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ssss75490
2018-11-26
拼多多赢不了
难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好pdd的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。 拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品评价体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易严选,做一个低价版的严选。而偏偏拼多多有着不切实际的雄情壮志,也许也是受资本的裹挟吧,非要一条路走到黑。很危险! 拼多多不是不想整
拼多多赢不了
ssss75490
2018-11-20
这次很可能不仅仅是回调。而是下跌的开始。
$苹果(AAPL)$ 这次很可能不仅仅是回调。而是下跌的开始。 苹果的估值逻辑已经发生了改变,各项产品线都很卓越,但似乎都到了天花板,看不到未来的高增长,尤其是主力产品iPhone,新的iPhone对市场不再有吸引力,iphone已经火爆了多年,可能购买iPhone的大部分消费者都已经尝试了iPhone,其他手机厂商的崛起也决定了iPhone不再是最闪耀的那个,未来iPhone的市场份额即便不下滑,也难有大的成长空间。 除非下一代的iPhone再次让世人惊艳。从iPhone这几年的表现看,2019年的新品不太可能有这样的表现。 而iPhone很长一段时间内还将是一个稳定的大白马,iPhone的用户粘性很好,有很强的定价权,可以通过提高售价保持利润的增长,尽管目前价格似乎已经开始接近零界点。 依靠全球十几亿的设备量,iPhone未来通过服务应收的前景非常宽广,如果这个引擎能飞转起来,将重新改变人们对苹果的估值逻辑。 随着中国经济的长期向好,高售价的苹果产品仍有较大的上涨空间,但这取决于中国的经济情况,当前的贸易战以及中国国内的问题给这个假设带来了非常大的不确定性。 苹果在硬件上有凸出并稳定的优势,但是在其他服务上并没有变现出优势,甚至是很平庸的,如siri,地图等。。。这种情况可能需要内部有大的调整才能改善(如更换ceo)。 即便大盘走好,苹果也不太可能过前高。 保持目前仓位,观察投资者情绪变化。
这次很可能不仅仅是回调。而是下跌的开始。
ssss75490
2019-01-10
$苹果(AAPL)$ 正如我之前分析的,苹果之前的估值逻辑已经崩了,接下来苹果会引导市场看重它的生态系统和服务来建立新的估值逻辑,只是在我看来苹果的服务尽管质量都不错,但是创新迭代不足,服务收入能持续,主要仰仗的还是iOS的极好的用户体验,而这还是和苹果设备的销量(市场最看重iPhone)密切相关,在苹果的服务有实质性突破之前,长线投资还是不要急于进场。
ssss75490
2018-11-02
$苹果(AAPL)$ 料准了苹果会大跌,没料到你们这些妖怪会大涨“……”
ssss75490
2019-01-26
$标普500(.INX)$ $标普500ETF(SPY)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $道琼斯(.DJI)$ $苹果(AAPL)$ 一月的股市给所有人上课了,世界没有完全自由的市场,没什么是不能操控的。 现在白宫,美联储,华尔街都需要股市涨,它就必须张,要休息的时候放一个利空回调一点消化掉继续向上,遇到阻力的时候出个利好,别管是不是真的,分分钟突破继续上攻。 乖离已经加大,涨多了肯定要回调,到目前还没爆大量,不拉爆一波空头华尔街估计不会收手。
ssss75490
2018-10-10
$蔚来汽车(NIO)$ 请教老手,为什么我两台iPhone显示的行情走势有差别?特别是盘后的行情,同一个时间点交易量差了几倍。
ssss75490
2018-12-30
$纳斯达克(.IXIC)$ $苹果(AAPL)$ $亚马逊(AMZN)$ $标普500指数ETF(SPY)$ $特斯拉(TSLA)$ 我掐指一算,时间差不多了,近期贸易战必有重大利好,满仓各种call。
ssss75490
2018-11-27
$星巴克(SBUX)$ 这货要开始失速了,要空的感觉上车,别说没提醒你
ssss75490
2018-12-25
$拼多多(PDD)$ 哇!一千多的波司登只要三百块,捡到大便宜了
ssss75490
2018-11-24
$苹果(AAPL)$$微软(MSFT)$ #今日话题# 这么看?
ssss75490
2018-11-19
$京东(JD)$ 好坏它都是要跌的,财报只是给一个大跌的借口罢了
ssss75490
2018-10-30
$星巴克(SBUX)$ 我错了,不该做空你
ssss75490
2020-07-20
旧文重发,送给被轧空的空军
难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好PDD的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。
$拼多多(PDD)$
拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易
旧文重发,送给被轧空的空军
ssss75490
2018-11-09
$苹果(AAPL)$ 下沉之前请允许它再扑腾两天,万亿的日子没多少了。安
ssss75490
2018-11-05
$苹果(AAPL)$ 净空仓会不会有点危险?买个啥对冲下?
