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10-11

$特斯拉(TSLA)$ 诱空

10-09

大涨大跌横盘震荡

2023-04-16

$Faraday Future(FFIE)$

2023-03-05

高一下子变一线了

抱歉，原内容已删除

2022-08-30

骚，这操作没谁了

推特称马斯克终止收购的信函是无效的和错误的

2022-05-20

想不明白亏这么多钱还能运营

新股首日 | 蔚来在新加坡交易所挂牌交易，成为全球首个三地上市车企

2022-05-19

透彻

熊市5个阶段，美股现在到那个阶段了？

2022-05-19

[呆住]

@期权小班长:一周总结：流动性危机初现端倪，连马斯克都坐不住了

2022-05-19

[财迷]

@交易员Owen:美股的熊市开始了吗？什么位置是底，何时会结束？

2022-05-19

🀄️

@Ivan_甘灿荣:周一是俄罗斯的重磅日子，市场可能出现新一轮波动

2022-05-19

$苹果(AAPL)$[开心]

2022-05-16

这召回损失有多少？

特斯拉（上海）召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车

2022-04-15

这总统肯定是他的了

马斯克买推特的真正原因：选总统，然后征服火星

2022-04-14

借机缓解召回压力

抱歉，原内容已删除

2022-04-14

总共卖了多少辆啊@[流泪]

