在这个本应该低下头颅，放低姿态，向生态链伙伴和用户套取亲和的敏感时刻强势要求腾讯配合，抽取高额苹果税，让人感到苹果在中国市场急了，崩了，有种破罐子破摔的味道了——题记 苹果对中国生态链和用户够狠的，简直六亲不认，要抽30%的“苹果税”，这件事情正在越演越烈，当事方各不相让，其中对立双方以苹果和腾讯为代表。坊间传言，微信或不支持iPhone 16，并且iPhone一旦升级到iOS18.2系统，用户将无法再使用微信了。 看来，苹果是准备杀鸡儆猴，拿代表性的互联网大厂腾讯开刀问铡了，如果腾讯不能按苹果要求封堵微信等App中的支付漏洞，让其如愿以偿地顺利抽取30%的“苹果税”，苹果就要彻底封杀微信。 两强破釜沉舟地相争，表面看起来，是为各自利益，但高飞锐思想却嗅出了一股不一般的味道。在最近的中国手机市场份额统计数据中，苹果iPhone首次跌出了前五强，沦为了others——这个数据说明iPhone在中国市场已经不怎么受欢迎了。在这个本应该低下头颅，放低姿态，向生态链伙伴和用户套取亲和的敏感时刻强势要求腾讯配合，抽取高额苹果税，让人感到苹果在中国市场急了，崩了，有种破罐子破摔的味道了。 不用疑问，这个时候向腾讯强抽苹果税，当然是为提升业绩和利润，稳定股价做出的不得已的选择。据说，股神巴菲特在抛售苹果股票，苹果CEO蒂姆·库克在抛售苹果股票——库克把自己拥有的苹果股票一而再，再三地抛售。所以，高飞锐思想认为，这个时候跟腾讯闹翻，是极不明智的。库克和苹果其他高管不是傻子，在这个时候选择跟腾讯闹翻，不由得让人浮想联翩，极想探究苹果这样作死的深层次原因。 发展到今天，微信已经成为中国市场最大最受欢迎的应用程序平台，包罗万象，解决用户各种各样的问题，如生活、学习、工作、娱乐、交际、支付、出行等。对中国消费者而言，离开了微信，将寸步难行，与世隔绝。所以，没有微信，再优秀的手机都成了功能机，而非智

题记：做过央国企一把手，现长沙理工大学新疆校友会会长幸奠科兄长多次对我说，最喜欢读我的财经文章，像他这样的知己很多。我的写作意愿也是“左手财经，右手文学，用作品说话”。经过一段时间调整，我也要逐步回归到财经和文学并重的道路上，不可偏废，做一个既积极入世的财经写作者，又耽于幻想，期待将来闪耀中国文学史的文学创作者。 种种市场迹象和统计机构数据显示，被美国打压的华为手机，在沉寂两年多后，又杀了个回马枪，强势王者归来了。最近多家机构数据显示，华为手机满血复活，在2024年Q2市场份额攀升至18.1%，仅次于另一国产品牌vivo（市场份额为18.5%），排行第二；在折叠屏市场，华为一家独大，占据41.7%的市场份额。 华为不客气地抢走了谁的蛋糕，谁的蛋糕被华为凶悍地抢走了？ 华为再度崛起，可能其他品牌或多或少地受到影响，可是，首当其冲的，当然是曾经的市场魁首苹果手机，尤其是苹果手机把持的高端消费市场。 想当初，美国对华为禁令生效，短暂一段时间，苹果手机捡了大便宜，成为华为手机被禁的最大受益者。随着华为手机芯片实现自给自足，华为手机卷土重来，苹果手机首当其冲，成为受到冲击，受到伤害最大的手机品牌——当初有多得意，现在就有多惨痛！美国禁令可谓是“搬起石头砸了自己的脚”。不得不说，事实证明，美国禁令是事与愿违，适得其反，禁了个孤独，禁了个寂寞，让包括苹果、高通在内的美国企业在中国市场遭受反噬，留下深重内伤——这内伤甚至可能是致命的，没办法愈合的。 有意思的是，在最近数家市场调研机构排名中，国产品牌首次占据了前五行列，苹果被挤出了这个名单。虽然苹果仍然还有14%的份额，却被统计者归入了others行列——这也是苹果手机在中国市场的首次。尽管今年苹果手机为挽救颓势，在中国市场罕见放下身段，连续发动了多次史无前例的降价促销活动，部分iPhone机型降价幅度甚至高达2300元，却无济于事，没能改

