松果爸
2022-03-09

$蔚来(NIO)$ 体验ET7后有感:

和宝马5系比,唯一劣势是底盘调校;

和奔驰E级比,唯一劣势内饰没太奢。

其余,全部秒杀。

这已然不是一个时代的产品。

5系和E级,今年一月加起来卖了4.5万辆。以目前用户得认知广度,ET7今年月均切走5000辆不过分。之前我预测3000+月交付,保守了。

2023,ET7单车销量,月均能站上7000+。

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精彩评论

  • 大连库里
    2022-03-10
    大连库里
    这车和小鹏比,毫无性价比,这车跟理想比,啥啥都是不完美的。我们群退订et7,改订l9的好多啊
    • 蔚你而来一NIO加电
      增城卖的好就是必然的,大部分人有里程焦虑,加上理想更便宜,配置都是肉眼可见的,不如对比内在,肯定觉得理想更好,实际性价比也确实理想更高,卖的好是必然的,哪怕最低配的esc6都比理想贵,卖的比他们好本就是必然,难道不是吗?
    • 蔚你而来一NIO加电回复大连库里
      理想碰撞成绩显然没有蔚来好,哪来的更安全,不是人人都有续航焦虑的,反正我出远门没那么赶时间,只能说理想我觉得性价比很高,只是对比传统油车,对比纯电,我确实看不上增城,换电比加油的体验好多了,这就是事实
    • 大连库里
      增程就一定卖的好?你这啥逻辑,我们说的不是车,是说企业怎么对待客户,蔚来一个aeb都要收费,而理想安全没有选配。
    • 蔚你而来一NIO加电
      一个轿车,一个suv有可比性吗,再说都不是一个赛道的,理想是增城,比纯电卖的好是必然,卖的差就搞笑了。。。
    • vanhan回复nomi
      哈哈哈
  • 赚点小钱花花
    2022-03-24
    赚点小钱花花
    月均5000+有点过于乐观了,虽然建仓慰来是在2019年底,也长期看好。
  • 无酒亦醉
    2022-03-09
    无酒亦醉
    要是月均能5000,月底财报就得说要开启双班了
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