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08-28
杀熟阴影下的携程,净利润暴涨507%
梁建章的微博,从2022年5月起,就几乎没有再提及过携程。 可即便如此,依然不耽误携程大赚特赚。二季度,携程净利润39亿元,同比暴涨507%。 中概股中,除了拼多多,恐怕就数携程最为强势。 风口上的携程 在线旅游的业绩增长并不让人意外,这个趋势从去年就已经开始了。 去年四个季度,携程都是翻番式增长。这与前一年的特殊情况有关。原本,在线旅游短暂报复式的增长后,会经历一段冷却期,特别是去年下半年到今年,消费市场发展态势不算好,但在线旅游似乎没有受到影响。 二季度,携程营收127.9亿元,同比增长14%,超过分析师预期的127.5亿元。对比2019年同期,携程增长了47%。在业绩大涨的基础上继续保持增长。 股东应占溢利38亿元,同比增长507%,上半年,携程净赚了超过81亿,已经达到了去年全年的82%,三个季度的利润总额很可能会超过去年全年。由于三季度正值暑期,是旅游旺季,大概率会有创历史新高的表现。 利润表现强势,携程的现金极度充盈。截至季度末,其现金及等价物等约990亿元,一个季度增加了171亿。 摩根士丹利报告称,预计第三季利润以按年及按季比较均有所上升,维持对携程“增持”评级及目标价59美元。瑞银维持对携程“买入”评级及目标价70美元。可见都对携程保持了乐观的预期。 这家成立于1999年的老牌互联网公司,在25年的发展后,能够保持两位数增长,并不是自身业务有新的创新点,而是行业β使然。 文旅部数据显示,今年上半年,国内出游27.25亿人次,同比增长14.3%;国内游客出游总花费2.73万亿,同比增长19%。不只是携程,同程上半年营收81亿,同比增
杀熟阴影下的携程,净利润暴涨507%
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08-27
四大万亿电商平台:一边焦虑,一边增长
对于任何一家公司,现阶段能做到营收增长86%,利润增长144%,都是恐怖至极的存在。 但发生在拼多多身上,却出现了股价大跌28.5%的情形。 这可能就是电商平台的最真实写照。 2023年,随着快手的加入,中国电商市场已经有阿里、京东、拼多多、抖音、快手5个GMV超过万亿的平台。 这个市场,像是老王隔壁家的柜子,阿杜的车底,太过拥挤。 稳健的基本盘 根据此前的报道,阿里中国零售GMV在8万亿左右,占有四成市场;拼多多4万亿,京东3万亿,抖音电商2.6万亿,快手约1.2万亿。由于抖音未上市,本文只讨论另外四家上市公司。整体而言,头部四家平台都保持着增长。 四家平台,在营收这项指标上,过去8个季度,没有任何一家公司出现过下滑。这里面,阿里和京东的确是备受冲击的平台,京东的失速问题比较明显,以年为单位的营收增速连续下滑,今年二季度,京东的营收增速将至1.2%,四家平台中最低。 经过一年的努力,阿里的增长有所恢复,2023年的增速为8%,已经比前一年有明显改善,二季度,阿里营收增长4%。但阿里的增长主要不是因为淘天,而是海外业务、菜鸟和本地生活,中国区业务反而下滑了1%。 与之相比,年轻平台拼多多和快手增速显著。拼多多是增速最快的企业,主要得益于Temu在全球市场的成功,二季度,拼多多营收970.5亿,同比增长86%,是增速最快的平台。只看电商,拼多多本季度与淘天的差距还有460亿,超越只是时间问题。 快手的增长惯性还在延续,本季度营收310亿,增速虽然在下滑,但仍然保持两位数增长。 现如今,电商平台早已脱离了规模获客、不顾利润的阶段。因此,万亿GMV平台稳定
四大万亿电商平台:一边焦虑,一边增长
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08-24
B站“穷哥们儿”,秒杀微博“粉丝”
6月,微博日活用户数2.56亿。二季度,B站日活用户1.02亿,不到微博的一半。 可反映到业绩上,微博二季度营收32亿,B站为61亿,几乎倒了过来。 在商业价值上,微博的数亿用户,被B站“穷哥们儿”秒杀。 快手>B站>知乎>微博 挖掘存量用户价值,已经是微博这类老平台最好的办法。 发展多年,微博的活跃用户量已经有见顶的趋势,6月,月活用户数5.83亿,比去年同期减少了1600万;日活2.56亿,减少约200万。 与之相比,年轻人居多的B站有一定的增长趋势。二季度,B站日活1.023亿,同比增长6%;月活3.36亿,去年同期3.24亿。更为重要的是,B站用户使用时长也在增加。二季度用户每天平均使用时长99分钟,去年同期为94分钟。 这就导致,即便B站用户被打上“钱少、事多”的标签,可实际上用户价值并不低。众多社交平台中,微博反而是商业价值最低的平台。 目前能够得到确切用户数据的只有快手、B站、微博、知乎四家,根据日活用户量和营收数据测算,B站每位活跃用户贡献60元营收,快手则高达78元,而微博只有12元。 知乎没有公布日活用户数据,根据月活用户量测算,每位用户贡献11.6元,考虑到月活量普遍高于日活,知乎用户的贡献大概率也超过微博。 也就是说,虽然很早就是社交平台的第二梯队,但是微博空有用户而无法放大用户价值。 用户价值无法提升,微博的营收增长非常迟缓。随着活跃用户出现了流失,微博的收入也相应承受压力。二季度微博总营收32亿,同比基本持平,目前微博单季度营收水平与2018、19年相差不多,几乎处于原地踏步的状态。 与其他
B站“穷哥们儿”,秒杀微博“粉丝”
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08-22
信也科技逾期率持续走高,助贷避风港还能维持多久?
半年报中,信也科技透露,2018年以来已经向股东回报6.6亿美元。 截至一季度末,信也科技四位创始人顾少丰、张俊、胡宏辉、李铁铮,合计持有普通股46.8%。 按照这样的比例推算,四大创始人在6年间分得了约22亿元。 即便宏观环境变动,助贷仍然是稳定赚钱的“避风港”。 稳定现金牛 最近几年,信也科技已经处于非常平稳的发展状态。 营收已经处于平缓状态,二季度净收入31.7亿,同比增长3%,从2022年四季度开始,信也科技的营收已经基本维持在30亿元左右,最近四个季度,信也科技的营收增速将至个位数,增速趋于平缓。 国内业务放缓是很重要的原因。根据推算,二季度,信也科技的国内业务营收26亿,占了82%,同时,国内独立借款人数量为180万,同比下降了21.7%。最近几个季度始终处于下滑态势。 在这种情况下,信也科技国内业务非常依赖重复借款人,也就是老客户。二季度,重复个人借款人交易量为405亿元,占到总交易额的87%。 由于信也科技的业务模式已经非常成熟,盈利模式也就清晰且平稳。二季度,信也科技净利润为5.5亿元,同比略微下滑6.6%。最近几个季度,虽然信也科技的净利润一直在下滑,但始终保持着单季度净赚超过5亿的状态。 由于业务利润保持稳定,并且不需要继续投入以扩大规模,因此信也科技很早就已经开始了分红,并且还花费了大量的资金用于回购。截至2024年6月30日,信也科技自2018年以来已累计回购3.37亿美元的股份。其中,今年上半年投入约5680万美元回购。 与此同时,信也科技从2018年开始每年都会分红,目前累计分红金额达到6.62亿美元。得
信也科技逾期率持续走高,助贷避风港还能维持多久?
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08-17
单季净赚百亿,京东对“618”动刀
在最新的二季报公告里,京东出现了一个较为反常的现象,通篇没有提及“618”这个关键词。哪怕在财报会上,618也被一句话带过。 回溯京东此前的二季报,618都未曾缺席。在外部,即便不唱主角的阿里巴巴,也在财报中提及了618。 这里只有两个解释,要么618真的差到没有亮点,要么就是618的重要性在下降。 低价策略的成与败 后者的可能性更大。因为京东一直保持着增长,未曾出现过下滑,即便再不济,总能够找到一些亮点。 本季度,京东收入2914亿元,同比微增1.2%。从2022年下半年开始,京东的增速就掉至个位数,至今已经连续7个季度未实现两位数增长。显然,京东面临着增长失速的问题。本季度的增速是单季度的新低,这对于京东来说不是个很好的表现。2022年底,京东开始低价策略,上线“百亿补贴”,打出“天天低价”口号,经过了一年半,京东没有止住市场份额被蚕食的势头。 但是这并不意味着京东的表现差,一方面,京东未曾出现过营收下滑局面,在行业新出现3个万亿GMV平台的大背景下,这实属难得。另一方面,京东未曾像阿里那样损失利润来换取规模。 同期的阿里,本季度净利润244亿,同比下滑29%,已经连续三个季度大幅度下滑。与之相比,京东本季度净利润126亿,同比大幅增长92%。这是京东首次单季度利润破百亿,创下了历史新高。 利润的改善很大程度为京东的经营提供了稳健性。二季度京东经营活动现金流量净额507亿,同比增长9%。自由现金流495.6亿,同比增长11%。截至期末,京东现金及等价物等为2095亿,比年初又增加了118亿。 理论上来说,低价策略往往是营收增长、利润下滑,但京东正好相反。CEO许冉解释为,
单季净赚百亿,京东对“618”动刀
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08-14
卷入油罐车事件的金龙鱼,二季度净利润大涨92%
今年315前期,职业打假人王海举报“五常大米”造假,把金龙鱼推上风口浪尖。 二季度,金龙鱼归属净利润2.15亿,同比大涨92%。 7月上旬,新京报曝光“煤油混装”事件。随后,金龙鱼卷入其中,虽然多次做出回应,但股价跌出了上市以来的新低。 在7月下旬,“2024中国食品行业上市公司品牌价值榜”中,金龙鱼以1245.42亿元的品牌价值蝉联第一。 看起来,一系列负面事件并没有给金龙鱼带来太多困扰。 营收连续三季度下滑 真正能给金龙鱼带来实质性影响的恐怕只有周期性的宏观环境。 上半年,金龙鱼实现营业收入1095亿元,同比下滑7.8%。其中,二季度金龙鱼营收522亿,同比下滑9.5%,这是金龙鱼连续第三个季度营收同比下滑。对于业绩下滑,主要是产品价格下跌。而产品价格下跌的原因,金龙鱼解释为内需动力和信心面临分化和挑战,消费潜力尚未完全释放。说人话就是需求疲软,竞争加剧,给金龙鱼带来了挑战。 营收下滑叠加采购及付款节奏变化,导致金龙鱼经营现金流净额16亿,同比大幅下滑84.8%。现金及等价物203亿,比期初减少了51亿元。为了应对,金龙鱼减少了理财等投资支出,增加了对借款的归还,导致投资与筹资的现金流量净额出现了较大波动。 金龙鱼是一个明显的高收入、高成本、低利润行业,在年收入高达2500亿的盘子下,净利润却只有不足30亿。上半年,1095亿的营收,营业成本则高达1041亿,这种情况下,利润表现通常很难控制,因此,一方面,金龙鱼的利润波动幅度巨大,经常出现利润的大涨大跌;另一方面,很难通过费用控制稳定实现利润增长。 今年上半年,金龙鱼的利润改善很大程度上也得益于原材料价格下降、以及下游生猪养殖行业利润改善
卷入油罐车事件的金龙鱼,二季度净利润大涨92%
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08-14
躺平的嘀嗒出行,股价创新低
认购嘀嗒出行的19815人,心情可能是崩溃的。 上市两天,“共享出行第一股”股价跌去40%,此后股价依然没有起色,一路刷新历史新低。 8月13日,嘀嗒出行股价跌至1.6港元,再度创造历史新低。 嘀嗒股价头也不回,像是下了什么决心。 早有预兆 嘀嗒出行现在的市场表现早有预兆。 虽然贵为“中国共享出行行业第一股”,但是在上市之前,嘀嗒出行并没有受到资本市场追捧。 2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所递交招股书,随后失败。 2021年4月,嘀嗒出行再次递交招股书,申请材料随后又失效。 2023年2月,第三次递交招股书,依然没有下文。 8月30日,嘀嗒出行再次递交了招股书,再次石沉大海。 今年3月19日,嘀嗒出行第五次向港交所递交了招股书,最终成功上市。 但其实,此次嘀嗒出行选择了迷你发行,发售量约4500万股,只有总股本的不到5%。能够明显看出,嘀嗒出行的上市,不是水到渠成,更像是强行上市。 上市前,嘀嗒出行一共完成了五轮融资,主要是李斌系、IDG、高瓴、京东及携程等知名机构。不过,嘀嗒出行很早就已经不再受资本追捧。2018年后再也没能获得新的融资,D轮及E轮融资时,估值已经出现下滑,每股成本从0.7184美元降到了0.5美元不到。 由于没有资金补充,嘀嗒出行的市场地位也难以维持,2019年,嘀嗒出行在顺风车行业的市场份额为66.5%,排名第一。但从2022年开始,其市场份额降至第二。2023年,按照顺风车搭乘次数对比,嘀嗒出行市场份额只剩31%,损失了35.5个百分点。 目前的2.45港元的股价水平已经比融资时期的价格水平还要低,但比起
躺平的嘀嗒出行,股价创新低
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08-13
着急的百度无人驾驶,顾不上700万人饭碗
8月12日,百度发公告称,有不法分子以“萝卜快跑”名义开发虚假网站及APP,并通过网络(社交媒体、聊天软件等)散布虚假招商加盟、租赁信息。百度从未自行或授权任何第三方开展“招商加盟”“租赁”“资金募集”等相关业务。 显然,招商加盟,都直接关联到无人驾驶网约车规模扩大,进而延伸到抢占网约车司机工作的担忧上。 从7月开始,“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发了全民关注。百度的每一步动作都不可避免引发大众对于“饭碗”的顾虑。百度上一次引发关注还是璩静,更早时候则是李彦宏被浇水,已经很久没有因为业务引发如此多的争论。 从2013年就开始布局无人驾驶的百度,终于站到了舞台中央。 初级阶段 萝卜快跑的步伐不算快,目前发展仍然处于早期。 2018年一季度,百度把无人驾驶写进了财报。此后这项业务一直是百度重点披露的亮点内容。 直到2021年8月,“萝卜快跑”才正式登上舞台,此后两年半,“萝卜快跑”的发展并没有引发太多关注,因为订单量的增长并不算迅猛,给百度营收的贡献也非常有限。 据百度一季报,截至4月19日,萝卜快跑的累计服务单量超600万次;一季度内提供的乘车服务约82.6万次,甚至出现了环比下滑。 百度三年的订单量相当于滴滴一天订单量的14%,几乎是可以忽略不计的规模。 600万订单量看似很高,但对比一下就能看出差距,今年一季度,滴滴核心平台交易量为37.5亿单,相当于日均4167万单,横向对比,百度萝卜快跑的增长也不算快。从2022年二季度到今年一季度,仍然没有实现单季度订单量翻番。 全球范围内,无人出租车都处于发展初级阶段。 在国外,走在前面的Waymo,在旧金山帕洛阿尔托的街道累计服务次数也不过将近200万次
着急的百度无人驾驶,顾不上700万人饭碗
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08-12
710亿独角兽,老板买豪宅又裁员5%
得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还
710亿独角兽,老板买豪宅又裁员5%
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08-12
奥运会变天!中国体育深度商业化迫在眉睫
40金、27银、24铜,这是巴黎奥运会中国交出的最后答卷。 仅就金牌而言,中国军团创造了迄今为止境外参赛的最佳战绩。奖牌榜上中国与美国缠斗到了最后一刻,最终金牌数持平,只是以奖牌数的微弱劣势位居第二。 这届奥运会,有些梦回2004雅典,很多项目实现了突破:男子100米自由泳、网球、艺术体操、小轮车、花样游泳、速度攀岩、曲棍球、高尔夫…… 这些是很好的势头,发展到当下,中国体育是时候通过更深度的商业化,寻求在国际体育赛事上更高的话语权了。 商业化命运共同体 全球的体育赛事,都在面临着注意力被分散、商业价值受到挑战的困境。 这个夏天堪称体育盛事,但无论是欧洲杯、美洲杯,还是奥运会,“没有以前热闹了”是大众的普遍感受。短视频、社交媒体对话语权的切割,使得竞技体育已经不再具备过去那种万众关注的基本盘。 奥运会商业价值下降成为最近几年的突出趋势。原本,2024年奥运会有6个城市竞争,后来4个退出,只剩巴黎和洛杉矶,国际奥委会担心接下来没有申办城市,直接将洛杉矶定为2028年奥运会。 作为奥运会收入的最大来源,2016年,奥委会要从电视转播中拿走70%的分成,如今又回到了50%。以往,奥委会对场馆要求非常严格,客观增加了申办国的举办成本。如今,这些要求已经比之前有所松动,新建场馆、临时场馆越来越少。 36氪的文章中提到,义乌外贸商家普遍表示,对比过去的体育大年,今年欧洲市场的这个增长数字不尽人意,就算接到了订单,以往出手大方的欧洲客人在下单时也谨慎了许多,“量少散单多,集中订单少”。可见全球范围内,体育消费都在面临吸引力下降的问题。 奥运会迫切需要继续做大IP,提升吸引力和注意力,最直接有效的方式就是吸
奥运会变天!中国体育深度商业化迫在眉睫
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08-09
怒赚400亿、缩量减产,茅台能否守住万亿基本盘?
今年上半年,茅台酒基酒产量3.91万吨,这是2018年以来,首次上半年出现同比缩减。 4月开始的茅台酒终端降价风波,业绩上没有给茅台带来任何困扰,但茅台已经悄然给出了应对。 业绩增速可以放缓,但茅台的信仰绝不能垮塌。 无视风波 如果只看业绩,很难想到,茅台上半年经历了一场风波。 4月,飞天茅台酒终端散瓶成交价开始进入下跌通道,跌破2600元/瓶。5月下旬开始,飞天散批价格再次急转直下,并且一路下跌至近期2200元的关口。 伴随着终端价格的下降,茅台的股价也开始大幅缩水,从5月初的1700元左右一路跌至1361元,创造了自2022年11月以来的新低。结合总股本测算,这波下跌,茅台缩水了4000亿市值。 但如果看业绩,茅台似乎没有受到这场风波的影响。 上半年,茅台实现营业收入819.31亿元,同比增长17.76%;只看二季度,茅台也实现了16.95%的营收增速。毫无疑问这又是创历史新高的半年报,茅台已经连续11个季度实现营收同比两位数增长。 作为最大的酒企,茅台的营收增速也是首屈一指。在“茅五洋泸汾”等头部酒企中,茅台的增速与泸州老窖和汾酒相差不多,但是规模却是后两者的4倍多。规模大、增速高,没有酒企能够撼动茅台的地位。 作为行业第一,茅台超强的盈利能力也是长盛不衰,91.76%的毛利率,52.70%的净利润率,上半年,茅台实现归属于上市公司股东的净利润416.96亿元,同比增长15.88%。为此,茅台拟定了2024-2026年度现金分红回报规划,未来三年,每年度分配的现金红利总额不低于当年实现归母净利润的75%。 由于茅台唯一的控股股东是贵州国资委,
怒赚400亿、缩量减产,茅台能否守住万亿基本盘?
