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这还用问？割韭菜的钱拿去买股份了

阿维塔115亿牵手华为后，长安汽车市值蒸发113亿

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2021-03-23

亏这么多

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割韭菜的钱 拿去买股份了","listText":"这还用问？ 割韭菜的钱 拿去买股份了","text":"这还用问？ 割韭菜的钱 拿去买股份了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/343162948989128","repostId":"2461314419","repostType":2,"repost":{"id":"2461314419","weMediaInfo":{"introduction":"为财经记者、投资者服务！","home_visible":1,"media_name":"深蓝财经","id":"10","head_image":"https://static.tigerbbs.com/7ed3098ca9794eae9907fbd1b71a744b"},"pubTimestamp":1724325900,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2461314419?lang=&edition=full","pubTime":"2024-08-22 19:25","market":"sh","language":"zh","title":"阿维塔115亿牵手华为后，长安汽车市值蒸发113亿","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2461314419","media":"深蓝财经","summary":"8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。","content":"<html><body><div><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">■</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"> </span></span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"> </span><span><strong><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">业绩突然变脸！“男人的衣柜”，装不下股民的眼泪</span></strong></span></p><p><span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">■</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">  </span><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong><span>“徽酒老二”，跌懵了</span></strong></span></span></p><p arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">来源 | 尺度商业</span></p><p arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">撰文 | 董武英</span></p><p><span><a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>入股华为子公司事项终于落地，但让一直期待的股民意外的是，</span><span><strong>长安汽车股价不涨反跌</strong></span><span>，仅3个交易日市值蒸发了113亿元。究竟发生了什么？</span></p><p><span>8月19日晚间，长安汽车发布公告，长安汽车之联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔科技”） 购买华为持有的深圳引望<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。</span></p><p><span>8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">1</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技斥资115亿，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">投资比例低于预期？</span></strong></p><p><span>根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。</span></p><p><span>企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。</span></p><p><span>2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。</span></p><p><span>根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。</span></p><p><span>本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。</span></p><p><span>公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dc7792b5cdf4b66800ab3f57b00ecfa\"/></p><p><span>今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。</span></p><p><span>如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。</span></p><p><span>根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。</span></p><p><span>签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">2</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">借势华为深度赋能，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技销量迎转机？</span></strong></p><p><span>对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。</span></p><p><span>根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。</span></p><p><span>2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。</span></p><p><span>随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。</span></p><p><span>上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。</span></p><p><span>进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db09049cadab44a99822950999fa8c37\"/></p><p><span>除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。</span></p><p><span>今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。