按照国内的法规，他设计的公司架构有点灰色空间，按照政府一贯的做法，最终可能禁止，因为目前去美国上市的路实际上变得越来越困难，政府更希望企业在香港上市，那些利用离岸公司控股，进行权责分离的行为，实际上会给小股东带来损害，很可能会导致乐视的事情再次出现。

我实在搞不清楚，火箭技术，不是已经很成熟？为什么还要研发？就算要降低成本，应该是降低制造成本，本身火箭的制造能力早就不是问题。我们只会做重复的事情，只会追赶别人已经成功的企业，为什么就不能做全新的航空器？重复投资哪里会有这么多火箭的需求？能让我国发射卫星的国家也很少，这么多企业加入，短期根本看不到效率，这个东西现在有国家做还不行？美国是因为nasa不搞了，才交给民营，而我们的确完全不是。重复做相同的东西，意义何在？你要是这些企业做航天飞机，开发新的便宜的发射回收模式，那还有前途，结果都还只是发射火箭，完全没有不促进技术前进的功能，最多只是促进彼此火箭发射成本的降低，最后让售价也降低。

滴滴的上市和下市让世界对于中概股都打上问好，再一次证明了中概股完全不受市场机制影响，只会收到政策影响。更加不利于以后的融资，如果全部回国内上市，按照国内的股市的尿性，股民那就是永远的韭菜。

用脚都知道现在国内的房地产市场是什么样子，都已经跌成这样了，你再做空有什么意义？

被盗是自己的问题，其实大概率追不回，银行的钱被盗，银行也不会赔，因为不确定是监守自盗还是真的被盗，也只能等警方出结果，但是币安的客服确实不怎么样，你也无法要求客服能做什么，他们只是客服，只能反馈问题，但是封锁账户就看是为了保护他现在的资金还是为了报复他骂人了。如果用这个原因就想做空币安，很难。

说的好像金融业是搞生产一样，本质其实都是用别人的钱生钱，只是银行业有国家兜底，但是金融危机不还是时不时发生？所以华尔街这是五十步笑百步，谁的底裤都不干净，华尔街破产和国家破产损失的可不是几百亿。

现在新能源价格虚高，这么高的价格就是因为很多车企盲目烧钱造成，这些车企拿了国家补贴还卖这么贵，虽然各种配置往上堆，但是实际每个车配置都差不多，按照特斯拉的逻辑，美国工人拿着美元工资，但是价格却和中国的车一样，甚至更便宜，那么国产的车贵在哪？

5.5*5000000 他不买股票不也早就财富自由了？

虽然我想要国家确实可以处理 但是如果能调到这么多货，难道不代表库存太多？如果没有库存，一个月可以生产真么多？