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Qwertyui
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Qwertyui
10-23
向马斯克学习啊,去摇摆州发钱!!!
比尔盖茨私下表示已向哈里斯捐款5000万美元
Qwertyui
08-07
靠的是对国内商家的极限压榨,国内商家和工厂又极限压榨工人,结果国内商家亏钱,工人累死,为欧美国家提供了廉价货物,还要被欧美政府征收关税。最后大钱都被美国的拼多多股东赚走了。
市场综述 | 港股教育股再度拉升,千亿龙头续涨逾6%;A股卫星互联网产业链狂掀涨停潮
Qwertyui
2023-12-08
腾讯也一直都是外资控股的企业!!!
腾讯大股东Prosus再减持51.35万股腾讯股份,持股比例降至24.99%
Qwertyui
2023-12-01
太便宜了, 15亿欧就买了20%的股份
汽车行业:零跑汽车:C10发布开启新车周期 携手STELLANTIS进击全球化
Qwertyui
2023-11-27
为什么只有特斯拉的车主喜欢撒谎??
特斯拉回应成都连撞11车事故:加速踏板被深度踩下
Qwertyui
2023-11-08
财务造假,信披违规,都是罚酒三杯,也不赔偿投资者损失
刚刚!易会满重磅发声!信息量太大
Qwertyui
2023-09-21
这就是割韭菜的a股,不成熟的市场,合法吸血的地方。外资撤了的原因,可惜小韭菜看不懂
好巧不巧,遥遥领先?上市第一天融券5600万,邦彦技术和“做空帝”金帝股份的保荐人都是国信证券
Qwertyui
2023-07-01
利空整个A股,利空中国科技事业,利空整个中国经济发展
证监会批复多家房企再融资项目,房企再融资能力加速恢复
Qwertyui
2023-03-21
欧美内战开始了,看谁跑看谁留,看谁收割谁
亏损75亿瑞典克朗!瑞典养老基金Alecta出售第一共和银行的全部股权
Qwertyui
2023-03-03
首先如果是真的,也是中通活该。人家做空了特斯拉那么多年也没成功。另外,有感觉是在针对中国房地产危机下手了
中通爆雷?被做空机构指在美财报造假、股价至少50%下行空间
Qwertyui
2023-01-06
蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 可能是因为一线城市限牌吧,这几款车周围买的朋友各有买的,都开过都坐过,终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大,价格比特斯拉高,为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车,值!
综述 | 被“吓趴”了!特斯拉大降价,造车新势力大跳水
Qwertyui
2023-01-05
自我认识很清晰这是好事。如果各地政府工作报告全都这么坦诚就好了
李斌全员信细数蔚来8大问题:将优化低效项目和团队
Qwertyui
2022-12-05
连续降价还是卖不出去,只能减产了
特斯拉盘前跌超5%,传上海工厂12月Model Y将减产超20%
Qwertyui
2022-12-05
因为美国今年的制造业回流太成功了,1933年以来最成功的
抱歉,原内容已删除
Qwertyui
2022-11-18
在美国召回多次了,在中国拒不召回,还要起诉消费者,让受害者赔钱!
抱歉,原内容已删除
Qwertyui
2022-02-16
公司都这样了还去买,那简直就是脑子进水了
历史罕见!无条件零成本持股计划,这家A股董监高笑了!
Qwertyui
2022-02-08
五菱汽车没有一个气囊,也是符合国家规定的!!!区别在于:其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试,特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了,等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验!!!
抱歉,原内容已删除
Qwertyui
2021-12-21
大中华区才下降20%,谁在买呢
耐克第二财季业绩超预期,大中华区营收下降20%
Qwertyui
2021-11-26
倒退了
腾讯、阿里跳水 微信支付宝收款码将不能用于经营收款
Qwertyui
2021-09-25
那些阴阳怪气说人家是加拿大人的,华为是不是中国公司?如果华为是加拿大公司,美加会这样打压吗?
抱歉,原内容已删除
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16:35","market":"sh","language":"zh","title":"市场综述 | 港股教育股再度拉升,千亿龙头续涨逾6%;A股卫星互联网产业链狂掀涨停潮","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1123409081","media":"老虎资讯综合","summary":"港股科技股回暖!三大指数齐涨,教育股再度拉升;A股缩量震荡,商业航天概念股集体走强;Q2业绩疲软!超微电脑、诺和诺德盘前重挫;Lumen美股盘前再度飙涨近50%>>港股港股三大指数全天维持涨势,且午后均冲高超2%。截至收盘,沪指涨0.09%,深成指跌0.17%,创业板指跌0.43%。美股美股三大股指期货集体上涨,截至发稿,道指期货涨0.46%,纳斯达克100指数期货涨0.45%,标普500指数期货涨0.47%。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p>港股科技股回暖!三大指数齐涨,教育股再度拉升;A股缩量调整,卫星互联网产业链狂掀涨停潮;Q2业绩疲软!超微电脑、诺和诺德盘前重挫;Lumen美股盘前再度飙涨近50%>></p></blockquote><p><strong>港股</strong></p><p>港股三大指数全天维持涨势,且午后均冲高超2%。截止收盘,恒指、国指均上涨1.38%,恒指逼近万七关口,恒生科技指数涨1.19%,市场经历日前大跌后止跌回暖明显。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d78c199c411ac265d3869b4ab38922cb\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>盘面上,大型科技股齐涨助力大市回暖,<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯控股</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/09618\">京东集团-SW</a>涨超2%,<a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">百度集团-SW</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/09988\">阿里巴巴-SW</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01024\">快手-W</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/09999\">网易-S</a>皆上涨;政策端催化叠加公司业绩逐步兑现,行业向上空间可期,教育股再度拉升,千亿龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/09901\">新东方-S</a>续涨超6%;三部门重点展开9项专项行动推进新型电力系统建设,电力股走俏;换机周期到来叠加AI产品持续推动,手机产业链股普遍上涨,煤炭股、石油股等能源板块齐涨。另一方面,市场担忧泰国赌场合法化影响澳门博彩业,濠赌股午后跌幅加大,互联网医疗股、航空股、啤酒股多数走低,<a href=\"https://laohu8.com/S/00293\">国泰航空</a>跌2.37%。</p><p><strong>A股</strong></p><p>市场全天震荡分化,沪指相对偏强。截至收盘,沪指涨0.09%,深成指跌0.17%,创业板指跌0.43%。总体上个股跌多涨少,全市场超2800只个股下跌。沪深两市今日成交额5920亿,较上个交易日缩量622亿,再度跌破6000亿。板块方面,通信设备、商业航天、电网设备、电力等板块涨幅居前,CRO、猪肉、网约车、旅游等板块跌幅居前。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c16d4a1ba13d02d1f651a23bc950dbe\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>盘面上,商业航天概念股再度爆发,<a href=\"https://laohu8.com/S/301136\">招标股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/001270\">铖昌科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000547\">航天发展</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000901\">航天科技</a>等10余股涨停。通信设备概念股震荡走强,<a href=\"https://laohu8.com/S/603421\">鼎信通讯</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000586\">汇源通信</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600355\">精伦电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002792\">通宇通讯</a>等涨停。电网概念股开盘冲高,<a href=\"https://laohu8.com/S/002857\">三晖电气</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002339\">积成电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600192\">长城电工</a>涨停。电力股表现活跃,<a href=\"https://laohu8.com/S/600101\">明星电力</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600969\">郴电国际</a>涨停。下跌方面,医药股集体调整,睿智医药跌超10%。</p><p><strong>美股</strong></p><p>美股三大股指期货集体上涨,截至发稿,道指期货涨0.46%,纳斯达克100指数期货涨0.45%,标普500指数期货涨0.47%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/737bc09dd058c16831298386b82b57fa\" title=\"\" tg-width=\"414\" tg-height=\"196\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>盘前跌近12%,二季度盈利远逊预期,指引喜忧参半;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVO\">诺和诺德</a>盘前跌超5%,Q2利润不及预期并下调全年指引;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ABNB\">爱彼迎</a>盘前跌近16%,第三财季收入展望逊于预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TRIP\">猫途鹰</a>盘前跌超14%,Q2销售额不及市场预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RIVN\">Rivian</a>盘前跌近7%,第二财季营收低于预期,维持全年产量指引不变;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/FTNT\">飞塔信息</a>盘前涨近16%,公司上调年度营收预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/UPST\">Upstart</a>盘前涨逾22%,Q2业绩超预期,Q3指引强劲;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LUMN\">Lumen</a>盘前涨近50%,公司此前宣布已获得50亿美元的新业务,此外在最新季报中公司大幅上调年度自由现金流预测。</p><p><strong>欧股</strong></p><p>欧洲主要指数全线上涨,德国DAX30涨0.82%,<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.98%,法国CAC40涨0.84%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1932830524ba2f7d9221995deee82bb7\" title=\"\" tg-width=\"454\" tg-height=\"433\"/></p><p><strong>原油</strong></p><p>原油期货震荡走高,WTI原油报73.46美元/桶,涨0.36%;布油现报76.74美元/桶,涨0.34%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5a45835d23584a698bb7d35d2a29180\" title=\"\" tg-width=\"847\" 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href=\"https://laohu8.com/S/FTNT\">飞塔信息</a>盘前涨近16%,公司上调年度营收预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/UPST\">Upstart</a>盘前涨逾22%,Q2业绩超预期,Q3指引强劲;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LUMN\">Lumen</a>盘前涨近50%,公司此前宣布已获得50亿美元的新业务,此外在最新季报中公司大幅上调年度自由现金流预测。</p><p><strong>欧股</strong></p><p>欧洲主要指数全线上涨,德国DAX30涨0.82%,<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.98%,法国CAC40涨0.84%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1932830524ba2f7d9221995deee82bb7\" title=\"\" tg-width=\"454\" tg-height=\"433\"/></p><p><strong>原油</strong></p><p>原油期货震荡走高,WTI原油报73.46美元/桶,涨0.36%;布油现报76.74美元/桶,涨0.34%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5a45835d23584a698bb7d35d2a29180\" title=\"\" tg-width=\"847\" tg-height=\"834\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7f2abe4f19c835716a965a21a7e7e46\" title=\"\" tg-width=\"861\" tg-height=\"832\"/></p><p><strong>黄金</strong></p><p>黄金期货小幅下跌,现跌0.11%,报2428.9美元/盎司。</p><p 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有望大力拓展海外市场。零跑董事长朱江明也表示零跑在未来2 年将会在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步销售5 款全球化产品。C10 提供纯电、增程双动力选择,主要面向年轻家庭用户出行需求,硬件层面搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构,实现高度中央超算。