</span></p><p><span><strong>业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态</strong></span><span>。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。</span></p><p><span>根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。</span></p><p><span>根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。</span></p><p><span>综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。</span></p><p><strong microsoft=\"\" none=\"\" rgb=\"\" start=\"\" text=\"\" yahei=\"\"><span>更多精彩内容，欢迎关注<span arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></span></strong></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿维塔115亿牵手华为后，长安汽车市值蒸发113亿</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; 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*/\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n阿维塔115亿牵手华为后，长安汽车市值蒸发113亿\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/10\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/7ed3098ca9794eae9907fbd1b71a744b);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">深蓝财经 </p>\n<p class=\"h-time\">2024-08-22 19:25</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><body><div><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">■</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"> </span></span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"> </span><span><strong><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">业绩突然变脸！“男人的衣柜”，装不下股民的眼泪</span></strong></span></p><p><span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">■</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" left=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">  </span><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><strong><span>“徽酒老二”，跌懵了</span></strong></span></span></p><p arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">来源 | 尺度商业</span></p><p arial=\"\" blinkmacsystemfont=\"\" gb=\"\" neue=\"\" pingfang=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" system-ui=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span microsoft=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">撰文 | 董武英</span></p><p><span><a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>入股华为子公司事项终于落地，但让一直期待的股民意外的是，</span><span><strong>长安汽车股价不涨反跌</strong></span><span>，仅3个交易日市值蒸发了113亿元。究竟发生了什么？</span></p><p><span>8月19日晚间，长安汽车发布公告，长安汽车之联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔科技”） 购买华为持有的深圳引望<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。</span></p><p><span>8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">1</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技斥资115亿，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">投资比例低于预期？</span></strong></p><p><span>根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。</span></p><p><span>企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。</span></p><p><span>2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。</span></p><p><span>根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。</span></p><p><span>本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。</span></p><p><span>公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dc7792b5cdf4b66800ab3f57b00ecfa\"/></p><p><span>今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。</span></p><p><span>如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。</span></p><p><span>根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。</span></p><p><span>签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">2</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">借势华为深度赋能，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技销量迎转机？</span></strong></p><p><span>对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。</span></p><p><span>根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。