高瓴再次清仓蔚来的原因分析

本苍真一郎
2021-02-14

2021年,美联储宣布无限量QE速率不变,0-0.25%的利率不变,按照这样的货币政策,2021年即便有一定的回调,大市确定了牛市的基础,大部分股票仍然保持了牛市的调性,那么高瓴为什么要清仓蔚来呢?

高瓴资本是$蔚来(NIO)$上市前的重要投资者。2015年,高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资,并在C轮及C+轮继续跟投蔚来。蔚来IPO时,高瓴持股比例达7.5%,是蔚来第三大股东。

高瓴作为曾经的蔚来第三大股东,2019年二季度,高瓴资本还翻倍增持了蔚来汽车2061.85万股,持有总股票数达到4193.83万股。在2019年第三季度减持了蔚来,在同年第四季度几乎卖光了蔚来所有的股份选择了投资小鹏。

高瓴仓位一览:

美国时间周五,高瓴资本向美国SEC提交了截至四季度末的美股持仓情况(13F。由于显著减持多只重仓股,该基金持仓规模从Q3的132.02亿美元小幅下降至125.78亿美元。

根据13F数据平台Whalewisdom统计,在高瓴Q4持仓中,总共增持9个标的、减持15个标的、新进19个标的、清仓13个标的。

从前十大持仓股变化来看,高瓴在Q4季度大幅减持Zoom视讯和优步,同时清仓了所持有的404万股阿里ADR。拼多多虽然仅获得高瓴增持2.3万股(季度末总持仓1023万股),但由于公司股价本身的优异上升至基金第一大重仓的位置,前一季度拼多多仓位占基金总市值比重仅为5.73%。

(高瓴Q4持仓前十大重仓股,来源:Whalewisdom、财联社)

高瓴本季度的加仓主要集中在新建仓股票中,Q3季度前五十大持仓股中本季度增持的仅有拼多多、Salesforce和小市值生物医药企业Forma therapeutics。

在主要新建仓的企业中除了刚上市的美国外卖龙头DoorDash和中概股一起教育,其余的两家均为生物制药企业。

此外,高瓴还在本季度新建仓苹果公司30万股、增持绿山咖啡74.8万股、逸仙电商200万股,增持华住酒店42.8万股。

(高瓴资本Q4前五大加仓股,来源:Whalewisdom、财联社)

除了减持阿里巴巴以外,高瓴还清仓了遗传性心脏病治疗企业MyoKardia、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、欢聚时代、诺瓦瓦克斯医药等公司。

清仓造车新势力原因分析:

(1)目前的价格配不上价值

虽然蔚来、小鹏、理想的业绩不错,交付量2020财年也比2019财年有很大的增幅,但是蔚来也就仅销售了4.37万辆车,市值目前高达900亿美金,显然已经形成了一个巨大泡沫。按照张磊的10年价值投资理论,蔚来已经实现了高瓴从建仓到持仓10年的投资预期,而这一切在1年的时间内完成,存在较大的不确定性,高瓴确实没有必要继续持有蔚来。

(2)造车新势力前景扑朔迷离

按照现在造车新势力推出新车和销售增长的情况,可见5年内都无法追上大众、BBA、丰田等。

2020年全年,蔚来、理想、小鹏分别交付43728辆、32624辆、27041辆。

特斯拉在2020年全球交付499550辆。

奔驰在2020年全球销量为216.4万辆,其中中国市场贡献了77.4万辆。

宝马集团2020年全球销量232.4万辆 在华销量创26年来新高。

一汽-大众奥迪披露2020年全年销量情况。完成销量726288辆。

即便是5年后,中国造车新势力也无法企及BBA的销量,因此BBA有的是时间去打磨新能源汽车。到那个时候早就没有了无限量QE,美联储也必然缩表加息,中国造车新势力的泡沫一捅就破,到那个时候回归价值理论,确认完中国造车新势力能够在竞争中存活,再投资可能是更好的选择。

目前看不到中国造车新势力的竞争力,他们引以为傲的更智能的系统没有体现出来用户对此有多大的刚需。

根据$特斯拉(TSLA)$官方的消息,特斯拉全自动驾驶FSD在中国只有不到2%的车主购买该服务包,Autopilot在美国也不到25%的安装率。李斌自称有50%的蔚来车主安装NIO Pilot,这可能是他随口捏造的一个数据。正常来说NIO Pilot的安装率如果确实可靠、好看,蔚来或者李斌会公布真实的安装率以促进NIO Pilot的销售,不会随口一句超过50%的安装率。

面对2022年-2025年BBA推出的更多的新能源汽车,选择与BBA对标的蔚来几乎没有反抗余地,因为续航、补能、系统等方面,蔚来会失去所有的优势,除了坚持换电能感动下车主,蔚来将不具备其他竞争力。

(3)产业风口风力变弱

和当年的钴、新零售、雄安、免税概念一样,风口过去了只留下一地的鸡毛。虽然目前看起来2021年新能源仍然是投资热门,但是投资者的买入热情已经大幅度下降,基金开始减持或者清仓新能源汽车股,投行也在减持或者清仓特斯拉等,少量增持新能源汽车股的资金显然弱于大幅度的减持和清仓。

笔者认为在一定的调整后,蔚来仍有机会在2021年突破1538亿美金市值,但是最终将会成为这场竞争的失败者,正如李斌投资的其他公司易车一样,除了退市私有化,没有其他的剧本上演。

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精彩评论

  • 腾云向上
    2021-02-15
    腾云向上
    分析得有道理,但蔚来下周就70了,苍老师,赶紧下空单赚大钱!
  • 浅吟且行的未来
    2021-02-16
    浅吟且行的未来
    一看是你写的我就明白了
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