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08-08
被中小商家围堵的拼多多,冲进世界五百强
今年《财富》世界500强排行榜的榜单中,首次出现了拼多多的名字。 去年至今,TEMU火力全开,一季度力推拼多多交易服务收入增长了327%。 然而在另一面,7月末,数百名商家聚集Temu总部,对平台罚款和扣货款等问题表达不满。与此同时,原本同样推出“仅退款”的淘宝、抖音、京东,纷纷调整了政策。 电商生态,压榨卖家的路,已经越来越难走下去。 “仅退款”无往不利 回溯“仅退款”政策,这是拼多多在2021年推出的一项利好买家的模式。当一件商品存在货不对板、质量不合格等问题时,消费者可提出仅退款不退货。 这项政策所反映的是平台向买家利益的持续倾斜。 为了笼络消费者,“仅退款”之外,拼多多以及如今的Temu还推出了一系列更为激进的政策。 比如“比价机制”和“动销机制”,在Temu上,卖家的供货价至少要比1688的同款商品价格低;如果同一款商品有多个卖家报价,平台只会选择最低的那个;同时,14天没有动态销售或者30天销量低于30件、销售额低于90美金的滞销产品,就会被要求降价或者退出供货。 罚款机制则是与之匹配的措施,针对卖家产品质量不合格、延迟发货、售后服务不到位等问题,拼多多会对卖家进行相应罚款。这一措施在持续调整,从最初的“5倍罚款”措施,到后来细化为“5倍、2.5倍、1.5倍或免于扣除赔付金等四种处罚”。 据悉,Temu又进一步调整了政策,针对商品描述、外观、品质、资质等方面的“商品质量事故”将进行有针对性的处罚。面对违规商品较多的商家,平台的处罚金额不设上限,甚至会选择执行罚款金额更高的标准。 这一系列政策,几乎是无懈可击,卖家让出的利润成为吸引用户的利器,也让拼多多疯狂增长。 &n
被中小商家围堵的拼多多,冲进世界五百强
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08-06
集体怒喷销量周榜,中国车企卷不动了
在7月末,围绕着新能源汽车“周销量榜”,引发了一场舆论战。 蔚来联创秦力洪率先表示,发布销量周榜单数据不严谨,还加剧了竞争。 蔚来品牌部门马麟在微博@李想,直呼“想哥收手吧” 。 吉利VP杨学良转发微博称,“我也反对出周榜。” 何小鹏也在同一天表示,“美国的创投公司在大模型、芯片等领域投资得如火如荼……回国后发现……大家都在干‘周销量榜’……” 明里暗里直指理想汽车的周销量榜单。李想则是用一张掩耳盗铃寓言故事的插画,以及一个“嘘”的表情包,疑似回应了这场纷争。 国产新能源车,似乎即将进入大规模唇枪舌战的阶段。 库存压力依旧 7月,新能源汽车市场依然处于繁荣期。 中汽协指出,今年以来,中国汽车市场恢复较强,中国企业回升效果突出,近两年的国际芯片短缺反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。 这样的大背景下,政策端在持续加码。上海适当放宽汽车消费信贷申请条件,降低汽车贷款首付比例;北京亦庄将发放400万元新能源汽车消费券;国家发展改革委、财政部宣布提高汽车报废更新补贴标准。这些举措都对新能源汽车的消费提供了便利。叠加年初新能源汽车的大力度优惠,新能源汽车的发展势头依旧延续。中汽协预计,新能源汽车全年产销有望实现1150万辆。 目前已经公布销量的13家车企中,只有广汽埃安和长城新能源出现了同比下滑,环比减少的也只有5家。13家车企月销量均已过万,这已经成为车企维持竞争的基础条件。 不过,在增长势头延续的背后,7月更像是过渡期。 一方面,库存问题依然凸显.6月30日,中国汽车流通协会数据显示, 6月中国汽
集体怒喷销量周榜,中国车企卷不动了
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08-02
1200亿小红书,努力避免成为知乎
“精致女生坐高铁”,成为近期蹿红网络的抽象行为艺术。 2分钟展示30多种商品,在高铁上插花、用激光键盘、弹钢琴、泡脚……越来越离谱。 这类视频最初在小红书和抖音兴起,在社交网络上被广泛吐槽。进而演化出“精致X生上厕所”“精致X生去网吧”等讽刺作品。 之所以出现在这两个平台,抖音在于流量大商业价值高,小红书则是目标用户精准。 “种草”“笔记”让小红书的用户价值极高,但随着商业化程度的加深,内容与商业化的平衡难题已经凸显。 估值缩水 沉寂两年半后,去年下半年开始,小红书在资本市场活跃起来。 去年9月,有消息称,红杉中国收购了小红书部分股份,估值140亿美元。12月底,市场消息称,小红书或最快将于2024年下半年赴港上市,并在启动IPO前计划再进行一轮融资。 本月,有媒体报道称,小红书最近数周安排了向现有股东及新投资者出售股份。获得了DST Global入股,红杉中国、高瓴资本、博裕资本和中信资本加码投资,最新的估值170亿美元。 看起来,不到一年间估值有了明显提升,但实际上,目前小红书的估值与2021年有明显缩水。当时的报道称,小红书投后估值超过200亿美金,由淡马锡和腾讯、阿里领投。 相比三年前,小红书的估值缩水了30亿美元,约合200亿人民币。 实际上,最新一轮的融资并非Pre-IPO,据36氪报道,此轮融资是以老股转让的形式进行的。为了帮助早期投资人退出,小红书亲自操盘了此次买卖。可见,原有股东获利了结的需求较为强烈。 为何小红书的估值没能回到巅峰? 资本环境是重要因素,但也不是决定性因素。2021年11月,小红书月活用户2亿,2023年为3.12亿,从整体规模
1200亿小红书,努力避免成为知乎
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08-01
大数据杀熟疑云下的携程,每月净赚14亿
2018年,大数据杀熟成为社会生活类十大流行语。至今已经将近6年,这个词依然时不时跳出来,挑动每个消费者的神经。 亿欧创始人黄渊普的公开信,又一次把携程大数据杀熟的问题摆上了桌面。 这家在线旅游的独角兽,市值超2000亿,一度超过百度,却总是无法摆脱“大数据杀熟”的阴影。 潦草的回复 黄渊普的公开信核心涵盖两点:黑钻会员价格突然变动、实际付出的价格甚至高于公开渠道。 具体来说,携程黑钻会员的黄渊普买票时的价格为3868元,准备下单时显示没票,只能买4408元机票,买完后又变为3868元。实际购买的价格甚至高于其他OTA平台和航空公司官网。不只是他买的这张票,他随意查的其他航班,携程的定价也高于美团、飞猪。 对于黄渊普的公开喊话,梁建章并未给出任何回应。 整个携程给出的回应也十分笼统。 在黄渊普这封公开信中提到了携程的解释:“机票价格都是航司根据需求随时在变动的”。除此之外,根据报道,携程方面对媒体表示,不存在“杀熟”的情况,国际机票的价格会有波动,显示价格不同可能是“对接的价格在缓存中”导致的。 也就是说,黄渊普遭遇的“低价无法付款,高价买完后立马又调到低价”是正常波动,而对于黑钻会员的价格为何高于飞猪、美团,携程却并未给出回复。这显然无法让黄渊普和公众满意,也很难真正打消用户对于杀熟的质疑。 实际上,黄渊普不是唯一一个公开吐槽携程的公众人物,大概率也不会是最后一个。 2022年8月,马天宇在微博发文称,携程 “杀熟有点恶心,明明三千多的票,点进去就变成六千多,最后变成一万多。”更早的2017年,韩雪炮轰携程,表示其作为总里程超过99%的旅行者,却也遭遇了酒店订单被
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07-27
王一博与乐华,董宇辉和东方甄选的另一种结局
在董宇辉离职事件发生同一天,“王一博与乐华娱乐到期不续约”的词条在微博传播开来。本就已经跌成仙股的乐华,又跌了3%。 离职当晚,董宇辉直播间里,充满了“恭喜、贺电、胜利了”的字眼。这样的结局,舆论普遍认为合乎情理,几乎没有感到惋惜的声音。 即便东方甄选与董宇辉都愿意继续苦苦支撑,想必结局也会无限趋同的乐华和王一博的关系。 两种立场 站在不同的立场,会对董宇辉的离职给出截然不同的判断。 按照俞敏洪和东方甄选公布的信息,东方甄选已经给出了最大的诚意。董宇辉个人持有与辉同行100%股权,收购价为人民币7658.55万元。按照俞敏洪的说法,“宇辉购买公司的钱我安排了,公司是送给宇辉的。” 同时,东方甄选支付承诺的全部待遇,与辉同行的全部净利润奖励给董宇辉。去年12月22日到今年6月30日,与辉同行公司的纯利1.41亿元。 综合算下来,董宇辉的离职,东方甄选最多将给出2.18亿“分手费”。 从俞敏洪的表态看,东方甄选非常在乎“信誉度和美誉度”,迫切地想要表明,公司白给、利润全送、承诺的待遇全兑现,已经给出了最大诚意。 站在企业经营的视角,先是“挥泪斩小孙”尽力安抚,随后送钱、送公司,给一名员工这么大的支持,已经做到了极致。 但站在董宇辉的视角,他不但配得上,而且值得更多。2022年6月,董宇辉的“双语直播间”突然走红,这是东方甄选乃至新东方转型的转折点。 此后一年半时间,东方甄选实现了73亿营收,在东方甄选大规模布局自营的情况下,实现了12.2亿纯利润。东方甄选一年比之前6年营收总和还要多,纯利润也是完全碾压。董宇辉是这个局面的缔造者,连俞敏洪也无法否认,“如果没有董宇辉引爆
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07-25
复盘娃哈哈内乱:及时止战,避免农夫山泉们坐收渔利
3月,宗庆后去世不久,农夫山泉遭遇了一场舆论危机。创始人钟睒睒被骂上热搜,“忘恩负义”、税务问题、水质问题、涉日涉外问题等等围绕在农夫山泉周围。 支持娃哈哈,抛弃农夫山泉成为一时的风潮。娃哈哈,迎来泼天富贵。 然而不到5个月,娃哈哈却急转直下。 7月18日,社交平台上流传出带有娃哈哈副董事长、总经理宗馥莉签名的辞职信。有关宗馥莉侵占国有资产的质疑甚嚣尘上。 这起闹剧最终以宗馥莉恢复工作暂时休止。复盘整起事件,娃哈哈的所有主体都无法从中获益,真正获益的,恐怕只有竞争对手“农夫山泉们”。 “二代”无法力挽狂澜 从外界透露的信息看,宗馥莉没能顺利成为娃哈哈的“新宗庆后”。 在《致哇哈哈集团全体员工的函》中,宗馥莉提到,由于娃哈哈集团股东对管理的合理性提出质疑,导致管理推进困难,决定辞去娃哈哈集团副董事长、总经理职务,不再参与经营管理...... 这段话可以看出,宗馥莉在股东内部并不具备宗庆后那般威望,很多股东并不支持她。致员工的信函中还提到一个信息,宗馥莉只是副董事长兼总经理,而非董事长。这说明,宗馥莉始终没有真正成为娃哈哈的一把手,并没有真正掌管娃哈哈。 在这封信流传出来后,宗庆后胞弟宗泽后直言“是件好事”。他认为宗馥莉“火力四开,锋芒毕露”。可见宗家的亲戚也并不支持宗馥莉。 这两方面信息表明,宗馥莉几乎是孤家寡人的存在,既没有得到公司内部股东的支持,也没有得到家族的支持。这种情况下,接班的难度可想而知。 综合多家媒体报道,娃哈哈前员工透露,宗庆后在世时,娃哈哈内部就对宗馥莉有不满。而这封信发出之前,宗馥莉和娃哈哈集团股东、高层一直在博弈和谈判,最终也没有谈拢。 &n
复盘娃哈哈内乱:及时止战,避免农夫山泉们坐收渔利
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07-24
试探1亿会员底线,爱奇艺拼命货币化
年初,爱奇艺的黄金会员们发现,自己手机投屏只能选择480P清晰度。半年后的今天,黄金会员已经不够尊贵,无法投屏到电视。 2月,会员又学到了“自然月”的概念,这个只有28天的月份,会员有效期会白白损失3天。 6月,会员又明白了,想要看一些热门活动的直播,要单独交钱。 7月,曾经的“基础会员”,已经无法跳过视频片头长达120秒广告。 视频网站的会员,含金量越来越低。 要尊贵,得加钱 包括爱奇艺在内,视频网站正在想尽一切办法,从用户口袋里多掏点钱,即增加ARM(月度平均单会员收入)。 起初,会员规则相对简单,一两个会员级别就可以免去一切广告、通看一切视频。但在最近几年,视频网站的会员权益越来越复杂。 一方面,会员种类变得越来越多。过去几年,视频网站纷纷涉足体育赛事类直播,视频网站会员之外新增了体育会员。在电视终端新增了电视会员。同时,原先视频会员种类也在不断增加。以爱奇艺为例,出现了普通会员、黄金、白金、星钻四个层级。 另一方面,由于会员种类越来越多,对应的权益要体现出明显的差别。围绕着权益分层,出现了三个方向: 1.清晰度,以往清晰度最高到1080P,如今又出现了4K、帧奇映画等层级。 2.屏幕和设备数量,常用的屏幕设备已经不再只是手机和电脑,还包括电视、平板等,不同会员层级支持的终端设备数量有区别。 3.广告。除了片头广告,还有中插广告、植入广告、小弹窗广告、暂停或缓冲时的广告,今年2月,爱奇艺还申请了弹幕广告投放专利。 4.超前点播。一旦出现爆款,视频网站也往往会借机向用户多收钱,比如此前争议
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06-15
执掌伊利22年后营收下滑,潘刚的乳业帝国出现缺口
摘要:作为32岁执掌伊利的传奇人物,潘刚又迎来了新的挑战。 2023年年报中,伊利董事长潘刚领取的薪酬为2179.32万元,同比减少15.29%,回到了2020年的水平。 这位执掌伊利22年的乳业大佬,用这种方式,接纳了伊利业绩不及预期的现实,释放了熬过低谷的决心。 伊利依然是龙头,只不过这个乳业帝国的统治力出现了松动,潘刚正在防微杜渐。 帝国的烦恼 单纯看业绩,伊利依然是非常优质的白马股。 报告期内,伊利实现营收1257.58亿元,同比增长2.49%。从1993年以来,伊利的营收始终保持了增长,已经连续维持了31年,这是项非常了不起的成绩。作为国内乳业唯一一家营收破千亿的巨头,伊利依然是中国乳业第一、亚洲乳业第一、全球乳业五强,龙头地位非常稳固。 去年,伊利的三项业务都保持着正向增长。伊利液态奶业务收入855.4亿元,同比增长0.72%;奶粉及奶制品业务营收为275.98亿元,同比增长5.09%;冷饮业务营收106.88亿元,同比增长11.72%。 最突出的还是利润,2023年,伊利的利润首次突破了百亿,同比增长10.58%,实现了两位数增长。今年一季度,伊利净利润59.23亿,同比大幅增长63.84%,是非常惊艳的表现。一季度的净利润率高达18.34%,是上一年同期大涨7.5个百分点。 2021年以来,伊利股份逐渐将发展重心从单纯追求规模增长向净利润率提升倾斜,从数据表现看,伊利很好地完成了部分目标。 之所以说部分目标,是因为伊利的关键指标没能完成。 按照此前披露的计划,伊利在2023年的营收目标是1355亿元,利润总额125亿元。而实际上伊利只
执掌伊利22年后营收下滑,潘刚的乳业帝国出现缺口
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06-10
周鸿祎的四大上市公司现状:收缩、亏损、闷声发大财
摘要:找不到人吵架了。 4-5月,周鸿祎再次站到了聚光灯下。这一次不是因为吵架,而是新能源汽车。 严格来说,周鸿祎并不在车圈,唯一的交集恐怕只是哪吒汽车,他还在2022年放弃增资,0元转让一部分股权。 如果按照手下公司的营收规模来算,他更应当算是金融科技圈,再细分一些可以算得上是“助贷圈”。 周鸿祎旗下一共有四家上市公司:360、奇富科技、花房集团和鲁大师。除了奇富科技,另外三家都面临不同程度的问题。 360,经不起折腾 360是最为大众熟知的企业,周鸿祎直接或间接持股超过51%。虽然业界质疑周鸿祎有负债,但实际上在财报中完全体现不出来。截至一季度末,他本人没有股权质押,关联公司天津奇信志成也只冻结了4136万股,比例只有1%。 360面临着增长乏力,难以扭亏的困境。2019年,周鸿祎与齐向东分家,随后,齐向东的奇安信从31.54亿营收一路涨到2023年的64.42亿,始终保持着增长态势。与之相比,360显得非常惨淡。2023年,360实现营收90.55亿元,同比下滑4.89%,这是360连续第5年下滑。一季度360营收17.19亿元,同比下滑12.5%,下滑的势头在持续。 营收下滑并不是什么大不了的事,毕竟现如今利润更重要。但由于投资哪吒汽车,360亏损也刹不住车了。目前已经连续亏了两年,累计亏损近27亿,今年一季度,又亏了1.1亿。 360在努力减轻亏损压力。放弃增资是一个举措,2022年6月,360公告称,全资子公司三六零私募基金拟将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业,对应的增资额为10亿元。放弃增资后,三六零仍持有哪吒汽车11.43%的股
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梁建章的微博,从2022年5月起,就几乎没有再提及过携程。 可即便如此,依然不耽误携程大赚特赚。二季度,携程净利润39亿元,同比暴涨507%。 中概股中,除了拼多多,恐怕就数携程最为强势。 风口上的携程 在线旅游的业绩增长并不让人意外,这个趋势从去年就已经开始了。 去年四个季度,携程都是翻番式增长。这与前一年的特殊情况有关。原本,在线旅游短暂报复式的增长后,会经历一段冷却期,特别是去年下半年到今年,消费市场发展态势不算好,但在线旅游似乎没有受到影响。 二季度,携程营收127.9亿元,同比增长14%,超过分析师预期的127.5亿元。对比2019年同期,携程增长了47%。在业绩大涨的基础上继续保持增长。 股东应占溢利38亿元,同比增长507%,上半年,携程净赚了超过81亿,已经达到了去年全年的82%,三个季度的利润总额很可能会超过去年全年。由于三季度正值暑期,是旅游旺季,大概率会有创历史新高的表现。 利润表现强势,携程的现金极度充盈。截至季度末,其现金及等价物等约990亿元,一个季度增加了171亿。 摩根士丹利报告称,预计第三季利润以按年及按季比较均有所上升,维持对携程“增持”评级及目标价59美元。瑞银维持对携程“买入”评级及目标价70美元。可见都对携程保持了乐观的预期。 这家成立于1999年的老牌互联网公司,在25年的发展后,能够保持两位数增长,并不是自身业务有新的创新点,而是行业β使然。 文旅部数据显示,今年上半年,国内出游27.25亿人次,同比增长14.3%;国内游客出游总花费2.73万亿,同比增长19%。不只是携程,同程上半年营收81亿,同比增","listText":" 梁建章的微博,从2022年5月起,就几乎没有再提及过携程。 可即便如此,依然不耽误携程大赚特赚。二季度,携程净利润39亿元,同比暴涨507%。 中概股中,除了拼多多,恐怕就数携程最为强势。 风口上的携程 在线旅游的业绩增长并不让人意外,这个趋势从去年就已经开始了。 去年四个季度,携程都是翻番式增长。这与前一年的特殊情况有关。原本,在线旅游短暂报复式的增长后,会经历一段冷却期,特别是去年下半年到今年,消费市场发展态势不算好,但在线旅游似乎没有受到影响。 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对于任何一家公司,现阶段能做到营收增长86%,利润增长144%,都是恐怖至极的存在。 但发生在拼多多身上,却出现了股价大跌28.5%的情形。 这可能就是电商平台的最真实写照。 2023年,随着快手的加入,中国电商市场已经有阿里、京东、拼多多、抖音、快手5个GMV超过万亿的平台。 这个市场,像是老王隔壁家的柜子,阿杜的车底,太过拥挤。 稳健的基本盘 根据此前的报道,阿里中国零售GMV在8万亿左右,占有四成市场;拼多多4万亿,京东3万亿,抖音电商2.6万亿,快手约1.2万亿。由于抖音未上市,本文只讨论另外四家上市公司。整体而言,头部四家平台都保持着增长。 四家平台,在营收这项指标上,过去8个季度,没有任何一家公司出现过下滑。这里面,阿里和京东的确是备受冲击的平台,京东的失速问题比较明显,以年为单位的营收增速连续下滑,今年二季度,京东的营收增速将至1.2%,四家平台中最低。 经过一年的努力,阿里的增长有所恢复,2023年的增速为8%,已经比前一年有明显改善,二季度,阿里营收增长4%。但阿里的增长主要不是因为淘天,而是海外业务、菜鸟和本地生活,中国区业务反而下滑了1%。 与之相比,年轻平台拼多多和快手增速显著。拼多多是增速最快的企业,主要得益于Temu在全球市场的成功,二季度,拼多多营收970.5亿,同比增长86%,是增速最快的平台。只看电商,拼多多本季度与淘天的差距还有460亿,超越只是时间问题。 快手的增长惯性还在延续,本季度营收310亿,增速虽然在下滑,但仍然保持两位数增长。 现如今,电商平台早已脱离了规模获客、不顾利润的阶段。因此,万亿GMV平台稳定","listText":" 对于任何一家公司,现阶段能做到营收增长86%,利润增长144%,都是恐怖至极的存在。 但发生在拼多多身上,却出现了股价大跌28.5%的情形。 这可能就是电商平台的最真实写照。 2023年,随着快手的加入,中国电商市场已经有阿里、京东、拼多多、抖音、快手5个GMV超过万亿的平台。 这个市场,像是老王隔壁家的柜子,阿杜的车底,太过拥挤。 稳健的基本盘 根据此前的报道,阿里中国零售GMV在8万亿左右,占有四成市场;拼多多4万亿,京东3万亿,抖音电商2.6万亿,快手约1.2万亿。由于抖音未上市,本文只讨论另外四家上市公司。整体而言,头部四家平台都保持着增长。 四家平台,在营收这项指标上,过去8个季度,没有任何一家公司出现过下滑。这里面,阿里和京东的确是备受冲击的平台,京东的失速问题比较明显,以年为单位的营收增速连续下滑,今年二季度,京东的营收增速将至1.2%,四家平台中最低。 经过一年的努力,阿里的增长有所恢复,2023年的增速为8%,已经比前一年有明显改善,二季度,阿里营收增长4%。但阿里的增长主要不是因为淘天,而是海外业务、菜鸟和本地生活,中国区业务反而下滑了1%。 与之相比,年轻平台拼多多和快手增速显著。拼多多是增速最快的企业,主要得益于Temu在全球市场的成功,二季度,拼多多营收970.5亿,同比增长86%,是增速最快的平台。只看电商,拼多多本季度与淘天的差距还有460亿,超越只是时间问题。 快手的增长惯性还在延续,本季度营收310亿,增速虽然在下滑,但仍然保持两位数增长。 