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投资第二曲线

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2023-05-16

$梅西百货(M)$ 立个flag，美股就看他了。线上商业也差不多到头来，线下商业价值也该回归了。

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2023-01-25

特斯拉的成本优势首先在于，汽车直销模式，减少了渠道中间环节的费用和支出；其次是广告少，销售费用更低；其三是，车型少但单车销量大，研发成本分摊降低；自动化程度高，降低了人工成本，一体化压铸这种压缩成本的破坏性创新，这也是为何特斯拉一个上海工厂就能达到百万产能的重要原因。

@王新喜:特斯拉成本再降54%：国产电车压力大，还是油车更难？

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2021-06-18

啥时候公布。需要等着吗？

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2021-06-18

什么时间公布啊？需要等着吗？

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2021-03-19

很透彻[得意] 满仓！

抱歉，原内容已删除

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2021-02-19

小米造车还是靠谱的

小米已确定造车，雷军亲自带队

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2021-02-16

$哔哩哔哩(BILI)$价值投资的第一个成功案例。不到1000亿市值，坚决不出手。

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2020-03-10

$云集(YJ)$还有其他云集股东吗？

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2020-03-03

$云集(YJ)$为什么没有财报？

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2018-10-02

$特斯拉(TSLA)$ 慢点涨，可以持续涨。大涨大跌都不好。现在特斯拉基本进入正轨，产销持续旺盛已经变成稳定预期。只有马老板不要疯狂投资，应该会进入收割期。

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2018-08-24

造车是一件极其复杂的事情。很多号称的牛车，其实都只是ppt阶段，最多有几辆试乘试驾车。老马只要保持正常生产，就可以继续遥遥领先了。我坚持看多。

@crazydragon:$特斯拉(TSLA)$马斯克聘请摩根士丹利为顾问，为特斯拉私有化事宜提供咨询。（福克斯新闻）华尔街见闻注：本周二，摩根士丹利取消了对特斯拉的评级和目标价。上周，高盛也采取了同样的做法。（来自华尔街见闻App）