ssss75490
2018-11-02
$苹果(AAPL)$ 一切都结束了,强拉只是为了掩护出货,今天即便能站上壹万亿,也只是苟延残喘,坚持不了多久了。万亿的疯狂结束了,早点醒来,清仓离场。
ssss75490
2019-11-20
$特斯拉(TSLA)$ 盘前为啥忽然拉起?有啥新闻?
ssss75490
2019-08-06
$二倍做多VIX波动率指数短期期权ETN(TVIX)$
鬼知道我昨晚经历了什么[流泪]
ssss75490
2019-01-05
$苹果(AAPL)$ 算中了贸易战的大利好,却call中了烂苹果这颗雷,人生最大的遗憾莫过于此,如果老天给我再来一次的机会,我想说,,,还是亚马逊给力,,, $亚马逊(AMZN)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $Facebook(FB)$ $特斯拉(TSLA)$
ssss75490
2018-11-27
$拼多多(PDD)$ $阿里巴巴(BABA)$ 今早起来微博热门说拼多多下架了,仅仅是bug问题?鬼信呢。昨天刚成交空单,不知道这次能赚多少?
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justify;\"><strong>从现在开始,软件和服务成为特斯拉最大的价值驱动因素。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">对Dojo研究得越多,我们就越意识到,(特斯拉)股票的价值可能被低估。我们相信Dojo可以代表市场对特斯拉认知的重大变化。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利预计,<strong>到2040年,特斯拉网络服务的收入将达到3350亿美元,将占特斯拉整体EBITDA的60%以上,取代汽车制造成为特斯拉的支柱业务。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">在今年一季度电话会上,马斯克表示,Dojo 是一个“长线赌注”,<strong>如果发展如公司所愿,可能会带来“数千亿美元”的潜在回报。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">据此,摩根士丹利将特斯拉的目标价从此前的250美元上调至400美元,将对特斯拉的评级上调至“增持”,还将其列为摩根士丹利的“首选(Top Pick)”股票。</p><p style=\"text-align: justify;\">在大摩报告的刺激下,特斯拉的股价周一上涨约10%至274美元,收于7月19日以来的最高水平,且为特斯拉自今年一月份以来的最大涨幅。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0f862f2cd122d5fb19b63c66d496106\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉为Dojo打造了一款定制的人工智能芯片,<strong>并称其成本仅为英伟达的一小部分,但效率却显著高于后者。</strong>摩根士丹利估算,<strong>Dojo可以在未来几年为特斯拉节省65亿美元的成本。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dojo可以将训练工作量所需的时间从一个多月缩短到一周以内。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">分析师称,从长远来看,Dojo还能帮助特斯拉拥有<strong>跨行业的AI软硬件能力,将影响力扩散到更多行业。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">我们认为,一旦特斯拉在自动驾驶和软件方面取得进展,<strong>第三方Dojo服务就能为投资者提供特斯拉成长故事的下一个阶段。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">在Dojo的加持下,特斯拉最终可能成为一个像亚马逊AWS一样的云服务商。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">随着时间的推移,(特斯拉)这些能力可以通过“AWS型”商业模式实现货币化。</p></blockquote><h2 id=\"id_2745435589\">为啥Dojo那么快?</h2><p style=\"text-align: justify;\">据特斯拉宣称,Dojo能将自动驾驶训练一个月的工作量缩短到一周完成。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利分析师Joe Moore认为,基于视觉的训练实际上没有大型语言模型(LLM)训练那么复杂,但需要面临更大量的数据(每辆车持续开启10个摄像头的视频输入),对算力的要求更高。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉此前提供的资料显示,Dojo集成了120个训练模块ExaPOD,每个ExaPOD内置3000个D1芯片,拥有超过100万个训练节点,其中的定制硬件和软件可进一步提高D1芯片的效率,使其运算能力能达到1 EFLOP,即每秒1018次浮点运算。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5d63357b60478a21dcffc341a8020c67\" tg-width=\"640\" tg-height=\"227\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利表示,D1是特斯拉自研,由台积电制造的7nm芯片。其半导体团队调查显示,特斯拉今年订购的D1芯片数量大约在4万到5万片之间。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">Dojo D1芯片由小型节点组成,每个节点都包含带有超标核的专用64位CPU。