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Porscherun
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Porscherun
2020-01-05
$蔚来(NIO)$
为啥蔚来股价上涨,资金确是净流出的呀??
Porscherun
2020-01-02
汽车行业从业者,如果没有融资,蔚来汽车明年能活下来就真的很不错了。论技术,蔚来真的比特斯拉差太多了。再加上各大oem巨头分分压宝电动汽车,蔚来压力很大呀,毕竟不能一直靠情怀卖车吧。
Porscherun
2020-01-06
$蔚来(NIO)$
赶紧出了,尼玛
Porscherun
2020-08-24
j。
@网易公司
de
抱歉,原内容已删除
Porscherun
2020-06-24
$Zoom(ZM)$
**的牛逼
Porscherun
2020-04-24
写的好业余
抱歉,原内容已删除
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tg-height=\"608\"></p><p>事实上,与其他科技巨头,比如亚马逊和奈飞相比,苹果的估值看上去就不算多极端了。</p><p>因此,那些大科技股票的价格,以及持有这些股票的人们的财富都在不断高企,因为投资者相信,这些公司的长期表现将会非常出色,至于经济是增长,衰退乃至萧条,其实几乎是与题目毫无关系的事情了。</p><p>遗憾的是,普通美国人的收入当中基本上就没有什么资本利得的成分,他们必须依靠着自己当下的收入过活,未来收入的前景再美好也帮助不到他们的现在。比如你告诉房东,要他不必因为你现在交不起房租而苦恼,因为你敢肯定,自己五年后就会有一份收入很高的工作,这恐怕只能使得房东越发恼火,一脚就把你踢到大街上。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f58c348e617bac6b707eb870c693860a\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"></p><p>这就是当下的美国:失业率依然极高,而这很大程度上正应该归咎于特朗普和其盟友们,他们一开始不肯严肃对待疫情,接下来又在条件不成熟的情况下过早推动重启,甚至连坚定支持一些常识性的防疫措施都做不到,比如佩戴口罩。</p><p>虽然现状如此糟糕,但是靠着联邦补贴,众多失业者在几个月当中还继续维持着一定的生活水准,没有真正陷入人道和经济的双重灾难。不过,现在这条救生索已经被切断,而特朗普和盟友们还是不肯认真看待即将到来的经济灾难,就像他们不肯认真对待疫情一样。</p><p>总而言之,如果这条救生索不能重新接续(目前看来难度很大),美国恐怕就要走向更深重的全国苦难。</p><p>当然,这依然不会妨碍股价同时上涨,所以有些人依然不会在乎。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Krugman)给出了他的解读:股市与经济的关联本就不密切,而当下的美股涨势主要又是受到少数大科技股票推动的,而这些股票的价格,完全是基于投资者对相当遥远的未来的认知,几乎与经济周期全无关系。遗憾的是,大多数没有多少投资,没有多少资本利得的底层劳动者,他们正在急速滑向人道与经济的双重灾难。以下即文章全文。周二,标准普尔500指数创下了历史新高。次日,苹果盘中又一度成为美国企业史上第一家市值超过2万亿美元的公司。不必说,特朗普总统当然又抓住了这个机会大事吹嘘,说美股的出色表现证明经济正在从疫情打击之下强劲复苏。诚然,已经有17.3万美国人被新冠病毒夺去了生命,但是总统先生说得好,“事已至此,又能怎样”。问题在于,经济恐怕并不是像特朗普所描述的那样,正在强劲复苏。现在,数以千万计的美国人依然无法找回自己养家糊口的饭碗,而他们能够获得的福利却被无情削减了。3月间推出的每周600美元额外失业救济补贴已经于7月底寿终正寝,而特朗普所谓的替代性总统令,在实践当中几乎就是一个愚蠢的笑话。事实上,在这笔重要补贴还没有消失之前,就已经有越来越多的父母表示,他们在让孩子获得充足的食物方面遇到了麻烦。不必说,这些人的数量在未来几周时间里还将大幅窜升。与此同时,美国人预计还将很快目睹大幅度的租客被逐浪潮,因为现在很多家庭都没有了足够的收入,自然也就无法缴纳租金,要不是因为暂时性的禁令,他们恐怕早就被房东扫地出门了,而这禁令和前面提到的补贴一样,也宣告到期了。现实世界当中,痛苦在不断累积,在华尔街上,美股却在气势如虹地上涨。这到底是怎么回事?甚至,现在华尔街上已经有一些人在揶揄说,美国正在经历一场“K形复苏”,即上层人群的财富因为股价上涨而增加,同时底层人群却收入减少,经历痛苦折磨。这作为描述作为到位,但显然不能成为一种解释。那么,一切到底是为什么?首先必须明确的一点是,现实经济与金融市场给人的观感截然相反,依然处在非常可怕的形态当中。纽约联储的每周经济指数显示,经济虽然较之几个月前的绝对低谷有所改善,但是依然处于深度抑制之中,比起2008年金融危机后大衰退中的任何一段时期都更加糟糕。这一次的重大特点之一在于,就业机会的损失几乎全部集中在低收入劳动者身上,而这些人恰恰是几乎没有任何金融资源能够赖以度过艰难时刻的。说到股市,很多人都有一个重大的误读。事情的真相是,股市的行情虽然与经济现实有所关联,但这关联从来都说不上密切。正如经济学家圈子里一句古老的笑谈所说——在过去五次衰退当中,股市成功预测到了九次。不必说,当金融危机袭来,股市也会遭受惨重打击,就像2008年9月雷曼兄弟危机爆发之后,或者今年3月信贷市场短暂冻结之后那样。只是,股价与其他经济领域,比如就业情况,甚至国内生产总值之间,其实就说不上有什么必然的联系了。只是在今天,两者之间的这种脱节甚至要比正常情况下更为严重。美股近期的大涨,其实很大程度上都是少数科技巨头的功劳。这些企业的市值几何,与他们当下的利润表现都没有太大关系,更不必说与宏观经济有怎样的关联了。