美国公路管理局：特斯拉召回602006辆美国汽车

2022-04-07

车展闹事的原因就是如此

抱歉，原内容已删除

2022-04-01

🀄️发白

抱歉，原内容已删除

2022-03-29

可以隐藏自己的涨幅，从技术方面迷惑你，暴涨应该在3年后，这是要提前布局的

老虎点评：马斯克为何要拆股？又为何要股东投票？

2022-03-29

利用规则，能让自己公司yong远年轻，

老虎点评：马斯克为何要拆股？又为何要股东投票？

2022-03-26

利空，小米要出事

国家发改委：新能源汽车现有基地达到合理规模前，不再新增产能布点

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09:09","market":"us","language":"zh","title":"新股首日 | 蔚来在新加坡交易所挂牌交易，成为全球首个三地上市车企","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1166440168","media":"老虎资讯综合","summary":"2022年5月20日，$蔚来(NIO)$在$新加坡交易所(S68.SI)$主板成功完成上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO\"。这标志着蔚来成为全球首个完成三地上市的车企，同时也是首个在美国、香港、新加坡三地上市的中国企业。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本","content":"<html><head></head><body><p>2022年5月20日，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>在<a href=\"https://laohu8.com/S/S68.SI\">新加坡交易所</a>主板成功完成上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO&#34;。这标志着蔚来成为全球首个完成三地上市的车企，同时也是首个在美国、香港、新加坡三地上市的中国企业。</p><p>蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场布局；我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局”<i>。</i></p><p><b>公司概况</b></p><p>蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月25日正式成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津及奥斯陆等全球多地设立研发、生产、销售及服务机构；在中国市场初步建立覆盖全国的用户服务体系；2021年开始进入全球市场。</p><p>2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9；2017年，蔚来发布概念车EVE；2018年6月28日，蔚来正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市。2022年3月10日，蔚来正式在<a href=\"https://laohu8.com/S/00388\">香港交易所</a>挂牌交易；2022年5月20日，蔚来正式在新加坡交易所挂牌交易。</p><p>蔚来旗下在售车型包括智能电动旗舰SUV ES8、智能电动全能SUV ES6、智能电动轿跑SUV EC6、智能电动旗舰轿车ET7，以及NIO Day </p><p>2021发布的智能电动轿跑ET5。</p><p>2018年至2021年，蔚来分别交付了11,348辆，20,565辆，43,728辆和91,429辆电动汽车。截至2022年5月15日，蔚来量产车累计交付量突破20万台。</p><p>财务状况方面，公司2019~2021年的总收入分别为78.2亿元、162.6亿元和361.4亿元人民币，同期毛利率分别为-15.3%、11.5%和18.9%，同期净利润分别为-113.0亿元、-53.0亿元和-40.2亿元人民币。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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</p><p>2021发布的智能电动轿跑ET5。</p><p>2018年至2021年，蔚来分别交付了11,348辆，20,565辆，43,728辆和91,429辆电动汽车。截至2022年5月15日，蔚来量产车累计交付量突破20万台。</p><p>财务状况方面，公司2019~2021年的总收入分别为78.2亿元、162.6亿元和361.4亿元人民币，同期毛利率分别为-15.3%、11.5%和18.9%，同期净利润分别为-113.0亿元、-53.0亿元和-40.2亿元人民币。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","NIO.SI":"蔚来"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1166440168","content_text":"2022年5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功完成上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO\"。这标志着蔚来成为全球首个完成三地上市的车企，同时也是首个在美国、香港、新加坡三地上市的中国企业。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场布局；我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局”。公司概况蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月25日正式成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津及奥斯陆等全球多地设立研发、生产、销售及服务机构；在中国市场初步建立覆盖全国的用户服务体系；2021年开始进入全球市场。2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9；2017年，蔚来发布概念车EVE；2018年6月28日，蔚来正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市。2022年3月10日，蔚来正式在香港交易所挂牌交易；2022年5月20日，蔚来正式在新加坡交易所挂牌交易。蔚来旗下在售车型包括智能电动旗舰SUV 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2021发布的智能电动轿跑ET5。2018年至2021年，蔚来分别交付了11,348辆，20,565辆，43,728辆和91,429辆电动汽车。截至2022年5月15日，蔚来量产车累计交付量突破20万台。财务状况方面，公司2019~2021年的总收入分别为78.2亿元、162.6亿元和361.4亿元人民币，同期毛利率分别为-15.3%、11.5%和18.9%，同期净利润分别为-113.0亿元、-53.0亿元和-40.2亿元人民币。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2360,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3463396495859877","authorId":"3463396495859877","name":"韭菜们冲啊","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0ed1cab609fbd8b5f64e6d01da19ef18","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3463396495859877","authorIdStr":"3463396495859877"},"content":"你能想得到就不会在这里炒股了","text":"你能想得到就不会在这里炒股了","html":"你能想得到就不会在这里炒股了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":615843744,"gmtCreate":1652907368588,"gmtModify":1652907368588,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"透彻","listText":"透彻","text":"透彻","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/615843744","repostId":"1169142248","repostType":4,"repost":{"id":"1169142248","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。","home_visible":1,"media_name":"Wind万得","id":"99","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c71e30d1317b4a5cb20a41998e10ac68"},"pubTimestamp":1652856447,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1169142248?lang=&edition=full","pubTime":"2022-05-18 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Hulbert认为，这种跃跃欲试的抄底气势，更让人想起熊市通常会下降的“希望斜坡”，而不是牛市喜欢爬的“担忧之墙”。注意，这并不是说，美股无法在当前水平上实现令人印象深刻的反弹。如果真是这样的话，它更有可能是一场熊市反弹，而不是一轮新的牛市行情的开始。</p><p>过去的熊市显示，当熊市真的触底时，几乎没有投资者会考虑这种可能性，熊市底是在投资者甚至不会关注的时候出现的，因为投资者已经变得如此沮丧以至于认输了，要么将任何市场强势的迹象视为熊市陷阱。</p><p>显然，华尔街当前的情绪，并不符合熊市底的特征。熊市心理学的发展过程类似于心理学家所说的悲伤的五个阶段，分别是否认、愤怒、缩减生活支出、沮丧和接受。</p><p>以下是它们在股市中的表现：</p><p>否认阶段：在这一初始阶段，市场流行的观点是，股市疲软只不过是一个买入机会。投资者非但没有感到愤怒，反而保持了相当乐观的态度，因为市场的回调提供了一个机会，可以以比牛市持续下去更便宜的价格购买股票。</p><p>愤怒阶段：随着市场回调变得过于严重，否认变得越来越难以维持。