</span></p><p><span>2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。</span></p><p><span>随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。</span></p><p><span>上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。</span></p><p><span>进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db09049cadab44a99822950999fa8c37\"/></p><p><span>除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。</span></p><p><span>今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。</span></p><p><span><strong>业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态</strong></span><span>。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。</span></p><p><span>根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。</span></p><p><span>根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。</span></p><p><span>综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。</span></p><p><strong microsoft=\"\" none=\"\" rgb=\"\" start=\"\" text=\"\" yahei=\"\"><span>更多精彩内容，欢迎关注<span arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" 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购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。1阿维塔科技斥资115亿，投资比例低于预期？根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。2借势华为深度赋能，阿维塔科技销量迎转机？对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。更多精彩内容，欢迎关注","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":145,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":635728302,"gmtCreate":1647254813637,"gmtModify":1647254813637,"author":{"id":"3494668920081220","authorId":"3494668920081220","name":"哈登123","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3494668920081220","idStr":"3494668920081220"},"themes":[],"htmlText":"崩盘了","listText":"崩盘了","text":"崩盘了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/635728302","repostId":"2219727835","repostType":2,"repost":{"id":"2219727835","pubTimestamp":1647245185,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2219727835?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-14 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美团-W（3690,HK）、快手-W（1024，HK）、小米集团-W（1810，HK）、百度集团-SW（9888，HK）以及哔哩哔哩-SW（9628，HK）等内地科技股更是遭遇大额卖空。与此同时，理想汽车-W（2015，HK）、中国平安（238，HK）遭遇卖空金额相当高。据南都记者从香港交易所获悉，今日上午收市前，港股主板的卖空金额为209.54亿元。其中，腾讯控股卖空成交金额高达13.85亿港元，占主板卖空交易金额的6.6%。紧随其后，京东集团卖空交易金额为9.33亿港元，而阿里巴巴及美团的卖空金额则分别为 8.73亿港元，8.32亿港元。另外卖空金额较高的还包括小米、快手、百度以及哔哩哔哩等科技股，卖空交易金额分别2.6亿港元、2.44亿港元、2.40亿港元以及1.59亿港元。值得的是，下午开盘后，恒生指数科技跌幅扩大。截至南都记者发稿，恒生科技指数跌幅超过9%，而恒生指数跌近%。从交易情况来看，腾讯、美团、阿里巴巴、京东、港交所仍处于成交金额前五大港股。采写：南都记者 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，成为行业中用户增速最快的公司之一。在用户健康增长的基础上，B站也在不断加快商业基础设施建设，提高商业化能力。本季度，B站月均付费用户增长至2,450万，同比增长37%，付费率提升至9.0%。</p><p><b>2021年第四季度亮点：</b></p><p>总净收入达到57.808亿元人民币（9.071亿美元），同比增长51%。</p><p>平均月活跃用户（MAU）达到2.717亿，移动MAU达到2.524亿，分别同比增长35%和35%。</p><p>平均每日活跃用户（DAU）达到7220万，同比增长34%。</p><p>平均每月付费用户（MPU）达到2450万，同比增长37%。</p><p>B站董事长兼首席执行官陈睿表示：“在过去三年里，B站实现了相当可观的增长，其中用户规模增长了超一倍，收入规模增长了近两倍。2021第四季度，B站月活用户同比增长35%达2.72亿，社区持续保持着高活跃和高黏性的特点，日均用户使用时长达82 分钟。迈入全新的2022年，实现健康、高质量的增长依然是我们的首要任务。在‘视频化’的浪潮下，我们将继续构建多品类、多场景的内容生态，来满足用户日益多元的内容消费需求，并为用户提供对日常生活有用、有价值的视频内容。我们始终相信，增长是手段而非目的。在扩大用户基础、提升商业化能力同时，我们也将关注改善经营效率，收窄亏损，并长期致力于探索对社区有价值、对社会有正向意义的事情。 ”</p><p><b>展望未来</b></p><p>对于2022年第一季度，公司目前预计净收入将在53亿至55亿人民币之间。</p><p>财报发布后，哔哩哔哩盘前异动拉涨。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c4d66f31ec39817b3de4b46474c5073c\" tg-width=\"941\" tg-height=\"552\" 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，成为行业中用户增速最快的公司之一。在用户健康增长的基础上，B站也在不断加快商业基础设施建设，提高商业化能力。本季度，B站月均付费用户增长至2,450万，同比增长37%，付费率提升至9.0%。2021年第四季度亮点：总净收入达到57.808亿元人民币（9.071亿美元），同比增长51%。平均月活跃用户（MAU）达到2.717亿，移动MAU达到2.524亿，分别同比增长35%和35%。平均每日活跃用户（DAU）达到7220万，同比增长34%。平均每月付费用户（MPU）达到2450万，同比增长37%。B站董事长兼首席执行官陈睿表示：“在过去三年里，B站实现了相当可观的增长，其中用户规模增长了超一倍，收入规模增长了近两倍。