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凯凯狸
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凯凯狸
2021-08-19
$蔚来(NIO)$
继续发帖。还是关于蔚来。我是车主。有点不明白为什么很多人说我们被洗脑了。其实动点脑子的人都明白一件事,能买得起蔚来的,几乎已经脱贫了,大多数都会有独立思考的能力,也能有最基本的思维判断能力。人傻钱多这个词本身就不科学。来来来,你找个人傻钱多的人出来看看。好,不纠结这个问题。。那么蔚来这家公司怎么样,为什么很多车主相对来说更加维护这家公司? 我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方,所以车主乐得自在,外人冷嘲热讽,毕竟不是一个圈子的。
凯凯狸
2021-08-19
$蔚来(NIO)$
这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。
凯凯狸
2021-05-11
$蔚来(NIO)$
还有很多人打算补仓,抄底。哎,,,,难道不知道美联储快撑不住打算加息了?
凯凯狸
2021-05-11
$蔚来(NIO)$
大宗商品暴涨,会导致各个国家的输入性通胀。特别是最近中国故意和澳大利亚交恶故意推动铁矿石的价格,那更加刺激了大宗商品的暴涨,为什么? 目前对于美国而言,加息不是,不加息更加不是,再加上中国故意煽风点火最终只能加息。 这就是为什么股价会暴跌。这仅仅是开始。当然,我上周也发过帖子让大家千万小心。别抄底了。
凯凯狸
2021-05-06
$蔚来(NIO)$
目前加息预期非常的浓厚,个人建议千万要谨慎。 nio目前开拓欧洲市场,这不能算是利好。用钱的地方多了,难免会资本市场变现来拓展业务,探底是大概率事件。看空。但,长远期看涨,那也是明后年的事了,至少头顶上加息的乌云消散了再说。 谨慎对待目前的美股。
凯凯狸
2021-04-16
$理想汽车(LI)$
理想目前没有任何炒作话题,最近走势总体是整荡下跌趋势。理想从一开始走的路就是错的,目前转型窗口期已经非常短。这是理想最大危机。 另外,今年美股大家谨慎对待,加息预期极浓。
凯凯狸
2021-03-30
$理想汽车(LI)$
$小鹏汽车(XPEV)$
nio前几天已经变相公布3月份交付量应该在6500多。那么,小鹏和理想很快就要公布了,这次是生死劫。
凯凯狸
2021-03-09
$特斯拉(TSLA)$
做空的机构一波波,目前风险极大
凯凯狸
2021-03-09
$理想汽车(LI)$
和小鹏一样,2月交付量腰斩。春节这个挡箭牌只能挡一次。看3月份销量吧。如果继续低迷,那就难缓过来了。上海的研发中心也别搞了。
凯凯狸
2021-03-09
$小鹏汽车(XPEV)$
关于小鹏汽车。还是等等看3月份的交付数据再研究是否买入。。2月份交付量腰斩是个危险信号。如果三月份继续低迷,那基本无出头之日,拿春节做挡箭牌也仅仅挡一次。 现在杀入,风险高于收益。
凯凯狸
2021-03-09
首先,抛开用料谈价格就是耍流氓,其次,抛开质量谈价格还是耍流氓,再有,把简配说成简约更是耍流氓。 所以,理性一些吧。 最后,随着现在汽车摄像头的增多,国土街景安全问题越发严重,特斯拉会面临一些问题。风险还是有的。别神话特斯拉,那车也仅仅是还不错,反过来说,现在不错的车太多太多。
抱歉,原内容已删除
凯凯狸
2021-03-08
$小鹏汽车(XPEV)$
先把2月份交付量减少的问题搞清楚了再说。腰斩的交付量很显然已经说明危机已经露出端倪。持续看空。
凯凯狸
2021-03-08
$蔚来(NIO)$
目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了,即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么?目前国内政策,特别是换电站方面与中石化合作,随着补能越来越方便和高效,还有广泛的广告效应,那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的,只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车,大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大,购买者就不在同一维度。BBA呢? BBA目前还是要面临一些抉择,降价还是不降,这个很苦恼,因为特斯拉在给压力,还有一个就是充电怎么办,这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件,因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的,那就是和4s店斗智斗勇,和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的,他们对省心是非常看中的。省心买车,省心修车,省心保养,省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入,nio已经做好了,别的车企是否愿意或者敢这么做,需要看看董事会的脸色。所以,个人建议,目前放心已经降低很多,可以陆续进场。
凯凯狸
2021-03-05
$蔚来(NIO)$
今天晚上注定一个不眠夜。
凯凯狸
2021-03-05
$蔚来(NIO)$
小小建议。今天(3月5号)美国鲍威尔的讲话比较含糊。后续美债收益率大概率可能还会增加。建议还是观望,抄底的机会有的是。现在股票走势情绪化比较重,美国后续政策的不确定性也是主要因素之一,再加上去年nio确实涨了极多。因此出现了一波波的踩踏。 关于nio,目前发展态势还是很不错的,不过随着各大油车品牌的加入,竞争越来越激烈。好在nio目前定位还不错,冲击相对较小,只是后续发展变化性越来越大。自己的血汗钱,还是谨慎分析,做好自己的判断再下手。
