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投资是认知的变现.

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2021-07-07

$滴滴(DIDI)$这换手率吓人

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2020-09-08

$美团点评-W(03690)$加仓。美团没有任何问题，干就完了，三年后再看！

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2020-08-24

$美团点评-W(03690)$市值突破2000亿美金，万亿美团越来越近！

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2020-08-17

$美团点评-W(03690)$纳不纳入恒生，都会是家好公司！持续看好！

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2023-12-04

$美团-W(03690)$ 严重低估

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2023-06-09

$蔚来(NIO)$ 财报烂成这样大涨？怎么个话说？

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2022-12-09

$理想汽车(LI)$ 我觉得财报是利好。

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2021-11-27

$滴滴(DIDI)$退市回购？高瓴清仓还不说明问题吗？

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2020-11-04

$美团-W(03690)$向着400进发！美团，纵情向前！

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2020-06-23

$美团点评-W(03690)$无限看好美团，未来巨头。

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2023-09-25

$理想汽车(LI)$ 相信李想，相信理想，相信相信的力量！

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2023-02-09

我不相信谷歌这种走在科技前沿的公司，并在自己擅长领域会看不到颠覆性的存在，相信谷歌有更完善的布局和过硬的技术来应对！

ChatGPT，谷歌的背水一战？

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2022-06-28

这才40块股价就开始套？

理想汽车：将出售总额不超过20亿美元的ADS

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02-29

$小鹏汽车(XPEV)$ 感觉小鹏早晚要被大众收购

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2022-07-04

想买理想L9

蔚小理，今后没法做朋友？

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03-11

$理想汽车-W(02015)$ 只有我觉得mega造型很好看么？

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2023-06-01

看好理想的未来

理想汽车5月共交付新车28277辆，同比增长146%

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2023-02-08

$美团-W(03690)$ 我团这是怎么了？这么好的基本面就这点股价？

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2022-06-28

$理想汽车(LI)$理想公司认为这个价格出售合理了？卖5%来融资？

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2021-07-12

$美团-W(03690)$出行领域还有做大的可能，无人机配送也已经落地，美团未来可期！

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3甚至已在中国市场上市逾两年。李想曾在2020年二季度财报电话会上，对为何不优先发展电动车给出过解答。他表示，在高压快充技术成熟前，理想不会推出纯电车型。2021年，在宣布开发纯电平台的同一公告中，理想透露了其正在对高压快充技术进行投资开发的相关消息。图片来源：港交所这一规划在2023年实现了落地。3月初，广深高速麻涌服务区（深圳方向）出现了疑似理想汽车800伏充电桩。施工牌信息显示，该充电桩建设单位为理想全资子公司车和家（东莞）能源服务有限公司。根据规划，预计到2025年，理想将花费100亿元，实现3000个超充站的落地。对于这一消息，李想表示，充电桩的铺设对于一家年收入千亿规模的企业而言，成本并不那么高。“比建一个工厂便宜多了”，他在社交媒体上说道。另一方面，提前进入收割模式的L系SUV产品的市场表现，也进一步加大了李想对于投放纯电产品的信心——在过去不到一年的时间里，理想接连推出了L9、L8、L7 三款车型。图片来源：微博销量方面，在定位最亲民的L7尚未开始交付的情况下，理想于2022年完成全年交付13.32万辆，同比增长47.2%。外界预计，随着L7的交付开启，理想2023年全年交付量目标为28至30万辆，同时有望实现首个年度级别的盈利。此外，数据显示，截至2022年四季度，理想汽车现金储备为584.5亿元人民币。作为参照，蔚来和小鹏的现金储备分别为455亿和382亿元。在售车型开始盈利，流动资金充沛，同时基础设施建设逐渐铺开的理想将会发布怎样的纯电车型？外界有猜测认为，除已确定的，内部代号W01的MPV外，理想汽车纯电产品方面或将主推中型轿车和中型SUV两种。依照“每10万元区间投放一个产品”的产品策略，理想新车或将涉足此前L系不曾参与的20至30万元级市场，这意味着与目前市场领头羊特斯拉Model 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href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>宣言，5000万美元，带资进组，不在意岗位、薪资和tittle，求组队。”王慧文的这条朋友圈下众多投资人点赞并表示愿意组队加入。</p><p>　　而在两天前，<span><a href=\"https://laohu8.com/S/SOHU\">搜狐</a></span><span></span>创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳开启《星空下的对话》，邀请360集团创始人周鸿祎进行对话，分享创业经历和对创业的思考，以及对ChatGPT“出圈”的看法。</p><p>　　在周鸿祎看来，“ChatGPT可能代表着‘<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/90.BK0800\" target=\"_blank\" web=\"1\">人工智能</span>历史上一场真正革命的开始’，虽然现在还不完美有很多缺点，但未来有无限潜力，有无限的应用场景。”张朝阳的理解则回归到积累，“ChatGPT的产生是从量变到质变的长期积累过程，20年来，人们在网上积累了大量的信息，关于知识图谱的发展以及拟合的方式，以及算力和神经网络的拟合方式和计算、夹角计算，导致人类对网上信息充分的使用和拟合已经变得可以达到智能的状态，这是最原始的AI使用。” </p><p>　　两位从ChatGPT的出圈，看到了我国在发展人工智能技术方面的挑战，认为广大从业者需要深思并努力。<strong>周鸿祎建议国内互联网公司要有全球视野，回归开放透明的精神，数据的分割可能导致在人工智能革命里落后</strong>。张朝阳表示认同。他提出中国网民使用搜索引擎比例在降低，更多沉浸在APP信息流。他举例，自己做物理研究时，搜索出的信息往往相对匮乏。</p><p>　　ChatGPT风口火热，企业和创业者是否要入局？<strong>张朝阳表示仍需要谨慎。“ChatGPT积累了许多年，涉及算力要有多少服务器，知识库、标注等等很多问题，若没有这些能力的公司跟风入局，会消耗掉许多资源。</strong>但人工智能AI以及有搜索能力的公司，还是需要有这样一个准备。”哪些公司能够抓住这个风口？周鸿祎分析，要看其过去十年有没有在服务器算力上投入，有没有做人工智能的团队，有没有<span>大数据</span><span></span>的存储，但“有泡沫总不是坏事，会有更多优秀的人才，会有更多的资金涌入。”</p><p>　　新的风口发展通常也伴随争议。面对“技术有用而文化无用论”，张朝阳表示，知识和文化能够让人类感到存在的意义。感觉、情绪等等因素都会影响人们选择如何度过一生。他强调“做事情要有一种使命感、责任感和有所贡献，人类社会在地球上称霸就是因为互相帮助。人类的道德感和文化感是非常重要的，我们不能是功利的社会，而是每个人真正要有奉献、有使命、有责任。”</p><p>　　周鸿祎也认为，没有文化艺术，许多发明和创造不会出现，人类更不会发展到今天。乔布斯曾饿着肚子学书法，没想到有一天会将其用于<span><a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a></span><span></span>字体设计；NVIDIA最初只是为<span>游戏</span><span></span>加速，没有想到会用于并行计算。“其实很多创新，正是因为人类在文化的驱使下要改变世界，并不是说每个人的创新都要用功利来解释，这就是市场经济的魅力。”</p><p>　　张朝阳再三强调，比技术更重要的是道德。他以二战时期举例，“原子弹的原子能科技非常发达，如果没有人类道德和道义以及人文和精神组织的话，那地球就毁灭了。科学是很重要，人类的精神、道德是更重要的。道德就像一个筐子，不要让科学怪兽从牢笼里面出来。” </p><p>　　作为中文互联网初代企业家，张朝阳带领<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.SOHU\" target=\"_blank\" web=\"1\">搜狐</span>走过25年，周鸿祎也在创业路上拼搏了25年。</p><p>　　谈及对创业的看法，张朝阳认为长期主义意味着机会留给有准备的人。坚持在一个领域里深耕，积累到一定程度就会产生效果，带来创新。周鸿祎则表示，对初创公司来说，融资后如果不能快速找到市场的破局点，可能永远没有机会，这时长期主义就要“专注”，不能跟着风口瞎转。另一方面则是选定一个大方向赛道不变，战术上根据应用场景、客户市场需求的变化不断调整。周鸿祎则从创业品质提出创业四要素：好奇心、想象力、兴趣以及长期主义的坚韧不拔。 </p><p>（文章来源：南方都市报·湾财社）</p>\n</div></body></html>","source":"eastmoney_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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　　两位从ChatGPT的出圈，看到了我国在发展人工智能技术方面的挑战，认为广大从业者需要深思并努力。周鸿祎建议国内互联网公司要有全球视野，回归开放透明的精神，数据的分割可能导致在人工智能革命里落后。张朝阳表示认同。他提出中国网民使用搜索引擎比例在降低，更多沉浸在APP信息流。他举例，自己做物理研究时，搜索出的信息往往相对匮乏。　　ChatGPT风口火热，企业和创业者是否要入局？张朝阳表示仍需要谨慎。“ChatGPT积累了许多年，涉及算力要有多少服务器，知识库、标注等等很多问题，若没有这些能力的公司跟风入局，会消耗掉许多资源。但人工智能AI以及有搜索能力的公司，还是需要有这样一个准备。”哪些公司能够抓住这个风口？周鸿祎分析，要看其过去十年有没有在服务器算力上投入，有没有做人工智能的团队，有没有大数据的存储，但“有泡沫总不是坏事，会有更多优秀的人才，会有更多的资金涌入。”　　新的风口发展通常也伴随争议。面对“技术有用而文化无用论”，张朝阳表示，知识和文化能够让人类感到存在的意义。感觉、情绪等等因素都会影响人们选择如何度过一生。他强调“做事情要有一种使命感、责任感和有所贡献，人类社会在地球上称霸就是因为互相帮助。人类的道德感和文化感是非常重要的，我们不能是功利的社会，而是每个人真正要有奉献、有使命、有责任。”　　周鸿祎也认为，没有文化艺术，许多发明和创造不会出现，人类更不会发展到今天。乔布斯曾饿着肚子学书法，没想到有一天会将其用于苹果字体设计；NVIDIA最初只是为游戏加速，没有想到会用于并行计算。“其实很多创新，正是因为人类在文化的驱使下要改变世界，并不是说每个人的创新都要用功利来解释，这就是市场经济的魅力。”　　张朝阳再三强调，比技术更重要的是道德。他以二战时期举例，“原子弹的原子能科技非常发达，如果没有人类道德和道义以及人文和精神组织的话，那地球就毁灭了。科学是很重要，人类的精神、道德是更重要的。道德就像一个筐子，不要让科学怪兽从牢笼里面出来。” 　　作为中文互联网初代企业家，张朝阳带领搜狐走过25年，周鸿祎也在创业路上拼搏了25年。　　谈及对创业的看法，张朝阳认为长期主义意味着机会留给有准备的人。坚持在一个领域里深耕，积累到一定程度就会产生效果，带来创新。周鸿祎则表示，对初创公司来说，融资后如果不能快速找到市场的破局点，可能永远没有机会，这时长期主义就要“专注”，不能跟着风口瞎转。另一方面则是选定一个大方向赛道不变，战术上根据应用场景、客户市场需求的变化不断调整。周鸿祎则从创业品质提出创业四要素：好奇心、想象力、兴趣以及长期主义的坚韧不拔。 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>首先，若做的不及ChatGPT，使用谷歌搜索引擎的人变少，将影响谷歌最赚钱的广告业务。尤其是在经济衰退预期的影响下，广告主的投入即在减少，对谷歌的广告业务产生不小打击。</b></p><p><b>若再叠加上ChatGPT的崛起抢走用户，谷歌的处境会更加艰难。所以对谷歌来说，要赢下这场人工智能之战，才能以保广告收入，谷歌可以说是背水一战。</b></p><p><b>但谷歌在AI界深耕多年，多年搜索引擎的积累，若简简单单的就被ChatGPT颠覆，被取代？</b></p><p><b>那也太瞧不起谷歌积累的技术成果了。甚至说，所有人加起来的积累，只能跟谷歌打个平手。</b></p><p>谷歌CEO称，谷歌在人工智能改善数十亿人的搜索方面有着悠久的历史经验。伯特，我们的第一个变形金刚模型之一，在理解人类语言的复杂性方面是革命性的。</p><p>谷歌在六年前起，就在全面投资人工智能。谷歌人工智能和DeepMind正在推进最先进的技术。目前，最大的人工智能计算规模是每六个月翻一番，远远超过了摩尔定律。</p><p>文中称，谷歌将用最新的人工智能技术，创造全新的信息处理方式，从语言和图像到视频和音频，将最新的人工智能技术融入到产品中。</p><p>在下个月起，谷歌将让个人开发者、创作者和企业都加入进来。随着时间的推移，谷歌打算创建一套工具和API，让其他人都可以轻松地用人工智能构建更多创新的应用程序，用人工智能帮助开发者创新。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dc9282c7c659ee8805fe50cbbeb8bb3\" tg-width=\"748\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得注意的是，谷歌CEO在文章最后的话语。</p><p><b>谷歌CEO称，至关重要的是，我们要以一种大胆而负责任的方式，将植根于这些模式的经验带给世界。并保证，这仅仅是个开始，在未来的几周和几个月内，所有这些领域还会有更多的变化。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/100f843da963c01d59773f57633b7adb\" tg-width=\"892\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从谷歌CEO的话语中能看出，谷歌对ChatGPT掀起的科技创新之战有多重视。</b></p><p><b>虽然目前无法得知谷歌Bard的水平，但谷歌毕竟是人工智能的顶尖水平，相信在多年的技术沉淀下，谷歌不会差于OpenAI的ChatGPT。</b></p><p><b>但不得不说，假设谷歌的Bard做的不及ChatGPT，这的确在很大程度上将影响人们使用谷歌的次数。毕竟搜索引擎搜索出来的只是相关资料，而ChatGPT是实实在在的答案。从搜索资料的时间效率来看，这的确优于自己动手搜谷歌。</b></p><p>在谷歌宣布下月发布Bard后，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>也官宣称，下月将推出类似ChatGPT的项目，名为“文心一言”Ernie bot，将在3月份完成内部测试，然后公开发布。</p><p>在百度公布消息后，百度大涨16%，创下去年3月来的最高价。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25fa48c96c3c555fedd0200cb286e73b\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>国内外厂商的技术差距有多大先不知，但从我们能接触到的小度同学来看，问答的流畅程度，及回答语句的流畅程度上看，差距甚远。国内厂商的聊天AI回答有明显的拼凑感，且不提问道关键词也很难触发对话。</p><p>若只是一个没有技术突破，单纯跟人聊天的AI<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>，这是五年前就存在的技术。目前华为、阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>都在申请专利布局，但等到各家推出，起码是两三个月后的事情，而目前OpenAI已接近实现商业化，从目前ChatGPT日活跃人数超1亿人的数据来看，实用经验也差了一大截。