理想之城
12-02

$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 蔚来最费钱的地方就是换电,这又是电车以后最大的盈利点,先占换电站,以后其他车想建换电站都没地方了,置之死地而后生,有可能又是个传奇。

新势力淘汰赛开启!下一家倒闭的会是?
因现金流问题,极越面临解散危机,不禁让人担心各新势力发展前景。今年以来,销量为王已成新能源车企唯一存活信条,你觉得下一家倒闭的会是谁?新势力2025年发展前景你还看好吗?
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精彩评论

  • 大鱼海棠_4922
    12-03
    大鱼海棠_4922
    换电是好 但是蔚来最大的问题没有专心搞换电 又去搞芯片 操作系统 手机[捂脸][捂脸][捂脸]
    芯片和操作系统研发简直是无底洞[捂脸][捂脸][捂脸]
  • Inmoretion
    12-02
    Inmoretion
    现在就是不太知道换电的前景到底怎么样,但是实际使用上换电确实很方便
    • 不加倍抢地主回复Inmoretion
      电池技术充电技术都不是问题,电池寿命是问题,电网是问题
    • kciceblue回复Inmoretion
      真正的问题在于快充伤电池,不能换电池的话寿命会大大减少,最后还得车主买单。蔚来相当于提前把这个问题自己接过去了
    • Inmoretion回复向北的人
      讲实话,如果后面电池技术或者充电技术能达到十分钟左右,那换电可能会走下坡,但是如果达不到,那换电这个思路还是能走得通的,目前来看换电的体验是不错的
    • 向北的人
      死路一条
  • 红色的老韭菜
    12-06
    红色的老韭菜
    第一,换电前期还可以,到了中后期,电池老了,全部某要换,又是一笔很大的开销。
    第二,技术在不断进步,换电不是最优解。
    第三,换电也无法解决里程焦虑问题,它有承载瓶颈。现在是蔚来车少。所以车主感觉方便,要是蔚来或换电的车多了,还不是要等。为何,因为充满电的人家换走了,留下需要充电的。你就要等。
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