2021第四季度，B站月活用户同比增长35%达2.72亿，社区持续保持着高活跃和高黏性的特点，日均用户使用时长达82 分钟。迈入全新的2022年，实现健康、高质量的增长依然是我们的首要任务。在‘视频化’的浪潮下，我们将继续构建多品类、多场景的内容生态，来满足用户日益多元的内容消费需求，并为用户提供对日常生活有用、有价值的视频内容。我们始终相信，增长是手段而非目的。在扩大用户基础、提升商业化能力同时，我们也将关注改善经营效率，收窄亏损，并长期致力于探索对社区有价值、对社会有正向意义的事情。 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来源：TechWeb.com.cn【TechWeb】3月23日消息，快手今日公布了截至12月31日的2020年第四季度及全年业绩，财报显示，快手第四季度收入180.99亿元，同比增长52.7%；股权持有人应占亏损为192.64亿元，去年同期为亏损180.34亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的净亏损为7.04亿元，去年同期为净亏损...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2021-03-23/doc-ikkntiam7025874.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/082208e3c37780dd55878056410ffa43","relate_stocks":{"01024":"快手-W"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2021-03-23/doc-ikkntiam7025874.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2121169482","content_text":"原标题：快手2020年营收588亿元 经调整后亏损79亿元 来源：TechWeb.com.cn【TechWeb】3月23日消息，快手今日公布了截至12月31日的2020年第四季度及全年业绩，财报显示，快手第四季度收入180.99亿元，同比增长52.7%；股权持有人应占亏损为192.64亿元，去年同期为亏损180.34亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的净亏损为7.04亿元，去年同期为净亏损8.02亿元。营收构成方面，快手第四季度直播业务收入为人民币79亿元；在线营销服务收入为85亿元，同比增长170.1%；其他服务收入为17亿元，同比增长831.5%。2020年全年，快手收入为587.76亿元，同比增长50.2%；股权持有人应占亏损为人民币1166.35亿元，去年同期为亏损196.52亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的亏损为人民币79.49亿元，而2019年经调整后的利润为人民币10.39亿元。快手2020年全年直播业务收入为332亿元，同比增长5.6%；在线营销服务收入为219亿元，同比增长194.6%；其他服务收入为37亿元。快手第四季度平均日活跃用户为2.713亿，平均月活跃用户为4.757亿，每名日活跃用户平均使用时长为89.9分钟。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1567,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":632566391,"gmtCreate":1646618571109,"gmtModify":1646618571109,"author":{"id":"3494668920081220","authorId":"3494668920081220","name":"哈登123","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3494668920081220","authorIdStr":"3494668920081220"},"themes":[],"htmlText":"完了","listText":"完了","text":"完了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/632566391","repostId":"1122747695","repostType":4,"repost":{"id":"1122747695","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1646617900,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1122747695?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-07 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href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>盘前发布财报，财报显示：2021年第四季度总净营收57.8亿元，同比增51%。</p><p>第四季度调整后每股亏损4.22元人民币；预估亏损4.44元。</p><p>哔哩哔哩计划在未来24个月内回购至多5亿美元ADS。</p><p>四季度月均活跃用户达2.72亿，同比增长35%。哔哩哔哩：第四季度，B站月均活跃用户达2.72亿，移动端月均活跃用户达2.52亿，均实现35%的同比增长 ，成为行业中用户增速最快的公司之一。在用户健康增长的基础上，B站也在不断加快商业基础设施建设，提高商业化能力。本季度，B站月均付费用户增长至2,450万，同比增长37%，付费率提升至9.0%。</p><p><b>2021年第四季度亮点：</b></p><p>总净收入达到57.808亿元人民币（9.071亿美元），同比增长51%。</p><p>平均月活跃用户（MAU）达到2.717亿，移动MAU达到2.524亿，分别同比增长35%和35%。</p><p>平均每日活跃用户（DAU）达到7220万，同比增长34%。</p><p>平均每月付费用户（MPU）达到2450万，同比增长37%。</p><p>B站董事长兼首席执行官陈睿表示：“在过去三年里，B站实现了相当可观的增长，其中用户规模增长了超一倍，收入规模增长了近两倍。2021第四季度，B站月活用户同比增长35%达2.72亿，社区持续保持着高活跃和高黏性的特点，日均用户使用时长达82 分钟。迈入全新的2022年，实现健康、高质量的增长依然是我们的首要任务。在‘视频化’的浪潮下，我们将继续构建多品类、多场景的内容生态，来满足用户日益多元的内容消费需求，并为用户提供对日常生活有用、有价值的视频内容。我们始终相信，增长是手段而非目的。在扩大用户基础、提升商业化能力同时，我们也将关注改善经营效率，收窄亏损，并长期致力于探索对社区有价值、对社会有正向意义的事情。 ”</p><p><b>展望未来</b></p><p>对于2022年第一季度，公司目前预计净收入将在53亿至55亿人民币之间。</p><p>财报发布后，哔哩哔哩盘前异动拉涨。<img 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，成为行业中用户增速最快的公司之一。在用户健康增长的基础上，B站也在不断加快商业基础设施建设，提高商业化能力。本季度，B站月均付费用户增长至2,450万，同比增长37%，付费率提升至9.0%。</p><p><b>2021年第四季度亮点：</b></p><p>总净收入达到57.808亿元人民币（9.071亿美元），同比增长51%。</p><p>平均月活跃用户（MAU）达到2.717亿，移动MAU达到2.524亿，分别同比增长35%和35%。</p><p>平均每日活跃用户（DAU）达到7220万，同比增长34%。</p><p>平均每月付费用户（MPU）达到2450万，同比增长37%。</p><p>B站董事长兼首席执行官陈睿表示：“在过去三年里，B站实现了相当可观的增长，其中用户规模增长了超一倍，收入规模增长了近两倍。2021第四季度，B站月活用户同比增长35%达2.72亿，社区持续保持着高活跃和高黏性的特点，日均用户使用时长达82 分钟。迈入全新的2022年，实现健康、高质量的增长依然是我们的首要任务。在‘视频化’的浪潮下，我们将继续构建多品类、多场景的内容生态，来满足用户日益多元的内容消费需求，并为用户提供对日常生活有用、有价值的视频内容。