新能源车将迈入千万辆时代，是时候追捧了

“2023年，我国新能源汽车市场产销同比增长将达到40%，渗透率接近40%，整体销量有望达到1000万辆的规模。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日在2023年百人会媒体沟通会上表示，我国新能源汽车在2023年要实现翻一番的同比增长几乎不可能，但中国有望成为全球第一个新能源汽车市场进入千万辆时代的国家。

据百人会预计，2023年国内将有超过100款新能源车型上市，车企对多元化、新兴消费需求的响应能力提高。“过去，燃油车的新车平台三年出一款车，现在电动车平台，平均一年半就可以出一款新车。新能源车市场供给的能力空前加强，智能化等新技术的应用会成为新的亮点。”张永伟表示，新能源汽车产品越来越成熟，将进一步抢占燃油车市场。

此外，电池成本有望下降也将推动新能源车市场的发展。在电动车市场中，电池仍然占据着主要成本。过去一年，电池原材料价格飙涨给新能源车企带来压力。进入2023年，动力电池产能将会集中释放，电池供应瓶颈的问题将得到极大改善。同时，部分电池原材料价格将逐步恢复到理性的状态，电池技术的创新也将推动成本进一步下降。

【解读】

1、1000万辆的产生的现金流，大家掰掰手算一下。如此大的蛋糕，你不吃吗？

2、新能源车企的多元化推出的效率大于燃油车，能满足更多消费者的喜好。

3、随着全球通胀下挫，大宗逐渐降低，电池的原材料成本同样也会下来，再加上工程技术更新，产能必然上升。供给多了，价格自然趋稳了。(类比疫情初期和后期口罩价格)

那么问题来了，电池制造企业值得持有吗？留言区讨论一下吧。

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