不得不说，雷军言出必行，办事效率真高。 很多企业家高调宣称进军汽车行业，一直都是“只听雷声响，不见雨下来”。小米汽车从2021年3月30日宣布进军汽车行业，到2024年3月28日小米汽车上市，仅仅用了三年，堪称“互联网速度”——这速度至少让贾跃亭和许家印汗颜，让李斌和小鹏压力山大了。 图片 跟2011年推出小米手机一样，小米汽车横空出世，是雷军马不停蹄的“双创”生涯中的一个里程碑。雷军一如既往地陶醉其中，跟其推出任何一款手机新品一样，以为它是同类产品中性价比最好的——跟孩子母亲往往只看到自己孩子优点，以为自己孩子总是最好的没什么两样。 可看了小米汽车披露的资料后，高飞锐思想如鲠在喉。不能说小米汽车啥都没有，却能说啥创新都没有，只是把汽车行业发展的一些概念，技术，生生搬过来，套上去了，再美其名曰“全栈技术自研”。看公开资料，撇开被炒得已经掉牙的“智驾+智舱+生态”，更大的卖点则是：设计经典时尚，像保时捷；工艺上，漆刷得漂亮。 图片 漆刷得漂亮，谈不上硬核竞争力吧，至少在制造强国的中国谈不上！把保时捷设计拿出来比较，让人感觉有点拿抄袭当创造之嫌，不值得炫耀。 初步了解了小米汽车相关资料，只有一个感觉，那就是我们如果把科技创新寄托在小米身上，是托付错了人。当下已经进入一个科技创新致胜的时代，苹果手机开创了手机先河，特斯拉开创了汽车先河，当然，华为汽车也让人震撼，可小米汽车呢？很遗憾，跟小米手机一样，小米汽车仍然缺芯少魂，谈不上多少技术含金量。 乍看上去，小米汽车似曾相识，细究起来，原来是DNA，是小米和雷军的烙印和血液。对一个企业而言，对一个企业家而言，DNA是根植在骨子里，没办法改变的。高飞锐思想听说小米要进军汽车行业，曾经天真地以为，汽车和手机是完全不同的两个科技产品，小米汽车可以做出改变——毕竟小米已经积蓄那么久了，到了蓄势待发的时候了，现在看来，这只是一个美好的愿望而已。

华为终端业务CEO余承东在内部发全员信称：“2024年是原生鸿蒙的关键一年，要加快推进各类鸿蒙原生应用的开发，集中打赢技术底座和三方生态两大最艰巨的战斗。” 不难意会，华为整合产业链一起合作打江山的意图再明显不过了。除继续升级改造鸿蒙手机操作系统，另有消息称，2024年华为将推出用于个人电脑的鸿蒙系统PC版——这是一个惊天地，泣鬼神的科技大事件，肯定会掀起惊涛骇浪。 实际上，推出中国版个人电脑操作系统既迫在眉睫，势在必行，又众望所归，中国科技界和消费者期盼已久。如果能够事成，那就意味着未来我们的电脑将拥有更加安全，更加自主可控的操作系统。 当然，作为全球最大的电脑生产销售商，联想是继续使用美国微软的Windows操作系统，还是选择和支持中国华为的鸿蒙系统，成为业界和普通大众关注的风向标——联想也是华为推出的个人电脑的鸿蒙PC 版很有必要攻克的桥头堡。 联想CEO杨元庆对此表示：联想仍然是主角。意思是用不用华为鸿蒙，主动权在联想那儿，由联想自己做主。看来，联想用华为鸿蒙操作系统的可能性不大，至少不会华为一推出鸿蒙PC版，联想就立即跟进——联想个人电脑极有可能在相当长一段时间内，不会选用华为鸿蒙PC版，毕竟华为也推出了自己的笔记本电脑——届时华为电脑肯定是用鸿蒙，跟联想在一个槽里觅食竞争了。 杨元庆的表态，高飞锐思想不认为他说错了，但也只能说是说对了一半，因为他是用静止的眼光看问题，却忽略了世界和行业的发展变化，包括消费者情绪，尤其是中国市场的消费者情绪以及情绪主导的未来消费行为的选择变化——这极有可能是致命的，一个值得重视的前车之鉴就是当年三星NOTE7爆炸，三星的拙劣公关把中国消费者彻底惹恼了，从此三星手机在中国市场一落千丈，一蹶不振，怎么努力都是瞎子点灯——白费蜡。 还有一个例子，可以引起联想警惕，那就是诺基亚。据说，当年安卓系统推出来，开发者首先找到了当时凭借塞班系统占

姚振华之后，想炒作格力电器股票的资本算是看明白了，只要董明珠还在掌控着格力电器，野蛮人来敲门，董明珠是不会开门的——题记 确实不能小瞧了董明珠的影响力，她是“登高一呼，应者云集”了。1月28日，董明珠在“格力2024全球梦想盛典”上要求股民“长期持有格力电器股票”。话音刚落，第二天，格力电器股票飙涨4.16%，每股涨1.40元，一扫长期以来不温不火的晦气。 若是大盘涨，个股都普涨，倒不算啥。关键是1月29日当天，格力电器股票出现大涨是在大盘掉了0.92%，其他个股一片绿油油的情况下取得的，格力电器是“一枝独秀”了。 董明珠这一嗓子，也让她赚得盆溢钵满。作为格力电器掌门人，董明珠拥有0.74%股份，总持股44488492股，1月29日，她一天净赚6000万。 如果股民能够长期持有格力电器股票，董明珠算是最大的受益者了——作为格力电器掌门人，董明珠是不得不长期持有格力电器股票的。 可作为上市企业掌门人，从政策和法规上来说，董明珠这一嗓子喊得不合适，有操纵股票价格之嫌——当然，天不怕，地不怕的董明珠还是说了，这说明格力电器在股市上不温不火的现状，确实让她焦急，让她不满意。作为股东和最高管理者，董明珠急于扭转乾坤，向其他股东、董监高、内部员工、股民和外界证明她的能力。高飞锐思想不得不现实地度一下君子之胜，董明珠喊一嗓子，最大的考量还是她自己。作为格力电器最大个人股东，格力电器股票涨了，董明珠的财富才会水涨船高；作为格力电器最高管理者，格力电器股票涨了，其背后的资本才会对她的施政和管理感到满意。 董明珠要求股民长期持有格力电器股票的背后，是长期以来格力电器股票都不尽如人意，哪怕是高瓴集团张磊重金布局格力电器的时候。当然，格力电器股票也错失过一次狂飙突进式上涨的千载良机，即宝能投资掌门姚振华看上格力电器，一掷千金，要当格力电器第一大股东的时候。可是，股民喜欢姚振华，董明珠不喜欢，两者爆

