第48周：再遇打击

上周，$特斯拉(TSLA)$ 难得触底反弹，走出了一波6.56%的涨幅，也助我难得的跑赢指数。可本周开盘前，上海工厂减产20%的消息让它的反弹势头再次遭遇打击。

就我而言，投资特斯拉最大的目的，是投资电动车这个未来的星辰大海，所以短期内的各种利空，像是马斯克收购推特带来的不稳定啦，比亚迪等新兴品牌的冲击啦，电动车前期发展势头过快带来的回调啦，都不是影响投资决策的最主要因素。

这次的减产消息，其真实性尚且存疑，就算真的要减产，那也只是短期利空的一部分。诚然，特斯拉的品牌统治力确实在一众新玩家的冲击下有所下滑，但如果你对于电动车的假设还是2030年逐步取代燃油车，那份额的下滑与做大蛋糕的前景相比，还是可以接受的。

更何况，特斯拉在自动驾驶的布局依然保持领先，在电动化到智能化的新赛道上依然有着最强的竞争力；而技术面上，公司股价刚刚触底反弹，MACD刚刚结束死叉，短期内重新进入新低的可能性也不大。因此，除了短期期权要继续谨慎以外，特斯拉的正股我依然会继续持有。

而大盘在美联储降息放缓的作用下，本周应该能继续企稳，不过也不能高兴的太早，11月的CPI能否进一步回落，才是决定未来一个月大盘走向的关键，大家还是要放平心态切勿盲目加仓，保留一定的现金流才是求胜之道。