韭菜坛子
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国内的黑子的确是无底线，几个厂商像蛆一样拱来拱去
乐道L60爆单，对蔚来（09866）意味着什么？
不是每个企业都会成功，更需要一群中国企业去努力
用车快6年了，从来不担心蔚来会算计我，不用斗智斗勇，车企和用户有分歧时，一般都会让着点用户。当然你也别太过分。
问题是，蔚来的超充桩也是所有车企中最多的
换电VS超充，两大联盟谁先出圈
股价没涨，几个小丑又出来蹦哒。西方资本打压中概很正常，这几个小丑兴奋个啥？
蔚来销量应该会稳步向上了。四月份，有两位亲朋向我咨询蔚来ET5，有一位提了车；五一回老家，村里年轻人结婚，新娘陪嫁车子也是ET5。蔚来从不被了解、被黑，到被接受，经历了漫长的过程，蔚来的长期主义开始开花结果了。
蔚来4月交付15,620辆新车，同比增长134.6%
说多了别人又说你是什么什么K，这6年听惯了那些鬼话
蔚来不会作秀，手里大小王，只会用个小王。昨天实测跑完1000公里，应该马上换电，让其他人开回去。以后能跑1000公里的车会有很多，能立马满电返回的，仅此一家。
机构投资太盲目，也不听听黑子的意见
蔚来：CYVN将进行战略性股权投资，投入现金总额22亿美元
入木三分，分析得很客观深入。
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再荒诞的谎言都有人信，黑得无聊！
网友称蔚来换电是因为电池技术不行，蔚来总裁：该解释、无视还是拉黑
能跑长途的电动车只有一家-蔚来
全新ES8，舒适得不像个SUV？
贷了不需要还吗？普通老百姓一辈子都捆在房子上了，别的还能消费啥？
一线城市全部落地“认房不认贷”，将带来哪些好处？
诋毁换电都是最害怕蔚来换电模式的。开了十几年油车，开蔚来的前两年跑高速服务区充电印象也很深，这两年蔚来换电站大规模铺开，让我看到了电动车的春天。武汉到老家临沂，接近900公里，以前油车最快10个小时左右，中间加油一次。开电车充电补能，一般需要13个小时。这周二又跑了一趟，不到十个小时，期间一共有8个服务区有换电站，换了三次，补能时间和加油差不多了，即使付费换电，费用比国网充电桩还便宜，比加油低一半。
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这车装上车顶行李箱，的确是很漂亮。
销量超过奥迪奔驰 蔚来ET5T销量超过4500台
中国车企创新还要加把劲，别净整些电不行、油来凑的把戏糊弄鬼。
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勇于创新的企业，一定能活得更好。
小鹏汽车：7月共交付11008台，环比增长28%
800V的还都是期货，蔚来的1000V已经布了500个桩。比桩，也是蔚来多。
不惧800V高压，蔚来坚持“换电自信”
在看不见的地方下功夫，实在！
蔚来(09866)ET5、EL7(中国市场ES7)获Euro NCAP五星安全评级
ET5旅行款是真漂亮，车顶行李架和拖钩一定要选。
发布即爆火的ET5T：我们都“小看”蔚来了
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