阿维塔 11 增程版上市；吉利银河星舰 7 EM-i 上市；理想冬季用车技术日分享｜E 周要闻

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一周要闻

阿维塔 11 增程版上市

阿维塔 11 增程版上市。具体来看：

- 阿维塔 11 Max 增程版，27.99 万； - 阿维塔 11 Ultra 增程版，29.99 万。

这两款车的 CLTC 纯电续航均为 225 km，综合续航均为 1,065 km，都搭载了宁德时代骁遥电池、华为三激光雷达、鸿蒙座舱、英国之宝 25 扬声器、前排双零重力座椅等配置，其中阿维塔 11 Ultra 增程版还搭载了电动门和主动升降式尾翼。

此外，阿维塔 11 的纯电版也进行了上新。具体来看：

- 阿维塔 11 Ultra 纯电版 CLTC 续航 815 km，33.99 万； - 阿维塔 11 Ultra 四驱纯电版 CLTC 续航 760 km，36.99 万； - 阿维塔 11 皇家剧院版 CLTC 续航 760 km，42.99 万。

阿维塔 11 这三款全新的纯电版本均搭载了华为三激光雷达、鸿蒙座舱、英国之宝 25 扬声器、前排双零重力座椅等配置，其中阿维塔 11 Ultra 四驱纯电版和皇家剧院版会有更多个性化的专属配置。

同时，在上市期间，阿维塔 11 还有 1 万元的内饰升级、2 万元的 ADS 高阶功能包抵扣券等权益。

在交付方面，阿维塔皇家剧院版将于明年 1 月份开始交付，其他版本则是预计 4-6 周交付。

在发布会现场，阿维塔总裁陈卓还表示，如果是因为阿维塔的原因耽误了用户领 2024 年国补的话，阿维塔将全额补贴。

快评：

总体来看，阿维塔 11 增程版的上市不仅丰富了产品线，还提升了品牌竞争力，显示出其在市场中的积极影响。大家觉得阿维塔 11 增程版上市后，可以接着拉动阿维塔的销量进一步实现更高的成绩吗？

吉利银河星舰 7 EM-i 上市

$吉利汽车(00175)$ 吉利银河星舰 7 EM-i 上市。价格方面，目前在明年 1 月 31 日前完成锁单的价格为：

- 55 km 启航版 9.98 万； - 55 km 探索版 10.98 万； - 120 km 启航 + 版 11.28 万； - 120 km 探索 + 版 12.28 万； - 120 km 领航版 13.28 万。

产品信息方面：

- 尺寸长 4,740 mm，宽 1,905 mm，高 1,685 mm，轴距 2,755 mm；

- 搭载了 Flyme Auto 车机系统，这其中有个很有意思的操作是，用户如果要寻车或者备车，可以通过发微信给 Ai 银河精灵完成操作；

- 雷神 1.5 L 混动专用发动机，最大功率 82 kW，最大扭矩 136 N·m；

- 发动机最高热效率 46.5%，官方高热高湿环境下百公里馈电油耗 3.1 L，高原缺氧环境百公里馈电油耗 3.6 L，低温高寒环境下百公里馈电油耗 3.5 L；

- 搭载了前麦弗逊 + 后四连杆的悬架组合，驾驶调校有路特斯团队参与；

- 配备了插混专用的神盾短刀电池，官方电量从 30% 充到 80% 需要 20 分钟；

- E-DHT 智能无级 11 合 1 混动电驱，电机峰值功率 160 kW，峰值扭矩 262 N·m；

另外在发布会现场，针对 Flyme Auto 车机系统，吉利汽车集团 CEO 淦家阅还特地宣布，银河系列全系产品都会搭载 Flyme Auto 车机系统，目前没搭载的到明年一季度会免费升级。

快评：

吉利银河星舰7 EM-i 的上市，进一步补强了吉利在主流 A 级电混 SUV 市场的竞争力，为消费者提供了更多高质优价的产品选择。10-15 万左右预算的话，吉利银河星舰 7 EM-i 和比亚迪宋 Pro DM-i 荣耀版，大家会怎么选？

欧洲 NCAP 更新最新碰撞测试结果

最近欧洲 NCAP 更新了最新碰撞测试结果，一共测了 14 款车（现代胜达有高低配两个结果），中国车企中，零跑 C10、深蓝 S07、MG ZS 混动、上汽大通 MAXUS eTERRON 9 都有上榜。

同时，欧洲车企几款售中国的车型保时捷纯电动 Macan、奥迪 A5、沃尔沃 EX30、MINI Countryman 也都进行了测试。

结论：基本都是五星，最近这一波测试中，只有 MG ZS 混动、现代胜达、Alpine A290、雷诺 5 共四款车是四星，现代胜达在加装安全包之后可以达到五星（主动安全能力提升）。

