$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$他17岁一战封侯，震彻寰宇，成就不世功勋；他纵马弯刀，驱攘外敌，拓展华夏万里河山，他就是不败的战神霍去病，他有多厉害，封冠军侯，列阵祁连山，封狼居胥，并至贝加尔湖，打通河西走廊，随便一个都是古代将领毕生的追求，霍去病21岁就已经全部做到。
同样，2200多年之后，有这样一家新能源车，凭借一个令人称道的业绩，大有“前人栽树后人乘凉”之意。下面小编就来聊一聊蔚来在河西走廊发起的新能源换电站“河西之战”。
小编要说的企业就是智能电动汽车蔚来，今年11月12日正式打通河西走廊充换电网络。河西走廊是甘肃西北部祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西，甘肃新疆边界以东，长约1000公里的长条堆积平原，是中国内陆通往西域的要道。蔚来全线共设14座站点，包括1座蔚来换电站、7座超充站和6座目的地充电站，可满足用户西北自驾途中的加电需求。
截至11月中旬，蔚来在全国已累计建成换电站636座（其中高速公路换电站130座）、超充站483座、目的地充电站579座，接入第三方充电桩超43万根。
与此同时，蔚来刚跟中石化 “蜜月期”还没过多久，就紧接着联姻“中石油”、“壳牌”，合伙在全球范围内建换电站，其中以11月25，蔚来与壳牌集团签署的战略合作协议来看，双方将携手推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站。
横向对比，新能源巨无霸特斯拉，其在全球超充桩突破 3 万桩，其中在中国大陆已建设开放超 7600 个超级充电桩，配合超 1750个目的地充电桩，覆盖超360个城市。
二者对比不难看出，蔚来在国内乃至国际TOC充换电网络基础设建设领域，大有“前无古人后无来者”之势。
至此，小编之所以把一家成立只有七年的电动车企，跟霍大将军相关联，因为他们同样年轻就建立不世之功。电动汽车产业是个全新产业就是因为他是智能化后的服务产业和能源产业，若干年之后，回头看，这是中国西能源车企“弯道超车”历程中经典之战，注定在改写行业的发展走向。
通过一种有温度的方式“换电站”模式，让更多用户享受便捷无忧的补能新方式，大家意下如何，欢迎 “拍砖”？
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