基于台积电的7nm技术,每个节点就像一台单独的计算机,具有专用CPU,本地内存和通信I/O SerDes接口,这意味着每个核心都可以独立运行,而不依赖于共享缓存或寄存器文件。</p><p style=\"text-align: justify;\">这些芯片不像其他芯片那样支持虚拟内存,因为管理层认为它占用了太多的空间,降低了带宽,增加了延迟。取而代之的是,每个核心都有1.25MB的SRAM,作为芯片的主要内部存储器,加载速度为400GB/秒,存储速度为270GB/秒。</p><p style=\"text-align: justify;\">据特斯拉管理层称,一个Dojo Tile(集成25个D1)的速度是24个GPU的30倍,在25个D1芯片上进行特定操作需要5微秒,而24个GPU上需要150微秒。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">因此,分析师认为,与目前的GPU相比,<strong>Dojo潜在的效率、速度和成本优势可以让特斯拉大大缩短自动驾驶研发的时间。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">根据特斯拉的规划,其帕洛阿尔托数据中心将建造7台Dojo ExaPOD。到2024年2月,特斯拉算力规模将进入全球前五,10月总规模将达到100 Exa-Flops ,相当于30万块英伟达A100显卡的算力总和。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7ac344a808012fcfb94ddc648ffe593\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">不过,摩根士丹利指出,目前有关Dojo的数据均来源与特斯拉自身的宣传资料,因此实际情况仍然有待验证:</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">虽然很难明确验证特斯拉对 Dojo 成本和性能的诸多说法,但我们相信,凭借特斯拉的创新记录和能力,该公司有机会推出具有竞争力的定制解决方案。</p><p style=\"text-align: justify;\">Dojo 已于今年7月投入运营,我们相信持续的推广和后续的公司公告将为投资者了解Dojo的潜力提供催化剂。</p></blockquote><h2 id=\"id_3698717471\">汽车+软件:Dojo开启特斯拉“双动力”模式</h2><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利在报告中指出,Dojo对于特斯拉估值的提振主要体现在两方面:汽车和自动驾驶软件,<strong>即Dojo是特斯拉“硬件和软件之间的交叉点”。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">多年来,我们一直试图让投资者关注特斯拉将车主转化为“用户”,从而产生高经常性(高利润)收入的潜力。</p><p style=\"text-align: justify;\">到目前为止,特斯拉在这方面已经取得了一些成功,但我们认为,特斯拉的内部计算能力有可能大大加快网络效应和数据采集/分析/学习的速度,<strong>到2027年,全球使用特斯拉FSD的车辆(特斯拉+第三方)每天行驶的里程将达到10亿英里。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">分析师认为,Dojo将有助于加速特斯拉计划中的自动驾驶出租车的采用,同时特斯拉还可以向第三方出售软件和硬件,达成汽车+软件的“双飞轮”发展:</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">我们将重点放在Dojo的潜力上,<strong>即以更快的采用率和更高的每用户平均月收入 (ARPU) 提供自动驾驶和网络服务收入,从而大幅提高我们的估值。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">随着Dojo带来的计算能力提升,特斯拉的汽车软件货币化之路可以更快实现,并获得更高的经常性收入。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea37215efc6b3df59d2eceb2b8ce990c\" tg-width=\"640\" tg-height=\"368\"/></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利预计,到2040年,特斯拉网络服务的收入将达到3350亿美元,而此前预测为1580亿美元,并预计该部门在2030年将占特斯拉EBITDA总额的三分之一以上,<strong>到2040年将占整体EBITDA的60%以上(此前预期为38%)。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">我们将Dojo的额外价值赋予软件服务(通过提高ARPU 和增加第三方许可)、特斯拉汽车业务(增加长期车队规模和利润率 )和第三方电池业务,因为我们相信充电和FSD交易也将带来更高的硬件附加值。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们根据新的盈利预测对特斯拉的估值进行了全面评估,<strong>到2025/26财年,特斯拉的盈利预测增长了约20%,</strong>我们相信,与相关科技同行的增长和估值倍数相比,这将为我们400美元的目标股价奠定坚实的基础。</p></blockquote><h2 id=\"id_1587539522\">特斯拉也要当AI云服务商?</h2><p style=\"text-align: justify;\">不止是汽车自动驾驶,Dojo对于特斯拉乃至整个行业的影响可能更为深远。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利认为,<strong>特斯拉很有可能在未来提供基于Dojo的视觉机器学习系统,使其不再局限于汽车行业,而是将其影响力蔓延至任何需要以视觉为重点的行业中。