根据媒体查证，发信的这家是做工业机器人、注塑机等方面的，是比亚迪在全国各地建厂的重要供应商之一。
无法确认这家公司是否收到比亚迪的降价通知信。但是可以明确的是，价格战的寒气正在层层传导给一级级供应商，而且还在加码，不知道最底层的供应商会收到多高的降价要求。
这个事情其实直接体现了“价格战”带来的恶性循环。行业的健康可持续发展，需要每家企业自律起来，共同保持良性竞争，不过当下来看，确实挺难的。
$比亚迪(002594)$
继比亚迪要求供应商降价10%之后，很快供应商里就有效仿者出现了，发信内容措辞十分类似，而且加码要求供应商明年降本20%。
根据媒体查证，发信的这家是做工业机器人、注塑机等方面的，是比亚迪在全国各地建厂的重要供应商之一。
无法确认这家公司是否收到比亚迪的降价通知信。但是可以明确的是，价格战的寒气正在层层传导给一级级供应商，而且还在加码，不知道最底层的供应商会收到多高的降价要求。
这个事情其实直接体现了“价格战”带来的恶性循环。行业的健康可持续发展，需要每家企业自律起来，共同保持良性竞争，不过当下来看，确实挺难的。
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根据媒体查证，发信的这家是做工业机器人、注塑机等方面的，是比亚迪在全国各地建厂的重要供应商之一。
无法确认这家公司是否收到比亚迪的降价通知信。但是可以明确的是，价格战的寒气正在层层传导给一级级供应商，而且还在加码，不知道最底层的供应商会收到多高的降价要求。
这个事情其实直接体现了“价格战”带来的恶性循环。行业的健康可持续发展，需要每家企业自律起来，共同保持良性竞争，不过当下来看，确实挺难的。
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纷争不断！比亚迪PK特斯拉，你站谁？
近期特斯拉副总裁陶琳在微博表示：该省省该花花，给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。特斯拉现对供应链付款周期缩短至90天，而与此同时，比亚迪要求供应商降价的消息持续发酵，比亚迪要求供应商降价10%。2023年以来，各电动车应付款项结算天数，比亚迪、蔚来一直领先于各个车企，而特斯拉则一直都是应付天数最少的车企。【行业竞争加剧，比亚迪向供应商压价，此时你怎么看？特斯拉VS比亚迪，你更看好哪家车企？】
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