每当回想这些年和特斯拉一路走过来！我炒美股七年，前两年是和各种中概股和毛钱度过的，那个刺激，一晚70%以上的涨幅偶尔能遇到，不过最后都葬身火海！后五年都是跟着特斯拉和芯片股过日子，玩的最多的还是特斯拉！
特斯拉在收购solarcity时的非议和马大嘴一直在画大饼，那时候困难到公司股债双杀，融资困难，那时候分析湿不看好$特斯拉(TSLA)$的原因几乎很一致，因为融不到钱，资金链要断，随时file chart11，也就是破产！最后马大嘴的兑现虽然迟了，但是最后还是兑现，股价上涨，每次遇到大幅上涨时，马斯克都不会忘了资本市场的主要功能，给需要钱的公司融资渠道！
也就这样，特斯拉一路过来，也就是不停增发的路程！美国增发过程短，只要合规都很快成行，所以不存在癌股那种在增发审批前的长期横盘和压价！这就是美股市场的成熟之处，只要有人买，你就可以卖！短期涨幅这么快和高，$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)$$理想汽车(LI)$不增发起步辜负了美股的基本功能？
我就让我们更坚定了这三傻不会因为缺钱和挂了，现在正是他们缺钱的时候，这是他们最容易得到钱的方式！这三傻一中的某傻或者三傻一定会颠覆中国的汽车行业！中国传统车企不看好，其中一个就是管理层自上而下的不行，官僚！没有大的格局！毕竟都是国企，那些毛病去不掉，那一直会慢人一拍！为了中国汽车业的私企欢呼吧，以前想都不敢想中国在汽车行业能有私人企业家的存在，现在不单存在，而且还很成功！
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