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2018-07-20

低价model3是给竞争对手做锚定的。不得不说，马斯克不光是个科技怪才，还是一个营销怪才。

@昨日美股:特斯拉已拉开了弓

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2018-06-14

觉得好未来是好公司

抱歉，原内容已删除

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近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。接下来可能会迎来批量化生产装机。 而这个产量距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。 4680电池有何特别之处？这种电池相比上一代的2170电池，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14%。 而根据去年3季度马斯克的说法是，特斯拉汽车使用4680电池后，再结合材料与车辆设计的改进，生产成本最高可降低54%。 特斯拉降价的背后，表面是市场份额的抢食，但背后是电动汽车的成本之战打响了。2023年，能不能把成本降下来，把价格打下来，可能是新能源市场竞争中非常关键的一环。 国产电车压力大了 特斯拉把车价降下来，现在特斯拉销量暴增，国产车已经受到影响，传闻比亚迪销量在下滑。 当前国产车主流阵营还在涨价，问界与小鹏已经跟进降价。对于国产车而言，当前陷入两难。不跟没销量，跟了没利润，总的就是，特斯拉这条鲶鱼搅的大家日子都不好过了。 那么对国产新能源来说，当前其实要打赢这场仗，可能要有三个前提，其一是，国产车也把生产成本降下来，只有这样才能形成良性竞争，这是与特斯拉竞争的关键。 其二，特斯拉成本一降再降，影响汽车质量与品质，如果未来再出安全事故问题，可能又一次让消费者转入国产新能源阵营。 其三，国产车阵营通过创新力的产品扳回一局，让消费者无视特斯拉价格优势。 从目前来看，国产车可能更多需要思考如何跟上特斯拉降低生产成本的节奏。特斯拉规模大，成本控制能力又极强，","listText":"特斯拉降价后，各种数据显示，价格战对市场的搅动作用是巨大了，特斯拉7天就卖了近9万辆车。部分门店订单数环比增幅达500%，多位消费者退订比亚迪转购特斯拉，但这还没完了，因为特斯拉降价空间依然还存在。 近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。接下来可能会迎来批量化生产装机。 而这个产量距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。 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特斯拉降价的背后，表面是市场份额的抢食，但背后是电动汽车的成本之战打响了。2023年，能不能把成本降下来，把价格打下来，可能是新能源市场竞争中非常关键的一环。 国产电车压力大了 特斯拉把车价降下来，现在特斯拉销量暴增，国产车已经受到影响，传闻比亚迪销量在下滑。 当前国产车主流阵营还在涨价，问界与小鹏已经跟进降价。对于国产车而言，当前陷入两难。不跟没销量，跟了没利润，总的就是，特斯拉这条鲶鱼搅的大家日子都不好过了。 那么对国产新能源来说，当前其实要打赢这场仗，可能要有三个前提，其一是，国产车也把生产成本降下来，只有这样才能形成良性竞争，这是与特斯拉竞争的关键。 其二，特斯拉成本一降再降，影响汽车质量与品质，如果未来再出安全事故问题，可能又一次让消费者转入国产新能源阵营。 其三，国产车阵营通过创新力的产品扳回一局，让消费者无视特斯拉价格优势。 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华尔街见闻注：本周二，摩根士丹利取消了对特斯拉的评级和目标价。上周，高盛也采取了同样的做法。（来自华尔街见闻App）","listText":"$特斯拉(TSLA)$马斯克聘请摩根士丹利为顾问，为特斯拉私有化事宜提供咨询。（福克斯新闻） 华尔街见闻注：本周二，摩根士丹利取消了对特斯拉的评级和目标价。上周，高盛也采取了同样的做法。（来自华尔街见闻App）","text":"$特斯拉(TSLA)$马斯克聘请摩根士丹利为顾问，为特斯拉私有化事宜提供咨询。（福克斯新闻） 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By Randy Carlson From S.A. 据ARS Technica上周五报道称，特斯拉已经从其订单页面中删除了35000美元的Model 3。尽管特斯拉声称，Model 3的低价、短期版本最终将会推出，但一些Model 3预订用户肯定会失望。另一方面，专注于利润率更高的Model 3汽车应该会让公司的股东感到高兴。特斯拉的空头应该好好地审视一下，因为这暗示着不那么明显的制胜策略。 背景 特斯拉这个月已经撞线20万台的销量门槛，这将开启18个月联邦税收减免政策的最后狂欢期。埃隆马斯克在7月1日那天宣布在六月的最后一周内Model 3的产量超过了5000辆。这两件事情其实都和特斯拉去年四月宣布要充分利用联邦的政策最大化客户利益的战略有关。 就特斯拉来说，充分利用这个政策最关键的一个因素就是在早期全额减免的时候生产高端配置，这样高价位车型能够更广泛的覆盖买家的数量。我们可以看到现在特斯拉开始生产长续航的RWD，AWD和性能版了，同时推迟了低价位车型的生产。高价位车型，特别是那些带着AP和FDS软件的，会让特斯拉有更高的毛利率。同时这款车直接向宝马3系和奔驰C级车发起冲击。 我们先简单的回顾一下特斯拉Model S在进入高端豪华车市场后发生了什么变化。最有意思的是发生在2014年和2015年。明显看到随着Model S的销量起飞，其他高端玩家却全线下跌了。 很快，Model S就称王了。 这个现象还会发生吗？ 在中档豪华轿车市场上，Model 3是否能像Model S一样再创辉煌？如果特斯拉直接剑指传统的像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4，以及稍小众点的雷克萨斯、卡迪拉克、讴歌等品牌，恐怕他们真的会感受到什么是痛苦。