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星期六买了个椰子
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星期六买了个椰子
2019-12-30
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@mutouren:
$蔚来(NIO)$
nio的敦刻尔克,虽然从财务模型上没法看好你,但是我还是期待你的2020,国家队和官二代富二代们,就看你们啥时候进场了
星期六买了个椰子
2021-12-10
垃圾,害我赔钱
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Motors和Rivan并不是真正的竞争对手,因为Lucid的目标是豪华轿车市场,而Rivian则销售休闲和生活方式卡车和送货车。但是,对Rivian感兴趣的投资者,可以从Lucid作为上市公司的第一年之中,学会很多东西。 </p>\n<p> 在7月23日完成与特殊目的收购公司(SPAC)<a href=\"https://laohu8.com/S/CCC.U\">Churchill Capital</a> IV合并之前,Lucid尚未筹集到为其2022年运营提供资金所需的现金。接下来是一连串事件,这些事件使Lucid因兑现承诺而享受到好声誉。 </p>\n<p> Lucid设定的目标是在2021年下半年开始量产和交付其Lucid Air Dream Edition豪华轿车。它还制定了目标,在马力和500英里以上的范围内,获得美国环境保护署(EPA)最高评级。Lucid达到了它的目标。在该公司的第三季度财报电话会议上(这是它上市后首次),所有迹像都显示更多的承诺正在兑现。 </p>\n<p> Lucid已将其Air预订量从5月的9,000辆,增加到9月的13,000辆,再到11月15日的17,000辆。在财报电话会议上,它重申了在2022年生产和交付20,000架Lucid Airs的意图。 </p>\n<p> 电话会议的一个关键细节是,管理层对已保留的Lucid Airs组合的评论。几个月以来的一个大问号是,大多数预订是否是价格较低的Lucid Air Pure汽车,该公司在2022年底之前不太可能生产这种汽车。问题是,如果大量预订不是Lucid的高端汽车,那么该公司将面临尚未制造的汽车的积压,以及高端汽车无法销售的风险。这是因为Lucid正在按价格降序而扩大生产,以从其昂贵的高端车款中,获得更高的利润和较低的产量,然后过渡到较便宜的低端车款,而这方面利润较低和需要更高的产量。 </p>\n<p> 具体而言,Lucid评论说其13,000宗预订的潜在收入为13亿美元,或每辆车约10万美元,代表了四个等级的中位数。这种健康的组合意味Lucid在2022年不应出现需求问题。 </p>\n<p> 我喜欢Lucid的地方在于故事按计划进行、公司拥有现金、熟练的管理和清晰的成功之路。沟通是关键,Lucid已经为投资者制定了具体的目标,它清楚知道如果无法交付或延迟可能会有负面反应。 </p>\n<p><strong> 银牌和铜牌</strong> </p>\n<p> 虽然我们可能对哪家电动汽车公司,应该获得仅随特斯拉之后的银牌方面,存在分歧,但我们都同意Rivian和Lucid具有令人难以置信的增长前景和颠覆范式的潜力。然而,Rivian和Lucid都是昂贵的股票,并且可能会面临波动,因为每家公司都在努力实现大规模生产,并有朝一日实现盈利。 </p>\n<p> 基于上述所讨论的原因,Rivian和Lucid是非常不同的公司,可能会吸引不同类型的投资者。如果投资者不确定要购买哪一只股票,那么等待看看事情如何随着时间的推移而发展是完全可以的,也可以选择一篮子电动车股票,例如Rivian、Lucid等,以分散风险并抓住不同电动车市场的上涨空间。</p>\n<div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"jinrongjie_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Rivian与Lucid那只新能源车股更值得买?</title>\n<style 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Smith选Rivian:一个伟大的经理不需要是房内最聪明的人,他们只需要创建一个其最擅长的团队。这似乎是Rivian在将自己打造为一家电动车制造商时所采取的方法的一部分。该公司不仅刚刚完成IPO,筹集了数十亿美元的资金,还从其中的投资者招募了一些才华横溢的股东。其中包括亚马逊(NASDAQ:AMZN)、福特(NYSE:F)和私有的Cox Automotive。 \n Lucid可能有一位经验丰富的汽车领导者Peter Rawlinson,但Rivian的RJ Scaringe似乎知道他不知道的事情。在给潜在投资者和客户的一封信中,Scaringe承认他缺乏汽车经验,他说:「挑战来之不易,但我们很幸运能够与如此热情的团队成员和合作伙伴一起帮助解决它。」 \n 这些合作伙伴不仅提供支持,还提供业务和运营服务。尽管可能会发生变化,但亚马逊目前从Rivian订购了100,000辆电动汽车,用于其商用送货车队。而Cox Automotive计划为Rivian车辆提供物流和服务支持。Cox最近还收购了一家领先的EV电池回收和再利用服务提供商。 \n 现在将Rivian与Lucid进行比较不是关于当前的估值,而是关于未来的潜力。目前两者都没有任何有意义的收入,但除了亚马逊送货车辆外,Rivian正在为其R1平台提供更多样化的产品,包括皮卡车和多功能车。它从IPO筹集了120亿美元,截至10月底,该公司表示,它在美国和加拿大有大约55,400辆皮卡(R1T)和SUV(R1S)的预购订单。这些可以取消,但显然亚马逊之外,能吸引到初步的兴趣。Lucid专注于豪华轿车,至少目前是这样。从长远来看,两家公司都可能取得成功,但现在Rivian知道它有一个可靠的客户和几个有用的合作伙伴。 \n Lucid以兑现承诺而闻名 \n Daniel Foelber选Lucid Motors:Lucid Motors和Rivan并不是真正的竞争对手,因为Lucid的目标是豪华轿车市场,而Rivian则销售休闲和生活方式卡车和送货车。但是,对Rivian感兴趣的投资者,可以从Lucid作为上市公司的第一年之中,学会很多东西。 \n 在7月23日完成与特殊目的收购公司(SPAC)Churchill Capital 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