现如今,电商平台早已脱离了规模获客、不顾利润的阶段。因此,万亿GMV平台稳定","text":"对于任何一家公司,现阶段能做到营收增长86%,利润增长144%,都是恐怖至极的存在。 但发生在拼多多身上,却出现了股价大跌28.5%的情形。 这可能就是电商平台的最真实写照。 2023年,随着快手的加入,中国电商市场已经有阿里、京东、拼多多、抖音、快手5个GMV超过万亿的平台。 这个市场,像是老王隔壁家的柜子,阿杜的车底,太过拥挤。 稳健的基本盘 根据此前的报道,阿里中国零售GMV在8万亿左右,占有四成市场;拼多多4万亿,京东3万亿,抖音电商2.6万亿,快手约1.2万亿。由于抖音未上市,本文只讨论另外四家上市公司。整体而言,头部四家平台都保持着增长。 四家平台,在营收这项指标上,过去8个季度,没有任何一家公司出现过下滑。这里面,阿里和京东的确是备受冲击的平台,京东的失速问题比较明显,以年为单位的营收增速连续下滑,今年二季度,京东的营收增速将至1.2%,四家平台中最低。 经过一年的努力,阿里的增长有所恢复,2023年的增速为8%,已经比前一年有明显改善,二季度,阿里营收增长4%。但阿里的增长主要不是因为淘天,而是海外业务、菜鸟和本地生活,中国区业务反而下滑了1%。 与之相比,年轻平台拼多多和快手增速显著。拼多多是增速最快的企业,主要得益于Temu在全球市场的成功,二季度,拼多多营收970.5亿,同比增长86%,是增速最快的平台。只看电商,拼多多本季度与淘天的差距还有460亿,超越只是时间问题。 快手的增长惯性还在延续,本季度营收310亿,增速虽然在下滑,但仍然保持两位数增长。 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6月,微博日活用户数2.56亿。二季度,B站日活用户1.02亿,不到微博的一半。 可反映到业绩上,微博二季度营收32亿,B站为61亿,几乎倒了过来。 在商业价值上,微博的数亿用户,被B站“穷哥们儿”秒杀。 快手>B站>知乎>微博 挖掘存量用户价值,已经是微博这类老平台最好的办法。 发展多年,微博的活跃用户量已经有见顶的趋势,6月,月活用户数5.83亿,比去年同期减少了1600万;日活2.56亿,减少约200万。 与之相比,年轻人居多的B站有一定的增长趋势。二季度,B站日活1.023亿,同比增长6%;月活3.36亿,去年同期3.24亿。更为重要的是,B站用户使用时长也在增加。二季度用户每天平均使用时长99分钟,去年同期为94分钟。 这就导致,即便B站用户被打上“钱少、事多”的标签,可实际上用户价值并不低。众多社交平台中,微博反而是商业价值最低的平台。 目前能够得到确切用户数据的只有快手、B站、微博、知乎四家,根据日活用户量和营收数据测算,B站每位活跃用户贡献60元营收,快手则高达78元,而微博只有12元。 知乎没有公布日活用户数据,根据月活用户量测算,每位用户贡献11.6元,考虑到月活量普遍高于日活,知乎用户的贡献大概率也超过微博。 也就是说,虽然很早就是社交平台的第二梯队,但是微博空有用户而无法放大用户价值。 用户价值无法提升,微博的营收增长非常迟缓。随着活跃用户出现了流失,微博的收入也相应承受压力。二季度微博总营收32亿,同比基本持平,目前微博单季度营收水平与2018、19年相差不多,几乎处于原地踏步的状态。 与其他","listText":" 6月,微博日活用户数2.56亿。二季度,B站日活用户1.02亿,不到微博的一半。 可反映到业绩上,微博二季度营收32亿,B站为61亿,几乎倒了过来。 在商业价值上,微博的数亿用户,被B站“穷哥们儿”秒杀。 快手>B站>知乎>微博 挖掘存量用户价值,已经是微博这类老平台最好的办法。 发展多年,微博的活跃用户量已经有见顶的趋势,6月,月活用户数5.83亿,比去年同期减少了1600万;日活2.56亿,减少约200万。 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半年报中,信也科技透露,2018年以来已经向股东回报6.6亿美元。 截至一季度末,信也科技四位创始人顾少丰、张俊、胡宏辉、李铁铮,合计持有普通股46.8%。 按照这样的比例推算,四大创始人在6年间分得了约22亿元。 即便宏观环境变动,助贷仍然是稳定赚钱的“避风港”。 稳定现金牛 最近几年,信也科技已经处于非常平稳的发展状态。 营收已经处于平缓状态,二季度净收入31.7亿,同比增长3%,从2022年四季度开始,信也科技的营收已经基本维持在30亿元左右,最近四个季度,信也科技的营收增速将至个位数,增速趋于平缓。 国内业务放缓是很重要的原因。根据推算,二季度,信也科技的国内业务营收26亿,占了82%,同时,国内独立借款人数量为180万,同比下降了21.7%。最近几个季度始终处于下滑态势。 在这种情况下,信也科技国内业务非常依赖重复借款人,也就是老客户。二季度,重复个人借款人交易量为405亿元,占到总交易额的87%。 由于信也科技的业务模式已经非常成熟,盈利模式也就清晰且平稳。二季度,信也科技净利润为5.5亿元,同比略微下滑6.6%。最近几个季度,虽然信也科技的净利润一直在下滑,但始终保持着单季度净赚超过5亿的状态。 由于业务利润保持稳定,并且不需要继续投入以扩大规模,因此信也科技很早就已经开始了分红,并且还花费了大量的资金用于回购。截至2024年6月30日,信也科技自2018年以来已累计回购3.37亿美元的股份。其中,今年上半年投入约5680万美元回购。 与此同时,信也科技从2018年开始每年都会分红,目前累计分红金额达到6.62亿美元。得","listText":" 半年报中,信也科技透露,2018年以来已经向股东回报6.6亿美元。 截至一季度末,信也科技四位创始人顾少丰、张俊、胡宏辉、李铁铮,合计持有普通股46.8%。 按照这样的比例推算,四大创始人在6年间分得了约22亿元。 即便宏观环境变动,助贷仍然是稳定赚钱的“避风港”。 稳定现金牛 最近几年,信也科技已经处于非常平稳的发展状态。 营收已经处于平缓状态,二季度净收入31.7亿,同比增长3%,从2022年四季度开始,信也科技的营收已经基本维持在30亿元左右,最近四个季度,信也科技的营收增速将至个位数,增速趋于平缓。 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由于业务利润保持稳定,并且不需要继续投入以扩大规模,因此信也科技很早就已经开始了分红,并且还花费了大量的资金用于回购。截至2024年6月30日,信也科技自2018年以来已累计回购3.37亿美元的股份。其中,今年上半年投入约5680万美元回购。 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在最新的二季报公告里,京东出现了一个较为反常的现象,通篇没有提及“618”这个关键词。哪怕在财报会上,618也被一句话带过。 回溯京东此前的二季报,618都未曾缺席。在外部,即便不唱主角的阿里巴巴,也在财报中提及了618。 这里只有两个解释,要么618真的差到没有亮点,要么就是618的重要性在下降。 低价策略的成与败 后者的可能性更大。因为京东一直保持着增长,未曾出现过下滑,即便再不济,总能够找到一些亮点。 本季度,京东收入2914亿元,同比微增1.2%。从2022年下半年开始,京东的增速就掉至个位数,至今已经连续7个季度未实现两位数增长。显然,京东面临着增长失速的问题。本季度的增速是单季度的新低,这对于京东来说不是个很好的表现。2022年底,京东开始低价策略,上线“百亿补贴”,打出“天天低价”口号,经过了一年半,京东没有止住市场份额被蚕食的势头。 但是这并不意味着京东的表现差,一方面,京东未曾出现过营收下滑局面,在行业新出现3个万亿GMV平台的大背景下,这实属难得。另一方面,京东未曾像阿里那样损失利润来换取规模。 同期的阿里,本季度净利润244亿,同比下滑29%,已经连续三个季度大幅度下滑。与之相比,京东本季度净利润126亿,同比大幅增长92%。这是京东首次单季度利润破百亿,创下了历史新高。 利润的改善很大程度为京东的经营提供了稳健性。二季度京东经营活动现金流量净额507亿,同比增长9%。自由现金流495.6亿,同比增长11%。截至期末,京东现金及等价物等为2095亿,比年初又增加了118亿。 理论上来说,低价策略往往是营收增长、利润下滑,但京东正好相反。CEO许冉解释为,","listText":" 在最新的二季报公告里,京东出现了一个较为反常的现象,通篇没有提及“618”这个关键词。哪怕在财报会上,618也被一句话带过。 回溯京东此前的二季报,618都未曾缺席。在外部,即便不唱主角的阿里巴巴,也在财报中提及了618。 这里只有两个解释,要么618真的差到没有亮点,要么就是618的重要性在下降。 低价策略的成与败 后者的可能性更大。因为京东一直保持着增长,未曾出现过下滑,即便再不济,总能够找到一些亮点。 本季度,京东收入2914亿元,同比微增1.2%。从2022年下半年开始,京东的增速就掉至个位数,至今已经连续7个季度未实现两位数增长。显然,京东面临着增长失速的问题。本季度的增速是单季度的新低,这对于京东来说不是个很好的表现。2022年底,京东开始低价策略,上线“百亿补贴”,打出“天天低价”口号,经过了一年半,京东没有止住市场份额被蚕食的势头。 但是这并不意味着京东的表现差,一方面,京东未曾出现过营收下滑局面,在行业新出现3个万亿GMV平台的大背景下,这实属难得。另一方面,京东未曾像阿里那样损失利润来换取规模。 同期的阿里,本季度净利润244亿,同比下滑29%,已经连续三个季度大幅度下滑。与之相比,京东本季度净利润126亿,同比大幅增长92%。这是京东首次单季度利润破百亿,创下了历史新高。 利润的改善很大程度为京东的经营提供了稳健性。二季度京东经营活动现金流量净额507亿,同比增长9%。自由现金流495.6亿,同比增长11%。截至期末,京东现金及等价物等为2095亿,比年初又增加了118亿。 理论上来说,低价策略往往是营收增长、利润下滑,但京东正好相反。CEO许冉解释为,","text":"在最新的二季报公告里,京东出现了一个较为反常的现象,通篇没有提及“618”这个关键词。哪怕在财报会上,618也被一句话带过。 回溯京东此前的二季报,618都未曾缺席。在外部,即便不唱主角的阿里巴巴,也在财报中提及了618。 这里只有两个解释,要么618真的差到没有亮点,要么就是618的重要性在下降。 低价策略的成与败 后者的可能性更大。因为京东一直保持着增长,未曾出现过下滑,即便再不济,总能够找到一些亮点。 本季度,京东收入2914亿元,同比微增1.2%。从2022年下半年开始,京东的增速就掉至个位数,至今已经连续7个季度未实现两位数增长。显然,京东面临着增长失速的问题。本季度的增速是单季度的新低,这对于京东来说不是个很好的表现。2022年底,京东开始低价策略,上线“百亿补贴”,打出“天天低价”口号,经过了一年半,京东没有止住市场份额被蚕食的势头。 但是这并不意味着京东的表现差,一方面,京东未曾出现过营收下滑局面,在行业新出现3个万亿GMV平台的大背景下,这实属难得。另一方面,京东未曾像阿里那样损失利润来换取规模。 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今年315前期,职业打假人王海举报“五常大米”造假,把金龙鱼推上风口浪尖。 二季度,金龙鱼归属净利润2.15亿,同比大涨92%。 7月上旬,新京报曝光“煤油混装”事件。随后,金龙鱼卷入其中,虽然多次做出回应,但股价跌出了上市以来的新低。 在7月下旬,“2024中国食品行业上市公司品牌价值榜”中,金龙鱼以1245.42亿元的品牌价值蝉联第一。 看起来,一系列负面事件并没有给金龙鱼带来太多困扰。 营收连续三季度下滑 真正能给金龙鱼带来实质性影响的恐怕只有周期性的宏观环境。 上半年,金龙鱼实现营业收入1095亿元,同比下滑7.8%。其中,二季度金龙鱼营收522亿,同比下滑9.5%,这是金龙鱼连续第三个季度营收同比下滑。对于业绩下滑,主要是产品价格下跌。而产品价格下跌的原因,金龙鱼解释为内需动力和信心面临分化和挑战,消费潜力尚未完全释放。说人话就是需求疲软,竞争加剧,给金龙鱼带来了挑战。 营收下滑叠加采购及付款节奏变化,导致金龙鱼经营现金流净额16亿,同比大幅下滑84.8%。现金及等价物203亿,比期初减少了51亿元。为了应对,金龙鱼减少了理财等投资支出,增加了对借款的归还,导致投资与筹资的现金流量净额出现了较大波动。 金龙鱼是一个明显的高收入、高成本、低利润行业,在年收入高达2500亿的盘子下,净利润却只有不足30亿。上半年,1095亿的营收,营业成本则高达1041亿,这种情况下,利润表现通常很难控制,因此,一方面,金龙鱼的利润波动幅度巨大,经常出现利润的大涨大跌;另一方面,很难通过费用控制稳定实现利润增长。 今年上半年,金龙鱼的利润改善很大程度上也得益于原材料价格下降、以及下游生猪养殖行业利润改善","listText":" 今年315前期,职业打假人王海举报“五常大米”造假,把金龙鱼推上风口浪尖。 二季度,金龙鱼归属净利润2.15亿,同比大涨92%。 7月上旬,新京报曝光“煤油混装”事件。随后,金龙鱼卷入其中,虽然多次做出回应,但股价跌出了上市以来的新低。 在7月下旬,“2024中国食品行业上市公司品牌价值榜”中,金龙鱼以1245.42亿元的品牌价值蝉联第一。 看起来,一系列负面事件并没有给金龙鱼带来太多困扰。 营收连续三季度下滑 真正能给金龙鱼带来实质性影响的恐怕只有周期性的宏观环境。 上半年,金龙鱼实现营业收入1095亿元,同比下滑7.8%。其中,二季度金龙鱼营收522亿,同比下滑9.5%,这是金龙鱼连续第三个季度营收同比下滑。对于业绩下滑,主要是产品价格下跌。而产品价格下跌的原因,金龙鱼解释为内需动力和信心面临分化和挑战,消费潜力尚未完全释放。说人话就是需求疲软,竞争加剧,给金龙鱼带来了挑战。 营收下滑叠加采购及付款节奏变化,导致金龙鱼经营现金流净额16亿,同比大幅下滑84.8%。现金及等价物203亿,比期初减少了51亿元。为了应对,金龙鱼减少了理财等投资支出,增加了对借款的归还,导致投资与筹资的现金流量净额出现了较大波动。 金龙鱼是一个明显的高收入、高成本、低利润行业,在年收入高达2500亿的盘子下,净利润却只有不足30亿。上半年,1095亿的营收,营业成本则高达1041亿,这种情况下,利润表现通常很难控制,因此,一方面,金龙鱼的利润波动幅度巨大,经常出现利润的大涨大跌;另一方面,很难通过费用控制稳定实现利润增长。 今年上半年,金龙鱼的利润改善很大程度上也得益于原材料价格下降、以及下游生猪养殖行业利润改善","text":"今年315前期,职业打假人王海举报“五常大米”造假,把金龙鱼推上风口浪尖。 二季度,金龙鱼归属净利润2.15亿,同比大涨92%。 7月上旬,新京报曝光“煤油混装”事件。随后,金龙鱼卷入其中,虽然多次做出回应,但股价跌出了上市以来的新低。 在7月下旬,“2024中国食品行业上市公司品牌价值榜”中,金龙鱼以1245.42亿元的品牌价值蝉联第一。 看起来,一系列负面事件并没有给金龙鱼带来太多困扰。 营收连续三季度下滑 真正能给金龙鱼带来实质性影响的恐怕只有周期性的宏观环境。 上半年,金龙鱼实现营业收入1095亿元,同比下滑7.8%。其中,二季度金龙鱼营收522亿,同比下滑9.5%,这是金龙鱼连续第三个季度营收同比下滑。对于业绩下滑,主要是产品价格下跌。而产品价格下跌的原因,金龙鱼解释为内需动力和信心面临分化和挑战,消费潜力尚未完全释放。说人话就是需求疲软,竞争加剧,给金龙鱼带来了挑战。 营收下滑叠加采购及付款节奏变化,导致金龙鱼经营现金流净额16亿,同比大幅下滑84.8%。现金及等价物203亿,比期初减少了51亿元。为了应对,金龙鱼减少了理财等投资支出,增加了对借款的归还,导致投资与筹资的现金流量净额出现了较大波动。 金龙鱼是一个明显的高收入、高成本、低利润行业,在年收入高达2500亿的盘子下,净利润却只有不足30亿。上半年,1095亿的营收,营业成本则高达1041亿,这种情况下,利润表现通常很难控制,因此,一方面,金龙鱼的利润波动幅度巨大,经常出现利润的大涨大跌;另一方面,很难通过费用控制稳定实现利润增长。 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认购嘀嗒出行的19815人,心情可能是崩溃的。 上市两天,“共享出行第一股”股价跌去40%,此后股价依然没有起色,一路刷新历史新低。 8月13日,嘀嗒出行股价跌至1.6港元,再度创造历史新低。 嘀嗒股价头也不回,像是下了什么决心。 早有预兆 嘀嗒出行现在的市场表现早有预兆。 虽然贵为“中国共享出行行业第一股”,但是在上市之前,嘀嗒出行并没有受到资本市场追捧。 2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所递交招股书,随后失败。 2021年4月,嘀嗒出行再次递交招股书,申请材料随后又失效。 2023年2月,第三次递交招股书,依然没有下文。 8月30日,嘀嗒出行再次递交了招股书,再次石沉大海。 今年3月19日,嘀嗒出行第五次向港交所递交了招股书,最终成功上市。 但其实,此次嘀嗒出行选择了迷你发行,发售量约4500万股,只有总股本的不到5%。能够明显看出,嘀嗒出行的上市,不是水到渠成,更像是强行上市。 上市前,嘀嗒出行一共完成了五轮融资,主要是李斌系、IDG、高瓴、京东及携程等知名机构。不过,嘀嗒出行很早就已经不再受资本追捧。2018年后再也没能获得新的融资,D轮及E轮融资时,估值已经出现下滑,每股成本从0.7184美元降到了0.5美元不到。 由于没有资金补充,嘀嗒出行的市场地位也难以维持,2019年,嘀嗒出行在顺风车行业的市场份额为66.5%,排名第一。但从2022年开始,其市场份额降至第二。2023年,按照顺风车搭乘次数对比,嘀嗒出行市场份额只剩31%,损失了35.5个百分点。 目前的2.45港元的股价水平已经比融资时期的价格水平还要低,但比起","listText":" 认购嘀嗒出行的19815人,心情可能是崩溃的。 上市两天,“共享出行第一股”股价跌去40%,此后股价依然没有起色,一路刷新历史新低。 8月13日,嘀嗒出行股价跌至1.6港元,再度创造历史新低。 嘀嗒股价头也不回,像是下了什么决心。 早有预兆 嘀嗒出行现在的市场表现早有预兆。 虽然贵为“中国共享出行行业第一股”,但是在上市之前,嘀嗒出行并没有受到资本市场追捧。 2020年10月8日,嘀嗒出行首次向港交所递交招股书,随后失败。 2021年4月,嘀嗒出行再次递交招股书,申请材料随后又失效。 2023年2月,第三次递交招股书,依然没有下文。 8月30日,嘀嗒出行再次递交了招股书,再次石沉大海。 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显然,招商加盟,都直接关联到无人驾驶网约车规模扩大,进而延伸到抢占网约车司机工作的担忧上。 从7月开始,“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发了全民关注。百度的每一步动作都不可避免引发大众对于“饭碗”的顾虑。百度上一次引发关注还是璩静,更早时候则是李彦宏被浇水,已经很久没有因为业务引发如此多的争论。 从2013年就开始布局无人驾驶的百度,终于站到了舞台中央。 初级阶段 萝卜快跑的步伐不算快,目前发展仍然处于早期。 2018年一季度,百度把无人驾驶写进了财报。此后这项业务一直是百度重点披露的亮点内容。 直到2021年8月,“萝卜快跑”才正式登上舞台,此后两年半,“萝卜快跑”的发展并没有引发太多关注,因为订单量的增长并不算迅猛,给百度营收的贡献也非常有限。 据百度一季报,截至4月19日,萝卜快跑的累计服务单量超600万次;一季度内提供的乘车服务约82.6万次,甚至出现了环比下滑。 百度三年的订单量相当于滴滴一天订单量的14%,几乎是可以忽略不计的规模。 600万订单量看似很高,但对比一下就能看出差距,今年一季度,滴滴核心平台交易量为37.5亿单,相当于日均4167万单,横向对比,百度萝卜快跑的增长也不算快。从2022年二季度到今年一季度,仍然没有实现单季度订单量翻番。 全球范围内,无人出租车都处于发展初级阶段。 在国外,走在前面的Waymo,在旧金山帕洛阿尔托的街道累计服务次数也不过将近200万次","listText":"8月12日,百度发公告称,有不法分子以“萝卜快跑”名义开发虚假网站及APP,并通过网络(社交媒体、聊天软件等)散布虚假招商加盟、租赁信息。百度从未自行或授权任何第三方开展“招商加盟”“租赁”“资金募集”等相关业务。 显然,招商加盟,都直接关联到无人驾驶网约车规模扩大,进而延伸到抢占网约车司机工作的担忧上。 从7月开始,“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发了全民关注。百度的每一步动作都不可避免引发大众对于“饭碗”的顾虑。百度上一次引发关注还是璩静,更早时候则是李彦宏被浇水,已经很久没有因为业务引发如此多的争论。 从2013年就开始布局无人驾驶的百度,终于站到了舞台中央。 初级阶段 萝卜快跑的步伐不算快,目前发展仍然处于早期。 2018年一季度,百度把无人驾驶写进了财报。此后这项业务一直是百度重点披露的亮点内容。 