我们始终相信，增长是手段而非目的。在扩大用户基础、提升商业化能力同时，我们也将关注改善经营效率，收窄亏损，并长期致力于探索对社区有价值、对社会有正向意义的事情。 ”</p><p><b>展望未来</b></p><p>对于2022年第一季度，公司目前预计净收入将在53亿至55亿人民币之间。</p><p>财报发布后，哔哩哔哩盘前异动拉涨。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c4d66f31ec39817b3de4b46474c5073c\" tg-width=\"941\" tg-height=\"552\" 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，成为行业中用户增速最快的公司之一。在用户健康增长的基础上，B站也在不断加快商业基础设施建设，提高商业化能力。本季度，B站月均付费用户增长至2,450万，同比增长37%，付费率提升至9.0%。2021年第四季度亮点：总净收入达到57.808亿元人民币（9.071亿美元），同比增长51%。平均月活跃用户（MAU）达到2.717亿，移动MAU达到2.524亿，分别同比增长35%和35%。平均每日活跃用户（DAU）达到7220万，同比增长34%。平均每月付费用户（MPU）达到2450万，同比增长37%。B站董事长兼首席执行官陈睿表示：“在过去三年里，B站实现了相当可观的增长，其中用户规模增长了超一倍，收入规模增长了近两倍。2021第四季度，B站月活用户同比增长35%达2.72亿，社区持续保持着高活跃和高黏性的特点，日均用户使用时长达82 分钟。迈入全新的2022年，实现健康、高质量的增长依然是我们的首要任务。在‘视频化’的浪潮下，我们将继续构建多品类、多场景的内容生态，来满足用户日益多元的内容消费需求，并为用户提供对日常生活有用、有价值的视频内容。我们始终相信，增长是手段而非目的。在扩大用户基础、提升商业化能力同时，我们也将关注改善经营效率，收窄亏损，并长期致力于探索对社区有价值、对社会有正向意义的事情。 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。</span></p><p><span>8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">1</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技斥资115亿，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">投资比例低于预期？</span></strong></p><p><span>根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。</span></p><p><span>企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。</span></p><p><span>2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。</span></p><p><span>根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。</span></p><p><span>本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。</span></p><p><span>公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dc7792b5cdf4b66800ab3f57b00ecfa\"/></p><p><span>今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。</span></p><p><span>如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。</span></p><p><span>根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。</span></p><p><span>签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">2</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">借势华为深度赋能，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技销量迎转机？</span></strong></p><p><span>对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。</span></p><p><span>根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。</span></p><p><span>2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。</span></p><p><span>随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。</span></p><p><span>上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。</span></p><p><span>进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db09049cadab44a99822950999fa8c37\"/></p><p><span>除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。</span></p><p><span>今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。</span></p><p><span><strong>业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态</strong></span><span>。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。</span></p><p><span>根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。</span></p><p><span>根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。</span></p><p><span>综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。</span></p><p><strong microsoft=\"\" none=\"\" rgb=\"\" start=\"\" text=\"\" yahei=\"\"><span>更多精彩内容，欢迎关注<span arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" 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class=\"title\">\n阿维塔115亿牵手华为后，长安汽车市值蒸发113亿\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/10\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/7ed3098ca9794eae9907fbd1b71a744b);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">深蓝财经 </p>\n<p class=\"h-time\">2024-08-22 19:25</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><body><div><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">■</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" visible=\"\" yahei=\"\"> </span></span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" 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| 董武英</span></p><p><span><a href=\"https://laohu8.com/S/000625\">长安汽车</a>入股华为子公司事项终于落地，但让一直期待的股民意外的是，</span><span><strong>长安汽车股价不涨反跌</strong></span><span>，仅3个交易日市值蒸发了113亿元。