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">如果另一家原始设备制造商将特斯拉的FSD系统纳入其车辆,Dojo 的可扩展性将大大提高。<strong>特斯拉有可能成为市场上最好的视觉和视频处理机器学习训练系统之一。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">与目前首选的通用GPU相比,Dojo的设计用例更有利于基于转换的神经网络训练。该芯片旨在推进和加速自动驾驶,可在涉及大量复杂视频识别数据的任何情况下加以利用。</p><p style=\"text-align: justify;\">与英伟达主导GPU市场、高通主导移动半导体市场的情况类似,<strong>特斯拉可能有能力成为利用视觉数据进行机器学习训练市场中的佼佼者——其收益可能超出生产自动驾驶汽车的业务。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">虽然很多行业都能从视觉人工智能加速中受益,但我们认为,Dojo 有可能在一些行业中得到应用,通过视觉数据人工智能应用加速安全和效率——例如机器人、航空、安防等。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c0759047d4df46921896a9515a687fd1\" tg-width=\"640\" tg-height=\"457\"/></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">不过,与销售芯片和系统相比,特斯拉似乎更愿意在未来提供云服务。</p><p style=\"text-align: justify;\">此前特斯拉高级硬件总监Ganesh Venkataramanan称,特斯拉的当务之急是在内部运行Dojo,但最终也有可能向非特斯拉用户开放。在今年一季度会议上,马斯克也提到,<strong>Dojo的未来可能会是像亚马逊AWS一样的云服务商。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">因此,摩根士丹利参照了亚马逊AWS的发展路径,<strong>类比特斯拉的网络服务也可能在未来成为收入支柱</strong>:</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">AWS作为一项内部云服务,为开发人员提供了一个共享的软件基础设施,有助于提高开发人员的效率。随着书店和在线市场业务的增长,公司意识到,用于支持其核心业务的技术可以通过向第三方出租来实现盈利。</p><p style=\"text-align: justify;\">如今,AWS 的息税前利润已占亚马逊息税前利润总额的70%(根据我们互联网团队 2023e 的数据),而零售业务的收入仅占亚马逊收入的20%。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们认为,特斯拉“云”的潜力是一个长期的“登月计划”,它排在公司的事项清单靠后的位置。但与此同时,我们也认识到,<strong>特斯拉正在建立重要的内部能力,随着时间的推移,这些能力可以通过“AWS型”商业模式实现货币化。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>我们并不认为Dojo将取代AWS。不过,我们确实认为AWS提供了一个强有力的范例,可以说明利用核心能力(专业数据处理和软件),可以创造巨大的价值驱动力。</strong></p></blockquote></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3697719><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>摩根士丹利预计,Dojo潜在速度和成本较英伟达具有优势,并将赋予特斯拉跨行业AI软硬件能力,“软件和服务自此将成为特斯拉最大的价值驱动因素”。超级计算机Dojo,能给特斯拉带来质变?9月10日,“特斯拉铁粉”、摩根士丹利汽车首席分析师Adam Jonas带领的团队报告中表示,特斯拉超算Dojo可为特斯拉增加高达5000亿的市值,而特斯拉目前的市值约为8000亿美元。大摩认为,汽车的自动驾驶系统被...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3697719\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/968c7f56416ea450ba452ed25e324d2e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://wallstreetcn.com/articles/3697719","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1190807858","content_text":"摩根士丹利预计,Dojo潜在速度和成本较英伟达具有优势,并将赋予特斯拉跨行业AI软硬件能力,“软件和服务自此将成为特斯拉最大的价值驱动因素”。超级计算机Dojo,能给特斯拉带来质变?9月10日,“特斯拉铁粉”、摩根士丹利汽车首席分析师Adam Jonas带领的团队报告中表示,特斯拉超算Dojo可为特斯拉增加高达5000亿的市值,而特斯拉目前的市值约为8000亿美元。大摩认为,汽车的自动驾驶系统被称为“所有AI项目之母”,在寻求解决自动驾驶问题的过程中,特斯拉开发了先进的Dojo超算,Dojo超算可为特斯拉开辟“新的潜在市场”:Dojo超算旨在处理训练自动驾驶系统中的大量数据,它可能会给特斯拉在这个潜在价值达10万亿美元的自动驾驶领域,带来“不对称的优势”。从现在开始,软件和服务成为特斯拉最大的价值驱动因素。对Dojo研究得越多,我们就越意识到,(特斯拉)股票的价值可能被低估。