</p><p>另一点，假设技术上无多大差距，但想实现ChatGPT那样，则需要很多GPU芯片，而国内GPU芯片已被限制。所以即使技术上无差别，但硬件上会被卡脖子。这可能也是为什么ChatGPT不接受国内用户的原因之一。</p><p>又是一次当别人接近实现商业化了，积累了大量的经验再来布局再来做追赶，所以国内厂商这次慢了一步。</p><p><b>结语</b></p><p>ChatGPT的出现也跟中美科技企业生存的土壤相关。</p><p>由于Open AI若前期技术不成熟，那这项科技创新注定是没有回报的，对于国内厂商来说，这是不大可能会加大投资去布局的领域。另外，在监管方面也趋于严格，在两项因素的结合下，国内厂商只能做有成功案例后的跟随，而不是领域先行者。</p><p>不赚钱即是国内AI公司最头疼的，但查看Open AI的创始资料，Open AI早期是一家被各路富豪巨额资助的非盈利机构，早期可不追求盈利和收支平衡，还有充裕的资金来吸引技术人才。</p><p>有这样的背景，才造就了ChatGPT的出现。但国内厂商人工智能专利拿的再多，无法将专利实现商业化也是白搭。</p><p>目前免费版的ChatGPT，每回答一条问题的成本是1美分，在国内厂商足够有实力向用户收费前，至少也得烧不少的钱。这项科技创新对于国内厂商来说，有钱是进场的第一门槛，而国内有钱的厂商的确只有腾讯、阿里、百度这几家有这样的厚家底。但最后能做出什么来，现在都不知道。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>首先，若做的不及ChatGPT，使用谷歌搜索引擎的人变少，将影响谷歌最赚钱的广告业务。尤其是在经济衰退预期的影响下，广告主的投入即在减少，对谷歌的广告业务产生不小打击。</b></p><p><b>若再叠加上ChatGPT的崛起抢走用户，谷歌的处境会更加艰难。所以对谷歌来说，要赢下这场人工智能之战，才能以保广告收入，谷歌可以说是背水一战。</b></p><p><b>但谷歌在AI界深耕多年，多年搜索引擎的积累，若简简单单的就被ChatGPT颠覆，被取代？</b></p><p><b>那也太瞧不起谷歌积累的技术成果了。甚至说，所有人加起来的积累，只能跟谷歌打个平手。</b></p><p>谷歌CEO称，谷歌在人工智能改善数十亿人的搜索方面有着悠久的历史经验。伯特，我们的第一个变形金刚模型之一，在理解人类语言的复杂性方面是革命性的。</p><p>谷歌在六年前起，就在全面投资人工智能。谷歌人工智能和DeepMind正在推进最先进的技术。目前，最大的人工智能计算规模是每六个月翻一番，远远超过了摩尔定律。</p><p>文中称，谷歌将用最新的人工智能技术，创造全新的信息处理方式，从语言和图像到视频和音频，将最新的人工智能技术融入到产品中。</p><p>在下个月起，谷歌将让个人开发者、创作者和企业都加入进来。随着时间的推移，谷歌打算创建一套工具和API，让其他人都可以轻松地用人工智能构建更多创新的应用程序，用人工智能帮助开发者创新。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dc9282c7c659ee8805fe50cbbeb8bb3\" tg-width=\"748\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得注意的是，谷歌CEO在文章最后的话语。</p><p><b>谷歌CEO称，至关重要的是，我们要以一种大胆而负责任的方式，将植根于这些模式的经验带给世界。并保证，这仅仅是个开始，在未来的几周和几个月内，所有这些领域还会有更多的变化。</b></p><p><img 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14:36</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>2月3日，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>官方社区发布2023年2月限时优惠购车方案，包括国家补贴兜底优惠、长库龄展车优惠、置换优惠等。</p><p>方案显示，2023年2月内锁单购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>兜底2022年国家补贴；目前有少量2022款ES8、ES6及EC6长库龄展车可供用户购买，根据不同的库龄和车况，可享额外展车优惠，购买ES8展车的用户，最高可享2.4万元现金优惠，购买ES6、EC6展车的用户，最高可优惠1.8万元。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"09866":"蔚来-SW","NIO.SI":"蔚来","NIO":"蔚来"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1173135987","content_text":"2月3日，蔚来官方社区发布2023年2月限时优惠购车方案，包括国家补贴兜底优惠、长库龄展车优惠、置换优惠等。方案显示，2023年2月内锁单购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，蔚来兜底2022年国家补贴；目前有少量2022款ES8、ES6及EC6长库龄展车可供用户购买，根据不同的库龄和车况，可享额外展车优惠，购买ES8展车的用户，最高可享2.4万元现金优惠，购买ES6、EC6展车的用户，最高可优惠1.8万元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1008,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":628194195,"gmtCreate":1672936343118,"gmtModify":1672936345074,"author":{"id":"3490758228895578","authorId":"3490758228895578","name":"专业投机倒把","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24a3b2b4c4adb6db4c581fcdce585cc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3490758228895578","authorIdStr":"3490758228895578"},"themes":[],"htmlText":"认真看完，花里胡哨，没有颠覆性产品","listText":"认真看完，花里胡哨，没有颠覆性产品","text":"认真看完，花里胡哨，没有颠覆性产品","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/628194195","repostId":"1197358107","repostType":2,"repost":{"id":"1197358107","kind":"news","pubTimestamp":1672890025,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1197358107?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-05 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其中有近1000家为新展商，中国的参展商预计超过400家。另有超过4700家媒体注册，这其中包括188家顶流媒体。</p><p>此外，参展商中的323家企业来自世界500强公司，全球科技巨头亚马逊、AMD、佳能、谷歌、联想、LG、微软、尼康、松下、三星和索尼等都将带来他们的创新成果。Interbrand全球品牌百强中的85家企业，40家顶级零售商均已注册参会，已注册观众中有60%的人担任公司高层职务，参会者预计将超10万人，约35%为非美国本土人士。</p><p>2023年CES展会涵盖了41个不同的科技品类，几乎覆盖了整个消费技术生态系统。其中包括人工智能、视听产品、数字健康、金融科技、食品科技、游戏、元宇宙、物联网、智能家居、太空科技、运动科技、汽车科技、3D打印、区块链、5G、云计算、量子技术、大数据、传感器、Web 3技术等等。</p><p><b>2023年CES展馆信息</b></p><p>拉斯维加斯国际会议中心（LVCC)</p><p>地址：3150 Paradise Rd., Las Vegas, NV 89109</p><p><b>LVCC West Hall-西馆</b></p><p>西馆（West Hall）聚集了近300家汽车电子及技术相关的参展商，该场馆的展览面积较去年扩大了25%。</p><p>参展企业包括：Amazon for Auto, Brunswick, Caterpillar, Corning, Garmin, GM, John Deere, Magna, Mercedes Benz, Mobileye, Qualcomm, Togg, Vinfast, XPERI 等。</p><p><b>LVCC Central Hall-中心馆</b></p><p>这里你可以发现视听、游戏/XR/元宇宙和一些世界500强企业</p><p>参展企业包括：Bosch, Canon, LG Electronics, Microsoft, Nikon, Panasonic, Samsung Electronics, SK, Sony。Bodyfriend, Hisense, Magic Leap, Razer, Seoul Seiconductor, TCL Corporation and USPS。</p><p>中心大厅广场外：FORVIA, Google, HERE, NXP, Valeo, Volkswagon, Waymo。</p><p><b>LVCC North Hall-北馆</b></p><p>在北馆你可以发现物联网、人工智能、智慧城市、数字健康及金融科技等相关参展商。</p><p><b>Venetian-威尼斯馆（原来金沙馆Sands）</b></p><p>地址：201 Sands Avenue, Las Vegas, NV 89169</p><p>在这里你可以发现智能家居、运动科技、生活科技、3D打印、食品科技、配件及采购设计展区，还有初创展区、国家展团、创新大奖展示区。</p><p>参展企业包括：AARP, Aventon Bikes, Golfzon, Kohler, NL Tech Square, Pantum, Ring, SavorEat, Schneider Electric等。</p><p>在本届CES上，多家耳熟能详的科技企业都将发布多款重磅产品，其中也有不少甚至可能彻底改变整个市场的产品。</p><p><b>永不缺席的电视新品</b></p><p>电视绝对是历届CES展会上最受关注的产品之一，很多时候甚至站到了C位。各大品牌通过最新的电视产品，展示自家先进的显示技术，或是最具创新的工业设计，其中一些“概念机”的产品，还有望在未来某一天发布上市的。在CES 2018上，LG首次展示了可升降的OLED电视，而其量产版终于在今年9月发布，虽然是天价，但确实是将概念设计带进了现实。 所以，每年的电视新品绝对是最值得期待的，这也是各大品牌疯狂秀肌肉的舞台。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d9abf7546db69eeeb92c815825ac103\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"763\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>近日，LG发布了“美好生活”主题发布会的预热信息，计划在CES 2023展会上推出多款新品，其中包含M3系列电视，它与G3系列类似但不搭载MLA（微透镜阵列）技术。据了解，LG M1系列原定2021年推出，但受疫情影响，M1及M2都未能如愿亮相。所以，M3将是LG M系列的首次登场，很可能会成为本次展会上的主角之一。</p><p>LG去年开始在其OLED电视产品上引入MLA技术，大幅提高屏幕的显示亮度，并延长面板的寿命。但是，首次使用MLA技术也遇到一些麻烦，它导致显示屏表面出现一些不均匀的“污点”，最后LG只能通过添加特殊粘合剂来解决问题。M3系列取消MLA技术，可能也是考虑到技术不够成熟。不过，这或许会让M3系列的价格更具优势，其定位应该是仅次于G系列，非常值得期待。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/becff54a93ed43c2d8faed1e0004c065\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"566\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>三星也在前几日放出消息，将在CES 2023上发布与家用电器和智能电视相关的新品，推出全新的、拓展的SmartThings体验。有消息称，三星可能会带来Micro LED、Neo QLED和QD OLED三种显示技术的新品，LifeStyle系列的The Frame和The Serif艺术电视也将迎来升级。目前已知的消息是，三星将在展会上发布77英寸QD-OLED电视，整合目前最好的面板技术、最新的AI技术和游戏体验等，力争在OLED电视市场与LG进行抗衡。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/2cb56f307c69f3801ec622969c6b97bd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>除此之外，夏普官方宣布，将在CES 2023上展出120英寸Mini LED电视，旗舰机型AQUOS XLED电视应该也会登场亮相。TCL官方同样宣布将参展CES 2023，并在会在带来全新Mini LED智屏家庭影院、全品类智能家居产品等。美国全场景电视品牌Sylvox也将一次性带来数十款电视新品，包含户外电视、壁挂卫浴电视、折叠式厨房电视、衣柜电视、便携防水电视等不同系列，趣味性十足，也挺值得关注的。</p><p><b>全球首款“无线电视”</b></p><p>去年刚刚成立的家庭娱乐初创公司 Displace 宣布，将在 CES 2023 上亮相「全球首款」真无线电视——Displace TV。</p><p>Displace TV 是一台名副其实的「真无线电视」，整机并无任何线缆或者端口。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/43445530b534073bf694f6fe2c074e45\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>并且不同于传统的挂墙电视，Displace TV 采用了一种被称为「主动回路真空技术」（active-loop vacuum technology）来将其「贴」在墙上。同时，Displace 也尽量减轻了 Displace TV 的重量，这台 55 英寸的 4K OLED 电视重量不到 20 磅（约合 9 公斤），进一步降低了自重对墙壁贴合度的影响。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/439de6cb29c892242db1f0d681e9c08e\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>既然是真无线电视，那么传统意义的电源线也不复存在。Displace TV 内置了一块支持热插拔的可回收电池。在日均 6 小时的使用强度下，Displace TV 的续航可达一个月。在电池耗尽时，可以使用独立的充电器对其充电，搭配随机附带的四块电池，完全没有续航焦虑。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ca996253ea6b35a5be9a2d8125a4da5f\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>好玩的不止如此，Displace TV 还可以组合拼装。比如将四台 Displace TV 拼装在一起，你就得到了一台分辨率为 16K 的 110 英寸的巨幕电视。只要你够土豪，在家搭一个电影巨幕也并非不可能！<img src=\"https://static.tigerbbs.com/59163f40a463ba702300aec3996aa4e7\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>而另一个让人眼前一亮的是，Displace TV 抛弃了遥控器，转而使用了触控和语音交互以及手势控制。没有了遥控器的限制，这些控制方式带来了全新的玩法。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/989d9211207275301ba6f5a04edff0be\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>还记得苹果的HomePod mini 首次亮相带来的音频流转吗？Displace TV 也有类似的玩法！借助 Displace TV 的摄像头和专有的计算机视觉技术，当你从一个房间走到另外一个房间，你正在观看的影视内容将自动转移到你所在的房间的电视上。当然，担心隐私泄露的你也可以通过电视顶部的按钮手动关闭该功能。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/85c345d0b043faa1feb90283e4b4bb40\" tg-width=\"854\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>Displace TV 初步计划仅在美国发售，官网将在 1 月 5 日开放预订入口，并且承诺押金可全额退还。但是具体发货时间还需要等到 2023 年年底。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa832a363f880cd74d69a30b2cdb095d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>Displace TV 的这些玩法其实在其他的电子产品上都多少能找到些影子，但是不得不承认的是，在电视上将这些玩法组合成一个全新的产品，是一个颇有创意和大胆的想法。