座舱使用<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>8295 芯片,还将搭载激光雷达,CTC 2.0 技术。定价方面,零跑更加注重15-20 万的价格区间,我们认为在<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动化大趋势下,该价格区间车型新能源渗透仍不饱和,但销量占比仍在持续提升,C10 定位年轻时尚、C11定位<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>舒适,有望在该价格领域满足多样化需求。</p><p>Stellantis 15 亿欧元入股零跑,看<a href=\"https://laohu8.com/S/TAL\">好未来</a>海外增量。10 月,Stellantis集团宣布计划投资约15 亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,双方计划共同组建一家名为“零跑国际”的合资企业,该合资企业将加速并扩张零跑汽车在全球的销售。11 月20 日,零跑发布公告称双方交易正式完成。零跑所得款项超85 亿人民币。零跑汽车联席总裁武强表示双方合作车型将于明年三季度在欧洲上市,零跑将于25 年底到26 年初实现净利润转正。我们认为随着中国新势力车企影响力增加,头部跨国车企与新势力合作成为全新的合作模式,零跑凭借快速迭代优势与具有竞争力的产品组合有望弥补Stellantis 集团电动车产品的缺失,同时Stellantis 集团有望为零跑带来全球市场增量。</p><p>零跑坚持全域自研,塑造技术护城河。零跑在整车、智能驾驶、智能座舱、电池、电驱领域的核心电子部件均为自研自产,覆盖整车成本70%。</p><p>整车架构层面,零跑汽车已经实现自研原生整车架构,覆盖A/B/C 三大平台;电子电气架构层面,零跑的中央集成式电子电气架构实现座舱域、智驾域、动力域、车身域的四域合一。通过高通8295+<a href=\"https://laohu8.com/S/NXPI\">恩智浦</a>S32G 芯片实现中央超算,高配版还搭载<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>Orin X 芯片,可实现L2++级高阶智能辅助驾驶。电池层面,零跑全球首发量产搭载无电池包CTC 电池底盘一体化技术,除电芯外全部自研自造;电驱层面,零跑汽车最早量产八合一电驱和国内首发200kW 油冷电驱。</p><p>投资建议:零跑C10 亮相开启新一轮新车周期,有望携C01、C11 加速渗透15-20 万级别新能源市场;全球化战略有望携手Stellantis 加速拓展;智能电动化全域自研持续深化,建议关注【零跑汽车】。同时建议关注相关产业链标的:【<a href=\"https://laohu8.com/S/300258\">精锻科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002434\">万里扬</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/001311\">多利科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002488\">金固股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603035\">常熟汽饰</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002472\">双环传动</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300585\">奥联电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002590\">万安科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002536\">飞龙股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000887\">中鼎股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000559\">万向钱潮</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600660\">福耀玻璃</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002284\">亚太股份</a>】等。</p><p>风险因素:外部宏观环境的不确定性;新能源汽车市场竞争不断加剧;新车型推出速度低于预期。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>汽车行业:零跑汽车:C10发布开启新车周期 携手STELLANTIS进击全球化</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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提供纯电、增程双动力选择,主要面向年轻家庭用户出行需求,硬件层面搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构,实现高度中央超算。座舱使用高通8295 芯片,还将搭载激光雷达,CTC 2.0 技术。定价方面,零跑更加注重15-20 万的价格区间,我们认为在智能电动化大趋势下,该价格区间车型新能源渗透仍不饱和,但销量占比仍在持续提升,C10 定位年轻时尚、C11定位豪华舒适,有望在该价格领域满足多样化需求。Stellantis 15 亿欧元入股零跑,看好未来海外增量。10 月,Stellantis集团宣布计划投资约15 亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,双方计划共同组建一家名为“零跑国际”的合资企业,该合资企业将加速并扩张零跑汽车在全球的销售。11 月20 日,零跑发布公告称双方交易正式完成。零跑所得款项超85 亿人民币。零跑汽车联席总裁武强表示双方合作车型将于明年三季度在欧洲上市,零跑将于25 年底到26 年初实现净利润转正。我们认为随着中国新势力车企影响力增加,头部跨国车企与新势力合作成为全新的合作模式,零跑凭借快速迭代优势与具有竞争力的产品组合有望弥补Stellantis 集团电动车产品的缺失,同时Stellantis 集团有望为零跑带来全球市场增量。零跑坚持全域自研,塑造技术护城河。零跑在整车、智能驾驶、智能座舱、电池、电驱领域的核心电子部件均为自研自产,覆盖整车成本70%。整车架构层面,零跑汽车已经实现自研原生整车架构,覆盖A/B/C 三大平台;电子电气架构层面,零跑的中央集成式电子电气架构实现座舱域、智驾域、动力域、车身域的四域合一。通过高通8295+恩智浦S32G 芯片实现中央超算,高配版还搭载英伟达Orin X 芯片,可实现L2++级高阶智能辅助驾驶。电池层面,零跑全球首发量产搭载无电池包CTC 电池底盘一体化技术,除电芯外全部自研自造;电驱层面,零跑汽车最早量产八合一电驱和国内首发200kW 油冷电驱。投资建议:零跑C10 亮相开启新一轮新车周期,有望携C01、C11 加速渗透15-20 万级别新能源市场;全球化战略有望携手Stellantis 加速拓展;智能电动化全域自研持续深化,建议关注【零跑汽车】。同时建议关注相关产业链标的:【精锻科技、万里扬、多利科技、金固股份、常熟汽饰、双环传动、奥联电子、万安科技、飞龙股份、中鼎股份、万向钱潮、福耀玻璃、亚太股份】等。风险因素:外部宏观环境的不确定性;新能源汽车市场竞争不断加剧;新车型推出速度低于预期。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1115,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":246058528526624,"gmtCreate":1701091392457,"gmtModify":1701091394022,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3449698718841664","authorIdStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"为什么只有特斯拉的车主喜欢撒谎??","listText":"为什么只有特斯拉的车主喜欢撒谎??","text":"为什么只有特斯拉的车主喜欢撒谎??","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/246058528526624","repostId":"1129375893","repostType":2,"repost":{"id":"1129375893","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1701087747,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1129375893?lang=&edition=full","pubTime":"2023-11-27 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11:50","market":"hk","language":"zh","title":"刚刚!易会满重磅发声!信息量太大","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132393763","media":"券商中国","summary":"11月8日,证监会主席易会满2023金融街论坛年会上发表了题为“坚守主责主业 守牢风险底线全力维护资本市场平稳健康发展”的讲话。严防过度杠杆,“零容忍”打击各种乱象易会满指出,加强资本市场监管,维护市场“三公”秩序和投资者合法权益,防范化解金融风险,是证监会的第一职责、法定职责。易会满指出,实体经济健康发展是资本市场平稳运行的基础。","content":"<html><head></head><body><p>11月8日,证监会主席易会满2023金融街论坛年会上发表了题为“坚守主责主业 守牢风险底线 全力维护资本市场平稳健康发展”的讲话。</p><p style=\"text-align: justify;\">易会满强调,加强监管、防范风险是高质量发展的重要保障,注册制改革绝不是放松监管,将推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>来看关键表述:</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">1、全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,不断提升监管适应性、针对性,守牢风险底线,维护资本市场平稳运行,提振投资者信心。</p><p style=\"text-align: justify;\">2、加强与公安司法机关的协作,持续健全资本市场防假打假制度机制,推动完善行政、民事、刑事立体追责体系。</p><p style=\"text-align: justify;\">3、加大对财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法行为的重拳打击。</p><p style=\"text-align: justify;\">4、对履职尽责不到位的中介机构严厉惩戒,绝不姑息。强化全流程监管执法,严禁“无照驾驶”,严查“有照违章”。</p><p style=\"text-align: justify;\">5、 注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。 </p><p style=\"text-align: justify;\">6、将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。</p><p style=\"text-align: justify;\">7、大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。</p><p style=\"text-align: justify;\">8、对量化高频交易加强跟踪研判,完善监管举措。</p><p style=\"text-align: justify;\">9、加强监管科技建设,强化跨部门信息共享,加强市场资金杠杆水平和企业债务风险的综合监测,努力做到对各种违法行为和风险早识别、早预警、早暴露、早处置。</p><p style=\"text-align: justify;\">10、依法将各类证券活动全部纳入监管,严把私募基金等领域准入关,严厉打击“伪私募”,清理整顿金交所、“伪金交所”,消除监管空白和盲区。 </p><p><strong>强监管、防风险是高质量发展的重要保障</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>易会满指出,防范风险是加强监管的主要目标,加强监管是防范风险的有效途径,二者都是实现高质量发展的重要保障。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">纵观全球400多年资本市场发展史,本身就是一部不断适应风险防范需要,加强和改进监管的历史。从发展规律和近几年的监管实践看,资本市场风险主要有以下成因。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一是杠杆过度甚至失控。</strong>2008年国际金融危机、2015年我国股市异常波动,杠杆失控都是重要诱因。近年来,一些大型企业集团借助境内外、表内外、场内外工具盲目融资扩张并最终爆雷,教训惨痛。管住过度杠杆,市场才会行稳致远。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二是创新与监管失衡。</strong>创新是金融发展的重要动力,但违背经济金融本质规律的“伪创新”,造成金融泛化,必然酿成风险。过去一段时期,“伪私募”、金交所、“伪金交所”各种形式“类金融”乱象频发,监管滞后,成为重要的风险源。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>三是欺诈造假。</strong>欺诈发行、财务造假是资本市场的毒瘤,甚至有个别企业、中介机构与相关方串通,全流程全要素造假,形成造假“生态链”,影响投资者信心。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>四是背信妄为。</strong>受人之托、忠人之事是资产管理行业的生命线。如果不具备相应的专业和风控能力,背离责任,出问题也就在所难免。特别是一些非持牌机构,也包括各类非法机构,搞自融自投、侵占挪用,拿别人的钱办自己的事,严重违背信义义务。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>五是主体责任缺位。</strong>资本市场健康发展需要上市公司、中介机构、投资机构、监管部门等各方归位尽责,风险爆发往往是多个环节失守。这其中,有过度贪婪,有监管真空,有问责不够。同时还要看到,在全球市场高度关联的今天,各种输入性风险交织叠加,有些具有非传统、非经济、非理性特征,这也进一步加大了风险防控难度。</p><p><strong>严防过度杠杆,“零容忍”打击各种乱象</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">易会满指出,加强资本市场监管,维护市场“三公”秩序和投资者合法权益,防范化解金融风险,是证监会的第一职责、法定职责。这几年,证监会坚持“敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险,发挥各方合力”的监管理念,坚守监管主责主业,注重把握四方面原则:</p><p style=\"text-align: justify;\">一是坚持“看得清才能管得住”;促使创新在审慎监管的前提下进行。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是严防过度杠杆,把杠杆资金规模和水平逐步压降至合理区间。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是“零容忍”打击各种乱象,扭转了长期以来证券违法成本过低的情况。</p><p style=\"text-align: justify;\">四是坚持刀刃向内、自我革命,持续加强证监会系统党风廉政建设和反腐败工作。