这些股票的价格,其实完全是基于投资者对相当遥远的未来的认知。或许,2万亿美元当红炸子鸡苹果就是绝佳的例子。苹果基于未来十二个月每股盈利预期的市盈率现在大约是33,这也就意味着,投资者为该股开出的价格当中,只有大约3%反映了他们预计该公司能够在未来一年间赚到的利润。只要投资者认定苹果未来若干年还能够持续赚钱,他们又何必去在乎美国经济同期之内会有怎样的表现?另外一个要点在于,投资者之所以会对苹果未来的利润寄予那么高,甚至看上去有点离谱的期待,也是因为,如果不选择苹果,他们又该把自己的钱投向哪里呢?比如,美国政府债券的收益率现在已经明显低于预期的通货膨胀率了。事实上,与其他科技巨头,比如亚马逊和奈飞相比,苹果的估值看上去就不算多极端了。因此,那些大科技股票的价格,以及持有这些股票的人们的财富都在不断高企,因为投资者相信,这些公司的长期表现将会非常出色,至于经济是增长,衰退乃至萧条,其实几乎是与题目毫无关系的事情了。遗憾的是,普通美国人的收入当中基本上就没有什么资本利得的成分,他们必须依靠着自己当下的收入过活,未来收入的前景再美好也帮助不到他们的现在。比如你告诉房东,要他不必因为你现在交不起房租而苦恼,因为你敢肯定,自己五年后就会有一份收入很高的工作,这恐怕只能使得房东越发恼火,一脚就把你踢到大街上。这就是当下的美国:失业率依然极高,而这很大程度上正应该归咎于特朗普和其盟友们,他们一开始不肯严肃对待疫情,接下来又在条件不成熟的情况下过早推动重启,甚至连坚定支持一些常识性的防疫措施都做不到,比如佩戴口罩。虽然现状如此糟糕,但是靠着联邦补贴,众多失业者在几个月当中还继续维持着一定的生活水准,没有真正陷入人道和经济的双重灾难。不过,现在这条救生索已经被切断,而特朗普和盟友们还是不肯认真看待即将到来的经济灾难,就像他们不肯认真对待疫情一样。总而言之,如果这条救生索不能重新接续(目前看来难度很大),美国恐怕就要走向更深重的全国苦难。当然,这依然不会妨碍股价同时上涨,所以有些人依然不会在乎。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1006,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":954425679,"gmtCreate":1593011284391,"gmtModify":1704200984491,"author":{"id":"3536656109894125","authorId":"3536656109894125","name":"Porscherun","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d84780bf156cf7d6683c64cd05c86d83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3536656109894125","authorIdStr":"3536656109894125"},"themes":[],"htmlText":"<a 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奔驰EQC\n排除法。\n第一要排除的是奔驰EQC。\n奔驰的新款电动车属于“薛定谔的猫”,质量不会有什么大问题,然而猜不准。\n但一般来讲,第一批生产线下来还是纯国产的车,车主都报以谨慎怀疑态度。\n以及,这车很贵啊,性价比不够。\n目前国外豪华品牌的电动车价格都偏高,比如奥迪的e-tron的起售价近70万元,奔驰EQC的起售价也在58万左右,捷豹i-pace起步价63万元。\n第二要排除的是沃尔沃POLESTAR。\n沃尔沃是一个极其信得过的牌子,而且不浮夸,属于全球高级专业人士的首先。前不久网友扒出来,张文宏医生开的也是沃尔沃。而且极星外饰和内饰都非常考究,非常有设计感。而且这种美,是有文化高智商的美。\n但目前低配版没有现车。据说目前旗舰店极星只有1系跑车,2系轿车没有试驾。\n这样就剩下来特斯拉。\n尽管市场上各种品牌,但真的要下决心买,也就那么几样。方便程度,比如充电桩,续航里程。\n以及消费能力越强的人,对价格不敏感,对品牌敏感。这也是豪华品牌车主惯常的决策过程。\n有时候市场看起来琳琅满目,可是提供的选择是很少的。加上正常人买车,都会有一定从众心理,是因为买的人越多,售后网点越多,有问题比较好解决,至少上网发帖问点什么事,还有人回复不是?\n太小众的BOUTIQUE审美,则是在看汽车美图的时候觉得心向往之,然而真去看了实车,会发现各种不方便,比如需要提前很久订车。如果不是常规颜色,那么遇到事故补漆需要花更多的钱和更多的时间。\n受到新能源车本身发展过程、保值率、品牌的知名度等各种因素的影响,特斯拉胜出。不是因为有多么好,而是因为竞争对手太不能打。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1235,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":911639297,"gmtCreate":1578308684819,"gmtModify":1704337175925,"author":{"id":"3536656109894125","authorId":"3536656109894125","name":"Porscherun","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d84780bf156cf7d6683c64cd05c86d83","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3536656109894125","authorIdStr":"3536656109894125"},"themes":[],"htmlText":"<a 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