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得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","listText":" 得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","text":"得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b389523b8d9b18e99c849ca23fb00579","width":"750","height":"687"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/f143e7d7dd96ac8acf3141944f7b02c5","width":"1235","height":"1042"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/2abf50f8f9757c97caed89c98b406aac","width":"1268","height":"714"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/337628146434320","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":113,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":337499765547448,"gmtCreate":1723436866116,"gmtModify":1723438936139,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"奥运会变天!中国体育深度商业化迫在眉睫","htmlText":" 40金、27银、24铜,这是巴黎奥运会中国交出的最后答卷。 仅就金牌而言,中国军团创造了迄今为止境外参赛的最佳战绩。奖牌榜上中国与美国缠斗到了最后一刻,最终金牌数持平,只是以奖牌数的微弱劣势位居第二。 这届奥运会,有些梦回2004雅典,很多项目实现了突破:男子100米自由泳、网球、艺术体操、小轮车、花样游泳、速度攀岩、曲棍球、高尔夫…… 这些是很好的势头,发展到当下,中国体育是时候通过更深度的商业化,寻求在国际体育赛事上更高的话语权了。 商业化命运共同体 全球的体育赛事,都在面临着注意力被分散、商业价值受到挑战的困境。 这个夏天堪称体育盛事,但无论是欧洲杯、美洲杯,还是奥运会,“没有以前热闹了”是大众的普遍感受。短视频、社交媒体对话语权的切割,使得竞技体育已经不再具备过去那种万众关注的基本盘。 奥运会商业价值下降成为最近几年的突出趋势。原本,2024年奥运会有6个城市竞争,后来4个退出,只剩巴黎和洛杉矶,国际奥委会担心接下来没有申办城市,直接将洛杉矶定为2028年奥运会。 作为奥运会收入的最大来源,2016年,奥委会要从电视转播中拿走70%的分成,如今又回到了50%。以往,奥委会对场馆要求非常严格,客观增加了申办国的举办成本。如今,这些要求已经比之前有所松动,新建场馆、临时场馆越来越少。 36氪的文章中提到,义乌外贸商家普遍表示,对比过去的体育大年,今年欧洲市场的这个增长数字不尽人意,就算接到了订单,以往出手大方的欧洲客人在下单时也谨慎了许多,“量少散单多,集中订单少”。可见全球范围内,体育消费都在面临吸引力下降的问题。 奥运会迫切需要继续做大IP,提升吸引力和注意力,最直接有效的方式就是吸","listText":" 40金、27银、24铜,这是巴黎奥运会中国交出的最后答卷。 仅就金牌而言,中国军团创造了迄今为止境外参赛的最佳战绩。奖牌榜上中国与美国缠斗到了最后一刻,最终金牌数持平,只是以奖牌数的微弱劣势位居第二。 这届奥运会,有些梦回2004雅典,很多项目实现了突破:男子100米自由泳、网球、艺术体操、小轮车、花样游泳、速度攀岩、曲棍球、高尔夫…… 这些是很好的势头,发展到当下,中国体育是时候通过更深度的商业化,寻求在国际体育赛事上更高的话语权了。 商业化命运共同体 全球的体育赛事,都在面临着注意力被分散、商业价值受到挑战的困境。 这个夏天堪称体育盛事,但无论是欧洲杯、美洲杯,还是奥运会,“没有以前热闹了”是大众的普遍感受。短视频、社交媒体对话语权的切割,使得竞技体育已经不再具备过去那种万众关注的基本盘。 奥运会商业价值下降成为最近几年的突出趋势。原本,2024年奥运会有6个城市竞争,后来4个退出,只剩巴黎和洛杉矶,国际奥委会担心接下来没有申办城市,直接将洛杉矶定为2028年奥运会。 作为奥运会收入的最大来源,2016年,奥委会要从电视转播中拿走70%的分成,如今又回到了50%。以往,奥委会对场馆要求非常严格,客观增加了申办国的举办成本。如今,这些要求已经比之前有所松动,新建场馆、临时场馆越来越少。 36氪的文章中提到,义乌外贸商家普遍表示,对比过去的体育大年,今年欧洲市场的这个增长数字不尽人意,就算接到了订单,以往出手大方的欧洲客人在下单时也谨慎了许多,“量少散单多,集中订单少”。可见全球范围内,体育消费都在面临吸引力下降的问题。 奥运会迫切需要继续做大IP,提升吸引力和注意力,最直接有效的方式就是吸","text":"40金、27银、24铜,这是巴黎奥运会中国交出的最后答卷。 仅就金牌而言,中国军团创造了迄今为止境外参赛的最佳战绩。奖牌榜上中国与美国缠斗到了最后一刻,最终金牌数持平,只是以奖牌数的微弱劣势位居第二。 这届奥运会,有些梦回2004雅典,很多项目实现了突破:男子100米自由泳、网球、艺术体操、小轮车、花样游泳、速度攀岩、曲棍球、高尔夫…… 这些是很好的势头,发展到当下,中国体育是时候通过更深度的商业化,寻求在国际体育赛事上更高的话语权了。 商业化命运共同体 全球的体育赛事,都在面临着注意力被分散、商业价值受到挑战的困境。 这个夏天堪称体育盛事,但无论是欧洲杯、美洲杯,还是奥运会,“没有以前热闹了”是大众的普遍感受。短视频、社交媒体对话语权的切割,使得竞技体育已经不再具备过去那种万众关注的基本盘。 奥运会商业价值下降成为最近几年的突出趋势。原本,2024年奥运会有6个城市竞争,后来4个退出,只剩巴黎和洛杉矶,国际奥委会担心接下来没有申办城市,直接将洛杉矶定为2028年奥运会。 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今年上半年,茅台酒基酒产量3.91万吨,这是2018年以来,首次上半年出现同比缩减。 4月开始的茅台酒终端降价风波,业绩上没有给茅台带来任何困扰,但茅台已经悄然给出了应对。 业绩增速可以放缓,但茅台的信仰绝不能垮塌。 无视风波 如果只看业绩,很难想到,茅台上半年经历了一场风波。 4月,飞天茅台酒终端散瓶成交价开始进入下跌通道,跌破2600元/瓶。5月下旬开始,飞天散批价格再次急转直下,并且一路下跌至近期2200元的关口。 伴随着终端价格的下降,茅台的股价也开始大幅缩水,从5月初的1700元左右一路跌至1361元,创造了自2022年11月以来的新低。结合总股本测算,这波下跌,茅台缩水了4000亿市值。 但如果看业绩,茅台似乎没有受到这场风波的影响。 上半年,茅台实现营业收入819.31亿元,同比增长17.76%;只看二季度,茅台也实现了16.95%的营收增速。毫无疑问这又是创历史新高的半年报,茅台已经连续11个季度实现营收同比两位数增长。 作为最大的酒企,茅台的营收增速也是首屈一指。在“茅五洋泸汾”等头部酒企中,茅台的增速与泸州老窖和汾酒相差不多,但是规模却是后两者的4倍多。规模大、增速高,没有酒企能够撼动茅台的地位。 作为行业第一,茅台超强的盈利能力也是长盛不衰,91.76%的毛利率,52.70%的净利润率,上半年,茅台实现归属于上市公司股东的净利润416.96亿元,同比增长15.88%。为此,茅台拟定了2024-2026年度现金分红回报规划,未来三年,每年度分配的现金红利总额不低于当年实现归母净利润的75%。 由于茅台唯一的控股股东是贵州国资委,","listText":" 今年上半年,茅台酒基酒产量3.91万吨,这是2018年以来,首次上半年出现同比缩减。 4月开始的茅台酒终端降价风波,业绩上没有给茅台带来任何困扰,但茅台已经悄然给出了应对。 业绩增速可以放缓,但茅台的信仰绝不能垮塌。 无视风波 如果只看业绩,很难想到,茅台上半年经历了一场风波。 4月,飞天茅台酒终端散瓶成交价开始进入下跌通道,跌破2600元/瓶。5月下旬开始,飞天散批价格再次急转直下,并且一路下跌至近期2200元的关口。 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今年《财富》世界500强排行榜的榜单中,首次出现了拼多多的名字。 去年至今,TEMU火力全开,一季度力推拼多多交易服务收入增长了327%。 然而在另一面,7月末,数百名商家聚集Temu总部,对平台罚款和扣货款等问题表达不满。与此同时,原本同样推出“仅退款”的淘宝、抖音、京东,纷纷调整了政策。 电商生态,压榨卖家的路,已经越来越难走下去。 “仅退款”无往不利 回溯“仅退款”政策,这是拼多多在2021年推出的一项利好买家的模式。当一件商品存在货不对板、质量不合格等问题时,消费者可提出仅退款不退货。 这项政策所反映的是平台向买家利益的持续倾斜。 为了笼络消费者,“仅退款”之外,拼多多以及如今的Temu还推出了一系列更为激进的政策。 比如“比价机制”和“动销机制”,在Temu上,卖家的供货价至少要比1688的同款商品价格低;如果同一款商品有多个卖家报价,平台只会选择最低的那个;同时,14天没有动态销售或者30天销量低于30件、销售额低于90美金的滞销产品,就会被要求降价或者退出供货。 罚款机制则是与之匹配的措施,针对卖家产品质量不合格、延迟发货、售后服务不到位等问题,拼多多会对卖家进行相应罚款。这一措施在持续调整,从最初的“5倍罚款”措施,到后来细化为“5倍、2.5倍、1.5倍或免于扣除赔付金等四种处罚”。 据悉,Temu又进一步调整了政策,针对商品描述、外观、品质、资质等方面的“商品质量事故”将进行有针对性的处罚。面对违规商品较多的商家,平台的处罚金额不设上限,甚至会选择执行罚款金额更高的标准。 这一系列政策,几乎是无懈可击,卖家让出的利润成为吸引用户的利器,也让拼多多疯狂增长。 &n","listText":" 今年《财富》世界500强排行榜的榜单中,首次出现了拼多多的名字。 去年至今,TEMU火力全开,一季度力推拼多多交易服务收入增长了327%。 然而在另一面,7月末,数百名商家聚集Temu总部,对平台罚款和扣货款等问题表达不满。与此同时,原本同样推出“仅退款”的淘宝、抖音、京东,纷纷调整了政策。 电商生态,压榨卖家的路,已经越来越难走下去。 “仅退款”无往不利 回溯“仅退款”政策,这是拼多多在2021年推出的一项利好买家的模式。当一件商品存在货不对板、质量不合格等问题时,消费者可提出仅退款不退货。 这项政策所反映的是平台向买家利益的持续倾斜。 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在7月末,围绕着新能源汽车“周销量榜”,引发了一场舆论战。 蔚来联创秦力洪率先表示,发布销量周榜单数据不严谨,还加剧了竞争。 蔚来品牌部门马麟在微博@李想,直呼“想哥收手吧” 。 吉利VP杨学良转发微博称,“我也反对出周榜。” 何小鹏也在同一天表示,“美国的创投公司在大模型、芯片等领域投资得如火如荼……回国后发现……大家都在干‘周销量榜’……” 明里暗里直指理想汽车的周销量榜单。李想则是用一张掩耳盗铃寓言故事的插画,以及一个“嘘”的表情包,疑似回应了这场纷争。 国产新能源车,似乎即将进入大规模唇枪舌战的阶段。 库存压力依旧 7月,新能源汽车市场依然处于繁荣期。 中汽协指出,今年以来,中国汽车市场恢复较强,中国企业回升效果突出,近两年的国际芯片短缺反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。 这样的大背景下,政策端在持续加码。上海适当放宽汽车消费信贷申请条件,降低汽车贷款首付比例;北京亦庄将发放400万元新能源汽车消费券;国家发展改革委、财政部宣布提高汽车报废更新补贴标准。这些举措都对新能源汽车的消费提供了便利。叠加年初新能源汽车的大力度优惠,新能源汽车的发展势头依旧延续。中汽协预计,新能源汽车全年产销有望实现1150万辆。 目前已经公布销量的13家车企中,只有广汽埃安和长城新能源出现了同比下滑,环比减少的也只有5家。13家车企月销量均已过万,这已经成为车企维持竞争的基础条件。 不过,在增长势头延续的背后,7月更像是过渡期。 一方面,库存问题依然凸显.6月30日,中国汽车流通协会数据显示, 6月中国汽","listText":" 在7月末,围绕着新能源汽车“周销量榜”,引发了一场舆论战。 蔚来联创秦力洪率先表示,发布销量周榜单数据不严谨,还加剧了竞争。 蔚来品牌部门马麟在微博@李想,直呼“想哥收手吧” 。 吉利VP杨学良转发微博称,“我也反对出周榜。” 何小鹏也在同一天表示,“美国的创投公司在大模型、芯片等领域投资得如火如荼……回国后发现……大家都在干‘周销量榜’……” 明里暗里直指理想汽车的周销量榜单。李想则是用一张掩耳盗铃寓言故事的插画,以及一个“嘘”的表情包,疑似回应了这场纷争。 国产新能源车,似乎即将进入大规模唇枪舌战的阶段。 库存压力依旧 7月,新能源汽车市场依然处于繁荣期。 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目前已经公布销量的13家车企中,只有广汽埃安和长城新能源出现了同比下滑,环比减少的也只有5家。13家车企月销量均已过万,这已经成为车企维持竞争的基础条件。 不过,在增长势头延续的背后,7月更像是过渡期。 一方面,库存问题依然凸显.6月30日,中国汽车流通协会数据显示, 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“精致女生坐高铁”,成为近期蹿红网络的抽象行为艺术。 2分钟展示30多种商品,在高铁上插花、用激光键盘、弹钢琴、泡脚……越来越离谱。 这类视频最初在小红书和抖音兴起,在社交网络上被广泛吐槽。进而演化出“精致X生上厕所”“精致X生去网吧”等讽刺作品。 之所以出现在这两个平台,抖音在于流量大商业价值高,小红书则是目标用户精准。 “种草”“笔记”让小红书的用户价值极高,但随着商业化程度的加深,内容与商业化的平衡难题已经凸显。 估值缩水 沉寂两年半后,去年下半年开始,小红书在资本市场活跃起来。 去年9月,有消息称,红杉中国收购了小红书部分股份,估值140亿美元。12月底,市场消息称,小红书或最快将于2024年下半年赴港上市,并在启动IPO前计划再进行一轮融资。 本月,有媒体报道称,小红书最近数周安排了向现有股东及新投资者出售股份。获得了DST Global入股,红杉中国、高瓴资本、博裕资本和中信资本加码投资,最新的估值170亿美元。 看起来,不到一年间估值有了明显提升,但实际上,目前小红书的估值与2021年有明显缩水。当时的报道称,小红书投后估值超过200亿美金,由淡马锡和腾讯、阿里领投。 相比三年前,小红书的估值缩水了30亿美元,约合200亿人民币。 实际上,最新一轮的融资并非Pre-IPO,据36氪报道,此轮融资是以老股转让的形式进行的。为了帮助早期投资人退出,小红书亲自操盘了此次买卖。可见,原有股东获利了结的需求较为强烈。 为何小红书的估值没能回到巅峰? 资本环境是重要因素,但也不是决定性因素。2021年11月,小红书月活用户2亿,2023年为3.12亿,从整体规模","listText":" “精致女生坐高铁”,成为近期蹿红网络的抽象行为艺术。 2分钟展示30多种商品,在高铁上插花、用激光键盘、弹钢琴、泡脚……越来越离谱。 这类视频最初在小红书和抖音兴起,在社交网络上被广泛吐槽。进而演化出“精致X生上厕所”“精致X生去网吧”等讽刺作品。 之所以出现在这两个平台,抖音在于流量大商业价值高,小红书则是目标用户精准。 “种草”“笔记”让小红书的用户价值极高,但随着商业化程度的加深,内容与商业化的平衡难题已经凸显。 估值缩水 沉寂两年半后,去年下半年开始,小红书在资本市场活跃起来。 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实际上,最新一轮的融资并非Pre-IPO,据36氪报道,此轮融资是以老股转让的形式进行的。为了帮助早期投资人退出,小红书亲自操盘了此次买卖。可见,原有股东获利了结的需求较为强烈。 为何小红书的估值没能回到巅峰? 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2018年,大数据杀熟成为社会生活类十大流行语。至今已经将近6年,这个词依然时不时跳出来,挑动每个消费者的神经。 亿欧创始人黄渊普的公开信,又一次把携程大数据杀熟的问题摆上了桌面。 这家在线旅游的独角兽,市值超2000亿,一度超过百度,却总是无法摆脱“大数据杀熟”的阴影。 潦草的回复 黄渊普的公开信核心涵盖两点:黑钻会员价格突然变动、实际付出的价格甚至高于公开渠道。 具体来说,携程黑钻会员的黄渊普买票时的价格为3868元,准备下单时显示没票,只能买4408元机票,买完后又变为3868元。实际购买的价格甚至高于其他OTA平台和航空公司官网。不只是他买的这张票,他随意查的其他航班,携程的定价也高于美团、飞猪。 对于黄渊普的公开喊话,梁建章并未给出任何回应。 整个携程给出的回应也十分笼统。 在黄渊普这封公开信中提到了携程的解释:“机票价格都是航司根据需求随时在变动的”。除此之外,根据报道,携程方面对媒体表示,不存在“杀熟”的情况,国际机票的价格会有波动,显示价格不同可能是“对接的价格在缓存中”导致的。 也就是说,黄渊普遭遇的“低价无法付款,高价买完后立马又调到低价”是正常波动,而对于黑钻会员的价格为何高于飞猪、美团,携程却并未给出回复。这显然无法让黄渊普和公众满意,也很难真正打消用户对于杀熟的质疑。 实际上,黄渊普不是唯一一个公开吐槽携程的公众人物,大概率也不会是最后一个。 2022年8月,马天宇在微博发文称,携程 “杀熟有点恶心,明明三千多的票,点进去就变成六千多,最后变成一万多。”更早的2017年,韩雪炮轰携程,表示其作为总里程超过99%的旅行者,却也遭遇了酒店订单被","listText":" 2018年,大数据杀熟成为社会生活类十大流行语。至今已经将近6年,这个词依然时不时跳出来,挑动每个消费者的神经。 亿欧创始人黄渊普的公开信,又一次把携程大数据杀熟的问题摆上了桌面。 这家在线旅游的独角兽,市值超2000亿,一度超过百度,却总是无法摆脱“大数据杀熟”的阴影。 潦草的回复 黄渊普的公开信核心涵盖两点:黑钻会员价格突然变动、实际付出的价格甚至高于公开渠道。 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在董宇辉离职事件发生同一天,“王一博与乐华娱乐到期不续约”的词条在微博传播开来。本就已经跌成仙股的乐华,又跌了3%。 离职当晚,董宇辉直播间里,充满了“恭喜、贺电、胜利了”的字眼。这样的结局,舆论普遍认为合乎情理,几乎没有感到惋惜的声音。 即便东方甄选与董宇辉都愿意继续苦苦支撑,想必结局也会无限趋同的乐华和王一博的关系。 两种立场 站在不同的立场,会对董宇辉的离职给出截然不同的判断。 按照俞敏洪和东方甄选公布的信息,东方甄选已经给出了最大的诚意。董宇辉个人持有与辉同行100%股权,收购价为人民币7658.55万元。按照俞敏洪的说法,“宇辉购买公司的钱我安排了,公司是送给宇辉的。” 同时,东方甄选支付承诺的全部待遇,与辉同行的全部净利润奖励给董宇辉。去年12月22日到今年6月30日,与辉同行公司的纯利1.41亿元。 综合算下来,董宇辉的离职,东方甄选最多将给出2.18亿“分手费”。 从俞敏洪的表态看,东方甄选非常在乎“信誉度和美誉度”,迫切地想要表明,公司白给、利润全送、承诺的待遇全兑现,已经给出了最大诚意。 站在企业经营的视角,先是“挥泪斩小孙”尽力安抚,随后送钱、送公司,给一名员工这么大的支持,已经做到了极致。 但站在董宇辉的视角,他不但配得上,而且值得更多。2022年6月,董宇辉的“双语直播间”突然走红,这是东方甄选乃至新东方转型的转折点。 此后一年半时间,东方甄选实现了73亿营收,在东方甄选大规模布局自营的情况下,实现了12.2亿纯利润。东方甄选一年比之前6年营收总和还要多,纯利润也是完全碾压。董宇辉是这个局面的缔造者,连俞敏洪也无法否认,“如果没有董宇辉引爆","listText":" 在董宇辉离职事件发生同一天,“王一博与乐华娱乐到期不续约”的词条在微博传播开来。本就已经跌成仙股的乐华,又跌了3%。 离职当晚,董宇辉直播间里,充满了“恭喜、贺电、胜利了”的字眼。这样的结局,舆论普遍认为合乎情理,几乎没有感到惋惜的声音。 即便东方甄选与董宇辉都愿意继续苦苦支撑,想必结局也会无限趋同的乐华和王一博的关系。 两种立场 站在不同的立场,会对董宇辉的离职给出截然不同的判断。 按照俞敏洪和东方甄选公布的信息,东方甄选已经给出了最大的诚意。董宇辉个人持有与辉同行100%股权,收购价为人民币7658.55万元。按照俞敏洪的说法,“宇辉购买公司的钱我安排了,公司是送给宇辉的。” 同时,东方甄选支付承诺的全部待遇,与辉同行的全部净利润奖励给董宇辉。去年12月22日到今年6月30日,与辉同行公司的纯利1.41亿元。 综合算下来,董宇辉的离职,东方甄选最多将给出2.18亿“分手费”。 从俞敏洪的表态看,东方甄选非常在乎“信誉度和美誉度”,迫切地想要表明,公司白给、利润全送、承诺的待遇全兑现,已经给出了最大诚意。 站在企业经营的视角,先是“挥泪斩小孙”尽力安抚,随后送钱、送公司,给一名员工这么大的支持,已经做到了极致。 但站在董宇辉的视角,他不但配得上,而且值得更多。2022年6月,董宇辉的“双语直播间”突然走红,这是东方甄选乃至新东方转型的转折点。 此后一年半时间,东方甄选实现了73亿营收,在东方甄选大规模布局自营的情况下,实现了12.2亿纯利润。东方甄选一年比之前6年营收总和还要多,纯利润也是完全碾压。董宇辉是这个局面的缔造者,连俞敏洪也无法否认,“如果没有董宇辉引爆","text":"在董宇辉离职事件发生同一天,“王一博与乐华娱乐到期不续约”的词条在微博传播开来。本就已经跌成仙股的乐华,又跌了3%。 离职当晚,董宇辉直播间里,充满了“恭喜、贺电、胜利了”的字眼。这样的结局,舆论普遍认为合乎情理,几乎没有感到惋惜的声音。 即便东方甄选与董宇辉都愿意继续苦苦支撑,想必结局也会无限趋同的乐华和王一博的关系。 两种立场 站在不同的立场,会对董宇辉的离职给出截然不同的判断。 按照俞敏洪和东方甄选公布的信息,东方甄选已经给出了最大的诚意。董宇辉个人持有与辉同行100%股权,收购价为人民币7658.55万元。