凯凯狸
2021-03-04
$蔚来(NIO)$
蔚来基本面是好的。有国资委背景,且目前发展还是很不错的。长期永远看涨。如果被割受不了就删了老虎吧。 明年等全部恢复了,就是nio爆发期。。不必过于担心
凯凯狸
2021-03-04
北京时间3月5号凌晨1点左右,鲍威尔会有关于美债收益率的讲话。静待吧。。不过我个人表示不乐观,因为货币紧缩是早晚的事。我更加希望加息直接点,不痛不痒还不如一步到位。现在新能源的普跌很多原因是投资人不敢买,都在眼巴巴的想知道后续国家政策走向。 关于中国新能源3个活宝,我是坚定看好nio。其他两个已经初显颓势,小鹏是品牌塑造问题,理想是路线问题。
凯凯狸
2021-03-02
$蔚来(NIO)$
这次蔚来财报还是非常亮眼的。二月份交付数据也比较可观。并且关于产能的提高也有了时间节点。做做波动看看效果,希望别被套牢[开心]
凯凯狸
2021-03-02
$理想汽车(LI)$
2月份销量已经足以证明,理想是路线错误,说白了一开始就没对。 这个和小鹏还不一样。小鹏是品牌塑造犯了严重错误。关于理想,现在是否还有足够的时间去转型是个大问题。因为对手一直在发力,油车车企早已布局。后续比较严峻,算是大利空
凯凯狸
2021-03-02
$小鹏汽车(XPEV)$
看来小鹏品牌塑造存在严重问题。上个月虽然是过年,但销量确实不令人满意。才2223辆。继续下跌应该是大趋势。反观nio,交付量合理,稳步上升。不得不感慨用心做产品和企业和天天跟对手撕逼的明显区别。
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我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方,所以车主乐得自在,外人冷嘲热讽,毕竟不是一个圈子的。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>继续发帖。还是关于蔚来。我是车主。有点不明白为什么很多人说我们被洗脑了。其实动点脑子的人都明白一件事,能买得起蔚来的,几乎已经脱贫了,大多数都会有独立思考的能力,也能有最基本的思维判断能力。人傻钱多这个词本身就不科学。来来来,你找个人傻钱多的人出来看看。好,不纠结这个问题。。那么蔚来这家公司怎么样,为什么很多车主相对来说更加维护这家公司? 我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方,所以车主乐得自在,外人冷嘲热讽,毕竟不是一个圈子的。","text":"$蔚来(NIO)$继续发帖。还是关于蔚来。我是车主。有点不明白为什么很多人说我们被洗脑了。其实动点脑子的人都明白一件事,能买得起蔚来的,几乎已经脱贫了,大多数都会有独立思考的能力,也能有最基本的思维判断能力。人傻钱多这个词本身就不科学。来来来,你找个人傻钱多的人出来看看。好,不纠结这个问题。。那么蔚来这家公司怎么样,为什么很多车主相对来说更加维护这家公司? 我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方,所以车主乐得自在,外人冷嘲热讽,毕竟不是一个圈子的。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":1,"likeSize":17,"commentSize":30,"repostSize":1,"link":"https://laohu8.com/post/838825790","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6776,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3499941747658202","authorId":"3499941747658202","name":"甜甜的芝麻汤圆","avatar":"https://static.tigerbbs.com/49733666d649df26d7eafbfe24d4b0ec","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3499941747658202","authorIdStr":"3499941747658202"},"content":"谢谢车主真实经历分享,我是et7准车主","text":"谢谢车主真实经历分享,我是et7准车主","html":"谢谢车主真实经历分享,我是et7准车主"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":838817627,"gmtCreate":1629384997769,"gmtModify":1629384997769,"author":{"id":"3546652771172028","authorId":"3546652771172028","name":"凯凯狸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8ef4defcfebbc16261e849241003b594","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3546652771172028","authorIdStr":"3546652771172028"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。 ","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。 ","text":"$蔚来(NIO)$这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 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nio目前开拓欧洲市场,这不能算是利好。用钱的地方多了,难免会资本市场变现来拓展业务,探底是大概率事件。看空。但,长远期看涨,那也是明后年的事了,至少头顶上加息的乌云消散了再说。 谨慎对待目前的美股。","text":"$蔚来(NIO)$目前加息预期非常的浓厚,个人建议千万要谨慎。 nio目前开拓欧洲市场,这不能算是利好。用钱的地方多了,难免会资本市场变现来拓展业务,探底是大概率事件。看空。但,长远期看涨,那也是明后年的事了,至少头顶上加息的乌云消散了再说。 谨慎对待目前的美股。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/105215955","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3398,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":370667175,"gmtCreate":1618581730297,"gmtModify":1618581730297,"author":{"id":"3546652771172028","authorId":"3546652771172028","name":"凯凯狸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8ef4defcfebbc16261e849241003b594","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3546652771172028","authorIdStr":"3546652771172028"},"themes":[],"htmlText":"<a 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最后,随着现在汽车摄像头的增多,国土街景安全问题越发严重,特斯拉会面临一些问题。风险还是有的。别神话特斯拉,那车也仅仅是还不错,反过来说,现在不错的车太多太多。","listText":"首先,抛开用料谈价格就是耍流氓,其次,抛开质量谈价格还是耍流氓,再有,把简配说成简约更是耍流氓。 所以,理性一些吧。 最后,随着现在汽车摄像头的增多,国土街景安全问题越发严重,特斯拉会面临一些问题。风险还是有的。别神话特斯拉,那车也仅仅是还不错,反过来说,现在不错的车太多太多。","text":"首先,抛开用料谈价格就是耍流氓,其次,抛开质量谈价格还是耍流氓,再有,把简配说成简约更是耍流氓。 所以,理性一些吧。 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了,即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么?目前国内政策,特别是换电站方面与中石化合作,随着补能越来越方便和高效,还有广泛的广告效应,那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的,只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车,大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大,购买者就不在同一维度。BBA呢? BBA目前还是要面临一些抉择,降价还是不降,这个很苦恼,因为特斯拉在给压力,还有一个就是充电怎么办,这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件,因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的,那就是和4s店斗智斗勇,和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的,他们对省心是非常看中的。省心买车,省心修车,省心保养,省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入,nio已经做好了,别的车企是否愿意或者敢这么做,需要看看董事会的脸色。所以,个人建议,目前放心已经降低很多,可以陆续进场。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了,即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么?目前国内政策,特别是换电站方面与中石化合作,随着补能越来越方便和高效,还有广泛的广告效应,那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的,只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车,大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大,购买者就不在同一维度。BBA呢? BBA目前还是要面临一些抉择,降价还是不降,这个很苦恼,因为特斯拉在给压力,还有一个就是充电怎么办,这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件,因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的,那就是和4s店斗智斗勇,和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的,他们对省心是非常看中的。