新的传感器功能之前，我们借用一下激光雷达、毫米波雷达这样有专长的传感器测测距离，也许是合理和聪明的选择。就像我们在没有野生动物夜视能力的情况下，可以借用手电筒、汽车大灯，来走暗夜中的漫漫长路一样。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112917631401.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>所以，<strong>多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。</strong>至于哪种传感器在自动驾驶算法上起的的作用更大，可能不是传感器企业最关心的事情，而是做算法的人更关心的事情。</p><p label=\"大标题\">二、传感的原理：摄像头、毫米波雷达和激光雷达</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112918575273.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>谈到自动驾驶的多传感器融合，<strong>主要的还是摄像头、毫米波雷达和激光雷达。</strong>关于这三种传感器的大致特点和优缺点，行业里有很多讨论，我们就不赘述了。</p><p>需要补充一点的是，从传感的原理上，<strong>摄像头和激光雷达本质上都是光学成像。摄像头主要是可见光成像，</strong>可借助阳光、路灯、车灯等光源，更容易获得比较高的平面分辨率；而激光雷达使用自己的专用光源，通常是不可见光的红外激光光源，优势在于获得目标距离<span label=\"备注\">（深度）</span>的信息；也因为激光雷达使用自带的红外激光光源，具有窄带光谱的特性，天生比自然光成像具有更好的抗干扰性。</p><p>同时，因为自发光激光光源的相干性特点，可以采用光通讯行业长期积累的相干接收的技术成果，获得更高的信噪比，在测距的同时获得更多的测量数据，比如目标的运动速度，这也是行业里看好调频连续波<span label=\"备注\">(FMCW) </span>技术的主要原因。</p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112920219481.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>而毫米波雷达使用的是不同于光频谱的无线电波，在雨、雾、霾等恶劣气候下有非常明显的优势作用。但目前毫米波雷达在平面分辨率和距离分辨率上还不如摄像头和激光雷达。毫米波雷达如果要提高以上两个分辨率，需要使用更多的通道和天线单元，加大通讯带宽，提高射频频段，这需要新的技术努力，并且在成本控制上也会有新的挑战。</p><p>激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。从全球领先的激光雷达公司Velodyne多线机械扫描雷达开始，众多创业团队尝试了MEMs激光雷达、Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像、OPA相控阵激光扫描等多种技术方案。</p><p>努力的方向是两个<strong>：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。</strong></p><p label=\"大标题\">三、激光雷达：ToF、OPA之争</p><p>从技术维度看，Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，因为它们都是基于半导体芯片技术。</p><p>而MEMS技术<span label=\"备注\">（Micro-Electro-Mechanical System，也叫做微电子机械系统、微系统、<a href=\"https://laohu8.com/S/5DD.SI\">微机械</a>等）</span>虽然也使用半导体工艺和技术，但由于在芯片内部使用了微电机构建的振镜作为激光束控制方向的部件，本质上还是包含一个机械运动部件，同时想在微小尺寸的振镜上实现线性很好的扫描线控制和大的扫描角度也面临许多技术挑战。</p><p>Flash<span label=\"备注\">（快闪）</span>激光雷达技术是最接近摄像头技术的方案，可以利用摄像头行业很多成熟的技术和工艺成果。但是，由于Flash激光雷达使用面阵的光源，由于人眼安全标准等现实限制，Flash 激光雷达更适用近距离、中距离的应用场景。</p><p>苹果在2020年推出的iPad Pro上使用了激光雷达，在扫描方式上，苹果选择的是Flash方案。激光雷达利用直接飞行时间<span label=\"备注\"> (dToF)</span>，测量室内或室外环境中从最远五米处反射回来的光。单光子dToF技术是未来实现激光雷达<span label=\"备注\">（LiDAR）</span>小型化、低成本、可量产的一项关键技术。</p><p><strong>OPA激光雷达是被行业最寄予厚望的技术方向。</strong>它的原理是，通过控制纳米天线阵列中每个天线的发射信号相位，使得不同天线单元的信号互相干涉，从而控制输出的激光束的方向。它是原理上最接近射频频段相控阵雷达的技术，如果能够实现芯片化，将是目前能看到的最理想的纯固态激光雷达技术路线。</p><p>除了纯固态的优点，由于OPA激光雷达是由电信号完全控制激光扫描方向，能够动态地调节扫描角度范围，对目标区域，进行全局扫描或者某一区域的局部精细化扫描，一个激光雷达就可能覆盖近距离、中距离、远距离的目标、距离探测，如果和FMCW技术相结合，还可以直接提供目标的运动速度。</p><p>换句话说，<strong>OPA激光雷达没有采用任何机械运动部件，却实现了类似人眼视觉的机动性、灵活性。</strong></p><p><img src=\"https://img.huxiucdn.com/article/content/202103/05/112921591677.png?imageView2/2/w/1000/format/png/interlace/1/q/85\"/></p><p>在OPA技术的发展进程中，基于液晶材料的空间光调制<span label=\"备注\">（spatial light modulator，SLM）</span>技术，曾经是重要的技术探索方向之一，但是液晶SLM扫描速度非常慢<span label=\"备注\">（毫秒级别）</span>，远远满足不了自动驾驶快速成像的要求。</p><p label=\"大标题\">本篇总结</p><blockquote><ul><li><p><strong>多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。</strong>目前“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因此，多传感器融合，利用摄像头、毫米波雷达和激光雷达各类传感器的优势，是目前自动驾驶领域较为可行的方案。</p></li><li><p><strong>激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。</strong>目前激光雷达行业主要往两个方向努力：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。</p></li><li><p><strong>从技术维度看，Flash<span label=\"备注\">（TOF）</span>面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，它们都是基于半导体芯片技术。</strong></p></li></ul></blockquote><p><span label=\"备注\">本文来自微信公众号：</span><span>峰瑞资本（ID：freesvc）</span><span>，作者：杨永成</span></p></body></html>","source":"highlight_huxiu","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>自动驾驶背后的传感器，终局猜想</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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等级的尝试，各种传感器也开始配置到量产车上，不仅有视觉摄像头，还有毫米波雷达、激光雷达。