而特斯拉派出的大将则非Model 3莫属。 首先要明白的是，在这个中档豪华车市场内，用户并不是非得买哪款车。任何一个想买或者租一辆入","listText":"$特斯拉(TSLA)$ By Randy Carlson From S.A. 据ARS Technica上周五报道称，特斯拉已经从其订单页面中删除了35000美元的Model 3。尽管特斯拉声称，Model 3的低价、短期版本最终将会推出，但一些Model 3预订用户肯定会失望。另一方面，专注于利润率更高的Model 3汽车应该会让公司的股东感到高兴。特斯拉的空头应该好好地审视一下，因为这暗示着不那么明显的制胜策略。 背景 特斯拉这个月已经撞线20万台的销量门槛，这将开启18个月联邦税收减免政策的最后狂欢期。埃隆马斯克在7月1日那天宣布在六月的最后一周内Model 3的产量超过了5000辆。这两件事情其实都和特斯拉去年四月宣布要充分利用联邦的政策最大化客户利益的战略有关。 就特斯拉来说，充分利用这个政策最关键的一个因素就是在早期全额减免的时候生产高端配置，这样高价位车型能够更广泛的覆盖买家的数量。我们可以看到现在特斯拉开始生产长续航的RWD，AWD和性能版了，同时推迟了低价位车型的生产。高价位车型，特别是那些带着AP和FDS软件的，会让特斯拉有更高的毛利率。同时这款车直接向宝马3系和奔驰C级车发起冲击。 我们先简单的回顾一下特斯拉Model S在进入高端豪华车市场后发生了什么变化。最有意思的是发生在2014年和2015年。明显看到随着Model S的销量起飞，其他高端玩家却全线下跌了。 很快，Model S就称王了。 这个现象还会发生吗？ 在中档豪华轿车市场上，Model 3是否能像Model S一样再创辉煌？如果特斯拉直接剑指传统的像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4，以及稍小众点的雷克萨斯、卡迪拉克、讴歌等品牌，恐怕他们真的会感受到什么是痛苦。而特斯拉派出的大将则非Model 3莫属。 首先要明白的是，在这个中档豪华车市场内，用户并不是非得买哪款车。任何一个想买或者租一辆入","text":"$特斯拉(TSLA)$ By Randy Carlson From S.A. 据ARS Technica上周五报道称，特斯拉已经从其订单页面中删除了35000美元的Model 3。尽管特斯拉声称，Model 3的低价、短期版本最终将会推出，但一些Model 3预订用户肯定会失望。另一方面，专注于利润率更高的Model 3汽车应该会让公司的股东感到高兴。特斯拉的空头应该好好地审视一下，因为这暗示着不那么明显的制胜策略。 背景 特斯拉这个月已经撞线20万台的销量门槛，这将开启18个月联邦税收减免政策的最后狂欢期。埃隆马斯克在7月1日那天宣布在六月的最后一周内Model 3的产量超过了5000辆。这两件事情其实都和特斯拉去年四月宣布要充分利用联邦的政策最大化客户利益的战略有关。 就特斯拉来说，充分利用这个政策最关键的一个因素就是在早期全额减免的时候生产高端配置，这样高价位车型能够更广泛的覆盖买家的数量。我们可以看到现在特斯拉开始生产长续航的RWD，AWD和性能版了，同时推迟了低价位车型的生产。高价位车型，特别是那些带着AP和FDS软件的，会让特斯拉有更高的毛利率。同时这款车直接向宝马3系和奔驰C级车发起冲击。 我们先简单的回顾一下特斯拉Model S在进入高端豪华车市场后发生了什么变化。最有意思的是发生在2014年和2015年。明显看到随着Model S的销量起飞，其他高端玩家却全线下跌了。 很快，Model S就称王了。 这个现象还会发生吗？ 在中档豪华轿车市场上，Model 3是否能像Model S一样再创辉煌？如果特斯拉直接剑指传统的像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4，以及稍小众点的雷克萨斯、卡迪拉克、讴歌等品牌，恐怕他们真的会感受到什么是痛苦。而特斯拉派出的大将则非Model 3莫属。 首先要明白的是，在这个中档豪华车市场内，用户并不是非得买哪款车。任何一个想买或者租一辆入","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/efcc251827d5a1c486017505cb217ae9"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/d88bc29baae9fcb6d0afa720fae3edbb"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/36693d7c154772699d68932778b77ccb"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/223235","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1111,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":203075,"gmtCreate":1528975338578,"gmtModify":1704894785634,"author":{"id":"3470710907569284","authorId":"3470710907569284","name":"新天元投资","avatar":"https://static.laohu8.com/0d85d087b57979b889a1cee402154427","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3470710907569284","authorIdStr":"3470710907569284"},"themes":[],"htmlText":"觉得好未来是好公司","listText":"觉得好未来是好公司","text":"觉得好未来是好公司","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/203075","repostId":"1806348072","