省心买车,省心修车,省心保养,省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入,nio已经做好了,别的车企是否愿意或者敢这么做,需要看看董事会的脸色。所以,个人建议,目前放心已经降低很多,可以陆续进场。","text":"$蔚来(NIO)$目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了,即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么?目前国内政策,特别是换电站方面与中石化合作,随着补能越来越方便和高效,还有广泛的广告效应,那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的,只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车,大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大,购买者就不在同一维度。BBA呢? 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>小小建议。今天(3月5号)美国鲍威尔的讲话比较含糊。后续美债收益率大概率可能还会增加。建议还是观望,抄底的机会有的是。现在股票走势情绪化比较重,美国后续政策的不确定性也是主要因素之一,再加上去年nio确实涨了极多。因此出现了一波波的踩踏。 关于nio,目前发展态势还是很不错的,不过随着各大油车品牌的加入,竞争越来越激烈。好在nio目前定位还不错,冲击相对较小,只是后续发展变化性越来越大。自己的血汗钱,还是谨慎分析,做好自己的判断再下手。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>小小建议。今天(3月5号)美国鲍威尔的讲话比较含糊。后续美债收益率大概率可能还会增加。建议还是观望,抄底的机会有的是。现在股票走势情绪化比较重,美国后续政策的不确定性也是主要因素之一,再加上去年nio确实涨了极多。因此出现了一波波的踩踏。 关于nio,目前发展态势还是很不错的,不过随着各大油车品牌的加入,竞争越来越激烈。好在nio目前定位还不错,冲击相对较小,只是后续发展变化性越来越大。自己的血汗钱,还是谨慎分析,做好自己的判断再下手。","text":"$蔚来(NIO)$小小建议。今天(3月5号)美国鲍威尔的讲话比较含糊。后续美债收益率大概率可能还会增加。建议还是观望,抄底的机会有的是。现在股票走势情绪化比较重,美国后续政策的不确定性也是主要因素之一,再加上去年nio确实涨了极多。因此出现了一波波的踩踏。 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关于中国新能源3个活宝,我是坚定看好nio。其他两个已经初显颓势,小鹏是品牌塑造问题,理想是路线问题。","listText":"北京时间3月5号凌晨1点左右,鲍威尔会有关于美债收益率的讲话。静待吧。。不过我个人表示不乐观,因为货币紧缩是早晚的事。我更加希望加息直接点,不痛不痒还不如一步到位。现在新能源的普跌很多原因是投资人不敢买,都在眼巴巴的想知道后续国家政策走向。 关于中国新能源3个活宝,我是坚定看好nio。其他两个已经初显颓势,小鹏是品牌塑造问题,理想是路线问题。","text":"北京时间3月5号凌晨1点左右,鲍威尔会有关于美债收益率的讲话。静待吧。。不过我个人表示不乐观,因为货币紧缩是早晚的事。我更加希望加息直接点,不痛不痒还不如一步到位。现在新能源的普跌很多原因是投资人不敢买,都在眼巴巴的想知道后续国家政策走向。 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BBA目前还是要面临一些抉择,降价还是不降,这个很苦恼,因为特斯拉在给压力,还有一个就是充电怎么办,这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件,因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的,那就是和4s店斗智斗勇,和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的,他们对省心是非常看中的。省心买车,省心修车,省心保养,省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入,nio已经做好了,别的车企是否愿意或者敢这么做,需要看看董事会的脸色。所以,个人建议,目前放心已经降低很多,可以陆续进场。","text":"$蔚来(NIO)$目前nio估值30+是比较合理的范围。所谓合理就是只要小心脏受得了,即便是暂时被套也会在不久将来解套。为什么?目前国内政策,特别是换电站方面与中石化合作,随着补能越来越方便和高效,还有广泛的广告效应,那么蔚来会越来越被洗脑化的被认可。买车都是有盲从效应的,只要东西好就不会滑铁卢。关于BBA电动车,大众电动车的冲击。我觉得大众的冲击不大,购买者就不在同一维度。BBA呢? BBA目前还是要面临一些抉择,降价还是不降,这个很苦恼,因为特斯拉在给压力,还有一个就是充电怎么办,这个烦恼目前似乎除了nio也没啥特别优势的方案。未来汽车拼的不是硬件,因为性能已经足够且富足。BBA有个硬伤是极难解决的,那就是和4s店斗智斗勇,和后续无数的诟病。这块新势力非常的透明。 买得起BBA的客户对钱的权重是比较轻的,他们对省心是非常看中的。省心买车,省心修车,省心保养,省心服务这些是所有人群都非常追求的那种感觉。nio目前看来是唯一能给予这种感觉的。这些感觉需要大量的前期投入,nio已经做好了,别的车企是否愿意或者敢这么做,需要看看董事会的脸色。所以,个人建议,目前放心已经降低很多,可以陆续进场。