我们相信Dojo可以代表市场对特斯拉认知的重大变化。摩根士丹利预计,到2040年,特斯拉网络服务的收入将达到3350亿美元,将占特斯拉整体EBITDA的60%以上,取代汽车制造成为特斯拉的支柱业务。在今年一季度电话会上,马斯克表示,Dojo 是一个“长线赌注”,如果发展如公司所愿,可能会带来“数千亿美元”的潜在回报。据此,摩根士丹利将特斯拉的目标价从此前的250美元上调至400美元,将对特斯拉的评级上调至“增持”,还将其列为摩根士丹利的“首选(Top Pick)”股票。在大摩报告的刺激下,特斯拉的股价周一上涨约10%至274美元,收于7月19日以来的最高水平,且为特斯拉自今年一月份以来的最大涨幅。特斯拉为Dojo打造了一款定制的人工智能芯片,并称其成本仅为英伟达的一小部分,但效率却显著高于后者。摩根士丹利估算,Dojo可以在未来几年为特斯拉节省65亿美元的成本。Dojo可以将训练工作量所需的时间从一个多月缩短到一周以内。分析师称,从长远来看,Dojo还能帮助特斯拉拥有跨行业的AI软硬件能力,将影响力扩散到更多行业。我们认为,一旦特斯拉在自动驾驶和软件方面取得进展,第三方Dojo服务就能为投资者提供特斯拉成长故事的下一个阶段。在Dojo的加持下,特斯拉最终可能成为一个像亚马逊AWS一样的云服务商。随着时间的推移,(特斯拉)这些能力可以通过“AWS型”商业模式实现货币化。为啥Dojo那么快?据特斯拉宣称,Dojo能将自动驾驶训练一个月的工作量缩短到一周完成。摩根士丹利分析师Joe Moore认为,基于视觉的训练实际上没有大型语言模型(LLM)训练那么复杂,但需要面临更大量的数据(每辆车持续开启10个摄像头的视频输入),对算力的要求更高。特斯拉此前提供的资料显示,Dojo集成了120个训练模块ExaPOD,每个ExaPOD内置3000个D1芯片,拥有超过100万个训练节点,其中的定制硬件和软件可进一步提高D1芯片的效率,使其运算能力能达到1 EFLOP,即每秒1018次浮点运算。摩根士丹利表示,D1是特斯拉自研,由台积电制造的7nm芯片。其半导体团队调查显示,特斯拉今年订购的D1芯片数量大约在4万到5万片之间。Dojo D1芯片由小型节点组成,每个节点都包含带有超标核的专用64位CPU。基于台积电的7nm技术,每个节点就像一台单独的计算机,具有专用CPU,本地内存和通信I/O SerDes接口,这意味着每个核心都可以独立运行,而不依赖于共享缓存或寄存器文件。这些芯片不像其他芯片那样支持虚拟内存,因为管理层认为它占用了太多的空间,降低了带宽,增加了延迟。取而代之的是,每个核心都有1.25MB的SRAM,作为芯片的主要内部存储器,加载速度为400GB/秒,存储速度为270GB/秒。据特斯拉管理层称,一个Dojo Tile(集成25个D1)的速度是24个GPU的30倍,在25个D1芯片上进行特定操作需要5微秒,而24个GPU上需要150微秒。因此,分析师认为,与目前的GPU相比,Dojo潜在的效率、速度和成本优势可以让特斯拉大大缩短自动驾驶研发的时间。根据特斯拉的规划,其帕洛阿尔托数据中心将建造7台Dojo ExaPOD。到2024年2月,特斯拉算力规模将进入全球前五,10月总规模将达到100 Exa-Flops ,相当于30万块英伟达A100显卡的算力总和。不过,摩根士丹利指出,目前有关Dojo的数据均来源与特斯拉自身的宣传资料,因此实际情况仍然有待验证:虽然很难明确验证特斯拉对 Dojo 成本和性能的诸多说法,但我们相信,凭借特斯拉的创新记录和能力,该公司有机会推出具有竞争力的定制解决方案。Dojo 已于今年7月投入运营,我们相信持续的推广和后续的公司公告将为投资者了解Dojo的潜力提供催化剂。汽车+软件:Dojo开启特斯拉“双动力”模式摩根士丹利在报告中指出,Dojo对于特斯拉估值的提振主要体现在两方面:汽车和自动驾驶软件,即Dojo是特斯拉“硬件和软件之间的交叉点”。多年来,我们一直试图让投资者关注特斯拉将车主转化为“用户”,从而产生高经常性(高利润)收入的潜力。到目前为止,特斯拉在这方面已经取得了一些成功,但我们认为,特斯拉的内部计算能力有可能大大加快网络效应和数据采集/分析/学习的速度,到2027年,全球使用特斯拉FSD的车辆(特斯拉+第三方)每天行驶的里程将达到10亿英里。分析师认为,Dojo将有助于加速特斯拉计划中的自动驾驶出租车的采用,同时特斯拉还可以向第三方出售软件和硬件,达成汽车+软件的“双飞轮”发展:我们将重点放在Dojo的潜力上,即以更快的采用率和更高的每用户平均月收入 (ARPU) 提供自动驾驶和网络服务收入,从而大幅提高我们的估值。随着Dojo带来的计算能力提升,特斯拉的汽车软件货币化之路可以更快实现,并获得更高的经常性收入。摩根士丹利预计,到2040年,特斯拉网络服务的收入将达到3350亿美元,而此前预测为1580亿美元,并预计该部门在2030年将占特斯拉EBITDA总额的三分之一以上,到2040年将占整体EBITDA的60%以上(此前预期为38%)。我们将Dojo的额外价值赋予软件服务(通过提高ARPU 和增加第三方许可)、特斯拉汽车业务(增加长期车队规模和利润率 )和第三方电池业务,因为我们相信充电和FSD交易也将带来更高的硬件附加值。我们根据新的盈利预测对特斯拉的估值进行了全面评估,到2025/26财年,特斯拉的盈利预测增长了约20%,我们相信,与相关科技同行的增长和估值倍数相比,这将为我们400美元的目标股价奠定坚实的基础。特斯拉也要当AI云服务商?不止是汽车自动驾驶,Dojo对于特斯拉乃至整个行业的影响可能更为深远。摩根士丹利认为,特斯拉很有可能在未来提供基于Dojo的视觉机器学习系统,使其不再局限于汽车行业,而是将其影响力蔓延至任何需要以视觉为重点的行业中。如果另一家原始设备制造商将特斯拉的FSD系统纳入其车辆,Dojo 的可扩展性将大大提高。特斯拉有可能成为市场上最好的视觉和视频处理机器学习训练系统之一。与目前首选的通用GPU相比,Dojo的设计用例更有利于基于转换的神经网络训练。该芯片旨在推进和加速自动驾驶,可在涉及大量复杂视频识别数据的任何情况下加以利用。与英伟达主导GPU市场、高通主导移动半导体市场的情况类似,特斯拉可能有能力成为利用视觉数据进行机器学习训练市场中的佼佼者——其收益可能超出生产自动驾驶汽车的业务。