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":480,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":988030083,"gmtCreate":1583847135142,"gmtModify":1704351218487,"author":{"id":"3470710907569284","authorId":"3470710907569284","name":"新天元投资","avatar":"https://static.laohu8.com/0d85d087b57979b889a1cee402154427","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3470710907569284","authorIdStr":"3470710907569284"},"themes":[],"htmlText":"<a 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近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。接下来可能会迎来批量化生产装机。 而这个产量距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。 4680电池有何特别之处？这种电池相比上一代的2170电池，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14%。 而根据去年3季度马斯克的说法是，特斯拉汽车使用4680电池后，再结合材料与车辆设计的改进，生产成本最高可降低54%。 特斯拉降价的背后，表面是市场份额的抢食，但背后是电动汽车的成本之战打响了。2023年，能不能把成本降下来，把价格打下来，可能是新能源市场竞争中非常关键的一环。 国产电车压力大了 特斯拉把车价降下来，现在特斯拉销量暴增，国产车已经受到影响，传闻比亚迪销量在下滑。 当前国产车主流阵营还在涨价，问界与小鹏已经跟进降价。对于国产车而言，当前陷入两难。不跟没销量，跟了没利润，总的就是，特斯拉这条鲶鱼搅的大家日子都不好过了。 那么对国产新能源来说，当前其实要打赢这场仗，可能要有三个前提，其一是，国产车也把生产成本降下来，只有这样才能形成良性竞争，这是与特斯拉竞争的关键。 其二，特斯拉成本一降再降，影响汽车质量与品质，如果未来再出安全事故问题，可能又一次让消费者转入国产新能源阵营。 其三，国产车阵营通过创新力的产品扳回一局，让消费者无视特斯拉价格优势。 从目前来看，国产车可能更多需要思考如何跟上特斯拉降低生产成本的节奏。特斯拉规模大，成本控制能力又极强，","listText":"特斯拉降价后，各种数据显示，价格战对市场的搅动作用是巨大了，特斯拉7天就卖了近9万辆车。部分门店订单数环比增幅达500%，多位消费者退订比亚迪转购特斯拉，但这还没完了，因为特斯拉降价空间依然还存在。 近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。接下来可能会迎来批量化生产装机。 而这个产量距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。 4680电池有何特别之处？这种电池相比上一代的2170电池，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14%。 而根据去年3季度马斯克的说法是，特斯拉汽车使用4680电池后，再结合材料与车辆设计的改进，生产成本最高可降低54%。 特斯拉降价的背后，表面是市场份额的抢食，但背后是电动汽车的成本之战打响了。2023年，能不能把成本降下来，把价格打下来，可能是新能源市场竞争中非常关键的一环。 国产电车压力大了 特斯拉把车价降下来，现在特斯拉销量暴增，国产车已经受到影响，传闻比亚迪销量在下滑。 当前国产车主流阵营还在涨价，问界与小鹏已经跟进降价。对于国产车而言，当前陷入两难。不跟没销量，跟了没利润，总的就是，特斯拉这条鲶鱼搅的大家日子都不好过了。 那么对国产新能源来说，当前其实要打赢这场仗，可能要有三个前提，其一是，国产车也把生产成本降下来，只有这样才能形成良性竞争，这是与特斯拉竞争的关键。 其二，特斯拉成本一降再降，影响汽车质量与品质，如果未来再出安全事故问题，可能又一次让消费者转入国产新能源阵营。 其三，国产车阵营通过创新力的产品扳回一局，让消费者无视特斯拉价格优势。 从目前来看，国产车可能更多需要思考如何跟上特斯拉降低生产成本的节奏。特斯拉规模大，成本控制能力又极强，","text":"特斯拉降价后，各种数据显示，价格战对市场的搅动作用是巨大了，特斯拉7天就卖了近9万辆车。部分门店订单数环比增幅达500%，多位消费者退订比亚迪转购特斯拉，但这还没完了，因为特斯拉降价空间依然还存在。 近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。接下来可能会迎来批量化生产装机。 而这个产量距离德国柏林工厂与加州工厂的周均3000辆生产需求已经相当接近了。 4680电池有何特别之处？这种电池相比上一代的2170电池，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16%，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14%。 而根据去年3季度马斯克的说法是，特斯拉汽车使用4680电池后，再结合材料与车辆设计的改进，生产成本最高可降低54%。 特斯拉降价的背后，表面是市场份额的抢食，但背后是电动汽车的成本之战打响了。2023年，能不能把成本降下来，把价格打下来，可能是新能源市场竞争中非常关键的一环。 国产电车压力大了 特斯拉把车价降下来，现在特斯拉销量暴增，国产车已经受到影响，传闻比亚迪销量在下滑。 当前国产车主流阵营还在涨价，问界与小鹏已经跟进降价。对于国产车而言，当前陷入两难。不跟没销量，跟了没利润，总的就是，特斯拉这条鲶鱼搅的大家日子都不好过了。 那么对国产新能源来说，当前其实要打赢这场仗，可能要有三个前提，其一是，国产车也把生产成本降下来，只有这样才能形成良性竞争，这是与特斯拉竞争的关键。 