</p><p><strong>四方面加强监管,提振投资者信心</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">易会满强调,下一步,证监会将认真落实中央金融工作会议部署,深刻认识资本市场监管的政治性、人民性,全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,不断提升监管适应性、针对性,守牢风险底线,维护资本市场平稳运行,提振投资者信心,走好中国特色现代资本市场发展之路。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一是突出重典治本。</strong>加强与公安司法机关的协作,持续健全资本市场防假打假制度机制,推动完善行政、民事、刑事立体追责体系,加大对财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法行为的重拳打击,对履职尽责不到位的中介机构严厉惩戒,绝不姑息。强化全流程监管执法,严禁“无照驾驶”,严查“有照违章”。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二是突出改革开路。</strong>注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。事实证明,改革落地后监管更加严格了,最突出的表现就是透明度的提升。这种提升来自于审核注册全过程公开,接受全社会的监督,来自于覆盖事前事中事后全链条的监管,促使企业充分披露信息、压实中介机构“看门人”责任,来自于资本市场基础制度全面加强特别是法治水平进一步提升。证监会将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。同时,大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>三是突出能力提升。</strong>大力推进监管转型,强化监管责任落实和问责力度,切实提高履职水平。对量化高频交易加强跟踪研判,完善监管举措。加强监管科技建设,强化跨部门信息共享,加强市场资金杠杆水平和企业债务风险的综合监测,努力做到对各种违法行为和风险早识别、早预警、早暴露、早处置。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>四是突出合力发挥。</strong>加强部际联动、央地协作,依法将各类证券活动全部纳入监管,严把私募基金等领域准入关,严厉打击“伪私募”,清理整顿金交所、“伪金交所”,消除监管空白和盲区。证监会将和市场相关方,加强沟通交流,共同坚守专业、理性、协同、法治,维护良好市场生态。</p><p style=\"text-align: justify;\">易会满指出,实体经济健康发展是资本市场平稳运行的基础。当前,我国经济回升向好态势更加巩固,发展潜力进一步释放,对此充满信心。证监会将坚持服务实体经济的根本宗旨,围绕做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章,更好发挥资本市场枢纽功能,更加有力服务中国式现代化大局。 </p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。 </p><p style=\"text-align: justify;\">6、将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。</p><p style=\"text-align: justify;\">7、大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。</p><p style=\"text-align: justify;\">8、对量化高频交易加强跟踪研判,完善监管举措。</p><p style=\"text-align: justify;\">9、加强监管科技建设,强化跨部门信息共享,加强市场资金杠杆水平和企业债务风险的综合监测,努力做到对各种违法行为和风险早识别、早预警、早暴露、早处置。</p><p style=\"text-align: justify;\">10、依法将各类证券活动全部纳入监管,严把私募基金等领域准入关,严厉打击“伪私募”,清理整顿金交所、“伪金交所”,消除监管空白和盲区。 </p><p><strong>强监管、防风险是高质量发展的重要保障</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>易会满指出,防范风险是加强监管的主要目标,加强监管是防范风险的有效途径,二者都是实现高质量发展的重要保障。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">纵观全球400多年资本市场发展史,本身就是一部不断适应风险防范需要,加强和改进监管的历史。从发展规律和近几年的监管实践看,资本市场风险主要有以下成因。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一是杠杆过度甚至失控。</strong>2008年国际金融危机、2015年我国股市异常波动,杠杆失控都是重要诱因。近年来,一些大型企业集团借助境内外、表内外、场内外工具盲目融资扩张并最终爆雷,教训惨痛。管住过度杠杆,市场才会行稳致远。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二是创新与监管失衡。</strong>创新是金融发展的重要动力,但违背经济金融本质规律的“伪创新”,造成金融泛化,必然酿成风险。过去一段时期,“伪私募”、金交所、“伪金交所”各种形式“类金融”乱象频发,监管滞后,成为重要的风险源。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>三是欺诈造假。</strong>欺诈发行、财务造假是资本市场的毒瘤,甚至有个别企业、中介机构与相关方串通,全流程全要素造假,形成造假“生态链”,影响投资者信心。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>四是背信妄为。</strong>受人之托、忠人之事是资产管理行业的生命线。如果不具备相应的专业和风控能力,背离责任,出问题也就在所难免。特别是一些非持牌机构,也包括各类非法机构,搞自融自投、侵占挪用,拿别人的钱办自己的事,严重违背信义义务。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>五是主体责任缺位。</strong>资本市场健康发展需要上市公司、中介机构、投资机构、监管部门等各方归位尽责,风险爆发往往是多个环节失守。这其中,有过度贪婪,有监管真空,有问责不够。同时还要看到,在全球市场高度关联的今天,各种输入性风险交织叠加,有些具有非传统、非经济、非理性特征,这也进一步加大了风险防控难度。</p><p><strong>严防过度杠杆,“零容忍”打击各种乱象</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">易会满指出,加强资本市场监管,维护市场“三公”秩序和投资者合法权益,防范化解金融风险,是证监会的第一职责、法定职责。这几年,证监会坚持“敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险,发挥各方合力”的监管理念,坚守监管主责主业,注重把握四方面原则:</p><p style=\"text-align: justify;\">一是坚持“看得清才能管得住”;促使创新在审慎监管的前提下进行。</p><p style=\"text-align: justify;\">二是严防过度杠杆,把杠杆资金规模和水平逐步压降至合理区间。</p><p style=\"text-align: justify;\">三是“零容忍”打击各种乱象,扭转了长期以来证券违法成本过低的情况。</p><p style=\"text-align: justify;\">四是坚持刀刃向内、自我革命,持续加强证监会系统党风廉政建设和反腐败工作。</p><p><strong>四方面加强监管,提振投资者信心</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">易会满强调,下一步,证监会将认真落实中央金融工作会议部署,深刻认识资本市场监管的政治性、人民性,全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,不断提升监管适应性、针对性,守牢风险底线,维护资本市场平稳运行,提振投资者信心,走好中国特色现代资本市场发展之路。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>一是突出重典治本。</strong>加强与公安司法机关的协作,持续健全资本市场防假打假制度机制,推动完善行政、民事、刑事立体追责体系,加大对财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法行为的重拳打击,对履职尽责不到位的中介机构严厉惩戒,绝不姑息。强化全流程监管执法,严禁“无照驾驶”,严查“有照违章”。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>二是突出改革开路。</strong>注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。事实证明,改革落地后监管更加严格了,最突出的表现就是透明度的提升。这种提升来自于审核注册全过程公开,接受全社会的监督,来自于覆盖事前事中事后全链条的监管,促使企业充分披露信息、压实中介机构“看门人”责任,来自于资本市场基础制度全面加强特别是法治水平进一步提升。证监会将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。同时,大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。</p><p style=\"text-align: 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全力维护资本市场平稳健康发展”的讲话。易会满强调,加强监管、防范风险是高质量发展的重要保障,注册制改革绝不是放松监管,将推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨。来看关键表述:1、全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,不断提升监管适应性、针对性,守牢风险底线,维护资本市场平稳运行,提振投资者信心。2、加强与公安司法机关的协作,持续健全资本市场防假打假制度机制,推动完善行政、民事、刑事立体追责体系。3、加大对财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法行为的重拳打击。4、对履职尽责不到位的中介机构严厉惩戒,绝不姑息。强化全流程监管执法,严禁“无照驾驶”,严查“有照违章”。5、 注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。 6、将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。7、大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。8、对量化高频交易加强跟踪研判,完善监管举措。9、加强监管科技建设,强化跨部门信息共享,加强市场资金杠杆水平和企业债务风险的综合监测,努力做到对各种违法行为和风险早识别、早预警、早暴露、早处置。10、依法将各类证券活动全部纳入监管,严把私募基金等领域准入关,严厉打击“伪私募”,清理整顿金交所、“伪金交所”,消除监管空白和盲区。 强监管、防风险是高质量发展的重要保障易会满指出,防范风险是加强监管的主要目标,加强监管是防范风险的有效途径,二者都是实现高质量发展的重要保障。纵观全球400多年资本市场发展史,本身就是一部不断适应风险防范需要,加强和改进监管的历史。从发展规律和近几年的监管实践看,资本市场风险主要有以下成因。一是杠杆过度甚至失控。2008年国际金融危机、2015年我国股市异常波动,杠杆失控都是重要诱因。近年来,一些大型企业集团借助境内外、表内外、场内外工具盲目融资扩张并最终爆雷,教训惨痛。管住过度杠杆,市场才会行稳致远。二是创新与监管失衡。创新是金融发展的重要动力,但违背经济金融本质规律的“伪创新”,造成金融泛化,必然酿成风险。过去一段时期,“伪私募”、金交所、“伪金交所”各种形式“类金融”乱象频发,监管滞后,成为重要的风险源。三是欺诈造假。欺诈发行、财务造假是资本市场的毒瘤,甚至有个别企业、中介机构与相关方串通,全流程全要素造假,形成造假“生态链”,影响投资者信心。四是背信妄为。受人之托、忠人之事是资产管理行业的生命线。如果不具备相应的专业和风控能力,背离责任,出问题也就在所难免。特别是一些非持牌机构,也包括各类非法机构,搞自融自投、侵占挪用,拿别人的钱办自己的事,严重违背信义义务。五是主体责任缺位。资本市场健康发展需要上市公司、中介机构、投资机构、监管部门等各方归位尽责,风险爆发往往是多个环节失守。这其中,有过度贪婪,有监管真空,有问责不够。同时还要看到,在全球市场高度关联的今天,各种输入性风险交织叠加,有些具有非传统、非经济、非理性特征,这也进一步加大了风险防控难度。严防过度杠杆,“零容忍”打击各种乱象易会满指出,加强资本市场监管,维护市场“三公”秩序和投资者合法权益,防范化解金融风险,是证监会的第一职责、法定职责。这几年,证监会坚持“敬畏市场、敬畏法治、敬畏专业、敬畏风险,发挥各方合力”的监管理念,坚守监管主责主业,注重把握四方面原则:一是坚持“看得清才能管得住”;促使创新在审慎监管的前提下进行。二是严防过度杠杆,把杠杆资金规模和水平逐步压降至合理区间。三是“零容忍”打击各种乱象,扭转了长期以来证券违法成本过低的情况。四是坚持刀刃向内、自我革命,持续加强证监会系统党风廉政建设和反腐败工作。四方面加强监管,提振投资者信心易会满强调,下一步,证监会将认真落实中央金融工作会议部署,深刻认识资本市场监管的政治性、人民性,全面强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管,不断提升监管适应性、针对性,守牢风险底线,维护资本市场平稳运行,提振投资者信心,走好中国特色现代资本市场发展之路。一是突出重典治本。加强与公安司法机关的协作,持续健全资本市场防假打假制度机制,推动完善行政、民事、刑事立体追责体系,加大对财务造假、欺诈发行、操纵市场等违法行为的重拳打击,对履职尽责不到位的中介机构严厉惩戒,绝不姑息。强化全流程监管执法,严禁“无照驾驶”,严查“有照违章”。二是突出改革开路。注册制改革绝不是放松监管,而是要实现有效市场和有为政府的更好结合。事实证明,改革落地后监管更加严格了,最突出的表现就是透明度的提升。这种提升来自于审核注册全过程公开,接受全社会的监督,来自于覆盖事前事中事后全链条的监管,促使企业充分披露信息、压实中介机构“看门人”责任,来自于资本市场基础制度全面加强特别是法治水平进一步提升。证监会将坚持注册制基本架构不动摇,并适应新形势新变化,推动股票发行注册制走深走实,动态评估优化定价、减持、再融资等制度安排。同时,大力度推进投资端改革,推动中长期资金入市各项配套政策落地,加快培育境内“聪明资金”,推动行业机构强筋壮骨,切实提升专业投资能力和市场引领力,走好自己的路。三是突出能力提升。大力推进监管转型,强化监管责任落实和问责力度,切实提高履职水平。对量化高频交易加强跟踪研判,完善监管举措。加强监管科技建设,强化跨部门信息共享,加强市场资金杠杆水平和企业债务风险的综合监测,努力做到对各种违法行为和风险早识别、早预警、早暴露、早处置。四是突出合力发挥。加强部际联动、央地协作,依法将各类证券活动全部纳入监管,严把私募基金等领域准入关,严厉打击“伪私募”,清理整顿金交所、“伪金交所”,消除监管空白和盲区。证监会将和市场相关方,加强沟通交流,共同坚守专业、理性、协同、法治,维护良好市场生态。易会满指出,实体经济健康发展是资本市场平稳运行的基础。当前,我国经济回升向好态势更加巩固,发展潜力进一步释放,对此充满信心。证监会将坚持服务实体经济的根本宗旨,围绕做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章,更好发挥资本市场枢纽功能,更加有力服务中国式现代化大局。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1120,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":222246539690240,"gmtCreate":1695275811468,"gmtModify":1695275910487,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3449698718841664","authorIdStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"这就是割韭菜的a股,不成熟的市场,合法吸血的地方。