投资者的情绪最终演变为愤怒，因为他们抱怨撤资的不公平。这一阶段的一个特点是，投资者将撤资视为对个人的侮辱，就好像市场应该关心投资者是否赔钱。</p><p>缩减生活支出阶段：投资者将精力重新引导到，弄清楚自己是否能够在投资组合受到冲击的情况下，维持自己的生活方式上。退休人员重新制定他们的财务计划，放弃一些商品购买或者度假开销。尽管这些开销只是他们预算中的一部分。</p><p>沮丧阶段：随着市场持续下滑，人们开始意识到仅仅减少开支是不够的，生活方式需要重大改变。接近退休的人的工作时间比原计划的要长，更有甚者退休人员重返工作岗位。</p><p>接受阶段：投资者认输，他们屈服于熊市，甚至不再幻想熊市何时结束。他们把任何市场强势的迹象都视为一场愚蠢的反弹，诱使那些容易上当的人在下一轮下跌中损失更多的钱。</p><p><b>美股现在到哪个阶段了？</b></p><p>Mark Hulbert 认为，现在美股市场没有超过第二个阶段。虽然不是所有投资者都处在同一频率，但是整体上，市场展示的情绪倾向于认为现在的回调是一个买入的机会，或者认为市场目前呈现的脆弱基本是不公平的。</p><p>有时候，市场传递的信息也是无序的，有迷惑性的。目前市场中，也出现华尔街机构”缴械投降“的迹象，但这并不一定是可靠的。Mark Hulbert 认为，投资者真正认输的时候，没有人会嚷嚷认输，而是对市场冷漠，对其他信号漠不关心。</p><p>当然，并不是所有的股市下跌都会经历以上5各阶段，因为不是所有的调整都会演变为典型熊市。这些讨论也并不是说，市场必然会跌得更多。但是，乐观者想要市场转向，必须等到投资者真正投降。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>熊市5个阶段，美股现在到那个阶段了？</title>\n<style 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Hulbert认为，这种跃跃欲试的抄底气势，更让人想起熊市通常会下降的“希望斜坡”，而不是牛市喜欢爬的“担忧之墙”。注意，这并不是说，美股无法在当前水平上实现令人印象深刻的反弹。如果真是这样的话，它更有可能是一场熊市反弹，而不是一轮新的牛市行情的开始。</p><p>过去的熊市显示，当熊市真的触底时，几乎没有投资者会考虑这种可能性，熊市底是在投资者甚至不会关注的时候出现的，因为投资者已经变得如此沮丧以至于认输了，要么将任何市场强势的迹象视为熊市陷阱。</p><p>显然，华尔街当前的情绪，并不符合熊市底的特征。熊市心理学的发展过程类似于心理学家所说的悲伤的五个阶段，分别是否认、愤怒、缩减生活支出、沮丧和接受。</p><p>以下是它们在股市中的表现：</p><p>否认阶段：在这一初始阶段，市场流行的观点是，股市疲软只不过是一个买入机会。投资者非但没有感到愤怒，反而保持了相当乐观的态度，因为市场的回调提供了一个机会，可以以比牛市持续下去更便宜的价格购买股票。</p><p>愤怒阶段：随着市场回调变得过于严重，否认变得越来越难以维持。投资者的情绪最终演变为愤怒，因为他们抱怨撤资的不公平。这一阶段的一个特点是，投资者将撤资视为对个人的侮辱，就好像市场应该关心投资者是否赔钱。</p><p>缩减生活支出阶段：投资者将精力重新引导到，弄清楚自己是否能够在投资组合受到冲击的情况下，维持自己的生活方式上。退休人员重新制定他们的财务计划，放弃一些商品购买或者度假开销。尽管这些开销只是他们预算中的一部分。</p><p>沮丧阶段：随着市场持续下滑，人们开始意识到仅仅减少开支是不够的，生活方式需要重大改变。接近退休的人的工作时间比原计划的要长，更有甚者退休人员重返工作岗位。</p><p>接受阶段：投资者认输，他们屈服于熊市，甚至不再幻想熊市何时结束。他们把任何市场强势的迹象都视为一场愚蠢的反弹，诱使那些容易上当的人在下一轮下跌中损失更多的钱。</p><p><b>美股现在到哪个阶段了？</b></p><p>Mark Hulbert 认为，现在美股市场没有超过第二个阶段。虽然不是所有投资者都处在同一频率，但是整体上，市场展示的情绪倾向于认为现在的回调是一个买入的机会，或者认为市场目前呈现的脆弱基本是不公平的。</p><p>有时候，市场传递的信息也是无序的，有迷惑性的。目前市场中，也出现华尔街机构”缴械投降“的迹象，但这并不一定是可靠的。Mark Hulbert 认为，投资者真正认输的时候，没有人会嚷嚷认输，而是对市场冷漠，对其他信号漠不关心。</p><p>当然，并不是所有的股市下跌都会经历以上5各阶段，因为不是所有的调整都会演变为典型熊市。这些讨论也并不是说，市场必然会跌得更多。但是，乐观者想要市场转向，必须等到投资者真正投降。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/144fcf63ccaceb7d59c371695c704fb3","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite",".DJI":"道琼斯",".SPX":"S&P 500 Index"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1169142248","content_text":"美股熊市结束了吗？从一些经典指标看，似乎还没有。标普500指数现在比历史高点低16%，纳指和罗素2000依旧位于熊市区间。但近期国际环境的边际改善，使得投资者开始专注于寻找入场的机会，而不是担心市场再一次深跌。分析师、财经专栏作家Mark Hulbert认为，这种跃跃欲试的抄底气势，更让人想起熊市通常会下降的“希望斜坡”，而不是牛市喜欢爬的“担忧之墙”。注意，这并不是说，美股无法在当前水平上实现令人印象深刻的反弹。如果真是这样的话，它更有可能是一场熊市反弹，而不是一轮新的牛市行情的开始。过去的熊市显示，当熊市真的触底时，几乎没有投资者会考虑这种可能性，熊市底是在投资者甚至不会关注的时候出现的，因为投资者已经变得如此沮丧以至于认输了，要么将任何市场强势的迹象视为熊市陷阱。显然，华尔街当前的情绪，并不符合熊市底的特征。熊市心理学的发展过程类似于心理学家所说的悲伤的五个阶段，分别是否认、愤怒、缩减生活支出、沮丧和接受。以下是它们在股市中的表现：否认阶段：在这一初始阶段，市场流行的观点是，股市疲软只不过是一个买入机会。投资者非但没有感到愤怒，反而保持了相当乐观的态度，因为市场的回调提供了一个机会，可以以比牛市持续下去更便宜的价格购买股票。愤怒阶段：随着市场回调变得过于严重，否认变得越来越难以维持。投资者的情绪最终演变为愤怒，因为他们抱怨撤资的不公平。这一阶段的一个特点是，投资者将撤资视为对个人的侮辱，就好像市场应该关心投资者是否赔钱。缩减生活支出阶段：投资者将精力重新引导到，弄清楚自己是否能够在投资组合受到冲击的情况下，维持自己的生活方式上。退休人员重新制定他们的财务计划，放弃一些商品购买或者度假开销。尽管这些开销只是他们预算中的一部分。沮丧阶段：随着市场持续下滑，人们开始意识到仅仅减少开支是不够的，生活方式需要重大改变。接近退休的人的工作时间比原计划的要长，更有甚者退休人员重返工作岗位。接受阶段：投资者认输，他们屈服于熊市，甚至不再幻想熊市何时结束。他们把任何市场强势的迹象都视为一场愚蠢的反弹，诱使那些容易上当的人在下一轮下跌中损失更多的钱。美股现在到哪个阶段了？Mark Hulbert 认为，现在美股市场没有超过第二个阶段。虽然不是所有投资者都处在同一频率，但是整体上，市场展示的情绪倾向于认为现在的回调是一个买入的机会，或者认为市场目前呈现的脆弱基本是不公平的。有时候，市场传递的信息也是无序的，有迷惑性的。目前市场中，也出现华尔街机构”缴械投降“的迹象，但这并不一定是可靠的。Mark Hulbert 认为，投资者真正认输的时候，没有人会嚷嚷认输，而是对市场冷漠，对其他信号漠不关心。当然，并不是所有的股市下跌都会经历以上5各阶段，因为不是所有的调整都会演变为典型熊市。这些讨论也并不是说，市场必然会跌得更多。但是，乐观者想要市场转向，必须等到投资者真正投降。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1942,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":615843449,"gmtCreate":1652907139081,"gmtModify":1652907139081,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"[呆住]&nbsp;","listText":"[呆住]&nbsp;","text":"[呆住]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/615843449","repostId":"612487914","repostType":1,"repost":{"id":612487914,"gmtCreate":1652451454982,"gmtModify":1652491208897,"author":{"id":"3527667590215376","authorId":"3527667590215376","name":"期权小班长","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e785bea87af8baf08d2b24111b78c16a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3527667590215376","authorIdStr":"3527667590215376"},"themes":[],"title":"一周总结：流动性危机初现端倪，连马斯克都坐不住了","htmlText":"非常魔幻的一周，账户被财报季的彩票策略拯救了。 盘前我对着推特行情目瞪口呆。马斯克说垃圾账号用户数据真实存疑，暂停收购，隐含意思就是你这公司用户数据缺斤短两，推特大跌。随后马斯克表示仍然会收购。 但他没说是否按原价收购。当然，对于马斯克最终是否会收购推特，我认为他肯定会收购，嫌货才是买货人。推特对于马斯克有非常重要的战略意义，而目前这种类似砍价的行为也是不得已而为之。 毕竟，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 的股价不能再继续下跌了。 之前我看有人分析过马斯克收购推特的融资难处，虽然他是世界首富，但400亿现金，注意是现金，凑出来也是很艰难的，由此推断收购失败概率很大。而特斯拉更是在马斯克回收现金当天砸盘12%，可以说在决定收购当天特斯拉股价便被一起绑上了这辆战车。 虽然特斯拉未雨绸缪开了好几家工厂，希望用产能大饼来掩盖供应链短缺。但市场行情摆在这里，越来越差，昨天特斯拉在今年第一次跌破700，可以说让马斯克终于坐不住了。 早在他宣布收购推特的时候我就在想为什么是这个时间买，难道现在最便宜？大盘见底了吗？时间给出了答案，市场越不好，推特价格虽然会更便宜，但同时马斯克融资也会更困难。 经济危机时现金是最贵的。 其实在周初做推特sell&nbsp;put的时候看了一眼大单，发现很多sell&nbsp;的行权价选在了40左右，当时还很纳闷为什么大资金对市场如此悲观，现在看来人家是早知道会有问题了。 