在这篇里，我们就自动驾驶所涉及的传感器做一些分析，希望能提供新的思考角度。自动驾驶——多传感器融合背景下的OPA激光雷达关于自动驾驶的传感器配置，业内主要分歧是：技术趋势到底是单独视觉摄像头，还是摄像头、激光雷达、毫米波雷达多传感器融合。这个问题之所以很热，又很有争议性，首先在于，自动驾驶技术是一个庞大的软硬件高度融合的技术生态。任何一种传感器的选择，不是独立的硬件选择，它涉及配套的软件、算法还有大规模的AI相关的数据积累，是牵一发而动全身的技术生态的选择。所以，任何一个硬件传感器的引入，都需要投入大量配套的软硬件技术，以及长期的大数据积累，要慎之又慎。另外，提起传感器配置方案的争议性，则少不了特斯拉对单独摄像头方案的坚持，还有马斯克对技术舆论的引导。依据公开报道，马斯克曾直言，特斯拉的自动驾驶系统过去和未来都不会用激光雷达。根据财经网的报道：“特斯拉CEO马斯克曾经表示，激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的；任何依赖激光雷达的公司都可能无疾而终。”一、路线之争：为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理？要想分析清楚自动驾驶传感器的配置问题，回答为什么多传感器融合未来比单独摄像头更合理，我想至少应该先回答以下两个问题：特斯拉为什么坚持单独摄像头方案？首先，我们要清楚特斯拉是个汽车品牌厂，或者叫整车厂。特斯拉在汽车产业链的整体定位是整车集成，即选择汽车行业庞大供应体系（Tier 1）里适合自己整车产品定义的汽车组件，比如电机、电控、机械结构、多媒体等，最后组装、生产成汽车。特斯拉 Model S 车型的传感器方案（图片来源：特斯拉官网）从这个维度看，特斯拉对汽车配件和技术维度应该是“拿来主义的“和“中立的”。那为什么特斯拉会反对多传感器，特别是激光雷达呢？问题可能出在激光雷达本身：一个是技术还不完善，特别是能生产符合车规标准的真正固体的激光雷达的企业暂不具备量产能力，另一个问题是激光雷达的价格还没有低到合理、普适的位置。一言以蔽之，还没有合适的激光雷达可以上车量产。由此，假定我们站在特斯拉和马斯克的角度来思考：作为自动驾驶汽车品牌的领导者和自动驾驶概念的最大商业受益者，特斯拉已经有一套视觉摄像头方案量产，获得了市场的认可，同时积累了大量的数据；作为摄像头自动驾驶最成功的商业案例，特斯拉对单独摄像头方案充满信心，并输出这个信心给市场和用户，是完全必须和应该的逻辑。相反，如果这个时候站出来说多传感器融合，多少有可能被“误读”成单独摄像头方案还有些许缺陷和不足，将来需要其他传感器来补充。对于汽车这种长生命周期的产品而言，这种信息导向，很可能打击一些潜在用户的买车欲望，而客观上市场上又确实没有性价比足够高的固态激光雷达可以供特斯拉采用，作为一个成熟、务实的著名汽车厂，这显然是特斯拉时下不希望看到的“死循环”局面。既然人类可以只靠肉眼这样单一传感器完成汽车驾驶，为什么AI不能通过视觉摄像头完成自动驾驶？要想回答这个问题，我们还要对人眼的视觉识别进行稍微深入一点儿的分析。首先，人眼的视觉是个高度智能化、自动化的复杂系统，具有定焦、对焦、变焦、多区域视觉等等功能。比如驾驶过程中，我们的视线会在远景、近景切换焦距和成像，并且在即便是近景的情况下，对远景的目标，特别是运动目标也具备检测功能，从而在远处有运动目标的时候，通过调整眼球晶状体将成像面快速切换到远距离目标。与此同时，我们对于需要特别关注的目标，比如路面障碍物，我们可以“定睛一看”，进行特定区域的细致成像，提供局部目标视觉分辨率。此外，我们还可以通过颈部、头部的动作，调整我们眼睛的视角和视觉范围，避免视觉死角，同时把视网膜有限的成像分辨率用在特别关注的目标区域的成像。我们还有高度智能化、自动化的瞳孔“光圈”，控制眼睛的进光量，适用于不同的外界光照情况。而车载自动驾驶电子摄像头，基本都是固定焦距、固定FOV、固定光圈、固定位置安装的，完全不具备人眼的自动化和灵活性。这也解释了为什么人类可以两只眼睛“包打天下”，而自动驾驶要用十几个甚至二十几个摄像头的原因。举个例子，安装在车头位置的前向摄像头就需要配置多个，用以负责近距离、中距离，远距离的视觉成像。之所以采用多摄像头分工，而不是采用人眼这种“通用”摄像头，除了成本的考量之外，关键还是要实现人眼类似的智能化、自动化，必然使用大量电机、机械运动、控制部件，比如调整焦距的电机，在汽车这种使用环境里是非常有技术挑战的。原因是，汽车的使用环境高低温工作范围大，运动与震动强烈，而无故障运行时间要求很长。小结一下，由于汽车使用环境的严酷性，大家最终选择了“固态”摄像头，而当前这个“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因为从获取距离（深度）信息的原理上，不同于激光雷达的直接测量法，视觉测距的实际精度和准确性都与被测物体，以及背景图像的特点有很大的相关性，这种测距原理，在特殊的背景和目标场景下，就有可能会出现测距算法失效的可能性。而人眼还可以通过歪歪头等“机械”动作，调整一下视角，获取不同角度的图像，提高三角测距法的准确性。即便如此，人眼对距离感知，对低照度也有先天的不足。好在从进化论的角度，人眼的视觉能力足以“应付”我们进化历史上漫长的“靠腿运动”的“低速” 时代。而汽车这种高速运动的机器诞生的时间，与人类的历史相比极其短暂。那么，在人类的视觉还没有进化出（或许也不可能进化出）新的传感器功能之前，我们借用一下激光雷达、毫米波雷达这样有专长的传感器测测距离，也许是合理和聪明的选择。就像我们在没有野生动物夜视能力的情况下，可以借用手电筒、汽车大灯，来走暗夜中的漫漫长路一样。所以，多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。至于哪种传感器在自动驾驶算法上起的的作用更大，可能不是传感器企业最关心的事情，而是做算法的人更关心的事情。二、传感的原理：摄像头、毫米波雷达和激光雷达谈到自动驾驶的多传感器融合，主要的还是摄像头、毫米波雷达和激光雷达。关于这三种传感器的大致特点和优缺点，行业里有很多讨论，我们就不赘述了。需要补充一点的是，从传感的原理上，摄像头和激光雷达本质上都是光学成像。摄像头主要是可见光成像，可借助阳光、路灯、车灯等光源，更容易获得比较高的平面分辨率；而激光雷达使用自己的专用光源，通常是不可见光的红外激光光源，优势在于获得目标距离（深度）的信息；也因为激光雷达使用自带的红外激光光源，具有窄带光谱的特性，天生比自然光成像具有更好的抗干扰性。同时，因为自发光激光光源的相干性特点，可以采用光通讯行业长期积累的相干接收的技术成果，获得更高的信噪比，在测距的同时获得更多的测量数据，比如目标的运动速度，这也是行业里看好调频连续波(FMCW) 技术的主要原因。而毫米波雷达使用的是不同于光频谱的无线电波，在雨、雾、霾等恶劣气候下有非常明显的优势作用。但目前毫米波雷达在平面分辨率和距离分辨率上还不如摄像头和激光雷达。毫米波雷达如果要提高以上两个分辨率，需要使用更多的通道和天线单元，加大通讯带宽，提高射频频段，这需要新的技术努力，并且在成本控制上也会有新的挑战。激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。从全球领先的激光雷达公司Velodyne多线机械扫描雷达开始，众多创业团队尝试了MEMs激光雷达、Flash（TOF）面阵成像、OPA相控阵激光扫描等多种技术方案。努力的方向是两个：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。三、激光雷达：ToF、OPA之争从技术维度看，Flash（TOF）面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，因为它们都是基于半导体芯片技术。而MEMS技术（Micro-Electro-Mechanical System，也叫做微电子机械系统、微系统、微机械等）虽然也使用半导体工艺和技术，但由于在芯片内部使用了微电机构建的振镜作为激光束控制方向的部件，本质上还是包含一个机械运动部件，同时想在微小尺寸的振镜上实现线性很好的扫描线控制和大的扫描角度也面临许多技术挑战。Flash（快闪）激光雷达技术是最接近摄像头技术的方案，可以利用摄像头行业很多成熟的技术和工艺成果。但是，由于Flash激光雷达使用面阵的光源，由于人眼安全标准等现实限制，Flash 激光雷达更适用近距离、中距离的应用场景。苹果在2020年推出的iPad Pro上使用了激光雷达，在扫描方式上，苹果选择的是Flash方案。激光雷达利用直接飞行时间 (dToF)，测量室内或室外环境中从最远五米处反射回来的光。单光子dToF技术是未来实现激光雷达（LiDAR）小型化、低成本、可量产的一项关键技术。OPA激光雷达是被行业最寄予厚望的技术方向。