虽然很多行业都能从视觉人工智能加速中受益,但我们认为,Dojo 有可能在一些行业中得到应用,通过视觉数据人工智能应用加速安全和效率——例如机器人、航空、安防等。不过,与销售芯片和系统相比,特斯拉似乎更愿意在未来提供云服务。此前特斯拉高级硬件总监Ganesh Venkataramanan称,特斯拉的当务之急是在内部运行Dojo,但最终也有可能向非特斯拉用户开放。在今年一季度会议上,马斯克也提到,Dojo的未来可能会是像亚马逊AWS一样的云服务商。因此,摩根士丹利参照了亚马逊AWS的发展路径,类比特斯拉的网络服务也可能在未来成为收入支柱:AWS作为一项内部云服务,为开发人员提供了一个共享的软件基础设施,有助于提高开发人员的效率。随着书店和在线市场业务的增长,公司意识到,用于支持其核心业务的技术可以通过向第三方出租来实现盈利。如今,AWS 的息税前利润已占亚马逊息税前利润总额的70%(根据我们互联网团队 2023e 的数据),而零售业务的收入仅占亚马逊收入的20%。我们认为,特斯拉“云”的潜力是一个长期的“登月计划”,它排在公司的事项清单靠后的位置。但与此同时,我们也认识到,特斯拉正在建立重要的内部能力,随着时间的推移,这些能力可以通过“AWS型”商业模式实现货币化。我们并不认为Dojo将取代AWS。不过,我们确实认为AWS提供了一个强有力的范例,可以说明利用核心能力(专业数据处理和软件),可以创造巨大的价值驱动力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":926,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":395724611,"gmtCreate":1607794743633,"gmtModify":1703849842236,"author":{"id":"3475158823194409","authorId":"3475158823194409","name":"ssss75490","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37acb77f8f52ceff586be35439eb4fd7","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3475158823194409","authorIdStr":"3475158823194409"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a>拼多多不了解我啊","listText":"<a 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拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易","listText":"难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好PDD的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a> 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如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":4,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/948976744","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":8161,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":919220997,"gmtCreate":1576742368719,"gmtModify":1704272364142,"author":{"id":"3475158823194409","authorId":"3475158823194409","name":"ssss75490","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37acb77f8f52ceff586be35439eb4fd7","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3475158823194409","authorIdStr":"3475158823194409"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>盘后流动性不至于这么差吧,才几十股价格砸到200多,谁能解释一下?","listText":"<a 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老虎不计算合股的吗?如果是真实交易会不会也出什么岔子。。","listText":"$老虎证券(TIGR)$ $老虎证券(TIGR)$ $二倍做多VIX波动率指数短期期权ETN(TVIX)$ 做空TVIX,TVIX合股后账户直接变负数。 老虎不计算合股的吗?如果是真实交易会不会也出什么岔子。。","text":"$老虎证券(TIGR)$ $老虎证券(TIGR)$ $二倍做多VIX波动率指数短期期权ETN(TVIX)$ 做空TVIX,TVIX合股后账户直接变负数。 老虎不计算合股的吗?如果是真实交易会不会也出什么岔子。。