来说说蔚来吧!个人觉得 蔚来现在首要做的事就是提升自己,其次是引融资。提升自己就是提升现有产品的销量和交付量,要每月提升,再就是不断释放利好,目标利好也可以,这样市场会更加认可,股价会不断提升。试想如果再一个月内股价再涨100%左右,达到8.5左右,难道还不怕融资自己不找上来嘛?所以第二个问题自然而然就解决了!
下面说一下2020年销售,特斯拉撬开了中国用户对电动车的需求,然而降价后的model3选配后也要三十多万,与es6相差无几,model3销量是在增加,但中国市场对model的真实性能和事故会不断被测试,届时会有一大批三十万级消费的车主会同时试驾es6,到时就会发现es6的舒适性和优点和蔚来的服务。再有购买电动车的车主,我想最大的顾虑就是电池衰退的顾虑,针对这个顾虑,蔚来是可以换电的,所以完全消除车主顾虑,而特斯拉是不能完全解除客户这个顾虑的,所以如果我买肯定更偏向于es6!这也是蔚来车比特斯拉车最大的一个优势! 所以2020年特斯拉在中国的销量增加不但不会吃掉蔚来的用户,反而会帮助激活更多用户!
最后划重点:蔚来车主推荐车记得这句重点“最大的顾虑就是电池衰退的顾虑,针对这个顾虑,蔚来是可以换电的,所以完全消除车主顾虑,而特斯拉是不能完全解除客户这个顾虑的,这是蔚来车比特斯拉车最大的一个优势”
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