外资撤了的原因,可惜小韭菜看不懂","listText":"这就是割韭菜的a股,不成熟的市场,合法吸血的地方。外资撤了的原因,可惜小韭菜看不懂","text":"这就是割韭菜的a股,不成熟的市场,合法吸血的地方。外资撤了的原因,可惜小韭菜看不懂","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/222246539690240","repostId":"2369512169","repostType":2,"repost":{"id":"2369512169","pubTimestamp":1695271440,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2369512169?lang=&edition=full","pubTime":"2023-09-21 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cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230921/6/w1080h526/20230921/9534-3d69c8c8185a145bb5462da8fbc5df3a.png\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">再比如<span><a href=\"https://laohu8.com/S/688132\">邦彦技术</a></span><span></span>的独家保荐人国信证券股份有限公司。巧了都是国信证券。哈哈,真巧。为什么要说邦彦技术呢?</p><p cms-style=\"font-L\">距去年9月23日科创板挂牌上市还不足一年时间,9月21邦彦技术实控人宣布离婚前妻分得价值1.58亿股份。</p><p cms-style=\"font-L\">早在今年7月,监管部门曾就上市公司股东离婚分割所持公司股份一事发声:股份减持是股东享有的基本权利,但上市公司大股东(即控股股东、持股5%以上股东)、董监高作为“关键少数”,在公司经营发展、治理运行中负有专门义务和特殊责任,应当切实维护上市公司和中小股东利益,自觉规范减持行为,<font cms-style=\"font-L strong-Bold\">不得以离婚、解散清算、分立等任何方式规避减持限制。</font>大股东、董监高因离婚、法人(或非法人组织)终止、公司分立等形式分配股份的,各方应当持续共同遵守《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》及交易所相关业务规则中关于股份减持的有关规定。下一步,将督促上市公司大股东、董监高严格落实监管要求,发现违法违规的将依法依规严肃处理。</p><p cms-style=\"font-L\">话音未落,邦彦技术实控人宣布离婚前妻分得价值1.58亿股份。当然,人家没说要减持,只是离婚而已,别大惊小怪的。更重要的是<font cms-style=\"font-L strong-Bold\">邦彦技术无师自通已经把金帝股份的精华都学会了。你看邦彦技术的融券出借技术有多厉害。邦彦技术上市前三天的融资融券历史数据显示,融券余额第一天就有5616万,卖出230万股,其余两天都超过了3000多万。</font></p><div><img cms-height=\"183.172\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230921/374/w924h250/20230921/a3ad-ed35e7c5a4800559c390c51e1df52ad2.png\"/><span>数据来源:<a href=\"https://laohu8.com/S/300059\">东方财富</a></span></div><p cms-style=\"font-L\">2022年9月14日,邦彦技术登陆科创板,国信证券为其独家保荐人。邦彦技术的融券“技术”这么厉害,可能是因为有国信证券这样好老师的缘故吧。</p><p cms-style=\"font-L\">国信证券保荐上市的公司玩的都挺高端的,“技术”都很高,重要的是人家不违规。就问你服不服。</p><p cms-style=\"font-L\">有好事者还翻出了金帝股份的招股说明书,发现金帝股份老板郑广会先生和老板娘赵秀华女士都是中国籍,拥有匈牙利居留权。你看,金帝股份的老板和老板娘的计划有多长远?技术很高端。</p><div><img cms-height=\"381.125\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230921/88/w1080h608/20230921/f5cb-e693a17003fba38c8d4645c44c07f509.png\"/><span></span></div><p cms-style=\"font-L\">刚看到一位高人讲限售股融券出借的比喻非常有意思,罗刹海市觉得大可值得商榷:</p><p cms-style=\"font-L\">好比说一个囚禁的犯人,能借给旅游公司当导游吗?囚禁的犯人是不能外出旅游的,他怎么能去当导游赚钱呢?限售股通过战略投资者转融券卖出去,赚取差价了在归还。这样的事相当于囚禁的犯人到外面当导游赚钱了在回到监所。不能太美好了吧!一个囚禁的犯人可以到外面转几圈赚钱了回来了。天大的好事!庆祝庆祝!</p><p cms-style=\"font-L align-Center\"><font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">(未完待续)</font></p><div><img cms-height=\"344.141\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230921/29/w1080h549/20230921/d929-dded81628e583b29a6296bab60258fd6.jpg\"/><span></span></div><div><img cms-height=\"1159.05\" cms-width=\"677\" src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230921/529/w1080h1849/20230921/fd56-68d806df66d972bd6fa0fa465753ba44.jpg\"/><span></span></div>\n<div>\n<span>现在送您60元红包,直接提现不套路。快参与活动来领取</span>\n</div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Billing表示,已经全数出售了美国第一信托银行的股权,亏损75亿瑞典克朗(7.28亿美元)。</p><p>“这家银行未来的不确定性太大了,部分原因在于,该行已被调降至垃圾级,”Billing在电邮评论中称。此前媒体获得了Alecta致瑞典金融监管局(FSA)的书面回应副本。</p><p>在该文件中,Alecta称,在“3月15日出售前”,对第一信托银行的总投资资本为97亿瑞典克朗。Alecta自2019年开始买入该行股份,是其第五大股东。</p><p>金融监管机构之前要求这家为260万瑞典人管理养老金的公司解释,其何以以及为何将大约218亿瑞典克朗的资金投资于与硅谷银行倒闭有关联的三家美国小众银行。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ffc56982f828847b68443cfbde6a957b","relate_stocks":{},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140738405","content_text":"瑞典养老基金Alecta已经出售了第一共和银行的全部股权,Alecta表示对该行的投资亏损为75亿瑞典克朗。(彭博)瑞典最大养老基金Alecta的首席执行官Magnus Billing表示,已经全数出售了美国第一信托银行的股权,亏损75亿瑞典克朗(7.28亿美元)。“这家银行未来的不确定性太大了,部分原因在于,该行已被调降至垃圾级,”Billing在电邮评论中称。此前媒体获得了Alecta致瑞典金融监管局(FSA)的书面回应副本。在该文件中,Alecta称,在“3月15日出售前”,对第一信托银行的总投资资本为97亿瑞典克朗。Alecta自2019年开始买入该行股份,是其第五大股东。金融监管机构之前要求这家为260万瑞典人管理养老金的公司解释,其何以以及为何将大约218亿瑞典克朗的资金投资于与硅谷银行倒闭有关联的三家美国小众银行。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1285,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":627044684,"gmtCreate":1677812601649,"gmtModify":1677812603873,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3449698718841664","authorIdStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"首先如果是真的,也是中通活该。人家做空了特斯拉那么多年也没成功。另外,有感觉是在针对中国房地产危机下手了","listText":"首先如果是真的,也是中通活该。人家做空了特斯拉那么多年也没成功。另外,有感觉是在针对中国房地产危机下手了","text":"首先如果是真的,也是中通活该。人家做空了特斯拉那么多年也没成功。另外,有感觉是在针对中国房地产危机下手了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/627044684","repostId":"2316419995","repostType":4,"repost":{"id":"2316419995","pubTimestamp":1677806968,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2316419995?lang=&edition=full","pubTime":"2023-03-03 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可能是因为一线城市限牌吧,这几款车周围买的朋友各有买的,都开过都坐过,终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大,价格比特斯拉高,为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车,值!","listText":"蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 可能是因为一线城市限牌吧,这几款车周围买的朋友各有买的,都开过都坐过,终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大,价格比特斯拉高,为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车,值!","text":"蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 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href=\"https://laohu8.com/S/002865\">钧达股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600732\">爱旭股份</a>等多股涨停,<a href=\"https://laohu8.com/S/688680\">海优新材</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688560\">明冠新材</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300118\">东方日升</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/688390\">固德威</a>等多股涨超10%。</p><p>特斯拉大降价,概念股发力拉升。<a href=\"https://laohu8.com/S/603348\">文灿股份</a>涨停,<a href=\"https://laohu8.com/S/002056\">横店东磁</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300956\">英力股份</a>涨超8%,<a href=\"https://laohu8.com/S/601877\">正泰电器</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603305\">旭升集团</a>涨超7%,<a href=\"https://laohu8.com/S/601689\">拓普集团</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600586\">金晶科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603179\">新泉股份</a>等涨超6%。</p><p>供销社概念股涨幅居前,<a href=\"https://laohu8.com/S/002758\">浙农股份</a>涨7.43%,<a href=\"https://laohu8.com/S/002999\">天禾股份</a>涨近4%,中农联合涨2.89%,<a href=\"https://laohu8.com/S/600217\">中再资环</a>、天鹅股份、<a href=\"https://laohu8.com/S/603970\">中农立华</a>等跟涨。</p><p>稀土概念活跃,横店东磁涨8.87%,<a href=\"https://laohu8.com/S/300835\">龙磁科技</a>涨7.46%,<a href=\"https://laohu8.com/S/300748\">金力永磁</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000970\">中科三环</a>涨超4%,大地熊、<a href=\"https://laohu8.com/S/300428\">立中集团</a>涨超3%。</p><p>景点及旅游板块普跌,三特索道跌停,<a href=\"https://laohu8.com/S/000888\">峨眉山A</a>、长白山跌超7%,<a href=\"https://laohu8.com/S/600593\">大连圣亚</a>跌6.46%,<a href=\"https://laohu8.com/S/000430\">张家界</a>跌5.24%,<a href=\"https://laohu8.com/S/600749\">西藏旅游</a>、桂林旅游、九华旅游跌超4%。</p><p>教育板块持续走低,博瑞传播逼近跌停,国脉科技、全通教育、<a href=\"https://laohu8.com/S/600661\">昂立教育</a>跌超5%,学大教育、豆神教育、<a href=\"https://laohu8.com/S/002659\">凯文教育</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002607\">中公教育</a>等跟跌。</p><p><b>美股</b></p><p>美股三大股指期货微涨,截至发稿,道指期货涨0.12%,纳斯达克100指数期货涨0.02%,标普500指数期货涨0.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/016fb07ccb9cc8cb3fd679c347411752\" tg-width=\"436\" tg-height=\"201\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>欧股</b></p><p>欧洲主要指数涨多跌少,德国DAX30跌0.09%,<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.46%,法国CAC40涨0.12%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba16d756c83dba6147378721cd6663c5\" tg-width=\"834\" tg-height=\"363\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>原油</b></p><p>国际油价小幅波动,美油报73.62美元/桶,日内微跌0.08%;布油现报78.56美元/桶,日内微跌0.17%。