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":1,"likeSize":15,"commentSize":33,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/320473706","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":32917,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3530154837796351","authorId":"3530154837796351","name":"稳固投资","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d5cb4fd61282d010b540103c6e85672d","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3530154837796351","authorIdStr":"3530154837796351"},"content":"我觉得蔚来2年后肯定上100","text":"我觉得蔚来2年后肯定上100","html":"我觉得蔚来2年后肯定上100"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":838825790,"gmtCreate":1629386324210,"gmtModify":1629388096461,"author":{"id":"3546652771172028","authorId":"3546652771172028","name":"凯凯狸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8ef4defcfebbc16261e849241003b594","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3546652771172028","authorIdStr":"3546652771172028"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>继续发帖。还是关于蔚来。我是车主。有点不明白为什么很多人说我们被洗脑了。其实动点脑子的人都明白一件事,能买得起蔚来的,几乎已经脱贫了,大多数都会有独立思考的能力,也能有最基本的思维判断能力。人傻钱多这个词本身就不科学。来来来,你找个人傻钱多的人出来看看。好,不纠结这个问题。。那么蔚来这家公司怎么样,为什么很多车主相对来说更加维护这家公司? 我来跟大家讲讲我的经历。 我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 这些都是外人不明白而车主懒得让别人明白的地方,所以车主乐得自在,外人冷嘲热讽,毕竟不是一个圈子的。","listText":"<a 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我是去年买的车,买完之后不久合肥注资蔚来,起死回生。之前几个月看的是奥迪Q3 新款,也是刚刚发布不久的车型。定的是2.0灰色款,定完之后等了又等,因为我工作上海,老家泰州定的,所以中途也懒得催,所以一直等了3个月,我内心其实火大,每次问都是2.0没车,让我换1.4的。这3个月最后几天,正好是元旦,本来我打算看小鹏p7的,不过当时还没发布就看了蔚来和特斯拉,先去的蔚来,感觉和sales沟通很舒服,车第一映象也不错,就打算买了,但是已经定了奥迪了,回家之后就给奥迪销售最后通牒,要么退车要么立马交付,实在没办法,奥迪销售说2.0有了,是红车。我火气就大了,合着要不是我最后通牒了还继续拖着我,我果断退车。。48小时内定了蔚来。。。为什么? 因为我受够了现在四儿子这样的模式,仔细想想,买车就这样敷衍你,将来受气的日子还会少么? 蔚来则不一样,体贴,周到,sales跟你关系都不错。不管真心好,刻意也罢,至少蔚来目前对车主还是很不错的,这点温暖是别人无法给予你的,所以更加的珍惜和感动。中国人缺少爱和温暖,所以更加珍惜这样的温暖,所以才会维护这样的企业。也或许是这样的企业在中国太少太少了吧。 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>有个小小的提醒。美股已经放水很多。随着全球经济的好转,为了阻止通胀,美国大概率会回收这些放出来的水。也就是说,大概率美股会大跌。 我个人建议短期还是观望。尽量不要抄底,因为nio的底还没到。最后,nio是值得投资的公司,但还是一句老话,nio股价5美元和50美元都有无数的理由去支撑,都很有道理和说服力。那么中间地带就是所谓的泡沫量,这关乎见仁见智。几年下半年,甚至疫情好转明显的情况下会来得更快,加息是逃不掉的。与其现在胆战心惊的买入还不如等大跌之后买入更加靠谱。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>有个小小的提醒。美股已经放水很多。随着全球经济的好转,为了阻止通胀,美国大概率会回收这些放出来的水。也就是说,大概率美股会大跌。 我个人建议短期还是观望。尽量不要抄底,因为nio的底还没到。最后,nio是值得投资的公司,但还是一句老话,nio股价5美元和50美元都有无数的理由去支撑,都很有道理和说服力。那么中间地带就是所谓的泡沫量,这关乎见仁见智。几年下半年,甚至疫情好转明显的情况下会来得更快,加息是逃不掉的。与其现在胆战心惊的买入还不如等大跌之后买入更加靠谱。","text":"$蔚来(NIO)$有个小小的提醒。美股已经放水很多。随着全球经济的好转,为了阻止通胀,美国大概率会回收这些放出来的水。也就是说,大概率美股会大跌。 