它的原理是，通过控制纳米天线阵列中每个天线的发射信号相位，使得不同天线单元的信号互相干涉，从而控制输出的激光束的方向。它是原理上最接近射频频段相控阵雷达的技术，如果能够实现芯片化，将是目前能看到的最理想的纯固态激光雷达技术路线。除了纯固态的优点，由于OPA激光雷达是由电信号完全控制激光扫描方向，能够动态地调节扫描角度范围，对目标区域，进行全局扫描或者某一区域的局部精细化扫描，一个激光雷达就可能覆盖近距离、中距离、远距离的目标、距离探测，如果和FMCW技术相结合，还可以直接提供目标的运动速度。换句话说，OPA激光雷达没有采用任何机械运动部件，却实现了类似人眼视觉的机动性、灵活性。在OPA技术的发展进程中，基于液晶材料的空间光调制（spatial light modulator，SLM）技术，曾经是重要的技术探索方向之一，但是液晶SLM扫描速度非常慢（毫秒级别），远远满足不了自动驾驶快速成像的要求。本篇总结多传感器融合对自动驾驶应该是一个合理和几乎必然的趋势。目前“固态”摄像头的智能化、自动化、灵活性水平，和人眼相对比还有很大的差距。另外，在测量距离这个指标上，摄像头视觉甚至包括人眼，对比起激光雷达都有巨大的劣势。因此，多传感器融合，利用摄像头、毫米波雷达和激光雷达各类传感器的优势，是目前自动驾驶领域较为可行的方案。激光雷达是最晚进入汽车行业、同时也是讨论热度最高的传感器。目前激光雷达行业主要往两个方向努力：一是降低成本，二是尽力减少机械运动部件，实现固态激光雷达，以满足汽车恶劣的工作环境和超长的无故障工作时间要求。从技术维度看，Flash（TOF）面阵成像和OPA相控阵技术方案无疑是更接近理想固态构架的方案，它们都是基于半导体芯片技术。本文来自微信公众号：峰瑞资本（ID：freesvc），作者：杨永成","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2041,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328353902,"gmtCreate":1615500520006,"gmtModify":1703489971196,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328353902","repostId":"328929589","repostType":1,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1298,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328399785,"gmtCreate":1615486207147,"gmtModify":1703489890735,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328399785","repostId":"2118147985","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1264,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":323912421,"gmtCreate":1615298605063,"gmtModify":1703486942473,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/323912421","repostId":"329469783","repostType":1,"repost":{"id":329469783,"gmtCreate":1615270260442,"gmtModify":1703486530940,"author":{"id":"3465782205567474","authorId":"3465782205567474","name":"丫丫港股圈","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f71230774f6081dd8737bd2f96066105","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3465782205567474","authorIdStr":"3465782205567474"},"themes":[],"title":"疫苗格局因新冠松动？","htmlText":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微生物及其代谢产物，经过人工减毒、灭活或利用转基因等方法制成的用于预防传染病的自动免疫制剂。疫苗保留了病原菌刺激动物体免疫系统的特性。当动物体接触到这种不具伤害力的病原菌后，免疫系统便会产生一定的保护物质，如免疫激素、活性生理物质、特殊抗体等；当动物再次接触到这种病原菌时，动物体的免疫系统便会依循其原有的记忆，制造更多的保护物质来阻止病原菌的伤害。为了对抗新冠，海内外对新冠研发投入巨大，采取多条技术路线齐头并进的研发策略。一.主要技术线路按照技术发展的顺序，现在大家在发力的大概可以分成3代5种不同的技术路线，在当前环境下各有优劣。还有一种减毒疫苗有一定的安全风险，制备难度也大，仅有一家在尝试，就不列入讨论。灭活疫苗：灭活疫苗是最传统经典技术路线：即在体外培养新冠病毒，然后将其灭活，使之没有毒性，相当于病毒的尸体。但这些病毒的“尸体”仍能刺激人体产生抗体，使免疫细胞记住病毒的模样。这条路线较为传统，有许多成功案例和经验。但由于灭活疫苗的免疫原性和免疫保护性较活疫苗有所降低，所以灭活疫苗存在接种剂量大、免疫周期短的问题。在这条路线上，中国领先全球，国内的主要玩家则是国药集团中国生物旗下的武汉生物制品研究所和北京生物制品研究所以","listText":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微生物及其代谢产物，经过人工减毒、灭活或利用转基因等方法制成的用于预防传染病的自动免疫制剂。疫苗保留了病原菌刺激动物体免疫系统的特性。当动物体接触到这种不具伤害力的病原菌后，免疫系统便会产生一定的保护物质，如免疫激素、活性生理物质、特殊抗体等；当动物再次接触到这种病原菌时，动物体的免疫系统便会依循其原有的记忆，制造更多的保护物质来阻止病原菌的伤害。为了对抗新冠，海内外对新冠研发投入巨大，采取多条技术路线齐头并进的研发策略。一.主要技术线路按照技术发展的顺序，现在大家在发力的大概可以分成3代5种不同的技术路线，在当前环境下各有优劣。还有一种减毒疫苗有一定的安全风险，制备难度也大，仅有一家在尝试，就不列入讨论。灭活疫苗：灭活疫苗是最传统经典技术路线：即在体外培养新冠病毒，然后将其灭活，使之没有毒性，相当于病毒的尸体。但这些病毒的“尸体”仍能刺激人体产生抗体，使免疫细胞记住病毒的模样。这条路线较为传统，有许多成功案例和经验。但由于灭活疫苗的免疫原性和免疫保护性较活疫苗有所降低，所以灭活疫苗存在接种剂量大、免疫周期短的问题。在这条路线上，中国领先全球，国内的主要玩家则是国药集团中国生物旗下的武汉生物制品研究所和北京生物制品研究所以","text":"一场席卷全球的疫情，凸显了疫苗的重要性。新冠疫情已经累计确诊突破上亿人，累计死亡超过250万。已经成为有记载以来致死率第六的疫情。这世界其实有太多疾病我们无法靠医学战胜，就像这次的新冠疫情。能战胜新冠病毒的都是靠我们自身的免疫力。目前病毒尚无特效药，且可能长存于人群并发展为季节性流行。疫苗成为了人类恢复自由活动的唯一指望。疫苗可以说是医学领域最伟大的发明。因为它，人类彻底战胜了天花。并且疫苗目前每年可以预防200-300万例死亡，许多曾被认为无法治愈的高致死性传染疾病，包括狂犬病、破伤风、脊髓灰质炎等都因对应疫苗的问世都无法再嚣张了。疫苗的基本原理是将病原微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10:40","market":"us","language":"zh","title":"芒格不犯大错原因：把失败原因排成决策前的检查清单","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1177776581","media":"投资银行在线","summary":"“大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理（芒格）最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。”这是芒格家族财富主要管理者、喜马拉雅资本创始人李录在《穷查理宝典》的序言中提到的。