昨晚还做了特斯拉sell&nbsp;put，和推特sell&nbsp;put放在一起看，感觉就很魔幻。 继续持有推特sell&nbsp;put，不再加仓，马斯克大概率会完成收购，但我不会再增加配置仓位。因为相比推特，目前很多股票价格都更有吸引力。 本周陷入流动性危机的不止是马斯克，还有科","listText":"非常魔幻的一周，账户被财报季的彩票策略拯救了。 盘前我对着推特行情目瞪口呆。马斯克说垃圾账号用户数据真实存疑，暂停收购，隐含意思就是你这公司用户数据缺斤短两，推特大跌。随后马斯克表示仍然会收购。 但他没说是否按原价收购。当然，对于马斯克最终是否会收购推特，我认为他肯定会收购，嫌货才是买货人。推特对于马斯克有非常重要的战略意义，而目前这种类似砍价的行为也是不得已而为之。 毕竟，<a 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首先我觉得，我们现在正处在美股罕见的熊市之中，这点毫无疑问。 市场的走势其实很有规律，当大多数人觉得这次美股暴跌来的猝不及防的时候，我们放眼到价格运行的大周期环境下就会发现，这只是美股例行调整中必不可少的一次，用我们中国话说就是：天行有常。 你可以把暴跌归因到通胀的飞涨失控，也可以归因为美联储的加息缩表，也可以归因到乌俄战争，但归根结底是，美股的调整时间到了： 从标普月线的买卖强弱指标RSI和STO来看，每7年就会出现一次调整周期，而这次的买卖强弱指标的调整幅度甚至高于2020年年初那次天灾造成的大崩盘。 但从美股的调整幅度上讲，这次周期性的调整要远远小于2020年的那次股灾，看看纳指的调整，从顶部已经回落了20%，相比Y情元年那次崩盘还差将近10个百分点。 MSCI全球股市指数也下跌了20个百分点，RIS指数来到了超跌区间里。但相比2020年RIS的跌幅，这个位置向下可能还有空间。 以2020年的那次崩盘作为参照并不是说股指的跌幅会重演当初的崩盘，而是说在RSI和STO两个指标的调整空间和时间上，应该会不亚于2年前的那次崩盘，但即便如此，RSI的调整幅度也很快就要到位了。 市场情绪极度悲观 但市场底部马上就要到来 现在对于美股来讲，应该就是黎明前最黑暗的时间，我们相信，美股很可能会在短期出现一次反弹出逃的机会，但长期而言，熊市可能才刚刚开始，按照美股的运行规律，牛市的持续时间通常是熊市的五倍，按照这个规律来算，美股的这次调整预期可能放在5到6个月的时间会是合适的。 下跌的导火索大家都知道，乌俄战争导致的通胀爆发，逼迫美联储大幅加息，利率的抬升对美股高估值形成压力，同时通胀的失控也对经济利润的实体形成冲击。所以这次的大调整，并不能简单的和2015年那次利率抬升引发的回撤相提并论。 我们今天来一起","listText":"本文只分享一些数据和我对数据的看法，我的结论并非就准确，大家见仁见智做个参考。 首先我觉得，我们现在正处在美股罕见的熊市之中，这点毫无疑问。 市场的走势其实很有规律，当大多数人觉得这次美股暴跌来的猝不及防的时候，我们放眼到价格运行的大周期环境下就会发现，这只是美股例行调整中必不可少的一次，用我们中国话说就是：天行有常。 你可以把暴跌归因到通胀的飞涨失控，也可以归因为美联储的加息缩表，也可以归因到乌俄战争，但归根结底是，美股的调整时间到了： 从标普月线的买卖强弱指标RSI和STO来看，每7年就会出现一次调整周期，而这次的买卖强弱指标的调整幅度甚至高于2020年年初那次天灾造成的大崩盘。 但从美股的调整幅度上讲，这次周期性的调整要远远小于2020年的那次股灾，看看纳指的调整，从顶部已经回落了20%，相比Y情元年那次崩盘还差将近10个百分点。 MSCI全球股市指数也下跌了20个百分点，RIS指数来到了超跌区间里。但相比2020年RIS的跌幅，这个位置向下可能还有空间。 以2020年的那次崩盘作为参照并不是说股指的跌幅会重演当初的崩盘，而是说在RSI和STO两个指标的调整空间和时间上，应该会不亚于2年前的那次崩盘，但即便如此，RSI的调整幅度也很快就要到位了。 市场情绪极度悲观 但市场底部马上就要到来 现在对于美股来讲，应该就是黎明前最黑暗的时间，我们相信，美股很可能会在短期出现一次反弹出逃的机会，但长期而言，熊市可能才刚刚开始，按照美股的运行规律，牛市的持续时间通常是熊市的五倍，按照这个规律来算，美股的这次调整预期可能放在5到6个月的时间会是合适的。 下跌的导火索大家都知道，乌俄战争导致的通胀爆发，逼迫美联储大幅加息，利率的抬升对美股高估值形成压力，同时通胀的失控也对经济利润的实体形成冲击。所以这次的大调整，并不能简单的和2015年那次利率抬升引发的回撤相提并论。 我们今天来一起","text":"本文只分享一些数据和我对数据的看法，我的结论并非就准确，大家见仁见智做个参考。 首先我觉得，我们现在正处在美股罕见的熊市之中，这点毫无疑问。 市场的走势其实很有规律，当大多数人觉得这次美股暴跌来的猝不及防的时候，我们放眼到价格运行的大周期环境下就会发现，这只是美股例行调整中必不可少的一次，用我们中国话说就是：天行有常。 你可以把暴跌归因到通胀的飞涨失控，也可以归因为美联储的加息缩表，也可以归因到乌俄战争，但归根结底是，美股的调整时间到了： 从标普月线的买卖强弱指标RSI和STO来看，每7年就会出现一次调整周期，而这次的买卖强弱指标的调整幅度甚至高于2020年年初那次天灾造成的大崩盘。 但从美股的调整幅度上讲，这次周期性的调整要远远小于2020年的那次股灾，看看纳指的调整，从顶部已经回落了20%，相比Y情元年那次崩盘还差将近10个百分点。 MSCI全球股市指数也下跌了20个百分点，RIS指数来到了超跌区间里。但相比2020年RIS的跌幅，这个位置向下可能还有空间。 以2020年的那次崩盘作为参照并不是说股指的跌幅会重演当初的崩盘，而是说在RSI和STO两个指标的调整空间和时间上，应该会不亚于2年前的那次崩盘，但即便如此，RSI的调整幅度也很快就要到位了。 市场情绪极度悲观 但市场底部马上就要到来 现在对于美股来讲，应该就是黎明前最黑暗的时间，我们相信，美股很可能会在短期出现一次反弹出逃的机会，但长期而言，熊市可能才刚刚开始，按照美股的运行规律，牛市的持续时间通常是熊市的五倍，按照这个规律来算，美股的这次调整预期可能放在5到6个月的时间会是合适的。 下跌的导火索大家都知道，乌俄战争导致的通胀爆发，逼迫美联储大幅加息，利率的抬升对美股高估值形成压力，同时通胀的失控也对经济利润的实体形成冲击。所以这次的大调整，并不能简单的和2015年那次利率抬升引发的回撤相提并论。 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此前市场有很多传言，其一是俄罗斯打算在5月9日谈判结束，宣布乌克兰特别军事行动取得大捷，鸣金收兵。目前来看该传言显然无法达到；其二是俄方打算在5月9日升级乌克兰战争由局部打击变成全面出击，若此传言属实，则再一次调动市场的战争情绪，那么油价涨、黄金涨、股市崩将再一次重演；其三是俄方在当日宣布特别军事行动所取得的“重大战果”，提振国内士气，向欧美乌展示更多谈判的底气及底牌。若此情况可能对短期市场影响有限，但长期影响实为利多效应，毕竟欧美也不会示弱，造成战争持续且加剧。 一、对美股指的影响 &nbsp; 上周说过，若美国“软着陆”则“保股市，商品崩”；若“硬着陆”则“商品续涨，股市崩”。无论哪种路径，总有一类资产价格受到牵连。而从上周的走势看，美股指又到了下跌的边缘。 回看我前两周的帖子，标普颈线位置在4200附近，道指则在33000附近。现在两个指数均跌穿该颈线位置，如果没有暴力反弹远离该处，那么美股指就很难有好表现了。在大变局的时代下，避险是首位，有时候市场波动在某些消息的助推下，会远超预期的。 策略上，以标普为例，以20日均线作为跟踪止盈止损路线，在此线之下做空或对冲。此线之上则空头止盈，但也不着急做多，多看少动为佳。 二、对能源的影响 毫无疑问，战事升级提振战争情绪，能源价格看空就变得困难。由于各大投行均极力唱多油价，或许再一次发生逼仓行情也是可能，只不过波动会很大，大家要小心处理。跟踪策略上，10周均线仍是很好的跟踪均线，油价此轮上涨均未跌穿该线，因此（周五","listText":"周一是俄罗斯的重磅日子，5月9日是俄罗斯卫国战争胜利日，且当日俄罗斯将会在首都莫斯科红场举行阅兵（该日子的重要性可类似于咱们中国国庆阅兵）。在常态年份咱们一般不过多关注，但目前俄乌冲突正处于胶着状态，且并无谈妥的迹象，因此该重要日子一般都会是秀肌肉甚至是重要表态的时候，因此下周一很可能会决定未来一段时间的市场动向。 此前市场有很多传言，其一是俄罗斯打算在5月9日谈判结束，宣布乌克兰特别军事行动取得大捷，鸣金收兵。目前来看该传言显然无法达到；其二是俄方打算在5月9日升级乌克兰战争由局部打击变成全面出击，若此传言属实，则再一次调动市场的战争情绪，那么油价涨、黄金涨、股市崩将再一次重演；其三是俄方在当日宣布特别军事行动所取得的“重大战果”，提振国内士气，向欧美乌展示更多谈判的底气及底牌。若此情况可能对短期市场影响有限，但长期影响实为利多效应，毕竟欧美也不会示弱，造成战争持续且加剧。 一、对美股指的影响 &nbsp; 上周说过，若美国“软着陆”则“保股市，商品崩”；若“硬着陆”则“商品续涨，股市崩”。无论哪种路径，总有一类资产价格受到牵连。而从上周的走势看，美股指又到了下跌的边缘。 回看我前两周的帖子，标普颈线位置在4200附近，道指则在33000附近。现在两个指数均跌穿该颈线位置，如果没有暴力反弹远离该处，那么美股指就很难有好表现了。在大变局的时代下，避险是首位，有时候市场波动在某些消息的助推下，会远超预期的。 策略上，以标普为例，以20日均线作为跟踪止盈止损路线，在此线之下做空或对冲。此线之上则空头止盈，但也不着急做多，多看少动为佳。 二、对能源的影响 毫无疑问，战事升级提振战争情绪，能源价格看空就变得困难。由于各大投行均极力唱多油价，或许再一次发生逼仓行情也是可能，只不过波动会很大，大家要小心处理。跟踪策略上，10周均线仍是很好的跟踪均线，油价此轮上涨均未跌穿该线，因此（周五","text":"周一是俄罗斯的重磅日子，5月9日是俄罗斯卫国战争胜利日，且当日俄罗斯将会在首都莫斯科红场举行阅兵（该日子的重要性可类似于咱们中国国庆阅兵）。在常态年份咱们一般不过多关注，但目前俄乌冲突正处于胶着状态，且并无谈妥的迹象，因此该重要日子一般都会是秀肌肉甚至是重要表态的时候，因此下周一很可能会决定未来一段时间的市场动向。 此前市场有很多传言，其一是俄罗斯打算在5月9日谈判结束，宣布乌克兰特别军事行动取得大捷，鸣金收兵。目前来看该传言显然无法达到；其二是俄方打算在5月9日升级乌克兰战争由局部打击变成全面出击，若此传言属实，则再一次调动市场的战争情绪，那么油价涨、黄金涨、股市崩将再一次重演；其三是俄方在当日宣布特别军事行动所取得的“重大战果”，提振国内士气，向欧美乌展示更多谈判的底气及底牌。若此情况可能对短期市场影响有限，但长期影响实为利多效应，毕竟欧美也不会示弱，造成战争持续且加剧。 一、对美股指的影响 上周说过，若美国“软着陆”则“保股市，商品崩”；若“硬着陆”则“商品续涨，股市崩”。无论哪种路径，总有一类资产价格受到牵连。而从上周的走势看，美股指又到了下跌的边缘。 回看我前两周的帖子，标普颈线位置在4200附近，道指则在33000附近。现在两个指数均跌穿该颈线位置，如果没有暴力反弹远离该处，那么美股指就很难有好表现了。在大变局的时代下，避险是首位，有时候市场波动在某些消息的助推下，会远超预期的。 策略上，以标普为例，以20日均线作为跟踪止盈止损路线，在此线之下做空或对冲。