其二，特斯拉成本一降再降，影响汽车质量与品质，如果未来再出安全事故问题，可能又一次让消费者转入国产新能源阵营。 其三，国产车阵营通过创新力的产品扳回一局，让消费者无视特斯拉价格优势。 从目前来看，国产车可能更多需要思考如何跟上特斯拉降低生产成本的节奏。特斯拉规模大，成本控制能力又极强，","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/7fc9a4679700e55c695dd6d428fabf6e","width":"632","height":"474"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b28a1d3cbbff4b0dacd36de056fe7a10","width":"632","height":"355"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/596e41c56cc9a36cb11e28d6d9d43115","width":"632","height":"422"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/626599766","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":7,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2033,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":166773561,"gmtCreate":1624026466153,"gmtModify":1624026466153,"author":{"id":"3470710907569284","authorId":"3470710907569284","name":"新天元投资","avatar":"https://static.laohu8.com/0d85d087b57979b889a1cee402154427","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3470710907569284","authorIdStr":"3470710907569284"},"themes":[],"htmlText":"啥时候公布。需要等着吗？","listText":"啥时候公布。需要等着吗？","text":"啥时候公布。需要等着吗？","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/bc781385b3d238d3d9dd3541a4cf1e96","width":"1176","height":"2091"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/166773561","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1789,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":166796137,"gmtCreate":1624024518829,"gmtModify":1624024518829,"author":{"id":"3470710907569284","authorId":"3470710907569284","name":"新天元投资","avatar":"https://static.laohu8.com/0d85d087b57979b889a1cee402154427","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3470710907569284","authorIdStr":"3470710907569284"},"themes":[],"htmlText":"什么时间公布啊？需要等着吗？","listText":"什么时间公布啊？需要等着吗？","text":"什么时间公布啊？需要等着吗？","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/c54b06f3c2c37482fdd761f3f824ed88","width":"1176","height":"2091"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/166796137","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1460,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":350920688,"gmtCreate":1616151722244,"gmtModify":1616151722244,"author":{"id":"3470710907569284","authorId":"3470710907569284","name":"新天元投资","avatar":"https://static.laohu8.com/0d85d087b57979b889a1cee402154427","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3470710907569284","authorIdStr":"3470710907569284"},"themes":[],"htmlText":"很透彻[得意]&nbsp;满仓！","listText":"很透彻[得意]&nbsp;满仓！","text":"很透彻[得意] 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href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>，并在2月12日DAU（日活跃用户数）超过了淘宝。