根据李录的观察，在","content":"<p>“<b>大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理（芒格）最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。</b>”</p><p>这是芒格家族财富主要管理者、喜马拉雅资本创始人李录在《穷查理宝典》的序言中提到的。</p><p>根据李录的观察，在芒格漫长的一生中，持续不断地收集并研究关于各种各样的著名失败案例，并<b>把那些失败的原因排列成作出正确决策前的检查清单，</b>这使他在人生、事业的决策上几乎从不犯重大错误。</p><p>毫无疑问，《穷查理宝典》是最值得反复读的投资书籍之一。小雅读了不下10遍，在人生的不同阶段读，有着不同的收获。</p><p>其中，李录为此书做的中文序言，是这本书最好的解读，集芒格和李录智慧之大成，既有投资智慧，也充满人生智慧。</p><p>李录非常强调对知识的诚实，反对用教条主义和条条框框对事情做简单定义，之前小雅跟李录先生面对面请教时，李录曾对不要教条做过提醒。</p><p>李录最近在接受国内媒体最新一次访谈时也提到：”我个人很<b>反对用‘主义’去定义很多事......投资是一件实事求是的事</b>。”</p><p>李录在《穷查理宝典》一书的序言中，其实也反复提到了<b>芒格“从来不受任何条条框框的束缚，也没有任何教条</b>。”回过头来再读，会理解更深刻。</p><p>序言中，李录不吝分享了他的人生经历，对我们在成长中如何做选择会有启示；他也慷慨分享了自己对芒格的近距离观察，在细节中可以看到人生智慧。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1e6736de7ff6b015d41a94b66f10e85c\" tg-width=\"700\" tg-height=\"350\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>把失败原因排成正确决策前的检查清单</b></p><p>巴菲特说他一生遇人无数，从来没有遇到过像查理这样的人。</p><p>在同查理交往的这些年里，我有幸能近距离了解查理，也对这一点深信不疑。甚至在我所阅读过的古今中外人物传记中也没有发现类似的人。</p><p>查理就是如此独特的人，他的独特性既表现在他的思想上，也表现在他的人格上。</p><p>比如说，查理思考问题总是从逆向开始。</p><p>如果要明白人生如何才能得到幸福，查理首先会研究人生如何才能变得痛苦；</p><p>要研究企业如何做强做大，查理首先研究企业是如何衰败的；</p><p><b>大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。</b></p><p>他的这种思考方法来源于下面这句农夫谚语中所蕴含的哲理：<b>我只想知道将来我会死在什么地方，这样我就永远不去那儿了。</b></p><p>查理在他漫长的一生中，持续不断地收集并研究关于各种各样的人物、各行各业的企业以及政府管治、学术研究等各领域中的著名失败案例，并<b>把那些失败的原因排列成作出正确决策前的检查清单，</b>这使他在人生、事业的决策上几乎从不犯重大错误。这点对巴菲特及伯克希尔50年业绩的重要性是再强调也不为过的。</p><p><b>不教条，不受条条框框的束缚</b></p><p>查理的头脑是原创性的，<b>从来不受任何条条框框的束缚，也没有任何教条</b>。他有儿童一样的好奇心，又有第一流科学家所具备的研究素质和科学研究方法，一生都有强烈的求知欲，几乎对所有的问题都感兴趣。</p><p>任何一个问题在他看来都可以使用正确的方法通过自学完全掌握，并可以在前人的基础上进行创新。在这点上他和富兰克林非常相似，类似于一位18、19世纪百科全书式的人物。</p><p>近代很多第一流的专家学者能够在自己狭小的研究领域内做到相对客观，但一旦离开自己的领域不远，就开始变得主观、教条、僵化，或者干脆就失去了自我学习的能力，所以大都免不了瞎子摸象的局限。</p><p><b>查理的脑子就从来没有任何学科的条条框框</b>。他的思想辐射到事业、人生、知识的每一个角落。</p><p>在他看来，世间宇宙万物都是一个相互作用的整体，人类所有的知识都是对这一整体研究的部分尝试，只有把这些知识结合起来，并贯穿在一个思想框架中，才能对正确的认知和决策起到帮助作用。</p><p>所以他提倡要学习在所有学科中真正重要的理论，并在此基础上形成所谓的“普世智慧”，以此为利器去研究商业投资领域的重要问题。查理在本书中详细地阐述了如何才能获得这样的“普世智慧”。</p><p><b>对知识诚实，界定自己的能力圈</b></p><p>查理这种思维方式是<b>基于对知识的诚实</b>。</p><p>他认为，这个世界复杂多变，人类的认知永远存在着限制，所以你必须使用所有的工具，同时要注重收集各种新的可以证否的证据，并随时修正，即所谓“知之为知之，不知为不知”。</p><p>事实上，所有的人都存在思想上的盲点。我们对于自己的专业、旁人或是某一件事情或许能够做到客观，但是对于天下万事万物都秉持客观的态度却是很难的，甚至可以说是有违人之本性的。但是查理却可以做到凡事客观。</p><p>在这本书里，查理也讲到了通过后天的训练是可以培养客观精神的。而这种思维方式的养成将使你看到别人看不到的东西，预测到别人预测不到的未来，从而过上更幸福、自由和成功的生活。</p><p>但即使这样，一个人在一生中真正可以得到的远见卓识仍然非常有限，所以<b>正确的决策必须局限在自己的“能力圈”以内</b>。一种不能够界定其边界的能力当然不能称为真正的能力。</p><p>怎么才能界定自己的能力圈呢？查理说，<b>如果我要拥有一种观点，如果我不能够比全世界最聪明、最有能力、最有资格反驳这个观点的人更能够证否自己，我就不配拥有这个观点。</b></p><p>所以当查理真正地持有某个观点时，他的想法既原创、独特，又几乎从不犯错。</p><p><b>用理性看穿事物的本质</b></p><p>一次，查理邻座一位漂亮的女士坚持让查理用一个词来总结他的成功，查理说是“理性”。然而，<b>查理讲的“理性”却不是我们一般人理解的理性</b>。查理对理性有更苛刻的定义。</p><p>正是这样的“理性”，让查理具有敏锐独到的眼光和洞察力，既使对于完全陌生的领域，他也能一眼看穿事物的本质。</p><p>巴菲特把查理的这个特点称作“两分钟效应”——他说查理比世界上任何人更能在最短时间之内把一个复杂商业的本质说清楚。伯克希尔投资比亚迪的经过就是一个例证。</p><p>记得2003年我第一次同查理谈到比亚迪时，他虽然从没有见过王传福本人，也从未参观过比亚迪的工厂，甚至对中国的市场和文化也相对陌生，可是他当时对比亚迪提出的问题和评论，今天看来仍然是投资比亚迪最实质的问题。</p><p>人人都有盲点，再优秀的人也不例外。</p><p>巴菲特说：“本杰明·格林厄姆曾经教我只买便宜的股票，查理让我改变了这种想法。这是查理对我真正的影响。要让我从格林厄姆的局限理论中走出来，需要一股强大的力量。查理的思想就是那股力量，他扩大了我的视野。”</p><p>对此，我自己也有深切的体会。至少在两个重大问题上，查理帮我指出了我思维上的盲点，如果不是他的帮助，我现在还在从猿到人的进化过程中慢慢爬行。巴菲特50年来在不同的场合反复强调，查理对他本人和伯克希尔的影响完全无人可以取代。</p><p>查理一辈子研究人类灾难性的错误，对于由于人类心理倾向引起的灾难性错误尤其情有独钟。最具贡献的是他预测到，金融衍生产品的泛滥和会计审计制度的漏洞即将给人类带来灾难。</p><p>早在1990年代末期，他和巴菲特先生已经提出了金融衍生产品可能造成灾难性的影响，随着金融衍生产品的泛滥愈演愈烈，他们的警告也不断升级，甚至指出金融衍生产品是金融式的大规模杀伤武器，如果不能得到及时有效的制止，将会给现代文明社会带来灾难性的影响。</p><p>2008年和2009年的金融海啸及全球经济大萧条不幸验证了查理的远见。从另一方面讲，他对这些问题的研究也为防范类似灾难的出现提供了宝贵的经验和知识，特别值得政府、金融界、企业界和学术界重视。</p><p><b>解决实际问题，注重细节</b></p><p>与巴菲特相比，查理的兴趣更为广泛。比如他对科学和软科学几乎所有的领域都有强烈的兴趣和广泛的研究，通过融会贯通，形成了原创性的、独特的芒格思想体系。</p><p>相对于任何来自象牙塔内的思想体系，芒格主义完全为解决实际问题而生。</p><p>比如说，据我所知，查理最早提出并系统研究人类心理倾向在投资和商业决策中的巨大影响。十几年后的今天，行为金融学已经成为经济学中最热门的研究领域，行为经济学也获得了诺贝尔经济学奖的认可。而查理在本书最后一讲“人类误判心理学”中所展现出的理论框架，在未来也很可能得到人们更广泛的理解和应用。