新一轮价格战已经风雨欲来了。
 继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后，上汽大通汽车有限公司也做了同样的工作，希望供应商希望降价10%。
一味的卷成本，让汽车价格越来越低，似乎看上去对消费者是个好事儿。但是一分钱一分货的道理大家都懂。当供应商的成本降无可降，是否会通过偷工减料、以次充好达到降本目的？那么这必将影响产品质量和汽车整车安全，损害消费者利益，更不利于整个行业的长远发展。
 这么看来，这样的极致内卷，真的有必要吗？
$比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$