此线之上则空头止盈，但也不着急做多，多看少动为佳。 二、对能源的影响 毫无疑问，战事升级提振战争情绪，能源价格看空就变得困难。由于各大投行均极力唱多油价，或许再一次发生逼仓行情也是可能，只不过波动会很大，大家要小心处理。跟踪策略上，10周均线仍是很好的跟踪均线，油价此轮上涨均未跌穿该线，因此（周五","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/052c14cf947f577dc4373de6fbe14b24","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/3e7669d96dec5244dbe9366b57f3a9f8","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/880b0bb388505f086a7501010a1275e5","width":"-1","height":"-1"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/612006949","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1408,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":615843603,"gmtCreate":1652907011602,"gmtModify":1652907011602,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"<a 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11:14","market":"us","language":"zh","title":"马斯克买推特的真正原因：选总统，然后征服火星","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1110883674","media":"接招","summary":"资本和技术已经无法合力拉动太空竞赛了，必须融入国家意志才能寻求更大的突破。","content":"<html><head></head><body><p>文/方浩</p><p>前几天马斯克被曝出成为推特最大股东之后，拒绝进入董事会的举动让吃瓜群众看不懂：买了那么多股票难道就是散户炒股？</p><p>现在清楚了，马斯克是要全资收购推特，这个交易万一不被SEC批准，非董事会成员的身份可以进行恶意收购。说白了，马一龙同志这次就是吃定推特了，凡是钱能解决的问题，在全球首富面前都不叫事儿。</p><p>现在最尴尬的，不是推特管理层，而是特朗普。一年多前大选期间由于煽动民众去国会山闹事，特朗普被推特封了账号，让懂王愤恨不已，但又无可奈何，最后不得不自己创业，推出了社交媒体平台Truth Social。</p><p>一个76岁的退休老干部在社交媒体赛道做APP，难度可想而知。问题是特朗普也没办法，虽然贵为美国知名富豪，但身价可能在纽约特朗普大厦方圆十里都排不上号。马斯克不爽就买下推特的壮举，衬托得特朗普有点屌丝……</p><p>马斯克成为推特大股东的消息曝光之后，立马有共和党议员喊话，希望他进入董事会之后推特能够解禁特朗普的账号。自从败选之后，特朗普也一直跃跃欲试，准备下届大选再次应战。</p><p>而马斯克与民主党总统拜登的关系一直不咋地。过去一年无论是去汽车大厂考察还是召集汽车行业大佬们开会，都把<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>和马斯克凉在了一边，当选一年多只是最近由于油价大涨才首次召见新能源汽车的扛把子马斯克。</p><p>拜登看不上马斯克，不是因为马斯克地位不够，而是有两点原因：</p><p>一是马斯克对工会的态度，特斯拉在美国本土的工厂一直没有工会组织，马斯克认为工会会影响生产效率，而这种态度与民主党的基本路线明显背道而驰；</p><p>二是马斯克多年来与共和党走的很近，2016年特朗普当选总统后，第一时间就邀请马斯克进入了总统顾问委员会，随后后来因为特朗普执意退出《巴黎气候议定书》导致马斯克退出了这个委员会，但在推特上，两人一直有来有往，特别是特朗普被推特封杀之后，马斯克还为他鸣不平。</p><p>哦，对了，特斯拉在美国最新的超级工厂就在共和党的大本营德州，工厂建成之后马斯克干脆把总部也从民主党的大本营加州搬到了德州。</p><p>所以，过去一年拜登一直把马斯克当作“叛徒”看待，不给穿小鞋就是万幸了。</p><p>马斯克给推特的报价是400多亿美元，以推特目前的盈利能力，这绝对是让董事会难以拒绝的价格。事实上，作为一家社交媒体公司，推特早就呈现出江河日下的征兆了，前有Ins、后有Tiktok，社交媒体新人胜旧人，年轻人、娱乐明星已经把推特视为美国政治广场舞的集散地。</p><p>但也正是因为推特在政治舆论的喉舌作用，才让特朗普、马斯克极为重视这个阵地。至少在选举过程中带节奏方面，还没有哪家社交媒体能强过推特。</p><p>那么，问题也就来了：马斯克准备买下推特，是为了两年后特朗普的王者归来吗？</p><p>当然不是。</p><p>先是去年12月份，马斯克在推特上发文称，“让我们设定一个年龄限制，超过这个年龄你就不能竞选政治职位。也许这个数字略低于70岁。”</p><p>然后就是半个月前，马斯克在接受媒体采访时说到：如果一个国家的政府主要由比普通人群年龄大得多的公民组成，是不健康的。他提到，美国的“领导层非常、非常老”。就差报出拜登的身份证号了。</p><p>问题在于，两年后特朗普如果再次竞选总统，都快80了，同样到了打瞌睡的年纪，根本就不符合马斯克为美国总统设定的“法定年龄”。</p><p>马斯克今年51岁，而且刚刚找了新女友，正是年富力强的人生阶段，不差钱、不差名、不差身体，差的只是实现远大抱负的跳板。这个跳板，只能是美国总统。</p><p>如果说特斯拉实现了马斯克在地球上的梦想，那么SpaceX就是马斯克实现太空梦想的手段。四个轮子在地上跑的生意好办，四个轮子在火星上跑的生意不好办。不仅仅是技术问题。</p><p>冷战时期，美国为了先于苏联实现载人登月推出了“<a href=\"https://laohu8.com/S/APOL\">阿波罗</a>计划”，从1961年计划实施到1972年成功登月，历时11年，耗资255亿美元（这可是当年的美刀啊），超过两万家企业、200多所大学和80多个科研机构参与其中，涉及总人数达到30万人。</p><p>这可是只有三、五天航程的工程，而目前从地球到火星的航程是6个月。所以，马斯克再有钱、号召力再强，殖民火星也不是一家企业就能完成的任务。只有举国体制才能实现马斯克的野心。</p><p>目前马斯克与NASA、美国军方都有合作，但顶多算是乙方与甲方的关系，为了实现载人登陆火星，让一个乙方的包工头负总责，显然是不可能的。</p><p>六十年代的阿波罗计划是肯尼迪提出的，八十年代的星球大战计划是里根提出的，所以，新一轮的太空竞赛，只有坐到美国权力机构的最高位置上，才有可能去实施。</p><p>过去半个世纪，全球化是通过技术创新+资本流动共同完成的，但现在已经到了临界点：财富完成向巨头公司的集中之后，也基本完成了国家层面的集中。公司与公司之间的竞争是无边界的，但国家与国家之间的竞争是有边界的，如果把这个边界设定在大气层以下，只能说地球太小了。</p><p>资本和技术已经无法合力拉动太空竞赛了，必须融入国家意志才能寻求更大的突破。从这个角度看，马斯克买下推特是在为竞选总统做铺垫，而做总统是为征服火星做铺垫。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克买推特的真正原因：选总统，然后征服火星</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>和马斯克凉在了一边，当选一年多只是最近由于油价大涨才首次召见新能源汽车的扛把子马斯克。</p><p>拜登看不上马斯克，不是因为马斯克地位不够，而是有两点原因：</p><p>一是马斯克对工会的态度，特斯拉在美国本土的工厂一直没有工会组织，马斯克认为工会会影响生产效率，而这种态度与民主党的基本路线明显背道而驰；</p><p>二是马斯克多年来与共和党走的很近，2016年特朗普当选总统后，第一时间就邀请马斯克进入了总统顾问委员会，随后后来因为特朗普执意退出《巴黎气候议定书》导致马斯克退出了这个委员会，但在推特上，两人一直有来有往，特别是特朗普被推特封杀之后，马斯克还为他鸣不平。</p><p>哦，对了，特斯拉在美国最新的超级工厂就在共和党的大本营德州，工厂建成之后马斯克干脆把总部也从民主党的大本营加州搬到了德州。</p><p>所以，过去一年拜登一直把马斯克当作“叛徒”看待，不给穿小鞋就是万幸了。</p><p>马斯克给推特的报价是400多亿美元，以推特目前的盈利能力，这绝对是让董事会难以拒绝的价格。事实上，作为一家社交媒体公司，推特早就呈现出江河日下的征兆了，前有Ins、后有Tiktok，社交媒体新人胜旧人，年轻人、娱乐明星已经把推特视为美国政治广场舞的集散地。</p><p>但也正是因为推特在政治舆论的喉舌作用，才让特朗普、马斯克极为重视这个阵地。至少在选举过程中带节奏方面，还没有哪家社交媒体能强过推特。</p><p>那么，问题也就来了：马斯克准备买下推特，是为了两年后特朗普的王者归来吗？</p><p>当然不是。</p><p>先是去年12月份，马斯克在推特上发文称，“让我们设定一个年龄限制，超过这个年龄你就不能竞选政治职位。也许这个数字略低于70岁。”</p><p>然后就是半个月前，马斯克在接受媒体采访时说到：如果一个国家的政府主要由比普通人群年龄大得多的公民组成，是不健康的。他提到，美国的“领导层非常、非常老”。就差报出拜登的身份证号了。</p><p>问题在于，两年后特朗普如果再次竞选总统，都快80了，同样到了打瞌睡的年纪，根本就不符合马斯克为美国总统设定的“法定年龄”。</p><p>马斯克今年51岁，而且刚刚找了新女友，正是年富力强的人生阶段，不差钱、不差名、不差身体，差的只是实现远大抱负的跳板。这个跳板，只能是美国总统。</p><p>如果说特斯拉实现了马斯克在地球上的梦想，那么SpaceX就是马斯克实现太空梦想的手段。四个轮子在地上跑的生意好办，四个轮子在火星上跑的生意不好办。不仅仅是技术问题。</p><p>冷战时期，美国为了先于苏联实现载人登月推出了“<a 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Social。一个76岁的退休老干部在社交媒体赛道做APP，难度可想而知。问题是特朗普也没办法，虽然贵为美国知名富豪，但身价可能在纽约特朗普大厦方圆十里都排不上号。马斯克不爽就买下推特的壮举，衬托得特朗普有点屌丝……马斯克成为推特大股东的消息曝光之后，立马有共和党议员喊话，希望他进入董事会之后推特能够解禁特朗普的账号。自从败选之后，特朗普也一直跃跃欲试，准备下届大选再次应战。而马斯克与民主党总统拜登的关系一直不咋地。过去一年无论是去汽车大厂考察还是召集汽车行业大佬们开会，都把特斯拉和马斯克凉在了一边，当选一年多只是最近由于油价大涨才首次召见新能源汽车的扛把子马斯克。