</p><p>查理的兴趣不仅限于思考，<b>凡事也喜欢亲历亲为，并注重细节。</b></p><p>他有一艘世界上最大的私人双体游艇，而这艘游艇就是他自己设计的。他还是个出色的建筑师。他按自己的喜好建造房子，从最初的图纸设计到之后的每一个细节，他都全程参与。</p><p>比如他捐助的所有建筑物都是他自己亲自设计的，这包括了斯坦福大学研究生院宿舍楼、哈佛—西湖学校科学馆以及亨廷顿图书馆与园林的稀有图书研究馆。</p><p>查理天生精力充沛。我认识查理是在1996年，那时他72岁。到今年查理86岁，已经过了十几年了。</p><p>在这十几年里，查理的精力完全没有变化。他永远是精力旺盛，很早起身。早餐会议永远是七点半开始。同时由于某些晚宴应酬的缘故，他的睡眠时间可能要比常人少，但这些都不妨碍他旺盛的精力。</p><p>而且，他记忆力惊人，我很多年前跟他讲的比亚迪的营运数字，我都已经记忆模糊了，他还记得。86岁的他记性比我这个年轻人还好。这些都是他天生的优势，但使他异常成功的特质却都是他后天努力获得的。</p><p><b>成功时机重要，人的内在品质更重要</b></p><p>查理对我而言，不仅是合伙人，是长辈，是老师，是朋友，是事业成功的典范，也是人生的楷模。我从他的身上不仅学到了价值投资的道理，也学到了很多做人的道理。</p><p>他让我明白，<b>一个人的成功并不是偶然的，时机固然重要，但人的内在品质更重要。</b></p><p>查理喜欢与人早餐约会，时间通常是七点半。记得第一次与查理吃早餐时，我准时赶到，发现查理已经坐在那里把当天的报纸都看完了。虽然离七点半还差几分钟，但让一位德高望重的老人等我让我心里很不好受。</p><p>第二次约会时，我大约提前了一刻钟到达，发现查理还是已经坐在那里看报纸了。</p><p>到第三次约会，我提前半小时到达，结果查理还是在那里看报纸，仿佛他从未离开过那个座位，终年守候。</p><p>直到第四次，我狠狠心提前一个钟头到达，六点半坐那里等候，到六点四十五的时候，查理悠悠地走进来了，手里拿着一摞报纸，头也不抬地坐下，完全没有注意到我的存在。</p><p>以后我逐渐了解到，查理<b>与人约会一定早到</b>。到了以后也不浪费时间，会拿出准备好的报纸翻阅。</p><p>自从知道查理的这个习惯后，以后我俩再约会，我都会提前到场，也拿一份报纸看，互不打扰，等七点半之后在一起吃早餐聊天。</p><p>偶然查理也会迟到。有一次我带一位来自中国的青年创业者去见查理。查理因为从一个午餐会上赶来而迟到了半个小时。</p><p>一到之后，查理先向我们两个年轻人郑重道歉，并详细解释他迟到的原因，甚至提出午餐会的代客泊车（Valet park）应如何改进才不会耽误客人45分钟的等候时间。</p><p>那位中国青年既惊讶又感动，因为在全世界恐怕找不到一位地位如查理一般的长者会因迟到而向小辈反复道歉。</p><p><b>融入生活，近距离地接触普通人</b></p><p>在跟查理的交往中，另有一件事对我影响很大。有一年查理和我共同参加了一个外地的聚会。</p><p>活动结束后，我要赶回纽约，没想到却在机场的候机厅遇见查理。他庞大的身体在过安检检测器的时候，不知什么原因导致检测器不断鸣叫示警。而查理就一次又一次地折返接受安检，如此折腾半天，好不容易过了安检，他的飞机已经起飞了。</p><p>可查理也不着急，他抽出随身携带的书坐下来阅读，静等下一班飞机。那天正好我的飞机也误点了，我就陪他一起等。</p><p>我问查理：“你有自己的私人飞机，伯克希尔也有专机，你为什么要到商用客机机场去经受这么多的麻烦呢？”</p><p>查理答：“第一，我一个人坐专机太浪费油了。第二，我觉得坐商用飞机更安全。”但查理想说的真正理由是第三条：“<b>我一辈子想要的就是融入生活（engage life），我不希望自己被孤立（isolated）</b>。”</p><p>查理最受不了的就是因为拥有了钱财而失去与世界的联系，把自己隔绝在一个单间，隔绝在占地一层的巨型办公室里，见面要层层通报，过五关斩六将，谁都不能轻易接触到。这样就与现实生活脱节了。</p><p>“手里只要有一本书，我就不会觉得浪费时间。”查理任何时候都随身携带一本书，即使坐在经济舱的中间座位上，他只要拿着书，就安之若素。</p><p>有一次他去西雅图参加一个董事会，依旧按惯例坐经济舱，他身边坐着一位中国小女孩，飞行途中一直在做微积分的功课。</p><p>他对这个中国小女孩印象深刻，因为他很难想像同龄的美国女孩能有这样的定力，在飞机的嘈杂声中专心学习。如果他乘坐私人飞机，他就永远不会有机会近距离接触这些普通人的故事。</p><p><b>严于律己，宽厚待人</b></p><p>查理虽然严于律己，却非常宽厚地对待他真正关心和爱的人，他不吝金钱，总希望他人能多受益。</p><p>他一个人的旅行，无论公务私务都搭乘经济舱，但与太太和家人一起旅行时，查理便会乘搭自己的私人飞机。</p><p>他解释说：太太一辈子为我抚育这么多孩子，付出甚多，身体又不好，我一定要照顾好她。</p><p>查理虽不是斯坦福大学毕业的，但因他太太是斯坦福校友，又是大学董事会成员，查理便向斯坦福大学捐款6000多万美金。</p><p>查理一旦确定了做一件事情，他可以做一辈子。比如说他在哈佛—西湖学校及洛杉矶一间慈善医院的董事会任职长达40年之久。</p><p>对于他所参与的慈善机构而言，查理是非常慷慨的赞助人。而且查理投入的不只是钱，他还投入了大量的时间和精力，以确保这些机构的成功运行。</p><p>查理一生研究人类失败的原因，所以对人性的弱点有着深刻的理解。基于此，他认为<b>人对自己要严格要求，这种生活方式对查理而言是一种道德要求。</b></p><p>在外人看来，查理可能像个苦行僧，但在查理看来，这个过程却是既理性又愉快的，能够让人过上成功、幸福的人生。</p><p>查理就是这么独特。但是想想看，如果芒格和巴菲特不是如此独特的话，他们也不可能一起在50年间为伯克希尔创造出在人类投资史上前无古人、后无来者的业绩。</p><p>近20年来，全世界范围内对巴菲特、芒格研究的兴趣愈发地强烈，将来可能还会愈演愈烈，中英文的书籍汗牛充栋，其中也不乏独到的见解。</p><p>说实话，由我目前的能力来评价芒格的思想其实为时尚早，因为直到今天，我每次和查理谈话，每次重读他的演讲，都会有新的收获。</p><p>这另一方面也说明，我对他的思想理解还是不够。但这些年来查理对我的言传身教，使我有幸对查理的思想和人格有更直观的了解，我这里只想跟读者分享我自己近距离的观察和亲身体会。</p>","source":"lsy1605165391860","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/A_g7i5Yv_xu41-D5pasQCA><strong>投资银行在线</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“大部分人更关心如何在股市投资上成功，查理（芒格）最关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。”这是芒格家族财富主要管理者、喜马拉雅资本创始人李录在《穷查理宝典》的序言中提到的。根据李录的观察，在芒格漫长的一生中，持续不断地收集并研究关于各种各样的著名失败案例，并把那些失败的原因排列成作出正确决策前的检查清单，这使他在人生、事业的决策上几乎从不犯重大错误。毫无疑问，《穷查理宝典》是最值得反复读...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/A_g7i5Yv_xu41-D5pasQCA\">Web 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park）应如何改进才不会耽误客人45分钟的等候时间。那位中国青年既惊讶又感动，因为在全世界恐怕找不到一位地位如查理一般的长者会因迟到而向小辈反复道歉。融入生活，近距离地接触普通人在跟查理的交往中，另有一件事对我影响很大。有一年查理和我共同参加了一个外地的聚会。活动结束后，我要赶回纽约，没想到却在机场的候机厅遇见查理。他庞大的身体在过安检检测器的时候，不知什么原因导致检测器不断鸣叫示警。而查理就一次又一次地折返接受安检，如此折腾半天，好不容易过了安检，他的飞机已经起飞了。可查理也不着急，他抽出随身携带的书坐下来阅读，静等下一班飞机。那天正好我的飞机也误点了，我就陪他一起等。我问查理：“你有自己的私人飞机，伯克希尔也有专机，你为什么要到商用客机机场去经受这么多的麻烦呢？”查理答：“第一，我一个人坐专机太浪费油了。第二，我觉得坐商用飞机更安全。”但查理想说的真正理由是第三条：“我一辈子想要的就是融入生活（engage life），我不希望自己被孤立（isolated）。”