白驹过隙，时光飞逝，脚步太匆匆，转眼又一年。 每次对即将到来的一年，我们渴望，充满期待，以为新年给我们扫除阴霾，消却尘埃，带来好运：矛盾缓和，对立消失，贫穷变富裕，怯弱变强大，厄运远离，逆境不再，就像那些美好的新年祝福在新的一年里梦想成真一样。 其实，去年我们这样，前年我们这样，再往前追溯，我们年年这样，用一句话来形容是“年年失望年年望”。这么说，我们也看清楚，想明白了，每次新年到来，并没有给我们带来蜕变，形成飞跃——除了参加了几次忆往昔的欢聚，吃了几个好菜，喝了几顿好酒外，蛹还是蛹，距离蜕变成蝶还很遥远。 生活还是老样子，没有换车换房，家庭照常争吵，孩子成绩照常不理想，同事照常猜忌，工资没提，职务没升，本领没长，我们还是那个普通的平凡人；把眼睛转向世界，灾难依旧，炮声依旧，并没有因为新年到来，化干戈，止战火，只是在跨年前后三五天，稍微有所收敛而已——钱塘江的潮还是那阵潮，寒山寺的钟还是那个钟。 祝福声里的那些祝愿，期待中的柳暗花明，峰回路转，化蛹成蝶，麻雀变凤凰，并没有突如其来，降落到我们头上——原来生活和命运的改变，尤其是质的飞跃和蜕变，不像每个新年那样一定会来！ 新年带来的期待肥皂泡破灭后，我们是不是应该意识到：不能把改变寄望于新年到来，最重要的还是跟自己和解，跟家人和解，跟有关系的人和解，跟世界和解，把握生命中的第一天，寄望于积跬步致千里，汇小流成江海。 沧海桑田，世界天翻地覆。具像到老家门前那条路，去年跟今年，今年跟明年，没什么显著变化。但三四十年过去，那条路早就发生质变了，不再是当初的模样。小时候，那条路是田野阡陌，两边长满野草；后来是机耕道，泥石马路，雨天泥泞，晴天尘土飞扬；现在是硬化路，开阔，平坦，笔直，车水马龙，川流不息。 路是用来出行的，路变了，生活也变了。最早我们打赤脚，穿草鞋；后来穿布鞋、解放鞋；现在穿跑鞋、皮鞋、高跟鞋，开车。看来，我们还是跟着时代

董明珠接受杨澜采访时说：我从不会有错，错也是别人的错。在董明珠和孟羽童恩怨中，到底是谁错了呢？笔者认为，董明珠有没有错，不是由她自己判定，而是由旁观者判定——题记 当初有多亲密无间，甜蜜温柔，现在就有多尖锐对立，残忍无情。 职场伯乐董明珠与千里马孟羽童翻脸之快捷，反目之彻底，刷新了职场纪录和我们的认知，也让我们大开眼界，且无所适从，扼腕叹息，不知道该支持谁。 冷静下来的时候，我们难免情不自禁地问自己：她们怎么啦？职场怎么啦？现在的人怎么啦？ 她们曾经是一对惺惺相惜，相见恨晚，彼此欣赏的忘年交，是被人传颂的职场伯乐和千里马的典范。董明珠1954年生，孟羽童1998年生，两人相差44岁，属祖孙辈。她们一个是世界500强企业的掌门人，一个是刚出道的名牌大学的毕业生，她们相识相知被认为是演绎了一个职场伯乐和千里马的动人故事。两人最亲密无间的时候，不是在电视节目中作秀时互相认可和赏识，而是在公司运营中、公开线下场合和网络直播间“秀恩爱”，一度曾经让笔者认为董明珠不是找秘书和接班人，而是找儿媳妇：董明珠请孟羽童做秘书，钦定为接班人，走到哪带到哪，形影不离，就像疼爱现在的王自如一样。 谁都没想到他们会翻脸，反目，走到敌对阵营——主要是强势的前浪董明珠对后浪孟羽童怒怼声声，炮声隆隆，一点情面都不留。12月14日，董明珠在格力电器2023届大学生入职仪式讲话中批评孟羽童做不好秘书工作，连一篇文章都写不出，“借助我们平台变成一个网红，不能容忍这样的人在格力，所以把她开除了”。 消息传出，在网络舆论场掀起轩然大波。董明珠对孟羽童的这个评价当仁不让地上了热搜，成为大家茶余饭后的共同话题——谁都没想到孟羽童有朝一日成为董明珠心里、眼里、嘴里的职场反面典型。 随后，委屈的孟羽童不得不很委屈地回应，称正在申请出国读研，准备深造——有被董明珠逼走的嫌疑。很多网友认为，孟羽童的网络直播正做得风生水起，日进斗