究竟发生了什么？</span></p><p><span>8月19日晚间，长安汽车发布公告，长安汽车之联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔科技”） 购买华为持有的深圳引望<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。</span></p><p><span>8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">1</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技斥资115亿，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">投资比例低于预期？</span></strong></p><p><span>根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。</span></p><p><span>企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。</span></p><p><span>2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。</span></p><p><span>根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。</span></p><p><span>本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。</span></p><p><span>公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8dc7792b5cdf4b66800ab3f57b00ecfa\"/></p><p><span>今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。</span></p><p><span>如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。</span></p><p><span>根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。</span></p><p><span>签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。</span></p><p aria-describedby=\"tooltip458514\" hm_fix=\"316:443\" title=\"\">2</p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">借势华为深度赋能，</span></strong></p><p><strong><span microsoft=\"\" rgb=\"\" visible=\"\" yahei=\"\">阿维塔科技销量迎转机？</span></strong></p><p><span>对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。</span></p><p><span>根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。</span></p><p><span>2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。</span></p><p><span>随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。</span></p><p><span>上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。</span></p><p><span>进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/db09049cadab44a99822950999fa8c37\"/></p><p><span>除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。</span></p><p><span>今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。</span></p><p><span><strong>业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态</strong></span><span>。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。</span></p><p><span>根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。</span></p><p><span>根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。</span></p><p><span>综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。</span></p><p><strong microsoft=\"\" none=\"\" rgb=\"\" start=\"\" text=\"\" yahei=\"\"><span>更多精彩内容，欢迎关注<span arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" 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购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）10%股权，交易金额为人民币115亿元。8月20日开盘，长安汽车股价跌幅一度高达5.92%，随后有所回升，收盘股价下跌4.3%。8月21日和22日，长安汽车股价持续下跌，最近3个交易日股价合计跌8.76%。截止8月22日收盘，长安汽车股价跌2.86%，报收11.87元，总市值为1177亿元，较8月19日收盘市值减少113亿元。1阿维塔科技斥资115亿，投资比例低于预期？根据官网，阿维塔科技是一家由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的全球化的情感智能电动汽车公司。企查查显示，截至目前，长安汽车持有阿维塔科技40.99%的股份，宁德时代持有14.10%的股份。华为未入股，以HI（Huawei Inside）模式向阿维塔科技提供智能汽车解决方案。2023年11月25日，长安汽车发布公告，宣布与华为签订《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），公司拟投资目标公司并开展战略合作。根据备忘录，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司。本次交易，长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。公告一出，长安汽车股票在11月27日和28日连续两个交易日涨停，股价（前复权价，下同）创出历史新高。2023年11月28日收盘，长安汽车每股股价21.14元，总市值高达2096.45亿元。