查理最受不了的就是因为拥有了钱财而失去与世界的联系，把自己隔绝在一个单间，隔绝在占地一层的巨型办公室里，见面要层层通报，过五关斩六将，谁都不能轻易接触到。这样就与现实生活脱节了。“手里只要有一本书，我就不会觉得浪费时间。”查理任何时候都随身携带一本书，即使坐在经济舱的中间座位上，他只要拿着书，就安之若素。有一次他去西雅图参加一个董事会，依旧按惯例坐经济舱，他身边坐着一位中国小女孩，飞行途中一直在做微积分的功课。他对这个中国小女孩印象深刻，因为他很难想像同龄的美国女孩能有这样的定力，在飞机的嘈杂声中专心学习。如果他乘坐私人飞机，他就永远不会有机会近距离接触这些普通人的故事。严于律己，宽厚待人查理虽然严于律己，却非常宽厚地对待他真正关心和爱的人，他不吝金钱，总希望他人能多受益。他一个人的旅行，无论公务私务都搭乘经济舱，但与太太和家人一起旅行时，查理便会乘搭自己的私人飞机。他解释说：太太一辈子为我抚育这么多孩子，付出甚多，身体又不好，我一定要照顾好她。查理虽不是斯坦福大学毕业的，但因他太太是斯坦福校友，又是大学董事会成员，查理便向斯坦福大学捐款6000多万美金。查理一旦确定了做一件事情，他可以做一辈子。比如说他在哈佛—西湖学校及洛杉矶一间慈善医院的董事会任职长达40年之久。对于他所参与的慈善机构而言，查理是非常慷慨的赞助人。而且查理投入的不只是钱，他还投入了大量的时间和精力，以确保这些机构的成功运行。查理一生研究人类失败的原因，所以对人性的弱点有着深刻的理解。基于此，他认为人对自己要严格要求，这种生活方式对查理而言是一种道德要求。在外人看来，查理可能像个苦行僧，但在查理看来，这个过程却是既理性又愉快的，能够让人过上成功、幸福的人生。查理就是这么独特。但是想想看，如果芒格和巴菲特不是如此独特的话，他们也不可能一起在50年间为伯克希尔创造出在人类投资史上前无古人、后无来者的业绩。近20年来，全世界范围内对巴菲特、芒格研究的兴趣愈发地强烈，将来可能还会愈演愈烈，中英文的书籍汗牛充栋，其中也不乏独到的见解。说实话，由我目前的能力来评价芒格的思想其实为时尚早，因为直到今天，我每次和查理谈话，每次重读他的演讲，都会有新的收获。这另一方面也说明，我对他的思想理解还是不够。但这些年来查理对我的言传身教，使我有幸对查理的思想和人格有更直观的了解，我这里只想跟读者分享我自己近距离的观察和亲身体会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":921,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":389184105,"gmtCreate":1612735029207,"gmtModify":1703764450382,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/389184105","repostId":"945962673","repostType":1,"repost":{"id":945962673,"gmtCreate":1596432742792,"gmtModify":1704212122079,"author":{"id":"3534325775447717","authorId":"3534325775447717","name":"StockCurry","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f7eef9aa09efb837ae9c0226b09744f9","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3534325775447717","authorIdStr":"3534325775447717"},"themes":[],"title":"7条准则帮助菜鸟成为专业的交易者 -- 【读书笔记】交易为生","htmlText":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","listText":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","text":"最近在读“交易为生”,里面作者列了一些准则来帮助菜鸟成为专业的交易者，这里我给大家分享一下，同时加入一些我个人的想法和感悟。1.要把投资看成是一项长期的活动我一直都说股市投资是一项长期活动，所以不要因为一时赚了钱就沾沾自喜，认为自己是股神再世，巴菲特第二。也不要因为赔钱就放弃，早早出局。一旦打算进入股市就要做好长期战斗的准备，把时间轴拉长，不要在乎短时间里的盈亏，由其是自带新手光环的新人，进入股市的头几年要报着学习的态度。以下是几个技巧可以帮你把投资变成一项长期活动：1.坚定信念。如果想要做好投资，那就要告诉自己要做好长期打算，只有自己下定决心去做的事情才可以做的到。2.看好自己的本金，即控制好自己的仓位。长期投资的提前是有资金，如果你几个月就把本金赔光了那何来长期之有？3.设立目标。为每年的收益率定一个目标，5%,10%甚至是100%,200%。如果开始定的高了或低了那在以后的交易中可以每年做出调整，总之，要有一个明确的目标，为之努力。4.和自己比赛。查理芒格(Charlie Munger)曾经说过：你不必非常出色，只要在很长很长的时间内保持比其它人聪明一点点就够了。我认为这个人不需要是其它人，自己就可以了。每天学一点投资方面的知识，到老虎社区看一下大V的文章然后总结成自己的想法，这就比昨天的自己进步了不少。2.要尽量多的学习，和高手学习，保持怀疑的态度，不懂就问，对高手说的不要全盘接受不管你是新手，老手，还是高手，都应该不断的学习。学完技术分析，还要学基本面，学完股票还要学期权，学完期权还有期货，等等等等，股市要学的东西之广，涉及的行业之多，真的是让新手不知道从何学起。这时候如果有个高手给你指点一下，那你一定会少走很多弯路。然而现在有很多所谓的“高手”，由其是最近股市反弹让很一些人很容易的赚了一笔钱，从社区默默无闻一跃成功“高手中的高手”，但是他们的策略真的可行嘛？期权","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/02daebc3662c27a391c6c5fc356180e8","width":"331","height":"499"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/945962673","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":9,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1016,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":389115433,"gmtCreate":1612719537022,"gmtModify":1703764439173,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"认同","listText":"认同","text":"认同","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/389115433","repostId":"315480494","repostType":1,"repost":{"id":315480494,"gmtCreate":1612271280000,"gmtModify":1703759623801,"author":{"id":"74125836878304","authorId":"74125836878304","name":"空军大队长","avatar":"https://static.tigerbbs.com/491ac6b2de4e6f00b0c07853ca1c186b","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"74125836878304","authorIdStr":"74125836878304"},"themes":[],"title":"下一个妖股集中营：太空","htmlText":"&nbsp; &nbsp;“亿万年过去了，上岸的鱼的确已经不是鱼了，他们中的一个后代，正坐在电脑旁，吃着一条毫无尊严可言的炸鱼，打着一段关于鱼类尊严的文字” &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ——刘慈欣《三体》 生命的每一次进化，源于对原有空间的突破。 比如鱼上岸，进化成爬行动物。 比如大航海时代，欧洲人登陆非美洲堪比降维打击。 