高通从中国市场溃退，我们已经能够看到模糊的影子，听到隐约的脚步了——题记 Mate 60横空出世，让很多人都在问同一个问题：中国还需要高通吗？ 答案是目前暂时还需要，除华为外其他企业需要；从长远看，肯定不需要，华为不需要，其他企业也不需要。 现在情况很尴尬：华为要的，高通给不了；高通能给的，华为自己实现自给自足了。这种情况，以后将在高通现在的其他中国合作伙伴，如小米，OPPO、vivo中蔓延，也就是说将来，高通现在的中国主要合作伙伴都不需要了——尽管他们将来不是像华为那样，能够自给自足地解决芯片问题，而是其他中国芯片企业帮助他们解决，当然也包括华为。 短期看，当然华为也需要高通，如先进的5G芯片，7nm以下先进制式芯片。然而，受限于美国对中国实施的制裁政策，高通想给也给不了。如此以来，高通对华为来说，已经意义不大。这种现实将促使华为继续整合内外资源，加大科研力度，攻坚克难，拿下最后一块芯片高地——也就是说，到时候华为芯片技术跟高通相比，差距并不大，甚至有朝一日会超越。那个时候，高通和华为，已经不是产业链上的互补关系了，而是你死我活的竞争关系。 如今，随着华为Mate 60芯片自我研发和生产量产问题的解决，高通在华为的供应链上渐渐混成了鸡肋，从华为供应链彻底退出只是个时间问题了。现在看来，这个时间应该不会用时太久了，大概率就是明年，即华为先进芯片供应完全能够自给自足以后，这点从华为Mate 60市场供应得到缓解可以窥斑见豹。 一朝被蛇咬，十年怕井绳。在中国消费电子产品芯片的供应链上都是如此——将来亦会向智慧汽车产业链方向延伸。从长远来看，高通从中国市场退出，正在成为美国对华为芯片进行限制的一个长期附带付作用。感谢美国让中国科研和中国企业觉醒，那种全球化分工，尤其是先进科技领域，只是一厢情愿，如果你没有那个水平，别人是不会给你的；即使给你了，也会漫天要价——只有你有了，规模化了

从网上资料来看，宝能欠薪超过一个亿。一个亿，对普通百姓，对小老板来说，是个天文数字，但对宝能和姚振华来说，却是一阵毛毛雨，解决起来应该是分分钟的事情了——解不解决，不是能力问题，而是态度问题——题记 这两年，很多企业都处在风雨飘摇中，战战兢兢，如履薄冰，日子过得苦哈哈的，稍不留神就被爆雷或者奔走在爆雷的路上，如苏宁易购、恒大、万达……，最近又爆出来的宝能亦是如此。 宝能比较低调，曾经默默无闻。后来因其掌门人姚振华在资本市场上的凌厉作风，于2015年掀起了宝万（万科）之争横空出世，被人熟知；接着，宝能大肆收购格力电器股票，气得女强人董明珠暴跳如雷，怒斥姚振华为“野蛮人”，一副势不两立，不共戴天的样子。在与万科和王石、格力和董明珠的争斗中，宝能和姚振华一时风头无两，成为中国企业界最被媒体津津乐道的“神秘大人物”、“耀眼新明星”。 可好景不长，风水轮流转，现在轮到宝能和姚振华了，真是应了那句“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”——虽然宝能系的大楼还没有像恒大那样塌下去，但说其已经在倾斜了，那是不争的事实。 在抖音、快手等短视频平台上，高飞锐思想看到了不少悲情讨薪者，发视频向宝能追讨或多或少的工资。这事儿最近还越演越烈。7月31日，一群情绪激动的讨薪者，在深圳宝能中心把姚振华截了，围了，推了。结果姚振华摔倒在地，狼狈不堪。 高飞锐思想没有亲临现场，但从网上资料可以想象和还原，现场双方是剑拔弩张，进行了互不相让的语言和肢体攻防。姚振华一方警告推搡者说：“犯法啊！”推搡者毫不客气地回击说：“欠薪两年就不犯法？” 俗话说，没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。被推倒在地的姚振华肯定是虚惊一场，吓出了一身冷汗，他没想到做企业是那么难，人身安全都得不到保障——企业家，吃香喝辣，出手阔绰只是硬币的一面，明的一面；劳心费神，还要担心破产倒闭，警惕被冲击，被人打骂，这是硬币的另一面，暗的一

