$三倍做多原油ETN(UWT)$ 跌跌不休啊，何时是头

$中通快递(ZTO)$01中通遭遇的“集体诉讼”到底是什么？
在咱们的传统认识里，“吃官司”并不是什么光彩的事儿，通常也不是小事儿。但中通在美国遭遇的“集体诉讼”，却并没有大家想象中的严重。换句话说，在美国上市的中国企业遭遇“集体诉讼”，中通不是第一家，也不是最后一家，很多我们所熟知的公司，如阿里巴巴、新东方、中石油、聚美优品、分众传媒等都吃过类似的官司。那“集体诉讼”到底是指什么呢？标准含义是指多数成员彼此间具有共同利益，因人数过多致无法全体进行诉讼，得由其中一人或数人为全体利益起诉或应诉。以中通这次事件为例，就是美国阿拉巴马州的伯明翰市政府下属的“养老与救助金系统”对中通快递发起了集体诉讼。这起诉讼的发起时间是5月16日，原因则有些任性，甚至滑稽：中通去年在美国上市的时候，这个养老基金以每股19.5美元的价格入手了很多中通的原始首发股份，然而上市后中通的股价走势并不理想，截至诉讼发起的时间点下滑了25%左右。然后该养老基金不干了，认为中通在递交给美国证券交易委员会（SEC）的招股文件中有选择性地披露信息，忽略了一些对中通股价不利的“关键性事实”，进而误导他们做出了错误的选择。根据每日经济新闻的报道，原告在诉讼文件中是这样写的——“通过所谓的网络伙伴制安排，中通将加盟伙伴的快递业务剥离出表外，使得他们对投资者极大地虚夸了利润率。”这样的指责或者说诉讼理由显然是不成立的。从上市主体来看，在美上市的中通和在国内上市的申通、圆通、韵达一样，都是指总部，并不包括加盟商，因此不存在刻意剥离加盟伙伴的可能。中通的利润率高于同行，一个原因是中通的成本管控确实做得好，另一个原因是统计口径的不同所致。事实上，以通达系为代表的加盟制快递，是中国快递企业独创的一种商业模式。通达系快递上市以后，这种商业模式也开始广受关注，得到社会各界的认可，并被认为是“双创”的典型代表。02美国人搞不懂“加盟制

$易车网(BITA)$前几天抄了个底，现已经涨了十个点，不大熟悉这支票，这波行情拿到多少合适？