易生11
10-25
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特斯拉第三季度盈利超预期,马斯克预测明年汽车销量增长20%-30%
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justify;\">特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长;Cybertruck首次实现正毛利率;特斯拉上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks;得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100;处于2025年上半年发布经适型车型(廉价款)的正轨之上。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/547019c592cfee3086178e418cf798fd\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1080\"/></p><p style=\"text-align: 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justify;\">从细分业务数据来看,公司三季度汽车业务的营收200.16亿美元,同比增长约2%,二季度同比下降6.5%;能源发电与储能业务的营收23.76亿美元,同比增长52.4%,二季度同比增长100%;服务与其他业务的营收27.9亿美元,同比增长29%,二季度增长221.3%。</p><p>特斯拉表示:“尽管宏观经济状况持续恶化,但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。”此外,特斯拉每辆车销售成本降至历史最低水平,约为35,100美元。</p><p>特斯拉CEO埃隆·马斯克在业绩电话会上表示:<strong>预计明年车辆增长(销量/产量)将达到20%至30%</strong>,Cybertruck将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台,未来可能扩大至400万台。</p><p>马斯克表示,团队在4680电池生产线方面取得了显著进展,迅速成为市场上最具竞争力的电池选择。在考虑到激励措施和关税后,美国4680电池组的成本接近最具竞争力的选择,每千瓦时的成本低于任何替代品,但公司<strong>并不打算完全依赖内部电池生产</strong>。</p><p>他还指出,特斯拉正在将FSD代码合并为一个单一系统,将城市驾驶、引擎和高速驾驶统一为一个技术栈,这标志着高速驾驶的重大改善。<strong>预计FSD所实现的无干预驾驶里程将超过人类,可能在明年第二季度达到这一里程碑,也可能延迟到第三季度。</strong>目前FSD的使用量急剧增加,预计到明年将实现现有车型的完全自动驾驶。</p><p>公司发布了第三季度车辆安全报告,显示(自动驾驶)安全性改善十倍,在湿滑地面的驾驶每700万英里发生一起事故,而美国(普通驾驶)平均每70万英里发生一起事故。</p><p>另一方面,针对机器人业务,马斯克表示,特斯拉是唯一一家拥有扩展类人机器人所需所有核心元素的公司,包括人工智能大脑和大规模生产能力,这一点与竞争对手不同,相信Optimus最终将成为产品中最有价值的部分,并有很大机会成为历史上最有价值的产品。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8541380317eba7ef07da7c529e879c07","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1145026281","content_text":"当地时间周三(10月23日)美股盘后, 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