按照俞敏洪的说法,“宇辉购买公司的钱我安排了,公司是送给宇辉的。” 同时,东方甄选支付承诺的全部待遇,与辉同行的全部净利润奖励给董宇辉。去年12月22日到今年6月30日,与辉同行公司的纯利1.41亿元。 综合算下来,董宇辉的离职,东方甄选最多将给出2.18亿“分手费”。 从俞敏洪的表态看,东方甄选非常在乎“信誉度和美誉度”,迫切地想要表明,公司白给、利润全送、承诺的待遇全兑现,已经给出了最大诚意。 站在企业经营的视角,先是“挥泪斩小孙”尽力安抚,随后送钱、送公司,给一名员工这么大的支持,已经做到了极致。 但站在董宇辉的视角,他不但配得上,而且值得更多。2022年6月,董宇辉的“双语直播间”突然走红,这是东方甄选乃至新东方转型的转折点。 此后一年半时间,东方甄选实现了73亿营收,在东方甄选大规模布局自营的情况下,实现了12.2亿纯利润。东方甄选一年比之前6年营收总和还要多,纯利润也是完全碾压。董宇辉是这个局面的缔造者,连俞敏洪也无法否认,“如果没有董宇辉引爆","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/dac0cd95e47f7bb06c5871029c5f390a","width":"1631","height":"1025"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/8d871375463b7253c9ec7de5c4b54a4e","width":"1270","height":"889"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/7e9b130f2b270510e92dd4fd6bd99637","width":"1101","height":"655"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331944140828704","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":391,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":331237056979000,"gmtCreate":1721875161086,"gmtModify":1721878175278,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"复盘娃哈哈内乱:及时止战,避免农夫山泉们坐收渔利","htmlText":" 3月,宗庆后去世不久,农夫山泉遭遇了一场舆论危机。创始人钟睒睒被骂上热搜,“忘恩负义”、税务问题、水质问题、涉日涉外问题等等围绕在农夫山泉周围。 支持娃哈哈,抛弃农夫山泉成为一时的风潮。娃哈哈,迎来泼天富贵。 然而不到5个月,娃哈哈却急转直下。 7月18日,社交平台上流传出带有娃哈哈副董事长、总经理宗馥莉签名的辞职信。有关宗馥莉侵占国有资产的质疑甚嚣尘上。 这起闹剧最终以宗馥莉恢复工作暂时休止。复盘整起事件,娃哈哈的所有主体都无法从中获益,真正获益的,恐怕只有竞争对手“农夫山泉们”。 “二代”无法力挽狂澜 从外界透露的信息看,宗馥莉没能顺利成为娃哈哈的“新宗庆后”。 在《致哇哈哈集团全体员工的函》中,宗馥莉提到,由于娃哈哈集团股东对管理的合理性提出质疑,导致管理推进困难,决定辞去娃哈哈集团副董事长、总经理职务,不再参与经营管理...... 这段话可以看出,宗馥莉在股东内部并不具备宗庆后那般威望,很多股东并不支持她。致员工的信函中还提到一个信息,宗馥莉只是副董事长兼总经理,而非董事长。这说明,宗馥莉始终没有真正成为娃哈哈的一把手,并没有真正掌管娃哈哈。 在这封信流传出来后,宗庆后胞弟宗泽后直言“是件好事”。他认为宗馥莉“火力四开,锋芒毕露”。可见宗家的亲戚也并不支持宗馥莉。 这两方面信息表明,宗馥莉几乎是孤家寡人的存在,既没有得到公司内部股东的支持,也没有得到家族的支持。这种情况下,接班的难度可想而知。 综合多家媒体报道,娃哈哈前员工透露,宗庆后在世时,娃哈哈内部就对宗馥莉有不满。而这封信发出之前,宗馥莉和娃哈哈集团股东、高层一直在博弈和谈判,最终也没有谈拢。 &n","listText":" 3月,宗庆后去世不久,农夫山泉遭遇了一场舆论危机。创始人钟睒睒被骂上热搜,“忘恩负义”、税务问题、水质问题、涉日涉外问题等等围绕在农夫山泉周围。 支持娃哈哈,抛弃农夫山泉成为一时的风潮。娃哈哈,迎来泼天富贵。 然而不到5个月,娃哈哈却急转直下。 7月18日,社交平台上流传出带有娃哈哈副董事长、总经理宗馥莉签名的辞职信。有关宗馥莉侵占国有资产的质疑甚嚣尘上。 这起闹剧最终以宗馥莉恢复工作暂时休止。复盘整起事件,娃哈哈的所有主体都无法从中获益,真正获益的,恐怕只有竞争对手“农夫山泉们”。 “二代”无法力挽狂澜 从外界透露的信息看,宗馥莉没能顺利成为娃哈哈的“新宗庆后”。 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年初,爱奇艺的黄金会员们发现,自己手机投屏只能选择480P清晰度。半年后的今天,黄金会员已经不够尊贵,无法投屏到电视。 2月,会员又学到了“自然月”的概念,这个只有28天的月份,会员有效期会白白损失3天。 6月,会员又明白了,想要看一些热门活动的直播,要单独交钱。 7月,曾经的“基础会员”,已经无法跳过视频片头长达120秒广告。 视频网站的会员,含金量越来越低。 要尊贵,得加钱 包括爱奇艺在内,视频网站正在想尽一切办法,从用户口袋里多掏点钱,即增加ARM(月度平均单会员收入)。 起初,会员规则相对简单,一两个会员级别就可以免去一切广告、通看一切视频。但在最近几年,视频网站的会员权益越来越复杂。 一方面,会员种类变得越来越多。过去几年,视频网站纷纷涉足体育赛事类直播,视频网站会员之外新增了体育会员。在电视终端新增了电视会员。同时,原先视频会员种类也在不断增加。以爱奇艺为例,出现了普通会员、黄金、白金、星钻四个层级。 另一方面,由于会员种类越来越多,对应的权益要体现出明显的差别。围绕着权益分层,出现了三个方向: 1.清晰度,以往清晰度最高到1080P,如今又出现了4K、帧奇映画等层级。 2.屏幕和设备数量,常用的屏幕设备已经不再只是手机和电脑,还包括电视、平板等,不同会员层级支持的终端设备数量有区别。 3.广告。除了片头广告,还有中插广告、植入广告、小弹窗广告、暂停或缓冲时的广告,今年2月,爱奇艺还申请了弹幕广告投放专利。 4.超前点播。一旦出现爆款,视频网站也往往会借机向用户多收钱,比如此前争议","listText":" 年初,爱奇艺的黄金会员们发现,自己手机投屏只能选择480P清晰度。半年后的今天,黄金会员已经不够尊贵,无法投屏到电视。 2月,会员又学到了“自然月”的概念,这个只有28天的月份,会员有效期会白白损失3天。 6月,会员又明白了,想要看一些热门活动的直播,要单独交钱。 7月,曾经的“基础会员”,已经无法跳过视频片头长达120秒广告。 视频网站的会员,含金量越来越低。 要尊贵,得加钱 包括爱奇艺在内,视频网站正在想尽一切办法,从用户口袋里多掏点钱,即增加ARM(月度平均单会员收入)。 起初,会员规则相对简单,一两个会员级别就可以免去一切广告、通看一切视频。但在最近几年,视频网站的会员权益越来越复杂。 一方面,会员种类变得越来越多。过去几年,视频网站纷纷涉足体育赛事类直播,视频网站会员之外新增了体育会员。在电视终端新增了电视会员。同时,原先视频会员种类也在不断增加。以爱奇艺为例,出现了普通会员、黄金、白金、星钻四个层级。 另一方面,由于会员种类越来越多,对应的权益要体现出明显的差别。围绕着权益分层,出现了三个方向: 1.清晰度,以往清晰度最高到1080P,如今又出现了4K、帧奇映画等层级。 2.屏幕和设备数量,常用的屏幕设备已经不再只是手机和电脑,还包括电视、平板等,不同会员层级支持的终端设备数量有区别。 3.广告。除了片头广告,还有中插广告、植入广告、小弹窗广告、暂停或缓冲时的广告,今年2月,爱奇艺还申请了弹幕广告投放专利。 4.超前点播。一旦出现爆款,视频网站也往往会借机向用户多收钱,比如此前争议","text":"年初,爱奇艺的黄金会员们发现,自己手机投屏只能选择480P清晰度。半年后的今天,黄金会员已经不够尊贵,无法投屏到电视。 2月,会员又学到了“自然月”的概念,这个只有28天的月份,会员有效期会白白损失3天。 6月,会员又明白了,想要看一些热门活动的直播,要单独交钱。 7月,曾经的“基础会员”,已经无法跳过视频片头长达120秒广告。 视频网站的会员,含金量越来越低。 要尊贵,得加钱 包括爱奇艺在内,视频网站正在想尽一切办法,从用户口袋里多掏点钱,即增加ARM(月度平均单会员收入)。 起初,会员规则相对简单,一两个会员级别就可以免去一切广告、通看一切视频。但在最近几年,视频网站的会员权益越来越复杂。 一方面,会员种类变得越来越多。过去几年,视频网站纷纷涉足体育赛事类直播,视频网站会员之外新增了体育会员。在电视终端新增了电视会员。同时,原先视频会员种类也在不断增加。以爱奇艺为例,出现了普通会员、黄金、白金、星钻四个层级。 另一方面,由于会员种类越来越多,对应的权益要体现出明显的差别。围绕着权益分层,出现了三个方向: 1.清晰度,以往清晰度最高到1080P,如今又出现了4K、帧奇映画等层级。 2.屏幕和设备数量,常用的屏幕设备已经不再只是手机和电脑,还包括电视、平板等,不同会员层级支持的终端设备数量有区别。 3.广告。除了片头广告,还有中插广告、植入广告、小弹窗广告、暂停或缓冲时的广告,今年2月,爱奇艺还申请了弹幕广告投放专利。 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摘要:作为32岁执掌伊利的传奇人物,潘刚又迎来了新的挑战。 2023年年报中,伊利董事长潘刚领取的薪酬为2179.32万元,同比减少15.29%,回到了2020年的水平。 这位执掌伊利22年的乳业大佬,用这种方式,接纳了伊利业绩不及预期的现实,释放了熬过低谷的决心。 伊利依然是龙头,只不过这个乳业帝国的统治力出现了松动,潘刚正在防微杜渐。 帝国的烦恼 单纯看业绩,伊利依然是非常优质的白马股。 报告期内,伊利实现营收1257.58亿元,同比增长2.49%。从1993年以来,伊利的营收始终保持了增长,已经连续维持了31年,这是项非常了不起的成绩。作为国内乳业唯一一家营收破千亿的巨头,伊利依然是中国乳业第一、亚洲乳业第一、全球乳业五强,龙头地位非常稳固。 去年,伊利的三项业务都保持着正向增长。伊利液态奶业务收入855.4亿元,同比增长0.72%;奶粉及奶制品业务营收为275.98亿元,同比增长5.09%;冷饮业务营收106.88亿元,同比增长11.72%。 最突出的还是利润,2023年,伊利的利润首次突破了百亿,同比增长10.58%,实现了两位数增长。今年一季度,伊利净利润59.23亿,同比大幅增长63.84%,是非常惊艳的表现。一季度的净利润率高达18.34%,是上一年同期大涨7.5个百分点。 2021年以来,伊利股份逐渐将发展重心从单纯追求规模增长向净利润率提升倾斜,从数据表现看,伊利很好地完成了部分目标。 之所以说部分目标,是因为伊利的关键指标没能完成。 按照此前披露的计划,伊利在2023年的营收目标是1355亿元,利润总额125亿元。而实际上伊利只","listText":" 摘要:作为32岁执掌伊利的传奇人物,潘刚又迎来了新的挑战。 2023年年报中,伊利董事长潘刚领取的薪酬为2179.32万元,同比减少15.29%,回到了2020年的水平。 这位执掌伊利22年的乳业大佬,用这种方式,接纳了伊利业绩不及预期的现实,释放了熬过低谷的决心。 伊利依然是龙头,只不过这个乳业帝国的统治力出现了松动,潘刚正在防微杜渐。 帝国的烦恼 单纯看业绩,伊利依然是非常优质的白马股。 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摘要:找不到人吵架了。 4-5月,周鸿祎再次站到了聚光灯下。这一次不是因为吵架,而是新能源汽车。 严格来说,周鸿祎并不在车圈,唯一的交集恐怕只是哪吒汽车,他还在2022年放弃增资,0元转让一部分股权。 如果按照手下公司的营收规模来算,他更应当算是金融科技圈,再细分一些可以算得上是“助贷圈”。 周鸿祎旗下一共有四家上市公司:360、奇富科技、花房集团和鲁大师。除了奇富科技,另外三家都面临不同程度的问题。 360,经不起折腾 360是最为大众熟知的企业,周鸿祎直接或间接持股超过51%。虽然业界质疑周鸿祎有负债,但实际上在财报中完全体现不出来。截至一季度末,他本人没有股权质押,关联公司天津奇信志成也只冻结了4136万股,比例只有1%。 360面临着增长乏力,难以扭亏的困境。2019年,周鸿祎与齐向东分家,随后,齐向东的奇安信从31.54亿营收一路涨到2023年的64.42亿,始终保持着增长态势。与之相比,360显得非常惨淡。2023年,360实现营收90.55亿元,同比下滑4.89%,这是360连续第5年下滑。一季度360营收17.19亿元,同比下滑12.5%,下滑的势头在持续。 营收下滑并不是什么大不了的事,毕竟现如今利润更重要。但由于投资哪吒汽车,360亏损也刹不住车了。目前已经连续亏了两年,累计亏损近27亿,今年一季度,又亏了1.1亿。 360在努力减轻亏损压力。放弃增资是一个举措,2022年6月,360公告称,全资子公司三六零私募基金拟将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业,对应的增资额为10亿元。放弃增资后,三六零仍持有哪吒汽车11.43%的股","listText":" 摘要:找不到人吵架了。 4-5月,周鸿祎再次站到了聚光灯下。这一次不是因为吵架,而是新能源汽车。 严格来说,周鸿祎并不在车圈,唯一的交集恐怕只是哪吒汽车,他还在2022年放弃增资,0元转让一部分股权。 如果按照手下公司的营收规模来算,他更应当算是金融科技圈,再细分一些可以算得上是“助贷圈”。 周鸿祎旗下一共有四家上市公司:360、奇富科技、花房集团和鲁大师。除了奇富科技,另外三家都面临不同程度的问题。 360,经不起折腾 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2020年,在《财经》年会上,银保监会首席律师刘福寿表示,P2P网贷机构已经完全归零。巅峰期,全国有将近5000家平台,如果以2016年网贷“824新规”为界,从5000到0只用了4年。 不过,所谓归零,并不意味着所有平台都退出历史舞台,相反,陆金所、拍拍贷、宜人贷、你我贷、小赢科技都顺利完成了转型,化身助贷平台,继续开展业务。 三年后,这些平台不但平稳运转,而且赚得盆满钵满。 助贷是一种怎样的商业模式?数读商业归纳整理了简普科技、奇富科技、信也科技、陆金所控股、小赢科技、嘉银科技、宜人金科7家有相关业务的上市公司,尽可能全面地呈现助贷商业模式。 这是数析商业模式系列文章的第一篇,我们希望尽可能清晰地剖析细分行业的模式,为读者提供一些信息增量。如果您对部分行业有更深入了解,欢迎跟我们交流探讨,我们非常愿意把您的观察和思考分享出来。 商业模式 多数助贷机构诞生于P2P发展的高峰期。P2P平台负责撮合交易,积累了一定的风控能力,随着行业出清,P2P平台能够沉淀下来的便是风控技术和借款人,于是,拍拍贷更名信也科技、小赢理财变为小赢科技、你我贷更名嘉银金科、宜人贷变为宜人金科,P2P丝滑地转型到助贷。 形成原因:商业就是把自己的东西卖给有需要的人或者公司。助贷卖的是技术、风控和流量,客户是持牌金融机构,目标群体是具有贷款需求的个人和企业。 这种商业模式的形成原因主要是供需错位。有相当一批信用白户得不到足够的授信额度。持牌金融机构中,优质借款人更愿意选择利率更低的大机构;小机构要么缺少渠道获得借款人、要么风控不足以覆盖信用白户,因此乐意选择助贷机构做一层风险隔离。 助贷服务的内容主要是:获取借款人、初步","listText":" 2020年,在《财经》年会上,银保监会首席律师刘福寿表示,P2P网贷机构已经完全归零。巅峰期,全国有将近5000家平台,如果以2016年网贷“824新规”为界,从5000到0只用了4年。 不过,所谓归零,并不意味着所有平台都退出历史舞台,相反,陆金所、拍拍贷、宜人贷、你我贷、小赢科技都顺利完成了转型,化身助贷平台,继续开展业务。 三年后,这些平台不但平稳运转,而且赚得盆满钵满。 助贷是一种怎样的商业模式?数读商业归纳整理了简普科技、奇富科技、信也科技、陆金所控股、小赢科技、嘉银科技、宜人金科7家有相关业务的上市公司,尽可能全面地呈现助贷商业模式。 这是数析商业模式系列文章的第一篇,我们希望尽可能清晰地剖析细分行业的模式,为读者提供一些信息增量。如果您对部分行业有更深入了解,欢迎跟我们交流探讨,我们非常愿意把您的观察和思考分享出来。 商业模式 多数助贷机构诞生于P2P发展的高峰期。P2P平台负责撮合交易,积累了一定的风控能力,随着行业出清,P2P平台能够沉淀下来的便是风控技术和借款人,于是,拍拍贷更名信也科技、小赢理财变为小赢科技、你我贷更名嘉银金科、宜人贷变为宜人金科,P2P丝滑地转型到助贷。 形成原因:商业就是把自己的东西卖给有需要的人或者公司。助贷卖的是技术、风控和流量,客户是持牌金融机构,目标群体是具有贷款需求的个人和企业。 这种商业模式的形成原因主要是供需错位。有相当一批信用白户得不到足够的授信额度。持牌金融机构中,优质借款人更愿意选择利率更低的大机构;小机构要么缺少渠道获得借款人、要么风控不足以覆盖信用白户,因此乐意选择助贷机构做一层风险隔离。 助贷服务的内容主要是:获取借款人、初步","text":"2020年,在《财经》年会上,银保监会首席律师刘福寿表示,P2P网贷机构已经完全归零。巅峰期,全国有将近5000家平台,如果以2016年网贷“824新规”为界,从5000到0只用了4年。 不过,所谓归零,并不意味着所有平台都退出历史舞台,相反,陆金所、拍拍贷、宜人贷、你我贷、小赢科技都顺利完成了转型,化身助贷平台,继续开展业务。 三年后,这些平台不但平稳运转,而且赚得盆满钵满。 助贷是一种怎样的商业模式?数读商业归纳整理了简普科技、奇富科技、信也科技、陆金所控股、小赢科技、嘉银科技、宜人金科7家有相关业务的上市公司,尽可能全面地呈现助贷商业模式。 这是数析商业模式系列文章的第一篇,我们希望尽可能清晰地剖析细分行业的模式,为读者提供一些信息增量。如果您对部分行业有更深入了解,欢迎跟我们交流探讨,我们非常愿意把您的观察和思考分享出来。 商业模式 多数助贷机构诞生于P2P发展的高峰期。P2P平台负责撮合交易,积累了一定的风控能力,随着行业出清,P2P平台能够沉淀下来的便是风控技术和借款人,于是,拍拍贷更名信也科技、小赢理财变为小赢科技、你我贷更名嘉银金科、宜人贷变为宜人金科,P2P丝滑地转型到助贷。 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团队能力蔚来成立于2014年11月,公司吉祥物是李斌。李斌的履历,有三个“长板”:第一,汽车与出行领域丰富的资源。2000年,李斌创立了易车服务网,易车网是国内首家海外上市的汽车互联网企业。易车旗下的汽车金融交易平台易鑫也成功上市。除了这两家嫡系,李斌还是摩拜单车的重要推手,目前仍然是摩拜单车的董事长;他还担任着嘀嗒出行的董事长。第二,资本市场强大的号召力。蔚来汽车在美国、香港、新加坡三个资本市场上市,上市前先后有多达12轮融资,并且早期投资全是腾讯、高瓴、京东、顺为等明星资本。除了蔚来,易鑫集团,拿到了腾讯、京东、百度、顺丰等巨头的融资。摩拜11轮融资,且顺利","listText":"当年的BAT,后来的蔚小理,他们有着共同的轨迹,开始老大不可一世,后来被老二老三反超得没脾气。从去年开始,就不断有人质疑“蔚小理”还能不能叫“蔚小理”,先是“小理蔚”后来“埃小理”,今年上半年,蔚来在造车三傻交付量增速中垫底。大家都在抢滩,还陷在海里的只有蔚来自己。蔚来何以至此?大家好,这里是数读智车,致力于以数据为标尺,剖析新能源与汽车行业的发展与趋势。这篇文章是“数读公司”系列的开始,或许会有很多不足之处,欢迎各位多多批评建议。主角是蔚来汽车,废话不多说,先看下面几条总结:❖蔚来拥有一定的产品和技术能力,服务体验好,能够制造爆款,但核心能力是战略和市场营销❖蔚来并不想只做整车设计制造与销售,而是以蔚来汽车为中心,打通上下游的生态企业❖蔚来的交付量已经持续了接近一年的瓶颈期,背后可能是过度关注市场和竞争对手,产品步调缺乏系统性❖由于销量增长缓慢,整体业绩增长也不理想,扭亏为盈也看不到时间表,从经营到社会舆论都会承受压力❖产品进入第二轮出牌阶段,ET7的表现、品牌的认可度让人看到了希望,但产品规划问题仍在❖目前蔚来超过550亿的现金储备让人安心,偿债压力小,能够支撑战略布局,仍然拥有不错的机会Vol.1/ 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团队能力蔚来成立于2014年11月,公司吉祥物是李斌。李斌的履历,有三个“长板”:第一,汽车与出行领域丰富的资源。2000年,李斌创立了易车服务网,易车网是国内首家海外上市的汽车互联网企业。易车旗下的汽车金融交易平台易鑫也成功上市。除了这两家嫡系,李斌还是摩拜单车的重要推手,目前仍然是摩拜单车的董事长;他还担任着嘀嗒出行的董事长。第二,资本市场强大的号召力。蔚来汽车在美国、香港、新加坡三个资本市场上市,上市前先后有多达12轮融资,并且早期投资全是腾讯、高瓴、京东、顺为等明星资本。除了蔚来,易鑫集团,拿到了腾讯、京东、百度、顺丰等巨头的融资。