</p><p>虽然EIA原油库存增幅不及预期且成品油库存增加,吸引了一些逢低买盘支撑油价,但市场对全球经济衰退的担忧挥之不去,而且市场担忧美联储进一步加息,美股大跌,美元大涨,也对油价形成压制。沙特周四下调2月对亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价,也打压多头士气。 技术面信号短线也偏向空头,预计油价短线反弹空间有限,后市面临进一步下行风险。</p><p><b>黄金</b></p><p>现货黄金日内微涨0.14%,报1843.25美元/盎司。</p><p>多位美联储官员倾向于进一步加息且较长时间维持较高利率以达成2%的通胀目标,ADP和初请失业金人数等就业数据也给美联储进一步加息提供数据支撑,美元指数短线初步见底并偏向进一步震荡上行,这对金价不利。金价在技术面也出现了一些见顶信号,除非晚间非农数据意外表现极差,否则金价短线存在进一步下行风险。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">哔哩哔哩</a>涨近3%,阿里涨超2%,<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>涨超1%,<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>微涨,美团跌超4%,快手、<a href=\"https://laohu8.com/S/NTES\">网易</a>跌超1%。</p><p>餐饮股跌幅靠前,奈雪跌超10%,<a href=\"https://laohu8.com/S/06862\">海底捞</a>跌近4%,<a href=\"https://laohu8.com/S/09869\">海伦司</a>、百盛中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/09922\">九毛九</a>等集体跟跌。</p><p>博彩股集体走低,<a href=\"https://laohu8.com/S/01180\">汇彩控股</a>跌近13%,<a href=\"https://laohu8.com/S/00027\">银河娱乐</a>跌超3%,金沙中国、<a href=\"https://laohu8.com/S/00880\">澳博控股</a>跌近3%。</p><p>内房股集体走强,<a href=\"https://laohu8.com/S/03380\">龙光集团</a>涨超8%,合生创展、<a href=\"https://laohu8.com/S/01030\">新城发展</a>、时代中国涨超6%,<a href=\"https://laohu8.com/S/02007\">碧桂园</a>涨近6%,<a href=\"https://laohu8.com/S/03900\">绿城中国</a>、雅居乐、<a href=\"https://laohu8.com/S/00123\">越秀地产</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01109\">华润置地</a>等纷纷跟涨。</p><p>光伏太阳能全线走强,<a href=\"https://laohu8.com/S/601865\">福莱特</a>玻璃涨超13%,<a 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重复建设的情況比比皆是,效率还有非常大的提升空间。</b></p><p>据36氪了解,蔚来总裁秦力洪每周都会发出新员工欢迎信,平均每周入职员工200-300人,有时高达400多人,即便是小鹏和理想汽车爆出毁约校招生的减员时期,蔚来也在大量进人。目前,蔚来总员工数已经超过3万人。</p><p>组织迅速扩张过程中暴露出的问题,李斌也已感知到,并发出了压缩开支和精简团队的信号:</p><p>“<b>2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会有小幅增加,我们必须从内部挖掘潜力,尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化</b>。</p><p>蔚来已经笃定了方向,李斌鼓励团队,只要能专注执行,让工作方式更加高效、敏捷,就能实现目标。</p><p>李斌表示:“<b>我们信心来自于对趋势的判断,智能电动汽车己经成为全球经济为数不多的亮点,可持续发展也是全球为数不多的共识;</b>来自于产品、服务、社区的体系性创新,来自于国绕智能电动汽车核心全栈技术的坚决投入,来自于NIO House、 NIO Power、 NSC等基础设施的坚决布局;也来自于用户企业的愿景、价值驱动的组织和优秀的团队。”</p><p>“瞬息万变的市场,要求我们必须具备敏捷的工作意识、流程与能力。”在内部信中,李斌对全公司各部门逐一提出新年新要求:</p><p>产品体验团队要更敏锐地洞察用户需求,快速闭环响应用户的反馈;</p><p>研发团队要随时评估检视研发项目进展,及时发现问题,修正问题;</p><p>用户发展和运营团队要动态预测市场需求,给到工业化团队及时准确的规划与计划依据;</p><p>供应链、制造、物流团队要根据市场波动更快响应,用尽可能低的成本保证供应;</p><p>质量团队要加快质量的闭环速度,减少质量成本损失,保护用户利益和产品声誉;</p><p>售后和服务团队要更快响应用户需求,提升用户体验;</p><p>管理和支持团队要给到业务同事更便捷的支持,提升业务团队的工作效率。</p><p>市场竞争空前激烈,2023年对造车新势力来说将是至关重要的一年,能否抓住这最后的窗口期直接决定了能否进入到下一赛段的角逐。蔚来也准备好了牌面,李斌在信中称,<b>上半年将交付5款全新NT2车型,今年NT3的研发将全面展开,各个创新业务将迎来关键节点,欧洲市场的用户交付与服务也将进一步提速。</b></p><p><b>“优秀的公司能够变因难为机遇,在压力中塑造自己的竞争优势。智能电动汽车的竞争已经进入到资格赛的后期阶段,我们需要更出色的表现才能赢得参与决赛的资格。”</b>李斌在信中说道。</p></body></html>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Berlin成功举办,欧洲五国的团队建设进展顺利;NT3研发正式启动;创新业务部门的工作按计划推进;香港和新加坡上市顺利完成。但简短的回顾和肯定之后,李斌就向蔚来数万名员工传达了危机信号,“2022年,我们有苦劳,有功劳,但是我们要清醒地认识到,不少同行的同期表现比我们更加出色。”李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方,包括:交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速;应对供应波动,很多厂商的反应更迅速,更高效;针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成了不必要的损失;新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉;测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强;建立了用户满意度的反馈机制,但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距;组织和团队在过去一年中扩展过快,内部沟通效率亟需提升;数字管理系统不能很好支持业务的新需求,已经成为了业务发展的瓶颈。李斌列举的这些问题,涉及蔚来经营、管理的方方面面。在刚刚过去的2022年,这家头部造车新势力的成绩不尽如人意,倾注最新技术的二代平台车型已经上市三款,全年交付122486辆,同比增长34%,但整体销量未达预期。当然,有限需求增长下,达不到预期的不只有蔚来。从近期公布的数据看,与蔚来同航道的理想汽车、小鹏汽车都没有实现预期销量,就连此前一骑绝尘的行业龙头特斯拉,也在2022年的最后一个季度显现出疲态,屡次用降价来冲销量。挑战还在继续。李斌也在内部信中预警:“疫情后经济恢复增长、消费者恢复信心的过程会比较长,高端车型尤其会受影响,而市场竞争越来越激烈,产品和技术越来越同质化,差异化的竟争优势也越来越难获得。”李斌也对全球化市场做出了判断,“逆全球化的趋势不会反转,进入全球市场的过程一定也是困难重重。”抢占市场之外,蔚来内部管理上的问题同样迫切。有些问题存在已久,比如近期传出的内部数据遭窃取一事,一定程度上暴露出此前的数据管理过于粗放。有知情人士告诉36氪,之前蔚来的这些数据是相对公开的,为了方便使用,内部很多人有权限调用。有些问题则是随着团队规模增长出现。李斌在内部信中指出,2022年团队持续扩张,但职责不清浙、目标不一致、流程不完善、 重复建设的情況比比皆是,效率还有非常大的提升空间。据36氪了解,蔚来总裁秦力洪每周都会发出新员工欢迎信,平均每周入职员工200-300人,有时高达400多人,即便是小鹏和理想汽车爆出毁约校招生的减员时期,蔚来也在大量进人。目前,蔚来总员工数已经超过3万人。组织迅速扩张过程中暴露出的问题,李斌也已感知到,并发出了压缩开支和精简团队的信号:“2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会有小幅增加,我们必须从内部挖掘潜力,尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化。蔚来已经笃定了方向,李斌鼓励团队,只要能专注执行,让工作方式更加高效、敏捷,就能实现目标。李斌表示:“我们信心来自于对趋势的判断,智能电动汽车己经成为全球经济为数不多的亮点,可持续发展也是全球为数不多的共识;来自于产品、服务、社区的体系性创新,来自于国绕智能电动汽车核心全栈技术的坚决投入,来自于NIO House、 NIO Power、 NSC等基础设施的坚决布局;也来自于用户企业的愿景、价值驱动的组织和优秀的团队。”“瞬息万变的市场,要求我们必须具备敏捷的工作意识、流程与能力。”在内部信中,李斌对全公司各部门逐一提出新年新要求:产品体验团队要更敏锐地洞察用户需求,快速闭环响应用户的反馈;研发团队要随时评估检视研发项目进展,及时发现问题,修正问题;用户发展和运营团队要动态预测市场需求,给到工业化团队及时准确的规划与计划依据;供应链、制造、物流团队要根据市场波动更快响应,用尽可能低的成本保证供应;质量团队要加快质量的闭环速度,减少质量成本损失,保护用户利益和产品声誉;售后和服务团队要更快响应用户需求,提升用户体验;管理和支持团队要给到业务同事更便捷的支持,提升业务团队的工作效率。市场竞争空前激烈,2023年对造车新势力来说将是至关重要的一年,能否抓住这最后的窗口期直接决定了能否进入到下一赛段的角逐。蔚来也准备好了牌面,李斌在信中称,上半年将交付5款全新NT2车型,今年NT3的研发将全面展开,各个创新业务将迎来关键节点,欧洲市场的用户交付与服务也将进一步提速。“优秀的公司能够变因难为机遇,在压力中塑造自己的竞争优势。智能电动汽车的竞争已经进入到资格赛的后期阶段,我们需要更出色的表现才能赢得参与决赛的资格。”李斌在信中说道。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1133,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629398562,"gmtCreate":1670244414056,"gmtModify":1670244415808,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3449698718841664","authorIdStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","listText":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","text":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/629398562","repostId":"1121299313","repostType":2,"repost":{"id":"1121299313","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1670243462,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1121299313?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-05 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10:19","market":"us","language":"zh","title":"八个月三起事故,沈海高速为何成蔚来“魔咒”?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2159212180","media":"经济观察网","summary":"事实上,复杂路段正是对自动驾驶严峻的考验。","content":"<div>\n<p>记者 周菊\n8月12日下午两点,年仅31岁的蔚来车主林文钦,在驾驶蔚来ES8并开启NOP(领航辅助系统)时,行驶在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸去世。\n据认证为“美一好”的公众号发布的讣告中介绍,林文钦是上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人。林文钦(昵称“萌剑客”)是一位青年才俊、社会精英,正是蔚来汽车标准的客户形象。\n\n让人诧异的是,在这则短短的讣告...</p>\n\n<a href=\"http://www.eeo.com.cn/2021/0815/498706.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"jjgcw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>八个月三起事故,沈海高速为何成蔚来“魔咒”?</title>\n<style 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周菊\n8月12日下午两点,年仅31岁的蔚来车主林文钦,在驾驶蔚来ES8并开启NOP(领航辅助系统)时,行驶在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸去世。\n据认证为“美一好”的公众号发布的讣告中介绍,林文钦是上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人。林文钦(昵称“萌剑客”)是一位青年才俊、社会精英,正是蔚来汽车标准的客户形象。\n\n让人诧异的是,在这则短短的讣告中,蔚来ES8及该车辅助驾驶功能被着重强调。8月14日,经济观察网记者第一时间采访到郑飞(化名),他是林文钦讣告中的唁电联系人之一,并自称是林文钦“生活中的好兄弟,事业上的好伙伴”。\n“文钦是驾驶蔚来ES8,并使用自动驾驶(功能)在高速上行驶时,因系统无法识别前方的高速养护施工车,追尾导致的事故。”郑飞告诉记者。他还分析,蔚来ES8及其NOP辅助驾驶功能是导致林文钦死亡事故发生的直接原因,但因为还没有正式的事故报告出来,目前并不能确认是这个原因。\n目前,该事件还在调查中。针对此次事故,经济观察网记者同时采访了蔚来汽车,但截至发稿没有得到回复。\n但是有一点非常值得注意。过去八个月的时间里,在沈海高速上,蔚来汽车已经出现了三起重大交通事故。这简直就像是中了某种“魔咒”一样。而且至少有两起事故确认是开启了NOP功能的。\n在同一条高速上高频发生事故背后,究竟只是偶然,还是沈海高速本身路况复杂、车流量大,而导致蔚来辅助驾驶系统出现误判?这成为必须要搞清楚的一件事。因为,这不仅涉及事故责任判定本身,也涉及到国内自动驾驶技术最为关键的安全风险问题。毕竟,中国路况复杂的高速不止沈海一条。\n当事人方:事发前NOP确认开启\n“当时(林)文钦确实是开了自动驾驶功能,蔚来公司福建闽南区域负责人张波在福建省公安厅交警总队莆田高速支队办公室跟经办民警亲口确认,当时车主是使用自动驾驶。”郑飞对经济观察网记者说。\n一般来说,智能汽车制造商能够在后台监测车辆的情况。郑飞表示,由于车内只有林文钦一人,“事故发生后就是蔚来汽车公司的工作人员通知到我们的。”\n郑飞同时还对记者表示,自己握有蔚来承认事发前NOP开启的证据,“但现在案件还在调查阶段,交警也还未披露,所以不方便透露给你。”郑飞表示。