</p><p>海信、创维、索尼等其他品牌应该也会有新品亮相，不过目前还未获到准确的信息，接下来我们也会继续保持关注。从目前已知的信息来看，明年的电视市场将是QD-OLED和Mini LED为主导，这代表了当前最先进的两大显示面板技术，相信能带给大众更为惊艳的视觉体验。</p><p><b>智能家居玩出新花样</b></p><p>智能家居已逐渐成为时代的主流，其重要性也是在不断提高。在CES 2023大会上，智能家居同样是值得关注的领域，说不定会出现很多颠覆性的产品。</p><p>首先是三星这边，官方近日发布了新款Bespoke Family Hub智能冰箱，它将在CES 2023上登场展示。该冰箱最大的亮点是配备一块尺寸达32英寸的触控屏，比上一代的21.5英寸大了一倍多。通过三星TV Plus应用程序，用户可以直接在冰箱上收看众多电视频道。其上还内置SmartThings智能生态系统，可以直接操控其他智能设备、查看食谱/照片等，彻底把冰箱大屏玩明白了。其余家居产品目前尚未曝光，猜测三星会继续发挥其在屏幕上的优势，将大屏与家电进行融合。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e64e8e57426668dbb11e4e7c37d436fd\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"674\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>LG放出的消息比较多，官方宣布将在电子展上推出第二代LG SIGNATURE“玺印”系列家电，定位超高端，有着优雅的设计以及高度先进的技术功能。目前已知的就有四门法式门冰箱、配备7英寸触控屏的洗衣机和烘干机、配备智能InstaView的微波炉、内置摄像头的烤箱，另外还有空调、空气净化器、酒柜等产品尚未亮相。这些产品除了采用极简设计和高配置外，还将贯彻节能减排的理念，走绿色低碳的路线。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ce8022d24c5317116064bde93e0310ce\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"608\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>媒体还曝光了LG一款全新的空调产品，LG称其为Artcool Gallery，外形像一个挂在墙上的相框，配备一块27英寸LCD屏幕，可以直接显示照片，也能通过屏幕、遥控器或手机设置空调的功能。直接把空调隐藏在屏幕下方，也就三星和LG最喜欢搞这种设计，倒是挺令人期待的。</p><p>国内家电厂商目前还没有公布太多消息，但肯定不会缺席的。随着展会开幕日期的临近，美的、海尔、TCL等应该会有相关动作，大家可以保持关注。明年有啥值得等待的新家电，就要看他们会在CES 2023大会上能掏出什么新东西了。</p><p><b>AR/VR：索尼、雷鸟、Vuzix、HTC</b></p><p>索尼计划在 CES 2023 展会上直播其全球发布会，直播倒计时页面已上线。封面内容暗示，PS VR2 极有可能会亮相发布会。据悉，PlayStation VR2 将于2023年2月22日上市，售价550 美元（约合人民币3838元），该产品单眼分辨率就达到了 2000*2040，而且观察视野也从 100 度提升至 110 度。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3c2507b85f470c39bc25acbd2fad7b49\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"607\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>有消息称，雷鸟将在CES 2023上展示其最新款的 Micro LED +光波导显示方案的 AR 眼镜，新品支持双目全彩显示和智能交互。此前，雷鸟在10月发布了新一代 XR 眼镜雷鸟 Air 1S，采用 Micro OLED + Birdbath 显示方案，可提供双目 1080P 全高清显示。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/62b309ed24d045b9a8b0b03d5c202ecc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"429\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>CES 2023期间，Vuzix将正式发售 M400C，同时还会发布一款适用于消费级市场的智能眼镜平台 Ultralite。据悉，Ultralite 仅为眼镜平台的项目名称，未来可供企业自主定制开发眼镜产品。Ultralite 造型和一般近视眼镜般，重量较 M400C 减轻了一半，并且采用无线连接。光学部分，采用了光波导技术，可以全彩显示画面，不过仍然为单眼显示。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fe50020cd041d01840bd53cc830ab078\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"594\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>近日，HTC宣称将在CES 2023发布轻量级VR一体机，将对比Meta日前推出的Quest Pro，或是Pico推出的新款混合实境头戴装置Pico 4，并且强调会借由外部相机系统设计，提供更高对比及更贴近真实影像色彩的「透视」感。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5681ce21c7d355cd13397712e4a3be6f\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>汽车科技</b></p><p>NVIDIA与全球最大的技术制造商鸿海科技集团（富士康）在CES宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。</p><p>根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于 NVIDIA DRIVE Orin™ 的电子控制单元（ECU）。富士康生产的电动汽车（EV）将采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion™ 传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。</p><p>富士康软件开发中心高级总监 Eric Yeh 表示：“通过与 NVIDIA 的战略合作，富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考量，将利用各自独特的优势，在电动汽车开发领域力求创新并把握机遇。”</p><p>随着交通运输领域中越来越多的领先企业选用 DRIVE Orin，与富士康的合作将使 NVIDIA 能够进一步发力，满足日益增长的行业需求。此外，基于经认证的 DRIVE Hyperion 传感器套件，富士康将能推动其电动汽车的上市战略以及时间成本战略的加速落地。</p><p>NVIDIA 汽车事业部副总裁 Rishi Dhall 表示：“通过与富士康的合作，我们将助力 OEM 厂商开发能够基于 NVIDIA DRIVE Orin 平台进行量产和扩建的智能驾驶解决方案。富士康也决定在其电动汽车上采用 DRIVE Hyperion 传感器套件，这将助力富士康加速步入量产阶段，同时保障自动驾驶汽车开发的安全性、可靠性与质量。”</p><p>车规级 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片可实现 254 TOPS 的性能，用于处理自动驾驶汽车中同时运行的大量应用和深度神经网络。NVIDIA DRIVE Hyperion 是用于自动驾驶汽车设计的模块化开发平台和参考架构。两者相结合，可作为车辆的大脑和中枢神经系统，实时处理大量传感器数据，使自动驾驶车辆能够安全地感知、规划、并作出行动。</p><p><b>旭化成：概念汽车AKXY2</b></p><p>日本跨国公司旭化成（Asahi Kasei）将展示概念汽车AKXY2。据介绍，该汽车内部几乎能够看得到、触摸和交互的零部件都是采用旭化成材料制成。这些材料包括水基聚碳酸酯涂层和轻量化树脂材料等。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc39e1435e1ae646c102f6cc9849803f\" tg-width=\"600\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>旭化成将在CES 2023上展示概念汽车AKXY2</p><p>如该概念汽车内部座舱表面采用Dinamica®材料，这是一种高级超细纤维，部分由再生聚酯制成，类似麂皮。旭化成表示，其子公司Sage Automotive Interiors还可以利用回收PET、生物基PET、天然混合物和海洋废弃物等原料提供其他可持续面料。</p><p><b>2023年CES创新设计大奖前瞻</b></p><p>CES 创新奖是一项年度竞赛，旨在表彰消费技术产品领域的杰出设计和工程。 以下分享获得CES 2023 创新奖的部分产品。</p><p><b>AirDeep</b></p><p><b>By AirDeep Co., LTD.</b></p><p>带物联网的人工智能空气质量传感器 AirDeep 实时分析室内空气质量，检测空气污染状态。此外，AirDeep的AI算法可区分吸烟类型（烟草或电子烟）并识别车辆和房间中的异常空气状况，如火灾事故。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8aa51ae40d2658c296ef52b3cec8087b\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Monton 加湿器</b></p><p><b>By BLUEFEEL</b></p><p>不含7种有害成分的加湿器（BPA free, BPS free, BPF free, Abrasive free stainless, germs-free, No large water particles, toxic-free silicon）</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37c7567ab3db3f80a9fc87cfca2c7df1\" tg-width=\"456\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Stardust L2</b></p><p><b>By BRYTN Co., Ltd.</b></p><p>与其他便携式LED投影仪相比，Stardust L2将通过提供扩展的便携式投影仪可用性、出色的激光投影性能、亮度和无焦点功能，为用户提供出色的体验。Stardust L2是世界上唯一的便携式投影仪，通过提供HDMI输出端口和与BRYTN专利激光投影引擎的LTE连接，可以向用户提供新的用户体验。因此，与市场上现有的投影仪不同，Stardust L2是支持“光束投影仪”和“OTT Android TV”功能的独特产品。用户在室内/室外以及任何地方访问任何多媒体平台都没有限制。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/45b244c2409f88ceafbfb1cc04f890b1\" tg-width=\"428\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Color Jam</b></p><p><b>By Cosmax Inc.</b></p><p>Color Jam是一种连接想象和现实的新概念彩妆调色板设备。人们想为他们去的每一个地方、那里的气氛和当时的时尚化上合适的妆。此外，当人们想要改变心情时，他们想尝试新的妆容。然而，人们不能随时购买新的化妆品。Color Jam只需一个设备即可创建用户所需的颜色和纹理化妆调色板。此外，它还提供一项服务，允许用户虚拟试妆，并推荐适合自己的颜色。现在，让我们下载彩妆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ac2278d168a8107a4d894851975fa66\" tg-width=\"416\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Kara Pure</b></p><p><b>By Kara Water Inc</b></p><p>Kara Pure 是一款豪华的空气能饮水机，每月可提供 300 升碱性饮用水。水来自空气，富含矿物质。它是世界上第一款 9.2+ pH 抗氧化碱性空气能饮水机。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/61707385cf9b7a279535bf9f886edd01\" tg-width=\"285\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>NEST 自动分配可再填充牙刷</b></p><p><b>By Nest Care</b></p><p>一种内置的牙膏分配技术，让老年人或残疾人只需按一下按钮，就可以用一只手轻松刷牙。提供手动和电动牙刷版本。内部的磁铁可以轻松将其放在支架上。紫外线消毒器可将刷子清洁 99%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5ef5b39525938f3e2dee83113c2b4fab\" tg-width=\"285\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>Neubie By Neubility</p><p>自动驾驶机器人 Neubie 是交通繁忙的城市地区的完美个人移动解决方案。它是满足交付需求的具有成本效益且可持续的替代方案，并有助于缓解最后一英里物流造成的交通拥堵。</p><p>机器人生成的 3D 地图可用于提醒市民当地社区正在进行的施工和环境变化。</p><p>打造安全、智能的社区，从有效利用移动性开始。借助端到端的 RaaS（机器人即服务），市民可以享受具有智能物流选择的安全社区。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e9b87c1019722a5178dbcd68928f4ac3\" tg-width=\"427\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>Soricle By neurive</p><p>Soricle是一种非侵入性增强大脑功能的可穿戴电子设备。外耳上的电刺激和声音刺激可以治疗和缓解退行性脑部疾病（抑郁症、耳鸣、焦虑、失眠和压力）。它也是一种个人医疗设备，可以以非面对面的方式评估和治疗退行性脑疾病，从而最大限度地减少新冠肺炎疫情中的医院就诊。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a790dd584e16bd912c77a1a68a336d12\" tg-width=\"403\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>Pixsee Play AI智能婴儿相机和朋友伴侣By Shennona Co., Ltd.</p><p>Pixsee Play &amp; Friends 是一款智能婴儿相机和引人入胜的玩具套装，内置于一个适合 0 岁及以上儿童的护理和游戏解决方案中。</p><p>智能检测婴儿睡眠和移动安全、自动播放旋律安抚哭声的音乐播放器、全球首款破译哭声原因的解码器等呵护功能让父母安心。</p><p>三个伴侣玩具通过独特策划的歌曲吸引孩子们刺激认知游戏，而 AI 捕捉特殊的亲子时刻，在云端留下持久的回忆。不含过敏原的材料和创新功能使该系列对孩子们来说既安全又有趣。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cae9a6b78a5e973cced76452625fb015\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>LG PuriCare™ Aero Furniture By LG Electronics Inc</p><p>新型空气净化器兼具创新性和多功能性，以多功能、现代的设计、360 度空气净化和方便的功能模糊了家居用品和电器之间的界限。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9d36ec803d4827a59fdd61560e1ddc9\" tg-width=\"500\" tg-height=\"218\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>基于AI的智能婴儿摇篮</p><p>By Emma Healthcare Co.,Ltd.</p><p>该产品是基于人工智能的智能婴儿摇篮，通过机器学习技术集成婴儿的健康信息（心率、呼吸频率）、哭声检测和周围环境，并连接到智能手机应用程序。</p><p>婴儿哭声检测技术使用语音识别技术和监测生命体征（HR通过远程rPPG方法，基于通过连接在摇篮上的摄像头收集的面部图像和音频信号）。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2cfc575b75247805237bc4db6fbc63a0\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>HEY MIRROR By EONEOMS Ltd.</p><p>“HEY MIRROR”是一款结合镜子和显示屏，加入物联网技术的智能家居产品。“HEY MIRROR”代替现有的智能家居平板电脑，让消费者可以控制智能家居、使用多个医疗保健设备、查看信息、集成数据管理、查看新闻、天气以及欣赏音乐、视频等。