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/937789001","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3714,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":937006899,"gmtCreate":1574604549311,"gmtModify":1704728146123,"author":{"id":"3475158823194409","authorId":"3475158823194409","name":"ssss75490","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37acb77f8f52ceff586be35439eb4fd7","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3475158823194409","authorIdStr":"3475158823194409"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">$网易(NTES)$</a>抵制网易!","listText":"<a 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帮庄家问一句,各位空军的止损设置在多少?","listText":"$拼多多(PDD)$ 帮庄家问一句,各位空军的止损设置在多少?","text":"$拼多多(PDD)$ 帮庄家问一句,各位空军的止损设置在多少?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/374966","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1140,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":374953,"gmtCreate":1547080116202,"gmtModify":1704786314555,"author":{"id":"3475158823194409","authorId":"3475158823194409","name":"ssss75490","avatar":"https://static.tigerbbs.com/37acb77f8f52ceff586be35439eb4fd7","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3475158823194409","authorIdStr":"3475158823194409"},"themes":[],"htmlText":"$苹果(AAPL)$ 正如我之前分析的,苹果之前的估值逻辑已经崩了,接下来苹果会引导市场看重它的生态系统和服务来建立新的估值逻辑,只是在我看来苹果的服务尽管质量都不错,但是创新迭代不足,服务收入能持续,主要仰仗的还是iOS的极好的用户体验,而这还是和苹果设备的销量(市场最看重iPhone)密切相关,在苹果的服务有实质性突破之前,长线投资还是不要急于进场。","listText":"$苹果(AAPL)$ 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$Facebook(FB)$ $特斯拉(TSLA)$","listText":"$苹果(AAPL)$ 算中了贸易战的大利好,却call中了烂苹果这颗雷,人生最大的遗憾莫过于此,如果老天给我再来一次的机会,我想说,,,还是亚马逊给力,,, $亚马逊(AMZN)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $Facebook(FB)$ $特斯拉(TSLA)$","text":"$苹果(AAPL)$ 算中了贸易战的大利好,却call中了烂苹果这颗雷,人生最大的遗憾莫过于此,如果老天给我再来一次的机会,我想说,,,还是亚马逊给力,,, $亚马逊(AMZN)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $Facebook(FB)$ 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拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品评价体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易严选,做一个低价版的严选。而偏偏拼多多有着不切实际的雄情壮志,也许也是受资本的裹挟吧,非要一条路走到黑。很危险! 拼多多不是不想整","listText":"难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好pdd的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。 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拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品评价体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易严选,做一个低价版的严选。而偏偏拼多多有着不切实际的雄情壮志,也许也是受资本的裹挟吧,非要一条路走到黑。很危险! 拼多多不是不想整","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":12,"commentSize":18,"repostSize":1,"link":"https://laohu8.com/post/339625","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":11315,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3495422746019436","authorId":"3495422746019436","name":"贪念是把夺命刀","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3495422746019436","idStr":"3495422746019436"},"content":"Blue Orca 都被拉爆了,你还没睡醒啊!没看见拼多多仅仅三年就跻身三大电商行列吗!没看见京东和阿里都在模仿拼团模式吗!