从估值角度来看，蔚来、小鹏、理想、特斯拉哪个更便宜？

精彩评论

• Vornor

  2020-11-20

  Vornor
  有人说小鹏的估值贵了，PE太高了，我真是笑了。小鹏这样的公司在没有实现盈利之前就不应该按照PE估值，哪怕实现盈利后，按照PS估值更合理。目前这种项目，在资本市场属于B-C轮阶段的项目，估值只会一轮高过一轮，在pre -IPO阶段已经是成熟的企业，估值相比C轮高10——20倍都是合理的。只能用对比估值法，对标同行业上市公司中的特斯拉和比亚迪最合理。
  • Vornor回复lmin755: 
    我是PE
  • lmin755: 
    你是CFA吧
• 期权我就看看

  2020-11-19

  期权我就看看

  除了玩短线，其实我一直没建仓tesla，就是觉得他估值太高了，然后看了一圈那三个，他们的优势我只能说他们仗着中国人多给大家带来幻想，搞得大家以为中国是不是只有他们在造电动车似的。 回过头来再看tesla，虽然估值仍然高，但是起码纳入指数相当于有人帮它做背书了，基本面起码不会太成问题了，加上自动驾驶这块的想象空间很大，可以开始考虑建仓了

  • 蒋小北回复期权我就看看: 
    和你开车熟不熟没关系，趋势，人类科技发展趋势，你还愿意开车，你儿子很大可能不去开车，你孙子压根就不知道车尽然还需要人去开。就像你知道怎么驾驶马车吗？
  • 蒋小北回复T20211213010: 
    特斯拉会成为苹果的最大竞争对手，就像苹果当年干掉诺基亚一样。他真的不是车，是娱乐平台，很像iOS。5年后全部自动驾驶，车就变成了移动娱乐空间，人不用驾驶车，那空余的时间会放在这个车的软件系统上。
  • 和硕怡亲王: 
    还没建仓特斯拉？你确定你玩美股能赚钱？小10倍了都，破1000就取一部分买房了。
  • 村里面回复阳光小韭: 
    眼光不要只停留在以前，现在特斯拉的自动驾驶这一块儿确实不如小鹏
  • 阳光小韭: 
    小鹏的不需要试驾，名字、外形在女生眼里已经pass。不过我对特斯拉的技术有绝对的信心，建议你找家好些的4s店体验下100S

  全部14条回复
• 华尔街小街

  2020-11-21

  华尔街小街
  看了大部分回复，基本上小白们的认知还在电瓶车水平。四家公司市值既然到了这个价位自然有他的道理，不知道有没有人想过，现在自动挡车的普及，谁是变速箱的王者？现在国内宣传的认知还是停留在新能源阶段，老百姓是真的傻。垄断是必然的，保护也是必然。
• 维Meng

  2020-11-20

  维Meng
  蔚来七块多的时候，入手两千股，在十四块多的时候下车，长时间在十一块左右忽悠，淡忘之。结果，未来的蔚来四五十快了。车子远去，未来不在。
  • 一切所得皆是缘: 
    你这才多点，我5万股，18就下车了，不说了，想想心里就难受😣
• 泰格鲁

  2020-11-23

  泰格鲁
  蔚来会是未来国产汽车品牌里的高端垄断者，光凭这一点他的估值就比其他品牌领先一步
  • Harunko: 
    [强][强][强][强]
• 闹矛盾

  2020-11-22

  闹矛盾
  看好理想，蔚来和小鹏的纯电方案目前来说都还有很切实的弊端，电池容量和充电速度的发展目前只能说预期，什么时候能有大突破还说不准。理想的方案虽说只是个过渡方案，但纯电的技术方面也在持续研发，相信李想能做好准备，不可能一直守着一部增程式电车。