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。 ","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。 ","text":"$蔚来(NIO)$这几天事情炒的沸沸扬扬,我是es6车主,我表示看不懂,也甚至觉得现在真想炒作的人真的是不择手段。我目前也是搞AI,深知单纯基于视觉和雷达在判断静态物体是硬伤,这个特斯拉不止一次的硬怼追尾就不需要很多的解释,所以不要揪着不放,这本就是行业硬伤。这也就是为什么蔚来小鹏下定决心上激光雷达的原因。因为视觉的误判达不到车机的高要求,而激光雷达可以达到。那么现在的问题是究竟蔚来有没有说自己是自动驾驶? 反正我只知道一直是辅助驾驶,比l2级别强些。我真心不晓得这些炒作者哪只眼睛看到是自动驾驶的。。当然,肯定有人会截图给我看。。没错,但是看问题要结合上下文理解。蔚来说后续et7打算做成自动驾驶,很多报告也是说自动驾驶会降低事故,意思是说将来的发展方向。合着到了炒作者那边就是你蔚来就是自动驾驶了,出了事故就不对。 终于理解为什么很多蔚来车主无语了吧。说实话,前几天那个500人联名那件事,很多车主确实反对的,APP中反馈我也看了,绝大多数车主觉得懒得去辩驳,觉得不值得跟故意恶习你的人争论什么。但是到了某些人手上,机会有选择性的截图。这个真的很CNN。哈哈。所以说,也不要怪人家CNN,真的想搞你了,肯定会选择性的报道,截图,视频。欧美人如此,中国人也如此。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":16,"commentSize":8,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/838817627","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5200,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3550563928701953","authorId":"3550563928701953","name":"一颗老韭菜头","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3550563928701953","authorIdStr":"3550563928701953"},"content":"我就想知道 为什么 车主明知道前面要撞了 也不踩刹车!","text":"我就想知道 为什么 车主明知道前面要撞了 也不踩刹车!","html":"我就想知道 为什么 车主明知道前面要撞了 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>2月份销量已经足以证明,理想是路线错误,说白了一开始就没对。 这个和小鹏还不一样。小鹏是品牌塑造犯了严重错误。关于理想,现在是否还有足够的时间去转型是个大问题。因为对手一直在发力,油车车企早已布局。后续比较严峻,算是大利空","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>2月份销量已经足以证明,理想是路线错误,说白了一开始就没对。 这个和小鹏还不一样。小鹏是品牌塑造犯了严重错误。关于理想,现在是否还有足够的时间去转型是个大问题。因为对手一直在发力,油车车企早已布局。后续比较严峻,算是大利空","text":"$理想汽车(LI)$2月份销量已经足以证明,理想是路线错误,说白了一开始就没对。 这个和小鹏还不一样。小鹏是品牌塑造犯了严重错误。关于理想,现在是否还有足够的时间去转型是个大问题。因为对手一直在发力,油车车企早已布局。后续比较严峻,算是大利空","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365973975","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6561,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3494555508566869","authorId":"3494555508566869","name":"linkinz","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3494555508566869","authorIdStr":"3494555508566869"},"content":"看到这种论调就会想:投资真的是靠认知差赚钱。","text":"看到这种论调就会想:投资真的是靠认知差赚钱。","html":"看到这种论调就会想:投资真的是靠认知差赚钱。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":368527658,"gmtCreate":1614340563074,"gmtModify":1703476603177,"author":{"id":"3546652771172028","authorId":"3546652771172028","name":"凯凯狸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8ef4defcfebbc16261e849241003b594","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3546652771172028","authorIdStr":"3546652771172028"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>增程式车本来就小众。今年一月份数据已经暴露出颓势了。