拜登看不上马斯克，不是因为马斯克地位不够，而是有两点原因：一是马斯克对工会的态度，特斯拉在美国本土的工厂一直没有工会组织，马斯克认为工会会影响生产效率，而这种态度与民主党的基本路线明显背道而驰；二是马斯克多年来与共和党走的很近，2016年特朗普当选总统后，第一时间就邀请马斯克进入了总统顾问委员会，随后后来因为特朗普执意退出《巴黎气候议定书》导致马斯克退出了这个委员会，但在推特上，两人一直有来有往，特别是特朗普被推特封杀之后，马斯克还为他鸣不平。哦，对了，特斯拉在美国最新的超级工厂就在共和党的大本营德州，工厂建成之后马斯克干脆把总部也从民主党的大本营加州搬到了德州。所以，过去一年拜登一直把马斯克当作“叛徒”看待，不给穿小鞋就是万幸了。马斯克给推特的报价是400多亿美元，以推特目前的盈利能力，这绝对是让董事会难以拒绝的价格。事实上，作为一家社交媒体公司，推特早就呈现出江河日下的征兆了，前有Ins、后有Tiktok，社交媒体新人胜旧人，年轻人、娱乐明星已经把推特视为美国政治广场舞的集散地。但也正是因为推特在政治舆论的喉舌作用，才让特朗普、马斯克极为重视这个阵地。至少在选举过程中带节奏方面，还没有哪家社交媒体能强过推特。那么，问题也就来了：马斯克准备买下推特，是为了两年后特朗普的王者归来吗？当然不是。先是去年12月份，马斯克在推特上发文称，“让我们设定一个年龄限制，超过这个年龄你就不能竞选政治职位。也许这个数字略低于70岁。”然后就是半个月前，马斯克在接受媒体采访时说到：如果一个国家的政府主要由比普通人群年龄大得多的公民组成，是不健康的。他提到，美国的“领导层非常、非常老”。就差报出拜登的身份证号了。问题在于，两年后特朗普如果再次竞选总统，都快80了，同样到了打瞌睡的年纪，根本就不符合马斯克为美国总统设定的“法定年龄”。马斯克今年51岁，而且刚刚找了新女友，正是年富力强的人生阶段，不差钱、不差名、不差身体，差的只是实现远大抱负的跳板。这个跳板，只能是美国总统。如果说特斯拉实现了马斯克在地球上的梦想，那么SpaceX就是马斯克实现太空梦想的手段。四个轮子在地上跑的生意好办，四个轮子在火星上跑的生意不好办。不仅仅是技术问题。冷战时期，美国为了先于苏联实现载人登月推出了“阿波罗计划”，从1961年计划实施到1972年成功登月，历时11年，耗资255亿美元（这可是当年的美刀啊），超过两万家企业、200多所大学和80多个科研机构参与其中，涉及总人数达到30万人。这可是只有三、五天航程的工程，而目前从地球到火星的航程是6个月。所以，马斯克再有钱、号召力再强，殖民火星也不是一家企业就能完成的任务。只有举国体制才能实现马斯克的野心。目前马斯克与NASA、美国军方都有合作，但顶多算是乙方与甲方的关系，为了实现载人登陆火星，让一个乙方的包工头负总责，显然是不可能的。六十年代的阿波罗计划是肯尼迪提出的，八十年代的星球大战计划是里根提出的，所以，新一轮的太空竞赛，只有坐到美国权力机构的最高位置上，才有可能去实施。过去半个世纪，全球化是通过技术创新+资本流动共同完成的，但现在已经到了临界点：财富完成向巨头公司的集中之后，也基本完成了国家层面的集中。公司与公司之间的竞争是无边界的，但国家与国家之间的竞争是有边界的，如果把这个边界设定在大气层以下，只能说地球太小了。资本和技术已经无法合力拉动太空竞赛了，必须融入国家意志才能寻求更大的突破。从这个角度看，马斯克买下推特是在为竞选总统做铺垫，而做总统是为征服火星做铺垫。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1722,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613594151,"gmtCreate":1649932173796,"gmtModify":1649932173796,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"借机缓解召回压力","listText":"借机缓解召回压力","text":"借机缓解召回压力","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613594151","repostId":"1121495454","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1083,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":613594988,"gmtCreate":1649932072529,"gmtModify":1649932072529,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"总共卖了多少辆啊@[流泪]&nbsp;","listText":"总共卖了多少辆啊@[流泪]&nbsp;","text":"总共卖了多少辆啊@[流泪]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/613594988","repostId":"1188715012","repostType":2,"repost":{"id":"1188715012","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1649930697,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1188715012?lang=&edition=full","pubTime":"2022-04-14 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>马斯克是一个非常在乎股价的CEO。CEO都在乎股价，但是程度有所不同，马斯克是属于极其在乎股价的那一类CEO，他的个人财富和特斯拉的股价完全绑定。这次股票拆分，已经有很多资深的特斯拉粉丝预计到，并不意外。</p><p>股票拆分的消息，是特斯拉在推特宣布出来的，最后是否拆分，要求股东投票决议。最近特斯拉搞了两次投票，第一件事是马斯克要求网民投票他是否出售股票，第二件事是特斯拉要求股东投票是否拆分股票。</p><p>仔细想一下，就会知道这两次投票，马斯克都把人心捏的死死的。</p><p>第一次是否出售股票，其实对于马斯克自己来说，没有丝毫选择的余地。他的期权即将到期，不行权就要作废，行权之后要交税。要交税要不用现金，没有现金就要通过卖股票来筹措现金。他为了能在推特上得到够多的票支持他卖出股票，所以他的说法是“你是否支持我卖出股票，来平息最近关于（富翁）不交税的争议”，如果他换一种说法，比方说“我的期权即将到期，我行权之后要交重税，但是我没有现金，你是否支持我卖出股票来交税”，我相信支持他的网民到不了50%。</p><p>这一次是否拆分股票，是一件不需要投票的事情，因为必然会通过，我想不出有股东会反对拆分股票。这两次投票，马斯克都是明知道结果，或者说明知道自己想要什么结果，却假意发起了投票，让“人民”来决定未来。你以为投票的结果是你想要的结果，但其实投票的结果是他想要你实现的结果。</p><p>高手。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Social。一个76岁的退休老干部在社交媒体赛道做APP，难度可想而知。问题是特朗普也没办法，虽然贵为美国知名富豪，但身价可能在纽约特朗普大厦方圆十里都排不上号。马斯克不爽就买下推特的壮举，衬托得特朗普有点屌丝……马斯克成为推特大股东的消息曝光之后，立马有共和党议员喊话，希望他进入董事会之后推特能够解禁特朗普的账号。自从败选之后，特朗普也一直跃跃欲试，准备下届大选再次应战。而马斯克与民主党总统拜登的关系一直不咋地。过去一年无论是去汽车大厂考察还是召集汽车行业大佬们开会，都把特斯拉和马斯克凉在了一边，当选一年多只是最近由于油价大涨才首次召见新能源汽车的扛把子马斯克。拜登看不上马斯克，不是因为马斯克地位不够，而是有两点原因：一是马斯克对工会的态度，特斯拉在美国本土的工厂一直没有工会组织，马斯克认为工会会影响生产效率，而这种态度与民主党的基本路线明显背道而驰；二是马斯克多年来与共和党走的很近，2016年特朗普当选总统后，第一时间就邀请马斯克进入了总统顾问委员会，随后后来因为特朗普执意退出《巴黎气候议定书》导致马斯克退出了这个委员会，但在推特上，两人一直有来有往，特别是特朗普被推特封杀之后，马斯克还为他鸣不平。哦，对了，特斯拉在美国最新的超级工厂就在共和党的大本营德州，工厂建成之后马斯克干脆把总部也从民主党的大本营加州搬到了德州。所以，过去一年拜登一直把马斯克当作“叛徒”看待，不给穿小鞋就是万幸了。马斯克给推特的报价是400多亿美元，以推特目前的盈利能力，这绝对是让董事会难以拒绝的价格。事实上，作为一家社交媒体公司，推特早就呈现出江河日下的征兆了，前有Ins、后有Tiktok，社交媒体新人胜旧人，年轻人、娱乐明星已经把推特视为美国政治广场舞的集散地。但也正是因为推特在政治舆论的喉舌作用，才让特朗普、马斯克极为重视这个阵地。至少在选举过程中带节奏方面，还没有哪家社交媒体能强过推特。那么，问题也就来了：马斯克准备买下推特，是为了两年后特朗普的王者归来吗？当然不是。先是去年12月份，马斯克在推特上发文称，“让我们设定一个年龄限制，超过这个年龄你就不能竞选政治职位。也许这个数字略低于70岁。”然后就是半个月前，马斯克在接受媒体采访时说到：如果一个国家的政府主要由比普通人群年龄大得多的公民组成，是不健康的。他提到，美国的“领导层非常、非常老”。就差报出拜登的身份证号了。问题在于，两年后特朗普如果再次竞选总统，都快80了，同样到了打瞌睡的年纪，根本就不符合马斯克为美国总统设定的“法定年龄”。马斯克今年51岁，而且刚刚找了新女友，正是年富力强的人生阶段，不差钱、不差名、不差身体，差的只是实现远大抱负的跳板。这个跳板，只能是美国总统。如果说特斯拉实现了马斯克在地球上的梦想，那么SpaceX就是马斯克实现太空梦想的手段。四个轮子在地上跑的生意好办，四个轮子在火星上跑的生意不好办。不仅仅是技术问题。冷战时期，美国为了先于苏联实现载人登月推出了“阿波罗计划”，从1961年计划实施到1972年成功登月，历时11年，耗资255亿美元（这可是当年的美刀啊），超过两万家企业、200多所大学和80多个科研机构参与其中，涉及总人数达到30万人。这可是只有三、五天航程的工程，而目前从地球到火星的航程是6个月。所以，马斯克再有钱、号召力再强，殖民火星也不是一家企业就能完成的任务。只有举国体制才能实现马斯克的野心。目前马斯克与NASA、美国军方都有合作，但顶多算是乙方与甲方的关系，为了实现载人登陆火星，让一个乙方的包工头负总责，显然是不可能的。六十年代的阿波罗计划是肯尼迪提出的，八十年代的星球大战计划是里根提出的，所以，新一轮的太空竞赛，只有坐到美国权力机构的最高位置上，才有可能去实施。过去半个世纪，全球化是通过技术创新+资本流动共同完成的，但现在已经到了临界点：财富完成向巨头公司的集中之后，也基本完成了国家层面的集中。公司与公司之间的竞争是无边界的，但国家与国家之间的竞争是有边界的，如果把这个边界设定在大气层以下，只能说地球太小了。资本和技术已经无法合力拉动太空竞赛了，必须融入国家意志才能寻求更大的突破。从这个角度看，马斯克买下推特是在为竞选总统做铺垫，而做总统是为征服火星做铺垫。