$蔚来(NIO)$ 今晚挂7.2希望成交，之前挂7.1 40多天了就没有成功过

$理想汽车-W(02015)$ 大胆猜测，理想这几个星期疯狂交付（实际是经典的诱多散户然后主力主力跑路走势），尽量避免用户流失到华为那边，然后大概最迟在二月份左右第一次开始销量拐点，有可能更早 接下来华为在估计每三个月半年秀一下技术，给整个业界巨大压力，然后大厂一汽二汽甚至要有自己灵魂销量上已经开始崩溃的上汽都不得不和华为合作 大概明年年底前，传统大厂在华为的技术加持下在智能化这块和有些互联网技术经验的新势力拉平，新能源进入更加卷的时代，新势力中目前只有换电这个重资产基建护城河的蔚来还有希望通过中端品牌进行价格战。

$蔚来(NIO)$ 每次7美元附近一堆小丑唱空却不做空，这帮小丑应该去劝蔚来大股东全球最大的两个资产管理公司贝莱德和先锋领航在7美元以下抛售蔚来

$蔚来(NIO)$ 华为进场以后也就蔚来有换电站这个基建护城河公司比较安全，其他公司在技术雄霸天华为面前基本都是裸奔 PC领域的联想日子也会越来越不好过，华为肯定走苹果自研arm和GPU走低功耗中高性能的笔记本路线

$特斯拉(TSLA)$还电车之王？ 做梦吧！特斯拉三方方向均出现问题整车当面：没有中国的配合产能扩大都成了问题，现在引进鲶鱼效应已经产生，中国政府明显没那么需要配合特斯拉进行产能扩张，想要优惠政策低息贷款没门，自己得出真金白银，如果不出问题的话今年比亚迪完成对特斯拉全球新能源的超越。这是第一大利空动力电池：这个行业是技术资金密集型也是劳动密集型行业，同时拥有几个领域必然是东亚国家企业，也就是属于中日韩的赛场尤其是中国的优势。动力电池又是一个涉及配套厂商材料供应商，这个是中国的体系优势，特斯拉以及美国都不具备。第二4680只是结构优化而已，这方面宁德的技术更先进，已经开始研发最难的正极补锂，而特斯拉只是提出结构优化而已并且研发的还是第一代4680。上一次提出结构安全优化的比亚迪刀片电池依然被宁德按在身下摩擦，特斯拉这种玩不转电化学核心只能搞搞结构节省的公司注定不是宁德的对手，宁德上海临港工厂的开工恰恰说明了特斯拉对于自己4680的不自信，早知道宁德建厂那必须长期协议，未来大概率使用宁德更先进的4680。3 自动驾驶：特斯拉水军最喜欢吹牛逼的自动驾驶在业界也就是二流水平

$滴滴(DIDI)$国家要脸面的，要不然怎么带队伍？像滴滴这种直接当着全世界人民打国家脸的公司真心不多

$滴滴(DIDI)$别在滴滴身上浪费你们的时间，赶紧去看看拼多多阿里蔚来这类比滴滴这种严重政治错误强多了股票

$滴滴(DIDI)$联想柳传志在抖音的负面内容都不再限流，这个信号对于滴滴很不利，[得意] 

$中芯国际(00981)$坐看a股h股价格溢出缩小，港股仇视中芯的资本将挡不住中芯国际规模超越台积电的趋势，这是历史趋势，人民币国际化后是不可能存在这种价格鸿沟，由于中芯国际业绩只会越来越好，最终只能港股估值靠向a股估值

$蔚来(NIO)$ 挂了一个月7.1和6.7没成交，更别提6.4和6.1了，今晚继续挂，空头们给力点，那点真金白银做空

$中芯国际(00981)$自从斩断了北上资金做空a股中芯国际后，h股中芯国际失去了有效影响a股中芯国际走势的渠道，每天扭扭捏捏最后又不得不跟着a股走，太搞笑了