另外,增程式车不符合国家的政策,说白了是逆势。随着竞争对手越来越多,越来越强。除非明年能交付新车型,不然我看不到理想的未来。不要说什么没有里程焦虑,这是骗人的,电池的发展速度还是比较快的,焦虑也就今明两年的事。当然,二手残值倒不必太纠结。因为即便是BBA,也是骨折价,半斤八两。然后说说理想本人,喜欢乱说话,格局不算太高,且土气太重,产品形成不了自己的特色。这也是我在国产3个活宝中最不看好的。","listText":"<a 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关于中国新能源3个活宝,我是坚定看好nio。其他两个已经初显颓势,小鹏是品牌塑造问题,理想是路线问题。","listText":"北京时间3月5号凌晨1点左右,鲍威尔会有关于美债收益率的讲话。静待吧。。不过我个人表示不乐观,因为货币紧缩是早晚的事。我更加希望加息直接点,不痛不痒还不如一步到位。现在新能源的普跌很多原因是投资人不敢买,都在眼巴巴的想知道后续国家政策走向。 关于中国新能源3个活宝,我是坚定看好nio。其他两个已经初显颓势,小鹏是品牌塑造问题,理想是路线问题。","text":"北京时间3月5号凌晨1点左右,鲍威尔会有关于美债收益率的讲话。静待吧。。不过我个人表示不乐观,因为货币紧缩是早晚的事。我更加希望加息直接点,不痛不痒还不如一步到位。现在新能源的普跌很多原因是投资人不敢买,都在眼巴巴的想知道后续国家政策走向。 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club。这才是所谓的闭环。甚至,开始试水让车成为流量的入口。或许,后续,卖车仅仅就是卖车,其盈利的比重会越来越小,其他周边的业务才是爆发点。长期看涨nio。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>蔚来是真正的互联网公司思维,斌哥其实在试水很多领域,比如保险,服务无忧就是铺垫和小规模试错手段。还有nio商城,也算是小规模的电商,试水那种让中产群体只顾买,不需要思考东西好不好的优质商品提供商,有点像Sam。最拿手的是营造nio club。这才是所谓的闭环。甚至,开始试水让车成为流量的入口。或许,后续,卖车仅仅就是卖车,其盈利的比重会越来越小,其他周边的业务才是爆发点。长期看涨nio。","text":"$蔚来(NIO)$蔚来是真正的互联网公司思维,斌哥其实在试水很多领域,比如保险,服务无忧就是铺垫和小规模试错手段。还有nio商城,也算是小规模的电商,试水那种让中产群体只顾买,不需要思考东西好不好的优质商品提供商,有点像Sam。最拿手的是营造nio 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>大宗商品暴涨,会导致各个国家的输入性通胀。特别是最近中国故意和澳大利亚交恶故意推动铁矿石的价格,那更加刺激了大宗商品的暴涨,为什么? 目前对于美国而言,加息不是,不加息更加不是,再加上中国故意煽风点火最终只能加息。 这就是为什么股价会暴跌。这仅仅是开始。当然,我上周也发过帖子让大家千万小心。别抄底了。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a>大宗商品暴涨,会导致各个国家的输入性通胀。特别是最近中国故意和澳大利亚交恶故意推动铁矿石的价格,那更加刺激了大宗商品的暴涨,为什么? 目前对于美国而言,加息不是,不加息更加不是,再加上中国故意煽风点火最终只能加息。 这就是为什么股价会暴跌。这仅仅是开始。当然,我上周也发过帖子让大家千万小心。别抄底了。","text":"$蔚来(NIO)$大宗商品暴涨,会导致各个国家的输入性通胀。特别是最近中国故意和澳大利亚交恶故意推动铁矿石的价格,那更加刺激了大宗商品的暴涨,为什么? 目前对于美国而言,加息不是,不加息更加不是,再加上中国故意煽风点火最终只能加息。 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href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>最近大飙车关于p7的拆解视频我看了下,觉得相当失望。质量真的令人担忧。特别是大量使用塑料件和不科学的设计逻辑。关键这还涉及到安全这块。我不知道后续小鹏如何解释这些事。很显然,这至少是一家无底线的公司。我不觉得一个带有安全隐患的车能一直相安无事,更加不会觉得这样的公司后续会相安无事。出事是迟早的。所以,这样的公司应该持续看空。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>最近大飙车关于p7的拆解视频我看了下,觉得相当失望。质量真的令人担忧。特别是大量使用塑料件和不科学的设计逻辑。关键这还涉及到安全这块。我不知道后续小鹏如何解释这些事。很显然,这至少是一家无底线的公司。我不觉得一个带有安全隐患的车能一直相安无事,更加不会觉得这样的公司后续会相安无事。出事是迟早的。所以,这样的公司应该持续看空。","text":"$小鹏汽车(XPEV)$最近大飙车关于p7的拆解视频我看了下,觉得相当失望。质量真的令人担忧。特别是大量使用塑料件和不科学的设计逻辑。关键这还涉及到安全这块。我不知道后续小鹏如何解释这些事。很显然,这至少是一家无底线的公司。我不觉得一个带有安全隐患的车能一直相安无事,更加不会觉得这样的公司后续会相安无事。出事是迟早的。所以,这样的公司应该持续看空。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/368337937","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3890,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}