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/22877e5aa51758d003ab533bbb21ab67\" tg-width=\"418\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Formovie V10 4K 超高清投影仪</b></p><p>By Formovie Chongqing Innovative Technology</p><p>Formovie V10是一款家庭影院4K超高清投影仪，可提供无与伦比的2500 ANSI流明、200英寸超大屏幕和智能FengOS。内置两个7.5W扬声器和一个15W超低音扬声器，成为首款2.1声道智能投影仪。</p><p>先进的240Hz刷新率、HDMI2.1和12ms低延迟确保投影调整技术确保下一代游戏机平稳运行并创造最佳用户体验。它还突破了传统投影仪的造型，更优雅的设计更适合各种家居风格。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8405b7d0fdc72a17ff4fa88faed159f\" tg-width=\"285\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>GlüxKind Ella</b></p><p><b>By GlüxKind Technologies</b></p><p>GlüxKind Ella 是一款人工智能智能婴儿推车，为忙碌的现代父母量身定制，提供先进的安全性和便利性。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cbfbbec86e885eda297858f05c1449a3\" tg-width=\"500\" tg-height=\"281\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Ekinoto</b></p><p><b>By Ekin Smart City Technology</b></p><p>Ekinoto 是一种自动驾驶汽车，可在高速公路和城市中用于急救，并通过提醒接近的车辆前方的障碍物来避免事故。它完全由电池供电，可以在感兴趣的区域内自主运行。</p><p>它在车辆的前部和后部都有一个非常明亮的可变信息标志。应急灯提醒交通人员注意危险情况。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/97c68e62f25390ac1147168796c26bbb\" tg-width=\"380\" tg-height=\"285\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Hi-Bot</b></p><p><b>By Hills Robotics &amp; KAIST</b></p><p>Hibot 是一款基于 AI 的自动驾驶讲解员/导游/消毒机器人，具有先进的全息图功能。该机器人可部署在会展中心、医院、负压隔离室等多种场所。</p><p>该机器人是一款先进的智能万能导览/消毒机器人，适用于非接触时代。它配备了安全消毒功能，可以安全地阻止正在全球传播的冠状病毒的传播。此外，Hibot还具有全息和非接触控制功能，可用于全球远程电话会议。</p></body></html>","source":"lsy1614225591852","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>明天，全球规模最大的科技界春晚CES全面复苏，都是干货！</title>\n<style 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其中有近1000家为新展商，中国的参展商预计超过400家。另有超过4700家媒体注册，这其中包括188家顶流媒体。此外，参展商中的323家企业来自世界500强公司，全球科技巨头亚马逊、AMD、佳能、谷歌、联想、LG、微软、尼康、松下、三星和索尼等都将带来他们的创新成果。Interbrand全球品牌百强中的85家企业，40家顶级零售商均已注册参会，已注册观众中有60%的人担任公司高层职务，参会者预计将超10万人，约35%为非美国本土人士。2023年CES展会涵盖了41个不同的科技品类，几乎覆盖了整个消费技术生态系统。其中包括人工智能、视听产品、数字健康、金融科技、食品科技、游戏、元宇宙、物联网、智能家居、太空科技、运动科技、汽车科技、3D打印、区块链、5G、云计算、量子技术、大数据、传感器、Web 3技术等等。2023年CES展馆信息拉斯维加斯国际会议中心（LVCC)地址：3150 Paradise Rd., Las Vegas, NV 89109LVCC West Hall-西馆西馆（West Hall）聚集了近300家汽车电子及技术相关的参展商，该场馆的展览面积较去年扩大了25%。参展企业包括：Amazon for Auto, Brunswick, Caterpillar, Corning, Garmin, GM, John Deere, Magna, Mercedes Benz, Mobileye, Qualcomm, Togg, Vinfast, XPERI 等。LVCC Central Hall-中心馆这里你可以发现视听、游戏/XR/元宇宙和一些世界500强企业参展企业包括：Bosch, Canon, LG Electronics, Microsoft, Nikon, Panasonic, Samsung Electronics, SK, Sony。Bodyfriend, Hisense, Magic Leap, Razer, Seoul Seiconductor, TCL Corporation and USPS。中心大厅广场外：FORVIA, Google, HERE, NXP, Valeo, Volkswagon, Waymo。LVCC North Hall-北馆在北馆你可以发现物联网、人工智能、智慧城市、数字健康及金融科技等相关参展商。Venetian-威尼斯馆（原来金沙馆Sands）地址：201 Sands Avenue, Las Vegas, NV 89169在这里你可以发现智能家居、运动科技、生活科技、3D打印、食品科技、配件及采购设计展区，还有初创展区、国家展团、创新大奖展示区。参展企业包括：AARP, Aventon Bikes, Golfzon, Kohler, NL Tech Square, Pantum, Ring, SavorEat, Schneider Electric等。在本届CES上，多家耳熟能详的科技企业都将发布多款重磅产品，其中也有不少甚至可能彻底改变整个市场的产品。永不缺席的电视新品电视绝对是历届CES展会上最受关注的产品之一，很多时候甚至站到了C位。各大品牌通过最新的电视产品，展示自家先进的显示技术，或是最具创新的工业设计，其中一些“概念机”的产品，还有望在未来某一天发布上市的。在CES 2018上，LG首次展示了可升降的OLED电视，而其量产版终于在今年9月发布，虽然是天价，但确实是将概念设计带进了现实。 所以，每年的电视新品绝对是最值得期待的，这也是各大品牌疯狂秀肌肉的舞台。近日，LG发布了“美好生活”主题发布会的预热信息，计划在CES 2023展会上推出多款新品，其中包含M3系列电视，它与G3系列类似但不搭载MLA（微透镜阵列）技术。据了解，LG M1系列原定2021年推出，但受疫情影响，M1及M2都未能如愿亮相。所以，M3将是LG M系列的首次登场，很可能会成为本次展会上的主角之一。LG去年开始在其OLED电视产品上引入MLA技术，大幅提高屏幕的显示亮度，并延长面板的寿命。但是，首次使用MLA技术也遇到一些麻烦，它导致显示屏表面出现一些不均匀的“污点”，最后LG只能通过添加特殊粘合剂来解决问题。M3系列取消MLA技术，可能也是考虑到技术不够成熟。不过，这或许会让M3系列的价格更具优势，其定位应该是仅次于G系列，非常值得期待。三星也在前几日放出消息，将在CES 2023上发布与家用电器和智能电视相关的新品，推出全新的、拓展的SmartThings体验。有消息称，三星可能会带来Micro LED、Neo QLED和QD OLED三种显示技术的新品，LifeStyle系列的The Frame和The Serif艺术电视也将迎来升级。目前已知的消息是，三星将在展会上发布77英寸QD-OLED电视，整合目前最好的面板技术、最新的AI技术和游戏体验等，力争在OLED电视市场与LG进行抗衡。除此之外，夏普官方宣布，将在CES 2023上展出120英寸Mini LED电视，旗舰机型AQUOS XLED电视应该也会登场亮相。TCL官方同样宣布将参展CES 2023，并在会在带来全新Mini LED智屏家庭影院、全品类智能家居产品等。美国全场景电视品牌Sylvox也将一次性带来数十款电视新品，包含户外电视、壁挂卫浴电视、折叠式厨房电视、衣柜电视、便携防水电视等不同系列，趣味性十足，也挺值得关注的。全球首款“无线电视”去年刚刚成立的家庭娱乐初创公司 Displace 宣布，将在 CES 2023 上亮相「全球首款」真无线电视——Displace TV。Displace TV 是一台名副其实的「真无线电视」，整机并无任何线缆或者端口。并且不同于传统的挂墙电视，Displace TV 采用了一种被称为「主动回路真空技术」（active-loop vacuum technology）来将其「贴」在墙上。同时，Displace 也尽量减轻了 Displace TV 的重量，这台 55 英寸的 4K OLED 电视重量不到 20 磅（约合 9 公斤），进一步降低了自重对墙壁贴合度的影响。既然是真无线电视，那么传统意义的电源线也不复存在。Displace TV 内置了一块支持热插拔的可回收电池。在日均 6 小时的使用强度下，Displace TV 的续航可达一个月。在电池耗尽时，可以使用独立的充电器对其充电，搭配随机附带的四块电池，完全没有续航焦虑。好玩的不止如此，Displace TV 还可以组合拼装。比如将四台 Displace TV 拼装在一起，你就得到了一台分辨率为 16K 的 110 英寸的巨幕电视。只要你够土豪，在家搭一个电影巨幕也并非不可能！而另一个让人眼前一亮的是，Displace TV 抛弃了遥控器，转而使用了触控和语音交互以及手势控制。没有了遥控器的限制，这些控制方式带来了全新的玩法。还记得苹果的HomePod mini 首次亮相带来的音频流转吗？Displace TV 也有类似的玩法！借助 Displace TV 的摄像头和专有的计算机视觉技术，当你从一个房间走到另外一个房间，你正在观看的影视内容将自动转移到你所在的房间的电视上。当然，担心隐私泄露的你也可以通过电视顶部的按钮手动关闭该功能。Displace TV 初步计划仅在美国发售，官网将在 1 月 5 日开放预订入口，并且承诺押金可全额退还。但是具体发货时间还需要等到 2023 年年底。Displace TV 的这些玩法其实在其他的电子产品上都多少能找到些影子，但是不得不承认的是，在电视上将这些玩法组合成一个全新的产品，是一个颇有创意和大胆的想法。海信、创维、索尼等其他品牌应该也会有新品亮相，不过目前还未获到准确的信息，接下来我们也会继续保持关注。从目前已知的信息来看，明年的电视市场将是QD-OLED和Mini LED为主导，这代表了当前最先进的两大显示面板技术，相信能带给大众更为惊艳的视觉体验。智能家居玩出新花样智能家居已逐渐成为时代的主流，其重要性也是在不断提高。在CES 2023大会上，智能家居同样是值得关注的领域，说不定会出现很多颠覆性的产品。首先是三星这边，官方近日发布了新款Bespoke Family Hub智能冰箱，它将在CES 2023上登场展示。该冰箱最大的亮点是配备一块尺寸达32英寸的触控屏，比上一代的21.5英寸大了一倍多。通过三星TV Plus应用程序，用户可以直接在冰箱上收看众多电视频道。其上还内置SmartThings智能生态系统，可以直接操控其他智能设备、查看食谱/照片等，彻底把冰箱大屏玩明白了。其余家居产品目前尚未曝光，猜测三星会继续发挥其在屏幕上的优势，将大屏与家电进行融合。LG放出的消息比较多，官方宣布将在电子展上推出第二代LG SIGNATURE“玺印”系列家电，定位超高端，有着优雅的设计以及高度先进的技术功能。目前已知的就有四门法式门冰箱、配备7英寸触控屏的洗衣机和烘干机、配备智能InstaView的微波炉、内置摄像头的烤箱，另外还有空调、空气净化器、酒柜等产品尚未亮相。这些产品除了采用极简设计和高配置外，还将贯彻节能减排的理念，走绿色低碳的路线。媒体还曝光了LG一款全新的空调产品，LG称其为Artcool Gallery，外形像一个挂在墙上的相框，配备一块27英寸LCD屏幕，可以直接显示照片，也能通过屏幕、遥控器或手机设置空调的功能。直接把空调隐藏在屏幕下方，也就三星和LG最喜欢搞这种设计，倒是挺令人期待的。国内家电厂商目前还没有公布太多消息，但肯定不会缺席的。随着展会开幕日期的临近，美的、海尔、TCL等应该会有相关动作，大家可以保持关注。明年有啥值得等待的新家电，就要看他们会在CES 2023大会上能掏出什么新东西了。AR/VR：索尼、雷鸟、Vuzix、HTC索尼计划在 CES 2023 展会上直播其全球发布会，直播倒计时页面已上线。封面内容暗示，PS VR2 极有可能会亮相发布会。据悉，PlayStation VR2 将于2023年2月22日上市，售价550 美元（约合人民币3838元），该产品单眼分辨率就达到了 2000*2040，而且观察视野也从 100 度提升至 110 度。有消息称，雷鸟将在CES 2023上展示其最新款的 Micro LED +光波导显示方案的 AR 眼镜，新品支持双目全彩显示和智能交互。此前，雷鸟在10月发布了新一代 XR 眼镜雷鸟 Air 1S，采用 Micro OLED + Birdbath 显示方案，可提供双目 1080P 全高清显示。CES 2023期间，Vuzix将正式发售 M400C，同时还会发布一款适用于消费级市场的智能眼镜平台 Ultralite。据悉，Ultralite 仅为眼镜平台的项目名称，未来可供企业自主定制开发眼镜产品。Ultralite 造型和一般近视眼镜般，重量较 M400C 减轻了一半，并且采用无线连接。光学部分，采用了光波导技术，可以全彩显示画面，不过仍然为单眼显示。近日，HTC宣称将在CES 2023发布轻量级VR一体机，将对比Meta日前推出的Quest Pro，或是Pico推出的新款混合实境头戴装置Pico 4，并且强调会借由外部相机系统设计，提供更高对比及更贴近真实影像色彩的「透视」感。汽车科技NVIDIA与全球最大的技术制造商鸿海科技集团（富士康）在CES宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于 NVIDIA DRIVE Orin™ 的电子控制单元（ECU）。富士康生产的电动汽车（EV）将采用 DRIVE Orin ECU 和 DRIVE Hyperion™ 传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。富士康软件开发中心高级总监 Eric Yeh 表示：“通过与 NVIDIA 的战略合作，富士康将能够提供更强大的智能驾驶解决方案。双方将共同助力业界打造高能效的自动驾驶汽车。双方为此经过了充分考量，将利用各自独特的优势，在电动汽车开发领域力求创新并把握机遇。”随着交通运输领域中越来越多的领先企业选用 DRIVE Orin，与富士康的合作将使 NVIDIA 能够进一步发力，满足日益增长的行业需求。此外，基于经认证的 DRIVE Hyperion 传感器套件，富士康将能推动其电动汽车的上市战略以及时间成本战略的加速落地。NVIDIA 汽车事业部副总裁 Rishi Dhall 表示：“通过与富士康的合作，我们将助力 OEM 厂商开发能够基于 NVIDIA DRIVE Orin 平台进行量产和扩建的智能驾驶解决方案。富士康也决定在其电动汽车上采用 DRIVE Hyperion 传感器套件，这将助力富士康加速步入量产阶段，同时保障自动驾驶汽车开发的安全性、可靠性与质量。”车规级 NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片可实现 254 TOPS 的性能，用于处理自动驾驶汽车中同时运行的大量应用和深度神经网络。NVIDIA DRIVE Hyperion 是用于自动驾驶汽车设计的模块化开发平台和参考架构。两者相结合，可作为车辆的大脑和中枢神经系统，实时处理大量传感器数据，使自动驾驶车辆能够安全地感知、规划、并作出行动。旭化成：概念汽车AKXY2日本跨国公司旭化成（Asahi Kasei）将展示概念汽车AKXY2。据介绍，该汽车内部几乎能够看得到、触摸和交互的零部件都是采用旭化成材料制成。这些材料包括水基聚碳酸酯涂层和轻量化树脂材料等。旭化成将在CES 2023上展示概念汽车AKXY2如该概念汽车内部座舱表面采用Dinamica®材料，这是一种高级超细纤维，部分由再生聚酯制成，类似麂皮。旭化成表示，其子公司Sage Automotive Interiors还可以利用回收PET、生物基PET、天然混合物和海洋废弃物等原料提供其他可持续面料。2023年CES创新设计大奖前瞻CES 创新奖是一项年度竞赛，旨在表彰消费技术产品领域的杰出设计和工程。 以下分享获得CES 2023 创新奖的部分产品。AirDeepBy AirDeep Co., LTD.带物联网的人工智能空气质量传感器 AirDeep 实时分析室内空气质量，检测空气污染状态。此外，AirDeep的AI算法可区分吸烟类型（烟草或电子烟）并识别车辆和房间中的异常空气状况，如火灾事故。Monton 加湿器By BLUEFEEL不含7种有害成分的加湿器（BPA free, BPS free, BPF free, Abrasive free stainless, germs-free, No large water particles, toxic-free silicon）Stardust L2By BRYTN Co., Ltd.与其他便携式LED投影仪相比，Stardust L2将通过提供扩展的便携式投影仪可用性、出色的激光投影性能、亮度和无焦点功能，为用户提供出色的体验。Stardust L2是世界上唯一的便携式投影仪，通过提供HDMI输出端口和与BRYTN专利激光投影引擎的LTE连接，可以向用户提供新的用户体验。因此，与市场上现有的投影仪不同，Stardust L2是支持“光束投影仪”和“OTT Android TV”功能的独特产品。用户在室内/室外以及任何地方访问任何多媒体平台都没有限制。Color JamBy Cosmax Inc.Color Jam是一种连接想象和现实的新概念彩妆调色板设备。人们想为他们去的每一个地方、那里的气氛和当时的时尚化上合适的妆。此外，当人们想要改变心情时，他们想尝试新的妆容。然而，人们不能随时购买新的化妆品。Color Jam只需一个设备即可创建用户所需的颜色和纹理化妆调色板。此外，它还提供一项服务，允许用户虚拟试妆，并推荐适合自己的颜色。