随着Roblox（罗布罗思）上市和Facebook（脸书）改名Meta，元宇宙概念风靡全球，成为这两年的高频热词。各种与元宇宙相关的论文和书籍，雨后春笋般地问世，冲击着人们的眼球。 任何新生事物，都是从小众走向大众，从专业走向通俗，元宇宙也不例外。最近，由投资家刘原和著名财经作家曾高飞联袂合著的《元宇宙掘金秘密》（暂名，以最终出版名为准）已经撰写完成，并交由中国经济出版社出版，预计今年7月份左右出版发行。两位作者试图用通俗的语言，呈现一种看得见，摸得着，想得透的元宇宙世界。全书约十六万字，共分11个章节。 分别为：前言-元宇宙是人类想象力与科技发展的综合产物、元宇宙将掀起新的造富浪潮、元宇宙新生活畅想、社会主导权正在让渡给元宇宙原住民、元宇宙基本概念及其特征、元宇宙大蚂蚁及其他、广袤无垠的元宇宙产业生态、底层基础技术及其代表性企业、行业应用及其代表性企业、元宇宙距离我们还有多远、天量资本都去哪儿了。 此书，生动有趣，通俗易懂的讲解元宇宙，字里行间，作者不仅给我们畅想了未来的元宇宙生活，而且对元宇宙生态链及相关产业抽丝剥茧，条分缕析，做了鞭辟入里的阐述。作者试图告诉读者：在趋势和机会面前，如何拨开眼前迷雾，不失时机地把握机会。 作者介绍： 刘原，第三届中央国家机关青联委员，科技部项目评审专家库特聘专家，教育部国赛专家、第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国总决赛评委等。 曾高飞，著名财经作家和文学家，具有深厚的语言功底，高超的写作技巧，丰富的财经写作经验，出版有高飞锐思想丛书《决胜话语权》《产经风云》等，著有散文集《每个人的故乡，都在流浪》《似水流年，家乡味道》，长篇小说《生如夏花》《挣扎的成长》《青春花开》《小镇青年》《九尾狐》《红尘欲望》《窥浴》《手机江湖》，小说集《感情通缉令》等，独立或参与编剧多部电影、电视剧本。(来源：光明网)

对三星折叠屏手机来说，每天都被坏消息折磨：新入局的品牌越来越多，产品越来越丰富；折叠屏手机价格不断往下掉，折叠屏手机从高端走向中低端是一个必然趋势——题记 三星一直殚精竭虑，梦想恢复在中国市场上的荣光。折叠屏手机仿佛让三星触摸到了一点光亮。最近一组数据，仿佛让人感觉到三星手机在中国市场有起死回生，卷土重来的可能了。 据CINNO Research最新发布的2023年1月中国市场折叠屏手机销量数据，三星在这个细分市场的占有率为23.2%，排名第三，仅次于OPPO和华为。 如果把折叠屏手机这个前设条件拿掉，这个份额，这个排名，足以让三星高层松一口气，自我陶醉一番了。但有折叠屏手机这个前设条件在，三星手机在中国市场上卷土重来就是一个彻头彻尾的误读。因为，目前折叠屏手机是非主流手机，仅龟缩在高端市场一隅，在中国手机市场的大版图中，占比极少，数量也极少——2022年，中国市场销售的折叠屏手机，全部加起来只有200多万部，分派到三星头上，只有区区三四十万部。 在中国市场，三星手机基本上已经龟缩在折叠屏手机这个高端市场的角落了——而且这个高端角落被越来越多的闯入者挤压，蚕食鲸吞掉了。如果把这个高端角落折算成每个月的手机销售量，也就是差不多三五万部的样子——这是三星手机一个月在中国市场的大部分销量了，实在想不出在其他细分市场，还有多少人选择用三星手机的。 销售为这个数量级，沦为这种境地，应该是一个大品牌在一个大市场的最后一块遮羞布了。凭三星的品牌力和科技创新力，这是一个大品牌在一个大市场的最低的存量了——这种情况，只有三星手机在中国市场上出现过。如果没有这个量，那就实在没有存在下去的必要了。由此看来，三星手机在中国市场上，不是卷土重来，而是慢慢地往下坠，就像冬天的那轮夕阳，想拽都拽不住。在中国市场，如果没有折叠屏手机支撑，三星手机已经看不见，或者说可以忽略不计了。 作为一个手机新品类，折叠