\n郑飞口中的蔚来汽车“自动驾驶功能”,指的是NOP(Navigate on Pilot)领航辅助,这是蔚来汽车在2020年推出的新功能。据蔚来官方介绍,在NOP功能开启后,驾驶者能够根据需求尽可能多的将权限交至车辆,让车辆根据导航路程进行自动接管驾驶。蔚来表示,NOP是世界上继特斯拉以后的唯一一款能够按照导航路径实现自动辅助驾驶功能的系统。\n具体来看,在NOP功能开启之后,蔚来车辆可实现匝道自动调节车速、识别车辆并打灯变道汇入主路的功能。在主路巡航状态下,可结合道路环境及高精地图信息进行自动打灯变道超越慢车的动作。在需要切换高速/高架时,NOP系统能够自动变道向右,并自动调节车速与选择车道,完成一套完整的自动驾驶辅助功能。\n不过从汽车领域公认的专业技术界定上来说,蔚来的NOP是L2级的自动驾驶,只能叫作辅助驾驶,在这种情况下,根据国家法规,驾驶员不允许长时间双手离开方向盘。但网络上的一些公开资料显示,有车主甚至蔚来的高层,曾在公开的视频中展示双手离开方向盘的驾驶状态。在这些视屏的评论中,已有大量网友指出该做法会有过度宣传NOP,并给车主以误导的嫌疑。但在此次事故发生时,车主是否驾驶员双手脱离方向盘目前尚不清楚。\n“NOP肯定是开启的,至于是不是因为自动驾驶造成的结果,还在调查当中,交警还未出具最终认定。”郑飞对经济观察网记者说。\n沈海高速蔚来“魔咒”\n在此次林文钦事故发生之前,蔚来在沈海高速就曾连续出了两次事故。\n今年1月,一辆蔚来ES8在沈海高速追尾一辆停靠在内道的五菱宏光,据公开报道称,蔚来ES8当时开启了NIO Pilot自动驾驶辅助。一位司机上传的手机拍摄视频显示,这辆蔚来ES8主驾侧撞向了道路护栏,左侧车轮脱落,车辆的半轴发生了断裂,车头部位损毁严重,所幸事故没有造成人员伤亡。\n而在该起事件发生前的仅一个月,2020年12月,在沈海高速福建镜洋2公里方位,一辆蔚来ES8车辆追尾撞上前面的挂车,整个车头卡入挂车尾部,受挤压变形破碎,驾驶员被困车内动弹不得,受伤严重,随后被赶到的消防人员成功救出。据媒体报道,该车辆碰撞之前未出现明显刹车痕迹,车主驾驶的这辆蔚来ES8当时是否在使用自动辅助驾驶并没有公开信息。\n如果加上此次林文钦事故,八个月的时间中,蔚来已经在沈海高速发生了三起安全事故。\n百度地图显示,2020年底蔚来车主出事的地点距离此次林文钦事故的涵江段仅仅约50公里。自动驾驶和沈海高速,这两个因素放在一起到底有什么特别之处?这三起事故都是偶然吗?\n记者调查发现,沈海高速确实比较出名,但其出名的原因不是别的,而是众多驾车走过沈海高速的司机都对这条高速进行过吐槽。除了摄像头众多极易被罚款导致车主很困扰外,在道路特征上,据称该高速的部分道路指示和虚实线设施让很多司机不适应,更为重要的是,浙江福建广东境内的沈海高速路段,很多都呈现出丘陵路段多,上下坡多等等复杂特征。\n不过,这种复杂的路况在中国并非独一份。事实上,复杂路段正是对自动驾驶严峻的考验。一直以来就有多位业内人士提出,中国路况复杂将是自动驾驶发展的一大障碍。\n目前,在国外已经有自动驾驶系统系统在高速公路进行测试和应用,但中国还没有真正意义上的技术落地,主要原因就是包括道路等基础设施的建设、与自动驾驶匹配的高精度地图绘制,以及及法规等还没有及时到位,针对中国实际路况和驾驶习惯的自动驾驶本土化技术远未成熟。\n因此,有观点认为,如果从官方调查层面确认,此次林文钦不幸遇难的交通事故确实与自动驾驶有关,那么蔚来在沈海高速上的事故频发确实值得警惕。\n资料显示,ES8辅助驾驶采用的是毫米波雷达+摄像头的组合,与激光雷达相比,这被认为在技术上对道路障碍物的检测和分析能力并不充足,误判率相对较高。而目前,由于激光雷达成本较高等原因,毫米波雷达+摄像头几乎是所有车企当前在自动驾驶上的硬件配置选择。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":974,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3571296149644502","authorId":"3571296149644502","name":"fanbi","avatar":"https://static.tigerbbs.com/33878aa20c67c5e770d53bd12b6949c7","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3571296149644502","idStr":"3571296149644502"},"content":"好家伙!国内特斯拉可从来没说自己是自动驾驶,而且国内特斯拉根本就没有推送FSD辅助自动驾驶。","text":"好家伙!国内特斯拉可从来没说自己是自动驾驶,而且国内特斯拉根本就没有推送FSD辅助自动驾驶。","html":"好家伙!国内特斯拉可从来没说自己是自动驾驶,而且国内特斯拉根本就没有推送FSD辅助自动驾驶。"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":628803692,"gmtCreate":1672996034316,"gmtModify":1672996038225,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3449698718841664","idStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 可能是因为一线城市限牌吧,这几款车周围买的朋友各有买的,都开过都坐过,终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大,价格比特斯拉高,为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车,值!","listText":"蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 可能是因为一线城市限牌吧,这几款车周围买的朋友各有买的,都开过都坐过,终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大,价格比特斯拉高,为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车,值!","text":"蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计,配置,细节处理,还是服务水平,都吊打特斯拉。甚至连价格,都不用想,都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感,廉价感爆棚,20几万的车净利润6万多,毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车,以后再降价两三万也不稀奇。 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Berlin成功举办,欧洲五国的团队建设进展顺利;NT3研发正式启动;创新业务部门的工作按计划推进;香港和新加坡上市顺利完成。</p><p>但简短的回顾和肯定之后,李斌就向蔚来数万名员工传达了危机信号,“2022年,我们有苦劳,有功劳,但是我们要清醒地认识到,不少同行的同期表现比我们更加出色。”</p><p>李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方,包括:</p><p><b>交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速;</b></p><p><b>应对供应波动,很多厂商的反应更迅速,更高效;</b></p><p><b>针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成了不必要的损失;</b></p><p><b>新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉;</b></p><p><b>测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强;</b></p><p><b>建立了用户满意度的反馈机制,但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距;</b></p><p><b>组织和团队在过去一年中扩展过快,内部沟通效率亟需提升;</b></p><p><b>数字管理系统不能很好支持业务的新需求,已经成为了业务发展的瓶颈。</b></p><p>李斌列举的这些问题,涉及蔚来经营、管理的方方面面。</p><p>在刚刚过去的2022年,这家头部造车新势力的成绩不尽如人意,倾注最新技术的二代平台车型已经上市三款,全年交付122486辆,同比增长34%,但整体销量未达预期。</p><p>当然,有限需求增长下,达不到预期的不只有蔚来。从近期公布的数据看,与蔚来同航道的理想汽车、小鹏汽车都没有实现预期销量,就连此前一骑绝尘的行业龙头特斯拉,也在2022年的最后一个季度显现出疲态,屡次用降价来冲销量。</p><p>挑战还在继续。李斌也在内部信中预警:</p><p><b>“疫情后经济恢复增长、消费者恢复信心的过程会比较长,高端车型尤其会受影响,而市场竞争越来越激烈,产品和技术越来越同质化,差异化的竟争优势也越来越难获得。”</b></p><p>李斌也对全球化市场做出了判断,“<b>逆全球化的趋势不会反转,进入全球市场的过程一定也是困难重重。”</b></p><p>抢占市场之外,蔚来内部管理上的问题同样迫切。</p><p>有些问题存在已久,比如近期传出的内部数据遭窃取一事,一定程度上暴露出此前的数据管理过于粗放。有知情人士告诉36氪,之前蔚来的这些数据是相对公开的,为了方便使用,内部很多人有权限调用。</p><p>有些问题则是随着团队规模增长出现。李斌在内部信中指出,<b>2022年团队持续扩张,但职责不清浙、目标不一致、流程不完善、 重复建设的情況比比皆是,效率还有非常大的提升空间。</b></p><p>据36氪了解,蔚来总裁秦力洪每周都会发出新员工欢迎信,平均每周入职员工200-300人,有时高达400多人,即便是小鹏和理想汽车爆出毁约校招生的减员时期,蔚来也在大量进人。目前,蔚来总员工数已经超过3万人。</p><p>组织迅速扩张过程中暴露出的问题,李斌也已感知到,并发出了压缩开支和精简团队的信号:</p><p>“<b>2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会有小幅增加,我们必须从内部挖掘潜力,尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化</b>。</p><p>蔚来已经笃定了方向,李斌鼓励团队,只要能专注执行,让工作方式更加高效、敏捷,就能实现目标。</p><p>李斌表示:“<b>我们信心来自于对趋势的判断,智能电动汽车己经成为全球经济为数不多的亮点,可持续发展也是全球为数不多的共识;</b>来自于产品、服务、社区的体系性创新,来自于国绕智能电动汽车核心全栈技术的坚决投入,来自于NIO House、 NIO Power、 NSC等基础设施的坚决布局;也来自于用户企业的愿景、价值驱动的组织和优秀的团队。”</p><p>“瞬息万变的市场,要求我们必须具备敏捷的工作意识、流程与能力。”在内部信中,李斌对全公司各部门逐一提出新年新要求:</p><p>产品体验团队要更敏锐地洞察用户需求,快速闭环响应用户的反馈;</p><p>研发团队要随时评估检视研发项目进展,及时发现问题,修正问题;</p><p>用户发展和运营团队要动态预测市场需求,给到工业化团队及时准确的规划与计划依据;</p><p>供应链、制造、物流团队要根据市场波动更快响应,用尽可能低的成本保证供应;</p><p>质量团队要加快质量的闭环速度,减少质量成本损失,保护用户利益和产品声誉;</p><p>售后和服务团队要更快响应用户需求,提升用户体验;</p><p>管理和支持团队要给到业务同事更便捷的支持,提升业务团队的工作效率。</p><p>市场竞争空前激烈,2023年对造车新势力来说将是至关重要的一年,能否抓住这最后的窗口期直接决定了能否进入到下一赛段的角逐。蔚来也准备好了牌面,李斌在信中称,<b>上半年将交付5款全新NT2车型,今年NT3的研发将全面展开,各个创新业务将迎来关键节点,欧洲市场的用户交付与服务也将进一步提速。</b></p><p><b>“优秀的公司能够变因难为机遇,在压力中塑造自己的竞争优势。智能电动汽车的竞争已经进入到资格赛的后期阶段,我们需要更出色的表现才能赢得参与决赛的资格。”</b>李斌在信中说道。</p></body></html>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Berlin成功举办,欧洲五国的团队建设进展顺利;NT3研发正式启动;创新业务部门的工作按计划推进;香港和新加坡上市顺利完成。但简短的回顾和肯定之后,李斌就向蔚来数万名员工传达了危机信号,“2022年,我们有苦劳,有功劳,但是我们要清醒地认识到,不少同行的同期表现比我们更加出色。”李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方,包括:交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速;应对供应波动,很多厂商的反应更迅速,更高效;针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成了不必要的损失;新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉;测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强;建立了用户满意度的反馈机制,但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距;组织和团队在过去一年中扩展过快,内部沟通效率亟需提升;数字管理系统不能很好支持业务的新需求,已经成为了业务发展的瓶颈。李斌列举的这些问题,涉及蔚来经营、管理的方方面面。在刚刚过去的2022年,这家头部造车新势力的成绩不尽如人意,倾注最新技术的二代平台车型已经上市三款,全年交付122486辆,同比增长34%,但整体销量未达预期。当然,有限需求增长下,达不到预期的不只有蔚来。从近期公布的数据看,与蔚来同航道的理想汽车、小鹏汽车都没有实现预期销量,就连此前一骑绝尘的行业龙头特斯拉,也在2022年的最后一个季度显现出疲态,屡次用降价来冲销量。挑战还在继续。李斌也在内部信中预警:“疫情后经济恢复增长、消费者恢复信心的过程会比较长,高端车型尤其会受影响,而市场竞争越来越激烈,产品和技术越来越同质化,差异化的竟争优势也越来越难获得。”李斌也对全球化市场做出了判断,“逆全球化的趋势不会反转,进入全球市场的过程一定也是困难重重。”抢占市场之外,蔚来内部管理上的问题同样迫切。有些问题存在已久,比如近期传出的内部数据遭窃取一事,一定程度上暴露出此前的数据管理过于粗放。有知情人士告诉36氪,之前蔚来的这些数据是相对公开的,为了方便使用,内部很多人有权限调用。有些问题则是随着团队规模增长出现。李斌在内部信中指出,2022年团队持续扩张,但职责不清浙、目标不一致、流程不完善、 重复建设的情況比比皆是,效率还有非常大的提升空间。据36氪了解,蔚来总裁秦力洪每周都会发出新员工欢迎信,平均每周入职员工200-300人,有时高达400多人,即便是小鹏和理想汽车爆出毁约校招生的减员时期,蔚来也在大量进人。目前,蔚来总员工数已经超过3万人。组织迅速扩张过程中暴露出的问题,李斌也已感知到,并发出了压缩开支和精简团队的信号:“2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会有小幅增加,我们必须从内部挖掘潜力,尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化。蔚来已经笃定了方向,李斌鼓励团队,只要能专注执行,让工作方式更加高效、敏捷,就能实现目标。李斌表示:“我们信心来自于对趋势的判断,智能电动汽车己经成为全球经济为数不多的亮点,可持续发展也是全球为数不多的共识;来自于产品、服务、社区的体系性创新,来自于国绕智能电动汽车核心全栈技术的坚决投入,来自于NIO House、 NIO Power、 NSC等基础设施的坚决布局;也来自于用户企业的愿景、价值驱动的组织和优秀的团队。”“瞬息万变的市场,要求我们必须具备敏捷的工作意识、流程与能力。”在内部信中,李斌对全公司各部门逐一提出新年新要求:产品体验团队要更敏锐地洞察用户需求,快速闭环响应用户的反馈;研发团队要随时评估检视研发项目进展,及时发现问题,修正问题;用户发展和运营团队要动态预测市场需求,给到工业化团队及时准确的规划与计划依据;供应链、制造、物流团队要根据市场波动更快响应,用尽可能低的成本保证供应;质量团队要加快质量的闭环速度,减少质量成本损失,保护用户利益和产品声誉;售后和服务团队要更快响应用户需求,提升用户体验;管理和支持团队要给到业务同事更便捷的支持,提升业务团队的工作效率。