</p><p>3、拼多多理解的“消费升级”，不是让上海人去过巴黎人的生活，而是让低线城乡家庭也能使用得起餐巾抽纸，吃得起餐后水果。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210316074507640v246bjn90fdmnzf\"/><p>4、拼多多做的生意看着很“low”，但做这些事情的人都很高端。拼多多的员工汇集各大厂精英，平均月薪超过30K，高出行业均值1.6倍！在拼多多每年基本都有2次的涨薪升职机会。</p><p>5、城镇化、乡村振兴，将进一步扩大三线以下城镇居民的消费规模，预期将在2030年达到45万亿元，成为未来十年的消费市场主力。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210316074518032v246x2ckgq0gjnj\"/><p>6、如果你是低线城市的父母，虽然肯定会给女儿在品牌店购物，但是自己则是拼多多的忠实用户。</p><p>（此处特别标注：我本人在过去一年以来，已经形成了这样的购物习惯，每周在拼多多购物基本不少于6次，范围包括鞋子、小食品、水果、日化用品等等）</p><p>7、“剁手”并不是电商市场的真实面，“省钱”才是。舆论观念偏差，是因为大品牌电商更舍得花公关宣传费。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210316074519091v2466w3qhc6ioe8\"/><p>8、拼多多的用户画像非常全面，虽然喜欢“白牌”的用户群占大多数，但是同样有足够多的白领阶层在“百亿补贴”里薅羊毛。总体来看，拼多多的用户群特征比例更符合社会基本面，拥有电商领域最大的泛流量。</p><p>9、不同于友商的“最后一公里”建设，拼多多是在搞“最初一公里”，即如何让工厂和农户直接连到拼多多。因为通过产业洞察，工业品和农业品的最大利润剥削差是来自于产业链最初阶段的订单和收购环节，而非储运环节。</p><img 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华尔街见闻注：本周二，摩根士丹利取消了对特斯拉的评级和目标价。上周，高盛也采取了同样的做法。（来自华尔街见闻App）","listText":"$特斯拉(TSLA)$马斯克聘请摩根士丹利为顾问，为特斯拉私有化事宜提供咨询。（福克斯新闻） 华尔街见闻注：本周二，摩根士丹利取消了对特斯拉的评级和目标价。上周，高盛也采取了同样的做法。（来自华尔街见闻App）","text":"$特斯拉(TSLA)$马斯克聘请摩根士丹利为顾问，为特斯拉私有化事宜提供咨询。（福克斯新闻） 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By Randy Carlson From S.A. 据ARS Technica上周五报道称，特斯拉已经从其订单页面中删除了35000美元的Model 3。尽管特斯拉声称，Model 3的低价、短期版本最终将会推出，但一些Model 3预订用户肯定会失望。另一方面，专注于利润率更高的Model 3汽车应该会让公司的股东感到高兴。特斯拉的空头应该好好地审视一下，因为这暗示着不那么明显的制胜策略。 背景 特斯拉这个月已经撞线20万台的销量门槛，这将开启18个月联邦税收减免政策的最后狂欢期。埃隆马斯克在7月1日那天宣布在六月的最后一周内Model 3的产量超过了5000辆。这两件事情其实都和特斯拉去年四月宣布要充分利用联邦的政策最大化客户利益的战略有关。 就特斯拉来说，充分利用这个政策最关键的一个因素就是在早期全额减免的时候生产高端配置，这样高价位车型能够更广泛的覆盖买家的数量。我们可以看到现在特斯拉开始生产长续航的RWD，AWD和性能版了，同时推迟了低价位车型的生产。高价位车型，特别是那些带着AP和FDS软件的，会让特斯拉有更高的毛利率。同时这款车直接向宝马3系和奔驰C级车发起冲击。 我们先简单的回顾一下特斯拉Model S在进入高端豪华车市场后发生了什么变化。最有意思的是发生在2014年和2015年。明显看到随着Model S的销量起飞，其他高端玩家却全线下跌了。 很快，Model S就称王了。 这个现象还会发生吗？ 在中档豪华轿车市场上，Model 3是否能像Model S一样再创辉煌？如果特斯拉直接剑指传统的像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4，以及稍小众点的雷克萨斯、卡迪拉克、讴歌等品牌，恐怕他们真的会感受到什么是痛苦。而特斯拉派出的大将则非Model 3莫属。 首先要明白的是，在这个中档豪华车市场内，用户并不是非得买哪款车。任何一个想买或者租一辆入","listText":"$特斯拉(TSLA)$ By Randy Carlson From S.A. 据ARS Technica上周五报道称，特斯拉已经从其订单页面中删除了35000美元的Model 3。尽管特斯拉声称，Model 3的低价、短期版本最终将会推出，但一些Model 3预订用户肯定会失望。另一方面，专注于利润率更高的Model 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就特斯拉来说，充分利用这个政策最关键的一个因素就是在早期全额减免的时候生产高端配置，这样高价位车型能够更广泛的覆盖买家的数量。我们可以看到现在特斯拉开始生产长续航的RWD，AWD和性能版了，同时推迟了低价位车型的生产。高价位车型，特别是那些带着AP和FDS软件的，会让特斯拉有更高的毛利率。同时这款车直接向宝马3系和奔驰C级车发起冲击。 我们先简单的回顾一下特斯拉Model S在进入高端豪华车市场后发生了什么变化。最有意思的是发生在2014年和2015年。明显看到随着Model S的销量起飞，其他高端玩家却全线下跌了。 很快，Model S就称王了。 这个现象还会发生吗？ 在中档豪华轿车市场上，Model 3是否能像Model S一样再创辉煌？如果特斯拉直接剑指传统的像宝马3系、奔驰C级、奥迪A4，以及稍小众点的雷克萨斯、卡迪拉克、讴歌等品牌，恐怕他们真的会感受到什么是痛苦。而特斯拉派出的大将则非Model 3莫属。 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