$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 柳青下台是真正的利好，最大的利好👍

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 我记得年初是招商证券还是哪个机构分析过滴滴股价，认为今年预计可以涨到6.5美金左右，那篇文章应该就是滴滴有意通过机构透传给国内滴滴粉单股票持有者的，按照这个目标价格，5月在4.8-5，8月能到6，磨叽到年底到6.5-6.8之间，所以别指望今年涨太快

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 庄家技巧太拙劣，自己砸自己买，玩的不亦乐乎

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 据悉，10亿美元收购已经结束，成交量将会大幅降低，股价自由落体将会出现

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 根据程维、柳青的揍性，4.8-5.0之间继续磨半[笑哭] [笑哭] [笑哭]  

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 滴滴平台可能有漏洞，5折代叫影响也许会非常大，可能会导致一些用户卸载或不敢使用滴滴打车，必须尽快重视起来

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 看看这交易量，假期开始了，左手倒右手也放假了，这TM明显就是在操纵股票！

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 根据股东会议的截图（现在删除了好多，估计可能是真的），滴滴在今年还是无法上市，要到2025才可能追求上市，现在连IPO的计划都没有，已经造成大量散户丧失信心，加上狗庄趁机打压，预计滴滴在将来很长时间内都是跌， 滴滴这个公司真的是没有存在的必要了，吃相太难看了

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 反正我的预测，滴滴还是那揍性，这俩老板没一个好人，先是放出利好，然后压价制造恐慌，大量吸筹，吃相难看

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 据悉，程维和柳青互发毒誓，上4块就xxxxxxxxxxxx，所以卯足了劲压着

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 上海浦东恢复网约车揽客是滴滴等网约车平台近三年内最大的利好 上海浦东这次由交管局发起、国资出租车公司与“空港出行”等意图垄断的企业参与的“一刀切”事件，在以普通百姓、地方与中央媒体、知名大V、自媒体等共同声讨下，实施了不到一周便收回通知，恢复网约车运营。 我个人认为，这件事情不仅从表面，还是背后意义来看，都是对网约车等互联网平台经济，乃至整个中国民营经济环境产生了非常大的影响。这种影响绝对是正向与积极的，在这里必须要为上海交委的及时纠错点赞，也要为那些敢于发声的媒体和大V点赞，终于对政府主管部门长臂影响市场自由度与公平性，做出了正确的监督职责，这也是十分难得的。 通过此次事件，再加上北京与广州、上海虹桥等重要城市和交通枢纽相继表态支持网约车揽客，解决春运出行问题，以滴滴为代表的网约车平台终于在道德层面，第一次与公众利益和民营经济的大环境绑到了一起，不再是一味的被骂被指责，被教育批评和责令整改，这是非常值得欣慰的事情。 相信通过此次事件，以滴滴为代表的中国网约车平台企业更应该知道未来的发展方向在哪里。 我始终认为，网约车平台的目标一定是努力成为“中国老百姓的生活基础设施与基础服务”，要将自己的姿态放低、位置摆正。你既然要做基础设施与服务，就要接地气，既能大规模承担国家的就业压力，也能促进整个社会出行效率与服务质量的提升，这是需要大蓝图规划与细致建设的，并且需要不断为政府、社会、司机与媒体灌输、学习取经，并不断去改善自己的发展目标和规划，对公众透明度要更高一些，因为你是基础设施，就要这样做。 我个人非常希望滴滴等网约车平台，多一些走进司机和乘客的活动，那些什么自动驾驶，什么共研电池，说实话这些科技加分项对于滴滴的基本盘不会有决定性影响，只有走进群

$普拉格能源(PLUG)$ 3块进1万股

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 滴滴股票已经被愚蠢的庄家玩的错过了最好的涨势期，往后一年都会半死不活了。 国家会为了平息网上如潮的司机负面情绪，去找替死鬼挨板子，滴滴本来就没有什么群众基础了，往后是国家不疼，司机不爱，老百姓也骂是出卖国家数据的汉奸公司，没人说好，现在看着效益在增长，但实际上命脉攥在别人手里，就等着挨板子慢慢熬死吧，没啥希望的公司。 竟然还想着天天压价吸筹，还是好好想想尽快拉高逃出升天吧

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 就这点儿成交量，10亿美元也不知道回购的啥

我们就是自己瞎折腾，搞死一个行业，再搞死一个行业，不亦乐乎，教育、视频、打车、现在是游戏……下一个是啥？

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 滴滴这个企业真的没啥存在价值了，司机也骂，员工也骂，股东也骂，股民也骂，政府也骂，社会也骂，我真心实意的说，这样一个没人说好的企业，堪称企业渣子，真的赶快倒闭算了，国家好好建设一个出行平台是最好的结局。