很荣幸我们依然处于极速变革的时代，比如信息技术革命的比尔盖茨，比如移动互联网时代的乔布斯，比如电车和太空探索的马一龙。 马一龙浑身是热点！ 从电车特斯拉，到喊单比特币，再到声援wsb，这位新晋首富目之所及，无不应声而涨。 马首富在创新领域做的最大的就是新能源特斯拉和太空探索spacex。 如果火星殖民能成功的话，毫无疑问，空间技术比电车更加深刻广泛的改变人类生活。 如果人类能够频繁的往返太空，这和鱼频繁的登陆上岸是一个意思，意味着进取，意味着进化。 比如哥伦布登陆美洲。对一个国家而言，空间技术的领先，意味着国力的差距，这种差距更是堪比物种与物种的差距。 当前频繁的商业航天实验，我们正处在类似莱特兄弟试飞飞机的前夜，如果你在一百年前买进飞机公司（如果当时有的话），回报你的不仅是巨大的财富，更是伴随人类文明进程成长。 太空爆发的事件和时间节点预测 作为技术独步（可回收技术），稀缺，进展最块，死忠粉最多，成本最低的spacex公司。如果上市，大概率被炒到5万亿美金市值起步。 尽管目前估值仅","listText":"&nbsp; &nbsp;“亿万年过去了，上岸的鱼的确已经不是鱼了，他们中的一个后代，正坐在电脑旁，吃着一条毫无尊严可言的炸鱼，打着一段关于鱼类尊严的文字” &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 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比如哥伦布登陆美洲。对一个国家而言，空间技术的领先，意味着国力的差距，这种差距更是堪比物种与物种的差距。 当前频繁的商业航天实验，我们正处在类似莱特兄弟试飞飞机的前夜，如果你在一百年前买进飞机公司（如果当时有的话），回报你的不仅是巨大的财富，更是伴随人类文明进程成长。 太空爆发的事件和时间节点预测 作为技术独步（可回收技术），稀缺，进展最块，死忠粉最多，成本最低的spacex公司。如果上市，大概率被炒到5万亿美金市值起步。 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href=\"https://laohu8.com/TW/339176676\" target=\"_blank\">“以时间换取空间”，稳定月入一万美元的期权实战策略</a>，获得了虎友们的热烈捧场，第一天的阅读量就破2万，一度冲上了老虎社区当周的热榜第三名[龇牙]&nbsp;。很多虎友给了我很有价值的留言，有的善意地提醒我这个策略里的风险控制问题，有的指正了我概念上的错误，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/740450932848\">@33_Tiger</a>&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/U/3553549596086527\">@小白韭</a>&nbsp;还打赏了虎币。在此，我向各位点赞转发关注留言打赏的虎友们一一谢过了[抱拳]&nbsp;。这个期权策略其实我仍然在不断的摸索和打磨中，希望能不断完善，从而给我带来稳定的收入。多听听各位虎友的意见也是我学习的途径之一。我准备以后每个月的最后一天都发表这样一份月度总结，公开我运用这个策略的操作和持仓，分享我的感受和领悟，希望借此机会和各位虎友共同进步，一起赚钱[美金]&nbsp;&nbsp;。期权策略概述策略名称: 裸卖看跌期权（Naked Put Selling）账户本金： 30万美元标的正股： 特斯拉、英伟达、微软、苹果、Paypal、Facebook行权价： 对于特斯拉，选择当前股价减去20%以上的行权价，其他股票选减去10%以上的行权价。行权日期：3个星期以上建仓规律：每个正股每个星期最多卖出一次。遇到大的跌幅卖出较远期（6-12个星期）的期权，横盘整理时卖出较短期（3-6个星期）的期权，大涨的时候卧倒不动。简单地说，这个策略就是选好标的以后，卖出一个深度虚值的看跌期权，然后等待","listText":"我的上一篇拙文<a href=\"https://laohu8.com/TW/339176676\" 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。这个期权策略其实我仍然在不断的摸索和打磨中，希望能不断完善，从而给我带来稳定的收入。多听听各位虎友的意见也是我学习的途径之一。我准备以后每个月的最后一天都发表这样一份月度总结，公开我运用这个策略的操作和持仓，分享我的感受和领悟，希望借此机会和各位虎友共同进步，一起赚钱[美金] 。期权策略概述策略名称: 裸卖看跌期权（Naked Put Selling）账户本金： 30万美元标的正股： 特斯拉、英伟达、微软、苹果、Paypal、Facebook行权价： 对于特斯拉，选择当前股价减去20%以上的行权价，其他股票选减去10%以上的行权价。行权日期：3个星期以上建仓规律：每个正股每个星期最多卖出一次。遇到大的跌幅卖出较远期（6-12个星期）的期权，横盘整理时卖出较短期（3-6个星期）的期权，大涨的时候卧倒不动。简单地说，这个策略就是选好标的以后，卖出一个深度虚值的看跌期权，然后等待","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b6a121d3df3a3b84ea9986d4f1e7e1b7","width":"1600","height":"1200"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/312018811","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":10,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":710,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":380523792,"gmtCreate":1612560247316,"gmtModify":1703763644558,"author":{"id":"3547112224515275","authorId":"3547112224515275","name":"LeoGame","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8cf10a19200e85cc49468c0f389262c6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3547112224515275","authorIdStr":"3547112224515275"},"themes":[],"htmlText":"学习了","listText":"学习了","text":"学习了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/380523792","repostId":"317370113","repostType":1,"repost":{"id":317370113,"gmtCreate":1612422528129,"gmtModify":1703761616264,"author":{"id":"36989258284800","authorId":"36989258284800","name":"小虎老师","avatar":"https://static.laohu8.com/6e9d88ae16a2b401169a727cf1457404","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"36989258284800","authorIdStr":"36989258284800"},"themes":[],"title":"【科普】以快手为例，中签率是如何计算的？","htmlText":"今天小虎老师也在老虎社区看到有很多小虎询问为什么自己没中签，中签率是如何算的？今天小虎老师就跟大家聊聊怎么看中签率？ 《<a href=\"https://laohu8.com/TW/1126421390\" target=\"_blank\">快手科技一手中签率4%，认购500手稳中一手</a>》这篇文章有快手详细的分配数据，感兴趣的朋友不妨先看看。 大家可以在老虎App搜<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01024\">$快手科技(01024)$</a> ，然后在“行情”页面下滑，选择“申购统计”就可以看到中签率，随着申购数量增大，中签率反而越来越降，所以大家可能很困惑：怎么打得越多，中签率还越低了呢？