ENCAP 一共四大评分维度，分别是成人乘客、儿童乘客、弱势交通参与者、安全辅助。

第一部分是成人乘客，最新公布的 15 款车中，得分最高的是深蓝 S07，分数为 95%。这一项得分超 90% 都很难，仅 4/15。例如：

• 保时捷纯电动 Macan 得分 90%；

• 马自达 CX-80 得分 92%；

• 上汽大通 MAXUS eTERRON 9 得分 91%

MG ZS Hybrid 在成人乘客项目中得分最低，为 75%。

看得分细节的话，深蓝 S07 在正面碰撞中得到了 15.2/16 的分数，表现良好；在侧碰柱测试中，得到了 16 分满分的成绩；追尾碰撞时，颈部防扭伤的表现良好。

第二部分是儿童乘客，这部分得分最高的是保时捷 Macan，分数 90%。比较高分的：

• 斯巴鲁森林人，得分 89%；

• 奥迪 A5、现代胜达、马自达 CX-80，得分 88%；

• 深蓝 S07 得分 87%，

• 零跑 C10 得分 85%。

看得分细节，保时捷纯电动 Macan 在碰撞中， 6 岁和 10 岁儿童假人关键身体部位都得到良好保护，这一项得满分 24 分。其他安全功能同样优秀。

第三部分，弱势交通参与者保护。这部分得分最高的是斯巴鲁森林人，分数 86%。同样优秀的车型：

• 上汽大通 MAXUS eTERRON 9、马自达 CX-80，得分 84%；

• 保时捷纯电动 Macan，得分 83%；

看得分细节，VRU 冲击保护是个关键，这部分斯巴鲁森林人得到了 32/36 的高分。同时，保时捷纯电动 Macan、奥迪 A5、MINI Countryman、沃尔沃 EX30 在 VRU 冲击保护上都要高于中国品牌车型。

弱势交通参与者保护还有另一部分是对行人和骑行者的 AEB 能力。夜间儿童「鬼探头」极少有车企能搞定，奥迪 A5、保时捷纯电动 Macan、零跑 C10 等车型全都撞了。另外，这一版测试中，预防「开门杀」也成了一个测试点，不过分数占比应该不高。

最后一部分是安全辅助功能，得分最高的是上汽大通 MAXUS eTERRON 9，分数 83%，沃尔沃 EX30 紧随其后，得分 80%。其他重点车型：

• MINI Countryman，分数 79%；

• 保时捷纯电动 Macan，分数 78%；

• 奥迪 A5、深蓝 S07 分数 77%；

• 零跑 C10，分数 76%。

具体看，上汽大通 MAXUS eTERRON 9 在速度辅助、驾驶员状态监测、车道保持、车对车 AEB 四个项目中都表现优秀。但中国车企和欧洲本土车企还有区别，欧洲品牌普遍可以把车对车 AEB 做到高分，在速度辅助、驾驶员监测能力方面差一些，和中国品牌恰好相反。

快评：

车辆的碰撞测试成绩直接反映了其在发生事故时保护乘客的能力。高分的碰撞测试成绩通常意味着车辆在事故中能提供更好的乘客保护。不知道大家在买车之前会看一辆车的碰撞测试成绩吗？

理想冬季用车技术分享

理想汽车在冬季用车技术日活动上，介绍了其针对寒冷气候座舱加热与续航的优化方案。其研发的多源热泵系统和整车热量精确分配方案，旨在解决车内温度上升慢和温度分布不均的问题。

多源热泵系统取代传统 PTC 加热，降低了能耗和体积，并通过 43 种调控模式及电动压缩机实现快速制热。理想 MEGA 车型通过调整脚部吹风口的数量和风量分布，以确保不同排数乘客的温暖。

在智能温度调节方面，理想汽车通过智能传感技术，在 MEGA 和 L 系列车型上实现多场景空调控制。

传感器数据帮助车辆自动识别外部环境变化并进行调节，提高了温度管理效率，比如在隧道中行驶时自动调整保持车内温度和空气质量。

快评：

理想汽车的技术创新不仅解决了用户在冬季用车中遇到的实际问题，也显著提升了驾乘体验，展示了理想汽车在技术研发领域的实力。总体来看，理想汽车的冬季用车技术分享通过一系列创新技术，有效解决了冬季用车的多个痛点，提升了用户的驾乘体验。

吉利银河 E5 安全测试分享

吉利银河 E5 在全国交通安全日的活动中，与中汽中心和央视新闻等机构合作，完成了 「整车安全魔鬼串联试炼」。

在多个严苛的安全测试中，E5 通过了四倍于国家标准的涉水深度和三倍的浸泡时长测试，以及在高速刮底测试中能够承受 36% 以上的额外碰撞能量而无严重损伤。

侧碰和侧柱碰组合测试中，E5 使用了超标重的模拟台车进行实验，结果显示其车身结构保持完整，电子系统在高压条件下也能稳定运作。

E5 的安全设计包括采用高强度钢料建造车身结构，并增加了电池安全和内部设计的防护措施，例如使用神盾短刀电池和自动弹出的隐藏式门把手。

快评：

自 8 月上市以来，吉利银河 E5 在市场上表现良好，交付量已超过 6 万辆，11 月的销售额达到 19010 辆。其先进技术也应用在即将上市的其他车型中，后续表现也值得期待。