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ 滴滴明年赴港上市的计划不一定是利好，很多人盼着能重新在美股上市，看来事与愿违了，港股现在资金规模、流动性都非常差，滴滴赴港定价多少是个问题，现在美股粉单怎么转又是个问题，我个人认为不是利好。

$DiDi Global Inc.(DIDIY)$  反正不管出啥新闻，都带不动烂滴......大家洗洗睡吧

$阿里巴巴(BABA)$  阿里新CEO的战略宣言，高度新意暂且不说，但有一点真的“蠢 昨天看到老逍“一卸到底”的新闻后，发了篇对此事的看法，以及我眼中阿里的一些问题。发出后（在三个平台发的），收到了很多阿里老同事和新人的回复、私信，很多人都有着与我一样的感觉，也有一些不同意见，当然，所有事情都是见仁见智，视角不同，思考的东西也不一样，还是那句话，包括今天写的东西，大家就权当是看个热闹吧。 今天上午看到另一则新闻，新CEO吴泳铭上任后的第一封全员信，讲了几个愿景，读了一下，我的真实感受是，这可能是我这几年里，包括在阿里的七年多时间里，读到的最没啥营养，最没方向感，甚至感觉有些“蠢”的全员信。 先说说这封全员信的核心逻辑：围绕“两个战略重点—用户为先、AI驱动”，对“三个核心业务—1、技术驱动的互联网平台业务；2、AI驱动的科技业务；3、全球化的商业网络。”重点投入。 有新意吗？整个内容放到两年前发出来估计一个字都不用改，AI将引领行业变革可不是出了ChantGPT，出了大模型计算之后才有的，用户场景一直摆在那里呢。 三个核心业务，吴泳铭一一一解释，里面能看到一些可能会发生的变化，比如更加开放，甚至可以与传统竞争对手合作（淘宝买东西可以选京东送货？用某些利益换取在微信的淘宝链接分发？），但我个人觉得这封全员信总体上不论是对内部员工的士气提振和目标明确感，还是对投资者来说，都是既模糊又乏味的。 不瞎猜业务了，就说说这封信里的“蠢”，一封CEO全员信，应该很清楚的是会被公开到公众视野的吧？为啥还要这么“明目张胆”的提出“阿里会坚决实行团队年轻化，4年内，要让85后、90后作为主力管理者刷新业务管理团队。”这种愚蠢的‬表达呢‬？ 咱也不知道这段话为啥要出现在这封半公开的全员信里，我实在

$阿里巴巴(BABA)$  今天看到新闻，逍遥子一退到底，卸去阿里云所有职位。新任集团CEO，创始人之一的吴泳铭兼任‬阿里云CEO，作为一个曾‬‬在阿里‬云混了‬‬7年半‬的‬半老‬员工‬，我觉得‬有几个地方‬想谈一下‬自己的感觉‬，可能说的不对‬，您就权当‬是‬看热闹‬。 1，这次逍遥子一退到底，可以说在意料之中，也可以说在意料之外。为什么这么说呢？一个集团董事长辞职到子公司做老大，这本身就对组织架构设计和管理层的协调能力，以及当事人本人的心理构成了很大的挑战。老逍当时决定要将自己下放到阿里云（应该不是马云或集团决定），估计还是带着对阿里业务拆分后，自己可以独自带领阿里云走向上市的美好憧憬。 但是，我猜想是经过这两个月来董事会对集团的发展前景、股票市值等一系列分析后，推迟或取消了阿里云短期内单独上市的计划（对外还是宣布继续推进分拆上市），对老逍造成了不小的打击，这就等于要把老逍按在集团CEO下，成为实实在在的下属，这是老逍接受不了的。当然这只是我的猜测，至于是不是阿里云业务可以清晰的从阿里集团拆出来上市，我们拭目以待吧，我估计两年内不太可能。 2，说说阿里云本身，正如我标题里说的，阿里搞云计算可能还真是起个大早，赶个晚集。起个大早就不必说了，不懂技术的马总对云计算的高瞻远瞩，甚至高过了马化腾和李彦宏两位计算机科班出身的大佬，你说有意思不？但现在再看看，马总可能真的看到了技术上的未来，但是不是没有预料到市场环境的巨大变化呢？ 云计算作为企业IT基础设施，在当前经济、政治、国际大背景下，国家对其可控性的要求会越来越高，前几年阿里云凭借互联网技术上的先发优势可以在新兴的互联网企业中如鱼得水，但如果想赚大钱，就必须得进入政企市场，就必须为政企提供从IT基础设施到行业解决方案的全面服务，这对