没看见三季度财报吗! 你能摆出点实质性的证据吗?","text":"Blue Orca 都被拉爆了,你还没睡醒啊!没看见拼多多仅仅三年就跻身三大电商行列吗!没看见京东和阿里都在模仿拼团模式吗!没看见三季度财报吗! 你能摆出点实质性的证据吗?","html":"Blue Orca 都被拉爆了,你还没睡醒啊!没看见拼多多仅仅三年就跻身三大电商行列吗!没看见京东和阿里都在模仿拼团模式吗!没看见三季度财报吗! 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苹果在硬件上有凸出并稳定的优势,但是在其他服务上并没有变现出优势,甚至是很平庸的,如siri,地图等。。。这种情况可能需要内部有大的调整才能改善(如更换ceo)。 即便大盘走好,苹果也不太可能过前高。 保持目前仓位,观察投资者情绪变化。","listText":"$苹果(AAPL)$ 这次很可能不仅仅是回调。而是下跌的开始。 苹果的估值逻辑已经发生了改变,各项产品线都很卓越,但似乎都到了天花板,看不到未来的高增长,尤其是主力产品iPhone,新的iPhone对市场不再有吸引力,iphone已经火爆了多年,可能购买iPhone的大部分消费者都已经尝试了iPhone,其他手机厂商的崛起也决定了iPhone不再是最闪耀的那个,未来iPhone的市场份额即便不下滑,也难有大的成长空间。 除非下一代的iPhone再次让世人惊艳。从iPhone这几年的表现看,2019年的新品不太可能有这样的表现。 而iPhone很长一段时间内还将是一个稳定的大白马,iPhone的用户粘性很好,有很强的定价权,可以通过提高售价保持利润的增长,尽管目前价格似乎已经开始接近零界点。 依靠全球十几亿的设备量,iPhone未来通过服务应收的前景非常宽广,如果这个引擎能飞转起来,将重新改变人们对苹果的估值逻辑。 随着中国经济的长期向好,高售价的苹果产品仍有较大的上涨空间,但这取决于中国的经济情况,当前的贸易战以及中国国内的问题给这个假设带来了非常大的不确定性。 苹果在硬件上有凸出并稳定的优势,但是在其他服务上并没有变现出优势,甚至是很平庸的,如siri,地图等。。。这种情况可能需要内部有大的调整才能改善(如更换ceo)。 即便大盘走好,苹果也不太可能过前高。 保持目前仓位,观察投资者情绪变化。","text":"$苹果(AAPL)$ 这次很可能不仅仅是回调。而是下跌的开始。 苹果的估值逻辑已经发生了改变,各项产品线都很卓越,但似乎都到了天花板,看不到未来的高增长,尤其是主力产品iPhone,新的iPhone对市场不再有吸引力,iphone已经火爆了多年,可能购买iPhone的大部分消费者都已经尝试了iPhone,其他手机厂商的崛起也决定了iPhone不再是最闪耀的那个,未来iPhone的市场份额即便不下滑,也难有大的成长空间。 除非下一代的iPhone再次让世人惊艳。从iPhone这几年的表现看,2019年的新品不太可能有这样的表现。 而iPhone很长一段时间内还将是一个稳定的大白马,iPhone的用户粘性很好,有很强的定价权,可以通过提高售价保持利润的增长,尽管目前价格似乎已经开始接近零界点。 依靠全球十几亿的设备量,iPhone未来通过服务应收的前景非常宽广,如果这个引擎能飞转起来,将重新改变人们对苹果的估值逻辑。 随着中国经济的长期向好,高售价的苹果产品仍有较大的上涨空间,但这取决于中国的经济情况,当前的贸易战以及中国国内的问题给这个假设带来了非常大的不确定性。 苹果在硬件上有凸出并稳定的优势,但是在其他服务上并没有变现出优势,甚至是很平庸的,如siri,地图等。。。这种情况可能需要内部有大的调整才能改善(如更换ceo)。 即便大盘走好,苹果也不太可能过前高。 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拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易","listText":"难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好PDD的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a> 拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 凭借着巨量金钱砸出来的用户量和已经扎根在消费者心理的低价定位,如果拼多多把自己定位成一个专注于低价商品的平台,未尝不能生存,加强质量管理和供应链的打通,完全可以学习网易","text":"难以置信,这个今天才听说的年轻的平台竟然有超过3亿的活跃用户,更难以置信的是,它的市值马上要超越京东了。不知道多少人是真的看好PDD的前景而买入它的股票的,如果是,那他正处在巨大的风险之中。$拼多多(PDD)$ 拼多多未必会垮,但对比阿里京东两个巨头,它赢不了,根本不匹配目前的市值。拼多多进入的是高度成熟的电商领域,如果要成功,必须在业务内核上有超前的创新,而显然拼多多并没有,拼团已经是个很古老的概念了,大家不要忘了美团是怎么起家的。低价也不能帮助它腾飞,因为在这点上其实淘宝早就做的很好了,只是从天猫开始,阿里有意的把流量向高质高价的商品上引导,优质的客户体验才是电商的大方向,并非淘宝做不到低价,实际上,淘宝目前还存在大量的低价C店,质量也相对可控。 如果只是想要便宜凑合用的产品,那么淘宝完全已经满足需求了,巨大的市场占有率加上沉淀了十几年的卖家和商品管理体系比较有效的保证了即便便宜的产品也能物有所值,所以仅仅靠低价拼多多是没什么机会脱颖而出的,怎么办,只有更低价!而质量和价格是矛盾的,于是急功近利的pdd只能选择作弊,先把用户做起来再说,放任假货,低质的充斥整个平台,但数据做起来了又怎样呢,用户真的能有效留存吗? 没错,低价是拼多多的特色,但是能提供低价的可不只有拼多多。 拼多多总能高出一些冠冕堂皇的理论来粉饰自己,中国是很大,习惯了在一线城市的人们也许确实体会不了城市边缘或乡村月收入不到2000的人群的消费需求,但是有一点是可以确定的,如果9.9买来的充电宝用几次就坏了,他们也会慢慢远离拼多多。 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