现在，让我们下载彩妆。Kara PureBy Kara Water IncKara Pure 是一款豪华的空气能饮水机，每月可提供 300 升碱性饮用水。水来自空气，富含矿物质。它是世界上第一款 9.2+ pH 抗氧化碱性空气能饮水机。NEST 自动分配可再填充牙刷By Nest Care一种内置的牙膏分配技术，让老年人或残疾人只需按一下按钮，就可以用一只手轻松刷牙。提供手动和电动牙刷版本。内部的磁铁可以轻松将其放在支架上。紫外线消毒器可将刷子清洁 99%。Neubie By Neubility自动驾驶机器人 Neubie 是交通繁忙的城市地区的完美个人移动解决方案。它是满足交付需求的具有成本效益且可持续的替代方案，并有助于缓解最后一英里物流造成的交通拥堵。机器人生成的 3D 地图可用于提醒市民当地社区正在进行的施工和环境变化。打造安全、智能的社区，从有效利用移动性开始。借助端到端的 RaaS（机器人即服务），市民可以享受具有智能物流选择的安全社区。Soricle By neuriveSoricle是一种非侵入性增强大脑功能的可穿戴电子设备。外耳上的电刺激和声音刺激可以治疗和缓解退行性脑部疾病（抑郁症、耳鸣、焦虑、失眠和压力）。它也是一种个人医疗设备，可以以非面对面的方式评估和治疗退行性脑疾病，从而最大限度地减少新冠肺炎疫情中的医院就诊。Pixsee Play AI智能婴儿相机和朋友伴侣By Shennona Co., Ltd.Pixsee Play & Friends 是一款智能婴儿相机和引人入胜的玩具套装，内置于一个适合 0 岁及以上儿童的护理和游戏解决方案中。智能检测婴儿睡眠和移动安全、自动播放旋律安抚哭声的音乐播放器、全球首款破译哭声原因的解码器等呵护功能让父母安心。三个伴侣玩具通过独特策划的歌曲吸引孩子们刺激认知游戏，而 AI 捕捉特殊的亲子时刻，在云端留下持久的回忆。不含过敏原的材料和创新功能使该系列对孩子们来说既安全又有趣。LG PuriCare™ Aero Furniture By LG Electronics Inc新型空气净化器兼具创新性和多功能性，以多功能、现代的设计、360 度空气净化和方便的功能模糊了家居用品和电器之间的界限。基于AI的智能婴儿摇篮By Emma Healthcare Co.,Ltd.该产品是基于人工智能的智能婴儿摇篮，通过机器学习技术集成婴儿的健康信息（心率、呼吸频率）、哭声检测和周围环境，并连接到智能手机应用程序。婴儿哭声检测技术使用语音识别技术和监测生命体征（HR通过远程rPPG方法，基于通过连接在摇篮上的摄像头收集的面部图像和音频信号）。HEY MIRROR By EONEOMS Ltd.“HEY MIRROR”是一款结合镜子和显示屏，加入物联网技术的智能家居产品。“HEY MIRROR”代替现有的智能家居平板电脑，让消费者可以控制智能家居、使用多个医疗保健设备、查看信息、集成数据管理、查看新闻、天气以及欣赏音乐、视频等。Formovie V10 4K 超高清投影仪By Formovie Chongqing Innovative TechnologyFormovie V10是一款家庭影院4K超高清投影仪，可提供无与伦比的2500 ANSI流明、200英寸超大屏幕和智能FengOS。内置两个7.5W扬声器和一个15W超低音扬声器，成为首款2.1声道智能投影仪。先进的240Hz刷新率、HDMI2.1和12ms低延迟确保投影调整技术确保下一代游戏机平稳运行并创造最佳用户体验。它还突破了传统投影仪的造型，更优雅的设计更适合各种家居风格。GlüxKind EllaBy GlüxKind TechnologiesGlüxKind Ella 是一款人工智能智能婴儿推车，为忙碌的现代父母量身定制，提供先进的安全性和便利性。EkinotoBy Ekin Smart City TechnologyEkinoto 是一种自动驾驶汽车，可在高速公路和城市中用于急救，并通过提醒接近的车辆前方的障碍物来避免事故。它完全由电池供电，可以在感兴趣的区域内自主运行。它在车辆的前部和后部都有一个非常明亮的可变信息标志。应急灯提醒交通人员注意危险情况。Hi-BotBy Hills Robotics & KAISTHibot 是一款基于 AI 的自动驾驶讲解员/导游/消毒机器人，具有先进的全息图功能。该机器人可部署在会展中心、医院、负压隔离室等多种场所。该机器人是一款先进的智能万能导览/消毒机器人，适用于非接触时代。它配备了安全消毒功能，可以安全地阻止正在全球传播的冠状病毒的传播。此外，Hibot还具有全息和非接触控制功能，可用于全球远程电话会议。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1363,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629512270,"gmtCreate":1670597340890,"gmtModify":1670597341798,"author":{"id":"3490758228895578","authorId":"3490758228895578","name":"专业投机倒把","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24a3b2b4c4adb6db4c581fcdce585cc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3490758228895578","authorIdStr":"3490758228895578"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$&nbsp;</a>我觉得财报是利好。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$&nbsp;</a>我觉得财报是利好。","text":"$理想汽车(LI)$ 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>月度销量一度最低至5000辆左右，远低于其他两家的水平，外界曾一度质疑蔚来的销量已经掉队——“蔚小理”格局只剩下称谓。二是蔚来全新NT2.0平台的车型ET7已经正式交付两月有余，与另外两位相比，蔚来是目前产品阵营规划最多的新势力车企，且由于新平台的上市，前几月同样受制于上海供应链影响难以反应和分析出这家公司真实的需求水平。</p><p>从公司层面来说，近期蔚来汽车也陷入了测试车辆坠落和海外做空机构灰熊的公关舆论事件的之中，难免也需要一些积极的因素提振。</p><p>不过6月的销量看得出来，这是三家销量略显焦灼的一月，也是蔚来恢复&#34;元气&#34;的一月。</p><p>蔚来于2022年6月交付新车12961辆，同比增长60.3%——<b>从销量上逼近理想略逊于小鹏</b>。但这也是蔚来上半年唯一一个月单月销量破万，创造了蔚来月度交付量的新纪录。</p><p><b>蔚来：扶我起来接着打</b></p><p>上半年受供应链和上海疫情导致的整车生产能力影响，在产品最多的情况下，单月销量却屡次掉队。不过6月的销量反应的客观环境对蔚来的交付节奏影响正在变小，但是<b>品驾也发现，蔚来并没有公布具体产品车型交付量。</b>蔚来已经实现交付的四款产品究竟表现如何，或许正是蔚来现阶段的“软肋”。</p><p>品驾也查询到，前5月的销量成绩单中，从3月交付开始，蔚来在产品阵营中主要披露了ET7的销量：蔚来ET7于3月28日开启交付，截至3月31日已交付163台；蔚来4月当月ET7交付693台；而5月当月ET7交付1707台。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/440be98717135d4cd1d85d1f73c4d32b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"798\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来汽车</p><p>其中，ES6一直是蔚来的主力车型，相比之下，EC6的单月销量基本都在3000辆以下，ES8则在1000辆左右徘徊。从6月蔚来销量回升的表现来看，也很有可能ET7扛过了产能爬坡，实现了交付量增长。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d33dcb8229a6fc7cef03b077a953f213\" tg-width=\"750\" tg-height=\"411\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年2-5月，蔚来、小鹏在纯电动细分市场并无交集 图源：来自网络</p><p>受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。</p><p>不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：<b>新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。</b></p><p>当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d55794ccd18f778ad50b21de0e3490cc\" tg-width=\"750\" tg-height=\"837\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：理想汽车</p><p>整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。</p><p>这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。</p><p><b>蔚小理的“互相攻击”</b></p><p>“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。</p><p>但这事也不完全是因为叫顺嘴了。</p><p>在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。</p><p>从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。</p><p>但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。</p><p>去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8c5a1392b6fe0bd05fb56936341177b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车</p><p>收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”</p><p>这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。</p><p>这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/40cba5785c3b15650adf6ace5e65046a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来官方</p><p>这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。</p><p>李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。</p><p>彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而<b>“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。</b></p><p><b>这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。</b>听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>搞个什么联名。</p><p>当然这不是市场部在搞什么说笑，<b>背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。</b></p><p>但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，<b>这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。</b></p><p>理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。</p><p>当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。</p><p>40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/814f5a434b46b74825493cb170fb40c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：何小鹏微博截图</p><p>是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。</p><p>在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。</p><p>失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。</p><p><b>从抱着“哭”到“打”起来</b></p><p>可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。</p><p>2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”</p><p>据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。</p><p>共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。</p><p>从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。</p><p>在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。</p><p>在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。</p><p>此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。</p><p>但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。</p><p>竞争的维度是多方面的：从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。</p><p>不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8eed9320ad4bdfc21f2bf478a1b140c4\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1130\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号</p><p>几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。</p><p>随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。</p><p>即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。</p><p>2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。</p><p>后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”</p><p>原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。</p><p>李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d01269cef16bec237816f096fa5012c4\" tg-width=\"477\" tg-height=\"358\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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14:40</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>6月的交付量，终于让蔚小理齐齐松了口气。</p><p>小鹏保住了单月销量第一，并且在上半年交付量成绩也位列新造车第一。6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>交付量为15295辆，同比增长133%。三款车型中，P7仍然是“中坚力量”，6月交付8045辆；小鹏P5也开始上量，达到5598辆；小鹏G3系列交付1652辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6338e2494cd3ce3a6973206527f305a5\" tg-width=\"750\" tg-height=\"715\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：小鹏汽车</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>6月交付13024辆，同比增长68.9%，保持着理想ONE的爆款纪录。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车此次的表现仍在聚光灯之中。一是今年上半年几月的表现都不佳，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>月度销量一度最低至5000辆左右，远低于其他两家的水平，外界曾一度质疑蔚来的销量已经掉队——“蔚小理”格局只剩下称谓。