随着A+H上市升温,越来越多的 A股上市公司考虑去港股了。这股风也吹到了赛力斯。有外媒消息称,赛力斯正在考虑赴港二次上市,成为最新一家在港二次上市的内地上市公司。
据所谓“知情人士“透露,赛力斯正讨论在港发行股票计划,如果赛力斯决定推进这一计划,该公司最快可能于明年在香港二次上市,据称或将帮助公司融资超过10亿美元。
如今作为华为合作伙伴而名声大噪的赛力斯,前身是“小康股份”,成立于2007年。2016年6月,“小康股份”登陆沪市主板,开盘上涨44%,此后股价一路震荡下行。从2020年开始亏损。2021年4月,赛力斯与华为正式达成深度合作,2022年公司和证券简称正式更名赛力斯,但从2020年起四年累计亏损仍近150亿元。直到近两年,受益华为的问界大卖,赛力斯才实现逆袭,一跃成为最能赚钱的车企之一。
今年以来,赛力斯股价已累计上涨超80%,市值约1972亿人民币。甚至2024年11月5日一度突破2000亿大关,成为第二大市值车企。今日还被调入沪深300指数,有望受益于指数带来的盈利能力和成长潜力。
在政策的推动下,港股市场已经成为内地企业新的融资渠道,越来越多的内地公司已经完成了或者正在二次上市。一方面拓宽了融资渠道,另一方面也是国际化的关键布局,有助于企业更好布局出海战略。
不过A+H模式看似风光无限,但两地监管仍有较大差异,有“监管套利”风险。另外,港股和A股估值差异大,如果赛力斯成功上市港股,资金流动也是要面临的问题之一。
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