【新能源追踪】蔚来新ES6发布后,市值为什么暴跌14亿美元?

新能源聪明钱
2023-05-25

蔚来发布了基于NT2.0平台的全新ES6车型,定价为36.8万起,发布会之后蔚来公司的股价当日跌了9.49%——资本市场对蔚来这次新车发布会,给出了不信任的评价。

为什么会这样?我们分别从蔚来自身和友商的角度去看:

从蔚来自身来看,全新ES6相比上一代ES6车型而言,蔚来给出的诚意是很足:

标配了20寸轮圈,上一代车型如果想从19寸升级需要9500元;

百公里加速时间从5.6秒提升到了4.5秒;

标配了HUD,上一代车型升级需要7500元;

标配了超纤绒顶棚,上一代车型升级需要6500元;

增加了标配ICC域控制器,可以解决NT1.0平台刹车点头的诟病问题;

标配了23扬声器,上一代车型升级需要6500元;

增加了标配电吸门,上一代车型不可选;

标配了常用的一些功能,例如召唤、离车泊车、打灯变道,LCC,但原来1代车型的NOP功能,到了2代车型就需要付费使用了(虽然老车主升级会免费送几年)

综合下来,二代新增的标配功能,如果按照1代车型的选配方案来对比,那么价值在62500元。

所以,从蔚来的角度而言,全新ES6绝对是诚意十足的一台车。

但现在是2023年了,当我们把友商的竞品考虑进去时,情况就会变成另一个样子:

首先虽然全新ES6起步价格是36.8万,但很多消费者需求比较强的都在选配里。

家里有孩子的时候,是不是得加4900元选配个nomi?

冬天太冷的时候,是不是需要加9500元选配上座椅加热和方向盘加热?这样夏天也有了座椅通风功能,同时座椅按摩也在这个选装包里,这么多功能9500元看起来的确不贵。

后排是不是考虑也加上加热、通风?如果后排需要加上那么9500元就变成了15000元。

蔚来最知名的女王副驾功能,要8500元选配。

能够提供娱乐的N-BOX要4600元选配。

当下露营越来越火,而对应的拖挂套装需要7500元选配。

最后还有一个雨刮解冻功能,需要1000元选配。

——这一堆选配我只列出了具备实用性功能的,并不包含车漆、车标颜色、卡钳颜色这些外观上的选配,而这些选配全选上就差不多要40万出头了,这意味着如果一台ES6要想对标上其他新势力的竞品,那么就必须选到40万。

而目前势头最强的理想汽车,其L7车型达到接近的配置,顶配也只要37.98万,在这个价格下消费者不但能获得一个比ES6尺寸大一级别的车,而且电视机和电冰箱这种配置也全有了。

而在换电和增程之间的选择,对于普通消费者而言,“可油可电”的吸引力无疑要比“换电”的概念更大。这也难怪理想汽车的创始人李想本人在ES6发布会之后,高调的宣布L7车型的目标是月销2万台。

对于蔚来而言,全新ES6的当前定价,我们认为其很难带动整个公司把月销量做到2万台的水平,大概率是让蔚来的月销量恢复到1万台左右的水平,而这一点和李斌最初传递的目标月销2万台的预期完全不同,因此市场对蔚来业绩的预期也就发生了改变:

我们根据全新ES6上市后的变化情况,对蔚来的业绩预判进行了调整如下:

$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$

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精彩评论

  • 爱是付出
    2023-05-25
    爱是付出
    我一年前专门去试驾对比过,相同或相近的配置,蔚来比理想贵小10万左右,好一点的配置,理想几乎都是标配,而蔚来很多都是选配,所以在产品力上面,蔚来根本没有优势。另外,我始终觉得纯电的换电模式,至少在现阶段,是没法和可油可电竞争的。因此,如果蔚来没有其它突出的独特优势,实话讲,蔚来堪忧,包括小鹏。
    • 如下
      一个铁一个铝比个毛,比油箱理想赢.电池都比你大一倍啦!还终身质保
    • 韭菜坛子
      今年跑了几次日行千公里的长途,车是蔚来最短腿的老八,70度电池,有换电站支撑,没感到啥焦虑。倒是理想的1.5发动机拖着2吨半的车身,长途用油的时候,可能会比较焦虑。用5、6年的油车,发动机系统步入维修期后,也够让人焦虑的,油电两套系统,故障的概率比单纯的油车或电车都要大。
  • JaneLiu0128
    2023-05-25
    JaneLiu0128
    诚意足?如果足就应该25万以下
  • 悟空888
    2023-05-25
    悟空888
    这么一算23年比22年销量还低
  • 黄雪萍
    2023-05-26
    黄雪萍
  • 竺正明
    2023-05-26
    竺正明
    888
  • 无聊1973
    2023-05-25
    无聊1973
    y
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