二是蔚来全新NT2.0平台的车型ET7已经正式交付两月有余，与另外两位相比，蔚来是目前产品阵营规划最多的新势力车企，且由于新平台的上市，前几月同样受制于上海供应链影响难以反应和分析出这家公司真实的需求水平。</p><p>从公司层面来说，近期蔚来汽车也陷入了测试车辆坠落和海外做空机构灰熊的公关舆论事件的之中，难免也需要一些积极的因素提振。</p><p>不过6月的销量看得出来，这是三家销量略显焦灼的一月，也是蔚来恢复&#34;元气&#34;的一月。</p><p>蔚来于2022年6月交付新车12961辆，同比增长60.3%——<b>从销量上逼近理想略逊于小鹏</b>。但这也是蔚来上半年唯一一个月单月销量破万，创造了蔚来月度交付量的新纪录。</p><p><b>蔚来：扶我起来接着打</b></p><p>上半年受供应链和上海疫情导致的整车生产能力影响，在产品最多的情况下，单月销量却屡次掉队。不过6月的销量反应的客观环境对蔚来的交付节奏影响正在变小，但是<b>品驾也发现，蔚来并没有公布具体产品车型交付量。</b>蔚来已经实现交付的四款产品究竟表现如何，或许正是蔚来现阶段的“软肋”。</p><p>品驾也查询到，前5月的销量成绩单中，从3月交付开始，蔚来在产品阵营中主要披露了ET7的销量：蔚来ET7于3月28日开启交付，截至3月31日已交付163台；蔚来4月当月ET7交付693台；而5月当月ET7交付1707台。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/440be98717135d4cd1d85d1f73c4d32b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"798\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来汽车</p><p>其中，ES6一直是蔚来的主力车型，相比之下，EC6的单月销量基本都在3000辆以下，ES8则在1000辆左右徘徊。从6月蔚来销量回升的表现来看，也很有可能ET7扛过了产能爬坡，实现了交付量增长。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d33dcb8229a6fc7cef03b077a953f213\" tg-width=\"750\" tg-height=\"411\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年2-5月，蔚来、小鹏在纯电动细分市场并无交集 图源：来自网络</p><p>受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。</p><p>不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：<b>新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。</b></p><p>当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d55794ccd18f778ad50b21de0e3490cc\" tg-width=\"750\" tg-height=\"837\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：理想汽车</p><p>整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。</p><p>这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。</p><p><b>蔚小理的“互相攻击”</b></p><p>“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。</p><p>但这事也不完全是因为叫顺嘴了。</p><p>在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。</p><p>从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。</p><p>但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。</p><p>去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8c5a1392b6fe0bd05fb56936341177b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车</p><p>收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”</p><p>这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。</p><p>这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/40cba5785c3b15650adf6ace5e65046a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来官方</p><p>这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。</p><p>李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。</p><p>彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而<b>“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。</b></p><p><b>这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。</b>听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>搞个什么联名。</p><p>当然这不是市场部在搞什么说笑，<b>背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。</b></p><p>但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，<b>这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。</b></p><p>理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。</p><p>当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。</p><p>40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/814f5a434b46b74825493cb170fb40c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：何小鹏微博截图</p><p>是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。</p><p>在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。</p><p>失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。</p><p><b>从抱着“哭”到“打”起来</b></p><p>可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。</p><p>2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”</p><p>据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。</p><p>共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。</p><p>从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。</p><p>在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。</p><p>在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。</p><p>此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。</p><p>但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。</p><p>竞争的维度是多方面的：从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。</p><p>不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8eed9320ad4bdfc21f2bf478a1b140c4\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1130\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号</p><p>几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。</p><p>随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。</p><p>即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。</p><p>2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。</p><p>后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”</p><p>原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。</p><p>李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d01269cef16bec237816f096fa5012c4\" tg-width=\"477\" tg-height=\"358\" width=\"100%\" 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图源：来自网络受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。图源：理想汽车整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。蔚小理的“互相攻击”“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。但这事也不完全是因为叫顺嘴了。在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在微博上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。图源：蔚来官方这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟特斯拉搞个什么联名。当然这不是市场部在搞什么说笑，背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。图源：何小鹏微博截图是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。从抱着“哭”到“打”起来可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。竞争的维度是多方面的：从智能座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习苹果和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1302,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":683527752,"gmtCreate":1656422968081,"gmtModify":1704864754432,"author":{"id":"3490758228895578","authorId":"3490758228895578","name":"专业投机倒把","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24a3b2b4c4adb6db4c581fcdce585cc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3490758228895578","authorIdStr":"3490758228895578"},"themes":[],"htmlText":"这才40块股价就开始套？","listText":"这才40块股价就开始套？","text":"这才40块股价就开始套？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/683527752","repostId":"1141609492","repostType":2,"repost":{"id":"1141609492","kind":"news","pubTimestamp":1656421529,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1141609492?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-28 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>首先，若做的不及ChatGPT，使用谷歌搜索引擎的人变少，将影响谷歌最赚钱的广告业务。尤其是在经济衰退预期的影响下，广告主的投入即在减少，对谷歌的广告业务产生不小打击。</b></p><p><b>若再叠加上ChatGPT的崛起抢走用户，谷歌的处境会更加艰难。所以对谷歌来说，要赢下这场人工智能之战，才能以保广告收入，谷歌可以说是背水一战。</b></p><p><b>但谷歌在AI界深耕多年，多年搜索引擎的积累，若简简单单的就被ChatGPT颠覆，被取代？</b></p><p><b>那也太瞧不起谷歌积累的技术成果了。甚至说，所有人加起来的积累，只能跟谷歌打个平手。</b></p><p>谷歌CEO称，谷歌在人工智能改善数十亿人的搜索方面有着悠久的历史经验。伯特，我们的第一个变形金刚模型之一，在理解人类语言的复杂性方面是革命性的。</p><p>谷歌在六年前起，就在全面投资人工智能。谷歌人工智能和DeepMind正在推进最先进的技术。目前，最大的人工智能计算规模是每六个月翻一番，远远超过了摩尔定律。</p><p>文中称，谷歌将用最新的人工智能技术，创造全新的信息处理方式，从语言和图像到视频和音频，将最新的人工智能技术融入到产品中。</p><p>在下个月起，谷歌将让个人开发者、创作者和企业都加入进来。随着时间的推移，谷歌打算创建一套工具和API，让其他人都可以轻松地用人工智能构建更多创新的应用程序，用人工智能帮助开发者创新。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dc9282c7c659ee8805fe50cbbeb8bb3\" tg-width=\"748\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得注意的是，谷歌CEO在文章最后的话语。</p><p><b>谷歌CEO称，至关重要的是，我们要以一种大胆而负责任的方式，将植根于这些模式的经验带给世界。并保证，这仅仅是个开始，在未来的几周和几个月内，所有这些领域还会有更多的变化。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/100f843da963c01d59773f57633b7adb\" tg-width=\"892\" tg-height=\"691\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>从谷歌CEO的话语中能看出，谷歌对ChatGPT掀起的科技创新之战有多重视。</b></p><p><b>虽然目前无法得知谷歌Bard的水平，但谷歌毕竟是人工智能的顶尖水平，相信在多年的技术沉淀下，谷歌不会差于OpenAI的ChatGPT。</b></p><p><b>但不得不说，假设谷歌的Bard做的不及ChatGPT，这的确在很大程度上将影响人们使用谷歌的次数。毕竟搜索引擎搜索出来的只是相关资料，而ChatGPT是实实在在的答案。从搜索资料的时间效率来看，这的确优于自己动手搜谷歌。</b></p><p>在谷歌宣布下月发布Bard后，<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>也官宣称，下月将推出类似ChatGPT的项目，名为“文心一言”Ernie bot，将在3月份完成内部测试，然后公开发布。</p><p>在百度公布消息后，百度大涨16%，创下去年3月来的最高价。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25fa48c96c3c555fedd0200cb286e73b\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>国内外厂商的技术差距有多大先不知，但从我们能接触到的小度同学来看，问答的流畅程度，及回答语句的流畅程度上看，差距甚远。国内厂商的聊天AI回答有明显的拼凑感，且不提问道关键词也很难触发对话。</p><p>若只是一个没有技术突破，单纯跟人聊天的AI<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>，这是五年前就存在的技术。