小鹏新车，打败特斯拉？

还未等到上海车展，4月14日晚，小鹏汽车就在广州召开了新车“P5”的亮相发布会。小鹏虽未直接表明与特斯拉Model3硬刚，但小鹏发布的P5参数对比中，Model3无处不在。

天天被各种电动车对标和“秒杀”的特斯拉，又遇到了劲敌。

• 在新能源汽车市场，特斯拉Model3无疑是王者，其销售数量远超被称为新造车势力的蔚来、理想和小鹏。
• 不过，从定价和车型上来看，与Model3形成正面竞争的不是理想汽车和蔚来汽车，而是小鹏汽车的P系列。
• 作为小鹏旗下的第三款量产车，小鹏P5定位紧凑型纯电动轿车。从长度和轴距上来说，比小鹏P7略小，但要大于特斯拉Model3。

据了解，新发布的P5将主打自动辅助驾驶以及智能交互车舱。新车搭载的XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统及激光雷达，能够实现更完善的自动辅助驾驶能力。

小鹏称P5是“全球首款量产激光雷达智能汽车”，由此可见，新车发布的关键应该就是激光雷达。

有了这一黑科技，P5能免受光线的打扰，将实现厘米级测距，可以有效处理实际路况中车辆两侧的加塞情况。相较于P7车型上的毫米波、超声波，激光雷达测算无疑更加精准。

在发布会上，P5虽未直接公布改款新车型的价格和具体交付时间，但从小鹏走性价比路线的情况来看，P5可能定价于20万元左右，将为低预算的消费者带了新的选择。

对标特斯拉，凭啥？

1. 如果新能源汽车市场有神，那他一定是特斯拉。虽然国内蔚来、理想、小鹏汽车这三家造车新势力正在奋力追赶，但在这四家车企中，无论是产品价格跨度，还是产品丰富程度，特斯拉毫无疑问都是最高的那个。
2. 特斯拉SEXY的四条产品线，让用户选择的空间更大，自然吸引的用户群体也更多。
3. 小鹏汽车在IPO之时，就受到过来自资本市场"中国的特斯拉"的评价。对标特斯拉，小鹏的P7此前就进行过尝试。
4. 在用G3稳住自己的基本盘后，小鹏推出了P7。
5. 补贴后售价为22.99-40.99万元的P7，定位在中级车，有后驱、四驱，有长续航、超长续航，还有包括智能网联和智能驾驶的整车智能化。

再看国产版本的特斯拉Model3，补贴后售价26.574-41.98万元，同样定在中级车，配置和智能化程度也和P7不相上下。

车型之间高度对标，资本市场高度对标，智能发展方向高度对标……小鹏汽车在发布P7时，就被视为一款阻击Model3的国产新能源汽车，但是从目前的销量来看，这场阻击战打得并不成功。

或许正因为如此，小鹏才在一年的时间内又快速推出了P5。600公里NEDC续航里程，再加上售价20万元左右的基本盘，此次的小鹏P5极有可能“秒杀”Model3。$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $新能源汽车(BK0014)$