摩拜11轮融资,且顺利","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1b516bc81e998d6322f51fe515977774","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b4163d6a3fc7c0d0d2f07b6ad2084bdd","width":"-1","height":"-1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/e69218382afc8663121d6ba4d95ffdb9","width":"-1","height":"-1"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":1,"paper":2,"likeSize":31,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/660632457","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":31857,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":12,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":659745558,"gmtCreate":1680269328574,"gmtModify":1680270959682,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"数读禾赛科技:中国合伙人“理工版”?","htmlText":"摘要:激光雷达一哥能当多久? 现阶段的新能源汽车市场,像极了智人走出非洲前的原始社会,一个基因突变就可能改变一个族群的命运。 2021年,这个基因突变发生在一家叫“禾赛科技”的激光雷达生产商身上。 这家成立于2014年的创业公司,得到了理想汽车的订单。随后不到两年时间,伴随着理想汽车的大卖,它成为了“中国激光雷达第一股”。 禾赛科技是怎么一步步走到现在的? 先看结论: 1.禾赛科技是学霸三人组建立,具有先天的技术能力以及国际化基因 2.管理层采用股权投票权分离模式,但三人投票权分配太平均,存在隐患 3.Pandar 40和AT128是禾赛科技发展过程中最关键的两款产品 4.精英管理层、性能匹配性价比是禾赛科技快速发展的利器 5.当前处于以投入换规模的阶段,2022年营收快速增长,亏损持续扩大 6.毛利率已经降至新低,可能还会继续面临被压价的问题,短期仍然看不到盈利前景 7.FMCW激光雷达市场化可能会提前,将面临新的技术挑战 8.激光雷达的路线前景还存在不确定性,禾赛科技的真正竞争对手不一定来自同行业 1.发展历史 禾赛科技成立于2014年,孙恺是最初的发起方,他在斯坦福的同学向少卿拉来了自己的本科学弟李一帆,三人共同成立了禾赛科技。 创立之初,三人并没有立即聚焦车载激光雷达。而是在无人机上搭载激光遥测仪,为工厂检测甲烷等危险气体,这也是孙恺在博士期间的研究方向。 这个方向不仅在当时很小众,哪怕放到现在拿融资也十分困难。 2016年,禾赛科技看准了车载激光雷达业务,把资源投入其中。 2017年,禾赛科技推出了40线激光雷达Pandar40,彼时的激光雷达以机械式激光雷达为主,代表产品是Velodyne推出的64线。机械式激光雷达技术成熟,但最大的问题是价格贵,一台8万美元左右,无法上量产车,主要供测试车使用。 禾赛的Pandar40把价格降到一","listText":"摘要:激光雷达一哥能当多久? 现阶段的新能源汽车市场,像极了智人走出非洲前的原始社会,一个基因突变就可能改变一个族群的命运。 2021年,这个基因突变发生在一家叫“禾赛科技”的激光雷达生产商身上。 这家成立于2014年的创业公司,得到了理想汽车的订单。随后不到两年时间,伴随着理想汽车的大卖,它成为了“中国激光雷达第一股”。 禾赛科技是怎么一步步走到现在的? 先看结论: 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从2005年P2P模式的出现,到Lendingclub的上市,再到中国网贷业的大爆发,再到如今一步步走向规范。我们当下的每一步,都在决定着未来金融业的形态,决定着网贷业能否与银行、保险、信托等并列,共同成为金融业的一个重要组成部分。 那么,我们真的有机会让网贷成为下一个规范化的金融行业吗? 网贷的特殊性 与其他的新金融业态相比,网贷有着明显的特殊性。首先,在模式上,网贷平台撮合了理财与借贷的需求,是一种点对点的服务。与“宝宝类”理财不同,后者更多是借用互联网的渠道,对原有金融产品的销售渠道升级。与虚拟货币更不一样,后者是“割韭菜”还是颠覆金融业仍然是个大大的问号。与传统的金融业也不一样,平台更多的是中介的角色,如果把银行、保险等比作B2C,网贷则更像是C2C或者C2B。 其次,在产品上,网贷无论在风险性还是收益性上,都是一种全新的形态。网贷平台的获客成本并没有银行低,在收益上,普遍要高于银行的定期存款。而在风险性上,网贷的风险较高,这种风险又存在特殊性,一旦发生,将直接威胁本金且影响巨大。从这个角度审视,网贷是金融行业的补充,并不具备完全的可替代性。 在发展上,网贷的诞生伴随着互联网的发展,也只有互联网的出现才能让网贷具备撮合交易、提高效率、降低成本的基础。网贷是依托互联网出现发展,而不是传统金融行业那样,在互联网时代完成升级。 因此,在林林总总的业态中,网贷是最有潜质的一种,也最有希望成为下一个规范化的金融行业。 网贷的","listText":"如果把我们现在生活的时代做个类比,也许可以类比到石器时代时代,或者是大航海时代,我们的每一步行动都在拓展人类的边界。当下的人工智能、区块链、5G技术等等,未来都可能成为人类生活的一部分。金融业同样如此,现代金融业在经历了300多年的发展后,逐步形成了银行、保险、信托、证券等几种形态。如今,在这个基础上,一种全新的业务形态——网贷正在吸引越来越多的用户。 从2005年P2P模式的出现,到Lendingclub的上市,再到中国网贷业的大爆发,再到如今一步步走向规范。我们当下的每一步,都在决定着未来金融业的形态,决定着网贷业能否与银行、保险、信托等并列,共同成为金融业的一个重要组成部分。 那么,我们真的有机会让网贷成为下一个规范化的金融行业吗? 网贷的特殊性 与其他的新金融业态相比,网贷有着明显的特殊性。首先,在模式上,网贷平台撮合了理财与借贷的需求,是一种点对点的服务。与“宝宝类”理财不同,后者更多是借用互联网的渠道,对原有金融产品的销售渠道升级。与虚拟货币更不一样,后者是“割韭菜”还是颠覆金融业仍然是个大大的问号。与传统的金融业也不一样,平台更多的是中介的角色,如果把银行、保险等比作B2C,网贷则更像是C2C或者C2B。 其次,在产品上,网贷无论在风险性还是收益性上,都是一种全新的形态。网贷平台的获客成本并没有银行低,在收益上,普遍要高于银行的定期存款。而在风险性上,网贷的风险较高,这种风险又存在特殊性,一旦发生,将直接威胁本金且影响巨大。从这个角度审视,网贷是金融行业的补充,并不具备完全的可替代性。 在发展上,网贷的诞生伴随着互联网的发展,也只有互联网的出现才能让网贷具备撮合交易、提高效率、降低成本的基础。网贷是依托互联网出现发展,而不是传统金融行业那样,在互联网时代完成升级。 因此,在林林总总的业态中,网贷是最有潜质的一种,也最有希望成为下一个规范化的金融行业。 网贷的","text":"如果把我们现在生活的时代做个类比,也许可以类比到石器时代时代,或者是大航海时代,我们的每一步行动都在拓展人类的边界。当下的人工智能、区块链、5G技术等等,未来都可能成为人类生活的一部分。金融业同样如此,现代金融业在经历了300多年的发展后,逐步形成了银行、保险、信托、证券等几种形态。如今,在这个基础上,一种全新的业务形态——网贷正在吸引越来越多的用户。 从2005年P2P模式的出现,到Lendingclub的上市,再到中国网贷业的大爆发,再到如今一步步走向规范。我们当下的每一步,都在决定着未来金融业的形态,决定着网贷业能否与银行、保险、信托等并列,共同成为金融业的一个重要组成部分。 那么,我们真的有机会让网贷成为下一个规范化的金融行业吗? 网贷的特殊性 与其他的新金融业态相比,网贷有着明显的特殊性。首先,在模式上,网贷平台撮合了理财与借贷的需求,是一种点对点的服务。与“宝宝类”理财不同,后者更多是借用互联网的渠道,对原有金融产品的销售渠道升级。与虚拟货币更不一样,后者是“割韭菜”还是颠覆金融业仍然是个大大的问号。与传统的金融业也不一样,平台更多的是中介的角色,如果把银行、保险等比作B2C,网贷则更像是C2C或者C2B。 其次,在产品上,网贷无论在风险性还是收益性上,都是一种全新的形态。网贷平台的获客成本并没有银行低,在收益上,普遍要高于银行的定期存款。而在风险性上,网贷的风险较高,这种风险又存在特殊性,一旦发生,将直接威胁本金且影响巨大。从这个角度审视,网贷是金融行业的补充,并不具备完全的可替代性。 在发展上,网贷的诞生伴随着互联网的发展,也只有互联网的出现才能让网贷具备撮合交易、提高效率、降低成本的基础。网贷是依托互联网出现发展,而不是传统金融行业那样,在互联网时代完成升级。 因此,在林林总总的业态中,网贷是最有潜质的一种,也最有希望成为下一个规范化的金融行业。 网贷的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":8,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/171738","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1492,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3482991205644023","authorId":"3482991205644023","authorIdStr":"3482991205644023","name":"低调稳健金融圈人士","avatar":"https://static.tigerbbs.com/68068aa4055cd5716df9e52d8c61df70","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3482991205644023"},"content":"作为网贷从业者,我个人认为,网贷正在洗牌,大的平台由于拥有好的风控、保险代偿机制,加上行业牌照,可能会走向辉煌。 但另外一些网贷,由于风控不利,也没有保险代偿保障机制,加之某些网贷中介、信贷经理等贪婪,会不断走向衰亡。 在中国,任何一个行业都是大平台巨头的天下,好的风控、保险代偿模式需要资本支持,我个人认为,未来还是分化的市场,具有政策、资本、技术支持的互联网金融公司将主宰互联网金融","text":"作为网贷从业者,我个人认为,网贷正在洗牌,大的平台由于拥有好的风控、保险代偿机制,加上行业牌照,可能会走向辉煌。 但另外一些网贷,由于风控不利,也没有保险代偿保障机制,加之某些网贷中介、信贷经理等贪婪,会不断走向衰亡。 在中国,任何一个行业都是大平台巨头的天下,好的风控、保险代偿模式需要资本支持,我个人认为,未来还是分化的市场,具有政策、资本、技术支持的互联网金融公司将主宰互联网金融","html":"作为网贷从业者,我个人认为,网贷正在洗牌,大的平台由于拥有好的风控、保险代偿机制,加上行业牌照,可能会走向辉煌。 但另外一些网贷,由于风控不利,也没有保险代偿保障机制,加之某些网贷中介、信贷经理等贪婪,会不断走向衰亡。 在中国,任何一个行业都是大平台巨头的天下,好的风控、保险代偿模式需要资本支持,我个人认为,未来还是分化的市场,具有政策、资本、技术支持的互联网金融公司将主宰互联网金融"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":171154,"gmtCreate":1522032342106,"gmtModify":1704890788803,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"从美团PK滴滴看去,互联网的“无边界时代”","htmlText":" 我们总是特别容易给一些互联网公司打上标签,提到阿里、京东,最先想到的词是电商;提到美团,团购或者O2O是关键词;提到滴滴,我们想到了网约车或者出行;提到高德,我们会认为这就是地图应用。直到现在,我们还在用这些标签来区分这些平台。 从去年2月,美团打车在南京试点上线运行打车业务,到今年美团打车登陆上海,美团在正在跟滴滴的核心业务展开竞争。这已经超越了“团购”甚至是“O2O”的范畴,同样的,3月6日,滴滴在9个城市上线外卖业务,试图冲击美团的O2O业务,这同样也不是出行领域的范围。 美团与滴滴的直面竞争,是互联网时代的一个缩影,过去人为添加的那些所谓的边界正在变得模糊,互联网进入了真正的“无边界”时代。 用户忠诚度低——“无边界”的条件 这种无边界并不是竞争对手之间开放平台,用户账号互通,互相为各自做嫁衣,而是巨头们基于自己优势发展起来后,发现没有了那些条条框框,开始伸展自己的触角。这个过程基于自己的流量优势,延伸的领域往往是竞争对手护城河不宽、用户忠诚度较低的领域。 所以,当美团在脱离团购的边界后,首先想到的是酒店民宿,2015年,美团收购酷讯,开始布局酒店旅游,2017年,美团发布旅行品牌美团旅行。因为在酒店民宿中,用户没有固定的习惯,在哪里可以预订到更实惠的酒店,就会选择哪个APP,并不局限在携程。同样的,如今美团进入出行领域,是因为滴滴的崛起主要依赖补贴,与快的的烧钱大战结束后是与优步的烧钱大战,在大肆补贴之后,市场能够支撑的住的也只此一家。同样的模式也可以在美团中复制,而高德、百度也都可以做,只不过后两者的决策层面都有限制,无法做出太大的动作。 流量——“无边界”的基础 不得不说,无边界的玩法依然是互联网巨头们的游戏。流量依然是拓展边界的核心。 美团进入打车市场,是依托自身的流量入口,在这个基础上,美团拥有一定的用户优势,市场拓展的成本相对较低。这也是以租车起家的","listText":" 我们总是特别容易给一些互联网公司打上标签,提到阿里、京东,最先想到的词是电商;提到美团,团购或者O2O是关键词;提到滴滴,我们想到了网约车或者出行;提到高德,我们会认为这就是地图应用。直到现在,我们还在用这些标签来区分这些平台。 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用户忠诚度低——“无边界”的条件 这种无边界并不是竞争对手之间开放平台,用户账号互通,互相为各自做嫁衣,而是巨头们基于自己优势发展起来后,发现没有了那些条条框框,开始伸展自己的触角。这个过程基于自己的流量优势,延伸的领域往往是竞争对手护城河不宽、用户忠诚度较低的领域。 所以,当美团在脱离团购的边界后,首先想到的是酒店民宿,2015年,美团收购酷讯,开始布局酒店旅游,2017年,美团发布旅行品牌美团旅行。因为在酒店民宿中,用户没有固定的习惯,在哪里可以预订到更实惠的酒店,就会选择哪个APP,并不局限在携程。同样的,如今美团进入出行领域,是因为滴滴的崛起主要依赖补贴,与快的的烧钱大战结束后是与优步的烧钱大战,在大肆补贴之后,市场能够支撑的住的也只此一家。同样的模式也可以在美团中复制,而高德、百度也都可以做,只不过后两者的决策层面都有限制,无法做出太大的动作。 流量——“无边界”的基础 不得不说,无边界的玩法依然是互联网巨头们的游戏。流量依然是拓展边界的核心。 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“2025年可能汽车行业格局已定,必须要在这个阶段之前有一席之地。”这是3月初零跑汽车发布会上,创始人朱江明的表态。 在这场发布会上,零跑全系大降价。 T03起售价降到5.99万,大约降2万;C11增程版14.98万、纯电版15.58万,降5000-1万元;最狠的还是去年的新车C01,起售价从19万直接降到14.98万。 为了销量,零跑拼了。 1139辆 零跑对于销量的迫切,在财报中能找到一些原因。 上市后第一份财报,零跑并未公布季度业绩,以年为跨度,这是份非常亮眼的成绩单。 几乎所有的数据都呈现积极态势。 营收123.8亿,同比增长295.4%,首次破百亿。 亏损51.1亿,虽然扩大了80%,但对比此前的业绩,净亏损率42%已经是历史最好水平。 同样,毛利率-15.4%,虽然依然是负值,但也是历史最好水平。 纵向跟过往对比,2022年的确是零跑能拿到最好估值的一年。 但零跑可能很难高兴起来。最直接的问题是销量问题。 业绩表现好,很大程度上就是得益于车卖得好。过去一年,特别是前9个月,零跑堪称最亮眼的新势力之一。前九个月有6个月月销过万,其中5-9月连续过万,释放了非常强劲的信号。 不过,四季度开始,零跑出现了问题。四季度三个月,零跑月销均未过万,在年末冲刺销量的阶段,零跑却突然熄火了。如果这份财报中披露四季度数据,想比不会好看。 更为扎眼的是今年1月,零跑只交出了1139辆的惨淡成绩单。2月也只有3198辆。在财报中,零跑表示,公司在进行车型迭代,主要完成了2023款车型的SOP及产线导入。 即便是低迷的小鹏、低迷的赛力斯,也都没有低迷到这种程度。1100+的销量相当于两年前的水准,这样的交付量严重拖累了规模的提升。 在乘联会的月度排名中,前九个月,主力车型T03和C11是常客,可10","listText":"摘要:2025年前的每一年都将是背水一战。 “2025年可能汽车行业格局已定,必须要在这个阶段之前有一席之地。”这是3月初零跑汽车发布会上,创始人朱江明的表态。 在这场发布会上,零跑全系大降价。 T03起售价降到5.99万,大约降2万;C11增程版14.98万、纯电版15.58万,降5000-1万元;最狠的还是去年的新车C01,起售价从19万直接降到14.98万。 为了销量,零跑拼了。 1139辆 零跑对于销量的迫切,在财报中能找到一些原因。 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此前,由于互联网金融行业数据不能接入央行的征信体系,又无法在从业机构之间形成共享,导致了多头借贷、违约成本低、诈骗借贷的乱象难以杜绝,严重影响了行业的健康发展。互联网金融信用信息共享平台的完善及百行征信的成立,实现了互金平台间的信息共享,与央行征信中心形成有效互补,补位民间个人征信。 对网贷借款人来讲,在互联网金融平台借款的不良记录将被纳入互联网金融信用信息共享平台,向所有接入的互金企业共享。这意味着,如果借款人在某家网贷平台上出现逾期情况,不良信用记录首先会被收入互联网金融信用信息共享平台等征信机构的黑名单系统。一旦成为失信人,借款人不能再在任何网贷平台或银行获得贷款,甚至会影响到出行等日常活动。 国家层面对个人信用体系建设也一直从未放松。2017年,多地政府和法院联手打响一场针对失信人的阻击战。全国各地法院接连宣布,给欠钱不还的老赖启动绑定“专属彩铃”。其中,北京朝阳法院与360公司达成技术合作,为失信人设置永久来电显示,其手机会被标注为 “被纳入失信被执行人名单”。 与此同时,借款人认真履约、按时还款,累积良好的信用记录可以享受到更便捷更优质的服务,如绿色通道快速放款、借款额度提升、更低的利率等显见的经济效益,也将在日常生活中享受到更多的便利和优惠。 据悉,宜人贷等作为首批接入互联网金融信用信息共享平台的企业,从2016年10月至今,每个月都会向信用信息共享平台上报借款人的征信数据,包括用户的身份信息、借款额度、是","listText":"近日,中国互联网金融协会发布消息称互联网金融信用信息共享平台基本实现了对开展个人借款业务的网贷、网络小贷、消费金融等会员机构的全覆盖。截至2018年3月15日,接入平台的机构已从最初的17家增至100多家,收录自然人借款客户4000多万个,借款账户9000多万个,入库记录3.6亿多条。这也意味着,借款人的个人征信不再是空白页面,失信者将更加寸步难行。 此前,由于互联网金融行业数据不能接入央行的征信体系,又无法在从业机构之间形成共享,导致了多头借贷、违约成本低、诈骗借贷的乱象难以杜绝,严重影响了行业的健康发展。互联网金融信用信息共享平台的完善及百行征信的成立,实现了互金平台间的信息共享,与央行征信中心形成有效互补,补位民间个人征信。 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“三驾马车”战略矩阵齐发力","htmlText":" 北京时间5月25日,中国领先的金融科技公司宜人贷发布其2018年第一季度未经审计的财务业绩。截至2018年3月31日,宜人贷累计促成借款总额达到859亿人民币。以科技驱动金融创新的宜人贷,运营效率持续提升,业绩稳健高质量增长。 宜人贷$(YRD)$CEO方以涵女士:“本季度,公司的信贷和财富管理业务发展稳健,机构合作方面也取得了重要进展。同时,为了始终保持监管合规,我们在本季度对业务运营进行了一些调整,包括信贷产品的定价调整和质保服务计划的升级。我们将继续落实已有的发展战略,进一步增强宜人贷的行业领先地位,推动业务持续增长。” 宜人贷CFO丛郁先生:“本季度,虽然监管和信用环境充满挑战,但我们依然取得了优秀的业绩。促成借款金额同比增长65%,净收入同比增长56%,线上业务继续保持强劲趋势。随着逾期情况的明显好转,我们更加相信,宜人贷凭借强大的获客和风险管理能力,必将在行业整合过程中抓住更多的市场机遇。” 业绩稳健增长 持续行业引领 2018年第一季度,宜人贷为174,128位借款人促成借款总额119.57亿人民币,较2017年同期增长65%,其中23.1%的借款金额来自于重复借款人;为214,231位出借人完成114.28亿人民币的资金出借。净收入15.93亿人民币,较2017年同期增长56%;调整后净利润6.69亿人民币,较2017年同期增长91%。 得益于大数据、机器学习、人工智能等技术的持续投入和全面应用,宜人贷线上获客和服务能力不断增强,能够更好地满足用户未被传统金融机构覆盖的差异化金融服务需求,进一步提升线上用户体验,增强了用户粘性。72.5%的借款人通过线上渠道获取,线上渠道促成金额的100%来自移动端。