小米曾经的和现在的高管们，王翔也好，林斌也好，常程也好，高自光也好，曾学忠也好，在话题营销上，都不是卢伟冰对手，在这个方面，雷军认为卢伟冰可能比他自己都强，卢伟冰已经用实践证明，在话题营销的生产和运用上，小米集团是无人能出其右，望其项背的——题记只有想不到，没有做不到。谁都没想到雷军对小米高层做出的大换血行动比谁都快，比谁都彻底。12月22日，雷军在小米内部发布公开信，称小米集团总裁王翔将于12月30日正式卸任，变身为小米高级顾问；负责红米的卢伟冰晋升为小米集团新总裁，将于12月30日走马上任。与此同时，小米硕果仅存的两个联合创始人洪锋和王川，同步退出业务一线，仅保留联合创始人身份。至此，2010年小米成立时的七位联合创始人林斌、黎万强、周光平、黄江吉、刘德、洪锋和王川都退出了小米的管理团队，一个都没落下——当年几个创始人，只剩下雷军一人在位在岗。此次退出小米管理层的王翔、洪锋、王川，都是小米联合创始人，都为小米发展壮大立下了汗马功劳，在雷军公开信中，被誉为“小米的缔造者和守护者”，雷军客气礼貌地称他们将继续“以联合创始人的身份在合伙人委员会继续支持和推动公司的战略发展。”从王翔离任到卢伟冰上任，小米完成了创始人管理到职业经理人管理的顺利交接。王翔、洪锋、王川三位联合创始人的退出，为职业经理人的卢伟冰全面接掌小米大权扫清了道路，可以说，小米的运营管理正式进入卢伟冰时代。尽管雷军仍然大权在握，但他已经放权，并将自己的工作和关注重心转向了造车项目，手机的小米已经成为卢伟冰的小米，进入了一个新时代。做过美国高通全球高级副总裁兼大中华区总裁的王翔，于2015年加盟小米。从2010年开始，王翔蛰伏在高通，为小米歇尽全力地服务。小米成立之初，籍籍无名，实力有限，要从高通拿到芯片，实属不易。是王翔伸出了援助之手，帮助小米度过了难关，顺利用上了高通芯片。并且，小米手机成立之初的数年，每次新

但这次，马云和刘强东活跃的原因和侧重点，已经没有了多大交集，他们不再是青春年少，争勇斗狠时，在商战江湖各自端起“狙击枪”，瞄准对方，进行精准点射——题记 最近，网络舆论场很热闹，以2019年教师节为起点，相继退出江湖，实现归隐的两个互联网大佬，马云和刘强东，最近又在网络舆论场上活跃了起来，大有不甘寂寞，重出江湖之感。 这两个大佬，一个是阿里巴巴创始人马云，一个是京东创始人刘强东，他们也是一对明争暗斗的生死冤家，两个企业的业务重叠程度高达80%以上，曾经在商场上斗得你死我活，不可开交。哪怕是后来，两个创始人先后归隐后，阿里巴巴掌舵人换成了张勇，京东掌舵人换成了徐雷，但明眼人一眼看得出来，这还是“代理人战争”啊，幕后仍然是他们俩在指点江山。 但这次，他们活跃的原因和侧重点，已经没有了多大交集，他们不再是青春年少，争勇斗狠时，在商战江湖各自端起“狙击枪”，瞄准对方，进行精准点射。这意味着，他们卷土重返江湖，已经跟曾经胶着的商战纷争没有多大关系了。 最大变化是马云。他是中国电商教父，口才极好，励志的创业故事，曾经让成千上万的国民肃然起敬、倾倒膜拜。他虽然长相一般，却有顶流明星的光环，他坚韧不拔的创业，他耳目一新的商业思维，他一针见血地针砭时弊（尤其是金融），都能掀起网络舆论场上排山倒海的滔天巨浪。但这次，马云没有煲心灵鸡汤，没有聊商业创意，没有话改变世界，而是忙着出来辟谣，称自己没有移民日本东京。 有媒体报道称，马云在日本东京居住了半年，甚至有网友有鼻子有眼地晒出证据，称马云移民日本了。马云的根在中国，阿里巴巴的销售和服务的市场在中国，这是阿里巴巴的源头活水，留则生，离则死，虽然马云已经卸任，也套现了一千多亿，可在某种程度上，我们还是以为，马云是阿里巴巴的形象代言人和实际控制人，其他人做不了这个角色，也不可能有这个功能。如果真坐实了马云移民日本，那是中国消费者不可接受的，会对阿里巴

在高飞锐思想看来，无论是哪种可能，特斯拉的傲慢嘴脸已经让中国消费者看得一清二楚，那就是每次出事后，特斯拉永远是对的，是永远没有责任的，特斯拉产品是永远没有质量问题和缺陷的；车主永远是错的，永远是操作失误的，永远是怀有不可告人的目的，想讹钱的——题记 特斯拉又上热搜，又被推上风口浪尖了，而且这次比以前很多次来得更加猛烈，因为出人命案了，造成了两死三伤，包括一个正当花样年华的女高中生。 据报道，11月5日，广东潮州饶平一辆特斯拉MODEL高速行驶2.6公里，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车、一辆三轮车，造成两死三伤，现场惨烈之极。 据车主描述，他驾车到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，但踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，再按下P档也没停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，最高时速接近两百公里，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。 特斯拉的一路狂奔导致一个骑摩托车的驾驶员和一个骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车的驾驶员重伤，骑自行车的路人和特斯拉车主受伤，多辆车损坏。 事故又聚焦在特斯拉“刹车失灵”上。从2020年起，特斯拉“刹车失灵”事故频频上演。据不完全统计，仅2020年下半年，由于特斯拉“刹车失灵”发生的事故高达十起，涉及车型包括Model 3、Model X和Model S，甚至包括台湾地区著名影视歌星林志颖。 但对这些事故，特斯拉官方是统一了口径，公布的调查结果差不多是一个模子倒出来的，跟模具一样精确，基本上都是由于车主“踩错刹车”。关于这一次事故，特斯拉的回应一如既往，称后台数据显示，事故车辆电门

