昨天看了下A股市场上的证券，我发现了很多值得投资的标的。
比如交通运输业，我最近也在考察，尤其是航空业及其大飞机制造、铁路及其轨道运输制造。
今年我觉得这个大类应该比较萧条了，这个不是疫情突发导致，而是整体经济发展不行。
我给大家讲个故事，我的老铁，姑且先叫他老王，因为我经常这样称呼。
他和他爸经营一家二手车公司，也连带汽车年检和车辆保险承销的业务，规模不大，一年3个亿的生意，今年过年没多久，邀请我去他家吃饭，当时大家还是挺忌讳聚会的（4个人吃饭不算聚会吧）我当时从泰国回来隔离结束了，他们早已经居家一个月没出门了，叫我去他家火锅，当时我手里全是事，实在太忙太累就没去，三个好友挺失落的，就打电话聊了一会儿。
他和说了这几个细节，第一今年二手货运汽车我们收了比去年增加30%。第二，汽车平均年限缩短20%。
我给大家解释一下，这两个对于指标对于北方有很大意义，二手货运汽车供给增加，说明跑陆运不挣钱，在北方货运站大头的有能源、农作物占比大约40%，而且北方地区尤其是内蒙新疆地区汽车不可替代。我又去找了下铁路布网的数据，去年内蒙地区密度增加2%，但货运线增加只有一条。
而且这个数据他告诉汽车数量和崭新度逐年增加的，已经好几年了。
但是我觉得对于投资这是个好消息，我的规划是逐步建仓一揽子和运输相关的股票，不仅仅是给的那些指数，但要去掉末尾40%的。
我这个想法的由来是因为我家里过去做煤炭，这个大约4年一个小周期，8年一个大周期，公司买车会在行情不好的时候批量买入好的二手车，等一个周期结束卖掉再买新的二手货车，类似轮动策略。$波音(BA)$
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