市场竞争空前激烈,2023年对造车新势力来说将是至关重要的一年,能否抓住这最后的窗口期直接决定了能否进入到下一赛段的角逐。蔚来也准备好了牌面,李斌在信中称,上半年将交付5款全新NT2车型,今年NT3的研发将全面展开,各个创新业务将迎来关键节点,欧洲市场的用户交付与服务也将进一步提速。“优秀的公司能够变因难为机遇,在压力中塑造自己的竞争优势。智能电动汽车的竞争已经进入到资格赛的后期阶段,我们需要更出色的表现才能赢得参与决赛的资格。”李斌在信中说道。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1133,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629951424,"gmtCreate":1670227482368,"gmtModify":1670227484111,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3449698718841664","idStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"因为美国今年的制造业回流太成功了,1933年以来最成功的","listText":"因为美国今年的制造业回流太成功了,1933年以来最成功的","text":"因为美国今年的制造业回流太成功了,1933年以来最成功的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/629951424","repostId":"1115450621","repostType":2,"repost":{"id":"1115450621","pubTimestamp":1670215225,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1115450621?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-05 12:40","market":"us","language":"zh","title":"近百年未有之奇观:道指“痛击”标普","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1115450621","media":"华尔街见闻","summary":"今年迄今,道指跑赢标普500的幅度,为1933年以来最大。","content":"<html><head></head><body><blockquote>今年迄今,道指跑赢标普500的幅度,为1933年以来最大,跑赢纳指的幅度为2000年以来最大。明年,情况会反转吗?</blockquote><p>今年迄今,美股三大股指中,尽管道琼斯工业平均指数下跌了6%,但相比标普500指数15%以及纳斯达克综合指数27%的跌幅,道指今年成绩还是好太多了。</p><p>历年来,道指并不总是能跑赢大盘。而今年迄今,道指跑赢标普500的幅度,为1933年以来最大,跑赢纳指的幅度为2000年以来最大。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e6bb343256c6080f51a3931e32423f7\" tg-width=\"333\" tg-height=\"513\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>道指是今年迄今唯一没有进入技术性熊市的指数。这种分化背后,体现了美联储今年大举加息对市场造成的大幅冲击。</p><p><b>随着美联储试图通过加息减缓经济增长以抑制通胀,投资者对经济衰退担忧加剧,纷纷转向价值股和高股息率股票,道指因此受到提振。</b></p><p><b>而承诺未来实现高增长的成长型股票,今年迄今价格则出现了暴跌,对标普500和纳指都构成了拖累。</b></p><p>道指由美国30家知名蓝筹股组成,通常是各个行业的龙头或是领先者,代表美国最大且最具知名度的股票,该指数成分行业在医疗保健、金融和工业领域的权重分布更大,这类股票今年表现较好。</p><p>纳指成分股数量高达3700多家,是美国科技股的基准股指;标普指数有500只成份股,长期以来一直被认为是衡量美国股市最广泛的指标,科技股是其中的重要组成部分。而科技股今年受到了冲击,包括苹果、微软、亚马逊和谷歌母公司Alphabet在内的大型科技股,今年迄今跌幅都超过了标普500。</p><p>此外,<b>标普500和纳指都是按市值加权的,因此规模较大的公司拥有更大的影响力。这意味着科技巨头今年的下跌对两个指数的影响尤其大。</b></p><p>道指30只成分股也都在标普500的成分股中,但道指是按股票价格进行加权的,其计算方法是将30只股票的价格相加,然后除以一个因子,即“道琼斯指数除数”,<b>这意味着股价较高的公司对道指走势的影响更大,无论其总市值如何。</b></p><p>今年迄今,道指涨幅最大的成分股是雪佛龙,后者在油价飙升的背景下上涨了52%。雪佛龙也是道指今年表现的最大贡献者,其在道指中的权重高于标普500。安进公司(Amgen)和联合健康集团(UnitedHealth Group)等其他主要成分股对道指的影响也要大于对标普500的影响。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de7edd33a496dbad7e31af09340ef3ee\" tg-width=\"640\" tg-height=\"445\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>2023年情况会反转吗?</b></p><p>目前,美股三大股指均已从52周低点明显反弹。到明年,道指跑赢大盘的局面会改变吗?</p><p><b>由于美联储将在明年继续加息,一些投资者和策略师认为,道指可能会继续领跑市场。</b>尽管美联储已暗示计划放缓加息步伐,但官员们表示,持续的通胀为明年进一步收紧货币政策提供了依据。</p><p>上周五的非农就业报告显示,美国劳动力市场依然火热,给物价带来上行压力。未来一周,投资者正在等待11月美国CPI的最新出炉。</p><p>投资策略公司Crossmark Global Investment的首席投资官Bob Doll表示:</p><blockquote>“如果你认为利率将在更长时间内保持在高位,那么这种价值胜过成长的环境可能会持续下去。”</blockquote><p>他说,他的公司正在寻求增持能源、医疗保健和金融股。</p><p><b>但也有分析认为,到2023年,科技股跑输大盘的这一趋势似乎很有可能逆转,纳指将击败道琼斯指数。</b></p><p><b>1、成长股先反弹</b></p><p>分析师称,虽然我们不可能知道市场何时触底,但一旦触底,成长股几乎肯定会先于价值股反弹。</p><p><b>投资者倾向于在牛市开始时涌入成长型股票,因为这些股票在熊市中跌幅最大,因此在复苏中获益最多。</b>这一点在几周前低于预期的美国10月份CPI公布后,就有所体现。</p><p>11月10日报告发布当天,纳指上涨7.4%,而道指仅上涨3.7%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fceb7203811ed761bb1cba3ccdf65c6f\" tg-width=\"640\" tg-height=\"450\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>这一反应还表明,通胀下降和美联储利率政策的转变可能有利于成长股,而非蓝筹股。</b></p><p>同样,2009年纳指在金融危机后的反弹中,也跑赢道指和标普500指数。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c3bbcaf1efc26d062334ec2120aa444\" tg-width=\"640\" tg-height=\"315\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>2、大型科技股看起来被低估了</b></p><p>今年迄今,FAANG几乎全线重挫,其中还包括微软和特斯拉。如下图。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2570392b256754415cbf2b6989e76e2d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"460\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>这里面,苹果和微软是2022年表现最好的两家公司,但它们也在道琼斯指数中,因此它们对道指和纳指都有影响。</p><p>然而,剩下的五个不是道指成分股,它们的糟糕表现对纳指造成了特别沉重的压力,尤其是谷歌母公司Alphabet和亚马逊今年都下跌了30%以上,这两家公司的市值都在1万亿美元左右。根据截至11月底的数据,亚马逊是今年迄今对标普500拖累最大的股票。</p><p>可以说,<b>这些大型科技股看起来被低估了。</b>例如,Alphabet的市盈率为20倍,略低于标普500指数,但基于业绩和数字广告的长期增长趋势,其增长前景似乎比一般上市公司更有吸引力。</p><p>与此同时,亚马逊的市销率处于八年来最低水平。自从亚马逊将亚马逊网络服务(AWS)作为一个独立的业务部门开始公布业绩之前,它的市销率从未如此便宜过。目前,AWS是亚马逊所有利润的来源。</p><p>Meta其实也类似。尽管该公司正在对元宇宙进行大规模且冒险的押注,但其核心广告业务仍能产生大量现金。投资者似乎已经忘记了这一点,因为该股目前的市盈率仅为11.2倍。</p><p><b>3、投资者可能会撤出安全的蓝筹股</b></p><p>2022年道指中表现最好的成分股中,许多都是安全的蓝筹股,如可口可乐、麦当劳、沃尔玛、联合健康和强生,所有这些股票今年都产生了正回报。</p><p>然而,其中许多股票目前的估值似乎过高,它们今年上涨的部分原因是投资者在安全股票中寻求避险。例如,麦当劳的市盈率为34.3倍。可口可乐是27.8倍,沃尔玛接近50倍。</p><p>这些公司估值都高于Alphabet,这反映的是市场情绪,而不是投资者相信这些公司的盈利增长将超过Alphabet的长期增长。</p><p><b>一旦经济衰退的最坏影响看起来已经反映在股价中,投资者可能会从这些安全的蓝筹股撤出,重新持有FAANG及其他以成长为重点的股票。</b></p><p>分析师认为,如果这种情况发生,纳指几乎肯定会跑赢道指。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2adf8cc0335111cca3675fabee6aaa92\" tg-width=\"640\" tg-height=\"416\" 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class=\"title\">\n近百年未有之奇观:道指“痛击”标普\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-12-05 12:40 北京时间 <a href=https://wallstreetcn.com/articles/3676630><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今年迄今,道指跑赢标普500的幅度,为1933年以来最大,跑赢纳指的幅度为2000年以来最大。明年,情况会反转吗?今年迄今,美股三大股指中,尽管道琼斯工业平均指数下跌了6%,但相比标普500指数15%以及纳斯达克综合指数27%的跌幅,道指今年成绩还是好太多了。历年来,道指并不总是能跑赢大盘。而今年迄今,道指跑赢标普500的幅度,为1933年以来最大,跑赢纳指的幅度为2000年以来最大。道指是今年...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3676630\">Web 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Group)等其他主要成分股对道指的影响也要大于对标普500的影响。2023年情况会反转吗?目前,美股三大股指均已从52周低点明显反弹。到明年,道指跑赢大盘的局面会改变吗?由于美联储将在明年继续加息,一些投资者和策略师认为,道指可能会继续领跑市场。尽管美联储已暗示计划放缓加息步伐,但官员们表示,持续的通胀为明年进一步收紧货币政策提供了依据。上周五的非农就业报告显示,美国劳动力市场依然火热,给物价带来上行压力。未来一周,投资者正在等待11月美国CPI的最新出炉。投资策略公司Crossmark Global Investment的首席投资官Bob Doll表示:“如果你认为利率将在更长时间内保持在高位,那么这种价值胜过成长的环境可能会持续下去。”他说,他的公司正在寻求增持能源、医疗保健和金融股。但也有分析认为,到2023年,科技股跑输大盘的这一趋势似乎很有可能逆转,纳指将击败道琼斯指数。1、成长股先反弹分析师称,虽然我们不可能知道市场何时触底,但一旦触底,成长股几乎肯定会先于价值股反弹。投资者倾向于在牛市开始时涌入成长型股票,因为这些股票在熊市中跌幅最大,因此在复苏中获益最多。这一点在几周前低于预期的美国10月份CPI公布后,就有所体现。11月10日报告发布当天,纳指上涨7.4%,而道指仅上涨3.7%。这一反应还表明,通胀下降和美联储利率政策的转变可能有利于成长股,而非蓝筹股。同样,2009年纳指在金融危机后的反弹中,也跑赢道指和标普500指数。2、大型科技股看起来被低估了今年迄今,FAANG几乎全线重挫,其中还包括微软和特斯拉。如下图。这里面,苹果和微软是2022年表现最好的两家公司,但它们也在道琼斯指数中,因此它们对道指和纳指都有影响。然而,剩下的五个不是道指成分股,它们的糟糕表现对纳指造成了特别沉重的压力,尤其是谷歌母公司Alphabet和亚马逊今年都下跌了30%以上,这两家公司的市值都在1万亿美元左右。根据截至11月底的数据,亚马逊是今年迄今对标普500拖累最大的股票。可以说,这些大型科技股看起来被低估了。例如,Alphabet的市盈率为20倍,略低于标普500指数,但基于业绩和数字广告的长期增长趋势,其增长前景似乎比一般上市公司更有吸引力。与此同时,亚马逊的市销率处于八年来最低水平。自从亚马逊将亚马逊网络服务(AWS)作为一个独立的业务部门开始公布业绩之前,它的市销率从未如此便宜过。目前,AWS是亚马逊所有利润的来源。Meta其实也类似。尽管该公司正在对元宇宙进行大规模且冒险的押注,但其核心广告业务仍能产生大量现金。投资者似乎已经忘记了这一点,因为该股目前的市盈率仅为11.2倍。3、投资者可能会撤出安全的蓝筹股2022年道指中表现最好的成分股中,许多都是安全的蓝筹股,如可口可乐、麦当劳、沃尔玛、联合健康和强生,所有这些股票今年都产生了正回报。然而,其中许多股票目前的估值似乎过高,它们今年上涨的部分原因是投资者在安全股票中寻求避险。例如,麦当劳的市盈率为34.3倍。可口可乐是27.8倍,沃尔玛接近50倍。这些公司估值都高于Alphabet,这反映的是市场情绪,而不是投资者相信这些公司的盈利增长将超过Alphabet的长期增长。一旦经济衰退的最坏影响看起来已经反映在股价中,投资者可能会从这些安全的蓝筹股撤出,重新持有FAANG及其他以成长为重点的股票。分析师认为,如果这种情况发生,纳指几乎肯定会跑赢道指。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1595,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":633737892,"gmtCreate":1644318427961,"gmtModify":1644318427961,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3449698718841664","idStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"五菱汽车没有一个气囊,也是符合国家规定的!!!区别在于:其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试,特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了,等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验!!!","listText":"五菱汽车没有一个气囊,也是符合国家规定的!!!区别在于:其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试,特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了,等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验!!!","text":"五菱汽车没有一个气囊,也是符合国家规定的!!!