今年1月，华为车BU设立深圳引望智能技术有限公司，致力于打造汽车产业智能化开放平台。如今，长安汽车正式宣布投资，投资主体由长安汽车变为了子公司阿维塔科技，购买的股权比例为10%，交易金额为人民币115亿元。以此计算，引望估值已经达到了1150亿元。根据界面新闻援引知情人士消息，此次阿维塔科技的投资为长安汽车与华为投资合作项目的最终落地方案。长安汽车将不再以母公司身份继续向华为引望注入资金获取股权。签署备忘录时，市场普遍预期长安汽车将持有较高比例股权，40%这个数字让投资者充满信心。但最终落地时，阿维塔科技仅持股10%，以此计算，长安汽车间接持有引望不到5%的股权。2借势华为深度赋能，阿维塔科技销量迎转机？对于此次交易，长安汽车表示，阿维塔科技是华为及引望的重要战略合作伙伴，本次交易有助于阿维塔科技获得华为更多的赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略。长安汽车将以此次交易为契机，全面加强与华为的战略合作，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。根据合作协议，长安汽车与华为将全面升级双方在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、国际化和产业链等5大领域的战略合作。相比于之前华为仅提供智能汽车解决方案的HI模式，此次双方拟合作范围更广，阿维塔有望获得华为更多赋能，旗下车型销量或迎来转机。2022年8月8日，阿维塔科技正式发布旗下首款车型，轿跑SUV阿维塔11，三款双电机版本售价34.99-40.99万元，并在当年12月底开始交付。2023年3月，阿维塔11单电机版正式发布，售价31.99万元起，全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。随后，在2023年8月和2024年1月，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔11鸿蒙版智享升级版上市，售价区间30-39万元。今年4月，北京车展上，阿维塔11 2024 款正式上市，售价区间30.08-39.08万元。上市以来，阿维塔11销量并没有实现爆发，反而出现了明显下滑。根据易车网，2023年，阿维塔11年度销量为21665辆，月度零售量保持在1000-3000辆之间，其中，10月销量最高为2825辆。进入2024年，1-7月，阿维塔11月度零售量分别为1503辆、579辆、1260辆、662辆、643辆、1018辆和573辆，相比2023年下滑明显。除阿维塔11外，2023年11月上市的阿维塔12销量表现也并不突出。阿维塔12为一款豪华轿车，售价区间为30.08-40.08万元，全系搭载鸿蒙座舱，及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统。今年3月，2024款阿维塔12上市，售价区间26.58-40.08万元，起售价下降3万多。今年2-7月，阿维塔12月度零售量分别为1315辆、3106辆、3733辆、2704辆、1959辆和1596辆，近3月销量呈下滑趋势。业绩来看，销量未能爆发的阿维塔科技处于亏损状态。2022年，阿维塔科技营收为2834万元，净利润为-20.15亿元。2023年，阿维塔科技营收为56.45亿元，净利润为-36.93亿元。两年累计亏损57.08亿元。根据长安汽车披露的财务信息，阿维塔科技2023年末总资产为126.44亿元，其中流动资产105.14亿元；总负债为105.50亿元，流动负债98.64亿元，净资产为20.94亿元。根据交易公告，本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金。市场有分析认为，在当前财务情况下，阿维塔科技拿出115亿元自有资金来入股引望，对其经营情况或将造成一定压力，其或将寻求新一轮融资。综合来看，入股引望将帮助阿维塔科技在智能汽车领域获得更大的助力，其后续销量能否迎来转机，进而提振长安汽车投资者信心，值得长期关注。更多精彩内容，欢迎关注","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":145,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":635728302,"gmtCreate":1647254813637,"gmtModify":1647254813637,"author":{"id":"3494668920081220","authorId":"3494668920081220","name":"哈登123","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3494668920081220","authorIdStr":"3494668920081220"},"themes":[],"htmlText":"崩盘了","listText":"崩盘了","text":"崩盘了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/635728302","repostId":"2219727835","repostType":2,"repost":{"id":"2219727835","pubTimestamp":1647245185,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2219727835?lang=&edition=full","pubTime":"2022-03-14 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来源：TechWeb.com.cn【TechWeb】3月23日消息，快手今日公布了截至12月31日的2020年第四季度及全年业绩，财报显示，快手第四季度收入180.99亿元，同比增长52.7%；股权持有人应占亏损为192.64亿元，去年同期为亏损180.34亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的净亏损为7.04亿元，去年同期为净亏损...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2021-03-23/doc-ikkntiam7025874.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/082208e3c37780dd55878056410ffa43","relate_stocks":{"01024":"快手-W"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/roll/2021-03-23/doc-ikkntiam7025874.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2121169482","content_text":"原标题：快手2020年营收588亿元 经调整后亏损79亿元 来源：TechWeb.com.cn【TechWeb】3月23日消息，快手今日公布了截至12月31日的2020年第四季度及全年业绩，财报显示，快手第四季度收入180.99亿元，同比增长52.7%；股权持有人应占亏损为192.64亿元，去年同期为亏损180.34亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的净亏损为7.04亿元，去年同期为净亏损8.02亿元。营收构成方面，快手第四季度直播业务收入为人民币79亿元；在线营销服务收入为85亿元，同比增长170.1%；其他服务收入为17亿元，同比增长831.5%。2020年全年，快手收入为587.76亿元，同比增长50.2%；股权持有人应占亏损为人民币1166.35亿元，去年同期为亏损196.52亿元；按照非国际财务报告准则计量，经调整后的亏损为人民币79.49亿元，而2019年经调整后的利润为人民币10.39亿元。快手2020年全年直播业务收入为332亿元，同比增长5.6%；在线营销服务收入为219亿元，同比增长194.6%；其他服务收入为37亿元。快手第四季度平均日活跃用户为2.713亿，平均月活跃用户为4.757亿，每名日活跃用户平均使用时长为89.9分钟。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1567,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}