出借行为100%通过公司的线上平台完成,其中95%通过宜人财富","listText":" 北京时间5月25日,中国领先的金融科技公司宜人贷发布其2018年第一季度未经审计的财务业绩。截至2018年3月31日,宜人贷累计促成借款总额达到859亿人民币。以科技驱动金融创新的宜人贷,运营效率持续提升,业绩稳健高质量增长。 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宜人贷CFO丛郁先生:“本季度,虽然监管和信用环境充满挑战,但我们依然取得了优秀的业绩。促成借款金额同比增长65%,净收入同比增长56%,线上业务继续保持强劲趋势。随着逾期情况的明显好转,我们更加相信,宜人贷凭借强大的获客和风险管理能力,必将在行业整合过程中抓住更多的市场机遇。” 业绩稳健增长 持续行业引领 2018年第一季度,宜人贷为174,128位借款人促成借款总额119.57亿人民币,较2017年同期增长65%,其中23.1%的借款金额来自于重复借款人;为214,231位出借人完成114.28亿人民币的资金出借。净收入15.93亿人民币,较2017年同期增长56%;调整后净利润6.69亿人民币,较2017年同期增长91%。 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在进入起量的第一阶段,小鹏汽车,pia,先摔了一跤。 58.1% 此前数读智车曾提过,小鹏汽车最难的日子要来了,最终结果证明,小鹏确实过得不好。 一项一项罗列业绩来,就能发现,无论怎么喷小鹏的业绩差也不为过。 营收回到2021年。第四季度营收51.4亿元,同比下降40%;预计一季度营收在40-42亿,再度下滑约43.7%至46.3%。按照环比的统计口径算,小鹏将出现连续5个季度营收下滑。 添加图片描述,不超过50字(可选) 亏损创历史最高。四季度亏损23.6亿,每卖一辆车亏10.6万元,是上市来最差表现,全年91.4亿元的亏损是历史最大规模亏损。 添加图片描述,不超过50字(可选) 费用开支失控。研发费用率(研发费用占营收比重)为23.9%,销售和管理费用率为34.2%,都是近两年来新高。这两部分费用开支已经占据了营收的58.1%。 添加图片描述,不超过50字(可选) 导致上述问题很重要的原因就是销量。 从去年9月,小鹏的销量就开始出现下滑,6个月间,3个月销量5000+,除了12月短暂破万,其他月份都无法达到过万的基本门槛。四季度销量只有22204辆,仅比理想12月一个月的销量多不到1000辆。小鹏本就定价低,销量理应更高,可最终表现却如此拉胯。 低迷的预期一直在持续,今年一季度,小鹏预计交付量将为1.8万至1.9万辆,按照目前测算,3月份销量将在7000+左右。 添加图片描述,不超过50字(可选) 相比蔚来和理想,小鹏在去年的升级换代并不剧烈。从2020年开始,小鹏每年一个新车型,销量稳步拉升。 2022年,小鹏只发布了G9一款SUV","listText":"摘要:起量第一阶段,pia,先摔了一跤。 直到去年年中,小鹏是三傻甚至新势力中的销冠。 然而在短短半年后,小鹏三个月的销量只相当于理想一个月。 在进入起量的第一阶段,小鹏汽车,pia,先摔了一跤。 58.1% 此前数读智车曾提过,小鹏汽车最难的日子要来了,最终结果证明,小鹏确实过得不好。 一项一项罗列业绩来,就能发现,无论怎么喷小鹏的业绩差也不为过。 营收回到2021年。第四季度营收51.4亿元,同比下降40%;预计一季度营收在40-42亿,再度下滑约43.7%至46.3%。按照环比的统计口径算,小鹏将出现连续5个季度营收下滑。 添加图片描述,不超过50字(可选) 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也就是说,爱奇艺广告业务未来大概率不会出现大幅增长。拉动爱奇艺营收增长的将主要依赖会员业务。值得肯定的是,内容分成收入和其他业务收入在稳步提升,虽然占比较小,但未来可能会对爱奇艺营收结构带来一定的优化。 成本增速扩大 促进营收增长的主要思路就是依托内容增加付费会员,但居高不下的成本也让爱奇艺承受着不小的压力。第四季度,爱奇艺的营收成本为85亿元,同比增长98%。对比一下成本和营收的变化可以看出。爱奇艺在营收的增长上保持平稳,但成本却在不断加速增长。 爱奇艺成本的难题主要源于内容成本的增长。2018年,爱奇艺的内容成本高达211亿元,与2017年相比增加了67%,占总营收的84%。2018年第四季度增长更加明显,同比涨了97%。 净亏损35亿元 亏损率","listText":"松下幸之助说,“做生意一定要赚钱,就像雨天一定要撑伞一样。”可对于爱奇艺这家成立快9年的公司来说,赚钱盈利已经成为一个很大的困扰,甚至连遏制住亏损扩大的局面也非常不易。 今日凌晨,爱奇艺$爱奇艺(IQ)$发布了新一季财报,报告显示,第四季度,爱奇艺净亏损35亿元人民币,比上一年的6.12亿同比扩大472%,运营利润率从2017年的19%一路扩大至47%。成立9年,盈利这条鸿沟不但没有缩小的趋势,反而变得越来越大。 广告营收环比下滑 第四季度,爱奇艺总营收为70亿元人民币,同比增长55%,环比增长1%。从具体的营收构成来看,会员收入是爱奇艺最为稳健的收入来源。第四季度,爱奇艺的会员收入同比增长76%,而在最近两年,会员收入每个季度都能保持环比10-20%的增长。 相比会员业务,广告业务收入则出现出现增速放缓迹象,同比增长仅9%,环比增长下跌8%。在财报后的电话会上,相比对会员业务收入增长的“乐观”态度,爱奇艺对广告业务持“谨慎乐观”态度。爱奇艺也指出市场上广告库存供应量在增加,竞价需求没有明显增长,导致平均价格在降低。 也就是说,爱奇艺广告业务未来大概率不会出现大幅增长。拉动爱奇艺营收增长的将主要依赖会员业务。值得肯定的是,内容分成收入和其他业务收入在稳步提升,虽然占比较小,但未来可能会对爱奇艺营收结构带来一定的优化。 成本增速扩大 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爱奇艺成本的难题主要源于内容成本的增长。2018年,爱奇艺的内容成本高达211亿元,与2017年相比增加了67%,占总营收的84%。2018年第四季度增长更加明显,同比涨了97%。 净亏损35亿元 亏损率","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/880e79f6ba57295b40c84bbb93c76b3a"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/03d2bfcca3b64c0c846ef7de51aecd94"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/8faa5da73016fb1a27f3e39472ddfa16"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/406053","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6384,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":8,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":627075961,"gmtCreate":1677817198853,"gmtModify":1677818247200,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"数解蔚来年报:一念贾跃亭,一念马斯克?","htmlText":" “今年销量目标翻倍” “欧洲业务今年交付目标不超过10000台” “今年计划新增1000座换电站”“今年会引进新的电池合作伙伴” “智能驾驶方面,上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电” “年内将毛利爬升至18%-20%”“四季度实现盈亏平衡目标不变” 而在此前1月底,蔚来还曾表示: “蔚来手机将在今年二季度开启内测,并预计今年三季度正式发售。” 短短几段话,已经囊括了销量、全球化、换电站基建、智能驾驶、利润、手机等议题。 往捧了说叫“宏图计划中国版”,往损了说叫“生态化反”。 3月1日,蔚来发布四季度及全年财报,Q4营收160.6亿元,同比增长62.2%,低于市场预期的172亿元。 蔚来的未来会走到哪里? 2.36万辆 虽然财报不及预期,而且是低于预期多达12亿,可蔚来Q4的业绩还算可圈可点。 62.2%的增速,是7个季度以来的最快增速。160.6亿的营收,是历史最高营收。凭借四季度的带动,全年蔚来营收逼近500亿大关,依然在“三傻”中营收最高。 过去一年,蔚来交付了ET7、ET5和ES7三款车型。由于蔚来起步较早,所以车型更新换代主要集中在上半年。前6个月中,只有6月交付量过万。 经历了上半年的低迷后,蔚来顺利在下半年完成更新换代。三季度交付31607辆,首次突破3万辆,四季度再次创造新高,达到40052辆。 按照李斌在电话沟通会中提供的预期,蔚来2023年的销量将翻番,也就是约24.5万辆,平均每个月要超过2万辆。 在分析如何实现这个目标时,李斌将现有6个车型进行了归类: “ET5、ET5旅行版和ES6的目标是月销2万辆;ET7","listText":" “今年销量目标翻倍” “欧洲业务今年交付目标不超过10000台” “今年计划新增1000座换电站”“今年会引进新的电池合作伙伴” “智能驾驶方面,上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电” “年内将毛利爬升至18%-20%”“四季度实现盈亏平衡目标不变” 而在此前1月底,蔚来还曾表示: “蔚来手机将在今年二季度开启内测,并预计今年三季度正式发售。” 短短几段话,已经囊括了销量、全球化、换电站基建、智能驾驶、利润、手机等议题。 往捧了说叫“宏图计划中国版”,往损了说叫“生态化反”。 3月1日,蔚来发布四季度及全年财报,Q4营收160.6亿元,同比增长62.2%,低于市场预期的172亿元。 蔚来的未来会走到哪里? 2.36万辆 虽然财报不及预期,而且是低于预期多达12亿,可蔚来Q4的业绩还算可圈可点。 62.2%的增速,是7个季度以来的最快增速。160.6亿的营收,是历史最高营收。凭借四季度的带动,全年蔚来营收逼近500亿大关,依然在“三傻”中营收最高。 过去一年,蔚来交付了ET7、ET5和ES7三款车型。由于蔚来起步较早,所以车型更新换代主要集中在上半年。前6个月中,只有6月交付量过万。 经历了上半年的低迷后,蔚来顺利在下半年完成更新换代。三季度交付31607辆,首次突破3万辆,四季度再次创造新高,达到40052辆。 按照李斌在电话沟通会中提供的预期,蔚来2023年的销量将翻番,也就是约24.5万辆,平均每个月要超过2万辆。 在分析如何实现这个目标时,李斌将现有6个车型进行了归类: “ET5、ET5旅行版和ES6的目标是月销2万辆;ET7","text":"“今年销量目标翻倍” “欧洲业务今年交付目标不超过10000台” “今年计划新增1000座换电站”“今年会引进新的电池合作伙伴” “智能驾驶方面,上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电” “年内将毛利爬升至18%-20%”“四季度实现盈亏平衡目标不变” 而在此前1月底,蔚来还曾表示: “蔚来手机将在今年二季度开启内测,并预计今年三季度正式发售。” 短短几段话,已经囊括了销量、全球化、换电站基建、智能驾驶、利润、手机等议题。 往捧了说叫“宏图计划中国版”,往损了说叫“生态化反”。 3月1日,蔚来发布四季度及全年财报,Q4营收160.6亿元,同比增长62.2%,低于市场预期的172亿元。 蔚来的未来会走到哪里? 2.36万辆 虽然财报不及预期,而且是低于预期多达12亿,可蔚来Q4的业绩还算可圈可点。 62.2%的增速,是7个季度以来的最快增速。160.6亿的营收,是历史最高营收。凭借四季度的带动,全年蔚来营收逼近500亿大关,依然在“三傻”中营收最高。 过去一年,蔚来交付了ET7、ET5和ES7三款车型。由于蔚来起步较早,所以车型更新换代主要集中在上半年。前6个月中,只有6月交付量过万。 经历了上半年的低迷后,蔚来顺利在下半年完成更新换代。三季度交付31607辆,首次突破3万辆,四季度再次创造新高,达到40052辆。 按照李斌在电话沟通会中提供的预期,蔚来2023年的销量将翻番,也就是约24.5万辆,平均每个月要超过2万辆。 在分析如何实现这个目标时,李斌将现有6个车型进行了归类: “ET5、ET5旅行版和ES6的目标是月销2万辆;ET7","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/dccf2080a19a1a43c3289fcdfdb8d230","width":"554","height":"312"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":12,"commentSize":2,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/627075961","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":14992,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":8,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":669628917,"gmtCreate":1662399756339,"gmtModify":1662411109605,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"数读零跑:外来的和尚,能念好经吗?","htmlText":"如果有个从来没从事汽车行业的人告诉你,他要造车,那么他大概率可能是疯了。如果他说他有钱,那么可能是人傻钱多还疯。 可现在,真有人把这件事做出点意思了。 8月,证监会核准浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑”)发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。 上周,零跑汽车成功通过港交所上市聆讯,即将成为新势力第四家上市公司。 当威马还在苦苦等待港交所的答复,零跑一个暴趟,先冲线了。 零跑是骡是马? 先看结论: 1、创始团队有明显“大华”烙印,缺少汽车产业经验,走了不少弯路 2、核心竞争力可以归结为“全域自研” 3、全域自研可简化供应链、统一接口、优化体验;但前期成本高,起步慢 4、自研成果部分显现,CTC技术与自动驾驶芯片均开始在量产车型配置 5、量产车型中,S01惨淡、T03妥协,C11终于找到了节奏 6、低价车型及新车型表现亮眼,交付量重回新势力第一梯队,但整体售价偏低 7、毛利率低,亏损持续扩大,持有现金不足以支撑下一阶段竞争,上市融资迫切 8、当前时点,业绩已是近年来最佳,可能是最适合的上市时机 9、在品牌、营收规模等方面,与蔚小理差距明显,不确定性依然很高 Vol.1/ 团队能力 零跑成立的时间不算晚,2015年12月成立。 之所以说零跑是外来的和尚,因为他们的创始人朱江明完全没有汽车产业的经历。 60后的朱江明是浙江大学无线电专业毕业,1993年与傅利泉一起白手起家创立大华股份,负责研发、生产及供应链管理。朱江明带领团队研发出8路嵌入式DVR;主导HDCVI(高清复合视频接口)技术,在全球申请了12项专利。大华股份成为安防行业龙头,全球安防行业市占率第二。朱江明还获得浙江省科学技术一等奖。 2008年,朱江明曾短暂加入摩托罗拉杭州公司,工作两年后回到大华。 2015年,朱江明跨界造车,创立零跑。 作为创始人,朱江明是典型的技术流,早期创业凭借技术取","listText":"如果有个从来没从事汽车行业的人告诉你,他要造车,那么他大概率可能是疯了。如果他说他有钱,那么可能是人傻钱多还疯。 可现在,真有人把这件事做出点意思了。 8月,证监会核准浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑”)发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。 上周,零跑汽车成功通过港交所上市聆讯,即将成为新势力第四家上市公司。 当威马还在苦苦等待港交所的答复,零跑一个暴趟,先冲线了。 零跑是骡是马? 先看结论: 1、创始团队有明显“大华”烙印,缺少汽车产业经验,走了不少弯路 2、核心竞争力可以归结为“全域自研” 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熊猫TV告别历史舞台基本要成定数了。2018年起,熊猫直播就陆续被曝出拖欠主播工资,资金链断裂、王思聪撤资等消息。昨日下午,有网络爆料称,熊猫直播本月将申请破产,员工统一赔偿半个月工资。在熊猫TV上,不少主播喊话粉丝加群、关注微博,充满了道别的气息。 王思聪还没有回应,他上一条为熊猫TV站台的微博停留在2016年的7月29日,那时熊猫TV风头正盛,在游戏直播领域与斗鱼、虎牙形成三足鼎立之势。可如今,虎牙上市并盈利,斗鱼也有上市传言,熊猫TV却黯然陨落。 1 压垮熊猫的就是钱。 这个说法颇有些讽刺,熊猫在诞生之初真不差钱。2015年9月,熊猫TV含着金钥匙出生,王思聪亲自担任CEO。凭借王校长的财力和名气,熊猫在直播行业掀起了不小的波澜。斗鱼4大花旦中周二珂和大表姐被被熊猫挖走,炉石区大主播也相继沦陷。随后,王思聪更是拉来了Anglebaby为平台做宣传,风头一时无二。 但风光的背后,是直播行业竞争进入白热化的现实,熊猫入局太晚,想要稳固地位,势必要持续不断的投入。王思聪虽然不差钱,但也不会不顾一切地追加投资,所以熊猫的钱主要还是依赖融资。 2016年,熊猫拿下两轮融资,其中,A轮融资额6.5亿,乐视网领投,360等跟投,随后360又追加了一笔投资。2017年,熊猫再次拿下A+轮和B轮融资,其中,B轮融资额10亿元。在2017年5月,熊猫官方称,其月度活跃用户规模达到8000万,月度活跃主播数超过15万。翻看虎牙的财报,其在2017年第二季度的平均月活也不过是8250万人,熊猫的数据如果没有水分,证明其还维持着较高的行业地位。 转","listText":"早上随手打开了熊猫TV点进一个直播,主播在醒目的地方滚动提示“不要再刷礼物”,一位女主播深深的叹了一口气,“希望大家关注下我的新浪微博”;还有一对似乎还不太清楚情况的游戏主播“熊猫直播还播吗?听说这个平台到18号就没有了”,主播回了句“不知道”。 熊猫TV告别历史舞台基本要成定数了。2018年起,熊猫直播就陆续被曝出拖欠主播工资,资金链断裂、王思聪撤资等消息。昨日下午,有网络爆料称,熊猫直播本月将申请破产,员工统一赔偿半个月工资。在熊猫TV上,不少主播喊话粉丝加群、关注微博,充满了道别的气息。 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根据财报,拍拍贷第四季度的营收为人民币9.121亿元,而上年同期为人民币4.923亿元。看起来同比有85%的增长,但在2017年第三季度,拍拍贷的营收为12.5亿人民币,同比增长244.9%。环比来看,拍拍贷的营收下滑了27%。 从营收的构成来看,拍拍贷各项指标都出现了问题。贷款撮合服务费为人民币6.202亿元,比第三季度的9.07亿人民币下跌了31.6%;贷后服务费为人民币2.272亿元相比上季度的约2亿人民币相对持平。 拍拍贷并非一直都是第四季度的业绩弱于第三季度,2016年的第四季度(4.923亿元)就比第三季度(3.62亿元)上涨了近36%。 一般而言,第四季度适逢国庆黄金周、“双十一大促”、中国农历大年等等重大的节日,用户借款的需求往往会比较旺盛。而此次拍拍贷出现下滑,不得不说是很让人意外。 导致营收下滑的原因有很多,合规可能是一个最关键的因素。拍拍贷在第三季度宣布,为满足监管政策要求,于12月初停止在所有平台上收取前期交易费用,将其更改为每月收取的方式,并于12月13日全线下调其借贷产品的综合息费至36%以下。 另外,从网贷之家统计的成交量来看,拍拍贷在10月和11月的成交量依然很高,但到了12月,突然出现断崖式下跌,并且最近几个月还是维持低迷的成交量。拍拍贷的官网显示,将于2018年3月12日起停售月月涨项目。也就是说,为了备案合规,拍拍贷不惜牺牲平台","listText":"颇有些意外,拍拍贷$(PPDF)$在周三晚间突然发布了第四季度及全年财报,报告不尽如人意,营收虽然近乎翻番,但净利润同比出现亏损,盘前一度大跌7%,进而诱发了管理层6000万美元的回购。 这家中国最早的P2P平台,在经历了十多年的发展,在网贷备案的关键时期,业绩竟然出现了非常疲软的态势。出现亏损只是表象,真正的问题在于,原本借款需求较大的第四季度,拍拍贷各项指标竟然环比均出现了下滑。 营收环比下滑 断臂求备案? 根据财报,拍拍贷第四季度的营收为人民币9.121亿元,而上年同期为人民币4.923亿元。看起来同比有85%的增长,但在2017年第三季度,拍拍贷的营收为12.5亿人民币,同比增长244.9%。环比来看,拍拍贷的营收下滑了27%。 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另外,从网贷之家统计的成交量来看,拍拍贷在10月和11月的成交量依然很高,但到了12月,突然出现断崖式下跌,并且最近几个月还是维持低迷的成交量。拍拍贷的官网显示,将于2018年3月12日起停售月月涨项目。