$蔚来(NIO)$之前发过帖子，说如果蔚来有10元跌幅我会考虑轻仓。目前已经减仓到百分之五，减仓均价四十八元左右。

朋友想买车，周末和他一起去看了奥迪、奔驰、凯迪拉克，凯迪拉克还是一如既往的发展燃油车，不过汽车的外观设计和性能真的很棒，奥迪a7、a6allrold的内饰简直是科幻...太喜欢了，看得我心动。奔驰...看了新下线的猎装版因为销售策略...呵呵再见。最后在沃尔沃的V90cc顶配上让耳朵享受了一下宝华韦健殿堂级汽车音响后...在我极力推荐下去了蔚来展厅...

朋友是传统的燃油车铁粉，对新能源车有骨子里的排斥，不过..进到蔚来车内后摸了半天...连胜惊呼做工真棒...他真的被蔚来的做工惊到了...不断的说超出了想象（我的es6其实已经可以提了，不过因为老婆临时有事回了老家所以还没提车）。

蔚来...虽然还是比不上奥迪奔驰卡宴豪华，但和凯迪拉克、沃尔沃比起来已经甩他们内饰做工几条街了（公司有部e300、还有这几天一直在开卡宴，真真的豪华但我还是喜欢奥迪的内饰...还有a5、a7、allroad的车型）

看了一圈传统车，发现奥迪和奔驰已经开始造纯电车了..并且因为折扣很厉害加上品牌效应，销量还不错（销售说的）奥迪的e-tron因为内饰太科幻了我也非常喜欢，就是价格折扣后还要六七十万，真是...这价格我买allroad一步到位啊！

看了一圈车，感到了传统车企对新能源车的虎视眈眈，回到家略有感慨。今天来就谈谈国产造车新势力的未来。

我认为目前传统车企已经看到新能源车的迅猛发展，不重视、不发力的都将像当初iphone干掉诺基亚（虽然不是直接原因）一样...被造车新势力颠覆。

如果能够重视并逐步转型，传统车企的品牌效应和积累的技术优势将会是其新能源车的助推器。就算不做纯电，也需要增加高性能混动产品，并快速向新能源汽车去发展，就算混动也不要再挤牙膏式增加新技术了，至少要赶上新能源车的智能应用，要加入如nomi一样好用的语音控制系统。

而目前造车新势力的护城河其实也并不坚固，一旦被传统车企发力就会因为“品牌效应”而迅速被取代，所以我并不看好目前三大新能源汽车企业的未来。但是，如果“蔚来”能够看到传统车企急需转型机遇，主动与其合作应该是一个强大的突破口，就能更好的发展和存活下去。

比如想象一下...与大众合作在国外直接上马生产线、换电站...技术资源共享...绝壁是稳赚啊...

当然，作为一个屁民都能想到的，李斌大人及其团队应该早就论证过...以上纯属看车看傻了的胡言乱语，发出来让大家笑笑...不喜欢请拉黑勿喷谢谢[开心]