目前华为、阿里、<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>都在申请专利布局，但等到各家推出，起码是两三个月后的事情，而目前OpenAI已接近实现商业化，从目前ChatGPT日活跃人数超1亿人的数据来看，实用经验也差了一大截。</p><p>另一点，假设技术上无多大差距，但想实现ChatGPT那样，则需要很多GPU芯片，而国内GPU芯片已被限制。所以即使技术上无差别，但硬件上会被卡脖子。这可能也是为什么ChatGPT不接受国内用户的原因之一。</p><p>又是一次当别人接近实现商业化了，积累了大量的经验再来布局再来做追赶，所以国内厂商这次慢了一步。</p><p><b>结语</b></p><p>ChatGPT的出现也跟中美科技企业生存的土壤相关。</p><p>由于Open AI若前期技术不成熟，那这项科技创新注定是没有回报的，对于国内厂商来说，这是不大可能会加大投资去布局的领域。另外，在监管方面也趋于严格，在两项因素的结合下，国内厂商只能做有成功案例后的跟随，而不是领域先行者。</p><p>不赚钱即是国内AI公司最头疼的，但查看Open AI的创始资料，Open AI早期是一家被各路富豪巨额资助的非盈利机构，早期可不追求盈利和收支平衡，还有充裕的资金来吸引技术人才。</p><p>有这样的背景，才造就了ChatGPT的出现。但国内厂商人工智能专利拿的再多，无法将专利实现商业化也是白搭。</p><p>目前免费版的ChatGPT，每回答一条问题的成本是1美分，在国内厂商足够有实力向用户收费前，至少也得烧不少的钱。这项科技创新对于国内厂商来说，有钱是进场的第一门槛，而国内有钱的厂商的确只有腾讯、阿里、百度这几家有这样的厚家底。但最后能做出什么来，现在都不知道。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>首先，若做的不及ChatGPT，使用谷歌搜索引擎的人变少，将影响谷歌最赚钱的广告业务。尤其是在经济衰退预期的影响下，广告主的投入即在减少，对谷歌的广告业务产生不小打击。</b></p><p><b>若再叠加上ChatGPT的崛起抢走用户，谷歌的处境会更加艰难。所以对谷歌来说，要赢下这场人工智能之战，才能以保广告收入，谷歌可以说是背水一战。</b></p><p><b>但谷歌在AI界深耕多年，多年搜索引擎的积累，若简简单单的就被ChatGPT颠覆，被取代？</b></p><p><b>那也太瞧不起谷歌积累的技术成果了。甚至说，所有人加起来的积累，只能跟谷歌打个平手。</b></p><p>谷歌CEO称，谷歌在人工智能改善数十亿人的搜索方面有着悠久的历史经验。伯特，我们的第一个变形金刚模型之一，在理解人类语言的复杂性方面是革命性的。</p><p>谷歌在六年前起，就在全面投资人工智能。谷歌人工智能和DeepMind正在推进最先进的技术。目前，最大的人工智能计算规模是每六个月翻一番，远远超过了摩尔定律。</p><p>文中称，谷歌将用最新的人工智能技术，创造全新的信息处理方式，从语言和图像到视频和音频，将最新的人工智能技术融入到产品中。</p><p>在下个月起，谷歌将让个人开发者、创作者和企业都加入进来。随着时间的推移，谷歌打算创建一套工具和API，让其他人都可以轻松地用人工智能构建更多创新的应用程序，用人工智能帮助开发者创新。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0dc9282c7c659ee8805fe50cbbeb8bb3\" tg-width=\"748\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>值得注意的是，谷歌CEO在文章最后的话语。</p><p><b>谷歌CEO称，至关重要的是，我们要以一种大胆而负责任的方式，将植根于这些模式的经验带给世界。并保证，这仅仅是个开始，在未来的几周和几个月内，所有这些领域还会有更多的变化。</b></p><p><img 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href=https://finance.sina.com.cn/tech/2022-06-28/doc-imizirav1012085.shtml><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>理想汽车盘前股价“跳水”，截至发稿跌超3%。消息面上，理想汽车将通过场内股票发行计划（ATM发行）出售总额不超过20亿美元的ADS，每ADS代表2股A类普通股。这些ADS将通过高盛（亚洲）有限公司、瑞银证券有限责任公司、巴克莱资本公司和中国国际金融公司香港证券有限公司作为销售代理发售。预计其中一些销售代理将通过其各自的销售代理，向美国境内的投资者和美国境外的合格投资者销售。理想汽车已与销售代理签署...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/2022-06-28/doc-imizirav1012085.shtml\">Web 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>月度销量一度最低至5000辆左右，远低于其他两家的水平，外界曾一度质疑蔚来的销量已经掉队——“蔚小理”格局只剩下称谓。二是蔚来全新NT2.0平台的车型ET7已经正式交付两月有余，与另外两位相比，蔚来是目前产品阵营规划最多的新势力车企，且由于新平台的上市，前几月同样受制于上海供应链影响难以反应和分析出这家公司真实的需求水平。</p><p>从公司层面来说，近期蔚来汽车也陷入了测试车辆坠落和海外做空机构灰熊的公关舆论事件的之中，难免也需要一些积极的因素提振。</p><p>不过6月的销量看得出来，这是三家销量略显焦灼的一月，也是蔚来恢复&#34;元气&#34;的一月。</p><p>蔚来于2022年6月交付新车12961辆，同比增长60.3%——<b>从销量上逼近理想略逊于小鹏</b>。但这也是蔚来上半年唯一一个月单月销量破万，创造了蔚来月度交付量的新纪录。</p><p><b>蔚来：扶我起来接着打</b></p><p>上半年受供应链和上海疫情导致的整车生产能力影响，在产品最多的情况下，单月销量却屡次掉队。不过6月的销量反应的客观环境对蔚来的交付节奏影响正在变小，但是<b>品驾也发现，蔚来并没有公布具体产品车型交付量。</b>蔚来已经实现交付的四款产品究竟表现如何，或许正是蔚来现阶段的“软肋”。</p><p>品驾也查询到，前5月的销量成绩单中，从3月交付开始，蔚来在产品阵营中主要披露了ET7的销量：蔚来ET7于3月28日开启交付，截至3月31日已交付163台；蔚来4月当月ET7交付693台；而5月当月ET7交付1707台。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/440be98717135d4cd1d85d1f73c4d32b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"798\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来汽车</p><p>其中，ES6一直是蔚来的主力车型，相比之下，EC6的单月销量基本都在3000辆以下，ES8则在1000辆左右徘徊。从6月蔚来销量回升的表现来看，也很有可能ET7扛过了产能爬坡，实现了交付量增长。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d33dcb8229a6fc7cef03b077a953f213\" tg-width=\"750\" tg-height=\"411\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年2-5月，蔚来、小鹏在纯电动细分市场并无交集 图源：来自网络</p><p>受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。</p><p>不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：<b>新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。</b></p><p>当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d55794ccd18f778ad50b21de0e3490cc\" tg-width=\"750\" tg-height=\"837\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：理想汽车</p><p>整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。</p><p>这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。</p><p><b>蔚小理的“互相攻击”</b></p><p>“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。</p><p>但这事也不完全是因为叫顺嘴了。</p><p>在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。</p><p>从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。</p><p>但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。</p><p>去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8c5a1392b6fe0bd05fb56936341177b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车</p><p>收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”</p><p>这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。</p><p>这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/40cba5785c3b15650adf6ace5e65046a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来官方</p><p>这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。</p><p>李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。</p><p>彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而<b>“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。</b></p><p><b>这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。</b>听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>搞个什么联名。</p><p>当然这不是市场部在搞什么说笑，<b>背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。</b></p><p>但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，<b>这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。</b></p><p>理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。</p><p>当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。</p><p>40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/814f5a434b46b74825493cb170fb40c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：何小鹏微博截图</p><p>是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。</p><p>在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。</p><p>失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。</p><p><b>从抱着“哭”到“打”起来</b></p><p>可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。</p><p>2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”</p><p>据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。</p><p>共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。</p><p>从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。</p><p>在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。</p><p>在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。</p><p>此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。</p><p>但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。</p><p>竞争的维度是多方面的：从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。</p><p>不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8eed9320ad4bdfc21f2bf478a1b140c4\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1130\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号</p><p>几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。</p><p>随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。</p><p>即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。</p><p>2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。</p><p>后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”</p><p>原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。</p><p>李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d01269cef16bec237816f096fa5012c4\" tg-width=\"477\" tg-height=\"358\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚小理，今后没法做朋友？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ 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14:40</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>6月的交付量，终于让蔚小理齐齐松了口气。</p><p>小鹏保住了单月销量第一，并且在上半年交付量成绩也位列新造车第一。6月，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>交付量为15295辆，同比增长133%。三款车型中，P7仍然是“中坚力量”，6月交付8045辆；小鹏P5也开始上量，达到5598辆；小鹏G3系列交付1652辆。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6338e2494cd3ce3a6973206527f305a5\" tg-width=\"750\" tg-height=\"715\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：小鹏汽车</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>6月交付13024辆，同比增长68.9%，保持着理想ONE的爆款纪录。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车此次的表现仍在聚光灯之中。一是今年上半年几月的表现都不佳，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>月度销量一度最低至5000辆左右，远低于其他两家的水平，外界曾一度质疑蔚来的销量已经掉队——“蔚小理”格局只剩下称谓。二是蔚来全新NT2.0平台的车型ET7已经正式交付两月有余，与另外两位相比，蔚来是目前产品阵营规划最多的新势力车企，且由于新平台的上市，前几月同样受制于上海供应链影响难以反应和分析出这家公司真实的需求水平。</p><p>从公司层面来说，近期蔚来汽车也陷入了测试车辆坠落和海外做空机构灰熊的公关舆论事件的之中，难免也需要一些积极的因素提振。</p><p>不过6月的销量看得出来，这是三家销量略显焦灼的一月，也是蔚来恢复&#34;元气&#34;的一月。</p><p>蔚来于2022年6月交付新车12961辆，同比增长60.3%——<b>从销量上逼近理想略逊于小鹏</b>。但这也是蔚来上半年唯一一个月单月销量破万，创造了蔚来月度交付量的新纪录。