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1722,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":637274562,"gmtCreate":1648118574928,"gmtModify":1648118574928,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"坐飞机要么航班分开坐，，要么单个航班坐，分散风险","listText":"坐飞机要么航班分开坐，，要么单个航班坐，分散风险","text":"坐飞机要么航班分开坐，，要么单个航班坐，分散风险","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/637274562","repostId":"1171552356","repostType":2,"repost":{"id":"1171552356","kind":"news","pubTimestamp":1648116460,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1171552356?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-24 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调查进展：CVR连夜送往北京经过现场搜救武警官兵和事故调查人员的共同努力，3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，现场调查人员对记录器进行了初步检查，记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间，如果内部存储单元出现损坏，则可能需要更长时间。完成译码后，将为分析判断事故原因提供重要证据，接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。公开资料显示，失事飞机装有两部美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一部是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在飞机的货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境通道声音，记录时长大约两到三小时。另一个是飞行数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后终止记录，记录时长约25小时，记录参数约1000个，例如飞机的高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。02 起飞之前：符合维修放行标准东航云南有限公司董事长孙世英表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。孙世英称，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。03 失事时刻：巡航阶段突然下降在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会上，民航局航空事故调查中心主任毛延峰介绍，飞机失事时，航路上天气是正常的，空管部门也没有接到任何危险天气的报告。关于通讯情况，根据机组与空管单位地空通话记录，飞机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。在突然下降高度之后，空管单位没有接到任何机组发出的遇险或者不正常情况信息，直至飞机消失在空管的雷达显示上。毛延峰提到，本次事故情形比较罕见，空管雷达显示飞机是在巡航阶段突然下降高度，且下降率很大。04 搜救现场：发现人体组织碎片据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会消息，3月23日下午，在经过公安部刑侦专家统一培训后，330名消防救援人员主要对事故区域东面林区进行搜寻，该区域杂草丛生、地势陡峭，搜寻工作有一定难度。在外围，发动涉及飞机航线范围内的4个乡镇专职消防队、17个乡镇的266名网格员和速报员参与搜寻工作。截至晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。消息称，受强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，我们调集了两台消防泵，14名消防救援人员进入核心区坠机点西边2米处的积水点，展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。此前的3月22日，广西壮族自治区公安厅第一批调集的50名法医技术人员和20条警犬进驻现场，开展相关技术工作。另外，3月21日下午东航空难发生后，应当地救援要求，内蒙古大兴安岭航空护林局赴广东技术服务输出团队8人立即赶赴事故现场，参加救援工作。参加飞行观察和灭火救援任务的4架直升机，其中2架于21日17时30分到达事故现场开展侦查工作；2架于21日19时到达广西梧州机场。05 旅客家属援助：涉及110户家庭“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会上，东航方面介绍，深知旅客家属援助是当前极端重要的工作。目前，按照援助工作计划，工作组已全部完成123户家属对接，为每户家属制定保障方案。目前针对123名旅客、涉及到110个家庭，东航已组建了300名人员的援助队伍，为家属提供支援保障。东航方面表示，在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。截至3月23日下午，已在梧州、昆明等地接待71名旅客的近300名家属，妥善安排了入住酒店和生活交通保障。由于旅客涉及多个省市，没有赶赴梧州的旅客家属，所在地政府也成立了援助工作组，与东航工作组配合联动，双方积极联系、主动上门提供援助工作。东航称，针对旅客家属的集中诉求，在梧州市政府统一安排下，分批次、有序组织到事发地附近指定场所进行了祈福和祭拜。这两天梧州气温骤降、下雨阴冷，援助组为旅客采购了保暖衣物。在后续工作中，工作组将持续为家属提供专业援助，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，密切关注家属们身体情况、心理状态，详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。06 调查方向：并不完全依赖黑匣子调查人员在事故现场是如何开展工作的？中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平介绍，首先我们要进行专业排查，譬如看这架飞机的适航证照是否有效，所有维修记录是否规范，是否符合运行规章。排查出相关疑点的话，会在事故现场进行分析并寻找关键证据。寻找黑匣子(一种是飞行数据记录仪，另一种是驾驶舱语音记录仪)也是其中一项重要工作，我们可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。但这并不意味着事故调查是完全依赖黑匣子的，它和现场调查，以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如，在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，我们因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少？就需要黑匣子里的数据来做定量的描述。舒平说，其实在事故现场我们要分析观察的对象很多，比如发动机系统的损坏情况，操作面、连接件是否缺失，等等。最终，大家把相关信息汇聚到一起，形成一个初步的结论。07 地形与气象：频频受到降雨影响客机失联后，自然资源部国土卫星遥感应用中心立即启动了东航MU5735航班事故应急监测。卫星遥感影像显示，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。从地势上观察，坠毁地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。据央视新闻3月23日早间报道，23日凌晨开始，东航客机坠毁事故救援现场下起了雨，大面积搜救工作暂缓。中国之声后续报道称，23日上午，藤县东航客机坠毁事故现场降雨持续，搜寻工作暂停。驻守现场的消防救援队员表示，正在待命。雨势时大时小，核心现场及周边山体湿滑，道面泥泞。熟悉当地情况的救援人员介绍，藤县山区的红土在雨水冲刷下容易发生塌方、泥石流，后续搜寻工作需要倍加小心。由于降雨等增添现场复杂因素，有现场指挥人员透露，将对参与救援的消防、武警、民兵等力量作进一步的培训，确保后续的搜寻工作更加规范、专业，避免破坏现场。另外，23日早些时候，现场道面平整拓宽工作一度暂停。3月23日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会上，广西消防救援总队作战训练处专业技术一级指挥员何荣也提到，受短时强降雨影响，事故现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险，在一定程度上对现场救援搜索工作造成不利影响。08 广西：不惜一切代价配合应急处置据微信公号“广西日报”消息，21日下午，自治区接到东航MU5735航空器飞行事故发生的有关消息后，立即启动应急响应，成立由自治区党政主要领导共同担任组长的自治区处置工作领导小组，要求梧州市和自治区有关部门全力做好救援处置工作。广西方面介绍，根据国家应急处置指挥部的统一部署安排，我区在国家应急处置指挥部统一指挥下，牵头前方应急指挥工作，并负责做好搜寻救援、善后处置、疫情防控工作。自治区先后协调派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员，迅速扑灭事故引发的山火，全力投入现场搜救工作。组织医疗专家火速赶赴藤县，部署梧州市第一时间派出医护人员、救护车赶到现场，做好应急救治准备。协调组织电力、通讯等部门架设应急设备，全力做好救援物资保障。目前搜救工作已经取得重要进展。积极配合做好相关善后工作，已有一批乘客家属赶到梧州，每名乘客家属都落实一对一服务，得到妥善安置。09 民航中南局：坚决防止安全态势恶化3月22日，民航中南地区管理局组织各监管局、机关各处室紧急召开航空安全会议，对当前航空安全工作作出部署。会议要求，全局要认清当前严峻的安全形势，迅速贯彻落实党中央、国务院领导同志关于东航客机坠毁事故的重要指示批示精神，认真落实民航局工作部署，做到“六个起来”，立即开展安全大检查，全面排查整治安全隐患，坚守民航安全底线。会议强调，要稳字当头、把握节奏，做到“思想要稳、工作要细”，防止慌中出错、忙中出乱；要强化整治、严控风险，结合安全生产专项整治三年行动，强化隐患排查整治和动态清零，严格管控核心安全风险；要增强信心、保持定力，坚定做好民航安全工作的信心，压实责任、认真履职，全力确保航空运行绝对安全、人民生命绝对安全。