区别在于:其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试,特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了,等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验!!!","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633737892","repostId":"1152771162","repostType":2,"repost":{"id":"1152771162","pubTimestamp":1644316570,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1152771162?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-08 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小时或更长时间对改动进行测试,这可能需要四个月以上的时间。在更改后,质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过,特斯拉员工告诉CNBC,该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。这已不是特斯拉第一次因为芯片问题而减配。2021年5月,特斯拉悄悄取消了Model 3和Model Y车型上的前排乘客座椅腰部支撑。该功能也是在特斯拉没有提供任何折扣或提前告知的情况下被简单地删除。对此,马斯克在推特上表示,“从特斯拉日志记录显示可调节腰部支撑功能几乎没有被使用。当几乎从未使用过时,对于每个人来说都不值得为此增加购买的。”2021年11月,有外媒报道,部分特斯拉车主反映,新提的车辆内中控和后排没USB接口,只预留了孔位,并且手机无线充电功能也同样被减配,但此前,特斯拉并未告知消费者车辆减配的情况。特斯拉官方对此回应称,因为芯片、零部件缺货,计划从12月开始陆续补装USB接口。在2021年,还有不少车企和特斯拉一样因缺芯问题而砍掉部分功能。如通用汽车曾减配部分通用SUV和皮卡车型的座椅加热和通风功能,宝马曾取消部分车型屏幕触摸功能等,不过这些车企均对减配进行了告知,并提供了部分价格优惠以补偿消费者。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1398,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629398562,"gmtCreate":1670244414056,"gmtModify":1670244415808,"author":{"id":"3449698718841664","authorId":"3449698718841664","name":"Qwertyui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e2df3f06ff39f95370ac9cb921082860","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3449698718841664","idStr":"3449698718841664"},"themes":[],"htmlText":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","listText":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","text":"连续降价还是卖不出去,只能减产了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/629398562","repostId":"1121299313","repostType":2,"repost":{"id":"1121299313","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1670243462,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1121299313?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-05 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href=\"https://laohu8.com/S/09988\">阿里巴巴-SW</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/01024\">快手-W</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/09999\">网易-S</a>皆上涨;政策端催化叠加公司业绩逐步兑现,行业向上空间可期,教育股再度拉升,千亿龙头<a href=\"https://laohu8.com/S/09901\">新东方-S</a>续涨超6%;三部门重点展开9项专项行动推进新型电力系统建设,电力股走俏;换机周期到来叠加AI产品持续推动,手机产业链股普遍上涨,煤炭股、石油股等能源板块齐涨。另一方面,市场担忧泰国赌场合法化影响澳门博彩业,濠赌股午后跌幅加大,互联网医疗股、航空股、啤酒股多数走低,<a href=\"https://laohu8.com/S/00293\">国泰航空</a>跌2.37%。</p><p><strong>A股</strong></p><p>市场全天震荡分化,沪指相对偏强。截至收盘,沪指涨0.09%,深成指跌0.17%,创业板指跌0.43%。总体上个股跌多涨少,全市场超2800只个股下跌。沪深两市今日成交额5920亿,较上个交易日缩量622亿,再度跌破6000亿。板块方面,通信设备、商业航天、电网设备、电力等板块涨幅居前,CRO、猪肉、网约车、旅游等板块跌幅居前。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c16d4a1ba13d02d1f651a23bc950dbe\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>盘面上,商业航天概念股再度爆发,<a href=\"https://laohu8.com/S/301136\">招标股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/001270\">铖昌科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000547\">航天发展</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000901\">航天科技</a>等10余股涨停。通信设备概念股震荡走强,<a href=\"https://laohu8.com/S/603421\">鼎信通讯</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000586\">汇源通信</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600355\">精伦电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002792\">通宇通讯</a>等涨停。电网概念股开盘冲高,<a href=\"https://laohu8.com/S/002857\">三晖电气</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002339\">积成电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600192\">长城电工</a>涨停。电力股表现活跃,<a href=\"https://laohu8.com/S/600101\">明星电力</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600969\">郴电国际</a>涨停。下跌方面,医药股集体调整,睿智医药跌超10%。</p><p><strong>美股</strong></p><p>美股三大股指期货集体上涨,截至发稿,道指期货涨0.46%,纳斯达克100指数期货涨0.45%,标普500指数期货涨0.47%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/737bc09dd058c16831298386b82b57fa\" title=\"\" tg-width=\"414\" tg-height=\"196\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>盘前跌近12%,二季度盈利远逊预期,指引喜忧参半;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVO\">诺和诺德</a>盘前跌超5%,Q2利润不及预期并下调全年指引;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ABNB\">爱彼迎</a>盘前跌近16%,第三财季收入展望逊于预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TRIP\">猫途鹰</a>盘前跌超14%,Q2销售额不及市场预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RIVN\">Rivian</a>盘前跌近7%,第二财季营收低于预期,维持全年产量指引不变;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/FTNT\">飞塔信息</a>盘前涨近16%,公司上调年度营收预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/UPST\">Upstart</a>盘前涨逾22%,Q2业绩超预期,Q3指引强劲;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LUMN\">Lumen</a>盘前涨近50%,公司此前宣布已获得50亿美元的新业务,此外在最新季报中公司大幅上调年度自由现金流预测。</p><p><strong>欧股</strong></p><p>欧洲主要指数全线上涨,德国DAX30涨0.82%,<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.98%,法国CAC40涨0.84%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1932830524ba2f7d9221995deee82bb7\" title=\"\" tg-width=\"454\" tg-height=\"433\"/></p><p><strong>原油</strong></p><p>原油期货震荡走高,WTI原油报73.46美元/桶,涨0.36%;布油现报76.74美元/桶,涨0.34%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5a45835d23584a698bb7d35d2a29180\" title=\"\" tg-width=\"847\" 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href=\"https://laohu8.com/S/002792\">通宇通讯</a>等涨停。电网概念股开盘冲高,<a href=\"https://laohu8.com/S/002857\">三晖电气</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002339\">积成电子</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600192\">长城电工</a>涨停。电力股表现活跃,<a href=\"https://laohu8.com/S/600101\">明星电力</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600969\">郴电国际</a>涨停。下跌方面,医药股集体调整,睿智医药跌超10%。</p><p><strong>美股</strong></p><p>美股三大股指期货集体上涨,截至发稿,道指期货涨0.46%,纳斯达克100指数期货涨0.45%,标普500指数期货涨0.47%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/737bc09dd058c16831298386b82b57fa\" title=\"\" tg-width=\"414\" tg-height=\"196\"/></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/SMCI\">超微电脑</a>盘前跌近12%,二季度盈利远逊预期,指引喜忧参半;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NVO\">诺和诺德</a>盘前跌超5%,Q2利润不及预期并下调全年指引;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/ABNB\">爱彼迎</a>盘前跌近16%,第三财季收入展望逊于预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TRIP\">猫途鹰</a>盘前跌超14%,Q2销售额不及市场预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RIVN\">Rivian</a>盘前跌近7%,第二财季营收低于预期,维持全年产量指引不变;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/FTNT\">飞塔信息</a>盘前涨近16%,公司上调年度营收预期;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/UPST\">Upstart</a>盘前涨逾22%,Q2业绩超预期,Q3指引强劲;</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/LUMN\">Lumen</a>盘前涨近50%,公司此前宣布已获得50亿美元的新业务,此外在最新季报中公司大幅上调年度自由现金流预测。</p><p><strong>欧股</strong></p><p>欧洲主要指数全线上涨,德国DAX30涨0.82%,<a href=\"https://laohu8.com/S/VUKE.UK\">英国富时100</a>涨0.98%,法国CAC40涨0.84%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1932830524ba2f7d9221995deee82bb7\" title=\"\" tg-width=\"454\" tg-height=\"433\"/></p><p><strong>原油</strong></p><p>原油期货震荡走高,WTI原油报73.46美元/桶,涨0.36%;布油现报76.74美元/桶,涨0.34%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5a45835d23584a698bb7d35d2a29180\" title=\"\" tg-width=\"847\" tg-height=\"834\"/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a7f2abe4f19c835716a965a21a7e7e46\" title=\"\" tg-width=\"861\" tg-height=\"832\"/></p><p><strong>黄金</strong></p><p>黄金期货小幅下跌,现跌0.11%,报2428.9美元/盎司。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea781145c2aafa4e53adb69ac5f288e0\" title=\"\" tg-width=\"856\" 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