$蔚来(NIO)$忍不住再次发表一下陈旧的观点
影响股价核心因素是订单量，毛利，亏损。毛利亏损有明显改善趋势，现在主要是订单量。
订单量上去了，产能就敢大幅提高，如果21年15万的产能打满，你看看股价上不上50。对于大的投资机构4000/月的订单，真的太少了，大机构都没有信心进。而且缺乏海外的影响力，产品在海外的竞争力不得而知。
订单量怎么来？
1、ES8、ES6、EC6组成的产品矩阵 and 明年升级L4
2、快速海外市场
3、轿车 800续航 L4
4、BAAS，没有太大预期，只能以观后效
5、四季度100度电池，有一些促进作用
一个时间窗口，2年。过后电动车市场将异常竞争激烈，不管是海外还是国内，抓紧拓展市场，赢得影响力，建立品牌至关重要。想象如果苹果23年出一款电动车，那这个市场可能要沸腾一段时间。
BAAS多了一个选项，总订单只能多，不能少。有同志分析了BAAS对用户和公司的影响，非常不错。
蔚来今年的表现会非常不错，更大的竞争在明年，期待明年销量同比超过150%的涨幅。
明年经济快速复苏，美联储不会加息，货币供应还是宽松的，想必电动车热度会保持住，特斯拉不会掉下来，这种环境下NIO销量150%涨幅，那股价必定很高。
不要急，即使等待的过程不免出现焦虑，等待依然是值得的（80%概率）
精彩评论
1、成本回收
2、ABS收益保证
3、新电池技术出现带来的存量风险（存量电池是性能差&成本高）
4、电池折旧
5、淘汰不健康电池
6、管理运维成本
关于3点，电池新技术突破性多大，对存量电池的减值就多大，这个安全边际点一点不敢马虎
对于带电池的二手车要自己承担上面3、4、5