以前是因为华为这匹狼还没有来，联想有骄傲和喘息的空间和资本。现在这匹狼来了，联想也有可能要被华为吊打，就像在通讯设备领域华为吊打当年的全球一哥爱立信一样；就像在企业服务领域华为吊打了当年的全球霸主思科一样；就像在手机领域华为吊打苹果一样——题记华为与联想在电脑（台式机和笔记本）领域的正式决战，正在以我们意想不到的速度和烈度提前加速到来。在一两年前，说华为与联想之间在PC领域的战争还是预判阶段，那么，现在他们已经箭在弦上，不得不发了。根据权威的市场调研机构Canalys数据，华为电脑在中国市场上狂飙突进，今年第二季度，华为笔记本以 10% 的市场份额成功超越华硕和惠普，首次跻身于三甲行列，仅次于联想和戴尔，也无限接近于第二名的戴尔，仅比戴尔低了一个百分点。如果不出意外，到今年年底，华为笔记本极有可能超越戴尔，来到第二，直接跟联想展开水深火热的你争我夺。在手机芯片被限制，手机生产和销售受限的极度艰难的情况下，华为的消费电子业务板块将重点转移到PC上，成为该业务板块要坚强活下去的一根十分重要的救命稻草，华为发力PC端，是不得不为，势在必行。根据华为一如既往的狼性特征进行揣测和展望，华为业务所到之处，将是一种摧枯拉朽的进取，没有道理可讲，也不存在手软心善的怜悯。纵观这些年，在消费电子领域，国产品牌积极进取，成就喜人，不断突破市场和技术创新难关，外资品牌潮落，大势已去，已经是一种趋势。相对而言，PC算是替代进度比较缓慢的领域了，联想仍然能够以37%的份额独立潮头，傲视群雄，那是因为在这个领域缺乏强有力的国产品牌，联想是“山中无猛虎，猴子称大王”。现在，华为来了，是铁定要改写这个局面了——也是中国消费者的暗中期待。尽管目前华为的10%距离联想的37%还有相当长的一段路程要走，但一个是走上坡路，一个是走下坡路，此消彼长的态势已经十分明显，照此发展速度预判，高飞锐思想认为，2025年左右将

台积电最大的问题是把全球最大的市场蛋糕，即大陆芯片市场弄丢了，也把自己的前途弄丢了——题记曾经风光无限，挟芯片代工长技飘飞的台积电，在卡大陆企业芯片脖子上，跟随美国，做了急先锋——台积电董事长刘德音做梦都没想到，结果却是与狼共舞，台积电手起刀落，把自己给**了。从2019年跟随美国，成为美国钳制和打压大陆企业科技创新与发展的有力工具以来，台积电自己也是血流不止，一路洒来，到现在都还没有止住，并且血越流越多，其自我造血功能也是越来越弱。最近，台积电被传订单再被砍掉一半，台积电总裁魏哲家难掩落寞和无奈地在内部发邮件，鼓励员工多休假。言外之意，凛冽寒冬来了，公司没事可做了，要开源节流了。放眼四顾，休假的员工能去哪儿呢？疫情肆虐，只能呆在家里，看不成外面的精彩世界；物价飞涨，坐吃山空，怎么活下去呢？这个时候休假，那不是把人往绝路上逼吗？在没有跟随美国制裁大陆企业华为之前，仗着大陆庞大的市场需求，台积电吃香喝辣，要多火有多火，要有风光有多风光——那时候，台积电60%左右的芯片代工业务，来自大陆企业。跟随美国出手制裁华为等大陆企业后，台积电是一损俱损，大陆企业的订单快速萎缩到占其业务比例的10%——刘德音还以此掩耳盗铃地称大陆企业在台积电业务板块中占比只有10%，没有大陆企业业务，对台积电没什么影响。第一块多米诺骨牌倒下后，反应是连锁性的。台积电目前的处境，可用“屋漏偏逢连夜雨”来形容。台积电曾经兴致勃勃地携带150亿美元和大批技术人才远赴太平洋彼岸建造5nm生产线工厂，结果却发现被当猴耍了：美国芯片令宣称拿出来补贴的芯片产业的527亿美元，原来是以英特尔等美国企业为最优先考量，就连台积电从ASML购买先进光刻机，也被美国人为地安排在了英特尔之后——显然，即使台积电到了美国，也是后娘养的，很难被一视同仁，看来，美国对远道而来的台积电并不放心，他们要一心一意地扶持台积电的竞争对手的美国企

