$蔚来(NIO)$  高端纯电车里苹果和奔驰都退出了，蔚来少两个大竞争对手。

$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$6月18号尾盘

$理想汽车(LI)$6月份大概率交付超过7000。坐标重庆，交付人员说基本上非节假日每天的交付在20量左右，同比5月翻了一番。不知道其他城市交付怎么样。另外，订单月销量已经破万，现在是产能问题导致交付跟不上，要坐等产能爬坡。

$理想汽车(LI)$逛了下理想的几个商场门店，客流量还是很棒的。这次理想新款确实很棒，可惜就是欺瞒老车主说没新款这事，确实做的不怎么地道。我不知道当初为什么选择这么一种决策，其实很好处理的嘛，就跟客户说大概什么时候有新款，新款贵点，没有金融优惠也没有赠送礼品，老款各种优惠加起来省3万，让客户自己选就行了。无非就是3-4-5三个月的交付稍微差点，但是又何妨呢？这只是短期的低谷而已，一个创业者应该看的更远一点，在乎这点短期效益干什么？

$理想汽车(LI)$支持一下，真香。

$理想汽车(LI)$蔚来和小鹏是回港上市融钱，理想则选择了发债。跌到这个地步，我那8800股就好好sh了。

$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$一年三倍者众，三年一倍者寡。

$理想汽车(LI)$李想增程式方案的思路主要是这样的：1.把电池这个部件的突破交给若干个电池产业链公司去做，自己做好汽车这个行业产品和智能、自动驾驶等软件即可，这叫组合式创新，当年乔布斯做手机也是这么干的。这样干可以集中核心资源把擅长的壁垒建起来，还能够比其他企业更快的盈利。一个能自己盈利的公司，对外部融资的依赖度就会没那么紧急，这是企业的安全线。 2.加油发电被有些人说是脱裤子放屁，这是因为他们没搞懂，增程式汽车仅仅是比纯电动车多了一个发电的模块而已，发的电也是存储在电池里，无非就是这个电池容量小了点而已。但是这个正是高明之处，一是车子是纯电动驾驶体验，二是不耽误李想做他的车载系统生态、ota以及自动驾驶。等哪一天像宁德时代电池容量突破了，并且充电速度也突破了，理想把增程器和油箱一去，电池一换，纯电动就来了。这种做法在很多人看成是偷懒不上进，其实这是很务实的做法。一个企业不可能把所有的上下游的活都干了，这样企业会很累，战线会拉很长。而理想把这一模块交给上下游去做，自己不但可以很快的进入盈利状态，越过生死线，更能够用更多精力打磨自己的产品壁垒和软件壁垒。别以为这种东西不是壁垒，产品和体验好也是一种很强的壁垒，一个企业踏实的在这方面迭代，只要给他时间，这个壁垒会越来越出色越来越难以逾越。而这个壁垒也是很大一部分消费者选择理想的购买点。 3.估计四季度理想应该大概率利润转正了。这是一个里程碑。股价有几个核心的重大转折点，除了新车发布、交付、销量增长等点之外，首次利润转正可是非常非常重要的点位。趁理想还没发四季度财报，其实现在的价位是非常值得买入的。 以上为我个人的一些看法，不喜勿喷[流泪] 

$小鹏汽车(XPEV)$今晚拉爆空头

$小鹏汽车(XPEV)$增发价附近摩擦，鹏哥你是第一人了。

$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$特斯拉100的时候我就嫌贵，等回调。一路跌少涨多的，蹭蹭的来到800。这次我觉得肯定高了，打死都不买了。结果又蹭蹭的涨到了2000+。特斯拉4000亿市值的时候，我觉得妈的这么大的泡沫该破了吧？结果，这不又涨到了5000多亿。 想表达个什么意思呢，就是看好的行业，别犹豫。眼光放到n年后，再回头看这短期的涨涨跌跌，真的都是过眼云烟。

目前电车三宝总市值1200亿美金。预估下5年后能到多少呢？

$蔚来(NIO)$当蔚来的品牌认同度在中国超过奔驰和宝马的时候，你就觉得不贵了。

$美团-W(03690)$美团小程序进入微信默认九宫格了

$小鹏汽车(XPEV)$第一，新能源汽车是绝对要大范围侵蚀燃油车的，这个从各大车企的动作还有政府的规划就可以完全确定。 第二，传统车企做电动车会有顾忌，自己每增加一辆电动车销量就相当于减少了一辆燃油车的销量，车企内部这种左右互搏的行为使得他们没有破釜沉舟allin未来新能源动力的魄力。 第三，炒股都是抄预期，传统车企盈利模式就是买卖差价，业绩增长来自于销量的增长，闭着眼睛都看得到未来。但是新能源汽车的未来不只是代步工具而已，一定是自动驾驶，车内娱乐个办公。盈利不会只是买卖多少量赚多少毛利这么单一，一定会有存量活跃的赚钱方式，完全是互联网思维。现在每卖一辆车，是获取了一个高价值活跃用户。随着车子卖的越来越多，活跃用户越来越多的时候，价值就会指数级增长了。新能源汽车不只是卖一辆车赚多少毛利这么简单。你用移动互联网的思路来看，今日头条、抖音等之类的app，获取到用户以后，很多业务闭环都慢慢起来了。新能源汽车不单单是动力模式变成电这么简单。这个看不懂的话，别碰新能源。

$理想汽车(LI)$别跟趋势作对。企业发展过程中都是会犯错的，改过就好了。

$理想汽车(LI)$召回维修乃车企常有的事儿，一个召回就把团队费尽心思熬的成果毁了吗？从另外一个角度讲，理想召回是负责任的。短暂回调，继续补仓，长期持有。

$波音(BA)$波音之前是赚点利润就买股票冲股价，没想到一个疫情搞得订单取消的取消。造飞机找银行借的钱要还，订单取消导致回款断流，差点把自己作死。好在缓过来了，但是应该会吃一堑长一智吧，后面慢慢恢复正常以后，新订单回款的钱得先还银行，然后有盈余之后可能再慢慢的拿一点买自己的股票，但是肯定不会像之前一样每次买那么多了。所以波音后续涨应该会比较缓慢，但是不可能短时间内还阳。长期持有的不用在意，玩短线的还是远离它，估计能把你气死。波音是真的高科技公司，目前这个估值太憋屈了。