这是昂贵的圆柱形电池。七八十万的车开20万英里，人家二十万的车都已经换了三辆新车了。而且三元锂电池和磷酸铁锂电池虽然衰减差那么一点，但是成本超级低啊

只能说不能依靠所谓的辅助驾驶和自动驾驶。特斯拉也一样因为这东西在出过很多事也死过人。可惜了，开车还是要靠自己注意安全，这些仅仅是在自己走神或者疲劳的时候的辅助，万万不可依赖。辅助驾驶真的不值那么多钱，包括特斯拉，不过是为了利润而已，在不成熟的时候就硬推。尤其是特斯拉，辅助驾驶宣传成完全自动驾驶，更容易误导人。其他车企也跟风。希望监管部门严管虚假宣传。

蔚来、理想先给人的感觉就是真正的高端豪华车。不论是内饰外观设计，配置，细节处理，还是服务水平，都吊打特斯拉。甚至连价格，都不用想，都比特斯拉搞一些。 不知道开特斯拉的人哪来的优越感，廉价感爆棚，20几万的车净利润6万多，毛利润十几万。廉价车硬是吹成了高价车，以后再降价两三万也不稀奇。 可能是因为一线城市限牌吧，这几款车周围买的朋友各有买的，都开过都坐过，终于知道为什么蔚来和理想名气没那么大，价格比特斯拉高，为什么还是有那么多消费者选择了。这两个品牌才是真的豪华车，值！

腾讯也一直都是外资控股的企业！！！

为什么只有特斯拉的车主喜欢撒谎？？

在美国召回多次了，在中国拒不召回，还要起诉消费者，让受害者赔钱！

自我认识很清晰这是好事。如果各地政府工作报告全都这么坦诚就好了

因为美国今年的制造业回流太成功了，1933年以来最成功的

五菱汽车没有一个气囊，也是符合国家规定的！！！区别在于：其他厂商会花几个月甚至更长时间做安全测试，特斯拉只需要工程师自己认为没问题就减配了，等车主开上路了再当小白鼠搜集数据做实验！！！

连续降价还是卖不出去，只能减产了

财务造假，信披违规，都是罚酒三杯，也不赔偿投资者损失

首先如果是真的，也是中通活该。人家做空了特斯拉那么多年也没成功。另外，有感觉是在针对中国房地产危机下手了

向马斯克学习啊，去摇摆州发钱！！！

靠的是对国内商家的极限压榨，国内商家和工厂又极限压榨工人，结果国内商家亏钱，工人累死，为欧美国家提供了廉价货物，还要被欧美政府征收关税。最后大钱都被美国的拼多多股东赚走了。

太便宜了， 15亿欧就买了20%的股份

这就是割韭菜的a股，不成熟的市场，合法吸血的地方。外资撤了的原因，可惜小韭菜看不懂

利空整个A股，利空中国科技事业，利空整个中国经济发展

欧美内战开始了，看谁跑看谁留，看谁收割谁