</p><p><b>蔚来：扶我起来接着打</b></p><p>上半年受供应链和上海疫情导致的整车生产能力影响，在产品最多的情况下，单月销量却屡次掉队。不过6月的销量反应的客观环境对蔚来的交付节奏影响正在变小，但是<b>品驾也发现，蔚来并没有公布具体产品车型交付量。</b>蔚来已经实现交付的四款产品究竟表现如何，或许正是蔚来现阶段的“软肋”。</p><p>品驾也查询到，前5月的销量成绩单中，从3月交付开始，蔚来在产品阵营中主要披露了ET7的销量：蔚来ET7于3月28日开启交付，截至3月31日已交付163台；蔚来4月当月ET7交付693台；而5月当月ET7交付1707台。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/440be98717135d4cd1d85d1f73c4d32b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"798\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来汽车</p><p>其中，ES6一直是蔚来的主力车型，相比之下，EC6的单月销量基本都在3000辆以下，ES8则在1000辆左右徘徊。从6月蔚来销量回升的表现来看，也很有可能ET7扛过了产能爬坡，实现了交付量增长。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d33dcb8229a6fc7cef03b077a953f213\" tg-width=\"750\" tg-height=\"411\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>今年2-5月，蔚来、小鹏在纯电动细分市场并无交集 图源：来自网络</p><p>受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。</p><p>不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：<b>新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。</b></p><p>当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d55794ccd18f778ad50b21de0e3490cc\" tg-width=\"750\" tg-height=\"837\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：理想汽车</p><p>整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。</p><p>这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。</p><p><b>蔚小理的“互相攻击”</b></p><p>“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。</p><p>但这事也不完全是因为叫顺嘴了。</p><p>在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。</p><p>从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。</p><p>但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。</p><p>去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8c5a1392b6fe0bd05fb56936341177b\" tg-width=\"750\" tg-height=\"500\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车</p><p>收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a>上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”</p><p>这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。</p><p>这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/40cba5785c3b15650adf6ace5e65046a\" tg-width=\"550\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：蔚来官方</p><p>这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。</p><p>李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。</p><p>彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而<b>“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。</b></p><p><b>这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。</b>听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>搞个什么联名。</p><p>当然这不是市场部在搞什么说笑，<b>背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。</b></p><p>但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，<b>这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。</b></p><p>理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。</p><p>当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。</p><p>40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/814f5a434b46b74825493cb170fb40c1\" tg-width=\"750\" tg-height=\"665\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图源：何小鹏微博截图</p><p>是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。</p><p>在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。</p><p>失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。</p><p><b>从抱着“哭”到“打”起来</b></p><p>可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。</p><p>2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”</p><p>据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。</p><p>共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。</p><p>从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。</p><p>在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。</p><p>在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。</p><p>此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。</p><p>但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。</p><p>竞争的维度是多方面的：从<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。</p><p>不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8eed9320ad4bdfc21f2bf478a1b140c4\" tg-width=\"750\" tg-height=\"1130\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号</p><p>几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。</p><p>随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。</p><p>即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。</p><p>2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。</p><p>后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”</p><p>原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。</p><p>李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d01269cef16bec237816f096fa5012c4\" tg-width=\"477\" tg-height=\"358\" width=\"100%\" 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图源：来自网络受新车型拉动最大的是小鹏汽车。去年底就已经开始交付的小鹏P5因缺芯问题，曾一度延期交付。随着小鹏P5的交付量回升，小鹏单月销量也实现了翻倍增长。不过，小鹏似乎与蔚来面临着相同的问题：新车型上量的同时，一代车型的存在感也变得越来越低。当然，这种问题并不会让理想头疼。今年除了2月和4月，理想一直保持着单月过万的交付量，理想ONE也延续着爆款神话。不过，这也意味着只有新车型才能推动理想的销量有实质性的变化。图源：理想汽车整个上半年，蔚小理都在自己过往的产品策略中各自发挥优势，在细分市场也并无交集，并且在6月，更因蔚来的回血，蔚小理在销量上重新互相接近。这种焦灼的状态，随着6月蔚来、理想相继上市新车型ES7、理想L9，也将愈演愈烈，因为这一次，蔚小理在细分市场上开始第一次正面交锋。蔚小理的“互相攻击”“蔚小理”的称谓，应该是从2015年开始的，这是因为三家公司中，蔚来是第一个创立的新势力车企，也是目前新势力车企中，最具标杆意义的领导品牌。三家新势力车企，虽然过去因为销量的来回交替有过类似“理小蔚”式的变化，但蔚来的名字一直放在首位。但这事也不完全是因为叫顺嘴了。在新能源汽车刚刚起步的那几年，三位同僚的日子并不好过：供应链交付遇到问题，为公司筹钱发愁，还要对外教育用户......当然这些蔚来都遇到过，也是第一个遇到的——对于其他两家来说，大哥蔚来是第一个去为他们趟地雷的品牌。从内心里，三家是惺惺相惜的，枪口也是一致对外的。蔚小理这个名号，从一开始也具有了更深远的合盟意义。但最近的蔚小理可不太平。一直抱团的蔚小理，先是在社交媒体上掀起“暗战”。去年底的蔚来NIO Day上，蔚来创始人李斌在介绍新车型ET5搭载了AR/VR技术的全景数字座舱时称，“车上其实不需要那么多大屏。”2021NIODay蔚来ET5发布现场 图源：蔚来汽车收到“暗讽”的理想汽车创始人李想则在微博上反击：“不要轻易定义哪些你连用都没用过的产品。”这并不是一次斗嘴，李想一一罗列出了VR交互的诸多问题，并称，在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论，是缺乏最基本的产品尝试和敬畏心。这也不禁让我想到蔚来ES8第一次亮相时，李想给李斌站台商业互吹的和谐画面。图源：蔚来官方这种各自对对方产品理念的质疑不留一点余地，已经开始出现火药味。李斌与李想的这次互呛，是在各自都达到了年销量接近10万辆的节点上，也是被李想称之为的“从0到1”的验证期。2021年，小鹏交付量最高，蔚来营收最高，理想毛利率最高，各自在第一阶段都取得了意想中的成功。彼时，蔚小理的账户上都躺着四五百亿的现金储备，抱团对抗BBA已经取得了显著成效——而“蔚小理”这个中国造车新势力符号，已经不仅是第一梯队的象征，也意味着创新能力和领跑能力，放眼整个汽车市场，都难再造一个“联名”，来描述这样地位相似、具有市场影响力的梯队。这是一个类似“打倒BBA”式的，极其成功的联名。听说不少后续上市的传统车企产品，也要学着给自己搞个联名，比如福特“电马”Mustang Mach-E就曾想让自己跟特斯拉搞个什么联名。当然这不是市场部在搞什么说笑，背后其实是想给自己框定住一个稳固的市场定位。但江湖很难再有一个蔚小理。也是从这个阶段开始，每到新车发布或上市，“蔚小理”也都会有一次“时空交集”，这种交集是通过暗讽还是鼓励呈现似乎不那么重要，都是在重申自己的江湖地位。理想L9上市，小鹏汽车创始人何小鹏在微博内涵理想：有哪个好产品是靠精准定位在中长期获得优势的。当然，在蔚来ES7、理想L9在6月上市后，最头疼的就是小鹏。ES7定价46.8万-52.6万，8月28日开始交付。理想L9定价45.98万，同样是8月底前交付，并称上市72小时订单辆超过3万辆。40万级市场，小鹏也是有准备的。为了保持“同步”，何小鹏微博上“官宣”了新车型G9的进展：8月启动预定，9月正式上市，并称G9是“50万以内最好的SUV”。图源：何小鹏微博截图是不是和”500万以内最好的家用旗舰SUV“异曲同工？何小鹏的“精准定位”，言外之意是秒杀了蔚来ES7和理想L9。在这个节骨眼上，小鹏老师必须要刷一下存在感，扔上一只鞋，也顾不上什么兄弟情了。失去了往日惺惺相惜的蔚小理，在细分市场出现价格重叠时，从互相攻击，到明争暗斗，真正的竞争关系也就此开始了。从抱着“哭”到“打”起来可以说，三位老板确实在不同的市场状态呈现了不一样的兄弟情。2019年都在四处找钱的三位创始人有一个经典的故事：融不到钱的李斌向出差途中偶遇的何小鹏诉苦，称蔚来像躺在ICU里，何小鹏说，“兄弟别急，我就在ICU门口坐着，说不定下一个挂的就是我。”据说，当时难兄难弟的李斌、李想、何小鹏建了一个微信群，三人常常在里面 “说点不能说的”。共同经历造车最痛苦时期的三个人，也因此被称为“造车三傻”。而当时国产进行时的特斯拉是他们共同的“敌人”，三人都时不时地怼一怼特斯拉。从挺过融资难关，到市场逐渐稳定，蔚小理依靠各自独特的定位，保持着相似的发展节奏。在蔚小理发展的第一阶段，其实有着一致的发展理念。相继完成美股、港股上市，疏通融资渠道；打造各自的品牌壁垒：蔚来的换电和服务，理想的极致产品定义，小鹏的自研技术。并且随着小鹏向全栈自研赛道的切换，蔚来、理想也都在自研上加大投入。在这个时期，三者的主力车型在各自的品牌壁垒中都形成了独特的优势，不能被互相取代。此前蔚来在被问到是否会与理想、小鹏存在竞争时，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪说过的一段话，或许会很契合蔚小理在发展初期的共同心境：蔚小理之间不存在比较，三者作为一个整体，共同的对手是燃油车。但是，随着蔚小理带着新一代技术，共同深入共同的价格区间市场，三者之间的关系也就此变得微妙了。竞争的维度是多方面的：从智能座舱交互创新到智能驾驶场景技术落地，依靠换电、高压超充、增程式解决里程焦虑问题。也就不难想象，三者之间从产品互讽开始，其实也是意识到了在细分市场的交集。不难想象，如果小鹏G9的定价在45万以下，局面都会很尴尬。细微的价格战，正是市场挑衅的开始。在对新势力品牌接受度较高的用户之间，在这个级别车型的选择题必将在蔚小理之间展开。理想L9、蔚来ES7、小鹏G9对比图 图源：autofans公众号几天前，美国做空机构灰熊发布了关于蔚来的做空报告，直指蔚来的BaaS模式有虚增营收的嫌疑。随着金融机构和媒体对灰熊报告率先进行了第一轮反击，这一次李想和何小鹏却并没有高调的为昔日战友“撑腰”。即便这样的危机也可能在小鹏、理想之中上演。但是，在三位创始人眼中，他们似乎已经不在一条船上。2021年品驾在上海车展和李斌访谈之际，被他的助理打断，助理说道：斌哥，小鹏来啦。媒体们两眼放光：叫小鹏总一起进来聊吧。后来当然没访上，斌哥赶紧起身去接待，不过网络上有了那张流传甚广的李斌和小鹏车展合影照片，当时车展上有粉丝看到两位老总，还振臂高呼“赶走特斯拉！”原来每次车展上，他们两位有时间都会聚聚，聊聊。李想本人似乎不怎么会出现在车展上，看起来更喜欢低头学习苹果和研究市场定位。就是不知道，我们还能不能有机会看到新的三人“同框”了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1302,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":283028906250256,"gmtCreate":1710127239297,"gmtModify":1710136484272,"author":{"id":"3490758228895578","authorId":"3490758228895578","name":"专业投机倒把","avatar":"https://static.tigerbbs.com/24a3b2b4c4adb6db4c581fcdce585cc8","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3490758228895578","authorIdStr":"3490758228895578"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$&nbsp;</a> 只有我觉得mega造型很好看么？","listText":"<a 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