太平洋虽大，军舰多了，难免磕磕碰碰，你争我夺，甚至你死我活。将来在这个市场上，能够生存下去的品牌，也许不超过十家，能够吃香喝辣，日子过得色香味俱全的，也许只有三五家，而五名之后的，将越来越难熬，甚至可能被淘汰出局——题记造车新势力银十的市场火拼结果已经水落石出了，八个国产品牌实现月销量在5000辆以上，有六个品牌月销量过万，已经具备了相当的规模和气势。虽然特斯拉在中国10月份销售了71704辆（批发销量），仍然是一头傲视中原的雄狮，但在中国市场上，群狼对峙雄狮的格局业已形成，而不是被雄狮各个击破，逐个消灭——中国在新能源汽车领域正在复制当年电视和手机合纵连横，共同擒拿领头羊品牌的连台好戏。特斯拉虽然还是中国新能源汽车市场当之无愧的老大，但广汽埃安和比亚迪在其身后紧追不舍，广汽埃安10月销量突破了3万辆，达到了30063辆，比亚迪10月份销量达46896辆，其中新能源车销量26066辆，都具备了“打不死的小强”的韧劲——这两个对手已经够特斯拉喝一壶的了。虽然在产品质量和用户体验上，他们或许略逊色于特斯拉，但不可否认，他们已经具备了跟特斯拉掰手腕的能力，在国潮大势下，可以预见，在将来，他们将此消彼长——特斯拉已经到顶或者说接近见顶，要呈现大规模爆发式增长，已经很不现实了。造车新势力中先行者代表的蔚小理已经完成对行业的启蒙和市场的培育，但由他们把持的前三交椅已经改旗易帜，都被其他品牌取而代之，冠军换成了广汽埃安，月销量破三万，亚军哪吒，月销量接近两万，达到了18016辆，季军为华为问界，销量为12018辆，极氪汽车也超越了蔚小理，来到了榜单第四，销量为10119辆，只有蔚来汽车勉强为蔚小理保住了一点颜面，月销量过万，为10059辆，占住了第五的位置——当然，排名第六的理想，月销量也是过了万，销售了10052辆。小鹏汽车则是掉队最严重，销量可以用惨不忍睹来形容，月销量同比被腰斩，只

大航海时代、工业革命时代、大宇航时代被公认为近代人类社会发展史上具有划时代意义的分水岭进程，航空航天被认为是人类探索未知世界的巅峰之旅，也是我国进入伟大时代的一个标杆性的科技发展脚步。 从1970年我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射，到1999年我国第一艘载人航天试验飞船“神舟一号”发射；从2003年我国首次载人航天飞船“神舟五号”搭载航天员杨利伟发射，到2011年我国自主研制的首个载人空间试验平台“天宫一号”发射入轨；从2007年实现登月“绕、落、回”三步走的第一步的“嫦娥一号”发射，到2018年人类探测器第一次月背软着陆的“嫦娥四号”发射；从2020年“长征五号”B运载火箭首飞拉开我国空间站建造序幕，到2021年我国空间站“天和核心舱”发射标志我国空间站建造进入全面实施阶段；从2007年首颗“北斗二号”导航卫星发射，开始独立自主建设我国第二代卫星导航系统，到2020年“北斗三号”全球卫星导航系统建成，中国人终于有了自己的导航卫星；从2015年我国首颗暗物质粒子探测卫星“悟空号”发射，到2021年中国首颗太阳探测卫星“羲和号”发射标志我国太空探测正式步入“探日”时代……。 中国航天技术迈着坚定锵铿的步伐，从无到有，从小到大，从弱到强，跻身于世界前列，成为中国崛起和民族复兴的强大力证。今年正值我国载人航天工程实施三十周年。鉴于行业的特殊性，我们难以窥探其真实面目，在为其感到骄傲自豪的同时难免有些遗憾失落。现在这种遗憾和失落多少可以得到补偿了：在中国**二十大召开前夕，由作家出版社出版的航空航天科学家陈善广先生的诗文合集《银汉逐梦》能够让我们从中窥斑见豹，从某个侧面了解我国载人航天工程的伟大历程，以及触摸一个航天科技工作者的家国情怀、历史责任和时代使命。作者不到三十岁即被任命为航天员系统副总设计师，亲历了我国载人航天科技工作者惊心动魄的飞天追梦圆梦之旅，见证了中国载人航

近日,拜访了曾云黛先生并参观了他的《四季组画：春夏秋冬》。 一年四季轮换交替，古人有诗云： 暮春三月，江南草长，杂花生树，群莺乱飞。 孟夏之日，天地始交，万物并秀。 秋风萧瑟天气凉，草木摇落露为霜。 明月照积雪，朔风劲且哀。 在与画家聊到中国画山水时，画家说：“他喜欢王中年山水画的雄伟大气，白雪石山水画的清奇秀丽，宋玉桂绘画的巧夺天工，鬼神难测。但是，我从不临摹他们的作品，只是用心去读，去感受”。并说“学一丁半点足矣,因为他们有他们的艺术特点，自己有自己的个性风格”。 曾云黛的山水画既不仿古又不像当代画家玩弄笔墨形式，而是对所绘对象进行概括、提炼、以行写神、物我两融、心手相应、不为物役。对远中近景的安排与处理，使画面层次分明，空间关系自在而协调。这组一年四季中国画，季节分明,相映成趣，反映了画家高超的绘画技巧和对题材的把控能力。 《山水画节要》中说；“笔使巧拙，墨使轻重”在曾云黛先生的绘画中充分感受到这些变化。无论青绿着色，还是浅绛罩染，与四季变化的景色十分协调，观其画仿佛一年四季不断在眼前交替。 曾云黛先生是个多面手不但画山水，亦画花鸟、油画人物、油画风景。而且基本功扎实。