民航中南局党委书记梁世杰对当前航空安全工作提出七点要求：一是要按照国务院、民航局统一安排，全力配合做好事故调查工作，切实组织做好遇难者家属安抚和服务工作；二是要按照民航局冯正霖局长“五个稳”的工作要求，坚持稳字当头，确保各运行部门人员思想稳定，坚决防止安全态势恶化；三是要切实吸取事故教训，立即行动、举一反三，全面开展安全大检查；四是要加强重点单位监管，盯紧盯住日常运行，督促落实安全主体责任；五是要加强核心风险管控，严格落实可控飞行撞地、跑道安全、空中相撞、危险品运输、复杂天气运行等风险管控措施；六是做好舆情应对工作，密切监控舆情动态，建立正确舆论导向，严格落实信息保密规定，切实维护社会稳定大局；七是持续加强疫情防控，坚决防止疫情影响与航空事故相互叠加产生不利影响。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":635,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":631854086,"gmtCreate":1644594337598,"gmtModify":1644594337598,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"<a 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5G手机</strong></p><p><zspan>[经销商]</zspan> 京东商城</p><p><zspan>[产品售价]</zspan> ￥4599元</p><p>进入购买</p></div></div><div><div><p><img src=\"https://img14.360buyimg.com/n0/s200x200_jfs/t1/178333/3/32933/33735/63fde35bFf845b57b/3a07f71b77514732.jpg\"/></p><p><strong>小米13 Pro 徕卡光学镜头 第二代骁龙8处理器 2K曲面屏 120Hz高刷 120W秒充 12+256GB 陶黑色 5G手机</strong></p><p><zspan>[经销商]</zspan> 京东商城</p><p><zspan>[产品售价]</zspan> ￥5799元</p><p>进入购买</p></div></div><p><img src=\"https://doc-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g7/M00/06/07/ChMkK2QBlDyIC5VTAAFSsyoyTvEAANZDQP9pJ8AAVLL730.jpg\"/><strong></strong></p><p><img src=\"https://doc-fd.zol-img.com.cn/t_s640x2000/g7/M00/06/07/ChMkLGQBlDyIAD7PAAFKkZg4av8AANZDwPWXPgAAUqp025.jpg\"/><strong></strong></p><p>高圆圆曾经在《倚天屠龙记》、《青红》和《咱们结婚吧》等影视作品中出演，而高叶则因为在最近热播的电视剧《狂飙》中对“大嫂”的出色演绎而备受瞩目。</p><p>值得一提的是，小米13系列手机配备了徕卡影像系统，极大地提升了其拍照和录像的体验，深受用户喜爱。这次活动也让更多的用户了解到了小米13手机的强大拍照功能和影像表现力。</p><p>本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：优雅！《狂飙》“大嫂”高叶上手小米13https://mobile.zol.com.cn/813/8131250.html</p><div 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5G手机[经销商] 京东商城[产品售价] ￥5799元进入购买高圆圆曾经在《倚天屠龙记》、《青红》和《咱们结婚吧》等影视作品中出演，而高叶则因为在最近热播的电视剧《狂飙》中对“大嫂”的出色演绎而备受瞩目。值得一提的是，小米13系列手机配备了徕卡影像系统，极大地提升了其拍照和录像的体验，深受用户喜爱。这次活动也让更多的用户了解到了小米13手机的强大拍照功能和影像表现力。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：优雅！《狂飙》“大嫂”高叶上手小米13https://mobile.zol.com.cn/813/8131250.html\n纠错与问题建议标签：手机\nhttps://mobile.zol.com.cn/813/8131250.html\nmobile.zol.com.cn\ntrue\n中关村在线\nhttps://mobile.zol.com.cn/813/8131250.html\nreport\n889\n小米手机官方微博今天分享了高圆圆和高叶的海报，两位演员因在小米手机上记录生活而受到小米13手机粉丝的热捧。据了解，这是小米38妇女节活动的一部分，两位演员此次作为小米手机影像推荐官，将分享各自的影像故事。其中，高圆圆的故事叫做《远方的颜色》，高叶的故事叫...","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1520,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":615843449,"gmtCreate":1652907139081,"gmtModify":1652907139081,"author":{"id":"3517868740827605","authorId":"3517868740827605","name":"shyde","avatar":"https://static.tigerbbs.com/85d7d359e90aebbda9af0f4388115814","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3517868740827605","authorIdStr":"3517868740827605"},"themes":[],"htmlText":"[呆住]&nbsp;","listText":"[呆住]&nbsp;","text":"[呆住]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/615843449","repostId":"612487914","repostType":1,"repost":{"id":612487914,"gmtCreate":1652451454982,"gmtModify":1652491208897,"author":{"id":"3527667590215376","authorId":"3527667590215376","name":"期权小班长","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e785bea87af8baf08d2b24111b78c16a","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3527667590215376","authorIdStr":"3527667590215376"},"themes":[],"title":"一周总结：流动性危机初现端倪，连马斯克都坐不住了","htmlText":"非常魔幻的一周，账户被财报季的彩票策略拯救了。 盘前我对着推特行情目瞪口呆。马斯克说垃圾账号用户数据真实存疑，暂停收购，隐含意思就是你这公司用户数据缺斤短两，推特大跌。随后马斯克表示仍然会收购。 但他没说是否按原价收购。当然，对于马斯克最终是否会收购推特，我认为他肯定会收购，嫌货才是买货人。推特对于马斯克有非常重要的战略意义，而目前这种类似砍价的行为也是不得已而为之。 毕竟，<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 的股价不能再继续下跌了。 之前我看有人分析过马斯克收购推特的融资难处，虽然他是世界首富，但400亿现金，注意是现金，凑出来也是很艰难的，由此推断收购失败概率很大。而特斯拉更是在马斯克回收现金当天砸盘12%，可以说在决定收购当天特斯拉股价便被一起绑上了这辆战车。 虽然特斯拉未雨绸缪开了好几家工厂，希望用产能大饼来掩盖供应链短缺。但市场行情摆在这里，越来越差，昨天特斯拉在今年第一次跌破700，可以说让马斯克终于坐不住了。 早在他宣布收购推特的时候我就在想为什么是这个时间买，难道现在最便宜？大盘见底了吗？时间给出了答案，市场越不好，推特价格虽然会更便宜，但同时马斯克融资也会更困难。 经济危机时现金是最贵的。 其实在周初做推特sell&nbsp;put的时候看了一眼大单，发现很多sell&nbsp;的行权价选在了40左右，当时还很纳闷为什么大资金对市场如此悲观，现在看来人家是早知道会有问题了。 昨晚还做了特斯拉sell&nbsp;put，和推特sell&nbsp;put放在一起看，感觉就很魔幻。 继续持有推特sell&nbsp;put，不再加仓，马斯克大概率会完成收购，但我不会再增加配置仓位。因为相比推特，目前很多股票价格都更有吸引力。 本周陷入流动性危机的不止是马斯克，还有科","listText":"非常魔幻的一周，账户被财报季的彩票策略拯救了。 盘前我对着推特行情目瞪口呆。马斯克说垃圾账号用户数据真实存疑，暂停收购，隐含意思就是你这公司用户数据缺斤短两，推特大跌。随后马斯克表示仍然会收购。 但他没说是否按原价收购。当然，对于马斯克最终是否会收购推特，我认为他肯定会收购，嫌货才是买货人。推特对于马斯克有非常重要的战略意义，而目前这种类似砍价的行为也是不得已而为之。 毕竟，<a 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虽然特斯拉未雨绸缪开了好几家工厂，希望用产能大饼来掩盖供应链短缺。但市场行情摆在这里，越来越差，昨天特斯拉在今年第一次跌破700，可以说让马斯克终于坐不住了。 早在他宣布收购推特的时候我就在想为什么是这个时间买，难道现在最便宜？大盘见底了吗？时间给出了答案，市场越不好，推特价格虽然会更便宜，但同时马斯克融资也会更困难。 经济危机时现金是最贵的。 其实在周初做推特sell put的时候看了一眼大单，发现很多sell 的行权价选在了40左右，当时还很纳闷为什么大资金对市场如此悲观，现在看来人家是早知道会有问题了。 昨晚还做了特斯拉sell put，和推特sell put放在一起看，感觉就很魔幻。 继续持有推特sell put，不再加仓，马斯克大概率会完成收购，但我不会再增加配置仓位。因为相比推特，目前很多股票价格都更有吸引力。 本周陷入流动性危机的不止是马斯克，还有科","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/2373a49a7def9eb7139c76c76a950c17","width":"1035","height":"2070"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/612487914","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2302,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}