$优信(UXIN)$西安总部也撤了，就剩下一线城市7个了，

$优信(UXIN)$线下解散

$优信(UXIN)$这下废了

瓜子二手车已经全面布局C2B车商端全国购，并且有中层优信领导跳槽瓜子二手车。

$优信(UXIN)$ 垃圾

$优信(UXIN)$ 持续逾期，跌起来

$优信(UXIN)$ 融资失败。惨了，

$优信(UXIN)$ 巨亏之下，开始割肉偿债！

$优信(UXIN)$ 剥离金融，变卖58

$优信(UXIN)$ 工资还没有发，真心凉

$优信(UXIN)$ 亏损不止，

$优信(UXIN)$ 虽然这暂时缓解了优信的债务危机，但一季度优信的负债率继续上升至69.8%，这对投资者而言仍是一个较大的隐患。

$优信(UXIN)$ 不跑就连手头这点也亏完了。

$优信(UXIN)$ 代价太大，

$优信(UXIN)$ 大量裁员，哎，

$优信(UXIN)$ 内部开始淘汰员工了。

$优信(UXIN)$ 大单都卖出。

$优信(UXIN)$ 后来随着易鑫、优信二手车、美利车金融等公司加入二手车贷行业，竞争猛然加剧。 为了抢占市场，SP们纷纷开始给车商承诺返点。“最开始是4%的返点加上1500元的奖金”王飞回忆说，后来竞争越来越激烈，返点也水涨船高，“车商的胃口也被养刁了，谁给的返点多就跟谁合作，市场的返点往往达到7%-8%”。有行业人士透露，优信的返点最高可以达到11%。“羊毛出在羊身上”，王飞说，返点的费用最终还是让购车者买单了。 除了返点，二手车贷公司还从多贷的资金里拿走一部分覆盖平台的成本。国家一定出台政策！

$优信(UXIN)$ 后来随着易鑫、优信二手车、美利车金融等公司加入二手车贷行业，竞争猛然加剧。 为了抢占市场，SP们纷纷开始给车商承诺返点。“最开始是4%的返点加上1500元的奖金”王飞回忆说，后来竞争越来越激烈，返点也水涨船高，“车商的胃口也被养刁了，谁给的返点多就跟谁合作，市场的返点往往达到7%-8%”。有行业人士透露，优信的返点最高可以达到11%。“羊毛出在羊身上”，王飞说，返点的费用最终还是让购车者买单了。 除了返点，二手车贷公司还从多贷的资金里拿走一部分覆盖平台的成本。“就算车商不要返点，车贷厂商也要拿走这部分钱”，王飞称，这部分大概占到合同中车辆贷款金额的10%到11%左右，包含了平台的员工薪水、服务成本和平台的利润，这些都会计入到总贷款金额中。