也就是说,为了备案合规,拍拍贷不惜牺牲平台","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":2,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/169860","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1237,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3479274819155864","authorId":"3479274819155864","authorIdStr":"3479274819155864","name":"吴海波","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3479274819155864"},"content":"但是昨晚涨了","text":"但是昨晚涨了","html":"但是昨晚涨了"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":337628146434320,"gmtCreate":1723449401779,"gmtModify":1723450043084,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"710亿独角兽,老板买豪宅又裁员5%","htmlText":" 得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","listText":" 得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","text":"得物的裁员风波,已经持续了一个月。 直到8月7日,得物发布一封全员信,通篇没有提“裁员”二字,而是用的“精简”。 这家被胡润估值710亿元的独角兽,经历狂奔后,正走在十字路口。一边是泡泡玛特,一边是寺库。 变相裁员迷局 得物得裁员争议始于上个月。 当时,认证为“财经媒体人”的博主发帖称,得物的一位员工自述遭遇了得物的暴力裁员。对方表示,自己在职期间没有过任何明显的工作过失,公司以未发周报、工作时间分配不合理等理由将其评级为C级绩效,随即展开的裁员沟通。实际上自己常年面临着“10106”的局面,每天10点下班是常态。 这次裁员距离该员工手中期权归属期满只剩1个多月,距离第一笔价值80万的期权到手仅一步之遥。 这个帖子中还提到一个关键信息,技术员工会被计算总工时,工时靠后的人随时可能淘汰,即便每天加班加点依然被裁。 据凤凰网科技报道,被裁员工多次与公司沟通取得期权再离职未果,于是到上海市仲裁委员会处申请恢复与得物的劳动关系,后被予以支持。2024年7月,因不服上海市仲裁委员会裁定的结果,得物继续上诉,再度将前员工诉于法庭之上。 这起事件发酵近一个月后,得物终于通过一封全员信的方式对裁员问题做出回应。内容显示,公司决定对已有工作事项进行精简和启动组织提效,并将精简5%左右岗位。 在某职场社交平台上,有认证为得物的员工推测,裁员比例超过5%,还有自称前员工的网友透露得物一直在优化,其前同事刚被裁。 不过,相关帖子只是推测,并没有切实的证明。按照凤凰网科技报道的信息,截止到2024年一季度,得物人员规模约在10000人,5%的裁员比例意味着将有约500人被裁。此外,得物还","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b389523b8d9b18e99c849ca23fb00579","width":"750","height":"687"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/f143e7d7dd96ac8acf3141944f7b02c5","width":"1235","height":"1042"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/2abf50f8f9757c97caed89c98b406aac","width":"1268","height":"714"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/337628146434320","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":113,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":172263,"gmtCreate":1522205737041,"gmtModify":1704890929513,"author":{"id":"3452816828681868","authorId":"3452816828681868","authorIdStr":"3452816828681868","name":"数读智车","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f78f4cddd194034999d2bd7eabe0c7e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3452816828681868"},"themes":[],"title":"烧钱再起:羊毛党磨刀霍霍 美团打车形势微妙","htmlText":"原本是美团与滴滴的正面较量,如今却加入了羊毛党的搅局。在进驻上海后,美团遭遇羊毛党刷单。据东方网记者报道,据司机所在微信和 QQ 群中显示,不少美团司机存在刷单行为。用户反映经常遇到车牌不符、司机未到目标地点要求乘客下车等现象。 上海那边刷单兴起,北京的黄牛早已按捺不住内心的激动,磨刀霍霍向美团。据新京报报道,上海开城之后,北京的美团司机注册量陡增。司机透露至少四成的滴滴司机到时候都会去跑美团。甚至有司机埋怨美团打车迟迟不上线。与此同时,黄牛党也在等待属于他们的盛宴,已经有黄牛叫价:最低只需花300元钱,就可以将美团打车平台上的外地车牌号更改为尾号一致的本地车牌。 成熟的刷单体系 美团今天所遭遇的刷单现象不是什么稀罕事,刷单这套模式早在5年前就开始了,只不过当时的对象还是滴滴、快的、Uber。在长时间的摸索中,羊毛党们总结出来了丰富的经验。比如,注册大量的乘客账号,通过软件虚拟定位到司机旁边叫车,随便打到几百米的地方,司机接单完成刷单。这种刷单是纯粹为了赚补贴而刷。 真正破坏用户体验的则是不少司机为了刷单量,拿到派单后把乘客半路抛下,完成刷单。还有司机师傅被派单后引导用户取消订单等等。这些现象过去就在玩,只不过后来没了补贴,暂时偃旗息鼓。 如今,之所以发生在美团身上且受到如此多的关注,一方面,其他平台偃旗息鼓,只有美团一家亟需开拓市场,那么,羊毛只能对着一个薅了。资源有限,薅羊毛的力度也就更大,本着赚一票就跑的心理,刷单难以禁止。另一方面,在最初网约车烧钱补贴时,羊毛党赚的盆满钵满。当时,不少司机师傅说有的同行靠刷单就可以轻松月入几万。所以,当美团再来烧钱补贴,相当于饿了一年的狼群突然看到了一只肥美的羊,不吃你吃谁? 美团态度微妙 既爱又恨 对于羊毛党的涌入,并没有看到美团的强力声明,也没有看到大规模封号。这是一种微妙的关系,一方面,美团能够容忍一定量的刷单现象,以此增加自","listText":"原本是美团与滴滴的正面较量,如今却加入了羊毛党的搅局。在进驻上海后,美团遭遇羊毛党刷单。据东方网记者报道,据司机所在微信和 QQ 群中显示,不少美团司机存在刷单行为。用户反映经常遇到车牌不符、司机未到目标地点要求乘客下车等现象。 上海那边刷单兴起,北京的黄牛早已按捺不住内心的激动,磨刀霍霍向美团。据新京报报道,上海开城之后,北京的美团司机注册量陡增。司机透露至少四成的滴滴司机到时候都会去跑美团。甚至有司机埋怨美团打车迟迟不上线。与此同时,黄牛党也在等待属于他们的盛宴,已经有黄牛叫价:最低只需花300元钱,就可以将美团打车平台上的外地车牌号更改为尾号一致的本地车牌。 成熟的刷单体系 美团今天所遭遇的刷单现象不是什么稀罕事,刷单这套模式早在5年前就开始了,只不过当时的对象还是滴滴、快的、Uber。在长时间的摸索中,羊毛党们总结出来了丰富的经验。比如,注册大量的乘客账号,通过软件虚拟定位到司机旁边叫车,随便打到几百米的地方,司机接单完成刷单。这种刷单是纯粹为了赚补贴而刷。 真正破坏用户体验的则是不少司机为了刷单量,拿到派单后把乘客半路抛下,完成刷单。还有司机师傅被派单后引导用户取消订单等等。这些现象过去就在玩,只不过后来没了补贴,暂时偃旗息鼓。 如今,之所以发生在美团身上且受到如此多的关注,一方面,其他平台偃旗息鼓,只有美团一家亟需开拓市场,那么,羊毛只能对着一个薅了。资源有限,薅羊毛的力度也就更大,本着赚一票就跑的心理,刷单难以禁止。另一方面,在最初网约车烧钱补贴时,羊毛党赚的盆满钵满。当时,不少司机师傅说有的同行靠刷单就可以轻松月入几万。所以,当美团再来烧钱补贴,相当于饿了一年的狼群突然看到了一只肥美的羊,不吃你吃谁? 美团态度微妙 既爱又恨 对于羊毛党的涌入,并没有看到美团的强力声明,也没有看到大规模封号。这是一种微妙的关系,一方面,美团能够容忍一定量的刷单现象,以此增加自","text":"原本是美团与滴滴的正面较量,如今却加入了羊毛党的搅局。在进驻上海后,美团遭遇羊毛党刷单。据东方网记者报道,据司机所在微信和 QQ 群中显示,不少美团司机存在刷单行为。用户反映经常遇到车牌不符、司机未到目标地点要求乘客下车等现象。 上海那边刷单兴起,北京的黄牛早已按捺不住内心的激动,磨刀霍霍向美团。据新京报报道,上海开城之后,北京的美团司机注册量陡增。司机透露至少四成的滴滴司机到时候都会去跑美团。甚至有司机埋怨美团打车迟迟不上线。与此同时,黄牛党也在等待属于他们的盛宴,已经有黄牛叫价:最低只需花300元钱,就可以将美团打车平台上的外地车牌号更改为尾号一致的本地车牌。 成熟的刷单体系 美团今天所遭遇的刷单现象不是什么稀罕事,刷单这套模式早在5年前就开始了,只不过当时的对象还是滴滴、快的、Uber。在长时间的摸索中,羊毛党们总结出来了丰富的经验。比如,注册大量的乘客账号,通过软件虚拟定位到司机旁边叫车,随便打到几百米的地方,司机接单完成刷单。这种刷单是纯粹为了赚补贴而刷。 真正破坏用户体验的则是不少司机为了刷单量,拿到派单后把乘客半路抛下,完成刷单。还有司机师傅被派单后引导用户取消订单等等。这些现象过去就在玩,只不过后来没了补贴,暂时偃旗息鼓。 如今,之所以发生在美团身上且受到如此多的关注,一方面,其他平台偃旗息鼓,只有美团一家亟需开拓市场,那么,羊毛只能对着一个薅了。资源有限,薅羊毛的力度也就更大,本着赚一票就跑的心理,刷单难以禁止。另一方面,在最初网约车烧钱补贴时,羊毛党赚的盆满钵满。当时,不少司机师傅说有的同行靠刷单就可以轻松月入几万。所以,当美团再来烧钱补贴,相当于饿了一年的狼群突然看到了一只肥美的羊,不吃你吃谁? 美团态度微妙 既爱又恨 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“提线木偶”,这是摩拜、ofo两家公司给人的最大感觉。 也许出乎很多人的意料,在ofo以核心资产抵押这种惨烈的方式换到阿里8.66亿美元融资之后,这边的摩拜形势急转直下,在昨日早间被曝以37亿美元总价出售给美团之后,传言仅一天就成真。知情人士透露,摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。美团以35%股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金股权退出。 摩拜单车创始人胡玮炜的朋友圈客观上印证了消息的真实性,“大家都更喜欢戏剧性,然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度,也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’”。 相比胡玮炜的朋友圈,CEO王晓峰在股东大会上的发言则更能代表问题。“好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。” 是的,“没有办法” 摩拜、ofo的确抓住了移动互联网所剩无几的窗口,在2016年出现之时,摩拜仅在国贸等地投放了几十辆车就已引发了社交网络的广泛讨论。ofo走出校园,迅速与摩拜展开竞争之势。那一年,共享单车是风口,以至于催生了“共享经济”的概念。 伴随着摩拜、ofo的成长,资本介入。2016年8月,摩拜连续获得了两轮融资,9月、10月两个月间,摩拜又融了两轮,此时,腾讯和王兴参与投资。2017年1月、2月,摩拜再融两轮,腾讯成为大股东。ofo同样激烈,2016年8月到10月期间,ofo同样拿到了4轮融资,滴滴最终成为第一大股东。 两家公司的第一个“没有办法”,便是没有办法阻挡资本的诱惑。资本对摩拜、ofo的好处是显而易见的。在2016年下半年,共享单车迅速爆发,上百家企业出现。虽然摩拜、ofo占据了先发优势,但如果不抓紧铺设单车,今天的小蓝、酷骑有可能就是摩拜和ofo。 一方面","listText":" “提线木偶”,这是摩拜、ofo两家公司给人的最大感觉。 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摩拜单车创始人胡玮炜的朋友圈客观上印证了消息的真实性,“大家都更喜欢戏剧性,然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度,也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’”。 相比胡玮炜的朋友圈,CEO王晓峰在股东大会上的发言则更能代表问题。“好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。” 是的,“没有办法” 摩拜、ofo的确抓住了移动互联网所剩无几的窗口,在2016年出现之时,摩拜仅在国贸等地投放了几十辆车就已引发了社交网络的广泛讨论。ofo走出校园,迅速与摩拜展开竞争之势。那一年,共享单车是风口,以至于催生了“共享经济”的概念。 伴随着摩拜、ofo的成长,资本介入。2016年8月,摩拜连续获得了两轮融资,9月、10月两个月间,摩拜又融了两轮,此时,腾讯和王兴参与投资。2017年1月、2月,摩拜再融两轮,腾讯成为大股东。ofo同样激烈,2016年8月到10月期间,ofo同样拿到了4轮融资,滴滴最终成为第一大股东。 两家公司的第一个“没有办法”,便是没有办法阻挡资本的诱惑。资本对摩拜、ofo的好处是显而易见的。在2016年下半年,共享单车迅速爆发,上百家企业出现。虽然摩拜、ofo占据了先发优势,但如果不抓紧铺设单车,今天的小蓝、酷骑有可能就是摩拜和ofo。 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CTB(Cell to Body)技术,半导体领域SiC电控模块以及e3.0平台、插电混动DM-i平台、DM-p平台","listText":"在我有限的炒股经历中,比亚迪是为数不多让我挣到钱的公司。去年4月167买入,8月305卖出。当时觉得估值已经很高了,短期内不会有很好的表现,但我还是缺少对“迪王”的敬畏,今年它又创新高了。8月29日晚间,比亚迪发布上半年财报。横竖睡不着,仔细看了半夜,满篇都写着“牛X”。1093亿这应该是比亚迪最阳光灿烂的日子了。这份业绩好到,就事论事都显得有点像单方面夸。上半年,比亚迪营收约1506.1亿元,同比增长65.7%。最引人注目的肯定是汽车相关业务,这项业务营收首次突破千亿,1092.7亿的营收同比增长了130%。这样的规模还有这样的增长,对比新势力本季度增速纷纷环比下滑,比亚迪的业绩简直炸裂。如果说前几年比亚迪还闷声发大财,这几年直接不装了。根据乘联会的数据,1-7月,比亚迪的销量一直是第一,除了2月,环比一直在增长。7个月共交付79万台新能源汽车,同比大增301%。在乘联会的月度销量排名中,不管是轿车还是SUV,比亚迪稳定占据3-4席,并且都是前十,甚至部分月份前五名都能占3席。最夸张的是比亚迪宋系列,1-7月交付196852台,同比增长了6.6倍。比亚迪元PLUS,交付半年后,月销已经快要突破2万台。再看看今年即将发布的纯电车型“海鸥”、“海狮”,以及混动车型驱逐舰07、巡洋舰05/07(SUV)、登陆舰(MPV)等,造车新势力想到达到的规模化,可能就是比亚迪现在这个场面。根据中汽协数据,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率24.7%,较2021年增长超7.5个百分点,成为全球新能源汽车销冠。上述数据统统引导到同一个结论,比亚迪现在的产品供不应求。究其原因,主要还是比亚迪新能源造车技术上的领先。比亚迪的三电和整车核心技术,在动力电池领域推出的刀片电池和 CTB(Cell to 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3月21日,魅族在迎来15周年之际发布了新旗舰魅蓝E3。在随后的采访中,魅蓝总裁李楠表示,在智能手机行业面临下滑的态势下,在5G来临之前,新零售和LOT将会是厂商们的新机会。 李楠表示,虽然目前手机的线下渠道在慢慢衰弱,但与此同时,Shopping Mall的势头在迅速上涨,新零售会是手机行业的一个新风口。李楠还透露,2018年,魅蓝电商业务会有增长,线下将会在完善自身产品品类的同时,再补充一些第三方品牌的产品,将专卖店升级为品类丰富的数码3C零售店。 这应该算的上魅族转战新零售战略的一个信号,不由得让人想到喊了多年“新零售”口号的小米。这个时间差距有多大?早在2016年,小米就开始大举推进“新零售”战略。去年11月,小米已经上线了LOT平台,同时发布了小米LOT平台的新logo。12月,小米已经在北京召开首届小米LOT开发者大会。 这一次,魅族又落后了。 但这并不是第一次,从抓住智能手机的时机,到如今只能在国产手机厂商第十名附近摇摆,魅族就像是我们生活中的大多数人,在一次次的跟随中失去了“暴富”的机会。 2009年2月,魅族发布了中国国内第一款大屏幕全触屏智能机魅族M8,基本奠定了魅族在智能手机市场的江湖地位。这一年比小米公司成立的时间都要早一年多。而随后的Flyme系统算得上是国内最早的安卓深度定制系统。 这可能是为数不多的魅族引领行业的时刻,而后则是一次又一次的“亦步亦趋”。 小米诞生后开始搞粉丝经济、饥饿营销,并于2012年引入了2.16亿美元融资,积极扩张规模。而此时,魅族专心打造自己“小而美”的产品。被超越便发生在这个时间段。直到2015年,魅族的小而美似乎走不下去了。在这一年,这家成立了 12 年的科技公司,第一次引入战略投资者。同时,也玩起了饥饿营销,线上手机抢购,线下渠道商溢价。 这一跟随战略让魅族错过了第一次机会。 千元机是失去的第二次机会。201","listText":" 3月21日,魅族在迎来15周年之际发布了新旗舰魅蓝E3。在随后的采访中,魅蓝总裁李楠表示,在智能手机行业面临下滑的态势下,在5G来临之前,新零售和LOT将会是厂商们的新机会。 李楠表示,虽然目前手机的线下渠道在慢慢衰弱,但与此同时,Shopping 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虽然起步时间晚,但小米汽车的速度相当惊人,进展几乎是以月为单位进行。 2021年3月,雷军宣布造车,计划投资100亿。8月,小米斥资约7737万美元收购自动驾驶公司DeepMotion Tech Limited(深动科技)。 9月,小米汽车注册成立,公布了汽车团队的核心成员。 10月,雷军宣布预计于2024年上半年正式量产。现在来看,小米的确没有食言。 11月,小米汽车工厂落户北京经开区,分两期建设,规划年产能30万台,一期15万辆,2024年下线量产。 2022年初,小米研发团队就超过了千人,7月,小米汽车就开始上路测试。8月,小米敲定了电池方案——宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池。 进入2023年,小米研发团队超过2000人。8月,小米已经完成了小批量的试生产。要知道,直到9月,小米汽车一期工厂主体才完工,小米几乎是一边盖厂一边生产。 &","listText":" 图片为AI生成,非小米Su7 练习时长两年半,小米Su7终于要在今天正式开售。 这家集万千目光于一身的企业,从第一天宣布造车起,就被复杂的情绪包围。米粉期待无比,看客冷嘲热讽,厂商严阵以待,媒体视为流量密码。 小米是复杂的结合体,任何观点,都能从小米身上找到自己的论据。抛开主观情绪,这家正式成立两年半的车企,经历了怎样的发展历程,又有哪些优势和挑战? 我们接下来用一篇文章,介绍这家从成立初就站在聚光灯下的车企。 发展历史 小米汽车品牌的发展历程非常简单,最早2014年有消息传出小米要下场造车,不过后来被雷军否认。直到2021年3月,雷军正式宣布造车。9月1日,公司正式注册成立,到现在满打满算只有3年。 虽然起步时间晚,但小米汽车的速度相当惊人,进展几乎是以月为单位进行。 2021年3月,雷军宣布造车,计划投资100亿。8月,小米斥资约7737万美元收购自动驾驶公司DeepMotion Tech Limited(深动科技)。 9月,小米汽车注册成立,公布了汽车团队的核心成员。 10月,雷军宣布预计于2024年上半年正式量产。现在来看,小米的确没有食言。 11月,小米汽车工厂落户北京经开区,分两期建设,规划年产能30万台,一期15万辆,2024年下线量产。 2022年初,小米研发团队就超过了千人,7月,小米汽车就开始上路测试。8月,小米敲定了电池方案——宁德时代麒麟电池和比亚迪刀片电池。 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