而图中呈现的是我们叫做“一手中签率”吧，它实际描述的是，在某一个申购数量档位，中签某个手数的概率。 两个中签率表现为公式的话： 一手中签率=总中签手数/总认购手数=（中签手数*中签人数）/（申购手数*申购人数） 实际中签率= 一手中签率*申购手数举个例子，我们以申购10手为例吧，也就是1000股 甲组1000档位：1手中签率=总中签手数/总认购手数=（中签手数*中签人数）/（申购手数*申购人数）=（8812*100）/（97916*1000）=0.9% 甲组1000档位：实际中签率=一手中签率*申购手数=0.9%*10=9% 甲组1000档位的实际中签率9%才是虎友实际想知道的“中签率”，而申购100股的“实际中签率”是4%，与之相比，我们不难得出申购的越多，实际中签率越高。 随着申购数量的上升，一手中签率下降，而实际中签率上升，套用此种公式，我们可以得出:当你申购500手（50000股）时，中签率达到100%，也就是稳中1手。 今天就说这么多，喜欢的朋友记得点赞转发&nbsp;","listText":"今天小虎老师也在老虎社区看到有很多小虎询问为什么自己没中签，中签率是如何算的？今天小虎老师就跟大家聊聊怎么看中签率？ 《<a href=\"https://laohu8.com/TW/1126421390\" target=\"_blank\">快手科技一手中签率4%，认购500手稳中一手</a>》这篇文章有快手详细的分配数据，感兴趣的朋友不妨先看看。 大家可以在老虎App搜<a target=\"_blank\" 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甲组1000档位：1手中签率=总中签手数/总认购手数=（中签手数*中签人数）/（申购手数*申购人数）=（8812*100）/（97916*1000）=0.9% 甲组1000档位：实际中签率=一手中签率*申购手数=0.9%*10=9% 甲组1000档位的实际中签率9%才是虎友实际想知道的“中签率”，而申购100股的“实际中签率”是4%，与之相比，我们不难得出申购的越多，实际中签率越高。 随着申购数量的上升，一手中签率下降，而实际中签率上升，套用此种公式，我们可以得出:当你申购500手（50000股）时，中签率达到100%，也就是稳中1手。 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/U\">$Unity Software Inc.(U)$</a> 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 Unity第4季度总收入达到2.2亿美元，同比增长39%，超过分析师预期的2.05亿美元。非美会计准则下Unity的营业利润率为-9%好于去年同期的-15%。截至2020年12月31日，截至2019年12月31日的过去12个月里，有793个客户每个客户创造了超过10万美元的收入，而截至2019年12月31日的客户只有600个。截至2020年12月31日，以美元计算的净扩张率为138%，而截至2019年12月31日的净扩张率为133%。受到了基于股票的薪酬支出增加的影响。2020年4季度运营亏损为8080万美元，占收入的37%，去年同期运营亏损为4860万美元，占收入的31%。2020年4季度非gaap运营损失为2,010万美元，或营收的9%，而2019年第4季度非gaap运营损失为2390万美元，或营收的15%。 基本和稀释后的每股净亏损为0.31美元，而2019年第四季度的基本和稀释后的每股净亏损为0.97美元。基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.10美元，而2019年第四季度基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.79美元。 2020年第四季度，经营活动提供的净现金为1480万美元，而去年同期经营活动提供的净现金为90万美元。2020年第四季度的自由现金流为360万美元，而去年同期为970万美元。截至2020年12月31日，现金、现金等价物和限制性现金为13亿美元，而截至2019年12月31日为1亿美元。 分业务来看 Unity主要提供两种订阅服务：Create Solutions（","listText":"2月4日盘后，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/U\">$Unity Software Inc.(U)$</a> 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 Unity第4季度总收入达到2.2亿美元，同比增长39%，超过分析师预期的2.05亿美元。非美会计准则下Unity的营业利润率为-9%好于去年同期的-15%。截至2020年12月31日，截至2019年12月31日的过去12个月里，有793个客户每个客户创造了超过10万美元的收入，而截至2019年12月31日的客户只有600个。截至2020年12月31日，以美元计算的净扩张率为138%，而截至2019年12月31日的净扩张率为133%。受到了基于股票的薪酬支出增加的影响。2020年4季度运营亏损为8080万美元，占收入的37%，去年同期运营亏损为4860万美元，占收入的31%。2020年4季度非gaap运营损失为2,010万美元，或营收的9%，而2019年第4季度非gaap运营损失为2390万美元，或营收的15%。 基本和稀释后的每股净亏损为0.31美元，而2019年第四季度的基本和稀释后的每股净亏损为0.97美元。基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.10美元，而2019年第四季度基本和摊薄的非gaap每股净亏损为0.79美元。 2020年第四季度，经营活动提供的净现金为1480万美元，而去年同期经营活动提供的净现金为90万美元。2020年第四季度的自由现金流为360万美元，而去年同期为970万美元。截至2020年12月31日，现金、现金等价物和限制性现金为13亿美元，而截至2019年12月31日为1亿美元。 分业务来看 Unity主要提供两种订阅服务：Create Solutions（","text":"2月4日盘后，$Unity Software Inc.(U)$ 发布Q4财报，财报显示Unity营收和净利均超分析师预期，然而财报后股价却不涨反跌，到底发生了啥？ Unity财报超预期 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>Part 01&nbsp;特斯拉的产品很多人可能不知道，特斯拉除了生产新能源汽车及零配件，它还有Solar Roof和Powerwall即太阳能屋顶和储能电池。不过这方面从财报推算应该是处于亏损状态，但是我们需知道特斯拉这个公司的产品逻辑：太阳能屋顶可以将太阳能转化为电能，储能电池可以将转化来的电能储存供家庭用电及特斯拉汽车充电，这样形成一个闭环，只要太阳存在，人们的生活及出行用电即可做到可持续。（当然Elon&nbsp;Musk搞这些产品的真实目的是为移民火星做铺垫）。关于特斯拉汽车的7大产品，4个产品已上市，3个产品开发中。在售的4款产品：Model S、3、X、Y。其中，Model S及X 21年2月份迎来改款上市，其性能相当爆炸。Model S Plaid版财报公布百公里加速小于2s，是世界上量产车型加速最快汽车，没有之一。中国特斯拉官网已公布其售价为117.49万RMB，续航里程840+km，百万级的价格千万级的驾驶体验。开发中的3款产品：Semi、Cybertruck、Roadster。Semi是一辆电动卡车，公开资料看其满载可以达到40吨，续航里程最高可达1000km，按照Musk财报说法待特斯拉4680电池量产后，Semi即可搭载4680电池上市，同时Semi也可能是最先实现无人驾驶的汽车，乐观预计最早会在21年底上市。Cybertruck为一辆电动皮卡，设计极为科幻。还记19年Cybertruck的发布会铅球砸玻璃的翻车现场吗？不过3.99万美元起可以买到拖拽力极强的防弹皮卡，对全球皮卡市场来说是非","listText":"特斯拉是一家领先全球的新能源汽车制造龙头，是一家推动全球可持续性发展的企业，更是一家未来市值可能超越苹果成为全球第一市值的公司。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>Part 01&nbsp;特斯拉的产品很多人可能不知道，特斯拉除了生产新能源汽车及零配件，它还有Solar 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